◎未経験歓迎／図面の読み方から機械操作まで先輩社員が丁寧にサポート ◎航空機・人工衛星・半導体分野を支える精密部品メーカー ◎将来的には加工プログラム作成や工程管理にも挑戦可能 ■募集背景: 技術者育成のための増員募集です。航空機や人工衛星、半導体向け精密部品の受注拡大と世代交代に伴い、未経験から将来の戦力となる製造スタッフを募集します。 ■概要： 精密部品の加工機械操作と品質管理を担う製造スタッフ（未経験歓迎、手厚い育成） ■担当業務： MC立型マシニングセンター、NC旋盤、フライス盤、研磨機の操作補助 図面読みと測定器具による検査 加工プログラムの作成補助と調整 製品の着脱・仕上げ作業や設備の簡単な保守 ■業務内容詳細： 図面の読み方や測定器具の使い方を先輩が指導し、まずは着脱や仕上げなどのアシスタント業務からスタートします。段階的に機械操作を学び、簡単な加工から自力で担当、最終的には加工プログラム作成や工程管理まで習得していただきます。人工衛星や航空機、半導体向けの高精度部品を扱うため、品質意識と細やかな作業が求められますが、基礎から丁寧に育成します。 ■組織構成： 24名が活躍中。未経験入社の先輩も多く、和やかな職場です。 ■入社後の流れ まずは図面の見方や機械の操作方法などの基礎知識を身につけていただきます。先輩社員がしっかりサポートしながら、機械への製品脱着などの簡単な作業からお任せします。 一人ひとりの習熟度に合わせて、機械操作や測定プログラムの作成などへステップアップしていただくため、未経験の方も安心してスタートできます。 ■キャリアパス： 入社研修・基礎教育 → 図面読解・測定技術習得 → アシスタント作業で実務経験習得 → 機械操作と加工プログラム作成を担当 → 一人前の製造技術者として自走 ■働き方、就業環境： 施設内は冷暖房完備、転勤なしで有給取得も推奨されます。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内外サプライチェーンを横断的にマネジメント・グローバルに活躍できる環境／航空・宇宙・防衛領域の基幹製品を支える調達ポジション】 ■ 仕事内容 航空機用エンジン、艦艇用ガスタービンエンジン、ロケットエンジン用ターボポンプなど、航空・宇宙・防衛事業領域における製品の製造・修理に必要な購入品・外注品の調達業務を担当します。 配属は、国内部品、海外部品、材料（国内・海外）のいずれかのチームとなり、経験や希望を踏まえて決定されます。 ・担当品目における調達戦略の立案および実行 ・調達戦略に基づくサプライチェーンの維持・管理 ・調達コストの分析・評価、原価低減に向けた取り組み ・取引先の分析・評価、サプライヤーマネジメント ・見積引き合い、交渉、発注関連図書作成などの調達発注業務 ・チーム内の業務推進、メンバーのマネジメント（管理職の場合） 航空エンジン部品は品質要件が極めて高く、供給可能なサプライヤーが限られる領域です。安定供給を実現するため、国内外の取引先と中長期的な関係構築を行いながら、量産体制を支える役割を担います。 ■ 魅力 ・日本のジェットエンジン生産の約60〜70％を担う事業領域に関わる調達業務に携われる ・一人あたり数十億円規模の調達を担当し、影響力の大きい業務を経験できる ・防衛および民間航空機の双方に関わり、エンジン開発・製造・MROビジネスを支えるポジション ・航空機需要の拡大を背景に、今後も成長が見込まれる事業領域でキャリアを築ける ・グローバルサプライヤーとの折衝を通じ、国際的な調達経験を積むことができる ■ 環境 ・国内部品、海外部品、材料と専門領域ごとに分かれた調達体制 ・参入障壁が高く、専門性と継続的な取引関係構築が求められる業務環境 ・設計・製造部門や社外サプライヤーと連携しながら、事業全体を支える役割 ・調達額が増加傾向にあり、規模の大きな案件に継続的に関与できる ■ 働き方 勤務時間：8:30〜17:30／残業：月平均25時間／フレックスタイム制：有（コアタイム無）／在宅勤務：可（週1〜2日）／休日：年間125日・完全週休二日制（土日祝）／有給休暇：初年度より22日 ＜求人管理番号：01040101＞ 変更の範囲：会社の定める業務

〜超合金の精密加工に強みを持つ航空部品メーカー／4カテゴリでNadcapを取得するなど、高い技術力を誇る／IHIなど大手顧客との取引多数〜 ■同社について： 航空宇宙分野に特化した精密部品メーカーです。航空機エンジンや宇宙関連機器に使用される部品の設計・製造から品質保証までを一貫して手掛け、チタンやニッケル合金など難加工材の高度な加工技術を強みとしています。 また、長年培った技術力と品質管理体制により、大手重工メーカーとの取引実績を有し、航空宇宙産業を支える存在として高い評価を得ています。 ■業務内容： ◎航空宇宙部品（既存顧客）向け営業がメインですが、 　今後は新規営業等にも力を入れていく予定です。 　 　入社後の教育もしっかりしておりますので安心にて 　入社いただけます！ 　・新規顧客の開拓 　・既存顧客への提案 　・料金・納期等の条件交渉 　・展示会出展対応 ■当社の強み： 『顧客のニーズに合わせた生産体制の構築』 当社では、航空機製造の特性による厳格な顧客にニーズ（品質・コスト・納期）に対応できるよう一貫生産体制を確立しており、製品について多品種少量生産しています。 航空機に使用される部品は、極めて厳格な製造が求められており、非鉄金属における加工プロセスも長いものとなります。そのため各工程ごとに部門を設置し、工程管理を厳しく行っていることが当社の強みになっています。その結果、Nadcapを4カテゴリ（ワイヤーカット・レーザーカット・溶接・熱処理）取得しています。これだけ認証取得している会社は国内に数社しかありません。 また、主要顧客であるIHI社からは、「ベストサプライヤー賞（最優秀協力会社賞）」を受賞しています。最近では、「MRJ」の開発にも力を入れている三菱重工社からもTier1として認定されるなど、大手顧客から信頼を得ています。 変更の範囲：当社業務全般

