【創業75年以上／海上コンテナ輸送を中心に事業展開／関東エリアの物流を支える運行管理職／年間休日99日・残業削減見込み】 ■業務概要： 当社の東京営業所にて、運行管理業務全般をお任せします。主に自社車両5台と協力会社を含めた約30台の車両を対象に、配車手配や運行データ管理、ドライバーへの業務指示、事務業務を幅広く担当。安全かつ効率的な物流運営を支えるポジションです。 ■業務詳細： ・大型トレーラー等の配車手配やスケジュール組み立て ・Excelを用いた運行データの管理・整理 ・ドライバーへの業務・配送指示、業務日報等の確認 ・電話・メールでの顧客対応 ・必要に応じて労務管理や請求書処理等の事務業務 ・営業所長や他部門と連携し、日々の運行課題解決に取り組みます ※事故対応は別担当が対応します。 ■扱うサービス： 主に製造業向け海上コンテナや一般貨物の近距離・中距離輸送に携わります。多様な物流ネットワークを活かし、効率的な配送体制を実現しています。 ■組織構成： 東京営業所は事務5名・運転手5名体制＋庸車。運行管理者資格保有者が3名在籍し、40代の2名がメインで実務を担っています。事務業務はベテラン社員もサポートしており、落ち着いた雰囲気の職場です。 ■業務の魅力： 実務経験を活かしながら、営業所の運行体制強化に直接貢献できます。欠員補充による業務分散で残業削減も見込まれる働きやすい環境です。 ■教育体制： 入社後は運行管理体制や業務フローのオリエンテーションを実施。先輩社員によるOJTを通じて段階的に業務を習得していただきます。 ■就業環境： 平日＋月2回土曜勤務の週休2日制（年間休日99日）。土曜出勤はシフト制・午前中のみで、前月に休日調整可。マイカー通勤・無料駐車場利用可能です。 ■想定されるキャリアパス： 運行管理実務を積み上げ、将来的には営業所の運営や管理職、他拠点での活躍も目指せます。資格取得支援や手当も充実しています。 ■企業の特徴／魅力： 創業75年以上の安定基盤、社員と家族を大切にする社風、コンプライアンス重視の働きやすい職場環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎・お人柄重視／土日祝休み・日勤のみ・転勤なし／充実した福利厚生／勤続年数14.3年／プライム上場・澁澤倉庫グループの安定基盤〜 ■業務内容： 下記2つのどちらかの業務をお任せします。 ＜配車事務＞ お客様の荷物と、その荷物を運ぶためのトラックをマッチングさせる仕事です。 お客様、会社の上司や同僚、運転手さんとのコミュニケーションを図りつつ、 会社の収益向上に繋げられるやりがいがあります。 ＜運行管理＞ 営業所内における物流業務全般を担当していただきます。 ・自社トラックの管理（車検や整備の計画手配など） ・運転手の労務管理 ・配車業務のサポート　など ■組織構成： 配属先の東京港支店には4名在籍。 社員同士のコミュニケーションが活発で、意見を出し合いながら業務を進めていく環境です。 ■入社後の流れ： 入社後は、まず先輩社員と一緒に業務を学んでいただきます。 OJT方式で実務を通じて業務フローや配車の基本を習得し、その後は徐々に独り立ちしていきます。 困ったことがあれば、上司や同僚がサポートしますので、安心して業務に取り組むことができます。 ■ポジションの魅力： ・未経験からでも、私たちの生活に欠かせない物流・運送業界のプロとして経験を積むことが可能です。 ・基本は土日祝休みですが、出勤の場合は平日に振替休日を取得いただけます。 ・転勤なし、住宅手当など福利厚生も充実しており、腰を据えて働くことができる環境です（勤続年数平均14.3年） ■同社について： 1949年設立、東証プライム上場・澁澤倉庫100％出資の安定基盤あり。 全国の主要な港に拠点を配置することで各エリアをカバーし、「海陸一貫の長距離輸送システム」を提供しています。 輸送だけでなく倉庫保管業務も得意としており、一貫物流のキーポイントとなる倉庫も充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間休日120日以上／残業月20時間程度／新卒・中途問わず活躍中！転勤無しの物流事務】 ■職務詳細： ◇原材料の発注・在庫管理業務 原材料の発注業務を担当いただきます。工場の生産計画や在庫を常に把握しながら、タイヤ原材料の在庫管理を実施いただきます。 ◇委託業者管理 安全・防災・環境・品質目標を達成する為の活動を委託業者や工場の関連部署と連携し推進いただきます。 ◇輸入原材料の営業倉庫管理 輸入原材料の保管、入出庫管理をお任せします。 ■組織構成： 総員5名（所長1名、主任部員1名、事務スタッフ3名）　 ルーチン作業を覚えていただきながら、メンバーをまとめ、業務改善に向けた取り組みを期待しています。 改善、提案、実施と、PDCA回して、結果を出していくやりがいを感じていただけます。 ■働き方： 年間休日は120日以上、残業は繁忙期・閑散期により異なりますが残業月20時間程度です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎・お人柄重視／土日祝休み・日勤のみ・転勤なし／充実した福利厚生／勤続年数14.3年／プライム上場・澁澤倉庫グループの安定基盤〜 ■業務内容： 下記2つのどちらかの業務をお任せします。 ＜配車事務＞ お客様の荷物と、その荷物を運ぶためのトラックをマッチングさせる仕事です。 お客様、会社の上司や同僚、運転手さんとのコミュニケーションを図りつつ、 会社の収益向上に繋げられるやりがいがあります。 ＜運行管理＞ 営業所内における物流業務全般を担当していただきます。 ・自社トラックの管理（車検や整備の計画手配など） ・運転手の労務管理 ・配車業務のサポート　など ■組織構成： 配属先の北海道営業所には5名在籍。 社員同士のコミュニケーションが活発で、意見を出し合いながら業務を進めていく環境です。 ■入社後の流れ： 入社後は、まず先輩社員と一緒に業務を学んでいただきます。 OJT方式で実務を通じて業務フローや配車の基本を習得し、その後は徐々に独り立ちしていきます。 