あなたにお任せするのは、東京都を中心に営業をする「タクシードライバー」です。学歴・年齢・経験不問！ 　1か月で会社に出勤するのは基本12回なので、自分の趣味や好きなことに使える時間が多く取れます。 　タクシーのいいところは、やったらやった分評価されて給料に反映されること。未経験の若手や他業界から転職される方も多数いらっしゃいます！！ 　普通自動車免許（取得後3年以上）をお持ちの方が応募条件となっています。 　2種免許をお持ちでない方でも大歓迎。まずはタクシー営業をするための資格として2種免許を取得していただくところからスタートします。未経験の方も安心してご応募ください。 　既に2種免許をお持ちで経験者の方は、数回の講習を受講後スムーズにタクシー乗務していただけます。 ＊当社のメリット (1)未経験者でも安定の収入 　・大手東京無線グループなので無線予約多数！ 　・全国１位の売上の東京都が営業地域 　・充実した研修制度と教え好きの社風 　・お客様からオーダーが入る配車アプリを導入、迎車に特化した「迎車専用ドライバー」も可能 (2)安全・安心にこだわってます 　・ドライブレコーダー全車導入 　・初心者も安心な全車カーナビ搭載 　・冬は全車スノータイヤ装備 (3)充実した会社設備 　・洗車機があるので作業が楽 　・仮眠室もリニューアルしたばかり (4)他業種からでも安心転職 　・養成2種免許費用は会社負担（条件有） 　・養成期間中も時給1250円支給（8時間勤務の場合1万円支給） 　・初乗務後3か月間30万円の給料保障（条件有） ＜入社後の流れ＞　 ▽未経験の方は2種免許を取得（最短8日で取得可能です） ▽教習をご用意（接客マナーや安全運転の心得をレクチャーします） ▽乗務開始 ここまで約1か月～1か月半。

【2024年創業のモビリティスタートアップ企業！地域交通の未来を担う事業に挑戦◎／グループ会社と連携し、大阪を拠点に急速な事業成長を目指します／フレックスタイム制＆リモート勤務も可能な柔軟な働き方を実現します！】 ◆企業概要： 「newmo」は2024年に創業されたモビリティスタートアップで、タクシー・ライドシェア事業を展開しています。初年度で187憶円の資金調達が完了しておりライドシェア・タクシー業界のグロースをけん引している企業です。今回M&Aをして子会社化した株式会社未来都への出向前提でのポジションとなります。 ▼出向先情報 企業名：株式会社未来都（大阪府守口市） 事業内容：一般乗用旅客自動車運送事業（タクシー）・自動車整備事業ほか ◆採用背景： 大阪では、グループ会社である未来都とともに1000名を超えるタクシー乗務員体制を基盤に事業を推進しており、今後もM&Aや新拠点開設など急速な事業成長が見込まれています。 一方で、複数法人・複数拠点・多様な決済手段にまたがる経理業務は複雑化しており、従来のやり方を見直しながら、効率的でスケーラブルな経理体制の再構築が急務となっています。 ◆ミッション： 本ポジションでは、大阪を拠点にグループ全体の経理業務を統括していただきます。実務と現場に精通しながら、業務設計・統制強化・チーム運営をリードし、経営に近い立場で、事業成長を支える経理基盤づくりを主導していただくことを期待しています。 ◆ 業務内容 ▼ 実務・レビュー・基盤整備 ・月次・年次決算の主導（newmo本体＋未来都などグループ会社） ・仕訳／売上・債権・経費管理／記帳業務 ・会計ソフト（バクラク等）の運用整備 ・税理士との連携（資料作成・論点整理含む） ▼ 業務設計・ガバナンス強化 ・経理業務フローの標準化・効率化（BPR） ・グループ全体のガバナンス強化 ▼ マネジメント・横断対応 ・経理チームのマネジメント ・各拠点・各法人とのコミュニケーション設計と連携推進 ・経営陣やコーポレートチームとの連携・調整業務 ▼勤務体系 ・勤務時間:フレックスタイム制 ・コアタイム：11時〜14時 ・休日:完全週休2日制 変更の範囲：会社の定める業務

