◆業務内容 機械系(空力・光学含む)技術者として、以下のような活躍の場があります。 選考の中で、希望やご経験を踏まえ、担当いただく業務やプロダクトを決定致します。 ・コンセプト検討、将来事業提案 ・構造設計、解析、試験評価 ・装備システム（油圧、空調、推進等）の設計 ・操縦システムの設計 ・航空機に搭載する電子・制御機器(高出力レーザ、センサ、通信機器等)の設計 ・試験計画立案、試験対応、データ解析 ・お客様、並びに国内外パートナー企業との技術調整 ・空力形状設計、熱流体解析、CFD解析、風洞試験 ・飛行性能、特性に関する数値解析(飛行特性、飛行・地上荷重、空力弾性等)、軌道解析 ・スクラムジェットエンジン、ジェットエンジン、ロケットモータ等の推進装置の開発 ・製造・改修作業の技術支援（技術指導、トラブルシュート対応、等） 規模の大きな製品が主ですが、装備品も取り扱っており、例えば電子機器の開発経験を活かしていただけるプロジェクトもあります。入社後は、上記いずれかをメインに担当いただき、将来的にチーム・プロジェクトリーダーとして範囲を広げ総合的に活躍いただきたいと考えています。 ◆対象プロダクト ・新型飛しょう体(ミサイル)：小牧北工場（愛知県小牧市） 亜音速〜極超音速の速度で正確に飛しょうさせる、また、高速で移動する対象に命中させる必要があり、難易度が高く様々な高い技術を集結させた製品です。ミサイルそのものだけでなく、発射装置及び管制装置開発にも取り組んでいます。 ・防衛航空機(戦闘機)：小牧南工場（愛知県西春日井郡豊山町） 航空自衛隊が保有しているF-2、F-15等の戦闘機に代表される航空機です。 ・防衛航空機(回転翼機)：小牧南工場（愛知県西春日井郡豊山町） 自衛隊が保有しているSH-60、UH-60等の哨戒ヘリコプタや救難ヘリコプタです。 ・次期戦闘機：小牧南工場（愛知県西春日井郡豊山町） F-2支援戦闘機の後継機として防衛省が開発を進めている航空機です。 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

【プライム上場／創業約100年を迎える大手老舗メーカー／航空・プラント・特装車等幅広い分野で事業を展開】 ■業務内容：： 工場総務の業務（工場内での人事労務及び総務業務全般）をお任せします。 将来的には、総務部門の中核を担っていただくことを期待しています。 ■働く環境について： ・「実態から課題を捉えて改善できるプロフェッショナルな人材」を育成する各種研修プログラムを用意。 通信教育講座や自主参加型研修、社内TOEIC試験等で従業員のスキルアップをバックアップしています。 ・仕事と生活の調和を大切にしているため、フレックス勤務や計画休暇（有給休暇を3日連続取得）を設けています。 ■当社の特徴： ◇関西を代表する歴史の長い優良メーカーです。戦前から数多くの航空機の製造を手掛けてきた川西航空機を母体とし、その確固たる技術力は100年以上の歴史を誇っています。現在はその磨き続けた技術力を発揮し業界をリードしています。地域に根ざした経営を行っており、地元からの信頼も厚い会社です。社員の定着率も極めて高く、安心して長期就業が可能です。当社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多く、中途入社の社員も多数いるため、入社後もすぐに馴染むことができる環境です。 ◇当社はとにかく技術力の高い会社です。戦時中は従業員3万人規模で戦闘機を作っていましたが、戦後には様々な開発に着手し、ホンダのカブとシェアを競うバイクまで製造していました。高度経済成長の波にのることと、航空機製作のエンジニアの意思を尊重し、現在の事業構成となっています。本社の地名に社名が使われるくらい地域に密着した優良企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

既存顧客中心営業／飛び込み・テレアポなし／航空機関連部品／技術知識が活きる提案／長期プロジェクト参画／社内外の調整力発揮／チームで進める営業／安定基盤メーカー ■業務内容 当社の航空機関連部品の営業および受注後の調整業務を担当していただきます。主に新規・既存のお客様に対する提案活動と、受注後のプロジェクト管理が中心です。 ■業務詳細 ・法人営業として新規・既存のお客様に対する航空機機体部品等の提案 ・受注後のプロジェクトにおける顧客と社内の窓口業務 ・各種調整業務 ・長期プロジェクトへの参画（最長で約3年） ■担当顧客 1人当たり8社程度の顧客を担当いただきます。 国内重工、電機（航空・宇宙・防衛）各社、自動車メーカー、代理店および商社などが対象となります。 ■組織構成 航空輸送機器事業部の国内営業担当として配属され、現在5名のメンバーが活躍しています。チームで多くの案件を分担し、協力しながら進めています。 ■就業環境 ・外出は月に1〜2回程度で、公共交通機関を利用します。 ・残業は比較的少なく、ワークライフバランスを大切にできる環境です。 ■キャリアパス 当社では管理職を目指すチャンスが多く用意されています。営業目標はありますがノルマはなく、既存顧客が多くを占めるため、飛び込み営業やテレアポ営業の負担はありません。 ■当社について 当社は飛行機製造技術を強みに、多様な事業展開を行っている企業です。国内重工や電機（航空・宇宙・防衛）各社、自動車メーカー、代理店および商社など、幅広い顧客基盤を持っています。既存顧客が9割を占めるため、飛び込み営業の必要はありません。社内ではメンバー間の連携が取りやすく、相談しやすい雰囲気が整っています。製造業での営業経験を活かし、さらなるキャリアアップを目指す方に最適な環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜官公庁との取引拡大により業績拡大／航空機のパラシュート・救命胴衣も製造／年間休日121日／賞与6.5カ月／グローバルに活躍可能＞ ■業務の特徴： 救命装備品の設計エンジニアをお願いします。 自衛隊航空機パイロットが極限の環境下で使用する救命装備品を設計・開発・製造した信頼性の高い技術力で、次世代の安全を支えます！ 【具体的には】 ■救命装備品の維持/改善業務における解析、設計 ■救命装備品ユーザーへのニーズ聴取 ■ユーザー意見、要望の分析、改善設計 ■改善業務における製品の実証試験 ■国内外シンポジウム参加による情報収集 ■顧客・製品 製品：パラシュート（落下傘・物料投下・航空機制動）/救命胴衣/特殊被服 顧客：部品メーカーなどもありますが、エンドユーザーの９割は防衛省となります。残り１割は釣りなどのシーンで活躍する救命用具となります。写真なども載せた詳しい製品例はHPをご覧ください。 ■キャリアパス・研修制度： 入社後は、ご経験を元に当社製品に触れ、技術やスキルを習得していただきます。 ■会社・職務の特徴： 高い技術力を誇るパラシュートメーカーとて、人命の救難活動、日本の安全保障を支える社会貢献など、独自性があり、貴重な経験が得られます。 なお妥協を許さない物づくりの精神は全社員が一貫して追求しており、80年以上にわたり、製品が原因となる救命事故を一件も起こすことなく現在に至っている理由です。 ■安定性 防衛省との取引は数年契約となるため、今後の業績予測が高い角度で行えます。また下記の事業が今後の大きな成長要因となります。 ＜射出座席維持整備＞ 過去は他企業様にて担っていた整備部分を弊社にてお任せいただけることとなり、今までの役割であるパラシュートやベルト等の納品に加えた【整備】を行ってまいります。

