【ベテラン歓迎！リーダー・課長候補】〜世界シェアトップ級製品多数／フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 電動車用　電源系統合ユニット製品（OBC・DCDC・DCAC）回路・電気設計 ・顧客からの機能要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う回路・電気設計（出力、効率、保護回路、熱・冷却,EMC） ・CAEを用いたEMC、熱成立 ・開発日程管理 【変更の範囲：会社の定める業務】 リーダークラス〜課長クラス（管理職）での採用となります。 課長クラス以上での採用の場合は部下メンバーのマネジメントもお任せいたします。 メンバークラス採用ポジションも別途ございます ■ミッション・期待される役割： 電源系統合ユニット製品（OBC・DCDC・DCAC）の回路・電気設計を担当して頂きます。具体的には統合ユニットシステム設計、パワエレ回路設計、制御基盤回路設計等を行い自動車メーカーや社内関連部署、取引先と直接やり取りし、開発を進めます。 ■配属組織について： xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカに提供しており、業務を通じて世界の環境負荷低減に貢献しています。配属となる第二インバータ設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントであるインバータ等　電力変換製品のハードウェア設計開発をしてます。今回、拡大する電動化車両に対し、新たな価値の創出として電源系製品の統合ユニット開発に着手致します。開発品の特徴としては、ワイドレンジ電圧に対応しながら複数機能統合した小型統合ユニット　及び独自の昇圧技術を用いたバッテリー電圧切り替えユニットとなっており、車両の効率を高め拡大する電動化車両の進化へ貢献します。まだまだこれから大きく発展する領域であり、若手や上司も分け隔てなく課題解決に取り組んでいます。また、積極的に最新技術に取り組んでおりチャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすく、先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 変更の範囲：本文参照

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 電動車両(EV・HEVなど)向け電動パワートレイン制御システムのシステム設計プロセス改善に携わるエンジニアを募集します。 機能安全規格(ISO26262)，サイバーセキュリティを含む自動車業界の開発プロセス共通フレームワーク（Automotive SPICE）に準拠しつつ，電動パワートレイン製品について自動車メーカーから提示される要求仕様から，システム，ハードウェア（電気・機械），ソフトウェアの要件定義・妥当性確認を効率良く行う設計プロセスを構築するため，社内外の多くのステークホルダーの皆さんと共に業務を進めます。 ■具体的な業務内容： 電動車両(EV・HEVなど)向けの電動パワートレイン制御システムに関するシステム設計プロセスの構築および改善を担当していただきます。具体的には，以下の業務を含みます： ・設計プロセス定義書の策定 設計プロセスの標準化と最適化を図るため、詳細なプロセス定義書を作成します。 ・エンジニアリングガイドラインの策定 エンジニアリングにおけるベストプラクティスや標準手順をまとめたガイドラインを作成し，業務の効率化と品質の向上を目指します。 ・テンプレートの作成 設計や開発の各段階で使用するテンプレートを作成し，一貫性と効率を確保します。 ・顧客プロジェクトの設計/開発支援 顧客のプロジェクトに対して設計や開発のサポートを行い，要求に応じた最適なソリューションを提供します。 ■仕事の魅力： 独立系グローバルサプライヤーのため，世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり，常に業界の最先端の技術開発に携われます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき，グローバルにも活躍できます。また，日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 この分野は成長市場のため，急速に技術進化が進んでおり，常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 各社が取り組み始めている新しい技術分野のために競争は激しいですが，誰も見たことがない新しい景色を見たい開拓者精神に溢れる方は是非応募ください！ 変更の範囲：会社の定める業務

