◎世の中にまだない新しい価値を生み出すサービスに携わることができる ◎考え方や仕組みを一緒に作れるフェーズ ◎裁量高く、より良いプロダクトづくりをしたいという強い意思あるチームで働ける ◎大手企業グループでありながらスタートアップ的なカルチャー ■私たちの仕事と募集背景 現状トヨタグループでは数多くのサービスが提供されていて、新しい取り組みも次々と生まれています。私たちエクスペリエンスデザイン部も、組織成長する中で複数のプロダクトやサービス、事業に関わっています。 そうした中、規模の大きいプロジェクトも増えてきており、デザイナーやリサーチャー、事業企画などの専門的なスキルを持ったメンバーを率いてプロジェクトをリードしていく役割の必要性が高まっています。 ■ポジション概要 「プロジェクトマネージャー」をプレイヤーレベルからマネジメント候補まで幅広く募集しています。このポジションは、新たなサービスの企画構想やプロダクト開発において、トヨタ自動車の担当者と連携しながらプロジェクトを前進させるリード役です。関わる相手は当然社内メンバーだけでなく、トヨタ自動車の関係者や決裁者、トヨタグループ外のステークホルダーも含まれます。 トヨタという大きなスケール感の中で、時に関係者を巻き込み論点を整理、みなが意思決定しやすい状況を作り出すことが必要です。事業会社の中でプロダクトマネジメント経験をお持ちの方、支援会社側で事業創出やサービス企画の経験をお持ちの方、デジタルとフィジカルを組み合わせた体験設計に興味をお持ちの方など、皆様からのご応募をお待ちしております。 ■具体的な業務内容 ・初期相談における与件や課題の整理 ・解決策やプロセス、人員計画等の取りまとめ ・ロードマップやスケジュールの策定 ・チームメンバーと協働して企画内容や顧客価値の具体化主導 ・プロジェクト関係者との議論ファシリテーションや課題管理、論点整理 ・社内外の決裁者や意思決定者との折衝、各種合意形成 など ■部署について トヨタ自動車を中心とするグループ各社とともに新規サービス立ち上げや事業開発を担う専門家組織で、特に顧客体験の視点を大切にしています。数年前数名で立ち上がったチームが2023年に部格化、現在は70名ほどの組織に成長しています（2024年現在）。 変更の範囲：会社の定める業務

◆職務内容： トヨタ自動車や自動車部品メーカー向けに既存製品や新製品を拡販するための営業活動等に従事いただきます。 ※本ポジションは古河AS株式会社へ在籍出向となります。 ◆業務詳細： ・トヨタ自動車/トヨタ関連会社に対する自動車部品の営業 ・ワイヤーハーネス等の自動車電装部品の見積作業、顧客との価格説明・交渉 ・ワイヤーハーネス見積システムの処理 ・顧客からの情報・要請事項の社内展開・調整と顧客への回答 ◆やりがい： トヨタ自動車/トヨタ関連会社へののWH、機能部品を担当。社内でもトップクラスの売り上げ先を担当できること。 キャリア採用で入ったメンバーや派遣の方もおり、中途入社の方もなじみやすい環境です。 ◆働き方： ・時間外労働(平均20-40時間/月、繁忙期はコンペの時期等) ・リモートワークの有無:有(週2回を上限) ・出張の頻度：年数回（国内/海外） ◆配属について： ※本ポジションは古河AS株式会社へ在籍出向となります。 古河ASはワイヤーハーネスを始めとする自動車部品を製造開発する古河電工最大の関係会社です。ここで募集する方は古河電工籍となり人事制度、給与制度等は古河電工の規定に準じます。 ◆古河AS株式会社について： ・事業内容：ワイヤハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品、及び車載用機能製品群の設計開発、製造販売 ・本社所在地：滋賀県 犬上郡 甲良町 尼子1000 ◆古河電気工業株式会社について ・プライム市場上場、創業140年、売上一兆円規模を誇る当社は、電線御三家と呼ばれ、安定経営を実現しています。 ・主に電線やケーブル、光ファイバーなどを製造しており、エネルギーや通信、自動車、半導体（生成AI）など多くの分野で活躍しています。 ・女性活躍推進マーク「えるぼし」取得、長期的に働ける環境です！ ・社内副業／社内公募制度など多様なキャリア形成を支援する取り組みに注力しており、中途入社者が活躍できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜100年に一度の大変革を遂げる自動車業界を支えるエンジニア職／トヨタGのIT中核企業／福利厚生充実／働きやすい環境〜 ■業務概要： トヨタ自動車、トヨタグループのCAE/MBD業務に携わるエンジニアへサービス・バリューを提供していきます。 ■業務内容： ・製品開発・技術開発の担当部署に対しCAE/MBDの適用を支援するシステムの企画・開発、IT支援（※） ※シミュレーション作業の技術検討、準備、効率化、計算環境構築など ※変更の範囲：会社の定める業務 【対象システム】 (1)システム開発による支援 ・CAE/MBD業務の効率化に関するシステム ・CAEの解析ソルバシステム（数値解析プログラム) ・AIを活用したCAE/MBDのデータ分析システム (2)ソフトウェア利用技術を用いたIT支援、解析技術開発や計算モデル開発の支援 ・CAE/MBDの市販ソフトウェア、フリーソフトウェア 【対象】 トヨタ自動車　車両性能開発部署、ユニット開発部署、シミュレーション関連部署、生産技術部署、情報システム部署 【言語】 VC++/C++/C/VBA MATLAB/Python/JavaScript 【環境】 Linux/Windows/クラウド ■キャリアパス： １年後：プロジェクトメンバの一員として、トヨタ自動車での仕事の進め方に慣れて頂く ３年後：１部署の案件を管理する立場になって頂く ５年後：新規部署への提案、将来構想の検討にも参画して頂く ■組織構成： シミュレーションシステム部/ 開発1G:12名(プロパー11名)、開発2G:18名(プロパ—18名)、開発3G:6名(プロパー6名) シミュレーションエンジニアリング部/ CAE1G:10名(内プロパー10名)、CAE2G:7名(内プロパー5名)、MBD1G:14名(内プロパー13名) ■当社について： 社員・会社双方の幸せを実することを目的に、「働き方改革」に積極的に取り組んでおります。 http://rs-info.groupfile.link/pub/slide/Zz2PgNvQ-2024-02-28-9037 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手トヨタグループのMaaS戦略サービス企業/安定の財務基盤×チャレンジングな環境/フルフレックス〜 愛車アップグレードを行う『KINTO FACTORY』のECサイト及びバックエンドなどのTOYOTAのモビリティービジネスシステムについて、サイトの分析トヨタ自動車、KINTO事業サイドとのコミュニケーションを含む継続的な開発・運用をマネジメントをしていただくポジションです。 ■具体的な業務内容 ・各ステークホルダとコミュニケーションを行い、該当プロダクトのあるべき姿のブラッシュアップ ・PRDの企画・策定、またはプロダクト機能の企画 ・プロダクトドメインの設計 ・プロダクト開発チームのマネジメント・リード ・スクラムでのアジャイル開発 ・顧客ニーズと要求を正しく理解し、プロダクト開発全般をドライブ ・ビジネス戦略に合わせたプロダクトのロードマップ策定 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■KINTO FACTORYについて： 自動車のソフトウェア、ハードウェア両面でのアップグレードを行う新サービスです。トヨタ・レクサスの車をお持ちのお客様にOTAやハードウェアアップデートを通してリフォーム、アップグレード、パーソナライズなどを提供し購入後にも進化続ける自動車を提供するモビリティ業界における先端のサービスの開発となります。 ニュースリリース： https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/36483427.html ■ポジションの魅力： ・10年後の当たり前を自ら作り上げていくプロセスをオーディエンスとしてではなく、アクターとして参加。トヨタ自動車関係者や各社システムとも連携を図り、今までに無いクルマの新価値を実現し、それを自ら運営して頂きます。 ・トヨタ自動車、事業サイドとの距離が非常に近く、自分たちの開発したサービスが事業にどう貢献したかを見ることができ、エンジニア起点での事業のグロースを体感することができるポジションです。 ・まだ世の中に無いサービスを実現するため、不確かな事が多い状況でプロジェクトが生まれます。その不確かさを確かなものにしていくために、自分が持つ経験や観点が活かされやすい環境です。