【機械設計やプラント経験者を歓迎！リサイクルプラントの設計※計画設計など上流から関与／土日祝休み・残業月平均30h程／寮社宅、家族手当など福利厚生も充実】 ■業務内容： ごみ中継施設・リサイクルプラントの設計業務をご担当いただきます。 プラントの新設・増設・改修時にプロジェクトマネージャーとして下記業務に携わっていただき、プロジェクト全般の業務を他メンバーと協力しながら進めていただける人材を求めております。 ＜業務詳細＞ ・同設備の受注業務における計画設計 ・実施設計 ・現地施工監理 ・現地試運転調整　など ■組織構成： プラント設計グループには15名が在籍しております。 エンジニアリング部には同グループ以外に機器設計第1グループ、機器設計第2グループ、電気設計グループがあります。 ■当社の特色： ◇関西を代表する歴史の長い優良メーカーです。戦前から数多くの航空機の製造を手掛けてきた川西航空機を母体とし、その確固たる技術力は100年以上の歴史を誇っています。現在はその磨き続けた技術力を発揮し業界をリードしています。地域に根ざした経営を行っており、地元からの信頼も厚い会社です。社員の定着率も極めて高く、安心して長期就業が可能です。同社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多く、中途入社の社員も多数いるため、入社後もすぐに馴染むことができます。 ◇とにかく技術力の高い会社です。戦時中は従業員3万人規模で戦闘機を作っておりましたが、戦後には様々な開発に着手し、ホンダのカブとシェアを競うバイクまで製造していました。高度経済成長の波にのることと、航空機製作のエンジニアの意思を尊重し、現在の事業構成となっています。本社の地名に社名が使われるくらい地域に密着した優良企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場／創業約100年を迎える大手老舗メーカー／航空・プラント・特装車等幅広い分野で事業を展開／年休125日／福利厚生◎】 ■業務内容：： 工場総務の業務（工場内での人事労務及び総務業務全般）をお任せします。 将来的には、総務部門の中核を担っていただくことを期待しています。 ■組織構成： ・人員数8名（男性5名、女性3名） ■働く環境について： ・「実態から課題を捉えて改善できるプロフェッショナルな人材」を育成する各種研修プログラムを用意。 通信教育講座や自主参加型研修、社内TOEIC試験等で従業員のスキルアップをバックアップしています。 ・仕事と生活の調和を大切にしているため、計画休暇（有給休暇を3日連続取得）を設けています。 ■当社の特徴： ◇関西を代表する歴史の長い優良メーカーです。戦前から数多くの航空機の製造を手掛けてきた川西航空機を母体とし、その確固たる技術力は100年以上の歴史を誇っています。現在はその磨き続けた技術力を発揮し業界をリードしています。地域に根ざした経営を行っており、地元からの信頼も厚い会社です。社員の定着率も極めて高く、安心して長期就業が可能です。当社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多く、中途入社の社員も多数いるため、入社後もすぐに馴染むことができる環境です。 ◇当社はとにかく技術力の高い会社です。戦時中は従業員3万人規模で戦闘機を作っていましたが、戦後には様々な開発に着手し、ホンダのカブとシェアを競うバイクまで製造していました。高度経済成長の波にのることと、航空機製作のエンジニアの意思を尊重し、現在の事業構成となっています。本社の地名に社名が使われるくらい地域に密着した優良企業です。

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける／年休124日／東証プライム上場G】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万越え／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8％を投資／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容 当社が保有する航空宇宙に関するPJTにおいて、ソフトウェア開発をお任せします。 ■プロジェクト例 ・エアモビリティの制御システム開発業務 ・宇宙用サプライヤーECU構成の検討、サプライヤー選定、テスト推進 ・電源コントローラ内で使用するソフトウェアの要求仕様作成及びソフトウェア作成、検証、サプライヤーの品質検証 ■研修例 ・C言語 基礎 ・MATLAB/Simulinkによる制御基礎 ・Simulinkによる制御シミュレーション実践 ・モデルベース開発実践 制御モデル作成編 ■入社後について 厚木テクノセンターにて集合研修がございます。 研修担当と面談を実施の上過去のご経験を棚卸、そして今後のキャリアビジョンをお伺いします。 面談情報を参考に適切な配属先の検討を行っております。 ※補足：ご経験によっては初回配属を自動車関連のお客様先とする可能性もございます。 ■魅力ポイント： 航空機は10年スパンで開発を行っていく業界であり、より良いものをみんなで作り上げていこうという思考の為、 相談がしやすくチームワークを大切にする雰囲気が醸成されています。 航空機製造に関する基幹システム開発に従事することで、航空機を製造するシステムの知識やノウハウを習得ができます。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。 変更の範囲：会社の定める業務

