〜年間休日120日／残業10〜20時間程度／有給取得日数平均16.4日／創業100年以上〜 大型漁船の工程管理をお任せします。 ■業務内容： 船所での現場管理をご担当いただきます。 工程管理職には船の「機関」部門、「船体」部門、「修繕」部門がございますが、今回は「修繕」部門の配属を想定しております。 ・船主との折衝、交渉業務 ・工事内容の打ち合わせ ・工事種目の決定 ・工事工程の進捗管理 ・現場メンバーのマネジメント 年間40〜60隻の修繕船を扱っていただきます。漁船は、約30年から40年程度のスパンで修理や買い替えがあります。 ■組織構成： 配属予定部署：6名（20代〜50代までの社員が在籍しております。） ■入社後： ・先輩がOJTになり業務を教えます。業務になれるまでは、先輩と一緒に業務をしていただき、徐々に業務をお任せしていきます。 ・大型漁船の管理業務未経験で入社している方がほとんどですで、ご安心ください。 ■当社の魅力： ・国内シェアトップクラスの「漁船」専門造船会社。造船製造においては国内で独自のポジションを築いています。大正8年、漁船建造並びに修理を目的に設立して以来、高い技術力と信頼・実績を積み重ね、漁船のトップメーカーとして1,500余隻の船を世界に送り出しています。 ・営業部、設計部、工作部が協力し、顧客である船主への船の提案や商談を行い、引渡しまで担当します。同社には、純粋な船好きな社員、大勢で協働して作業をしたい社員、何よりも「良いモノづくりをしたい」といった強い想いを持っている社員が活躍しています。 ・高校・大学やODA向けなど官公庁を相手にした安定した需要もある中、メンテナンス市場でも実績を拡大中。当社の技術が、日本の水産業を支えているという実感を持つことができます。 変更の範囲：本文参照

〜プライム上場・NIPPON EXPRESSホールディングス／あの大屋根リングの施工も手掛けた当社／社会インフラを支える巨大プロジェクトに挑戦しませんか／内勤業務も多い為体力任せでない長期就業が可能〜 ＼この仕事の魅力ポイント★／ ◇施工管理経験をさらに高いレベルで、よりスケールの大きな仕事にチャレンジしてスキルUP！ ◇一般的な現場では触れることが少ない最先端技術・特殊工法に携われる！ ◇一つとして同じ現場はない！扱うもの、場所、輸送方法などすべてのPJTが異なり、現場ごとの面白さや遣り甲斐十分！ ■業務内容： 「運べないものは、ない」を掲げる当社にて、大型・精密機械、プラント建設・風力発電設備・新幹線まで…重量品輸送・建設におけるプロジェクト管理をお任せします。 数百トンや数十m級・何億規模の、なかなか味わうことの出来ないスケール感・やりがいを感じながら働ける魅力があり、先端の技術＆機材を使用するため、技術者としてさらなるスキルUPも可能◎ また、計画・申請作業などオフィスワークもあり、内勤外勤のバランス良く働ける環境です。 ＜内勤業務＞ ・顧客との事前打ち合わせ ・設計計画の作成〜許認可のための折衝 ・CAD使用で図面の作成等 ＜外勤業務＞ ・現地調査や下見 ・人、機材、スケジュールなど、実際に現場に行っての手配や管理 ■働く環境： ・工期は1日〜数か月まで規模により様々で、稀に夜間作業が発生します。 ・基本的に土日休みでプライベートを大切に働けます◎ ・社宅が必要な場合は、個人負担1〜2割で貸与可能です。 ■出張について： 打合せや短期工事の場合は1〜3泊を月2〜3回、大型PJTに携わっていただく時は3ヶ月〜半年になるケースもあります（手当4000円／日） ご本人の生活環境に応じて相談しながら現場を決定するのでご安心ください◎ また、大型PJTのあとはその後の工事予定にもよりますが、区切りでまとまった休暇を取るように促進しております。 ■キャリアアップ： 現場業務を習得していただいた後、最終的にはプロジェクトマネージャーができるように育成します。 大型工事PJTの責任者としてPJTの立ち上げ、メンバー選定にも携わるため、高い現場知識と管理能力も養われます◎ 変更の範囲：会社の定める業務

≪所定労働7時間15分・月平均残業20時間〜30時間／年間休日125日／土日祝休み／総合職募集／創業100年以上の安定基盤／海運と陸運を組み合わせて全国へ貨物を運ぶ総合物流企業≫ 当社は東京を中心に北は北海道から南は九州・沖縄まで国内全域にネットーワークを組織。 船舶からトレーラー・コンテナ・倉庫などの物流諸設備を完備し、 「安全」「迅速」「経済性」をモットーに複合一貫輸送体制で皆様のニーズに応えております。 ■業務内容 ・大手メーカー相手の営業や顧客対応 ・配送管理 ・受発注業務など物流業務全般 ※初期配属部署はご経験と適性を鑑みて決定します。 ※総合職のため数年ごとにジョブローテーションがあり、物流に関わる業務を全般ご経験いただきます。 ■組織構成 各部署おおよそ10名程度で構成されております。 ■キャリアステップ 入社後は、様々な部署で物流に関する業務の経験を積みつつ着実にステップアップできるキャリアパスをご用意しています。 ・係長 → 課長代理 → 課長 → 副部長 → 部長 ■想定年収モデル 安定した昇給制度のもと、長期的に収入アップが見込めます。 例）30歳：年収約500万円で入社した場合 40歳：年収約700万円 50歳：年収約850万円 経験や年数に応じて着実に年収が上がるため、腰を据えて長く働ける環境が整っています。 ■このポジションで描ける将来像 ・物流の専門知識を身につけ、業界で通用するスキルを習得 ・調整力・マネジメント力を発揮できる人材へ成長 ・将来的にはマネジメントや人材育成に携わり、会社の中核を担うポジションへ 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験OK／NIPPON EXPRESSホールディングス／あの大屋根リングの施工も手掛けた当社。特殊なものや大型のものを運んで設置するまでの計画〜社内外の手続き業務〜現場監督までをお任せ〜 ＼こんなことを手掛けている会社です／ 工場で使われる大型機械や、風力発電のあの羽や新幹線まで… 「すっごく重たくて大きなものってどうやって運んでどうやって設置されているんだろう？」 