〜上流案件中心のエンジニア企業／大手企業との取引で安定性も抜群／大手の取引先からの依頼案件の中からご自身のキャリアプランにあう業務を選択できる／残業月20H程度・年休121日でプライベートも充実◎〜 ◇航空機開発関連の技術者が作った会社。技術者目線での想いや案件を大事にする社風をもつ会社です。 ◇日本ガイシ／豊田自動織機／アイシン等で上流（先端技術）案件を担う、大手企業のパートナーとして活躍可能。 ◇U／Iターン歓迎。遠方からご入社となる方には規定により寮をご用意しています。 ■職務内容： 3D-CADによるアドオン開発、解析ソフトの開発をお任せ致します。 ■具体的には： 主にユーザーに合わせた、CAD（NX)による自動設計ツール開発、CAEによる新解析手法プログラミング開発等になります。 当社社員が任せて頂く工程は、要件定義、基本設計、詳細設計、プログラミング、テストまでの一連業務となります。 それにより、製品開発コストを大幅に削減する革新的な開発として、プロジェクトに携わって頂きます。 ■事例： 解析ソフト開発（就業場所：日本ガイシ） ■働き方： 残業月20H程度、年間休日121日。有休取得率も高いです。 ■プロエンジニアとして働ける環境： エンジニアのキャリアを考える企業です。年間4日間、技術研修会、セミナーを実施します。技術研修では資格取得に向けた勉強会など技術面の研修はもちろん、外部講師を招いたセミナーではマネジメント研修などビジネスパーソンとしての考え方／スキルを身に着けます。 技術者の「あれをやりたい」「これをやりたい」といった、能動的に学びたい気持ちを、会社として支援していきます。 ■当社の強み： 技術者の働きやすさを追求し、離職率1.9%で社員が定着しています。 自動車関連、航空・宇宙関連、工作機械関連等の各分野から、先進開発を行う大手企業と取引がある、恵まれた環境下にあります。 ■社風： 役員から一般社員までフラットな組織形態で、役職・年齢問わず意見が言える、非常に風通しの良い社風です。自身がやりたいことを見つけ、それを実現したいという思いがあれば、それを会社がバックアップしてくれる環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 当社ステンレスAE室　設計チームの一員として、構造物の施工図作成を主体に、図面作成業務を担当いただきます。特に施工図作成をお任せします。 将来的には、設計チーム長として設計チームをとりまとめていただくことを期待します。 ■業務詳細： 構造物の図面作成（施工図・単品図・材料手配図）とVE提案図面の作成 ＜将来的には＞ 構造計算を含めた構造設計業務 ＜関連部署＞ 営業・工務T、顧客（ゼネコン・製造メーカー等）、工場、協力会社 ■ポジションの魅力： ◇普通鋼鉄骨とは異なり、SUSが持つ耐食性を活かした構造物の図面作成ができます。 ◇意匠性（デザイン性）を兼ね備えた構造物の図面作成など、構造分野以外の図面に携わることができます。 ◇ステンレス専門で鋼構造物工事を実施しているため、専門工事業者として、ゼネコンや施主からも知識・技能を評価されながら仕事を進めることができます。また、最先端の仕事に携わることが多くあります。 ■業務のやりがい： ◇顧客・協力会社との協議を繰り返し、より良い製品づくりの図面作成にやりがいを持てるかと思います。 ◇自分が携わったステンレス構造物が完成したときの達成感を感じられ、また、物件によっては地図に残る仕事ができ、完成品を実際に目で見られる喜びがあります。 ◇ある程度自分のペースで仕事ができるため、公私の切り分けがしやすい環境で仕事ができます。 ※日本全国の物件を担当するため、場合に寄っては現地現物の観点から、全国の出張の可能性があります。 ■組織構成： ＜ステンレスAE室＞ 14名（室長及び兼務含む） ■当社について 豊田自動織機社から1940年に独立した当社は、トヨタグループの中でも3番目に歴史の長い企業のため、親密な関係を築いておりますが、当社の売り上げ比率の約4割はトヨタグループ以外のお客様であり、ほぼすべての自動車メーカーに製品を提供しています。 またステンレス鋼を中心とした、建築分野、「MIセンサ」や「マグファイン」などの商品で新産業領域へ挑戦を続ける電磁品分野など、自動車分野以外への事業拡大を積極的に実施しています。

★SCM／ロジスティクスDX／経営層接点／End to End支援／自社プロダクト連携／PM候補／変革推進／多職種協働／専門性深化★ 上流から現場レベルまで一貫して価値提供したい、事業立ち上げ・サービス開発にも関わりたい、特定業界に縛られずDX・改革を推進したい方へ！ ◎End-to-EndでDX改革に携われる希少性（構想〜効果創出） ◎大手クライアントと経営層へのリーチ／高い裁量と責任 ◎自社プロダクト×専門組織を活かした多様なプロジェクト推進環境 ■業務内容 SCM・ロジスティクス領域のDXコンサルティングにおいて、PMまたはリーダーとしてプロジェクトを推進します。現状分析から課題抽出、改革プラン策定、業務・システム設計、ソリューション導入、安定稼働までを担当します。クライアントとの打合せ、社内外の専門メンバーとのタスク整理、成果物レビュー、スケジュール管理、課題解決、関係者間の意思決定支援を日常的に行います。自社プロダクトや建築設計、ソフトウェア開発、ロボティクス部門と連携し、要件に応じたチーム体制を編成しながら最適解を構築します。入社後は主担当として案件に参画し、担当領域の習熟に応じてPM業務を広げます。スタッフ層のフォロー、部内週次MTG運営、勉強会企画、育成面談など、組織運営にも携わります。 ■業務の魅力 経営層から現場まで幅広い層と対話し、構想〜導入・効果創出まで一貫して経験できます。複数の専門部門と協働し、最新技術を取り入れたプロジェクトをリードできる点が特徴です。 ■働く環境 C&E部は14名在籍。週1回の部会とマネージャ会を実施し、情報共有や提案活動、育成方針の議論を行う体制があります。 ■働き方 ・フレックス（コアタイムなし） ・リモート可（入社後1〜3ヶ月は出社中心） ・副業可 ■キャリアパス PMとして複数案件を主導しながら専門性を高め、組織運営・育成を担う役割へ広げられます。将来的には新規サービス開発やビジネス立ち上げにも関与可能です。 ■企業魅力 SCM・ロジスティクス領域で複数のロジスティクス大賞を受賞。専門団体での委員活動や講演実績を持ち、豊田自動織機など優良企業と資本業務提携しています。自社プロダクトと多職種の技術部門を保有し、幅広いソリューション提供が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ・デンソー等と取引／異業界の方も歓迎◎設計経験を活かしたゼロからのモノづくり／少数精鋭の技術者集団／2018年に新社屋完成〜 ■業務詳細： 〈まずお任せすること〉 入社時点での経験・スキル、また入社後の習得状況にもよって個人差はありますが、最初は同社のモノづくりの流れや製品特長を理解頂くために、最短で1か月〜最長で2年程度、製造側で経験を積んで頂いた後、将来、設計者として独り立ちできる知識や経験を積んで頂く予定です。 