一般事務業務 ○入金処理、保険のインプット業務、銀行手続き等 ○接客応対、電話応対、店内清掃業務等

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【昭和30年創業／「ニッサンスカイライン」はじめ、電気自動車「リーフ」など人気車種合計27車種の販売・整備事業を展開する日産自動車の正規ディーラー】 ■業務内容：1人1台担当制で、スキルに合わせてできる仕事からお任せしていきます。 ・自動車点検 ・一般整備 ・普通自動車、軽自動車の車検や修理 ・故障診断業務 ・自動車の引き取り、回送 ■業務の特徴：お客さまが安心・安全なカーライフを送れるよう、高い技術力を持って点検・整備などのアフターサービスを実現するのが、テクニカルスタッフの役割です。クルマの技術は、環境対応やIT化など日々進化しています。技術修得制度や社内の勉強会などを活用し、技術力を高めていく必要があります。それと同時に、故障の原因や、整備修理内容をお客さまにわかりやすくご説明する能力も求められます。担う役割は大きいですが、お客さまと直接ふれあうなかで、お客さまへの貢献を実感できることが多く、やりがいも大きいといえます。 ■仕事の流れ： ▽来店…点検・車検・修理のご予約をいただいているお客さまをお待ちし、ご来店の連絡が入ったらお車を工場に受け入れます。 ▽入庫受付…テクニカルアドバイザーから作業内容について共有されたら、作業の終了予定時刻を伝えます。 ▽点検・結果報告…点検の結果部品交換が必要と判断した場合は、見積額を算出してテクニカルアドバイザーに伝えます。技術的な内容はテクニカルスタッフ自らお客さまに対してご説明します。 ▽整備対応…整備内容をお客さまにご納得いただいたら、整備作業を行います。難しい整備になる場合は、先輩社員と一緒に対応します。 ▽引き渡し…作業が完了したらお車をお引き渡しします。長いお付き合いをいただくために、おもてなしの気持ちを込めてお見送りします。

【昭和30年創業／「ニッサンスカイライン」はじめ、電気自動車「リーフ」など人気車種合計27車種の販売・整備事業を展開する日産自動車の正規ディーラー】 ■業務内容：1人1台担当制で、スキルに合わせてできる仕事からお任せしていきます。 ・自動車点検 ・一般整備 ・普通自動車、軽自動車の車検や修理 ・故障診断業務 ・自動車の引き取り、回送 ■業務の特徴：お客さまが安心・安全なカーライフを送れるよう、高い技術力を持って点検・整備などのアフターサービスを実現するのが、テクニカルスタッフの役割です。クルマの技術は、環境対応やIT化など日々進化しています。技術修得制度や社内の勉強会などを活用し、技術力を高めていく必要があります。それと同時に、故障の原因や、整備修理内容をお客さまにわかりやすくご説明する能力も求められます。担う役割は大きいですが、お客さまと直接ふれあうなかで、お客さまへの貢献を実感できることが多く、やりがいも大きいといえます。 ■仕事の流れ： ▽来店…点検・車検・修理のご予約をいただいているお客さまをお待ちし、ご来店の連絡が入ったらお車を工場に受け入れます。 ▽入庫受付…テクニカルアドバイザーから作業内容について共有されたら、作業の終了予定時刻を伝えます。 ▽点検・結果報告…点検の結果部品交換が必要と判断した場合は、見積額を算出してテクニカルアドバイザーに伝えます。技術的な内容はテクニカルスタッフ自らお客さまに対してご説明します。 ▽整備対応…整備内容をお客さまにご納得いただいたら、整備作業を行います。難しい整備になる場合は、先輩社員と一緒に対応します。 ▽引き渡し…作業が完了したらお車をお引き渡しします。長いお付き合いをいただくために、おもてなしの気持ちを込めてお見送りします。