〜大手トヨタグループのMaaS戦略サービス企業/安定の財務基盤×チャレンジングな環境/フルフレックス〜 愛車アップグレードを行う『KINTO FACTORY』のECサイト及びバックエンドなどのTOYOTAのモビリティービジネスシステムについて、サイトの分析トヨタ自動車、KINTO事業サイドとのコミュニケーションを含む継続的な開発・運用をマネジメントをしていただくポジションです。 ■具体的な業務内容 ・各ステークホルダとコミュニケーションを行い、該当プロダクトのあるべき姿のブラッシュアップ ・PRDの企画・策定、またはプロダクト機能の企画 ・プロダクトドメインの設計 ・プロダクト開発チームのマネジメント・リード ・スクラムでのアジャイル開発 ・顧客ニーズと要求を正しく理解し、プロダクト開発全般をドライブ ・ビジネス戦略に合わせたプロダクトのロードマップ策定 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■KINTO FACTORYについて： 自動車のソフトウェア、ハードウェア両面でのアップグレードを行う新サービスです。トヨタ・レクサスの車をお持ちのお客様にOTAやハードウェアアップデートを通してリフォーム、アップグレード、パーソナライズなどを提供し購入後にも進化続ける自動車を提供するモビリティ業界における先端のサービスの開発となります。 ニュースリリース： https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/36483427.html ■ポジションの魅力： ・10年後の当たり前を自ら作り上げていくプロセスをオーディエンスとしてではなく、アクターとして参加。トヨタ自動車関係者や各社システムとも連携を図り、今までに無いクルマの新価値を実現し、それを自ら運営して頂きます。 ・トヨタ自動車、事業サイドとの距離が非常に近く、自分たちの開発したサービスが事業にどう貢献したかを見ることができ、エンジニア起点での事業のグロースを体感することができるポジションです。 ・まだ世の中に無いサービスを実現するため、不確かな事が多い状況でプロジェクトが生まれます。その不確かさを確かなものにしていくために、自分が持つ経験や観点が活かされやすい環境です。

【業界トップクラスの実績で安定性◎／設立50年以上の優良企業／大手と多数取引／福利厚生が充実】 当社はトヨタグループの鋼材加工・物流基地としてトヨタグループの自動車製造を支えています。 仕入先（日本製鉄、JFE、神戸製鋼など）と販売先（トヨタ自動車を中心とした各種部品メーカー約2,000社）などを相手とした顧客対応、受発注、在庫管理、収益管理、価格や品質などの交渉を担当していただきます。 ■採用背景 親会社である豊田通商からの金属部門の業務移管の人員補充となりますので新しいメンバーを募集いたします。 ■仕事内容： ・自動車部品向けの鋼材（鋼板）の仕入れ／販売業務 ・仕入先（高炉/電炉メーカー）と、販売先（各種部品メーカー）などを相手とした顧客対応、受発注、在庫管理、収益管理、価格や品質などの交渉 ・組織横断タスクフォースでの中規模プロジェクトマネジメント ■1日の流れ 8:30業務開始　メール確認とタスク処理 10:00社内会議　新規案件獲得に向けた進め方検討 12:00お昼　社員食堂でお昼 13:00各グループと案件共有、社外説明資料作成 17:30 業務終了 ■当社について： トヨタ車に使用される鋼材60％の物流・加工を手掛ける設立50年以上の優良企業です。 ◇主な取引先・納入先は、トヨタグループの3本柱であるトヨタ自動車、アイシン精機、デンソー及びその連結子企業、グループ企業、その他、リンナイ、パロマといった日本を代表する大手メーカーです。 ■魅力／特徴： ・長期で働ける福利厚生や魅力的な環境が整っています。 ・風通しの良い落ち着いた職場です。離職者も少ないです。 ・通勤に関しては、名古屋市内から車および公共交通機関で1時間圏内と便が良く、長く腰を据えて実務経験を積みたい方にぴったりです。 ・自分で選べる借り上げ社宅もございます。 ・喫茶店、従業員食堂、置き食があり朝昼晩、会社でお召し上がりいただけます。 　例）ラーメン220円、丼260円、プリン90円など毎日約8種類ほどのメニューから選択　/コンビニあり ・保険の料率3.74%で手取りも多くなります！（2024年度全国平均10.0％） ・新規開拓ほぼなし ・自分たちが関わった車が走っているので車好きな方は必見です！

