【自衛隊で使用される航空機の脚などの航空部品メーカー/キャリアアップ可能】 ■業務内容： 航空機のランディングギア（脚部分）、プロペラ等の新品部品・新品機器の生産管理業務をお任せします。 ・生産計画の立案、必要な部品の手配・納期の管理 ・納期遅れ等に対する発生前・発生後の解消対応（クレーム対応、関係部署との協力） 顧客は防衛省や重工メーカーがメインとなります。 2023年に導入した新基幹システム（mcframe）も用いながら、多くのデータを整理して、トラブルを未然に防いで滞りなく生産を進めることがメインミッションとなります。 そのために社内の製造現場との調整や交渉を行うため、社内外のコミュニケーションが重要です。 ※変更の範囲：同社の定める業務 ■組織構成： 航空宇宙生産企画部・生産企画課には約35名が所属しており、新製チーム、修理チーム、工数管理チームに分かれています。 今回の新製チームでは12名（40代4名、30代2名、20代2名、派遣社員数名）が所属しています。 生産企画課には20代〜50代まで、幅広い年齢層の方が在籍しています。 各メンバーは航空機の機種ごとに担当を分けています。 ■やりがい： 同社は国防を支える自衛隊の航空機に欠かせないランディングギアやプロペラのメーカーです。 所属メンバーは自分たちが関わった航空機を映像などで見るたびにやりがいを感じています。 ■キャリアパス： 同部署でマネジメントを目指すことはもちろん、 生産企画課の新製品担当や、航空宇宙部門の別部署まで、ご本人の希望と会社の状況次第で今後の挑戦の幅があります。 ■当社の特徴： 当社は住友グループの一員として、航空宇宙機器をはじめ、様々な産業機器を手掛ける機械メーカーです。 ◇産休・育休制度…育児休暇は、最長お子さんが満2歳になるまで取得可能です。男性の育児休暇取得者も徐々にではありますが、増えています。産後復帰率は100％です。 ◇時短勤務‥小学校6年生までの子を養育している社員は、希望すれば所定労働時間（7.75時間）より短い時間で勤務することができます（短縮時間の上限は3.75時間）。 ◇有給取得実績15.5日（2023年実績）…有給奨励日が導入されており、年々有給休暇取得率は増加しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 民間エアライン向けジェットエンジンや防衛省向けジェットエンジンの大型部品（ディスク/シャフト/フレーム・ケーシング等）の生産に要する調達業務（各取引先との納期調整業務/コスト交渉等）に携わっていただきます。部品生産に必要な素材や部品あるいは、工場運営に必要な加工設備、治工具、エンジニアリング、間接材などの自社向け品におけるいずれかの担当をお任せすることを想定しています。 《業務詳細》 1.　担当品目の調達戦略立案・実施 2.　戦略に基づくサプライチェーン維持管理および新規取引先開拓 3.　調達コスト分析・評価・原価低減活動 4.　取引先の分析・評価、サプライヤーマネジメント 5.　調達発注業務（取引先への相見積、交渉、発注関連図書作成等の発注業務） 6.　チーム・メンバーマネジメント （管理職の場合） 航空機需要の増加に伴い、当事業領域の主力ビジネスであるエンジン生産・MROビジネスは更なる拡大が見込まれます。世界に誇る大型部品の生産を担う、呉2工場の調達額も増加傾向にあり、主要工場における規模の大きいかつダイナミックな調達業務に携わっていただきます。 【アピールポイント】 IHIは日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーです。また、防衛省が使用する航空機のほとんどのエンジン整備の主契約者となり、エンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組む、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ています。呉2工場で生産されるジェットエンジンのロングシャフトは、世界の航空機エンジンの60~70％以上のシェアを誇り、自身が調達に関わった部品が日本・世界の空に貢献している実感を得ることができます。

●業務内容 航空機搭載用の電波センサ、光波センサなどの開発プログラム全体または各センサのプロジェクトマネジメント（計画、コスト、工程、リスク、リソース等の管理）の業務をお任せします。 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ≪具体的には≫ 防衛省、国内外の防衛システムメーカ等との対話を通して、製品企画から設計、製造、試験・評価、客先運用サポートまでの一連の開発プロジェクトにおけるプロジェクトマネジメント業務。 これらの業務経験を通して、将来的には顧客・国内外の共同開発メーカ・社内関連部門を巻き込んで、社内外をリードする役割で業務をして頂きます。 ＜開発例＞航空機搭載用 レーダ、赤外線カメラ等のセンサ、複数の通信システム ●使用言語、環境、ツール、資格等 特に特別な資格は必要ありませんが、MS-Office(Excel、Word、PowerPoint等)を業務で利用できるスキルがあること。MS-Project等の管理ツールの経験・スキルやPMP(Project Management Professional)の資格があればなお望ましいです。 ●業務の魅力 ・社会インフラの一端を担う製品であり、製品が実際に航空機に搭載され、任務を遂行する場面が最もやりがいを感じる瞬間です。ライフサイクルの長い事業であり開発に１０年以上かかりますが、開発のステップ毎にマイルストンとなるイベントがあり、客先や機体メーカ含め多くの関係者で達成感を共有することができます。 ・社内外多くの関係者と将来構想を議論しながら、製品開発の様々なプロセス構築からスタートしておりますので、壮大なプログラム立ち上げに関わることができるのは魅力であり、やりがいに繋がると思います。

