当部では、コンパクトトラックローダーやスキッドステアローダーなどの運搬系建設機械の開発を行っています。 本ポジションでは、電気系設計の中でも電装品（センサ・モータ・アクチュエータ等）の選定から量産立上げまでの一連の開発マネジメントを担っていただきます。 ■業務内容 ◇電装品の要求仕様策定および選定 ・機種要求に基づいた電装品仕様の検討（性能・耐久・環境条件など） ・センサ、モータ、アクチュエータ等の選定および適用検討 ◇電装品メーカーとの技術折衝（仕様調整・設計成立性確認） ◇試作〜評価〜量産に至るまでの開発スケジュール管理 ◇サプライヤや他部門との技術仕様や日程計画に関する折衝 ◇電気関連部品、システムの先行技術開発 ※同じチームのハーネス担当と分業・連携しながら従事いただきます。 ■仕事の進め方 ・機種開発の開発イベントに合わせて、同部門内のメカ設計、油圧機器や制御ソフトウェア、性能評価などの分野を担当するチームと連携します。また、営業、製造、品証、サービスなどの他部門との間でも必要な調整を行います。 ・関係者と適切に連携・承認を得ながら業務を進めていただくとともに、アイデアや新技術についても前向きに意見・提案していただくことを期待しています。 ■体制 ・1機種当たり数名の担当者で対応し、各担当としても、実力に応じて一人で数件の開発テーマを持っています。 ・日常的には、自身のチーム内に加え、他設計チームのメンバーとも連携して設計を行い、研究メンバーとも連携して試験内容のすり合わせなども行いながら開発を進めています。 ・開発は、チーム全体の方針に沿って進めるスタイルで、コストダウンや仕様改善などの提案についても良いアイデアがあれば積極的に発信し、検討・反映しています。 ・機種ごとに担当は分かれているものの、特定分野の専門家が集まる体制となっており、各機種で生じた課題について意見交換を行う場も設けられています。 ■勤務スタイル 在宅勤務：利用可（条件あり） ■キャリアパス例 ・本人の志向や適性に応じて、本機設計チームのマネジメント職または専門性を追及するスペシャリストを目指すことが可能。 ・将来的なキャリアの一例として、事業状況等に応じ、海外拠点（主に米国）での勤務となる可能性あり。 変更の範囲：製造技能職業務を除く当社業務全般

〜グローバル売上比率79%・世界に羽ばたくKUBOTA／120か国以上でビジネス展開／年間休日125日・土日祝休み／総合機械メーカー・グローバル企業〜 ■仕事内容： 筑波工場調達管理課の材料管理スタッフとして、機械部品・材料の管理業務を担当いただきます。 ■配属先部署の現在の役割・ミッション（筑波工場調達管理課）： 筑波工場ではエンジン及びトラクタを製造しております。 使用される部品・材料の管理業務は生産ラインを支える非常に重要な業務です。 外部調達部品が約80％あり、それらを組み立てて製品を製造しているため、日々、物流・在庫管理の最適化推進に努めております。 ■具体的には： ・部品の納期管理業務 ・部品受け入れ作業、保管作業 ・部品ピッキング作業、供給作業 ・部品梱包作業 ・鋼材での棚、台車等の製作 ・電気保全作業 ※筑波工場での業務となり、異動はありません。 ■ポジションのやりがいや魅力： トラクタ・エンジンの量産工場として、常に最先端の技術・技能を追求しており、その技術・技能を習得する事が出来ます。また、工場として技能検定の資格取得をはじめ、小集団活動も積極的に推進しているので、様々な事にチャレンジできる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

■配属部署： 部署：資源循環プラント建設部　工事管理第一課／工事管理第二課　※適性・希望を考慮し、いずれかの配属となります。 ・一課の主な業務：焼却プラントの工事計画、現場施工管理 ・二課の主な業務：リサイクルプラントの工事計画、現場施工管理 ※それぞれの案件の内容によって、双方への応援業務があります。 ■職務詳細： 廃棄物処理プラント（焼却施設・溶融施設）、リサイクルプラントの受注前後の工事計画及び現場施工管理（安全・工程・品質・原価等）業務を担っています。 ●廃棄物処理プラント とは、 廃棄物処理の主要な手段として使用される施設です。ごみ焼却プラントは、廃棄物を高温で燃焼させてその熱を回収して電気や蒸気を生み出して利用すると同時に、溶融プラントでは、高温で廃棄物を溶かすことで、有害物質を無害化し、金属や砂などのリサイクル可能な素材を回収することで、これらの資源を再利用することが可能です。 ●リサイクルプラント とは、 廃棄物のリサイクルを目的とした重要な施設であり、持続可能な社会の構築に不可欠な役割を果たしています。破砕機・選別機・搬送設備・圧縮機等設備で廃棄物を破砕し、リサイクル対象物に加工することで地球環境への負荷を軽減します。 　 【仕事の進め方】 （1）工事計画（全体工程表作成、総合仮設計画作成、現場経費算出、施工計画作成 等） （2）見積依頼書の作成 （3）現場施工管理（安全、品質、工程、原価）、協力会社の作業調整 （4）顧客対応（進捗報告、品質検査、課題の対応 等） （5）検収　等 【担当案件数】 ・廃棄物処理プラント：２〜３年で１物件（作業所員数：1案件8〜10名のチーム） ・リサイクルプラント：1年で2〜３物件（作業所員数：1案件2〜3名のチーム） 【勤務スタイル】 ・請負った案件の地に長期出張にて常駐となります。ただし、長期の出張から自宅に帰宅する際は、ご家族がある方は月２回の交通費が支給され、ご家族のない方でも上司と相談して会議や打合せなどで月1回程度は帰宅できるように配慮させていただきますので、「現場に行ったら帰れない」ということはありません。現案件の完了と次案件の開始までの期間などは、会社へ出社やテレワークを上司と連絡のうえ選択できます。 変更の範囲：製造技能職業務を除く当社業務全般

