【未経験歓迎/整備士資格を活かせるアジャスター業務/所定労働時間6時間45分/アジャスターとしてのキャリアアップ】 ■業務内容詳細 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった【自動車整備士】の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。 ＜業務の流れ＞ ■事故状況の確認 事故に遭われたお客さま（保険契約者）から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 ↓ ■損害・原因調査 事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 ↓ ■判断 今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 ↓ ■見積書の作成および事務・管理業務 修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 ↓ ■示談交渉 お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 ＜入社後は＞ まずは、先輩の業務をサポートしながら、アジャスターの資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。各種社内研修と自研センター（損害保険会社が設立した研修施設）での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 ＜キャリアアップも可能＞ アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。技術をひと通り覚えると、担当者への技術指導・教育や損害額の認定・決定業務を行う立場になります。 ■組織構成 1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎/整備士資格を活かせるアジャスター業務/所定労働時間6時間45分/アジャスターとしてのキャリアアップ】 ■業務内容詳細 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった【自動車整備士】の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。 ＜業務の流れ＞ ■事故状況の確認 事故に遭われたお客さま（保険契約者）から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 ↓ ■損害・原因調査 事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 ↓ ■判断 今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 ↓ ■見積書の作成および事務・管理業務 修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 ↓ ■示談交渉 お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 ＜入社後は＞ まずは、先輩の業務をサポートしながら、アジャスターの資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。各種社内研修と自研センター（損害保険会社が設立した研修施設）での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 ＜キャリアアップも可能＞ アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。技術をひと通り覚えると、担当者への技術指導・教育や損害額の認定・決定業務を行う立場になります。 ■組織構成 1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎/整備士資格を活かせるアジャスター業務/所定労働時間6時間45分/アジャスターとしてのキャリアアップ】 ■業務内容詳細 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった【自動車整備士】の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。 ＜業務の流れ＞ ■事故状況の確認 事故に遭われたお客さま（保険契約者）から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 ↓ ■損害・原因調査 事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 ↓ ■判断 今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 ↓ ■見積書の作成および事務・管理業務 修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 ↓ ■示談交渉 お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 ＜入社後は＞ まずは、先輩の業務をサポートしながら、アジャスターの資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。各種社内研修と自研センター（損害保険会社が設立した研修施設）での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 ＜キャリアアップも可能＞ アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。技術をひと通り覚えると、担当者への技術指導・教育や損害額の認定・決定業務を行う立場になります。 ■組織構成 1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎/整備士資格を活かせるアジャスター業務/所定労働時間6時間45分/アジャスターとしてのキャリアアップ】 ■業務内容詳細 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった【自動車整備士】の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。 ＜業務の流れ＞ ■事故状況の確認 事故に遭われたお客さま（保険契約者）から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 ↓ ■損害・原因調査 事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 ↓ ■判断 今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 ↓ ■見積書の作成および事務・管理業務 修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 ↓ ■示談交渉 お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 ＜入社後は＞ まずは、先輩の業務をサポートしながら、アジャスターの資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。各種社内研修と自研センター（損害保険会社が設立した研修施設）での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 ＜キャリアアップも可能＞ アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。技術をひと通り覚えると、担当者への技術指導・教育や損害額の認定・決定業務を行う立場になります。 ■組織構成 1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎/整備士資格を活かせるアジャスター業務/所定労働時間6時間45分/アジャスターとしてのキャリアアップ】 ■業務内容詳細 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった【自動車整備士】の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。 ＜業務の流れ＞ ■事故状況の確認 事故に遭われたお客さま（保険契約者）から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 ↓ ■損害・原因調査 事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 ↓ ■判断 今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 ↓ ■見積書の作成および事務・管理業務 修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 ↓ ■示談交渉 お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 ＜入社後は＞ まずは、先輩の業務をサポートしながら、アジャスターの資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。各種社内研修と自研センター（損害保険会社が設立した研修施設）での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 ＜キャリアアップも可能＞ アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。技術をひと通り覚えると、担当者への技術指導・教育や損害額の認定・決定業務を行う立場になります。 ■組織構成 1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎/整備士資格を活かせるアジャスター業務/所定労働時間6時間45分/アジャスターとしてのキャリアアップ】 ■業務内容詳細 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった【自動車整備士】の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。 ＜業務の流れ＞ ■事故状況の確認 事故に遭われたお客さま（保険契約者）から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 ↓ ■損害・原因調査 事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 ↓ ■判断 今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 ↓ ■見積書の作成および事務・管理業務 修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 ↓ ■示談交渉 お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 ＜入社後は＞ まずは、先輩の業務をサポートしながら、アジャスターの資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。各種社内研修と自研センター（損害保険会社が設立した研修施設）での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 ＜キャリアアップも可能＞ アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。技術をひと通り覚えると、担当者への技術指導・教育や損害額の認定・決定業務を行う立場になります。 ■組織構成 1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎/整備士資格を活かせるアジャスター業務/所定労働時間6時間45分/アジャスターとしてのキャリアアップ】 ■業務内容詳細 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった【自動車整備士】の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。 ＜業務の流れ＞ ■事故状況の確認 事故に遭われたお客さま（保険契約者）から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 ↓ ■損害・原因調査 事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 ↓ ■判断 今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 ↓ ■見積書の作成および事務・管理業務 修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 ↓ ■示談交渉 お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 ＜入社後は＞ まずは、先輩の業務をサポートしながら、アジャスターの資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。各種社内研修と自研センター（損害保険会社が設立した研修施設）での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 ＜キャリアアップも可能＞ アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。技術をひと通り覚えると、担当者への技術指導・教育や損害額の認定・決定業務を行う立場になります。 ■組織構成 1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎/整備士資格を活かせるアジャスター業務/所定労働時間6時間45分/アジャスターとしてのキャリアアップ】 ■業務内容詳細 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった【自動車整備士】の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。 ＜業務の流れ＞ ■事故状況の確認 事故に遭われたお客さま（保険契約者）から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 ↓ ■損害・原因調査 事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 ↓ ■判断 今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 ↓ ■見積書の作成および事務・管理業務 修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 ↓ ■示談交渉 お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 ＜入社後は＞ まずは、先輩の業務をサポートしながら、アジャスターの資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。各種社内研修と自研センター（損害保険会社が設立した研修施設）での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 ＜キャリアアップも可能＞ アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。技術をひと通り覚えると、担当者への技術指導・教育や損害額の認定・決定業務を行う立場になります。 ■組織構成 1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎/整備士資格を活かせるアジャスター業務/所定労働時間6時間45分/アジャスターとしてのキャリアアップ】 ■業務内容詳細 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった【自動車整備士】の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。 ＜業務の流れ＞ ■事故状況の確認 事故に遭われたお客さま（保険契約者）から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 ↓ ■損害・原因調査 事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 ↓ ■判断 今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 ↓ ■見積書の作成および事務・管理業務 修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 ↓ ■示談交渉 お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 ＜入社後は＞ まずは、先輩の業務をサポートしながら、アジャスターの資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。各種社内研修と自研センター（損害保険会社が設立した研修施設）での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 ＜キャリアアップも可能＞ アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。技術をひと通り覚えると、担当者への技術指導・教育や損害額の認定・決定業務を行う立場になります。 ■組織構成 1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎/整備士資格を活かせるアジャスター業務/所定労働時間6時間45分/アジャスターとしてのキャリアアップ】 ■業務内容詳細 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった【自動車整備士】の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。 ＜業務の流れ＞ ■事故状況の確認 事故に遭われたお客さま（保険契約者）から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 ↓ ■損害・原因調査 事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 ↓ ■判断 今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 ↓ ■見積書の作成および事務・管理業務 修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 ↓ ■示談交渉 お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 ＜入社後は＞ まずは、先輩の業務をサポートしながら、アジャスターの資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。各種社内研修と自研センター（損害保険会社が設立した研修施設）での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 ＜キャリアアップも可能＞ アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。技術をひと通り覚えると、担当者への技術指導・教育や損害額の認定・決定業務を行う立場になります。 ■組織構成 1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎/整備士資格を活かせるアジャスター業務/所定労働時間6時間45分/アジャスターとしてのキャリアアップ】 ■業務内容詳細 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった【自動車整備士】の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。 ＜業務の流れ＞ ■事故状況の確認 事故に遭われたお客さま（保険契約者）から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 ↓ ■損害・原因調査 事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 ↓ ■判断 今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 ↓ ■見積書の作成および事務・管理業務 修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 ↓ ■示談交渉 お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 ＜入社後は＞ まずは、先輩の業務をサポートしながら、アジャスターの資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。各種社内研修と自研センター（損害保険会社が設立した研修施設）での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 ＜キャリアアップも可能＞ アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。技術をひと通り覚えると、担当者への技術指導・教育や損害額の認定・決定業務を行う立場になります。 ■組織構成 1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎/整備士資格を活かせるアジャスター業務/所定労働時間6時間45分/アジャスターとしてのキャリアアップ】 ■業務内容詳細 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった【自動車整備士】の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。 ＜業務の流れ＞ ■事故状況の確認 事故に遭われたお客さま（保険契約者）から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 ↓ ■損害・原因調査 事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 ↓ ■判断 今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 ↓ ■見積書の作成および事務・管理業務 修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 ↓ ■示談交渉 お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 ＜入社後は＞ まずは、先輩の業務をサポートしながら、アジャスターの資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。各種社内研修と自研センター（損害保険会社が設立した研修施設）での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 ＜キャリアアップも可能＞ アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。技術をひと通り覚えると、担当者への技術指導・教育や損害額の認定・決定業務を行う立場になります。 ■組織構成 1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎/整備士資格を活かせるアジャスター業務/所定労働時間6時間45分/アジャスターとしてのキャリアアップ】 ■業務内容詳細 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった【自動車整備士】の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。 ＜業務の流れ＞ ■事故状況の確認 事故に遭われたお客さま（保険契約者）から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 ↓ ■損害・原因調査 事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 ↓ ■判断 今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 ↓ ■見積書の作成および事務・管理業務 修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 ↓ ■示談交渉 お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 ＜入社後は＞ まずは、先輩の業務をサポートしながら、アジャスターの資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。各種社内研修と自研センター（損害保険会社が設立した研修施設）での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 ＜キャリアアップも可能＞ アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。技術をひと通り覚えると、担当者への技術指導・教育や損害額の認定・決定業務を行う立場になります。 ■組織構成 1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 変更の範囲：会社の定める業務

≪スキルが身につく！資格取得費用は会社が負担します／社会貢献性が高いお仕事≫ ■担当業務：トンネルを工事する際に利用する、油圧ショベル、ダンプ、トラック、コンクリート吹付機（トンネルの内部にコンクリートを吹き付ける機械）等の整備・修理をお任せいたします。 機械の点検業務／機械の亀裂があった場合の溶接／電装回りの部品交換（電装回りとは電圧レギュレーター、ガソリンエンジンの点火装置、エンジンコントロールユニットなど） 主に工場内での作業になりますが、月に３回程度出張による各現場での修理作業があります。出張先は中部支店管内です。 ■研修制度：入社後6か月以内に会社が受験費用を負担し、6つの資格を取得いただきます。その後、工場でOJTを行いながら機械の整備方法を覚えていただきます。 ■就業環境：残業は月平均5時間程度とワークライフバランスが整います。また大型連休取得可能。お盆やGW、年末年始はしっかり休めます。有給取得も推薦しており、土日合わせて7日間の長期休暇も取得可能です。 ■身に付くスキル/資格：フォークリフト運転技能、玉掛技能、自動車整備士、クレーン運転士、電気工事士、アーク溶接　等、会社負担で受験が可能です。 ■組織構成：岐阜支店は3年前に立ち上げがったばかりの拠点です。現在3名の技術職担当（20代、50代、60代の男性）が活躍しております。社員のほとんどが中途採用で未経験から始めており、20代〜50代の方まで幅広く活躍しています。過去入社者には、30代・運送業社でドライバー経験の方も活躍しています。 ■当社の特徴：当社が開発製造したコンクリート吹付機械は国内シェア60％を誇っています。顧客のニーズを反映し、開発できるのが当社の特徴です。 ■評価制度：目標管理制度と連動した職能資格制度があります。1級〜8級まで等級が決められており、それぞれに役割があります。新卒は1級、経験のある方はまず2級から業務をスタートいただきます。グループでの活動となりますが、3〜4級に昇格するとグループの班長、5級以上になると工場長、支店長、部長職などをお任せすることもございます。

カーオーダーＭでのサービスフロントとして、ご来店されたお客様の点検整備の受付、接客対応が主なお仕事です。 今回は整備部門のフロントリーダーを募集します。「2級整備士」資格が必須です！マネジメント業務に挑戦したい方を探しています。基本、整備作業をすることはありません。あくまでお客様と整備士の橋渡し役です。 自動車販売会社、整備工場等での経験者（サービスフロント経験者・元整備士ＯＫ）は優遇させて頂きます。 【就業環境について】 ・リフト3基、検査ライン1基を完備しております。 ・受け入れ台数：2025年計画は月390台、1日18台程度を予定。 ・リフレッシュ休暇（計画年休）と公休を合わせて最大5連休を叶えている方もいます。 ・土日でのお休みも可能です。お子様の学校行事など、ご家庭の都合にも出来る限り対応させて頂きます。 ・残業については、全社員平均月15.9時間。 少人数の会社ですが、その分チームワークバツグンで、仲良く楽しい職場です。 お客さまからの「ありがとう」はもちろん嬉しいですが、社員同士の「ありがとう」が行き交う職場なので、自然とモチベーションが高まってきます。 お気軽にお問い合わせください！ ＜職場見学大歓迎体験入社もご用意しています＞ 職場の雰囲気を味わってみたい方、少しでも興味をお持ちいただいた方はお気軽にご応募お待ちしています！