【ベテラン歓迎！】MGR候補〜世界シェアトップ級製品多数／リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 電動車両(EV・HEVなど)向け電動パワートレイン制御システムのシステム設計プロセス改善に携わるエンジニアを募集します。 機能安全規格(ISO26262)，サイバーセキュリティを含む自動車業界の開発プロセス共通フレームワーク（Automotive SPICE）に準拠しつつ，電動パワートレイン製品について自動車メーカーから提示される要求仕様から，システム，ハードウェア（電気・機械），ソフトウェアの要件定義・妥当性確認を効率良く行う設計プロセスを構築するため，社内外の多くのステークホルダーの皆さんと共に業務を進めます。 ■具体的な業務内容： ・設計プロセス定義書の策定 設計プロセスの標準化と最適化を図るため、詳細なプロセス定義書を作成します。 ・エンジニアリングガイドラインの策定 エンジニアリングにおけるベストプラクティスや標準手順をまとめたガイドラインを作成し，業務の効率化と品質の向上を目指します。 ・テンプレートの作成 設計や開発の各段階で使用するテンプレートを作成し，一貫性と効率を確保します。 ・顧客プロジェクトの設計/開発支援 顧客のプロジェクトに対して設計や開発のサポートを行い，要求に応じた最適なソリューションを提供します。 その他、業務に慣れたら部下メンバーのマネジメントもお任せいたします。 ■仕事の魅力： 独立系グローバルサプライヤーのため，世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり，常に業界の最先端の技術開発に携われます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき，グローバルにも活躍できます。また，日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 この分野は成長市場のため，急速に技術進化が進んでおり，常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 各社が取り組み始めている新しい技術分野のために競争は激しいですが，誰も見たことがない新しい景色を見たい開拓者精神に溢れる方は是非応募ください！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜車載OSからアプリケーションまでワンストップで提供できるのが強み！車載、家電、工作機械、農業機械、航空宇宙機器、医療機器、サービスロボット等、幅広い分野における製品のIoT/システム化を支援〜 ■業務内容： セキュリティコンサルタントとして、車両向けサイバーセキュリティ対応をお任せします。 ■業務詳細： 車両サイバーセキュリティ（車載システム、工場、サイバーレジリエンス）に関する下記業務のいずれかをお任せします。 ・セキュリティ対策（サイバーセキュリティ設計、脆弱性診断） ・プロセス構築 ・コンテンツ制作 ・コンサルティング ※上記に加えて、パートナ会社への業務の切り出しもお任せします。 ■担当範囲： ＜サイバーセキュリティ対策の場合＞ 要求分析〜詳細設計 ＜プロセス構築やコンサルティングの場合＞ 顧客要望により、要求分析〜システムテストまで全工程が範囲となることもあります。 ■開発手法： 基本、ウォーターフォール型 ※但し対象顧客の要望に則ります。 ■開発環境： ◇主に使用する言語 C、C++、Python ◇環境 Windows、Linux、リアルタイムOS ■キャリアパス： ＜1年後＞ 当社のサイバーセキュリティ業務の習得、最低1つのプロジェクト運営 ＜3年後＞ 1つの業界での、サイバーセキュリティ案件を複数プロジェクト運営 ＜5年後＞ サイバーセキュリティコンサルタントとして、多数の業界のサイバーセキュリティ案件を複数プロジェクトの運営 ■企業の魅力： ◎プライム案件×スリムな組織だからこそ成長ができる◎ 当社の案件は基本的にプライム案件となっています。そのため最上流から下流まで幅広い工程に携わることが可能です。 また東証スタンダード上場企業ですが社員数は約150名程度となっています。 スリムな組織だからこそ、裁量権をもって幅広くチャレンジができる環境です。 ◎働きやすい環境◎ 有給取得率85％、フレックスタイム制導入とご自身のご都合に合わせて柔軟に働くことができる環境です。 実際に現社員の方も16:00や17:00に帰宅するなどメリハリを付けた働き方をすることが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜地域活性化に貢献できる〜／自治体向け自社システムの要件定義〜運用保守まで携わり、業務効率化を実現〜 ■仕事内容 自社製品である、ふるさと納税ポータルサイトの返礼品一括管理システム『LedgBox』について、クライアントからの要望を解決する開発・改修を要件定義から運用保守まで一貫してお任せします。 ■プロダクトの特徴：『LedgBox』とは ふるさと納税に参加している自治体は、ふるさと納税を簡単に行うことができるインターネットサービスである「ふるさと納税ポータルサイト」を複数利用しています。 業務として、返礼品を一つ一つ手作業でサイト上に登録しなければならず、返礼品の数も利用しているポータルサイトも多いほど大変な負担となります。その負担を解決するシステムが『LedgBox』です。 『LedgBox』は、各ふるさと納税ポータルサイトの返礼品を一括で管理するシステムで、ふるさと納税における業務の効率化を実現しました。 ■この仕事の魅力： ＜仕事を通して地域活性化に貢献できる＞ シフトプラスはふるさと納税事業を通して、地域活性化への貢献・手助けへと繋がる仕事を担っています。 エンジニアとして日本全国の自治体を支える手助けができる仕事です。 ＜要件定義から運用保守まで一貫して携わることができる＞ 既にリリースしているシステムではありますが、日々改修依頼をいただいている状況です。要件定義から携わっていただくため、開発の進め方や自分のアイデアが採用されることもあります。 ＜安定した環境で、プライベートも充実＞ 残業はほとんど無く、ワークライフバランスが充実している環境です！ 平日もプライベートな時間を取ることができます。 ■働く環境 チームの考え方として、一人も置いていかないことを大切にしています。 技術力はもちろん、チームとしての総合力を高めていくことで、クライアントの要望をより具体的に解決できると考えているからです。 現在は3名のチームでプロジェクトに取り組んでおり、毎日ミーティングの時間を確保して相談・報告をする場を設けています。年齢や立場など関係なく、フラットにコミュニケーションを取り合える雰囲気で仕事を進めています。

◎プログラマーからSEへのスキルアップ歓迎 ◎フレックス制／リモート勤務相談可 ◎二次請けでの自社内開発メイン システムエンジニアとして提案から設計開発、現地での調整試験など全行程に携われる、やりがいと自由度の高いお仕事をお任せします。 ※変更の範囲：会社の定める業務となります。 ■業務詳細 製造業やプラント向けの生産システムを開発します。 同社は産業システムのトップ企業「TMEIC様」のソフト開発を担っております。 エンドユーザー：大手の飲料や製紙、製鉄メーカーの工場や、発電所や石油プラントで導入されており事業基盤の底堅さが最大の強みです。 ■開発環境 ・使用言語： c、c++、VB、 VB.net、 c#、 java、 js、 vs、 Python、css、html ・フレームワーク： .net ・使用OS： Windows, Windows Server, Linux, Android, iOS ■開発例 ・PLANETMEISTER プラント管理に必要な情報をDCSから収集し、製造現場、製造スタッフ、工場スタッフ等各部門で、プロセスのリアルタイム情報、アラーム情報、帳票の管理情報等を共有化して、製造管理業務の効率化を図るシステム。 ・PlantLogMeister： 製造部門における操業日誌（運転日誌、引継簿、申し送り帳等）を電子化し、スケジュール、保全、ＤＣＳなどの情報と連携した製造部門のグループウェア。 ・システム開発…モバイル、クレーン制御、平坦度計、物流感知、包装ライン管理、画像処理システムなど ■出張について 基本的には、社内持ち帰りの開発案件となりますが、客先立ち上げ時や、メンテナンス時に出張が発生する場合があります。 出張エリア：全国、特に工業地帯エリア ゆくゆくは海外客先への出張機会もあり、グローバルにご活躍、市場価値を高められるポジションです。 ■リモートワーク可能 お子様の体調不良時等、突発的なリモート勤務への切り替えも可能です。 ■同社の強み： 愛媛という地方にありながら、産業システムトップ企業のソフト開発を担っています。業界内で非常に強みを持つソフトであり、導入も数年で大幅に増加しております。

