【職種未経験歓迎／自動車整備士・自動車関連業務の知識を活かし新しいキャリアに挑戦可／アジャスター資格取得に向けた手厚い研修制度有／月１回の帰郷手当】 ■業務内容 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった自動車整備士の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 ＜業務の流れ＞ （1）事故状況の確認：事故に遭われたお客さま（保険契約者）から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 （2）損害・原因調査：事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 （3）判断：今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 （4）見積書の作成および事務・管理業務：修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 （5）示談交渉：お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 ■他社と比較した強み 他社と比較して業務の幅が広いです。これにより、業務の理解度が深まるとともに、広範な取り組みを通じて知識を身に付けることが可能です。示談業務だけでなく、整備ミスの調査や事故以外の場面でも調べる業務が含まれているため、多様な業務経験を得ることができます。 ■資格取得サポートについて 先輩の業務をサポートしながら、アジャスター資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。各資格取得に向けて各種社内研修と自研センター（損害保険会社が設立した研修施設）での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 ■モデル年収 見習い資格取得後：概ね変わりません。プラス6万円程です。 初級資格取得を目指す(目安入社2年目、取得後377万円〜414万円) 三級(目安入社6年目、取得後450万円〜580万円)、二級(目安入社8年目、取得後570万円〜966万円) 変更の範囲：会社の定める業務

【職種未経験歓迎／自動車整備士・自動車関連業務の知識を活かし新しいキャリアに挑戦可／アジャスター資格取得に向けた手厚い研修制度有／月１回の帰郷手当】 ■業務内容 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった自動車整備士の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 ＜業務の流れ＞ （1）事故状況の確認：事故に遭われたお客さま（保険契約者）から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 （2）損害・原因調査：事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 （3）判断：今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 （4）見積書の作成および事務・管理業務：修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 （5）示談交渉：お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 ■他社と比較した強み 他社と比較して業務の幅が広いです。これにより、業務の理解度が深まるとともに、広範な取り組みを通じて知識を身に付けることが可能です。示談業務だけでなく、整備ミスの調査や事故以外の場面でも調べる業務が含まれているため、多様な業務経験を得ることができます。 ■資格取得サポートについて 先輩の業務をサポートしながら、アジャスター資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。各資格取得に向けて各種社内研修と自研センター（損害保険会社が設立した研修施設）での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 ■モデル年収 見習い資格取得後：概ね変わりません。プラス6万円程です。 初級資格取得を目指す(目安入社2年目、取得後377万円〜414万円) 三級(目安入社6年目、取得後450万円〜580万円)、二級(目安入社8年目、取得後570万円〜966万円) 変更の範囲：会社の定める業務

【職種未経験歓迎／自動車整備士・自動車関連業務の知識を活かし新しいキャリアに挑戦可／アジャスター資格取得に向けた手厚い研修制度有／月１回の帰郷手当】 ■業務内容 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった自動車整備士の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 ＜業務の流れ＞ （1）事故状況の確認：事故に遭われたお客さま（保険契約者）から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 （2）損害・原因調査：事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 （3）判断：今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 （4）見積書の作成および事務・管理業務：修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 （5）示談交渉：お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 ■他社と比較した強み 他社と比較して業務の幅が広いです。これにより、業務の理解度が深まるとともに、広範な取り組みを通じて知識を身に付けることが可能です。示談業務だけでなく、整備ミスの調査や事故以外の場面でも調べる業務が含まれているため、多様な業務経験を得ることができます。 ■資格取得サポートについて 先輩の業務をサポートしながら、アジャスター資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。各資格取得に向けて各種社内研修と自研センター（損害保険会社が設立した研修施設）での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 ■モデル年収 見習い資格取得後：概ね変わりません。プラス6万円程です。 初級資格取得を目指す(目安入社2年目、取得後377万円〜414万円) 三級(目安入社6年目、取得後450万円〜580万円)、二級(目安入社8年目、取得後570万円〜966万円) 変更の範囲：会社の定める業務

