◆資格取得制度充実◎大型トラックの整備は県内でもトップクラスの実績を誇る／残業はほぼ0時間で働きやすい環境◆ ■職務内容 同社は滋賀県に本社を構え、石油類／大型自動車の中古販売事業、修理・メンテナンス事業、運輸事業を手掛けています。 今回募集する修理・メンテナンス事業を行う車両整備部門では、特に大型トラックの整備に県内でもトップクラスの実績を持っています。 5名の有資格整備士によって、多くの物流関連・建築土木関連のお客様のご要望を迅速かつ誠実にお答えしています。 ＜具体的には＞ 近畿陸運局指定の自動車整備工場で、大型・中型トラックの車検、修理、鈑金を中心に車輌メンテナンスサービスをお任せします。 ■当社の魅力 日野自動車の代理店として、多数の整備実績があるため、同メーカー車種の知識・ノウハウが豊富にあります。 ■研修について 引継ぎを含めOJTでの研修となります。必要な資格があれば支援制度も充実しています。 ■入社後のキャリア例 資格を取得し現在は管理職候補となっているメンバーが在籍しております。 ■組織構成 5名で構成されています。 （男性50代2名　40代1名　30代2名） 数字にとらわれず、安全を最優先にし、手を抜かずに人の命を預かっているという意識をもって業務に従事しています。 ■働き方 ◇ご家庭を持ちながら働いている方が多く、ご家庭の事情に合わせて働きやすい社風となっております。有休消化率も70％を超えており、ワークライフバランスを整える事ができます。季節、価格変動、取引先の要請要因で、残業が発生します。 ◇ガソリンスタンドは、土・日・祝日や、大型連休も出勤しているイメージを持たれることが多いですが、当社では、土日祝休み（土曜は月1日程度出社する場合あり）、GW・夏季・年末年始休暇も取得しております。 法人顧客様が占める割合が高いことから、このような勤務形態をとることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【夜間・休日の緊急対応直近3年間発生無し！／社内インフラを回すだけでなく”作る”ことにも関われる！／転勤なし／1984年から全国の輸送・配送を支援・高い実績◎】 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める範囲】 同社の社内SEとして、社内のITインフラ全般の管理・運用を担当いただきます。社内システムの安定稼働を支える重要な役割を担いながら、IT環境の改善・新規構築にも関わることができます。 ■業務詳細： ・サーバー（Windows中心）、仮想基盤、ネットワークの管理・運用 ・社内ネットワークの設計・構築・管理・障害対応 ・基幹システム運用・管理 ・システムBCPの運用・更新 ・ベンダ—企業との折衝 ・社内ITインフラ環境の見直し 早い段階でIT部門のチームリーダーとしてITインフラの管理・更新を行っていただきます。 ■組織体制： チームはエンジニア5〜6名（20〜30代メイン）で構成されています。 東京本社勤務で、転勤はありません。チームで協力し、個々のスキルを活かしながら業務に取り組むことができます。また、夜間・休日の緊急対応はほぼありませんので、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。 ■社風： 風通しの良さと強力なチームワークが強みです。新卒入社、中途入社関わらずいろんなキャラクター、背景を持っている人が協力して業務を行っています。20代役職者もおり、すべての社員の意見やアイデアを積極的に受け入れる社風です。何事にもチャレンジしていきたいという人にお勧めしたい会社です。 ■同社について： 1984年の創業より培ってきた確かな知識・経験をもとに、安全かつ安心な輸送・配送を確実に実現するために、さまざまな事業を展開。バイクや軽四輪を使った配送をはじめ、メディカル・バイオ関連輸送や、GMP準拠施設での検体保管など、多様な物流の課題を解決するべく幅広いサービスを提供しています。 ■就業環境： ◎見通しの良い広々とした雰囲気のオフィスであり、インテリア配色などにも、遊び心も取り入れた明るい雰囲気があります。 ◎業務役割ごとに島分けがされていて、コミュニケーションが取りやすいです。 ◎オフィス環境 ・カフェスタイルの休憩室あり ・冷蔵庫、電子レンジ、自販機、ポット 変更の範囲：本文参照

【未経験から手に”職”／資格不要／資格取得支援制度あり／残業ほぼなし／未経験・第二新卒歓迎】 ■業務内容： 近畿陸運局指定の自動車整備工場で、大型・中型トラックの車検、修理、鈑金を中心に車輌メンテナンスサービスを行っていただきます。 ■入社後の流れ 車検などの受付や来客対応などできることから少しずつお任せします。 ■配属先情報： ◇45名が在籍 ◇当社は滋賀県に本社を構え、石油類／大型自動車の中古販売事業、修理・メンテナンス事業、運輸事業を手掛けています。 今回募集する修理・メンテナンス事業を行う車両整備部門では、特に大型トラックの整備に県内でもトップクラスの実績を持っています。6名の有資格整備士によって、多くの物流関連・建築土木関連のお客様のご要望を迅速かつ誠実にお答えしています。 ■研修について： 引継ぎを含めOJTでの研修となります。必要な資格があれば支援制度も充実しています。 ■働き方： ◇ご家庭を持ちながら働いている方が多く、ご家庭の事情に合わせて働きやすい社風となっております。有休消化率も70％を超えており、ワークライフバランスを整える事ができます。季節、価格変動、取引先の要請要因で、残業が発生します。 ◇ガソリンスタンドは、土・日・祝日や、大型連休も出勤しているイメージを持たれることが多いですが、当社では、土日祝休み（土曜は第2、4が休み）、GW・夏季・年末年始休暇も取得しております。 法人顧客様が占める割合が高いことから、このような勤務形態をとることができます。 ■当社について： 滋賀県に本社を構え、石油類／大型自動車の販売および修理と一般貨物運送事業を手掛けています。