■仕事内容： 筑波工場トラクタ課 板金塗装Gr(全28名構成)にて、トラクタ部品のプレス業務を担当いただきます。 ＜詳細＞ ・製品検査業務 ・金型運搬業務 ・設備オペレータ業務 ・金型メンテナンス業務　 ■入社後の流れ： 入社後はベテラン作業者からの業務指導を受け、必要な基礎技能教育を1か月程かけて行います。板金プレス工程は原則数名での共同作業となっておりますので、必ず先輩たちと合同のチームで活動しながら、OJTを通じてプレス技能を磨くことができます。 業務に慣れてきた後は、プレス業務のみならず、生産性向上や人材育成、品質改善などの改善活動にも携わっていただき、更なるキャリアアップを目指せる職場です。 ■筑波工場について クボタ筑波工場は、昭和50年に創業を開始。 トラクタ、産業エンジンの生産拠点のひとつであり、国内外の事業拡大を推進する重要な拠点としての役割を担っています。 これまで筑波工場が生産してきたトラクタは累計で200万台、産業用エンジンは累計500万台に達するなど、世界トップクラスの生産能力を誇ります。 ※拠点説明URL※ https://job-gear.net/kubota/about.htm ■配属先部署の役割： 筑波工場トラクタ課では、以下の取組みを進めながら、今後は積極的に新技術を採用することで、環境に配慮したプレス生産体制の構築を目指しています。 ・板金プレス技術追及による外観品質向上 ・新機種生産や可動率向上活動（故障低減、品質） ・KPS改善活動を通じて、原価低減の追及 ・人材育成 ■働き方： （1）8時〜16時30分 （2）12時〜20時30分 ※基本は（1）勤務となりますが、生産状況に応じて隔週（2）の変則勤務が発生する可能性がございます。 年間休日125日・有休取得しやすく、転勤なし（筑波工場勤務）のため腰を据えて働けます。 ■ポジションのやりがい： 筑波工場はクボタでも収益力が高く、基幹工場としての役割を担っていることから、常に新しい技術・技能を習得できる環境です。また業務に直結する資格については全て会社負担となり、スキルアップするための環境が整っています。さらに職場内での多能工化を図ることで、将来的な職場のリーダー候補になる事が可能です。 変更の範囲：本文参照

■仕事内容： 筑波工場のエンジン及びトラクタ部品の加工ラインにて、機械加工部品の量産加工を担当いただきます。 ■具体的には ・NC工作機械のオペレーター業務 ・エンジン及びトラクタ部品の測定業務 ・NC工作機械のプログラム作成、改善業務 ・昼夜勤の各シフトリーダー業務 ※搬送が自動化されたNC工作機械でライン化されており、NC工作機械の段取り替え、刃具交換、異常処置の対応、加工完成品の測定等を行います。 ■就業環境 ・4勤2休の昼夜勤務となり、各シフト5名程度で機械加工部品の量産加工を行います。 （1）8:00〜16:30／（2）20:00〜4:30（休憩時間45分 ■やりがいや魅力： ・トラクタ・エンジンの量産工場として、常に最先端の技術・技能を追求しており、その技術・技能を習得する事が出来ます。 ・工場として技能検定や自主保全士の資格取得をはじめ、小集団活動も積極的に推進しているので、様々な事にチャレンジできる環境です。 ・筑波工場は海外製造拠点のマザー工場としての位置づけであり、知識・技能を高める事で、数年後には海外拠点の立上げ業務等も可能性としては発生します。 ■筑波工場について クボタ筑波工場は、昭和50年に創業を開始。 トラクタ、産業エンジンの生産拠点のひとつとなっており、国内外の事業拡大を推進する重要な拠点としての役割を担っています。 これまで筑波工場が生産してきたトラクタは累計で200万台、産業用エンジンは累計500万台に達するなど、世界トップクラスの生産能力を誇ります。 ※拠点説明URLは以下です。 https://job-gear.net/kubota/about.htm ■筑波工場機械課について： ・エンジン及びトラクタで使用される基幹部品の機械加工行なう製造部門です。 ・新製品開発に合わせたコンカレント活動推進、品質・コスト改善活動推進しております。 ・マザー工場として海外拠点の技術指導も実施しております。 変更の範囲：本文参照

＜グローバル売上比率79%、世界に羽ばたくKUBOTA／120か国以上でビジネス展開／総合機械メーカー・グローバル企業として着実に海外展開を広げています＞ ■業務内容： （1）反応管製品の放射線透過試験業務、撮影、判定業務 ◇反応管の溶接継手の中に、空洞や穴などの欠陥がないか検査します。放射線室に製品を入れ、放射線を照射してフィルム写真を撮影した後、暗室で現像し、確認作業を行います。 ◇一日当たり100回ほどの撮影をしています。 　　　　　 （2）放射性同位元素の防護管理業務 ◇法令や社内ルールに則り、放射線が漏れることが無いよう、測定業務を行います。 ■配属先部署の役割： ・部署名…水環境カンパニー　産業機材事業部　素形材事業ユニット　素形材品質保証部　鋳鋼検査課　放射線検査グループ ・構成…鋳鋼検査課　約50名、放射線検査グループ　約10名　 ・製品…石油化学プラント向けの反応管 プラスチック製品の原料を製造するための装置に使用される、特殊なコイル状に組み立てられた配管です。 https://www.kubota.co.jp/corporate/business/materials/index.html ■入社後の業務イメージ： ＜入社後の教育体制＞ ベテラン社員と二人一組で組んでいただき、OJTにより作業指導を行います。ご経験やスキルによりますが、早ければ1か月〜半年程かけて、一担当者として業務をお任せできるようにしたいと想定しております。　 ＜仕事の進め方＞ 業務に慣れていただいた後も、基本的には二人一組での作業で一人作業はありません。 ■将来的なキャリアパス： 入社後はまず作業者として実務経験を積んでいただきます。将来的には、職場の監督者や責任者を目指していただくことも可能です。（管理者の業務例：放射線取扱の指示、使用料低減の指示、新入社員の教育など） 他部門への異動は原則無く、鋳鋼検査課内でのローテーションとなる予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

コンパクトトラックローダー(CTL)やスキッドステアローダー(SSL)などの運搬系 建設機械の機械設計、特に運転席周りのキャビン設計に従事いただきます。 設計主担当（グループ長）のもとで１ブロックあたり3、4名で設計を担当します。 ■仕事内容詳細 ・次期コンパクトトラックローダー(CTL)フルモデルチェンジ機のシリーズコンセプト、主要スペック、搭載機能を決定します。 ・キャビンの設計をしていただきます。 ・チームの垣根を越えた調整業務が発生するため、関係者と円滑に連携できるコミュニケーション力が求められます。 ＜入社後の業務イメージ＞ ・現行機種に対する市場の声、生産現場の声を分析し、次期シリーズの品質・コスト・納期（QCD）の目標を設定します。 ・品質・コスト・納期（QCD）の観点から重要かつリスクの高いテーマを優先して先行研究を進めます。 ・ブロック設計記録書（設計計算、実機確認ポイント記載）を作成します。 ・３D計画図（CATIA）から２D図面を作成（作図支援者あり）し出図します。 ・部品の納入後、研究チームと連携し、組立、性能、耐久性確認についての検証・フィードバックを行います。 ■使用ツール ・3D／2D CAD：CATIA ■働くスタイル ・設計者も市場や研究現場で実機を見る、触る、運転することで体感しながら設計する開発スタイルです。 ■関わる部門 マーケティング、サービス、品質保証、販社、製造、生産技術、検査、コスト企画、デザイン、解析センター、調達等 ■募集背景 体制強化（増員） 現在、日本および米国の2拠点体制で開発を進めており、製品ラインナップ拡充に向けた開発活動を一層強化しています。 あわせて、ラインナップ拡充後を見据えたモデルチェンジに向け、先行研究・技術検討をより加速させるため、本ポジションの募集を行います。 ■勤務スタイル 在宅勤務：利用可（条件あり） ■キャリアパス例 ・本人の志向や適性に応じて、本機設計チームのマネジメント職または専門性を追及するスペシャリストを目指すことが可能。 ・将来的なキャリアの一例として、事業状況等に応じ、海外拠点（主に米国）での勤務となる可能性あり。 変更の範囲：製造技能職業務を除く当社業務全般