【職種未経験歓迎／自動車整備士・自動車関連業務の知識を活かし新しいキャリアに挑戦可／アジャスター資格取得に向けた手厚い研修制度有／月１回の帰郷手当】 ■業務内容 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった自動車整備士の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 ＜業務の流れ＞ （1）事故状況の確認：事故に遭われたお客さま（保険契約者）から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 （2）損害・原因調査：事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 （3）判断：今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 （4）見積書の作成および事務・管理業務：修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 （5）示談交渉：お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 ■他社と比較した強み 他社と比較して業務の幅が広いです。これにより、業務の理解度が深まるとともに、広範な取り組みを通じて知識を身に付けることが可能です。示談業務だけでなく、整備ミスの調査や事故以外の場面でも調べる業務が含まれているため、多様な業務経験を得ることができます。 ■資格取得サポートについて 先輩の業務をサポートしながら、アジャスター資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。各資格取得に向けて各種社内研修と自研センター（損害保険会社が設立した研修施設）での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 ■モデル年収 見習い資格取得後：概ね変わりません。プラス6万円程です。 初級資格取得を目指す(目安入社2年目、取得後377万円〜414万円) 三級(目安入社6年目、取得後450万円〜580万円)、二級(目安入社8年目、取得後570万円〜966万円) 変更の範囲：会社の定める業務

【職種未経験歓迎／自動車整備士・自動車関連業務の知識を活かし新しいキャリアに挑戦可／アジャスター資格取得に向けた手厚い研修制度有／月１回の帰郷手当】 ■業務内容 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった自動車整備士の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 ＜業務の流れ＞ （1）事故状況の確認：事故に遭われたお客さま（保険契約者）から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 （2）損害・原因調査：事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 （3）判断：今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 （4）見積書の作成および事務・管理業務：修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 （5）示談交渉：お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 ■他社と比較した強み 他社と比較して業務の幅が広いです。これにより、業務の理解度が深まるとともに、広範な取り組みを通じて知識を身に付けることが可能です。示談業務だけでなく、整備ミスの調査や事故以外の場面でも調べる業務が含まれているため、多様な業務経験を得ることができます。 ■資格取得サポートについて 先輩の業務をサポートしながら、アジャスター資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。各資格取得に向けて各種社内研修と自研センター（損害保険会社が設立した研修施設）での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 ■モデル年収 見習い資格取得後：概ね変わりません。プラス6万円程です。 初級資格取得を目指す(目安入社2年目、取得後377万円〜414万円) 三級(目安入社6年目、取得後450万円〜580万円)、二級(目安入社8年目、取得後570万円〜966万円) 変更の範囲：会社の定める業務

【職種未経験歓迎／自動車整備士・自動車関連業務の知識を活かし新しいキャリアに挑戦可／アジャスター資格取得に向けた手厚い研修制度有／月１回の帰郷手当】 ■業務内容 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった自動車整備士の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 ＜業務の流れ＞ （1）事故状況の確認：事故に遭われたお客さま（保険契約者）から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 （2）損害・原因調査：事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 （3）判断：今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 （4）見積書の作成および事務・管理業務：修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 （5）示談交渉：お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 ■他社と比較した強み 他社と比較して業務の幅が広いです。