【最上流から顧客のシステム課題解決に貢献／大手企業の0次DX推進／プライム案件比率99％／東証プライム上場企業案件中心／昇給に天井なし／オープンな評価制度】 ●顧客の事業部門から受注し事業に近い立ち位置から、企画・開発まで一貫して自社で巻き取るため、顧客や上流工程企業から委託された要件に従うだけのシステム開発、主体性を発揮しづらい多重下請け構造からの脱却が実現できます。 ●大企業案件がほとんどで、ユーザー数が数十万〜数百万人の案件もありビジネス的にも影響力の大きいプロジェクトを担当可能。 ●エンジニアの待遇改善を掲げる企業です。オープンな評価制度を敷いており、平均年収は650万円で業界平均よりも高く、平均昇給率は16.2%。月平均残業は10.1時間。メリハリを持った働き方を実現。 顧客である大手事業会社に対して「0次DX」を実現するために、内製支援に関わるプロジェクトへ参画していただきます。 ISTチームとして上流から下流まで一気通貫で携わっていただきます。 その中でプロジェクトマネジメントをしながらコスト感覚を持って顧客の課題抽出、提案に取り組んでいただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細： ・顧客のシステム課題解決に向けた企画提案等コンサルティング業務 ・プロジェクトマネジメント全般 ・PJ計画、管理、実行…チーム体制検討／PJ会議の企画・検討・ファシリテーション ・PJの新規立ち上げ／実行フォロー ・お客様代替（ステークホルダーとの交渉など） ■SIerとコンサルティングファームの機能を兼ね備えたハイブリッド企業です。 同社は、顧客会社の事業部門から直接案件を請け負い、最終的なリリース（納品）までワントップで実施しております。 当然、その過程において事業部門への提案やシステム企画といった０→１の業務（何を作るのか）も発生しますし、最終的なリリース（納品）に至るまでの設計・開発といったエンジニアリング業務も担当できるというのが特徴です。 その為、本ポジションでは従来のＰＭのような進捗・メンバー管理業務だけではなく、顧客の企画提案も一人称で挑戦していき、顧客課題の解決を目指していきます。 変更の範囲：本文参照

〜日立製作所や、本田技研工業と共同研究・合同研修なども開催◎先端技術に触れ、スキルアップが叶う環境です〜 ■職務内容：　【変更の範囲：会社の定める業務】 開発されるソフトウェアに対する品質保証業務、もしくは、品質保証業務に要する技術・活動の改善やグローバルでの標準化を担当いただきます。 1) 品質保証業務 規定されたプロセスに従ってソフトウェアが開発されているか監視したり、開発されたソフトウェアが要求を満たすか動作検証や成果物から確認することでソフトウェアの品質を保証します。 2) 標準化 他拠点への品質保証活動の定着、グローバルでの品質保証活動の標準化を進めます。また、活動の効率化や改善を進めます。 ■ミッション・期待される役割： プロジェクトの全工程において品質確保・維持・向上の推進に責任を持ちます。 ソフトウェアエンジニアリングに全般に関する知識を持ち、ソフトウエア開発に適用される手順や標準に準拠しているかを検証するため、開発中に作成される成果物のレビューや開発プロセスの監査を行います。さらに、品質記録からリスクを想定し、対応策を指示し解決・予防に努めます。開発するソフトウェア製品の品質、信頼性に責任を持ちます。 ■当社の強み： ・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■当社の特徴： ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 ・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。

【技術知見を活かし顧客貢献／大手企業の0次DX推進／プライム案件比率99％／東証プライム上場企業案件中心／昇給に天井なし／オープンな評価制度】 ●顧客の事業部門から受注し事業に近い立ち位置から、企画から開発まで一貫して自社で巻き取るため、顧客や上流工程企業から委託された要件に従うだけのシステム開発、主体性を発揮しづらい多重下請け構造からの脱却が実現できます。 顧客である大手事業会社に対して内製支援に関わるプロジェクトへ参画していただきます。 チームリーディングをメインミッションとして置きながら顧客の課題から導いた対応方針を具体化・提案に取り組んでいただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細： ・顧客への企画提案や要件調整などコンサルティング業務 　※弊社PMと一緒に、顧客と近い距離で仕事ができます。 ・2〜4名程度のチームマネジメント ・WBSの作成/計画立て ・設計書のレビュー/コードレビュー ・企画提案、要求理解　※弊社PMと一緒に関わる余地あり ・要件定義〜設計〜開発〜テスト〜リリース・リリース後対応 ■キャリアプラン： まずは弊社テクニカルチームリーダーとして、予算管理等は背負わないフラットな環境下で顧客への技術要件のすり合わせ・提案、開発チームのマネジメント管理業務に挑戦頂きます。 その後のキャリアアップとしましては、予算管理も含めたプロジェクト全体のコンサルティングマネージャーとして、マネジメント業務だけでなく顧客への企画提案に一人称として本格的に挑戦して頂き、顧客課題の解決に目指して頂きます。 ■SIerとコンサルティングファームの機能を兼ね備えたハイブリッド企業です。 同社は、顧客会社の事業部門から直接案件を請け負い、最終的なリリース（納品）までワントップで実施しております。 当然、その過程において事業部門への提案やシステム企画といった０→１の業務（何を作るのか）も発生しますし、最終的なリリース（納品）に至るまでの設計・開発といったエンジニアリング業務も担当できるというのが特徴です。 その為、本ポジションでは従来のＰＬのようなメンバー管理業務だけではなく、コンサルティングマネージャーと共に顧客に対する企画提案にも挑戦していき、顧客課題に解決を目指していきます。 変更の範囲：本文参照