◆◇未経験歓迎／資格取得支援・残業少なめ／チームワーク重視の職場◇◆ ■採用背景： 〜組織強化と事業拡大を目指した増員採用〜 私たちは地域に根ざし、貨物自動車をメインに車両の整備を行っています。業務拡大に伴い、車両整備士として活躍していただける新たなメンバーを募集します。 ■業務内容： 貨物自動車を主とした車両の点検・整備全般の業務をお任せします。具体的には以下の通りです。 - 3ヶ月点検 - 車検整備 - 一般整備 - エンジンやミッションなどの分解整備 - 出張整備等 基本的に車検整備は4人で1台のトラックを、1〜2日かけて整備していきます。一般整備（故障修理）は車両の状態や受注状況に応じて変動し、1人で1台を整備することもあれば5人で1台に取り掛かることもあります。杵築エリアを中心に対応し、稀に日出や国東などの遠方の案件も担当します。 ■入社後の流れ： 入社後は社内研修を経て仕事の流れを覚え、法令点検・車検整備等の基礎的な作業からスタートします。車検整備を通じてトラックの基本的構造や整備箇所の基礎知識・技術を身に付けられます。業務に慣れてきたら、故障や修理などの一般整備もお任せします。ミッション交換や足回りの重整備などの経験も積んでいただきます。経験者の方はこれまでのスキルに応じた業務を担当いただけます。 ■組織構成： 役員3名、正社員3名、パート1名の計7名が在籍しています（30代〜70代）。未経験から挑戦する方がほとんどの業界であり、整備経験や資格等は不問です。チームでの作業を通じて社員全員でしっかりと指導・フォローを行いますのでご安心ください。 ■働き方・就業環境： - 将来的に必要となる「自動車整備士(3級)」「大型運転免許」の資格取得を会社がサポートします。自動車整備士は全額、大型運転免許は半額の資格取得費用を補助します。 - 季節に変動がある夏・冬が繁忙期ですが、定時になれば作業を止めるため、残業はほぼありません（顧客都合による緊急性の高い案件の場合は残業となることがあります） - 普通乗用車よりも分解整備が多く、時間をかけてじっくりと整備ができる環境です。 地域に根ざし、チームワークを重視した環境で一緒に働きませんか？未経験からのチャレンジも大歓迎です。ご応募お待ちしております。 変更の範囲：会社の定める業務

【整備士経験者歓迎！働きやすい環境！資格視線制度もあり！完全週休2日制/工場長などキャリアステップも◎】 ■業務概要： 当社のテクニカルスタッフ職として点検などをはじめとした、お客様の車の整備をお任せいたします。 ■業務詳細： ・自動車の点検、修理、およびメンテナンス業務。 ・エンジン、ブレーキ、サスペンション、電子システムなど、様々な部品の整備や交換といったアフターサービス全般を提供し、お客様に安心と安全をお届けする仕事です。 ■店舗詳細 前橋東店、藤岡店、大泉店、桐生店、伊勢崎店、太田店、渋川店、沼田店、富岡店、高崎店、高崎南店、前橋店 ■研修体制について： 当社では【フォローアップ研修】や【日産ビジネスカレッジ】、【メンター制度】など研修体制が充実しております。メンター制度では専任の相談する方がつきますのでわからないことがあってもすぐ質問することができます。 ■当社の魅力： （1）ワークライフバランスを充実できる環境！ 当社は完全週休2日制。月に2回の連休を始め、好きな日に休みを取得できる「個人休」もあります。そこに有給休暇を合わせれば、自由に連休を取得することができます。どこに行っても空いている平日に快適な旅行を楽しむ社員もいます。 （2）資格支援制度あり！未経験からでも整備士のプロフェッショナルになれる 当社では日産独自の資格があり４級から最上位の１級まで４クラスあり、それぞれに綿密な教育研修プログラムが組まれています。具体的には、定期点検整備ができるようになる初級コースをはじめ、故障診断器を使った点検方法や故障診断の基本を学ぶ「エンジン講座」など様々な知識を1から学ぶことができます！ （3）風通しがよくアイディアを積極的に出せる風土！ 当社では年に1回、役員が「全社員」とマンツーマンで会話をする「ダイレクトミーティング」という制度があります。日頃考えているアイデアの相談など、気軽に意見交換をすることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

東三河エリアに9店舗の販売店を展開する当社の自社整備工場にて、日産車を主としながら国産、輸入車の整備全般をお任せします。 ■業務内容： ・車検点検 ・一般修理 ・保証整備 等 また、ショールームにてお客様へ整備結果をご説明いただきます。 ■募集背景： 新車販売台数は年間2000台ほど、売上70〜80億程を推移し、業績好調に伴いこの度新たな仲間を募集する運びとなりました。 ■当社の魅力： ・当社は東三河地区の日産直販ディーラーです。地域性が強く、地元の方を中心に、自動車の販売をしています。当社の整備士の仕事はただ車のメンテナンスを行うだけでなく、お客様に対して修理箇所、点検内容の説明をするなど、お客様とのコミュニケーションを非常に大切にしています。お客様に選ばれ続けているのはここに理由があるのかもしれません。 ・サービスの技術力向上にこだわりを持ち、日産販売会社東海4県下でもトップクラスの高資格保有率を持っています。自動車整備士1級など高い技術を持ったスタッフのもとで、日産の最先端の技術を学べます。また、アットホームな職場の雰囲気と技術力にこだわる2面性をもっています。整備のプロとして存分にご活躍いただけます。 ・他の日産ディーラーよりも給与水準が高いことも当社の整備士の特徴です。一人ひとりの頑張りをしっかり把握し評価するため、努力が目に見える形で還元される点も魅力の一つです。 ・教育制度、補助金制度が充実しており、スキルアップができる環境が整っています。教育制度としては、OJTのほか愛知県や横浜にある日産の教育施設で研修を受けることができます。補助金制度としては、テキスト代など資格取得にかかる費用を会社が負担します。 変更の範囲：会社の定める業務