法人企業専属ドライバーとしてお客様の送迎業務をお任せします。契約法人は、テレビ局、新聞、広告などのマスコミ関係や、航空会社、高級飲食店などがメイン。現在100社以上と契約を結んでいます。1日の仕事の流れは以下の通りです。 18：00～ 出庫準備。 ▼ 18：30 営業所を出発。 ▼ 19：00～22：00頃 アプリなどを使いながら流し運転。営業エリアは自由ですが赤坂、六本木、銀座、越中島近辺を走る人が多いです。 ▼ 22：00～05：00 法人企業様からの依頼が入ってくる時間です。ピークは0時から3時までの3時間。長距離になるケースが多いため、平均10～15組ほどの送迎になります。 ★今後は法人顧客限定アプリの導入も検討中です。 ★キャンセルがほぼないのも特徴。安定して稼げます。 ＜当社について＞ タクシー事業以外の事業も展開している当社は、「タクシー協会」に属していません。 そのため、業界の通説に縛られず「ワンコインタクシー(初乗り500円)」や 「深夜・早朝割増なし」など独自サービスを提供することができます。 <注目ポイント1> 年収1000万円超えのドライバーも10名在籍！ 同じ専属ドライバーというと「ハイヤー」の仕事を思い浮かべる方も多いと思います。アシストのドライバーとの違いはなんと言っても「待機時間」がないこと。依頼はどんどんきます。受けるだけ稼ぎになります。実際、年収1000万円超えのドライバーも10名在籍中です。 また法人契約に特化しているからこそ、お客様とのトラブルが少ないのも特徴。夜間の乗務でも安心してください。 <注目ポイント2> 営業手法は自由！自分で考える面白さ◎ 営業エリアだけでなく、営業手法も自由です。例えば、一般的なタクシー会社であればNGの「個人名刺」の配布もOKです。社用携帯も貸与しているので、むしろガンガン営業しちゃってください（笑）お客様だって、知っているドライバーがいいんです。 ちなみに固定のお客様をつけて個人タクシーとして独立した人もたくさんいますよ◎ 【入社後の成長サポート】 ≪入社後1カ月間の研修があるから、未経験から安心してドライバーデビューできます！≫ ▼約2週間で二種免許を取得（費用は全額会社負担／期間中は研修手当あり） ▼プロドライバースクールや東京タクシーセンターで研修を受講 　→業務の流れ・地理・運転技術・接客マナーなどドライバーの基本を身に付けます。 ▼先輩との同乗研修後、独り立ち 　→経験者は、導入研修受講後スグに乗務スタートできます。

「流し営業エリア」 船橋市内 「無線配車」 流し営業や待機での営業以外でも、 千葉県内トップクラスのエミタスグループの 無線配車件数で、仕事がどんどん入ってきます。 子育て世代や、業界未経験で50代や60代からでも 活躍できるのがタクシードライバーのお仕事です！

【2024年創業のモビリティスタートアップ企業！地域交通の未来を担う事業に挑戦◎／グループ会社と連携し、大阪を拠点に急速な事業成長を目指します／フレックスタイム制＆リモート勤務も可能な柔軟な働き方を実現します！】 ◆企業概要： 「newmo」は2024年に創業されたモビリティスタートアップで、タクシー・ライドシェア事業を展開しています。初年度で187憶円の資金調達が完了しておりライドシェア・タクシー業界のグロースをけん引している企業です。今回M&Aをして子会社化した株式会社未来都への出向前提でのポジションとなります。 ▼出向先情報 企業名：株式会社未来都（大阪府守口市） 事業内容：一般乗用旅客自動車運送事業（タクシー）・自動車整備事業ほか ◆採用背景： 大阪では、グループ会社である未来都とともに1000名を超えるタクシー乗務員体制を基盤に事業を推進しており、今後もM&Aや新拠点開設など急速な事業成長が見込まれています。 一方で、複数法人・複数拠点・多様な決済手段にまたがる経理業務は複雑化しており、従来のやり方を見直しながら、効率的でスケーラブルな経理体制の再構築が急務となっています。 ◆ミッション： 現場業務にしっかり向き合いながら、業務改善や仕組みづくりに「もっと良いやり方があるかも」と主体的に考えていただける方と、一緒に経理の仕組みづくりを進めていけたらと考えています。 ◆ 業務内容 以下の業務を中心に、スキルに応じて幅広くお任せしていきます。 ・売上・経費の集計、伝票処理、記帳業務 ・請求書管理、入出金管理、 ・キャッシュフロー管理 ・月次・年次決算の準備・実行 ・経理フローやツール運用の見直し・改善提案 ・各拠点・各部門との連携・調整 ・PL予実、対前年比分析 ・その他、経理業務全般 ■仕事のやりがい： スピード感と制度会計のバランスを取る経理組織を共に作る経験ができます。システム導入提案や業務効率化の提案が歓迎され、実行まで任される環境です。社会インフラを支える事業を“数字面”から支えるやりがいを感じられます。 ▼勤務体系 ・勤務時間:フレックスタイム制 ・コアタイム：11時〜14時 ・休日:完全週休2日制 変更の範囲：会社の定める業務

〜中部圏のMaaS実現に挑戦◆名鉄グループの一員として安定した基盤を持ちながら、グループ外の売上が全体の50％！幅広い業種のIT変革を実現する自由度の高い会社〜 ■業務内容： 名古屋鉄道から分社したIT 企業である当社。)現在稼働中の自動車整備会社向けの車両管理システムとタクシー業務向けの総合パッケージシステムのバージョンアッププロジェクトにおいて、開発リーダーを求めています。 このプロジェクトでは、システムのバージョンアップから導入後の維持・運用に至るまで、主要な役割を果たしていただきます。 ■業務詳細： 〇主な職務内容 ・プロジェクトの開発リーダーとして、要件定義、設計、開発、テスト、および導入 ・お客様からの要望を受けて、企画・立案を行い、システムの改善と拡張に貢献 ・チームメンバーと連携し、プロジェクトのスケジュールと予算を管理 ・システムの維持・運用に関するトラブルシューティングや改善 〇バージョンアップについて、想定する技術（より良い提案を頂くことも可能です） ・VB.NET（ASP.NET）→C#への移行 ・Oracle→Postgresql(EDB)への移行 ■配属ポジション シニアチーフ・チーフ職を想定 ■企業魅力： 同社は名古屋鉄道グループの統括IT企業として鉄道、バス、タクシーなどの社会インフラを支えるだけでなく、グループ外企業とも連携し空港免税店向けシステムや大学、官公庁、ＴＶ局などあらゆるシステムを支え、DXに向けた提案をしております。安定した経営基盤に頼らずに新しい分野に挑戦を続け、売り上げの半分以上はグループ外のお仕事です。 ■今後のビジョン： デジタル技術を活用し、新たな領域へ事業拡大を推進していきます。 近年、欧州では目的地までシームレスでストレスフリーな移動を提供するMaaSが急成長し、従来の交通のあり方が大きく変革されています。当社では名鉄グループとしての強みを生かして、観光と合わせた中部圏のMaaSを実現する大きな挑戦の最中です。今後はこれらの強み・技術を活用しあらゆる業種にイノベーションを実現していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

