〜未経験から始める航空機部品ルート営業！飛び込み・個人ノルマなし！多岐にわたる製品で市場の変動に対応する航空機部品営業〜 【魅力的なキーワード】 ＃ファブレス企業で安定経営＃土日祝休み＃年休128日＃OJT制度充実＃手厚い研修制度あり ■職務内容： 大手航空機部品メーカーに対する営業を担当し、航空機製造メーカー工場（三菱重工業様がメイン）を回り、丁寧にニーズを伺い、製品の提案・開発・販売に結び付けていく業務となります。社内の技術部や品質保証部門と連携して課題解決策を提案し、契約から納品業務まで一貫して担当いただきます。 顧客先のプロジェクトで動きがないかを常にコミュニケーションをとることでニーズを確認し、お客様のその時の状況に合わせた提案を行い、2年後3年後の売り上げを徐々に作り上げていく仕事です。 ※年度内に納品となる、短納期の案件もございます。 【１日のスケジュール例】 AM 9:00出社：始業＿各種案件の処置 必要に応じ各部とのミーティング AM 10:00：部品進捗会議 PM 12:00：休憩 PM 13:00：外出（客先にて各種調整） PM 16:00：見積作成及び客先要望の社内展開等 PM 18:00：退社 【訪問先】 外回りは、営業車を使い、夕方まで顧客先を回ることが多く、訪問先としては、顧客の工場がある名古屋市港区や飛島村、豊山町、小牧など。 ■組織構成： 営業課(本社)は7名（50代：2名、40代：１名、30代：3名、20代：1名） 全く別の業界から入社いただいており、中途の方をみんなで育てる雰囲気もあり、手厚くフォローをしているのでご安心ください。 ■入社後の流れ： 入社から半年かけて、営業スタイル・顧客理解・扱う図面や材料など、OJTで先輩から教わり、覚えていただきます。その後営業同行を重ね徐々に独り立ちしていきます。 ■企業魅力： ◇柔軟な事業運営 固定された製造工場を持たないファブレス企業の為、特定の商品が失敗しても迅速に軌道修正が可能。様々なサプライヤーとのつながり、多岐にわたる製品を取り扱うことで市場の変動に対応しやすい。 ◇多様なスキルアップ 様々な製品と業務を取り扱うことで、加工技術や製品開発に対応できるマルチなスキルが身につくことが可能。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年休126日／未経験から活躍可／綺麗な大手メーカー工場内での就業◎〜 当社の派遣工程にて、「航空機部品」の製造スタッフとして活躍いただけるお仕事です。 ■詳細： 航空機の改修・組立に携わる業務 ・機体の骨格部分あたる板金や部品の組付け作業 　ドリルであなを開けたりエアーハンマーでリベットなど打つ作業 ・機体内部のバルブや部品を組付ける作業 　レンチやドライバーを使用して部品を取り付ける作業 ・機体に取り付ける配線類の準備作業 ■工場の雰囲気： ・冷暖房完備・個人ロッカー・更衣室・制服貸与・休憩室あり・食事スペース（仕出し弁当注文OK）あり ・弊社のスタッフは20〜50代の幅広い年代が在籍 ・愛知営業所管轄内の当社スタッフ数は約100名（派遣・請負工程合計）が活躍中です。 ■身につくスキル： ・製造業務に関する幅広い実務スキル ・社内外との調整業務における対人スキル ■教育制度：OJT教育（パナソニックOBの技能集団が各現場にて知識やノウハウを伝授）、各種研修（専門研修、管理者研修他）、自己啓発支援など、充実形成した人材育成プログラムを用意しています。 ■パーソルファクトリーパートナーズとは： ・人材業界大手のパーソルグループと日本を代表する総合メーカーパナソニック ・当社はこの２つの企業の資本協力を受け、モノづくり現場と人材を結ぶビジネス展開。国内の製造業の発展に寄与しています。 ・「業界大手のパーソルグループ」という安定感のもと新たなキャリアを築いてみませんか？ 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事の内容： 世界最先端の技術を有する航空関連企業にて航空エンジン部品等の製造においての工程設計を担当していただく案件となります。 ■職務内容詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・航空機製造における工程設計業務 現場の作業指導書を3DCADを使用し作成する。 具体的には製品モデルや工程モデルを作成し、それをもとに作業指導表を作成。 他にもWindowsソフトを使用し、ドキュメントの作成業務有り。 ■魅力ポイント： ・CAD利用経験があれば未経験からでも挑戦していただけます ・ものつくりの現場にて工程設計を通じてより良い環境つくりに携わることができます。 ・土日休み完全週休2日制 ■スキルアップ支援体制： ・24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！ ・Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ・スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UP！ ・専門教育機関で技術取得が目指せる！ ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。 当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。 エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ＜FA制度＞ エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。 転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。 変更の範囲：本文参照

