◇マイカー・バイク通勤可／転勤無し／創業100年超の老舗商社・船昌G／食を通じて人に健康と幸福を提供する◇ ■仕事内容： 野菜や果物を、冷蔵センターから大手スーパーの店舗や関東圏（神奈川・埼玉・千葉）のセンター、飲食店へ配送します。日勤のみでワークライフバランスを整えてご就業いただくことができます。 ■業務の詳細： ・積み下ろしはカゴ台車やパレットがメインで負担が少なく、ムリなく続けられます。（手積み手降ろしナシ） ・決まったルートでの配送 ・入社後は先輩スタッフについて横乗り研修あり。道も仕事の手順も教えます。未経験からの採用実績あり。 ・使用車両：中型（4ｔ）ウイング車 ・配送件数：1日5〜6件 ■ポジションの魅力 ・費用会社負担でリフト免許取得可能。準中型→中型→大型免許”へのステップアップも可能です(実績あり) ・閑散期と繁忙期の予測がつくため、効率的にメリハリをつけて働けます 休みを取りやすく、ワークライフバランスをとれる環境です◎ ■働く環境 ・日勤での固定シフトとなります ・年間休日117日以上 ・はじめてのトラック配送の方歓迎 ・平均年収500万円以上（日勤） ■当社の魅力： ・当社は低温物流センタ—も保有しており、お客様へ鮮度の高く・安心・安全な青果のお届けを可能にしていることが安定的に業績を上げている理由の一つです。 ・国内生産される果物の世界的評価は上がりつつあり、非常に高額な値段でも取引がなされるほどです。多くの富裕層に引き合いを頂いており、今後もアジアを中心に中東にも大きな需要が見込まれています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇◆設立55年の運送会社/倉庫業、飲食業など幅広い事業展開/新規事業伸長に伴う増員募集◆◇◆ ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 当社の新規事業である「人材派遣事業」における以下業務をお任せします。 〜まずはじめに以下業務をお任せします。〜 〇各種資料作成 〇取引企業様との関係構築・仕事の流れの確認 OJTで先輩社員がフォロー致しますので、未経験の方でもご安心ください。 ■ゆくゆくお任せする業務 ・取引先企業との打ち合わせ ・各種資料作成 ・求職者の面接等対応 ・担当企業へのヒアリングとコンサルティング業務 ・新規取引先開拓、など ■組織構成： 現在、人材派遣事業に所属しているメンバーは2名です。一方で、多くのお問い合わせをいただいており、事業が伸びてきているため増員募集を行っています。 ■期待する人物像： ・人のために一生懸命になれる方 ・人の喜びを自分の喜びに感じられる方 ・アクティブで周囲の状況が理解でき、協調性のある方 ・私達と一緒に成長したいと考えて頂ける方 ・人材派遣管理業務が初めての方でも丁寧に教育させていただきます。 変更の範囲：本文参照

【日本の物流のリーディングカンパニー／創業86年／土日祝休み】 ■概要：日本通運は、重量品の輸送から架設・据付までを一貫して行う重機建設業者でもあります。重量品の輸送計画に基づき、技術検討、輸送、現地での据付における現場監督をお任せします。 ■詳細： 今回お任せするポジションは、熊本県内の大手半導体工場の工場内ラインの設置工事の施工管理となります。 どのように運び据付けるかゼネコンと打ち合わせ、輸送計画の立案を行い、据付までの工事進捗を管理します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■強み：長年培われた運輸と建築のノウハウ、両方を活かし、どんな大きなものでも運ぶ輸送技術と据付工法、車両・機材設備開発など独自の技術力を日々向上させています。クライアントのニーズに合わせて輸送方法・工法もオーダーメイドで提案できるのも同社の強みです。 ■魅力：プロジェクトの大半は大手ゼネコンからの依頼で、大規模プロジェクトに関わり、輸送監督者として全てを取り仕切る醍醐味が味わえる仕事です。重量品輸送・プラント工事のフィールドは今や国内だけでなく世界各国に広がり、世界企業のビジネスを動かす仕事と言えます。同社は日本や世界のリーディングカンパニーをクライアントに持ち、陸・海・空の輸送モードと全世界をネットワークする物流拠点インフラを用いて最適な輸送企画を行っていただきます。

■業務内容： 国内輸送サービス事業を展開する当社の営業担当として、運送業務拡大をお任せします。フェリー輸送（RORO船によるトレーラー輸送）に関わるサービスの利用を検討しているお客様に対して、内容の説明や提案、導入までの支援をワンストップで行います。 当社が手掛けるサービスは、ドライバー不足及び環境問題など物流業界で山積する課題でも効果を発揮しており、社会的にも高い評価を獲得しています。コロナ禍でも継続的に事業を拡大しており、10年連続で売上高は増加中です。そのため、自信を持って提案ができるサービスとなります。 ■働き方： ・勤務地…事務所出勤もしくはリモート勤務となります。 ・営業エリア…首都圏を担当します。 ■当社の魅力： （1）全国でも屈指の所有台数を誇るトレーラー車両を用いて、スイッチ輸送やフェリー輸送をコンプライアンスに抵触しない（長距離での）輸送に対応しています。 （2）業界が慢性的な労働力不足、二酸化炭素排出量の削減など多くの社会問題を抱えている中、当社は貸切輸送においては、北関東から関西にスイッチポイントを設置し、トレーラーのスイッチ輸送によるドライバーの労働条件緩和とサービスレベルの向上を実現しました。またフェリー輸送によるモーダルシフトの取り組みを強化し、長距離走行の緩和、二酸化炭素排出量の削減により、ドライバーにも環境にも優しい輸送を提供しています。更に、小口配送においては、食品共同配送をベースとした、独自の小口ネットワーク構築にも挑戦を行っています。 ■鈴与グループの魅力： 鈴与グループは1801年創業以来、物流・商流・建設・食品・情報システム・航空事業等、時代のニーズに合わせた展開を行い、現在では約140社が集うグループに成長しました。こうした鈴与ブランドという強みを活かし、北海道から九州に至る全国をネットワークで結び、情報と物的流通を融合した輸送革新を図っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容： NXグループとパナソニックのノウハウを持つ物流専門会社である当社にて、物流業務のオペレーション全般をお任せします。 