これにより、業務の理解度が深まるとともに、広範な取り組みを通じて知識を身に付けることが可能です。示談業務だけでなく、整備ミスの調査や事故以外の場面でも調べる業務が含まれているため、多様な業務経験を得ることができます。 ■資格取得サポートについて 先輩の業務をサポートしながら、アジャスター資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。各資格取得に向けて各種社内研修と自研センター（損害保険会社が設立した研修施設）での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 ■モデル年収 見習い資格取得後：概ね変わりません。プラス6万円程です。 初級資格取得を目指す(目安入社2年目、取得後385万円〜414万円) 三級(目安入社6年目、取得後450万円〜580万円)、二級(目安入社8年目、取得後570万円〜966万円) 変更の範囲：会社の定める業務

【職種未経験歓迎／自動車整備士・自動車関連業務の知識を活かし新しいキャリアに挑戦可／アジャスター資格取得に向けた手厚い研修制度有／月１回の帰郷手当】 ■業務内容 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった自動車整備士の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 ＜業務の流れ＞ （1）事故状況の確認：事故に遭われたお客さま（保険契約者）から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 （2）損害・原因調査：事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 （3）判断：今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 （4）見積書の作成および事務・管理業務：修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 （5）示談交渉：お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 ■他社と比較した強み 他社と比較して業務の幅が広いです。これにより、業務の理解度が深まるとともに、広範な取り組みを通じて知識を身に付けることが可能です。示談業務だけでなく、整備ミスの調査や事故以外の場面でも調べる業務が含まれているため、多様な業務経験を得ることができます。 ■資格取得サポートについて 先輩の業務をサポートしながら、アジャスター資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。各資格取得に向けて各種社内研修と自研センター（損害保険会社が設立した研修施設）での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 ■モデル年収 見習い資格取得後：概ね変わりません。プラス6万円程です。 初級資格取得を目指す(目安入社2年目、取得後377万円〜414万円) 三級(目安入社6年目、取得後450万円〜580万円)、二級(目安入社8年目、取得後570万円〜966万円) 変更の範囲：会社の定める業務

【職種未経験歓迎／自動車整備士・自動車関連業務の知識を活かし新しいキャリアに挑戦可／アジャスター資格取得に向けた手厚い研修制度有／月１回の帰郷手当】 ■業務内容 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった自動車整備士の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 ＜業務の流れ＞ （1）事故状況の確認：事故に遭われたお客さま（保険契約者）から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 （2）損害・原因調査：事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 （3）判断：今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 （4）見積書の作成および事務・管理業務：修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 （5）示談交渉：お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 ■他社と比較した強み 他社と比較して業務の幅が広いです。これにより、業務の理解度が深まるとともに、広範な取り組みを通じて知識を身に付けることが可能です。示談業務だけでなく、整備ミスの調査や事故以外の場面でも調べる業務が含まれているため、多様な業務経験を得ることができます。 ■資格取得サポートについて 先輩の業務をサポートしながら、アジャスター資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。各資格取得に向けて各種社内研修と自研センター（損害保険会社が設立した研修施設）での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 ■モデル年収 見習い資格取得後：概ね変わりません。プラス6万円程です。 初級資格取得を目指す(目安入社2年目、取得後377万円〜414万円) 三級(目安入社6年目、取得後450万円〜580万円)、二級(目安入社8年目、取得後570万円〜966万円) 変更の範囲：会社の定める業務