【NCプログラム作成もしくはNC機械操作の経験をお持ちの方へ！賞与実績6.5ヶ月／航空エンジンの大型部品を生産する工場／航空業界でのキャリア形成◎】 ■業務概要 航空・宇宙・防衛事業領域の中核工場として、航空エンジンの大型部品（ディスク/シャフト/フレーム・ケーシング等）を生産する当社の呉2工場で、民間エアライン向けジェットエンジン部品や防衛省向けジェットエンジン部品製造におけるNCプログラム作成をお任せいたします。民間エンジン・防衛エンジン事業共に新機種の開発や量産化が活発な状況にあり、新規工程の立上 げ、量産品質安定化、量産コストダウン、新規設備導入、独自生産技術の開発、自働化、DX開発などをタイムリーにこなすことが必須になってきており、NC工作機械のプログラム作成を担う人材を募集します。 ★詳細★ ディスクやシャフト、フレーム・ケーシング等、航空機用エンジンに関わる大小様々な部品の開発品や量産品の製造に不可欠なNC工作機械のプログラム作成業務をお任せいたします。生産技術担当や現場担当者と打ち合わせを行い、最適なNCプログラムを構築します。プログラムの作成から実装までを担当します。 ■当ポジションの魅力 工程設計、現場の要望をしっかりと理解することが必要不可欠のため、プログラム作成だけでなく、コミュニケーション能力や調整能力を得ることができます。また、自らプログラミングして加工した部品を搭載した航空機が、日本や世界の空のインフラを支える、あるいは日本の防衛を担う実感を得ることができる業務です。 ■働き方 月平均残業時間：25時間 出張：有 フレックスタイム：有 年間休日：125日（2025年度） 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手重工業と取引あり！国の防衛強化に伴いニーズ拡大中／有給消化率99%・夜勤なし・残業平均20H以下で働きやすさ◎〜 ■お任せする業務： 航空機や特殊車両（戦車・装甲車等）に使われる「ワイヤーハーネス（電気配線）」の製造に携わっていただきます。設計図に従って部品を組み立てたり、加工・検査したりする仕事です。 ■具体的には ・組立：設計図に従ってワイヤーやケーブルを組み立て、接続 ・加工：電線の先端に端子やコネクタを取り付け、束ねたり保護する加工 ・検査：目視または専用器具を使い、製品に不備がないかを検査 ※指示書に記載された項目通りにチェックをしていきます。 ■製品について 航空機が安全に飛ぶために欠かせない「電気を通す神経」ともいえる部品を手がけています。防衛分野の強化や航空業界の回復により、安定したニーズが続いています。 ■入社後の流れ 未経験の方も安心してスタートできる教育体制を整えています。 （1）基礎研修（1週間ほど） （2）ハンドツールの使い方を習得 （3）必要な作業資格を取得（取得率100％） （4）配属後、OJTで先輩社員が丁寧に指導します（約4ヶ月で一人立ち可能） ■働きやすさ ◎冷暖房完備・清潔で快適な職場（労働局奨励賞受賞） ◎有休取得率99％！家庭と両立しやすい環境（WLB推進エクセレント企業認定） ◎ノウハウや手順が標準化されているため、未経験でも同じ品質・時間で作業ができます。誰かが休んでも業務に支障が出にくく、有給も取りやすい環境です。 ＼当社でしか味わえないやりがい／ ワイヤーハーネスは「航空機の神経」とも呼ばれ、1本の配線ミスが人の命に係わる重大な航空事故につながる可能性があるため、常に細心の注意と高い責任感が求められる仕事です。その分、自分の手掛けた製品が安全な空の旅を支えているという大きな誇りとやりがいを実感できます。 ■職場の雰囲気 男女比6:4、10代〜50代まで幅広い年代が活躍中 前職はドラッグストアやホームセンター、工場で働いていた方など様々。未経験スタートが多数！ ■キャリアパス キャリアアップの中で、他部署（購買、品質保証、営業等）への配置転換の可能性がございます。また、他部署へのチャレンジやステップアップのチャレンジを歓迎致します。 変更の範囲：会社の定める業務

【エンジニアがエンジニアのために創った会社／ご希望やスキルに合わせアサイン／豊富なキャリアパス／残業月20H／働きやすさ◎】 ■業務内容： 航空機複合材事業に関する製造技術開発をお任せします。 ■業務詳細： ・治具設計、金型設計 ・3D-CADを使用したモデル・図面作成 ・製造工程設計 ・試作立会 ■ポジションの魅力 ・上流工程に携われる 当社では、お客様のビジネスパートナーとして新機能提案や改善提案を行っており、要件定義〜リリースまで一貫してモノづくりに携われます。上流から携わるコンサルタントエンジニアとしてのご活躍を期待しています。 ・研修と評価制度 研修制度が充実しており、スキルに不安がある場合は再度研修を受けることも可能です。また、マネジメント研修など技術以外のスキルアップにも力を入れており、2020年には社員の頑張りや自己実現度に対する評価制度を整備し、キャリアコンサルタントによる成長支援を行っております。 ■勤務地について 当社ではエンジニアのプライベートと仕事の両立を重視しており、勤務地については面接内で希望をお聞きした上で最大限考慮し決定しますので、お気軽にご相談ください。 ■当社の魅力 『技術者が幸せになれる会社』を掲げて『エンジニアがつくったエンジニアのための会社』です。拠点に受託設計部隊を設置し地場で働ける環境を整備、フォローアップ研修やキャリア相談の充実化、人事制度を絶対評価に変更し一人ひとりを公正に評価できる体制構築など、安心してご自身のキャリアに向き合える環境を整備しています。最近では「R&D支援事業」と「コンサルティング事業」拡大に注力しています。