日々、社内外の多くの方々と電話/メール/対面等で連携を図りながらスムーズに商品を管理・配送すると同時に、お客様や物流現場に対して改善提案を行い、物流品質の向上や効率化、環境対策も含めたトータルマネジメントを構築・運営していく仕事です。 ■業務内容： （1）お客様窓口としての日常業務運営及び物流効率化提案や業務改善の実践： お客様の生産・販売計画をもとに、効率化を意識した各部門との連携を通して業務が円滑に進むよう調整を行っていただきます。 （2）パートナー会社様（荷役、輸送）／関連部門との連携による物流業務推進： 荷役パートナー会社と協力して現場運営を行い、高品質・高効率そしてスピーディーに作業が出来るよう、改善・合理化を行っていただきます。 ■就業環境： ・従業員とその家族が安心して生活できるよう、パナソニックグループの充実した福利厚生・教育制度を受けられます。 ・女性の育休産休制度も充実しており、男性社員もファミリーサポート休暇の取得で、プライベートを両立して働くことが可能です。 ・風通しの良い社風で、残業も月20時間程度と働きやすい環境です。 ・平均有給休暇取得日数16日/年（ほとんどの社員が毎月1日以上有給休暇を取得できています。 ■当社について： ・パナソニックグループの物流を一手に担う物流専門会社として誕生し、NXグループとして事業を展開しています。NXグループの持つネットワークとパナソニックグループで培ってきた物流ソリューションを駆使し、エレクトロニクス産業を支えるトップ企業を目指しています。 ・当社の強みはパナソニックグループの総合力と、ロジスティクスプロフェッショナルの融合ができることです。商流の理解力、グローバルネットワーク、ボリュームディスカウントなどを活かして、お客様の課題解決に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容： NXグループとパナソニックのノウハウを持つ物流専門会社である当社にて、物流業務のオペレーション全般をお任せします。 日々、社内外の多くの方々と電話/メール/対面等で連携を図りながらスムーズに商品を管理・配送すると同時に、お客様や物流現場に対して改善提案を行い、物流品質の向上や効率化、環境対策も含めたトータルマネジメントを構築・運営していく仕事です。 ■業務内容： （1）お客様窓口としての日常業務運営及び物流効率化提案や業務改善の実践： お客様の生産・販売計画をもとに、効率化を意識した各部門との連携を通して業務が円滑に進むよう調整を行っていただきます。 （2）パートナー会社様（荷役、輸送）／関連部門との連携による物流業務推進： 荷役パートナー会社と協力して現場運営を行い、高品質・高効率そしてスピーディーに作業が出来るよう、改善・合理化を行っていただきます。 ■就業環境： ・従業員とその家族が安心して生活できるよう、パナソニックグループの充実した福利厚生・教育制度を受けられます。 ・女性の育休産休制度も充実しており、男性社員もファミリーサポート休暇の取得で、プライベートを両立して働くことが可能です。 ・風通しの良い社風で、残業も月20時間程度と働きやすい環境です。 ・平均有給休暇取得日数16日/年（ほとんどの社員が毎月1日以上有給休暇を取得できています。 ■当社について： ・パナソニックグループの物流を一手に担う物流専門会社として誕生し、NXグループとして事業を展開しています。NXグループの持つネットワークとパナソニックグループで培ってきた物流ソリューションを駆使し、エレクトロニクス産業を支えるトップ企業を目指しています。 ・当社の強みはパナソニックグループの総合力と、ロジスティクスプロフェッショナルの融合ができることです。商流の理解力、グローバルネットワーク、ボリュームディスカウントなどを活かして、お客様の課題解決に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 NXグループとパナソニックのノウハウを持つ物流専門会社である当社にて、物流業務のオペレーション全般をお任せします。 日々、社内外の多くの方々と電話/メール/対面等で連携を図りながらスムーズに商品を管理・配送すると同時に、お客様や物流現場に対して改善提案を行い、物流品質の向上や効率化、環境対策も含めたトータルマネジメントを構築・運営していく仕事です。 ■業務内容： （1）お客様窓口としての日常業務運営及び物流効率化提案や業務改善の実践： お客様の生産・販売計画をもとに、効率化を意識した各部門との連携を通して業務が円滑に進むよう調整を行っていただきます。 （2）パートナー会社様（荷役、輸送）／関連部門との連携による物流業務推進： 荷役パートナー会社と協力して現場運営を行い、高品質・高効率そしてスピーディーに作業が出来るよう、改善・合理化を行っていただきます。 ■就業環境： ・従業員とその家族が安心して生活できるよう、パナソニックグループの充実した福利厚生・教育制度を受けられます。 ・女性の育休産休制度も充実しており、男性社員もファミリーサポート休暇の取得で、プライベートを両立して働くことが可能です。 ・風通しの良い社風で、残業も月20時間程度と働きやすい環境です。 ・平均有給休暇取得日数16日/年（ほとんどの社員が毎月1日以上有給休暇を取得できています。 ■当社について： ・パナソニックグループの物流を一手に担う物流専門会社として誕生し、NXグループとして事業を展開しています。NXグループの持つネットワークとパナソニックグループで培ってきた物流ソリューションを駆使し、エレクトロニクス産業を支えるトップ企業を目指しています。 ・当社の強みはパナソニックグループの総合力と、ロジスティクスプロフェッショナルの融合ができることです。商流の理解力、グローバルネットワーク、ボリュームディスカウントなどを活かして、お客様の課題解決に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 物流業界で必需品である物流容器「パレット」のレンタルをメインとした営業職を担っていただきます。 ■業務詳細： ＜ルート営業：7割＞ ・レンタルパレットの利用状況を把握し、必要に応じてアドバイスや改善提案 ・物流機器のレンタルや販売、物流DXなどの新たな商品のご提案 ・業界動向、パレット需要などの調査 ・業務システムの導入案内、アフターフォロー ※すでにお取引のあるお客様先へ訪問していただきます。 ＜新規営業：3割＞ ・既にお取引があるお客様からの紹介や、電話やHPからの新規引き合いにご対応いただきます。 ※お客様先は、メーカーの工場や倉庫・配送センターが中心です。 ・新規業界開拓のプロジェクトにおいて、チームで企画を立て営業活動を行っていただきます。 ※おかし業界、冷食業界など。業界ごと新規開拓するために、どんな手法を用いて営業活動を行うのか、の部分から企画することができます。 ■入社後の流れ： ・入社初日：人事担当による研修（会社概要／勤怠システム説明など） ・2日目〜：配属部署での業務スタート（教育担当が基礎知識から指導） ■当社で働く魅力： ・現在物流市場はその需要の増加に反して、2024年問題などの深刻なドライバー不足、労働力不足に直面しております。その中で様々なお客様の課題解決を通し、日本の物流および社会全体への貢献を感じられる点は大きな魅力です。 ・多種多様な業界／企業様との関わることができ、営業としての経験／キャリアを積む事が可能。 ・昨今は『デジタル技術でパレットのメリットを最大限に生かす』ため、物流のDX化を推進しており、レンタルパレットのみならず多角的なアプローチによる顧客課題解決が可能。 ※例：伝票電子化、共同輸送AIマッチングサービス、シェアリングサービス　etc ■働き方について： 日・週によって変動はありますが、ある程度ご自身のコントロールで「在宅勤務と直行直帰、出社」を柔軟に織り交ぜることが可能です。（配属先で調整の上）週あたりの在宅勤務の回数制限はありません。担当顧客の状況にあわせてご自身で訪問スケジュールを組み立て、その顧客や商談内容次第で訪問・在宅（オンライン商談や資料作成）を決めていただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創立から100年超の老舗企業／東証スタンダード上場〜 ■業務内容： ・グループ全体のデータ活用基盤の構築に向けたリーダーシップを発揮し、今後3〜5年を想定したプロジェクトを推進して頂きます。 特に、交通、流通宿泊の3本柱を中心に、顧客データを収集統合させ、将来的にはクロスセル戦略を活用した新たなビジネスモデルを構築することを目指します。 ■業務詳細： ＜子会社との調整と課題解決＞ ・子会社との密なコミュニケーションを通じ、現状の課題を特定し、データ活用の解決策を提示する。 ・課題を見つけ出し、子会社が気づいていない課題にもアプローチし、組織全体の問題解決に貢献する。 ＜グループ全体のデータ活用に関するリテラシーの向上＞ ・BIツールやデータ活用に関する社内セミナーやトレーニングを企画、開催し、グループ全体のデータリテラシーを底上げする。 ＜データ収集と活用の推進＞ ・交通、流通宿泊などグループが有する各事業からデータの収集、統合。 ・データの保存方法や範囲（どのデータを保存し、どこまでをクロスセル戦略に活用するか）について意思決定プロセスの伴走、自走化支援を行う。 ・CRMやMA（マーケティングオートメーション）の導入支援。 ＜マーケティングおよび業務改善の支援＞ ・データ活用による業務の効率化やトップライン（売上）の向上を支援。 ・データを元にしたマーケティング戦略の提案と実行。 ＜マスタープランの作成とプロジェクト管理アシスタント＞ ・社内ICT工ンジニアと協業し、データ活用基盤を構築するためのマスタープランを作成、さらにそのプロジェクト全体の進行管理。 ・データウェアハウスやCDP、DWH、CRMなどの導入を含むデータ基盤の構築。 ＜広い視野での課題発見と解決＞ ・グループ全体だけでなく、地域や社会全体の上流課題にも目を向け、データを活用して課題を解決する。 ■アルピコグループについて： 信州の交通、観光・レジャー、流通を中心に事業展開する生活関連企業グループです。1920（大正9）年に筑摩鉄道株式会社として創立し、鉄道事業をはじめとする交通（バス・タクシー）、観光（ホテル・旅館・旅行）、小売（スーパーマーケット）、自動車整備、保険等へ幅広く事業を展開し100年の歳月を刻みました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創立から100年超の老舗企業／東証スタンダード上場〜 ■業務内容： ・当社のICT担当の事務職をお任せします。 ■業務詳細： ・ITのインフラ整備、システム導入、更改およびプロジェクト管理 ・ITのグループ内統制および情報セキュリティ管理 ・中長期方針の策定およびデジタル変革（DX）の推進 ・ITリテラシー向上研修企画および規程や基準の策定、運用 ■当社の特徴： ・当社は2024年12月東証スタンダード市場上場を果たしました。 ・地元に愛される地域密着型企業です。「信州を愛する気持ち」と「信州で暮らす人々へのよりよいサービス」を理念とし様々な事業を展開しています。 ・2020年に創立100周年を迎える中で売上900億円超と成長を続けております。 ・長野県を中心に事業展開していますが、東京へも子会社を設立しています。 ・地元の人なら一度はバスを見たことがあるアルピコ交通やスーパーマーケット『デリシア』など様々な事業を展開しております。 ■アルピコグループについて： 信州の交通、観光・レジャー、流通を中心に事業展開する生活関連企業グループです。1920（大正9）年に筑摩鉄道株式会社として創立し、鉄道事業をはじめとする交通（バス・タクシー）、観光（ホテル・旅館・旅行）、小売（スーパーマーケット）、自動車整備、保険等へ幅広く事業を展開し100年の歳月を刻みました。 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容： NXグループとパナソニックのノウハウを持つ物流専門会社の一員として、物流業務のオペレーション全般をお任せします。 モノづくり企業様の思いを高品質な物流によって届け、人々の生活を支える仕事をしていただきます。 ■業務内容： 輸送管理／顧客対応窓口／倉庫管理／改善提案等 ※当社の物流センターにおける荷役作業や輸配送は、荷役会社様、運送会社様を中心に、多くのパートナー会社様と協働しています。 日々、社内外の多くの方々と電話／メール／対面等で連携を図りながらスムーズに商品を管理、配送しています。同時にお客様や物流現場に対して改善提案を行い、物流品質の向上や効率化、環境対策も含めたトータルマネジメントを構築・運営していく仕事です。 ■業務一例： ・物流センターにおいて、得意先電機メーカー様の製品の入出荷業務を担当。お客様からの出荷指示書をもとに、倉庫内の作業者への出荷依頼、トラック手配などを行いながら、営業的な目線も持ち品質向上や効率化につながる改善提案を行います。 ・物流センターにおいて量販輸送の管理・運営を担当。家電量販店様向けの就社や店舗様ごとの納品調整など定例業務を安定運営しながら、さらなる輸送効率化や品質向上のための取り組みを行います。 ・物流センターにおいて商品管理・検収を担当。お客様からお預かりしている製品の品質管理のほか、現場で働くスタッフの安全管理、現場改善などを行います。 ■就業環境： 従業員とその家族が安心して生活ができるよう、メーカー（パナソニック）水準の充実した福利厚生や教育制度を受けることができます。 育児休業関連の制度も充実しており、ファミリーサポート休暇や男性の育児休業取得により、プライベートを両立して働くことが可能です。 風通しの良い社風で、残業も月平均20H程度と働きやすい職場です。 ■当社について： パナソニックグループの物流を一手に担う物流専門企業として誕生し、NXグループとして事業を展開しています。NXグループの持つネットワークとパナソニックグループで培ってきた物流ソリューションを駆使し、エレクトロニクス産業を支えるトップ企業を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業界未経験でも活躍可能◎： ◇モノを売る営業ではなくお客様との長期的な関係構築営業がしたい方、クルマが好き・興味のある方大歓迎です。 ◇現在全国の営業部に所属している従業員の7割が中途入社であり、業界、業種未経験の多くの方がご活躍しております。 ◇入社後は、輸送の仕組み、車の種類を把握頂き輸送部隊と関係構築を目的に輸送注文を受け付ける業務からスタートいただきます。 ■業務内容： 自社の車両輸送サービスの注文を頂けるよう、日々顧客（自動車メーカー、中古車販売業者、ディーラー）と関係構築を目的とした法人営業をお任せします。 ◇当社のサービスを理解頂き、顧客の輸送状況把握をメインに案件発生時に依頼を頂ける関係構築に努めていきます。 ◇営業スタイル： ・新規顧客10％〜20％　既存顧客80％〜90％　 ∟新規開拓について：車輛輸送業界では「知らない人はいない」というほどの知名度の高さのため、お客様には会社の事業を把握していただいた状態で営業を行うことができます。 ・担当企業数は平均345社程度：訪問頻度3〜4か月に1回（年間3〜4回程度の訪問）（基本的には電話のやり取りが多いです。） ◇主要顧客…日産自動車／BMW／三菱自動車／その他地場のディーラーや中古販売店等 ◇スケジュール例： 8:50 出社 9:00 朝礼 9:30 メール・輸送トラブル有無確認 10:30顧客訪問 13:00※AA会場受付or顧客訪問 16:00帰社・顧客対応（輸送受付） 18:00帰宅 ※AA＝オートオークション（弊社が運営・主催する車のオークション会場） ■キャリアについて： 入社後順当に主任候補に昇格した場合、一定期間、主任（マネジメント講習等あり）として管理経験を学んで頂いたのち管理職となります。 ■評価制度： 半期に一度、各営業所、個人に対する売上目標を立てています。お客様からのニーズに対して、弊社のできうる最適の輸送サービスを提供することがミッションとなる業務の特性上自分の課題ではどうにもならないこともあるため、ノルマを追う営業というよりは、顧客との日々の関係構築を重視した営業スタイルです。半期ごとに表彰制度もあり、成績優秀な方は社内サイトでの発表、報奨金の支給もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業界未経験でも活躍可能◎： ◇モノを売る営業ではなくお客様との長期的な関係構築営業がしたい方、クルマが好き・興味のある方大歓迎です。 ◇現在全国の営業部に所属している従業員の7割が中途入社であり、業界、業種未経験の多くの方がご活躍しております。 ◇入社後は、輸送の仕組み、車の種類を把握頂き輸送部隊と関係構築を目的に輸送注文を受け付ける業務からスタートいただきます。 ■業務内容： 自社の車両輸送サービスの注文を頂けるよう、日々顧客（自動車メーカー、中古車販売業者、ディーラー）と関係構築を目的とした法人営業をお任せします。 ◇当社のサービスを理解頂き、顧客の輸送状況把握をメインに案件発生時に依頼を頂ける関係構築に努めていきます。 ◇営業スタイル： ・新規顧客10％〜20％　既存顧客80％〜90％　 ∟新規開拓について：車輛輸送業界では「知らない人はいない」というほどの知名度の高さのため、お客様には会社の事業を把握していただいた状態で営業を行うことができます。 ・担当企業数は平均345社程度：訪問頻度3〜4か月に1回（年間3〜4回程度の訪問）（基本的には電話のやり取りが多いです。） ◇主要顧客…日産自動車／BMW／三菱自動車／その他地場のディーラーや中古販売店等 ◇スケジュール例： 8:50 出社 9:00 朝礼 9:30 メール・輸送トラブル有無確認 10:30顧客訪問 13:00※AA会場受付or顧客訪問 16:00帰社・顧客対応（輸送受付） 18:00帰宅 ※AA＝オートオークション（弊社が運営・主催する車のオークション会場） ■キャリアについて： 入社後順当に主任候補に昇格した場合、一定期間、主任（マネジメント講習等あり）として管理経験を学んで頂いたのち管理職となります。 ■評価制度： 半期に一度、各営業所、個人に対する売上目標を立てています。お客様からのニーズに対して、弊社のできうる最適の輸送サービスを提供することがミッションとなる業務の特性上自分の課題ではどうにもならないこともあるため、ノルマを追う営業というよりは、顧客との日々の関係構築を重視した営業スタイルです。半期ごとに表彰制度もあり、成績優秀な方は社内サイトでの発表、報奨金の支給もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業界未経験でも活躍可能◎： ◇モノを売る営業ではなくお客様との長期的な関係構築営業がしたい方、クルマが好き・興味のある方大歓迎です。 ◇現在全国の営業部に所属している従業員の7割が中途入社であり、業界、業種未経験の多くの方がご活躍しております。 ◇入社後は、輸送の仕組み、車の種類を把握頂き輸送部隊と関係構築を目的に輸送注文を受け付ける業務からスタートいただきます。 ■業務内容： 自社の車両輸送サービスの注文を頂けるよう、日々顧客（自動車メーカー、中古車販売業者、ディーラー）と関係構築を目的とした法人営業をお任せします。 ◇当社のサービスを理解頂き、顧客の輸送状況把握をメインに案件発生時に依頼を頂ける関係構築に努めていきます。 ◇営業スタイル： ・新規顧客10％〜20％　既存顧客80％〜90％　 ∟新規開拓について：車輛輸送業界では「知らない人はいない」というほどの知名度の高さのため、お客様には会社の事業を把握していただいた状態で営業を行うことができます。 ・担当企業数は平均345社程度：訪問頻度3〜4か月に1回（年間3〜4回程度の訪問）（基本的には電話のやり取りが多いです。） ◇主要顧客…日産自動車／BMW／三菱自動車／その他地場のディーラーや中古販売店等 ◇スケジュール例： 8:50 出社 9:00 朝礼 9:30 メール・輸送トラブル有無確認 10:30顧客訪問 13:00※AA会場受付or顧客訪問 16:00帰社・顧客対応（輸送受付） 18:00帰宅 ※AA＝オートオークション（弊社が運営・主催する車のオークション会場） ■キャリアについて： 入社後順当に主任候補に昇格した場合、一定期間、主任（マネジメント講習等あり）として管理経験を学んで頂いたのち管理職となります。 ■評価制度： 半期に一度、各営業所、個人に対する売上目標を立てています。お客様からのニーズに対して、弊社のできうる最適の輸送サービスを提供することがミッションとなる業務の特性上自分の課題ではどうにもならないこともあるため、ノルマを追う営業というよりは、顧客との日々の関係構築を重視した営業スタイルです。半期ごとに表彰制度もあり、成績優秀な方は社内サイトでの発表、報奨金の支給もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜NEXCO西日本の発注者業務/在宅勤務制度有、完全土日祝休みで、整った労働環境/充実した福利厚生/日本の基幹インフラでやりがい◎〜 ■職務内容： 発注者の立場として、高速道路の保全・建設業務における、企画／計画・点検／設計・積算／工事管理／技術開発など幅広い工程のマネジメント業務をお任せします。 入社直後に関しては、これまでのご経験とご相談のもとお仕事内容を決定いたします。ジョブローテーション等を行いながら、当社業務全般についてご活躍いただけます。 将来的には役職者となり、多種多様な方と調整を図りながら担当するプロジェクトをリードしていただくことを期待いたします。 ■ミッション 西日本エリアの高速道路の維持管理・建設を担い、日本の経済と暮らしを支えている NEXCO西日本。 高速道路の管理延長は約3,600kmにものぼります。 そのうちの6割は、開通から30年を越えており、老朽化が進んでいます。 そこで当社は2016年より「高速道路リニューアルプロジェクト」に着手。 今から100年先の豊かな未来づくりを進める中、今後を見据えて「土木総合職」を新たに募集いたします！ ■入社後について 研修を経て、先輩社員とのOJTにて当社の業務を覚えていただきます。 しっかりサポートいたしますので、ご安心ください！ ■おすすめポイント ・年間休日130日（土日祝）、残業約30h程度、在宅勤務制度利用可能と、ワークライフバランスの整った働き方の実現が可能です。 ・高速道路という社会インフラを支える、社会貢献度の高い非常にやりがいのあるお仕事です。 ・当社には中途入社ハンデ一切無し！たくさんの中途入社社員が活躍中です！たくさんのキャリアステップのある当社にてぜひご活躍ください。 ■安定した就業環境： 当社は、交通インフラである高速道路、関連施設の維持管理をメインに行っています。元日本道路公団である為、まだまだ公務員に順ずる制度や風土も残っておりますが、反面、待遇や各種手当、福利厚生についてはもちろん、専門性や高いスキルを追求する為の充実した就労環境が整っています。 ワークライフバランスを保てる安定の中で、安心して色んなことに好奇心を持ち、新規事業にも挑戦していただくことを期待しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎/UIターン歓迎/転勤・出張なし/地域密着/営業・運送業経験者優遇/残業20h程度〜 須走グループの営業職としてルートセールスをお任せします。今回は組織体制強化のための採用になります。 ■職務概要： 関東〜九州を繋ぐ長距離輸送に特化したサービスを行う当社にて営業及び乗務員の管理業務をお任せします。 ■職務詳細：【変更の範囲：会社が定める業務】 ・既存顧客へのルートセールス（契約内容の確認や変更時の対応等） ・新規顧客開拓 〜業務補足〜 ・運行管理業務は別の担当がおりますので業務に含まれません ・新規と既存の割合は５：５です ・既存の取引先は個人の担当を決めずに全員が共有しています ・営業エリアは主に静岡県中部〜東部のため、遠方への出張はほぼありません ■入社してからの流れ 先輩社員のOJTが中心でございます。まずは先輩社員の営業先に同行して営業のノウハウを身につけていきます。半年ほどすると先輩社員より企業先を引き継いで一人で営業を行えるようになっていただきます。既存の企業様にも慣れて頂けましたら新規の企業様開拓にも挑戦していただきます。順序を経て成長できますので、安心して業務に望めます。 ■組織体制： 　営業担当２名、営業事務１名 　┗教育は現場にてOJTを行います ■当社・ポジションの特徴： ・須走グループは創立以来約30年、車のノウハウを積み上げ、いかに他社より低コストで運行できるか、乗務員とともにいかにエコドライブを実現できるか、コンサルティング会社と事故をどうすれば撲滅できるか、思考を重ね歩んでまいりました。 ・富士市を拠点として、一般貨物輸送、産業廃棄物の収集運搬、省エネ車輌による運送業務等幅広い事業を手掛ける須走グループの一員として、環境に配慮した運送事業を展開しています。 ・環境に配慮した業務を実施するために、温暖化対策（CO2削減）と燃費向上を図るべく、エコドライブを推進しており、人と地球にやさしい環境づくりに貢献しています。 ・当社はお客様毎の専任担当者を付けず、営業チームとして顧客対応を行っています。そのため、情報共有が盛んでチームワークが良く、風通しの良い職場です。