当部では、コンパクトトラックローダー(CTL)などの運搬系建設機械の開発を行っています。 その中で、当チームは、CTLに搭載される、車両制御ECU向けソフトウェアの開発を行っています。 これまでは、車両の基本的な制御を中心とした比較的小規模な制御ソフトウェアの開発が主でした。今後は、自動化等のニーズに合わせた、より高度で先進的な機能の開発を進めていくために、より大規模なソフトウェアの重要性が一層高まっています。 ■採用時の想定ポジション ◇初期：ソフトウェア制御担当者として、小規模な製品のプログラムを作成し、評価します。 ◇中期：適性に応じて小数名を取りまとめる主担当として、設計の取りまとめや他部門との折衝を行っていただきます。 担当する業務は、以下いずれかを想定しています。 ◇本機制御：C言語、もしくはMatlab/simulinkを使用した車両制御用のソフトウェア開発 ◇メーター制御：LinuxOSのBSP構築、及びLinuxOS上で動作するUIソフトウェア開発 ■入社後の業務イメージ ・入社後は、まず約3か月間で、製品やソフトウェアに関する基礎的な学習を行っていただきます。その後、1年程度は担当者として、比較的小規模な機能を対象に、設計・実装・試験まで一通りの業務を経験していただく予定です。 ・入社1年以降は、適性や成長度合いに応じて、少人数のメンバーを取りまとめる主担当としての役割を担っていただきます。具体的には、設計内容の取りまとめや、他部門との技術的な調整・折衝などを行っていただきます。 ■体制 チーム全体では複数の案件を推進しており、1案件あたり3〜4名でプロジェクトを構成。一人あたり2〜3テーマを受け持ち、短期案件から中長期案件まで、複数の開発に関わりながら業務を進めます。 ■勤務スタイル 実機や装置を使う場面もあるため出社での勤務を推奨していますが、業務状況や個人事情に応じて在宅勤務等（会社規定あり）を活用しています。 ■魅力 これまではメカ設計が製品開発の中心でしたが、将来に向けては、自動運転などの先進機能に対する需要が急速に高まっています。それに伴い、製品開発におけるソフトウェアの役割と比重は、今後ますます拡大していくと考えられます。 変更の範囲：製造技能職業務を除く当社業務全般

当部では、コンパクトトラックローダーやスキッドステアローダーなどの運搬系建設機械の開発を行っています。 本ポジションでは、電気系設計の中でもワイヤーハーネスのルート設計を主軸とし、量産開発における設計・検証・関係部門調整を担っていただきます。 ■仕事内容詳細 ◇建設機械に搭載されるワイヤーハーネスのルート設計 ・車体レイアウトに基づく最適な配索計画の立案（干渉回避・耐久性・組立性・整備性の考慮） ◇ハーネス配索に関する要件整理および設計成立性の検証 ・振動・熱・可動部などの環境条件を踏まえた設計検討 ◇サプライヤや他部門との技術仕様や日程計画に関する折衝 ◇電気関連部品、システムの先行技術開発 ※電装品選定やシステム開発もチーム内に在籍し、連携しながら業務をすすめております。 ■仕事の進め方 ・機種開発の開発イベントに合わせて、同部門内のメカ設計、油圧機器や制御ソフトウェア、性能評価などの分野を担当するチームと連携します。また、営業、製造、品証、サービスなどの他部門との間でも必要な調整を行います。 ・関係者と適切に連携・承認を得ながら業務を進めていただくとともに、アイデアや新技術についても前向きに意見・提案していただくことを期待しています。 ■体制 ・1機種当たり数名の担当者で対応し、各担当としても、実力に応じて一人で数件の開発テーマを持っています。 ・日常的には、自身のチーム内に加え、他設計チームのメンバーとも連携して設計を行い、研究メンバーとも連携して試験内容のすり合わせなども行いながら開発を進めています。 ・開発は、チーム全体の方針に沿って進めるスタイルで、コストダウンや仕様改善などの提案についても良いアイデアがあれば積極的に発信し、検討・反映しています。 ・機種ごとに担当は分かれているものの、特定分野の専門家が集まる体制となっており、各機種で生じた課題について意見交換を行う場も設けられています。 ■勤務スタイル 在宅勤務：利用可（条件あり） ■キャリアパス例 ・本人の志向や適性に応じて、本機設計チームのマネジメント職または専門性を追及するスペシャリストを目指すことが可能。 ・将来的なキャリアの一例として、事業状況等に応じ、海外拠点（主に米国）での勤務となる可能性あり。 変更の範囲：製造技能職業務を除く当社業務全般

