〜経験者歓迎・愛知で初任地確約／エンジニアファーストな社風／大手製造メーカー様と取引多数／待機時保証100％／キャリアアップ支援・研修制度◎〜 ＼同社のオススメポイント！／ ★働きやすさ★ 定着率90%以上／待機期間の給与100％保障／年間休日124日／平均残業時間15時間程度／社宅制度充実 ★研修・教育体制充実★ 派遣先が決定するまで、弊社内の研修施設にて技術の向上に取り組むことが可能な環境です。 ★大手企業との取引実績多数★ 大手自動車・航空機・人工衛星・半導体・産業機械など、広範な分野での機械設計に携わるエンジニアの派遣事業を展開しております。 ★その他★ エンジニアファーストの社風／入社後2年間、毎月3000円の支給がございます。エンジニアの方へのフォローが充実しております。 ■業務概要 「人材」×「製造」×「技術」にて、大手メーカー様の製造・技術支援を行っている同社にて、電気・電子設計をご担当いただきます。 ※ご経験により、他案件に配属となる場合もございます。 ＼こんな方がご活躍されています！／ ・キャリアアップしていきたい方！ ・自身のスキルを様々な現場でさらに磨いていきたい方！ ■フォロー体制 ・EAP（Employee Assistance Program） ・キャリア支援「ソロフライトプラン」 ・メンタル支援「ココロケアサポート」 実施研修など、さまざまな教育プログラムや研修システムがございます。 ■業務詳細 電気・電子設計（アナログ・デジタル回路、マイコン・無線・電源回路、LSI、レイアウト、生産設備等）、解析、評価等をお任せします。 ■案件例 ◇自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ◇宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 ◇半導体関連：有機ELなどの設計・開発 ◇産業用ロボット・工作機械関連：産業用ロボットの機構設計 ■当社の魅力 人材会社から製造支援会社・人材教育会社へとシフトし、今後はエンジニアの採用拡大まで行っている当社。社員・顧客・会社がWIN・WIN・WINの関係を構築できる事業を行えることが魅力となります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜経験者歓迎・神奈川で初任地確約／エンジニアファーストな社風／大手製造メーカー様と取引多数／待機時保証100％／キャリアアップ支援・研修制度◎〜 ＼同社のオススメポイント！／ ★働きやすさ★ 定着率90%以上／待機期間の給与100％保障／年間休日124日／平均残業時間15時間程度／社宅制度充実 ★研修・教育体制充実★ 派遣先が決定するまで、弊社内の研修施設にて技術の向上に取り組むことが可能な環境です。 ★大手企業との取引実績多数★ 大手自動車・航空機・人工衛星・半導体・産業機械など、広範な分野での機械設計に携わるエンジニアの派遣事業を展開しております。 ★その他★ エンジニアファーストの社風／入社後2年間、毎月3000円の支給がございます。エンジニアの方へのフォローが充実しております。 ■業務概要 「人材」×「製造」×「技術」にて、大手メーカー様の製造・技術支援を行っている同社にて、電気・電子設計をご担当いただきます。 ※ご経験により、他案件に配属となる場合もございます。 ＼こんな方がご活躍されています！／ ・キャリアアップしていきたい方！ ・自身のスキルを様々な現場でさらに磨いていきたい方！ ■フォロー体制 ・EAP（Employee Assistance Program） ・キャリア支援「ソロフライトプラン」 ・メンタル支援「ココロケアサポート」 実施研修など、さまざまな教育プログラムや研修システムがございます。 ■業務詳細 電気・電子設計（アナログ・デジタル回路、マイコン・無線・電源回路、LSI、レイアウト、生産設備等）、解析、評価等をお任せします。 ■案件例 ◇自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ◇宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 ◇半導体関連：有機ELなどの設計・開発 ◇産業用ロボット・工作機械関連：産業用ロボットの機構設計 ■当社の魅力 人材会社から製造支援会社・人材教育会社へとシフトし、今後はエンジニアの採用拡大まで行っている当社。社員・顧客・会社がWIN・WIN・WINの関係を構築できる事業を行えることが魅力となります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンジニアファーストな社風／独自のキャリアパス制度／大手製造メーカー様と取引多数／待機時保証100％／キャリアアップ支援・研修制度◎〜 ＼同社のオススメポイント！／ ★働きやすさ★ 定着率90%以上／待機期間の給与100％保障／年間休日124日／平均残業時間15時間程度／社宅制度充実 ★研修・教育体制充実★ 派遣先が決定するまで、弊社内の研修施設にて技術の向上に取り組むことが可能な環境です。 ★大手企業との取引実績多数★ 大手自動車・航空機・人工衛星・半導体・産業機械など、広範な分野での機械設計に携わるエンジニアの派遣事業を展開しております。 ★その他★ エンジニアファーストの社風／入社後2年間、毎月3000円の支給がございます。エンジニアの方へのフォローが充実しております。 ■業務概要 「人材」×「製造」×「技術」にて、大手メーカー様の製造・技術支援を行っている同社にて、電気・電子設計をご担当いただきます。 ※ご経験により、他案件に配属となる場合もございます。 ＼こんな方がご活躍されています！／ ・キャリアアップしていきたい方！ ・自身のスキルを様々な現場でさらに磨いていきたい方！ ■フォロー体制 ・EAP（Employee Assistance Program） ・キャリア支援「ソロフライトプラン」 ・メンタル支援「ココロケアサポート」 実施研修など、さまざまな教育プログラムや研修システムがございます。 ■業務詳細 電気・電子設計（アナログ・デジタル回路、マイコン・無線・電源回路、LSI、レイアウト、生産設備等）、解析、評価等をお任せします。 ■案件例 ◇自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ◇宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 ◇半導体関連：有機ELなどの設計・開発 ◇産業用ロボット・工作機械関連：産業用ロボットの機構設計 ■当社の魅力 人材会社から製造支援会社・人材教育会社へとシフトし、今後はエンジニアの採用拡大まで行っている当社。社員・顧客・会社がWIN・WIN・WINの関係を構築できる事業を行えることが魅力となります。 変更の範囲：会社の定める業務

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〜ワイヤーハーネスの設計／2023年設立のベンチャー企業！／航空機・戦車などの防衛産業から宇宙産業まで幅広く携わる◎／残業20時間程〜　 ■本ポジションの魅力： ・大手企業様から継続的にご依頼をいただけるほど、当社の強みである「高い信頼と高品質を誇る製品力」を活かし、航空機・戦車等の防衛産業を中心に設計・開発に関わる業務を担当しています。 ・MIL規格（アメリカ国防総省が制定した軍用品の設計・製造・試験に関する規格）準拠の高品質が当社の強みです。防衛産業に携わっているため最終的には高い質が求められます。その高クオリティを活かして、様々な分野に活かしております。 ■採用背景： 当社は2023年に設立したベンチャー企業ではありますが、防衛産業の拡大等から今後の更なる生産が見込まれております。高まるニーズに対して、高クオリティな製品をお届けするため、一緒に働く方を募集しております。 ■担当業務 ・ワイヤーハーネスの設計、立案、図面の作成 ・顧客との打ち合わせ（営業が同行） ・顧客要望をもとに修正、改善 等 ■組織構成 製造：8名（男女比＝3：5／20〜50代） 設計：2名 ■入社後の教育体制 現場社員のOJTを予定しております。当社には、ワイヤーハーネス業界に長年携わっている知識・経験豊富な社員が在籍しておりますので、丁寧に指導します。 また、入社後は経験に応じて、業務を理解していただくために、ワイヤーハーネスの製造を行っていただく可能性がございます。 ■就業環境 作業効率向上のため2024年11月に事務所を移転し、ワイヤーハーネス製造で1フロアまるごと使用しています。整備された環境で集中して作業いただけます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンジニアファーストな社風／独自のキャリアパス制度／大手製造メーカー様と取引多数／待機時保証100％／キャリアアップ支援・研修制度◎〜 ＼同社のオススメポイント！／ ★働きやすさ★ 定着率90%以上／待機期間の給与100％保障／年間休日124日／平均残業時間15時間程度／社宅制度充実 ★研修・教育体制充実★ 派遣先が決定するまで、弊社内の研修施設にて技術の向上に取り組むことが可能な環境です。 ★大手企業との取引実績多数★ 大手自動車・航空機・人工衛星・半導体・産業機械など、広範な分野での機械設計に携わるエンジニアの派遣事業を展開しております。 ★その他★ エンジニアファーストの社風／入社後2年間、毎月3000円の支給がございます。エンジニアの方へのフォローが充実しております。 ■業務概要 「人材」×「製造」×「技術」にて、大手メーカー様の製造・技術支援を行っている同社にて、電気・電子設計をご担当いただきます。 ※ご経験により、他案件に配属となる場合もございます。 ＼こんな方がご活躍されています！／ ・キャリアアップしていきたい方！ ・自身のスキルを様々な現場でさらに磨いていきたい方！ ■フォロー体制 ・EAP（Employee Assistance Program） ・キャリア支援「ソロフライトプラン」 ・メンタル支援「ココロケアサポート」 実施研修など、さまざまな教育プログラムや研修システムがございます。 ■業務詳細 電気・電子設計（アナログ・デジタル回路、マイコン・無線・電源回路、LSI、レイアウト、生産設備等）、解析、評価等をお任せします。 ■案件例 ◇自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ◇宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 ◇半導体関連：有機ELなどの設計・開発 ◇産業用ロボット・工作機械関連：産業用ロボットの機構設計 ■当社の魅力 人材会社から製造支援会社・人材教育会社へとシフトし、今後はエンジニアの採用拡大まで行っている当社。社員・顧客・会社がWIN・WIN・WINの関係を構築できる事業を行えることが魅力となります。 変更の範囲：会社の定める業務

