≪北海道岩見沢市／ルート営業／転勤ほぼなし／物流インフラを支える≫ 営業担当として、最初は出荷割振りや顧客対応を担当していただきます。 将来的には顧客開拓や単価交渉など、より高度な業務にも携わっていただきます。顧客との強固な関係を築き、ビジネスチャンスを最大限に引き出す役割を担っていただきます。 ■職務詳細： ルート営業として既存のお客様とのやり取りをしながら、 出荷の進行管理、倉庫在庫の情報管理、請求書発行などをお任せします。基本はシステムに入力しますので、デスクワーク比率が多くなります。 ・顧客からの問い合わせの対応 ・システムで出荷割振りの担当への依頼 配車担当にトラックやドライバーの手配を依頼します。 ・システムで情報を確認 倉庫在庫の状況を吸い上げて確認します。 ・お客様への請求書作成 ＜ゆくゆくお任せする業務＞ ・単価交渉 ・新規顧客開拓 ■組織構成： 配属予定の岩見沢本社は営業所全体で90名おります。 営業は４名で20代〜60代まで幅広く在籍。 全国各地に拠点がございますが、転勤は本人意向に合わせて行うため、無理な転勤が発生することはございません。 ■当社について 当社は北海道岩見沢市に本拠を構える「トッキュウホールディングス」の中心企業です。 1959年の設立以降「まごころ便」を座右の銘とし、多様化する荷主様ニーズに「まごころ」を込めて対応させて頂いております。 北海道地区(札幌/苫小牧)、東北、関東、中部、関西に拠点を設け、全国の多彩なニーズにお応えしています。

【グループ会社総数21社にて構成される大規模企業グループ／未経験歓迎の自動車整備士／マイカー通勤可】 ■業務内容： ・自動車整備スタッフをお任せします。 ■業務詳細： ・主にグループ会社の大型自動車の整備、修理、車検、定期点検をお任せします。 ＼未経験歓迎／ ・先輩社員がきちんとフォローしますので、未経験方でもご安心ください。 ・もちろん自動車整備士資格をお持ちの方や経験者の方も大歓迎です◎ ■当社について： 多数の事業を展開している当グループの中でも、運送業は中心事業です。その中で車両は輸送の要となる大切なものとなっております。 日常の整備から定期的な点検や修理など、整備部門の業務はグループ全体の円滑な事業経営に大きく寄与します。 ■グリーンエキスプレスグループとは： 運送事業を中心に倉庫事業、不動産事業、人材派遣業、農園運営また物流インフラをフル活用した包括的なロジスティクスサービスの提供など、グループ各社のノウハウを活かした多様な事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜長距離幹線輸送で国内トップシェア／物流インフラで安定性◎／車・バイク通勤OK〜 ■業務概要 日本全国を網羅する総合物流企業である当社にて、経理業務をお任せいたします。グループ企業増加に伴う増員募集です。 ■仕事内容： ＜入社後すぐ＞ ・月次・年次決算業務 ・売掛金・買掛金管理 ・財務関連業務 ・システムの運用 などをお任せします。 ＜ゆくゆく＞ ・経理部門のマネジメント・メンバーの育成 ・銀行・リース会社との折衝対応 ・資金効率化の立案・実行 ■組織構成； 経理部：6名 20代2名、30代1名、40代1名、50代1名 ◎中途採用が多く、未経験入社の方もご活躍されております！ 女性の管理者・メンバーも多数在籍するなど、男女問わず活躍できる環境です！ ■キャリアステップ 経理のスペシャリストとして、年次決算や財務関連、マネジメントと着実にスキルアップしていただけるポジションです。 ■会社の特徴： ・当社の企業理念は「お客様より従業員を大切にする」です。また全国に拠点を展開しており、グループ全体で150拠点、従業員は3,500名以上、トラック3,200台以上を保有しております。 ■魅力 ◎安定性・将来性 「物流」は絶対になくならない仕事です。その中でも当社は、長距離幹線輸送で国内トップシェアを誇ります。 ◎戦略・ビジョン 「大型トラック輸送を通じて、豊かな社会づくりに貢献する」物流インフラとして社会貢献度の高い仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆創業80年超の地域密着型老舗企業／王子製紙グループ企業・安定性◎／未経験者歓迎！／独身寮あり／有給取得率83%（昨年実績）／残業20時間前後／マイカー通勤可・駐車場完備◇◆ ■業務概要： 王子製紙日南工場のパルプシート製造工程にかかる請負業務や設備のメンテナンスを３交替勤務にてお任せいたします。 ■主な業務内容： ・パルプをシート状に抄き上げ、裁断し、包装する設備の運転を行います。 ・包装されたパルプシートはクランプリフトにて倉入れを行います。 ・設備停止時はメンテナンスやその他部内業務を行います。 ※パルプとは木材チップや古紙から繊維を取り出した「原料と紙の中間の状態」のものです。 ■当社について： 当社は王子グループ企業として運送事業や王子製紙株式会社日南工場の請負業務に長年携わり、高い信頼と実績を築いてまいりました。 安全・環境・コンプライアンスを最優先に掲げ、安心して働ける職場づくりを心掛けております。 『地場に生き、地場と共に栄えん』をモットーに掲げ、従業員一丸となり地域社会との共生を大切にし、地域に根差した活動を続けております。 変更の範囲：会社の定める業務