〜「ANAクラウンプラザホテル札幌」のゲストサービス／未経験・第二新卒・外国籍歓迎／語学力を生かせる／福利厚生充実／転勤無し！地元に根付いて働ける／グローバルホテルの安定性〜 ■業務内容： 「ANAクラウンプラザホテル札幌」にてお客様を1番最初にお迎えするホテルでのゲストサービス業務をお任せいたします。 ＜具体的には＞ ・クローク対応（お荷物お預かりやお渡しなど） ・ドア業務 ・ホテル内のご案内 ・お客様のお迎え、お見送り ・観光案内 ・電話、メール対応 ・お客様のリクエスト対応、など ホテルにお越しのお客様を、心を込めておもてなしする仕事です。 お客様の特別な1日、時間に携われる喜びがあります。 お客様の4割程度は外国からのお客様です。英語や中国語、韓国語等が話せる方も大歓迎ですが、外国語が苦手な方でもフォローしますのでご安心ください◎ 「お客様に愛される素晴らしいホテル」を目指し、力を発揮していただける方をお待ちしております！ ■キャリアパス： 多彩なキャリアパスをご用意しております。 レストランや管理部門など、経験を活かして職種変更なども可能です。フロント職のリーダー・マネージャーとしてご活躍頂いている方もいます。 ■働く環境： 連休や休み希望も、職場内で協力しながら取得可能で、ワークライフバランスがしっかりしている環境です。 食事代金半額補助のある従業員食堂や、Wi-Fi環境のあるカフェコーナーもあり休憩時間も充実。館内利用割引でレストランを利用したり、IHGグループホテル従業員優待でお得にホテル宿泊を楽しむこともできます◎ ■運営するホテルについて 当社の運営する「ANAクラウンプラザホテル札幌」は世界的なホテルグループであるインターコンチネンタルホテルズグループ（IHG）に加盟しています。インターコンチネンタルホテルズグループ（IHG）は、世界約100カ国に約6,000ものホテルを有するホテルチェーンです。ANAホテルズ&リゾーツが日本で築き上げてきた心に響くホスピタリティや厚い信頼を大切にしながら、IHGのグローバルな視点に立った強力なネットワークとノウハウを融合し、新しい画期的なホテルグループを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「ANAクラウンプラザホテル札幌」の調理スタッフ／福利厚生充実／転勤無し！地元に根付いて働ける／グローバルホテルの安定性〜 ■業務内容： 「ANAクラウンプラザホテル札幌」の調理スタッフの募集です。 ＜具体的には＞ ホテル直営レストランや宴会場で提供するお料理の調理業務（洋食）をお任せいたします。 北海道の素材を五感で味わえる”ヘルシー＆ライヴキッチン”ブッフェレストラン、ホテル最上階26階の鉄板焼き。その他、21会場ある宴会場（宴会・婚礼）など 様々なジャンルで経験を活かすことが可能です。 お客様の特別な1日、時間に携われる喜びがあります。 「お客様に愛される素晴らしいホテル」を目指し、力を発揮していただける方をお待ちしております！ ■働く環境： 連休や休み希望も、職場内で協力しながら取得可能で、ワークライフバランスがしっかりしている環境です。コロナ禍を経て、従業員の働き方をよりよくしてこうと動いています。 食事代金半額補助のある従業員食堂や、Wi-Fi環境のあるカフェコーナーもあり休憩時間も充実。館内利用割引でレストランを利用したり、IHGグループホテル従業員優待でお得にホテル宿泊を楽しむこともできます◎ ■運営するホテルについて 当社の運営する「ANAクラウンプラザホテル札幌」は世界的なホテルグループであるインターコンチネンタルホテルズグループ（IHG）に加盟しています。インターコンチネンタルホテルズグループ（IHG）は、世界約100カ国に約6,000ものホテルを有するホテルチェーンです。ANAホテルズ&リゾーツが日本で築き上げてきた心に響くホスピタリティや厚い信頼を大切にしながら、IHGのグローバルな視点に立った強力なネットワークとノウハウを融合し、新しい画期的なホテルグループを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【昭和30年創業／「ニッサンスカイライン」はじめ、電気自動車「リーフ」など人気車種合計27車種の販売・整備事業を展開する日産自動車の正規ディーラー】 ■業務内容：1人1台担当制で、スキルに合わせてできる仕事からお任せしていきます。 ・自動車点検 ・一般整備 ・普通自動車、軽自動車の車検や修理 ・故障診断業務 ・自動車の引き取り、回送 ■業務の特徴：お客さまが安心・安全なカーライフを送れるよう、高い技術力を持って点検・整備などのアフターサービスを実現するのが、テクニカルスタッフの役割です。クルマの技術は、環境対応やIT化など日々進化しています。技術修得制度や社内の勉強会などを活用し、技術力を高めていく必要があります。それと同時に、故障の原因や、整備修理内容をお客さまにわかりやすくご説明する能力も求められます。担う役割は大きいですが、お客さまと直接ふれあうなかで、お客さまへの貢献を実感できることが多く、やりがいも大きいといえます。 ■仕事の流れ： ▽来店…点検・車検・修理のご予約をいただいているお客さまをお待ちし、ご来店の連絡が入ったらお車を工場に受け入れます。 ▽入庫受付…テクニカルアドバイザーから作業内容について共有されたら、作業の終了予定時刻を伝えます。 ▽点検・結果報告…点検の結果部品交換が必要と判断した場合は、見積額を算出してテクニカルアドバイザーに伝えます。技術的な内容はテクニカルスタッフ自らお客さまに対してご説明します。 ▽整備対応…整備内容をお客さまにご納得いただいたら、整備作業を行います。難しい整備になる場合は、先輩社員と一緒に対応します。 ▽引き渡し…作業が完了したらお車をお引き渡しします。長いお付き合いをいただくために、おもてなしの気持ちを込めてお見送りします。

【昭和30年創業／「ニッサンスカイライン」はじめ、電気自動車「リーフ」など人気車種合計27車種の販売・整備事業を展開する日産自動車の正規ディーラー】 ■業務内容：1人1台担当制で、スキルに合わせてできる仕事からお任せしていきます。 ・自動車点検 ・一般整備 ・普通自動車、軽自動車の車検や修理 ・故障診断業務 ・自動車の引き取り、回送 ■業務の特徴：お客さまが安心・安全なカーライフを送れるよう、高い技術力を持って点検・整備などのアフターサービスを実現するのが、テクニカルスタッフの役割です。クルマの技術は、環境対応やIT化など日々進化しています。技術修得制度や社内の勉強会などを活用し、技術力を高めていく必要があります。それと同時に、故障の原因や、整備修理内容をお客さまにわかりやすくご説明する能力も求められます。担う役割は大きいですが、お客さまと直接ふれあうなかで、お客さまへの貢献を実感できることが多く、やりがいも大きいといえます。 ■仕事の流れ： ▽来店…点検・車検・修理のご予約をいただいているお客さまをお待ちし、ご来店の連絡が入ったらお車を工場に受け入れます。 ▽入庫受付…テクニカルアドバイザーから作業内容について共有されたら、作業の終了予定時刻を伝えます。 ▽点検・結果報告…点検の結果部品交換が必要と判断した場合は、見積額を算出してテクニカルアドバイザーに伝えます。技術的な内容はテクニカルスタッフ自らお客さまに対してご説明します。 ▽整備対応…整備内容をお客さまにご納得いただいたら、整備作業を行います。難しい整備になる場合は、先輩社員と一緒に対応します。 ▽引き渡し…作業が完了したらお車をお引き渡しします。長いお付き合いをいただくために、おもてなしの気持ちを込めてお見送りします。