【職種未経験歓迎／自動車整備士・自動車関連業務の知識を活かし新しいキャリアに挑戦可／アジャスター資格取得に向けた手厚い研修制度有／月１回の帰郷手当】 ■業務内容 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった自動車整備士の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 ＜業務の流れ＞ （1）事故状況の確認：事故に遭われたお客さま（保険契約者）から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 （2）損害・原因調査：事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 （3）判断：今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 （4）見積書の作成および事務・管理業務：修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 （5）示談交渉：お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 ■他社と比較した強み 他社と比較して業務の幅が広いです。これにより、業務の理解度が深まるとともに、広範な取り組みを通じて知識を身に付けることが可能です。示談業務だけでなく、整備ミスの調査や事故以外の場面でも調べる業務が含まれているため、多様な業務経験を得ることができます。 ■資格取得サポートについて 先輩の業務をサポートしながら、アジャスター資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。各資格取得に向けて各種社内研修と自研センター（損害保険会社が設立した研修施設）での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 ■モデル年収 見習い資格取得後：概ね変わりません。プラス6万円程です。 初級資格取得を目指す(目安入社2年目、取得後377万円〜414万円) 三級(目安入社6年目、取得後450万円〜580万円)、二級(目安入社8年目、取得後570万円〜966万円) 変更の範囲：会社の定める業務

自動車整備士やディーラー経験を活かし、研修と資格取得支援のもと事故調査から示談交渉まで幅広く担当可能です。 ■業務内容 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった自動車整備士の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 ＜業務の流れ＞ （1）事故状況の確認：事故に遭われたお客さま（保険契約者）から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 （2）損害・原因調査：事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 （3）判断：今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 （4）見積書の作成および事務・管理業務：修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 （5）示談交渉：お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 ■他社と比較した強み 他社と比較して業務の幅が広いです。これにより、業務の理解度が深まるとともに、広範な取り組みを通じて知識を身に付けることが可能です。示談業務だけでなく、整備ミスの調査や事故以外の場面でも調べる業務が含まれているため、多様な業務経験を得ることができます。 ■資格取得サポートについて 先輩の業務をサポートしながら、アジャスター資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。各資格取得に向けて各種社内研修と自研センター（損害保険会社が設立した研修施設）での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 ■モデル年収 見習い資格取得後：概ね変わりません。プラス6万円程です。 初級資格取得を目指す(目安入社2年目、取得後377万円〜414万円) 三級(目安入社6年目、取得後450万円〜580万円)、二級(目安入社8年目、取得後570万円〜966万円) 変更の範囲：会社の定める業務

自動車整備士やディーラー経験者歓迎。研修と資格取得支援のもと、事故調査から修理費算出、示談交渉まで幅広く担当。 ■業務内容 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった自動車整備士の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 ＜業務の流れ＞ （1）事故状況の確認：事故に遭われたお客さま（保険契約者）から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 （2）損害・原因調査：事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 （3）判断：今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 （4）見積書の作成および事務・管理業務：修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 （5）示談交渉：お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 ■他社と比較した強み 他社と比較して業務の幅が広いです。これにより、業務の理解度が深まるとともに、広範な取り組みを通じて知識を身に付けることが可能です。示談業務だけでなく、整備ミスの調査や事故以外の場面でも調べる業務が含まれているため、多様な業務経験を得ることができます。 ■資格取得サポートについて 先輩の業務をサポートしながら、アジャスター資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。各資格取得に向けて各種社内研修と自研センター（損害保険会社が設立した研修施設）での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 ■モデル年収 見習い資格取得後：概ね変わりません。プラス6万円程です。 