〜様々な分野で使われる繊維強化プラスチック部品の製造メーカー／埼玉県ベンチャー企業優良製品受賞！／残業10h以内／転勤なし／製造業での経験を活かし工場管理者に挑戦いただけます〜 ■職務概要：航空機部品や医療機器部品など様々な分野で用いられる繊維強化プラスチックの部品を製造する当社の工場内管理者をお任せいたします。【変更の範囲：無】 ■職務詳細：工場内での現場作業を行っていただきながら、部下指導及び工場の管理等を行っていただきます。(上司の指導に基づく) ・生産計画 ・在庫管理 ・納期管理 ・製造工程管理 ・予実管理　等 ▼業務の特徴： ・当社の場合ほとんど手加工のものが多いため工場管理だけでなく、実際の作業もお任せいたします。 ・業務上、社用車を使用する場合があります。 ・パソコンを使用した業務も発生いたします。 ■組織構成：製造工程（成型、塗装、組み立て）ごとに３工場に分かれております。 ■入社後の流れ：現場作業を行っていただきながらOJTを通して工場管理のための知識や業務の流れを習得いただき工場管理者を目指していただきます。 ■FRPとは：「繊維強化プラスチック」の略称で強化材（繊維）とマトリックス（樹脂）の複合材です。複合材とは２種類以上の素材・成分を一体化させることにより、それぞれ単体のみでは持ち合わせていない特性を実現させた材料です。FRPの特徴である軽量化・高強度・耐蝕性・耐候性・デザイン性を最大限に生かし、航空機部品、医療機器部品、新エネルギー関連部品、車輌部品（電車・自動車・トラック・バイク）、住宅設備関連部品等あらゆる分野のものを製造しております。 ■当社の特徴について：以下受賞、取得しております ・埼玉県ベンチャー企業優良製品受賞 ・草加モノづくりブランド製品認定 第1号 ・ISO9001取得

〜未経験OK、正社員／航空機の重要部品に関わる仕事／乗客の安全を守る大切な仕事／土日休み／マニュアル、教育しっかり〜 ■企業の特徴／魅力： 同社は設立から51年を超える歴史を持ち、航空宇宙分野での確かな技術力を誇ります。大手メーカーとの取引も多数あり、安定した経営基盤があります。オーダーメイドの対応力により、お客様から高い評価を受けており、常に挑戦と成長を続ける企業です。 ■募集背景： 同社は航空宇宙分野を中心に、各種製品の製造・組立を行っております。事業拡大に伴い、航空機部品の洗浄作業を担当する新たな仲間を募集しています。未経験者歓迎！充実した教育体制でサポートしますので、安心してご応募ください。 ■職務概要/職務の特徴： 航空機に使用される金属部品等を、専用の洗浄槽（浴槽）を用いて洗浄する業務です。作業マニュアルが完備されており、未経験でも安心して業務に取り組むことができます。高い精度と安全性が求められる航空業界において、機体の安全を支える重要なポジションです。 ■業務概要： 航空機部品の洗浄作業を担当します。具体的には、航空機に使用される金属部品等を、専用の洗浄槽（浴槽）を用いて洗浄します。洗浄後は、リンス・乾燥・目視確認を行い、次工程へ引き渡します。作業マニュアル完備、丁寧に指導しますので未経験の方も安心して働けます。 ■職務詳細： ◇航空機に使用される金属部品等の洗浄 ◇洗浄後のリンス・乾燥・目視確認 ◇作業マニュアルに基づいた業務遂行 ◇次工程への引き渡し ■働き方： 年間休日は121日、完全週休二日制でワークライフバランスを大切にしています。土日休みで、プライベートも充実させることができます。残業も少なめで、家族や友人との時間も大切にできます。福利厚生も充実しており、働きやすい環境を提供します。 ■キャリアパス： 入社後は、現場での実務経験を積みながら、徐々にスキルアップを図ります。専門的なスキルを習得し、現場のエキスパートとして成長できます。自己成長を実感できる環境です。 皆様のご応募をお待ちしております。私たちと一緒に、空を飛ぶ夢を支える仕事に挑戦してみませんか？あなたの「やってみたい！」を全力で応援します！ 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 航空機に搭載されるエンジンの設計、製造に必要な社内の技術活動を支援する業務を担当いただきます。当社でこれまでに蓄積してきた技術情報を今後の航空機エンジンの設計に活用していくための情報管理の仕組み・システムを再構築します。技術情報のデータベース等から設計技術者に必要な情報を提供する仕組み・システムを開発し、運用管理をしていきます。 また、上記業務とともに、技術管理における他の業務についてもご担当いただくことがあります。 ■募集背景 航空業界の今後の事業伸長に伴い、航空機のエンジン需要も増加することが見込まれています。当社では、更なる事業拡大に向けて設計・開発業務のDXに取り組んでおり、技術情報の新しい仕組みの構築が求められています。 ■業務の魅力 独自のアイデアを提案して、新たな仕組み・システムを設計、開発することができます。 ■働き方 8-17時の勤務を基本とするるレックス勤務で、業務状況により残業があります。 基本は出社勤務ですが、フレックス勤務であり、リモートワークも行うことが可能です。 業務は数名のメンバーで進め、OJTで仕事を覚えながら主担当して活躍いただきます。

