■業務概要：戸建てから集合住宅、店舗や工場等、幅広い案件に対し、同社の建築設計担当として業務を行って頂きます。 ■詳細：お客様と企画の段階から営業と共に打合せを行い、ニーズにあった建物をコンセプトも含め基本設計を行って頂きます。その後の実施設計にも関わって頂きます。詳細部分の設計等は下請けの企業へ依頼するため、設計工程の管理も担当して頂きます。 ※トヨタグループ企業の福利厚生施設や、工場の修繕等の案件が中心になります。（案件金額は2,000万円〜数億円規模） ■職場環境：安心・安全な工事現場は、コンプライアンス重視の労働環境・職場環境があってこそ成立すると同社は考えております。原則土日祝は休みですが、施工管理職の場合は世間の休日に工事を行うことが多く、休日に出勤する場合も多いです。その場合は平日に代休を取得する事も可能です。また時期にもよりますが、平均残業時間は40時間／月と仕事とプライベートの両立ができる環境が同社にはございます。 ■施工実績： ・立体駐車場：トヨタ紡織（株）刈谷工場、(株)東海理化電機製作所本社工場、大豊工業（株）細谷立体駐車場 ・寮社宅：トヨタ紡織(株)猿投寮、トヨタ自動車(株)大林新寮、(株)デンソーつくしが丘寮 ・事務所：プライムアースＥＶエナジー(株)大森工場事務技術棟、國洋電機工業(株)新本社、大島造園土木(株)豊田支店、メイドー三好工場食堂棟 ・工場：プライムアースＥＶエナジー（株）大森工場、（株）豊田自動織機半田キャスティング新工場、トヨタ自動車（株）田原工場第1試験場 ・店舗：静岡トヨタ自動車(株)レクサス和田店、大阪トヨタ自動車（株）、TAA横浜会場、トヨタ部品京都共販（株）南営業所 ■企業の魅力：【創立60年以上/無借金経営/PC(工業化されたコンクリート製品)工法のパイオニア/トヨタグループ(案件の割合はトヨタ自動車3割、トヨタグループ関係3割、その他4割)/転勤なし/平均残業時間は40時間／月】 ・トヨタグループ内の繋がりから、大手ゼネコンが入札もできないような案件にも携わる事ができ、受注企業も大手優良企業の割合が多いです。 ・施工事例(トヨタグループの工場・寮・社宅・物流倉庫・教育施設・立体駐車場・オークション会場・店舗・事務所など) ・年間3〜5億円の案件/10〜20棟 変更の範囲：会社の定める業務

＜年間休日122日／社員満足度◎／技術者として成長できる環境／残業月平均5〜10時間程度＞ ■職務概要：大手自動車系メーカーを中心に様々な業界のメーカー様にてご勤務をいただく機械設計エンジニアをお任せします。多くの案件が5年以上を目安とした長期案件のため、長く安定して地場で働きたい方にお勧めの企業様です。 ※常駐先は株式会社アイシンになります。 ■職場環境及び募集背景： 業務場所は当社のメイン取引先であるお客様先となります。当社は請負業務も実施しており、本案件の設計業務の請負化を狙っております。仮に本案件での請負化が厳しくなったとしても、この業務で経験を積んでいただき、別案件で請負体制拡大を目指していきます。請負を拡大し、質の高いテクニカルエージェントクオリティを確固たるものにし、未経験人材から一流エンジニアを一人でも多く育てる環境を構築していきます。その為にも、賛同いただけるエンジニアを募集しております。一人でも多くのエンジニアを生み出すことが大きな社会貢献になると考えています。 ■配属例： シート（骨格部及び機構部）の設計業務 開発部署又は量産設計部署への配属となります。 新構造の検討や、他社のベンチマーク、CATIAを使用しての製品設計、3Dモデル作成、図面作成を行っていただきます。 ■テクニカルエージェントのアピールポイント： ◎「エンジニアの雇用創出」をミッションとして掲げる企業：クルマ好きな同社社長はクルマのメカニックを経験。そして人に関わる仕事がしたいとエンジニアの人材業界へ。その後、「”未経験エンジニアの育成・雇用創出”をすることで、”エンジニア”という生き方を当社で見つけて欲しい」という思いから同社を立ち上げています。そのため、経験者だけでなく、未経験採用と未経験の方々がエンジニアとして働くための、機会創出に尽力されています。 ◎お客様の痒いところに手が届く提案力から大手メーカーと取引多数！大手メーカーとも多くの取引ができています。（株式会社アイシン/新明工業株式会社/株式会社トヨタシステムズ/トヨタ車体株式会社/株式会社豊田自動織機/豊田合成株式会社/日本車輌製造株式会社/株式会社ＬＩＸＩＬ　など） 変更の範囲：会社の定める業務

◇圧倒的製品力/オーダーメイドで唯一無二の製品を設計・営業/世界15か国に50以上の製造拠点有/語学力活かせる/防衛費増大に恩恵を受けているミリタリー領域を最も得意とするコネクターメーカー ■担当業務： アンフェノール製品の中から、顧客のニーズに合った製品を選択或いは開発し、受注することがゴールとなります。営業と一緒に同行し要件定義等から対応頂く為、モノ作りの上流から入り込む事が可能です。海外工場とのやり取りは中国語もしくは英語を活用していただきますが、翻訳ツール等を用いながらで問題ございませんので、中国語・英語に抵抗がない方であれば順応していただけます。 ■業務詳細： ・顧客と海外拠点の間に立ち仕様の調整 ・技術サポート職として営業予算達成の為の施策立案実行 ※1日数社への訪問がありますが、基本日帰りで対応できます。 ■組織構成： 20代〜60代の組織で6名体制となります。 ■入社後の流れ： 初期研修として滋賀県にある栗東工場にて製品研修を行い、その後は新横浜にて先輩社員によるOJT研修を実施しながら顧客対応に入って頂きます。 ■配属について： 産業機器領域もしくは航空宇宙領域どちらかでの配属となります。ご希望と適性を見て、選考を進めながら配属を決定致します。組織により顧客先が変動致します。 ■キャリアパスについて： ゆくゆく管理職を目指して就業することが可能です。また、昇給昇格していく事でしっかりと年収を上げる事も可能となります。 ・30代（主任）：600万円代 ・40代（係長）：700万円代 ・40代半ば〜50代（課長）：780万円〜800万円代 ・50代以降（部長）：900万円代〜1000万以上 ■同社製品について： 航空機・戦闘機・防衛車・自動車・鉄道車両・建機の中にある電気接続部分に必要なコネクターを取り扱っています。同社製品単価数万円〜数百万円の数千種類ものコネクターを製造しておりますので、お客様に自身を持って提案が可能です。 ■主要顧客： ホンダ、スバル、いすゞ、日野、三菱ふそう、ヤマハ、スズキ、NIDEC、日立アステモ、トヨタ、デンソー、アイシン、豊田自動織機、PPES、カワサキ、三菱姫路、マツダ　等。