困ったことがあれば、上司や同僚がサポートしますので、安心して業務に取り組むことができます。 ■ポジションの魅力： ・未経験からでも、私たちの生活に欠かせない物流・運送業界のプロとして経験を積むことが可能です。 ・基本は土日祝休みですが、出勤の場合は平日に振替休日を取得いただけます。 ・転勤なし、住宅手当など福利厚生も充実しており、腰を据えて働くことができる環境です（勤続年数平均14.3年） ■同社について： 1949年設立、東証プライム上場・澁澤倉庫100％出資の安定基盤あり。 全国の主要な港に拠点を配置することで各エリアをカバーし、「海陸一貫の長距離輸送システム」を提供しています。 輸送だけでなく倉庫保管業務も得意としており、一貫物流のキーポイントとなる倉庫も充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜運送会社でキャリアアップ／定着率90％以上／福利厚生充実／事業拡大中の急成長企業／健康経営優良法人2025選出〜 ■業務概要： 当社の配車スタッフとして下記の業務を担当して頂きます。 ■業務内容詳細： 主に「配車」を担当して頂きます。 目的地、荷物の種類、車種、時間などの空車情報や貨物情報を集めて、効率よく配送を行えるようマッチングし、円滑な物流を行えるよう調整して頂きます。 ※ ・荷物情報や車両情報の管理と調整 ・配車業務 ・顧客対応／電話対応 ・書類管理／PC入力　等 ※休日出勤を頂いた際は「振替休日の取得」を推奨しておりますが、本人の希望に応じて残業代としての支給も可能です。 　各拠点、属人化を防ぐため、中途採用強化や既存配車AIの改修や新しいアプリの開発などにも積極的に挑戦しております。 ■入社後の流れ： ◎未経験者の方 入社後1〜3ヶ月間は、仕事の概要や流れを見て、配車をメインにセンター内の業務を少しずつ覚えて頂きます。 ◎経験者の方 経験や能力に合わせてお仕事をお任せします。同社の仕事の流れを一通り覚えた後、即戦力として活躍することも可能です。 ■当社の特徴： 当社は、2000年2月の設立以来、物流のプロとして、お客様の温かい支援と力添えをしてもらいながら、運送業一筋の道を歩んできました。 お客様のあらゆるニーズに応えるため、『信頼と真心』をモットーに物流の安全とクオリティを追求し、きめ細かな対応で信頼の確保に努めています。 強みである独自性と機動力を活かしてめざましく発展するネット通販業界の一翼を担い時代のニーズに応え続けています。 現在は関東から九州まで9つの拠点を展開し、社員は全体で300名以上。20〜30代のフレッシュ世代もいきいきと活躍中です。 近年は、同業他社との競争やドライバー不足など厳しい業界だと言われていますが、当社ではワンストップサービスの提供や、福利厚生の整備などを力強く推し進め、他社との差別化を図っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜誰もが知るあの大手メーカーの仕事も！年次問わず早期昇進も可能／緻密な人事・キャリアアップ制度で中途入社者が多数活躍中／多角事業で成長拡大を続ける企業です〜 ■業務内容： 　・倉庫内における現場指揮 　・予算収支管理（原価・経費・人件費） ・業務負荷の軽減・業績向上に向けた立案・実施など 変更の範囲：会社の定める業務 ※お任せする業務内容については、これまでのご経験等を考慮して決定いたします。 ■ミッション： 年間売り上げが好調に推移しており、現在事業成長に伴う組織変革期を迎えています。新たな拠点開発を予定している中で、現体制において役員が兼務する拠点が多く、 後任の育成、次期所長の選任が課題となっております。大規模拠点である倉富もしくは瀬戸内にて次期管理職候補として勤務頂ける方、 もしくはこれまでのご経験、ノウハウにて共に後進の育成に取り組んで下さる方を募集します。 ■当社の魅力： ・人事評価制度：直近でも様々な異業界からの受け入れを行っています。入社後半年内での昇進例もあり、社員全員の取り組みをフラットに評価する仕組みを構築しています。 ・キャリアサポート制度：次世代幹部育成プログラムでは中間管理職へのキャリアコンサルティング・教育プログラムを実施しています。 複線型キャリアアップ制度ではマネジメントライン／専門職ラインへのキャリア選択を実現させています。 ・女性の雇用促進：「かもめ保育園」の運営を行うなど、女性が活躍できる働きやすい職場作りを行っています。 ・資格取得制度：業務に関わる資格取得だけでなく、自己啓発に関わる資格取得費用も負担しています。従業員の「なりたい自分」を応援します！ ■スイキュウグループの特徴： 創業60年以上となる同社では、主要道路沿いに自社倉庫（常温、冷蔵、冷凍）を構え、輸送・保管・荷役・物流加工など一貫したサービスを提供しています。 運輸・倉庫・不動産を3本柱とした多角化事業を展開している同社ですが、中でも食品の配送・保管・コールドチェーンの設計・運用に強みを持ち、他社との差別化が図れていることが大きな特徴でもあります。 変更の範囲：無

〜昭和コンクリートのグループ企業／安定性高◎高速道路や橋の建設に欠かせない特殊コンクリートを中部・関西圏へ手配／賞与実績６．５か月／土日祝休み〜 ■職務内容： 主に中部関西圏の公共事業、橋梁工事道路工事に使用する特殊コンクリート製品運搬に関する管理業務です。 ■職務内容詳細： ・出荷依頼の受付、電話応対 ・製品の形状や重量に合った車両手配 ・積み込み確認、荷締め確認 ・大手ゼネコンの調整と当社営業の調整 ■入社後まずお任せすること： まずは、出荷工場の商品を覚える事や積込み作業等のノウハウなど実務経験を積んでいただきます。 自信をもって業務が行えるような教育環境も整えておりますので未経験者の方でも歓迎いたします。必要な資格は、入社後経験を積みながら取得していきます。 ゆくゆくは全国各地の工事現場への橋梁資機材の輸送から多種多様な特殊輸送車両の手配業務全般をお任せします。 ■組織構成： 同じ業務をお任せしている方は２名います。（営業所長・配車マンの2名／いずれも50代） 親会社の工場併設になり、工場自体は70〜100名ほど在籍しており、 同じフロアには10名、上の階に20名、現場作業70名と同じ作業着も来ているので疎外感はございません。 ベテラン社員となりますので、フォロー体制・サポート体制は充実しております。 ■キャリアパス： 測量士補の資格取得など施工管理へ進んでいただくことも可能です。 施工管理は、特殊なコンクリート製品の運搬施工の管理業務が中心で、主な業務内容は、特殊車両通行許可申請、現地確認書類作成、架設配置図作成、車両手配などとなります。 ■会社の特長： 昭和40年創立以来、全国9営業所を拠点に「安全・安心・確実」をモットーに運送事業を行っています。 ※昭和コンクリート工業(株) の100%子会社です。