〜日立製作所や、本田技研工業と共同研究・合同研修なども開催◎先端技術に触れ、スキルアップが叶う環境です〜 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 開発されるソフトウェアに対する品質保証業務、もしくは、品質保証業務に要する技術・活動の改善やグローバルでの標準化を担当いただきます。 1) 品質保証業務 規定されたプロセスに従ってソフトウェアが開発されているか監視したり、開発されたソフトウェアが要求を満たすか動作検証や成果物から確認することでソフトウェアの品質を保証します。 2) 標準化 他拠点への品質保証活動の定着、グローバルでの品質保証活動の標準化を進めます。また、活動の効率化や改善を進めます。 ■ミッション・期待される役割： プロジェクトの全工程において品質確保・維持・向上の推進に責任を持ちます。 ソフトウェアエンジニアリングに全般に関する知識を持ち、ソフトウエア開発に適用される手順や標準に準拠しているかを検証するため、開発中に作成される成果物のレビューや開発プロセスの監査を行います。さらに、品質記録からリスクを想定し、対応策を指示し解決・予防に努めます。開発するソフトウェア製品の品質、信頼性に責任を持ちます。 ■当社の強み： ・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■当社の特徴： ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 ・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。

〜次世代の放送、次世代の動画配信を創る会社／国内最大規模の動画配信サービスに携われる／TVer、Huluなどへの導入実績有〜 ■概要 HuluやWOWOWオンデマンドなど大規模動画配信サービスにて、フロントエンドのSPA/SSRWEBサイト開発、それに伴うシステム設計〜テスト、保守・運用業務全般をお任せします。 【変更の範囲：無】 ■ミッション 「自社プロダクトを活用し、顧客の動画配信サービスを支援する」ことがミッションです。「動画配信コンテンツはあるものの、サービスを立ち上げるだけの技術がない」「今ある動画配信サービスをより最先端かつ利用しやすいようにリプレイスしたい」そういった要望に対し、動画配信サービスを構築・運営する上で必要なシステムを技術支援しています。 ■業務詳細 ・システム設計 ・基本設計、詳細設計、画面設計、UI設計 ・システム開発（ベンダーコントロール含む） ・フレームワーク選定 ・ライブラリ開発 ・プログラミング、システム実装 ・単体テスト（ユニットテストプログラム） ・システム運用 ■開発環境 バックエンド：Node.js、Ruby、PHP フレームワーク：Express、Ruby on Ralis フロントエンド：React.js クラウド：AWS その他：Ajax、REST、サーバレスアーキテクチャ ■魅力 【誰もが使えるサービスに携わる】 会員数280万人超の国内最大規模動画配信サービス「Hulu」や様々なメディアサービスなど、自身の携わったサービスが多くのユーザーに利用されます。 【クライアントと直接コミュニケーションが取れる開発スタイル】 受託開発の場合もすべてがプライム案件です。さらに自社プロダクトを用いた開発により、長期に渡ってクライアントとの関係構築ができます。 【開発に専念できる環境】 営業活動は専任チームが行う上、受注の多くはクライアントからの紹介によるものです。経営陣もエンジニア出身者のため、エンジニアが開発に専念できる環境づくりを重視しています。 ■キャリアパス 裁量が大きくレイヤーに壁がないのでフロントエンド/サーバーサイド/インフラまで全ての技術レイヤーを経験することができ、フルスタックエンジニアとしての道を選択することも可能です。

〜日立製作所や、本田技研工業と共同研究・合同研修なども開催◎先端技術に触れ、スキルアップが叶う環境です〜 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 開発されるソフトウェアに対する品質保証業務、もしくは、品質保証業務に要する技術・活動の改善やグローバルでの標準化を担当いただきます。 1) 品質保証業務 規定されたプロセスに従ってソフトウェアが開発されているか監視したり、開発されたソフトウェアが要求を満たすか動作検証や成果物から確認することでソフトウェアの品質を保証します。 2) 標準化 他拠点への品質保証活動の定着、グローバルでの品質保証活動の標準化を進めます。また、活動の効率化や改善を進めます。 ■ミッション・期待される役割： ・プロジェクトの全工程において品質確保・維持・向上の推進に責任を持ちます。 ・ソフトウェアエンジニアリングに全般に関する知識を持ち、ソフトウエア開発に適用される手順や標準に準拠しているかを検証するため、開発中に作成される成果物のレビューや開発プロセスの監査を行います。 ・さらに、品質記録からリスクを想定し、対応策を指示し解決・予防に努めます。開発するソフトウェア製品の品質、信頼性に責任を持ちます。 ■当社の強み： ・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■当社の特徴： ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 ・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。

〜日立製作所や、本田技研工業と共同研究・合同研修なども開催◎先端技術に触れ、スキルアップが叶う環境です〜 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 開発されるソフトウェアに対する品質保証業務、もしくは、品質保証業務に要する技術・活動の改善やグローバルでの標準化を担当いただきます。 1) 品質保証業務 規定されたプロセスに従ってソフトウェアが開発されているか監視したり、開発されたソフトウェアが要求を満たすか動作検証や成果物から確認することでソフトウェアの品質を保証します。 2) 標準化 他拠点への品質保証活動の定着、グローバルでの品質保証活動の標準化を進めます。また、活動の効率化や改善を進めます。 ■ミッション・期待される役割： プロジェクトの全工程において品質確保・維持・向上の推進に責任を持ちます。 ソフトウェアエンジニアリングに全般に関する知識を持ち、ソフトウエア開発に適用される手順や標準に準拠しているかを検証するため、開発中に作成される成果物のレビューや開発プロセスの監査を行います。さらに、品質記録からリスクを想定し、対応策を指示し解決・予防に努めます。開発するソフトウェア製品の品質、信頼性に責任を持ちます。 ■当社の強み： ・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■当社の特徴： ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 ・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。