■職務内容： ご経験によって、以下いずれかの業務をお任せします。 （1）増産対応・設備更新のための設計製作・据付業務 ・増産対応：既存ラインに対する増産の場合は、設備をコピーして増設します。 ・設備更新：導入から10年程度経過した古い設備を更新し、今の安全基準に対応した制御盤の設計製作を行います。 例）溶接ロボット、マシニングセンタ、搬送設備、塗装設備、など （2）インフラ・設備保全業務 照明・電源の増設など、現場からの依頼によって対応します。 （3）設備の電気配線・安全装置等の設計製作 機械設備の誤操作や立ち入りがあった場合でも災害が起きないように、安全装置の設計を行います。 （4）トラブル発生時の処置、原因解明、真因対策　 製造ラインでトラブルが発生した際、製造部から連絡を受け、応急処置を行います。ラインを復旧させた後、原因を調査し、今後のトラブル防止のため対策を行います。 ■将来的なキャリアパス： 電気系の担当として入社していただきますが、対応する業務は幅広く、様々な経験を積むことができます。また資格取得支援の制度を設けており、将来的なキャリアの幅を広げることができます。 例）機械保全技能士、電気工事士、小型建設機械車両運転技能講習、高所作業車、クレーン・ロボット操作教育、他 ■募集背景： 事業拡大に伴い、2026年に新規生産ラインが稼働予定のため、生産技術部として対応できる人員体制を強化するのため募集となります。 ■職場環境（働き方）： ・立上チーム、保全チームのいずれかの担当者としてご活躍頂きます。 ・所属頂く現場のチーム人数は10名〜15名単位です。基本的には一人ではなく、複数名で作業していただきます。 ・夜勤について 20:00〜4:30（休憩時間0:00〜0:45） 入社1年後以降、夜勤対応をお願いする場合があります。夜勤対応人数は、生産技術部全体で5名程度です。 変更の範囲：当社製造技能職業務全般（会社の経営環境・方針、組織改編等により変更となる場合がございます。）

〜世界に羽ばたくKUBOTA／120か国以上でビジネス展開／年間休日125日・土日祝休み／総合機械メーカー・グローバル企業〜 ■仕事内容： 枚方製造所で生産される建設機械の検査業務及び、品質管理業務に当たっていただきます。 ■具体的には： 下記のような業務を中心にご担当いただきます。 ◇製造ラインで発生する不具合の調査・原因究明・対策立案 ・発生事象の分析や関係部門との協議を通じ、再発防止に向けた改善を推進します。 ◇サプライヤー起因の不具合対応および体質強化支援 ・購入部品に関する品質課題の改善指導や、サプライヤーの品質管理体制の強化支援を行います。 ◇新機種部品の受入検査・品質管理（購入部品および社内製品） ・新規部品の品質確認や基準適合性のチェックを実施し、製品立ち上げを品質面からサポートします。 ◇市場からの品質情報への対応 ・市場で発生した不具合情報を分析し、原因調査や改善処置の検討・実行支援を行います。 ・国内および海外（3週間〜3か月程度）への出張対応があります。 ■職場環境： ・検査部門は、クボタ製品の品質を支える重要な部門です。 　高い品質基準を守る業務に携わることで、より実践的な品質管理の知識・技術を身につけることができます。　 ・研修制度・資格取得支援・技能検定の習得支援など、スキルアップを後押しする制度が整っており、長期的に専門性を磨いていくことができます。 ・人数構成：所属頂く現場のチーム人数は20名程度です。 変更の範囲：当社製造技能職業務全般（会社の経営環境・方針、組織改編等により変更となる場合がございます。）

ご経験によって、以下いずれかの業務をお任せします。 （1）トラブル発生時の処置、原因解明、真因対策　 製造ラインでトラブルが発生した際、製造部から連絡を受け、応急処置を行います。ラインを復旧させた後、原因を調査し、今後のトラブル防止のため対策を行います。 （2）安全性・生産性向上を目的とした改善業務 現場からの要望に応じた最適な製造現場を構築するために、既存設備の改造や改善を行います。 （3）増産対応・設備更新のための設計製作・据付業務 ・増産対応：既存ラインに対する増産の場合は、設備をコピーして増設します。 ・設備更新：導入から10年程度経過した古い設備を更新し、今の安全基準に対応した制御盤の設計製作を行います。 例）組立補助装置、無人搬送車（AGV)、搬送設備など （4）インフラ・設備保全業務 照明・電源の増設など、現場からの依頼によって対応します。 （5）設備の電気配線・安全装置等の設計製作 機械設備の誤操作や立ち入りがあった場合でも災害が起きないように、安全装置の設計を行います。 ■将来的なキャリアパス： 電気系の担当として入社していただきますが、汎用機を使ったモノづくりから５ゲン主義に基づいた現場改善など、対応する業務は幅広く、様々な経験を積むことができます。 また電気工事士、車両系建設機械運転技能講習、フォークリフト技能講習、高所作業車などの各種特別教育の資格取得支援や機械保全、空気圧装置組立、普通旋盤、建設機械整備士などの技能検定合格へのサポート体制も充実しています。様々な経験と実績を通して、キャリアの幅を広げていただき、将来の職制候補として成長していただくことができます。 ■職場環境（働き方）： ・組立保全改善チームの担当者 ・所属頂く現場のチーム人数は約10名単位。基本的には一人ではなく、複数名で作業していただきます。 ・休日出勤あり（1ヶ月に1回程度） ※基本的にはチームメンバー全員で対応 ※業務計画に基づく休日勤務に加え、突発的な対応もお願いする場合があります。 ・夜勤なし ※今後の生産状況や職場体制の変化によって、時差勤務や夜勤が発生する可能性があります。 ・出張あり（年に数回程度） ※長期出張はほぼありませんが、トラブル対応やメーカーへの立ち合いのため、出張対応をする場合があります。 変更の範囲：当社製造技能職業務全般（会社の経営環境・方針、組織改編等により変更となる場合がございます。）

【◆水環境カンパニー◆グローバルで事業拡大中／世界の水インフラを130年以上支えてきた歴史】 ■職務内容： 水道用ダクタイル鋳鉄管の生産設備導入について、機械担当として下記業務を担当していただきます。 ・生産設備・自動化設備の機械、電気制御、インフラ（エア、電気、水、建屋など）の構想設計、詳細設計 ・設計図に基づき、設備メーカーとの購入交渉、設備（機械・電気）発注業務 ・購入設備の現地据え付け、試運転、立ち上げ業務 ・既存設備の移設・オーバーホールなどの保全業務 ■配属組織の主な業務： 水道用ダクタイル鋳鉄管の生産ライン（溶解・加工・塗装ライン）の新鋭化・更新を担っています。 ■製品について： ・製品：ダクタイル鋳鉄管（FCD420相当） ・サイズ：呼び径φ300〜φ2600、管長4〜6m（300〜12000kg/本） ・生産設備：代表的ものは下記の1〜13になります。 　下記設備の新設（設計→見積り発注→製作→据付→試運転立上げ）を担当いただきます。 １．高周波電気溶解炉（容量10t超） ２．同　周辺設備（冷却装置、特高変電設備、各種材料供給装置など） ３．球状化処理装置 ４．熱処理炉（回転式バッチ炉） ５．管内面研磨装置 ６．ガス硬化性中子(砂型)造芯装置、同金型設計 ７．横型水圧試験装置 ８．搬送装置（天井クレーン） ９．管搬送装置（チェーンコンベア方式、リフト＆キャリー方式、トラバース、AGV） １０．各種安全対策（各種センサー類による設備のインターロックなど） １１．各種環境設備（集じん装置、防音対策設備（ブース）など） １２．設備設置用架台、ステージなど １３．その他・・・新設や移設に伴う、基礎工事・撤去工事、各種法対応手続き ■現在の課題と目指す姿： ・パイプシステム事業部だけでなく、クボタの各部署で旺盛な設備投資が計画されています。それらの投資を実行する生産技術者が不足しており、新鋭化投資を即実行できるよう即戦力生技人財の補強が必要になっています。 ・事業の体質強化を図るべく、工場の再編を進めている中、阪神工場は鋳鉄管生産の基幹工場に位置し、今後更なる設備能力増強、新鋭化投資を計画しています。これらの投資を遅滞なく、計画通り実行することで事業の体質強化を実現します。 変更の範囲：製造技能職業務を除く当社業務全般