初級資格取得を目指す(目安入社2年目、取得後377万円〜414万円) 三級(目安入社6年目、取得後450万円〜580万円)、二級(目安入社8年目、取得後570万円〜966万円) 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要： JAFを中心としたロードサービス業務を担当していただきます。 ■職務詳細： ・自動車の事故や故障の際の現地復旧、自動車の搬送を行います。 ・どこで発生するかわからない事故や故障に対して、速やかに対応することによりご不安やご心配をできる限り解消する、ヒーローのようなとてもやりがいのある仕事です。 ・また、当社は自社で各種ロードサービス用の車種を揃えていますので、様々な事故現場の対応が可能です。 【夜勤について】 週に1回夜間当番があります。会社から自宅が近い方だと自宅待機で対応しますが宿舎待機スペースもあります。呼び出しがあってもなくても夜間手当として2,000円の手当が支給されます。 また、別途出動した場合は出動手当がつき、サービスにかかった料金の半分がご自身の手当となります。 ■入社後の流れ： ご経験がなくても先輩からの一対一の指導で、できる業務からスタートし、後に資格を取得していただきます。 ■魅力・やりがい： ・一般車から大型車まで経験できるため、ロードサービスとして様々な技術や知識が向上します。 ・資格手当も充実！（例：自動車整備士2級5,000円　自動車整備士１級10,000円） ・新卒入社も多く、若手でも活躍できる環境です。 ■当社の特徴： 一般車から大型車の車検や点検に伴う整備を積極的に行うため、多種多様な車を取り扱うことで、技術や知識を一緒に向上でき、キャリア形成につながります。未経験から活躍している社員も多数いますので、未経験の方も安心して応募してください！ 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務詳細： 大型トラックを主体とした各種車両の点検・整備・板金修理をご担当していただきます。取り扱う車種は国内大手のトラックが中心です。基本的には定期点検や車検が多数を占めますが、不定期の点検・修理にもご対応していただくことがあります。 ※基本的には整備作業がメインです。 ■経験者歓迎： 自動車整備士の資格保有者歓迎いたします。資格保有者に対して別途資格手当（3級：20,000円、2級：30,000円）を付与しております。 ■働き方について： 当社カレンダーによりますが、整備士の方は基本的に火曜日、祝日が休日となります。残業時間は月平均15時間程度です。 ■求める人物像： 車が好きな方、毎日車いじりをしたい方、1人でもくもくと作業したい方。将来長く勤めたい方。 ■組織構成： また、当社には現在9名(工場長60代、課長40代、部長30代、その他社員50代4名、60代1名、70代1名)の整備士資格保有者と8名の外国人技能研修生が在籍しており、彼らの日常業務の管理および技術指導といったこともご担当していただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ・自動車の一般整備/大型トラック整備 ・法定点検、車検整備、修理 ・オイル交換（オイル交換専用ピットあり）など ■募集背景： 組織の体制強化のための採用です。 整備士1級や自動車検査員の資格取得意欲のある方には会社で全面バックアップし、資格取得をサポートします。 ■特徴・魅力： (1)残業少なめ 繁忙期の3・4月で月に5時間程度、その他の月では0〜5時間程度と、プライベートも充実しやすい環境となっています。 会社方針として、無理なく行える量の整備依頼を受けており、整備士に過度な業務負担がかからないようになっております。 (2)スキルアップが可能な環境 多種多様な車種に触って頂く機会があることと、検査・整備業務全般だけでなくお客様へのご説明もして頂くことで、ご自身のスキルも高めることが可能です。 (3)資格取得費用も全額会社が負担 キャリアアップやスキルアップを最大限バックアップする会社制度があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【地域密着・転勤なし／業績好調／資格取得支援制度あり】 車の販売買取車検整備・板金・各種保険・パーツ取付を行う当社にて、整備士をお任せします。 ■業務内容： ・車検、点検整備 ・パーツ取り付け ・キズ、へこみの板金修理 ・塗装など ■業務のポイント： ・働きながら整備士資格取得も可能です。 ・国家整備士資格、検査員資格、整備主任、二級整備士の資格を保有した熟練スタッフが在籍しています。 ・10代から60代と幅広い年齢層の方や近隣から遠方のお客様まで多くのお客様にこ利用いただいております。女性のお客様の多いことも特徴です。 ■入社後： 入社された方のスキルに合わせた研修制度をご用意します。ベテランの先輩たちが沢山教えますのでご安心ください。 ■当社の特徴： ・「風通しの良い会社」をコンセプトに地域密着の自動車整備業者を目指して多くのお客様に安心と満足をご提供出来るよう、スタッフー同励んでおります。 ・大手自動車メーカーや大手中古車販売業者での経験を持つメンバーがそろっており、顧客接点際に大きな強みを持ちます。そのためリピーターの方や口コミによる集客で利益を上げることに成功しています。 ・粗利の2割がインセンティブとなります。今よりも給与をあげたい方はぜひご応募下さい。

車検・点検・一般整備等に関する業務を主に担当していただきます。 他にお客さまのへ聞き取りや整備後の説明もお任せいたします。 ■業務概要： 車種：トヨタ車の整備が中心です。 目標：チームでの業績目標があります。 担当：大きな整備は2、3名で行います。 ■業務詳細： ◆お任せする内容：30分程で終わるオイル交換から2、3日かかる整備まで幅広いです。 1週間先まで予約制でほぼ決定しています。 故障など急な案件が稀にあります。 ◆業績管理について：副店長やサービスマネージャーが担当します。 ■働き方など： ◇シフト制／毎月20日までに申請し、重複が無ければすぐ決定します。 ◇残業：実績10h（2020年7月〜）で働きやすい環境です。 ◇親会社が遠鉄グループで、安定の経営基盤です。 ■入社後の流れ： ・研修場所は静岡市の本社でレベル別にカリキュラムを組んで行います。トップクルーの講習で技術を高められます。 ・現場では最初チームで作業を行ったり、OJTで業務を習得していきます。 ・自動車整備士国家1級も目指せます（受験費用補助）。 ■勤務時間補足： 店舗により時間が異なります。 ■同社について： 同社は1946年トヨタ自動車（株）と販売店契約を締結し設立されました。 長きにわたり静岡県を中心に自動車における販売（新車／中古車）／買取／リース／車両の整備全般、自動車保険を中心とした損害保険代理店事業、JAF代理店業、携帯電話（au）及び用品の販売などを展開しております。 2020年7月に静岡トヨタ自動車株式会社とネッツトヨタ浜松株式会社が統合し静岡県内において最大級の自動車販売店として事業を展開しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【職種未経験歓迎・業界未経験歓迎/車好き歓迎！/トラックを中心に大型車に特化◎/マイカー通勤可・無料駐車場あり◎／整備士資格取得まで〜3年程度しっかり教えます◎／ランチ手当あり♪】 ■採用背景：整備士を増員することで受注体制を強化し、売上拡大を図るとともに、お客様によりご満足いただけるよう更なるサービスの向上を目指します。 ■職務内容： ・当社にて自動車整備士をお任せいたします。未経験の方や整備士としての技術を発揮していただきながらも、新たに大型車の整備・点検にチャレンジしたい方、大型車に興味があり前向きに技術を磨いていける方も歓迎いたします。 ■担当業務詳細： ・トラックやバスなど大型車の法定点検、車検整備、一般整備、故障診断 ・トラックの法定点検、車検整備を行います。また、故障や不調が認められた場合は、修理を担当して頂きます。 ※基本的に二人一組で行います。 ※運送会社やディーラーなど、取引先が多いので色々な車種の大型車を扱っています。 ■入社後の教育体制： ・先輩社員と二人三脚で進めていき、分からないこともすぐに聞ける環境です。整備士資格を取得するまで2年〜3年程度みっちり教育させていただくため、未経験でも安心教育体制が整っております。 ■配属部署： ・1日平均15~20台のトラックの点検などを行っております。 ・大型車の整備が初めての方でも、工場長を筆頭にベテラン社員がOJTとして丁寧に教育いたします。中途採用の社員が活躍している職場です。 ■特徴・魅力： ◎トラックを中心に大型車に特化した当社では、一般車両の取扱いとは違った経験ができます。未経験の方はもちろん、整備士としての技術を発揮していただきながらも、新たに大型車の整備・点検にチャレンジしたい方、大型車に興味があり前向きに技術を磨いていける方も歓迎いたします。入社後に自動車整備士2級・1級を取得したい方は当社で支援いたします。 ◎働くためには健康な身体が重要という考えのもと、時間外業務が発生しないような工程管理を会社を上げて行っています。その結果、月の残業時間は通常期繁忙期に関わらずはほぼ0時間です。「大型車整備をしたい、続けたいけど残業や働き方が気になる」という方にオススメです。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ・自動車の一般整備 ・法定点検、車検整備、修理、板金、塗装 ・オイル交換（オイル交換専用ピットあり）など ■募集背景： 組織の体制強化のための採用です。 整備士1級や自動車検査員の資格取得意欲のある方には会社で全面バックアップし、資格取得をサポートします。 ■特徴・魅力： (1)残業少なめ 繁忙期の３・４月で月に5時間程度、その他の月では０〜5時間程度と、プライベートも充実しやすい環境となっています。 会社方針として、無理なく行える量の整備依頼を受けており、整備士に過度な業務負担がかからないようになっております。 (2)スキルアップが可能な環境 多種多様な車種に触って頂く機会があることと、検査・整備業務全般だけでなくお客様へのご説明もして頂くことで、ご自身のスキルも高めることが可能です。 (3)資格取得費用も全額会社が負担 キャリアアップやスキルアップを最大限バックアップする会社制度があります。 変更の範囲：会社の定める業務

自動車普及率が全国トップクラスの富山県での整備業務◎ ■業務内容： お客様から預かった車の車検、点検、一般整備等を行います。具体的には車検整備、点検整備、一般修理、新車・中古車整備、保証整備を行いますが、ご入社後はまず車検、点検整備から業務に携わっていただきます。 整備結果の報告等でお客様と実際に接していただくこともございます。 ■この仕事のやりがい 故障の原因や整備修理内容をお客様にわかりやすくご説明するコミュニケーション能力も重要になるので、お客様への貢献を実感できることが多いです。また、日産の強みである電動化技術や自動運転技術を通じて整備の腕を磨き、お客様との信頼関係を築けるのが日産テクニカルスタッフの醍醐味です。 ■資格手当 ・国家整備士：1級 15,000円、2級 10,000円 ・自動車検査員：主検査員 8,000円、副検査員 3,000円 ・日産資格 　マスターテクニシャンHITEQ 35,000円 　HITEQマスター 15,000円 　日産資格 2,000〜7,000円 ■同社の特徴： 富山県では、移動手段としての自動車依存率は全国一（富山高岡広域圏第3回パーソントリップ調査結果）であり、関連して道路舗装率（2007年、国土交通省道路統計年報）や世帯あたりの乗用車普及率（自動車検査登録情報協会）も全国1〜2位といわれています。同社の仕事は、その必要不可欠な自動車を販売し、また整備・修理することによって、地元の人々の生活や産業振興の下支えを担うことです。同社は日産自動車の富山県の販売代理店という位置づけではありますが、日産車に限らず可能な限り外車も含めた、自動車にかかわるお客様のニーズに応えるべく、果敢に挑戦します。同社は車にかかわる色々な業務を通して、地域への貢献と社員皆の成長そして幸せを目指します。 ■勤務地：下記の希望の勤務地に配属いたします。 本社営業部（富山市西新庄11-46）、城南店（富山市今泉328-1）、高岡支店（高岡市上四屋4-1）、砺波支店（砺波市杉木一丁目107番地）、魚津支店（魚津市大光寺1312-1）、入善店（下新川郡入善町東狐1367-1）、いずれかでの勤務となります。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎／資格取得も全面サポート／佐賀県内に8店舗展開／最先端EV×安定企業で“長く愛されるクルマづくり”に携わる／自宅を考慮したうえで配属を相談可能◎】 ■業務概要 佐賀日産自動車は、創業80年以上の歴史を持つ老舗ディーラーです！ 