トラック（メーカー／車種不問）の高価買取をはじめ、ダンプやクレーン車両、バン／保冷／冷凍／ウイング車、平ボディ、トラクタ、脱着コンテナ車、ミキサー車等、中古トラックを専門に取り扱った「中古トラック」サイトの運営も行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場のグループ／年休122日／福利厚生充実／キャリアアップを目指せる】 当社品川オフィスの営業部門にて、東証プライム上場化学メーカー「株式会社ダイセル」グループの、輸出入の企画運営業務を行っていただきます。 ■業務内容： 東京を活動のベース拠点とし、輸出入の企画運営を担当します。 ・ダイセルグループの物流戦略に基づき、具体的な物流の企画提案、導入、進捗管理 ・船社、乙仲、フォワーダー協力会社との交渉 ・物流費コストダウンの推進 ・海外拠点への出張（必要に応じて） ・業務標準化の推進 ■組織構成 管理職10名、総合職13名、事務職1名、派遣1名の合計25名の組織です。 ■充実の住宅補助 ・借り上げ社宅を8割企業様負担で住むことが可能です。 ・全国転勤が発生する中でも安心していただける環境です。 ■年収例 ・35歳 主任クラス 年収635万円 月収37.4万円(配偶者扶養 子供2人) ・40歳 課長クラス 年収849万円 月収50.5万円(配偶者扶養 子供2人) ・50歳 部長クラス 年収1047万円 月収59.5万円(配偶者扶養 子供2人) ※22歳で新卒入社した際のモデル年収になります。 ■当社の特徴 連結売上4,600億円を超える「ダイセル」100％出資の物流会社です。創業70年を超える、安定企業です。危険物輸送・危険物保管のノウハウに長けており、危険物専用タンクローリーだけで65台以上の保有台数を誇ります。 人事評価制度は目標管理制度（MBO）を導入し、上長と目標を設定、達成度を確認し、自身の成長を促します。年間休日122日、有給消化率約7割、育児／介護／私傷病休暇制度など環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎中型免許あればドライバー未経験歓迎／完全週休二日（土日祝）／副業OK／関東の有名お菓子やお土産のパッケージ配送◎ ■職務内容 本社事務所・物流センター（上矢部）を拠点に４tトラックで段ボール製品や紙製品、お菓子のパッケージなどを、各食品工場向けに配送いただきます。 ■1日の流れ 事務所に出勤→自社トラックを使用して商品を各工場へ運送→パッケージ工場・物流センターへ戻り翌日の運送分を積み込み→業務終了 ■お仕事のポイント ・ルート配送ではなく、その都度異なる運送先へ行くスケジュールです。 ・近場を数件回る日もあれば、遠方の1か所を担当して終了する日もあります・ ・どのエリアへの配送でもほぼ定時に終了しますが、ご家庭の都合等により、この日は近場の配送にしたいなどの配車の融通も利かせることが可能です。 ・配送業務は1人で行いますが、トラックへの荷物の積み込み作業はほかの社員と協力します。 ※配送エリア：神奈川（金沢区・藤沢エリア）、東京、埼玉、栃木、群馬など ■残業・お休みについて 平均残業時間：10時間未満、繁忙期（12月）：40時間未満 お休み：完全週休二日制、2.3か月に1回土曜出勤の可能性がございますが、全員出勤ではなく出勤可能な人で対応します。※休日出勤手当あり ■組織構成： 従業員：11名 ドライバー：9名（30代1名、40代3名、50代4名、60代1名） 事務：2名 ■入社後の流れ： 最初は、先輩社員が運転するトラックに横乗りして業務を覚えていただきます。今までの経験や業務の吸収速度にもよりますが、1週間から1か月程度での独り立ちを目安としています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 当社リース事業本部 関東支店にて、カスタマーサービス等の事務業務を中心に担っていただきます。 具体的には、見積書の作成 / 新規契約の入力 / 個人信用情報採点 / 登録業務 / 補助金申請業務 / 代金支払い処理 / 解約処理 / 顧客からの電話対応　などです。 ■当社の魅力 ・充実の教育体制: 入社後一週間の座学研修に加え、年次研修、職務別研修、自己啓発研修を通じて社員の成長をサポートします。語学や外部講習への支援も充実しており、グロービスの研修も利用可能です。 ・ユニークなキャリア採用者研修: 年2回開催される研修では、社員同士が仕事での喜びや苦労を共有し、転職者同士の横のつながりを深めます。これにより、安心して連携できる環境を構築しています。 ■組織構成 当社の組織は、マネージャー層が30代後半から50代の経験豊富なメンバーで構成されております。 一方、メンバーは20代から30代前半の若手社員が多く在籍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手物流企業トランコム／成長マーケットである「幹線輸送市場」シェアNo.1〜 ■採用背景： 当社のコアビジネスである「輸送マッチング事業」は業界TOPシェアを誇るサービスです。今後、2025年までの中期経営計画「TRANCOM VISION 2025」では「はこぶ」に焦点を絞った中長期ビジョン「“はこぶ”を創造する」を掲げています。 今後も事業を拡大していく中でバックオフィス体制の強化を目的に募集を行います。 ■業務内容： 当社の総務部門では、施設管理や機器・備品管理、文書管理、社内行事の企画・運営など幅広く担当をしています。 ご入社後は経験に合わせて業務をお任せし、徐々にできる幅を増やしていただくことを期待しています。将来的には本部署の中核としてご活躍をいただきたいです。 【具体的に】 ・規定整備業務（ファシリティ管理、固定資産管理など） ・庶務業務（防災、修繕、レイアウト変更、社内イベント企画など） ・総務人事業務（健康管理、社宅管理、車両管理など） ■業務の特徴・魅力： 当社の総務部門では、幅広く会社のバックオフィス担当として業務を遂行いただきます。オフィス設備や資産の管理から社員の健康管理などの業務まで、幅広くスキルを身に着け総務としてキャリアアップをする事が可能です。 ■組織構成： 配属部署は障がい者雇用の社員を含めて10名程が在籍してます。中途採用や別部署から異動の社員も多く活躍をしてます。 ■事業の強み： 24兆円超（国内市場）の物流市場において、以下3つ＋αの事業を展開。 （1）物流センター構築運営サービス：物流センターの庫内運営と輸配送管理をトータルにサポート。