〇世界全体で需要拡大する装置の設計をお任せします。 〇トヨタ自動車やトヨタ自動織機、マツダなど自動車関連会社など大手お取引多数〜 〇完全週休二日（土日）／年間休日120日／長期休暇取得可〜 ■業務内容： ・自動車関連会社向けの高周波誘導加熱装置の設計・製作をしている当社にて、機械設計職をお任せします。 ■商材について： ・高周波誘導加熱装置という、高周波電流を利用して金属を非接触で加熱する装置設計を行っています。加熱することで金属の硬度や耐熱摩耗性を高めることができ、金属部品を長く使うことが出来るようになります。 ＼エネルギー効率が良く短時間で高温度まで加熱することができ、生産時間の短縮に繋がるので、今後数年間で世界的に需要増加の見込みがあります／ ■具体的な仕事内容： ・顧客との仕様打合せおよび工期や金額算出などの見積り提示 ・社内各部署（営業部、製造部）との調整やコントロール ・基本設計および製図、シュミレーションなど ・製造現場での組み込み・立ち上げ・調整 ・機械設備納入後のサービス対応、トラブル対応など ・試運転 【使用CAD】iCAD ■主な取引先/納入先： ・トヨタ自動車、豊田自動織機、アイシン、豊田通商、マツダ、ヤンマー、クボタ、伊藤忠マシンテクノス、ジェイテクト、ジェイテクトギヤシステムなど ■特徴： ・営業部から届いた案件を営業部・製造部と打合せや連携を図りながら設計する機械の方向性を定めます。また、社内だけでなく、顧客との連携も図りながらより良い性能の装置の作成を目指します。 ・年間で5件程度大型装置の依頼があり、1ヵ月〜2ヵ月かけて設計をします。 ・製造後、顧客先での設置作業にも立ち会います。試運転の際には、微調整が必要になることもあるため臨機応変に対応しています。 ■職場環境／入社後の流れ： ・20代〜50代の17名(男性13名／女性4名) その内、設計は1名(50代／男性)が担当しています。入社後まずは先輩社員から、当社の技術を学び、設計業務の補佐をしていただきます。顧客先へも同行し、コミュニケーションを図りながら当社の事を知っていただき顧客にも顔を覚えていただきます。1年〜1年半後には案件を1人で担当することを目指していただきたいです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜残業ほぼなし／土日休み／年間休日120日／プライベートとの両立◎〜 同社は1950年創業以来、鉄を通して様々な産業を支えてきた安定企業です。 豊田自動織機/日本車輌製造/KYBなど様々なメーカーに販売する橋渡し的役割を担う企業 多彩な鉄を取扱う会社は全国的にも珍しく、様々な分野でニーズ有 さらに対応可案件を増やせるよう、昨年新設備を導入する等設備の充実にも注力しています。製造技術職として新たなメンバーを募集します。 ■採用背景： 業績好調につき新たにレーザー切断機を導入する小牧支店（工場）にて、 産業機械関連などの部品製造にかかわる業務をお任せしたく増員いたします。 ＊職場環境の魅力！＊ （1）「夜勤・転勤無し」「土日休み（年4日土曜出勤あり）」、残業は多くても月10時間程度です。 （2）未経験からでのカリキュラムがしっかりしており、フォロー体制が整っています。 （3）非世代主でも「住宅手当」支給！「皆勤手当」「役職手当」が設けられ、頑張り次第で安定収入も目指すことができます。 ■主な業務内容： ・機械を使って加工する ・機械に材料をセットしたり、製品がどれくらい加工されているか確認する （溶接はありません） ・切断された製品の端をさらに加工する手伝い（サンダー加工など） ・製品が仕様通りにできているか検査（メジャーやノギスを使用） ・製品を検査し、梱包する ・クレーンを使って製品を移動させたり、積み込んだりする （重いものはマグネットのクレーンを使用するので力仕事はありません） ※製品は新幹線や鉄道、変電所、自動車など様々なものに利用されております。 ■組織・教育構成： 小牧工場は正社員7名が在籍しています。30代のベテラン社員がOJTを実施いたしますので、業務経験が無い方でも安心してご応募ください。 ■企業の特徴／魅力： 同社は大手取引先を多数持ち、安定した経営基盤を誇る企業です。 創業以来、地域に根ざし、従業員とその家族、さらに地域社会から愛される企業として成長してきました。 自動車のサスペンション部品をはじめとした多くの製品は、EV化が進んでも需要が減らないため、将来性も抜群です。 また、新しい設備の導入にも積極的で、常に市場の変化に対応できる柔軟性も備えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜多角経営で将来性◎安定基盤の中顧客としっかり向き合える環境／土日休み・残業20h〜 ■仕事内容 航空・宇宙、自動車、医療分野に事業し、安定基盤と技術力を持つ当社にて、自動車などに用いられる精密ボルト等の提案営業をお任せします。お客様のニーズをいち早く掴み、技術部門と連携しながら最適なソリューションを提供することで、製品開発をサポートするやりがいのある仕事です。 ■具体的な業務内容 ＜取引先＞ 本田技研工業、マツダ、日産自動車、三菱自動車工業、豊田自動織機、ジェイテクト、アイシンなど、国内の大手自動車メーカーやTier1サプライヤーが中心です。担当社数は10社程度で、深く顧客と向き合えます。 ＜業務の流れ＞ * 新規モデル開発や既存製品の改良に関する顧客のニーズをいち早く把握します。 * 日々取引先を訪問し、顧客との関係性を深めます。直行直帰も可能です。 * キャッチしたニーズに基づき、価格や製品仕様について、購買部門や営業部門、時には技術部門の担当者と詳細な打ち合わせを行います。 * 顧客の要望を叶えるため、社内の生産技術部門等と密に連携し、製品化へと繋げます。 ■はたらき方/環境 * 年間休日121日（土日）、残業は月20時間程度 * 平均有給取得日数12.2日、育児休暇取得率（女性100%／男性40%） * 会社全体の離職率は3.6%と低く、定着率の高い企業 * 目標達成度だけでなく、日々の行動プロセスも評価対象とする公正な評価制度を導入 * 社員一人ひとりがものづくりへの情熱を持ち、自身の強みを活かしながら業務に取り組める環境 ■当社について 当社は、創業以来、精密加工技術を核に、自動車部品から航空・宇宙、医療分野まで多岐にわたる製品を提供しています。顧客のニーズに応えるべく、常に技術革新に挑み、高品質な製品を生み出してきました。社員一人ひとりの成長を重視し、技術力と人間力を兼ね備えたプロフェッショナル集団として、社会に貢献しています。 ＜多様な分野での技術革新/安定性◎＞ 当社は航空・宇宙、自動車、医療の各分野において精密加工部品を開発し、一貫生産から販売までを手掛けています。特に医療分野では「チタン加工」の技術を保有しており、少子高齢化による市場の拡大が見込まれています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇不二グループの主力製品である「パレッタイザ」とその周辺装置（コンベア等）の製品開発もしくは機械設計の募集です◇ ■概要： 日本国内はもちろん、世界30か国以上に事業展開しておりさらなる需要拡大のための募集となります。 