【豊通グループ×トヨタの製造・物流を支える「かんばんシステム」/上流SEとしてのキャリアを築く/日本を支えるSEへ】〜トヨタ系大手メーカーの物流を支えるシステムベンダー〜 ■同社で働く魅力は大きく３つ。 【上流工程メイン×専門性】上流工程がメインとなり、トヨタをはじめとした大手企業と一緒に要件定義をしていきます。世界を代表するトヨタ社における製造・物流に関われるため、専門性を高めていくことが可能です 【メーカーの変革期に携われる】「かんばんシステム」の日本で６社しかないシステムベンダーとして、確固たる地位を確立しています。現在各社変革期を迎えている途中であり、今後も様々なシステムのリニューアルが想定されるため、入社後から大きなプロジェクトに携われます 【確固たる地位と将来性】・令和元年6月をもって、会社創立40周年、豊田通商グループの一員となってから10周年を迎えております。安定した基盤がありながら、今後さらにグローバルへ事業を展開するなど、将来性も期待できます ■職務内容： 【変更の範囲：会社の定める範囲】 トヨタソリューション第１事業部ではトヨタ自動車および車両生産委託会社（ボデーメーカー）、大手一次部品メーカーの担当となります。自動車メーカー各社で大きな変革期を迎えており、各種システムのリニューアルを含めてトヨタグループにおけるTPSに基づき、部品調達・生産・製品出荷業務にかかわるシステム（Pullsystemや受注出荷システム等）の販売・導入・維持業務をお任せします。特に顧客との要件調整や仕様決定等の上流工程を主にお任せします。開発業務は協力会社とともに行っています 主要取引先：トヨタ自動車、豊田自動織機、トヨタ車体、ダイハツ工業、日野自動車、アイシン、トヨタ紡織等 ■入社後の流れ・キャリアパス： OJTによりまずは開発・保守サポートといった経験を積んでいただきながら同社業務の流れを身に着けていただきます。慣れてくれば設計、要件定義といった上流工程にも活躍の幅を広げ、上流工程をメインに顧客を一貫してサポートできるエンジニアを目指します ■就業環境： 希望者は在宅ワークを取り入れながら就業しています(月6割まで在宅ワークOK)。オフィスは安城にあり、現住所から片道90分以上かかる場合は社宅制度もご利用いただけます 変更の範囲：本文参照

〜【岩手県八幡平市／転勤なし】精密プラスチックのセールスエンジニア◆年収400万〜／土日休／EVの車載部品や医療機器／大手との取引有り／福利厚生充実（家族手当・住宅手当）〜 ■職務内容： ・精密プラスチックのセールスエンジニア ■採用背景： ・新工場建設に伴い、セールスエンジニアも増員での募集 ・当社は松尾新工場を建て2025年1月より、電気自動車（EV）の車載部品の量産拠点として稼働を開始しております。 ・生産力のアップや電気自動車向けの車載部品の開発に伴い、セールスエンジニアを増員することでさらなる売上拡大を目標としております。 ■業務内容： ・客先技術者との技術的案件の対応をして頂きます。 ・客先から提示された製品ユニット・部品の要求事項を達成するユニット・部品の仕様検討・設計・評価を担って頂きます。 ＜担当工程＞ （1）取引先の技術担当者と打合せ：客先の困りごと、技術的課題を抽出する。 （2）社内関連部署へ展開・相談：対応策（工法、金型、自動機製作）の検討・設計・評価 （3）解決策を提案 （4）見積・受注・社内展開 3D-CAD　SOLIDWORKSを使用します。 ＜顧客企業様＞ ・トヨタグループの豊田自動織機様（売上約6割）、リコー様、パナソニックス様、ブリヂストン様等 ＜製品：樹脂（プラスチック）製品＞ ┗メイン：車載ASSY部品、自動車部品用ウォームギヤ、フッ素樹脂部品、微細歯車、微細ギア、微細2段ギア　等 ┗その他：最近では医療機器にも力を入れ売り上げが伸びております。 ■組織構成： ・配属先の開発技術部には4名が在籍しております。 ┗50代 男性1名（部長）、30代 男性1名、20代 女性1名 ■キャリアステップについて： ・頑張り次第で早期で管理職へのステップアップも可能です。 ■当社について： ・当社では精密プラスチック製品製造および、関連する金型設計や製作、樹脂射出成形、自動機開発をすべて社内で担っています。設計から製造まで、ワンストップで行えるのが当社の強みです。自社開発の自動化技術で、高品質・効率的な製品の提供をしています。日本国外にも拠点があり、海外でもその技術の高さが評価されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【豊通グループ×トヨタの製造・物流を支える「かんばんシステム」/上流SEとしてのキャリアを築く/日本を支えるSEへ】〜トヨタ系大手メーカーの物流を支えるシステムベンダー〜 ■同社で働く魅力は大きく３つ。 【上流工程メイン×専門性】上流工程がメインとなり、トヨタをはじめとした大手企業と一緒に要件定義をしていきます。世界を代表するトヨタ社における製造・物流に関われるため、専門性を高めていくことが可能です 【メーカーの変革期に携われる】「かんばんシステム」の日本で６社しかないシステムベンダーとして、確固たる地位を確立しています。現在各社変革期を迎えている途中であり、今後も様々なシステムのリニューアルが想定されるため、入社後から大きなプロジェクトに携われます 【確固たる地位と将来性】・令和元年6月をもって、会社創立40周年、豊田通商グループの一員となってから10周年を迎えております。安定した基盤がありながら、今後さらにグローバルへ事業を展開するなど、将来性も期待できます ■職務内容： 【変更の範囲：会社の定める範囲】 トヨタソリューション第１事業部ではトヨタ自動車および車両生産委託会社（ボデーメーカー）、大手一次部品メーカーの担当となります。自動車メーカー各社で大きな変革期を迎えており、各種システムのリニューアルを含めてトヨタグループにおけるTPSに基づき、部品調達・生産・製品出荷業務にかかわるシステム（Pullsystemや受注出荷システム等）の販売・導入・維持業務をお任せします。特に顧客との要件調整や仕様決定等の上流工程を主にお任せします。開発業務は協力会社とともに行っています 主要取引先：トヨタ自動車、豊田自動織機、トヨタ車体、ダイハツ工業、日野自動車、アイシン、トヨタ紡織等 ■入社後の流れ・キャリアパス： OJTによりまずは開発・保守サポートといった経験を積んでいただきながら同社業務の流れを身に着けていただきます。慣れてくれば設計、要件定義といった上流工程にも活躍の幅を広げ、上流工程をメインに顧客を一貫してサポートできるエンジニアを目指します ■就業環境： 希望者は在宅ワークを取り入れながら就業しています(月6割まで在宅ワークOK)。オフィスは安城にあり、現住所から片道90分以上かかる場合は社宅制度もご利用いただけます 変更の範囲：本文参照