〜誰もが知るあの大手メーカーの仕事も！年次問わず早期昇進も可能／緻密な人事・キャリアアップ制度で中途入社者が多数活躍中／多角事業で成長拡大を続ける企業です〜 ■業務内容： ・予算収支管理（原価・経費・人件費） ・業務負荷の軽減・業績向上に向けた立案・実施など ※お任せする業務内容については、これまでのご経験等を考慮して決定いたします。 ■ミッション： 年間売り上げが好調に推移しており、現在事業成長に伴う組織変革期を迎えています。新たな拠点開発を予定している中で、現体制において役員が兼務する拠点が多く、 後任の育成、次期所長の選任が課題となっております。大規模拠点である倉富もしくは瀬戸内にて次期管理職候補として勤務頂ける方、 もしくはこれまでのご経験、ノウハウにて共に後進の育成に取り組んで下さる方を募集します。 ■当社の魅力： ・人事評価制度：直近でも様々な異業界からの受け入れを行っています。入社後半年内での昇進例もあり、社員全員の取り組みをフラットに評価する仕組みを構築しています。 ・キャリアサポート制度：次世代幹部育成プログラムでは中間管理職へのキャリアコンサルティング・教育プログラムを実施しています。 複線型キャリアアップ制度ではマネジメントライン／専門職ラインへのキャリア選択を実現させています。 ・女性の雇用促進：「かもめ保育園」の運営を行うなど、女性が活躍できる働きやすい職場作りを行っています。 ・資格取得制度：業務に関わる資格取得だけでなく、自己啓発に関わる資格取得費用も負担しています。従業員の「なりたい自分」を応援します！ ■スイキュウグループの特徴： 創業60年以上となる同社では、主要道路沿いに自社倉庫（常温、冷蔵、冷凍）を構え、輸送・保管・荷役・物流加工など一貫したサービスを提供しています。 運輸・倉庫・不動産を3本柱とした多角化事業を展開している同社ですが、中でも食品の配送・保管・コールドチェーンの設計・運用に強みを持ち、他社との差別化が図れていることが大きな特徴でもあります。 変更の範囲：無

〜プライム上場・NIPPON EXPRESSホールディングス／あの大屋根リングの施工も手掛けた当社／社会インフラを支える巨大プロジェクトに挑戦しませんか／内勤業務も多い為体力任せでない長期就業が可能〜 ＼この仕事の魅力ポイント★／ ◇施工管理経験をさらに高いレベルで、よりスケールの大きな仕事にチャレンジしてスキルUP！ ◇一般的な現場では触れることが少ない最先端技術・特殊工法に携われる！ ◇一つとして同じ現場はない！扱うもの、場所、輸送方法などすべてのPJTが異なり、現場ごとの面白さや遣り甲斐十分！ ■業務内容： 「運べないものは、ない」を掲げる当社にて、大型・精密機械、プラント建設・風力発電設備・新幹線まで…重量品輸送・建設におけるプロジェクト管理をお任せします。 数百トンや数十m級・何億規模の、なかなか味わうことの出来ないスケール感・やりがいを感じながら働ける魅力があり、先端の技術＆機材を使用するため、技術者としてさらなるスキルUPも可能◎ また、計画・申請作業などオフィスワークもあり、内勤外勤のバランス良く働ける環境です。 ＜内勤業務＞ ・顧客との事前打ち合わせ ・設計計画の作成〜許認可のための折衝 ・CAD使用で図面の作成等 ＜外勤業務＞ ・現地調査や下見 ・人、機材、スケジュールなど、実際に現場に行っての手配や管理 ■働く環境： ・工期は1日〜数か月まで規模により様々で、稀に夜間作業が発生します。 ・基本的に土日休みでプライベートを大切に働けます◎ ・社宅が必要な場合は、個人負担1〜2割で貸与可能です。 ■出張について： 打合せや短期工事の場合は1〜3泊を月2〜3回、大型PJTに携わっていただく時は3ヶ月〜半年になるケースもあります（手当4000円／日） ご本人の生活環境に応じて相談しながら現場を決定するのでご安心ください◎ また、大型PJTのあとはその後の工事予定にもよりますが、区切りでまとまった休暇を取るように促進しております。 ■キャリアアップ： 現場業務を習得していただいた後、最終的にはプロジェクトマネージャーができるように育成します。 大型工事PJTの責任者としてPJTの立ち上げ、メンバー選定にも携わるため、高い現場知識と管理能力も養われます◎ 変更の範囲：会社の定める業務　転居を伴う転勤はありません。

【食品輸送を中心に地域密着で安定成長／高水準の安全管理・Gマーク取得企業／幅広い世代活躍中／休暇取得しやすい環境で長く働ける中型ドライバー】 ■業務概要 当社の中型トラックドライバーとして、主に冷蔵・冷凍食品の輸送業務を担当していただきます。食品輸送に特化した安定した事業基盤のもと、取引先店舗へのルート配送をお任せします。安全性優良事業所認定（Gマーク）に裏付けられた高い安全管理体制の中で、確実かつ丁寧な配送を行うことがミッションです。 ■業務詳細 ・0時または1時からの出勤で、冷蔵倉庫内にてカゴ台車に用意された商品を3t車または4t車へ積み込みます。 ・5〜10件程度の決まった店舗へルート配送し、パワーゲートを使用して納品を行います。 ・取り扱う商品は冷蔵・冷凍食品が中心で、コロナ禍以降ますますニーズが高まっています。 ・配達先ではドライバーが当社の“顔”となり、丁寧な対応や明るい挨拶を心がけていただきます。 ■扱うサービス 冷蔵・冷凍食品の配送を中心とし、地域の流通インフラを支えています。 ■組織構成 ドライバーは40名在籍しており、中型・大型で部門が分かれています。20代から60代まで幅広い世代が活躍しており、チームワークを重視した職場です。 ■業務の魅力 毎日同じルート配送のため働き方のリズムが整えやすく、安定して長く働ける点が魅力です。また、SDGsへの取り組みや表彰制度など、社会貢献意識の高い企業文化も特徴です。 ■就業環境 月間7日休みの週休2日制で、有給取得もしやすい環境です。賞与・昇給・各種手当やマイカー通勤可、制服貸与など福利厚生も充実しています。 ■想定されるキャリアパス 中型から大型へのステップアップや、資格取得によるキャリアアップも可能です。長期的な活躍が期待できる職場です。 ■企業の特徴/魅力 地域密着で安定した経営、高い安全基準、働きやすさと社会貢献が共存する運送会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜第二新卒から経験者まで幅広く歓迎！／将来の管理職候補としてスキルアップが可能〜 ■業務概要： 当社は冷蔵・冷凍食品の運送業を中心に、ガソリンスタンドの経営や太陽光発電所の運営も行っている、いわき本社の企業です。 今回、財務・経理の業務を担当していただける方を募集します。 ※将来の管理職候補としてご入社いただく想定です。未経験の方も意欲があれば歓迎します。 ■主な業務内容： 財務経理の実務を担当していただきます。 ・会計事務所対応 ・銀行交渉、対応（借入等の交渉は社長が担当） ・資金繰り管理 ・財務分析 ・決算対応　など 経験者の方は、即戦力として管理職からのスタートも可能なため、全体の統括・マネジメントも担っていただきます。 ■入社後の流れ： 入社後、まずは現場の業務を理解していただくために、部長や課長などから指導を受け業務を習得していきます。 未経験の方でも丁寧な指導がありますので、安心して挑戦してください。 大手企業との直接取引など、販路・仕事量などを安定的に持つ充実した職場でキャリア形成を図ることができます。 ■組織構成： 本社での総務部は現在４名（部長、課長、担当者2名）、各営業所では6名（本宮4名、亘理1名、仙台1名）で構成されています。 ■当社の特徴： 当社は1971年に設立され、冷蔵・冷凍食品の輸送を専門とする企業として成長してきました。 「丁寧・正確・迅速」をモットーに、お客様に信頼されるサービスを提供しています。地元社会に愛される地域密着型の企業として、社員満足度の向上にも力を入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

【物流経験を活かし、日本最大級のEC物流を支える大規模センター運営に挑戦。豊富な物量・人員管理を通じて、改善力とマネジメント力をさらに高められる環境です】 川西センターは当社拠点の中でも豊富な物量を扱う大規模物流拠点です。 長年運営を続けてきたセンターだからこそ、現場改善や業務効率化の余地も多く、これまで培った物流管理やマネジメント経験を存分に発揮できます。 スタッフ管理だけでなく、安全・品質・生産性向上に向けた改善活動や仕組みづくりにも携わるため、物流管理者としてさらなるスキルアップが可能です。日本最大級のEC物流を支えるスケール感の中で、自らのアイデアを形にしながらセンター運営に挑戦いただけます。 ■業務内容： （1）各作業工程（商品の入荷・出荷・在庫管理）の管理とフォロー ※ピッキング業務は基本的にはパート・派遣社員(以下ワーカー)が担当しますので発生しません。入社直後の試用期間は業務理解のためピッキング業務にも従事していただくことがございます。 （2）物流拠点内の安全・品質・作業効率の向上に向けた施策立案・実行 ※倉庫内の導線の見直しや工具(ハサミなど)の管理等を実施 ・5Sの管理（清掃、清潔、整理、整頓、躾） ・ワーカーへの作業指示、教育、人員配置の調整 ※拠点により人数は異なりますが、ワーカーは約450名ほど在席しており、30代〜50代の方が中心となります。 ■評価について 年2回査定のタイミングがあり、自分自身で立てた目標に対しての実績を基に昇給／昇格が決まります。絶対評価で評価されるため年収の上り幅は個人個人で異なる評価制度となっております。 ■夜勤について スーパーセール期間等は夜勤が発生します。 日中に比べて物量は抑えられるので、資料作成や数値分析等、PCと向き合いながら戦略を立てる時間に使う方が多いです。 ■働き方(シフト補足) 完全週休2日制（年間休日123日）、9時00分〜17時30分定時です。すべての出荷作業が終わり次第、当日の数値振り返りや翌日の業務設計を行い、帰宅します。休日については倉庫内のメンバーで調整をしながら、前月の下旬を目安に翌月のシフトを決めます。そのため冠婚葬祭はもちろん、プライベートの予定とも比較的合わせやすい環境となります。

◎未経験から大型車両整備の専門スキルが身につく ◎大型免許・国家資格を会社負担で取得可能（講習は出勤扱い） ◎年間昇給率4〜5％。資格取得が収入アップに直結 ■業務内容： 整備士として、大型車両（大型トラックなど）を中心とした車両点検、一般修理を行っていただきます。整備ノルマや販売ノルマなどは一切ございません。 ■組織構成 配属先には７名の整備士が在籍しています。30代前半から70代まで幅広い年代が活躍しており、ベテラン社員から高い技術を直接学べる環境です。 近年は若手社員の入社も進んでおり、未経験から整備士として成長した社員も活躍中です。また、社員紹介による入社実績も多く、働きやすい職場環境が特徴です。 ■研修制度 未経験から国家資格を取得し、大型車両整備のプロフェッショナルを目指せます。 ・入社後はベテラン社員によるOJTを実施 ・自動車整備士資格取得のための講習は勤務扱いで受講可能 ・国土交通省の管轄教育官による研修を受講 ・これまで国家資格の合格率100％ ・大型トラックや大型トレーラーの免許取得費用も会社負担 ・資格取得後は資格手当を支給 資格取得のためのサポート体制が整っており、「手に職」をつけながら長期的なキャリア形成が可能です。 ■就業環境： ・業務量は一定予測が立つもので、納期を調整することが可能です。