【オーダーメイド航空部品の製造（表面処理工程）の生産技術職/化学系の知見をお持ちの方も歓迎です】 ■業務内容： 航空機やヘリコプター用機器等部品の表面処理作業に関する生産技術業務を担当いただきます。 【具体的な業務内容】 ・製品製造工程の表面処理に関する現場問合せ対応と作業書類作成・改定 ・NADCAP監査対応(年1回程度) ・設備導入対応 ・表面処理工程の改善活動 ※書類読解や監査対応などで英語を使用する機会があります。 ■配属部署について： 航空宇宙生産部では、航空機脚部品の工程設定を通じて部品製造のQCD(Quality/Cost/Delivery)向上に寄与しています。脚部品は航空機の装備品の中でも特殊な材料を使用しているため、品質を維持するために高いレベルの工程管理が求められています。 今回ご入社いただく方には、「工程設定」の特に「表面処理工程」担当として所属いただく予定です。 ・組織人数： 36名(70代1名、60代2名、50代7名、40代7名、30代13名、20代6名) ■同ポジションの魅力： 特殊な材質へのめっきは難易度が高いため、業務を通じて表面処理の知見を深め、高い専門性を身に付けていただくことができます。 防衛省の製品等、航空機関係の製品を扱うので、実際に担当製品が出荷されて空を飛ぶ場面を目の当たりにした時、やりがいを感じていただけます。 ■当社の特徴： 当社は住友グループの一員として、航空宇宙機器、油圧機器、熱交換器、その他の産業機器を手掛ける機械メーカーです。 ◇産休・育休制度…育児休暇は、最長お子さんが満2歳になるまで取得可能です。男性の育児休暇取得者も徐々にではありますが、増えています。産後復帰率は100％です。 ◇時短勤務‥小学校3年生までの子を養育している社員は、希望すれば所定労働時間（7.75時間）より短い時間で勤務することができます（短縮時間の上限は1.75時間）。 ◇有給休暇取得平均15.5日（2023年度実績）…有給奨励日が導入されており、年々有給休暇取得率は増加しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜シェア国内トップクラス/昼食（弁当）補助あり／住宅手当・自家取得手当あり/勤続年数の長い方が多く、安定して長く働きたい方におすすめ/「飛行機の部品」ではなく、「飛行機に乗る人の安全」をつくる仕事◎〜 ■業務内容： 航空機エンジン部品の製造にかかわる生産技術者としての業務をおこなっていただきます。 ■具体的には： 適性を鑑みながら下記の業務のいずれかをお任せしていく予定です。 また、（4）については将来的にお任せするものになりますのでご安心ください。 （1）生産プロセスの構築・開発業務（工程設計、設備仕様設計）、設備立ち上げ業務（製造工程の評価、設備パラメーター調整、手順書・指示書の作成） （2）設備・治具の開発・維持管理 （3）工程改善（コスト、品質、安全、生産維持） （4）顧客との技術的な折衝・打ち合わせ ■組織構成 事業所全体で60名程在籍し生産技術チームは9名程度になります。 スタッフの関係性も大変良く、交替で有給を取得したりなど、フォローし合ってお仕事をしています。 ■将来的なキャリアパス： 将来的に、長野事業所の管理者としての活躍を期待するポジションとなります。これまでのご経験（技術やマネジメントスキル）を活かして、キャリアアップできる環境です。 ■教育体制 OJTを中心にご活躍いただける業務からお任せしていくため安心して働ける環境です。 ■仕事のやりがい・魅力： ◇航空機エンジン部品の製造に関わることができ、責任と同時に非常にやりがいのある仕事です。 ◇「飛行機の部品を作っているのではなく、飛行機に乗る人の生命を絶対に守る、安全を作っている」という意識のもと、チームワークを生かし様々な方が活躍中です。 ◇コロナ渦が収束し、航空機関連事業は、大きく伸びることがが予想されており、今回はそれに伴った増員募集となっております。 ■働く環境： ◇年休120日、残業10〜20時間/月のためプライベートと両立することが出来ます。 ◇昼食（弁当）補助、住宅手当・自家取得手当など働きやすい制度が充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎！コミュニケーション能力を活かして購買業務にチャレンジ／あらゆる事業で業績好調の超優良企業／住友商事100％子会社〜 ■業務内容： 航空機部品（プロペラ・脚・エンジン部品など）や産業機器、半導体デバイスなどを開発・製造している同社にて、購買業務をお任せいたします。 ＜具体的には＞ ・間接材料の手配： 社内各部門から注文される間接材料（工具・設備・什器や事務用品など）の手配（約３万件／年） ・補修案件の手配： 建物の修繕や新規設備の導入、既存設備の更新・メンテナンス手配（工期コントロール・価格査定等。約２千件／年） ・コストダウン施策の検討・立案 ■組織体制： アシスタントマネージャー２名（４０代・５０代）、メンバークラス４名（３０代〜５０代）の合計６名が所属しています。直近中途入社された方は２名在籍していますが、営業アシスタントや生産管理のご経験者で、購買業務は未経験でしたがしっかりとご活躍されています。 ◆同ポジションの魅力点： 同社は航空機部品や産業機器、半導体デバイスや半導体製造装置などの多岐にわたる製品の製造・販売を行っています。そのため購買職として取り扱う部品・設備も非常に幅広く面白みのある業務となっています。 また、同社は現在業績好調ということもあり、積極的に設備投資も行っていることもやりがいの一つです。 安定企業で購買職として幅広い経験・スキルを身に付けながら、航空機部品メーカーとして国防にも携われることは大きな魅力ポイントです。 ■福利厚生： ◇産休・育休制度…育児休暇は、最長お子さんが満2歳になるまで取得可能です。男性の育児休暇取得者も徐々にではありますが、増えています。産後復帰率は100％です。 ◇時短勤務‥小学校3年生までの子を養育している社員は、希望すれば所定労働時間（7.75時間）より短い時間で勤務することができます（短縮時間の上限は1.75時間）。 ◇有給休暇取得平均15.5日（2023年度実績）…有給奨励日が導入されており、年々有給休暇取得率は増加しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜入社後の研修で問題なく実務スキルを身につけていただくことが可能／実務未経験の方も、安心してご応募ください！／年5回の大型連休で『計36日休み』／勤務環境◎〜 ■仕事概要： ・飛行機、宇宙機器などの生産技術（工程設計など）をお任せします。リーダー・マネージャーへのキャリアアップも可能 ・三菱重工業や川崎重工業、エアバス・ヘリコプターズ・ジャパンなど大手メーカーの案件に携われる ■仕事内容： 設計によって示された構想をカタチにして生産工程に落とし込んでいくなど、『生産現場の司令塔』として開発を取りまとめていただきます ・板金／機械加工部品に関する工程計画、手順書作成業務 ・航空機に関する試験／実験等の計画業務。 ・複合材等、新しい材料の評価（強度特性、物理特性、化学特性） ?及び付随する歪ゲージ貼付、強度試験、断面観察等の業務。 ・材料の成形加工（繊維の積層及び樹脂の含侵、成形品からの試験片切り出し等） ・取得データの整理・分析・グラフ化等の作業。 ・付随する資料作成作業等。 ・航空機マニュアル等に関する文書作成及びデータ整理／解析。 ・工程計画業務。 ・作業手順書作成業務。 ・製造機体の技術的検討処置業務 ★一つのプロジェクトに腰を据えて、長く活躍していただける環境です ★航空宇宙関連の案件が8割以上！その他にも自動車や鉄道など社会インフラを支えるモビリティ系案件が豊富！ ■入社後の流れ： まずは、本社研修からスタート。その後、OJTで先輩社員と一緒に実際の業務にあたっていただきます。わからないことは先輩に聞きながら進めていけるのでご安心ください！ ■こんな人におすすめ： ・他にないプロジェクトに携わりたい方 →航空機以外にも自動車・鉄道など多彩なプロジェクトに参画できます！ ・キャリアアップを考えている方 →リーダー・マネージャーへのキャリアアップも可能です！ ・安定企業の下で、腰を据えて働きたい方 →30年連続で黒字経営を達成！安定性も抜群です！ ■魅力 グループ会社には製造部門がある為、グループ一体となって開発・設計〜製造までを行っています。東明エンジニアリングは、その中の設計技術部門を分社、独立して始まった会社です。以来30年以上にわたり培った、高い技術力が当社にはあります 変更の範囲：会社の定める業務