〈ゆくゆくお任せすること〉 お客様との仕様打ち合わせから、CADによる設計・製図までをご担当いただきます。 同社の得意とする専用機は、お客様のニーズ1つ1つに合わせたオーダーメイドです。 お客様との打合わせは、基本的には近隣のお客様が多いですが、遠距離のお客様の場合多くはオンラインで打合せしております。泊まり込みを伴う出張は2、3か月に1回程度で、エリアとしては関東、東北、北陸地方などです。 期間としては1泊での出張がほとんどです。 ■同ポジションの魅力： ・受注から生産までを一貫して行うことにより、お客様との打ち合わせを通して、自分のアイデアも反映可能なゼロからのモノづくりに携われます。 ・本社には製造拠点も併設。自身が設計を手掛けたものが、目の前で形作られていきますので、間近で完成品を確認しながら進められる魅力もあります。 ■主要納入先： トヨタ自動車株式会社、株式会社デンソー、日本ガイシ株式会社、株式会社豊田自動織機、トヨタ紡織株式会社 他 ■働く環境： （1）スキルアップを応援しています。OJT（職場内訓練）の導入によって、入社後の指導体制が整っています。入社後からは、スキルアップに必要な外部研修を随時行い、資格取得も応援しています。 （2）新築社屋で快適に働けます。2018年にオフィスを新築し、お客様からも好評です。事務所や工場はもちろん、休憩室や食堂も美しく快適になり、毎日気持ち良い環境で仕事に取り組むことができます。 （3）20~50代の幅広い社員が在籍しており、切磋琢磨できる環境です。５名が在籍しており、女性エンジニアも活躍中です。 変更の範囲：会社の定める業務

【面接一回／トヨタ子会社へ出向しての機械設計／土日祝休み／男性社員の育児休暇取得実績複数あり】 ■職務概要： ハイブリッドカー（HEV）・電気自動車（PEV）の動力源となるバッテリー（ニッケル水素蓄電池・リチウムイオン電池）の開発・製造を行っているエコカー用電池メーカーにて、ハイブリッド車用電池・電池パックの生産ラインにある機械の設計業務をお任せいたします。 ■本ポジションの魅力： （1）「仕事そのものが社会貢献である」ことに誇りを持ち、自らの専門スキルを活かして仕事を進めることができます。世界シェアトップクラスのエコカー用電池メーカーで、自らの仕事を通して環境・エネルギー分野で社会貢献ができます。成長市場で、自身も会社も大きく成長できる環境の中で仕事ができます。 （2）自らの仕事の成果を目に見える形で実感できます。自ら考案・実行した改善の結果が数値となって直ぐに現れる場合が多く、仕事の成果を目に見える形で実感できます。 （3）製造現場のメンバーと一体感を持って業務に携わることができます。製造現場の改善活動がメイン業務であるため、現場の作業効率向上や負荷低減などが達成できると直に感謝をしてもらえる機会も多く、現場のメンバーと一体感を持って業務を進めることができます。 ■出向先について： 〇企業：株式会社豊田自動織機 〇勤務地： 愛知県大府市、愛知県知多郡 〇事業内容：繊維機械を原点に、そして自動車と産業車両・物流を両輪に、事業をグローバル展開。 ■入社後について： ・簡単なパーツの作図からお任せします（ご経験により変わります）。 ■同社の特徴： ・同社は、国内屈指の技術とノウハウを強みに国内の大手主要製薬会社と取引があり、1972年の設立以来、好調な業績を維持しています。また、昨今は営業体制の強化や海外にも商圏を広げたことで、直近5年で売上が2倍となり、今後もさらなる需要拡大を見込んでいます。 ・ワンストップ（要件定義、設計・開発、設置・試運転、アフターメンテナンス）で対応しているため顧客からの絶大な信頼を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜年間休日122日／社員満足度◎／技術者として成長できる環境／残業月平均5〜10時間程度＞ ■職務概要：大手自動車系メーカーを中心に様々な業界のメーカー様にてご勤務をいただく機械設計エンジニアをお任せします。多くの案件が5年以上を目安とした長期案件のため、長く安定して地場で働きたい方にお勧めの企業様です。 ※常駐先は株式会社アイシンになります。 ■職場環境及び募集背景： 業務場所は当社のメイン取引先であるお客様先となります。お客様の業務を一部、持ち帰りで当社の社内でも実施しており、常駐社員と社内設計社員が連携をして持ち帰り業務の拡大を狙っています。すぐにでなくても、3年後、5年後を見据えて、お客様先で実績を積んでいただき、当社へ設計業務持ち帰り化を進めていける方を募集しております。 ■配属例： パワースライドドアや、ウィングドアなどのドアの機構部品の設計をおこなっていただきます。 配属例としては、先行開発部署、量産設計部署に分かれます。 設計フェーズとしては、構想から詳細、試作、DR、量産までを行います。 使用CAD：CATIA-V5 ■テクニカルエージェントのアピールポイント： ◎「エンジニアの雇用創出」をミッションとして掲げる企業：クルマ好きな同社社長はクルマのメカニックを経験。そして人に関わる仕事がしたいとエンジニアの人材業界へ。その後、「”未経験エンジニアの育成・雇用創出”をすることで、”エンジニア”という生き方を当社で見つけて欲しい」という思いから同社を立ち上げています。そのため、経験者だけでなく、未経験採用と未経験の方々がエンジニアとして働くための、機会創出に尽力されています。 ◎お客様の痒いところに手が届く提案力から大手メーカーと取引多数！：同社は特殊な技術は持ち合わせておりません。しかし、お客様の立場に立って考え、痒いところに手が届く提案に好評をいただき、大手メーカーとも多くの取引ができています。（株式会社アイシン/新明工業株式会社/株式会社トヨタシステムズ/トヨタ車体株式会社/株式会社豊田自動織機/豊田合成株式会社/日本車輌製造株式会社/株式会社ＬＩＸＩＬ　など） 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要：戸建てから集合住宅、店舗や工場等、幅広い案件に対し、同社の建築設計担当として業務を行って頂きます。 ■詳細：お客様と企画の段階から営業と共に打合せを行い、ニーズにあった建物をコンセプトも含め基本設計を行って頂きます。その後の実施設計にも関わって頂きます。詳細部分の設計等は下請けの企業へ依頼するため、設計工程の管理も担当して頂きます。 ※トヨタグループ企業の福利厚生施設や、工場の修繕等の案件が中心になります。（案件金額は2,000万円〜数億円規模） ■職場環境：安心・安全な工事現場は、コンプライアンス重視の労働環境・職場環境があってこそ成立すると同社は考えております。原則土日祝は休みですが、施工管理職の場合は世間の休日に工事を行うことが多く、休日に出勤する場合も多いです。その場合は平日に代休を取得する事も可能です。