■求人のポイント： ・業務未経験歓迎！世界9割シェアの航空機部品「カスケード」やeVTOL「空飛ぶクルマ」の部品を製造するメーカーで購買・調達担当として活躍してみませんか。 ・U・Iターン歓迎！／宮崎本社からの転勤なし◎／東証プライム上場の精密機器メーカー日機装グループ／年休125日 ■業務概要： ・主に逆噴射装置用部品「カスケード」をはじめとする航空機部品や人工衛星部品、ｅＶＴＯＬ（空飛ぶクルマ）の部品に関する資材・購買活動をお任せいたします。 ■業務詳細： ※具体的には、下記業務をご経験に応じて段階的にお任せいたします。 ・図面から購入品を選定しサプライヤーへ依頼 ・国内外取引先との価格交渉 ・見積もりから発注〜納期管理〜出荷〜支払い ・緊急案件対応 ・新規開拓（九州近郊での活動） ■就業環境： ・宮崎本社からの転勤なし◎ ・月1回ノー残業デーあり ・土日祝休み ・年休125日で働きやすい環境 ・夜勤対応無し日勤のみ ＜U・Iターン歓迎＞ ・通勤が1時間以上かかる方には借り上げ社宅制度(自己負担率2割) ・引っ越しにかかる費用の全額補助 ■宮崎工場の魅力： ・宮崎市内に12.2haの敷地を保有する日機装グループ最大＆最重要生産拠点です。世界のお客様からとても高い評価をいただいている独創的な製品を手掛けています。 ・航空事業はカスケード（世界シェア90％）を軸に、製品のバリエーションが多く、エアバス社との共同研究も行っております。 ・航空機以外にも人工衛星や空飛ぶクルマ(eVTOL)など、今後成長が見込める分野へも積極的に参入しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜有給は１時間単位で取得可能／航空機や宇宙関連商材に興味のある方にオススメです！／研修制度充実／福利厚生充実／U・Iターン歓迎〜 ■概要：航空機や宇宙関連機器で使用される部品の溶射を担当頂きます ■担当業務： プラズマ溶射で金属の表面を加工する業務を行って頂きます。 ※プラズマ溶射とは、高温のプラズマジェットで溶射材料を溶かし、母材に皮膜を形成する溶射法です。 特徴としては高融点の材料にも対応でき、皮膜に気孔が少ないため母材との付着力が強い点です。 ■当社取引先（納入実績） https://www.akg-kougyou.com/deliveryrecord ■組織構成：岐阜安八工場には溶射経験者が一人います。 ■キャリアパス：業務を通じて当社の製造フローを習得頂きます(入社後は製品加工業務からスタート)→徐々に担当できる工程を増やして頂きながら独り立ち→様々な工程を担当できるスキルを身に着けて頂くと共に業務指導や人材育成などにも貢献頂きます。 ■働きやすいポイント・魅力： ・有給は１時間単位で取得可能！ ・寮・社宅・住宅手当あり（社内規定あり） ・昼食お弁当補助制度あり ・バイク・自転車通勤ＯＫ ■当社について： 分業体制の多い航空機部品産業において、当社は工程プランニングから、機械加工、表面処理、塗装、組立までの一貫生産を実現しております。 工程ごとに厳格な品質保証検査を実施し、顧客企業の求めるクオリティの製品を提供し続けています。機械加工、特殊工程、組立、表面処理設備の設計／製作、医療用加速器製作などの業務を通じて、取引先からのご依頼に一貫して当社の製品加工技術を提供しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜英語・プロジェクト管理経験が活かせる／総合電機業界で時価総額トップクラス／トップシェア製品を複数保有する総合電機メーカー／フレックス・リモート勤務可〜 ■採用背景： ・当社の国内防衛事業分野はトップクラスの売上高を誇る一方、長年の国策により海外市場における当社認知度は無いに等しいため、海外事業拡大に向けて認知度を上げるべく、色々な形態での海外企業との協業、諸外国への装備品売却の機会が増加中です。 ・これら機会を確実に事業に結びつけ、事業拡大を図るため、海外企業との交渉経験、プロジェクト管理などの経験者を募集します。 ■業務内容： 海外向け艦船搭載の大型電源設備の事業立上げに関するプロジェクト管理業務をご担当いただきます。 ・海外企業に納入する製品に関する製造体制の社内構築、製品製造開始までに必要な各種審査への対応（製造体制審査、製造準備完了、試験準備完了） ・事業全般の工程進捗、コスト管理、客先調整 ※客先は米国企業のため、英語での対応が必要となります。 ■業務の魅力： 海外市場への防衛装備品展開という未知の事業領域を開拓していく面白さが魅力です。 ■事業／製品の強み： 国内市場において、防衛装備品の売り上げ高は常に上位を占めており、航空機搭載レーダなど、国内市場トップを占める製品が多数あります。 ■キャリアパス： ・まずは新規事業立上げに参画することでプロジェクト業務をご経験いただき、その後複数のプロジェクトを経験していただきます。 ・適正次第で、プロジェクトリーダとしてプロジェクト取り纏めを行っていただきます。 ■組織のミッション： （1）本部、事業部：防衛システム機器、衛星システム機器、交通インフラシステム機器の開発 （2）管制システム部：射撃管制システム、電波・光波センサ及びその関連機器、並びにその他電子応用機器のプロジェクト管理、システムの開発設計、基本計画、経営管理、棚卸資産管理及び維持に関する事項 （3）技術第六課：主として輸出用の航空機搭載レーダ、EOシステム関連器材のプロジェクト管理、システム開発・設計維持に関する事項 変更の範囲：会社の定める業務

<製造業界の営業経験者大歓迎/店舗に並ぶような大手メーカーの新商品開発を支える/業界トップクラスメーカーと多数取引有り> 当社の営業職として当社で作成した試作品などをお客様へ提案する営業をお任せいたします。 ■仕事の内容： ・既存顧客に対して、プロトタイプ（試作品）の提案 ・用途や仕様書に関連する問い合わせ ・提案に紐づく資料作成 ・見積書の作成 ・納品までの日程管理 ■本ポジションのやりがいについて： 様々な業界のメーカーの設計者様と商談を行い、未来を担う新製品のプロトタイプ製作について、提案営業を行っていただきます。ご自身が提案した製品が、数年後に市販化され店頭に並ぶことのあるやりがいのある仕事です。 ■主な取引先： 電気自動車／F1・レース部品／航空機部品／ドローン／スマートフォン／PCなどの製造メーカー ※誰もが知る業界トップクラスメーカーと直接取引しています。 ■就業環境： 1人1台ずつ専用のノートPC・スマートフォン・営業車まで貸与されるため、働きやすい環境が整備されています。 ■当社の魅力について： （1）新製品開発に携われるやりがい◎ 電気自動車・F1／レース部品、航空機部品・ドローン・スマートフォン・パソコンなどの新製品開発に伴うプロトタイプ（試作品）の製造、販売業。未来を創造する新製品開発に携わることができるためワクワクするような仕事内容となっております。 （2）大手取引が多数存在するため、長期就業が可能！ 当社には社内に様々な機械を保有しているためワンストップでの製造が可能となっております。そのため圧倒的なスピード納品のおかげで大手企業様からも感謝の言葉をいただき厚い信頼を置いていただいております。 （3）定性的なところも評価していただけるため努力が報われる環境 当社はもちろん定量的なところで判断をしますが、定性的な部分でもしっかり評価を決めております。そのためご自身の頑張りや努力が報われる環境となっております。