【同社の今後を支える攻めのグローバル人材の採用ポジション！／世界トップクラスの航空機部品メーカー／2036年までの受注獲得済み！2022年大手航空機メーカーからサプライヤーアワード受賞！】 ◎英語スキルを活かし、人事へのジョブチェンジ可能！ ◎世界の大手メーカーから認められる製造業スタートアップ！ ◎従業員数146名・売上規模約35億円、国内唯一の航空エンジン部品を製造 ◎2023年上場、2024年第二工場設立、新規ビジネス拡大中のため増員！ ■業務内容： グローバルで活躍するエンジニア職・高度専門職等の採用業務をお任せ致します。日本国内の学生では経験の少ない加工設備の使用や手に職がある海外学生を対象に採用を進める事となりました。また当社はグローバルでビジネスを展開しており、英語スキルを保有するエンジニアを増やしたい方針を踏まえ、アジアを中心に世界中から学生を採用しています。 入社後は、人事管理職とメンバーから採用業務について、１から教育をさせていただきます。同社の発展を人的資本の観点かた支えることができるポジションです。 ■業務詳細： ・大学訪問（海外出張含む／海外は３ヶ月に１回程度／エリア　ベトナム、インドネシア他） ・会社説明会〜内定までの選考業務 ・採用広報（求人媒体、採用HP、SNSなど） ・内定者フォロー〜入社後のサポート（入国手続き・引っ越し・来日時のサポート） ・各種エージェント対応 ■組織構成： 人事広報部（部長、課長、メンバー5名、20〜50代が在籍） ■就業環境： 残業20時間程度／年間休日120日／リモートワーク週１回 ■当社の魅力： ◎2022年　サプライヤパフォーマンスアワード受賞 サフランは世界中に2000社以上の取引先があり、当社もその１社です。サプライヤパフォーマンスアワードは品質・コスト・納期に関して1年間を通して特に優れていた、わずか5社のみに与えられる名誉ある賞です。 当社は主に次世代航空機エンジンLEAP（リープ）に搭載する低圧タービンブレードを製造し、サフランに納めています。 サフランが加工会社を探している当時、エアロエッジが日本で唯一短納期で正確な加工を成し遂げ、サフランとの取引を開始しました。また中小企業としては異例の、直接長期契約を結んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 新千歳空港ケータリングビル内にて空港敷地内の機内食工場から国際線、国内線航空機へ機内食等の積み降ろしを行う搭載作業員として業務に従事していただきます。 ・機内食等の内容や数量の確認 ・機内食等の積み降ろし業務　他 ＜搭載業務とは？＞ 国内線から国際線まで航空会社からのオーダーを受けた機内食および航空機内使用物品の搬入を行っています。 ■教育体制： 先輩スタッフに付いて、全体的な仕事の流れを覚えていただきます。運転が不安な方は、構内での練習も可能です。徐々に段階を踏んで独り立ちしていけるようにバックアップしますので、未経験の方も安心してスタート出来ます。 当社は北海道で唯一、機内食の製造、搭載を行っています。 そのため先輩方も未経験からスタートした方が多数！ 大型免許さえあれば、経験者・未経験者問わず活躍できます。 研修や実習を通して仕事を学んでいただきますのでご安心ください。 ■航空機が好きな方にも最適： 施設の雰囲気や職場の様子も事前に見学ができます。 ■当社の魅力・特徴： 北海道で唯一「機内食」の製造をする会社。 同社は王子ホールディングスグループ会社としてホテル事業を展開。 新千歳空港発全ての航空会社の機内食を製造しています！ ◇王子ホールディングスグループ会社会社 ◇賞与年2回 ◇家族手当や住宅手当あり ◇年間休日121日でしっかり休める！ ◇有給取得の推進制度有！ ◇北海道の空の玄関である「新千歳空港」がある千歳市。 札幌まで高速で30分、近くには国立公園支笏湖などの雄大な自然に囲まれ、四季の移ろいを感じることができる住環境と、交通アクセスや生活利便性に優れた街です。 ＜UIターンサポート＞ 道内だけでなく、U・Iターンを検討している道外の方からも是非ご応募いただきたいと思っています。当社としましても、お住まいのことに関しては全面的にバックアップさせていただきますのでお気軽にご相談下さい。 変更の範囲：会社の定める業務