＼自社で作った部品が航空機や宇宙開発に使われる／未経験歓迎！航空・宇宙機器部品を製造する「工場」を守り、動かす設備メンテナンス◆日勤のみ◆お弁当補助・寮・社宅・住宅手当有◆岐阜・転勤無 ＜おすすめポイント＞ ◎有給は１時間単位で取得可能・夜勤なし・転勤なしで働き方が整います ◎マイカー通勤が可能なので、通勤がしやすいです ■概要： 飛行機やロケット。誰もが憧れる空の旅や宇宙開発は、最先端の技術と、それを支える私たちの確実な仕事から生まれています。 仕事は、航空・宇宙機器部品を製造する「工場」を守り、動かすこと。 具体的には、製造過程で使われる設備のメンテナンスや、工場で使用する教養設備の管理などをお任せします。 ■当社取引先（納入実績） https://www.akg-kougyou.com/deliveryrecord ■組織構成 ６名（課長職４０代1名、３０代１名、５０代１名、６０代３名） ■キャリアパス：業務を通じて当社の製造フローを習得頂きます(入社後は製品加工業務からスタート)→徐々に担当できる工程を増やして頂きながら独り立ち→様々な工程を担当できるスキルを身に着けて頂くと共に業務指導や人材育成などにも貢献頂きます。 ■働きやすいポイント・魅力： ・有給は１時間単位で取得可能！ ・寮・社宅・住宅手当あり（社内規定あり） ・昼食お弁当補助制度あり ・バイク・自転車通勤ＯＫ ■当社について： 分業体制の多い航空機部品産業において、当社は工程プランニングから、機械加工、表面処理、塗装、組立までの一貫生産を実現しております。 工程ごとに厳格な品質保証検査を実施し、顧客企業の求めるクオリティの製品を提供し続けています。機械加工、特殊工程、組立、表面処理設備の設計／製作、医療用加速器製作などの業務を通じて、取引先からのご依頼に一貫して当社の製品加工技術を提供しております。

〜エンジニアファーストな社風／1つのプロジェクト期間3年以上／独自のキャリアパス制度／待機時保証100％／キャリアアップ支援・研修制度◎〜 ＼オススメポイント／ ・研修制度充実 一人一人に合わせて独自の教育システム「カスタマイズ研修」を導入。研修トレーナーの方とご本人で相談しながら今後のキャリアを踏まえ設定していきます。 ・働きやすさ 定着率90%以上／待機期間の給与100％保障／年間休日124日／平均残業時間13時間程度／社宅制度充実 ・キャリアパス トップエンジニアリングから大手メーカーへの転籍実績多数。転籍を後押ししてくれる社風です。 ・大手企業との取引実績多数 大手自動車・航空機・人工衛星・半導体・産業機械など、広範な分野での機械設計に携わるエンジニアの派遣事業を展開しております。 ■業務概要： 半導体製造装置（露光装置）の電気設計業務をご担当いただきます。 本ポジションでは、露光装置の電装設計として、制御盤設計やハーネス設計、ケーブル設計などの電気設計業務を中心に、評価・検証作業まで担当します。 半導体製造装置の開発を支える重要なポジションであり、装置電気設計エンジニアとして実務経験を積むことができます。 ■業務詳細： ・半導体露光装置の電気設計 ・制御盤設計 ・ハーネス設計 ・ケーブル設計 ・電気回路および配線設計 ・設計内容の評価・検証業務 ・設計資料および技術資料の作成 ■仕事の魅力： ・半導体製造装置の電装設計に携われる ・装置電気設計のスキルを活かせる ・長期プロジェクト ■その他案件例： ・自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ・宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 ・半導体関連：有機ELなどの設計・開発 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率58.1％（2023年度）】 ◆業務内容 航空機整備に関する企画・運営業務や、技術開発業務をご担当いただきます。 上記業務遂行にあたっては整備業務の知識・経験が不可欠であることから、入社後2ー3年間は航空機の安全運航を支える機体整備のプロフェッショナル（=整備士）としてを経験を積んで頂きます。 主な業務は以下の通りです。 ・航空機整備の企画・運営業務 整備士としての経験を生かし、整備体制の施策を企画し、その実行を推進します。また、事業企画の立案・運営サポートや、データ集計・分析を通した業務効率化を推進します。 ・航空機整備の知見を生かした技術開発業務 既存装備の改良や新技術の導入検討、エンジニアリングチームと連携した設計・試験計画の立案、開発段階の評価・検証業務および試作・試験の実施、関係部門や外部パートナーとの調整・連携業務、当社や他の大手航空メーカーやサプライヤーとの共同開発を推進します。　 ※入社後2ー3年間は上記業務遂行に不可欠な知識・経験を得るため、整備業務をご担当いただきます。具体的には以下の通りです。 航空機が格納庫（ドック）に入庫してから、再び安全に空へ飛び立つまでの定期点検（重整備）や、運航中に発生した不具合箇所の診断・修理対応を行います。機体構造、電子機器など、専門領域は多岐にわたります。 ◆働き方 ・チーム体制： 担当製品が大型であるため、数名〜数十名のチーム単位で業務に取り組みます。 ・多様な人材： 様々な職種が集まる部門であり、中途入社者も多数活躍しています。異業界からの転職者も在籍しており、互いに協力し合う風土です。 ・サポート体制： OJTや資格取得支援が充実しており、実務経験が浅い方でも安心してチャレンジできる環境です。 ・勤務形態：製造・整備現場があるため原則出社勤務ですが、企画・運営等の間接業務従事者は、ご家庭の状況に応じたリモート勤務も可能。休暇制度（事前申請）は利用しやすい環境です。整備士として勤務する期間（入社後数年）は、シフト勤務が発生します。 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

〜自動車、産業機械系の組立／検査業務のいずれかの経験又は知識をお持ちの方へ〜 ■配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 当部は、三菱重工航空エンジン（株）において、航空会社などのお客様向けに航空機エンジンの整備・修理を行う「アフターサービス事業（MRO）」の製造部門です。航空機エンジンは、安全な運航を維持するため、定期的に取り外して点検・整備を行う必要があります。 当部では、エンジンの状態やお客様の要求に応じて、分解・検査・修理・交換・再組立・性能試験までを一貫して担当しています。私たちは、こうした整備業務を通じて、世界中の航空機が安全・安心に飛び続けるための重要な役割を担っています。 ※MRO：Maintenance,Repair&Overhaul ◆課◆ エンジン整備課は、民間航空機エンジンの分解・検査・組立・部品修理・試運転まで、一連の整備作業を担当しています。各工程を確実に実施し、品質と安全性を満たしたエンジンをお客様へ提供することが役割です。 また、標準作業の徹底と技能向上により、安定した品質の維持と作業効率の向上を目指しています。 ◆グループ・チーム◆ 組立部門（試運転、機械加工含む）および検査部門で構成されており、安全・品質・納期を最優先に考えながら、お客様のエンジンを1台1台丁寧かつ確実に整備することをミッションとしています。 ■業務内容 民間旅客機の安全運航を支えるエンジン整備の中核メンバーとして、確実かつ高品質な整備作業を担っていただくことを期待しています。 ■業務詳細 旅客機用航空機に搭載されるジェットエンジン（ガスタービンエンジン等）の整備業務をご担当いただきます。 民間旅客機のエンジンは、定期的に飛行機から取り外し、整備を実施します。 エンジンを分解し、分解されたエンジンの部品（タービンブレード等）が再度使用に耐えうるかの検査作業を実施します。 検査結果に応じて、部品を修理（溶接やコーティング等）を実施し、再度エンジンを組立て、試験にて性能確認を実施して、お客様である航空会社に納入し再度使用されます。 ■研修体制（OJT体制） 入社後、2か月間の基礎教育（実技／座学）を実施し、その後現場配属となります。独り立ちには1〜3年程度を想定しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンジニアファーストな社風／大手製造メーカー様と取引多数／取引先への転籍もご相談／キャリアアップ支援◎〜 ■業務概要 「人材」×「製造」×「技術」にて、大手メーカー様の製造・技術支援を行っている同社にて、組み込みソフトウェア開発をご担当いただきます。 ※ご経験により、他案件に配属となる場合もございます。 ■業務詳細 製造装置の制御ソフトウェア設計・開発業務、要件定義に基づいたソフトウェア設計からプログラミング、テスト、実機デバッグ等お任せします。 ■開発ツール例 C言語/C++/Simulink//AUTOSAR/Flutter/JavaScript/Python/Java/AWS ■案件例 ◇自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ◇宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 ◇半導体関連：有機ELなどの設計・開発 ＼ステップアップを強力支援／ ・ミーブ：エンジニア向け支援を入社後2年間は毎月3,000円支給 ・EAP（Employee Assistance Program） ・キャリア支援：社会人基礎力講座を受講でステップごとに１万円支給 ・メンタル支援：営業担当に話しづらいことも相談できるカウンセリング ・全国7か所の研修センター：実地・オンラインにて、「講義×実践×自己学習」のサイクルで学習可 ・卒業制度：客先への転籍を後押ししています。客先から打診ののち、面談後納得したうえで転籍可。直接雇用を前提とした常駐先が増えてきているため、早い方で1年、平均的には2〜3年で打診が入ることがあります。 ■当社の魅力 人材会社から製造支援会社・人材教育会社へとシフトし、今後はエンジニアの採用拡大まで行っている当社。社員・顧客・会社がWIN・WIN・WINの関係を構築できる事業を行えることが魅力となります。 ★働きやすさ★ 定着率90%以上／待機期間の給与100％保障／年間休日124日／平均残業時間15時間程度／社宅制度充実 ★大手企業との取引実績多数★ 大手自動車・航空機・人工衛星・半導体・産業機械など、広範な分野での機械設計に携わるエンジニアの派遣事業を展開しております。 ★その他★ エンジニアファーストの社風／入社後2年間、毎月3000円の支給あり。 変更の範囲：会社の定める業務