〜化学工学、熱力学、反応工学等の素養がある方へ／東証プライム上場／グローバルニッチトップ企業／世界トップクラスシェア〜 国内に2社、世界に10社ほどしかないスポンジチタンメーカーで世界トップクラスのシェアを誇る当社にて技術系職種のオープンポジションを募集いたします。 ご経験に応じてポジションを打診させていただきますので、お気軽に応募いただけますと幸いです。 ■業務内容例： （1）チタン製錬の革新的技術開発 （2）チタン製造プロセスの要素技術開発、生産設備の技術改善による効率化・生産性向上・品質改善 （3）チタン製錬技術を活かした新素材の開発 （4）データ解析、開発支援、技術論文／特許の調査等 ※場合によっては大学との共同研究推進のため、定期的な近隣出張を伴います。 ■製品について： チタンを用いて以下のような生活に欠かせない身近なものにつながっています。 ・航空機 ・ゴルフクラブ ・人口間接 ・メガネフレーム等 ■組織構成： グループ長以下、計10〜30名で構成されております。 （グループ長1名／副長、主任1〜数名／グループ員8〜25名程度） ※風通しが非常によく、若手でもどんどんチャレンジできる環境で中途入社者もご活躍されています。 ■働き方 ・リモートワークあり（要相談） ・フレックス制度あり ・年次取得有給休平均：18.4日 ・月平均残業時間：16.2時間 ・年間休日：120日 ・独身寮あり ※寮費：15,000円／月（光熱費込） ・社員食堂あり ■当社の特徴： ・国内に2社、世界に10社しかない希少なスポンジチタンメーカーであり、世界トップクラスのシェアを誇ります。 　その中でも、現在世界で4ヵ国のみ製造している、航空機のエンジンに使用されるプレミアムクオリティーのスポンジチタンを製造しています。 ・東証プライムに上場しており、安定性とチャレンジ精神を兼ね備えています。 ・半導体製造機械の関連部材やリチウムイオン電池の開発製造等、新規事業に積極的に取り組んでいます。 ・くるみん(2024)取得企業であり、働きやすい環境を整えています。 ・株式会社神戸製鋼所や日本製鉄など、国内の有名企業からの資本参加を受けています。 変更の範囲：無

□■UIJターン歓迎／ワークライフバランス◎／土日休み／自動車・航空機・医療機器の3事業を展開／業績安定◎■□ ■採用背景 大手自動車メーカーに使用されるボルトを製造する当社。 当社は、航空・宇宙分野、自動車分野、医療分野にわたる事業展開をしており、数あるボルトメーカーのなかでも他に類をみません。高強度ボルトを強みとしており、大手自動車メーカーにも数多く使用されているボルトを製造しています。EV化・軽量化の動向の中で非常に依頼をいただいており、売り上げが伸びております。 今後、より多くの依頼に応えていくため、体制強化の採用です。 ■業務概要 「航空機事故を無くしたい」という思いから創業。ボルトなどの自動車部品を中心に製造を行う当社にて、製品を製造するための生産準備業務および工程・設備設計業務をお任せします。 ■業務詳細 まずは既存の設備から始まり、経験に応じて新規の設備導入をお願いすることになります。 ・設備仕様検討、手配／導入 ・加工手順決定 ・治具設計 ※保全業務は別部署が担当しております。 ■組織構成 生産技術課24名（20代7名、30代7名、40代5名、50代5名） ■仕事のやりがい ・今まで築き上げた自動車技術を活かし新たな製品の開発や生産設備の導入等に携われます。既存の製品の生産工程を見直し、効率良くコストを抑えて、生産するにはどうしたら良いのかをアイデアを出していただく機会もございます。 ・企画段階から携わることができるのでマーケティング要素もございます。 ・仕事の進め方も自由度が高く、自分次第で新しいことにどんどんチャレンジすることが出来ます。 ■入社後の流れ まずは研修等ととおして自動車部品の製造工程を学んでいただきます。その後、OJTによって先輩社員につきながら順番に業務を覚えていきます。わからないところがあれば、先輩社員に聞ける環境ですので、安心してご質問ください。 ■働き方 ・年間休日121日（土日休み） ・平均有給取得日数：12.2日 ・育児休暇取得率：女性100%／男性40% ・会社全体の離職率：3.6% などワークライフバランスが整う環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

日本の航空エンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーである当社で、民間航空機用エンジンについてお客様(エアラインや整備専門工場)の運用・整備における技術支援業務をお任せ致します。 《業務詳細》 航空エンジンは国際基準により安全性と耐空性を確保するため、適切なメンテナンスが必要です。 IHIで製造・納入後のエンジンに対し、日常の点検整備やオーバーホールに関する作業マニュアルを作成、及びエンジン運用において不具合発生の際、速やかに復旧すべく社内外の専門家と協力してトラブルシュート実施、などが主業務になります。 またお客様の負担軽減のため新しい運用・整備技術開発も重要な業務です。 【アピールポイント】 民間航空機用エンジンに関わる部門の中で、限りなくお客さんに近い業務に携わる業務です。年に1回、海外エンジンメーカーが主催する国際カンファレンスに参加し、OEMやエアラインとのコミュニケーションの機会があるなど、航空業界の最新トレンドに触れることができる特徴があります。自身が整備・運用に携わるジェットエンジンが、日本や世界の空を飛んでいる実感を得られるだけでなく、安全運航に寄与することができるやりがいのある業務です。