【居住地不問！／プライム100％／大手有名企業様との取引多数／年休123日／副業可】 ■業務概要： ・あらゆる産業のインフラともいえる物流・ロジスティクスの課題解決に寄与する自社プロダクト（倉庫管理システム、配送管理システム等の業務システム）、もしくは受託案件（プライム案件）の設計／開発をお任せいたします。 直接取引のプロジェクトにて、要件定義から詳細設計、開発、テスト業務を上流〜下流まで一貫して携わることができます。 ・コンサルティング部と協力し顧客の次世代物流の青図作成や、それに伴うシステム化計画などコンサルティング領域のPJへ参画頂く場合もあります。 ※保守は社内の別部隊が担当します。 ※PJは数名〜数10名規模。 ■自社プロダクト 倉庫管理システムWMSでは　Mr.Stream／Xbleを展開し、大手有名企業から、更なるDX化を必要とする中小企業まで、物流業界の本質的な課題解決を実現しています。 https://www.seaos.co.jp/product/wms/ ■魅力： ・システム化企画や次世代物流業務の青図作成など最上流工程であるコンサルティング経験が積める ・常駐はなく、週4リモート、フルフレックス、残業ほぼなしと柔軟な働き方が出来る環境です。 ・自社物流現場と自社プロダクトについて直接討議し、改善出来ます。 ・IoT技術を活用した自社プロダクト開発の最前線に触れることが出来ます。 ・他社製品導入でよくあるアンコントローラブルな制約から解放された環境でのSI経験が積めます。 ・自社プロダクトの導入経験、常に最新技術による開発経験が積めます。 ■キャリアパス 入社直後は、製品パッケージ導入、フルスクラッチ開発、自社システムの運用／保守のいずれかをお任せします。SEとしての経験を積んだ後は、ITコンサルタント／プロジェクトマネージャー／開発エキスパートなどご自身の趣向性に応じて多様なキャリアを選択できます。

〜日立製作所や本田技研工業と共同研究・合同研修なども開催◎/先端技術に触れることでスキルアップが叶う環境です〜 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜設備関連＞ 1）生産ラインの製造工程設計 2）生産設備の企画、仕様検討、設計 3）新規生産ラインの立上げ、既存生産ラインの改造 4）既存生産ラインの工程改善 ＜検査機関連＞ 1) 【ソフト系】検査機用の、テストプログラム仕様検討、作成、デバック 2) 【ハード系】 検査機用の仕様検討、基板設計、製作・デバック・手配 3) 【ハード系】 既存生産ラインの検査機改造 4) 【その他】 既存生産ラインの工程改善 ＜実装・はんだ関連＞ 1）表面実装に関する要素技術開発、量産条件設定 2）はんだ付け（フロー、リフロー、コテなど）に関する要素技術開発、量産条件設定、設備の構想仕様検討 ＜DX＞ 1)　生産技術のDX推進業務（アルゴリズム作成、プログラミング、ツール選定、教育） ■ミッション・期待される役割： エンジン制御用ECU、BMS製品、E＆E製品、自動運転・先進運転支援システム製品開発に伴う以下業務の遂行を期待しています。 ・生産プロセス設計、作業設計、設備調達 ・検査機仕様設計(ソフト/ハード)、検査機改造、検査機調達 ・表面実装技術およびはんだ付け技術確立 ・生産技術業務のDX推進 ■当社の強み： ・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■当社の特徴： ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 ・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。

《平均月残業18.0h／大手メーカからの直受け受託案件多数／自社内開発環境あり》 ■業務内容： ※下記どちらかをお任せします。 ・SE：プロジェクト管理、要件定義、設計などの調整・上流工程　ユーザと仕様決めや提案活動も行って頂きます。 ・PG：詳細設計、製造、プログラミング 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■プロジェクト例： ・地図上に人流や洪水予測情報などを可視化するシステム ・BtoBのコミュニケーション・管理ツール（LINEをビジネス向けにしたイメージ） ・大手製造業向けのHTによる在庫管理システム ・大手運輸業向けの倉庫管理システム ■魅力： ・幅広い業界での取引有、1次受けも多数： 大手企業と取引が出来る理由としましては、価格や納期でなく、積極的な営業と顧客の事を考えた提案やシステム構築等で、信頼を得た事により継続的に案件を頂けております。 ・超大手でも使用されるハンディターミナルの開発実績多数あり： 自動販売機向けハンディターミナル開発では北陸トップクラスの開発実績 ■開発環境： ・C#、JAVA、VB.NET、JavaScript、各種DB。 ・JavaScript（Vue、React他）、C#、VB、Java、AWS Lambda、Azure Functions,SqlServer、Oracle、Postgresql ■組織構成： 平均年齢は43歳、男女比は7：3の環境で若手からベテランまで働きやすい環境です。 ■働き方： 週に2日程度はリモートワーク可能です。 残業月平均18h、年間休日は123日、時短勤務も相談可能です。 ■キャリア例： 入社5年目　主任／入社8〜10年目　プロジェクトリーダー、マネージャー 3年目に技術者としてプログラマーへ進むこともでき、ご自身に合わせたキャリアを歩むことが可能です。 ■当社の魅力： 企業の業務システムをメインに、幅広い開発を手掛けています。 要件定義から設計、運用、保守までトータルでサービスを提供。在庫管理システム（自動販売機）等の開発においては、ノウハウをほとんど独占している状況です。業界トップクラスの技術パワーをアドバンテージに、裾野の広い分野に活躍のスペースを広げ、これからも益々の事業拡大を目指しています。