【「銀のさら」「釜寅」等フードデリバリーサービスの店舗運営・管理／接客が無いためマネジメントや販促に専念◎／宅配寿市場シェア50％以上の安定基盤／店長手当・インセンティブ有／完全週休2日】 ■求人のおすすめポイント： 〇ライフワークバランスを整えた働き方が可能です！ 完全週休2日制で連休も取得可能です。夏・冬休暇(各々4日)や、お子様の運動会などイベント事がある日に休暇を取得できる環境です。また、休日に会社からの電話は極力起きないようルール化しております。 〇キャリアパスが豊富です！ 店長からSVへのステップアップのほか、本社のバックオフィス部門への異動など幅広いキャリアパスがございます。 〇スキルが身に付きます！ 接客が無いため、裁量を持って、スタッフ・売上管理や売上向上を目指した企画立案などに専念でき、スキルアップが可能です。 ■業務内容：【変更の範囲：会社が定める業務範囲】 まずは副店長として、宅配寿司『銀のさら』や宅配釜飯『釜寅』などデリバリー専門店舗の運営やスタッフ管理、販促業務を担当いただきます。 ・売上管理 ・食材管理／仕入れ ・スタッフの採用や教育 ・販促企画 ※初期配属店舗は住まいと希望を加味します。 ※調理やデリバリー、電話対応などはアルバイトスタッフがメインで担当します。 ■組織構成： 1店舗あたり、店長、副店長の社員2名＋パート・アルバイト約30名が在籍しています。 ※20代〜40代まで幅広い年齢層の方が活躍中です。 ■研修制度： 入社後は、専門のトレーナーにより2カ月間の研修（東京）でビジネスマナーの基礎から店舗マネジメントまでしっかり学べる研修をご用意しています。 ※研修中は会社がマンスリーマンションを手配致します。(家賃・光熱費全額会社が負担) ■キャリアパス： 入社時は副店長ですが、1~2年で店長に昇格する方も多くいます。年齢は全く関係ありません。将来的には本社のバックオフィス（人事や経理、総務など）業務にも挑戦できるなどキャリアステップの幅が広いです。 変更の範囲：本文参照

【平均残業時間23時間／資格保持者歓迎／創業60年目／安定企業／ワークライフバランス◎】 ■業務内容： 現場測量作業（測距・計測・写真撮影他）、パソコン入力、CAD作業等をお任せします。 ■業務の特長： ・栃木県からの案件が90%であり、県内の現場がメインです。一部茨城県など近隣県の場合もあります。 ・基本的には乗り合いで現場へ向かいます。 ・繁忙期は3月です。また、業務の特性上、災害時に仕事が増加します。 ■配属部署： ・技術部測量課に配属いたします。40代後半〜60代の社員が7名、20代前半の社員が7名活躍しています。 ■特徴・魅力： ・あらゆる建設・土木工事は、測量士が測量を行うことからスタートします。ここで正確な数値を割り出さないと、あとで問題が生じる可能性もあるため重圧のかかる仕事ですが、一方でここから工事がはじまるという自負を持つことができます。また、仕事の結果が後世に残るため、とてもやりがいのある仕事です。 ・当社では多くの女性社員が活躍しており、測量課では3名（内勤2名・現場1名）の女性が当社の測量業務を支えています。 ・チームで行う仕事ですので、チームワークを大切にできる方を歓迎します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜神戸で長く働く！年休114日（土日祝）／残業20h／近隣案件で働き方◎〜 ■業務内容：工事現場の施工管理業務を担当して頂きます。 ■業務詳細：案件の内容は、多岐に渡りますが、主な職種としては、小規模施設の新築・改修工事（防水・塗装）・解体工事です。その他、タンクやポンプなどの機械器具設置工事も行っております。 ご経験を元に適切な現場へ配属致します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜エリアについて＞ 直近3年では関西圏のみの工事案件が中心ですが、案件により遠方出張（関東地方等・期間は1週間〜半年）の可能性もあります。 ■配属部署について： ・建設部門の配属となります。 ■働き方について： 休日：年間休日114日（土日祝） ※案件により休日出勤が発生する可能性もございます。 残業時間：月平均20h程。 関西圏（阪神エリア）の案件が多く、また業務調整も一部かけておりますので働き方を整えて頂けます。 ■業務の特徴・魅力： ・当社は創業から150周年を迎える老舗企業であり、企業としての安定性は保障されています。 ・様々な業者が絡む案件をマネジメントし、一つのことをやりあげる達成感は他では中々味わえないものであり、業歴の長い当社だからこそ扱える案件も多数存在します。 変更の範囲：会社の定める業務

【配車センター部門の業績及び品質を改善／徹底した効率化で物流業界に革命を起こす！／業界屈指の高収益総合物流企業】 当社の中核事業の一つである運送事業を推進する役割を担い各配車センターの採算管理や品質管理を通じて、運行計画の効率化や品質改善を企画し、その対策の導入から運用管理までお任せします。拠点開発や新規業務の開発などの企画業務にも携わって頂きます。 ■同社Vision： 「心を込めた物流サービスを通し、関わるすべての人々に喜ばれる企業を目指します」 同社はこのビジョンのもと、『ホンモノ』の物流を『キッチリ』と実現していきます。 ■業務詳細： 配車センター部門の業績および品質 【具体的には…】 基本的な業務は、お客様及び運送事業者から輸送の依頼を受けた荷物を、自社及び協力会社のトラックの手配する仕事です。 ＜具体的には…＞ ・メールなどによりお客様から翌日以降の輸送の依頼を受け、各輸送にどのトラックを割り当てるかを考えて予定を立てていきます。 ・トラックの積載量や位置またその業務の後の予定など様々な情報を考慮して効率よい輸送を実現していきます。効率よく輸送ルートをコーディネートすることで、売上、利益を最大化することができます。 ・繁忙期でトラックが足りない場合は協力会社にトラックを依頼をし、閑散期でトラックが余っている場合は協力会社に運ぶ荷物の依頼をします。 ＜管理業務＞ ・ドライバーの運行管理、労務管理、車両管理、品質管理なども担っていただきます。 ・デジタルタコグラフによりその日の運行内容を確認してスピードや急ブレーキなどの危険運転の有無を確認し、安全運転を指導します。 ・またお客様からの受領書を確認することで荷物が確実に輸送されたことを確認します。 ■配属部門について 配車センター課は本社配属となります。各拠点（大阪、兵庫、三重、埼玉）と連携を行い、業務遂行をいただきます。 配車センター課は全国９名、大阪は30~50代の社員が在籍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証スタンダード市場上場／創業130年を超える総合物流企業】　 ■業務内容： 月次から四半期、年度の連結決算業務、会社法計算書類、有価証券報告書等の開示資料作成、資金管理、 財務・資金繰り担当。 ※経験とスキルに合わせてお任せいたします。 ■特徴・魅力： ・上場会社の経験者でなくとも、上場会社での経理経験を積むことができます。 ・残業時間は月平均30~40時間程度、福利厚生も充実しており働きやすい環境が整っています。 ・創設130年を越える歴史があり、安定した経営基盤が整っています。 ■事業概要： 当社は創業130年を超える総合物流企業です。長年培った物流ノウハウを、先進のソリューションの融合により、お客様に最適なロジスティクスをご提案しています。多彩な物流事業を展開しており、陸・海・空のあらゆる輸送手段を用いてさまざまな物流ソリューションを提供しています。 ◎一般貨物輸送・倉庫部門 貨物輸送全般を行う部門です。当社最大の営業収入構成比率を占めています。当社では、トラック輸送を主体としておりますが、積載する貨物の特徴に合わせた様々な大きさや形状、機能を備えた車両を揃え、お客様の要望にお応えしています。陸海空の輸送手段の最適な選択や組合せによる複合一貫輸送を提案し、全国各所に展開している大型物流センターによる倉庫・保管部門との連携によって、あらゆる貨物を取り扱っています。 ◎液体輸送部門 石油燃料や石油製品（ガソリン、LPガス等）、化成品類（無機系・有機系の化学品）の輸送を行っています。 ◎国際物流部門 お客様の多様なニーズに合った国際物流をご提案しています。輸出入に関する通関業務、船便と航空便の予約、トラック手配、海外での通関、倉庫、配送など、複雑で煩雑な手続きをスムーズに行い、全世界のあらゆる貨物を安全に、確実に、スピーディーに、低コストで輸送することに努めています。 変更の範囲：会社の定める業務

【個人予算なし／既存顧客対応（大手メーカー中心）各部署・各グループ会社との連携が主業務／名古屋港に私設岸壁所有で施設充実】 ■業務内容 総合職として、営業本部の「在来・国内物流課」「海務課」など配属部署での業務をお任せします。今回は、国内外貨物の取り扱い、作業立ち合い、作業手配などをお任せする営業職での募集となります。 ■具体的には 営業職として、下記に関わる業務をお任せいたします。 ・貨物の品質や安全を保ち、効率よく納期通りにお届けするプラン立案 ・貨物が目的地に届くまでの進行状況を管理 ・海運／陸運／港湾荷役／倉庫保管など由良海運のあらゆる物流手段の手配 営業ですが新規開拓などはなく、個人の予算もありません。既存のお客様への対応を担当いただきます。 ■業務の特徴 ・主要な顧客は大手メーカーなど30社程になります。 ・海外から輸入される、砂利、鉱物、化学品などの粒状のものを中心に、専用船舶で運送する際の受け入れ手配、保管場所、手続きなど、関係各所を巻き込んで、滞りなく遂行することが求められます。 ・私設岸壁を所有し、広大なエリアに倉庫・野積場があるため、大量の物資を保管することが可能です。よって、国内各所への内航船を利用するケースや、陸上輸送を織り交ぜるなど、顧客のご要望に柔軟な対応・提案ができます。またそれらの業務をグループ会社で解決できる、組織力も大きな特徴です。荷主や社内グループ会社の担当との調整・折衝など、コミュニケーション力が重要視されます。 ・自身の担当に関連する入港の際は、現場に立ち会い、予定通り物事が進んでいるかを見届け、指揮をとります。また、担当顧客からのご相談で保管している物資の状況確認などで、現場に出向くケースがございます。その際は、社用車を利用して移動いたします。 ■キャリアステップ まずは営業職として、お客様のご要望を確認し、最適なルート・手法のご提案や、関係各社との調整を経験いただき、全体の流れを把握頂きます。将来は希望も踏まえジョブローテーションで他の職務への選択肢を広げることが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜平均残業10ｈ程、年休125日◎長期就業が叶う環境〜 〜基幹システムの刷新プロジェクトが進行中／管理職候補として主に上流工程、メンバーフォローをお任せ〜 ■業務内容 当社の社内SEとしてシステムの設計・開発・テスト・運用全般を担当していたきます。現在、基幹システム刷新プロジェクトやDX化を進めており、こちらを中心に新プロジェクトの推進、要望等の取り纏め、システム的なアプローチの検討や提案などもご対応いただきます。 また、管理職候補としてチームメンバーへの業務フォローも担っていただきます。 ■業務詳細： ・既存システムの改修（要件定義、設計、実装） ・基幹システムの刷新（企画、要件定義、設計、実装） ・ベンダーコントロール ・メンバーへの業務指示、コードレビューなど ・各グループ会社との調整 ・その他、社内問い合わせ対応など ■開発環境 サーバ：Windows Server及びAWS ネットワーク：Cisco データベース：SQL Server 言語：VB.net ■配属組織 課長1名(40代前半)、メンバー2名(30代前半)にて構成されております。 全員中途入社社員のため落ち着いた働きやすい雰囲気の組織です。 