航空輸送システム事業では国や国際的プロジェクトと連携した電動化技術の早期確立を目指しており、当システムの開発プロジェクトにおけるPM及び実機への搭載に向けたシステム設計をお任せ致します。 【具体的には】 ・航空機電動化システム(機体システム電動化及びハイブリッド推進)の技術開発プロジェクト(約200名規模；国プロ＋社内)に関わる一連の業務(システム設計/要素技術開発/試作機開発/評価試験等)及びプロジェクトマネジメント ・実機での試験実施に向けた試験場設計 ・量産に向けた製造技術の検討 ※電動化システムの構成部品(モーター等)そのものの開発よりも、モータ／インバータ及びそれを適用したシステムを航空機へ搭載を実現させるための開発・設計がメイン。 【アピールポイント】 当社は2020年に、ジェットエンジン後方に搭載できるエンジン内蔵型電動機の開発に世界で初めて成功しています。安全・安心を担保しながら、環境負荷物質の低減やCO2削減、燃料消費量の低減に寄与する次世代航空輸送システム開発を担う大型プロジェクトで社内外のプロフェッショナルと業務に携わる事ができます。

〜NC旋盤オペレーター／プライム上場企業の関連会社／マイカー通勤可／二交代制／土日休み／航空機関連製品の部品加工／年間休日充実／福利厚生◎〜 ■業務内容 金属部品の加工のオペレーター業務をお任せします。 NC旋盤およびマシニングセンターを使用し切削をします。 ・切削に関する数値の計算、入力 ・工具や工作する金属のセッティング ・機械運転時の監視 ・精度の測定、修正　など ※コンピュータープログラムに基づく数値制御式の工作機械を利用します。 ■働き方 ・マイカー通勤可（通勤手当あり） ・6：00〜14：30　／　14：20〜22：50　の二交代制 ・平均残業時間26時間 ・土曜日は月1回勤務がありますが、原則土日休みです ・年末年始・夏季休暇などが各1週間程度あります ■事業内容 航空機関連製品の部品、機械加工や密封装置、各種弁、継手、動力伝導装置の製造・販売をしております。 プライム上場しているイーグル工業株式会社の関連会社です。 ■ご入社後の流れ 採用後、ご経験に応じて1年間の研修期間がある場合があります（埼玉の事業所での研修で、独身寮のご案内もあります）

＜業務内容＞ ご入社後は、お客様・製品毎の担当として、主に航空機向けチタン鍛造品の品質保証業務の全般をご担当いただきます。具体的には、製品がお客様の要求に合致しているかの品質確認や、不適合品が発生した際の対応、お客様の監査対応を行っていただきます。また、非破壊検査・品質保証に関する要求を社内や関連会社に導入指導することで、高い品質の製品を提供いただきます。お客様のニーズを捉え、他部署と協業しながら、品質改善を推進します。 ＜チタン品質保証室のミッション、目指す姿＞ 当社はチタンの溶解から最終製品まで手掛けるチタン総合一貫メーカーです。特に高い技術力が求められる航空機向けチタン鍛造品を中心に取り扱っており、お客様にご満足頂ける製品をお届けする為に、その品質保証を行っています。公的規格、お客様個別要求、製品別個別要求など多岐に渡る要求事項に対して、一貫して適合した製品をお客様にお届けすることで、航空機の飛行安全を始めとする安心・安全をチタン製品を通じて世の中に提供しています。 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> この仕事の魅力は？ ・上工程から下工程まで、国内外のお客様とのやりとりを含め、当社のチタン業務に幅広く携わる職場です。 ・国内外を代表する重工メーカー・航空機メーカーがお客様となり、航空産業の発展に寄与できます。 ・チタンの様々な製品や製造プロセスに触れることで、技術領域の幅が拡がります。 ・品質保証に関連する規格、検査手法等に接することでスキルアップが図れます。 ・非破壊検査(超音波探傷、蛍光浸透探傷、寸法)に関する専門スキルの習得や、熱処理管理など特殊工程に関する専門知識を習得できます。 <注目ポイント2> キャリアパス スキルアップ・キャリアアップに向けて、事業部内の他部門や、他事業部の品質部門へ異動する可能性がございます。その後は、当部署へ帰任していただくか、異動先部署でのキャリアパスを想定しています。 ・金属材料や鍛造などの知見を習得するため、設計・生産技術部門への異動 ・他事業部門の品質保証部門への異動

〜大手航空機メーカーで就業可能／実務未経験でもチャレンジ可能！／残業平均15時間程度／充実した研修制度／自動車や航空機のソフト開発に携われるチャンス〜 ■当ポジションの特徴・魅力 ◎大手航空機メーカーでの就業可能でスキルアップ ◎実務未経験でもチャレンジ可能：大学で学んで興味関心がる方でも大歓迎です。 ◎充実したワークライフバランス：残業平均15時間程度です。 ◎充実した研修制度：株式会社ブイ・アール・テクノセンター様をはじめとする、外部研修機関での専門研修を定期的に実施。外部研修では専門技術はだけでなく、ヒューマンスキル研修など、個人ごとのレベルに合わせた人材育成を目標にしています。 ■業務内容： マイコンの組込ソフト設計開発、輸送機器、精密機器、情報機器、各種実験装置等の組込み系ソフトウェア開発を担います。 ■業務内容事例： ・自動車産業向けマイコン制御／ECU組込開発 ・半導体産業向け製造装置のマルチタスク環境におけるサイト、機構制御開発 ・自動車産業向けAIプログラムを使用した自動運転プラットフォーム、ナビ開発 ＜使用言語＞C、C＃、C++を中心とした言語 ■採用背景： 経験豊かなエンジニアを中心に構成された当社は、地域密着にこだわり、東海地域の主力である"航空機""自動車"産業から、九州における"情報産業"を柱に、その他運送機器、産業機械、情報機器など、地元のものづくりを支えるお客様に満足いただける専門技術を提供することで、地元産業の成長に貢献します。その中で、事業規模拡大のため、ソフト開発のエンジニアを募集します。 ■社員の声： ・会社の雰囲気やキャリアアップ等、自分の求めている条件に1番あっていたからです。 ・説明会や選考で丁寧に説明して頂いたので入社時のギャップは無かったです。 ・企業研究していた他の企業と比べて社員1人1人の実生活等を気にかけてくださっているように感じた。 ・仕事に関してもプライベートに関してもできる限りの要望を聞いてくださっているのでとても楽しくやれています。 ・同じ規模のほかの企業と比べて休日や福利厚生もしっかりしているところも魅力的。自分の時間もしっかりとれるためプライベートを大切にしたい方はオススメです。