省力化、省人化のニーズは着実に拡大しており、顧客の要望に応えるための新たな製品開発もしくは設計担当をお任せいたします。 ■業務内容： 【製品開発】 ・新製品の開発や現行製品の改良 ・グループ内技術向上支援業務 同社では顧客ニーズによりその構造をカスタマイズした機器・装置の設計、組立て、設置、メンテナンスまでをサービス提供しています。今回募集する製品開発は、多種多様化する顧客要望を製品化するために行います。 【機械設計】 パレットに製品を自動的に積み付けるロボットの設計を行います。 ・案件ごとに2〜3名のチームで担当、設備全体のレイアウト設計、装置カスタマイズ設計と役割分担をします。 ・1つの案件の納期：3か月〜半年くらいになります。3~5案件同時に1人で担当を受け持ちます。 ・大手酒造メーカーや大手飲料メーカーなど食品メーカーや食品問屋、物流関連施設などで多く導入されております。 ・営業、製品開発、製造、据え付け、メンテナンスは別部署で実施、設計に集中できる環境です。（据付に立ち会う機会はあります） ※組織：旭川工場には61名の社員がおります。 ■パレッタイザとは： パレットに製品を自動的に積み付けるロボットです。特に、袋物・ダンボールケース・ポリケース等を高速かつ大量に積み付ける際に使用されます。本製品は国内で70％のトップシェアを占めており、ダンボールケース、ポリケース等で種類に応じた製品を展開し、豊富なノウハウの蓄積と最新のメカトロ技術による高い信頼性と経済性、省スペース、省エネ、低騒音など数多くのメリットで圧倒的な強みを持っています。また、提案力と超高速処理、多品種処理などの技術開発により、幅広いお客様のニーズに応えることを可能にしました。また、大規模な生産ラインに対応できるだけの組立て設備（旭川）を備えている同業他社は日本でも数社のみです。IHI・豊田自動織機・ダイフク・日清製粉といった大手メーカーとの強力な繋がりを活かし、現在業務を拡大中です。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容 ほぼすべての自動車メーカー向けに塗型剤（型からきれいに取り外すために塗布するもの）の製造販売を行う当社にて、自社製品である塗型剤の研究開発を行います。 ■職務の特徴 <研究開発：8割> 主取引先：自動車メーカー 研究時間：１テーマで1ヶ月〜数ヶ月程 ※研究部門への会社からの、コスト・方法などの制約はほとんどないため、各メンバーがひとつの研究に集中して取り組むことができる環境です。 <顧客ヒアリング：2割> ・研究室での開発業務に加え、お客様先での打ち合わせなど直接要望をヒアリングし、開発を行います。 ・当社の製品を利用しているお客様の現場に訪問し、不具合の解明を行うこともあります。 ■やりがい 鋳造の原料は砂（天然鉱物）であるため、品質の安定が難しい商材です。 塗型剤の研究は、配合材料の化学的選択と配合が周囲の環境によっても微妙な変化が発生するため、お客様の作業環境にも合わせた配合が必要となり、理論的計画と実験による改良を積み重ねる試行錯誤が面白さです。 ■配属 40代課長1名、40代男性2名、30代男性1名、50代女性（研究補助）1名が在籍しています。入社後は座学や製造現場にて、鋳造や塗型剤に関する知識を身に着けます。 ■働く環境 ・残業月20時間程、年間休日120日（土日休み）、転勤なしの長期就業可能な環境です。 ・離職率が低く、長期勤務者多数。アットホームな社風で、良いところはそのままに、更なる事業成長を目指して挑戦できるメンバーがいます。 ・有休取得率も65.1％（2022年度実績）と高く、メリハリをつけて働いていただけます。 ・同社の雰囲気：＠mikawakousan インスタグラムにて社内の様子など見ることができるので、雰囲気を知りたい方はぜひご覧ください！ ■当社の特徴 当社は、1948年に創業して以来、黒鉛製練から始まり、鋳造用副資材の製造や多種多様な資材や機械設備の取扱いを行い、業績を拡大してきました。 現在、豊田自動織機、デンソー、アイシンなどの大手自動車部品メーカーを含む主要顧客との直接取引実績があり、業績は安定しています。 今後は地盤のある東海から関東や九州へと販路を広げ、今後は海外市場への参入も視野に入れております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜マツダ、トヨタ自動車等大手取引先企業、世界各地の企業と取引があり安定感抜群/残業を少なくする取り組みもあり働き方〇〜 ■採用背景： 世界30カ国1,000社以上と取引を持つ、《電気式手持ち締結工具》《自動車など身近な製品のモノづくりを支える生産設備》の設計、製造、販売を行う当社。今後当社を担っていただく組織体制を整えるべく、体制強化のための採用です。 ■業務内容： 自社製品のナットランナー・サーボプレスを使用した省力化自動化設備の設計をお任せします。お客様が希望する設備を打ち合わせを行いながら一緒に作り上げていただきます。 ■業務詳細： ・電気回路設計（主に制御盤の回路設計） ・PLCラダー設計（三菱電機、オムロンなどのPLCに対応したラダー設計） ・各種ロボットのプログラミング（直行ロボット・多関節ロボット等） ・購入品の手配 ・省力化自動化設備の動作確認・調整 ユーザーは主に自動車メーカー、自動車部品メーカーなどで、打合せは対面またはWEBにて行います。 １人で２〜３件の案件を同時に対応いただき、大きい設備の場合は複数名で担当することもあります。 また、設計完了後の最終検査の段階になりましたら可児工場での勤務となります。 ※長いと１週間程度になるため、通勤が難しい場合はホテルでの宿泊を想定しています。 ■入社後の流れ： OJTにて先輩の業務サポートしながら覚えていただきます。 少しずつ図面書いて、アシスタント業務から始まります。 期間とか設けていないので、安心して働ける環境である。 ■組織、環境： 配属先には7名の社員が活躍しています。 残業は案件により異なりますが、現在は月15時間となっております。 残業時間を削減するためにも新しい仲間を募集しています。 また、機械の設置の場合には土日出社が発生しますが、その場合は振替休日の取得をいただいています。 ■魅力： ナットランナー・サーボプレスなど、ニッチな商品を開発・製造・販売しているメーカーですが、我々がお付き合いしている企業は、トヨタ自動車、日産自動車などの自動車メーカー、デンソー・アイシン・豊田自動織機などの自動車部品メーカーです。これらの大企業と直接取引を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜マツダ、トヨタ自動車等大手取引先企業、世界各地の企業と取引があり安定感抜群/残業を少なくする取り組みもあり働き方〇〜 ■採用背景： 世界30カ国1,000社以上と取引を持つ、《電気式手持ち締結工具》《自動車など身近な製品のモノづくりを支える生産設備》の設計、製造、販売を行う当社。今後当社を担っていただく組織体制を整えるべく、体制強化のための採用です。 ■業務内容： 自社製品のナットランナー・サーボプレスを使用した省力化自動化設備の設計をお任せします。お客様が希望する設備を打ち合わせを行いながら一緒に作り上げていただきます。 ■業務詳細： ・３D　CADを用いた確認図設計・組立図設計 ・２D　CADを用いた詳細設計（部品図の設計） ・加工品の手配（協力会社へ依頼するための図面を出図します。） ・購入品の手配 ユーザーは主に自動車メーカー、自動車部品メーカーなどで、営業、電気設計の担当と連携して連携しながら設計いただきます。 ≪流れ≫ 営業が受注 ↓ 担当決定 ※なるべく同じお客様の担当をしていただいていますが受注時期の業務ボリュームによって担当を決めています。 ↓ 初回打合せ お客様のご要望をお伺いします。打合せは対面またはWEBにて行います。 ↓ 社内関係部署とやりとりしながらお客様のご要望が叶うよう設計 ↓ お客様に最終確認 ■入社後の流れ： OJTにて先輩の業務サポートしながら覚えていただきます。 少しずつ図面書いて、アシスタント業務から始まります。 期間とか設けていないので、安心して働ける環境である。 ■組織、環境： 配属先には6名の社員が活躍しています。 残業は案件により異なりますが、現在は月15時間となっております。残業時間を削減するためにも新しい仲間を募集しています。 また、機械の設置の場合には土日出社が発生しますが、その場合は振替休日の取得をいただいています。 ■魅力： ナットランナー・サーボプレスなど、ニッチな商品を開発・製造・販売しているメーカーですが、我々がお付き合いしている企業は、トヨタ自動車、日産自動車などの自動車メーカー、デンソー・アイシン・豊田自動織機などの自動車部品メーカーです。これらの大企業と直接取引を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

安定土台でスルッと年収1,000万超えも。キャリアも収入もパッと花開く環境がここにあります。 ■あなたのキャリアをオーダーメイド 完成車メーカーやTier1といった一流の現場で自分の「やりたい」に挑戦できるのが当社の強み。上流工程の案件も多いことが特徴です。 既製のキャリアではなくあなたの経験や希望に合った”オーダーメイドのキャリア”を一緒に設計します。 ■「安定」と「挑戦」どちらも叶う環境です 当社は上場企業グループの一員でグループ全体では 4000名を超える社員が活躍中。安定した経営基盤と充実した福利厚生を持ちながら 年収1000万円以上を目指せる環境や新たな挑戦に積極的に取り組める風土が整っています。 ■エンジニア同士の”つながり”が強い 配属先が違ってもひとりぼっちにならない。それが当社の良さです。BBQや社員旅行、忘年会などのイベントは自由参加ながら毎回7割以上が参加。 さらに、社長もエンジニア出身で、現場目線で親身に話を聞いてくれます。 【　仕事内容　】 各プロジェクト先にて自動車部品の機械設計・開発をお任せします。 （設計検討、要素開発、詳細設計、形状設計、解析業務、図面作成、関連部署との打ち合わせなど） 完成車メーカーやTier1メーカーが主な配属先です。 （配属先例） 株式会社豊田自動織機、株式会社アイシン 株式会社ジェイテクト、株式会社SUBARUなど ★配属先は希望に応じて決定いたします。 ★同じ業務先で働きたい→15年超の長期配属実績あり 【豊富な業務数】 電気自動車や自動運転技術などの開発激化に伴い 既存の取引先からのニーズが年々増加中。 時代や技術が変わっても長く働けるよう、最新技術関連の業務も豊富です。 （例） ・BEVに適したドライブシャフトの設計 ・HEV向けのモーター構造設計 ・自動車シート内装設計 ＼POINT！／ ★一人ひとりの努力と成果をきちんと見逃さず 公平に評価！利益を生み出した分は、しっかりと還元 ★顧客と信頼関係があるため長期継続も可能！（最長15年の人も） もちろん、次々興味あるプロジェクトへかかわるのもOK ★月1回、営業担当面談を実施。キャリア形成など随時相談が可能 ★安定基盤の会社に属しながら、自由に力が試せる 変更の範囲：会社の定める業務

〜転勤無／創業以来賞与5か月以上／物流システムの自動化であり将来性のある事業／中途社員100％で安心して就業できます〜 導入先工場や物流センターで使用されている、豊田自動織機製物流システムのテクニカルサポートエンジニアとして、技術的な問い合わせ対応、トラブルシューティング、原因究明などをお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的な職務内容： （1）サポート業務：7割 物流設備に使用しているエンドユーザー様からの問い合わせに対し、技術的な回答を行います。 トラブルのお問合せに対し、復旧方法のアドバイスや原因調査などを行い、設備修理が必要な場合、現地へサービスエンジニアの派遣手配を行います。 社内ではトラブル対応履歴や、お客様への報告書、見積りの作成を行います。 （2）現場作業：2割 現場で部品交換や不具合対応を行います。 （3）上記業務以外に、電気制御系業務（PLC変更など）：1割 現在のテクニカルサポートのメンバーの中で、将来的に技術的な面での軸になっていただける方。 ■組織構成： ・年齢層…20代後半〜30代 ・業界未経験の方への教育・研修制度充実…入社→社内研修（OFFJT）→実務教育（OJT） ■働き方： ・月平均残業30〜40時間 ・お休みはシフト制となりますが急なお休みでも相談可能です ■物流システムとは： ・物流業務を効率化する為に用いられる機械全般のことを言います。 ・従来は主に人の手で行われていましたが、現在では、省人化や作業のリードタイムを短縮させる立体自動倉庫やコンベア、また最近では、AMRと呼ばれ、AIやIoTを用いてロボット自らが判断し、人や障害物を自動的に回避して運搬するロボットの導入も進んでいます。 ■物流業界について： 最先端の物流システム構築がビジネスの成否を大きく左右する昨今はAIやIoTといった最先端技術の導入が進み、今後ますます物流業界の成長・進化スピードは加速し続けると思われます。特に物流システム機械は、世界市場において日本メーカーのシェアが高く、技術力やノウハウの高さも最高水準です。いわば、世界最高峰の舞台が活躍のフィールドであり、どこよりも質の高い経験やスキルを身に付けられる職場だと自負しています。 変更の範囲：本文参照