物流品質の向上/コスト低減を実現しています。 （2）輸送マッチングサービス：車輌運行状況を集約し、空車状況と顧客の配送ニーズにフィットする車輌をマッチング。全国の約13,000社の協力輸送会社（パートナー企業）、全国45か所の当社情報センター、全国62か所の物流拠点等のネットワークを活用し、全国の最適輸配送システムを提供しており、積極的な物流DX強化を推進。 （3）生産請負・人材派遣サービス：物流の前工程である製造/生産領域に加え、物流領域における人材派遣サービスを進め、グループ内の事業シナジー創出を推進。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験から始められる／転勤なし／大手企業のグループ会社だから安定して働ける！／ワークライフバランス◎／機械いじりが好きな方大歓迎！〜 ■おすすめポイント！ 1. ワクワクする環境 ・自分の仕事に誇りを持ち、生きいきと働いている方が多いです。共に好きなことを極められる環境がここにはあります。 ・きれいなシャワールームや休憩室、最新のリフト設備などをはじめ、働きやすい環境が整っています。また、マニアが「使ってみたい!!」と飛びつくような高級工具も揃っています。 ・バーベキューやフットサルなど、社員の要望を聞きながら、さまざまな社内レクリエーションを行っています。 2. 事業安定性◎ ・主要顧客は物流・運送会社のため、取引単価が高く、継続性がある事業です。そのため景気の影響を受けにくく、安定して長く働くことができます。 3. ワークライフバランス ・スケジュールが1か月先まで確定しており、予定に沿った作業を行うため安定しています。19時には帰宅でき、ワークライフバランスも大切にできます。 ・受注量を業務状態に合わせてコントロールしているので、業務過多になることなく働くことができます。 4. 充実した福利厚生面 働きやすい環境づくりに力を入れており、給与水準・賞与水準の引き上げ、退職金制度の整備、教育・研修制度の拡充、資格取得のサポートなど、安心して長く働いていける環境を整えています。 ■採用背景： 増収増益に伴って、新しい仲間を募集しています。 トラックの外装や修理の仕事をお任せします。 ■業務内容： ・衝突事故などで破損してしまったトラックのボディの修理 ・へこみや傷をきれいに直す板金・塗装 ・外装修理全般（溶接、ベンダー、シャーリングなどの加工作業） ・パワーゲート（トラックの後ろについているリフト）の交換、修理、メンテナンス ■キャリアパス メカニックの技術を極めたい方、マネジメントに挑戦したい方、色々なお仕事を経験したい方など、一人ひとりが自分らしいキャリアアップを実現できるよう成長をサポートします。もちろん、資格取得支援も全額負担します。 ■組織構成：20名の方が活躍中です。 休み時間は車やバイクの話で盛り上がるなど、社員同士仲が良くアットホームな社風です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜倉庫管理等の物流知見活かしてキャリアアップ/安定性◎JA全農グループ/創業54年全国79拠点/年休122/充実した福利厚生〜 売上高812億円、JA全農Gの安定経営基盤 日本の農業の維持・発展に貢献！ 〜日本の「食」を支え、農業物流のトップランナーへ〜 JAグループの物流会社の弊社の青果物（野菜・果物など）部門にて、物流業務を顧客に提案し、契約を獲得する営業職を募集いたします。 ■業務内容： ・九州地区の農協、青果物（野菜・果物など）を輸送している運送会社、事業所等へ　物流拠点を使用していただくようご説明やご提案を行います。 基本的にはグループ会社様への営業となるため、既に物流拠点を知って頂けていることも多く、詳細などご説明をしていただく流れとなります。 ・仕入れた青果物の倉庫への入荷指示 ・JAや物流センターへの出荷指示や配送手配 ・顧客・運送業者との問い合わせ、等への応対 ■働き方: ・ノルマはありません。評価制度などは営業所の売り上げによって決定致します。 ・10~4月は繁忙期のため入荷指示や出荷指示がメインとなります。それ以外の時期に営業活動を行い顧客を増やして頂くイメージです。 新規顧客様の獲得〜拠点運用まで広くキャリアを積んでいただくことが可能です。 ご経験に合わせてお任せ、サポートしますので、営業未経験からも活躍いただける環境です。 入社後は、研修を受けながら先輩社員と共に業務を行います。 未経験からでも安心してキャリアアップいただけます。 ※研修制度≪https://recruit.zennoh-butsuryu.co.jp/workstyle/training/≫ ■働き方 完全週休2日（シフト制）月の残業時間は平均15時間程度 年間休日122日、有給取得率65.8％ 所定労働時間7時間30分 ※10〜4月は繁忙期となります。 ■組織構成 2名（男性／社内平均年齢44.8歳） ■企業概要 全農グループで安定感抜群、全農物流の根幹となる物流管理を行っていただきます。全国79拠点となります。 ・創業54年と歴史が長く、米をはじめとした農産物、乳製品、飼料、肥料、農薬など、農業に関するあらゆるものを取り扱っていますので、安定した経営基盤です。 変更の範囲：会社の定める業務

【正社員登用率90％以上】免許があればOK◎未経験から法人営業へ＼車両買取・販売促進＆官公庁手続き対応★ ■業務内容： 法人所有の普通自動車、トラック、特殊車両（ユニック、パッカー車、等）の買取、販売促進とともに、それに関わる官公庁への手続き、引き取り、納車作業までを行います。顧客へ各部署と情報共有、提供をし、全国の車両がターゲットになります。顧客先訪問時には、当社各商材の訴求も兼ね、各担当部署と連携し顧客ニーズを引き出し、社内すべての商材にも関わります。 ■入社後の流れ： 入社後、社内業務の全てについて研修があります。その後、担当部署で日々の指示を受け、経験によりますが同行しながら業務のながれ知識、顧客対応を身につけて頂きます。１ヶ月後には、理解出来ている業務については一人で、不十分なところ、また不安な点は同行を続けて3ヶ月後には、全般をひとりで行って頂ける様協力します。車両移動、査定、納車等するだけでなく、社内の多様な商材を併せて提供出来ると顧客との関係も深まり、以降の自身の営業にも大きく役立ちます。 ■組織構成： 20代〜50代の男性3名、女性事務1名と共に業務にあたっていただきます。男性は前職から同業界に携わる社員。業務に関わる知識も豊富で的確な指示のもと活躍していただけます。 変更の範囲：会社の定める業務