【昭和30年創業／「ニッサンスカイライン」はじめ、電気自動車「リーフ」など人気車種合計27車種の販売・整備事業を展開する日産自動車の正規ディーラー】 ■業務内容：1人1台担当制で、スキルに合わせてできる仕事からお任せしていきます。 ・自動車点検 ・一般整備 ・普通自動車、軽自動車の車検や修理 ・故障診断業務 ・自動車の引き取り、回送 ■業務の特徴：お客さまが安心・安全なカーライフを送れるよう、高い技術力を持って点検・整備などのアフターサービスを実現するのが、テクニカルスタッフの役割です。クルマの技術は、環境対応やIT化など日々進化しています。技術修得制度や社内の勉強会などを活用し、技術力を高めていく必要があります。それと同時に、故障の原因や、整備修理内容をお客さまにわかりやすくご説明する能力も求められます。担う役割は大きいですが、お客さまと直接ふれあうなかで、お客さまへの貢献を実感できることが多く、やりがいも大きいといえます。 ■仕事の流れ： ▽来店…点検・車検・修理のご予約をいただいているお客さまをお待ちし、ご来店の連絡が入ったらお車を工場に受け入れます。 ▽入庫受付…テクニカルアドバイザーから作業内容について共有されたら、作業の終了予定時刻を伝えます。 ▽点検・結果報告…点検の結果部品交換が必要と判断した場合は、見積額を算出してテクニカルアドバイザーに伝えます。技術的な内容はテクニカルスタッフ自らお客さまに対してご説明します。 ▽整備対応…整備内容をお客さまにご納得いただいたら、整備作業を行います。難しい整備になる場合は、先輩社員と一緒に対応します。 ▽引き渡し…作業が完了したらお車をお引き渡しします。長いお付き合いをいただくために、おもてなしの気持ちを込めてお見送りします。

【昭和30年創業／「ニッサンスカイライン」はじめ、電気自動車「リーフ」など人気車種合計27車種の販売・整備事業を展開する日産自動車の正規ディーラー】 ■業務内容：1人1台担当制で、スキルに合わせてできる仕事からお任せしていきます。 ・自動車点検 ・一般整備 ・普通自動車、軽自動車の車検や修理 ・故障診断業務 ・自動車の引き取り、回送 ■業務の特徴：お客さまが安心・安全なカーライフを送れるよう、高い技術力を持って点検・整備などのアフターサービスを実現するのが、テクニカルスタッフの役割です。クルマの技術は、環境対応やIT化など日々進化しています。技術修得制度や社内の勉強会などを活用し、技術力を高めていく必要があります。それと同時に、故障の原因や、整備修理内容をお客さまにわかりやすくご説明する能力も求められます。担う役割は大きいですが、お客さまと直接ふれあうなかで、お客さまへの貢献を実感できることが多く、やりがいも大きいといえます。 ■仕事の流れ： ▽来店…点検・車検・修理のご予約をいただいているお客さまをお待ちし、ご来店の連絡が入ったらお車を工場に受け入れます。 ▽入庫受付…テクニカルアドバイザーから作業内容について共有されたら、作業の終了予定時刻を伝えます。 ▽点検・結果報告…点検の結果部品交換が必要と判断した場合は、見積額を算出してテクニカルアドバイザーに伝えます。技術的な内容はテクニカルスタッフ自らお客さまに対してご説明します。 ▽整備対応…整備内容をお客さまにご納得いただいたら、整備作業を行います。難しい整備になる場合は、先輩社員と一緒に対応します。 ▽引き渡し…作業が完了したらお車をお引き渡しします。長いお付き合いをいただくために、おもてなしの気持ちを込めてお見送りします。

【昭和30年創業／「ニッサンスカイライン」はじめ、電気自動車「リーフ」など人気車種合計27車種の販売・整備事業を展開する日産自動車の正規ディーラー】 ■業務内容：1人1台担当制で、スキルに合わせてできる仕事からお任せしていきます。 ・自動車点検 ・一般整備 ・普通自動車、軽自動車の車検や修理 ・故障診断業務 ・自動車の引き取り、回送 ■業務の特徴：お客さまが安心・安全なカーライフを送れるよう、高い技術力を持って点検・整備などのアフターサービスを実現するのが、テクニカルスタッフの役割です。クルマの技術は、環境対応やIT化など日々進化しています。技術修得制度や社内の勉強会などを活用し、技術力を高めていく必要があります。それと同時に、故障の原因や、整備修理内容をお客さまにわかりやすくご説明する能力も求められます。担う役割は大きいですが、お客さまと直接ふれあうなかで、お客さまへの貢献を実感できることが多く、やりがいも大きいといえます。 ■仕事の流れ： ▽来店…点検・車検・修理のご予約をいただいているお客さまをお待ちし、ご来店の連絡が入ったらお車を工場に受け入れます。 ▽入庫受付…テクニカルアドバイザーから作業内容について共有されたら、作業の終了予定時刻を伝えます。 ▽点検・結果報告…点検の結果部品交換が必要と判断した場合は、見積額を算出してテクニカルアドバイザーに伝えます。技術的な内容はテクニカルスタッフ自らお客さまに対してご説明します。 ▽整備対応…整備内容をお客さまにご納得いただいたら、整備作業を行います。難しい整備になる場合は、先輩社員と一緒に対応します。 ▽引き渡し…作業が完了したらお車をお引き渡しします。長いお付き合いをいただくために、おもてなしの気持ちを込めてお見送りします。