■概要： 民間エンジン事業、防衛エンジン事業共に新機種の開発や量産化が活発な状況にあり、製造計画をタイムリーにこなすことが必須になってきているため，管理面の強化を図るため、人材を募集します。 ■主な取扱製品： ・民間エアライン及び防衛省向けジェットエンジンのディスク部品 ■業務内容： ・ジェットエンジン用ディスク部品の現場生産管理として、社内製造工程間および関連部門をつなぐため以下の業務を担当する。 （1）製品用素材の開梱および工場への搬入、工程間の運搬、出荷 （2）日程表の更新・管理および現場への伝達 （3）外注加工委託先への注文要求 （4）調達グループ、生産管理部、技術、検査および製造現場との部門を越えた連携とコミュニケーション （5）職場の安全衛生面の継続的な改善 航空機部品の中でも大型の部品で，かつ世界シェアの高い部品を担当することで、世界を相手にしたスケールの大きな仕事を実感できます。そして現在は工場基幹システムが刷新される節目にあり、新たなシステムの立ち上げを経験できる貴重な時期にあります。成長分野である航空機産業の第一線での経験を通じて、一緒にものづくり業界で活躍していきましょう。 ■働く環境： 【平均残業時間】月25時間 【フレックスタイム制】有（コアタイム有：11:30〜12:00／13:00〜13:30） 【リモート勤務】出社を前提（ご自身やご家庭の状況により適宜相談可） ＜求人管理番号：01040227＞ 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンジニアファーストな社風／1つのプロジェクト期間3年以上／独自のキャリアパス制度／待機時保証100％／キャリアアップ支援・研修制度◎〜 ＼オススメポイント／ ・研修制度充実 一人一人に合わせて独自の教育システム「カスタマイズ研修」を導入。研修トレーナーの方とご本人で相談しながら今後のキャリアを踏まえ設定していきます。 ・働きやすさ 定着率90%以上／待機期間の給与100％保障／年間休日124日／平均残業時間13時間程度／社宅制度充実 ・キャリアパス トップエンジニアリングから大手メーカーへの転籍実績多数。転籍を後押ししてくれる社風です。 ・大手企業との取引実績多数 大手自動車・航空機・人工衛星・半導体・産業機械など、広範な分野での機械設計に携わるエンジニアの派遣事業を展開しております。 ■業務概要： 半導体製造装置（露光装置）の電気設計業務をご担当いただきます。 本ポジションでは、露光装置の電装設計として、制御盤設計やハーネス設計、ケーブル設計などの電気設計業務を中心に、評価・検証作業まで担当します。 半導体製造装置の開発を支える重要なポジションであり、装置電気設計エンジニアとして実務経験を積むことができます。 ■業務詳細： ・半導体露光装置の電気設計 ・制御盤設計 ・ハーネス設計 ・ケーブル設計 ・電気回路および配線設計 ・設計内容の評価・検証業務 ・設計資料および技術資料の作成 ■仕事の魅力： ・半導体製造装置の電装設計に携われる ・装置電気設計のスキルを活かせる ・長期プロジェクト ■その他案件例： ・自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ・宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 ・半導体関連：有機ELなどの設計・開発

◆新たな技術に挑戦！／幅広い年代が活躍中／手に職を付けたい方歓迎！◆ ＼航空宇宙産業での売り上げ上昇中の企業で未経験から挑戦可能です！／ ・大型案件受注のため増員募集となります。新規プロジェクトを担当いただくため実務の研修を行いますので未経験から技術職にチャレンジできます！ ・当社は試作開発から小ロット量産、非破壊検査等の品質保証業務まで幅広く手掛けています。 ・コロナ禍終息後は航空機エンジン部品の需要拡大、宇宙開発案件、水素・アンモニアエネルギーによるガスタービン開発など、多くの案件が寄せられています。 ■採用背景とミッション： 当社はこれまで自動車業界向けの試作品製造を強みとして事業展開をしておりましたが、現在は航空機産業への参入、宇宙開発、新エネルギー関連と事業の拡大を進めています。 ■当社の特徴： 顧客の信頼を得て、様々なニーズに応えてきた当社は、創意工夫の情熱と豊富なノウハウをもとに高い技術力を提供しています。また、前向きな姿勢を崩さず、新たな事業にも挑戦し続けるテクノロジー集団を目指しています。 ■業務内容： 当社では一貫生産体制を行っております。 この度は製造スタッフとして機械の組立など製造にかかわる業務を適性を見ながら配置いたします。 ■組織の特徴： 20代〜60代まで幅広い年代の方が活躍しています。また、未経験から中途で複数の方が入社しております。 ■求人詳細について： 工場見学を行いますので、実際に働く職場を見ることができ、入社後のギャップが無いようにお互いの理解を深めていき、今までのご経験・学ばれたこと・経験したいポジションでのご意欲などを加味して配属業務を判断していきます。 面接時には工場見学も可能です。 ■当社について 自動車試作板金、航空機エンジン部品、精密機械加工メーカーとして、ガスタービン部品の製作、建機・農機等の開発部品の製作を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜シェア国内トップクラス/昼食（弁当）補助あり／住宅手当・自家取得手当あり/勤続年数の長い方が多く、安定して長く働きたい方におすすめ/「飛行機の部品」ではなく、「飛行機に乗る人の安全」をつくる仕事◎〜 ■業務内容： 航空機エンジン部品の製造にかかわる生産技術者としての業務をおこなっていただきます。 ■具体的には： 適性を鑑みながら下記の業務のいずれかをお任せしていく予定です。 また、（4）については将来的にお任せするものになりますのでご安心ください。 （1）生産プロセスの構築・開発業務（工程設計、設備仕様設計）、設備立ち上げ業務（製造工程の評価、設備パラメーター調整、手順書・指示書の作成） （2）設備・治具の開発・維持管理 （3）工程改善（コスト、品質、安全、生産維持） （4）顧客との技術的な折衝・打ち合わせ ■組織構成 事業所全体で70名程在籍し生産技術チームは7名程度になります。 スタッフの関係性も大変良く、交替で有給を取得したりなど、フォローし合ってお仕事をしています。 ■将来的なキャリアパス： 将来的に、長野事業所の管理者としての活躍を期待するポジションとなります。これまでのご経験（技術やマネジメントスキル）を活かして、キャリアアップできる環境です。 ■教育体制 OJTを中心にご活躍いただける業務からお任せしていくため安心して働ける環境です。 ■仕事のやりがい・魅力： ◇航空機エンジン部品の製造に関わることができ、責任と同時に非常にやりがいのある仕事です。 ◇「飛行機の部品を作っているのではなく、飛行機に乗る人の生命を絶対に守る、安全を作っている」という意識のもと、チームワークを生かし様々な方が活躍中です。 ◇コロナ渦が収束し、航空機関連事業は、大きく伸びることがが予想されており、今回はそれに伴った増員募集となっております。 ■働く環境： ◇年休120日、残業10〜20時間/月のためプライベートと両立することが出来ます。 ◇昼食（弁当）補助、住宅手当・自家取得手当など働きやすい制度が充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜入社後の研修で問題なく実務スキルを身につけていただくことが可能／実務未経験の方も、安心してご応募ください！／年5回の大型連休で『計36日休み』／勤務環境◎〜 ■仕事概要： ・飛行機、宇宙機器などの生産技術（工程設計など）をお任せします。リーダー・マネージャーへのキャリアアップも可能 ・三菱重工業や川崎重工業、エアバス・ヘリコプターズ・ジャパンなど大手メーカーの案件に携われる ■仕事内容： 設計によって示された構想をカタチにして生産工程に落とし込んでいくなど、『生産現場の司令塔』として開発を取りまとめていただきます ・板金／機械加工部品に関する工程計画、手順書作成業務 ・航空機に関する試験／実験等の計画業務。 ・複合材等、新しい材料の評価（強度特性、物理特性、化学特性） ・及び付随する歪ゲージ貼付、強度試験、断面観察等の業務。 ・材料の成形加工（繊維の積層及び樹脂の含侵、成形品からの試験片切り出し等） ・取得データの整理・分析・グラフ化等の作業。 ・付随する資料作成作業等。 ・航空機マニュアル等に関する文書作成及びデータ整理／解析。 ・工程計画業務。 ・作業手順書作成業務。 ・製造機体の技術的検討処置業務 ★一つのプロジェクトに腰を据えて、長く活躍していただける環境です ★航空宇宙関連の案件が8割以上！その他にも自動車や鉄道など社会インフラを支えるモビリティ系案件が豊富！ ■入社後の流れ： まずは、本社研修からスタート。その後、OJTで先輩社員と一緒に実際の業務にあたっていただきます。わからないことは先輩に聞きながら進めていけるのでご安心ください！ ■こんな人におすすめ： ・他にないプロジェクトに携わりたい方 →航空機以外にも自動車・鉄道など多彩なプロジェクトに参画できます！ ・キャリアアップを考えている方 →リーダー・マネージャーへのキャリアアップも可能です！ ・安定企業の下で、腰を据えて働きたい方 →30年連続で黒字経営を達成！安定性も抜群です！ ■魅力 グループ会社には製造部門がある為、グループ一体となって開発・設計〜製造までを行っています。東明エンジニアリングは、その中の設計技術部門を分社、独立して始まった会社です。以来30年以上にわたり培った、高い技術力が当社にはあります