【NC旋盤や旋盤加工の経験を活かせる◎40,50代活躍中／賞与5か月安定支給◎半導体業界向け素材加工・製造職◎住友電工グループの安定基盤】 ■仕事内容： 当社は、電子基板に微細な穴を開ける「超小径ドリル」の素材分野において、世界トップクラスのシェアを誇るメーカーです。 コンピューター制御された設備、または手動設備を操作して超硬合金の製造業務を行っていただきます。本ポジションでは旋盤やNC旋盤にて加工頂く工程をお任せ致します。 ■具体的な内容： 焼結された超硬合金素材を手動旋盤やNC旋盤で削り、仕様に合わせた形状に加工する業務を担当します。 ■製造工程について： 特殊な素材の加工のため、機械製造系、非鉄金属と化学系の工程が混ざっています。 ◇成型…プレス機・押出機を操作し、原料から素材の形を作ります。 ◇加工…本ポジションです。 ◇焼結…高温炉を使用し、素材を焼き固める工程 ◇検査…検査機器を使い、製品に不良が発生していないかをチェックします。 ◇保全…製造設備が安定稼働できるよう、修理やメンテナンスを行います。 ■担当する製品： ・切削工具に使われる材料 ・自動車、航空機向け工具の材料 ・耐摩耗工具、金型、チップソー ・フライス加工、旋盤加工、自動盤バイト、ドリル、エンドミル、リーマなどあらゆる製造業を支える素材を製造しています。 ■素材について： 超硬合金は、ダイヤモンドに次ぐ硬さを持つ人工素材で、自動車産業をはじめ携帯端末、パソコンなどの高機能モバイル機器の製造にはなくてはならない素材となっています。航空機の工具に活用されたり、産業用製造装置にドリルに活用されたり、繊維、電気・電子部品、樹脂、自動車部品、ゴムなどあらゆる業界で使用される素材です。 ■入社後の流れ： OJT中心です。1チーム5〜10名体制のため、相談もしやすいです。経験や希望を踏まえ担当する製品を決定します。 ■働きやすい環境： ・年間休日120日／基本土日休み ・平均有給取得日数15日 ・転勤なし ・賞与5ヶ月（直近実績） ・空調完備の工場 ・DX・自動化推進（ロボット導入あり） ■福利厚生： ・社員食堂あり ・福利厚生補助金（4万円／年） ・引越費用（敷金礼金）会社負担 変更の範囲：会社の定める業務

■求人概要 当社は、日本のジェットエンジン生産の約60〜70％を担うリーディングカンパニーとして、防衛省が運用する多くの航空機においてエンジン整備の主契約者を務めてきました。安全運航と日本の安全保障を支える極めて公共性・使命性の高い事業です。 今回募集する部署は、防衛省向け航空機用エンジンのアフターサービス（MRO：Maintenance、Repair and Overhaul）事業を牽引する組織です。 エンジンのライフサイクル全体を見据えたメンテナンス計画の立案、スペアパーツの需給計画策定、部品製造・調達指示、防衛省との契約提案など、アフターサービスビジネスの中核となる「計画・管理機能」を担っています。 本部署は、防衛システム事業部の業績を収益面・信頼性の両面から支える重要なポジションであり、エンジンの安定稼働と部品の安定供給を通じて、防衛省の任務遂行をサポートしています。 入社後は、防衛省向けの量産航空機エンジンを対象に、アフターサービス業務（メンテナンス・部品供給など）の計画立案および進捗管理・フォローを中心にお任せします。エンジン整備現場や各種ステークホルダーと連携しながら、需給バランスの最適化と業務プロセスの高度化に取り組んでいただきます。 ■業務内容： 入社後は、防衛省向け量産航空機エンジンのアフターサービス業務の計画立案および進捗管理・フォローをお任せします。 ■業務詳細： ・メンテナンス計画の立案・スケジュール管理 ・スペアパーツ需要予測・生産計画策定 ・部品調達の進捗管理 ・防衛省向け提案・契約関連の支援 ■アピールポイント： ・日本の防衛・安全保障を技術力で支える社会的意義の高いポジション ・多様な関係者と連携して業務を行うことで、補給業務の知識が養われるだけでなく、全体の流れを俯瞰して見ることができ、プロジェクト推進力やマネジメント力を高められる ・国内外のサプライチェーンと業務を進めることで、世の中の動向や技術に触れながら業務に取り組める ・働きやすいフレックス制度・在宅勤務の活用など、ワークライフバランスも重視 ＜求人管理番号：01040278＞ 変更の範囲：会社の定める業務