【品質保証／JAXAにも納入実績有／ラッシングベルト等貨物固定具におけるリーディングカンパニー】 ■業務内容 品質保証部にて、製品および業務プロセス全体の品質保証業務を担当いただきます。不具合対応にとどまらず、再発防止や標準化・教育まで含めた「品質を作り込む仕組みづくり」を推進するポジションです。 ＜業務詳細＞ ◎メイン業務 ・社内および社外における品質に関する業務全般 ・製品不具合、品質問題発生時の原因分析、是正・再発防止策の立案および推進 ・製造、設計、購買、営業、仕入先等、関係部署・関係先と連携した品質改善活動 ・作業標準書、検査基準書等の作成・改訂および現場への定着支援 ・社内教育の企画、実施（品質意識向上、再発防止教育等） ◎ISO関連業務 ・ISO9001／ISO14001に基づく品質・環境マネジメントシステムの運用・維持・改善 ・品質マニュアル、手順書類の整備および管理 ・内部監査の実施、是正処置および外部審査対応 ◎その他 ・顧客クレーム対応、報告書・説明資料の作成 ・サプライヤーに対する品質管理・指導、取引先監査対応 ・Word、Excel、PowerPointを用いた各種資料作成 ■商材： 一般貨物用固定具、ラッシングベルト、スリングベルト、航空機用貨物固定具、航空機用座席固定金具、福祉車輛用固定装置、冷凍冷蔵車用間仕切り ■当社について 同社は運輸、物流に於ける安全を固定技術を通して提供する企業です。 国際規格ISO9001、ISO14001はもとより、航空宇宙の国際規格JISQ9100を取得し、自動車メーカー、航空機メーカー、JAXA等一流企業へ特異な技術を提供しています。 ＜ビジョン＞ 1987年創立以来、終始一貫 品質と納期遵守にこだわり業界にて絶大なる評価を得ています。そして常にuser friendly をめざし、新商品の開発に努めています。宮城県の東北工場で設計・開発、工場内にある種々の工作機械で試作品をはじめ大半の製品を自社にて製造しています。また、2017年4月より佐賀県に九州小城工場が完成し、九州・西日本地域へ短納期での供給、製造体制の拡大も図っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇世界の航空会社を支える航空機エンジン整備の最前線／高度な品質基準・安全基準のもとで技術力を磨ける環境／研修・福利厚生の充実度◎◆◇ ■業務内容 民間旅客機の安全運航を支えるエンジン整備の中核メンバーとして、確実かつ高品質な整備作業を担っていただくことを期待しています。 ■業務詳細 旅客機用航空機に搭載されるジェットエンジン（ガスタービンエンジン等）の整備業務をご担当いただきます。 民間旅客機のエンジンは、定期的に飛行機から取り外し、整備を実施します。 エンジンを分解し、分解されたエンジンの部品（タービンブレード等）が再度使用に耐えうるかの検査作業を実施します。 検査結果に応じて、部品を修理（溶接やコーティング等）を実施し、再度エンジンを組立て、試験にて性能確認を実施して、お客様である航空会社に納入し再度使用されます。 ■研修体制（OJT体制） 入社後、2か月間の基礎教育（実技／座学）を実施し、その後現場配属となります。独り立ちには1〜3年程度を想定しています。 ■キャリアパス 現場の経験を積んだ後、スペシャリストもしくはマネージャー（作業長、係長）としてキャリアアップが可能です。 ■ポジションのやりがいや魅力 ・世界の航空会社を支える航空機エンジン整備の最前線 ・高度な品質基準・安全基準のもとで技術力を磨ける環境 ・エンジン整備を通じて「自分の技術が空の安全を支えている」実感を得られる仕事 ■配属組織の役割・ミッション 当部は、三菱重工航空エンジン（株）において、航空会社などのお客様向けに航空機エンジンの整備・修理を行う「アフターサービス事業」の製造部門です。航空機エンジンは、安全な運航を維持するため、定期的に取り外して点検・整備を行う必要があります。 当部では、エンジンの状態やお客様の要求に応じて、分解・検査・修理・交換・再組立・性能試験までを一貫して担当しています。私たちは、こうした整備業務を通じて、世界中の航空機が安全・安心に飛び続けるための重要な役割を担っています。 ※三菱重工航空エンジン株式会社への在籍出向となります。 ※三菱重工業（株）と賃金・福利厚生は同一となります。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： ・お任せする業務は「航空機部品の機械加工業務」です。 ・「航空機部品の機械加工業務」とは、航空機の構造やエンジン、装備品などに使われる金属部品や複合材部品を、図面通りに高精度で加工する仕事です。 航空機は高い安全性と耐久性が求められるため、一般産業より厳格な精度、品質基準に基づいた作業が必要です。 ■業務詳細： ▼航空機部品の機械加工作業 ・記録入力、確認作業 ・機械による加工作業 ・汎用旋盤、NC旋盤加工作業、研磨加工作業 （クレーン5t未満、玉掛1t以上） ■対象物： ・航空機部品 ＼魅力ポイント／ ・社員食堂が完備されており働きやすい環境です。 また、金沢シーサイドライン「南部市場駅」より徒歩約3分とアクセスも良好です。 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。 基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。 ■当社について： ◎当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 ◎試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 ◎今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

【プラスチック射出成形経験をお持ちの方へ／自動車や航空機向けランプの老舗メーカー／グローバル展開】 ■業務詳細 プラスチック成形・組立工程を中心とした製造部門の管理業務を担当いただきます。品質・原価・納期・人材育成などの製造管理に加え、現場改善を主体的に推進し、現場力向上を牽引いただくポジションです。 現場を理解し、自ら現場に入り込みながら、改善・品質向上・生産性向上をリードいただくプレイングマネージャーとしての活躍を期待しています。 ■主な業務内容 ◎プラスチック成形工程の運営 ・成形条件管理 ・金型段取り ・トラブル対応 ◎組立工程管理 ◎設備保全・予防保全活動 ◎不良低減・ロス削減活動 ◎生産性向上・工程改善 ◎安全・5S活動推進 ◎部門横断での改善活動推進 ■歓迎される業務要件 ◎製造現場のマネジメント ・生産管理 ・品質管理 ・原価管理 ・人員管理・育成 ■この仕事の魅力 ・成形から組立まで一貫したモノづくりに携われます ・現場改善の成果をダイレクトに実感できます ・裁量を持って現場改革に挑戦できます ・品質・生産性・人材育成など幅広いスキルを磨けます ・将来的には工場運営の中核を担っていただくことを期待しています ■当社について 当社は1931年創業の照明部品メーカーです。 自動車の光学製品および航空機向けランプを中心に、世界中のメーカーへ製品を提供しています。設計開発から製造までの一貫体制により、高品質・短納期のものづくりを実現。近年はNDIRセンサーなどの先端分野にも展開し、安定性と成長性を兼ね備えた企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