◇業績好調◎毎年115％〜120％伸長で過去最高記録を更新／圧倒的製品力／世界15か国に50以上の製造拠点有／防衛費増大に恩恵を受けているミリタリー領域を最も得意とする世界4位のコネクターメーカー◇ ■担当業務： 各種産業用コネクタ［多芯コネクタ、同軸コネクタ、ケーブルアッセンブリ等］のルート営業及び新規開拓営業をお任せいたします。 防衛分野と並行して産業機器分野においても当社製品群が拡販しており、グローバル展開している製品力を武器に提案が可能です。 主に関東圏の大手産機／建機／重工／自動車／鉄道／FAメーカーを担当します。品質や納期に関しては、栗東工場の購買部や品質管理部と調整しながら、顧客ニーズに応えていきます。 ※ご経験がない方に関しましては、OJTによりしっかり指導する体制を整えております。 ■組織構成： 国内で2カンパニー制をとり、横浜は情報通信関連のコネクター、栗東本社は航空宇宙及び産業機械関連のコネクターを取り扱っています。 ■当社製品について： 主に自動車、建設機械、携帯基地局などの中にある電気接続部分に必要な部品を取り扱っています。などの中にある電気接続部分に必要な部品を取り扱っています。どのような構造にも対応できる様、数1000種類のコネクターを製造しておりますので、お客様に意思を持って提案が可能です。当社の製品の単価は数万円〜数百万円のものまでございます。 ■当社の特徴： 米国・ドイツ・ブラジル・中国をはじめ全世界15ヶ国に50以上の製造拠点、約20ヶ国に50以上の現地法人があり、アジアだけでも20の製造・営業拠点があります。外資企業ではありますが、外資特融の厳しいノルマ環境などは一切無いホワイトな環境が整えられています。85年以上の歴史を持つアンフェノール社では防衛省認定工場として1977年に丸型コネクタのノックダウン生産を開始して以来、数多くのミリタリープログラムにおいて豊富な採用実績があります。 ■主要顧客： 三菱電機、NEC、東芝、三菱重工様ホンダ、スバル、いすゞ、日野、三菱ふそう、ヤマハ、スズキ、NIDEC、日立アステモ、トヨタ、デンソー、アイシン、豊田自動織機、PPES、カワサキ、三菱姫路、マツダ等

〜創業100年超！衣と住を支える製品の国内トップシェア！積水ハウスの住宅の金属部品や洋服の布を織るための製品など人々の生活を支えるもののおおもとを開発製造する社会貢献性高い企業〜 〜お客様のニーズをもとに製品を設計経験ある方必見！業界経験なくてもOK！〜 ■業務内容： ハウスメーカーの多くの金属部品を作っており、日本有数の大手ハウスメーカーと取引のある当社にて、2000種類を超える建築資材に関して、お客様との打ち合わせ（ヒアリング）〜納品後のアフターフォローまで、一貫して携わっていただきます。 ■業務詳細： ・ニーズをもとに設計開発（アイデア出し、素材の選定、構想〜詳細設計、評価など） ・ハウスメーカーからの要望をヒアリング ・柱と壁をどのようにつなげるかなどといった、最適な製品・建築資材の提案　　など ※ヒアリングや提案などの技術営業の業務は、多くても全体の30％程度であり、ほとんどは設計・開発・評価業務になります。 ※情報収集〜試作・提案〜設計〜評価・改善まで一貫して担当できる、自分のアイディアを自らカタチにしていける面白さがあります。 ■扱う製品： ・建築資材の例：同社の技術とノウハウは住宅分野だけではなく、工場やホテルといった大型特殊建築物・ソーラーシステム・インフラの分野にも発展しています ・地震時にロッキング機能を発揮する外壁免振取付金具 ・住宅を足元から支える基礎用の部品 ・屋根を強風から守り強固に保持する金具 ・内装部材をワンタッチで取り付けする下地製品　　など ■同社の魅力： （1）安定性・・・国内・世界のトップシェアメーカーであり、創業100年以上の歴史をもっています。絶えず新たな技術や製品を開発し続けており、営業活動をすることなく、顧客である大手メーカーから絶えず依頼がくるほど信頼を得ています。 （2）大手メーカーと取引・・・高速自動織機メーカーである豊田自動織機や津田駒工業の他にも、豊田通商・伊藤忠商事・丸紅・積水ハウス・旭化成建材など、多くの大手メーカーとやり取りをしています。 （3）働きやすい環境・・・年間休日121日、有休のとりやすさ、家族手当・退職金制度などの福利厚生の充実などもあり、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：大手メーカーの各拠点が保有している部品などのリソースを見える化することによって、適正化を図るためのプロジェクトになります。 クラウドで一元管理するための大規模なプロジェクトになりますので、今までの経験を存分に活かしてご勤務いただけます。 【具体的には】 ・案件名(仮)：大手メーカー向けDX・ビックデータ業務(データ見える化) ・詳細：大手メーカー各拠点の可視化業務 ・案件イメージ：お任せする範囲は、スキル次第で柔軟に対応いたします。 （1）各拠点からクラウドストレージにデータが格納される （2）ETLツールを用い（データ形式を変更し）、データクラウドに格納 （3）ETLツールでやりきれないところはJavaで構築 （4）フロントエンドは別ツールで構築　など ■現在のチーム構成： チーム：5名体制（20代1名、30代3名、40代1名） ■このポジションの特徴： （1）安心して成長できる環境： メンバー同士が対等で、意見が尊重されるし意見が求められる環境です。常にTeamsを繋いでいて、質問や疑問を投げかけられても、すぐに対応できる環境があります。スクラムイベントもあり会で話も多いため、みんな親しい雰囲気で勤務しています。 （2）リモート勤務可： 基本的にリモートですが、月に1、2度出社の可能性があります。 （3）学習環境◎： クラウド（AWS）に特化した、エンジニアリングスクール(自社コンテンツ)の受講が可能です。また、なん百種類ものe-ラーニングシステムも使用可能。基本情報技術者試験に向けや学習ができます。 ★コンテンツ例：java、Ｃ#、PHP、プレゼンテーション、マネジメント、ロジカルシンキングなど… ■同社の魅力： ・クルマ好きな同社社長はクルマのメカニックを経験。そして人に関わる仕事がしたいとエンジニアの人材業界へ。「”未経験エンジニアの育成・雇用創出”をすることで、”エンジニア”という生き方を当社で見つけて欲しい」という思いから同社を立ち上げています。 ・お客様の痒いところに手が届く提案力から大手メーカーと取引多数。（株式会社アイシン/新明工業株式会社/株式会社トヨタシステムズ/トヨタ車体株式会社/株式会社豊田自動織機/豊田合成株式会社/日本車輌製造株式会社/株式会社ＬＩＸＩＬ　など） 変更の範囲：会社の定める業務