当社は『運ぶ』と『建てる』の両方の機能を持った、専門技術サービスを提供しており、運ぶための特殊機材の選定・手配から、設置・建設されるまでの工事プロジェクトを取りまとめています ■業務内容： 現場作業員ではありません！計画・申請作業など、オフィスワークと社外での現場管理が経験できます。 ＜まずお任せしたいこと＞ 先輩の指示の元、各案件の業務補助からスタート！ 現場調査から工事計画、人員や重機などの手配など、1年程は先輩社員と一緒に業務を行っていただきます。 いきなり1人に！なんてことはないのでご安心ください◎ ＜将来的には…＞ 顧客企業と打ち合わせや現地調査・見積作成・工事計画〜管理を実施。 「計画や手配・指示・現場管理」することがお仕事なので、内勤業務もあります！ 現場で重たいものを運ぶ等、工事の実作業を行うこともありません◎ ＼未経験からこんなダイナミックなことにチャレンジ出来るの…？／ 元工場勤務の方や市役所勤務の方等、未経験の先輩が多数◎ 資格取得のためのサポートや研修も充実しており、AI時代にも負けないスキルも取得☆ また、社内外での調整やPJTを円滑に進めるための交渉・折衝力等も養われるため専門スキルに加えて、幅広くどこでも活躍出来る人材を目指せます◎ ■働き方： ・工期は1日〜数か月まで規模により様々で、稀に夜間作業が発生する場合もあります。 ・基本的に土日休みですのでプライベートを大切に働ける環境です◎ ■出張について： 打合せや短期工事の場合は1泊~3泊を月2~3回、大型PJに携わっていただく時は年間3ケ月~半年になるケースもあります。（出張手当4000円／日）会社の費用負担でまだ見知らぬ土地へ行けたり、地域のお酒や食べ物を楽しんだり…そんな醍醐味が味わえることも魅力の一つ！ 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容 ・海務監督業務 ・総合商社 船舶部門への技術的サポート業務 ・新規搭載機器類の乗組員への取り扱い指導 ・品質保証（QC）：安全基準の策定と監査／乗組員の管理と育成／運航リスクの管理 ・SMS：国際ルール（ISM Code）に基づく安全管理システム（Safety Management System ※必要に応じ、訪船等、国内外の出張にもご対応いただきます。 ※緊急時には、夜間や休日対応が発生する場合があります。（ 代休／時間外手当あり ） ■働き方 担当船のドック日程などにより多忙となる時期もありますが、課内でバックアップをしながら管理していますので休暇も取れるよう取り組んでいます。 フレックス勤務（コアタイム10時〜15時）制度に加え、週2日程度の在宅勤務制度も運用していますので、自身の生活リズムに合わせ勤務ができます。 一定のルールはありますが、私服勤務可能です。 ■ポジションの魅力 総合商社系海運会社の中で、数少ない直接の船舶管理を行っています。船舶管理の経験をつむことができると同時に、商社取り扱いの多岐にわたるプロジェクトへの関与をする機会があります。将来管理職を目指したいと考えている方、技術職のプロフェッショナルを目指す方、歓迎します。 ■教育体制 入社後は基本的にOJTを通して、当社の業務に慣れていただきます。当社は比較的フラットな組織風土が根付いており、年齢や経歴、職位等に関係なく質問し合えい、業務の早期習得を目指していただける環境がございます。 ■伊藤忠グループの福利厚生・魅力 当社は、伊藤忠グループということもあり、就業環境の充実には非常に注力しております。産休育休の取得実績は勿論のこと、子供が小学生に上がるまでの時短勤務の制度もあり、柔軟に手厚くサポートいたします。また、朝8時までの出社で朝食を無料で食べることができる制度もござます。 変更の範囲：会社の定める業務

【定着率95％以上※直近1年以内/転居を伴う転勤無し/マイカー通勤可/5日以上の連続休暇取得可】 ■入社後のミッション：適性に応じてドライバー業務もしくはフォークリフトで倉庫内業務をお任せします。 【フォークリフト】 ◆パレット荷物の入荷・出荷作業 ◆搬送／積み込み ◆仕分け（ピッキング・ラベル貼付） ◆在庫管理・棚卸 ◆日常点検業務 ※作業は分担制／未経験でも基本操作から指導します 【ドライバー】企業間配送・物流センター間輸送 ◆トラックでの配送 ◆集荷・納品対応 ◆荷物の積み込み・積み下ろし ◆日常点検（ブレーキ・タイヤ・オイルなど） ◆荷主企業との受け渡し・書類対応 ◆引っ越し作業 ※宿泊を伴う長距離輸送は基本なし ※最初は先輩が同乗し、独り立ちまでサポート ■必要な資格は会社が全面バックアップ★ 運転に必要な中型・大型免許や倉庫業務に必要な運転資格（フォークリフトなど）の取得を会社が全額負担。 業務時間内に取得できるよう調整するため、働きながら無理なくスキルを身につけられます。資格取得後は手当も支給され、キャリアアップにもつながりますよ♪ ■やりがい・魅力 【1】無理をさせないのが当たり前 大手だからこそ、「早くやれ」より「安全にやれ」。ルールや手順が明確で、経験が浅い人ほど守られる環境です。 【2】評価されるのは派手さではありません 「コツコツ続ける」「当たり前を当たり前にやる」その積み重ねを、きちんと見て評価します。 【3】ワークライフバランスと助け合いの風土 「今日は予定があるので帰ります」が当たり前に言える職場。予定や家族を優先でき、休みも有給も取りやすい環境です。「自分だけ早く帰る」ではなく、みんなで早く帰るのが当たり前。困っていたら自然に声をかけてもらえ、次は自分が助ける好循環が根付いています。 変更の範囲：会社の定める業務