製造・整備士・CAD・施工管理経験者：月給30万円～ エンジニア経験者：月給35万円～ ◆仕事内容 ‾‾‾‾‾ ・航空機を製造するにあたって航空機部品の加工方法や作業工程を検討 ・Excelを用いたデータ取りまとめ ・Excelを用いた見積書作成 ※詳細は面談時に労働条件説明書にて明示します。 ?働き方、場所、条件。 　あなたにあったお仕事をご紹介? プライベートも大切にしたい！ 当社に入社すれば、土日祝休みで働けます。 ◎年間休日124日 ◎完全週休二日制 ◎平均残業月8.15時間 など、働きやすい環境です。 通勤1時間圏内のお仕事をご紹介！ 実際「徒歩15分」の場所で働いているエンジニアも！ 家族とゆっくり過ごす時間をとったり、 趣味に没頭したり…終業後の時間も楽しめます。 新しいことに挑戦したい！ 案件数は業界トップクラスの9，188件。 今までのエンジニア経験が活かせる、 あなたに合った仕事が見つかるはずです。 興味がある分野・製品に携わりたい！ 日本が世界に誇る大手メーカーで働けるため、 有名製品や最新製品の開発にも携わることができます。

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業】 ■業務内容 多くの関連部門と連携しながら、航空機製造に必要な認証を確実に取得、維持するためのマネジメントを行う。 ■具体的には： (1) 知識、経験に基づき、民間機顧客の技術仕様書や監査チェックシートの質問項目の意図を読み解き、社内担当部門に対する内部監査の実施。 (2) 上記基準にもとづく、民間顧客(BOEING, Bombardier等）及び、監査認証機関(PRI/Nadcap)の監査対応窓口/通訳。並びに監査前の輸出該非判定業務。 (3) 監査基準の作成/改訂に関わる業界活動への参画(国際会議）。 ■期待する役割： 多くの関連部門と連携しながら、航空機製造に必要な認証を確実に取得、維持するためのマネジメントを行う。 ■使用ツール： MS Office/Teams等一般的なツールです。 ■キャリアパス： 次期チーム統括(係長)候補を想定しています。マネジャークラスへのキャリアップも可能です。 ■研修体制（OJT体制）： 入社から1年程度、民間機に関わる品質マネジメントシステムの概要、並びに技術規格の体系について学習後、社内資格を取得し内部監査経験を積んでいただきます。平行して実際の顧客監査/外部監査にも出席後、1.5年ほどで独り立ちして頂きます。 ■ポジションのやりがいや魅力 監査成績は認証期間に反映されるため、目標/成果いずれも明確です。国内他事業所を含め、多くの部門と協業しながら成果を出すことが出来ます。 働き方 リモートワーク：有　育児勤務等考慮します。現チームメンバーは積極活用しています。 出張の有無：有　国内他事業所(広島、神戸、下関)並びに海外(欧米中心、定期国際会議への出席） 夜勤の有無：無　ただし海外とのWeb会議のため深夜の業務となることがあります。 変更の範囲：当社の定める業務全般

【分析経験を活かし立ち上げフェーズに携わる／工程改善やチーム管理まで、専門性を活かしなら役割を広げる／航空機エンジン部品の量産サプライヤーとして認定された成長企業】 ■採用背景 同社は加工メーカーからチタンアルミ鋳造メーカーへの転換期。鋳造立ち上げに伴い、決められた業務をこなすだけでなく、分析手法・業務フロー・標準を0から共に作る人材を募集します。 ■業務内容 航空機エンジン向けチタンアルミ鋳造材料の化学分析・評価業務を中心に、製造プロセス全体を支える中核的な役割を担っていただきます。 ・チタンアルミ鋳造材料・製品の化学分析および評価業務 （元素分析・XRF、ICP-OES、加熱ガス分析装置等を使用） ・分析装置の維持管理・キャリブレーション・分析精度の担保 ・分析結果をもとにした製品品質の評価・データ整理 ・鋳造工程エンジニアと連携した不具合要因の分析、工程条件・材料組成に関する改善提案 ・分析プロセス・手順書・標準化ルールの構築 ・問題解決フレームワークを用いた課題抽出〜対策立案・実行の推進 ・分析ラボ内のオペレーターへの作業指示・教育・業務マネジメント ・必要に応じた顧客・装置メーカー・外部パートナーとの技術的な打ち合わせ ■キャリアパス 分析・評価の専門家としてスキルを深化しつつ、将来的には職場のリーダーやチームマネージャーとして活躍可能。専門性とマネジメント力を両立したキャリア形成が可能です。 ■企業風土 「挑戦」と「成長」をキーワードに、社員一人ひとりが活き活きと働き、仕事を通じて継続的に成長できる環境づくりを大切にしています。 失敗を恐れずに新しいことに挑戦することを歓迎し、そこから得た学びを次の一歩につなげていく、そんな前向きな挑戦をチーム全体で支え、ゼロからイチを創り出す力を育む企業風土があります。 あなたの技術力を活かして、一緒に未来を切り拓いていける仲間を歓迎します。 ■サプライヤパフォーマンスアワード受賞 サフランは世界中に2000社以上の取引先があり、同社もその１社です。この賞は品質・コスト・納期に関して1年間を通して特に優れていた、わずか5社のみに与えられる名誉ある賞です。 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事の内容： 世界最先端の技術を有する航空関連企業にて航空エンジン部品等の製造においての工程設計を担当していただく案件となります。 ■職務内容詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・航空機製造における工程設計業務 現場の作業指導書を3DCADを使用し作成する。 