〜少数精鋭のメンバーと共にこれからの自動車産業を一緒に作りませんか？ニッチな業態のロボットSIer／着実に売り上げ伸長中〜 ■業務内容： 自動車部品の生産設備装置の2D設計図作成や3Dデータの作成を始めとした設計業務、産業用ロボットのプログラム作成、ティーチングを行います。 ※組付けは基本は外注 主取引先は、「アイシングループ様」が8割、残り2割は「トヨタ自動車様」「豊田自動織機様」「ダイハツ様」など、大手企業様が並びます。 1997年設立、以来、20年以上黒字経営を続け、コロナ禍でも赤字を出さない強固な売上体制を築いております。 ■募集背景： 自動車産業も脱炭素の流れから水素、電気自動車、ハイブリットと多様化が進んでおり、部品製造におけるオーダーについても年々変化が見られます。 当社は20年以上の経験をベースにこの変化に柔軟に対応してきました。今後各社からの期待が益々見込まれるため、当社でも事業拡大、人材採用に踏み込むことを決断しました。 ■当ポジションの魅力： ・オーダーメイドの仕事のため、０から設計するので付加価値をつけやすいです。 ・直接ご依頼をいただき続けているため導入を検討する企業の現場課題の分析から実施することもございます。 ■対象設備： ・溶接設備 ・検査機 ・搬送設備 ・パレタイジング設備 ・組み付け機 ・各種治具 ■組織について： ・機械設計やロボット人員構成：13名（半数以上40歳以上50代も数名） ・朝礼やミーティングがなく、開発に集中できる環境です。 ■当社について： 当社は、1997年設立、主に自動車製造における省力化機械を製造しており、国内でも類似企業が少ないニッチな業態で年々着実に売上を伸ばしてます。 ロボットシステムインテグレータ（ロボットSIer）とは、ロボットを使用した機械システムの導入提案や設計、組立などを行う事業者です。 ■当社の魅力： ・不要な朝礼やミーティングがなく、開発に集中できる環境がございます。少数精鋭ですので、しっかり自分の業務の頑張りを見てくれる上司と評価される環境がございます。 ・拠点は愛知県小牧市のみで、転勤は発生いたしません。 ・資格取得など、業務に関わる内容であれば受講費〜取得費まで全て会社負担

【EVの普及でクルマの静粛性、燃費、航続距離等が求められ、当社開発のギアの精度を評価する歯車試験機のニーズが増えており、安定的な業績を誇ります】 ■業務内容： ものづくりを行う製造業の顧客先にて、当社が開発を手掛ける「歯車試験機」の組付けを行います。その際、ボール盤等を使用した加工を行う事がありますが、経験年数が浅い方でも安全に配慮しながら丁寧に指導しますのでご安心下さい。社屋は冷暖房が完備され温度管理がされており、快適に作業に取り組むことができます。 ・試験機の組付け作業、機械加工、軽微な機械塗装 ・業務の進捗報告 ・電話対応を含む、その他付随する業務 ■歯車試験機について： ギアの形状を評価する機器です。ギアは、トランスミッション、パワーウィンドウ等をはじめ多くの自動車部品に搭載されており、自動車を開発する上で不可欠なものですが、その他、ロボット、風量発電、医療機器等、様々な分野の製品でも搭載されています。非常にニッチな分野で国内では、当社ともう1社の2社で国内市場をほぼ独占しており、競合が少ないのが特徴です。 ■当社特徴： ギアの形状を評価し製品の品質を高める「歯車試験機」に特化した創業50年のメーカーで、歯車に関する精密測定機器の設計製造・販売、メンテナンスまで行っています。ハードとソフトを内製しており、シンプルで現場で使い易い製品づくりをテーマに、マキタ、デンソー、アイシン、豊田自動織機、ジェイテクト等の大手メーカーから、大きな支持を得ており、モノづくりを支えています。海外向けもさらに大幅拡大しています。 2017年には光源装置を手掛ける東証プライム上場「(株)インターアクション」のグループとなり、当社が持つ歯車の製造に欠かせない接触型検査・測定技術力とインターアクションの精密検査機器分野での競争優位性の向上や光学センサー技術と接触センサー技術の活用により、グループとして更なる市場拡大が見込まれています。

〜創業104年、メーカー機能を併せ持つFA総合電機商社／無借金経営／最先端の技術・設備を扱う〜 ■業務内容 FA総合電機商社である当社にて、各種FA機器に関する営業職をお任せします。 自動車業界が百年に一度の変革期と言われている中、当社の強みである豊富な部品取扱いとソリューション／システム提案力を武器に、お客様の抱える課題解決とお客様満足度向上の実現に向けて取り組んでいきましょう。 ■業務詳細 既存大手自動車メーカー及び自動車部品メーカーに対し、下記業務を行います。お客様の新しいプロジェクトや改善内容の情報を入手し、社内メンバーへの情報連携の上、その先の提案・受注へ繋げる営業活動です。 ＜具体的には＞ ・お客様への訪問計画立案 ・取扱製品のＰＲ・提案 ・お客様課題のヒアリング、課題解決へ向けた各種提案 ・提案案件の受注へ向けたフォロー ・各仕入先や設備メーカーと連携した各種設備・システムの立ち上げ支援 ・作業現場におけるプロジェクト管理・工事管理 ・社内メンバー（技術・インサイドセールス）とのコミュニケーションによるお客様満足度向上への取り組み　など ■やりがい ・3000社を超える仕入先・メーカーの製品を取扱い、機器単体の販売からシステム／ソリューション／専用設備／ラインの販売まで幅広く提案することができます。 ・自動車業界の最新技術や新しい車のモノづくりに関わる各種プロジェクトをお客様や各仕入先と一緒に立ち上げることで、達成感やお客様・各仕入先とのより良い人脈を構築することで自身の成長にも繋げることができます。 ■当社の特徴 日本を代表する数多くのFA機器メーカーと強固なパイプを持ち、約3000社から多彩な有力商品を供給できる体制を整えています。製造現場へはもちろんのこと、研究開発部門への試験・解析装置などお客様の多様なニーズに応えられる圧倒的な商品力と取扱い規模を誇っています。 ＜主要顧客＞ トヨタ自動車(株)、(株)デンソー、(株)アイシン、(株)豊田自動織機、日本特殊陶業(株)、日本ガイシ(株)、(株)ダイフク、(株)ジェイテクト、イビデン(株)、(株)フジキカイ、住友電装(株)等 □定着率95%以上□上場企業□社宅・家賃補助制度□交通費全額支給□直行直帰あり□退職金有 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業104年、メーカー機能を併せ持つFA総合電機商社／無借金経営／最先端の技術・設備を扱う〜 ■業務内容 FA総合電機商社である当社にて、各種FA機器に関する営業職をお任せします。 自動車業界が百年に一度の変革期と言われている中、当社の強みである豊富な部品取扱いとソリューション／システム提案力を武器に、お客様の抱える課題解決とお客様満足度向上の実現に向けて取り組んでいきましょう。 ■業務詳細 既存大手自動車メーカー及び自動車部品メーカーに対し、下記業務を行います。お客様の新しいプロジェクトや改善内容の情報を入手し、社内メンバーへの情報連携の上、その先の提案・受注へ繋げる営業活動です。 ＜具体的には＞ ・お客様への訪問計画立案 ・取扱製品のＰＲ・提案 ・お客様課題のヒアリング、課題解決へ向けた各種提案 ・提案案件の受注へ向けたフォロー ・各仕入先や設備メーカーと連携した各種設備・システムの立ち上げ支援 ・作業現場におけるプロジェクト管理・工事管理 ・社内メンバー（技術・インサイドセールス）とのコミュニケーションによるお客様満足度向上への取り組み　など ■やりがい ・3000社を超える仕入先・メーカーの製品を取扱い、機器単体の販売からシステム／ソリューション／専用設備／ラインの販売まで幅広く提案することができます。 ・自動車業界の最新技術や新しい車のモノづくりに関わる各種プロジェクトをお客様や各仕入先と一緒に立ち上げることで、達成感やお客様・各仕入先とのより良い人脈を構築することで自身の成長にも繋げることができます。 ■当社の特徴 日本を代表する数多くのFA機器メーカーと強固なパイプを持ち、約3000社から多彩な有力商品を供給できる体制を整えています。製造現場へはもちろんのこと、研究開発部門への試験・解析装置などお客様の多様なニーズに応えられる圧倒的な商品力と取扱い規模を誇っています。 ＜主要顧客＞ トヨタ自動車(株)、(株)デンソー、(株)アイシン、(株)豊田自動織機、日本特殊陶業(株)、日本ガイシ(株)、(株)ダイフク、(株)ジェイテクト、イビデン(株)、(株)フジキカイ、住友電装(株)等 □定着率95%以上□上場企業□社宅・家賃補助制度□交通費全額支給□直行直帰あり□退職金有 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業104年、メーカー機能を併せ持つFA総合電機商社／無借金経営／最先端の技術・設備を扱う〜 ■業務内容 FA総合電機商社として製造現場の多種多様な課題にソリューション提供を行う当社にて、工場向けの物流システム、制御システムの導入支援を行います。 昨今の物流自動化の流れにより、現在多くの引き合いをいただいております。物流システムの範囲は広く、提案には多くのバリュエーションがあるため、決まったメーカー・商材提案ではなく、様々な製品・サービスを兼ね合わせた最適なシステム導入を目指しましょう。 ■業務詳細 ・案件発生後、客先訪問によりお客様ニーズのヒアリング ・仕様のまとめ、提案 ・メーカー連携（機器の選定、詳細内容確認、共同提案活動など）、協力ソフトベンダー連携（仕様まとめ）により見積もり依頼、まとめ ・受注後のスケジュール管理・仕様の把握 ・システム導入、立ち上げ ・導入後フォロー 配属部署には各々知識と技術を持っているメンバーがいるため、連携しながら業務を進めます。入社時に上記ご経験がない方も、経験する上で幅広い知識の獲得ができます。 ■教育体制 OJT／社内勉強会／社外研修など ※製品や技術に関する知識・スキルは仕入先や社内の研修を通じてスキルアップを図っていただきます ■やりがい 提案からシステム導入、現場立ち上げまで一貫して対応することが可能。案件によっては、他部署・他メンバーでチームを組んで対応するプロジェクト推進の醍醐味があり、達成感・充実感がございます。 ■当社の特徴 日本を代表する数多くのFA機器メーカーと強固なパイプを持ち、約3000社から多彩な有力商品を供給できる体制を整えています。製造現場へはもちろんのこと、研究開発部門への試験・解析装置などお客様の多様なニーズに応えられる圧倒的な商品力と取扱い規模を誇っています。 ＜主要顧客＞ トヨタ自動車(株)、(株)デンソー、(株)アイシン、(株)豊田自動織機、日本特殊陶業(株)、日本ガイシ(株)、(株)ダイフク、(株)ジェイテクト、イビデン(株)、(株)フジキカイ、住友電装(株)等 □定着率95%以上□上場企業□社宅・家賃補助制度□交通費全額支給□直行直帰あり□退職金あり 変更の範囲：会社の定める業務

〜モノづくりの現場に必要となる製品を取り扱う◎大手取引多数で安定／長期連休有／基本土日休み〜 ■業務内容： 当社にて、モノづくりを行うお客様に向け、様々な商品をご提案していただきます。基本的にルート営業なので飛び込み営業はありません。 ■業務詳細： お客様からお困りごとをヒアリングし、扱っている商品を用いた課題解決をご提案します。 既存顧客へのルート営業が基本なので、お客様のことを深く理解し信頼関係を築いていくことが大切な仕事です。 ■提案する製品： ・「トヨタ生産方式」に欠かせない「かんばんケース」や梱包資材、パレットなど、モノづくりの現場に必要となる製品を取り扱います。 ・自社で設計した製品も販売しており、提案する際は技術スタッフが同行。技術的な提案をサポートしてくれます。 ■当社について： 当社はトヨタ自動車様をはじめとする世界的な自動車・自動車関連企業様と直接取引きをしている商社です。 1980年の設立以来、私たちはトヨタ自動車様のかんばん方式を熟知し、かんばん方式に必要なアイテムを扱う商社として成長してきました。発注のご相談から生産、品質管理、納品までサポート。多数の国内大手企業とお取引実績があります。 ■当社の特徴： 【「仕事を支えるパートナーシップを目指して」】 当社は、工場や事務所での仕事になくてはならない副資材を取り扱う商社です。たとえば製品の運搬用具や梱包材、事務用品やラベル類、加工や検査に使う治具、そして各種素材などを取り扱っています。 トヨタ生産方式で使用される「かんばんケース」をはじめ、三京アムコなしでは仕事が進まない。といわれるようなオリジナリティあふれる商品群を多数供給させていただいています。「あったらいいな」から「なくては困る」まで、お客様のお仕事のお役に立つ商品を開発・販売しています。また、トヨタ自動車様、豊田自動織機様、デンソー様など、世界的大企業を直接のお客様に持つのが、当社の強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜モノづくりの現場に必要となる製品を取り扱う◎大手取引多数で安定／長期連休有／基本土日休み〜 ■業務内容： 当社にて、モノづくりを行うお客様に向け、様々な商品をご提案していただきます。基本的にルート営業なので飛び込み営業はありません。 ■業務詳細： お客様からお困りごとをヒアリングし、扱っている商品を用いた課題解決をご提案します。 既存顧客へのルート営業が基本なので、お客様のことを深く理解し信頼関係を築いていくことが大切な仕事です。 ■提案する製品： ・「トヨタ生産方式」に欠かせない「かんばんケース」や梱包資材、パレットなど、モノづくりの現場に必要となる製品を取り扱います。 ・自社で設計した製品も販売しており、提案する際は技術スタッフが同行。技術的な提案をサポートしてくれます。 ■当社について： 当社はトヨタ自動車様をはじめとする世界的な自動車・自動車関連企業様と直接取引きをしている商社です。 1980年の設立以来、私たちはトヨタ自動車様のかんばん方式を熟知し、かんばん方式に必要なアイテムを扱う商社として成長してきました。発注のご相談から生産、品質管理、納品までサポート。多数の国内大手企業とお取引実績があります。 ■当社の特徴： 【「仕事を支えるパートナーシップを目指して」】 当社は、工場や事務所での仕事になくてはならない副資材を取り扱う商社です。たとえば製品の運搬用具や梱包材、事務用品やラベル類、加工や検査に使う治具、そして各種素材などを取り扱っています。 トヨタ生産方式で使用される「かんばんケース」をはじめ、三京アムコなしでは仕事が進まない。