トヨタグル—プのIT中核企業である同社にて、トヨタ自動車における幅広い基幹ビジネスシステムの企画から開発に携わっていただきます。 ■業務詳細： 販売、アフターサービス、調達、生産、物流、一般管理(会計など)など大規模基幹システムの企画から開発。トヨタ自動車およびトヨタグループ会社の各部門と協働し、企画提案、要件定義、設計、開発、導入、保守までを一貫してサポートをいただきます。 また、海外支援として、トヨタ自動車海外戦略に基づいて構築されたグローバルサプライチェーンについてシステム開発、導入、維持をサポートします。 ※ご本人の経験ならびに適性を鑑みて、担当領域ならびに工程を決定していきます。 【アプリケーションSE】 ユーザー視点での最適な支援実現に向けた設計〜開発〜保守 【リーダー】 各プロジェクトにおけるチームリーダーとして、ビルディングおよび推進をお任せします。 【PM】 小規模〜大規模における各プロジェクトならびにクライアントのマネジメントをお任せします。 【開発環境】 Windows、Linux、タブレット、メインフレームなど 【言語】 Java、C言語、.NET、COBOLなど 【システム規模】 小規模(数人/月)〜大規模(数百人/月)までの新規開発ならびに既存システムの維持・保守 ■ミッション： ＜組織ミッション＞ トヨタ自動車及びグループ会社の基幹的システムの高品質な構築 トヨタのシステム知見の確実な継承と蓄積 ＜今後のビジョン＞ トヨタ自動車の企画構想業務への参画度アップ トヨタ自動車のグローバル展開へのサポート強化 モリティサービスを中心とした新規ビジネス領域への参画度アップ ■キャリア： １年後：トヨタ自動車の開発思想・標準・開発環境をＯＪＴで習得 ３年後：比較的中小規模の設計やマネジメントで経験度アップ ５年後：大規模プロジェクトの中核メンバーとしてスキルを拡大 ■魅力： ・トヨタ自動車の大規模プロジェクト開発を経験可 ・新技術や大規模データを扱う機会が豊富 ・特にプロジェクトマネージャーの経験機会が潤沢 ・継続的に担当するスタイルで業務知見の深耕が可 ・チームや自己研鑽の機会多く能力開発に恵まれる ・グローバルなシステムを経験するチャンス有り 変更の範囲：会社の定める業務

〜数学および最適化分野への興味関心ある方歓迎/100年に一度の大変革を遂げる自動車業界を支えるエンジニア職／トヨタGのIT中核企業／福利厚生充実／働きやすい環境〜 ■業務概要： 最適化および量子コンピュータを用いたエンジニアリング業務改革をお任せします。 ■業務内容： 最適化および量子コンピュータの基礎技術を習得し、指導の下でプログラムを実装します。 【対象】トヨタ自動車、トヨタグループ、その他 【言語】C++/C/Python 【環境】Windows ■キャリアパス： １年後：最適化および量子コンピュータの基礎エンジニア ３年後：最適化および量子コンピュータのプログラム開発をリードするポジション ５年後：最適化および量子コンピュータのビジネスをリードするポジション ■組織構成：5名（内プロパー5名） ■当社について： 社員・会社双方の幸せを実することを目的に、「働き方改革」に積極的に取り組んでおります。 http://rs-info.groupfile.link/pub/slide/Zz2PgNvQ-2024-02-28-9037 ■当社IT業務の面白みについて： ITの発展がもたらす環境の激変による100年に一度の大変革期。そんな劇的変化の中、トヨタグループとしても新しい働き方の定着や次世代モビリティサービスの開発・実証の本格化など、DX・デジタル化が急務です。同社はトヨタグループのIT中核企業として、技術力・生産性を武器に、情報を新しい技術とつなぎイノベーションに貢献します。また、トヨタグループ全体が国際社会共通の目標であるカーボンニュートラル、SDGｓの実現に向けた取り組みを加速させるためにも、世の中のためになる真のＩＴカンパニーを目指してまいります。 弊社 変更の範囲：会社の定める業務

働き方、デジタル化の企画人材・プロジェクトリーダーをお任せいたします。 社内ユーザーに対する働き方改革やデジタル化を推進するためのプロジェクト、IT環境の企画・提案を行い、オフィスワーカーの生産性向上、イノベーション促進に貢献します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後について： 入社後は、主に社内の働き方改革／デジタル化のコンセプト検討や活動の推進、およびそれを支えるITツールの企画・導入・展開・運用構築、利活用促進までを担当いただきます。社内の働き方改革／デジタル化を進める中で社内の先進化とトヨタグループ各社向けの事例作成を行います。 ■業務の流れ： （1）企画案件 世間動向・ユーザーニーズ調査→コンセプト企画→提案→トライアル評価→案件化 （2）プロジェクト案件 ユーザー業務理解→各種ツール企画検討→トライアル・評価→全社導入企画→構築・展開→活用促進→運用構築→運用移管 ■プロジェクト例： ・アフターコロナを踏まえた働き方改革、デジタル化の企画と推進（業務コンサル、IT環境、データによる働き方可視化と行動様式変革、各種ルールなどの見直しも含む活動） ・海外トヨタ事業体間の働き方改革活動の推進、標準ツール整備、およびインフラ整備 ■規模： 7,000名以上（従業員、パートナー会社含む） ■顧客： 主にトヨタシステムズ社内（当部では、お客様案件も対応しているため、トヨタ自動車やトヨタグループ各社案件を対応するケースもあります） ■対象システム ・Microsoft365、仮想基盤、VDI、ドメインなど ・PC／モバイルデバイス管理、コミュニケーションツール、PJ管理ツール　など ■環境： Windows／iOS／Android LAN／WAN／クラウド ■採用背景： トヨタグループ各社のデジタル化の加速に伴い、トヨタシステムズ社内の情報システム部門に求められる機能が変化。事業部門のユーザーをリードできる情報システム部門に変革するため、体制を強化。 変更の範囲：本文参照