【経験者歓迎！リーダー・課長候補】〜世界シェアトップ級製品多数／フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： Automotive　SPICEのプロセスに沿ったソフトウェア開発をお任せいたします。 SYS1　システム要件分析 SYS2−3　システムアーキテクチャ設計 SWE1　ソフトウェア要件分析 SWE2　ソフトウェアアーキテクチャおよび詳細設計 SWE3：ソフトウェアユニットの構築 SWE4：ソフトウェアユニットのテスト SWE5：ソフトウェア統合テスト SWE6：ソフトウェア適格性確認テスト SYS4：システム統合テスト SYS5：システム適格性確認テスト 海外サプライヤ（パートナー会社）へのインプット／アウトプット管理、及び進捗管理、受け入れ検査など、A−SPICE（ACQ4）に従ったサプライヤ監視活動の実施も作業内容となります。 リーダークラス〜課長クラス（管理職）での採用となります。 課長クラス以上での採用の場合は部下メンバーのマネジメントもお任せいたします。 ※若手採用のポジションも別途ございます ■配属組織について： xEVソフトウェア設計部では主に、今後自動車の中核となる電動車（EV・HEVなど）向けの先進的な電動パワートレイン製品の制御ソフトウェア（組み込みソフトウェア）を設計開発し、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 近年の自動車製品のソフトウェアは大規模化かつ複雑化しており、開発ツールを使った自動化（CI／CT他）や、検証自動化を積極的に進めています。また、海外のパートナー会社とも連携し、タイムリーに高品質のソフトウェアをお客様に届けるため、日々アグレッシブに進化・成長をし続けています。 職場は、若手も多く上司とも気軽に話せる雰囲気です。佐和地区にホスト環境はありますが、横浜や群馬などの別拠点からもリモートで業務ができる仕組みを構築しています。また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいと思います。また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜安心のNTTグループ×抜群の労働環境／手厚い研修・キャリア支援制度で成長を後押し／残業11H・土日祝休／スマートなオフィスづくりに貢献する法人営業〜 ■職務内容： NTTビジネスフロントの「顔」として、中堅・中小企業のお客さまの課題解決を支援するコンサルティング営業職です。 ＩＣＴを中心としたＮＴＴ西日本のサービス・商品をご提案し、お客様の経営課題に寄り添いお困りごとの解決に向けて伴走するフロント営業です。 【変更の範囲】 1.従事すべき業務変更の範囲 原則、採用時の業務内容を変更する可能性なし。但し、本人のキャリアアップに伴う業務内容・役職の変更の可能性あり 2.就業場所変更の範囲 原則、採用時の就業場所とするが事業戦略上、業務の統廃合に伴う就業場所変更の可能性あり。 ■具体的な仕事の流れ（一例）： （1）事前準備：お客さま毎にアプローチ方法を考えながら準備（HP等でお客さまの業種や規模、訪問順等をチェック） （2）アプローチ：訪問や電話などでお客様にアプローチし、課題・要望をヒアリングして解決策を提案 （3）社内外調整：見積もりの作成や工事の日程調整などを実施 （4）アフターフォロー：新たに困っていることがないかを確認し、サポート ■契約更新： 契約の更新：更新上限：有　通算契約期間上限3年 契約社員グレードB(3ヶ月更新・賞与無)→契約社員グレードA(1年更新・賞与有)→正社員というステップでキャリアアップ可能! 正社員登用後はチーフやマネージャ等へのキャリアアップ制度を制定しておりステップアップ実績も多数あり! 《昇格例》 【CA:カスタマアテンダント】 ・契約社員グレードBからグレードAへ昇格：最短6か月、平均1年7か月 ・契約社員グレードAから正社員への昇格：最短6か月、平均3年 ■給与制度： 固定給に加え、NTTグループ唯一のインセンティブ制度を導入。自身の頑張りが給与にしっかり反映される環境です。 ■入社後の研修： 中途採用では珍しい手厚い新人研修あり！未経験からスキルを身につけられる環境です。 職種によって研修期間は異なります。 オンライン研修と集合研修を組み合わせた内容となっており、集合研修については、大阪市内の会場で開催します。 ※通勤不可の方には宿泊を手配いたします。 変更の範囲：原則採用時の業務内容を変更する可能性無。但し本人のキャリアアップに伴う業務内容・役職変更の可能性有

〜安心のNTTグループ×抜群の労働環境／手厚い研修・キャリア支援制度で成長を後押し／残業11H・土日祝休／スマートなオフィスづくりに貢献する法人営業〜 ■職務内容： NTTビジネスフロントの「顔」として、中堅・中小企業のお客さまの課題解決を支援するコンサルティング営業職です。 ＩＣＴを中心としたＮＴＴ西日本のサービス・商品をご提案し、お客様の経営課題に寄り添いお困りごとの解決に向けて伴走するフロント営業です。 【変更の範囲】 1.従事すべき業務変更の範囲 原則、採用時の業務内容を変更する可能性なし。但し、本人のキャリアアップに伴う業務内容・役職の変更の可能性あり 2.就業場所変更の範囲 原則、採用時の就業場所とするが事業戦略上、業務の統廃合に伴う就業場所変更の可能性あり。 ■具体的な仕事の流れ（一例）： （1）事前準備：お客さま毎にアプローチ方法を考えながら準備（HP等でお客さまの業種や規模、訪問順等をチェック） （2）アプローチ：訪問や電話などでお客様にアプローチし、課題・要望をヒアリングして解決策を提案 （3）社内外調整：見積もりの作成や工事の日程調整などを実施 （4）アフターフォロー：新たに困っていることがないかを確認し、サポート ■契約更新： 契約の更新：更新上限：有　通算契約期間上限3年 契約社員グレードB(3ヶ月更新・賞与無)→契約社員グレードA(1年更新・賞与有)→正社員というステップでキャリアアップ可能! 正社員登用後はチーフやマネージャ等へのキャリアアップ制度を制定しておりステップアップ実績も多数あり! 《昇格例》 【CA:カスタマアテンダント】 ・契約社員グレードBからグレードAへ昇格：最短6か月、平均1年7か月 ・契約社員グレードAから正社員への昇格：最短6か月、平均3年 ■給与制度： 固定給に加え、NTTグループ唯一のインセンティブ制度を導入。自身の頑張りが給与にしっかり反映される環境です。 ■入社後の研修： 中途採用では珍しい手厚い新人研修あり！未経験からスキルを身につけられる環境です。 職種によって研修期間は異なります。 オンライン研修と集合研修を組み合わせた内容となっており、集合研修については、大阪市内の会場で開催します。 ※通勤不可の方には宿泊を手配いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