【24年度平均賞与164万円／完全web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場グループ】 【製品】 航空機エンジン 【関係先／顧客】 航空機メーカー 【担当工程】 航空機用ジェットエンジンの主要部品の構造設計から強度・熱流体解析・試験・メーカーとの調整、次世代エンジンの研究開発 【ツール・開発環境】 NX、CATIAV5 【魅力ポイント】 成長産業である航空関連の業務において需要が拡大している航空機用ジェットエンジンの最先端技術に触れながら、設計開発の経験を積むことができます。 【チーム構成】 20名程度 ■当社の魅力： ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1,000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間887回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5,688円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■勤務地補足： ・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。 ・持ち家率は30代「50％超」 ・入社後、U/Iターンも可能です ・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実 ■豊富な研修制度： 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。また、各専門ごとの技術研修から、人間力研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1,500名」という実績に表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

【24年度平均賞与164万円／完全web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場グループ】 【製品】 航空機エンジン 【関係先／顧客】 航空機メーカー 【担当工程】 航空機用ジェットエンジンの主要部品の形状検討・図面作成、強度計算、実試験業務 【ツール・開発環境】 NX、CATIAV5 【魅力ポイント】 成長産業である航空関連の業務において需要が拡大している航空機用ジェットエンジンの最先端技術に触れながら、設計開発の経験を積むことができます。 【チーム構成】 20名程度 ■当社の魅力： ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1,000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間887回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5,688円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■勤務地補足： ・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。 ・持ち家率は30代「50％超」 ・入社後、U/Iターンも可能です ・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実 ■豊富な研修制度： 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。また、各専門ごとの技術研修から、人間力研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1,500名」という実績に表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜防衛用の各種装備品に搭載する電子機器の維持整備をお任せします／航空・宇宙×防衛分野で長きにわたって貢献／夜間対応など発生なし〜 ■業務内容 自衛隊などにて用いられる防衛用の各種装備品(航空機／自動車等)に搭載する電子機器の修理・メンテナンス業務をお任せいたします。 対象となる電子機器は小型のものが主であり、納入先より当社事業所へと送付された故障品の対応を進めるため、現地に赴く機会はほぼ生じません。 ＜具体的な業務内容＞ ・対象の故障部位や原因の診断 ・修理対応、その後の動作試験や調整 ・故障原因特定後のレポート作成、提出　等 ■故障／メンテナンス対応をする製品 ◎慣性航法装置◎ 「ジャイロ」を内蔵し、姿勢・位置・方位等を検出し、機体へ出力する装置です。信頼性が求められる、あらゆる航空機等に搭載されており、昼夜問わず飛行安全に寄与しています。 ◎電波近接センサ◎ 電波の送受信で目標の接近を検知するセンサで、飛しょう体に搭載されています。 ◎電流センサ◎ ロケットのバッテリ出力電流値をアナログテレメトリデータに変換し出力。 ◎航法センサ◎ 衛星測位とIMUを用いてロケットの位置・速度を計測（ロケットの飛行安全システムで利用）。 ■当社について 自動車や航空機シミュレーションシステムならびにパーキングシステムの開発、製造、販売まで多角的に事業を展開しています。 特に自動車や鉄道、航空機の操縦訓練に用いられるシミュレーションシステムの国内シェア70％を誇り、三菱グループ各社を株主に安定した事業基盤を構築しています。 ■当社の魅力 三菱プレシジョンの宇宙開発は1962年に発足。日本初の人工衛星「おおすみ」を打ち上げたロケットに搭載された姿勢制御装置を始め、人工衛星、宇宙ステーション、ロケット等に数多く当社の宇宙機器が搭載されています。現在、純国産の大型リアクションホイールを作る貴重な会社として大手メーカーと比較して競合優位性を誇ります。今後も宇宙機器のリーディングカンパニーとして日本の宇宙開発の将来を担います。 変更の範囲：会社の定める業務