【トヨタグループの自動車PR動画作成・設計で培った3DCG技術/離職率4%/有給取得率約80%/完全週休二日制】 ■業務内容：「Data（データ）」&「Design（デザイン）」の頭文字をとった社名の通り、トヨタ自動車およびトヨタグループ各社からWebサイト・システム開発・車両設計支援・紹介用クリエイティブ映像（記者会見向けなど）といった技術的な支援を手掛ける同社。今回、大手自動車メーカー向けにUnity/Unrealを駆使したXRコンテンツ制作をお任せします。 変更の範囲：会社の定める業務 ■業務内容詳細： 企業向けや個人向け等、幅広い分野のコンテンツ開発プロジェクトに於いて、ゲームエンジン「Unity」、「Unreal」を使ったコンテンツを企画・開発・制作までを担当頂けます。 ■開発例（使用環境・言語：Unity、Unreal Engine、ARKit/C#、C++、JavaScript）：現場の安全教育・現場教育など現場に即したAR・VRコンテンツの企画~制作までトータルでサポートしています。同社には長年のトヨタ自動車様の自動車PR動画作成・設計で培った3DCG技術が蓄積されています。リアルさとクリエイティビティを追求した質の高い映像技術があるからこそ、多くの企業様からコンテンツの引き合いをいただいております。 ■働く環境：転勤がなく、月の平均残業時間は20〜25時間程度、トヨタカレンダー、平均有給取得率81%、在宅勤務、フレックス制度が入社日翌日から利用できるなど、ワークライフバランスを整えたい方におすすめの労働環境です。また、定年退職を含めた離職率が4%と長期就業していただける環境が整っております。育児休暇取得率も100%と非常に働きやすい環境です。

【トヨタグループの自動車PR動画作成・設計で培った3DCG技術/離職率4%/有給取得率約80%/完全週休二日制】 ■業務内容：「Data（データ）」&「Design（デザイン）」の頭文字をとった社名の通り、トヨタ自動車およびトヨタグループ各社からWebサイト・システム開発・車両設計支援・紹介用クリエイティブ映像（記者会見向けなど）といった技術的な支援を手掛ける同社。今回、大手自動車メーカー向けにUnity/Unrealを駆使したXRコンテンツ制作をお任せします。 ■業務内容詳細： 企業向けや個人向け等、幅広い分野のコンテンツ開発プロジェクトに於いて、ゲームエンジン「Unity」、「Unreal」を使ったコンテンツを企画・開発・制作までを担当頂けます。 ■開発例（使用環境・言語：Unity、Unreal Engine、ARKit/C#、C++、JavaScript）：現場の安全教育・現場教育など現場に即したAR・VRコンテンツの企画~制作までトータルでサポートしています。同社には長年のトヨタ自動車様の自動車PR動画作成・設計で培った3DCG技術が蓄積されています。リアルさとクリエイティビティを追求した質の高い映像技術があるからこそ、多くの企業様からコンテンツの引き合いをいただいております。 ■働く環境：転勤がなく、月の平均残業時間は20〜25時間程度、トヨタカレンダー、平均有給取得率81%、在宅勤務、フレックス制度が入社日翌日から利用できるなど、ワークライフバランスを整えたい方におすすめの労働環境です。また、定年退職を含めた離職率が4%と長期就業していただける環境が整っております。育児休暇取得率も100%と非常に働きやすい環境です。

※35歳以下の方限定求人です※ *Native Japanese speaking skill is required. ＼未経験20代に選ばれる理由を一挙紹介／ 業種・職種未経験歓迎！同期も多く働きやすい環境◎ 年間休日121日！年に3回大型連休(9～10連休)もありでプライベート充実 技術職採用のため、夜勤やライン作業は一切なし！ ＜関わるプロジェクト＞ トヨタ自動車車両製造工場における生産技術職をお任せします。 レクサスやRAV4など高級車の製造ラインを設計したり、より効率の良いラインに改善を行うお仕事です。 ～プロジェクト例～ ・製造設備の改良や設置業務の企画検討 ・工程内物流の自動化プロジェクト企画実施 ・老朽設備の更新、新規導入検討 ・工程内不具合対応、改善業務 難しそうに聞こえるかもしれませんが、大切なのは【コミュニケーション能力】と【向上心】です！ 【1日のスケジュール例】 8:00　出社 9:00　チームミーティング 10:00　設備の修理工事立ち合い安全に工事ができているか確認 12:00　昼休憩食堂もありますが、お弁当が多いです！ 13:00　資料作成 14:00　仕入れ先様から修理部品納品 16:00　工事連絡会参加メーカーや仕入れ先様も含めた打ち合せ 17:00　退社 ＜まずは充実の研修からスタート！＞ トヨタで実務経験がある専任教育コーディネーターやトヨタ自動車のOBが常駐し、スキルレベルに応じて研修を実施。専門用語の習得やトヨタの仕事の進め方などをお教えします。未経験からでも安心してスタートできます。 【選考フロー】 ▼STEP1：書類選考 ▼STEP2：面接2回・適性検査（オンライン） ▼STEP3：内定