■仕事内容 トラクタ関連各機種のキャビン（オペレータ居室）や内外装、操作系の設計開発を担っていただきます。 水田や畑だけでなく、海外では庭の管理や道路管理などにも利用されるトラクタには、世界中のユーザが安全・快適に作業を行えるように、絶えず進化することが求められています。 自チームの担当ブロックはいずれもお客様が実際に目や手に触れる部位のため、使い勝手はもちろん、デザイン性にも配慮した設計が求められます。 ■具体的な仕事内容 ・採用時の想定ポジション：新キャビン設計主担当の補佐 ・担当する業務 主担当の指示する機能ブロック（キャブフレーム、操作系、内外装、サスなど）の設計を担当。適性や専門性により検討。 順次、開発規模の大きな機種や先行研究などの構想段階から担当いただき、将来的にはリーダーとして開発を牽引いただくことを期待。 ＜仕事の進め方＞ ・トラクタ技術部や各機能ブロック技術部門と連携を取りながら製品の主要仕様・開発日程などを決定する ・主要仕様に基づき、チーム主担当と協力してキャビンのブロック構想を検討する ・詳細仕様の検討・設計時に適宜、関連部門と情報共有して計画を推進し、審議を経て試作出図を行う ・設計検討時に自身または関連部門により解析評価を行う ・担当ブロックのＱＣＤに対する責任を持ち、調達部門・メーカ・製造部門・評価部門などと協力して開発を先導する ・市場に出向いてディーラやユーザの生の声を聞いて製品開発に活かすことも可能 ・設計には仕様やデザインに至るまで自身のアイデアを反映可能で、関係部門と協議して方針を決定する ■使用ツール 使用CAD：CATIA（社内教育有）　　　　　　　　　 ■配属拠点：グローバル技術研究所とは グローバル研究開発体制の連携推進および製品開発や先端技術開発の強化を目的として2022年に設立されました。 約34.6万平方メートルの敷地内にテストコースや実験ほ場をはじめ、24時間連続自動運転可能な試験装置を新設・増設して研究開発を効率化させる国内最大の開発拠点です。 ■勤務スタイル ・在宅勤務：利用可（条件あり） ・フレックス勤務：利用可（条件あり） 週に一日ほどテレワークを行っている社員が多く、フレックスは特別な事情がある場合に活用しているといった状況です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜グローバル売上比率79%・世界に羽ばたくKUBOTA／120か国以上でビジネス展開／年間休日125日・土日祝休み／総合機械メーカー・グローバル企業〜 ■仕事内容： 枚方製造所で生産される建設機械の検査及び、品質管理業務に当たっていただきます。 検査職場は建設機械製造ラインの最終工程に位置しており、クボタの品質を守る部門として重要なポジションです。 ■具体的には： 以下のような業務を、ご経験に応じてご担当いただきます。 ◇建設機械の完成品の出荷検査、抜き取り検査業務 ・完成品の最終検査を担当し、クレームにつながる可能性がある重点部品を中心に確認します。 ◇不具合に対する処置対応業務(分解・調査・組立） ・自社生産ラインおよびサプライヤーの生産ラインで発生した不具合に対し、分解・調査・組立を行い、原因を特定します。ラインの安定稼働に直結する重要な業務です。 ◇市場情報に対しての調査・処置対応業務 ・市場情報に対し、現地での原因確認を行います。 ・国内および海外（3週間〜3か月程度）への出張対応があります。 ※現在は作業長・班長クラスが主に担当しています。 ■キャリアプラン： ・入社後は、現場責任者の指揮下で業務を行っていただき、将来的には班長、作業長といったリーダー層を目指していただきます。 ・研修受講・資格取得・技能検定習得など、ご自身の希望に応じて受けていただけるため、積極的にスキルアップに繋げられる環境です。 ■職場環境： 所属頂く現場のチーム人数は、10〜15名程度です。

■募集背景： 枚方製造所内に新棟を設立し（2026年稼働予定）、塗装ラインを新設するため、職場拡大に応じた人員強化が必要です。また近年、環境に配慮したものづくりが求められており、現場改善が急務となっているため、塗装技術の経験者を採用し、生産体制を円滑にし、社会環境課題に対応したいと考えております。 ■具体的な業務内容： 入社後は塗装工程でベテラン作業者からの業務指導を受け、必要な基礎技能教育を1ヶ月程度行い、正式な配属となります。その後は、リーダー候補や班長候補として、マネジメント業務を担っていただくことを想定しております。 ■具体的には ・前処理（表面処理、ショットブラスト）設備の取扱い ・マスキング取り外し ・部品吊り込み ・手吹き塗装 ・塗装ロボットの管理 ・検査工程業務 ・部品供給業務　 塗装工程は原則数名での共同作業となっておりますので、必ず先輩たちとのチームで活動しながら、OJTを通じて塗装技能を習得していただきます。 ■やりがいや魅力： 建設機械製造部門は常に新しい技術を取り入れながら生産活動を行っており、様々な技能を習得できる環境です。業務に関連する資格については、会社負担で受けていただけるため、積極的なスキルアップが可能です。 ■将来的なキャリアパス： 職場内での多能工化を図っており、将来的には職場のリーダー候補になる事が可能です。 ■部署について： ◇職場としてのミッション 　・塗装技術追及による外観品質向上 　・新機種生産や可動率向上活動（故障低減、品質） 　・改善活動を通じて、原価低減の追及 　・人材育成 ◇今後目指している状態 　新技術を採用し、環境に配慮した塗装生産体制の構築 　・SDGsへの貢献　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　・VOC（揮発性有機化合物）削減 　・カーボンニュートラルへの取り組み ■人員構成 塗装課：約50名（現場作業者 約30名、間接部門 約20名） 20代〜60代まで幅広く、特に20代の若手の方が多く在籍しています。 変更の範囲：当社製造技能職業務全般（会社の経営環境・方針、組織改編等により変更となる場合がございます。）