残業は月平均1時間程度です。 ・土曜日は繁忙となりますが、定期点検のため事前にどの日が忙しいかがわかります。スケジュールを立てやすいため、有給休暇も取得しやすい環境です。誕生日休暇なども設けているため、社員は「休む時に休む」というメリハリを持った考えが浸透しています。 ■評価制度： 昇給制度があり、昇給後は月5,000〜15,000円のベースアップします。評価によってボーナスにも還元されます。スキルアップに伴い、資格手当・技術手当・職能手当を支給いたします。　※例：30代／330〜460万円、40代／550万円〜、50代／600万円（資格手当／技術手当／職能手当含む） ■当社ならではの強み 当社は大型車両整備に強みを持ち、地域でも希少な設備・技術を保有しています。車検更新時に必要となるステッカーの印刷設備を保有しており、地域の物流インフラを支える重要な役割を担っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【楽天市場の物流を支える物流センターにて、現場運営・スタッフ管理・業務改善を担います／完全週休2日制で働きやすく、仕組みづくりやマネジメントにも挑戦できるポジションです】 今まで培ってきた物流業界の経験を活かし、日本最大級のEC『楽天市場』の物流センター内で、スタッフ管理・現場改善の仕組み作りをお任せいたします。 ■業務内容： （1）各作業工程（商品の入荷・出荷・在庫管理）の管理とフォロー ※ピッキング業務は基本的にはパート・派遣社員(以下ワーカー)が担当しますので発生しません。入社直後の試用期間は業務理解のためピッキング業務にも従事していただくことがございます。 （2）物流拠点内の安全・品質・作業効率の向上に向けた施策立案・実行 ※倉庫内の導線の見直しや工具(ハサミなど)の管理等を実施 ・5Sの管理（清掃、清潔、整理、整頓、躾） ・ワーカーへの作業指示、教育、人員配置の調整 ※拠点により人数は異なりますが、ワーカーは約450名ほど在席しており、30代〜50代の方が中心となります。 ■組織構成 各拠点マネージャーとメンバーが数名おります。 ■評価について 年2回査定のタイミングがあり、自分自身で立てた目標に対しての実績を基に昇給／昇格が決まります。絶対評価で評価されるため年収の上り幅は個人個人で異なる評価制度となっております。 ■夜勤について スーパーセール期間等は夜勤が発生します。 日中に比べて物量は抑えられるので、資料作成や数値分析等、PCと向き合いながら戦略を立てる時間に使う方が多いです。 ■働き方(シフト補足) 完全週休2日制（年間休日123日）、9時00分〜17時30分定時です。すべての出荷作業が終わり次第、当日の数値振り返りや翌日の業務設計を行い、帰宅します。休日については倉庫内のメンバーで調整をしながら、前月の下旬を目安に翌月のシフトを決めます。そのため冠婚葬祭はもちろん、プライベートの予定とも比較的合わせやすい環境となります。

＜東証プライム上場中核グループ会社／世界の物流インフラを支える／年休124日＞ ■業務概要： 社外へ事業・サービス情報を発信し社会の信頼を得るとともに、社員へ経営方針を届け組織内の一体感や円滑なコミュニケーションを促進していただきます。 ■業務詳細： ・プレスリリースの作成・配信 ・メディアへの情報提供・取材対応・関係構築 ・企業公式サイトでの情報発信 ・商品・サービスの発表やPR企画 ・展示会、記者会見、イベントの企画・運営 ・ブランドイメージ・レピュテーション管理 ・問題発生時の危機管理広報 ・広報活動の効果測定・分析 ■組織構成： 総務部は13名体制となります。 ■日本通運をはじめＮＸグループだから出来ること： 【物流に関するトータルソリューション】当社は様々な部門、数多くの仕入れ先を有しており、お客様の様々なお困りごとに対応することが可能です。そのため、企業様からも1番に相談をいただけております。 【ワークライフバランス】計画有休を10日にしている為、年間で130日以上の休みがあり、メリハリのある営業活動を行うことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【成長企業で裁量を持って活躍／車両整備を軸に幅広くチャレンジ可能／年間休日120日・残業ほぼなし】 ■業務概要 当社は軽貨物運送や車両リース、保険、メンテナンス、車検、車両売買など多角的なサービスを展開しています。今回のポジションでは、車両整備士として各種自動車（軽自動車から特殊車両まで）の整備・点検・アフターパーツ取付・車両販売・接客等、整備業務全般に携わっていただきます。少数精鋭のため、個々の裁量が大きく、自身の経験・知識を活かして様々な業務に挑戦できる環境です。 ■業務詳細 ・自動車の車検、定期点検、一般整備 ・車両不具合発生時の原因調査、修理対応 ・アフターパーツの取り付けやカスタマイズ対応 ・車両販売業務（顧客対応、納車準備等） ・来店顧客への接客対応（整備内容の説明、相談受付など） ・社内他部署や先輩社員との情報連携、フォローアップ ■扱うサービス 軽貨物車両から高級外車、特殊車両（健康診断車両、キッチンカー等）まで幅広く対応。車両売買や保険対応、コーティング、引き取り納車サービスなどワンストップで提供しています。 ■組織構成 平均年齢30代前半、中途入社者が50％以上。 若手からベテランまでが活躍し、風通しの良い組織です。 ■業務の魅力 経営層との距離が近く意見を発信しやすい環境。 新しい取り組みや挑戦を歓迎する社風で、自分のやりたいことに積極的にチャレンジできます。 ■教育体制 入社研修、新任所長研修、定期的なジョブローテーションあり。資格取得支援や社内研修も充実しています。 ■就業環境 完全週休2日制、年間休日120日以上、残業月10時間以内。シフト制で希望休も申請可能、マイカー通勤や直行直帰もOKです。 ■想定されるキャリアパス 実力を正当に評価し、多様なキャリアアップ機会を提供。新しいサービス領域への挑戦やリーダー職等も目指せます。 ■企業の特徴/魅力 成長意欲あふれる社風・高い社員定着率・多様な事業展開で安定性と将来性を兼ね備えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜長期休暇あり／平均有給取得日数14日／ＵＩターン歓迎（約5千円負担の寮あり）／残業平均18h／健康経営優良法人〜 ■業務内容： 営業所長候補または所長代理候補として、既存営業部全体のマネジメントを主体とした以下業務をご担当いただきます。 ・営業所の数値管理および労務管理 ・お取引先様との運送運賃の交渉 ・一部当社で対応しきれない運送業務の下請け業者様への依頼、調整 ■配属先： 横手営業所：約30名 所長代理1名、ドライバー25名、事務4名 自動車部品の輸送部門となります。 ■働き方： お客様の特性上、土日休みかつ夏季休暇やＧＷの長期休みもあります。 平均有給取得日数：14日 ■キャリアパス： あくまで例ですが、下記当社の他職種から営業所長になった社員のキャリアパスとなります。 所長→次長→エリア統括マネージャー 次長：550〜600万円 部長：600〜800万円 本部長（役員兼務）：900万円 ■採用・教育体制： ・採用においては、社会に貢献しようという意欲で、何事にも興味を持ちチャレンジし続ける意欲のある方を求めています。 ・社の一番の財産は「人」であると考えているため、運転職、作業職、事務職等、各職種のスペシャリストを育成する教育環境を整備し、人事評価制度を確立、社員のモチベーションアップに繋げています。 ■会社の特徴： ・秋田に13拠点を構え、輸配送事業、通関業など幅広い物流サービスを展開しています。食品関連の輸送にも投資しており、今後の拡大も見込んでいます。 ・時代の流れと共に変わるニーズに柔軟に対応し、事業を拡大しながら常に新しいビジネスモデルを考え、経営理念である「総合物流サービスを通じて地域社会に貢献」できる企業を目指しています。 ■事業の特徴： ・フードリサイクル、発泡スチロールリサイクル、オフィスペーパーリサイクルをメインに、循環型社会のキーワード「3R（Reduce：減らす／Reuse：繰り返し使う／Recycle：再資源化する）」を徹底しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【会社所有自動車の点検・整備・修理・管理を担当／経験と資格を活かせる／安定した環境で長期就業可能】 ■業務概要 当社が所有する自動車の点検・整備・修理・管理業務を担っていただきます。 車両の安全性と稼働効率を保つため、日々の点検から分解修理、電装系の点検・修理まで幅広い業務をお任せします。 社内の車両が円滑に運用できるよう、専門知識と経験を存分に発揮できるポジションです。 ■業務詳細 ・車両の定期点検、消耗部品の交換や補充作業 ・エンジンや駆動系、電装系を含む不具合箇所の診断と修理 ・トラブル発生時の迅速な対応、分解修理作業 ・車両管理台帳の記録・更新、書類作成（エクセル・ワード利用） ・車両管理に関する各種報告・連絡業務 ・業務内容の変更が生じた場合には、会社の定める業務を担当 ■仕事の魅力・キャリアパス OJTを中心に、必要に応じて先輩社員がサポートするため、安心して業務に取り組める環境です。 これまでの整備士としての経験や資格を十分に活かしながら、社用車両全般の管理に携わることで、幅広い知識と技術を磨けます。 将来的には車両管理の責任者やリーダーポジションへのステップアップも可能で、定年後の再雇用制度もあり、長期的なキャリア形成ができます。 ■就業環境・企業の特徴 マイカー通勤可（駐車場あり）、屋内禁煙、単身用住宅の用意あり。年間休日87日（日祝休み・隔週土曜休み）に加え、年末年始や夏季休暇も取得可能です。 月平均の残業は約10時間と少なく、働きやすい環境です。平成30年設立の安定企業で、自社車両を通じて地域や事業の発展に貢献しており、落ち着いた環境で安定して働けます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場中核グループ会社／物流業界をあらゆる側面からサポート／土日祝休み／完全週休2日制／既存メイン／ノルマなし／建設の上流工程へチャレンジ可能〜 ■業務内容： 物流倉庫や事務所などの解体・売却や建設、修繕などの際の基本計画〜工事監理までをお任せいたします。 ＜業務の流れ＞ （1）基本計画 お客様の要望を踏まえ、全体的な基本計画の策定 （2）基本設計 予算や敷地条件を踏まえ概略イメージをまとめ、見積もり算出や工程設計 （3）実施設計 デザインの詳細を図面化、許可申請など法的な手続きを進め設計図を作成 （4）入札支援 建設会社に提出された見積書の内容を検討し、適正価格の見積査定を行う （5）工事監理 施工図などを設計図と照らし合わせて検討、承認 工事の品質確認 建築基準法、消防法などを満たしいているか確認、検査、指導を行う ■実績 Tokyo C-NX（延床面積150,576平方メートル）、NX-TEC芝浦（延床面積5,977平方メートル）、日本通運（株）仙台卸町物流センター（延床面積69,049平方メートル）、日本通運（株）大阪支店ビル（延床面積7,902平方メートル） ■働き方 ・出張について 多い時は宿泊を伴う出張が月に2〜3回ほどありますが、長期宿泊ではなく1泊2日と短く、月によっては出張がない時もございます。 ・休日出勤について 土日出勤もほとんどなく、残業も10時間程度と働き方の改善が叶います。 ■組織構成： 6名体制となります。 ■当社の特徴 ・物流業界をあらゆる側面からサポートしている当社の事業フィールドは多岐にわたります。 「輸送」を支える車両や燃料の提供（整備製作部門、石油部門、LPガス部門）、「荷役」「保管」の効率化をサポートする機器の提供（物流機器部門）、モノの輸送や荷役の安全を確保する「包装」資材の提供（物流商品部門）、メーカーの輸出をサポートする輸出梱包サービスの提供（ロジスティクス・サポート事業部門）など、社会の動脈である物流をサポートしています。