【定着率95％以上※直近1年以内/転居を伴う転勤無し/マイカー通勤可/5日以上の連続休暇取得可】 ■入社後のミッション：適性に応じてドライバー業務もしくはフォークリフトで倉庫内業務をお任せします。 【フォークリフト】 ◆パレット荷物の入荷・出荷作業 ◆搬送／積み込み ◆仕分け（ピッキング・ラベル貼付） ◆在庫管理・棚卸 ◆日常点検業務 ※作業は分担制／未経験でも基本操作から指導します 【ドライバー】企業間配送・物流センター間輸送 ◆トラックでの配送 ◆集荷・納品対応 ◆荷物の積み込み・積み下ろし ◆日常点検（ブレーキ・タイヤ・オイルなど） ◆荷主企業との受け渡し・書類対応 ◆引っ越し作業 ※宿泊を伴う長距離輸送は基本なし ※最初は先輩が同乗し、独り立ちまでサポート ■必要な資格は会社が全面バックアップ★ 運転に必要な中型・大型免許や倉庫業務に必要な運転資格（フォークリフトなど）の取得を会社が全額負担。 業務時間内に取得できるよう調整するため、働きながら無理なくスキルを身につけられます。資格取得後は手当も支給され、キャリアアップにもつながりますよ♪ ■やりがい・魅力 【1】無理をさせないのが当たり前 大手だからこそ、「早くやれ」より「安全にやれ」。ルールや手順が明確で、経験が浅い人ほど守られる環境です。 【2】評価されるのは派手さではありません 「コツコツ続ける」「当たり前を当たり前にやる」その積み重ねを、きちんと見て評価します。 【3】ワークライフバランスと助け合いの風土 「今日は予定があるので帰ります」が当たり前に言える職場。予定や家族を優先でき、休みも有給も取りやすい環境です。「自分だけ早く帰る」ではなく、みんなで早く帰るのが当たり前。困っていたら自然に声をかけてもらえ、次は自分が助ける好循環が根付いています。 変更の範囲：会社の定める業務

【定着率95％以上※直近1年以内/転居を伴う転勤無し/マイカー通勤可/5日以上の連続休暇取得可】 ■入社後のミッション：適性に応じてドライバー業務もしくはフォークリフトで倉庫内業務をお任せします。 【フォークリフト】 ◆パレット荷物の入荷・出荷作業 ◆搬送／積み込み ◆仕分け（ピッキング・ラベル貼付） ◆在庫管理・棚卸 ◆日常点検業務 ※作業は分担制／未経験でも基本操作から指導します 【ドライバー】企業間配送・物流センター間輸送 ◆トラックでの配送 ◆集荷・納品対応 ◆荷物の積み込み・積み下ろし ◆日常点検（ブレーキ・タイヤ・オイルなど） ◆荷主企業との受け渡し・書類対応 ◆引っ越し作業 ※宿泊を伴う長距離輸送は基本なし ※最初は先輩が同乗し、独り立ちまでサポート ■必要な資格は会社が全面バックアップ★ 運転に必要な中型・大型免許や倉庫業務に必要な運転資格（フォークリフトなど）の取得を会社が全額負担。 業務時間内に取得できるよう調整するため、働きながら無理なくスキルを身につけられます。資格取得後は手当も支給され、キャリアアップにもつながりますよ♪ ■やりがい・魅力 【1】無理をさせないのが当たり前 大手だからこそ、「早くやれ」より「安全にやれ」。ルールや手順が明確で、経験が浅い人ほど守られる環境です。 【2】評価されるのは派手さではありません 「コツコツ続ける」「当たり前を当たり前にやる」その積み重ねを、きちんと見て評価します。 【3】ワークライフバランスと助け合いの風土 「今日は予定があるので帰ります」が当たり前に言える職場。予定や家族を優先でき、休みも有給も取りやすい環境です。「自分だけ早く帰る」ではなく、みんなで早く帰るのが当たり前。困っていたら自然に声をかけてもらえ、次は自分が助ける好循環が根付いています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜事業拡大による増員採用／英語力が活かせる／東証グループ・中古自動車輸出を中心とする国際物流サービスを展開〜 当社は東証スタンダード上場企業オプティマスグループの一員として、中古自動車輸出を中心に国際物流サービスを展開しています。 グループビジョン『楽しく安全な移動手段と、一人一人に最適なサービスを提供する事業を極める』を共に実現し、 世界に向けた物流の未来を創る仲間を募集しています。 【募集背景/魅力】 海外販路の拡大傾向によって、取扱い台数増加とコンテナ事業拡大のための増員となります。中古車輸出の現場知見を活かし、オペレーションを高品質に保ちながらスピード感を持って推進できる方を歓迎いたします。 【仕事内容】 ・輸出業務（コンテナ船、自動車専用船／RORO） ※コンテナ業務はコンテナ積付けプラン作成業務 ・船社・船積前検査のブッキング ・仕向地・顧客別の在庫管理・請求書作成 ・通関手配 ・国内配送手配 ・船会社スケジュールの確認・更新 【求める人物像】 国際物流・海運に関心があり、主体的にオペレーション改善を進められる方 現場で培った知見や業務改善のアイデアをチームに共有し、協働できる方 スピード感を持って正確な業務遂行ができる方 ■企業の特徴/魅力 上場グループならではの安定した経営基盤や整備されたガバナンス体制のもと、安心して長期的なキャリアを築ける環境が整っています。 また当社は、品質を最優先に考えたサービス提供を強みとしており、価格競争に依存するのではなく、適正価格で高品質な物流サービスを提供することで、多くのお客様から信頼をいただいています。こうした取り組みが継続的な取引や事業成長につながっており、取扱台数も順調に増加しています。 少数精鋭の組織ではありますが、グループ各社と連携しながら事業を展開しており、安定性と成長性をあわせ持つ環境で国際物流の専門性を高めることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

■概要： 多くの貨物を取り扱っている当社の社内ITインフラ環境（サーバ・ネットワーク・セキュリティ・Microsoft365等）の設計、構築、運用、保守業務を担当していただきます。社内システムの安定稼働を支えるだけでなく、最新技術の導入や改善提案など、幅広い業務に携わることができます。 ■具体的な業務内容： ・サーバ環境の構築・運用・保守 ・新規導入やリプレース対応（ベンダーとの調整、セットアップ、バックアップ検証）など ・ネットワーク環境の構築・運用・保守 ・光通信会社との調整、機器購入・社内LANの構築運用など ・セキュリティ対策の構築・運用・保守 ・セキュリティ基盤構築、脆弱性対策、インシデント対応、セキュリティポリシー策定運用など ・Microsoft365の利活用推進と運用管理 ■当社魅力 ・中部地区ではトップクラスの知名度 港湾業は国から認められた企業しか行うことが出来ないです。その為、新規参入が難しく、新たな競合他社というのが生まれづらいです。 ・複数事業展開による安定性 海運業だけでなく空運、陸運、倉庫管理なども手掛けているので、業績は安定しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【三井物産グループの中核物流企業で、世界を舞台にキャリアを描く／三国間貿易×プロジェクト型物流／国内8都市・24拠点、海外5拠点展開】 三井物産100％出資の安定企業である当社は、国内外に広がる物流ネットワークを活かし、鋼材を中心とした海上・陸上輸送を手がけています。 現在、輸出入・三国間貿易に関わる物流手配・調整業務を担うメンバーを募集しています。 ■業務概要： 在来線・バルク船・コンテナ船での輸送業務・輸送企画をお任せします。 単なる「手配業務」ではなく、顧客のニーズに応じて最適な輸送ルートを設計し、国内外の関係者と連携しながらプロジェクトを推進する“物流ディレクター”のような役割です。 ■具体的には： ・ブッキング・バンニング・通関手配指示 ・Door delivery手配 ・鋼材メーカーへの出荷指示 ・荷主・鋼材メーカーや船会社との調整　等 ◎ご入社後はOJTを中心に海上輸送の知識を身に付けていただきます。 ■当ポジションの魅力： ◇グローバルな活躍の場： 海外5拠点との連携や、将来的な海外駐在のチャンスもあり、語学力（英語・中国語）を活かせます。 ◇キャリアアップの道筋： 輸送オペレーションのプロとしての活躍、もしくは営業として輸送企画の立案に携わっていただきます(経験により応相談)。 ◇中途入社者が多数活躍中： 約40名の部署には20代〜40代の幅広いメンバーが在籍。異業種出身者も多く、馴染みやすい環境です。 ■働く環境： ・平均残業時間：25時間/月 ・年間休日：122日（土日祝休み） ■当社について： 当社は三井物産グループの中核を担う物流企業として、総合商社ならではの機能・ネットワークを活かした高品質な物流サービスを提供しています。 国内8都市・24拠点、海外5拠点に展開する広範なネットワークを武器に、輸送計画の立案から実施、さらには機械設置・稼働支援まで一貫対応できる柔軟なサービス体制を構築。 半世紀以上にわたる業務実績と蓄積されたノウハウを活かし、社会インフラとしての物流ネットワークをさらに進化させながら、EC・海外展開など多様化するニーズに応えています。 一般的な物流企業とは一線を画す“商社系物流”の強みを持ち、国内外の企業から高い信頼を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇近鉄ホールディングス／平均残業15時間／福利厚生◎連続9日間休暇取得が可能/国内2位の大手総合国際物流企業◆◇ 【求人概要】 グローバルにビジネスを展開する日系顧客・海外系顧客の物流ニーズを捉えた通期での提案型の営業活動により、輸出ビジネスの拡大を行って頂きます。 【業務内容】 本部署は、経営計画2027にて掲げる航空物量100万トン・海上物量100万TEU達成に向け、日本発海上輸送における物量拡大の役割を担います。 日本国外のお客様のもとへ、納期までに遅延なく貨物を届けるために、 顧客様の総合窓口として、輸送サービス提案や顧客サポートなどを行なっていただきます。入社後は小松市内の営業事務所にて、北陸エリア内の輸出企業の総合窓口として以下の業務をお任せします。 ◆業務一例： ・顧客との定期商談（既存ルーティン営業・新規開拓営業） ・航空貨物・海上貨物の顧客対応 ・提案資料・見積作成（入札対応含む） ・営業マーケティング 【キャリアプランについて】 インサイドセールスとして見積もり・提案書作成等を一定期間ご経験頂いた後、営業担当として国内・海外事務所の営業担当者と連携し、グローバルでの物量拡大を目指していただきます。 実際に顧客様のもとへ足を運んでいただき、定期的なヒアリングやレビュー、そして提案営業をお任せしたく考えております。 【組織構成】 配属先となる北陸分室は京都輸出営業所の傘下に属し、営業活動に特化した計２名の少数精鋭部署となります。 【本ポジションの魅力】 地域密着型の営業担当として、北陸エリアの企業の魅力を世界に拡げていき、会社の発展だけでなく、同時に地域の発展にも貢献できます。 当エリアは機械・化学・電子部品をはじめとするものづくり産業に加え、繊維や伝統工芸など独自の技術力を持つ企業が数多く集積しています。 こうした強みを背景に、当社では「オフショアビジネス」に力を入れており、海外市場への展開によるさらなる利益拡大を目指しています。 また北陸エリアは落ち着いた風土の中で長期的に働ける地域であることに加え、近年は都市機能や交通アクセスも向上しています。 安定した環境で腰を据えて働きながら、グローバルビジネスに携わりたい方や、地域に根ざしてキャリアを築きたい方に適したポジションです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜親会社は世界50ヶ国以上、1,700社で事業展開する総合物流企業／年間休日125日／土日祝休み〜 ■業務内容： フィーダー船の運航管理およびサプライチェーン全体のコーディネート ・各内航船社・代理店との密な連携 ・各港でのスケジュール遵守状況・現場作業進捗の確認、トラブルシューティング ・社内外関係部署および顧客からの問い合わせ対応、ブッキング手配、積み下ろし情報の共有・調整 ・地方港のマーケット動向および航海データの収集・整理、経営判断のための分析支援 ・運航コストの精算・管理 ・海外グループ会社との各種交渉 ・その他、会社が指示する関連業務　など ■当社について： 〇新たな事業計画を推進 1993年9月設立後、コスコシッピングジャパンの100%子会社として、主に同社グループが保有する社宅や福利厚生施設、不動産の管理運営を中心に業務を行っておりましたが、2023年3月、デジタルサプライチェーン事業を推進する会社として、倉庫、トラック輸送、内航フィーダーサービス、ECなどの事業を積極的に展開しています。 〇事業内容： ・内航フィーダーサービス：北海道をはじめ、横浜／苫小牧／八戸／仙台間のサービスを提供しています。 ・トラック輸送：日本を代表する複数の総合物流企業と提携し、日本主要港を拠点に内陸280ケ所をカバーします。 ・鉄道輸送：東京／盛岡間を結ぶ鉄道輸送を行っています。 ・税関申告業務 〇特徴： ・親会社は世界的な規模のCOSCOグループの国際海上運送事業、コンテナ輸送事業における実績とノウハウを基盤に、中国の上海に本社を置く中遠集装箱運輸有限公司（COSCON）の日本総代理店である。 ・コンテナターミナル、デジタルサプライチェーン事業を広範に展開し多様化するお客様のニーズにお応えできるようにグローバルな思考で取り組んでいる。 ・従業員8万人の中国系海運会社の100%出資日本法人の子会社で、安定的な経営基盤を持っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆「スケールの大きさ」と「地域貢献」を実感できる／創業70年以上の総合物流企業グループ／自社船舶・船員数増加に伴う体制強化／現場と長く信頼関係を築く仕事◆◇ ■採用背景 当社は、鹿児島を中心に港湾荷役・倉庫・輸送などを手がける、鹿児島商運組グループの会社です。 現在、自社で保有する船舶や一緒に働く船員が増えており、船の運航を支える体制づくりを進めています。 今回募集する工務担当は、船舶の修繕計画や部品調達に関わりながら安全で安定した運航を裏側から支える仕事です。 船舶や現場と丁寧に関係を築きながら、長く会社を支えていただける方をお迎えしたいと考えています。 ■詳細 海事に関わる以下の業務のうち、ご経験やスキルに応じて担当領域を決定します。 ※役職は課長職相当を想定していますが、ご経験や担当範囲に応じて相談のうえ決定します。 ※すべてをお任せする想定ではなく、まずは既存担当者と連携しながら、 できる業務から徐々に担当範囲を広げていただきます。 【工務】 ・船舶修繕計画の補佐および進捗確認 ・ドック手配、工事業者との調整業務 ・部品、資材の手配および調達業務 ・船舶管理に関わる契約書、各種書類の管理 ■身につくスキル ・マネジメント力 ・船員・従業員との関係性構築力 ・調整力 ■実際に働く社員の声 ・「とりあえずやってみよう」みたいに動き出せる・前向きな人たちが多いです！ ・荷役〜配送までの一連の流れを、自社の設備で対応できる一気通貫体制が魅力です！ ※働き方について、面接等で現場社員も交えてお話しさせて頂きます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇近鉄ホールディングス／平均残業15時間／福利厚生◎連続9日間休暇取得が可能/国内2位の大手総合国際物流企業◆◇ グローバルにビジネスを展開する日系顧客・海外系顧客の物流ニーズを捉えた 通期での提案型の営業活動により、輸出ビジネスの拡大を行って頂きます。 【業務内容】 本部署は、経営計画2027にて掲げる航空物量100万トン・海上物量100万TEU達成に向け、日本発海上輸送における物量拡大の役割を担います。 日本国外のお客様のもとへ、納期までに遅延なく貨物を届けるために、顧客様の総合窓口として、輸送サービス提案や顧客サポートなどを行なっていただきます。 入社後は太田市内の営業事務所にて、北関東エリア内の輸出企業の総合窓口として以下の業務をお任せします。 ◆業務一例： ・顧客との定期商談（既存ルーティン営業・新規開拓営業） ・航空貨物・海上貨物の顧客対応 ・提案資料・見積作成（入札対応含む） ・営業マーケティング 【キャリアプランについて】 インサイドセールスとして見積もり・提案書作成等を一定期間ご経験頂いた後、営業担当として国内・海外事務所の営業担当者と連携し、グローバルでの物量拡大を目指していただきます。 実際に顧客様のもとへ足を運んでいただき、定期的なヒアリングやレビュー、そして提案営業をお任せしたく考えております。 【組織構成】 配属先となる北関東輸出営業所は、計15名で構成されています。 【本ポジションならではの魅力】 地域密着型の営業担当として、北関東エリアの企業の魅力を世界に拡げていき、会社の発展だけでなく、同時に地域の発展にも貢献できます。 当エリア内は、電子部品や自動車部品などの製造業が集積しており、国内有数のものづくり拠点として安定した産業基盤があります。 当社では現在「オフショアビジネス」に力を入れており、海外取引の拡大を通じてさらなるビジネス成長の機会が広がっています。 また首都圏へのアクセス性も高く、地方の落ち着いた環境で働きながらグローバルビジネスに携われる点も大きな魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇近鉄ホールディングス／平均残業15時間／福利厚生◎連続9日間休暇取得が可能/国内2位の大手総合国際物流企業◆◇ 【求人概要】 グローバルにビジネスを展開する日系顧客・海外系顧客の物流ニーズを捉えた 通期での提案型の営業活動により、輸出ビジネスの拡大を行って頂きます。 【業務内容】 本部署は、経営計画2027にて掲げる航空物量100万トン・海上物量100万TEU達成に向け、日本発海上輸送における物量拡大の役割を担います。 日本国外のお客様のもとへ、納期までに遅延なく貨物を届けるために、顧客様の総合窓口として、輸送サービス提案や顧客サポートなどを行なっていただきます。 入社後は諏訪市内の営業事務所にて、長野県内輸出企業の総合窓口として以下の業務をお任せします。 ◆業務一例： ・顧客との定期商談（既存ルーティン営業・新規開拓営業） ・航空貨物・海上貨物の顧客対応 ・提案資料・見積作成（入札対応含む） ・営業マーケティング 【キャリアプランについて】 インサイドセールスとして見積もり・提案書作成等を一定期間ご経験頂いた後、営業担当として国内・海外事務所の営業担当者と連携し、グローバルでの物量拡大を目指していただきます。 実際に顧客様のもとへ足を運んでいただき、定期的なヒアリングやレビュー、そして提案営業をお任せしたく考えております。 【組織構成】 配属先となる長野出張所は、東京都内にあるすみだ輸出営業所の傘下に属し、計７名（2026年6月現在）で営業活動とカスタマーサービス業務を行っています。 