◆未経験の方が安心して応募できる理由◆ （1） 自社研修施設×段階別カリキュラムでゼロから育成 ・社会人基礎・ビジネスマナーからスタート ・機械・電気・情報の基礎研修 → 専門研修 → 実践研修へと段階的にスキルアップ ・カスタマイズ研修あり（配属先に合わせ内容を調整） ・資格取得支援：受験料全額補助＋資格手当を毎月支給 ⇒「学校で学んだだけ」「ブランクがある」という方も、知識の棚卸しをしながら実務レベルまで確実に引き上げます。 （2） 4名体制の“エンジニアファースト”フォロー あなたを支えるのは以下の4名です。 営業担当：働き方・条件面を調整 研修担当：スキル習得をサポート キャリアサポート：悩みやキャリア相談 エンジニアリーダー：技術相談・職場フォロー ⇒配属後1か月、その後は3か月ごとに定期面談を実施。「配属先が合っていない」「もっとこうなりたい」なども気軽に相談が可能。お持ちの経験だけではなく本人の志向性や人柄、5年後、10年後の未来までも考慮して配属先を選定しています。 （3） 安定したマイナビグループ×長期キャリア形成 マイナビグループ100％出資の安定企業 創業50年以上／取引先300社以上／技術者1,400名以上 転勤なし（県外異動なし） 年間休日125日／残業月平均13.9h／独身寮あり 離職率9％／20年以上契約継続社員も在籍 ■仕事内容について 配属先にて、航空機部品に関する生産技術業務 をご担当いただきます。航空機の製造工程に関わる幅広い生産技術業務の中から、経験・スキル・志向性に応じて業務内容を決定します。 【具体的には】 航空機部品の 製造工程の検討・改善支援 量産に向けた 工程設計・組立手順書の作成補助 治具・工具の 選定・仕様検討サポート 製造品質向上に向けた 工程改善提案 試作部品の 評価・測定・データ整理 ※未経験の方は、研修＋OJTで段階的に業務に慣れていただけます。 ◆当社について◆ 「設計・開発」を専門にした総合エンジニアリング企業です。自動車、半導体、ロボット、産業機器、航空宇宙、核融合発電など、得意分野は様々。マイナビEdgeのエンジニアは、日本のモノづくり企業における最前線で活躍しています。