といわれるようなオリジナリティあふれる商品群を多数供給させていただいています。「あったらいいな」から「なくては困る」まで、お客様のお仕事のお役に立つ商品を開発・販売しています。また、トヨタ自動車様、豊田自動織機様、デンソー様など、世界的大企業を直接のお客様に持つのが、当社の強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜 インフラエンジニアの経験を生かしてキャリアアップ可能 ／ 自社サービスに一貫して携われる〜 ■採用背景： BtoB事業の拡大に向け、組織強化を目的にした増員採用です。 チームリーダーやマネジメントもお任せします！ ■概要： インフラエンジニア担当者として、自社サービスの下記の業務を担当していただきます。 【主な業務内容】 ・設計・構築・保守業務 ∟ケーブルテレビにおける通信インフラ全般 ∟インターネットサービス ∟企業向けのネットワークサービス ・企業のLANに関する設計・提案・構築・サポート業務等 ※一般的なケーブルテレビ会社と異なり、企業向けサービスにも力を入れています。また、5GやIoT等の新しい技術に関しても積極的に取り組んでいます。 ■組織構成： 配属先のネットワークデザイン課には、課長1名（40代）、社員12名（10〜40代）の合計13名が活躍しています。 男女比は８：２ほどです。 ■業務上の魅力： ・働き方改革：「フレックス制度」はもちろん、「フリーアドレス」や「テレワーク」も導入しており、個々人の柔軟な働き方を実現しています。 ・個人の成長を意識した評価制度：中長期的になりたい姿を定め、その実現に向けた個人目標を年度毎に設定。面談の上成果は給与に反映され、異動の希望も可能です。そのため自身でキャリアをデザインすることが可能です。 ■当社の魅力： 地域の商工会議所や大手企業(デンソー、豊田自動織機、アイシン精機、トヨタ自動車など)の出資により1991年に設立。潤沢な資本をもとに、安定した経営基盤を構築しています。 現在は刈谷市、安城市、高浜市、知立市、碧南市、西尾市を事業エリアに、ケーブルテレビやインターネット、ケーブルプラス電話サービス事業を展開。2022年3月末時点で、累計182,193世帯へのケーブル接続を実現し、エリア内でトップクラスの契約数を誇っています。今後は基板である【BtoC事業】に加えて、トレンドである「5G」や「IoT」などの領域でニーズのある【BtoB事業】の更なるシェア拡大を目指し、より盤石な経営体制の強化を進めていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験から生産技術へ挑戦したい方を募集！2022年に東京グロース市場に上場した成長企業〜 ■募集背景 当社は1999年の創業以来、創業以来黒字経営を継続し、社員数1400名／全国9拠点へ成長を遂げたエンジニアリング企業です。組織の拡大を背景に、教育制度のリニューアル／教育センターの新規設立など教育体制の充実が進み、未経験から生産技術に挑戦したい方を募集します。 ■職務内容 顧客先にて生産技術として活躍いただきます。生産ラインの立ち上げや、治具工具の設計に携わっていただきます。 ※案件は、三河エリア・自動車関連が多く、生産ラインの立ち上げ等の上流工程の経験も積めます。 ※取引業界…トヨタ車体、アイシン精機などトヨタグループ企業、豊田自動織機、マキタ　等 ■職務の魅力・特徴 ・将来的なキャリアとして、顧客との要件定義など最上流から関われるリーダーポジションや、エリアのエンジニアのマネジメントを行うSVなど、スキル・マネジメント両方向のキャリアを積めます。 ・経験年数やスキルに関わらず昇給できる環境です。加えて、単価連動型給与制度（派遣単価を技術者に公開）により自身の頑張りや顧客への貢献が給与にしっかりと反映され、能動的に給与アップを目指せます。 ■教育体制 ・技術勉強会やe-learning、スクールなど多様な教育機会があり、配属分野の技術＋先端テクノロジーなど幅広く活躍できる”ハイブリッドエンジニア”の育成に注力しています。 ・配属先に先輩社員が必ず在籍しており、フォロー面談もあり安心です。営業や介護など未経験から活躍している社員も多数です。 ■働きやすさ 地元主義で転勤がない”地域愛採用”を行っており、腰を据えて働くことができます。また、土日祝休みや在宅勤務の他、140万件以上の幅広いカテゴリー（グルメ・フィットネス・宿泊施設等）の福利厚生サービスも充実しております。 ■会社の特徴・魅力 〜先端テクノロジーで日本の明日に新たな価値を提供〜 ソフトウェア・インフラ・メカトロニクス・エレクトロニクスの４分野を事業の軸に、AI・IoT・クラウドなどの先端テクノロジーの技術領域にも幅広く順応することで、IT・通信業界やものづくり業界を中心とした顧客に、次世代のビジネスモデル実現に向けたサポートをするハイブリット型ICT企業です。

〜マツダ、トヨタ自動車等大手取引先企業、世界各地の企業と取引があり安定感抜群/残業を少なくする取り組みもあり働き方〇〜 ■採用背景： 世界30カ国1,000社以上と取引を持つ、《電気式手持ち締結工具》《自動車など身近な製品のモノづくりを支える生産設備》の設計、製造、販売を行う当社。今後当社を担っていただく組織体制を整えるべく、体制強化のための採用です。 ■業務内容： 自社製品のナットランナー・サーボプレスを使用した省力化自動化設備の設計をお任せします。お客様が希望する設備を打ち合わせを行いながら一緒に作り上げていただきます。 ■業務詳細： ・電気回路設計（主に制御盤の回路設計） ・PLCラダー設計（三菱電機、オムロンなどのPLCに対応したラダー設計） ・各種ロボットのプログラミング（直行ロボット・多関節ロボット等） ・購入品の手配 ・省力化自動化設備の動作確認・調整 ユーザーは主に自動車メーカー、自動車部品メーカーなどで、打合せは対面またはWEBにて行います。 １人で２〜３件の案件を同時に対応いただき、大きい設備の場合は複数名で担当することもあります。 また、設計完了後の最終検査の段階になりましたら可児工場での勤務となります。 ※長いと１週間程度になるため、通勤が難しい場合はホテルでの宿泊を想定しています。 ■入社後の流れ： OJTにて先輩の業務サポートしながら覚えていただきます。 少しずつ図面書いて、アシスタント業務から始まります。 期間とか設けていないので、安心して働ける環境である。 ■組織、環境： 配属先には7名の社員が活躍しています。 残業は案件により異なりますが、現在は月15時間となっております。 残業時間を削減するためにも新しい仲間を募集しています。 また、機械の設置の場合には土日出社が発生しますが、その場合は振替休日の取得をいただいています。 ■魅力： ナットランナー・サーボプレスなど、ニッチな商品を開発・製造・販売しているメーカーですが、我々がお付き合いしている企業は、トヨタ自動車、日産自動車などの自動車メーカー、デンソー・アイシン・豊田自動織機などの自動車部品メーカーです。