日本交通グループの一員として、神奈川地域で観光タクシーやケアサービスといったさまざまなサービスを展開し、地域のお客様からの支持を獲得しています。 今後さらなる飛躍が見込まれている中、現在は特に政財界の要人や、世界のVIPに一流のサービスをご提供するEX事業に注力。 今回はその事業で活躍するEXハイヤードライバーを募集！ このようにお伝えすると、難しい仕事のようにイメージされるかも知れませんが、専門的な知識・スキルは入社後の「EX DRIVER（EXドライバー）養成カリキュラム」で身につけることができるため、業界・職種未経験でも問題ありません。 【具体的には】 暮らしや社会環境の変化に伴い、タクシーに求められるものが変わる中で誕生した、EXハイヤードライバーサービスの業務をお任せします。 ■政財界の要人や海外のVIPの送迎対応 ■観光名所のご案内（1日コース／完全予約制） ■自宅から空港、ホテルから空港への送迎 ■通常の一般送迎（無線による配車依頼） ■ハイヤー送迎・企業からの請負 空港送迎が多いため、少ない乗務回数で安定的に売上を確保することが可能です。 特に配車アプリ「GO」の浸透により、いわゆる「流し」より、お迎え中心の「予約送迎」がメインスタイルに変わってきました。 ※研修を通して一般乗務からスタート インバウンドも再熱しており、観光ドライバー需要はこれまで以上に求められています。 腰を据えて働いていただけるように充実の待遇をご用意！ 6カ月間は月給38万円を保証（規定あり） 終身雇用 資格支援制度　など 長く働けて、長く稼ぐことができます！ 日産アリア(EV車)、TOYOTAアルファード、JPNタクシーを導入し、国土交通省からも注目のサービスを展開しています。

2023年9月21日新たに国内タクシー業界で最大級の売上高を誇る、『日本交通グループ関西』に加盟！ 業績好調につき10名以上採用予定！ 配車アプリ『GO』をメインとしたタクシードライバー。 実際に乗車のお客様の大半がアプリ経由からの依頼なので、流しや駅待ちの営業をしなくてもしっかり稼げる環境です。 配車依頼があれば指定の場所へお迎え。お客様を目的地にお送りします。 ◎アプリ配車のメリット！ お客様を探すための「時間」や「ノウハウ」は不要！ ナビの誘導で道に迷うこともなく、スムーズに送迎が可能です。 地理に不安な方でも安心してスタートできます！ ◎タクシーアプリ『GO』とは? 【移動で人を幸せに】をミッションにスタートしたタクシーアプリ。 タクシーアプリの中でもダウンロード数は全国NO.1。 テクノロジーの力を活用して安定した収入になります！ ◎お客様は『GO』や社内配車無線からやってきます！ テクノロジーを活用して効率の良い乗車を実現！ 自然とお客様も多く獲得でき、収入アップに繋がります！ 無理なく集客できるおかげで、定着率が高く未経験の方でもしっかり稼げるのが特徴です。 ◆私たちの特徴◆ 15年連続売上No.1の実績を持つ『日本交通グループ』内で、私たちはトップクラスのパフォーマンスを誇ります。 年間お休みは200日以上で、ドライバーのワークライフバランスを重視。 6ヵ月間の給与保証（月給40万円）と「車両使用料・無線使用料・クレジット手数料」等の給料控除を100%撤廃しています。 全車トヨタの「JPN TAXI（ジャパンタクシー）」を配備。スライドドアや広い車両空間で運転しやすく、お客様にも快適です。 当社では多くの女性ドライバーが活躍中です！

日本交通グループの一員として、神奈川地域で観光タクシーやケアサービスといったさまざまなサービスを展開し、地域のお客様からの支持を獲得しています。 今後さらなる飛躍が見込まれている中、現在は特に政財界の要人や、世界のVIPに一流のサービスをご提供するEX事業に注力。 今回はその事業で活躍するEXハイヤードライバーを募集！ このようにお伝えすると、難しい仕事のようにイメージされるかも知れませんが、専門的な知識・スキルは入社後の「EX DRIVER（EXドライバー）養成カリキュラム」で身につけることができるため、業界・職種未経験でも問題ありません。 【具体的には】 暮らしや社会環境の変化に伴い、タクシーに求められるものが変わる中で誕生した、EXハイヤードライバーサービスの業務をお任せします。 ■政財界の要人や海外のVIPの送迎対応 ■観光名所のご案内（1日コース／完全予約制） ■自宅から空港、ホテルから空港への送迎 ■通常の一般送迎（無線による配車依頼） ■ハイヤー送迎・企業からの請負 空港送迎が多いため、少ない乗務回数で安定的に売上を確保することが可能です。 特に配車アプリ「GO」の浸透により、いわゆる「流し」より、お迎え中心の「予約送迎」がメインスタイルに変わってきました。 ※研修を通して一般乗務からスタート インバウンドも再熱しており、観光ドライバー需要はこれまで以上に求められています。 腰を据えて働いていただけるように充実の待遇をご用意！ 6カ月間は月給38万円を保証（規定あり） 終身雇用 資格支援制度　など 長く働けて、長く稼ぐことができます！ 日産アリア(EV車)、TOYOTAアルファード、JPNタクシーを導入し、国土交通省からも注目のサービスを展開しています。