〜超合金の精密加工に強みを持つ航空部品メーカー／4カテゴリでNadcapを取得するなど、高い技術力を誇る／IHIなど大手顧客との取引多数〜 ■同社について： 航空宇宙分野に特化した精密部品メーカーです。航空機エンジンや宇宙関連機器に使用される部品の設計・製造から品質保証までを一貫して手掛け、チタンやニッケル合金など難加工材の高度な加工技術を強みとしています。 また、長年培った技術力と品質管理体制により、大手重工メーカーとの取引実績を有し、航空宇宙産業を支える存在として高い評価を得ています。 ■募集背景： 直近、宇宙産業の広がりにより大手企業との取引先が増加し、さらなる成長を目指しています。今回は海外企業との取引に伴う営業対応、海外取引先の新規開拓による更なる売上拡大を目指す為の海外営業スタッフを募集します。 ■業務内容： ◎航空宇宙部品（既存顧客）向け営業がメインですが、今後は新規営業等にも力を入れていく予定でございます。 ・主に海外企業への新規営業 ・海外展示会出展プロジェクト ・国内営業 ■当社の強み： 『顧客のニーズに合わせた生産体制の構築』 当社では、航空機製造の特性による厳格な顧客にニーズ（品質・コスト・納期）に対応できるよう一貫生産体制を確立しており、製品について多品種少量生産しています。 航空機に使用される部品は、極めて厳格な製造が求められており、非鉄金属における加工プロセスも長いものとなります。そのため各工程ごとに部門を設置し、工程管理を厳しく行っていることが当社の強みになっています。その結果、Nadcapを4カテゴリ（ワイヤーカット・レーザーカット・溶接・熱処理）取得しています。これだけ認証取得している会社は国内に数社しかありません。 また、主要顧客であるIHI社からは、「ベストサプライヤー賞（最優秀協力会社賞）」を受賞しています。最近では、「MRJ」の開発にも力を入れている三菱重工社からもTier1として認定されるなど、大手顧客から信頼を得ています。 変更の範囲：当社業務全般

〜入社後の研修で問題なく実務スキルを身につけていただくことが可能／実務未経験の方も、安心してご応募ください！／年5回の大型連休で『計36日休み』／勤務環境◎〜 ■仕事概要： ・飛行機、宇宙機器などの生産技術（工程設計など）をお任せします。リーダー・マネージャーへのキャリアアップも可能 ・三菱重工業や川崎重工業、エアバス・ヘリコプターズ・ジャパンなど大手メーカーの案件に携われる ■仕事内容： 設計によって示された構想をカタチにして生産工程に落とし込んでいくなど、『生産現場の司令塔』として開発を取りまとめていただきます ・板金／機械加工部品に関する工程計画、手順書作成業務 ・航空機に関する試験／実験等の計画業務。 ・複合材等、新しい材料の評価（強度特性、物理特性、化学特性） ?及び付随する歪ゲージ貼付、強度試験、断面観察等の業務。 ・材料の成形加工（繊維の積層及び樹脂の含侵、成形品からの試験片切り出し等） ・取得データの整理・分析・グラフ化等の作業。 ・付随する資料作成作業等。 ・航空機マニュアル等に関する文書作成及びデータ整理／解析。 ・工程計画業務。 ・作業手順書作成業務。 ・製造機体の技術的検討処置業務 ★一つのプロジェクトに腰を据えて、長く活躍していただける環境です ★航空宇宙関連の案件が8割以上！その他にも自動車や鉄道など社会インフラを支えるモビリティ系案件が豊富！ ■入社後の流れ： まずは、本社研修からスタート。その後、OJTで先輩社員と一緒に実際の業務にあたっていただきます。わからないことは先輩に聞きながら進めていけるのでご安心ください！ ■こんな人におすすめ： ・他にないプロジェクトに携わりたい方 →航空機以外にも自動車・鉄道など多彩なプロジェクトに参画できます！ ・キャリアアップを考えている方 →リーダー・マネージャーへのキャリアアップも可能です！ ・安定企業の下で、腰を据えて働きたい方 →30年連続で黒字経営を達成！安定性も抜群です！ ■魅力 グループ会社には製造部門がある為、グループ一体となって開発・設計〜製造までを行っています。東明エンジニアリングは、その中の設計技術部門を分社、独立して始まった会社です。以来30年以上にわたり培った、高い技術力が当社にはあります

〜入社後の研修で問題なく実務スキルを身につけていただくことが可能／実務未経験の方も、安心してご応募ください！／年5回の大型連休で『計36日休み』／勤務環境◎〜 ■仕事概要： ・飛行機、宇宙機器などの生産技術（工程設計など）をお任せします。リーダー・マネージャーへのキャリアアップも可能 ・三菱重工業や川崎重工業、エアバス・ヘリコプターズ・ジャパンなど大手メーカーの案件に携われる ■仕事内容： 設計によって示された構想をカタチにして生産工程に落とし込んでいくなど、『生産現場の司令塔』として開発を取りまとめていただきます ・板金／機械加工部品に関する工程計画、手順書作成業務 ・航空機に関する試験／実験等の計画業務。 ・複合材等、新しい材料の評価（強度特性、物理特性、化学特性） ・及び付随する歪ゲージ貼付、強度試験、断面観察等の業務。 ・材料の成形加工（繊維の積層及び樹脂の含侵、成形品からの試験片切り出し等） ・取得データの整理・分析・グラフ化等の作業。 ・付随する資料作成作業等。 ・航空機マニュアル等に関する文書作成及びデータ整理／解析。 ・工程計画業務。 ・作業手順書作成業務。 ・製造機体の技術的検討処置業務 ★一つのプロジェクトに腰を据えて、長く活躍していただける環境です ★航空宇宙関連の案件が8割以上！その他にも自動車や鉄道など社会インフラを支えるモビリティ系案件が豊富！ ■入社後の流れ： まずは、本社研修からスタート。その後、OJTで先輩社員と一緒に実際の業務にあたっていただきます。わからないことは先輩に聞きながら進めていけるのでご安心ください！ ■こんな人におすすめ： ・他にないプロジェクトに携わりたい方 →航空機以外にも自動車・鉄道など多彩なプロジェクトに参画できます！ ・キャリアアップを考えている方 →リーダー・マネージャーへのキャリアアップも可能です！ ・安定企業の下で、腰を据えて働きたい方 →30年連続で黒字経営を達成！安定性も抜群です！ ■魅力 グループ会社には製造部門がある為、グループ一体となって開発・設計〜製造までを行っています。東明エンジニアリングは、その中の設計技術部門を分社、独立して始まった会社です。以来30年以上にわたり培った、高い技術力が当社にはあります