☆東証プライム上場グループ会社／危険品や毒劇物の取扱いに強み／2021年に「関東物流センター」を設立し、物流サービスの強化 ■採用背景 現状親会社からの依頼が95％以上という中で、より営業力を強化し、親会社以外の新規取引先の拡大につなげていきたいと考えております。本ポジションの方を採用することで、倉庫に荷物を保管するサービスの拡充をしていきたいと考えております。 ■業務内容： 同社での運送物を増やすべく、新しく企業に取引を頂くためにアプローチから商談、お取引開始まで戦略を練り、アクション及び物流協力会社との連携を通じて庸車配送による自社便外収益の向上を目指していただきます。 また、グループ会社との窓口業務（問題解決・調整・契約等）もお任せします。 ■具体的には： ・グループ企業の取引を中心として展開してきましたが、さらなる成長のために新規取引先の獲得業務を行っていただきます。 ・本社（神奈川県）をベースにマーケットは全国が対象になります。 ・知識、経験、人脈、市場調査等をベースに戦略を立案し、具体的なアクションへ繋げていただきます。 ■配属組織： 現在、営業グループには3名の担当者が所属しており、既存の取引顧客を担当しています。 ■強み 【安定性】 創業以来、日本パーカライジング社（東証プライム上場）のグループ企業として、化学製品（ケミカル系）の輸送を専門とした高品質な輸送を提供しています。 【化学薬品に強み】 事故なしの安全第一主義で、「劇薬」に該当する化学薬品を運ぶことも多々あるため、事故が起こらないよう最善の注意を払っています。 【物流システムの仕組み化】 2021年1月、新しく「関東物流センタ−」新設。圏央道、東名高速自動車道に隣接しており、南関東・北関東・関西・甲信など様々なロケーションへの貨物の移動に最適な仕組みを作っております。 神奈川（海老名市）、愛知（尾張旭市）、滋賀（東近江市）、広島（福山市）の拠点を有効活用した、全国配送を実現しております。 【配送サービスの手厚さ】　 ドライバーの配送の質の高さに強みがあり、他配送業者ではなかなか行わない現地への納品作業までを行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆有給取得率100%／ワークライフバランス◎／事業規模拡大に伴う増員募集／創業以来黒字経営で安定性抜群◆◇ ■業務概要： 新聞輸送をメインに手がける当社にて、総務・運行管理業務をお任せします。 ■業務詳細： ・事故発生時の初動対応および社内／外部への報告 ・車庫／車両等の管理（更新対応等） ・日報等の管理業務、運行記録の整理／保管 ・国／自治体への補助金申請等の書類作成および対応 ・安全衛生委員会／事故防止委員会の運営参加 ・月次報告書（安全対策／稼働状況）の作成／提出 ■採用背景： 新たな顧客案件の増加に伴い、事業規模が拡大しております。 これにより、総務部門・運行管理においても体制の見直し、強化が必要となり、新たな仲間を募集する運びとなりました。 ■当社の特徴： ◎創業来黒字経営で安定性抜群です。1960年の創業以来黒字経営で、大手新聞社などの顧客から信頼を獲得し安定して事業を運営しています。 ◎会社の方針として「安心安全に働ける会社」として全従業員に無理な働き方をさせない体制がございます。お取引先も18時の定時で営業時間が終了するため残業する社員はほとんどいなく、残業している方を見かけるのが珍しいと社員同士の間では会話があるほどです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界トップクラスのシェアを誇る企業／圧倒的な輸送力／グローバル展開／働きやすさ◎〜 【基本的な営業スタイル】 営業にはそれぞれ担当エリアがあり、そのエリア内の既存顧客のフォローがメインの業務になります。 部署にもよりますが既存顧客：新規顧客＝9：1の割合です。基本的には足で運ぶスタイルです。 【既存顧客のフォロー内容】 ・営業活動（例えば既にAの路線を頂いていたらBまたはCの路線も頂けるように営業） ・受注お礼訪問・情報収集 ・輸送の調整 ・各種案内 ・お客様からの要望を聞き出し会社に伝える ・クレーム対応 【受注の仕方】 弊社の営業はサービスを売っているため客先に訪問し、その場で依頼をもらうわけではありません。 ＜輸送の受注方法＞ （1）お客様から各受注センターにFAXにて依頼を頂く。 （2）お客様から各受注センターor営業マンに電話にて依頼を頂く。 （3）弊社のWEBシステム、WEBコンシェルジュにて依頼を頂く。 【年間の担当企業数】 ・担当企業数に関しては、各部署と担当によって変わりますがおおよそ一人300社前後です。 ・訪問頻度としては2ヶ月に1回程、1日約7件訪問しています。 【訪問先】 ・中古車販売店 ・販売会社（ディーラー） ・引越専門業者 ・一般企業 その中でも中古車販売店に行く頻度が最も多いです。 【身につくスキル】 ・交渉力、物流に関する知識、マーケティングスキル ・提案力、スケジュール管理能力 ・自ら計画を立て実行するスキル 【競合優位性／魅力】 （1）陸送会社のリーディングカンパニー： 全国を網羅する輸送網、約1000両の機材、全国約50社の支店をもっているのは弊社の魅力です。さらに旧車や高額車、建機・バイクなど多種多様な車を運べるのも弊社の魅力です。 （2）元々の生まれは日産陸送だからこそ： 自動車メーカーとの付き合いがありながらメーカーの資本が入っていないのも他にはない魅力だと思われます。（日産・三菱・ＢＭＷ等付き合いがある点） ・営業としての存在意義： 陸送会社は、営業マンがいなくても仕事が回るので営業がいないことが多く受注係がおり、配車係がおり、ドライバーさんがいれば輸送は完結しています。