〜未経験から生産技術へ挑戦したい方を募集！2022年東京グロース市場上場の成長企業〜 ■募集背景 当社は1999年の創業以来、創業以来黒字経営を継続し、社員数1400名／全国9拠点へ成長を遂げたエンジニアリング企業です。組織の拡大を背景に、教育制度のリニューアル／教育センターの新規設立など教育体制の充実が進み、未経験から生産技術に挑戦したい方を募集します。 ■職務内容 顧客先にて生産技術として活躍いただきます。生産ラインの立ち上げや、治具工具の設計に携わっていただきます。 ※案件は、三河エリア・自動車関連が多く、生産ラインの立ち上げ等の上流工程の経験も積めます。 ※取引業界…トヨタ車体、アイシン精機などトヨタグループ企業、豊田自動織機、マキタ　等 ■職務の魅力・特徴 ・将来的なキャリアとして、顧客との要件定義など最上流から関われるリーダーポジションや、エリアのエンジニアのマネジメントを行うSVなど、スキル・マネジメント両方向のキャリアを積めます。 ・経験年数やスキルに関わらず昇給できる環境です。加えて単価連動型給与制度（派遣単価を技術者に公開）により自身の頑張りや顧客への貢献が給与にしっかりと反映され、能動的に給与アップを目指せます。 ■教育体制 ・技術勉強会やe-learning、スクールなど多様な教育機会があり、配属分野の技術＋先端テクノロジーなど幅広く活躍できる”ハイブリッドエンジニア”の育成に注力しています。 ・配属先に先輩社員が必ず在籍しており、フォロー面談もあり安心です。営業や介護など未経験から活躍している社員も多数です。 ■働きやすさ 地元主義で転勤がない”地域愛採用”を行っており、腰を据えて働くことができます。また、土日祝休みや在宅勤務の他、140万件以上の幅広いカテゴリー（グルメ・フィットネス・宿泊施設等）の福利厚生も充実しております。 ■会社の特徴・魅力 〜先端テクノロジーで日本の明日に新たな価値を提供〜 ソフトウェア・インフラ・メカトロニクス・エレクトロニクスの４分野を事業の軸に、AI・IoT・クラウドなどの先端テクノロジーの技術領域にも幅広く順応することで、IT・通信業界やものづくり業界を中心とした顧客に、次世代のビジネスモデル実現に向けたサポートをするハイブリット型ICT企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ・デンソー等と取引／異業界の方も歓迎◎設計経験を活かしたゼロからのモノづくり／少数精鋭の技術者集団／2018年に新社屋完成〜 ■今回のポジションについて： ・設計実務経験が少ない方向けの、ポテンシャル採用を予定しています。 ・入社時点での経験・スキル、また入社後の習得状況にもよって個人差はありますが、最初は同社のモノづくりの流れや製品特長を理解頂くために、最短で1か月〜最長で2年程度、製造側で経験を積んで頂いた後、将来、設計者として独り立ちできる知識や経験を積んで頂く予定です。 ■業務詳細： ・専用機の構想設計から詳細設計までをお任せいたします。 ・同社の得意とする専用機は、お客様のニーズ1つ1つに合わせたオーダーメイド品となります。その為、お客様との仕様打ち合わせから、CAD（I-CAD SXを使用）による設計・製図までをご担当いただきます。 ・お客様との打合わせは、基本的には近隣のお客様が多いですが、遠距離のお客様の場合多くはオンラインで打合せしております。泊まり込みを伴う出張は2、3か月に1回程度で、エリアとしては関東、東北、北陸地方などです。期間としては1泊での出張がほとんどです。 ■同ポジションの魅力： ・受注生産体制により、お客様との打ち合わせを通して、自分のアイデアも反映可能なゼロからのモノづくりに携われます。 ・本社には製造拠点も併設。自身が設計を手掛けたものが、目の前で形作られていきますので、間近で完成品を確認しながら進められる魅力もあります。 ■主要納入先： トヨタ自動車株式会社、株式会社デンソー、日本ガイシ株式会社、株式会社豊田自動織機、トヨタ紡織株式会社 他 ■働く環境： （1）スキルアップを応援しています。OJT（職場内訓練）の導入によって、入社後の指導体制が整っています。入社後からは、スキルアップに必要な外部研修を随時行い、資格取得も応援しています。 （2）新築社屋で快適に働けます。2018年にオフィスを新築し、お客様からも好評です。事務所や工場はもちろん、休憩室や食堂も美しく快適になり、毎日気持ち良い環境で仕事に取り組むことができます。 （3）20~50代の幅広い社員が在籍しており、切磋琢磨できる環境です。５名が在籍しており、女性エンジニアも活躍中です。 変更の範囲：会社の定める業務

◎国内シェアトップで自信もって提案可能 ◎品質や信頼の高さで自動車系大手がお客様 ◎1年間の安心教育体制 ■概要 自動車部品の製造に使用する『鋳抜きピン』の営業をお任せします。 ゆくゆくはオーダーメイドの製品提案を目指します。 ■鋳抜きピンとは 鋳抜きピンは、金属やプラスチック製品を作る際に使用する特別な棒です。 型に溶けた材料を流し込み、ピンを引き抜くことで、中空や特定の形状を作り出し、パイプほか複雑な形状の製品製造に役立ちます。 同社の製品は特注品で構成されております。 ■職務概要 1人あたり10数社ほどのお客様を担当します。 週に2〜3件を目安に訪問し、お客様先の工場長や製造部門の責任者の方などに対して商談を行ないます。 ■業務内容詳細 （1）新提案 これまでとは異なる製品が欲しいという要望を叶えるため、どんな製品を作りたいかをヒアリングを実施します。 素材やコーティング、加工方法を考えていきます。 それぞれ20種類ほどある素材や表面コーティングに加えて、加工方法・太さ・長さ、また「強度を高めたい」「なるべくコストを抑えたい」といったお客様の要望を踏まえながら仕様を決定します。 （2）フォロー業務 納品したお客様には、定期的に訪問し、追加発注や再コーティングを提案します。不具合などの問題があった場合は、状況を伺い改善提案を行ないます。 （3）スケジュール管理 社内の製造部門に「この部品を〜日までに〜個作ってほしい」という指示を出します。納期から逆算し、その日に進めておくべき工程や個数を、毎朝現場に共有。そして夕方には進捗通りに製造が進んだかを確認します。 ■お客様 トヨタ自動車様、豊田自動織機様、日産自動車様、アイシン精機様など 業界を代表する会社様のほか900社以上の取引があります。 ■組織構成 3名体制で運営しております。 気軽に分からないことも聞ける気さくな関係です。 ■教育体制 製品の事を知るためまずは製造部門で1年ほど就業し勉強をします。 その後、営業現場に配属となりの先輩社員のOJTを実施します。 素材や加工技術に関する知識は、入社後にイチから学んでいただけるのでご安心ください。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ・めっき設計：新製品、品質改善等の条件設計（温度、湿度、処理時間） ・設備設計：めっき設備および自動搬送装置の設計、導入 ・審査／承認：顧客や社内審査におけるデータのまとめ、報告 ・マネジメント：上記を推進するプロジェクトリード ■業務のテーマ： 上記業務にあたり、以下の中からテーマを持っていただきます。 （1）新しい製品を立ち上げる：顧客と擦り合わせ→どのように作っていくのかを考えていく（期間は1年半〜2年ぐらい） （2）既存の立ち上がっている製品の品質改善 （3）各品種で無駄を削減していく ※（2）（3）は区切りをつけて対応していきます。 ■業務の魅力／やりがい： ・お客様が求める高難度の仕様に応えるため、当社ならではの高い精密加工により、品質を維持することができています。今後も複雑化する仕様を満足するため一から我々が考え、設計した「技術」を生産ラインに反映できます。 ・図面上の構想を自らの手で生産ラインとして立ち上げ、量産という成果に繋げていく技術者としての達成感があります。 ・プレスーめっきー検査の工程を一貫して対応・保証しており、トヨタの電動車を全量受注できています。 ■パワーカードリードフレームとは： パワーエレクトロニクス製品やパワーデバイスにおいて使用される金属フレームの一部です。半導体チップやその他の電子部品を機械的に支持し、電気的に接続する役割を果たしています。 