求人のポイント ・月12回出勤でOK！年間210日以上が休みに ・想定月収35万円～70万円 ・転職支援金20万円 ・15時以降の勤務 『日本交通』グループ、業界の先駆者として、新しいドライバーの仲間を募集中！ ◆エキスパートドライバーへの道◆ 日本交通のEDS（エキスパート・ドライバー・サービス）は、単なる「移動」以上の価値を持つサービスです。安全・安心の日常を提供するとともに、それ以上の楽しさや喜びを体感していただきます。特別な送迎の専門家として、観光、病院付添い、子供の送迎など、タクシーの新しい可能性を一緒に拡大しませんか？約半年～1年の研修を受けて、エキスパートドライバーを目指しましょう！ ◆私たちの特徴◆ 15年連続売上No.1の実績を持つ『日本交通グループ』内で、私たちはトップクラスのパフォーマンスを誇ります。 年間お休みは200日以上で、ドライバーのワークライフバランスを重視。 1年間の給与保証（月給38万円）と「車両使用料・無線使用料・クレジット手数料」等の給料控除を100%撤廃しています。 ◆具体的な業務内容◆ エキスパートドライバーの主要な業務は ・法人役員や航空関係者の送迎 ・観光・サポート・キッズ・陣痛タクシーなど専門業務 ◎初心者、ペーパードライバーも大歓迎！ 実際に、私たちのドライバーの多くが未経験からのスタート。21歳から62歳まで、幅広い年齢層のメンバーが活躍中です。チームワークを大切にし、LINEでの情報共有など、サポート体制も万全。 ◎安定収入を求める方、必見！ 隔日勤務でも月収50万円以上が見込めます。 ◎長く、安心してキャリアを築きたい方へ スキルを習得すれば、長期的な安定したキャリアが築けます。 是非、私たちと共に新しいタクシーサービスの未来を築きましょう！

日本交通グループの一員として、神奈川地域で観光タクシーやケアサービスといったさまざまなサービスを展開し、地域のお客様からの支持を獲得しています。 今後さらなる飛躍が見込まれている中、現在は特に政財界の要人や、世界のVIPに一流のサービスをご提供するEX事業に注力。 今回はその事業で活躍するEXハイヤードライバーを募集！ このようにお伝えすると、難しい仕事のようにイメージされるかも知れませんが、専門的な知識・スキルは入社後の「EX DRIVER（EXドライバー）養成カリキュラム」で身につけることができるため、業界・職種未経験でも問題ありません。 【具体的には】 暮らしや社会環境の変化に伴い、タクシーに求められるものが変わる中で誕生した、EXハイヤードライバーサービスの業務をお任せします。 ■政財界の要人や海外のVIPの送迎対応 ■観光名所のご案内（1日コース／完全予約制） ■自宅から空港、ホテルから空港への送迎 ■通常の一般送迎（無線による配車依頼） ■ハイヤー送迎・企業からの請負 空港送迎が多いため、少ない乗務回数で安定的に売上を確保することが可能です。 特に配車アプリ「GO」の浸透により、いわゆる「流し」より、お迎え中心の「予約送迎」がメインスタイルに変わってきました。 ※研修を通して一般乗務からスタート インバウンドも再熱しており、観光ドライバー需要はこれまで以上に求められています。 腰を据えて働いていただけるように充実の待遇をご用意！ 6カ月間は月給38万円を保証（規定あり） 終身雇用 資格支援制度　など 長く働けて、長く稼ぐことができます！ 日産アリア(EV車)、TOYOTAアルファード、JPNタクシーを導入し、国土交通省からも注目のサービスを展開しています。

日本交通グループの一員として、神奈川地域で観光タクシーやケアサービスといったさまざまなサービスを展開し、地域のお客様からの支持を獲得しています。 今後さらなる飛躍が見込まれている中、現在は特に政財界の要人や、世界のVIPに一流のサービスをご提供するEX事業に注力。 今回はその事業で活躍するEXハイヤードライバーを募集！ このようにお伝えすると、難しい仕事のようにイメージされるかも知れませんが、専門的な知識・スキルは入社後の「EX DRIVER（EXドライバー）養成カリキュラム」で身につけることができるため、業界・職種未経験でも問題ありません。 【具体的には】 暮らしや社会環境の変化に伴い、タクシーに求められるものが変わる中で誕生した、EXハイヤードライバーサービスの業務をお任せします。 ■政財界の要人や海外のVIPの送迎対応 ■観光名所のご案内（1日コース／完全予約制） ■自宅から空港、ホテルから空港への送迎 ■通常の一般送迎（無線による配車依頼） ■ハイヤー送迎・企業からの請負 空港送迎が多いため、少ない乗務回数で安定的に売上を確保することが可能です。 特に配車アプリ「GO」の浸透により、いわゆる「流し」より、お迎え中心の「予約送迎」がメインスタイルに変わってきました。 ※研修を通して一般乗務からスタート インバウンドも再熱しており、観光ドライバー需要はこれまで以上に求められています。 腰を据えて働いていただけるように充実の待遇をご用意！ 6カ月間は月給38万円を保証（規定あり） 終身雇用 資格支援制度　など 長く働けて、長く稼ぐことができます！ 日産アリア(EV車)、TOYOTAアルファード、JPNタクシーを導入し、国土交通省からも注目のサービスを展開しています。