＼食品物流の未来を支える営業職募集｜全国展開の安定企業／ 〜年間休日110日／ペンギンマークでおなじみ☆チルド特化の流通企業◎〜 ■募集背景： 当社では、食品物流を中心とした事業拡大に伴い、取扱物量・拠点数ともに増加を続けています。それに伴い、各事業所における現場運営の高度化・安定化がこれまで以上に求められています。 今回は物流現場の中核を担い、現場業務とマネジメントの両面から拠点運営を支えていただける方を新たに募集することとなりました。 ■職務概要： 物流現場の管理職として現場業務に従事しながら、 人員・業務・数値の管理を通じて、事業所および組織運営に貢献していただきます。 今回は物流現場の中核を担い、現場業務とマネジメントの両面から拠点運営を支えていただける方を新たに募集することとなりました。 将来的には、担当事業所の中心メンバーとしてだけでなく、新拠点立ち上げや組織全体のレベルアップにも関わっていただくことを期待しています。 ■職務内容： ＜物流現場の運営・管理＞ ・物流現場における日々のオペレーション管理 ・倉庫管理・在庫管理・配送管理の実務および改善 ・入出荷作業の進捗確認、作業指示、トラブル対応 ＜人員・チームマネジメント＞ ・現場スタッフ（正社員・パート・派遣社員等）のマネジメント ・シフト作成・勤怠管理 ・作業指導・教育・育成、業務品質の維持向上 ＜数値・品質・安全管理＞ ・作業実績・生産性・残業時間などの数値管理 ・誤出荷・事故防止に向けた品質管理・安全管理 ・問題発生時の原因分析および再発防止策の立案 ＜改善・調整業務＞ ・業務効率化・生産性向上に向けた改善提案および実行 ・関係部署・取引先との調整業務 ・拠点立ち上げ時の現場支援（必要に応じて） ＜勤務形態・補足事項＞ 基本的には担当事業所での勤務が中心ですが 拠点立ち上げ等により、短期出張（1週間程度）が発生する場合あり ※ホテル宿泊：会社負担/宿泊日当：支給あり ＼この仕事の特徴・やりがい／ ・現場の中心となり、人と仕事を動かす手応えを感じられる ・自分の改善提案が、数字や成果として目に見える ・食品物流を支える、社会インフラ性の高い仕事 変更の範囲：会社の定める業務

＼食品物流の未来を支える営業職募集｜全国展開の安定企業／ 〜年間休日110日／ペンギンマークでおなじみ☆チルド特化の流通企業◎〜 ■募集背景： 当社では、食品物流を中心とした事業拡大に伴い、取扱物量・拠点数ともに増加を続けています。それに伴い、各事業所における現場運営の高度化・安定化がこれまで以上に求められています。 今回は物流現場の中核を担い、現場業務とマネジメントの両面から拠点運営を支えていただける方を新たに募集することとなりました。 ■職務概要： 物流現場の管理職として現場業務に従事しながら、 人員・業務・数値の管理を通じて、事業所および組織運営に貢献していただきます。 今回は物流現場の中核を担い、現場業務とマネジメントの両面から拠点運営を支えていただける方を新たに募集することとなりました。 将来的には、担当事業所の中心メンバーとしてだけでなく、新拠点立ち上げや組織全体のレベルアップにも関わっていただくことを期待しています。 ■職務内容： ＜物流現場の運営・管理＞ ・物流現場における日々のオペレーション管理 ・倉庫管理・在庫管理・配送管理の実務および改善 ・入出荷作業の進捗確認、作業指示、トラブル対応 ＜人員・チームマネジメント＞ ・現場スタッフ（正社員・パート・派遣社員等）のマネジメント ・シフト作成・勤怠管理 ・作業指導・教育・育成、業務品質の維持向上 ＜数値・品質・安全管理＞ ・作業実績・生産性・残業時間などの数値管理 ・誤出荷・事故防止に向けた品質管理・安全管理 ・問題発生時の原因分析および再発防止策の立案 ＜改善・調整業務＞ ・業務効率化・生産性向上に向けた改善提案および実行 ・関係部署・取引先との調整業務 ・拠点立ち上げ時の現場支援（必要に応じて） ＜勤務形態・補足事項＞ 基本的には担当事業所での勤務が中心ですが 拠点立ち上げ等により、短期出張（1週間程度）が発生する場合あり ※ホテル宿泊：会社負担/宿泊日当：支給あり ＼この仕事の特徴・やりがい／ ・現場の中心となり、人と仕事を動かす手応えを感じられる ・自分の改善提案が、数字や成果として目に見える ・食品物流を支える、社会インフラ性の高い仕事 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手荷主の元請け/コロナ渦も安定収益/丸太運輸G/プレッシャーなく働ける〜 ◆キャリアチェンジ歓迎／安定基盤◎／日曜日休／デスクワーク／約半年かけて一人立ち／先輩社員の丁寧なOJTがあり安心です◆ ◎大手荷主元請けのため、不況時も影響が少なく、長く勤めていただければ給料も上がっていく環境です！ ※コロナ渦も給料削減しなかったよ！ ◎業務に対するプレッシャーもなく依頼頂いたものをドライバーさんへ指示いただくことがメイン業務です！ ◎将来的には課長、所長へ昇進いただけること期待しております ■業務内容： 大手セメントメーカーのセメントサービスステーション管理を任せられている当社にて、配車に関する業務全般をお願いします。 前日に取引先からもらう受注に合わせて、どの順でどのルートを使って各現場までセメントを届けるか、道路状況や天候に合わせて配車いただきます。 ■やりがい： ◇配車ルートを効率的に組めたときには、パズルを完成させたような達成感を味わうことができます。 ◇ドライバーさんとの信頼関係構築ができます。またコミュニケーションスキル・社内調整力・タスク管理能力を養うことができます ■業務詳細： ・配車業務 ・ドライバーさんへの指示書作成 ・地図作成（ルートや入門場所など） ・日報の整理／システム入力 ・実績入力 ・お客様との窓口対応（電話による配送の調整等） ■入社後の流れ： 先輩社員よりOJTでしっかりと業務を教えて貰えますので、安心してください。ひとり立ちできるまで約半年程度です。 ■組織構成： 事業所人数：事務系8名、技能系28名 配車担当：40代1名、50代1名、60代1名 チーム一丸となってそれぞれをフォローしながら進めるため、ストレスなく働くことができます。 ■働き方： ◇日曜日休、土曜・祝日は当番制で月2程度、出社が難しい土曜日に関しては事前に希望を出すことができます。 ◇2026年度の夏季休暇は5日間、年末年始は7日間と長期休暇はしっかり休めます。 ■当社の魅力： ◎1914年創業の丸太運輸グループの安定基盤があります。 ◎元請けは、大手セメントメーカー。セメントサービスステーション愛知・岐阜の管理を任されていて事業が安定しています。