日産車を中心とした自動車整備・点検業務を担当していただきます。 近年ではEV（電気自動車）の普及に伴い、最先端技術に触れる機会も増加しており、「クルマを長く、安全に乗り続ける」社会に貢献できる仕事です。 【“地域の安心”を支える整備士】 日産車を中心とした整備業務を担当いただきます。 ▼具体的には ・定期点検／車検整備 ・一般整備（消耗部品交換、不具合対応） ・故障診断（タブレット・専用診断機使用） ・お客様への整備内容説明・アドバイス ▼特徴 ・最新の診断機器を活用した効率的な整備 ・清潔で設備の整った工場環境 ・EVなど次世代車両にも携われる ■仕事のやりがい ◆“ありがとう”が直接届く仕事 整備後にお客様からいただく感謝の言葉が何よりのやりがいです。 ◆クルマと長く向き合える ただの修理ではなく、「長く乗るための整備」を重視。 お客様と信頼関係を築きながら技術を磨けます。 ◆進化する技術を学び続けられる EV・自動運転など、次世代技術にもいち早く対応。 整備士として市場価値を高め続けられる環境です。 ■教育・キャリア支援 ・メーカー研修＋OJTで着実にスキル習得 ・資格取得支援あり（2級・1級整備士など） ・将来的には若手育成や工場リーダーも目指せます ■職場環境 ・平均残業：10〜20時間／月 ・穏やかでチームワーク重視の風土 ・車好きのメンバーが多く、相談しやすい環境です◎ ■扱うサービス ・電動化技術など最先端を誇る日産ブランド ・EV・安全性能・環境対応など、時代に求められる商品力 →顧客満足度の高さが強みです ■企業の特徴/魅力 ★創業80年以上の安定企業 ★佐賀県内に根差した地域密着ディーラー ★祐徳自動車グループの安定基盤 さらに、 ・SDGsへの取り組み推進 ・地域社会への貢献 など、社会性の高い企業活動にも注力しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎／資格取得も全面サポート／佐賀県内に8店舗展開／最先端EV×安定企業で“長く愛されるクルマづくり”に携わる／自宅を考慮したうえで配属を相談可能◎】 ■業務概要 佐賀日産自動車は、創業80年以上の歴史を持つ老舗ディーラーです！ 日産車を中心とした自動車整備・点検業務を担当していただきます。 近年ではEV（電気自動車）の普及に伴い、最先端技術に触れる機会も増加しており、「クルマを長く、安全に乗り続ける」社会に貢献できる仕事です。 【“地域の安心”を支える整備士】 日産車を中心とした整備業務を担当いただきます。 ▼具体的には ・定期点検／車検整備 ・一般整備（消耗部品交換、不具合対応） ・故障診断（タブレット・専用診断機使用） ・お客様への整備内容説明・アドバイス ▼特徴 ・最新の診断機器を活用した効率的な整備 ・清潔で設備の整った工場環境 ・EVなど次世代車両にも携われる ■仕事のやりがい ◆“ありがとう”が直接届く仕事 整備後にお客様からいただく感謝の言葉が何よりのやりがいです。 ◆クルマと長く向き合える ただの修理ではなく、「長く乗るための整備」を重視。 お客様と信頼関係を築きながら技術を磨けます。 ◆進化する技術を学び続けられる EV・自動運転など、次世代技術にもいち早く対応。 整備士として市場価値を高め続けられる環境です。 ■教育・キャリア支援 ・メーカー研修＋OJTで着実にスキル習得 ・資格取得支援あり（2級・1級整備士など） ・将来的には若手育成や工場リーダーも目指せます ■職場環境 ・平均残業：10〜20時間／月 ・穏やかでチームワーク重視の風土 ・車好きのメンバーが多く、相談しやすい環境です◎ ■扱うサービス ・電動化技術など最先端を誇る日産ブランド ・EV・安全性能・環境対応など、時代に求められる商品力 →顧客満足度の高さが強みです ■企業の特徴/魅力 ★創業80年以上の安定企業 ★佐賀県内に根差した地域密着ディーラー ★祐徳自動車グループの安定基盤 さらに、 ・SDGsへの取り組み推進 ・地域社会への貢献 など、社会性の高い企業活動にも注力しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎／資格取得も全面サポート／佐賀県内に8店舗展開／最先端EV×安定企業で“長く愛されるクルマづくり”に携わる／自宅を考慮したうえで配属を相談可能◎】 ■業務概要 佐賀日産自動車は、創業80年以上の歴史を持つ老舗ディーラーです！ 日産車を中心とした自動車整備・点検業務を担当していただきます。 近年ではEV（電気自動車）の普及に伴い、最先端技術に触れる機会も増加しており、「クルマを長く、安全に乗り続ける」社会に貢献できる仕事です。 【“地域の安心”を支える整備士】 日産車を中心とした整備業務を担当いただきます。 ▼具体的には ・定期点検／車検整備 ・一般整備（消耗部品交換、不具合対応） ・故障診断（タブレット・専用診断機使用） ・お客様への整備内容説明・アドバイス ▼特徴 ・最新の診断機器を活用した効率的な整備 ・清潔で設備の整った工場環境 ・EVなど次世代車両にも携われる ■仕事のやりがい ◆“ありがとう”が直接届く仕事 整備後にお客様からいただく感謝の言葉が何よりのやりがいです。 ◆クルマと長く向き合える ただの修理ではなく、「長く乗るための整備」を重視。 お客様と信頼関係を築きながら技術を磨けます。 ◆進化する技術を学び続けられる EV・自動運転など、次世代技術にもいち早く対応。 整備士として市場価値を高め続けられる環境です。 ■教育・キャリア支援 ・メーカー研修＋OJTで着実にスキル習得 ・資格取得支援あり（2級・1級整備士など） ・将来的には若手育成や工場リーダーも目指せます ■職場環境 ・平均残業：10〜20時間／月 ・穏やかでチームワーク重視の風土 ・車好きのメンバーが多く、相談しやすい環境です◎ ■扱うサービス ・電動化技術など最先端を誇る日産ブランド ・EV・安全性能・環境対応など、時代に求められる商品力 →顧客満足度の高さが強みです ■企業の特徴/魅力 ★創業80年以上の安定企業 ★佐賀県内に根差した地域密着ディーラー ★祐徳自動車グループの安定基盤 さらに、 ・SDGsへの取り組み推進 ・地域社会への貢献 など、社会性の高い企業活動にも注力しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎／資格取得も全面サポート／佐賀県内に8店舗展開／最先端EV×安定企業で“長く愛されるクルマづくり”に携わる／自宅を考慮したうえで配属を相談可能◎】 ■業務概要 佐賀日産自動車は、創業80年以上の歴史を持つ老舗ディーラーです！ 