【本ポジションならではの魅力】 地域密着型の営業担当として、長野エリア内の企業の魅力を世界に拡げていき、会社の発展だけでなく、同時に地域の発展にも貢献できます。 当エリアでは、精密部品や化学品を中心としたものづくりが盛んであり、高い技術力を持つ企業が多く集積しています。 現在当社では「オフショアビジネス」に力を入れているため、こうした競争力のあるエリアにはさらなる利益拡大のチャンスがあります。 また長野は自然豊かな環境も大きな魅力の一つです。専門性を高めながら、地元で腰を据えて安定したキャリアを築きたい方や、新たな環境でじっくり成長したい方に適したポジションです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車・エレクトロニクス・メディカル・ケミカル関連品を中心に 取扱増加を受けて業績拡大中/世界各国との掛橋としてグローバルな業務に関われます〜 【求人概要】 グローバルにビジネスを展開する日系顧客・海外系顧客の物流ニーズに対して、航空輸送・海上輸送の輸出カスタマーサービスから、 主要業務である出荷手配業務に留まらず、輸送プランの提案や業務プロセスの改善支援を行って頂きます。 【業務内容】 本部署は、経営計画2027にて掲げる航空物量100万トン・海上物量100万TEU達成に向け、 日本発航空・海上輸送における物量拡大の役割を担います。 当社の輸出カスタマーサービスは、日本国外のお客様に向けて貨物を納期通りにお届けするための総合窓口です。 顧客様からの問い合わせ対応や最適な輸送サービスの提案を行うとともに、社内の関係部署と連携し、出荷手配を円滑に進める役割を担っています。 入社後は福岡市内の輸出営業所にて、輸出企業の総合窓口として以下の業務をお任せします。 ◆業務一例： ・航空貨物・海上貨物の顧客対応 ・貨物の集荷、予約業務 ・書類作成業務 ・KWEグループ海外各社への情報連携 【キャリアプランについて】 入社後は、カスタマーサービス担当として営業担当・オペレーション・通関部署と連携しながら、顧客からの問い合わせ対応や調整業務を担当します。 日々のコミュニケーションを通じて顧客ニーズを理解し、取り扱い物量の拡大を目指していただきます。 一定の経験を積んだ後は、営業担当として顧客訪問や定期的なヒアリング、改善提案など、より主体的な提案活動に挑戦できます。 また、CSの統括として部下育成・チーム運営を行っていただくキャリアステップもあります。通関やオペレーションといった専門分野にキャリアを拡げることも可能です。 グローバルコースの方は、将来的には海外拠点での駐在員として、現地での提案営業やチームマネジメントに携わるチャンスもあります。 【組織構成】 配属先となる福岡営業所は１９名で構成されております。（※派遣、パート含む。２０２６年６月現在。） 変更の範囲：会社の定める業務

【社員定着率が高く教育体制充実／神戸本社で通関業務を担当するポジションです】 ■業務概要 当社の海貨営業部・通関課にて、国際物流における通関業務全般を担当していただきます。 主に輸出入貨物に関する通関手続きや関係書類の作成、税関対応、スケジュール管理、顧客対応などを行い、 貨物の円滑な流通を支える重要な役割を担います。 ■業務詳細 通関申告業務3割、顧客対応3割、社内調整3割のイメージです。 ・輸出入貨物に関する通関書類の作成および申告業務 ・税関との折衝や法令に基づく必要手続きの対応 ・貨物の動向把握とスケジュール調整、社内外との連絡・調整業務 ・顧客とのコミュニケーションを通じた要望ヒアリングやサポート業務 ・関連部署との連携、業務改善提案なども積極的に取り組んでいただきます ■扱うサービス 国際物流に関わる通関・輸出入手続き全般を取り扱っています。 輸出7割、輸入3割ほどの対応をしています。 中古車の輸出対応が多く、全体の6割ほどとなります。　 ■組織構成 海貨営業部通関課は5名体制で、30代1名・40代2名・50代2名で構成されています。メンバー同士協力しながら業務を進めています。 ■就業環境 神戸市中央区の本社ビル勤務。最寄り駅は三宮でアクセス良好です。完全週休2日制（土日祝日休み）、残業手当有、賞与年2回、各種社会保険完備。 ■想定されるキャリアパス 数年後にはリーダーやマネジメントポジションへのステップアップも可能です。国際物流のプロフェッショナルとして長期的なキャリア形成が目指せます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇近鉄ホールディングス／平均残業15時間／福利厚生◎連続9日間休暇取得が可能/国内2位の大手総合国際物流企業◆◇ 【求人概要】 グローバルにビジネスを展開する日系顧客・海外系顧客の物流ニーズを捉えた 通期での提案型の営業活動により、輸出ビジネスの拡大を行って頂きます。 【業務内容】 本部署は、経営計画2027にて掲げる航空物量100万トン・海上物量100万TEU達成に向け、 日本発海上輸送における物量拡大の役割を担います。 日本国外のお客様のもとへ、納期までに遅延なく貨物を届けるために、 顧客様の総合窓口として、輸送サービス提案や顧客サポートなどを行なっていただきます。 入社後は広島市内の営業事務所にて、広島エリア内の輸出企業の総合窓口として以下の業務をお任せします。 ◆業務一例： ・顧客との定期商談（既存ルーティン営業・新規開拓営業） ・航空貨物・海上貨物の顧客対応 ・提案資料・見積作成（入札対応含む） ・営業マーケティング 【キャリアプランについて】 インサイドセールスとして見積もり・提案書作成等を一定期間ご経験頂いた後、営業担当として国内・海外事務所の営業担当者と連携し、グローバルでの物量拡大を目指していただきます。 実際に顧客様のもとへ足を運んでいただき、定期的なヒアリングやレビュー、そして提案営業をお任せしたく考えております。 【組織構成】 配属先となる広島分室は福岡輸出営業所の傘下に属し、営業活動に特化した計２名の少数精鋭部署です。 【本ポジションならではの魅力】 地域密着型の営業担当として、広島エリア内の企業の魅力を世界に拡げていき、会社の発展だけでなく、同時に地域の発展にも貢献できます。 