【業務内容】 BEV・HEV車載用電池の生産技術 ・新規ラインの生産準備業務（工程計画、設備仕様決定、設備手配、設備導入、立ち上げ、安定稼働など） ・生産設備改造（新種切替導入、可動向上、不良ロスの削減等競争力強化活動） 【仕事の魅力】 多くの部署や外部の設備メーカー様と関わり、自らの専門力・経験を活かし新たな電池製造設備・生産ラインの構築に挑戦できます。トヨタ自動車をはじめトヨタグループ各社と情報交換・人財交流が活発で、最新の設備・工法に触れる機会が豊富にあり、自己成長を感じられる仕事です。 【キャリアプラン】 前職の経験にもよりますが、担当として設備の立ち上げをしてきただき、その後「チーム（数名）リーダー　→　グループ（数十名）リーダー→　プロジェクトリーダー」と実力により、より広範囲の業務経験ができます。また、技術系社内留学やトヨタ自動車、関連会社への出向も経験いただき広い視野を養うことができます。

〜トヨタグループ／働きやすい職場環境「有給休暇取得率91.8%」「諸手当／福利厚生充実」／トヨタ自動車100％出資の技術開発パートナー企業〜 ■募集背景： AI翻訳が広く普及しているものの、利便性よりも正確性、専門性を要する翻訳には後工程のDTP作業が不可欠です。 翻訳ドキュメントも動画やWebなどへ多様化しており、DTPサービスの継続、拡大を狙って人財の確保が必要と判断し、新たな人財を募集します。 ■業務内容： ・翻訳成果物や各種ドキュメント（社内マニュアル、仕様書、標準規格、教育資料、プレゼン資料など）の編集、加工、調整作業 ・動画コンテンツへ翻訳字幕や翻訳音声データを組込む作業 ・新規業務の作業フロー構築、クライアントへの提案 ※翻訳業務は、別担当にて行いますのでご安心ください。 ※デザイン業務は発生しません。 ■組織構成： グルーバル事業部ランゲージソリューション室に配属となります。同室は18名の社員で構成されており、編集業務に従事されているのは2名（30代メンバー）です。 ■当社の働き方： ワークライフバランスを重視しており、有給休暇の使い切りの推進や、コアタイムレスのフレックスタイム制、産休・育休、時短勤務、在宅勤務など、社員の働きやすさを第一に考えております。 ■当社について： 当社はトヨタ自動車100%出資の子会社で、「IP（知的財産）事業」と「計測シミュレーション事業」を柱に活動するプロフェッショナル集団です。トヨタ自動車および他のトヨタグループに向けて以下の事業を展開しています。 1.知的財産（IP）事業： 調査・技術動向解析：企業内事情を踏まえた調査・解析を提供 外国出願・権利化：各国に適した出願・権利化をサポート 翻訳・通訳：自動車技術に特化した高品質なサービスを提供 2.計測シミュレーション事業： モデルベース開発ソリューションの提案・提供 計測ツールの企画・開発・提供 実験・評価用設備の企画・実行 計測機器の校正・検査・修理 次世代事業につながる技術の先行開発 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要：生産するLexusの車両部品・ユニット部品、設備、資材等の調達業務を担当頂きます。 九州域内調達の拡大、競争力強化の活動に仕入先と一体となっての取り組を進めており、具体体には下記のような業務内容です。 （1）部品関係 ・外装・内装のアクセサリー部品（スポイラー、イルミネーションランプ等）の調達業務 ・車両、ユニット（ハイブリット、モーター）部品の原価低減や現地調達化活動 （2）設備・資材関係 ・生産設備、工場で使用する資材、IT関係のソフトウェア、ハードの調達業務 ※ゆくゆくは他事務系職種へのジョブローテーションの可能性もあります。 ※トヨタ自動車の本社調達部門と連携して活動を行うことも多く、ノウハウ習得を兼ねた本社への短期出向・駐在の機会もあります。 グローバル調達を体感しつつ、九州に根差した業務を行って頂きます。 （人事/技術交流を目的とした3年程度の三河地区への出向・駐在可能性があります　※出向予定先：トヨタ自動車株式会社（本社住所：愛知県豊田市トヨタ町１/事業内容：自動車製造） ※「九州のトヨタ」として地域・行政とのかかわりも多く、幅広いフィールドでの活躍ができます。（2022年：九州経済産業局と協力したBEV部品の展示会開催（102社来場）など）社内外の多くの方々と関わり、協力して業務を進めていく為、コミュニケーション能力が磨かれます。 ■業務特徴：車両の構成部品調達に関しては、多くはトヨタ自動車本体が一括調達した部品の受発注など、日々のオペレーションや、サプライヤーの原価低減活動の支援を行う業務が中心になる一方、生産設備や資材・消耗品（油・グリスなど）に関しては、場合によっては調達先の開拓や仕様・価格・納期などの折衝事も多くなるイメージです。 ■組織/人員体制 ：部品・設備資材合わせて約30名前後のグループです。（1）部品関係で２グループ、（2）設備・資材関係で２グループの計４つのグループで構成されており、比較的小規模なグループで風通しよく業務が行えます。 変更の範囲：会社の定める業務

【部署の役割】 トヨタ自動車・ダイハツ工業が共に力を併せ、新興国へ良品廉価な国民車を提供し、自動車ビジネスを通じて「幸せを量産」することをミッションとしています。業務推進室・価格グループは、ダイハツ工業が開発し、海外子会社で生産した小型車の価格戦略を立案し、トヨタ・ダイハツの事業パートナーに提案する部署です。 【担当業務】 価格グループのチームリーダーとして、新興国向け車両の価格設定をご担当いただきます。 ▼業務詳細 ■新興国向け車両の価格設定、収益管理 ・新型車発売に先立ち、市場や競合価格の最新状況を踏まえたトヨタ・ダイハツの価格戦略を提案 ・導入後は、市場動向・競合の値上げ状況、自社の収益状況を踏まえて、四半期ごとの定期価格改定を検討します。 ■グローバル販売台数管理、分析 ・各国のトヨタ/ダイハツの海外事業体から、市場・競合動向、ダイハツ開発車の販売実績などを収集 ・トヨタグループへのダイハツの貢献度を見える化し、ダイハツ経営層や他本部へ情報を発信 ・企画目標台数と実績台数の乖離要因を分析、次期モデルや号口育成に活用 ご入社後は実務経験を積みながら価格設定のノウハウを吸収しつつ、ご自身を含む3名程度のチームを運営していただきます。 ※ご経験や能力に応じて、入社後に携わる業務が変わることがあります。