だからこそ弊社の営業マンの存在意義を無限に見出すことが出来ます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界トップクラスのシェアを誇る企業／圧倒的な輸送力／グローバル展開／働きやすさ◎〜 【基本的な営業スタイル】 営業にはそれぞれ担当エリアがあり、そのエリア内の既存顧客のフォローがメインの業務になります。 部署にもよりますが既存顧客：新規顧客＝9：1の割合です。基本的には足で運ぶスタイルです。 【既存顧客のフォロー内容】 ・営業活動（例えば既にAの路線を頂いていたらBまたはCの路線も頂けるように営業） ・受注お礼訪問・情報収集 ・輸送の調整 ・各種案内 ・お客様からの要望を聞き出し会社に伝える ・クレーム対応 【受注の仕方】 弊社の営業はサービスを売っているため客先に訪問し、その場で依頼をもらうわけではありません。 ＜輸送の受注方法＞ （1）お客様から各受注センターにFAXにて依頼を頂く。 （2）お客様から各受注センターor営業マンに電話にて依頼を頂く。 （3）弊社のWEBシステム、WEBコンシェルジュにて依頼を頂く。 【年間の担当企業数】 ・担当企業数に関しては、各部署と担当によって変わりますがおおよそ一人300社前後です。 ・訪問頻度としては2ヶ月に1回程、1日約7件訪問しています。 【訪問先】 ・中古車販売店 ・販売会社（ディーラー） ・引越専門業者 ・一般企業 その中でも中古車販売店に行く頻度が最も多いです。 【身につくスキル】 ・交渉力、物流に関する知識、マーケティングスキル ・提案力、スケジュール管理能力 ・自ら計画を立て実行するスキル 【競合優位性／魅力】 （1）陸送会社のリーディングカンパニー： 全国を網羅する輸送網、約1000両の機材、全国約50社の支店をもっているのは弊社の魅力です。さらに旧車や高額車、建機・バイクなど多種多様な車を運べるのも弊社の魅力です。 （2）元々の生まれは日産陸送だからこそ： 自動車メーカーとの付き合いがありながらメーカーの資本が入っていないのも他にはない魅力だと思われます。（日産・三菱・ＢＭＷ等付き合いがある点） ・営業としての存在意義： 陸送会社は、営業マンがいなくても仕事が回るので営業がいないことが多く受注係がおり、配車係がおり、ドライバーさんがいれば輸送は完結しています。だからこそ弊社の営業マンの存在意義を無限に見出すことが出来ます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜管理部門(総務・労務)／月残業1５h程度／年間休日120日／資格取得支援あり／岩谷グループの研修受講可／岩谷産業社100％子会社〜 ■業務概要： 食品商社・食品卸売、配送請負、倉庫保管、自社配送等を展開する食品物流システム企業である当社の管理部門にて、総務・労務の業務をお任せします。 ■業務詳細： 入社後は労務業務をメインにお任せいたします。将来的にご自身の希望や適性組織構成を加味しながら他の業務（総務、人事、採用）にチャレンジいただくことも可能です。 ・給与計算 ・労務管理 ・社会保険等手続き ・総務業務　等 ■働き方 基本有楽町の本社にご出社いただきます。横浜事業所へ月に2回程度出社する可能性がございます。 ■評価制度について 半期ごとに目標設定をし、評価制度に沿って昇給、賞与へ反映されます。評価の軸は、目標達成度と行動評価の二本柱となります。目標の例としては、業務効率化、自己研鑽など内勤社員として一般的な指標です。 ■組織構成 60代男性、50代女性、50代男性、40代男性、30代女性、20代女性 ■当社の魅力 強固な顧客基盤に支えられて安定的に業容を拡大する中、2021年には岩谷産業(株)の連結子会社となり、さらなる飛躍を目指しています。 ■教育制度 業務上必要な資格取得に対する助成金や通信教育の費用補助があり、岩谷グループ企業による各種研修を受講する機会があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【施工管理★東証プライム上場企業★NIPPON EXPRESSホールディングス／先端の技術＆機材で重量品輸送据付・プラント建設・風力発電設備など／自分の仕事が地図に残る「やりがいのあるインフラ事業」で社会貢献／借上社宅制度・有給休暇取得推進出・出張手当1日4000円有など福利厚生◎】 ■業務内容 【まずお任せしたい】 入社当初は先輩の指示の元、各案件の現場での業務補助からスタートとなります。現場調査から工事計画、人員や重機などの手配など業務は多岐にわたります。まずは目安1年程度は先輩社員と一緒に業務を行っていただき、徐々に担当案件をお任せします。 【将来的にお任せしたい】 重量品（変圧器、プラント、風力/火力発電設備など）の輸送据付工事や半導体製造装置、工作機械、電気設備などの産業機械の搬入を行う為に、顧客企業（ゼネコン、エンジニアリング会社、ロジスティクス会社、機械メーカー等）と打ち合わせや現地調査、積算、工事計画、現場での施工管理業務を行います。 ■働き方について 工期は案件毎に異なりますが、１日〜数か月まで規模により様々で、頻繁ではありませんが夜勤（夜間作業）が発生する可能性もあります。 ■出張について 工事の規模や業務内容により異なりますが、下見打合せや短期工事の場合は1泊~3泊程度を月2~3回発生することがあります。 大型PJに携わっていただく場合は年間3ケ月~半年以上になるケースもありますが、ご本人の生活環境に応じて面談や面接で都度、意見や希望を聞きながら担当現場を決定しますのでご安心ください。 ■休日出勤回数について 担当工事の工程や工期により休日出勤の可能性がありますが、基本的に土日はお休みです。休日出勤された場合には、代休を取っていただき、どうしても代休がとれない場合は手当としてお支払いします。 ■当社の強み： ＜国内風力発電輸送建設、新幹線輸送、大型変圧器取り扱いNo.１企業＞ 1969年には「重量物輸送の革命」と称えられた自走式400トンドーリを国内へ持ち込み、2003年には風力発電の最大約40mにもおよぶブレードを傾斜・旋回させて輸送する「ブレード起立走行装置」で特許を取得するなど、他にないスケールの機材をラインアップし、海外での活躍の場も積極的に広げています。 変更の範囲：会社の定める業務