また時期にもよりますが、平均残業時間は40時間／月と仕事とプライベートの両立ができる環境が同社にはございます。 ■施工実績： ・立体駐車場：トヨタ紡織（株）刈谷工場、(株)東海理化電機製作所本社工場、大豊工業（株）細谷立体駐車場 ・寮社宅：トヨタ紡織(株)猿投寮、トヨタ自動車(株)大林新寮、(株)デンソーつくしが丘寮 ・事務所：プライムアースＥＶエナジー(株)大森工場事務技術棟、國洋電機工業(株)新本社、大島造園土木(株)豊田支店、メイドー三好工場食堂棟 ・工場：プライムアースＥＶエナジー（株）大森工場、（株）豊田自動織機半田キャスティング新工場、トヨタ自動車（株）田原工場第1試験場 ・店舗：静岡トヨタ自動車(株)レクサス和田店、大阪トヨタ自動車（株）、TAA横浜会場、トヨタ部品京都共販（株）南営業所 ■企業の魅力：【創立60年以上/無借金経営/PC(工業化されたコンクリート製品)工法のパイオニア/トヨタグループ(案件の割合はトヨタ自動車3割、トヨタグループ関係3割、その他4割)/転勤なし/平均残業時間は40時間／月】 ・トヨタグループ内の繋がりから、大手ゼネコンが入札もできないような案件にも携わる事ができ、受注企業も大手優良企業の割合が多いです。 ・施工事例(トヨタグループの工場・寮・社宅・物流倉庫・教育施設・立体駐車場・オークション会場・店舗・事務所など) ・年間3〜5億円の案件/10〜20棟

■業務概要：戸建てから集合住宅、店舗や工場等、幅広い案件に対し、同社の設備設計担当として業務を行って頂きます。 ■詳細：お客様と企画の段階から営業と共に打合せを行い、ニーズにあった建物をコンセプトも含め基本設計を行って頂きます。その後の実施設計にも関わって頂きます。詳細部分の設計等は下請けの企業へ依頼するため、設計工程の管理も担当して頂きます。 ※トヨタグループ企業の福利厚生施設や、工場の修繕等の案件が中心になります。（案件金額は2,000万円〜数億円規模） ■職場環境：安心・安全な工事現場は、コンプライアンス重視の労働環境・職場環境があってこそ成立すると同社は考えております。原則土日祝は休みですが、施工管理職の場合は世間の休日に工事を行うことが多く、休日に出勤する場合も多いです。その場合は平日に代休を取得する事も可能です。また時期にもよりますが、平均残業時間は40時間／月と仕事とプライベートの両立ができる環境が同社にはございます。 ■施工実績： ・立体駐車場：トヨタ紡織（株）刈谷工場、(株)東海理化電機製作所本社工場、大豊工業（株）細谷立体駐車場 ・寮社宅：トヨタ紡織(株)猿投寮、トヨタ自動車(株)大林新寮、(株)デンソーつくしが丘寮 ・事務所：プライムアースＥＶエナジー(株)大森工場事務技術棟、國洋電機工業(株)新本社、大島造園土木(株)豊田支店、メイドー三好工場食堂棟 ・工場：プライムアースＥＶエナジー（株）大森工場、（株）豊田自動織機半田キャスティング新工場、トヨタ自動車（株）田原工場第1試験場 ・店舗：静岡トヨタ自動車(株)レクサス和田店、大阪トヨタ自動車（株）、TAA横浜会場、トヨタ部品京都共販（株）南営業所 ■企業の魅力：【創立70年以上/無借金経営/PC(工業化されたコンクリート製品)工法のパイオニア/トヨタグループ(案件の割合はトヨタ自動車3割、トヨタグループ関係3割、その他4割)/転勤なし/平均残業時間は40時間／月】 ・トヨタグループ内の繋がりから、大手ゼネコンが入札もできないような案件にも携わる事ができ、受注企業も大手優良企業の割合が多いです。 ・施工事例(トヨタグループの工場・寮・社宅・物流倉庫・教育施設・立体駐車場・オークション会場・店舗・事務所など) ・年間3〜5億円の案件/10〜20棟

■業務概要：戸建てから集合住宅、店舗や工場等、幅広い案件に対し、同社の建築設計担当として業務を行って頂きます。 ■詳細：お客様と企画の段階から営業と共に打合せを行い、ニーズにあった建物をコンセプトも含め基本設計を行って頂きます。その後の実施設計にも関わって頂きます。詳細部分の設計等は下請けの企業へ依頼するため、設計工程の管理も担当して頂きます。 ※トヨタグループ企業の福利厚生施設や、工場の修繕等の案件が中心になります。（案件金額は2,000万円〜数億円規模） ■職場環境：安心・安全な工事現場は、コンプライアンス重視の労働環境・職場環境があってこそ成立すると同社は考えております。原則土日祝は休みですが、施工管理職の場合は世間の休日に工事を行うことが多く、休日に出勤する場合も多いです。その場合は平日に代休を取得する事も可能です。また時期にもよりますが、平均残業時間は40時間／月と仕事とプライベートの両立ができる環境が同社にはございます。 ■施工実績： ・立体駐車場：トヨタ紡織（株）刈谷工場、(株)東海理化電機製作所本社工場、大豊工業（株）細谷立体駐車場 ・寮社宅：トヨタ紡織(株)猿投寮、トヨタ自動車(株)大林新寮、(株)デンソーつくしが丘寮 ・事務所：プライムアースＥＶエナジー(株)大森工場事務技術棟、國洋電機工業(株)新本社、大島造園土木(株)豊田支店、メイドー三好工場食堂棟 ・工場：プライムアースＥＶエナジー（株）大森工場、（株）豊田自動織機半田キャスティング新工場、トヨタ自動車（株）田原工場第1試験場 ・店舗：静岡トヨタ自動車(株)レクサス和田店、大阪トヨタ自動車（株）、TAA横浜会場、トヨタ部品京都共販（株）南営業所 ■企業の魅力：【創立60年以上/無借金経営/PC(工業化されたコンクリート製品)工法のパイオニア/トヨタグループ(案件の割合はトヨタ自動車3割、トヨタグループ関係3割、その他4割)/転勤なし/平均残業時間は40時間／月】 ・トヨタグループ内の繋がりから、大手ゼネコンが入札もできないような案件にも携わる事ができ、受注企業も大手優良企業の割合が多いです。 ・施工事例(トヨタグループの工場・寮・社宅・物流倉庫・教育施設・立体駐車場・オークション会場・店舗・事務所など) ・年間3〜5億円の案件/10〜20棟

■業務概要：戸建てから集合住宅、店舗や工場等、幅広い案件に対し、同社の設備設計担当として業務を行って頂きます。 ■詳細：お客様と企画の段階から営業と共に打合せを行い、ニーズにあった建物をコンセプトも含め基本設計を行って頂きます。その後の実施設計にも関わって頂きます。詳細部分の設計等は下請けの企業へ依頼するため、設計工程の管理も担当して頂きます。 ※トヨタグループ企業の福利厚生施設や、工場の修繕等の案件が中心になります。（案件金額は2,000万円〜数億円規模） ■職場環境：安心・安全な工事現場は、コンプライアンス重視の労働環境・職場環境があってこそ成立すると同社は考えております。原則土日祝は休みですが、施工管理職の場合は世間の休日に工事を行うことが多く、休日に出勤する場合も多いです。その場合は平日に代休を取得する事も可能です。また時期にもよりますが、平均残業時間は40時間／月と仕事とプライベートの両立ができる環境が同社にはございます。 ■施工実績： ・立体駐車場：トヨタ紡織（株）刈谷工場、(株)東海理化電機製作所本社工場、大豊工業（株）細谷立体駐車場 ・寮社宅：トヨタ紡織(株)猿投寮、トヨタ自動車(株)大林新寮、(株)デンソーつくしが丘寮 ・事務所：プライムアースＥＶエナジー(株)大森工場事務技術棟、國洋電機工業(株)新本社、大島造園土木(株)豊田支店、メイドー三好工場食堂棟 ・工場：プライムアースＥＶエナジー（株）大森工場、（株）豊田自動織機半田キャスティング新工場、トヨタ自動車（株）田原工場第1試験場 ・店舗：静岡トヨタ自動車(株)レクサス和田店、大阪トヨタ自動車（株）、TAA横浜会場、トヨタ部品京都共販（株）南営業所 ■企業の魅力：【創立70年以上/無借金経営/PC(工業化されたコンクリート製品)工法のパイオニア/トヨタグループ(案件の割合はトヨタ自動車3割、トヨタグループ関係3割、その他4割)/転勤なし/平均残業時間は40時間／月】 ・トヨタグループ内の繋がりから、大手ゼネコンが入札もできないような案件にも携わる事ができ、受注企業も大手優良企業の割合が多いです。 ・施工事例(トヨタグループの工場・寮・社宅・物流倉庫・教育施設・立体駐車場・オークション会場・店舗・事務所など) ・年間3〜5億円の案件/10〜20棟

■業務概要：戸建てから集合住宅、店舗や工場等、幅広い案件に対し、同社の建築設計担当として業務を行って頂きます。 ■詳細：お客様と企画の段階から営業と共に打合せを行い、ニーズにあった建物をコンセプトも含め基本設計を行って頂きます。その後の実施設計にも関わって頂きます。詳細部分の設計等は下請けの企業へ依頼するため、設計工程の管理も担当して頂きます。 ※トヨタグループ企業の福利厚生施設や、工場の修繕等の案件が中心になります。（案件金額は2,000万円〜数億円規模） ■職場環境：安心・安全な工事現場は、コンプライアンス重視の労働環境・職場環境があってこそ成立すると同社は考えております。原則土日祝は休みですが、施工管理職の場合は世間の休日に工事を行うことが多く、休日に出勤する場合も多いです。その場合は平日に代休を取得する事も可能です。また時期にもよりますが、平均残業時間は40時間／月と仕事とプライベートの両立ができる環境が同社にはございます。 ■施工実績： ・立体駐車場：トヨタ紡織（株）刈谷工場、(株)東海理化電機製作所本社工場、大豊工業（株）細谷立体駐車場 ・寮社宅：トヨタ紡織(株)猿投寮、トヨタ自動車(株)大林新寮、(株)デンソーつくしが丘寮 ・事務所：プライムアースＥＶエナジー(株)大森工場事務技術棟、國洋電機工業(株)新本社、大島造園土木(株)豊田支店、メイドー三好工場食堂棟 ・工場：プライムアースＥＶエナジー（株）大森工場、（株）豊田自動織機半田キャスティング新工場、トヨタ自動車（株）田原工場第1試験場 ・店舗：静岡トヨタ自動車(株)レクサス和田店、大阪トヨタ自動車（株）、TAA横浜会場、トヨタ部品京都共販（株）南営業所 ■企業の魅力：【創立60年以上/無借金経営/PC(工業化されたコンクリート製品)工法のパイオニア/トヨタグループ(案件の割合はトヨタ自動車3割、トヨタグループ関係3割、その他4割)/転勤なし/平均残業時間は40時間／月】 ・トヨタグループ内の繋がりから、大手ゼネコンが入札もできないような案件にも携わる事ができ、受注企業も大手優良企業の割合が多いです。 ・施工事例(トヨタグループの工場・寮・社宅・物流倉庫・教育施設・立体駐車場・オークション会場・店舗・事務所など) ・年間3〜5億円の案件/10〜20棟

■業務概要：戸建てから集合住宅、店舗や工場等、幅広い案件に対し、同社の設備設計担当として業務を行って頂きます。 ■詳細：お客様と企画の段階から営業と共に打合せを行い、ニーズにあった建物をコンセプトも含め基本設計を行って頂きます。その後の実施設計にも関わって頂きます。詳細部分の設計等は下請けの企業へ依頼するため、設計工程の管理も担当して頂きます。 ※トヨタグループ企業の福利厚生施設や、工場の修繕等の案件が中心になります。（案件金額は2,000万円〜数億円規模） ■職場環境：安心・安全な工事現場は、コンプライアンス重視の労働環境・職場環境があってこそ成立すると同社は考えております。原則土日祝は休みですが、施工管理職の場合は世間の休日に工事を行うことが多く、休日に出勤する場合も多いです。その場合は平日に代休を取得する事も可能です。また時期にもよりますが、平均残業時間は40時間／月と仕事とプライベートの両立ができる環境が同社にはございます。 ■施工実績： ・立体駐車場：トヨタ紡織（株）刈谷工場、(株)東海理化電機製作所本社工場、大豊工業（株）細谷立体駐車場 ・寮社宅：トヨタ紡織(株)猿投寮、トヨタ自動車(株)大林新寮、(株)デンソーつくしが丘寮 ・事務所：プライムアースＥＶエナジー(株)大森工場事務技術棟、國洋電機工業(株)新本社、大島造園土木(株)豊田支店、メイドー三好工場食堂棟 ・工場：プライムアースＥＶエナジー（株）大森工場、（株）豊田自動織機半田キャスティング新工場、トヨタ自動車（株）田原工場第1試験場 ・店舗：静岡トヨタ自動車(株)レクサス和田店、大阪トヨタ自動車（株）、TAA横浜会場、トヨタ部品京都共販（株）南営業所 ■企業の魅力：【創立70年以上/無借金経営/PC(工業化されたコンクリート製品)工法のパイオニア/トヨタグループ(案件の割合はトヨタ自動車3割、トヨタグループ関係3割、その他4割)/転勤なし/平均残業時間は40時間／月】 ・トヨタグループ内の繋がりから、大手ゼネコンが入札もできないような案件にも携わる事ができ、受注企業も大手優良企業の割合が多いです。 ・施工事例(トヨタグループの工場・寮・社宅・物流倉庫・教育施設・立体駐車場・オークション会場・店舗・事務所など) ・年間3〜5億円の案件/10〜20棟

■業務概要：戸建てから集合住宅、店舗や工場等、幅広い案件に対し、同社の建築設計担当として業務を行って頂きます。 ■詳細：お客様と企画の段階から営業と共に打合せを行い、ニーズにあった建物をコンセプトも含め基本設計を行って頂きます。その後の実施設計にも関わって頂きます。詳細部分の設計等は下請けの企業へ依頼するため、設計工程の管理も担当して頂きます。 ※トヨタグループ企業の福利厚生施設や、工場の修繕等の案件が中心になります。（案件金額は2,000万円〜数億円規模） ■職場環境：安心・安全な工事現場は、コンプライアンス重視の労働環境・職場環境があってこそ成立すると同社は考えております。原則土日祝は休みですが、施工管理職の場合は世間の休日に工事を行うことが多く、休日に出勤する場合も多いです。その場合は平日に代休を取得する事も可能です。また時期にもよりますが、平均残業時間は40時間／月と仕事とプライベートの両立ができる環境が同社にはございます。 ■施工実績： ・立体駐車場：トヨタ紡織（株）刈谷工場、(株)東海理化電機製作所本社工場、大豊工業（株）細谷立体駐車場 ・寮社宅：トヨタ紡織(株)猿投寮、トヨタ自動車(株)大林新寮、(株)デンソーつくしが丘寮 ・事務所：プライムアースＥＶエナジー(株)大森工場事務技術棟、國洋電機工業(株)新本社、大島造園土木(株)豊田支店、メイドー三好工場食堂棟 ・工場：プライムアースＥＶエナジー（株）大森工場、（株）豊田自動織機半田キャスティング新工場、トヨタ自動車（株）田原工場第1試験場 ・店舗：静岡トヨタ自動車(株)レクサス和田店、大阪トヨタ自動車（株）、TAA横浜会場、トヨタ部品京都共販（株）南営業所 ■企業の魅力：【創立60年以上/無借金経営/PC(工業化されたコンクリート製品)工法のパイオニア/トヨタグループ(案件の割合はトヨタ自動車3割、トヨタグループ関係3割、その他4割)/転勤なし/平均残業時間は40時間／月】 ・トヨタグループ内の繋がりから、大手ゼネコンが入札もできないような案件にも携わる事ができ、受注企業も大手優良企業の割合が多いです。 ・施工事例(トヨタグループの工場・寮・社宅・物流倉庫・教育施設・立体駐車場・オークション会場・店舗・事務所など) ・年間3〜5億円の案件/10〜20棟