具体的には製品モデルや工程モデルを作成し、それをもとに作業指導表を作成。 他にもWindowsソフトを使用し、ドキュメントの作成業務有り。 ■魅力ポイント： ・CAD利用経験があれば未経験からでも挑戦していただけます ・ものつくりの現場にて工程設計を通じてより良い環境つくりに携わることができます。 ・土日休み完全週休2日制 ■スキルアップ支援体制： ・24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！ ・Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ・スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UP！ ・専門教育機関で技術取得が目指せる！ ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。 当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。 エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ＜FA制度＞ エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。 転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。 変更の範囲：本文参照

■業務内容：全国の有名なところに使われている「環境にやさしい建築物：オールウェザーハウス」のコンサルティング営業をお任せします。 ■導入実績（全国の有名どころ）： デンソー様、川崎重工業様、JA様、富士フィルム様、サッポロビール様、東京都、クボタ様、日本製鉄様　など ※製造業/建設業/卸売業・運輸倉庫業など幅広い業界の屋根部分や資材置き場、物流施設などに使われます。 ■業務の流れ： 問い合わせに対してヒアリング/プラン提案等のコンサルティングを行い、設計と打ち合わせを行い仕様確定に導きます。 見積を作成し、施工会社手配し、現場では作業指示管理を行い現場のコーディネートを行います。 ■業務の特徴/面白さ・大変さ： ・同じ建物でも地域や場所により地盤や気候などの諸条件、広さや大きさに応じて建物の法令基準など様々な制限が有ります。そんな中で様々な工夫（諸条件に合わせたサイズ・形・構造提案）を行い、諸条件・法令基準を満たしながら、お客様の要望を満たす提案が出来るのは、難しさでもあり面白さとなります。 ・建築プランの作成〜施工条件の調整〜最終的な建築物の品質確保まで一貫して携わるので、工夫できる部分が沢山有り「自分ならでは」を発揮出来ます。 ■組織構成： 東京営業所には4名（60代１人、40代1人、20代1人、事務員1人）で構成されており、皆さん中途入社（ソフトウェアの開発の会社、銀行、自営業等）ですので、中途入社の安心環境があります。また、設計を担当する本社技術チームから技術的な相談のサポートを手厚く受けることが出来ます。 ■入社後の流れ： 入社当初は取り扱う建物を現物で確認し、提案や竣工までの流れや手順を学ぶため、先輩営業と同行して6カ月ほど行動します。 お客様毎のオーダーメイド製品なので、3年ほど時間をかけてじっくり一人前を目指して頂くイメージです。 入社後は取り組みやすい業務からお任せしますので、ご安心ください。 変更の範囲：会社の定める業務

〜立山科学グループ／年間休日126日／男性育休取得実績あり／残業月平均19時間/マイカー通勤可〜 金属部品加工事業で、工作機械を用いて金属部品の加工業務をお任せします。 ■職務内容： ・縦型マシニングセンタの操作（オペレーター） ・バリ取り　（金属を加工する際に生じる凹凸を滑らかにする作業です） ※立ち作業がメインとなります。 ※扱う素材はアルミ・ステンレス・鉄等があります。 ■組織構成： 製造部門には40名程度在籍しており、2〜3チームに別れています。 ■就業時間： ◇今回の中途採用は、2交替勤務のあるチームでの配属を想定しております。 交替勤務については(1)と(2)で1週間ごとに変わります。 1.8:30〜17:20／2.17:00〜1:50または19:00〜3:50（休憩65分） (2)夜勤は、月火水が19:00-3:50、木金が17:00-1:50の勤務となります。 ◇残業：月平均16時間 ■充実の研修制度： ◇現場業務OJT ◇職場以外でのOFF-JTプログラム ◇通信教育講座・英会話教室など会社が推奨した講座には受講料を補助する制度 ◇資格保有者を育成する「技能資格手当支給制度」 ■仕事と育児・介護の両立 各種支援制度による職場環境の整備と制度を利用しやすい環境づくりに取り組んでおり、近年では男性の育児休業取得者も増えています。 短時間勤務については、一度フルタイム勤務をした場合の再取得も可能としており、変更を柔軟にすることで、段階的にフルタイムへの復帰が可能となるよう支援を行っています。 ■当社の特徴： 立山科学グループのグループ企業として1987年に設立し、航空機分野の仕事を日本に残すべき重要な産業と位置づけし、精密 部品製造（ロボット機器部品、半導体・液晶機器部品、航空機部品 、その他精密部品）を主とした事業を行っております。 ■研修、教育について 配属部署の先輩社員による指導が基本となります。 ただし、作業標準が書類として存在しますので、これに基づいた指導となります。 夜勤については、その方の経歴によりますが、およそ4か月目からを予定しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手重工業と取引あり！国の防衛強化に伴いニーズ拡大中／有休取得率86％・夜勤なし・残業平均20H以下で働きやすさ◎〜 ■お任せする業務： 航空機や特殊車両（戦車・装甲車等）に使われる「ワイヤーハーネス（電気配線）」の製造に携わっていただきます。設計図に従って部品を組み立てたり、加工・検査したりする仕事です。 ■具体的には ・組立：設計図に従ってワイヤーやケーブルを組み立て、接続 ・加工：電線の先端に端子やコネクタを取り付け、束ねたり保護する加工 ・検査：目視または専用器具を使い、製品に不備がないかを検査 ※指示書に記載された項目通りにチェックをしていきます。 ■製品について 航空機が安全に飛ぶために欠かせない「電気を通す神経」ともいえる部品を手がけています。