基本的に出社となりますが、必要に応じて在宅勤務の相談が可能です。 ■当社の魅力 社長は元エンジニア、部長もシステム経験者のため、システムフレンドリーでIT投資にも積極的な企業です。 ワンフロアで業務を行っているため経営層や各部署との距離が近く、垣根無くコミュニケーションがとれます。システム提案や実現へ向けた経営層との折衝がすぐに行えるため、提案力やビジネス側の思考力も向上可能。 ■評価制度 当社では明確な目標管理制度を設けております。 期初に目標を設定し、期末はその達成度・成熟度の２点で総合的に評価を実施しグレードやランクを確定します。 ＜モデル年収＞ 一般職（専門）：550万 課長職：580万 部長職：720万 ■当社について 同社グループは「自動車の運転」を主軸に、新車・中古車輸送事業、オークション会場内の商品自動車整理、VIP送迎・管理請負業、飲料品等配送事業の4事業を展開しています。2010年にはタイに子会社を設立するなど、事業拡大を続けております。 変更の範囲：会社の定める業務

◆大型車両の整備技術者募集 /土日祝休みでワークライフバランス◎◆ ＼自動車整備士としてキャリアを積みたい方へ／ ・大型車両や特殊車両の整備経験がある方歓迎！未経験でも整備士資格お持ちの方歓迎！ ・土日祝日がお休みなので家族と一緒に過ごす時間が増やせます ・チームワーク重視の職場です ・2024年夏には暑熱対策として、勤務時間を6時〜15時に変更するサマータイムを実施 ■職務概要： 大型車両や特殊車両の整備・点検業務全般をお任せします。 ■職務詳細： 定期点検、修理対応、オイルやタイヤ交換などの一般整備からスタートします。スキルに応じて難易度の高い整備もお任せしていきます。 【対象車両】 ・タンクローリー、トラック、ダンプ、パッカー車、強力吸引車などの大型特殊車両。 ・自社保有車両の他、顧客企業の車両整備も行っています。 ■組織構成 整備士5名（40代2名、30代3名）、事務スタッフ1名在籍しております。 整備士には2名ベトナム出身のメンバーもおり、若くて国際色豊かな職場です。 ■働き方について ・土日祝日がお休みですので、ワークライフバランス整えることができます。 ・2024年の夏は暑熱対策のため、6時〜15時に勤務時間を変更するサマータイムを実施しました。 ・有給休暇の消化率は86.4％（2024年実績）、長く働ける環境が整っています。 変更の範囲：無

〜プライム上場・NIPPONEXPRESSホールディングス「やりがいのあるインフラ事業」／巨大な構造物を動かすダイナミズムを感じながら働く〜 ＼せっかく培った経験！活かしながらこんな働き方を実現◎／ ◇もっとスケールの大きな仕事にチャレンジしたい！ ◇土日休み・残業を減らして私生活も大事に働きたい ◇現場に出ずっぱりがそろそろとキツい…内勤業務も増やしたい ★経験のスケールは不問！こんな方が活躍中 ・ゼネコンでの施工管理 ・工場内の設備機器の管理 ・機械メーカーにてプラントの設計〜引き渡し担当 ■業務内容： 大型機械や、プラント建設・風力発電設備・新幹線まで…重量品輸送・建設におけるプロジェクト管理をお任せします。 数百トンや数十m級規模の、なかなか味わうことの出来ないスケール感・やりがいを感じながら働ける魅力があり、先端の技術＆機材を使用するため、技術者としてさらなるスキルUPも可能◎ また、計画・申請作業などオフィスワークも多く、内勤と外勤のバランス良く働ける環境です。 ＜具体的には…＞ 現場調査から工事計画、人員や重機などの手配など、まず目安1年程度は先輩社員と一緒にお任せします。 ゆくゆくは、顧客企業（ゼネコン、エンジニアリング会社、物流会社、メーカー等）との打ち合わせにも参加します。 ■働く環境： ・工期は1日〜数か月まで規模により様々で、稀に夜間作業が発生します。 ・基本的に土日休みでプライベートを大切に働ける環境です◎ ・社宅が必要な場合は、個人負担1〜2割で貸与することが可能です。 ■出張について： 打合せや短期工事の場合は1〜3泊を月2〜3回、大型PJTに携わっていただく時は3ヶ月〜半年になるケースもあります。（出張手当4000円／日） ご本人の生活環境に応じて相談しながら担当現場を決定するのでご安心ください◎ また、大型PJTのあとはその後の工事予定にもよりますが、区切りでまとまった休暇を取るように促進しております。 ■キャリアアップ： 現場業務を習得していただいた後、最終的にはプロジェクトマネージャーができるように育成します。 大型工事PJTの責任者としてPJTの立ち上げ、メンバー選定にも携わるため、高い現場知識と管理能力も養われます◎ 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム上場・NIPPONEXPRESSホールディングス「やりがいのあるインフラ事業」／巨大な構造物を動かすダイナミズムを感じながら働く〜 ＼せっかく培った経験！活かしながらこんな働き方を実現◎／ ◇もっとスケールの大きな仕事にチャレンジしたい！ ◇土日休み・残業を減らして私生活も大事に働きたい ◇現場に出ずっぱりがそろそろとキツい…内勤業務も増やしたい ★経験のスケールは不問！こんな方が活躍中 ・ゼネコンでの施工管理 ・工場内の設備機器の管理 ・機械メーカーにてプラントの設計〜引き渡し担当 ■業務内容： 大型機械や、プラント建設・風力発電設備・新幹線まで…重量品輸送・建設におけるプロジェクト管理をお任せします。 数百トンや数十m級規模の、なかなか味わうことの出来ないスケール感・やりがいを感じながら働ける魅力があり、先端の技術＆機材を使用するため、技術者としてさらなるスキルUPも可能◎ また、計画・申請作業などオフィスワークも多く、内勤と外勤のバランス良く働ける環境です。 ＜具体的には…＞ 現場調査から工事計画、人員や重機などの手配など、まず目安1年程度は先輩社員と一緒にお任せします。 ゆくゆくは、顧客企業（ゼネコン、エンジニアリング会社、物流会社、メーカー等）との打ち合わせにも参加します。 ■働く環境： ・工期は1日〜数か月まで規模により様々で、稀に夜間作業が発生します。 ・基本的に土日休みでプライベートを大切に働ける環境です◎ ・社宅が必要な場合は、個人負担1〜2割で貸与することが可能です。 ■出張について： 打合せや短期工事の場合は1〜3泊を月2〜3回、大型PJTに携わっていただく時は3ヶ月〜半年になるケースもあります。（出張手当4000円／日） ご本人の生活環境に応じて相談しながら担当現場を決定するのでご安心ください◎ また、大型PJTのあとはその後の工事予定にもよりますが、区切りでまとまった休暇を取るように促進しております。 ■キャリアアップ： 現場業務を習得していただいた後、最終的にはプロジェクトマネージャーができるように育成します。 大型工事PJTの責任者としてPJTの立ち上げ、メンバー選定にも携わるため、高い現場知識と管理能力も養われます◎ 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎／1食250円の社員食堂あり／資格取得支援や資格手当あり〜 ■業務概要： 広い敷地内での作業をお任せします。扱うのは主に化学薬品や化成品など、専門性のある貨物。丁寧な研修があるので、未経験の方でも安心して始められます。 ■業務詳細： ・化成品の充填作業 ・荷物の積み降ろし・運搬（フォークリフト使用あり） ・敷地内での荷役作業・整理整頓 ・その他付随作業 ・ゆくゆくは設備者管理業務もお任せします ■従業員構成： 社員全体で約40名程が在籍しており、20代から50代の幅広い世代の社員が活躍中です。 年齢・役職関係なく、和気あいあいとしたアットホームな雰囲気で風通しの良さが特徴です。 ■当社について： 弊社は1965年に創立し、専用の岸壁、鉄道専用線、40基のタンク、危険物倉庫、高圧ガス容器再検査所を有する化学品の総合ターミナルです。 構内には側線を有しており、鉄道輸送に直結してISOタンクコンテナ、ＪＲタンクコンテナの積卸が可能です。また、専用の岸壁を備えており、船での積揚にも対応しています。 同じ目標に向かって切磋琢磨できる力を求めています。 当社のお客様は日本を代表する化学薬品業界の企業であり、私たちは極めて重要なサプライチェーンの一端を担っています。担う役割の大きさは目に見えにくいのですが「企業規模はそう大きくなくても、とても役に立つ仕事をしている」ということを認識しながら働いていただければと思います。 そのためにはプロフェッショナル」になること。資格取得支援制度等を大いに活用し、いろんな観点で疑問を持ち、向学心をもってどんどんチャレンジしてください。そんな仲間に出会えることを楽しみにしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創立100年越えの日産化学グループの物流企業／完全週休2日制／住宅手当あり／残業時間20時間以内／転勤なし／マイカー通勤】 当社の東日本支店で千葉地区（４拠点）の経理総務アシスタントとして従事していただきます。 ■業務概要 千葉地区の窓口としての総務・経理業務が主となります。システムでの伝票計上が主で、取引先総務・経理担当との手続きに関する問合せや、本社総務部や親会社財務部からの問合せ対応に従事していただきます。 日産物流に加えて、子会社の総務・経理業務の対応もございます。 いきなりすべてをお任せするのではなく、あなたの適性やスキルに合わせて業務を振り分けしていく予定です。 ■業務詳細 ・日常的な経理・総務業務（子会社1社を含む） ・データ入力などの事務業務 ・システムでの伝票計上（請求書発行、協力会社への支払計上、経費計上） ・固定資産に関する業務 ・労務関係の手続き（職業安定所、労働基準監督署など） ・労働組合との協議事項に関する書類作成 ・従業員の健康診断、人間ドックの手配など ■組織構成： 東日本支店は支店長を含む4名で構成されています。そのうち、総務・経理を1名(20代後半)が担当しています。 入社後は現在担当している社員からOJTにて教育しつつキャッチアップしていただきます。コミュニケーションが活発な職場環境となっております。 ■働き方について 月次処理や給与支払い(20~25日)付近は残業が発生しますが、それ以外の日は定時(16時40分)で退社していることが多くワークライフバランスを整えることが可能です。 ■勤務地について(マイカー通勤OKです！) 千葉県袖ヶ浦市長浦拓2号580-99 JR袖ヶ浦駅から車で8分の場所にございます ■新たに入社される方に期待していること： ★当社の現役社員の9割ほどが第二新卒や中途採用による入社です。 多くの社員が他業種から物流業界未経験として入社し、その後幅広く活躍しています。 今回の募集を通じて、一人でも多くの当社の将来を担っていただける仲間に出逢えることを願っています。 ご本人の希望と入社後の評価により、総合職へのコンバートも可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【営業や折衝、事務のご経験を活かせます！/適性に合わせてポジションをご提案いたします！/全国14拠点展開で生鮮品・ロジスティクス・引越の事業を展開！/年休125日でメリハリをつけて腰を据えた働き方ができます！/平均勤続年数13年で腰を据えて空港内で長く働けます！】 【業務概要】 「生鮮」「ロジスティクス」「引越」の三本柱を事業の中心に据えて、輸入貨物の輸送や国産品の輸出、企業の引っ越し支援などを行う当社にて、生鮮輸入部のカスタマーサービスまたは配車担当をご担当いただきます。 