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率58.1％（2023年度）】 ◆業務内容 民間航空機の構造部品の組立に使用する工法手順・治具や工具の設計・立上げをご担当いただきます。主な業務は以下の通りです。 1.新型民間機の初期構想における工法手順案や治具モデルの作成 2.1で作成したモデルをベースに、治工具の設計仕様書の作成 3.構造解析シミュレーションによる強度解析や、VR/ARシステムによる作業性事前検証作業 4.生産工場（大江、江波）での新作治具の立上げサポート 上記の定常業務以外にも、下記の業務も希望すれば経験できます。 5.お客様（BoeingやAirbusなど）の拠点へ海外出張し、工法手順の調整や治具図面のレビュー対応 6.新工法や新機構治具に関する試験研究などの開発業務（特にDX化や、自動化設備の開発） ◆働き方 ・部品加工や組立に関するスペシャリストが大勢（総勢22名）いますので、業務に関する手厚いサポートができる環境が整っています。 ・完全フレックス勤務です。お子様などご家庭の事情に応じて、在宅勤務制度を使いフレキシブルに業務に従事いただけます。 ・入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍頂きますが、社内外教育もご要望に応じて受講頂けます。 ◆業務の魅力： ・航空機は国際的な物流・移動手段の要であり、社会インフラとして不可欠な製品です。 ・大江工場は、国内最大規模の航空・宇宙機器製造工場の一つであり、部品製造に取り組んでいます。 ・また設計、品質保証、パートナー企業など、さまざまな部門の人々と密接に連携しながら業務を進めることが必要となります。そのため、幅広い人脈を築くことで、ネットワークの拡大やコミュニケーション能力の向上が期待できます。 ・製造現場では、航空機が徐々に製品として形を成していく様子を直に感じることができ、実践的なスキルを習得と自己成長の機会を得ることができます。 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

#これから技術の仕事で市場価値を高めたい、#教育・育成体制が充実した環境でスキルアップしたい、#スキルを上げて給与も上げたい ＼そんな方におすすめ◎人柄・意欲重視で積極採用中／ 《過去未経験者事例》 （1）飲食店スタッフ→機械メンテナンスで入社→設計補助業務を経験→機械設計エンジニアへ （2）小売業での接客経験→ITヘルプデスクで入社→社内システムの保守・運用を経験→システム開発ポジションへ 航空機内設備を製造するメーカー内で、在庫管理システムの運用サポートを担当いただきます。稼働状況を確認し、安定運用を保ちながら状況に応じて簡易な修正も行う業務です。 ■業務内容： 本プロジェクトでは、航空機内設備（ギャレー・ラバトリー等）を製造するメーカーにて、在庫管理システムの運用サポートを担当いただきます。 まずはシステムの稼働状況を確認し、安定稼働のチェックやトラブル時の初期対応を行いながら仕組みを理解していく環境です。現行の流れを把握しながら進められるため、落ち着いた環境で腰を据えて取り組めます。 ■業務詳細： 航空機内設備の製造現場で使用されている在庫管理システムの運用・管理を担当いただきます。 稼働状況の確認やエラー発生時の原因切り分け、必要に応じた簡易修正を行います。また、利用部門の問い合わせ対応や動作確認など、システムを安定して使える状態に保つ業務が中心です。 状況に応じて確認作業や問い合わせ対応、トラブル対応が入れ替わるため、柔軟に進めていただくポジションです。 ◆そもそも技術アウトソーシング業界って・・・？ 企業や官公庁などが必要とする技術を提供する業界です。 客先に「派遣」されるという表現を使うこともあるため、誤解されがちですが、いわゆる「非正規雇用で不安定な派遣社員」ではなく「専門技術が身につく安定した正社員」での雇用です。 ◆メーカーと技術アウトソーシング企業ってどう違うの？ メーカー事業会社は”売れる製品“を作る為に、製品や設備に投資を行います。 一方、技術アウトソーシング企業は、メーカーが必要としている“技術を売る”会社です。 だから、『技術力の向上＝エンジニアの技術向上』に投資を行うのです。社員の技術力UPが会社の売り上げに直結します。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 新千歳空港ケータリングビル内にて空港敷地内の機内食工場から国際線、国内線航空機へ機内食等の積み降ろしを行う搭載作業員として業務に従事していただきます。 ・機内食等の内容や数量の確認 ・機内食等の積み降ろし業務　他 ＜搭載業務とは？＞ 国内線から国際線まで航空会社からのオーダーを受けた機内食および航空機内使用物品の搬入を行っています。 ■教育体制： 先輩スタッフに付いて、全体的な仕事の流れを覚えていただきます。運転が不安な方は、構内での練習も可能です。徐々に段階を踏んで独り立ちしていけるようにバックアップしますので、未経験の方も安心してスタート出来ます。 当社は北海道で唯一、機内食の製造、搭載を行っています。 そのため先輩方も未経験からスタートした方が多数！ 大型免許さえあれば、経験者・未経験者問わず活躍できます。 研修や実習を通して仕事を学んでいただきますのでご安心ください。 ■航空機が好きな方にも最適： 施設の雰囲気や職場の様子も事前に見学ができます。 ■当社の魅力・特徴： 北海道で唯一「機内食」の製造をする会社。 同社は王子ホールディングスグループ会社としてホテル事業を展開。 新千歳空港発全ての航空会社の機内食を製造しています！ ◇王子ホールディングスグループ会社会社 ◇賞与年2回 ◇家族手当や住宅手当あり ◇年間休日121日でしっかり休める！ ◇有給取得の推進制度有！ ◇北海道の空の玄関である「新千歳空港」がある千歳市。 札幌まで高速で30分、近くには国立公園支笏湖などの雄大な自然に囲まれ、四季の移ろいを感じることができる住環境と、交通アクセスや生活利便性に優れた街です。 ＜UIターンサポート＞ 道内だけでなく、U・Iターンを検討している道外の方からも是非ご応募いただきたいと思っています。当社としましても、お住まいのことに関しては全面的にバックアップさせていただきますのでお気軽にご相談下さい。 変更の範囲：会社の定める業務