日本交通グループの一員として、神奈川地域で観光タクシーやケアサービスといったさまざまなサービスを展開し、地域のお客様からの支持を獲得しています。 今後さらなる飛躍が見込まれている中、現在は特に政財界の要人や、世界のVIPに一流のサービスをご提供するEX事業に注力。 今回はその事業で活躍するEXハイヤードライバーを募集！ このようにお伝えすると、難しい仕事のようにイメージされるかも知れませんが、専門的な知識・スキルは入社後の「EX DRIVER（EXドライバー）養成カリキュラム」で身につけることができるため、業界・職種未経験でも問題ありません。 【具体的には】 暮らしや社会環境の変化に伴い、タクシーに求められるものが変わる中で誕生した、EXハイヤードライバーサービスの業務をお任せします。 ■政財界の要人や海外のVIPの送迎対応 ■観光名所のご案内（1日コース／完全予約制） ■自宅から空港、ホテルから空港への送迎 ■通常の一般送迎（無線による配車依頼） ■ハイヤー送迎・企業からの請負 空港送迎が多いため、少ない乗務回数で安定的に売上を確保することが可能です。 特に配車アプリ「GO」の浸透により、いわゆる「流し」より、お迎え中心の「予約送迎」がメインスタイルに変わってきました。 ※研修を通して一般乗務からスタート インバウンドも再熱しており、観光ドライバー需要はこれまで以上に求められています。 腰を据えて働いていただけるように充実の待遇をご用意！ 6カ月間は月給38万円を保証（規定あり） 終身雇用 資格支援制度　など 長く働けて、長く稼ぐことができます！ 日産アリア(EV車)、TOYOTAアルファード、JPNタクシーを導入し、国土交通省からも注目のサービスを展開しています。

ー応募者全員とお会いします！ー ◎月間の勤務日数は11～13日で無理なく働ける ◎休憩の場所やタイミングも自由で、一人の時間を過ごせる ◎普通免許3年以上持っていればみんなOK あなたにお任せするのは、東京都を中心に営業をするタクシードライバーのお仕事です！ 1か月で出勤するのは基本11~13回なので、自分の趣味や好きなことに使える時間が多く取れます。 タクシーのいいところは、やった分評価され給料に反映されること。未経験の若手や他業界からの転職も多くいらっしゃいます！ ＜当社の魅力＞ 日本交通グループの一員として売上実績の高い会社です！ 月間180万件以上の無線配車による迎車専用営業なので、 乗務員として慣れてきたら「自分からお客さんを探す必要がないです！ 未経験入社率91%！様々な業界からやって来る方々との交流があります。 また日交練馬独自の研修を行い乗務員としての一人立ちを手厚くサポート！ ＜研修体制＞ ◆免許取得 入社後は、ご自宅近くの提携自動車学校で2種免許を取得（約1週間） ◆基礎基本の研修 赤羽の「SKC」で約1カ月間、法令や接客、メーター操作などを学び、地理・実務・路上研修等の受講を経て試験へ臨みます。 （SKCとは、日本交通グループの初心者乗務員さんが通う塾のようなものです） ◆試験合格後は、当社の乗務員として勤務開始！ 初日は先輩と一緒に乗務し、その次の勤務からデビューします。 ＜1日の流れ＞ (1) 出社 (2) 着替え (3) 車両の点検 お客様の安全を守るために、抜かりなく点検します。 (4) アルコールチェック・始業点呼 仲間と顔を合わせる貴重な時間！ (5) 出庫 ・手をあげているお客様を乗せる ・タクシー乗り場でお客様を待つ ・アプリからご予約のお客様を迎えに行く (6) 帰社 売上の精算や洗車などを行います。