【陸・海・空・宇宙・深海とあらゆる分野へKawasakiブランドを送り出す世界屈指のエンジニアリングメーカー】 ■仕事内容： 当事業部門において、航空用ジェットエンジン、艦艇用ガスタービン及び発電機用ガスタービンにおける品質管理・品質保証業務をご担当いただきます。 〜具体的には（下記１〜６のいずれか）〜 （1）品質保証システムならびに計測システムの構築、改善、指導、監査 （2）品質維持向上業務…海外を含む社内外の多様な部門の方たちと共に、不適合の対応及び改善、APQP(先行製品品質計画)／PPAP（生産部品承認プロセス）、変更管理などの活動 （3）輸入／国産購入部品の品質要求仕様の作成、取引先の指導、不適合処理等の業務（特に海外向け） （4）計測技術…計測システム分析、技術評価、高精度化に向けた改善活動、新計測技術の開発、検査設備仕様検討および導入支援 （5）民間航空用エンジンの整備に関する品質保証業務（各国航空局の認定取得、監査対応 等） （6）CMMプログラマ…航空用ジェットエンジン、艦艇用ガスタービン及び発電機用ガスタービン 部品を測定する3次元測定機の検査プログラムの作成 ■ポジションの魅力・やりがい ・品質保証は全製品を対象にし、モノづくり段階において不適合を失くす「改善」の業務です。 ・改善をすることで会社を前向きにしていくやりがいがあります。 ・製造、業務、生産技術、設計などのインターフェイスの中心役割を担えます。 ・最先端の計測技術に携わることができます。安定・正確に計測できる専門性を追求できます。 ・海外顧客/供給者とのグローバルな業務であり、海外出張・駐在の可能性あります。 ■航空宇宙システムカンパニーについて： 航空機産業の分野で日本を代表する機体メーカーです。民間航空機分野では、大型の国際共同開発・共同生産プロジェクトにパートナー企業として参画し、米国ボーイング社やブラジル・エンブラエル社との共同開発による分担製造を行なっています。防衛省向けのビジネスでは、これまで中等練習機T-4、固定翼哨戒機P-3Cシリーズを始め、様々な航空機の開発・製造で主要な役割を果たしてきました。現在、防衛省が進めている次期固定翼哨戒機と次期輸送機の国産開発では、主契約企業として開発をリードしています。 変更の範囲：会社の定める業務

自動車、航空機、鉄道車両、プラント、建築、橋梁、建設などの受託CAE業務。CAEのお客様先業務。CAEシステムのコンサルテイング業務。 ◎使用ソフトは大きくわけて2つ。 「計算を実行するソフト」と「計算に必要な数値を入力し、結果をアニメーション等様々な手法で表示するソフト」です。 主な仕事は客先常駐型のCAE解析を行います。なお、配属先は本人の意思を最大限尊重します。配属初期は先輩社員の下でOJTするなど、万全のサポート体制をつくるため、未経験でも安心して取り組めます。 ◎CAE解析とは Computer Aided Engineering の略で、コンピューター技術を活用して製品の設計、製造や工程設計の事前検討の支援を行うことです。 CAE解析事例：www.emsco-jp.com/business/cae_results.php ◎クライアントは自動車、航空機、船舶、鉄道車両、発電プラント、建設機械、素材… 各業界を代表する一流メーカーやグループ企業と直接取引を行っています。

自動車、航空機、鉄道車両、プラント、建築、橋梁、建設などの受託CAE業務。CAEのお客様先業務。CAEシステムのコンサルテイング業務。 ◎使用ソフトは大きくわけて2つ。 「計算を実行するソフト」と「計算に必要な数値を入力し、結果をアニメーション等様々な手法で表示するソフト」です。 主な仕事は客先常駐型のCAE解析を行います。なお、配属先は本人の意思を最大限尊重します。配属初期は先輩社員の下でOJTするなど、万全のサポート体制をつくるため、未経験でも安心して取り組めます。 ◎CAE解析とは Computer Aided Engineering の略で、コンピューター技術を活用して製品の設計、製造や工程設計の事前検討の支援を行うことです。 CAE解析事例：www.emsco-jp.com/business/cae_results.php ◎クライアントは自動車、航空機、船舶、鉄道車両、発電プラント、建設機械、素材… 各業界を代表する一流メーカーやグループ企業と直接取引を行っています。