【業界シェアトップクラス／退職金制度・住宅手当・家族手当ほか福利厚生充実】 自動販売機や店舗へ清涼飲料水の補充・配送を担当いただきます。 ■仕事内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 自動販売機のオペレーション業務(1日20〜25件へ納品)…商品のピッキング/商品の補充/売上金回収/商品の入れ替えなど販売促進活動等 ※羽田空港内での業務で天候に左右される心配なし ■魅力： 大手飲料メーカーの配送を受託し、安定した業務量と就労環境で安心して勤務できます。配送ドライバーから管理業務へのキャリアマップまで、長く安定して働いていただける環境もご用意しております。お客様から頂く『ありがとう』の言葉が原動力となり『やりがい』です。 ■育成体制： 運転教育、自動販売機を使っての研修があります。必要な免許は会社負担で取りに行くことができます。 ■福利厚生： 長期的に活躍できるよう制度も充実しています。 ※福利厚生その他補足事項参照ください。 ■配属先情報： 営業1課 ■弊社について： 弊社は、2008年より事業を始めた、歴史の長いマルノウチグループの中では後発の事業を担う会社です。しかしながら現在では、大手飲料メーカー様との取引をはじめ事業規模の拡大、発展をし、従業員数も350名を超える企業へと成長してまいりました。この厳しく変化の激しい経営環境の中、生き残っていくためには、物流事業会社として、ただ単に「モノ」を運ぶだけでなく、運ぶことは、「手段」と位置づけ、お客様にとってどうしたら満足していただけるかという、付加価値(サービス)を提供し続ける企業にならなければなりません。そのために当社では、働く環境整備と人材育成に力を入れております。そして、従業員の満足度が高まり、職場に活力が生まれ、お客様にどう喜んでいただけるかを真剣に考え、日々活発な意見や議論が飛び交う職場となっています。当社は、労働集約産業であり、「人」がいなければ何もできません。だからこそ、従業員、お客様をはじめとする、関わる「人」全てとの「絆」を大切にしています。弊社で働く従業員が、「マルノウチディストリで働けて良かった」と思い、お客様には、「マルノウチディストリにお願いして良かった」と思っていただけるよう、社員一同、皆さまの声に耳を傾け、寄り添ってまいります。 変更の範囲：本文参照

■業界未経験でも活躍可能◎： ◇モノを売る営業ではなくお客様との長期的な関係構築営業がしたい方、クルマが好き・興味のある方大歓迎です。 ◇現在全国の営業部に所属している従業員の7割が中途入社であり、業界、業種未経験の多くの方がご活躍しております。 ◇入社後は、輸送の仕組み、車の種類を把握頂き輸送部隊と関係構築を目的に輸送注文を受け付ける業務からスタートいただきます。 ■業務内容： 自社の車両輸送サービスの注文を頂けるよう、日々顧客（自動車メーカー、中古車販売業者、ディーラー）と関係構築を目的とした法人営業をお任せします。 ◇当社のサービスを理解頂き、顧客の輸送状況把握をメインに案件発生時に依頼を頂ける関係構築に努めていきます。 ◇営業スタイル： ・新規顧客10％〜20％　既存顧客80％〜90％　 ∟新規開拓について：車輛輸送業界では「知らない人はいない」というほどの知名度の高さのため、お客様には会社の事業を把握していただいた状態で営業を行うことができます。 ・担当企業数は平均345社程度：訪問頻度3〜4か月に1回（年間3〜4回程度の訪問）（基本的には電話のやり取りが多いです。） ◇主要顧客…日産自動車／BMW／三菱自動車／その他地場のディーラーや中古販売店等 ◇スケジュール例： 8:50 出社 9:00 朝礼 9:30 メール・輸送トラブル有無確認 10:30顧客訪問 13:00※AA会場受付or顧客訪問 16:00帰社・顧客対応（輸送受付） 18:00帰宅 ※AA＝オートオークション（弊社が運営・主催する車のオークション会場） ※残業20ｈ程 ■キャリアについて： 入社後順当に主任候補に昇格した場合、一定期間、主任（マネジメント講習等あり）として管理経験を学んで頂いたのち管理職となります。 ■評価制度： 半期に一度、各営業所、個人に対する売上目標を立てています。お客様からのニーズに対して、弊社のできうる最適の輸送サービスを提供することがミッションとなる業務の特性上自分の課題ではどうにもならないこともあるため、ノルマを追う営業というよりは、顧客との日々の関係構築を重視した営業スタイルです。半期ごとに表彰制度もあり、成績優秀な方は社内サイトでの発表、報奨金の支給もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

≪札幌市白石区／転勤無／経営企画の管理職（課長）／トナミグループ／土日祝休み／事業拡大中／マイカー通勤可≫ ■業務内容 ・中期、長期、年度計画、年度予算の立案・調整・進捗管理 ・グループ全体の経理・財務の管理 ・M&A、営業譲り受け、合併等の対応 現在、当社ではM&Aを行いながら会社規模を拡大中です。 役員が他業務と兼務しながらM&A業務を行っているため、もう１名増員することで実務を担っていただくことを目的とした採用です。 メイン業務はM&Aを中心とした経営企画に関する業務ですが、業務効率化に向けたDX化の推進も将来的には取り組んでいただきたいと思います。 幅広い方向から経営の根幹に携わることができるポジションです。 ■業務内容の魅力： 企業の成長や発展に直接的な影響を与える責任ある仕事に携わることができます。 業務での経験を活かして、ご自身を大きく成長させることができます。 ■当社について： 当社は北海道、東北、関東に拠点を持ち、全国エリアでの配送を手掛けています。 その他にも、倉庫保管業務や荷役、住宅設備施工など多岐にわたり展開しています。 2021年からは自動車整備業をグループ会社に迎え、新たなステージへとステップアップしました。 本件は内閣府主導の地方創生事業の一環である先導的人材マッチング事業に基づく求人でございます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業界未経験でも活躍可能◎： ◇モノを売る営業ではなくお客様との長期的な関係構築営業がしたい方、クルマが好き・興味のある方大歓迎です。 ◇現在全国の営業部に所属している従業員の7割が中途入社であり、業界、業種未経験の多くの方がご活躍しております。 ◇入社後は、輸送の仕組み、車の種類を把握頂き輸送部隊と関係構築を目的に輸送注文を受け付ける業務からスタートいただきます。 ■業務内容： 自社の車両輸送サービスの注文を頂けるよう、日々顧客（自動車メーカー、中古車販売業者、ディーラー）と関係構築を目的とした法人営業をお任せします。 ◇当社のサービスを理解頂き、顧客の輸送状況把握をメインに案件発生時に依頼を頂ける関係構築に努めていきます。 ◇営業スタイル： ・新規顧客10％〜20％　既存顧客80％〜90％　 ∟新規開拓について：車輛輸送業界では「知らない人はいない」というほどの知名度の高さのため、お客様には会社の事業を把握していただいた状態で営業を行うことができます。 ・担当企業数は平均345社程度：訪問頻度3〜4か月に1回（年間3〜4回程度の訪問）（基本的には電話のやり取りが多いです。） ◇主要顧客…日産自動車／BMW／三菱自動車／その他地場のディーラーや中古販売店等 ◇スケジュール例： 8:50 出社 9:00 朝礼 9:30 メール・輸送トラブル有無確認 10:30顧客訪問 13:00※AA会場受付or顧客訪問 16:00帰社・顧客対応（輸送受付） 18:00帰宅 ※AA＝オートオークション（弊社が運営・主催する車のオークション会場） ※残業10〜20ｈ程 ■キャリアについて： 入社後順当に主任候補に昇格した場合、一定期間、主任（マネジメント講習等あり）として管理経験を学んで頂いたのち管理職となります。 ■評価制度： 半期に一度、各営業所、個人に対する売上目標を立てています。お客様からのニーズに対して、弊社のできうる最適の輸送サービスを提供することがミッションとなる業務の特性上自分の課題ではどうにもならないこともあるため、ノルマを追う営業というよりは、顧客との日々の関係構築を重視した営業スタイルです。半期ごとに表彰制度もあり、成績優秀な方は社内サイトでの発表、報奨金の支給もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業界未経験でも活躍可能◎： ◇モノを売る営業ではなくお客様との長期的な関係構築営業がしたい方、クルマが好き・興味のある方大歓迎です。 ◇現在全国の営業部に所属している従業員の7割が中途入社であり、業界、業種未経験の多くの方がご活躍しております。 ◇入社後は、輸送の仕組み、車の種類を把握頂き輸送部隊と関係構築を目的に輸送注文を受け付ける業務からスタートいただきます。 ■業務内容： 自社の車両輸送サービスの注文を頂けるよう、日々顧客（自動車メーカー、中古車販売業者、ディーラー）と関係構築を目的とした法人営業をお任せします。 ◇当社のサービスを理解頂き、顧客の輸送状況把握をメインに案件発生時に依頼を頂ける関係構築に努めていきます。 ◇営業スタイル： ・新規顧客10％〜20％　既存顧客80％〜90％　 ∟新規開拓について：車輛輸送業界では「知らない人はいない」というほどの知名度の高さのため、お客様には会社の事業を把握していただいた状態で営業を行うことができます。 ・担当企業数は平均345社程度：訪問頻度3〜4か月に1回（年間3〜4回程度の訪問）（基本的には電話のやり取りが多いです。） ◇主要顧客…日産自動車／BMW／三菱自動車／その他地場のディーラーや中古販売店等 ◇スケジュール例： 8:50 出社 9:00 朝礼 9:30 メール・輸送トラブル有無確認 10:30顧客訪問 13:00※AA会場受付or顧客訪問 16:00帰社・顧客対応（輸送受付） 18:00帰宅 ※AA＝オートオークション（弊社が運営・主催する車のオークション会場） ※残業20hほど ■キャリアについて： 入社後順当に主任候補に昇格した場合、一定期間、主任（マネジメント講習等あり）として管理経験を学んで頂いたのち管理職となります。 ■評価制度： 半期に一度、各営業所、個人に対する売上目標を立てています。お客様からのニーズに対して、弊社のできうる最適の輸送サービスを提供することがミッションとなる業務の特性上自分の課題ではどうにもならないこともあるため、ノルマを追う営業というよりは、顧客との日々の関係構築を重視した営業スタイルです。半期ごとに表彰制度もあり、成績優秀な方は社内サイトでの発表、報奨金の支給もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【既存メイン／ロジスティードGの総合物流会社／土日祝休／年休121日／資格制度◎】 ■業務概要： ・エレクトロニクス関連メーカーや商社に対して、電子部品を中心とした航空貨物・海上貨物輸出入や輸出入に関する国内物流の提案営業を行います。 ・高度な物流技術が要求される電子部品に関して業界トップクラスの物流技術力を強みに深耕・開拓を進めていただきます。 ※新規と既存の両方を対応します。基本既存メイン、新規対応については、展示会や既存顧客からの紹介・新規部隊からの連携による対応になります。 ＜詳細＞ ・国内の各拠点のメンバーや輸出入担当との連携業務 ・海外現地法人との連携や各拠点の売上支援等(英語力不問) ・既存顧客中心ですが、新規顧客の獲得にも注力します ■強み： 日本国内においては、電子部品メーカーや商社等、約1500の集荷先とセットメーカーの事業所等、約1200の配送先を結ぶ役割を担い、電子部品の物流における最適なネットワークを構築しています。 ■入社後： ・資格支援制度◎： 国際条約、法令、税制等多岐に渡る知見が活きます。年10万円まで会社負担の自己啓発(本・資格取得)制度や、通関士等の各種資格チャレンジ制度や研修プログラムがあります。 ・選択式のキャリアパス： 将来的に海外勤務または国内など、自身のキャリア希望に合わせて選択が可能です。 ■組織構成： 全体15名：男性12名、女性3名 ■当社特徴 ・高い専門性が求められる電子部品を主要貨物とした運送・保管・輸出入貨物取扱事業を一貫して行う総合物流サービスを展開。電子部品に特化した高度な管理技術に強みに持ち、物流のスペシャリストならではの技術＆ノウハウを駆使して、多品種小ロット納品、ジャストインタイム納品をはじめ、電子部品の物流に関するあらゆるニーズに対応。高度な物流技術が要求される電子部品に関して業界トップクラスの物流技術力があります。 ・電子部品以外の物流分野として、化粧品や医薬品等のメディカル分野へも領域拡大し、中国7社、アセアン5社、北米2社、欧州1社、韓国、台湾の計17社の海外子会社とグローバルな電子部品の物流ニーズに対応。年間1〜2の海外拠点を増やし、ASEANを中心に海外展開を加速させていく方針です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業界未経験でも活躍可能◎： ◇モノを売る営業ではなくお客様との長期的な関係構築営業がしたい方、クルマが好き・興味のある方大歓迎です。 ◇現在全国の営業部に所属している従業員の7割が中途入社であり、業界、業種未経験の多くの方がご活躍しております。 ◇入社後は、輸送の仕組み、車の種類を把握頂き輸送部隊と関係構築を目的に輸送注文を受け付ける業務からスタートいただきます。 ■業務内容： 自社の車両輸送サービスの注文を頂けるよう、日々顧客（自動車メーカー、中古車販売業者、ディーラー）と関係構築を目的とした法人営業をお任せします。 ◇当社のサービスを理解頂き、顧客の輸送状況把握をメインに案件発生時に依頼を頂ける関係構築に努めていきます。 ◇営業スタイル： ・新規顧客10％〜20％　既存顧客80％〜90％　 ∟新規開拓について：車輛輸送業界では「知らない人はいない」というほどの知名度の高さのため、お客様には会社の事業を把握していただいた状態で営業を行うことができます。 ・担当企業数は平均345社程度：訪問頻度3〜4か月に1回（年間3〜4回程度の訪問）（基本的には電話のやり取りが多いです。） ◇主要顧客…日産自動車／BMW／三菱自動車／その他地場のディーラーや中古販売店等 ◇スケジュール例： 8:50 出社 9:00 朝礼 9:30 メール・輸送トラブル有無確認 10:30顧客訪問 13:00※AA会場受付or顧客訪問 16:00帰社・顧客対応（輸送受付） 18:00帰宅 ※AA＝オートオークション（弊社が運営・主催する車のオークション会場） ■キャリアについて： 入社後順当に主任候補に昇格した場合、一定期間、主任（マネジメント講習等あり）として管理経験を学んで頂いたのち管理職となります。 ■評価制度： 半期に一度、各営業所、個人に対する売上目標を立てています。お客様からのニーズに対して、弊社のできうる最適の輸送サービスを提供することがミッションとなる業務の特性上自分の課題ではどうにもならないこともあるため、ノルマを追う営業というよりは、顧客との日々の関係構築を重視した営業スタイルです。半期ごとに表彰制度もあり、成績優秀な方は社内サイトでの発表、報奨金の支給もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業界未経験でも活躍可能◎： ◇モノを売る営業ではなくお客様との長期的な関係構築営業がしたい方、クルマが好き・興味のある方大歓迎です。 ◇現在全国の営業部に所属している従業員の7割が中途入社であり、業界、業種未経験の多くの方がご活躍しております。 ◇入社後は、輸送の仕組み、車の種類を把握頂き輸送部隊と関係構築を目的に輸送注文を受け付ける業務からスタートいただきます。 ■業務内容： 自社の車両輸送サービスの注文を頂けるよう、日々顧客（自動車メーカー、中古車販売業者、ディーラー）と関係構築を目的とした法人営業をお任せします。 ◇当社のサービスを理解頂き、顧客の輸送状況把握をメインに案件発生時に依頼を頂ける関係構築に努めていきます。 ◇営業スタイル： ・新規顧客10％〜20％　既存顧客80％〜90％　 ∟新規開拓について：車輛輸送業界では「知らない人はいない」というほどの知名度の高さのため、お客様には会社の事業を把握していただいた状態で営業を行うことができます。 ・担当企業数は平均345社程度：訪問頻度3〜4か月に1回（年間3〜4回程度の訪問）（基本的には電話のやり取りが多いです。） ◇主要顧客…日産自動車／BMW／三菱自動車／その他地場のディーラーや中古販売店等 ◇スケジュール例： 8:50 出社 9:00 朝礼 9:30 メール・輸送トラブル有無確認 10:30顧客訪問 13:00※AA会場受付or顧客訪問 16:00帰社・顧客対応（輸送受付） 18:00帰宅 ※AA＝オートオークション（弊社が運営・主催する車のオークション会場） ※残業20hほど ■キャリアについて： 入社後順当に主任候補に昇格した場合、一定期間、主任（マネジメント講習等あり）として管理経験を学んで頂いたのち管理職となります。 ■評価制度： 半期に一度、各営業所、個人に対する売上目標を立てています。お客様からのニーズに対して、弊社のできうる最適の輸送サービスを提供することがミッションとなる業務の特性上自分の課題ではどうにもならないこともあるため、ノルマを追う営業というよりは、顧客との日々の関係構築を重視した営業スタイルです。半期ごとに表彰制度もあり、成績優秀な方は社内サイトでの発表、報奨金の支給もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜若手(20代〜）から物流センター長のトップ／マネージャーとして活躍している方多数活躍中！／事業成長に伴う大幅増員採用！〜 ■採用背景： 154拠点／管理者369人を抱える当社は、2030年までに約1.5倍相当の207拠点／管理者500人への拡大・創出を目指し、更なる急成長を目指します。物流業界全体の課題解決に向けて、「輸送モード／マッチングの拡充」「DX／ロボティクス」「人手不足改善／CO2削減」..を図り、世の中に革新を起こし続けます。大手物流企業／社員6,000名越え／売上1,677億円／国内174拠点・海外14拠点まで成長しましたが、大手企業ではなく、ベンチャー企業のようにスピード感を持ち、人のチカラとITを活用した独自のビジネスモデルで業界内のプラットフォーマーを目指します。一緒にトランコムを成長させるための熱い想いを持った仲間を募集します！ ■募集ポジションの魅力： 中小企業の社長がやっていることを体験でき、20代から経営（3つの管理※を中心としたマネジメント）を学ぶことができます。 ※具体的に、「モノの管理」「人の管理」「お金の管理」 そして、大手企業の一員として、魅力あるポジション・条件でご活躍ができます。ご経歴は一切気にしませんが、その代わりに人物像や志向性のマッチングは重要視します。個人に合わせて成長環境や任せ方を考えますので、当社には多様な魅力的な人材が集まります。 ■仕事内容： ロジスティクスセンター（物流センター）の運営業務を行います。入社後はスタッフと一緒に物流業務を覚えていただきながら、スタッフ管理や商品管理、原価管理をお任せします。将来的にマネジメント業務(予算・利益管理、人事・労務管理、顧客管理等)を担います。 ・各事業所は所員30〜50人前後の人員がおり、金額規模5億円〜10億円／年の管理を行います。 ※各拠点の敷地面積は大体1000坪〜4000坪程度（参考：野球場でおおよそ4,000坪相当） ■キャリアプラン： (1)各拠点（物流センター）に配属。予算管理やスタッフの労務管理など、管理業務をシェアしながら拠点の運営を覚える (2)2年後：所長の補佐を勤めながら実質的に拠点を運営。早い方で既に所長に就任 (3)5年後：拠点をいくつか束ねるブロック長として各拠点の管理・指導・育成 変更の範囲：会社の定める業務