【昭和30年創業／「ニッサンスカイライン」はじめ、電気自動車「リーフ」など人気車種合計27車種の販売・整備事業を展開する日産自動車の正規ディーラー】 ■業務内容：1人1台担当制で、スキルに合わせてできる仕事からお任せしていきます。 ・自動車点検 ・一般整備 ・普通自動車、軽自動車の車検や修理 ・故障診断業務 ・自動車の引き取り、回送 ■業務の特徴：お客さまが安心・安全なカーライフを送れるよう、高い技術力を持って点検・整備などのアフターサービスを実現するのが、テクニカルスタッフの役割です。クルマの技術は、環境対応やIT化など日々進化しています。技術修得制度や社内の勉強会などを活用し、技術力を高めていく必要があります。それと同時に、故障の原因や、整備修理内容をお客さまにわかりやすくご説明する能力も求められます。担う役割は大きいですが、お客さまと直接ふれあうなかで、お客さまへの貢献を実感できることが多く、やりがいも大きいといえます。 ■仕事の流れ： ▽来店…点検・車検・修理のご予約をいただいているお客さまをお待ちし、ご来店の連絡が入ったらお車を工場に受け入れます。 ▽入庫受付…テクニカルアドバイザーから作業内容について共有されたら、作業の終了予定時刻を伝えます。 ▽点検・結果報告…点検の結果部品交換が必要と判断した場合は、見積額を算出してテクニカルアドバイザーに伝えます。技術的な内容はテクニカルスタッフ自らお客さまに対してご説明します。 ▽整備対応…整備内容をお客さまにご納得いただいたら、整備作業を行います。難しい整備になる場合は、先輩社員と一緒に対応します。 ▽引き渡し…作業が完了したらお車をお引き渡しします。長いお付き合いをいただくために、おもてなしの気持ちを込めてお見送りします。

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【昭和30年創業／「ニッサンスカイライン」はじめ、電気自動車「リーフ」など人気車種合計27車種の販売・整備事業を展開する日産自動車の正規ディーラー】 ■業務内容：1人1台担当制で、スキルに合わせてできる仕事からお任せしていきます。 ・自動車点検 ・一般整備 ・普通自動車、軽自動車の車検や修理 ・故障診断業務 ・自動車の引き取り、回送 ■業務の特徴：お客さまが安心・安全なカーライフを送れるよう、高い技術力を持って点検・整備などのアフターサービスを実現するのが、テクニカルスタッフの役割です。クルマの技術は、環境対応やIT化など日々進化しています。技術修得制度や社内の勉強会などを活用し、技術力を高めていく必要があります。それと同時に、故障の原因や、整備修理内容をお客さまにわかりやすくご説明する能力も求められます。担う役割は大きいですが、お客さまと直接ふれあうなかで、お客さまへの貢献を実感できることが多く、やりがいも大きいといえます。 ■仕事の流れ： ▽来店…点検・車検・修理のご予約をいただいているお客さまをお待ちし、ご来店の連絡が入ったらお車を工場に受け入れます。 ▽入庫受付…テクニカルアドバイザーから作業内容について共有されたら、作業の終了予定時刻を伝えます。 ▽点検・結果報告…点検の結果部品交換が必要と判断した場合は、見積額を算出してテクニカルアドバイザーに伝えます。技術的な内容はテクニカルスタッフ自らお客さまに対してご説明します。 ▽整備対応…整備内容をお客さまにご納得いただいたら、整備作業を行います。難しい整備になる場合は、先輩社員と一緒に対応します。 ▽引き渡し…作業が完了したらお車をお引き渡しします。長いお付き合いをいただくために、おもてなしの気持ちを込めてお見送りします。

〜札幌市による第3セクター方式により設立／離職率が低く、長く安定して働ける職場／札幌市の情報化施策の推進に積極的に貢献〜 札幌市の基幹系情報システム（住民記録、住民税等）の開発改修・運用保守に関わるPMO、プロジェクト管理に携わっていただきます。 ■具体的には： 基幹系情報システムの開発改修業務におけるプロジェクト管理や検収支援、開発改修業者の指導、また運用保守業務におけるシステム横断的な課題管理と解決支援を行っていただきます。 ■ポジションの魅力： 札幌市内で長期にわたって安定的に同一業務に従事いただくため、公共分野における業務知識の習得と計画的なスキル向上を図ることが可能です。 ■配属先： 基幹システム課に配属となります。札幌市の基幹系システムと総合行政情報システムに関わる業務を担当する部署となります。 ■当社の特徴： 国のテレトピア構想モデル地域として1985年に指定された札幌市の「スノートピア計画」推進の一翼を担う法人として、第3セクター方式により1988年に設立。「札幌市スノートピア計画」の柱の一つである「冬季道路交通情報システム」を構築し、その成果は、地域に密着した独自の気象情報システム「SORAMIL（そらみる）」として、札幌市の雪対策を始め、道路管理、施設管理、航空運行管理などの分野で利用されています。また、「札幌市情報化構想」の策定や情報通信分野におけるデジタル化、IC化の進展に合わせて、行政情報並びに地域情報の調査研究、システム開発、運用管理を担ってきたほか、情報通信・放送技術の研究開発に関する実証実験へも積極的に関わり、札幌地域における地域情報化の先駆的役割を果たしています。近年は情報セキュリティ対策の支援事業や交通系ICカードの開発運用事業への取り組みも加わり、地域の情報施策に資する当社の役割は、より大きなものとなってきております。今後とも、情報・技術・サービスを駆使し、人と人をつないだ地域の情報化を通じ札幌の持続的発展と地域活力の向上、安全で安心な社会の実現を目指して、努力してまいります。