【施工管理★東証プライム上場企業★NIPPON EXPRESSホールディングス／先端の技術＆機材で重量品輸送据付・プラント建設・風力発電設備など／自分の仕事が地図に残る「やりがいのあるインフラ事業」で社会貢献／借上社宅制度・有給休暇取得推進出・出張手当1日4000円有など福利厚生◎】 ■業務内容 【まずお任せしたい】 入社当初は先輩の指示の元、各案件の現場での業務補助からスタートとなります。現場調査から工事計画、人員や重機などの手配など業務は多岐にわたります。まずは目安1年程度は先輩社員と一緒に業務を行っていただき、徐々に担当案件をお任せします。 【将来的にお任せしたい】 重量品（変圧器、プラント、風力/火力発電設備など）の輸送据付工事や半導体製造装置、工作機械、電気設備などの産業機械の搬入を行う為に、顧客企業（ゼネコン、エンジニアリング会社、ロジスティクス会社、機械メーカー等）と打ち合わせや現地調査、積算、工事計画、現場での施工管理業務を行います。 ■働き方について 工期は案件毎に異なりますが、１日〜数か月まで規模により様々で、頻繁ではありませんが夜勤（夜間作業）が発生する可能性もあります。 ■出張について 工事の規模や業務内容により異なりますが、下見打合せや短期工事の場合は1泊~3泊程度を月2~3回発生することがあります。 大型PJに携わっていただく場合は年間3ケ月~半年以上になるケースもありますが、ご本人の生活環境に応じて面談や面接で都度、意見や希望を聞きながら担当現場を決定しますのでご安心ください。 ■休日出勤回数について 担当工事の工程や工期により休日出勤の可能性がありますが、基本的に土日はお休みです。休日出勤された場合には、代休を取っていただき、どうしても代休がとれない場合は手当としてお支払いします。 ■当社の強み： ＜国内風力発電輸送建設、新幹線輸送、大型変圧器取り扱いNo.１企業＞ 1969年には「重量物輸送の革命」と称えられた自走式400トンドーリを国内へ持ち込み、2003年には風力発電の最大約40mにもおよぶブレードを傾斜・旋回させて輸送する「ブレード起立走行装置」で特許を取得するなど、他にないスケールの機材をラインアップし、海外での活躍の場も積極的に広げています。 変更の範囲：会社の定める業務

【施工管理★東証プライム上場企業★NIPPON EXPRESSホールディングス／先端の技術＆機材で重量品輸送据付・プラント建設・風力発電設備など／自分の仕事が地図に残る「やりがいのあるインフラ事業」で社会貢献／借上社宅制度・有給休暇取得推進出・出張手当1日4000円有など福利厚生◎】 ■業務内容 【まずお任せしたい】 入社当初は先輩の指示の元、各案件の現場での業務補助からスタートとなります。現場調査から工事計画、人員や重機などの手配など業務は多岐にわたります。まずは目安1年程度は先輩社員と一緒に業務を行っていただき、徐々に担当案件をお任せします。 【将来的にお任せしたい】 重量品（変圧器、プラント、風力/火力発電設備など）の輸送据付工事や半導体製造装置、工作機械、電気設備などの産業機械の搬入を行う為に、顧客企業（ゼネコン、エンジニアリング会社、ロジスティクス会社、機械メーカー等）と打ち合わせや現地調査、積算、工事計画、現場での施工管理業務を行います。 ■働き方について 工期は案件毎に異なりますが、１日〜数か月まで規模により様々で、頻繁ではありませんが夜勤（夜間作業）が発生する可能性もあります。 ■出張について 工事の規模や業務内容により異なりますが、下見打合せや短期工事の場合は1泊~3泊程度を月2~3回発生することがあります。 大型PJに携わっていただく場合は年間3ケ月~半年以上になるケースもありますが、ご本人の生活環境に応じて面談や面接で都度、意見や希望を聞きながら担当現場を決定しますのでご安心ください。 ■休日出勤回数について 担当工事の工程や工期により休日出勤の可能性がありますが、基本的に土日はお休みです。休日出勤された場合には、代休を取っていただき、どうしても代休がとれない場合は手当としてお支払いします。 ■当社の強み： ＜国内風力発電輸送建設、新幹線輸送、大型変圧器取り扱いNo.１企業＞ 1969年には「重量物輸送の革命」と称えられた自走式400トンドーリを国内へ持ち込み、2003年には風力発電の最大約40mにもおよぶブレードを傾斜・旋回させて輸送する「ブレード起立走行装置」で特許を取得するなど、他にないスケールの機材をラインアップし、海外での活躍の場も積極的に広げています。 変更の範囲：会社の定める業務

【施工管理★東証プライム上場企業★NIPPON EXPRESSホールディングス／先端の技術＆機材で重量品輸送据付・プラント建設・風力発電設備など／自分の仕事が地図に残る「やりがいのあるインフラ事業」で社会貢献／借上社宅制度・有給休暇取得推進出・出張手当1日4000円有など福利厚生◎】 ■業務内容 【まずお任せしたい】 入社当初は先輩の指示の元、各案件の現場での業務補助からスタートとなります。現場調査から工事計画、人員や重機などの手配など業務は多岐にわたります。まずは目安1年程度は先輩社員と一緒に業務を行っていただき、徐々に担当案件をお任せします。 【将来的にお任せしたい】 重量品（変圧器、プラント、風力/火力発電設備など）の輸送据付工事や半導体製造装置、工作機械、電気設備などの産業機械の搬入を行う為に、顧客企業（ゼネコン、エンジニアリング会社、ロジスティクス会社、機械メーカー等）と打ち合わせや現地調査、積算、工事計画、現場での施工管理業務を行います。 ■働き方について 工期は案件毎に異なりますが、１日〜数か月まで規模により様々で、頻繁ではありませんが夜勤（夜間作業）が発生する可能性もあります。 ■出張について 工事の規模や業務内容により異なりますが、下見打合せや短期工事の場合は1泊~3泊程度を月2~3回発生することがあります。 大型PJに携わっていただく場合は年間3ケ月~半年以上になるケースもありますが、ご本人の生活環境に応じて面談や面接で都度、意見や希望を聞きながら担当現場を決定しますのでご安心ください。 ■休日出勤回数について 担当工事の工程や工期により休日出勤の可能性がありますが、基本的に土日はお休みです。休日出勤された場合には、代休を取っていただき、どうしても代休がとれない場合は手当としてお支払いします。 ■当社の強み： ＜国内風力発電輸送建設、新幹線輸送、大型変圧器取り扱いNo.