日産車を中心とした自動車整備・点検業務を担当していただきます。 近年ではEV（電気自動車）の普及に伴い、最先端技術に触れる機会も増加しており、「クルマを長く、安全に乗り続ける」社会に貢献できる仕事です。 【“地域の安心”を支える整備士】 日産車を中心とした整備業務を担当いただきます。 ▼具体的には ・定期点検／車検整備 ・一般整備（消耗部品交換、不具合対応） ・故障診断（タブレット・専用診断機使用） ・お客様への整備内容説明・アドバイス ▼特徴 ・最新の診断機器を活用した効率的な整備 ・清潔で設備の整った工場環境 ・EVなど次世代車両にも携われる ■仕事のやりがい ◆“ありがとう”が直接届く仕事 整備後にお客様からいただく感謝の言葉が何よりのやりがいです。 ◆クルマと長く向き合える ただの修理ではなく、「長く乗るための整備」を重視。 お客様と信頼関係を築きながら技術を磨けます。 ◆進化する技術を学び続けられる EV・自動運転など、次世代技術にもいち早く対応。 整備士として市場価値を高め続けられる環境です。 ■教育・キャリア支援 ・メーカー研修＋OJTで着実にスキル習得 ・資格取得支援あり（2級・1級整備士など） ・将来的には若手育成や工場リーダーも目指せます ■職場環境 ・平均残業：10〜20時間／月 ・穏やかでチームワーク重視の風土 ・車好きのメンバーが多く、相談しやすい環境です◎ ■扱うサービス ・電動化技術など最先端を誇る日産ブランド ・EV・安全性能・環境対応など、時代に求められる商品力 →顧客満足度の高さが強みです ■企業の特徴/魅力 ★創業80年以上の安定企業 ★佐賀県内に根差した地域密着ディーラー ★祐徳自動車グループの安定基盤 さらに、 ・SDGsへの取り組み推進 ・地域社会への貢献 など、社会性の高い企業活動にも注力しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎／資格取得も全面サポート／佐賀県内に8店舗展開／最先端EV×安定企業で“長く愛されるクルマづくり”に携わる／自宅を考慮したうえで配属を相談可能◎】 ■業務概要 佐賀日産自動車は、創業80年以上の歴史を持つ老舗ディーラーです！ 日産車を中心とした自動車整備・点検業務を担当していただきます。 近年ではEV（電気自動車）の普及に伴い、最先端技術に触れる機会も増加しており、「クルマを長く、安全に乗り続ける」社会に貢献できる仕事です。 【“地域の安心”を支える整備士】 日産車を中心とした整備業務を担当いただきます。 ▼具体的には ・定期点検／車検整備 ・一般整備（消耗部品交換、不具合対応） ・故障診断（タブレット・専用診断機使用） ・お客様への整備内容説明・アドバイス ▼特徴 ・最新の診断機器を活用した効率的な整備 ・清潔で設備の整った工場環境 ・EVなど次世代車両にも携われる ■仕事のやりがい ◆“ありがとう”が直接届く仕事 整備後にお客様からいただく感謝の言葉が何よりのやりがいです。 ◆クルマと長く向き合える ただの修理ではなく、「長く乗るための整備」を重視。 お客様と信頼関係を築きながら技術を磨けます。 ◆進化する技術を学び続けられる EV・自動運転など、次世代技術にもいち早く対応。 整備士として市場価値を高め続けられる環境です。 ■教育・キャリア支援 ・メーカー研修＋OJTで着実にスキル習得 ・資格取得支援あり（2級・1級整備士など） ・将来的には若手育成や工場リーダーも目指せます ■職場環境 ・平均残業：10〜20時間／月 ・穏やかでチームワーク重視の風土 ・車好きのメンバーが多く、相談しやすい環境です◎ ■扱うサービス ・電動化技術など最先端を誇る日産ブランド ・EV・安全性能・環境対応など、時代に求められる商品力 →顧客満足度の高さが強みです ■企業の特徴/魅力 ★創業80年以上の安定企業 ★佐賀県内に根差した地域密着ディーラー ★祐徳自動車グループの安定基盤 さらに、 ・SDGsへの取り組み推進 ・地域社会への貢献 など、社会性の高い企業活動にも注力しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎／資格取得も全面サポート／佐賀県内に8店舗展開／最先端EV×安定企業で“長く愛されるクルマづくり”に携わる／自宅を考慮したうえで配属を相談可能◎】 ■業務概要 佐賀日産自動車は、創業80年以上の歴史を持つ老舗ディーラーです！ 日産車を中心とした自動車整備・点検業務を担当していただきます。 近年ではEV（電気自動車）の普及に伴い、最先端技術に触れる機会も増加しており、「クルマを長く、安全に乗り続ける」社会に貢献できる仕事です。 【“地域の安心”を支える整備士】 日産車を中心とした整備業務を担当いただきます。 ▼具体的には ・定期点検／車検整備 ・一般整備（消耗部品交換、不具合対応） ・故障診断（タブレット・専用診断機使用） ・お客様への整備内容説明・アドバイス ▼特徴 ・最新の診断機器を活用した効率的な整備 ・清潔で設備の整った工場環境 ・EVなど次世代車両にも携われる ■仕事のやりがい ◆“ありがとう”が直接届く仕事 整備後にお客様からいただく感謝の言葉が何よりのやりがいです。 ◆クルマと長く向き合える ただの修理ではなく、「長く乗るための整備」を重視。 お客様と信頼関係を築きながら技術を磨けます。 ◆進化する技術を学び続けられる EV・自動運転など、次世代技術にもいち早く対応。 整備士として市場価値を高め続けられる環境です。 ■教育・キャリア支援 ・メーカー研修＋OJTで着実にスキル習得 ・資格取得支援あり（2級・1級整備士など） ・将来的には若手育成や工場リーダーも目指せます ■職場環境 ・平均残業：10〜20時間／月 ・穏やかでチームワーク重視の風土 ・車好きのメンバーが多く、相談しやすい環境です◎ ■扱うサービス ・電動化技術など最先端を誇る日産ブランド ・EV・安全性能・環境対応など、時代に求められる商品力 →顧客満足度の高さが強みです ■企業の特徴/魅力 ★創業80年以上の安定企業 ★佐賀県内に根差した地域密着ディーラー ★祐徳自動車グループの安定基盤 さらに、 ・SDGsへの取り組み推進 ・地域社会への貢献 など、社会性の高い企業活動にも注力しています。 変更の範囲：会社の定める業務