公共建築・民間建築等の多種多様な建築物の設計・デザイン・監理を行う当社にて、建築設計担当として、北海道エリアの大型施設（商業施設、病院、官公庁舎、大学図書館等）の企画・計画〜設計〜監理まで一貫して携わっていただきます。 （1）企画・計画…お客様の要望を聞き取り、どのような建物を建設するか、予算等の調整を行います。要望通りのものだけでなく、お客様の潜在ニーズまで汲み取りながら企画を立てていただきます。 （2）設計・監理…基本・実施設計図、仕様書を作成します。建築物の完成まではおよそ6ヶ月〜1年程度を要し、その間1物件あたり20〜30回の打合せを行うパターンがほとんどです。施工最中にも現場を定期的に訪問し、施工が監理指針に沿って進んでいるかを確認します。 ※社内では、意匠部門・構造部門に分かれて業務を進めております。 ■業務の特徴： ・2〜3案件を並行してご担当いただき、2〜3名のチームで行動します。年間では4〜5案件に携わることになります。 ・国や市が関わっている案件が6割程度を占め、信頼や実績から指名でいただく案件がほとんどです。ですが、チャレンジしてみたい案件があれば、公募に入札して取りにいくことも可能です。 ■業務の魅力： 商業施設、病院、官公庁舎、大学図書館等を手がけるため、完成後の建築物に出入りできる点が戸建て住宅やマンションにはない魅力です。多くの人々の目に触れ、かつ家族や友人にも自らが担当した設計を見てもらうことができ、モチベーションアップに繋がります。 変更の範囲：会社の定める業務

公共建築・民間建築等の多種多様な建築物の設計・デザイン・監理を行う当社にて、建築設計担当として、北海道エリアの大型施設（商業施設、病院、官公庁舎、大学図書館等）の企画・計画〜設計〜監理まで一貫して携わっていただきます。 （1）企画・計画…お客様の要望を聞き取り、どのような建物を建設するか、予算等の調整を行います。要望通りのものだけでなく、お客様の潜在ニーズまで汲み取りながら企画を立てていただきます。 （2）設計・監理…基本・実施設計図、仕様書を作成します。建築物の完成まではおよそ6ヶ月〜1年程度を要し、その間1物件あたり20〜30回の打合せを行うパターンがほとんどです。施工最中にも現場を定期的に訪問し、施工が監理指針に沿って進んでいるかを確認します。 ※社内では、意匠部門・構造部門に分かれて業務を進めております。 ■業務の特徴： ・2〜3案件を並行してご担当いただき、2〜3名のチームで行動します。年間では4〜5案件に携わることになります。 ・国や市が関わっている案件が6割程度を占め、信頼や実績から指名でいただく案件がほとんどです。ですが、チャレンジしてみたい案件があれば、公募に入札して取りにいくことも可能です。 ■業務の魅力： 商業施設、病院、官公庁舎、大学図書館等を手がけるため、完成後の建築物に出入りできる点が戸建て住宅やマンションにはない魅力です。多くの人々の目に触れ、かつ家族や友人にも自らが担当した設計を見てもらうことができ、モチベーションアップに繋がります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜札幌市による第3セクター方式により設立／離職率が低く、長く安定して働ける職場／札幌市の情報化施策の推進に積極的に貢献〜 札幌市の基幹系情報システム（住民記録、住民税等）の開発改修・運用保守に関わるPMO、プロジェクト管理に携わっていただきます。 ■具体的には： 基幹系情報システムの開発改修業務におけるプロジェクト管理や検収支援、開発改修業者の指導、また運用保守業務におけるシステム横断的な課題管理と解決支援を行っていただきます。 ■ポジションの魅力： 札幌市内で長期にわたって安定的に同一業務に従事いただくため、公共分野における業務知識の習得と計画的なスキル向上を図ることが可能です。 ■配属先： 基幹システム課に配属となります。札幌市の基幹系システムと総合行政情報システムに関わる業務を担当する部署となります。 ■当社の特徴： 国のテレトピア構想モデル地域として1985年に指定された札幌市の「スノートピア計画」推進の一翼を担う法人として、第3セクター方式により1988年に設立。「札幌市スノートピア計画」の柱の一つである「冬季道路交通情報システム」を構築し、その成果は、地域に密着した独自の気象情報システム「SORAMIL（そらみる）」として、札幌市の雪対策を始め、道路管理、施設管理、航空運行管理などの分野で利用されています。また、「札幌市情報化構想」の策定や情報通信分野におけるデジタル化、IC化の進展に合わせて、行政情報並びに地域情報の調査研究、システム開発、運用管理を担ってきたほか、情報通信・放送技術の研究開発に関する実証実験へも積極的に関わり、札幌地域における地域情報化の先駆的役割を果たしています。近年は情報セキュリティ対策の支援事業や交通系ICカードの開発運用事業への取り組みも加わり、地域の情報施策に資する当社の役割は、より大きなものとなってきております。今後とも、情報・技術・サービスを駆使し、人と人をつないだ地域の情報化を通じ札幌の持続的発展と地域活力の向上、安全で安心な社会の実現を目指して、努力してまいります。