これらの大企業と直接取引を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜転勤無／創業以来賞与5か月以上／物流システムの自動化であり将来性のある事業／中途社員100％で安心して就業できます〜 導入先工場や物流センターで使用されている、豊田自動織機製物流システムのテクニカルサポートエンジニアとして、技術的な問い合わせ対応、トラブルシューティング、原因究明などをお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的な職務内容： （1）サポート業務：7割 物流設備に使用しているエンドユーザー様からの問い合わせに対し、技術的な回答を行います。 トラブルのお問合せに対し、復旧方法のアドバイスや原因調査などを行い、設備修理が必要な場合、現地へサービスエンジニアの派遣手配を行います。 社内ではトラブル対応履歴や、お客様への報告書、見積りの作成を行います。 （2）現場作業：2割 現場で部品交換や不具合対応を行います。 （3）上記業務以外に、電気制御系業務（PLC変更など）：1割 現在のテクニカルサポートのメンバーの中で、将来的に技術的な面での軸になっていただける方。 ■組織構成： ・年齢層…20代後半〜30代 ・業界未経験の方への教育・研修制度充実…入社→社内研修（OFFJT）→実務教育（OJT） ■働き方： ・月平均残業30〜40時間 ・お休みはシフト制となりますが急なお休みでも相談可能です ■物流システムとは： ・物流業務を効率化する為に用いられる機械全般のことを言います。 ・従来は主に人の手で行われていましたが、現在では、省人化や作業のリードタイムを短縮させる立体自動倉庫やコンベア、また最近では、AMRと呼ばれ、AIやIoTを用いてロボット自らが判断し、人や障害物を自動的に回避して運搬するロボットの導入も進んでいます。 ■物流業界について： 最先端の物流システム構築がビジネスの成否を大きく左右する昨今はAIやIoTといった最先端技術の導入が進み、今後ますます物流業界の成長・進化スピードは加速し続けると思われます。特に物流システム機械は、世界市場において日本メーカーのシェアが高く、技術力やノウハウの高さも最高水準です。いわば、世界最高峰の舞台が活躍のフィールドであり、どこよりも質の高い経験やスキルを身に付けられる職場だと自負しています。 変更の範囲：本文参照

＜年間休日121日／社員満足度◎／技術者として成長できる環境／残業月平均5〜10時間程度＞ ■職務概要：大手自動車系メーカーを中心に様々な業界のメーカー様にてご勤務をいただく機械設計エンジニアをお任せします。多くの案件が5年以上を目安とした長期案件のため、長く安定して地場で働きたい方にお勧めの企業様です。 ※常駐先は豊田合成株式会社（あま市）となります。 ■職場環境及び募集背景： 業務場所は当社のメイン取引先であるお客様先となります。お客様の業務を一部、持ち帰りで当社の社内でも実施しており、常駐社員と社内設計社員が連携をして持ち帰り業務の拡大を狙っています。ただ持ち帰り業務のボリュームはまだ十分とは言えず、断続的となっております。それを更に補っていくために、常駐社員を増員して持ち帰り業務の安定化を狙っていきます。 ■配属例： 自動車に搭載するエアバックの設計業務 配属先は、開発部署、量産設計のどちらかになります。 開発ではテーマに沿って設計を行っていただきます。 量産設計の場合、車種の担当を持っていただき カーメーカーさんとの打合せ、関係部署と調整しんがら設計を進めていきます。 使用CADはCATIA-V5又はNXです。 ■テクニカルエージェントのアピールポイント： ◎「エンジニアの雇用創出」をミッションとして掲げる企業：クルマ好きな同社社長はクルマのメカニックを経験。そして人に関わる仕事がしたいとエンジニアの人材業界へ。その後、「”未経験エンジニアの育成・雇用創出”をすることで、”エンジニア”という生き方を当社で見つけて欲しい」という思いから同社を立ち上げています。そのため、経験者だけでなく、未経験採用と未経験の方々がエンジニアとして働くための、機会創出に尽力されています。 ◎お客様の痒いところに手が届く提案力から大手メーカーと取引多数！：同社は特殊な技術は持ち合わせておりません。しかし、お客様の立場に立って考え、痒いところに手が届く提案に好評をいただき、大手メーカーとも多くの取引ができています。（株式会社アイシン/新明工業株式会社/株式会社トヨタシステムズ/トヨタ車体株式会社/株式会社豊田自動織機/豊田合成株式会社/日本車輌製造株式会社/株式会社ＬＩＸＩＬ　など） 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容 ほぼすべての自動車メーカー向けに塗型剤（型からきれいに取り外すために塗布するもの）の製造販売を行う当社にて、自社製品である塗型剤の研究開発を行います。 ■職務の特徴 <研究開発：8割> 主取引先：自動車メーカー 研究時間：１テーマで1ヶ月〜数ヶ月程 ※研究部門への会社からの、コスト・方法などの制約はほとんどないため、各メンバーがひとつの研究に集中して取り組むことができる環境です。 <顧客ヒアリング：2割> ・研究室での開発業務に加え、お客様先での打ち合わせなど直接要望をヒアリングし、開発を行います。 ・当社の製品を利用しているお客様の現場に訪問し、不具合の解明を行うこともあります。 ■やりがい 鋳造の原料は砂（天然鉱物）であるため、品質の安定が難しい商材です。 塗型剤の研究は、配合材料の化学的選択と配合が周囲の環境によっても微妙な変化が発生するため、お客様の作業環境にも合わせた配合が必要となり、理論的計画と実験による改良を積み重ねる試行錯誤が面白さです。 ■配属 40代課長1名、40代男性2名、30代男性1名、50代女性（研究補助）1名が在籍しています。入社後は座学や製造現場にて、鋳造や塗型剤に関する知識を身に着けます。 ■働く環境 ・残業月20時間程、年間休日120日（土日休み）、転勤なしの長期就業可能な環境です。 ・離職率が低く、長期勤務者多数。アットホームな社風で、良いところはそのままに、更なる事業成長を目指して挑戦できるメンバーがいます。 ・有休取得率も65.1％（2022年度実績）と高く、メリハリをつけて働いていただけます。 ・同社の雰囲気：＠mikawakousan インスタグラムにて社内の様子など見ることができるので、雰囲気を知りたい方はぜひご覧ください！ ■当社の特徴 当社は、1948年に創業して以来、黒鉛製練から始まり、鋳造用副資材の製造や多種多様な資材や機械設備の取扱いを行い、業績を拡大してきました。 現在、豊田自動織機、デンソー、アイシンなどの大手自動車部品メーカーを含む主要顧客との直接取引実績があり、業績は安定しています。 