高電力や高電圧のアプリケーションに適しており、例えばパワーエレクトロニクス、電源装置、モータードライバなどで使用されます。これにより、デバイスの性能と信頼性が向上し、より効率的なエネルギー管理が可能です。 ■当社について： 豊田自動織機社から1940年に独立した当社は、トヨタグループの中でも3番目に歴史の長い企業のため、親密な関係を築いておりますが、当社の売り上げ比率の約4割はトヨタグループ以外のお客様であり、ほぼすべての自動車メーカーに製品を提供しています。 またステンレス鋼を中心とした、建築分野、「MIセンサ」や「マグファイン」などオンリーワン商品で新産業領域へ挑戦を続ける電磁品分野など、自動車分野以外への事業拡大を積極的に実施しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景： 世界30カ国1,000社以上と取引を持つ、《電気式手持ち締結工具》《自動車など身近な製品のモノづくりを支える生産設備》の設計、製造、販売を行う当社。今後当社を担っていただく組織体制を整えるべく、体制強化のための採用です。 ■業務内容： 自社製品のナットランナー・サーボプレスを使用した省力化自動化設備の設計をお任せします。お客様が希望する設備を打ち合わせを行いながら一緒に作り上げていただきます。 ■業務詳細： ・電気回路設計（主に制御盤の回路設計） ・PLCラダー設計（三菱電機、オムロンなどのPLCに対応したラダー設計） ・各種ロボットのプログラミング（直行ロボット・多関節ロボット等） ・購入品の手配 ・省力化自動化設備の動作確認・調整 ユーザーは主に自動車メーカー、自動車部品メーカーなどで、打合せは対面またはWEBにて行います。 １人で２〜３件の案件を同時に対応いただき、大きい設備の場合は複数名で担当することもあります。 また、設計完了後の最終検査の段階になりましたら可児工場での勤務となります。 ※長いと１週間程度になるため、通勤が難しい場合はホテルでの宿泊を想定しています。 ■組織、環境： 配属先には7名の社員が活躍しています。 残業は案件により異なりますが、現在は月20〜60時間となっておりますが会社としては月に30時間を目指しており、残業時間を削減するためにも新しい仲間を募集しています。 また、機械の設置の場合には土日出社が発生しますが、その場合は振替休日の取得をいただいています。 ■魅力： 設立当時より締結分野のパイオニアとして、商品の開発製造・販売を行ってきた当社。今やお取引企業様は日本国内にとどまらず、世界30カ国以上と幅広い業界で当社の製品が取り扱われております。 ナットランナー・サーボプレスなど、ニッチな商品を開発・製造・販売しているメーカーですが、我々がお付き合いしている企業は、トヨタ自動車、日産自動車などの自動車メーカー、デンソー・アイシン・豊田自動織機などの自動車部品メーカーです。これらの大企業と直接取引を行っています。近年では、家電メーカー、食料品メーカー、鉄道関係でも使用されています。

【秋田在住・Uターン希望者活躍中／安定した経営基盤で長期就業／未経験歓迎／大手企業との取引多数／創業70年以上の老舗企業・世界約50ヶ国との取引があるグローバル企業】 ■業務内容 自動車用の後退警報機や自動車用ウィンカー制御部品等の販売を手掛ける当社いおいて、様々な車種に対応した自動車電装部品の電気回路設計を担当していただきます。 単純作業は少なく、社内外の協業者と打ち合わせをしながら、製品開発のために毎日様々なお仕事に取り組んでいただきます。 ■入社後にお任せすること 自動車用の後退警報機や自動車用ウィンカー制御部品等の回路設計を担当して頂きます。まず現行品の修正や改良から始めて頂き、製品で使用している回路を学んでいただきます。現行製品を理解していただいた後は開発品の電気設計を担っていただきます。 ■組織構成 開発部：4名 開発1課：5名 開発部2課：4名 ■魅力 （1）案件を企画から製品化まで携わることが出来、製品カテゴリも一つだけではないため同じ事を繰り返すわけではなく知識を深めていくことが出来ます。 （2）独り立ちができるようになるまで、丁寧に先輩社員が業務を教えてくれるので、入社後も安心して働き続けることができます。 ■当社の取引実績 ・国内：建機及び自動車関連メーカー (株)豊田自動織機、スズキ(株)、日立Astemo(株)、明治産業(株)、(株)ベイシン、SPK(株) 、古河ユニック(株)他 ・海外：世界各国で販売 後退警報機およびブザー：国内、米国、欧州諸国 イグニッションコイル：北・中・南米、東南アジア諸国 アフター部品：国内製造を行う稀有な存在であり、確かな品質を誇ります。 ■当社の強み 当社は70年以上にわたり、高い技術力と綿密なコミュニケーションで幅広い顧客と信頼関係を築いてきました。お客様の多様なニーズに応えつつ、良質な自社製品を生み出すメーカーであり続けております。現在では、国内の様々な大手車両メーカーとともに共同開発している他、発展の目覚ましい自動車分野において日本国内向けのみならず米国、欧州、東南アジア市場など世界約50か国へ輸出するまでに成長を遂げています。また、イグニッションコイルのグローバルマーケットは非常に大きいため、今後はさらなる事業拡大が見込まれております。

◇◆未経験から営業デビュー／すでにお付き合いのあるお客様への提案活動のため安心です◎／土日休み／家族手当や住宅手当など各種手当あり◆◇ ■採用背景： ・新工場建設に伴い、営業も増員での募集 ・当社は松尾新工場を建て2025年1月より、電気自動車（EV）の車載部品の量産拠点として稼働を開始しております。 ・生産力のアップや電気自動車向けの車載部品の開発に伴い、セールスエンジニアを増員することでさらなる売上拡大を目標としております。 ■業務内容： ・客先技術者との技術的案件の対応をして頂きます。 ・客先から提示された製品ユニット・部品の要求事項を達成するユニット・部品の仕様検討・設計・評価を担って頂きます。 ＜担当工程＞ （1）取引先の技術担当者と打合せ：客先の困りごと、技術的課題を抽出する。 （2）社内関連部署へ展開・相談：対応策（工法、金型、自動機製作）の検討・設計・評価 （3）解決策を提案 （4）見積・受注・社内展開 3D-CAD　SOLIDWORKSを使用します。 ＜顧客企業様＞ ・トヨタグループの豊田自動織機様（売上約6割）、リコー様、パナソニックス様、ブリヂストン様等 ＜製品：樹脂（プラスチック）製品＞ ┗メイン：車載ASSY部品、自動車部品用ウォームギヤ、フッ素樹脂部品、微細歯車、微細ギア、微細2段ギア　等 ┗その他：最近では医療機器にも力を入れ売り上げが伸びております。 ■入社後のフォロー体制： 30代の既存社員下で、まずは製品知識や技術に関して学んでいただき、 徐々にOJTで営業同行をしていただき、業務に慣れていただきます。 ■評価制度：自身で立てた目標に対する達成度合いに応じた評価が昇給に反映されます。 リーダーや係長といった役職も手挙げ制でチャレンジできる環境です。 ■当社を取り巻く環境： 自動車業界は多くの技術者をEV化にシフトしており、機構部品の困りごとを社外に展開する傾向が高くなっています。