■業務概要：戸建てから集合住宅、店舗や工場等、幅広い案件に対し、同社の設備設計担当として業務を行って頂きます。 ■詳細：お客様と企画の段階から営業と共に打合せを行い、ニーズにあった建物をコンセプトも含め基本設計を行って頂きます。その後の実施設計にも関わって頂きます。詳細部分の設計等は下請けの企業へ依頼するため、設計工程の管理も担当して頂きます。 ※トヨタグループ企業の福利厚生施設や、工場の修繕等の案件が中心になります。（案件金額は2,000万円〜数億円規模） ■職場環境：安心・安全な工事現場は、コンプライアンス重視の労働環境・職場環境があってこそ成立すると同社は考えております。原則土日祝は休みですが、施工管理職の場合は世間の休日に工事を行うことが多く、休日に出勤する場合も多いです。その場合は平日に代休を取得する事も可能です。また時期にもよりますが、平均残業時間は40時間／月と仕事とプライベートの両立ができる環境が同社にはございます。 ■施工実績： ・立体駐車場：トヨタ紡織（株）刈谷工場、(株)東海理化電機製作所本社工場、大豊工業（株）細谷立体駐車場 ・寮社宅：トヨタ紡織(株)猿投寮、トヨタ自動車(株)大林新寮、(株)デンソーつくしが丘寮 ・事務所：プライムアースＥＶエナジー(株)大森工場事務技術棟、國洋電機工業(株)新本社、大島造園土木(株)豊田支店、メイドー三好工場食堂棟 ・工場：プライムアースＥＶエナジー（株）大森工場、（株）豊田自動織機半田キャスティング新工場、トヨタ自動車（株）田原工場第1試験場 ・店舗：静岡トヨタ自動車(株)レクサス和田店、大阪トヨタ自動車（株）、TAA横浜会場、トヨタ部品京都共販（株）南営業所 ■企業の魅力：【創立70年以上/無借金経営/PC(工業化されたコンクリート製品)工法のパイオニア/トヨタグループ(案件の割合はトヨタ自動車3割、トヨタグループ関係3割、その他4割)/転勤なし/平均残業時間は40時間／月】 ・トヨタグループ内の繋がりから、大手ゼネコンが入札もできないような案件にも携わる事ができ、受注企業も大手優良企業の割合が多いです。 ・施工事例(トヨタグループの工場・寮・社宅・物流倉庫・教育施設・立体駐車場・オークション会場・店舗・事務所など) ・年間3〜5億円の案件/10〜20棟

〜トヨタ・デンソー等と取引／異業界の方も歓迎◎設計経験を活かしたゼロからのモノづくり／少数精鋭の技術者集団／2018年に新社屋完成〜 ■今回のポジションについて： ・設計実務経験が少ない方向けの、ポテンシャル採用を予定しています。 ・入社時点での経験・スキル、また入社後の習得状況にもよって個人差はありますが、最初は同社のモノづくりの流れや製品特長を理解頂くために、最短で1か月〜最長で2年程度、製造側で経験を積んで頂いた後、将来、設計者として独り立ちできる知識や経験を積んで頂く予定です。 ■業務詳細： ・専用機の構想設計から詳細設計までを担って頂く、電気制御設計エンジニアのポジションです。 ・同社の得意とする専用機は、お客様のニーズ1つ1つに合わせたオーダーメイド品となります。お客様との仕様打ち合わせから始まり、自社内におけるPLCシステム構築、制御設計、また完成品のお客様先での立上げ、調整などの納入対応までを手掛けています。 ■同ポジションの魅力： ・受注生産体制により、お客様との打ち合わせを通して、自分のアイデアも反映可能なゼロからのモノづくりに携われます。 ・本社には製造拠点も併設。自身が設計を手掛けたものが、目の前で形作られていきますので、間近で完成品を確認しながら進められる魅力もあります。 ■主要納入先： トヨタ自動車株式会社、株式会社デンソー、日本ガイシ株式会社、株式会社豊田自動織機、トヨタ紡織株式会社他 ■働く環境： （1）スキルアップを応援しています。OJT（職場内訓練）の導入によって、入社後の指導体制が整っています。入社後からは、スキルアップに必要な外部研修を随時行い、資格取得も応援しています。 （2）新築社屋で快適に働けます。2018年にオフィスを新築し、お客様からも好評です。事務所や工場はもちろん、休憩室や食堂も美しく快適になり、毎日気持ち良い環境で仕事に取り組むことができます。 （3）20~50代の幅広い社員が在籍しており、切磋琢磨できる環境です。制御課は２名が在籍しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業105年、メーカー機能を併せ持つFA総合電機商社／無借金経営／最先端の技術・設備を扱う〜 ■業務内容 FA総合電機商社である当社にて、各種FA機器に関する営業職をお任せします。 自動車業界が百年に一度の変革期と言われている中、当社の強みである豊富な部品取扱いとソリューション／システム提案力を武器に、お客様の抱える課題解決とお客様満足度向上の実現に向けて取り組んでいきましょう。 ■業務詳細 既存大手自動車メーカー及び自動車部品メーカーに対し、下記業務を行います。お客様の新しいプロジェクトや改善内容の情報を入手し、社内メンバーへの情報連携の上、その先の提案・受注へ繋げる営業活動です。 ＜具体的には＞ ・お客様への訪問計画立案 ・取扱製品のＰＲ・提案 ・お客様課題のヒアリング、課題解決へ向けた各種提案 ・提案案件の受注へ向けたフォロー ・各仕入先や設備メーカーと連携した各種設備・システムの立ち上げ支援 ・作業現場におけるプロジェクト管理・工事管理 ・社内メンバー（技術・インサイドセールス）とのコミュニケーションによるお客様満足度向上への取り組み　など ■やりがい ・3000社を超える仕入先・メーカーの製品を取扱い、機器単体の販売からシステム／ソリューション／専用設備／ラインの販売まで幅広く提案することができます。 ・自動車業界の最新技術や新しい車のモノづくりに関わる各種プロジェクトをお客様や各仕入先と一緒に立ち上げることで、達成感やお客様・各仕入先とのより良い人脈を構築することで自身の成長にも繋げることができます。 ■当社の特徴 日本を代表する数多くのFA機器メーカーと強固なパイプを持ち、約3000社から多彩な有力商品を供給できる体制を整えています。製造現場へはもちろんのこと、研究開発部門への試験・解析装置などお客様の多様なニーズに応えられる圧倒的な商品力と取扱い規模を誇っています。 ＜主要顧客＞ トヨタ自動車(株)、(株)デンソー、(株)アイシン、(株)豊田自動織機、日本特殊陶業(株)、日本ガイシ(株)、(株)ダイフク、(株)ジェイテクト、イビデン(株)、(株)フジキカイ、住友電装(株)等 □定着率95%以上□上場企業□社宅・家賃補助制度□交通費全額支給□直行直帰あり□退職金有 変更の範囲：会社の定める業務