１企業＞ 1969年には「重量物輸送の革命」と称えられた自走式400トンドーリを国内へ持ち込み、2003年には風力発電の最大約40mにもおよぶブレードを傾斜・旋回させて輸送する「ブレード起立走行装置」で特許を取得するなど、他にないスケールの機材をラインアップし、海外での活躍の場も積極的に広げています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 配車スタッフとして業務をお任せします。 <具体的な業務内容> ・荷主であるお客様や協力会社との取引き対応 ・荷物に適した車輌の手配 ・配送乗務員への配車指示　など <おすすめの方> ・周囲の人達と良質なコミュニケーションを取りながら、協調して仕事を進めることができる人 ・自分で考え、自分から行動を起こすことができる積極性の高い人 ■組織構成： 現在男性1名が担っています。 ■入社後： 教育が充実しているので、安心して業務に慣れていただければ大丈夫です。 またゆくゆくは責任者として管理職を目指していただくことも可能です。 ■採用背景： 昭和43年創業以来、50年以上、四国の物流の一翼を担う運送会社として、多方面のお客様より厚い信頼をいただいておりますが、時代の変化とともに、管理者（配車担当者）の幹部候補（後継者）が必要な時期となっており、大切なお客様に安心してお任せしていただける組織づくりを考えております。 ■：アピールポイント： 全国の有名企業様との取引きを行っており、会社を永続するための知識と経験が身につけることが出来ます。 また、全国の協力会社と共に共同配送という配送システムを持っております。 ■同社について： 当社は、昭和43年創業以来、四国の物流の一翼を担う運送会社として、多方面のお客様より厚い信頼をいただいております。 輸送業の使命ともいえる確実・安全、そしてジャスト・イン・タイム……。 お客様の大切な荷物を保管し、必要な時に必要なだけ、すばやく配送するというシステムです。 それがお客様のニーズにお答えできる、確かな物流サービス業だと考えます。 新生瀬戸倉庫は、お客さまとともに日々発展・躍進すべく豊かなそして確かな未来に向かって、翼をたえまなく、一生懸命にはばたき続けていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 廃棄物の収集、運搬を行う当社にて、中型トラックドライバー兼作業員をお任せいたします。 □許可資格 業廃棄物収集運搬業・特別管理産業廃棄物業・産業廃棄物処分業・ 一般廃棄物収集運搬業(甲府市,笛吹市,甲斐市,中央市,南アルプス市,山梨市,甲州市,富士川町,昭和町,市川三郷町) ■職務詳細： 一般廃棄物や産業廃棄物の収集と運搬、分別する作業です。 ＜運搬車輛＞ ・運転する車は２ｔ車または４ｔ車を使用します。 ＜引き取り先＞ ・原則、収集は山梨県内の定期ルートを回って頂きます。 ・個人宅へ引き取りに行くこともあります。 ・取引先へのコンテナの設置や回収もあります。 ※「設置・回収」は、コンテナ脱着式車両の車体へ脱着のみを行います。2t/4tコンテナ車は、中型免許で運転できるトラックであり、特に産業廃棄物の収集・運搬など、様々な用途で利用されています。 ■組織構成： ドライバー、自動車ディーラー、レッカー、ショップ店員、貴金属業、電気工事、製造業など、様々なバックグラウンドを持つメンバー20名が活躍中です。 ■当社について： ・エコアクションを取得し、地球環境負荷低減のためのリサイクル事業を推進しており、官公庁や病院の委託が多く将来性のある会社です。また若い方が多く和気あいあいとした働きやすい職場です。 ・山梨（ふるさと）の綺麗を守り　山梨（ふるさと）から綺麗を創る— 廃棄物処理を通じて、生まれ育った故郷への恩返し —を会社スローガンに、環境問題や処理方法など時代の変化に順応しながらも、適正処理の概念を忘れず、ふるさとの環境美化に日々努力をし続けたいと思います ■働く魅力： ＜ワークライフバランスの充実を求めるトラックドライバーが多く在籍＞ ◎誕生月休暇、温泉施設利用など、福利厚生充実しています。 ◎日勤制（夜間勤務無し）、交代勤務無し、長距離無し、待機時間無しで働きやすい環境です。（繁忙期でも）無理な配車計画や、深夜までの残業もありません。 ◎月1〜2回の土曜出勤以外は土日休みです。 変更の範囲：会社の定める業務

【施工管理★東証プライム上場企業★NIPPON EXPRESSホールディングス／先端の技術＆機材で重量品輸送据付・プラント建設・風力発電設備など／自分の仕事が地図に残る「やりがいのあるインフラ事業」で社会貢献／借上社宅制度・有給休暇取得推進出・出張手当1日4000円有など福利厚生◎】 ■業務内容 【まずお任せしたい】 入社当初は先輩の指示の元、各案件の現場での業務補助からスタートとなります。現場調査から工事計画、人員や重機などの手配など業務は多岐にわたります。まずは目安1年程度は先輩社員と一緒に業務を行っていただき、徐々に担当案件をお任せします。 【将来的にお任せしたい】 重量品（変圧器、プラント、風力/火力発電設備など）の輸送据付工事や半導体製造装置、工作機械、電気設備などの産業機械の搬入を行う為に、顧客企業（ゼネコン、エンジニアリング会社、ロジスティクス会社、機械メーカー等）と打ち合わせや現地調査、積算、工事計画、現場での施工管理業務を行います。 ■働き方について 工期は案件毎に異なりますが、１日〜数か月まで規模により様々で、頻繁ではありませんが夜勤（夜間作業）が発生する可能性もあります。 ■出張について 工事の規模や業務内容により異なりますが、下見打合せや短期工事の場合は1泊~3泊程度を月2~3回発生することがあります。 大型PJに携わっていただく場合は年間3ケ月~半年以上になるケースもありますが、ご本人の生活環境に応じて面談や面接で都度、意見や希望を聞きながら担当現場を決定しますのでご安心ください。 ■休日出勤回数について 担当工事の工程や工期により休日出勤の可能性がありますが、基本的に土日はお休みです。休日出勤された場合には、代休を取っていただき、どうしても代休がとれない場合は手当としてお支払いします。 ■当社の強み： ＜国内風力発電輸送建設、新幹線輸送、大型変圧器取り扱いNo.