≪札幌市（JRタワー勤務）／転勤なし／出張・夜勤ほぼ無し！/ JRグループで安定の就業環境／札幌駅直結の就業環境／年休122日／月残業10時間≫ ■業務内容： ・電気設備（強電、弱電設備）の維持に係る企画立案・運営管理 ・電気設備改修・改良工事の企画立案 ・電気エネルギー使用分析及び報告　 ・緊急の修繕対応（業者手配） JRタワー施設の電気設備の維持管理に係る業務を担当いただきます。 ご自身で手を動かしていただくというよりは、点検や工事の計画に関する予算策定や発注業務など、企画立案や運営管理業務がメインです。 ご自身のご経験やスキルによっては「新たな設備・最新技術の導入」や、北海道新幹線札幌延伸に伴う札幌駅周辺の「大規模な再開発」など幅広いプロジェクトに携わることができます。 今回のポジションについては夜間常駐などはございません。 ※工事への立ち合いの関係で、夜間対応が発生する可能性がございます。 ■配属先情報： 配属予定の電気チームは10名体制です。 ■就業環境： 業者との定期点検や工事計画などの発注業務がメインで緊急修繕はほぼございません。 夜間の監視は別チームが担当しております。 夜勤や出張（2泊程度）、土日出勤は年に数回程度です。 ■当社の魅力： 北海道新幹線札幌延伸に伴う大規模な再開発を控えており、北海道／札幌の魅力発信に貢献していただけるやりがいのあるお仕事です。 また、JRグループという安定した母体かつ札幌駅直結の就業環境であり、転勤や長期出張がなく、福利厚生も充実しているほか、「健康経営優良法人」の認定を受けており、社員の健康増進にも積極的に取り組んでおります。 変更の範囲：会社の定める業務

【転勤無し◇残業30時間/月◇全員が中途入社者◇安定性抜群◇免許を活かせる】 ■概要： 事業系一般廃棄物収集運搬代行業において、トップシェアを誇る同社での現場業務をお任せします。札幌市や環境事業公社などの公共団体の代行事業の為、安定した環境且つ社会貢献度の高いお仕事です。 ■業務内容： 事業系一般廃棄物を収集する自動車のドライバー兼、作業員としてスーパーや学校を回っていただきます。 ■業務の特徴： 収集業務は朝7:00から開始します。また、基本的には各車両、ドライバー1名、作業員1名の計2名で業務に取り組みます。 ルートに沿って1日150か所程度の事業所を回っていただきます。 ■組織構成： ・収集は2名1組で行います。 ・会社全体：ドライバー約40名、作業員約40名 ・事業系では30代〜60代まで25名の幅広い年代層が活躍しています。 ＼運送業や引っ越し業出身者多数活躍中/ 全社員が中途入社の為、風通しが良い環境で、様々なバックグラウンドを持つ社員とコミュニケーションを取ることができます！ ■同社の特徴： 限りある資源が廃棄物となったとき、単純に焼却や埋立処分をしてしまうのではなく、再資源化して新たな資源として活用することが当たり前の時代となりました。同社はこのような社会要請に応えるべく、廃発泡スチロールを代表格とする発泡プラスチック類の溶融・固化施設の「発寒リサイクルセンター」と廃プラスチック類、金属くず、ガラスくず、コンクリートくず、陶磁器くず、紙くず、木くず、繊維くず、建設廃材などの破砕選別施設の「発寒エコセンター」を稼働させて、廃棄物のリサイクルと適正処理を行う体制を整えています。これからも廃棄物の収集運搬からリサイクル処理まで一貫体制で顧客の役に立つ企業として、事業に邁進していきます。 同社は、9種類約80台の特殊車両を保有しています。保有車は、プレスパッカー車、パッカー車、クラムシェル付ダンプ車、アームロール車、クレーン付ダンプ車、クレーン付平ボディ車、パワーリフト付ダンプ車、発砲スチロール収集車（箱車）、平ボディ車の９種類です。各廃棄物の種類やエリア特性に合わせて配車、人員配置を行います。お持ちの大型免許を活かして社会貢献ができる、やりがいのある仕事です。