■募集概要： 小型エンジン基幹部品の量産機械加工を行う堺臨海工場にて、機械加工業務を担当いただきます。クボタが世界トップシェアを誇る小型エンジン市場は年々拡大しており、顧客からの増産要望に応えるべく国内外生産体制の強化を進めるため、ともに技術を推進くださる方を募集しています。オペレーションから測定まで一連の加工プロセスを担当するため、幅広い技術と知識が身につきます。 ■具体的な業務： ＜NC工作機械のオペレーション＞ ライン化されたNC工作機械の段取替え、刃具交換、異常処置等のオペレーションを行います。 ＜小型エンジン部品の加工/測定＞ 完成した製品(鋳物ケース/アルミケース)は測定具や3次元測定器等を用いて自ら測定を行います。 ＜NC工作機械のプログラム作成/改善＞ 日々の業務プロセスや測定結果を踏まえた改善も担います。「世界最高水準のエンジン加工」を目指し、現場からの改善提案も積極的に取り入れる組織風土です。 ＜ライン立上げ・海外拠点指導＞ 設備更新/増設時には加工技術者として自らの意見を反映し、ライン立上げにも参画することができます。またマザー工場として海外拠点への改善指導にも関与いただくなど、業務を通じて得たスキルや知識を発揮する場が多数ございます。 ＜昼夜勤の各シフトリーダー業務＞ 業務に慣れてきたら小規模組織のリーダーとしてチームを牽引する役割もお任せし、いずれはラインリーダーや監督者としてのキャリアアップも目指せます。 ■業務の特徴： ・業界のリーディングカンパニーとして、QCDの面で同業他社に負けないよう常に世界最高水準の技術を追求しており、業務を通じてそれらの技術を習得することができます ・技能検定やQC活動等も活発に行っており、互いに切磋琢磨しながら技能レベルを向上させやすい環境です ※部門外への異動はほとんどありませんが、将来的に部門内で担当製品を変更する場合はございます ■就業時間： 夜勤はありますが1週間毎の昼夜交替制勤務のため、生活リズムは比較的整えやすい体制です。各シフト3~5名単位で業務を担います。 【日勤】8:00〜16:30（休憩時間12:00〜12:45） 【夜勤】20:00〜4:30（休憩時間0:00〜0:45）

コンパクトトラックローダー(CTL)やスキッドステアローダー(SSL)などの運搬系 建設機械の機械設計に従事いただきます。 設計主担当（グループ長）のもとで１ブロックあたり１、２名で設計を担当します。 ■仕事内容詳細 ・設計モジュールの１ブロック（作業機設計ブロックを想定）を担当し、品質・コスト・納期（QCD）の目標に適った設計計算（設計記録書作成、設計DR）、作図（指示、検図）を行います。 ・機能開発部門、他設計モジュール担当との搭載機器仕様、搭載条件、レイアウトの合意形成を図ります。 ・実験評価部門と連携し、組立、性能、耐久品質達成のためのコンカレント活動を行います。 ・関連部門と連携し、量産組立、市場適合性、整備性、クレーム未然防止のためのコンカレント活動を行う。 ■使用ツール ・3D／2D CAD：CATIA ■働くスタイル ・「まず、やってみよう！」をモットーに新しいことにチャレンジするワクワク感を大切にする気風が部門の特徴です。 ・設計者も市場や研究現場で実機を見る、触る、運転することで体感しながら設計する開発スタイルです。 ■関わる部門 マーケティング、サービス、品質保証、販社、製造、生産技術、検査、コスト企画、デザイン、解析センター、調達等 ■募集背景 体制強化（増員） 現在、日本および米国の2拠点体制で開発を進めており、製品ラインナップ拡充に向けた開発活動を一層強化しています。 あわせて、ラインナップ拡充後を見据えたモデルチェンジに向け、先行研究・技術検討をより加速させるため、本ポジションの募集を行います。 ■勤務スタイル 在宅勤務：利用可（条件あり） ■やりがいや魅力 クボタのコンパクトトラックローダー(CTL)は全米で最も支持されている小型建設機械です。 自身の仕事が製品を通じてお客様に価値を提供していることを、期待や感謝の声として直接・間接的に感じることができ、大きなやりがいと達成感を得られるポジションです。 ■キャリアパス例 ・本人の志向や適性に応じて、本機設計チームのマネジメント職または専門性を追及するスペシャリストを目指すことが可能。 ・将来的なキャリアの一例として、事業状況等に応じ、海外拠点（主に米国）での勤務となる可能性あり。 変更の範囲：製造技能職業務を除く当社業務全般