〜大手航空機メーカーでの就業可能／実務未経験でもチャレンジ可能！／残業平均15時間程度／充実した研修制度／自動車や航空機のソフト開発に携われるチャンス〜 ■当ポジションの特徴・魅力 ◎大手航空機メーカーでの就業でスキルアップ可能 ◎実務未経験でもチャレンジ可能：大学で学んで興味関心がる方でも大歓迎です。 ◎充実したワークライフバランス：残業平均15時間程度です。 ◎充実した研修制度：株式会社ブイ・アール・テクノセンター様をはじめとする、外部研修機関での専門研修を定期的に実施。外部研修では専門技術はだけでなく、ヒューマンスキル研修など、個人ごとのレベルに合わせた人材育成を目標にしています。 ■業務内容： マイコンの組込ソフト設計開発、輸送機器、精密機器、情報機器、各種実験装置等の組込み系ソフトウェア開発を担います。 ■業務内容事例： ・自動車産業向けマイコン制御／ECU組込開発 ・半導体産業向け製造装置のマルチタスク環境におけるサイト、機構制御開発 ・自動車産業向けAIプログラムを使用した自動運転プラットフォーム、ナビ開発 ＜使用言語＞C、C＃、C++を中心とした言語 ■採用背景： 経験豊かなエンジニアを中心に構成された当社は、地域密着にこだわり、東海地域の主力である"航空機""自動車"産業から、九州における"情報産業"を柱に、その他運送機器、産業機械、情報機器など、地元のものづくりを支えるお客様に満足いただける専門技術を提供することで、地元産業の成長に貢献します。その中で、事業規模拡大のため、ソフト開発のエンジニアを募集します。 ■社員の声： ・会社の雰囲気やキャリアアップ等、自分の求めている条件に1番あっていたからです。 ・説明会や選考で丁寧に説明して頂いたので入社時のギャップは無かったです。 ・企業研究していた他の企業と比べて社員1人1人の実生活等を気にかけてくださっているように感じた。 ・仕事に関してもプライベートに関してもできる限りの要望を聞いてくださっているのでとても楽しくやれています。 ・同じ規模のほかの企業と比べて休日や福利厚生もしっかりしているところも魅力的。自分の時間もしっかりとれるためプライベートを大切にしたい方はオススメです。

〜大手航空機メーカーでの就業可能／実務未経験でもチャレンジ可能！／残業平均15時間程度／充実した研修制度／自動車や航空機のソフト開発に携われるチャンス〜 ■当ポジションの特徴・魅力 ◎大手航空機メーカーでの就業可能♪ ◎実務未経験でもチャレンジ可能：大学で学んで興味関心がる方でも大歓迎です。 ◎充実したワークライフバランス：残業平均15時間程度です。 ◎充実した研修制度：株式会社ブイ・アール・テクノセンター様をはじめとする、外部研修機関での専門研修を定期的に実施。外部研修では専門技術はだけでなく、ヒューマンスキル研修など、個人ごとのレベルに合わせた人材育成を目標にしています。 ■業務内容： マイコンの組込ソフト設計開発、輸送機器、精密機器、情報機器、各種実験装置等の組込み系ソフトウェア開発を担います。 ■業務内容事例： ・自動車産業向けマイコン制御／ECU組込開発 ・半導体産業向け製造装置のマルチタスク環境におけるサイト、機構制御開発 ・自動車産業向けAIプログラムを使用した自動運転プラットフォーム、ナビ開発 ＜使用言語＞C、C＃、C++を中心とした言語 ■採用背景： 経験豊かなエンジニアを中心に構成された当社は、地域密着にこだわり、東海地域の主力である"航空機""自動車"産業から、九州における"情報産業"を柱に、その他運送機器、産業機械、情報機器など、地元のものづくりを支えるお客様に満足いただける専門技術を提供することで、地元産業の成長に貢献します。その中で、事業規模拡大のため、ソフト開発のエンジニアを募集します。 ■社員の声： ・会社の雰囲気やキャリアアップ等、自分の求めている条件に1番あっていたからです。 ・説明会や選考で丁寧に説明して頂いたので入社時のギャップは無かったです。 ・企業研究していた他の企業と比べて社員1人1人の実生活等を気にかけてくださっているように感じた。 ・仕事に関してもプライベートに関してもできる限りの要望を聞いてくださっているのでとても楽しくやれています。 ・同じ規模のほかの企業と比べて休日や福利厚生もしっかりしているところも魅力的。自分の時間もしっかりとれるためプライベートを大切にしたい方はオススメです。