〜住宅手当・家族手当・退職金制度など福利厚生充実／タクシーやハイヤーサービスを展開〜 ■業務概要： 総合職としてご入社いただきます。 ＜入社後の流れ＞ ▼入社〜6か月目： タクシードライバー業務の実務研修を行います。道路旅客運送業の最前線で、お客様対応や当社の事業を実地で経験していただきます。 ▼7か月目〜12か月目： 適性により、コールセンターもしくは営業職にて、現場研修を実施いたします。ドライバー業務の後にクライアントとの直接のやりとりを経験いただくことで、当社ビジネスの一連の流れを実務を通じて学ぶことができます。 ▼13か月目〜： これまでの経験や適性を鑑み、複数の部署から配属先を決定します。 研修で経験したタクシードライバーや、営業、コールセンターの他、人事・総務・経理といった管理部門や運行管理、システム部門など事業を支える様々な業務の中から検討していきます。 ■本ポジションの魅力： ◎現場研修1年間を通じて、会社や事業、お客様について深く知ることができます！そうすることで、1年後どの配属先になったとしても、自分の仕事がどこにつながっているのかを実感しやすく、会社の一員としての意識も強く持っていただけます。 ◎総合職として新卒と同じ研修プロセスを経験いただきますので、業界未経験の方でも安心してご就業可能です！各部署の先輩方とも直接対面でやり取りする中で、”様々な部署に知っている先輩がいる”という安心感の中、長期的な就業を目指していただくことができます。 ■会社について： ・当社は、国内を代表するハイヤー会社として、高級ホテルや官公庁、国内外の要人や企業のトップ、海外セレブからも厚い信頼を獲得しています。 ・国際交流が増加し、国際的なイベントも増えていく中でニーズがますます拡大する中で、業界のリーディングカンパニーとして今後とも成長が見込まれます。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界業種不問／学歴不問／未経験者活躍中！／タクシードライバーの運行・管理スタッフ／西武グループ所属で保養所利用や西武ライオンズ特待チケットなど充実した福利厚生あり◎】 ■業務概要： 運行管理とはタクシー・ハイヤーのドライバーが問題なく従事できるように管理する役割を担っています。 出勤したドライバーの健康状態・アルコールチェックの対応やタクシーの車両チェック、点呼を実施しスムーズに業務に当たれるように管理、マネジメントを実施していただくポジションです。 ■具体的な仕事内容： ・車両管理 ・乗務員の労務管理（勤怠管理・健康管理など） ・収入金・未収金の管理（その日の売り上げの入金など） ・運転業務（車内に忘れ物があった際の警察署への届け出など） ・乗務員の交番表作成 ■入社後： ・まずは本社研修を通してハイヤー・タクシー事業に関する知識を身につけていただきます。その後は、配属先で先輩社員と一緒にOJTにて業務を行いながら、運行管理者の仕事を習得していきます。 将来的には、会社のサポートのもと「運行管理者」国家資格も取得していただきたいと考えています。※運行管理者は、ドライバーの安全運転のために健康面、労働環境面から指導・管理を行う専門職のことです。 【入社後の流れ詳細】 （1）本社研修 （2）所長や指導係と一緒に業務を行いながら仕事を覚えていきます。 （3）運行管理者の基礎講習を受講します。（2日間） （4）業務に慣れてきたら運行管理者資格試験を受験いただきます。（会社負担・テキストあり） ■配属先は西武線沿線エリア／組織構成 ・東京・埼玉の各営業所または配車センターに配属します。 営業所により異なりますが、事務スタッフの数は5名〜8名程度。ドライバー数も60名〜180名とさまざまです。平均年齢40代のため、落ち着いた組織雰囲気です。 ■本求人の魅力／特徴 ・大手西武グループの一員ということはもちろん、57年という歴史を持つことから地域での知名度は抜群で、安定して働くことができます。将来的には「運行管理者」の国家資格も取得できるため、手に職をつけることができます。 ・しっかりと休めるのもこの仕事の特徴。公休と明け休み（宿泊勤務の翌日のお休みのこと／24時間のお休みになります）を合わせると、月の休みは実質18日以上です。 変更の範囲：会社の定める業務

広告が生活導線に溶け込む未来を創る—— 「広告の“待ち受け型”から“乗せる”へ」「車内の5分間を企業の新たな勝負所に変える」 私たちはそんな、新しい広告の当たり前を創り出しています。 自社プロダクトの売上最大化に向けた営業戦略の策定および実行をミッションとして、幅広い業務をお任せします。 主に下記サイネージメディアの販売をメインにご担当いただきます。 ※株式会社IRISへの在籍出向となります。 ・「TOKYO PRIME」 都内最大級のタクシーサイネージメディア。移動空間で効率的にターゲットへのリーチが可能な媒体 ・「Golfcart Vision」 ゴルフカートに設置されたサイネージメディア。ゴルフ場というプレミアムな空間で、富裕層・決済者層に訴求できる媒体 入社後はまず広告代理店をご担当いただき、OJTを通じて事業への解像度を高め、担当領域の業務に慣れていただく想定です。 【具体的な業務内容】 ?？広告代理店へのご提案、販売戦略立案 初期の訪問から提案、受注、その後の継続提案までを一貫してご担当いただきます。クライアントの課題を深く理解し、最適なメディア活用を提案することで、広告効果の最大化に貢献します。 ?？問い合わせ対応 入口は基本的にインバウンドが中心です。丁寧なヒアリングを通じて顧客のニーズを的確に把握し、具体的な商談へと繋げます。 ?？ウェビナー参加（新規開拓に向けたウェビナー登壇・開催を開始したタイミングです） ■ポジションの魅力 ・急速に拡大するモビリティ領域の最先端で、他社では得難いスピード感のある事業成長と個人のスキルアップを同時に実現できます。 ・月間3,500万人以上(新聞の購読者数以上)にリーチする強力なメディアを通じて、自身の仕事が社会に大きな影響を与えることを実感・達成感を得ながら働けます。 ・営業活動に留まらず事業開発や新たな取り組みにも積極的に携わる機会があるため、多角的なスキルを習得・キャリアの可能性を広げることが可能です。 ■株式会社IRISについて 2016年6月にGO株式会社と、株式会社フリークアウト・ホールディングスの合弁会社として設立。国内トップクラスのタクシーサイネージメディア「TOKYO PRIME」を開発・提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜完全未経験歓迎！/南青山で勤務/手厚いサポート体制◎/服装自由/日本全国1000以上のタクシー事業者様に導入◎/既存営業中心/年休120日(土日祝休み)/残業20時間前後/中途入社者多数・活躍中/資格取得支援制度あり/自転車通勤有〜 ■業務内容： キャッシュレス決済端末の販売・レンタルを行っている当社にて、主にタクシー業界向けに当社が展開する様々なITソリューションサービスを提案していただきます。具体的には下記業務をお任せいたします。 ・既存契約会社のお問合せ対応やタクシー配車支援サービスの提案 ・サービス導入のための出張や提携システム会社との打ち合わせ ・新規顧客への弊社サービスの提案 等 ■業務詳細： ・既存契約会社のフォローがメインですのでテレアポや飛び込み営業などもほとんどなく新規契約の9割は反響営業（紹介やホームページからの問合せ）です。 ・自らの仕事がカタチとなって、幾万の利用者様にご利用いただける可能性があるので、これからの世の中に与える影響を肌で感じることが出来ます。 ・当社のサービス・システムについての知識はOJTを通じて徐々に身に付けていただきますので、未経験者でも全く問題ありません◎ ・担当エリアは北海道から沖縄まで全国各地で、出張は２週に１度程度です。 ■組織構成： 配属部署には2名(40代男性・50代男性)が在籍しています。当社は中途入社者が多数在籍しておりますので、入社後も安心して就業出来ます。 先輩・後輩分け隔てなくサポートし合いながら働ける職場です。 ■入社後の流れ： 少数精鋭の環境ですので、体系的な研修制度などはありませんが、既存のメンバーが一つひとつの業務を教え、サポートいたします。 基本的には既存メンバーと一緒に実務に取り組む中で、仕事の進め方や考え方を学んでいただきます。デスクが島のようになっており、先輩がすぐ近くに座っているので、分からないことがあればいつでも聞いてください。 また、入社後はOJTをご用意しています。仕事の流れや業界に関する知識などを学んでいきましょう！ 変更の範囲：会社の定める業務