〜働き方を改善したい方におすすめ／クボタグループの100％出資／安定した経営基盤のもと、産業排水処理プラント業界トップクラスの海外売上比率／在宅勤務・時差出勤導入〜 ■業務内容： 環境保全エンジニアリングプラント担当として、排水処理設備の施工管理業務を行います。 ■具体的には： ◇施工予算、スケジュールの策定 ◇設計、施工を実際に担当する協力会社の選定 ◇他部門との工程進捗状況の確認 ※現在、施工管理メンバー4名で全国の案件を担当しているため、全国出張が発生します。 ■ポジションの特徴： 案件の多くは、約3〜4ヶ月の期間を要しますので、長期出張となる場合がございます。安全書類等、事務作業を自宅で対応できる場合は在宅勤務も可能です。当ポジションではプロジェクトの開始〜竣工までの一連のフローに関わり、業務管理、工程管理、安全管理の役割を担います。排ガス処理設備では、様々な業種のプラントに必要となる設備です。プラントごとに発生する問題、求められるスキルも異なります。その為、幅広いプロジェクトに携わることができます。 ■組織構成： 配属先のエンジニアリング部 工事・工務グループは現在、施工管理4名（50代のリーダー、60代2名、30代1名）、事務2名の計6名で構成されています。 ■働き方： 月平均残業30時間で同業界でも働きやすい環境がございます。顧客が民間の製造工場が多いので、お客様の立ち合いのもと施工を進めていくため、基本的にはお客様の労働時間中しか対応できないため、残業も少なくなっています。また、会社としても労働マネジメント管理を徹底しております。また、日曜出勤はほとんどありません。 ■当社の特徴： 当社は、世界シェアトップレベル農業機械・建設機械製品を提供している東証プライム上場企業「株式会社クボタ」のグループ会社です。総合環境保全技術分野において、トップレベルの実績を保有する「環境エンジニアリング」の先がけとして、2012年にクボタグループに加わりました。近年は大型プロジェクト等を含めた受注が増えており、施工実績は国内外4,500件を越えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜働き方を改善したい方におすすめ／クボタグループの100％出資／安定した経営基盤のもと、産業排水処理プラント業界トップクラスの海外売上比率／在宅勤務・時差出勤導入〜 ■業務内容： 環境保全エンジニアリングプラント担当として、排水処理設備の施工管理業務を行います。 ■具体的には： ◇施工予算、スケジュールの策定 ◇設計、施工を実際に担当する協力会社の選定 ◇他部門との工程進捗状況の確認 ※現在、施工管理メンバー4名で全国の案件を担当しているため、全国出張が発生します。 ■ポジションの特徴： 案件の多くは、約3〜4ヶ月の期間を要しますので、長期出張となる場合がございます。安全書類等、事務作業を自宅で対応できる場合は在宅勤務も可能です。当ポジションではプロジェクトの開始〜竣工までの一連のフローに関わり、業務管理、工程管理、安全管理の役割を担います。排ガス処理設備では、様々な業種のプラントに必要となる設備です。プラントごとに発生する問題、求められるスキルも異なります。その為、幅広いプロジェクトに携わることができます。 ■組織構成： 配属先のエンジニアリング部 工事・工務グループは現在、施工管理4名（50代のリーダー、60代2名、30代1名）、事務2名の計6名で構成されています。 ■働き方： 月平均残業30時間で同業界でも働きやすい環境がございます。顧客が民間の製造工場が多いので、お客様の立ち合いのもと施工を進めていくため、基本的にはお客様の労働時間中しか対応できないため、残業も少なくなっています。また、会社としても労働マネジメント管理を徹底しております。また、日曜出勤はほとんどありません。 ■当社の特徴： 当社は、世界シェアトップレベル農業機械・建設機械製品を提供している東証プライム上場企業「株式会社クボタ」のグループ会社です。総合環境保全技術分野において、トップレベルの実績を保有する「環境エンジニアリング」の先がけとして、2012年にクボタグループに加わりました。近年は大型プロジェクト等を含めた受注が増えており、施工実績は国内外4,500件を越えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライムクボタグループの一員という安心感／災害対応体制やDXを活用した技術導入にも積極的に対応！／“命を支えるプラットフォーマー”／豊富な実績と新しい技術で受注増・事業成長中〜 ■業務内容： ・クボタグループが設計・施工を行った民間企業向け排水処理及び排ガス処理設備が持続的に正常稼働するように、設備のメンテナンスや修繕といった顧客へのアフターサービス業務をお任せします。薬剤などの消耗品や顧客課題に応じた機器の導入案内などもいただきます。 ■職務詳細： ・訪問によるアフターサービス対応をいただく中で相談や依頼を受け機器や工事のご提案をいただく機会があります。具体的には、アフターサービスの企画設計・営業・施工管理・保守・点検・機器販売などの業務全般に携わって頂きます。 ■入社後の流れ： ・先輩社員への同行などを重ねながらOJT中心に業務を覚えていただきます。入社後の教育や育成を前提としているためご安心ください。 ■社風： ・ベテラン社員も多数在籍／入社後サポートが手厚いためご安心下さい！ 中途入社の方も多く、馴染みやすい環境です。 ■働き方について： ・基本土日祝日定休で残業も月20時間程度です。入社半年間は在宅勤務できませんがその後は在宅勤務可能となり週1〜2日と活用している事例も多く顧客先も直行直帰や時差出勤など柔軟な働き方が可能です。 ・一方で宿泊を伴う出張は月2〜3回程度あります。顧客要望で工事等を休日や長期休暇期間に実施する際などは対応いただく場合もあり、その際は代休や振替休日取得いただきます。働き方における課題解決も施策を立案し推進を続けています。 ■出張エリア： ・静岡県、長野県、岐阜県、愛知県、三重県、滋賀県 ■同社の特徴： ・同社は、世界シェアトップレベル農業機械・建設機械製品を提供している東証プライム上場企業「株式会社クボタ」のグループ会社です。総合環境保全技術分野において、トップレベルの実績を保有する「環境エンジニアリング」の先がけとして、2012年にクボタグループに加わりました。近年は大型プロジェクト等を含めた受注が増えており、施工実績は国内外4,500件を越えています。