自動車、航空機、鉄道車両、プラント、建築、橋梁、建設などの受託CAE業務。CAEのお客様先業務。CAEシステムのコンサルテイング業務。 ◎使用ソフトは大きくわけて2つ。 「計算を実行するソフト」と「計算に必要な数値を入力し、結果をアニメーション等様々な手法で表示するソフト」です。 主な仕事は客先常駐型のCAE解析を行います。なお、配属先は本人の意思を最大限尊重します。配属初期は先輩社員の下でOJTするなど、万全のサポート体制をつくるため、未経験でも安心して取り組めます。 ◎CAE解析とは Computer Aided Engineering の略で、コンピューター技術を活用して製品の設計、製造や工程設計の事前検討の支援を行うことです。 CAE解析事例：www.emsco-jp.com/business/cae_results.php ◎クライアントは自動車、航空機、船舶、鉄道車両、発電プラント、建設機械、素材… 各業界を代表する一流メーカーやグループ企業と直接取引を行っています。

自動車、航空機、鉄道車両、プラント、建築、橋梁、建設などの受託CAE業務。CAEのお客様先業務。CAEシステムのコンサルテイング業務。 ◎使用ソフトは大きくわけて2つ。 「計算を実行するソフト」と「計算に必要な数値を入力し、結果をアニメーション等様々な手法で表示するソフト」です。 主な仕事は客先常駐型のCAE解析を行います。なお、配属先は本人の意思を最大限尊重します。配属初期は先輩社員の下でOJTするなど、万全のサポート体制をつくるため、未経験でも安心して取り組めます。 ◎CAE解析とは Computer Aided Engineering の略で、コンピューター技術を活用して製品の設計、製造や工程設計の事前検討の支援を行うことです。 CAE解析事例：www.emsco-jp.com/business/cae_results.php ◎クライアントは自動車、航空機、船舶、鉄道車両、発電プラント、建設機械、素材… 各業界を代表する一流メーカーやグループ企業と直接取引を行っています。

【業務内容】 ご経験に合わせて以下の業務をお任せいたします。 ◆ロケット(イプシロン/H3等)・防衛用誘導弾のFRP製モータケースの設計・開発 ◆航空機向け水素燃料電池電動推進システム用のFRP製液体水素タンクの設計・開発 ◆次世代航空機向けFRP製機体構造の設計・開発 ◆その他FRP製の製品・構造に関する研究 顧客からの仕様に対して材料選定や構造設計を行う場合もあれば、自分たちで仕様決定を含めて開発を進める場合もあります。主担当として、設計フェーズから試作・試験・評価フェーズまで幅広く担当いただくことを想定しています。 豊洲での勤務や在宅勤務も可ですが、設計フェーズでは週2～3日は富岡での勤務、試作・試験・評価フェーズでは必要に応じて富岡（製造部門）や試験場での勤務が頻繁に発生することがございます。 【使用ツール】NX（3D CAD）・Abaqus（FEM）など

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業】 ◆業務内容： 当社製品の防衛航空機の整備器材に関するプロジェクト業務をご担当頂きます。 防衛航空機は、高い信頼性と安全性が求められることは当然のこと、防衛特有の高いミッション達成率も求められますが、これは、優れた整備器材によって航空機の性能を日々維持していくことで成し遂げられます。この整備器材には、防衛航空機に搭載されている様々な系統向けのものが必要であり、これら数多ある整備器材の企画・提案から運用までをサポートする業務をチームの一員となって実施頂きます。 【具体的には】 （1） 整備器材の新規開発／改修事業の企画・提案 （2） 整備器材の設計要求の作成・取り纏め （3） 整備器材を開発・改修して納入、部隊運用サポート計画の立案・実行 （4） 業務に必要な客先（防衛省）およびパートナーとの調整（出張を含む）　など ◆業務の魅力： 防衛航空機は、定期的に整備を必要としており、防衛航空機の効率的な運用/維持に寄与すべく、常に整備器材の技術的な支援を行っています。海外メーカと協業により新技術の導入などもあり、創造力、知的好奇心が刺激されます。また、顧客、設計、製造、調達、品証等、関連部署と整備器材の契約から納入まで様々な観点から最適解を検討するため、製品に対する視野が広がると共に、プロフェッショナルとして活躍する場となっています。 ◆働き方 社内は、防衛航空機の機種別にチームが分かれ、チーム内で周りのサポートを得ながら協業しながら業務に取り組んでいます。また、整備器材の設計からアフターサービスまで課内で一貫して取り組んでおり、当社のメンバーに加え、他の会社の方とも共同で作業を行っている場合もあります。 顧客への技術的な説明、実際に整備器材を運用している顧客から運用状況のヒアリング等、出張が発生することが有りますが、基本的には配属拠点での業務がメインになります。 ◆募集背景： 政府の打ち出した防衛力の抜本的強化の方針を受け、防衛装備品の可動数向上に向けて当社担当の整備器材についても事業の拡大が見込まれます。そのため、今後の継続的な成長を見込み、我々と一緒に推進頂ける人材を募集します。 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

〜正社員／未経験からチャレンジできる／従業員数10,000名以上の世界最大級の特殊鋼メーカー／充実した育成制度／寮社宅あり／福利厚生充実〜 ■概要： 自動車・航空機・スマートフォン・家電製品など、生活を支える製品に必要不可欠な特殊鋼（特殊な性質を持った鋼）を製造する当社にて、鉄の熱処理作業のオペレーター（設備操作・安全管理など）をお任せ致します。 ■魅力： 特殊鋼は鉄や銅などの金属よりも、熱に強く、強度があるなど、特殊な性質を持っています。特殊鋼は自動車、航空機、鉄道からスマートフォンなどに必要不可欠のため、製造業支えるやりがいがあります。 ■当社の魅力： ◇健康経営優良法人「ホワイト500」認定を取得。※2018年〜現在 ◇「あいち女性輝きカンパニー」認定を取得。 ◇「子育てサポート企業」として、2019年「くるみん」認定を取得。 ■当社の強み： 当社は特殊製品を製造しているため、自動車・産業機械・航空宇宙・船舶・エネルギー・エレクトロニクスなどの幅広い分野にて、当社しか製造出来ない素材を開発し各種産業基盤を支えています。グローバル企業からも引き合いが増えており、安定した事業と経営基盤を有しています。また、自己資本比率も54.4％（2024年3月期）と高く経営基盤も安定しています。 ■別枠の就業時間補足：4日出勤＋2日休暇／3直2交代制 ＜工程によって勤務時間異なります＞ ■8:00‐16:40（休憩1h12:00-13:00/22:30-翌8:00（休憩1h1:00-2:00） ■8:00‐17:00（休憩1h12:00-13:00/21:00-翌6:10（休憩1h1:00-2:00） ※別枠の就業時間についてのシフトパターン以外に上記パターンあり 変更の範囲：会社の定める業務