■業務内容 （1）実践力を身につけることができるデータ活用の社内推進（教育、複数部署と連携した技術・活用事例の共有） （2）トヨタグループ、協豊会におけるデータ活用の推進、普及（トヨタGデータサイエンス分科会活動　当社　事務局リーダー） ■業務詳細： ◇TB内　データ活用人材の育成に必要な企画及び、その活動運営 （1）データ活用ニーズの把握(世の中、トヨタG動向、社内関係部署） （2）ニーズに応じて必要となる研修体系、研修教材の企画 （3）研修の教材作成（社外団体・IT企業との連携） （4）研修の募集 （5）研修の案内 （6）研修の運営（社外団体・IT企業との連携） （7）研修結果、受講部署における実践成果の振り返り （8）次年度の研修改善案検討 ◇トヨタG、協豊会・永豊会におけるデータ活用人材の育成に必要な企画及び、その活動運営(データサイエンス分科会、研究会、実践道場） （1）データ活用ニーズの把握（トヨタグループ16社、協豊会幹事会社、他複数大学) （2）ニーズに応じて必要となる研修体系、研修教材の企画（トヨタG各社） （3）研修の教材作成（トヨタG各社） （4）研修の募集 （5）研修の案内 （6）研修の運営（トヨタG各社） （7）研修結果、受講会社の実践成果の振り返り （8）次年度　研修改善 ◇トヨタG　ソフトウェアアカデミー活動への参画 ■組織について ＴＱＭ推進室　品質教育・認証Gには20〜50代までの12名が在籍。若手〜ベテランまで在籍し、年齢に関わらず意見を自由に言うことができる雰囲気です。 ■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発〜生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

【フロントSE経験歓迎／DX・デジタル化に関わることができる／トヨタGの商社系SIerで活躍できる】 ■業務内容 プライムベンダーとしてトヨタグループ向け開発支援／DX推進を手掛ける当社。採用部署DXソリューションGでは「トヨタ自動車のDX化推進の旗振り役」として活動しています。ユーザー課題解決／フロントSEとしてのキャリアを目指される方ぜひご応募ください。 ■具体的な業務（一例） お客様の情報部門の1機能として、お客様従業員からのデジタル化に向けた相談対応を請け負っています。そのチームのリーダーとして業務していただく予定です。 ・プロジェクトオーナーと構想の言語化、ゴール設定、ロードマップ策定、イベント企画などの検討業務 ・デジタル化に向けた相談対応（ユーザー要望の洗い出し・ヒアリング・対策提案・要件整理） ・顧客要望実現に向けた技術検証（Power系でのPoC） ・開発部隊（汎用的なものからMS　Azure、Powersolutionを用いたものなど）への引継ぎ ・業務に関わるビジネスパートナーの進捗確認／業務調整／今後の活動計画の企画をお客様と折衝 ■期待する役割 ・デジタル化にむけた企画検討メンバーまたは、リーダー ・お客様のデジタル化ニーズに対して、要件整理から開発までを企画し実行 ・お客様のニーズPOC等を通じ具体化し、具体化した構想を実行に向けて企画したい/出来る方を求めています ■ポジションの魅力 DX・デジタル化に関わることができ、最新テクノロジー、ソリューションを中心に、マルチベンダーとして多種多様な商材でお客様ニーズに応えることができます。また国内外問わず、ビジネスや新規サービスの企画・立上げに携わるチャンスもあり、自身の取り組みたい技術領域で企画・立上げ・プロジェクトリード力を習得できます。 ■福利厚生例 1.年間20万円分のカフェテリアポイント付与 旅行、ゴルフなどのレジャー、ヨガ、託児所などの養育費用から不妊治療、インターネットなどの固定費、ご自宅の家電費用まで半額から最大全額補助へ利用可能。 2.トヨタグループ割引制度有 自動車保険、住宅購入(トヨタホーム)、自動車購入(トヨタ自動車)の各種割引制度有　など 変更の範囲：会社の定める業務

【フロントSE経験歓迎／DX・デジタル化に関わることができる／トヨタGの商社系SIerで活躍できる】 ■業務内容 プライムベンダーとしてトヨタグループ向け開発支援／DX推進を手掛ける当社。採用部署DXソリューションGでは「トヨタ自動車のDX化推進の旗振り役」として活動しています。ユーザー課題解決／フロントSEとしてのキャリアを目指される方ぜひご応募ください。 ■具体的な業務（一例） お客様の情報部門の1機能として、お客様従業員からのデジタル化に向けた相談対応を請け負っています。そのチームのリーダーとして業務していただく予定です。 ・プロジェクトオーナーと構想の言語化、ゴール設定、ロードマップ策定、イベント企画などの検討業務 ・デジタル化に向けた相談対応（ユーザー要望の洗い出し・ヒアリング・対策提案・要件整理） ・顧客要望実現に向けた技術検証（Power系でのPoC） ・開発部隊（汎用的なものからMS　Azure、Powersolutionを用いたものなど）への引継ぎ ・業務に関わるビジネスパートナーの進捗確認／業務調整／今後の活動計画の企画をお客様と折衝 ■期待する役割 ・デジタル化にむけた企画検討メンバーまたは、リーダー ・お客様のデジタル化ニーズに対して、要件整理から開発までを企画し実行 ・お客様のニーズPOC等を通じ具体化し、具体化した構想を実行に向けて企画したい/出来る方を求めています ■ポジションの魅力 DX・デジタル化に関わることができ、最新テクノロジー、ソリューションを中心に、マルチベンダーとして多種多様な商材でお客様ニーズに応えることができます。また国内外問わず、ビジネスや新規サービスの企画・立上げに携わるチャンスもあり、自身の取り組みたい技術領域で企画・立上げ・プロジェクトリード力を習得できます。 ■福利厚生例 1.年間20万円分のカフェテリアポイント付与 旅行、ゴルフなどのレジャー、ヨガ、託児所などの養育費用から不妊治療、インターネットなどの固定費、ご自宅の家電費用まで半額から最大全額補助へ利用可能。 2.トヨタグループ割引制度有 自動車保険、住宅購入(トヨタホーム)、自動車購入(トヨタ自動車)の各種割引制度有　など 変更の範囲：会社の定める業務