当社としては、これを大きなチャンスとして捉え、樹脂成形技術をベースとした製法、複合化等の解決案を提案し共同開発を進め、新規案件の獲得につなげたいと考えています。現状でもEV関連の受注活動は活発になっており、八幡平市に新工場建設（2025年1月操業開始予定）を進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景： 世界30カ国1,000社以上と取引を持つ、《電気式手持ち締結工具》《自動車など身近な製品のモノづくりを支える生産設備》の設計、製造、販売を行う当社。今後当社を担っていただく組織体制を整えるべく、体制強化のための採用です。 ■業務内容： 自社製品のナットランナー・サーボプレスを使用した省力化自動化設備の設計をお任せします。お客様が希望する設備を打ち合わせを行いながら一緒に作り上げていただきます。 ■業務詳細： ・３D　CADを用いた確認図設計・組立図設計 ・２D　CADを用いた詳細設計（部品図の設計） ・加工品の手配（協力会社へ依頼するための図面を出図します。） ・購入品の手配 ユーザーは主に自動車メーカー、自動車部品メーカーなどで、営業、電気設計の担当と連携して連携しながら設計いただきます。 ≪流れ≫ 営業が受注 ↓ 担当決定 ※なるべく同じお客様の担当をしていただいていますが受注時期の業務ボリュームによって担当を決めています。 ↓ 初回打合せ お客様のご要望をお伺いします。打合せは対面またはWEBにて行います。 ↓ 社内関係部署とやりとりしながらお客様のご要望が叶うよう設計 ↓ お客様に最終確認 ■組織、環境： 配属先には6名の社員が活躍しています。 残業は案件により異なりますが、現在は月20〜60時間となっておりますが会社としては月に30時間を目指しており、残業時間を削減するためにも新しい仲間を募集しています。 また、機械の設置の場合には土日出社が発生しますが、その場合は振替休日の取得をいただいています。 ■魅力： 設立当時より締結分野のパイオニアとして、商品の開発製造・販売を行ってきた当社。今やお取引企業様は日本国内にとどまらず、世界30カ国以上と幅広い業界で当社の製品が取り扱われております。 ナットランナー・サーボプレスなど、ニッチな商品を開発・製造・販売しているメーカーですが、我々がお付き合いしている企業は、トヨタ自動車、日産自動車などの自動車メーカー、デンソー・アイシン・豊田自動織機などの自動車部品メーカーです。これらの大企業と直接取引を行っています。近年では、家電メーカー、食料品メーカー、鉄道関係でも使用されています。

【モノづくりの知見を活かして営業職に未経験から挑戦可能！顧客深掘りの法人ルート営業】 【福利厚生充実！資格支援や仕出し弁当あり】 同社は自動車部品ラインの工作機械メーカーとして、アイシン・デンソー・豊田自動織機、トヨタの自動車Tier1メーカー3社が売上の9割を占める安定企業です。今回技術営業職を募集し、主にお客様とのやり取りから社内外の調整役として工期をコントロール・納品までの進捗管理を行います。製造現場での経験を活かし、営業未経験での挑戦が可能です。 ■職務内容： 主に大手自動車部品メーカー様の既存顧客への営業がメインとなります。基本的には顧客先の調達部や生産技術部から案件の相談を頂き、案件獲得することが多いです。 （1）案件獲得（2）要望・仕様等のヒアリング・打ち合わせ（3）金額提示・受注といった流れで営業活動を行います。その後、工程管理（設計・組付・電気配線等進捗を社内及び顧客と調整）、据え付け・稼働、立会いまでを担当します。 ■主な提案設備： ロボット使用の生産ライン、成形機、切削設備、マシン間搬送設備、組付け・加工機など ■組織構成： 営業担当は20代〜60代までの7名が在籍しています。それぞれ1~2社顧客を担当しています。 ■教育体制 ベテラン社員よりOJTで業務を覚えて頂きます。 入社3か月間、製造現場全体を知って頂くことで、今後の業務に生かすための学びを得ることができます。 ■本ポジションの魅力 自身の裁量で仕事を組み立てることができ、また製造ライン等の大型設備を扱うため、千万単位の案件に携わることが出来ます。単体の部品ではなく、部品を組み合わせた設備を扱っており、仕様打合せ〜設計〜製作〜納品までワンストップで提供できることが魅力です。全体を見渡し、達成感を味わえる、大きな自己成長が望めるポジションです。 ■企業の特徴／魅力： 同社は自動車部品ラインの工作機械メーカーとして、高い技術力と信頼性で創業50年以上に渡り多くの大手企業との取引があります。自動車業界の変革期の中で、これまで培った技術力をさらに磨き上げ、新しい設備を製造していきます。安定した経営基盤と確固たる将来性を持つ同社で、新しい挑戦をしたい方をぜひお待ちしております。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景： 当部署の業務は建設業に分類される土木・建築分野へ構造設計・工場製作・現場施工といったステンレス部材・鋼構造ビジネスの実行です。本業の鉄鋼業とは大きく異なることから、鋼構造・鉄骨造に関わる専門知識を有し、かつ即戦力となりうる人材を社外から募集・採用したいと考えています。 採用後は現場施工を主体にステンレス鋼に関する知識・経験を蓄積することでステンレス鋼構造エンジニアリングメーカーへの成長を担える人材の一人となっていただきたいと思います。 ■業務内容： 営業・工務Tの一員として、特に現場施工管理をお任せします。 ■業務詳細： 顧客へのプレゼン・見積り・設計協力、工場製作管理、現場施工管理、協力会社管理、クレーム処理、製品化企画、試作・試験評価、工程設計・生産準備、初期流動管理 ■魅力・やりがい： ・施工現場の窓口として、工事着手前には元請および関連工事会社と作業・工程調整、工事が始まれば現場常駐（1週間〜3か月程度）で配下の協力会社と力を合わせて安全・品質・納期・コストをアイチクオリティの実現に向けて直接管理・監督することが可能です。 ・ステンレス専門で鋼構造物工事を実施しているため、専門工事業者として、ゼネコンや施主からも知識・技能を評価されて仕事を進めることができます。最先端の仕事に携わることが多くあります。 ・顧客・協力会社との協議を繰り返し、より良い製品づくりにやりがいを持てるかと思います。 ・工事完成のたびに得られる達成感もそうですが、携わった施主やゼネコンから次の相談を受けた時の喜びはより大きいです。協力会社ともより良いモノづくりにできるよう日々改善し、計画どおりに工事が進んだ時の喜びもひとしおです。 ■当社について： 豊田自動織機社から1940年に独立した当社は、トヨタグループの中でも3番目に歴史の長い企業のため、親密な関係を築いておりますが、当社の売り上げ比率の約4割はトヨタグループ以外のお客様であり、ほぼすべての自動車メーカーに製品を提供しています。 またステンレス鋼を中心とした、建築分野、「MIセンサ」や「マグファイン」などオンリーワン商品で新産業領域へ挑戦を続ける電磁品分野など、自動車分野以外への事業拡大を積極的に実施しています。 変更の範囲：会社の定める業務