当エリアは自動車、造船、鉄鋼といった重工業が集積する国内有数のものづくりの拠点です。 当社では現在「オフショアビジネス」に力を入れており、技術力が高く安定した産業基盤を持ち、輸出型ビジネスとの親和性が高い当エリアには、さらなる利益拡大の機会があります。 地理的にも海外との距離が近く、地域に根ざしながらグローバルビジネスに携われる環境も魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験OK／NIPPON EXPRESSホールディングス／あの大屋根リングの施工も手掛けた当社。特殊なものや大型のものを運んで設置するまでの計画〜社内外の手続き業務〜現場監督までをお任せ〜 ＼こんなことを手掛けている会社です／ 工場で使われる大型機械や、風力発電のあの羽や新幹線まで… 「すっごく重たくて大きなものってどうやって運んでどうやって設置されているんだろう？」 当社は『運ぶ』と『建てる』の両方の機能を持った、専門技術サービスを提供しており、運ぶための特殊機材の選定・手配から、設置・建設されるまでの工事プロジェクトを取りまとめています ■業務内容： 現場作業員ではありません！計画・申請作業など、オフィスワークと社外での現場管理が経験できます。 ＜まずお任せしたいこと＞ 先輩の指示の元、各案件の業務補助からスタート！ 現場調査から工事計画、人員や重機などの手配など、1年程は先輩社員と一緒に業務を行っていただきます。 いきなり1人に！なんてことはないのでご安心ください◎ ＜将来的には…＞ 顧客企業と打ち合わせや現地調査・見積作成・工事計画〜管理を実施。 「計画や手配・指示・現場管理」することがお仕事なので、内勤業務もあります！ 現場で重たいものを運ぶ等、工事の実作業を行うこともありません◎ ＼未経験からこんなダイナミックなことにチャレンジ出来るの…？／ 元工場勤務の方や市役所勤務の方等、未経験の先輩が多数◎ 資格取得のためのサポートや研修も充実しており、AI時代にも負けないスキルも取得☆ また、社内外での調整やPJTを円滑に進めるための交渉・折衝力等も養われるため専門スキルに加えて、幅広くどこでも活躍出来る人材を目指せます◎ ■働き方： ・工期は1日〜数か月まで規模により様々で、稀に夜間作業が発生する場合もあります。 ・基本的に土日休みですのでプライベートを大切に働ける環境です◎ ■出張について： 打合せや短期工事の場合は1泊~3泊を月2~3回、大型PJに携わっていただく時は年間3ケ月~半年になるケースもあります。（出張手当4000円／日）会社の費用負担でまだ見知らぬ土地へ行けたり、地域のお酒や食べ物を楽しんだり…そんな醍醐味が味わえることも魅力の一つ！ 変更の範囲：会社の定める業務

【国際物流のプロとして活躍するチャンス／立ち上げ間もない部署でメンバーを募集／30年以上の実績を誇る当社で成長性と安定性を享受しながらキャリアを築けます】 ■業務内容： 航空貨物を取り扱う関空支店にて、国際物流の営業全般をお任せします。 ■業務詳細： ・輸送サービスの提案や販売（特に越境EC） ・既存顧客のメンテナンス営業、新規顧客の開拓・航空貨物フォワーダ業務 ・航空会社や倉庫業者など取引先との折衝 ・B/L作成、発行、請求関連など 少数精鋭で業務は多岐にわたりますが、これまでのご経験を幅広く発揮できるフィールドです。 ※出張が発生する可能性もあります。 ■組織構成： 関空支店における配属部署は2023年7月に新設されました。関西地区での営業部門強化に向けた増員募集となります。 現在は本部長1名＋メンバー3名（女性1名・男性2名／20〜30代）の構成で、韓国籍の方も在籍しています。 ■キャリアパス： ・外勤営業（航空）から海上営業に挑戦できます。 ・部署を担う課長などを目指せます。 ・経営企画や事業企画などの経営観点のキャリアも構成できます。 ■当社について 1990年の創業以来30年以上、アジアを中心に独自のネットワークを築き、多彩な国際物流を手がけて成長を続ける当社。「陸・海・空」すべての運送に対応できることを強みとし、また、ネットショッピングの利用拡大の追い風を受け、過去最高利益を達成。数年後の株式上場も視野に入れております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験から船舶設計のプロを目指せる環境／年間休日123日／有給平均16.4日／創業100年以上の安定企業〜 ■業務内容 大型漁船の設計に関わる、CADを用いた作図業務を担当します。 ＜具体的には＞ CADを使った船舶部品や構造図面の作成 設計に必要な数量計算・資料作成（設計積算） 営業部や製造部との連携（図面の共有・調整） ※扱う図面は船の外観から内部構造まで多岐にわたるため、 CADの基礎操作を学んだことがある方なら、スキルアップしながら取り組める環境です。 ■入社後の流れ 入社後は 経験豊富な先輩がOJTで丁寧に指導 します。 まずは簡単な図面修正からスタートし、慣れてきたら徐々に設計業務の幅を広げていただきます。 ■この仕事のやりがい ・自分が作成した図面が形になり、実際に海を航行する「船」として完成する達成感が味わえます ・営業・製造・設計が一体となったプロジェクトで動くため、ものづくりの全工程に関われる面白さがあります ・お客様（船主）の要望のヒアリングや仕様検討にも関わるため、CADオペレーターではなく 「設計者」として成長できるキャリア を描けます ・新造船・修繕船の両部門があり、幅広いタイプの船づくりに携われる点も魅力です ■当社の魅力 ・国内トップクラスの漁船専門造船メーカー ・大正8年の創業以来、1,500隻以上を国内外へ提供しています ・官公庁案件、教育機関向けの船など、安定した受注基盤あり ・売り切りではなく、提案〜設計〜製造〜引渡しまで一貫して関わるのが当社の特徴 ・船が好きな社員、図面づくりが好きな社員、ものづくりにこだわりたい社員が活躍しています ・社内の風通しが良く、協力体制が強いため、経験が浅い方でも学びやすい環境です ■こんな方におすすめ CADの基礎を学んだ経験を活かして設計職に挑戦したい 図面だけでなく、ものづくりの全体工程を理解したい 長く働ける安定した企業で専門性を伸ばしたい 自分の仕事が「形になる」実感を得たい 変更の範囲：会社の定める業務