【圧倒的な福利厚生でopenworkにて従業員満足度上位1％を誇るSIer／グループ内社内SEとして企業向けIT内製化支援／キッティング・運用・保守提案経験を活かせる／顧客の最前線で運用企画~管理をお任せします】 ■業務内容 ・トヨタ自動車（IT部門向け）向けのITサービスの検討/展開/サービス運用管理業務 ・IT環境利活用促進のためのITサービス企画・検討・関係者調整・展開 ・OAパソコンに関する運用管理、改善、協力会社の管理・指示 ・Windowsパソコンの最新化検討、展開、運用(Windows11化・クラウドサービス活用) ・委託元(トヨタシステムズ)担当者への報告、改善提案 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■期待役割 【ITサービス展開責任者】 各展開プロジェクトの責任者として、展開計画の管理および課題管理、ITサービスマネージャーと連携したサービス改善等 のマネジメント業務 【運用管理者】 サービス運用者の管理/サービス改善検討/サービス実績報告等の運用管理業務を中心としたマネジメント業務 ■ポジションの魅力 ・プライムベンダーとして顧客折衝、プロジェクトマネジメントや上流工程の経験 ・顧客志向が高い方は企画・提案〜構築〜運用まで一貫して特定顧客を支援 　(お客様との関係を深め、将来的にはアカウントマネージャーのポジションを期待) ■会社の魅力 ・ニーズが高まっているクラウド関連技術の習得 ※クラウドサービスのトヨタグループ包括契約を多数保有しており、メガクラウドベンダーが 　提供する技術情報や提案支援を得る機会多数 ・M365の関連サービスや新技術領域の活用企画等の機会(社内企画制度あり) ・商社系IT企業としてグローバル案件を担当する機会 ・ワークライフバランスや自己学習の支援制度、リモート業務環境完備 ■福利厚生例 1.年間20万円分のカフェテリアポイント付与 旅行、ゴルフなどのレジャー、ヨガ、託児所などの養育費用から不妊治療、インターネットなどの固定費、ご自宅の家電費用まで半額から最大全額補助へ利用可能。 2.トヨタグループ割引制度有 自動車保険、住宅購入(トヨタホーム)、自動車購入(トヨタ自動車)の各種割引制度 変更の範囲：本文参照

〜トヨタホームグループ／安定した経営基盤◎「健康経営優良法人2024」認定／年間休日121日／長期休暇あり／ワークライフバランスが整う環境〜 ■業務内容： 当社にて、一般建築及び分譲マンションの施工管理業務に携わっていただきます。 ■当社について： 〜トヨタすまいるライフとは？〜 トヨタグループで働く全ての従業員の「すまい」をサポートする会社です。主には大きく以下3つの事業を行っています。 ◎住宅事業：トヨタホームの販売会社としてお客様の「住宅」をご支援します。 ◎福利厚生事業：トヨタ自動車に所属する従業員の福利厚生に関する手続きを当社にて全て行っております。 ◎受託事業：その他「すまい」に繋がるさまざまなサービスを受託しています（マンション管理、樹木剪定、介護サービスなど）。 ■働きやすい環境： 〜健康経営優良法人2024（大規模法人部門ホワイト500）に認定〜 トヨタすまいるライフはこれまでに、敷地内全面禁煙、法に基づく各種健康診断の100％受診、メンタルヘルスケアの拡充など、従業員の健康増進や働きやすい職場環境作りに取り組んできました。「仕事と家庭の両立ができてこそ、幸せな人生を送ることができる。そのために健康は非常に重要である」という方針を掲げ、働きやすい環境を整備しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜激化するサイバー攻撃からグローバルトヨタを守り、環境変化に対して柔軟に対応する事で安全かつ利便性の高い環境作りに貢献〜 ■業務概要： 当部ではトヨタ自動車およびトヨタグループ全体のエンタープライズセキュリティの構想・企画・構築・導入・監視・運用まで幅広い業務を担っているため、希望や適性などに応じて、お任せする業務を決定します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： 継続的なセキュリティレベル向上を目指し、トヨタグループ全体の情報セキュリティ戦略を牽引していただきます。 ・セキュリティ戦略の構想、方針決め ・セキュリティ対策の企画、構築、導入 ・SOC／CSIRT（セキュリティ監視／インシデント対応）業務の推進 ・セキュリティ対策のPDCAサイクルでの実行、推進 ・セキュリティ維持運用設計、運用管理、業務改善 ■業務イメージ： ・メンバークラス まずは、特定業務にて仕事の進め方やプロセスを学んでいただきます。 仕事のプロセス習得、人脈形成を行い、より上流工程など活躍の場を広げていただきます。 ■顧客： トヨタ自動車およびトヨタグループ全体（部品メーカー、販売店、海外事業体など含むサプライチェーン全体） ※国内にとどまらず、海外も含めダイナミックに活躍できる環境です。 ■求人のポイント： ・モビリティカンパニーへの変革を進めるトヨタ自動車およびトヨタグループ各社において、セキュリティは重要な位置づけであり、その範囲はトヨタ自動車およびトヨタグループ全体（部品メーカー、販売店、海外事業体等を含む）に及びます。なお、トヨタ自動車のセキュリティ担当組織から機能移管及び一体運営をしているため、業務内容に応じ直接トヨタ自動車の上位層への報告、上申する職責を担います。 ・大規模でありながら、セキュリティのすべての局面を一気通貫で業務を担っているため、セキュリティの専門家として、活躍、成長ができる環境です。 ・海外ベンダー最新技術調査など、最前線のセキュリティ技術にも携わる事ができます。 ■配属後のキャリア： まずは知見のある領域やご経験に近い業務からお任せいたします。その後「当部門やりたいこと」にもチャレンジいただけます。 変更の範囲：本文参照