【東証プライム上場クボタグループ／年間休日125日／土日祝休み／残業少なめ／福利厚生充実／安定した経営基盤のもと、産業排水処理プラント業界トップの海外売上比率】 ■業務内容： ・民間の工場/プラントの排水設備の設計〜立ち上げにおいて、設計業務のほか工程管理や予算管理などプロジェクト管理をお任せします。 ・購入機械の仕様設計、調達手配、用役工事手配、原価計算書の作成 ・国内/中国/台湾/東南アジアに進出する日系起業の環境プラント設計 ※入社後はまず先輩のサポートを受け設計業務から経験を積んでいただきます。 ■職務詳細： ・システム設計、施工、試運転など関係組織の担当者と協働し、1つのプラントをくみ上げていきます。設計期間と施工期間で担う役割が異なりますが、将来的には受注後〜立ち上げまでの幅広い工程を自身が中心となりプロジェクトを推進していただくやりがいある業務となります。 ■魅力ポイント： （1）東証プライム上場のクボタグループ： ・同社は、世界シェアトップレベル農業機械・建設機械製品を提供している「株式会社クボタ」のグループ会社です。近年は大型プロジェクト等を含めた受注が増えており、施工実績は国内外4,500件を越えています。世界最先端の総合環境保全エンジニアとして果敢に挑戦を進め、国内に留まらず日本企業の海外進出にも大きく貢献しています。 ・（2）幅広い業界からのニーズ ・排水処理プラントや排ガス処理プラントに関する事業を展開しており、大手自動車メーカーや大手食品メーカーなど幅広い業界の顧客や大手取引先との取引実績を誇っています。同社はビジネスの柱である水処理事業だけではなく、排ガス処理事業も展開しているのがと特徴のひとつです。 （3）働き方： ・担当する案件規模により異なります。1年半程度かかる中規模の案件の場合は繁忙期で月50〜60時間、通常期で月20〜30時間です。休日出勤はほぼなく長期休暇も原則休めます。案件や状況により休日出勤が必要となる場合もありますが、代休取得いただきますのでご安心ください。設計期間は内勤中心ですが、施工期間では内勤での現場の事務業務の補助のほか、現場常駐ではないものの出張にて現場支援もいただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【プラント関連の経験や知識ある方歓迎！在宅勤務有◆残業25ｈ程◆世界シェアトップレベル農業機械・建設機械製品を提供している「株式会社クボタ」のグループ会社】 当社は総合環境保全技術分野において、トップレベルの実績を保有する「環境エンジニアリング」の先がけとして、2012年にクボタグループに加わりました。 今回は以下をお任せします。 ■業務：排ガス処理プラント・設備の施工管理業務 【具体的には】 ・施工予算、スケジュールの策定 ・設計、施工を実際に担当する協力会社の選定 ・他部門との工程進捗状況の確認 ■特徴 案件の多くは約1〜3ヶ月の期間を要します。長期出張/全国出張が発生する場合があります。 安全書類等、事務作業については在宅勤務も可能です。プロジェクトの開始〜竣工までの一連のフローに関わり、業務管理、工程管理、安全管理の役割を担います。様々な業種のプラントに必要となる設備であり、発生する問題、求められるスキルも異なる幅広いプロジェクトに携わることが可能です。 ■働き方 労働時間マネジメントや働き方改革にも会社として力を入れており、完全週休2日制・残業時間平均25時間と、仕事もプライベートも両立出来ます。 役職手当・家族手当なども充実しており、安心して長期的な就業が可能です。仕事の状況によって在宅勤務も可能・社員食堂も利用出来ます。 ■組織構成 エンジニアリング部 工事・工務グループは現在、施工管理4名（50代のリーダー、60代2名、30代1名）事務2名の計6名で構成されています。 ◇東証プライム上場企業のクボタグループ：近年大型プロジェクト等を含めた受注が増えており、施工実績は国内外4,500件を越えています。 国内に留まらず日本企業の海外進出にも大きく貢献しており、安定した経営基盤のもと、産業排水処理プラント業界トップの海外売上比率を誇る実績です。 ◇当社は水処理事業だけではなく、排ガス処理事業も展開しているのがと特徴のひとつです。幅広い業界の顧客や大手取引先との取引実績を誇っています。 これまで培ってきた経験や技術を活かして長期的に人々の生活や環境に対する安心・安全を提供を続けている社会貢献性の高い会社ですので 働く環境を整えこれまでのご経験を活かしたいという方のご応募ぜひお待ちしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場クボタG／生活に欠かせない水インフラ事業／年休125日／土日祝休み／17期連続黒字で安定した業績基盤】 ■職務内容： 親会社である株式会社クボタの工場、倉庫等の新築、改修の建築施工管理業務をお任せします。 ■職務詳細： まずは担当者として現場責任者補助業務を行いながら同社技術について学んでいただきます。最終的には現場責任者として施工計画を作成し、現場における品質、工程、安全、原価の4大管理など、施工に必要な技術上の指揮・管理・監督を行っていただきます。 ■働き方： ・年間休日125日／完全週休二日制（土日祝） ・テレワーク制度あり（在宅勤務手当支給） ・有給休暇の取得促進・特別休暇：時間単位有給、積立年休制度あり。また特別休暇の一つにファミリーサポート休暇制度あり。年休取得平均日数15.1日（2025年度実績） ■福利厚生： ・借上社宅制度あり／施工管理職の方は工事現場の近くに賃貸マンションを手配し家賃・水道光熱費は会社負担としています（月額利用料3,000円） ・単身赴任手当あり（月額25,000〜50,000円支給＋帰宅手当支給） ・勤務先から実家まで90km以上の距離がある方には、年3回帰省旅費を支給（管理職は対象外） ■クボタ建設の高い技術力（以下は土木施工における独自技術の一例ですが、新規技術開発には非常に積極的です）： 【ミニシールド工法】口径2ｍ以下の小口径トンネル構築工法として確立されています。2006年3月には、施工延長実績も432,000ｍを超え、最大1スパン施工延長も2,340ｍを可能としています。今後もこのミニシールド工法を市場の実情にあわせて開発・改良することにより、更なる長距離化や省力化、コスト削減など、様々な面に対応できる技術として期待されています。 【ダンビー工法】「既存の管路を活かす」というリサイクル思想に対応する技術です。管自体の老朽化や汚水の性状変化などによって、ひび割れや腐食、ジョイント部のズレなどが生じた場合、既設管路の内側に硬質塩化ビニル製の帯板をスパイラル状に巻き立てることで更生管を構築し、既設管との一体化を図った「複合管」を形成することが可能です。内径800mm〜3000mmまでの管路を非開削でスピーディに更生します。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場クボタG／生活に欠かせない水インフラ事業／年休125日／土日祝休み／17期連続黒字で安定した業績基盤】 ■職務内容： 親会社である株式会社クボタの工場、倉庫等の新築、改修の建築施工管理業務をお任せします。 ■職務詳細： まずは担当者として現場責任者補助業務を行いながら同社技術について学んでいただきます。最終的には現場責任者として施工計画を作成し、現場における品質、工程、安全、原価の4大管理など、施工に必要な技術上の指揮・管理・監督を行っていただきます。 ■働き方： ・年間休日125日／完全週休二日制（土日祝） ・テレワーク制度あり（在宅勤務手当支給） ・有給休暇の取得促進・特別休暇：時間単位有給、積立年休制度あり。また特別休暇の一つにファミリーサポート休暇制度あり。年休取得平均日数15.1日（2025年度実績） ■福利厚生： ・借上社宅制度あり／施工管理職の方は工事現場の近くに賃貸マンションを手配し家賃・水道光熱費は会社負担としています（月額利用料3,000円） ・単身赴任手当あり（月額25,000〜50,000円支給＋帰宅手当支給） ・勤務先から実家まで90km以上の距離がある方には、年3回帰省旅費を支給（管理職は対象外） ■クボタ建設の高い技術力（以下は土木施工における独自技術の一例ですが、新規技術開発には非常に積極的です）： 【ミニシールド工法】口径2ｍ以下の小口径トンネル構築工法として確立されています。2006年3月には、施工延長実績も432,000ｍを超え、最大1スパン施工延長も2,340ｍを可能としています。今後もこのミニシールド工法を市場の実情にあわせて開発・改良することにより、更なる長距離化や省力化、コスト削減など、様々な面に対応できる技術として期待されています。 【ダンビー工法】「既存の管路を活かす」というリサイクル思想に対応する技術です。管自体の老朽化や汚水の性状変化などによって、ひび割れや腐食、ジョイント部のズレなどが生じた場合、既設管路の内側に硬質塩化ビニル製の帯板をスパイラル状に巻き立てることで更生管を構築し、既設管との一体化を図った「複合管」を形成することが可能です。内径800mm〜3000mmまでの管路を非開削でスピーディに更生します。 変更の範囲：会社の定める業務