〜人柄重視／未経験入社多数活躍中！・教育体制◎／資格取得支援／10代・20代活躍中／風通しの良い社風／150年の歴史がある国内大手の運送業グループ／インフラを支えるお仕事／なくならないお仕事〜 ■安心の教育体制 入社後1週間：企業・製品説明、安全・労安法教育 1週間〜：OJT＊不明点等はいつでも質問しやすい環境です ＊1人1人のスキルに合わせてお任せする作業の幅を広げていきます 〜当社の魅力〜 ◎残業時間は月10ｈ前後・年休124日・有休が取得しやすい環境 ◎頑張りが評価される制度 ◎未経験入社多数の安心の教育体制 ■150年の歴史、国内大手の運送業グループ： グループ全体で約70隻のタンカー船と約1200台のタンクローリーで日本全国の企業に石油エネルギーや石油化学製品を送り届けています。 ■業務内容 石油化学製品等を陸上輸送・海上輸送する際の、入出庫管理業務を担っています。 ＜業務内容詳細＞（屋外での作業がメイン） ・石油化学製品のタンクローリーへの充填やタンカーへの積込・受入等入出荷作業全般 ・製品タンクの保管管理業務 ・工事立会、日常点検 ・液体のサンプル取得作業 ※積み入れ作業は別担当で当ポジションは作業に立ち会い安全を管理するお仕事 ※交代制で休憩を適宜休憩をとりながら作業いただきます ■1日の流れ 〜8:20 出社 08:20〜08:30：朝礼 現場 12：00〜13：00：昼休憩 現場 16：00：帰宅　※残業はほぼなく、月10h前後程です！ ■配属組織：16名（10代2名、20代4名、30代4名、40代4名、50代2名） Ｌ5人1チームになり、点検等を実施。安全を守るために、報連相を大切に、風通しの良い環境！ ■資格支援：危険物取扱4種の資格取得費用サポート。 ■キャリアステップ：当ポジションを4~5年の経験後、複数部署で経験を積み、管理職・役員を目指していただきます ■当社の特徴 ・上野グループは、海上輸送を担う上野トランステックと陸上輸送を担う上野運送を両輪とする、全国規模の石油製品輸送ネットワークを確立 変更の範囲：会社の定める業務

◎独り立ちまで6か月間、丁寧なOFF-JT＋OJT＋研修でフォロー ◎航路の多角化を推進／全主要船社とS/C契約を持つ強い事業基盤で安定 ■採用背景 大手主要船会社とすべてS/C契約があるなど、少数精鋭ながらも多くの強みをもち、業績右肩上がりを実現する当社。事業拡大に伴い、営業職を増員募集します。※業界経験は不問です。顧客との関係性を構築する事が重要なミッションとなります。 ■職務概要 国際物流に関わる提案営業をお任せします。 物流ニーズのあるお客様に対して、最適な輸送方法の提案を行います。お客様ごとに価格、安全性、目的地までの速さ等ニーズが異なる中で、世界を繋ぐ物流のスペシャリストとして適切な提案によってお客様の課題解決に伴走します。 ■業務の魅力 ・有形商材ではなく、自らの試行錯誤によって提案の内容を変えることができるため、お客様に寄り添った提案が可能です。 ・OFF-JT、OJTなど豊富な研修期間で「営業の基礎」から学ぶことができます。 ・顧客訪問時は直行直帰が可能。業務効率を重視したスタイルです。 ■業務の特徴 ・日本発・北米向けの国際物流において、業界上位の実績を誇るNVOCC（非船舶運航業者）。「船を持たない世界一の船会社」を目指し、ITの活用による業務効率化と迅速な意思決定を強みとして、お客様に最適な物流サービスを提供しています。 ■組織構成 ・東京本社 営業担当4名 └外回り営業3名（男性2名・女性1名）／インサイドセールス1名（女性） ■入社後の流れ まずは、フィールドセールスとして半年ほど勤務いただき、仕入れの調整や見積書作成、メール対応などの営業事務やテレアポを実施いただきます。 その後は先輩社員の営業に同行し、業務の流れを理解いただき、最終的にはフィールドセールスとしてご活躍いただきます。 ■働き方 ◎火曜、金曜の出社日以外はテレワーク勤務が可能です。また、顧客訪問などは直行直帰可能です。 ◎自由な社風の中で自身の意見を活かし、積極的に業務に取り組める環境があります。 ■当社について これまでは北米へのルート手配がメインでしたが、近年は航路も増やしより幅広いお客様ニーズに対応できる体制づくりをしております。これにより、取引先も増え、売上も拡大中です。

【Ocean Network Expressのグループ会社として2023年に設立／長崎から世界を支えるグローバルKPO会社／年間休日129日／親会社の意思決定に携われる】 ■職務内容： 親会社であるONEの定期コンテナ船事業における船舶運航において、船舶から排出されるスラッジ (燃料残渣)の適切な処理手配管理を行う業務です。 本船から送られてくる報告データの分析、引き取り業者の評価や本船による数量の傾向など、燃料費削減や調達の質向上に向けた方策を検討・実行します。 ・本船から送られてくる報告の取りまとめ、また未送付の船に対するフォローアップ ・処理データの収集・分析を通じた適正な陸揚げ処分手配運用の提案 ・(将来的には)その他燃料における関連業務、燃料の注文やサプライから下流までのデータ管理及び分析 ■当社の特徴 当社は長崎発のグローバルKPO会社です。※KPOとはKnowledge Process Outsourcingの略称。「知的生産活動のアウトソーシング」を意味します。 商船三井、日本郵船、川崎汽船の海運3社のコンテナ海運会社ONEのシンガポール本社の業務受託を行っており、ゆくゆくは国内外企業からの受託を目指して事業拡大を目標に掲げています。 ■キャリアパス ご自身の経験・希望を元に配属先を決定します。3〜5年の業務を通じて海運及び物流の基礎を学びながら専門性を高めていき、２つ以上の領域に跨り専門性を備え、複数領域において専門性を発揮できるπ(パイ)型人材を目指します。 将来的にはONE本社や地域本社であるRHQ(シンガポール、ロンドン等)への出向の可能性もあり、グローバルに活躍いただけます。 変更の範囲：会社の定める業務