＼接客業が好き！異文化交流に興味がある！そんな方に／ 県外や海外から来た観光客をおもてなしするナビゲーションドライバーを始めませんか？ ＜具体的には…＞ ・ご予約をいただいたお客様と一緒に、観光・史跡・文化施設をめぐるガイド業務 ・お食事処や観光スポットをご紹介、送迎 ・空港と宿泊場所の送迎 ・街中におられる観光客の送迎 等を行っていきます。 ナビゲーションドライバーのご利用予約がない時には通常のタクシー業務を行いますが、 基本的にはアプリやお電話で予約していただいたお客様の送迎となるため 街中を走り回ってお客様を探す、流しはほとんどございません！ デビュー初月から安定収入 ・ご予約のお客様がほとんどなので、効率よく安定して稼げます ・最大１年間は保証給制度があるので、安心して業務に慣れることができます！ ・うれしい賞与年３回！頑張りはしっかり反映します。 残業・持ち帰り業務なし ・シフトで決められた時間だけの勤務なので、残業なし！ ・退勤前に余裕をもって営業所に戻ってくるので、持ち帰りの業務もなし！ ・お子様のお迎えの時間などにも合わせた働き方ができます◎ 様々な経験・スキル活かせます ・物流業界、サービス業など、タクシー業界以外の経験者さん活躍中！ ・海外からのお客様もお乗せすることがあるため、外国語に自信のある方もスキルを活かして大活躍できます！

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【業界大手日本貨物航空G企業／未経験から航空業界へ挑戦！航空貨物に特化した企業で専門性を培う／空港隣駅に独身寮(月額3,500円)／年収450万円〜／マイカー通勤可】 ★物流という社会インフラを支える／チームで業務に取り組み貨物を安心・安全かつ効率的に運ぶためのプラン設計や事務手続きを行います／取り扱う貨物は高級車・競走馬・生鮮食品・半導体製造装置・航空機エンジン・映画館のスクリーンなど多種多様。様々な特性のある貨物をしっかりと届けるために試行錯誤が求められるやりがいのあるお仕事です★ ■業務内容： 親会社である日本貨物航空株式会社より受託した国際航空貨物の輸出入事務に係る業務全般をお任せいたします。 電話や受付窓口での顧客とのやり取りや、社内外メンバーとの連携も多く、コミュニケーションを取りながら業務を進めています。 ◇出発便 輸出貨物と書類の受託 貨物の積み付け・搭載・重量管理 危険品貨物の確認 ◇到着便 貨物のハンドリングプランの作成 進捗管理 顧客対応等 ■組織構成： 約130名程度が在籍している組織への配属になります。 その中で、輸出／搭載管理／輸入／搬出(貨物の引き渡し)／工程管理の5チームがシフトで稼働しています。 ※最初は輸出・輸入・搬出のいずれのチームに配属予定です。将来的には日勤帯部門を含む人事ローテーションを組んでいます。 ■教育体制： 入社後：2週間程度の研修ののち、現場配属 ∟内容：国際貨物についての座学、模擬訓練等 　↓ 現場配属後：配属先でのOJTにて業務を取得（2〜3か月程度）。 ■働き方： ・成田空港隣駅に独身寮を保有しており、月額3,500円＋水道光熱費で入寮することができます。 ・シフト勤務終了後タクシーでご帰宅される場合のタクシー代は会社負担となります。また、マイカーでの通勤も可能となります。(タクシー利用、交通費支給範囲：当社規定による) ■当社について： 国際航空貨物専門の航空会社である日本貨物航空株式会社(NCA)の100％出資により2006年に設立されました。 NCAのグループ会社として、輸出入される国際航空貨物のオペレーション業務をはじめとした幅広い業務を担っています。世界各国へ飛び立つ航空機を目にしながら、日本の国際物流を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