１企業＞ 1969年には「重量物輸送の革命」と称えられた自走式400トンドーリを国内へ持ち込み、2003年には風力発電の最大約40mにもおよぶブレードを傾斜・旋回させて輸送する「ブレード起立走行装置」で特許を取得するなど、他にないスケールの機材をラインアップし、海外での活躍の場も積極的に広げています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：自動車整備士として、大型トレーラーや特殊車両の修理、車検、点検整備等、整備全般業務を行います。 （1）故障修理・消耗品交換…顧客からの依頼に合わせて、故障箇所の修理、タイヤやライトの部品交換等を行います。依頼内容により異なりますが、基本的に大型車両の修理は2〜3日かかります。作業は1台に1〜2名で行います。修理箇所については、専門ディーラーや検査員等から伝えられることもあれば、自身で故障の原因を調べて対応することもあり、状況に応じて柔軟に対応する必要があります。 （2）点検整備・車検…ひとつひとつ丁寧に、壊れている箇所や交換が必要な部品がないかチェックしていきます。新車は1〜2ヶ所、中古車は7〜8ヶ所の対応が必要となることが多いです。点検後の修理・部品交換は長くて半日ほどかかることもあります。 ※故障車の回収は深夜・早朝になることもありますが、その場合も時間外手当100％支給、さらに回数によっては別途手当も支給されます。 ※業務の流れ…〜8時（現地へ不備車両の回収）→8時〜（検査員と共に修理内容確認※20分程度）→8時半（作業場にて洗車後、修理）→〜17時半（作業終了）【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の特徴： 入社後はまず消耗品の交換等の基本的な業務から始めます。現場スタッフがイチから丁寧に指導するため、整備士の経験がない方も安心してスタートできます。整備士は、実務経験を1年積んだ後、3級自動車整備士の資格を受験できます。未経験からスタートし、3級、2級、1級自動車整備士の資格を取得したスタッフもいます。 ■配属先： 配属となる狭山工場は15〜16名で構成されています。メンバーの前職は様々ですが、未経験からのスタートのかたも現在は立派な整備士として活躍しています。 ■同社の特徴： 同社は、ニッコンホールディングス株式会社の車両整備部門を1966年3月に独立させ、埼玉県朝霞市に武蔵野ディーゼル興業株式会社として設立しました。創業当時より親会社の四輪積載キャリアカーや二輪積載段積車等、特殊車両の車体整備に精通し、また、1970年10月に指定自動車整備事業者として民間車検工場となって以来、確実な点検・分解整備を行い、人の安全を守り、車両の延命を図ることをモットーに掲げ、顧客の立場に立った信頼整備を心掛けてきました。

■□UIターン歓迎／四国で腰を据えて働きたい方へ／資格取得支援◎／各種手当充実／残業10時間／面接1回□■ ■職務概要： 主に製造業や流通業で使用される自動倉庫や大型保管棚、コンベヤ等の保守・メンテナンス業務をご担当いただきます。未経験でも安心して始められるよう、充実した研修プログラムとメンタリングシステムを整備しています。 ■具体的には： ・物流システム機器の定期点検（立体自動倉庫、無人搬送車・コンベヤ等） ・上記設備の部品交換作業 ・システム機械に付帯するパソコン機器の修理対応（不具合調査、プログラム修正・セットアップ） ・緊急（出動）修理対応 ・事務処理（点検及び修理対応の見積作成・提案書作成、作業手順作成） ■研修プログラム： 入社後は、先輩社員によるOJTを通じて実務を学びます。さらに、未経験者向けの基礎研修として、機械の基本構造やメンテナンス手法を学ぶ座学研修も実施しています。これにより、未経験の方でも安心して業務に取り組める環境を整えています。 ■キャリアパス： 当社では、社員の成長をサポートするためのキャリアパスを明確にしています。例えば、入社1年目はメンテナンス担当として基礎を学び、2年目以降にはリーダーシップ研修を通じてチームリーダーを目指すことができます。また、資格取得支援制度を活用して、第二種電気工事士などの専門資格を取得することで、更なるキャリアアップが可能です。 ■成功事例： 実際に未経験で入社した社員の中には、3年以内にチームリーダーとして活躍するようになった方も多くいます。例えば、Aさんは、入社後1年間の研修を経て、2年目からは大型プロジェクトのメンテナンスリーダーを任されるようになり、現在では部門の責任者として業務を遂行しています。 ■当社の魅力： ・UIターンサポート：地元以外で就業する場合、住居の初期費用は全額会社負担 ・各種手当充実：住宅手当、家族手当、職能手当、待機手当、報奨金、ポイント手当 ・資格取得支援：1回目の取得費用は全額補助 ・育児休業取得実績あり ・残業月10時間程度でワークライフバランスが取りやすい環境 当社で腰を据えて長期的に働きたい方、未経験から挑戦してスキルアップを目指したい方のご応募をお待ちしております。 変更の範囲：会社の定める業務

【コメダ珈琲をFC展開する当社での新たな挑戦をお手伝いいただける方募集／会社と共に大きくなりたい方募集】 ■業務概要： 今回は運輸業から、コメダ珈琲のFC展開を行っている当社にて店舗展開をしていく為、店長としてご活躍いただける方をお迎えする流れとなりました。 ■業務内容： ・調理、盛り付け等のキッチン業務 ・接客、レジ会計等のホール業務 ・売上管理、企画、スタッフ育成等の店舗マネジメント　など 最初は店長として働いていただき、徐々に複数店舗の管理やゼネラルマネージャーなどを任せることも想定しています。 ■組織構成： 全体45名、現在は社長が1名で構想を練っている状態です。 ■企業について： 安全運行管理体制、ドライバー不足・労働時間削減など事業リスクが年々高 まっており、異業種参入を検討しコメダ珈琲FC参入。平成30年2月福山駅家町店、平成30年7月東岡山店、平成31年2月倉敷中島店、令和4年11月広島西条店と現在4店舗営業。飲食業未経験者のみのスタートでありましたが、コメダ珈琲店長経験者1名採社長のバイタリティーで店長育成し業況は順調に推移しております。 変更の範囲：会社の定める業務