〜オンリーワンのスキルが身につく／ニッチトップ級の「音」にかかわるスキルを身に着けたい方歓迎／民間の空港の取引がメイン・騒音に対して機器設置から分析まで一貫して携わることが可能／年休123日・土日祝休み・残業20〜25Ｈ程とWLB◎〜 ■業務概要: 航空機騒音に関わる監視システム開発の設計・プロジェクト管理をメインにお任せします。AIによる航空機騒音判定技術など最先端の技術を身に着けることが可能です。 ■職務詳細: ・測定・分析システムの設計・実装 ・機械学習、深層学習を活用したシステム開発 ・クラウドインフラを活用した分析システム構築 ・電波や高解像度画像を用いた分析システム開発 ・騒音伝搬シミュレーションソフトウェアの開発 ・専門性と希少能力を活かした革新的なシステム開発 ■働き方・安定性: ・案件に対してメイン担当1名、サブ担当3名というチームで働きます ・システムのプロジェクト期間としては3カ月〜5か月程 ・取引先は民間の空港以外に国とのやり取りもあり、定期的かつ数多くの飛行機が飛ぶ民間の空港との取引はほぼ独占状態の為安定した需要が見込まれます。民間の空港以外にはテーマパークや工場などになります。 ■組織構成: データサイエンス事業部には20名程所属しており、システム開発を行っているエンジニアは4名所属しております。 ■福利厚生: 年間休日123日・土日祝休み・残業20〜25H程とメリハリをもって働ける環境です。 原則転勤は想定しておりませんので、腰を落ち着けて働くことが可能な環境です。 ■入社後: 業務になれたきた1年程を目安にプロジェクトリーダーとしてメイン担当として業務をお任せする予定です。 ■魅力: 当社は日本で2社しかない航空機騒音監視システムの開発・製造会社で保守運用までを一気通貫で行っております。航空機騒音監視システムは地元住民の生活環境を守ることに繋がり、社会貢献性の高さややりがいを感じられます。

【国内大手約300社への技術提供による安定基盤／年間休日120日・完全週休2日制・各種手当・研修充実】 航空機の安全性と性能を維持するための技術維持業務を担当いただきます。 修理対策の検討や改修設計、マニュアル作成、運用データの解析など、航空機の運用を支える重要なポジションです。 ■具体的な業務内容： ・航空機の修理対策検討および改修設計 ・航空機関連マニュアルの作成および改訂 ・運用データに基づく解析・評価業務 ・技術維持作業全般 ・関連資料作成（Excel・Word使用） ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針です。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

航空・宇宙防衛の品質保証／ロケット・航空機電装品／開発〜量産まで一貫対応／防衛省取引の安定受注／東証プライム上場／創業100年超の技術基盤 ■採用背景 2023年度から防衛環境の変化により受注が急激に増加しております。宇宙分野では、H3ロケット打上成功による安定的な受注と宇宙開発による新たなビジネスの引き合いが増加していくことが見込まれております。当社の航空宇宙事業では、受注増加が見込まれていると共に新製品開発のニーズも高まってきております。新製品開発においては、開発フェーズから量産までの品質保証業務ができる人材が求められますが、現状の人員では対応が困難になる事が想定されるため、キャリア採用にて人員強化を行い、品質保証体制を強化することになりました ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・航空〜宇宙の防衛製品の品質保証活動（開発・製造する機器の検査・試験） ・システム部門（技術開発職）や営業、その他社内関連部門との連携 【取扱製品】航空用電装品、宇宙ステーション電装品、ロケット部品 等 ■配属先と組織構成 ・配属先：航空宇宙品質保証室 ・構成：管理職（約5名）一般従業員（約65名） ■やりがい ロケットや航空機に関わるので好きな方には魅力的な仕事となります 重要なシステムの品質保証を担うことによる国の安心・安全に貢献できます 特殊環境の試験を経験することで専門分野の知識が身につきます ■その他 ・ 出張の有無と出張期間 ：0〜1回/年、0〜10日間/１回 ・ 主な出張先 ：外部試験サイト（環境試験・EMC試験等） ■当社について 当社は「創業100周年」を迎えた老舗の電機機器メーカーです。航空機用電装品や宇宙ロケットの電装品、半導体製造装置や自動車試験装置、カラープリンタや上下水道設備の配電盤等、多種多様な製品を設計・製造しております。それぞれの製品は高い技術力に支えられ業界トップシェアや世界トップシェアの製品も数多くあります。当社製品は半導体業界、自動車業界、航空業界、FA業界、公共団体、食品業界、アミューズメント業界など幅広い業界にてご利用いただいているのが当社の大きな特徴となっています。その結果、会社全体の業績は特定業界の需要変動に大きく影響する事がないため不況に強く安定しているのが当社の強みとなっています 変更の範囲：本文参照