＼川崎重工業100％子会社・業績右肩上がりの優良企業／ ■職務内容： 川崎重工業(株)航空宇宙システムカンパニーで取り扱う、航空機のミッションシステム・プログラムの維持業務を担当します。 ■当ポジションの特徴／魅力： ◇私たちが設計するソフトウェアは、高度な技術と専門知識を駆使し、最新の技術に対応する先進的なソフトウェアで、航空機において優れた性能と信頼性を発揮しています。 ◇チームとしての協力を重視し、お互いのスキルと知識を最大限に発揮することに努めています。また、新しいアイデアや視点を歓迎し、常に革新的なソリューションを追求しています。これにより、私たちの仲間達と一緒に働くことで、能力をさらに高めることができます。私たちの仕事は、高い精度と任務達成を求められるため、責任を持って細部まで注意を払い、品質と信頼性を確保しています。 ■寮社宅について： 単身寮・社宅の制度が充実しています（規定有、審査の上で入居を決定します）UIターンの方も歓迎です！ （1）単身寮 ・間取り：１人１室（約10畳）洋室（キッチン・バス・トイレ・クローゼット付） ・駐車場：1台分つき ・寮費等：月額7,000円（駐車場代含む）、自治会費500円 ・寮の様子について（https://www.khi.co.jp/corp/kge/welfare.html） （2）社宅 ・通勤時間：40分以内を目安 ・間取り：2〜3LDK55〜60平方メートル相当 ・駐車場：1台分つき ・社宅費等：月額20,500円（家賃15,000円、共益費2,500円、駐車場代3,000円） ■当社について： ◇川崎重工業株式会社の航空宇宙システムカンパニーの技術パートナーとして、防衛航空機、民間航空機、誘導弾、宇宙ロケットなどの開発・製造において、設計、解析、試験、情報および生産等の技術を提供する航空宇宙に特化したエンジニアリング会社です。 ◇「技術を売る」会社として、従業員の大半が技術者という「技術頭脳集団」です。川崎重工業の100％出資子会社であるため、福利厚生なども充実しており、働きやすい環境です。 ◇各部門ごとに部門に精通したスタッフが在籍している為、その分野に特化したスペシャリストを目指し、スキルアップして頂けます。 変更の範囲：会社の定める業務

<<即戦力候補／経験を活かせる／小惑星探査機「はやぶさ2」用のパラシュートも製造／年休119日の基本土日祝休み／業績好調／歴史と実績により競合他社のいないニッチ業界>> ■業務概要：【変更の範囲：無】 自衛隊等で使用されているパラシュート及び救命救難機材等の製造メーカーでの営業業務全般を担っていただきます。 ■顧客・製品 製品：パラシュート（落下傘・物料投下・航空機制動）/救命胴衣/特殊被服 顧客：部品メーカーなどもありますが、エンドユーザーの９割は防衛省となります。残り１割は釣りなどのシーンで活躍する救命用具となります。 写真なども載せた詳しい製品例はHPをご覧ください。 https://www.fujikura-parachute.co.jp/product/ ■業務詳細： 主に官庁、航空機製造修理会社などに対し、各種提案活動及び顧客からの発注に応じた各種契約手続き、製造及び開発改良部門との調整など、メーカーの事業活動上、極めて重要な業務です。 ※具体的な仕事内容は下記です。 ・防衛装備品の提案活動及び受注後の契約手続き ・民間向け製品の契約、新規顧客開拓 ・新商品の企画立案 ・代金の請求、回収 ・製造部門、技術開発部門との調整業務 ・販売計画の立案 ■会社・職務の特徴： 高い技術力を誇るパラシュートメーカーとて、人命の救難活動、日本の安全保障を支える社会貢献など、独自性があり、貴重な経験が得られます。 なお妥協を許さない物づくりの精神は全社員が一貫して追求しており、80年以上にわたり、製品が原因となる救命事故を一件も起こすことなく現在に至っている理由です。 さらにご自身の経験を活かしながら、幅広いフィールドでご自身の能力を充分に発揮できる環境があります。 ■安定性 防衛相との取引は数年契約となるため、今後の業績予測が高い角度で行えます。また下記の事業が今後の大きな成長要因となります ＜射出座席維持整備＞ 過去は他企業様にて担っていた整備部分を弊社にてお任せいただけることとなり、今までの役割であるパラシュートやベルト等の納品に加えた【整備】を行ってまいります。製造は外国等で行っているモノになります。 来年には新たな工場も計画しており、200%近くの成長予測を出すことが出来ております。 変更の範囲：本文参照