【異業種・異職種からのチャレンジ歓迎◎入社後のフォロー体制充実／航空用エンジンの品質担当／陸・海・空・宇宙・深海とあらゆる分野へKawasakiブランドを送り出す世界屈指のエンジニアリングメーカー】 ■仕事内容： 当事業部門において、航空用ジェットエンジン、艦艇用ガスタービン及び発電機用ガスタービンにおける品質管理・品質保証業務をご担当いただきます。 ■具体的な業務（下記１〜６のいずれか） （1）品質保証システムならびに計測システムの構築、改善、指導、監査 （2）品質維持向上業務…海外を含む社内外の多様な部門の方たちと共に、不適合の対応及び改善、APQP(先行製品品質計画)／PPAP（生産部品承認プロセス）、変更管理などの活動 （3）輸入／国産購入部品の品質要求仕様の作成、取引先の指導、不適合処理等の業務（特に海外向け） （4）計測技術…計測システム分析、技術評価、高精度化に向けた改善活動、新計測技術の開発、検査設備仕様検討および導入支援 （5）民間航空用エンジンの整備に関する品質保証業務（各国航空局の認定取得、監査対応 等） （6）CMMプログラマ…航空用ジェットエンジン、艦艇用ガスタービン及び発電機用ガスタービン 部品を測定する3次元測定機の検査プログラムの作成 ■ポジションの魅力・やりがい ・品質保証は全製品を対象にし、モノづくり段階において不適合を失くす「改善」の業務で、製造、業務、生産技術、設計などのインターフェイスの中心役割を担えます。 ・最先端の計測技術に携わることができます。安定・正確に計測できる専門性を追求できます。 ■航空宇宙システムカンパニーについて： 航空機産業の分野で日本を代表する機体メーカーです。民間航空機分野では、大型の国際共同開発・共同生産プロジェクトにパートナー企業として参画し、米国ボーイング社やブラジル・エンブラエル社との共同開発による分担製造を行なっています。防衛省向けのビジネスでは、これまで中等練習機T-4、固定翼哨戒機P-3Cシリーズを始め、様々な航空機の開発・製造で主要な役割を果たしてきました。現在、防衛省が進めている次期固定翼哨戒機と次期輸送機の国産開発では、主契約企業として開発をリードしています。 変更の範囲：会社の定める業務

金属・材料系の知識を生かしてキャリアアップ／年収600万〜のオファー／残業15h程／航空機に使用されるブレード素材メーカー／IHIの研究機関から独立、優位性抜群の優良企業 ■業務内容： ・航空エンジンや産業用ガスタービンのブレードの素材である、ニッケル基合金，コバルト基合金インゴット(鋳塊)製造工程全般を一任する業務を担当していただきます。 ＜具体的には＞ ◇プロセス改善業務： ・より品質の高い製品の製造工程の検討 ・効率化、生産性向上のための製法改善検討 ◇工程改善後のお客様への説明業務 ・航空機に使用されるなど、信頼性と安全性が最重要項目のため、工程変更ごとにお客様への承認が必要であるため。 ◇トラブル対応とお客様説明： ※金属を溶かした後の反応・結果について、学問的に理屈をもって理解、そしてお客様へ説明することが必要であるため、金属工学専攻の方であることが必須です。 ■組織構成： ・2名で構成されております。（課長44歳、スタッフ37歳） ＜未経験の方でも安心です！＞ ・OJTで先輩社員が同席しながら業務を覚えていただきます。過去未経験からでもご活躍実績がございます。 ・先輩社員との距離が近く、また業績も好調であるため、設備導入等意見が反映されやすい環境です。 ■働き方： ・年休127日（土日祝）、残業15h程で長期就業がしやすい環境です！ ・国内出張が年2〜3回程度 ■同社製品について： ・航空エンジン、産業用ガスタービンおよび車両用過給機に使用されるタービン鋳造翼向けの超合金インゴットを生産しております。 ・航空機業界がコロナから業績回復し、また火力発電やプラントでの熱利用の需要拡大に伴って業績好調です。 ※製品使用例：ボーイング777‐300ER、ボーイング787など ■当社魅力について ・IHIグループの研究機関から法人化した過去がありお客様から要求される成分配合の厳しい基準に対応するための製造装置や分析機器が当社にはございます。後発企業ではそういった設備が用意しにくく参入がしにくい業界となっております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜藤沢駅徒歩15分／社員食堂あり／引き合い好調◎14期連続で最高売上更新／海外工場へ技術指導などグローバルな活躍チャンスあり／世界シェアトップ多数・精密部品メーカー／土日祝休み・夜勤あり〜 ◆働く環境の魅力 ・藤沢駅から徒歩15分 ・夜勤や早番の方は車通勤OK(事前申請制) ・25年4月にリニューアルした社員食堂あり（8:00〜16:45まで営業、1食あたり約400〜500円) ◆募集背景： 現在、同社は14期連続で最高売上を更新しております。この成長マーケットで2029年に売上高2.5兆円、営業利益2,500億円を目標としております。 各種製品の引き合いが非常に多くある中で、航空機用部品の製造に関わる即戦力のオペレーター人材を求めております。 ◆職務概要： 航空機部品製造における下記業務に携わって頂きます。 ・NC旋盤、複合加工機の機械オペレーター（寸法測定・刃物交換を含む） ・機械段取り作業 ・生産アレンジ ・業務効率改善提案 ※手のひらサイズ（重量物を持つ機会なし） ※冷暖房完備 ◆ファスナーについて： 高度な品質と耐久性が要求される航空機や自動車に使用される、部品と部品を締めつけ固定するための機械要素品です。 ◆キャリアパス： 藤沢工場製品関係の製造の実務経験を積んでいただきます。 将来的には管理職として若手技術者への指導・教育を担っていただく、もしくは、専門職としてエキスパートとしてご活躍いただきます。 海外勤務の可能性もございます。 ◆部署の職場環境： ・人数54名（社員49名、派遣5名）、男女比9:1、年齢層20代〜60代、明るく良好 ◆同社の特徴・魅力： 世界シェアNo.1の製品が多数あります。主要製品であるベアリングやモーターのみならず、センサー、光学、半導体、高周波、電気回路などの複数技術を持ち、IoT社会に貢献するソリューションの開発を強化しています。同社の強みは、旧ミネベアの保有している「超精密機械加工技術」「垂直統合生産システム」と、ミツミ電機が長年培ってきた「エレクトロニクス技術」の融合です。主要製品であるベアリングやモーターのみならず、センサー、光学、半導体、高周波、電気回路などの複数技術を持ち、IoT社会に貢献するソリューションの開発を強化しています。