各製品の機械設計、電気設計、工程設計を手掛ける設計をお任せします。 ★30代・40代・50代活躍中！ 【豊富なプロジェクトをご用意！】 ■自動走行車 自動運転技術の開発やボデー・シャーシなどの部品設計。大手自動車メーカーで先端技術に携われる！ ■航空機 航空機のエンジン部品やギアボックスの設計を担当。 空の安全を守る大手メーカーのプロジェクトに参加するチャンス！ ■産業用ロボット 産業用ロボットの電気制御設計・評価を担当！AI知識も身に付く！ 【機械設計】 ・構造設計、筐体設計、機構設計 ・仕様打ち合わせ ・詳細設計、CAE解析、図面作成 ・部品・製品の性能評価（耐久、強度、振動など） ・他部署との打ち合わせ ・スケジュール管理・調整 ＜プロジェクト例＞ ・自動走行車の開発・設計 ・航空機エンジン部品の設計 ・産業用ロボットの機構設計 ・鉄道車両用モータの設計 ・プラント配管レイアウト設計 【電気設計】 ・アナログ回路、デジタル回路（無線回路、高周波回路、電源回路、マイコン周辺回路・制御回路） ・仕様打ち合わせ ・詳細設計、回路図作成、シミュレーション ・部品・製品の性能評価（電流、電圧、電源） ・他部署との打ち合わせ ・スケジュール管理・調整 ＜プロジェクト例＞ ・リチウムイオンバッテリ—の電気設計 ・生産ライン・ロボットの電気制御設計 ・医療用機器の電気回路設計 ・半導体製造装置の電気制御設計 【工程設計】 ・工程計画、工程設計 ・工程評価（設備立ち上げ・テスト） ・治工具設計 ・工程整備、メンテナンス ＜プロジェクト例＞ ・航空機主翼部品の工程設計、作業手順書作成 ・半導体のプロセス開発・調整 ・自動車組み立て設備の立上げ・調整 ・自動車生産用治工具の設計 ・自動車用エンジン組み立てラインの工程評価 ・産業用ロボットの立上げ、調整 <注目ポイント1> エンジニアから評価されている会社です！ ＼数字で見るビーネックステクノロジーズ／ ＜1＞エンジニア数「6,600名」 ＜2＞取引先社数「1,090社」、「1,820」以上の事業所 ＜3＞就業先満足度「88.0％」 ◆就業先への満足の理由TOP3 1位：職場の上司や同僚とのコミュニケーションが良好 2位：職場の上司を頼りやすい 3位：有給休暇が取りやすい ※2022年4月エンジニアWebアンケート／自社調べ <注目ポイント2> 取引先 IHI アイシン アルプスアルパイン NECフィールディング 荏原製作所 キオクシア岩手 キヤノンメディカルシステムズ Sky SCREENセミコンダクターソリューションズ スズキ 住友ゴム工業 デンソー 東京エレクトロン テクノロジーソリューションズ 東芝 東北エプソン トヨタ自動車 豊田自動織機 パナソニック 三菱重工機械システム ミライト・ワン 他（敬称略／五十音順） 【入社後の成長サポート】 【研修講座・資格取得支援】 ■2,000種以上の通信教育講座やeラーニング ・通信教育講座（補助／月1万5千円） ・技術系eラーニング ■200種以上の資格取得受験料補助および合格祝い金 ※合格祝い金最大7万円

【海外向けのビジネスに挑戦したい方募集！】 【特許多数取得！オーダーメイドの建材・自動車生産設備を手掛ける安定企業】 ■募集背景： 同社は創業70年以上の歴史を持つ企業で、トヨタ自動車や豊田自動織機などの大手企業とも取引がある信頼のある企業です。自動車や建材の2本柱の生産設備をオーダーメイドで製作し、安定した経営を続けています。今後は海外市場にも積極的に展開していくため、海外での営業活動にやる気のある方を募集しています！ ■業務概要： 海外（アメリカ、アジア、南米など）の建材メーカーへ、同社生産機械を含めた工場プラント、FA機械の提案営業を行っていただきます。展示会出展やプレゼンテーションもお任せし、現地訪問を通じてお客様との関係を深めていただくポジションです。グローバルなビジネス感覚を養い、キャリアアップを目指せる環境が整っています。 ■職務詳細： ・海外の建材メーカーに私たちの製品を提案 ・展示会に出展し、プレゼンテーションを行う ・銀行や保険会社、船会社との輸出入手続き ・年に5〜6回の海外出張で現地で営業活動 ・数千万円〜数十億円単位の大きな取引もあり！ ※新規の営業はほとんどなく、展示会や既存のお客様からの紹介が中心です。 ■教育体制 入社後は、営業の先輩社員や営業サポートの社員、外部機関の研修で丁寧にサポートします。製品知識や業務の流れ、輸出入手続きなどを3か月〜6か月の研修で学びます。さらに、エンジニアと一緒に海外に行って現場を見て学びます。独り立ちして海外出張に行くのは1年後からで、それまでじっくりとお教え致します。 ■企業の特徴／魅力： ・一品一様のオリジナル生産設備を手掛け、100％オーダーメイドの製品を提供しています。当社には生産ラインが無く、部品を一つ一つ製作して、すべて手で組み上げるという特徴があります。 ・様々な特許を取得しており、いままで人間の手でしかJAS認定されなかった合板を、AIを導入しすることで認定をもらえるなど、世の中に大きく貢献した実績もあります。 ・社員同士も雰囲気が良く、上下関係がフラットで非常に風通しの良い職場環境です。70周年記念には家族も含めた社員旅行を実施するなど、福利厚生も充実。グローバルなビジネス展開を通じてキャリアアップを目指せる絶好の環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

◎地域の商工会議所やデンソー、豊田自動織機、アイシン精機、トヨタ自動車等の大手企業の出資により1991年に設立 ◎刈谷市、安城市などの西三河南部を事業エリアとし、エリア内でトップクラスの契約数！ ◎年間休日122日（土日祝休）／転勤無し／東刈谷駅より車で5分 ■業務内容 ・経理事務全般（伝票起票、固定資産管理、月次・年次決算、資金管理等） ・会計、税務監査対応 ・予算実績管理　など 上記のうち、経験や特性・希望を考慮し、他のメンバーと業務を分担して担当いただきます。 ■入社後すぐにお任せしたい業務 日々発生する現預金の入出金を伝票入力する業務をお任せします。また、購入品などの仕入債務計上も担当していただきます。これらの業務は、会社の財務状況を正確に把握し、スムーズな経営を支える重要な役割を果たします。 ■入社後のキャリアパス スキルや経験に応じて、より高度な処理や分析業務にも挑戦していただきたいと考えています。例えば、月次決算や財務報告書の作成、予算管理など、経理の専門知識を活かせる多岐にわたる業務に携わる機会があります。そして、将来的にはマネジメントに挑戦していただきたいと考えています。 ■組織構成 経理課には課長：1名（40代）、社員：3名（20〜40代）、契約社員：1名、派遣社員：1名の計6名が在籍しております。 ■働きがい 少数精鋭で業務にあたることができるため、幅広い業務に携わりながらチャレンジができ、大手にはないやりがいを得ながら仕事をすることができます。 また、一人ひとりの力を伸ばしていき成長できる環境があるため、入社年数や年齢ではなく実力で評価される評価体系となっており、更なるステップアップを目指す方にとって最適な環境が整っています。 ゆくゆくは経理部門の中核として、経営判断のサポートや経営企画を担っていただくことを期待しています。 ■魅力： ・従業員全員が自己実現にむけて多様な成長と活躍ができるようサポートをしています！ ∟個人目標面談やキャリアデザイン面談を取り入れており、各個人の目標達成やキャリア形成の実現が可能です。また、オンラインの学習ツールを使用しての自己研鑽が勤務時間内外で可能です。 ・基本的には出社になりますが、業務に慣れてきたら一部在宅勤務が可能となります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業81年・国内拠点7か所／多品種生産により自動車部品のみならず産業用ロボット部品や家具も製造／トヨタ自動車・豊田自動織機の資本算入有〜 ■業務内容： 営業担当として、下記の業務をお任せします。 ・お客様からのニーズをヒアリング ・社内の製造部や関係会社と納期や品質等の調整 ・責任を持って製品を納品、アフターフォロー ・お電話のやり取りや書類作成、社内調整の業務が多く、社外へ出るのは月数回となります。 ■業務の特徴： ・現在は9：1で既存顧客の対応を行っていますが、今後は新規拡販も期待をしております。（課内でターゲット客先を話し合い、電話でアポ取りをします。お客様先に訪問時は1〜2名で行動します。） ・取扱製品：自動車鋳鉄部品（EV車のサスペンションサポート等）、産業用ロボット部品等 ・評価方法／予算：基本的には社内規定の考課表の査定項目による評価となります。当社はノルマというより目標として考えているため、新規拡販の年間目標はありますが、売上や開拓件数などで評価基準値等やペナルティはありません。 ■組織構成： 30代4名、40代3名、50代1名、60代2名（男性9名、女性1名）の10名で構成されています。（管理職除く） ■就業環境： ・健康経営優良法人2023認定、愛知県健康経営推進企業認定、愛知県ファミリー・フレンドリー企業認定 ・全社有給取得日数平均13.7日、男性育休取得実績7名(2022年)、平均勤続年数14.3年 ・休養室、復職サポート支援、管理者向け衛生教育、ストレスチェック、「こころとからだの健康相談窓口」の設置等はたらきやすい環境づくりをしています。 ■当社の特徴： ◎大手とも取引あり 当社は自動車部品を鋳造から切削加工・組付まで一貫生産しており、加えて多品種の製品を製造できることから、大手自動車メーカー様や産業機械メーカー様とも長年取引を頂けております。 ◎業績好調 企業方針として多軸化経営を推進しており、売上の70〜80％が自動車関連製品ですが、産業用のロボットやいす等の製造も行っているため、幅広い業界のお客様とのお取引が実現でき、コロナ禍でも安定経営を行うことができております。また、決算は過去最高益を更新し、半導体の普及にあわせて、収益も拡大しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〇日本ガイシ株式会社の100％出資によるグループ企業／トヨタ紡織や豊田自動織機など自動車大手企業と取引有で安定性抜群です。 〇「新製品の開発」「試作品事業」「海外事業」など幅広い事業展開を進め、進化を続けています。 ■職務内容： ・自動車樹脂部品成形用金型の設計業務担当として、顧客先での仕様打合せから設計業務を担当します。営業と共にお客様先に同行し、仕様の打ち合わせを行います。 ・ハンドルやエアバックなどの自動車部品の基幹部材の金型を設計します。主にUG/NX、CATIAなどを使っています。納品実績もレクサスを始めとした高級車から幅広い車種があります。 ＼トヨタやホンダ、レクサスともお取引があり量産車から高級車まで幅広い自動車部品の金型設計を行っています／ ■配属部署： ・プラ金型部／同部署は全体で50名程在籍しており、製造と営業に分かれています。配属される製造部内は間接部門／CAD／CAM／加工／仕上で分かれており、今回配属される部署はCADの部署です。人に優しい社風が特徴的です。 ■当社の魅力／安定性： ・「日本ガイシのグループ会社」であることに加え、プラスチック成形用の金型だけではなく、タイヤ成形用金型の製造販売およびモールドベースなど金型機材の販売も主事業として行っております。 ・また同社プラスチック金型部門の顧客はトヨタ紡織、豊田合成、ホンダなど、大手メーカーが中心で、強固な顧客基盤を有しております。 ・完全週休二日制／土日休／年間休日118日 ・作業着支給あり ・300円程度で利用できる食堂がございます ・空調設備も整っており、過ごしやすい環境での業務が可能です ■当社の技術力： ・当社は自由曲面を創成できる三次元CAD／CAMシステムを開発し、情報を高レベルで立体化できる設計技術を確立しています。このシステムは金型の設計、機械加工のみならず金型のモデル、タイヤ金型用モデルの製作にも活用されています。 ・顧客の製品情報をもとに金型設計から機械加工、品質保証までの一貫した情報システムを構築し、エンドユーザー、協力企業にまでシステムの輪を広げています。短納期、低コストを実現する「新製品の開発」「試作品事業」「海外事業」にも注力し、事業拡大を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎フォークリフト部品における金属プレス加工、レーザー板金加工をおこなう当社にて、溶接作業をお任せします。 ◎株式会社豊田自動織機をメイン取引先として、常時約1,700点の部品を製造しています。大きさは手のひらサイズから1メートルまで、重さは数百グラムのものが中心です。 ■職務内容： 主にフォークリフトに使用される部品の業務に慣れていただいたあとにはリーダーとしての業務を担当いただくことを想定しています。 ■具体的な仕事内容： 下記いづれかを担当していただきます。 （1）スポット溶接：機械に治具をセットし、部品や素材を指示の通りに置き、処理実行のボタンを押します。機械稼働して、1時間あたり400回程度、処理を実行します。 ?ロボット溶接：溶接したい部品を治具に固定します。処理実行のボタンを押下するとロボットが必要箇所を溶接します。溶接完了後、部品を取り出します。 ※機械の数値や角度の設定などは、各工程のリーダーが行ないます。2〜3時間ごとに製造する部品が変わりますが、その場合は改めてリーダーが設定・指示をします。 ＜リーダーとしての業務＞ ・本社事務所からの生産指示書をもとに製造工程の手順、使用する設備、人員配置などの段取り ・機械の故障や不良発生時などのトラブルへの対応 ・溶接部門のスタッフへの指示、指導 ・スタッフからの改善提案をもとにした作業スピードや品質の安定に向けた改善業務 ※また、自動化設備の導入を計画しており、スムーズな移行に向けて、治具の設定や試運転後の調整、効果測定、部下スタッフへの教育などにも積極的に携わっていただくことを期待します。 ■当社の製造工程 取引先から受注→本社事務所からの生産指示→プレス/レーザー加工→溶接加工→検査→出荷 ■就業環境 ・工場内は冷暖房完備の快適な環境です。作業中に注意力が散漫にならないよう2時間ごとに5分間の休憩があります。 ・残業を良しとしない方針です。現状は１〜2時間程度/日の残業が発生していますが、増員募集や業務効率化により1日1時間以内にしたいと考えています。 ■組織構成 製造部門は5部署（プレス/溶接/レーザー加工/スポット溶接/物流）で構成されています。配属となる溶接部門はリーダーのもと6名が在籍しています。 変更の範囲：会社の定める業務