【未経験から製造職にチャレンジ！／残業月平均5ｈ／マイカー通勤可能／国内随一のDHDPS（ジヒドロキシジフェニルスルホン）製造メーカー】 国内随一のDHDPS製造メーカーである当社の、和歌山本社にて、化学プラントにおける製造業務全般をお任せします。 ■業務内容： ・化学品製造業務 (例:原料仕込み~反応~精製~製品包装業務、各工程管理業務など) ・設備の点検・保安業務 ・原料、製品移送のためのフォークリフト、ホイスト作業 ・社内活性化活動「キラリKONISHI」への参画 ・安全・品質・環境の改善活動 ■製品について：（参照：https://konishi-chem.co.jp/product/） 航空機・人工透析膜・各種耐熱電子部品・POSラベル・レシート紙・バーコードシール等に使われる、化学中間体を製造しています。 ※応用例：スーパーエンプラ用モノマー・エポキシ樹脂等 ■特徴 〇未経験からスタートした中途入社社員も多数活躍中！ ※未経験からチャレンジをいただけます！ 〇お昼には仕出しのお弁当があり、金額一部補助がございます ■働き方 ＜（1）6:40〜15:10　（2）14:00〜22:30　（3）22:20〜6:50＞ （1）を２日、（2）を２日、（3）を２日、休みが２日＝ワンサイクル８日 ※時間が変わる時は24時間程の間が空くため、合間でしっかりお休みいただくことができ、生活リズムも崩れないサイクルでご勤務いただけます！ ※残業はほとんどございませんが、有給取得者との兼ね合いにて、月５時間となっていおります。 ■事業の特徴： ◇世界でも数社しかない素材のメーカーです。主力製品であるDHDPSは45年間進化を遂げながら大手メーカーなどのお客様に選ばれ続けているロングセラー製品です。 ◇有機合成の技術から中間体をつくるというコア技術をもとに技術領域を拡大しており、ケイ素系無機有機ハイブリッド材料ならびに有機EL、燃料電池などの素材開発にも挑戦していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験から製造職にチャレンジ！／残業月平均5ｈ／マイカー通勤可能／国内随一のDHDPS（ジヒドロキシジフェニルスルホン）製造メーカー】 国内随一のDHDPS製造メーカーである当社の、福井工場にて、化学プラントにおける製造業務全般をお任せします。 ■業務内容： ・化学品製造業務 (例:原料仕込み~反応~精製~製品包装業務、各工程管理業務など) ・設備の点検・保安業務 ・原料、製品移送のためのフォークリフト、ホイスト作業 ・社内活性化活動「キラリKONISHI」への参画 ・安全・品質・環境の改善活動 ■製品について：（参照：https://konishi-chem.co.jp/product/） 航空機・人工透析膜・各種耐熱電子部品・POSラベル・レシート紙・バーコードシール等に使われる、化学中間体を製造しています。 ※応用例：スーパーエンプラ用モノマー・エポキシ樹脂等 ■特徴 〇未経験からスタートした中途入社社員も多数活躍中！ ※未経験からチャレンジをいただけます！ 〇お昼には仕出しのお弁当があり、金額一部補助がございます ■配属先： ・福井工場全体38名、うち半数が製造担当(平均33歳、20代10名） ・中途入社の未経験の社員も多く活躍しています。 （プラント勤務27名、残り11名は事務職、品質管理などで構成） ・工場は築10年程。においなどもなく、きれいな環境です。 ■働き方 ・（1）6:40〜15:10（2）14:00〜22:30（3）22:20〜6:50 ∟（1）を２日、（2）を２日、（3）を２日、休みが２日＝ワンサイクル８日 時間が変わる時は24時間程の間が空くため、合間でしっかりお休みいただけます。 ∟残業はほとんどございませんが、有給取得者との兼ね合いにて、月５時間となっていおります。 ■事業の特徴： ◇世界でも数社しかない素材のメーカーです。主力製品であるDHDPSは45年間進化を遂げながら大手メーカーなどのお客様に選ばれ続けているロングセラー製品です。 ◇有機合成の技術から中間体をつくるというコア技術をもとに技術領域を拡大しており、ケイ素系無機有機ハイブリッド材料ならびに有機EL、燃料電池などの素材開発にも挑戦していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験入社多数！/航空機や宇宙衛星の製作に携わる！/有給消化率90%以上/事業安定性・ワークライフバランス◎/創業以来無借金経営〜 お客様との関係構築を担う、電子部品の既存営業を担当いただきます。防衛用の航空機や人工衛星などの規模の大きな案件に携わることができます。 ＜営業の流れ＞ ・お客様から新規ニーズのヒアリング └日ごろからお客様と接点を取って頂き、新規案件が発生した際に、要件や納期をヒアリングする場を設けます。ヒアリングは設計開発担当が行うため専門的な知識がなくてもご安心頂けます。 ・製作スケジュールの作成 └購買や製造・設計など部署をまたいで社内向けに納期を調整頂きます。決定次第見積もりと併せてお客様に共有します。 ・納期管理 ・金額交渉 ■教育体制 入社後まずは、滋賀本社にある製造部門にて１週間製品の特長や用途を学ぶ勉強会を実施し、製品知識を身に着けます。研修後は関東営業に配属され、同社のメインのお客様との商談に同行し、お客様の特徴や用語を把握します。仕様書を用いてお取引の流れをしっかり説明しますのでご安心ください。そして、配属1か月で同行先を絞り、固定の先輩社員のサブ担当として業務に1年間従事したのちメイン担当としてお客様を引継いで頂く予定です。 ■具体的な業務内容 長期間のプロジェクトをお預かりすることが多いため、お客様と活発にコミュニケーションをとり関係性を築いていきます。 お客様：航空機や宇宙衛星を作成するプロジェクトの電子機器部分を担う大手メーカーのグループ会社 お客様の数：3-5社 期間：既存の部品の場合は数日、オーダーメイドの長いものは２年ほど 製品の金額：100円から10億円まで幅広く扱っています ■組織構成： 営業部では4名(30代:2名　40代以上:2名)が活躍中。 ■同社製品について 同社では、「レーダーの向きや動きを決める部品」を作成し販売しています。レーダーは、例えばミサイルの動きを観測したり、宇宙から記録した天気の情報を伝えたりするために用いられているのですが、レーダーには進む方向を決める「道」が必要になります。同社では、この役割を果たす部品を製作しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要 IHIの航空・宇宙・防衛事業領域における、防衛・民間航空機用エンジンやロケット用エンジン、艦艇用ガスタービンエンジンといった、当事業領域が担当する製品の製造・修理等に要する購入品や外注品調達の司令塔を担う当部門における、調達品（購入品・外注品）の品質管理業務をお任せいたします。 航空機エンジンの需要は年々増加傾向にある中で、IHIは日本のジェットエンジン生産の大半を担うリーディングカンパニーとして成長を続けており、サプライヤーと二人三脚で調達品の品質安定化に向けた活動を行っていただきます。自身が品質管理に携わった製品が、日本や世界の海・空・宇宙を支える実感を得られる業務です。 ■職務内容 航空機（民間・防衛）やロケット、艦艇などに用いられる各種エンジンの製造・修理等に要する調達品（ブレード／ディスク／シャフト／フレーム／電子・油圧制御機器／鍛造素材／鋳造素材）の各サプライヤーいずれかの主担当として、調達品の品質管理業務に携わっていただきます。 ■業務詳細 ・要求事項（図面・規格・規程）の確認、発注仕様書・品質管理要求書・指示書等の作成 ・品質適合性確認、および、不適合品発生時の原因究明・是正対策の検討・有効性の確認 ・サプライヤーから申請される工程変更の取り纏め ・品質監査等を通したサプライヤーの品質管理体制の維持・改善・向上 ・品質改善活動の推進・リスク評価 等 大口のサプライヤーからは各社年間数十億円にのぼるような規模の調達を行っており、調達品の図面や規格、品質管理要求書の要求を正確に理解し、サプライヤーと一体となって製品品質の確保とサプライヤーの品質管理体制強化を支援します。国内外のサプライヤーを担当し、海外では欧米を中心としたサプライヤーに出向いて、三現主義で品質問題の解決に向けた協議や品質監査を行う機会があります。 ■ポジションの魅力 ・求められる要求が高い製品に対して、サプライヤーや社内の関係部門と協議・調整をしながらベストな品質を確保するように主体的にハンドリングします。 ・自身が担当する製品が日本や世界の海・空・宇宙を支えているという誇りを感じられる業務です。 ・世界レベルの品質を確保すべく海外サプライヤーとグローバルな仕事を行う機会があります。 求人管理番号：00140041 変更の範囲：会社の定める業務