今後は地盤のある東海から関東や九州へと販路を広げ、今後は海外市場への参入も視野に入れております。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業70年以上の老舗企業・世界約50ヶ国との取引があるグローバル企業／回路設計の知見がある方歓迎／大手企業との取引多数／実務未経験も可】 ■業務内容： 自動車用の後退警報機や自動車用ウィンカー制御部品等の開発・販売を手掛ける当社いおいて、様々な車種に対応した自動車電装部品の電気回路設計を担当していただきます。 単純作業は少なく、社内外の協業者と打ち合わせをしながら、製品開発のために毎日様々なお仕事に取り組んでいただきます。 <入社後にお任せすること> 自動車用の後退警報機や自動車用ウィンカー制御部品等の回路設計を担当して頂きます。現行品の修正や改良から始めて頂き、製品で使用している回路を学んでいただきます。現行製品を理解していただいた後は開発品の電気設計を担っていただきます。 ■組織構成： 開発部：4名、開発1課：5名、開発部2課：4名 ■魅力： （1）お客様からお預かりした案件を企画から製品化まで携わることが出来、製品カテゴリも一つだけではないため同じ事を繰り返すわけではなく知識を深めていくことが出来ます。 （2）独り立ちができるようになるまで、丁寧に先輩社員が業務を教えてくれるので、入社後も安心して働き続けることができます。 ■当社の取引実績： ・国内：建機及び自動車関連メーカー (株)豊田自動織機、スズキ(株)、日立Astemo(株)、明治産業(株)、(株)ベイシン、SPK(株) 、古河ユニック(株)他 ・海外：世界各国で販売 後退警報機およびブザー：国内、米国、欧州諸国 イグニッションコイル：北・中・南米、東南アジア諸国 アフター部品：国内製造を行う稀有な存在であり、確かな品質を誇ります ■当社の強み： 当社は70年以上にわたり、高い技術力と綿密なコミュニケーションで幅広い顧客と信頼関係を築いてきました。お客様の多様なニーズに応えつつ、良質な自社製品を生み出すメーカーであり続けております。現在では、国内のさまざまな大手車両メーカーとともに共同開発しているほか、発展の目覚ましい自動車分野において日本国内向けのみならず米国、欧州、東南アジア市場など世界約50か国へ輸出するまでに成長を遂げています。また、イグニッションコイルのグローバルマーケットは非常に大きいため、今後はさらなる事業拡大が見込まれております。 変更の範囲：会社の定める業務

【秋田在住・Uターン希望者活躍中／安定した経営基盤で長期就業／未経験歓迎／大手企業との取引多数／創業70年以上の老舗企業・世界約50ヶ国との取引があるグローバル企業】 ■業務内容 自動車用の後退警報機や自動車用ウィンカー制御部品等の販売を手掛ける当社いおいて、様々な車種に対応した自動車電装部品の電気回路設計を担当していただきます。 単純作業は少なく、社内外の協業者と打ち合わせをしながら、製品開発のために毎日様々なお仕事に取り組んでいただきます。 ■入社後にお任せすること 自動車用の後退警報機や自動車用ウィンカー制御部品等の回路設計を担当して頂きます。まず現行品の修正や改良から始めて頂き、製品で使用している回路を学んでいただきます。現行製品を理解していただいた後は開発品の電気設計を担っていただきます。 ■組織構成： 開発部：4名 開発1課：5名 開発部2課：4名 ■魅力 （1）案件を企画から製品化まで携わることが出来、製品カテゴリも一つだけではないため同じ事を繰り返すわけではなく知識を深めていくことが出来ます。 （2）独り立ちができるようになるまで、丁寧に先輩社員が業務を教えてくれるので、入社後も安心して働き続けることができます。 ■当社の取引実績 ・国内：建機及び自動車関連メーカー (株)豊田自動織機、スズキ(株)、日立Astemo(株)、明治産業(株)、(株)ベイシン、SPK(株) 、古河ユニック(株)他 ・海外：世界各国で販売 後退警報機およびブザー：国内、米国、欧州諸国 イグニッションコイル：北・中・南米、東南アジア諸国 アフター部品：国内製造を行う稀有な存在であり、確かな品質を誇ります。 ■当社の強み 当社は70年以上にわたり、高い技術力と綿密なコミュニケーションで幅広い顧客と信頼関係を築いてきました。お客様の多様なニーズに応えつつ、良質な自社製品を生み出すメーカーであり続けております。現在では、国内の様々な大手車両メーカーとともに共同開発している他、発展の目覚ましい自動車分野において日本国内向けのみならず米国、欧州、東南アジア市場など世界約50か国へ輸出するまでに成長を遂げています。また、イグニッションコイルのグローバルマーケットは非常に大きいため、今後はさらなる事業拡大が見込まれております。 変更の範囲：会社の定める業務

◎国内シェアトップで自信もって提案可能 ◎品質や信頼の高さで自動車系大手がお客様 ◎1年間の安心教育体制 ■概要 自動車部品の製造に使用する『鋳抜きピン』の営業をお任せします。 ゆくゆくはオーダーメイドの製品提案を目指します。 ■鋳抜きピンとは 鋳抜きピンは、金属やプラスチック製品を作る際に使用する特別な棒です。 型に溶けた材料を流し込み、ピンを引き抜くことで、中空や特定の形状を作り出し、パイプほか複雑な形状の製品製造に役立ちます。 同社の製品は特注品で構成されております。 ■職務概要 1人あたり10数社ほどのお客様を担当します。 週に2〜3件を目安に訪問し、お客様先の工場長や製造部門の責任者の方などに対して商談を行ないます。 ■業務内容詳細 （1）新提案 これまでとは異なる製品が欲しいという要望を叶えるため、どんな製品を作りたいかをヒアリングを実施します。 素材やコーティング、加工方法を考えていきます。 それぞれ20種類ほどある素材や表面コーティングに加えて、加工方法・太さ・長さ、また「強度を高めたい」「なるべくコストを抑えたい」といったお客様の要望を踏まえながら仕様を決定します。 （2）フォロー業務 納品したお客様には、定期的に訪問し、追加発注や再コーティングを提案します。不具合などの問題があった場合は、状況を伺い改善提案を行ないます。 （3）スケジュール管理 社内の製造部門に「この部品を〜日までに〜個作ってほしい」という指示を出します。納期から逆算し、その日に進めておくべき工程や個数を、毎朝現場に共有。そして夕方には進捗通りに製造が進んだかを確認します。 ■お客様 トヨタ自動車様、豊田自動織機様、日産自動車様、アイシン精機様など 業界を代表する会社様のほか900社以上の取引があります。 ■組織構成 3名体制で運営しております。 気軽に分からないことも聞ける気さくな関係です。 ■教育体制 製品の事を知るためまずは製造部門で1年ほど就業し勉強をします。 その後、営業現場に配属となりの先輩社員のOJTを実施します。 素材や加工技術に関する知識は、入社後にイチから学んでいただけるのでご安心ください。 変更の範囲：会社の定める業務