トヨタOBによる最長3カ月の研修あり/トヨタグループの自動車開発現場でエンジニアとして活躍◎ ◎転居の必要なし！腰を据えて開発系に関わることが出来る ◎自動車業界のエキスパートになることが可能！ ■業務概要： トヨタグループ各社（トヨタ自動車、デンソーなど）やSUBARUの開発現場で、最先端のプロジェクトに参画するエンジニアとして活躍していただきます。 ■業務詳細： エンジニアとして機構設計、構造設計等の業務を行って頂きます。 ・PCU、インバータの構造/搭載設計 ・自動充電器の構造/搭載設計 企画立案、構想設計、 基本設計、詳細設計等、お任せする業務はご自身のスキルに合わせて選定いたしますが上流工程に携わることができます。 ■ポジションの魅力／研修制度： 「そんなすごい現場なら未経験だと難しいのでは？」と思うかもしれませんが、心配はいりません。トヨタOBによる最長3カ月間の研修を通じて、ビジネスの基礎から開発に必要なスキル、自動車の知識までしっかり学べるので、文系出身の方も活躍できます。 【1日のスケジュール例】 8：00：出社 9：00：チームミーティング 10：00：他部署打ち合わせ 12:00：昼休憩★食堂もありますが、お弁当が多いです！ 13:00：設計業務 16:00：設計要件資料作成 17:00：退社 ＜研修の流れ＞ ▼STEP1／基礎教育 ・図面の読み方、描き方 ・専門用語の習得 ・ロジカルシンキング、NLPコミュニケーション など ▼STEP2／専門教育 ・交差計算、電気、制御 ・3DCAD（CATIA）の使い方 ・品質管理、製造・加工方法 など ▼STEP3／配属前研修 ・配属先社員との面談 ・研修内容の復習 など ▼配属 チーム・組織構成：20代若手〜50代のベテランまで幅広い世代活躍中◎ 未経験スタートの先輩もトヨタのクルマづくりを支えています。

【トヨタグループのIT中核企業で活躍／働きやすい環境／フレックス／福利厚生◎】 ■業務内容： TMCの標準ダイアグ仕様開発に関連する業務支援（評価仕様に基づいた自動試験ツールの受入試験を支援）及び、各ECUのダイアグ仕様のODX化の支援、等をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： トヨタ自動車の車載ECUのダイアグ仕様開発に関する業務支援について、トヨタと一緒に検討しながら推進していただきます。また既存業務を推進しながら、業務拡大に向けた提案活動をけん引していただき、将来的には領域をまとめるチームリーダーとしてご活躍いただきます。 ■詳細： ※前提として、あくまで業務支援のため開発・実装は行いません。 ・ダイアグ領域拡大の将来ビジョン検討に向けた企画WGのけん引、及び業務拡大に向けた提案活動の推進 ・トヨタ向けダイアグ通信評価規定に基づき、VerupしたCANoe.Divaのソフト受け入れ試験 ・ダイアグ仕様書からODXデータを作成 作成にはVector製品（CANdelaStudio）を利用してODXデータを作成 【言語/環境】 VBA,Windows ■キャリアパス： 1年後：企画WGの推進メンバ、兼、小規模プロジェクトの推進リーダー 3年後：技術部業務領域のチームリーダー、業務拡大推進リーダー ■当社について： 当社はベンダー企業とは異なり、トヨタおよびトヨタグループの中心的役割を担うIT企業です。トヨタグループ全体のIT中核会社として、グループを横断して企画・提案から、構築・導入・運用に至る一貫したトータルITソリューションを高い生産性で提供し続けています。 【会社説明資料】 http://rs-info.groupfile.link/pub/slide/Zz2PgNvQ-2024-02-28-9037 【キャリア採用サイト】 https://www.rs-information.com/toyotasystems-career/?_fsi=oyM2QYIx 変更の範囲：本文参照

〜豊田通商グループ／年休121日／福利厚生◎／フレックス／在宅勤務制度有〜 ■業務内容： ・当社の営業として、トヨタグループ向けの生産、物流パッケージシステムの販売をお任せします。 ■業務詳細： ・トヨタグループ顧客向けの生産・物流パッケージシステムの販売提案活動 ・既存顧客対応、及び新規顧客開拓など営業業務全般 ・当社商品の拡販/市場と顧客ニーズ把握と社内へのフィードバックによる商品企画立案 ・顧客業務の改善提案 ■主な顧客： トヨタ自動車、豊田自動織機、トヨタ車体、ダイハツ工業、日野自動車、アイシン、トヨタ紡織 等 ■組織構成： ・現在7名が所属しています。 └管理職：1名、非管理職：6名（男性：5名、女性：2名） ■期待する役割： ・既存顧客へ当社商品の販売・拡販 ・市場と顧客ニーズ把握と社内へのフィードバックによる商品企画立案 ・現地現物で顧客への訪問数を増やし、新規案件獲得に向けた積極的な活動 ■働き方： 年間休日121日、月間平均残業20時間と働きやすい環境です。 ■当社の特徴： ◇トヨタ社の製造管理システムである「かんばんシステム」のシステムベンダーとして、確固たる地位を確立しています。将来的には、これまでの経験を活かしてパッケージ製品の企画に携わることも可能なキャリアです。 ◇令和5年6月をもって、会社創立45周年、豊田通商グループの一員となってから15周年を迎えております。安定した基盤がありながら、今後さらにグローバルへ事業を展開するなど、将来性も期待できます。 変更の範囲：会社の定める業務