〜車両部門の配車管理（事務総合職）／900社以上との取引で安定感抜群／事業拡大のための増員募集〜 ■こんな方を積極採用中！ ・未経験から新しい仕事に挑戦したい方 ・チームで目標を達成することにやりがいを感じる方 ・行動力自信のある方 ・周囲とコミュニケーションを取りながら動く仕事が好きな方 ※業界・職種未経験、第二新卒歓迎！ ■業務内容 ◎配車係 物流を支える配車・運行管理業務をお任せします。トラックやドライバーを動かし、チームで「モノの流れ」を作る仕事です。 【具体的には】 ・自社・協力会社トラックへの配車指示 ・ドライバーのシフト・運行管理 ・安全管理、配送品質のチェック ※現場やドライバーとのやり取りも多く、「人と動く」仕事です。 ■チームワークを大切にする社風 当社では、ドライバー、倉庫スタッフ、事務スタッフなど年齢・役割の違うメンバーが1つのチームとして協力します。 「一人で抱え込む仕事」ではなく、声を掛け合いながら物流を動かす環境です。 ■当社の強み【安定性】 ・自動車部品物流で国内トップクラスのシェア ・食品・雑貨・設備機械など幅広い物流に対応 ・大手メーカー含む900社以上と取引 【主な取引先】 トヨタ自動車／デンソー／アイシン ほか 変更の範囲：会社の定める業務

＜あなたの配車経験が、物流の未来を変える。データで配車を磨く！安全と収益を両立する運行企画＞ 配車センターの“稼働率・品質・収益”を同時に高める企画運行管理ポジションです。 顧客からのオーダーに対して、自社・協力会社の車両を最適に割り付け、法令順守のもと安全・確実・効率的な輸送を実行。現場×企画の両軸で、拠点横断の改善（仕組み化・運用定着）をリードします。 ■具体的な業務 ＜配車〜運行指示〜振り返り＞ ◇オーダー受付・配車計画 ・固定顧客からのオーダー：1〜2週間前に依頼（前日〜2日前の案件もあり／前日午前までに基本確定） ・積載量・車両位置・次予定・距離等を踏まえ、最適車両を割付（売上・利益最大化を意識） ◇運行指示・顧客連絡 ・ドライバーへLINE／電話で運行指示、顧客へ車両情報（ナンバー等）を連絡 ・帰庫後、受領書で確実な輸送完了を確認 ◇協力会社連携（集車力の発揮） ・繁忙期：不足車両を協力会社へ依頼／閑散期：余剰車両は協力会社案件を受注 ・“依頼すればすぐ動ける関係性”を、要望のすり合わせで構築（個別声掛けも実行） ◇パズル型スケジューリング ・シフト／ローテーションのタイミングを組み替えながら、全体最適を追求 ・固定案件＋イレギュラーの入り混じる現場を、柔軟性と段取り力で仕切る ＜運行・労務・品質の管理＞ ◇運行管理（運行管理者業務） ・ドライバーの運行／労務／車両／品質の管理を統括 ・デジタルタコグラフで運行内容を確認し、速度・急ブレーキ等の危険運転の有無をチェック、指導 ◇法令／社内基準の順守 ・連続運転4時間NG、1日の上限（拘束・運転）などの基準を遵守し、無理のある運行は改善提言 ・超過兆候があれば要因特定→シフト／ローテの再設計で是正 ◇車両・備品メンテナンス ・整備会社と連携し、3ヶ月点検・車検・故障修理の計画／手配 ◇事故・品質改善 ・事故発生時：経緯確認→各センターで対策立案→月次の全社品質会議で効果検証・横展開 ■配属部門について 配車センター課は本社配属となります。各拠点（大阪、兵庫、三重、埼玉）と連携を行い、業務遂行をいただきます。 配車センター課は全国９名、大阪は30~50代の社員が在籍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

★平均残業10時間／年間休日に加えて年平均8.8日の有給取得実績あり。長期連休も取得可能です！ ★常に先輩・上司にすぐ相談できる体制があり、未経験でも安心です。 ■お任せする仕事内容： ・法人のお客様からの配送依頼を受け、最適なドライバーを手配する配車管理をお任せします。 ■具体的な業務の流れ： ＜受電・WEB・メール・FAXで配送依頼を受注＞ ・既存の法人顧客からのご依頼が中心です。 ＜配車システムでドライバーの現在地を確認＞ ・GPSでドライバーの位置をリアルタイムで把握します。 ・配送内容や配送方法に合ったドライバーを選定し、手配連絡を行います。 ＜配送状況の追跡・管理＞ ・システム上で配送の進捗を確認します。 ・問題が発生した場合は、すぐに上司へ相談できます。 ■キャリア形成イメージ： ・経験を積んだ後は、「営業主任」→「営業所長」→「営業支店長」などのキャリアアップを目指せます。 ・営業職に限らず、適性や希望に応じて配車センターに戻り、「配車主任」→「配車リーダー」→「配車センター長」とキャリアを積むことも可能です。 ＼直近入社された20代の方も、1年間の配車業務経験後、営業主任として活躍されています／ ■モデル年収イメージについて ・入社1年目：年収350万〜360万円 ・営業主任（25〜30歳）：年収350万〜400万円 ・営業副所長（25〜30歳）：年収380万〜440万円 ・営業所長（28〜35歳）：年収480万〜580万円 ・支店長代理（35〜40歳）：年収590万〜680万円 ・支店長（35〜40歳）：年収690万〜790万円 ■組織構成： ・配属予定の配車センターでは、25〜30歳の若手社員が中心に活躍しています。 ・男女比は男性55％、女性45％と、バランスの取れた組織です。 ■シフト・働き方について： ・シフトは前月20日頃に希望を提出します。希望休はできる限り反映しています。 ・土日祝の出勤は平均月1回程度です。 └土日祝のお休み取得も可能です。 ・年末年始は有給取得を推奨しています。 └8〜9連休を取得する社員もいます！ ・年間休日114日に加え、有給休暇も活用しながら、しっかり休める環境です。 変更の範囲：会社の定める業務