【世界2位のコネクターメーカー／グループ総売上3,5兆円(前期比152%成長)／中途入社割合10割／全世界15ヶ国に50以上の製造拠点・約20ヶ国に50以上の日本法人】 ■企業魅力： アンフェノールは世界のコネクタ市場でも絶対的な2強の一角を占めており、AIインフラ需要の爆発的高まりを受け過去最高水準の業績を記録し続けています。国内では防衛費増大における防衛関係売上が拡張傾向であり、アンフェノールジャパンとしても毎年過去ギネスの業績を更新しております。 ■ポジション要約： 今回は滋賀県栗東市の本社にて、産業用機器におけるコネクタ＆ハーネスの提案型ルート営業を担当いただきます。現任の高齢化に伴うサクセサーポジションとなり、今後中核を担っていってほしいポジションとなります。 ■業務詳細： ・既存顧客への提案型の営業 ・部署等における市場調査から新規のアプローチ先の選定 ・顧客への品質担保や納期調整の観点から社内の品質、購買部門等との折衝 ■組織構成： ・2名体制（部長・メンバー） ■モデル年収： ・40代（係長）：700万円代 ・40代半ば〜50代（課長）：780万円〜800万円代 ・50代以降（部長）：900万円代〜1000万以上 ※業績好調の背景で直近賞与実績は5.15か月分を記録しており、個人評価が高いとそれ以上の実績となるケースもあります。 ■企業魅力 アンフェノールは世界シェア2位、営業利益率25.4%を誇るコネクタ界のメガサプライヤーです。過酷な環境に耐える高い技術力を武器に、軍事・航空宇宙分野で圧倒的な実績を構築。さらにAIインフラの爆発的な需要を捉え、直近の売上高は前年比52%増の約230億ドル、純利益は74%増と異次元の急成長を遂げています。日系大手を遥かに凌駕する圧倒的な事業規模と価格支配力を持ち、最先端のEVやデータセンター市場を牽引する同社。アンフェノールジャパンへの転職は、世界を動かす超高速通信と次世代の基盤づくりに圧倒的なリソースで挑戦できる環境です。 ■主要顧客： 三菱電機、NEC、東芝、三菱重工様ホンダ、スバル、いすゞ、日野、三菱ふそう、ヤマハ、スズキ、NIDEC、日立アステモ、トヨタ、デンソー、アイシン、豊田自動織機、PPES、カワサキ、三菱姫路、マツダ 変更の範囲：会社の定める業務

【世界4位のコネクターメーカー／グループ総売上3,5兆円(前期比152%成長)／中途入社割合10割／全世界15ヶ国に50以上の製造拠点・約20ヶ国に50以上の現地法人】 ■担当業務： アンフェノール製品の中から、顧客のニーズに合った製品を選択或いは開発し、受注することがゴールとなります。営業と一緒に同行し要件定義等から対応頂く為、モノ作りの上流から入り込む事が可能です。海外工場とのやり取りは英語を活用していただきますが、翻訳ツール等を用いながらで問題ございませんので、英語に抵抗がない方であれば順応していただけます。 ■業務詳細： ・顧客と海外拠点の間に立ち仕様の調整 ・技術サポート職として営業予算達成の為の施策立案実行 ※1日数社への訪問がありますが、基本日帰りで対応できます。 ■組織構成： 20代〜60代の組織で6名体制となります。 ■入社後の流れ： 初期研修として滋賀県にある栗東工場にて製品研修を行い、その後は新横浜にて先輩社員によるOJT研修を実施しながら顧客対応に入って頂きます。 ■キャリアパスについて： ゆくゆく管理職を目指して就業することが可能です。また、昇給昇格していく事でしっかりと年収を上げる事も可能となります。 ・30代（主任）：600万円代 ・40代（係長）：700万円代 ・40代半ば〜50代（課長）：780万円〜800万円代 ・50代以降（部長）：900万円代〜1000万以上 ■同社製品について： 航空機・戦闘機・防衛車・自動車・鉄道車両・建機の中にある電気接続部分に必要なコネクターを取り扱っています。同社製品単価数万円〜数百万円の数千種類ものコネクターを製造しております。 ■主要顧客： ホンダ、スバル、いすゞ、日野、三菱ふそう、ヤマハ、スズキ、NIDEC、日立アステモ、トヨタ、デンソー、アイシン、豊田自動織機、PPES、カワサキ、三菱姫路、マツダ　等。 ■同社の特徴 アンフェノールジャパン株式会社は、世界有数のコネクタメーカーであるアンフェノールグループの日本法人として、極めて安定した事業基盤を持つ企業です。親会社グループは売上230億ドル超・従業員10万人規模を誇り、景気変動に左右されにくい航空宇宙・防衛・産業機器など高信頼性市場を中心に事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜マツダ、トヨタ自動車等大手取引先企業、世界各地の企業と取引があり安定感抜群/残業を少なくする取り組みもあり働き方〇〜 ■採用背景： 世界30カ国1,000社以上と取引を持つ、《電気式手持ち締結工具》《自動車など身近な製品のモノづくりを支える生産設備》の設計、製造、販売を行う当社。今後当社を担っていただく組織体制を整えるべく、体制強化のための採用です。 ■業務内容： 自社製品のナットランナー・サーボプレスを使用した省力化自動化設備の設計をお任せします。お客様が希望する設備を打ち合わせを行いながら一緒に作り上げていただきます。 ■業務詳細： ・電気回路設計（主に制御盤の回路設計） ・PLCラダー設計（三菱電機、オムロンなどのPLCに対応したラダー設計） ・各種ロボットのプログラミング（直行ロボット・多関節ロボット等） ・購入品の手配 ・省力化自動化設備の動作確認・調整 ユーザーは主に自動車メーカー、自動車部品メーカーなどで、打合せは対面またはWEBにて行います。 １人で２〜３件の案件を同時に対応いただき、大きい設備の場合は複数名で担当することもあります。 また、設計完了後の最終検査の段階になりましたら可児工場での勤務となります。 ※長いと１週間程度になるため、通勤が難しい場合はホテルでの宿泊を想定しています。 ■入社後の流れ： OJTにて先輩の業務サポートしながら覚えていただきます。 少しずつ図面書いて、アシスタント業務から始まります。 期間とか設けていないので、安心して働ける環境である。 ■組織、環境： 配属先には7名の社員が活躍しています。 残業は案件により異なりますが、現在は月15時間となっております。 残業時間を削減するためにも新しい仲間を募集しています。 また、機械の設置の場合には土日出社が発生しますが、その場合は振替休日の取得をいただいています。 ■魅力： ナットランナー・サーボプレスなど、ニッチな商品を開発・製造・販売しているメーカーですが、我々がお付き合いしている企業は、トヨタ自動車、日産自動車などの自動車メーカー、デンソー・アイシン・豊田自動織機などの自動車部品メーカーです。これらの大企業と直接取引を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容 ほぼすべての自動車メーカー向けに塗型剤（型からきれいに取り外すために塗布するもの）の製造販売を行う当社にて、自社製品である塗型剤の研究開発を行います。 ■職務の特徴 <研究開発：8割> 主取引先：自動車メーカー 研究時間：１テーマで1ヶ月〜数ヶ月程 ※研究部門への会社からの、コスト・方法などの制約はほとんどないため、各メンバーがひとつの研究に集中して取り組むことができる環境です。 <顧客ヒアリング：2割> ・研究室での開発業務に加え、お客様先での打ち合わせなど直接要望をヒアリングし、開発を行います。 ・当社の製品を利用しているお客様の現場に訪問し、不具合の解明を行うこともあります。 ■やりがい 鋳造の原料は砂（天然鉱物）であるため、品質の安定が難しい商材です。 塗型剤の研究は、配合材料の化学的選択と配合が周囲の環境によっても微妙な変化が発生するため、お客様の作業環境にも合わせた配合が必要となり、理論的計画と実験による改良を積み重ねる試行錯誤が面白さです。 ■配属 40代課長1名、40代男性2名、30代男性1名、50代女性（研究補助）1名が在籍しています。入社後は座学や製造現場にて、鋳造や塗型剤に関する知識を身に着けます。 ■働く環境 ・残業月20時間程、年間休日120日（土日休み）、転勤なしの長期就業可能な環境です。 ・離職率が低く、長期勤務者多数。アットホームな社風で、良いところはそのままに、更なる事業成長を目指して挑戦できるメンバーがいます。 ・有休取得率も65.1％（2022年度実績）と高く、メリハリをつけて働いていただけます。 ・同社の雰囲気：＠mikawakousan インスタグラムにて社内の様子など見ることができるので、雰囲気を知りたい方はぜひご覧ください！ ■当社の特徴 当社は、1948年に創業して以来、黒鉛製練から始まり、鋳造用副資材の製造や多種多様な資材や機械設備の取扱いを行い、業績を拡大してきました。 現在、豊田自動織機、デンソー、アイシンなどの大手自動車部品メーカーを含む主要顧客との直接取引実績があり、業績は安定しています。 今後は地盤のある東海から関東や九州へと販路を広げ、今後は海外市場への参入も視野に入れております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜残業ほぼなし／土日休み／年間休日120日／1年研修もあるので未経験でも安心／自動車・鉄道・インフラを支える安定業界〜 「売るだけの営業」では物足りない方へ。モノづくりの現場に深く関われる営業です。 ■募集背景 業績好調に伴い、小牧支店（工場）に新設備（レーザー切断機）を導入しました。 それによりお客様からの引き合いが増加しており、既存顧客対応を中心とした法人営業を増員募集します。 ■職務概要 既存のお取引先メーカーを担当し、鋼材の提案から受注対応、納期・社内調整までを一貫して行う法人営業です。 単なる「物売り」ではなく、用途・加工方法・納期を踏まえた技術的な提案を行います。 ■業務内容 ・既存顧客からの問い合わせ対応・要望のヒアリング ・鋼材選定・加工方法の提案、見積作成〜受注対応 ・工場（生産管理・製造）との工程・納期調整 ・納品後のフォロー、追加・継続受注対応 ※飛び込み・テレアポなし ■仕事の特徴・魅力 ・モノづくりに近い営業：図面や加工内容を理解し、顧客と工場をつなぐ技術寄りの営業です。 ・取引先は大手メーカー中心：豊田自動織機・日本車輌製造・KYBなど、業界大手との継続取引が多数。 ・チームで進める営業スタイル：社内工場と連携しながら、案件をチームで進めていきます。 ・数字だけに偏らない評価制度：売上だけでなく、調整力・対応力・社内外との連携もきちんと評価。 ■配属部門・フォロー体制： 小牧工場（小牧支店）には正社員7名が在籍しています。 30代を中心とした落ち着いた雰囲気のチームで、分からないことや困ったことも気軽に相談できる環境です。 入社後は約1年間のOJT・研修期間があります。 先輩同行から始め、理解度に応じて徐々に担当を引き継ぐため、未経験の方も安心してスタートできます。 ■当社について 創業70年以上の歴史を持つ鋼材商社として、自動車・鉄道・インフラ分野をはじめ、幅広い業界のモノづくりを支えてきました。 「どんな鋼材も手配できる“鉄のデパート”」を強みに、自動車、鉄道、船舶、産業機械、建築など多様な分野と取引を行っています。 景気変動の影響を受けにくい業界が中心であり、EV化が進む中でも需要がなくならない分野を支えることで、安定した成長を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜無資格から施工現場の安全管理＜専門家＞へ！創業100年超・安定した受注基盤／賞与7か月、資格取得支援など福利厚生充実〜 ■業務概要 当社の安全環境本部に所属し、主に施工現場の安全管理業務を担っていただきます。現場パトロールや各種安全啓蒙活動を通じて、当社の施工現場での安全水準向上に貢献いただきます。施工管理の現場経験を活かし、「安全」 に特化した専門性を深めることができるポジションです。 ◎未経験でも安心の教育体制 安全衛生や各種資格取得に向けた教育研修制度も整備。未経験業務はOJTや先輩サポートで着実にスキルアップできます。 ■業務詳細 ・施工現場への定期的なパトロール実施、現場の安全状況のチェック ・現場作業員や協力会社向けの安全啓蒙活動（新入社員研修や法定講習等の社内教育の企画・実施） ・中央安全衛生委員会の運営、社内外の安全衛生に関わる対応 ・協力会社への安全衛生指導やサポート ・現場ごとの安全課題の抽出や改善提案 ※現場は愛知県内メインのため出張などございません。 ※ご経験や習熟度に応じて、徐々に業務をお任せしますのでご安心ください。 ■組織構成 安全環境本部には60代2名、40代1名、30代1名が在籍しておりフォロー体制もしっかりしています。 ■扱うサービス 愛知県を中心に、官公庁・自動車関連・流通大手など多様な業界の施工現場での安全管理を担当します。 ■想定されるキャリアパス 将来的には安全管理のスペシャリストやマネジメントへのキャリアアップも目指せます。施工管理分野の知見を活かし、現場全体を俯瞰しながら、安全文化の醸成に携わることができます。 ■企業の特徴/魅力 ≪事業の安定性≫ 自己資本100％の経営体制です。大手取引先を確保しており、安定した受注を実現しています。 ＊主な取引先＊ トヨタ自動車株式会社／株式会社豊田自動織機／トヨタ車体株式会社／株式会社デンソー／株式会社セブン-イレブン・ジャパン／株式会社東海理化／株式会社LIXIL／社団法人名古屋市医師会／官公庁　など ■施工事例 「トヨタ自動車株式会社」各工場、ナディアパーク、セブン−イレブン店舗、名古屋大学総合研究実験棟、中部国際空港（CIQ棟）、愛知県青少年公園整備（日本庭園・休憩所）他 変更の範囲：会社の定める業務