防衛分野の強化や航空業界の回復により、安定したニーズが続いています。 ■入社後の流れ 未経験の方も安心してスタートできる教育体制を整えています。 （1）基礎研修（1週間ほど） （2）ハンドツールの使い方を習得 （3）必要な作業資格を取得（取得率100％） （4）配属後、OJTで先輩社員が丁寧に指導します（約4ヶ月で一人立ち可能） ■働きやすさ ◎冷暖房完備・清潔で快適な職場（労働局奨励賞受賞） ◎有休取得率86％！家庭と両立しやすい環境（WLB推進エクセレント企業認定） ◎ノウハウや手順が標準化されているため、未経験でも同じ品質・時間で作業ができます。誰かが休んでも業務に支障が出にくく、有給も取りやすい環境です。 ＼当社でしか味わえないやりがい／ ワイヤーハーネスは「航空機の神経」とも呼ばれ、1本の配線ミスが人の命に係わる重大な航空事故につながる可能性があるため、常に細心の注意と高い責任感が求められる仕事です。その分、自分の手掛けた製品が安全な空の旅を支えているという大きな誇りとやりがいを実感できます。 ■職場の雰囲気 男女比6:4、10代〜50代まで幅広い年代が活躍中 前職はドラッグストアやホームセンター、工場で働いていた方など様々。未経験スタートが多数！ ■キャリアパス キャリアアップの中で、他部署（購買、品質保証、営業等）への配置転換の可能性がございます。また、他部署へのチャレンジやステップアップのチャレンジを歓迎致します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手重工業と取引あり！国の防衛強化に伴いニーズ拡大中／有休取得率86％・夜勤なし・残業平均19.5H・完全土日休みで働きやすさ◎〜 ■お任せする業務： 航空機や特殊車両（戦車・装甲車等）に使われる「ワイヤーハーネス（電気配線）」の製造に携わっていただきます。設計図に従って部品を組み立てたり、加工・検査したりする仕事です。 ■具体的には ・組立：設計図に従ってワイヤーやケーブルを組み立て、接続 ・加工：電線の先端に端子やコネクタを取り付け、束ねたり保護する加工 ・検査：目視または専用器具を使い、製品に不備がないかを検査 ※指示書に記載された項目通りにチェックをしていきます。 ■入社後の流れ 未経験の方も安心してスタートできる教育体制を整えています。 （1）基礎研修（1週間ほど） （2）ハンドツールの使い方を習得 （3）必要な作業資格を取得（取得率100％） （4）配属後、OJTで先輩社員が丁寧に指導します（約4ヶ月で一人立ち可能） ■働きやすさ ◎冷暖房完備・清潔で快適な職場（労働局奨励賞受賞） ◎有休取得率86％！家庭と両立しやすい環境（WLB推進エクセレント企業認定） ◎ノウハウや手順が標準化されているため、未経験でも同じ品質・時間で作業ができます。誰かが休んでも業務に支障が出にくく、有給も取りやすい環境です。 ＼当社でしか味わえないやりがい／ ワイヤーハーネスは「航空機の神経」とも呼ばれ、1本の配線ミスが人の命に係わる重大な航空事故につながる可能性があるため、常に細心の注意と高い責任感が求められる仕事です。その分、自分の手掛けた製品が安全な空の旅を支えているという大きな誇りとやりがいを実感できます。 ■製品について 航空機が安全に飛ぶために欠かせない「電気を通す神経」ともいえる部品を手がけています。防衛分野の強化や航空業界の回復により、安定したニーズが続いています。 ■職場の雰囲気 男女比6:4、10代〜50代まで幅広い年代が活躍中 前職はドラッグストアやホームセンター、工場で働いていた方など様々。未経験スタートが多数！ ■キャリアパス キャリアアップの中で、他部署（購買、品質保証、営業等）への配置転換の可能性がございます。また、他部署へのチャレンジやステップアップのチャレンジを歓迎致します。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇JALグループの航空インフラ事業を支える／英語力を活かせる法人営業・調達ポジション／業界未経験歓迎◎商社・メーカー・物流経験者歓迎◎◇◆ ＼＼この求人のポイント／／ ◎JALグループのグローバルネットワークを活かし、航空インフラを支える営業・調達業務に携われます。 ◎業界未経験歓迎！商社・メーカー・物流業界出身者も活躍しており、専門知識は入社後に習得可能です。 ◎海外サプライヤーとのやり取りや海外出張を通じて、英語力と国際取引スキルを磨けます。 〜航空インフラを支える専門商社／フレックスタイム制／残業月2〜 航空機エンジンの製造・整備事業者（重工メーカー等）に対し、部品・材料・整備用機材の調達および営業を担当いただきます。 海外サプライヤーと連携しながら、サプライチェーン全体の最適化と顧客課題の解決に取り組みます。 ■業務内容 航空機の安全運航を支える部品・設備を扱うため、社会インフラの一端を担う仕事です。 ・航空機部品／金属材料の調達、供給管理 ・整備用機材・工具類の調達 ・販売代理店としての営業活動 ・将来的には国内外拠点での事業推進 ■英語の使用について ・海外サプライヤーとのオンライン会議・メール・電話対応 ・担当領域によっては海外出張がございます ・日常的に英語でのコミュニケーション（読み書き＋会話）を行います ■組織について 中京地区航空機部（36名） 米国・欧州・アジアに広がる独自ネットワークを活用し、部品・材料・設備の調達から供給まで一貫して担っています。 ■教育体制 ・入社後オリエンテーション ・OJT＋オンライン研修（専門用語・航空業界知識を習得） ・物流業界など異業界出身者の入社実績もあります。 → 専門知識がなくても段階的にキャッチアップ可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜入社後の研修・OJTで実務スキルを習得可能／職種・業界未経験歓迎／30年連続黒字経営の安定企業〜 ◎未経験から航空宇宙・防衛分野のものづくりに携われる希少なポジション！ ◎事務スキルとコミュニケーション力を活かして活躍できます！ ◎将来的には生産管理の中核メンバーやリーダーへのキャリアアップも可能です！ ■業務概要 航空宇宙業界における航空機関連の技術文書・整備マニュアル・作業手順書などの作成、編集、管理業務をお任せします。 航空機メーカーや関連企業向けの技術資料は、高い品質基準や正確性が求められるため、文書構造管理ツール（Adobe FrameMaker等）やXMLを活用したドキュメント制作が重要となっています。 