【業務詳細】 ＜カスタマーサービス＞ 海外から関西空港に到着した生鮮品（魚介類、フルーツ、野菜、花など）を預かり、顧客の日本全国の取引先に、無事に送り届けるための手配を行っていただきます。 ◇物流手配・配送指示 ・入荷予定の確認 ・出荷指示書や書類に不備が無いかの確認 ・出荷指示書をもとに、作業担当者や配車担当者への指示出し ・貨物の運搬におけるイレギュラー時の対応 ・商品の在庫管理や品質管理 ・運賃などの計上業務 ◇顧客対応 ・イレギュラーに対する顧客との折衝 ＜配車担当＞ ・車両の手配 ・日々の配車シフトの調整 ・ドライバー教育 ・点呼 【キャリアパス】 ・カスタマーサービスのスペシャリスト ・所長などのマネジメント ※一度、別の部署にて、営業を担当し、他の営業所を経験した後に所長などのマネジメントを目指すキャリアもございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜＜正社員＞残業20h以内／未経験・ママさん歓迎の事務／お電話での依頼内容確認・PC入力などがメイン／伊豆七島のライフラインを支える〜 ■業務内容：当社は船会社の受付業者を委託されており、今回採用する方にはその事務業務をお任せします。 ＜業務詳細＞ 電話対応、請求業務、入金管理、PC入力等の事務業務などをお任せします。※荷物の種類は、建築資材・重機・家電、自動車など様々です。 ■業務の流れ （1）依頼された荷物どこに送るか等の確認、受注、伝票、運賃の算出、容量の確認を行います。 （2）どんな荷物で、どのくらいの大きさで、納品納期はいつなのか、などをお客様とお電話で確認しながらPCに情報を打ち込んでいきます。 （3）その他、お客様と現場との調整などを行います。 ■組織構成： ・5名（60代、40代、20代で構成） ・現在活躍中のスタッフもほとんどが未経験からのスタート。 しっかりした研修制度があるので、ゆっくりとご自身のペースでお仕事を覚えることが可能です。社員同士の仲もよく、実際の作業中でわからないことがあれば、優しい先輩が手厚くサポートします！ ■働き方 ・8:00~16:30 ・自由度の高い働き方が可能 休みたい曜日のご希望も伺いますので、ご自身のライフスタイルに合った働き方が可能です。※応募時にご希望をご提示ください。 ・残業：月20時間以内 ・毎年の評価により昇給・昇格する人事制度を導入しています！1年で昇進する社員もおり、努力が給与に直接結びつくようなシステムとなっています！ ・服装／髪型自由度高め ・退職金制度・定年再雇用制度もあり、長く安定して働きたい方におすすめの環境です！ ・人事評価制度の導入や感染症で大変な時は時短勤務など、社員が働きやすい環境を常に考えて改善しています。上司との距離も近く相談しやすい環境です。 ■当社の特徴： ・当社は築地市場が開場した1935年に創業し、伊豆七島から来る特産品の取り扱いを皮切りに多岐に渡り業務を拡大してきました。顧客の取り扱う商品がどのような商品でも取り扱え、また陸海空のネットワークが整備されているのも同社の強みです。 ・現在伊豆七島への貨物輸送を担う業者は、当社含め3社ほどしかなく、伊豆七島のライフラインとして、なくてはならない存在です！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜飛び込みナシ！◆未経験からのチャレンジ歓迎◆イチから学んで成長・活躍できる環境◆全国にネットワークを持っている強みあり〜 ■業務内容： 1970年創業、中部地区発着の便を中心とした商流貨物の輸送を軸に物流を支える当社にて、営業アシスタント業務をお任せします。 社内（営業・ドライバー）や顧客・業者間での簡単な電話交渉が中心のお仕事です。運行状況の管理や交渉など営業サポート業務です。 ■業務詳細： ・クライアントの配車に関する折衝 ・自社および協力会社車両の運行管理 ・業務日程、時間計画の立案 ・業務の遂行管理、納期管理 ・輸配送依頼に対する車両の手配など ■入社後の流れ： 未経験の方も、先輩社員がしっかりと教えてくれる環境ですので、安心してご応募くださいね。交渉術や調整業務の方法など、イチから学べます。 また、本人の希望や適性を考慮して、営業への職種変更も可能です。 ■当社の強み： ・物流の付加価値向上のため、発送前の仕上げ工程から納入先への運送までを一手に引き受けることで、工数・コスト削減を可能にしています。 ・同業他社よりも多くの常備車両を保有しており、全国の600社以上と物流ネットワークを持つことで、細かなニーズにも対応できる運送力を持っています。 ・全国に協力社ネットワークを持っており、荷物仲介業者としてのネットワークや情報量に優位性があります。 ・社員教育に力を入れており、当社の取り組みはテレビにも取り上げられています。掃除を定例で組み込むことで、「ものを大切にする」「効率良く物事を進める方法を考える」習慣が身につき、車の故障・事故の減少や生産性の向上、社員同士のコミュニケーションの増加に繋がっています。 変更の範囲：会社の定める業務