〜転勤なく風通しのいい社風／ 滋賀／転勤なし／※未経験歓迎！／残業時間20h程度〜 ■概要：半導体部品、航空機部品を製造する当社にて機械オペレーターとして、精密機械加工(旋盤加工、マシニング加工)を行って頂きます。 ■具体的には： 精密機械(5軸複合旋盤、5軸複合マシニングセンタ、NC旋盤、マシニングセンタ等)で構成された当社の工場で半導体部品、航空機部品を製造する業務をお任せします。手順書を元に周りの従業員からのガイドを受けながら当社の製造業務に徐々に慣れて頂きます。最初は段取りされた機械でワークの着脱、加工後の寸法確認を行って頂き、機械の動きやプログラムに慣れて頂きます。次に外部講習等でプログラミング、CAD/CAM等の勉強をして頂き、一人で一連の作業(図面支給→プログラム作成→機械の段取り→初品加工→自主確認)が出来るように教えていきます。将来の姿として旋盤、マシニングセンタ加工に慣れて頂いた後には複合旋盤、5軸マシニングセンタ等のより難度の高い機械もお任せしたいと考えております。 ■キャリアについて： オペレーターといっても、単純作業ではなく、決められた「標準作業」です。「標準作業」とは効率的かつ不具合の抑制には欠かせないもので、日々の作業から改善を繰り返し決められております。 弊社では、改善を繰り返すことにより、仕事に必要な「考える力」を育むよう努めております。やる気と能力次第では、一人で持ち場を回したり、生産の進捗管理も行い、管理監督者を目指していけます。また、加工機の一連の作業に関わることができますので、将来的には技術者として生産をサポートする仕事も可能です。あらゆる業種で通用する、市場価値の高い人材に成長する事を目指し、将来は社内従業員の育成や技術伝承に貢献頂きたいと考えております。 ■組織構成：5名／全員40代前後 ※全員が未経験のスタート、10年以上勤務頂いてます ■当社について：主にステンレス、チタン、インコネルなどの難削材に高精度加工を行い、半導体製造装置や航空機部品などあらゆる産業で使用して頂いております。2013年に航空、宇宙、防衛規格のJISQ9100を取得しました。5軸複合加工技術の他、微細レーザー溶接、平面研磨、ワイヤー放電、放電加工、微細管の内面研磨、鏡面加工などの加工技術を駆使しながら改善を繰り返しています 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 航空機や自動車のエンジニアリング事業を行う当社にて、鉄道メーカーが製造する鉄道車両の設計・開発を担当して頂きます。 航空機設計で培った技術を活かし、設計手法やツールを鉄道車両会社に展開しています。 ■具体的には： ご経験やスキル・ご希望に応じて、以下業務をお任せいたします。 ・鉄道車両の設計・解析業務 ・プロジェクトマネジメント業務 ・設計業務（構造、機体システム、電気電子、ソフトウェア） ・生産技術業務（NCプログラマ、製造工程策定） ・後方支援業務（航空機修理用部品需要予測） ※ご経験のある業務が、ご希望を考慮し、できる業務から少しずつお任せします。 ■魅力： 〇鉄道領域で培った設計技術を他領域（航空、自動車など）の設計に活かすことができます。 〇設計部門と製造現場が同じ場所にあるため、設計した車両が間近で製造されるところを見ることができ、やりがいも大きいお仕事です。 ■教育体制 ＜教育・研修に力を入れています＞ 勤務先には同社のエンジニアが多数おり(約15名)、顧客先を絞ってじっくり専門的なスキルを習得できるだけでなく、周囲には同社のベテランエンジニアが数多くいることから、安心して業務に取り組むことが可能です。 ※30年以上同じ案件で就業しているエンジニアの事例もございます。 ・「研修センター」パソコン、ドラフターなど備えた社内教育専門部署を設けています。常に最先端技術を学べる様に現役エンジニアが講師を担当するなど、設計業務に伴う基礎教育にも力を入れています。 ・各種研修、教育制度を整えているのと同時に、社員の自発的な意見を尊重しています。「やろっと」という、有志で集まりキャリアや技術分野を超えて自分たちの興味のある技術を教え合う場もあります。 ■企業魅力 （1）技術を磨ける製品担当 航空、自動車、物流、医療系の精密さや品質が重要となる製品の設計であるため、細かい部分までこだわった開発を経験できます。 （2）チーム派遣 組織で顧客先へ就業します。ベテラン社員を中心に、企画から評価、検証までチームで担当するためいつでも上司、同僚に相談可能な環境で技術を発揮できます。 （3）使用者に近い存在 顧客の窓口業務でもあることから、お客様の意見等直接聞き反映できる部門なので、達成感を得やすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務