タクシードライバー　月収50万円　正社員 〇無線やスマホの配車アプリからの予約依頼（自動的にお迎え先が表示されます）を受け、お客様を送迎する業務です。 エリア最大手であり、横浜でも屈指のお得意様からの予約配車があり、とても効率的に稼げます。 必死にならなくても、年収400～500万円ぐらいは余裕。 昨年、年収620万円の70代の方もいるなど必死にならなくても、 年収700万円超えも可能です。 月12回の乗務です。休みもしっかり取れて、収入アップが可能。 普免（免許取得後3年以上経過）だけで OK ! 未経験者の方には安心の4ケ月間給与保証。ほとんどの方が未経験者です。 二種免許取得の養成制度あり(費用当社負担)、研修中も給与支給します。 20代～60代の方が活躍、もちろんシニアの方も活躍しています。 全車両に配車アプリ用スマホ・カーナビ・ドライブレコーダー・防犯設備等充実 好待遇でご家族も安心（例：安定収入、年2回の健診、勤務時間や休憩時間等法令遵守） ＜モデル年収＞実績 500万円/55歳（経験1年） 510万円/59歳（経験6年） 550万円/54歳（経験9年） 640万円/71歳（経験12年） 840万円/55歳（経験4年） 〈稼げる理由〉 理由1：当社専用のタクシー乗り場が8つも！ 病院や駅前などたくさんの人が利用する場所に、 当社しか利用できない乗り場あり。毎日、多くの方々が並んでいます。 理由2：法人のお客さまが約6割！ 大手企業を含む500社以上の法人さまが当社のチケットを利用。 チケットがあるので優先的に乗ってもらえます。 理由3：予約配車が約6割以上！ 街中を走ってお客さまを探す、いわゆる“流し”が多いタクシー業界。 ですが、当社は予約配車が約6割以上。1人の乗務員が1日約20件～30件以上の予約を受けいます。

タクシードライバーとして勤務していただきます。 【活動エリア】 外房交通圏 （茂原市、勝浦市、いすみ市、 一宮町、睦沢町、白子町、長柄町、 長南町、長生村、御宿町、大多喜町） 【待機場所】 営業所の待機場所や駅などで複数ヵ所 【無線配車】 大手エミタスグループ無線が絶好調！ エリア内トップクラスの配車件数を誇り、 売上の半数以上は無線配車で成り立っています。 だから業界未経験の方でも安心！ 安定収入や頑張り次第では、高収入だって目指せます！

◎トップクラスタクシー配車アプリ「GO」／上場準備中のユニコーン企業／安全運転をあたりまえの習慣に／リモート可／フルフレックス◎ 【業務内容】 交通事故削減支援サービス『DRIVE CHART』の事業推進をしていただきます。まずは顧客に対しての受注〜請求という販売側の業務プロセスの改善を担当いただき、中期的にはそれ以外の領域の改善や事業企画領域へも業務範囲を拡張していっていただきたいと考えています。 【具体的な業務内容】 ・新規プロジェクトの立ち上げ・体制構築・スケジュール作成 ・プロジェクト全体のマネジメント ・KPIの策定と実行戦略の立案 ・外部パートナー企業との協業・交渉 ・役員を含む社内／社外の様々なステークホルダーとの調整・交渉 【キャリアアップ】 入社後のキャリアとして、事業推進のみでキャリアアップするだけではなく、様々なプロジェクトをリードすることで得られた知見を元に、より企画にフォーカスした業務をするために事業企画にキャリアを移すことも可能です。 【事業機会】 DRIVE CHART事業は「安全運転を当たりまえの習慣に」をミッションに、日本の物流や移動を支えています。契約台数10万台／サービス利用者30万人を超える規模まで成長し、業界を代表するエンタープライズ企業にも複数導入いただいております。今後もさらなる成長を目指していくなかで、大きな課題となっているものの1つが業務オペレーションの刷新です。ドライブレコーダーというハードウェアを取り扱うSaaSサービスですが、ただハードウェアを取り扱うというだけでなく、機器の設置が必要であるなど、ステークホルダーも相応に多いという状況にあります。工数の蓄積の改善が、DRIVE CHART事業をより前に推進させるキーになります。 【当社の特徴】 「移動で人を幸せに。」をミッションに掲げ、タクシー産業の課題解決を起点に、交通・社会課題の解決を目指しています。 タクシー配車アプリの『GO』のみならず、「交通事故削減」を支援する次世代AIドラレコサービスの『DRIVE CHART』や、「脱炭素化」に向けた、『GX（グリーントランスフォーメーション）』、「人材不足解消」「地域貢献」などをテーマとした多様な事業を展開し、社会全体をよりよい方向へ進める取組みを推進しています。 変更の範囲：会社が指定する業務全般