【DX・自動化のご経験お持ちの方大歓迎／航空エンジンの大型部品を生産する工場／航空業界でのキャリア形成◎】 ■業務概要 航空・宇宙・防衛事業領域の中核工場として、航空エンジンの大型部品（ディスク・シャフトフレームケーシング等）を生産する当社の呉2工場で、民間エアライン向けジェットエンジン部品や防衛省向けジェットエンジン部品の生産技術業務(工程設計)をお任せ致します。既存機種の品質改善業務や維持管理業務に加えて、ボーイング777Xや次期戦闘機用のエンジンに関わる最新鋭のエンジン部品生産における、工程の立案〜設備導入等の検討が主な業務です。 ★詳細 ディスクやシャフト、フレームケーシング等、いずれかのエンジン部品担当として以下生産技術業務に携わっていただきます。 ・航空機エンジンに関わる部品毎の生産工程において、作業指導表等の手順書の作成並びに各種生産準備 ・品質不具合が生じた時の原因調査と是正対策の立案および実行等 ・新規部品製造に伴う工程設計(どのように部品を作るか)の検討から初品完成までの生産技術業務 ・生産ラインの新規構築や改善に向けた設備導入判断および生産立ち上げ ・各OEMの監査対応 ■組織構成 41名（正社員）※工程設計部門のみ (工程設計)20代以下:8名　30代20名　40代2名　50代以上2名 (特殊工程)20代以下:5名，30代3名　40代1名 ■研修制度 入社後は、安全に関する基礎教育や工場実習を通して仕事の流れを掴むことからスタートいただき、その後は配属先で実務をOJTにて学んでいただきます。e-ラーニングにおける教育カリキュラムも準備し、習熟度に応じて手厚くフォローしますので、業界未経験の方でもしっかりと基礎を身に着けることができます ■当ポジションの魅力 ・呉第二工場で生産されるジェットエンジンのロングシャフトは、世界の航空機エンジンの60~70％以上のシェアを誇り、自身が生産する部品が日本・世界の空に貢献している実感を得ることができます。 ・生産技術者は利害関係者が多く、技術だけでなく、コミュニケーション能力や調整する能力を得ることができます。 ・身に着けられるスキル：ジェットエンジン部品の製造に関わる生産技術力/PJや設計などを主とした関係部門との調整能力/航空機業界で要求される管理能力 変更の範囲：会社の定める業務

●業務内容 航空機搭載用の電波センサ、光波センサなどの新規開発プロジェクトを遂行する上で、新棟を建設予定であり、高いセキュリティを確保した上で設計・製造情報を扱うことができる設備の構築や、保全・情報セキュリティ等の管理業務をお任せします。 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ≪具体的には≫ 防衛省、国内外の防衛システムメーカ等との対話を通して、製品企画から設計、製造、試験・評価、客先運用サポートまでの一連の開発プロジェクトで取り扱う情報のセキュリティ管理業務。 これらの業務経験を通して、将来的には顧客・国内外の共同開発メーカ・社内関連部門を巻き込んで、社内外をリードする役割で業務して頂きます。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 特に特別な資格は必要ありませんが、MS-Office(Excel、Word、PowerPoint等)を業務で利用できるスキルがあること。 ●業務の魅力 社会インフラの一端を担う製品であり、製品が実際に航空機に搭載され、任務を遂行する場面が最もやりがいを感じる瞬間です。ライフサイクルの長い事業であり開発に１０年以上かかりますが、開発のステップ毎にマイルストンとなるイベントがあり、客先や機体メーカ含め多くの関係者で達成感を共有することができます。 ・社内外多くの関係者と将来構想を議論しながら、製品開発の様々なプロセス構築からスタートしておりますので、壮大なプログラム立ち上げに関わることができるのは魅力であり、やりがいに繋がると思います。

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率58.1％（2023年度）】 ※三菱重工業株式会社に入社後、三菱重工航空エンジン株式会社に在籍出向という雇用形態になります。※三菱重工業株式会社と賃金・福利厚生は同一です。 ◆業務内容 プロジェクト・マネージャーの補佐（PM補佐）として、民間航空機用エンジン事業におけるプロジェクト全般の推進を担っていただきます。 具体的には、以下の業務をプロジェクト・マネージャー(PM)の下で担当します。 ◇プロジェクト方針の策定・実行 ・プロジェクトの方針を設定し、関係者と共有 ・プロジェクトの進行計画やスケジュール管理 ◇対外折衝 ・エンジンメーカーとの交渉（仕様変更、納期調整、コスト交渉） ・サプライヤー・製造パートナーとの調整（トラブル対応含む） ◇品質・調達計画の調整 ・品質保証部門と連携し、品質基準の策定 ・調達部門と連携し、適切な調達計画の策定 ◇プロジェクトの工程管理 ・各フェーズの進捗確認、遅延発生時の対策立案・実行 ・関係部門との情報共有と調整 ◇リスクマネジメント ・プロジェクト遂行上のリスクを特定し、対策を講じる ・関係当局や法規制に関する対応 ◆ポジションの魅力 ・世界レベルのプロジェクトに関与できる ・航空エンジン業界はグローバルな市場。海外のエンジンメーカーと連携し、最先端技術を学ぶことができる。 ・PMとしてのキャリアパスを形成 ・PM補佐から、最終的にはプロジェクト全体を統括するPMへと成長できる。 ・異業種の経験も活かせる ・交渉力・調整力を活かしながら、未経験でもプロジェクトマネジメントを学べる環境。 ◆出向先について： 企業名：三菱重工航空エンジン株式会社 形態：在籍出向 事業内容：航空機用エンジン（発電用、機械駆動用を含む）の設計・製造・販売・修理 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。