〜入社後の研修で問題なく実務スキルを身につけていただくことが可能／実務未経験の方も、安心してご応募ください！／年5回の大型連休で『計36日休み』／勤務環境◎〜 ■仕事概要： ・飛行機、宇宙機器などの生産技術（工程設計など）をお任せします。リーダー・マネージャーへのキャリアアップも可能 ・三菱重工業や川崎重工業、エアバス・ヘリコプターズ・ジャパンなど大手メーカーの案件に携われる ■仕事内容： 設計によって示された構想をカタチにして生産工程に落とし込んでいくなど、『生産現場の司令塔』として開発を取りまとめていただきます ・板金／機械加工部品に関する工程計画、手順書作成業務 ・航空機に関する試験／実験等の計画業務。 ・複合材等、新しい材料の評価（強度特性、物理特性、化学特性） ?及び付随する歪ゲージ貼付、強度試験、断面観察等の業務。 ・材料の成形加工（繊維の積層及び樹脂の含侵、成形品からの試験片切り出し等） ・取得データの整理・分析・グラフ化等の作業。 ・付随する資料作成作業等。 ・航空機マニュアル等に関する文書作成及びデータ整理／解析。 ・工程計画業務。 ・作業手順書作成業務。 ・製造機体の技術的検討処置業務 ★一つのプロジェクトに腰を据えて、長く活躍していただける環境です ★航空宇宙関連の案件が8割以上！その他にも自動車や鉄道など社会インフラを支えるモビリティ系案件が豊富！ ■入社後の流れ： まずは、本社研修からスタート。その後、OJTで先輩社員と一緒に実際の業務にあたっていただきます。わからないことは先輩に聞きながら進めていけるのでご安心ください！ ■こんな人におすすめ： ・他にないプロジェクトに携わりたい方 →航空機以外にも自動車・鉄道など多彩なプロジェクトに参画できます！ ・キャリアアップを考えている方 →リーダー・マネージャーへのキャリアアップも可能です！ ・安定企業の下で、腰を据えて働きたい方 →30年連続で黒字経営を達成！安定性も抜群です！ ■魅力 グループ会社には製造部門がある為、グループ一体となって開発・設計〜製造までを行っています。東明エンジニアリングは、その中の設計技術部門を分社、独立して始まった会社です。以来30年以上にわたり培った、高い技術力が当社にはあります

【新幹線・航空機の安全を支える非破壊検査装置／JAXA・川崎重工など大手・研究機関と取引／未経験から電気設計へステップアップ◎／／残業ほぼ無×年休125日×フレックス◎】 ■業務内容： 鉄道、自動車、航空機の分野で使用される「非破壊検査装置」の保守・メンテナンス業務をお任せします。 初めは、メンテナンス業務を通じて、装置のノウハウを身に着けていただき、その後設計業務にチャレンジいただきます。 ＜初めにお任せする業務＞ ・装置の定期点検、修理 ・報告書・見積もり作成 業務を通して装置の製造工程や電気や回路の知識、組み込まれたソフトウェアの内容など、実務を通じて学べる環境です。 ・出張：年5回程度、各3〜5日程度（出張エリア：秋田、盛岡、仙台など） ・休日夜間の急な対応はございません ＜ゆくゆくお任せする業務＞ ・お打合せ・仕様書作成 ・非破壊検査装置の電気設計 ・検図（協力会社へ連携するため） ・トラブル時の図面修正 ※出張：年5回程度、各3〜5日程度（出張エリア：秋田、盛岡、仙台など） ※休日夜間の急な対応はございません ＼既存製品の流用だけでなく、検査対象となる素材や形状に応じて仕様が異なるため、一品一様の設計に携われます★／ ■組織構成： 従業員数約10名の少数精鋭組織です。社員がお互いフォローし合う環境で、専門性を高めながら市場価値の高いエンジニアを目指せます。経験豊富な先輩社員が丁寧にサポートするため、入社後に専門知識を身につけていただけます。 ■株式会社ジーネスについて 当社は超音波技術を活用した非破壊検査装置の開発・製造を行っています。鉄道・自動車・航空機・重工業など幅広い業界と取引し、JAXAや川崎重工をはじめとする大手企業の課題解決に貢献しています。国内でも競合は限られており、長年培った超音波技術と豊富な特許を強みに、お客様ごとに最適な検査装置を提供しています。 ■当ポジションの魅力 装置メンテナンスの経験を活かしながら、将来的に電気設計へステップアップできるポジションです。新幹線や航空機の安全を支える非破壊検査装置に携わり、国内でも希少な超音波技術を習得可能です。JAXAや川崎重工など大手企業との取引があり、オーダーメイド開発を通じて専門性の高いエンジニアを目指せます。 変更の範囲：会社の定める業務

【空の安全を支える！航空機製造の中枢を担う主翼組立／ノギス等の一般的な計量器を扱える方・業界未経験歓迎／年間休日126日／手当など福利厚生充実】 ■業務内容： 主な業務は以下の通りです。 ご経験やスキルを踏まえ、配属先の班やお任せする業務を検討させていただきます。 業界・職種未経験の方でも、教育体制やOJTを通じて基礎から学べる環境を整えておりますので、安心してスタートいただけます。 ＜組立（構造・艤装）検査業務＞ ・製造工程検査 ・完成品検査 ・3次元計測 ・塗装検査 ■業務の魅力： 当社の民間航空機事業で取り扱う製品は、人々へ安全・安心を届けるために様々な高度な技術を結集し、高いチームワークのもとに作り上げられています。 我々が作った主翼が出荷され、飛行機となり、空を飛んだ時の達成感や充実感は他業種、他製品ではなかなか味わうことのできない醍醐味です。 民間航空機に興味があり、我々と一緒に今後の事業拡大に取り組んでいただける意欲を持った人材を広く募集致します。 ■募集背景： 民間航空機市場の需要は拡大傾向にあり、民間機セグメントの最大顧客であるボーイング社の生産機数の増加が見込まれています。増産における検査業務の強化のため、将来的に長期にわたって活躍いただける人材を募集いたします。 ■働く環境： ・年間休日：126日 ・勤務時間：8：00〜17：00 ※配属部門の繁忙期や人員状況により、交代勤務（20：00〜29：00）となる可能性がございます。 ・残業：月平均20〜30時間（休日出勤含む） ・原則出社（一次的な在宅利用は可能） ■当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。