〜転勤無し！西鉄福岡駅から徒歩3分！／公共のデジタル化を推進するサービス作りに携わる！テクノロジー×ビジネスで行政の「あたりまえ」をアップデート／行政出身者が創設したGov-techスタートアップ企業〜 公共のデジタル化を推進するサービス作りに携われるポジションです。フレックス制を導入しており、働きやすい環境が整っています。成長中のGov-techスタートアップ企業で、新規サービスの企画立案にも積極的に参加いただけます。 ■採用背景 行政機関の取引先が今年9月以降で増え、事業拡大のための採用です。育成にも時間がかかるため、OJTで体制を拡大していきます。 ■業務内容 電子請求サービスHaratteのサービス拡大をミッションとして、CS責任者とともに以下の役割を担っていただきます: ・検証と導入フォロー ・顧客サポート ・マニュアル、動画等のコンテンツ作成 ・デモやサービス説明等の営業支援 ※電子請求サービスHaratteについて 請求書受取業務を効率化するためのサブスクリプション型サービスです。請求側は無償のクラウドサービスを利用してQRコード付きの請求書を発行し、受領側はそのQRコードを読み取ることで会計システムに連携することができます。民間企業に比べてクローズなIT環境の行政機関において、実態に即した導入しやすいサービスであることが評価され、複数の団体で稼働しています。 ■組織情報 現在、専任で札幌に1名在籍しており、他の部署の方とも協業しております。 福岡事務所には役員がおり、社内で連携が取れる体制が整っております。 ■当社について 『テクノロジー×ビジネスで行政の「あたりまえ」をアップデートする』をミッションに掲げ、市民や企業と行政の接点、行政内部の利便性・効率性を向上させる行政プラットフォームの開発やコンサルティングを行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜安心のNTTグループ×抜群の労働環境／手厚い研修・キャリア支援制度で成長を後押し／残業11H・土日祝休／スマートなオフィスづくりに貢献する法人営業〜 ■職務内容： NTTビジネスフロントの「顔」として、中堅・中小企業のお客さまの課題解決を支援するコンサルティング営業職（CA職）です。 ＩＣＴを中心としたＮＴＴ西日本のサービス・商品をご提案し、お客様の経営課題に寄り添いお困りごとの解決に向けて伴走するフロント営業です。 ■入社後の研修： 中途採用では珍しい手厚い新人研修あり！未経験からスキルを身につけられる環境です。 職種によって研修期間は異なります。 オンライン研修と集合研修を組み合わせた内容となっており、集合研修については、大阪市内の会場で開催します。 ※通勤不可の方には宿泊を手配いたします。 ■キャリアパス： 正社員登用実績多数あり。会社全体を上げて正社員化を応援しています。 契約社員グレードB（3ヶ月更新・賞与無）→契約社員グレードA（1年更新・賞与有）→正社員というステップでキャリアアップ可能です。正社員登用後はチーフやマネージャ等へのキャリアアップ制度を制定しておりステップアップ実績も多数あります。 【昇格例】 【CA:カスタマアテンダント】 ・契約社員グレードBからグレードAへ昇格：最短6か月、平均1年7か月 ・契約社員グレードAから正社員への昇格：最短6か月、平均3年 ■具体的な仕事の流れ（一例）： 1事前準備 お客さま毎にアプローチ方法を考えながら準備（HP等でお客さまの業種や規模、訪問順等をチェック） 2.アプローチ 訪問や電話などでお客様にアプローチし、課題・要望をヒアリングして解決策を提案 3.社内外調整 見積もりの作成や工事の日程調整などを実施 4.アフターフォロー 新たに困っていることがないかを確認し、サポート ■給与制度： 固定給に加え、NTTグループ唯一のインセンティブ制度を導入。自身の頑張りが給与にしっかり反映される環境です。 【変更の範囲】従事すべき業務変更の範囲 原則、採用時の業務内容を変更する可能性なし。但し、本人のキャリアアップに伴う業務内容・役職の変更の可能性あり 変更の範囲：会社の定める業務

〜安心のNTTグループ×抜群の労働環境／手厚い研修・キャリア支援制度で成長を後押し／残業11H・土日祝休／スマートなオフィスづくりに貢献する法人営業〜 ■職務内容： NTTビジネスフロントの「顔」として、中堅・中小企業のお客さまの課題解決を支援するコンサルティング営業職（CA職）です。 ＩＣＴを中心としたＮＴＴ西日本のサービス・商品をご提案し、お客様の経営課題に寄り添いお困りごとの解決に向けて伴走するフロント営業です。 ■入社後の研修： 中途採用では珍しい手厚い新人研修あり！未経験からスキルを身につけられる環境です。 職種によって研修期間は異なります。 オンライン研修と集合研修を組み合わせた内容となっており、集合研修については、大阪市内の会場で開催します。 ※通勤不可の方には宿泊を手配いたします。 ■キャリアパス： 正社員登用実績多数あり。会社全体を上げて正社員化を応援しています。 契約社員グレードB（3ヶ月更新・賞与無）→契約社員グレードA（1年更新・賞与有）→正社員というステップでキャリアアップ可能です。正社員登用後はチーフやマネージャ等へのキャリアアップ制度を制定しておりステップアップ実績も多数あります。 【昇格例】 【CA:カスタマアテンダント】 ・契約社員グレードBからグレードAへ昇格：最短6か月、平均1年7か月 ・契約社員グレードAから正社員への昇格：最短6か月、平均3年 ■具体的な仕事の流れ（一例）： 1事前準備 お客さま毎にアプローチ方法を考えながら準備（HP等でお客さまの業種や規模、訪問順等をチェック） 2.アプローチ 訪問や電話などでお客様にアプローチし、課題・要望をヒアリングして解決策を提案 3.社内外調整 見積もりの作成や工事の日程調整などを実施 4.アフターフォロー 新たに困っていることがないかを確認し、サポート ■給与制度： 固定給に加え、NTTグループ唯一のインセンティブ制度を導入。自身の頑張りが給与にしっかり反映される環境です。 【変更の範囲】従事すべき業務変更の範囲 原則、採用時の業務内容を変更する可能性なし。但し、本人のキャリアアップに伴う業務内容・役職の変更の可能性あり 変更の範囲：会社の定める業務