□■「航空機」「特装車」「パーキングシステム」など世界トップクラスの技術・シェアを誇るメーカー／航空機製造で培った技術を活かし新製品・新技術の追求を続けています■□ ＝求人のポイント＝ ◇東証プライム上場メーカー／特殊車両（ごみ収集車・洗浄車等）を支える生産管理 ◇受注から出荷まで一貫して担当／ものづくり全体を動かす司令塔ポジション ◇未経験歓迎／生産管理・工程管理のスキルを身につけられる環境 ■業務概要： 特殊車両（ごみ収集車・洗浄車・吸引車など）の受注から出荷までを一貫して管理し、ものづくりの司令塔のような役割の業務を担当します。 ■業務詳細： ◇注文受付、工場の生産計画の立案、製造工程の進捗管理 ◇完成車両の保管・出荷管理および輸送手配（陸送・船積みなど） ◇車両の塗装に関する指示出しや、社内外の塗装業者の管理 ■当社の特徴： ◇創業100年超の老舗メーカーです。長い歴史で培った確固たる技術力を今なお磨き続け、業界をリードしています。 ◇ダンプトラック・タンクローリーなどの特装車の分野ではお客さまのニーズを1台1台形にし、国内トップクラスシェア（東洋経済新報社発行「就職四季報2024」）を誇っています。 ◇地域に根ざした経営を行っており、地元からの信頼も厚い会社です。社員の定着率も極めて高く、当社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多い他、中途入社の社員も多数いるため、入社後もすぐに馴染んでいただくことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

＼＼★これからバックオフィス業務でスキルを伸ばしていきたい方歓迎！★経理総務／正社員／マイカー通勤可／1時間単位で有給取得可能等、働きやすい職場づくりを推進／／ ■業務概要： 航空機関連から医療まで幅広い分野の鋳物を生産しているニダック精密株式会社にて、経理総務業務を担当いただきます。 ■業務内容： ・人事：新卒採用関連の補助業務 ・労務管理：就業状況確認、残業時間などの集計 ・経理：各仕訳伝票の起票 ・その他：経理総務部長の業務の補助業務 ■組織構成： 現在経理総務部は部長1名とメンバー2名が在籍しております。 ■働く環境： ・年間休日115日、完全週休二日制（土日休み） ・育児休業取得実績あり、仕事と家庭の両立も可能な環境 ・残業時間は月10時間以内程度と、ワークライフバランスも大事にできます！ ・マイカー通勤可 ◎時間外勤務の削減、有給休暇の取得促進、男性従業員の育児休業　促進（実績あり）など、働きやすい職場づくりに努めています◎ ■企業について： 当社は、鋳造法の一つであるロストワックス製法でアルミニウムやステンレスなどの様々な部品を製造し、航空機、防衛機器、産業機械など幅広い分野で使用されています。 多品種少量生産と多種金属材料の製造を得意とし、納期への対応も柔軟に行います。また、品質面でも日々進歩する顧客の要求にこたえるため、寸法精度の向上、複雑かつ薄肉形状品の鋳造技術、高強度アルミ合金の開発などを行っています。ロストワックスの世界トップメーカーを目指して日々努力しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業50年の実績と信頼あり／大手企業との取引先で最先端の技術に携わることが出来ます／産業を支えるやりがい／ワークライフバランス充実／駅チカ◎〜 ■業務内容： 軽量高強度のハニカムパネル、ギャレー等の航空機装備品の機械設計補助業務となります。 ■業務詳細： 3DCADを使用した設計及び2D製図業務 ■使用ツール・言語： ・MICRO CADAM ・SolidWorks ・Mastercam ■職場環境： 取引先企業に常駐しての業務となります。（無期雇用派遣） 勤務先は、軽量高強度のハニカムパネルや航空機装備品の開発・製造を行う機械メーカーです。 ■働き方の魅力： ◆有給消化率80％以上と高く、ワークライフバランスの充実が可能です。 ◆お子様が小学校6年生になるまで時短勤務制度を使えて（使用条件：勤務1年以上）、小さいお子さんがいらっしゃる方も働きやすい環境で、育休明けの復職率100％です。 ◆厚生労働大臣認定「子育てサポート企業」くるみんマーク 取得、神奈川県認証「神奈川子育て応援団」取得 、横浜市認定「よこはまグッドバランス賞」取得 ■事業概要 1976年創業、機械設計開発・解析、電気電子回路、ソフト開発など製造業向け技術支援を展開。3DCAD を含む設計支援を提供し、270名体制で幅広いエンジニアリング領域をカバーしています。 ■強み・魅力 富士テクノホールディングス傘下として安定基盤を持ち、大手メーカー多数と取引。派遣・請負を通じて最先端設備に触れられる環境が強み。労働者派遣事業許可や各種認証を取得し、透明性ある事業運営を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務