秋田県を中心とした4つの事業所で一般貨物自動車運送事業や港湾運送事業、倉庫業、通関業、船舶代理店業 等を幅広く展開する当社にて、以下の業務をご担当いただきます。 ■業務概要：運行管理担当（将来的な所長候補） 当社の運行管理および会社全体の管理体制を強化することを目的に、管理担当者の採用を行います。 <業務詳細>【変更の範囲：会社の定める業務】 ▼メイン業務： ・運行管理：ドライバーへの運行指示や配送ルートの管理、ドライバーの点呼、運転スケジュール・残業時間の管理 等をお任せします。 ・社内の安全対策会議への参加：安全対策に伴い、運送に使用する車両や荷の積み込み方法等について協議を行います。 ・事故対応 等 ▼将来的にお任せする業務： ・事業所の売上や目標の管理 ・部下の業務のマネジメント 等 ■組織構成： 本社には40代後半の所長に加え、40代の配車統括担当者が1名おります。 秋田港運事業所には50代の所長に加え、40代の物流管理者が2名おります。 ■働き方： ・実際の時間外労働：月平均20時間 ・年間休日：110日 ・週休：土日祝休み ※月1，2日ほど、土曜日出勤が発生します。 ■より詳しい当社事業や業務、社員の雰囲気については採用ページをご参照ください。 https://www.noshirounyu.co.jp/recruit/ 変更の範囲：本文参照

■採用背景 組織体制強化のための募集となっております。 ■業務内容 新卒採用における以下の業務を中心にお任せ致します。 ・新卒採用の戦略立案策定（年間採用数：3〜4名程度） ・採用媒体の選定・運用・管理 ・採用サイト・SNSの運営・管理 ・インターンシップの企画・運営 ・会社説明会の企画・運営 ・応募者対応 ・内定式、入社式の準備と実施 ・新入社員の研修企画　など 主となる業務は人事・採用業務となりますが、社内行事の準備や庶務的な業務については課員全員で協力して取り組んでいます。 また社内唯一の管理部門として経営層と密に関わることができ、より経営に近いところで業務に携わることができる環境です。 新たな採用手法など、既存に捉われずチャレンジすることもできます。 ■入社後は… 既存で利用しているシステムの操作や応募者対応などから始めていただきます。自社の事業、社風を理解しながら会社の顔として社内外を巻き込んで仕事を進めて行っていただけることを期待しています。 他の人事業務(教育研修、組織人事、制度企画)にご興味がある方については、採用担当としてのキャリアをベースに、人事のマネジメント職や人事業務全般のスペシャリストとしてキャリアアップいただくことも可能です。 ■組織構成 配属となる総務部は現在7名が所属しています。（30代6名、20代1名）当社の総務部は、人事・経理・庶務など間接業務の全てを担っており、業務の種類は多種多様です。 ■当社の魅力 ◎創業58年の安定経営！ 当社の強みは、自動車や二輪車はもとより、創業当初より行っている輸出品としての船外機や各種部品など、B to Bの物流会社として経営基盤が安定ています。また、大手完成車メーカーとの取引もあり、顧客からも厚い信頼が寄せられています。 ◎幅広い事業展開！ 飽和状態にある運送業界の中で、トラック輸送だけでなく、そこから地続き的に倉庫管理業や組み立て梱包業など、積極的に事業展開を進めていることです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界トップクラスのシェアを誇る企業／圧倒的な輸送力／グローバル展開／働きやすさ◎〜 【基本的な営業スタイル】 営業にはそれぞれ担当エリアがあり、そのエリア内の既存顧客のフォローがメインの業務になります。 部署にもよりますが既存顧客：新規顧客＝9：1の割合です。基本的には足で運ぶスタイルです。 【既存顧客のフォロー内容】 ・営業活動（例えば既にAの路線を頂いていたらBまたはCの路線も頂けるように営業） ・受注お礼訪問・情報収集 ・輸送の調整 ・各種案内 ・お客様からの要望を聞き出し会社に伝える ・クレーム対応 【受注の仕方】 弊社の営業はサービスを売っているため客先に訪問し、その場で依頼をもらうわけではありません。 ＜輸送の受注方法＞ （1）お客様から各受注センターにFAXにて依頼を頂く。 （2）お客様から各受注センターor営業マンに電話にて依頼を頂く。 （3）弊社のWEBシステム、WEBコンシェルジュにて依頼を頂く。 【年間の担当企業数】 ・担当企業数に関しては、各部署と担当によって変わりますがおおよそ一人300社前後です。 ・訪問頻度としては2ヶ月に1回程、1日約7件訪問しています。 【訪問先】 ・中古車販売店 ・販売会社（ディーラー） ・引越専門業者 ・一般企業 その中でも中古車販売店に行く頻度が最も多いです。 【身につくスキル】 ・交渉力、物流に関する知識、マーケティングスキル ・提案力、スケジュール管理能力 ・自ら計画を立て実行するスキル 【競合優位性／魅力】 （1）陸送会社のリーディングカンパニー： 全国を網羅する輸送網、約1000両の機材、全国約50社の支店をもっているのは弊社の魅力です。さらに旧車や高額車、建機・バイクなど多種多様な車を運べるのも弊社の魅力です。 （2）元々の生まれは日産陸送だからこそ： 自動車メーカーとの付き合いがありながらメーカーの資本が入っていないのも他にはない魅力だと思われます。（日産・三菱・ＢＭＷ等付き合いがある点） ・営業としての存在意義： 陸送会社は、営業マンがいなくても仕事が回るので営業がいないことが多く受注係がおり、配車係がおり、ドライバーさんがいれば輸送は完結しています。だからこそ弊社の営業マンの存在意義を無限に見出すことが出来ます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界トップクラスのシェアを誇る企業／圧倒的な輸送力／グローバル展開／働きやすさ◎〜 【基本的な営業スタイル】 営業にはそれぞれ担当エリアがあり、そのエリア内の既存顧客のフォローがメインの業務になります。 部署にもよりますが既存顧客：新規顧客＝9：1の割合です。基本的には足で運ぶスタイルです。 【既存顧客のフォロー内容】 ・営業活動（例えば既にAの路線を頂いていたらBまたはCの路線も頂けるように営業） ・受注お礼訪問・情報収集 ・輸送の調整 ・各種案内 ・お客様からの要望を聞き出し会社に伝える ・クレーム対応 【受注の仕方】 弊社の営業はサービスを売っているため客先に訪問し、その場で依頼をもらうわけではありません。 ＜輸送の受注方法＞ （1）お客様から各受注センターにFAXにて依頼を頂く。 （2）お客様から各受注センターor営業マンに電話にて依頼を頂く。 （3）弊社のWEBシステム、WEBコンシェルジュにて依頼を頂く。 【年間の担当企業数】 ・担当企業数に関しては、各部署と担当によって変わりますがおおよそ一人300社前後です。 ・訪問頻度としては2ヶ月に1回程、1日約7件訪問しています。 【訪問先】 ・中古車販売店 ・販売会社（ディーラー） ・引越専門業者 ・一般企業 その中でも中古車販売店に行く頻度が最も多いです。 【身につくスキル】 ・交渉力、物流に関する知識、マーケティングスキル ・提案力、スケジュール管理能力 ・自ら計画を立て実行するスキル 【競合優位性／魅力】 （1）陸送会社のリーディングカンパニー： 全国を網羅する輸送網、約1000両の機材、全国約50社の支店をもっているのは弊社の魅力です。さらに旧車や高額車、建機・バイクなど多種多様な車を運べるのも弊社の魅力です。 （2）元々の生まれは日産陸送だからこそ： 自動車メーカーとの付き合いがありながらメーカーの資本が入っていないのも他にはない魅力だと思われます。（日産・三菱・ＢＭＷ等付き合いがある点） ・営業としての存在意義： 陸送会社は、営業マンがいなくても仕事が回るので営業がいないことが多く受注係がおり、配車係がおり、ドライバーさんがいれば輸送は完結しています。だからこそ弊社の営業マンの存在意義を無限に見出すことが出来ます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界トップクラスのシェアを誇る企業／圧倒的な輸送力／グローバル展開／働きやすさ◎〜 【基本的な営業スタイル】 営業にはそれぞれ担当エリアがあり、そのエリア内の既存顧客のフォローがメインの業務になります。 部署にもよりますが既存顧客：新規顧客＝9：1の割合です。基本的には足で運ぶスタイルです。 【既存顧客のフォロー内容】 ・営業活動（例えば既にAの路線を頂いていたらBまたはCの路線も頂けるように営業） ・受注お礼訪問・情報収集 ・輸送の調整 ・各種案内 ・お客様からの要望を聞き出し会社に伝える ・クレーム対応 【受注の仕方】 弊社の営業はサービスを売っているため客先に訪問し、その場で依頼をもらうわけではありません。 ＜輸送の受注方法＞ （1）お客様から各受注センターにFAXにて依頼を頂く。 （2）お客様から各受注センターor営業マンに電話にて依頼を頂く。 （3）弊社のWEBシステム、WEBコンシェルジュにて依頼を頂く。 【年間の担当企業数】 ・担当企業数に関しては、各部署と担当によって変わりますがおおよそ一人300社前後です。 ・訪問頻度としては2ヶ月に1回程、1日約7件訪問しています。 【訪問先】 ・中古車販売店 ・販売会社（ディーラー） ・引越専門業者 ・一般企業 その中でも中古車販売店に行く頻度が最も多いです。 【身につくスキル】 ・交渉力、物流に関する知識、マーケティングスキル ・提案力、スケジュール管理能力 ・自ら計画を立て実行するスキル 【競合優位性／魅力】 （1）陸送会社のリーディングカンパニー： 全国を網羅する輸送網、約1000両の機材、全国約50社の支店をもっているのは弊社の魅力です。さらに旧車や高額車、建機・バイクなど多種多様な車を運べるのも弊社の魅力です。 （2）元々の生まれは日産陸送だからこそ： 自動車メーカーとの付き合いがありながらメーカーの資本が入っていないのも他にはない魅力だと思われます。（日産・三菱・ＢＭＷ等付き合いがある点） ・営業としての存在意義： 陸送会社は、営業マンがいなくても仕事が回るので営業がいないことが多く受注係がおり、配車係がおり、ドライバーさんがいれば輸送は完結しています。だからこそ弊社の営業マンの存在意義を無限に見出すことが出来ます。 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 NXグループとパナソニックのノウハウを持つ物流専門会社である当社のサービスエンジニアとして、主に自社保有のフォークリフトの整備をお任せします。 担当先へ工具積載の社用車にて出向き、訪問整備（修理・点検・整備）を行います。基本日帰りで、1日に10台程度の点検を実施します。 ■業務詳細： ・月次点検30項目のチェックリストに従い、リフト点検を実施 ・不具合がある場合は修理を実施、調査結果をもとに点検表を作成 ・その他、他部署との調整（メール、電話） ■入社後について： まずは定型業務である月次点検から始めます。先輩メカニックのOJTをメインに育成します（数ヶ月〜1年を目途）。パナソニックグループの教育体制もあり、手厚い教育が受けられます。 ■就業環境： （1）充実の福利厚生…従業員とその家族が安心して生活できるよう、家族手当や入学祝い金等の制度が充実しています（規定あり）。 （2）働きやすい環境…全体の7割は自社保有リフトのため仕事がしやすく、また基本残業をしない方針のため、ライフワークバランスの整った就業が可能です。 ■当社について： ・パナソニックグループの物流を一手に担う物流専門会社として誕生し、NXグループとして事業を展開しています。NXグループの持つネットワークとパナソニックグループで培ってきた物流ソリューションを駆使し、エレクトロニクス産業を支えるトップ企業を目指しています。 ・当社の強みはパナソニックグループの総合力と、ロジスティクスプロフェッショナルの融合ができることです。商流の理解力、グローバルネットワーク、ボリュームディスカウントなどを活かして、お客様の課題解決に取り組んでいます。 変更の範囲：本文参照