経験・適性に応じて、以下いずれかの業務を担当いただきます。 ■業務の特徴 航空宇宙業界では、安全性・信頼性を確保するため、技術文書にも厳格な品質管理が求められます。 当社では、国内外の航空機メーカーに関わる技術文書作成・マニュアル制作業務を通じて、専門性の高いドキュメントエンジニアとして成長できる環境があります。 FrameMakerやXMLなどの専門ツール経験を活かしたい方はもちろん、製造業で培った技術理解力や文章作成能力を活かしてキャリアアップしたい方も歓迎します。 ■業務内容 【航空機技術文書作成・マニュアル編集】 ・航空機整備マニュアル、作業手順書、技術資料の作成・編集 ・海外メーカー提供資料の翻訳・展開（和訳・英訳） ・技術情報をもとにした作業指示書、仕様書等の作成 ・文書改訂、変更管理、版管理業務 ・関連部門（設計、生産技術、品質部門等）との調整業務 【ドキュメント制作・管理】 ・Adobe FrameMakerを使用した技術文書作成 ・XMLベースの文書管理、編集業務 ・文書フォーマット・構成管理 ・データ変換、文書品質チェック 【海外メーカー対応】 ・海外メーカーとの英文メール対応 ・技術資料、仕様書等の内容確認 ・海外技術文書の翻訳業務 ■入社後の流れ 入社後は業務説明や職場ルールの教育を受けていただき、その後は先輩社員によるOJTを中心に業務を習得いただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜実務未経験歓迎！休日123日/残業15時間程度/航空業界に挑戦可能/幅広いキャリアパス/川崎重工様など大手企業様と取引あり＞ ◎大手航空機メーカーでの就業可能でスキルアップ可能♪ ◎転居を伴う転勤は原則ございません ■採用背景 当社は、大手航空機メーカー様などモノづくり業界へ設計開発を中心としたスタッフを派遣し、モノづくりを支えております。 「航空機」「ヘリコプター」「ロケット」「自動車」「ロボット」など多彩な案件を引き受けている当社です。その中で、製造計画、治工具設計などご自身のスキルにあわせてご活躍していただきたいと考えております。 ■職務内容 弊社の生産技術は、「製造計画、治工具設計、設備導入、技術開発」の4つに分かれており、それぞれの特性にあわせて業務をお任せいたします。 製造過程で、初期段階から開発部門と連携して商品の作り方を考える、治工具設計をお任せするなどご活躍いただけます。 ■組織構成 お客様先（大手飛行機メーカー内）では数百人単位のチームで業務を行っております。当社から派遣されているスタッフと共に、製造現場のスタッフともご連携頂きながら業務を進めていただきます。 ■未経験者が活躍できる理由 VRテクノセンターで研修体制を実施。 ３年ほどかけて１人前まで育成します。 ■キャリアパス 機械設計から生産技術職にチャレンジする等、ご自身の強みを生かして働いていただくことが可能です。実際に活躍されていた方が年齢を経て、マニュアル作成の業務を担うことになるなど、幅広いキャリアパスをご用意しております。設計業務でスキルを磨くだけでなく、プロジェクト管理の経験も可能です。 ■当社について 設立10年と創業期でありながら、創業者が飛行機メーカー様との長年のつながりを持っており、大手メーカー様からも安定的にご依頼を頂けております。創業当初は30名程度のスタッフでしたが、現在は50名のスタッフがお客様先で活躍しております。ロケットや無人飛行機の研究開発も進んでおり、国防関係需要も増えていることから、今後も安定的にご依頼を頂き、さらなる業績拡大を見込んでおります。 ＃経験者歓迎 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスの技術力／電鋳加工技術のパイオニアメーカー／育休産休からの復帰率100%／英語のスキルを活かせる！〜 ＼この求人の“ポイント”／ ・世界トップクラスの特殊技術を支える技術営業！ ・英語力を活かしてグローバルに活躍できる！ ・安定した技術力と働きやすさが魅力！ ■業務内容 自動車部品や航空機部品、住宅設備に利用される電鋳金型の技術営業（顧客への営業活動、見積書作成、納期・生産工程管理）をお任せします。既存取引先への受注生産商材のニーズ検知〜調整〜納入など一貫したフォローが中心です。 【製品の用途例】 ・航空機部品：翼（フラップなど）、レーダードーム用冶具等 ・自動車部品：国内外高級車(アウディやプジョー等も)向けダッシュボードやサンルーフ、ハンドル部品等 ■業務の特徴 海外取引や英語でのやり取り（リモート会議・現場商談等）も多々あるため、英語力を活かしてものづくりに関わりたい方を歓迎いたします。金型や技術の知識については、先輩や社内のエンジニアから少しずつ学んでいただけるためご安心ください。（文系卒の方も活躍中） ※多頻度ではありませんが国内外の出張が発生します。 ■当社の製品 「電鋳金型」とは通常の金型では製造できない表面に凹凸のある製品を製造することができる金型です。具体的には、表面にしわのある自動車のダッシュボードなどを製造することができます。デザイン性が求められる高級車などに使われる製品であり、この技術は国内でも数社しか保有しておらず優位性がございます。国産車のモデル変更や海外メーカーからの引き合いも増えております。 ■配属組織 営業部は6名（内、2名は事務）が在籍しております。 ■当社の特徴 電鋳加工技術のパイオニアとして世界にも評価される技術力が強み。 国内で初めて電鋳加工技術を事業化し、金型製作からプラスチック成形・印刷・塗装・レーザー加工・メッキまで一貫対応できる生産体制を構築しています。また、自動車部品だけでなく航空機部品や住宅設備、精密部品など幅広い分野の製造を手掛けており、安定した事業基盤と多彩な取引先を持つ企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 航空機や自動車のエンジニアリング事業を行う当社にて、鉄道メーカーが製造する鉄道車両の設計・開発を担当して頂きます。 航空機設計で培った技術を活かし、設計手法やツールを鉄道車両会社に展開しています。 ■具体的には： ご経験やスキル・ご希望に応じて、以下業務をお任せいたします。 ・鉄道車両の設計・解析業務 ・プロジェクトマネジメント業務 ・設計業務（構造、機体システム、電気電子、ソフトウェア） ・生産技術業務（NCプログラマ、製造工程策定） ・後方支援業務（航空機修理用部品需要予測） ※ご経験のある業務が、ご希望を考慮し、できる業務から少しずつお任せします。 ■魅力： 〇鉄道領域で培った設計技術を他領域（航空、自動車など）の設計に活かすことができます。 〇設計部門と製造現場が同じ場所にあるため、設計した車両が間近で製造されるところを見ることができ、やりがいも大きいお仕事です。 ■教育体制 ＜教育・研修に力を入れています＞ 勤務先には同社のエンジニアが多数おり(約15名)、顧客先を絞ってじっくり専門的なスキルを習得できるだけでなく、周囲には同社のベテランエンジニアが数多くいることから、安心して業務に取り組むことが可能です。 ※30年以上同じ案件で就業しているエンジニアの事例もございます。 ・「研修センター」パソコン、ドラフターなど備えた社内教育専門部署を設けています。常に最先端技術を学べる様に現役エンジニアが講師を担当するなど、設計業務に伴う基礎教育にも力を入れています。 ・各種研修、教育制度を整えているのと同時に、社員の自発的な意見を尊重しています。「やろっと」という、有志で集まりキャリアや技術分野を超えて自分たちの興味のある技術を教え合う場もあります。 ■企業魅力 （1）技術を磨ける製品担当 航空、自動車、物流、医療系の精密さや品質が重要となる製品の設計であるため、細かい部分までこだわった開発を経験できます。 （2）チーム派遣 組織で顧客先へ就業します。ベテラン社員を中心に、企画から評価、検証までチームで担当するためいつでも上司、同僚に相談可能な環境で技術を発揮できます。 （3）使用者に近い存在 顧客の窓口業務でもあることから、お客様の意見等直接聞き反映できる部門なので、達成感を得やすい環境です。

#これから技術の仕事で市場価値を高めたい、#教育・育成体制が充実した環境でスキルアップしたい、#スキルを上げて給与も上げたい ＼そんな方におすすめ◎人柄・意欲重視で積極採用中／ 《過去未経験者事例》 （1）飲食店スタッフ→機械メンテナンスで入社→設計補助業務を経験→機械設計エンジニアへ （2）小売業での接客経験→ITヘルプデスクで入社→社内システムの保守・運用を経験→システム開発ポジションへ 航空機の内装部品を製造するメーカーで、納期スケジュールの調整やExcelを使った管理業務を担当いただきます。社内担当者とやり取りしながら日程を整え、製造が進むよう支えるポジションです。 ■業務内容： 本プロジェクトでは、航空機の内装部品を製造するメーカーにて、納期計画や関係部署との調整を中心としたプロジェクト管理業務を担当いただきます。まずは生産の流れや社内調整の進め方を理解しながら、納期の調整・管理を進めていく環境です。状況を把握しながら取り組めるため、落ち着いた体制で腰を据えて働くことができます。 ■業務詳細： 航空機内装部品の製造に関わるプロジェクト管理として、他部署・他工場との調整を含む納期計画の立案・管理を担当いただきます。関係部門とのスケジュール調整や進捗確認を行いながら、計画に沿って進められるよう管理業務を推進します。また、Excelを用いた日程管理や資料作成など、日々の業務を支えるためのデータ整理にも携わります。状況により調整業務や管理作業が並行するため、柔軟に対応いただくポジションです。 ◆そもそも技術アウトソーシング業界って・・・？ 企業や官公庁などが必要とする技術を提供する業界です。 客先に「派遣」されるという表現を使うこともあるため、誤解されがちですが、いわゆる「非正規雇用で不安定な派遣社員」ではなく「専門技術が身につく安定した正社員」での雇用です。 ◆メーカーと技術アウトソーシング企業ってどう違うの？ メーカー事業会社は”売れる製品“を作る為に、製品や設備に投資を行います。 一方、技術アウトソーシング企業は、メーカーが必要としている“技術を売る”会社です。 だから、『技術力の向上＝エンジニアの技術向上』に投資を行うのです。社員の技術力UPが会社の売り上げに直結します。 変更の範囲：会社の定める業務

~中途採用実績多数の充実した研修体制／大手と取引多数／安定企業でスキルアップ〜 ■仕事内容： 半導体製造装置、鉄道用案内板、航空機・宇宙機器の機械設計者のオープンポジション採用となります。選考を通じ、適性やご希望を加味して配属先を検討します。 ■業務詳細： （1）半導体製造装置 機械設計・製図・出図など、装置の構造設計に関する一連の工程です。 （2）鉄道用案内版 鉄道駅で目にする「行先案内板」や「ホーム表示器」などの設計業務を担当していただきます。主な業務は、板金構造（筐体）の基本設計・詳細設計です。 （3）航空機・宇宙機器 航空機構造製品の機械製図・出図など、一連の機構設計をしていただきます。 ※使用CADツール：ICAD（3D CAD）／SolidWorks／3DCAD（CATIA） ■教育制度・キャリア形成 入社者の約9割が中途採用であるため、個々のスキルに応じた研修や指導体制が整っています。評価制度も明確で、将来的には専門性を高めるスペシャリストとしての道や、管理職・リーダー職へのキャリアアップも可能です。 ■魅力 ◎派遣切りなし！勤務地も原則長期固定！ 勤務地は原則長期固定で、急な会社都合の異動はありません また、派遣先の業績によって雇用が左右されることはありません ◎安定したワークライフバランス どの求人も年間休日は120日、月平均残業時間も20時間程度と、無理な長時間労働にならない体制です。 ◎将来性の高い成長産業に携われる 半導体技術を活用した製造技術や生産自動化は、今後世界規模で需要が拡大する分野です。当社では国内大手メーカーを中心に技術支援を行っており、これまでの経験を活かしながら、次世代産業の発展に貢献できる実感を得られます。 ■企業概要・当社の特徴 当社は1998年設立。関東エリアを中心に、ものづくり分野に特化した請負・派遣事業を展開しています。自社工場での外注受託業務に加え、生産工程の請負や設計・開発支援まで、幅広いサービスを提供しています。派遣で得た知見を社内請負へ活かす「社内持ち帰りプロジェクト」により、柔軟なキャリア形成が可能で、製造・サービスエンジニア・設計など、本人の意思を尊重したキャリアパスを実現できます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜転勤無！手掛けた部品が航空機や宇宙機などに使われる！