札幌市内で活躍する職員が利用する、ITシステムのサーバ・ネットワークの設計構築・運用保守業務をお任せします。 現在進行中の複数プロジェクトの中から決定します。 ★プロジェクトの90％は、札幌市との契約。リピート率はほぼ100%を誇っています。 ──＜ 現在進行中のプロジェクト概要 ＞── ※セキュリティの関係で、詳細な情報はこちらに記載することはできません※ ※プロジェクトの詳細は選考時に口頭でご説明いたします※ ◆新たなグループウェアの導入（今年の夏ごろにひと段落する予定） ◆新たなネットワークの運用・管理 ◆ネットワークの更新と合わせた認証、サーバ周りの運用管理、ユーザーサポート など ──＜ 当社のこれまでの実績 ＞── ◇住民登録や税などの行政サービスの基幹システム ◇累計200万枚以上発行の交通系ICカード『SAPICA』 ◇札幌市内の気象情報を提供する『SORAMIL（そらみる）、さっぽろお天気ネット』 ◇市内の小中高校で利用されているGIGAスクール支援 ◇新・さっぽろモデル事業（デジタル田園都市国家構想）など ★チームは5～10名規模です ★20代後半～40代前半のメンバーが中心 ★札幌市案件に10年以上携わるベテランも多数います 【OS・サーバ】：Windows、Linux 【ネットワーク】：TCP/IP、LAN/WAN 【クラウド（サーバ）】：Azure、GCP <注目ポイント1> 安定と働きやすさを両立。充実の福利厚生をご用意しています ■昇給年1回（原則） ■リモートワークOK ■時差出勤OK／勤務時間を、前後1時間分調整が可能 ■賞与年4.6ヶ月分支給（昨年度実績） ■上限2.7万円の住宅手当支給（賃貸の場合） ■家族手当支給（扶養対象者一人につき月額7000円～1万3000円） ■男性の育児休業取得実績あり 札幌市、地域の有力企業が出資して生まれた会社として、札幌市に準じた内容を待遇制度を採用しています。 <注目ポイント2> 一般企業では得られない、札幌の暮らしを支える誇らしさ 自治体と民間企業が共同出資して設立された当社。地域情報化や交通事業などの公共サービスを安定的・効率的に提供することを目的としています。第1セクターである行政の公共性と、第2セクターである民間の収益性を兼ね備え、公共の目的と民間のノウハウを取り込んだ第3セクターとして成り立っています。 そんな当社の〈インフラエンジニア〉は、札幌市民の暮らしを支える重要なポジション。人々がより豊かに生活できるよう、地域の情報化とITサービスの持続的な運用・発展を手掛けられます。 ぜひ、私たちと一緒に、地域社会の未来を支える仕事に携わってみませんか。

多くの札幌市民が利用している交通系ICサービス『SAPICA』の開発・運用をお任せします。 システムは自社開発ですが、当社では主に要件定義・基本設計までを担当。詳細設計～プログラミングは外注が多いです。 ★客先常駐はありません ◇◆「SAPICA」とは？◆◇ 市内のコンビニやドラッグストアでのお買い物市電・地下鉄・バスの乗車利用 など…。札幌市民の日常生活に欠かせない交通系ICカード。 「市民の暮らしを支えるインフラ」として多くの市民の方に愛用いただいています！ ◇◆具体的な業務内容◆◇ ◆『SAPICA』のシステム運用・保守 └発行システム・ID管理システムなど ◆交通系機器更新に伴うシステムリニューアル開発 など ※通常は運用保守がメインです ◇◆ポジションの魅力◆◇ ・多くの市民が日々利用するシステムだからこそ、システムを安定的に運用するのが大切です。 ・開発業務以外にも様々な人と関わりを持ちながら札幌市の生活インフラを支えるやりがいがあります！ ・今後「SAPICA」の利用可能範囲を広げることが目標。そのための調査や研究活動もエンジニア自ら行っていく面白さがあります◎ (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 ──＜ これまでのサービス展開 ＞── ◇住民登録や税などの行政サービスの基幹システム ◇累計200万枚以上発行の交通系ICカード『SAPICA』 ◇札幌市内の気象情報を提供する『SORAMIL（そらみる）、さっぽろお天気ネット』 ◇市内の小中高校で利用されているGIGAスクール支援 ◇新・さっぽろモデル事業（デジタル田園都市国家構想）…など 「SAPICA」システムの開発・運用 【担当工程】運用保守メイン　必要に応じてマネジメントや開発を手掛ける 【規模】24名(運用チーム：14名、開発チーム：10名) 【期間】運用は通年、開発は都度(年1～2回規模) 【開発言語】C言語、C#.NET、SQL、PHP、shell等 【OS】Windows、 Linux 【DB・ツール等】DB2、 PostgreSQL、Subversion等 【クラウド（サービス郡込み）】 オンプレミス（仮想化基盤等） <注目ポイント1> 『SAPICA』サービスの成長のため、外に出て調査や研究も！ 市民の方々に『SAPICA』をより多くの方に快適に利用いただけるサービスにするため、単に社内で閉じこもってシステムの運用管理をするだけでなく、外部に出て世の中の動向を調査や研究する活動も行っています。そのためにオフィスを出て出張に向かうことも。 例えば… ・関東の展示会で最新の決済技術をチェック ・広島市まで足を運び、現地の交通ICカードの体験調査 など 実際に自分の目で見て、肌で感じた情報を『SAPICA』の運用や開発に活かしていきます。 調査や研究活動も自らが行っていくからこそ、「札幌市民の生活をもっと便利にする」という使命を強く感じながら業務に取り組めるでしょう。 <注目ポイント2> 安定と働きやすさを両立。充実の福利厚生をご用意しています ■昇給年1回（原則） ■リモートワークOK ■時差出勤OK／勤務時間を、前後1時間分調整が可能 ■賞与年4.6ヶ月分支給（昨年度実績） ■上限2.7万円の住宅手当支給（賃貸の場合） ■家族手当支給（扶養対象者一人につき月額7000円～1万3000円） ■男性の育児休業取得実績あり 札幌市、地域の有力企業が出資して生まれた会社として、札幌市に準じた内容を待遇制度を採用しています。