◎フォークリフト部品における金属プレス加工、レーザー板金加工をおこなう当社にて、金属プレス加工、レーザー板金加工業務をお任せします ◎株式会社豊田自動織機をメイン取引先として、常時約1,700点の部品を製造しています。 ■職務詳細： ・業務になれていただいたあとにはリーダーとして下記の業務を担当いただくことを想定しています。 ・本社事務所からの生産指示書をもとに製造工程の手順、使用する設備、人員配置などの段取り ・機械の故障や不良発生時などのトラブルへの対応 ・プレス部門のスタッフへの指示、指導 ・スタッフからの改善提案をもとにした作業スピードや品質の安定に向けた改善業務 ・また、自動化設備の導入を計画しており、スムーズな移行に向けて、治具の設定や試運転後の調整、効果測定、部下スタッフへの教育などにも積極的に携わっていただくことを期待します。 ■製造する製品について： ・約80％がフォークリフト部品です。ヘッドランプを取り付けるための金具や、ホイールカバーなどを製造しています。大きさは手のひらサイズから1メートルまで、重さは数百グラムのものが中心です。 ■当社の製造工程： ・取引先から受注→本社事務所からの生産指示→プレス／レーザー加工→溶接加工→検査→出荷 ■入社後のイメージ： ・入社1〜2日目は座学で当社のルールや安全衛生、品質などについて学びます。その後はリーダーのOJTにより業務の流れ、当社の製造工程に慣れていただきます。 ・将来的にはスタッフへの指示出しや生産管理、業務の改善活動にも積極的にチャレンジし、プレス加工のスキルアップだけでなく、リーダー／課長などとキャリアアップしていただくことを期待します。 ■就業環境： ・工場内は冷暖房完備の快適な環境です。作業中に注意力が散漫にならないよう2時間ごとに5分間の休憩があります。 ・残業を良しとしない方針です。現状は1〜2時間程度／日の残業が発生していますが、増員募集や業務効率化により1日1時間以内にしたいと考えています。 ■組織構成： ・製造部門は5部署（プレス／溶接／レーザー加工／スポット溶接/物流）で構成されています。 ・配属となるプレス加工部門は係長（45歳）、リーダー（42歳）のもと13名のスタッフが在籍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜学歴・職種不問！フリーターさんも歓迎◎未経験入社8割超・手順書完備・研修充実で安心♪農機具部品の型作成・造形をお任せ〜 ★魅力ポイント★ ・未経験から手に職をつけられる ・転勤なし、地元（西三河）で長く働ける ・土日休み、残業少なめで生活リズム安定 ・住宅補助、配偶者補助、交通費支給、マイカー通勤可 ・クボタや荏原製作所、豊田自動織機をはじめ大手企業と取引有の安定企業 ■職務内容： 鋳物製品の造形業務をお任せします。 ※鋳造：金属を溶かして砂の型に流し込み、冷やし固めて製品を作る技術です。マンホールやタイヤのホイールなど、さまざまな形状のものが作れます。 具体的には、トラクターなど農機具に使用される部品の型を作成し、金属を流し入れて造形を行います。 奥深い業務ですが、業種・職種未経験の方でも安心して始められます。 その日の湿度など微妙な変化で品質が大きく変わる製品のため、機械的でないやりがいのあるモノづくりです。 将来的には、仕上げ・検査部門の管理ポジションをお任せいたします。 ■組織構成 鋳物造形は現在正社員20名程度の組織です。20〜30代の地元志向の中途入社者も多数活躍しています。 ■入社後の流れ 先輩社員が基礎から丁寧に指導。安全研修にご参加いただいた後は、簡単な作業からスタートします。 派遣社員の受け入れも行っているため育成・研修に慣れており、手厚いフォローで安心して覚えていける環境です！ ■企業様の強み：安定性×将来性 鋳物技術を強みに、農業用トラクターなどのエンジン部品を製造する部品メーカーで 100kg以上の大型鋳物を安定して生産できる、数少ない鋳物工場の一つです。 安定した受注基盤：クボタ様を中心とした大手メーカーと長年取引を続け、品質・納期の両面で高い評価を獲得してきました。 2027年の新工場稼働を見据え、自動車部品やポンプ、エンジン部品など新分野への展開も進めています。 毎週月曜に技術部長が講師になって、「鋳物勉強会」を開催するなど、メンバー育成にも力を入れております。 「地域未来牽引企業」「はばたく中小企業」に選定される安定基盤です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜マツダ、トヨタ自動車等大手取引先企業、世界各地の企業と取引があり安定感抜群/残業を少なくする取り組みもあり働き方〇〜 ■採用背景： 世界30カ国1,000社以上と取引を持つ、《電気式手持ち締結工具》《自動車など身近な製品のモノづくりを支える生産設備》の設計、製造、販売を行う当社。今後当社を担っていただく組織体制を整えるべく、体制強化のための採用です。 ■業務内容： 自社製品のナットランナー・サーボプレスを使用した省力化自動化設備の設計をお任せします。お客様が希望する設備を打ち合わせを行いながら一緒に作り上げていただきます。 ■業務詳細： ・３D　CADを用いた確認図設計・組立図設計 ・２D　CADを用いた詳細設計（部品図の設計） ・加工品の手配（協力会社へ依頼するための図面を出図します。） ・購入品の手配 ユーザーは主に自動車メーカー、自動車部品メーカーなどで、営業、電気設計の担当と連携して連携しながら設計いただきます。 ≪流れ≫ 営業が受注 ↓ 担当決定 ※なるべく同じお客様の担当をしていただいていますが受注時期の業務ボリュームによって担当を決めています。 ↓ 初回打合せ お客様のご要望をお伺いします。打合せは対面またはWEBにて行います。 ↓ 社内関係部署とやりとりしながらお客様のご要望が叶うよう設計 ↓ お客様に最終確認 ■入社後の流れ： OJTにて先輩の業務サポートしながら覚えていただきます。 少しずつ図面書いて、アシスタント業務から始まります。 期間とか設けていないので、安心して働ける環境である。 ■組織、環境： 配属先には6名の社員が活躍しています。 残業は案件により異なりますが、現在は月15時間となっております。残業時間を削減するためにも新しい仲間を募集しています。 また、機械の設置の場合には土日出社が発生しますが、その場合は振替休日の取得をいただいています。 ■魅力： ナットランナー・サーボプレスなど、ニッチな商品を開発・製造・販売しているメーカーですが、我々がお付き合いしている企業は、トヨタ自動車、日産自動車などの自動車メーカー、デンソー・アイシン・豊田自動織機などの自動車部品メーカーです。これらの大企業と直接取引を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務