【3月8日開催！！電気回路設計業務にご興味をお持ちの方歓迎いたします/ エンジニアとして長期キャリア形成可能！／幅広い案件を多数保有！／福利厚生・教育体制充実】 ■イベント概要 電気回路設計を、LED点灯回路(工作キット)を通して技術体験をしていただきます。 「電気回路設計」の業務を工作キットを通じて、エンジニアの就業イメージが出来る内容になっております。 体験会だけではなく当日に選考(会社説明/面接)も実施いたします。 【開催日時】 　2025年03月08日(土) 【開催会場】 　株式会社アウトソーシングテクノロジー 大宮支店 　埼玉県さいたま市大宮区桜木町1-11-20　大宮JPビルディング 3F 　各線「大宮駅」徒歩6分 【スケジュール】 　〜10:50　会場集合 　11:00〜　当社/業務例の紹介 　11:30〜　電気回路設計 しごと体験 (LED点灯回路を使用) 　(12時頃にお昼休憩50分 / お弁当は当社で準備いたします) 　14:00〜　個別面談 / 適性検査 　〜15:20　閉会 / 全体解散 ※参加人数等の都合によりスケジュール変更の可能性がございます ※ご自宅から会場までの交通費は弊社で全額負担させていただきます ◆働く環境： 全社月平均残業時間：約20時間 年休：120日程度 キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 定年：65歳です。その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆スキルアップ支援体制： ◎24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！ ◎Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◎スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UPが行われる仕組み 変更の範囲：会社の定める業務

【九州発信のSI・OS企業/事業・請負比率拡大中/チーム配属/領域をまたいだキャリアチェンジを実現】 ■業務内容 大手メーカーからの請負（同社のリーダー指示のもと進める案件）案件に配属します。同案件はメーカー様からの直請案件となります。原則本求人への配属を予定しておりますが、ご担当領域、スキルが異なる場合は自動車業界中心のアプリ開発をご担当いただきます。 ■配属例 大手メーカー様の業務系Webシステムの画面設計・共通部品作成をお任せします（言語：JavaScript）。現在同社のリーダーが配属されており、一緒に業務を進めていただきます。4月に向けてさらなるメンバー拡大化計画しており、保守工程など長期でのリモート案件となります。 ■同社で働くメリット ◇請負と派遣の住み分け：通常エンジニアリング企業では一人で配属先で常駐するケースが多いですが、スキルに不安がある方やチームで働きたい方は基本的に請負案件への配属となります（一人常駐されているケースのほとんどがベテランで将来請負化をするための戦略的配属となります）。 ◇領域をまたいだスキルアップ：スキルアップやスキルチェンジを出来る環境があります。時間やタイミングは必要ですが、「インフラエンジニアがプログラマー」や「カスタマーエンジニアがインフラエンジニア」に転向する事も当社なら可能です。本来スキルの成熟したエンジニアを別の領域の案件に配属することは稀ですがエンジニア希望を叶える社風・制度を徹底しています。 ■当社の魅力 ◇ワークライフ：子育てや介護などで時短勤務や残業が出来ないなどの環境に合わせた働き方ができます。残業については、原則20時間／月としておりプライベートな時間もしっかりと取ることができます。 ◇企業成長：多角的な事業展開と徹底したリスクマネジメントで安定した企業に成長しました。現在、5年以上連続で業績を伸ばしていることから、開発センター設立など新しい取り組みも行い日々成長しております。 ◇売上高62億円の上場企業！5年間の売上成長率195.5％の実績と安定性 ◇取締役がエンジニア出身！ゆえにエンジニアファーストの就業環境を実現 ◇上流工程を中心に約4800個の案件群！志向性に合わせ選択し市場価値UP ◇「在宅勤務×年休126日×資格取得手当(1千円〜数万円/月)」 変更の範囲：会社の定める業務

~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日125日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ ■業務内容 大手自動車メーカーでのCAE上流解析業務となります。 正社員無期雇用で、安定した働き方を希望される方、 自動車が好きで手に職を付けてスキルアップしたい方、 弊社で働いてみませんか？ 大手自動車メーカーでのCAE上流解析業務となります。 ・自動車の強度実験 ・金属ユニットや樹脂部品の強度実験 ・金属や樹脂の材料検討 ・試験報告書の作成及び関連する打合せへの参加 ・オペレータークラスの人材を活用した業務推進 【身につくスキル】 ・CAE解析の実務経験 ・材料、強度、熱などの力学知識を活用した業務経験 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：125日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 ●就業時間：8:30-17:30 ●年間休日：125 ●休日休暇：週休二日制 ●年末年始休暇、ゴールデンウイーク、夏季休暇 ●社内研修制度充実 　※機械、電気、ITなどの技術研修に加え 　　Excel、TOEICなどの汎用的に役立つクラスもございます ●入社後半年で有給休暇付与 　※計画的に有休が取得できる職場環境です。 ●将来的なキャリアアップの社内相談窓口あり