生産技術◆創業79年の老舗◎航空宇宙産業に携わる安定企業/年休125日〜 ■採用背景： 航空宇宙業界の需要が増加する中、当社ではさらなる生産技術力の強化を目指し、新たなメンバーを募集しています。効率的な生産体制を構築するための増員募集です。福島工場は土地もまだあるため設備どんどん入れていきたいと考えています。 ■業務内容： 航空機用ジェットエンジン部品や宇宙機器部品を中心とした精密機械加工部品の製造における生産技術業務を担当していただきます。 ■詳細： ・新規工事の工程設計 ・加工方法の選定・最適化 ・工場設備の導入・改善 ・生産工程の効率化・コスト削減 ・品質管理・不良対策 ・NCプログラム作成 ■ミッション： 効率化や新図面作成を進めるために工程改善・生産技術強化 新規の受注にも注力するため生産技術力を内外にアピールするリソースを増やしていく ■入社後： OJTを通じて、先輩社員が丁寧にサポートいたしますので、安心して業務に取り組むことができます。 ■組織構成： 配属先は技術部の11名で、20〜30代の方々が中心に活躍している活気ある職場です。福島工場全体では52名が在籍しています。 ■主な製品： ・航空宇宙関連部品（チタン合金部品／ニッケル合金部品／アルミ合金部品） ・半導体製造装置部品 ■魅力： ・創業79年の歴史を持ち、航空宇宙産業に携わる安定企業です。 ・住宅手当や家族手当、退職金制度などの待遇が充実しており、長期的に安心して働ける環境です。 ・年間休日125日、土日祝休みで、月残業は平均15時間程度。 ・福島工場を中心に設備投資を積極的に行っており、最新の生産設備に触れる機会があります。 ・航空宇宙部品の製造に携わり、自分の作った製品が空や宇宙を飛ぶというやりがいを感じられます。 ■特徴： 約60年にわたる航空機エンジン部品の製造実績を誇り、変形しやすい薄肉部品の加工における高度な技術力を持っています。 旋削、転削、研削、放電加工など多様な加工技術に加え、三次元測定や非破壊検査にも対応可能。 工程設計から検査までを一貫して行える生産体制を確立し、高精度かつ高信頼な製品の安定供給を実現しています。

【半導体装置向け／ゴム・エラストマー製品の製造技術をお任せ／条件の検討〜立ち上げまで／回転機器の漏れ防止で技術力◎／東証プライム上場・自動車・航空機・半導体製造・発電設備などインフラを支えるメカニカルシール部品メーカー】 ■業務概要： ゴム・エラストマー製品の製造技術をご担当いただきます。 ■主な業務： ・製造条件の検討 ・不適合対策の検討 ・開発材の試作検討 ■業務詳細： ・製造工程における不具合に対し、原因分析を行い、製造条件（温度・圧力）等の検討を行います。 ・開発材料に対する成形条件の検討と量産立ち上げを行います。 ■ポジションの魅力： ・最先端の半導体製造を支える部品のモノづくりに携わることができます。半導体製造装置向けのOリングは「パーフルオロエラストマー（FFKM）」という特別な材料で作られており、プラズマ・高温・薬液といった過酷な環境で使用され、装置の稼働率や歩留まりに影響する重要部品となっています。 ・製品の成形条件や金型仕様の検討、不適合対策を通じて品質と生産性を両立し、原因分析から標準化・横展開まで一貫して関わることができます。 ・仕事の成果は、不適合率の低減という数値的な指標や、製造側からのフィードバックとして短期間のサイクルで実感できます。 ■身に付くスキル： ・成形条件最適化、金型改善、不具合解析、統計的手法、開発材の立ち上げ、データに基づく改善推進力が身に付きます。 ■当社について： ◇1964年創業の機械部品メーカーで、主力製品であるメカニカルシールは、回転機器の漏れ防止に不可欠な部品であり、自動車・船舶・航空機・半導体製造装置・発電設備など、世界中の産業インフラを支えています。国内シェアは約70%、自動車向けでは世界トップクラスのシェアを誇ります。 ◇事業は5つのセグメント（自動車・一般産業機械・半導体・舶用・航空宇宙）で構成され、グローバルに展開しています。特に一般産業機械向け事業は、発電所やプラントなどの重要設備に製品を供給し、安定した収益源となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験OK、正社員／航空機の重要部品に関わる仕事／乗客の安全を守る大切な仕事／土日休み／マニュアル、教育しっかり〜 ■企業の特徴／魅力： 同社は設立から51年を超える歴史を持ち、航空宇宙分野での確かな技術力を誇ります。大手メーカーとの取引も多数あり、安定した経営基盤があります。オーダーメイドの対応力により、お客様から高い評価を受けており、常に挑戦と成長を続ける企業です。 ■募集背景： 同社は航空宇宙分野を中心に、各種製品の製造・組立を行っております。事業拡大に伴い、航空機部品の洗浄作業を担当する新たな仲間を募集しています。未経験者歓迎！充実した教育体制でサポートしますので、安心してご応募ください。 ■職務概要/職務の特徴： 航空機に使用される金属部品等を、専用の洗浄槽（浴槽）を用いて洗浄する業務です。作業マニュアルが完備されており、未経験でも安心して業務に取り組むことができます。高い精度と安全性が求められる航空業界において、機体の安全を支える重要なポジションです。 ■業務概要： 航空機部品の洗浄作業を担当します。具体的には、航空機に使用される金属部品等を、専用の洗浄槽（浴槽）を用いて洗浄します。洗浄後は、リンス・乾燥・目視確認を行い、次工程へ引き渡します。作業マニュアル完備、丁寧に指導しますので未経験の方も安心して働けます。 ■職務詳細： ◇航空機に使用される金属部品等の洗浄 ◇洗浄後のリンス・乾燥・目視確認 ◇作業マニュアルに基づいた業務遂行 ◇次工程への引き渡し ■働き方： 年間休日は121日、完全週休二日制でワークライフバランスを大切にしています。土日休みで、プライベートも充実させることができます。残業も少なめで、家族や友人との時間も大切にできます。福利厚生も充実しており、働きやすい環境を提供します。 ■キャリアパス： 入社後は、現場での実務経験を積みながら、徐々にスキルアップを図ります。専門的なスキルを習得し、現場のエキスパートとして成長できます。自己成長を実感できる環境です。 皆様のご応募をお待ちしております。私たちと一緒に、空を飛ぶ夢を支える仕事に挑戦してみませんか？あなたの「やってみたい！」を全力で応援します！ 変更の範囲：会社の定める業務