〜札幌市による第3セクター方式により設立／離職率が低く、長く安定して働ける職場／大規模イントラシステムのインフラエンジニア募集〜 大規模イントラシステムのサーバー、ネットワークの設計構築、保守運用業務を行っていただきます。 ・クライアントからの一次請けで、大規模イントラシステムにおけるインフラ関連の設計から保守までを担当しています。 ・ご経験に応じて、保守運用から徐々にスキルを身に着けて頂く場合もあれば、設計構築を中心に対応して頂くこともございます。 ■配属部署： 配属先となる情報システム事業部 情報システム課は、正社員6名のほか、派遣社員の方を含めて15名程で構成されています。イントラネットの保守運用、サーバー、ネットワークの設計構築を行っており、設計や保守等の業務比率は経験に応じて担当を分けています。 教育体制としては入社後も研修があり、OJTで先輩社員と現場を回ります。毎年全社員対象の技術研修が受講できます。 ※別組織の基幹システム担当部ではアプリ開発を行っており、配属部門はインフラ系の設計〜保守を行っています。 ■当社の特徴： 国のテレトピア構想モデル地域として1985年に指定された札幌市の「スノートピア計画」推進の一翼を担う法人として、第3セクター方式により1988年に設立。「札幌市スノートピア計画」の柱の一つである「冬季道路交通情報システム」を構築し、その成果は、地域に密着した独自の気象情報システム「SORAMIL（そらみる）」として、札幌市の雪対策を始め、道路管理、施設管理、航空運行管理などの分野で利用されています。また、「札幌市情報化構想」の策定や情報通信分野におけるデジタル化、IC化の進展に合わせて、行政情報並びに地域情報の調査研究、システム開発、運用管理を担ってきたほか、情報通信・放送技術の研究開発に関する実証実験へも積極的に関わり、札幌地域における地域情報化の先駆的役割を果たしています。近年は情報セキュリティ対策の支援事業や交通系ICカードの開発運用事業への取り組みも加わり、地域の情報施策に資する当社の役割は、より大きなものとなってきております。今後とも、情報・技術・サービスを駆使し、人と人をつないだ地域の情報化を通じ札幌の持続的発展と地域活力の向上、安全で安心な社会の実現を目指して、努力してまいります。

≪札幌市中央区／業界経験不問／既存顧客への営業中心／残業時間月平均10時間程度／北海道の生活を支えるインフラ／WEB面接可≫ ■職務内容 官公庁や電力会社、医療機関、教育機関、ホテル、工場、介護施設などの民間会社への石油製品(灯油・軽油・重油等)の営業を行っていただきます。 人々のライフラインを支え、お客さまの安全や安心を守るやりがいのある仕事です。 既存取引先へのルート営業が中心です。 お客様は全道におりますが、札幌市内や道央圏がほとんどです。 配送やメンテナンスは外注で行っているため、営業担当はお客様への提案活動に専念できます。 ■入社後の教育体制 入社後は業務に必要な研修や先輩社員との同行訪問などOJTを丁寧に実施します。 資格取得支援制度があり、業務に必要な資格取得にかかる費用や外部講習の受講費を会社が負担しています。 ■組織構成 本社営業部門は現在、営業本部長、営業責任者を含めて5名所属しております。 同じように仕事をする営業担当は40代の方が2名おり、いずれも経験豊富な方です。 ■働きやすさ 残業時間は月平均10時間程度です。 当社は所定労働時間が7時間ですので、当部署のメンバーは18時頃にはほとんど退社できています。 2025年度4月からは休日を大幅に見直し、土日祝休みの完全週休2日制。年間休日120日以上になる予定です。 ■仕事のやりがい 当社の商品はエネルギーというライフラインです。 ガスの供給により、コンロのボタンを押せば火がつき、蛇口をひねればお湯が出る、日常生活の中では「あたりまえ」になっていることが仕事です。 人々の日常を支える仕事を「あたりまえ」に行うことでお客様の安心に繋げています。 変更の範囲：会社の定める業務

≪札幌市中央区／ノルマ・販売目標なし！／北海道の生活を支えるインフラ／WEB面接可≫ ■職務内容： （1）LPガスにまつわる業務（メイン） アパート・マンションの新規入居時のLPガス開栓業務・機器の使用方法の説明、消費設備の保守、点検作業、戸建住宅(当社のLPガス・灯油供給顧客)への機器類販売などを担当していただきます。 スケジュールは事務スタッフがお客様の都合を聞いた上で、調整しているため、担当はメンテナンス業務に専念できます。 点検作業やお引っ越し時のガスの開栓がメインのため、機器類の販売はお客様からご依頼やニーズ獲得した際にお話する程度でノルマや販売目標は一切ございません。 （2）積雪過多時の夜勤業務（頻度：冬季月2〜3日程度） 雪が積もってしまった際に、利用者様のLPガスの供給設備回りの除雪を５〜６人チームで行います。 現在は16時〜0時までのシフトで行っております。 （3）電話当番（頻度：月2回程度） 賃貸管理部門の夜間電話当番を担当します。 スマホに電話転送を行い、自宅待機です。（電話に気づくことができれば、寝ていても問題ありません。） 当社で管理する物件の入居者様から問い合わせがあった際に対応いたします。 ※夜間電話当番には手当が支給されます。 ■組織構成： 地域課（メンテナンス部門）は現在11名体制です。 30〜40代の方が中心ですが、20代前半の若手社員もおります。 資格取得支援制度があり、業務に必要な資格取得にかかる費用や外部講習の受講費を会社が負担しています。 変更の範囲：会社の定める業務