東三河エリアに9店舗の販売店を展開する当社の自社整備工場にて、日産車を主としながら国産、輸入車の整備全般をお任せします。 ■業務内容： ・車検点検 ・一般修理 ・保証整備 等 また、ショールームにてお客様へ整備結果をご説明いただきます。 ■募集背景： 新車販売台数は年間2000台ほど、売上70〜80億程を推移し、業績好調に伴いこの度新たな仲間を募集する運びとなりました。 ■当社の魅力： ・当社は東三河地区の日産直販ディーラーです。地域性が強く、地元の方を中心に、自動車の販売をしています。当社の整備士の仕事はただ車のメンテナンスを行うだけでなく、お客様に対して修理箇所、点検内容の説明をするなど、お客様とのコミュニケーションを非常に大切にしています。お客様に選ばれ続けているのはここに理由があるのかもしれません。 ・サービスの技術力向上にこだわりを持ち、日産販売会社東海4県下でもトップクラスの高資格保有率を持っています。自動車整備士1級など高い技術を持ったスタッフのもとで、日産の最先端の技術を学べます。また、アットホームな職場の雰囲気と技術力にこだわる2面性をもっています。整備のプロとして存分にご活躍いただけます。 ・他の日産ディーラーよりも給与水準が高いことも当社の整備士の特徴です。一人ひとりの頑張りをしっかり把握し評価するため、努力が目に見える形で還元される点も魅力の一つです。 ・教育制度、補助金制度が充実しており、スキルアップができる環境が整っています。教育制度としては、OJTのほか愛知県や横浜にある日産の教育施設で研修を受けることができます。補助金制度としては、テキスト代など資格取得にかかる費用を会社が負担します。 変更の範囲：会社の定める業務

東三河エリアに9店舗の販売店を展開する当社の自社整備工場にて、日産車を主としながら国産、輸入車の整備全般をお任せします。 ■業務内容： ・車検点検 ・一般修理 ・保証整備 等 また、ショールームにてお客様へ整備結果をご説明いただきます。 ■募集背景： 新車販売台数は年間2000台ほど、売上70〜80億程を推移し、業績好調に伴いこの度新たな仲間を募集する運びとなりました。 ■当社の魅力： ・当社は東三河地区の日産直販ディーラーです。地域性が強く、地元の方を中心に、自動車の販売をしています。当社の整備士の仕事はただ車のメンテナンスを行うだけでなく、お客様に対して修理箇所、点検内容の説明をするなど、お客様とのコミュニケーションを非常に大切にしています。お客様に選ばれ続けているのはここに理由があるのかもしれません。 ・サービスの技術力向上にこだわりを持ち、日産販売会社東海4県下でもトップクラスの高資格保有率を持っています。自動車整備士1級など高い技術を持ったスタッフのもとで、日産の最先端の技術を学べます。また、アットホームな職場の雰囲気と技術力にこだわる2面性をもっています。整備のプロとして存分にご活躍いただけます。 ・他の日産ディーラーよりも給与水準が高いことも当社の整備士の特徴です。一人ひとりの頑張りをしっかり把握し評価するため、努力が目に見える形で還元される点も魅力の一つです。 ・教育制度、補助金制度が充実しており、スキルアップができる環境が整っています。教育制度としては、OJTのほか愛知県や横浜にある日産の教育施設で研修を受けることができます。補助金制度としては、テキスト代など資格取得にかかる費用を会社が負担します。 変更の範囲：会社の定める業務

東三河エリアに9店舗の販売店を展開する当社の自社整備工場にて、日産車を主としながら国産、輸入車の整備全般をお任せします。 ■業務内容： ・車検点検 ・一般修理 ・保証整備 等 また、ショールームにてお客様へ整備結果をご説明いただきます。 ■募集背景： 新車販売台数は年間2000台ほど、売上70〜80億程を推移し、業績好調に伴いこの度新たな仲間を募集する運びとなりました。 ■当社の魅力： ・当社は東三河地区の日産直販ディーラーです。地域性が強く、地元の方を中心に、自動車の販売をしています。当社の整備士の仕事はただ車のメンテナンスを行うだけでなく、お客様に対して修理箇所、点検内容の説明をするなど、お客様とのコミュニケーションを非常に大切にしています。お客様に選ばれ続けているのはここに理由があるのかもしれません。 ・サービスの技術力向上にこだわりを持ち、日産販売会社東海4県下でもトップクラスの高資格保有率を持っています。自動車整備士1級など高い技術を持ったスタッフのもとで、日産の最先端の技術を学べます。また、アットホームな職場の雰囲気と技術力にこだわる2面性をもっています。整備のプロとして存分にご活躍いただけます。 ・他の日産ディーラーよりも給与水準が高いことも当社の整備士の特徴です。一人ひとりの頑張りをしっかり把握し評価するため、努力が目に見える形で還元される点も魅力の一つです。 ・教育制度、補助金制度が充実しており、スキルアップができる環境が整っています。教育制度としては、OJTのほか愛知県や横浜にある日産の教育施設で研修を受けることができます。補助金制度としては、テキスト代など資格取得にかかる費用を会社が負担します。 変更の範囲：会社の定める業務

東三河エリアに9店舗の販売店を展開する当社の自社整備工場にて、日産車を主としながら国産、輸入車の整備全般をお任せします。 ■業務内容： ・車検点検 ・一般修理 ・保証整備 等 また、ショールームにてお客様へ整備結果をご説明いただきます。 ■募集背景： 新車販売台数は年間2000台ほど、売上70〜80億程を推移し、業績好調に伴いこの度新たな仲間を募集する運びとなりました。 ■当社の魅力： ・当社は東三河地区の日産直販ディーラーです。地域性が強く、地元の方を中心に、自動車の販売をしています。当社の整備士の仕事はただ車のメンテナンスを行うだけでなく、お客様に対して修理箇所、点検内容の説明をするなど、お客様とのコミュニケーションを非常に大切にしています。お客様に選ばれ続けているのはここに理由があるのかもしれません。 ・サービスの技術力向上にこだわりを持ち、日産販売会社東海4県下でもトップクラスの高資格保有率を持っています。自動車整備士1級など高い技術を持ったスタッフのもとで、日産の最先端の技術を学べます。また、アットホームな職場の雰囲気と技術力にこだわる2面性をもっています。整備のプロとして存分にご活躍いただけます。 ・他の日産ディーラーよりも給与水準が高いことも当社の整備士の特徴です。一人ひとりの頑張りをしっかり把握し評価するため、努力が目に見える形で還元される点も魅力の一つです。 ・教育制度、補助金制度が充実しており、スキルアップができる環境が整っています。教育制度としては、OJTのほか愛知県や横浜にある日産の教育施設で研修を受けることができます。補助金制度としては、テキスト代など資格取得にかかる費用を会社が負担します。 変更の範囲：会社の定める業務

東三河エリアに9店舗の販売店を展開する当社の自社整備工場にて、日産車を主としながら国産、輸入車の整備全般をお任せします。 ■業務内容： ・車検点検 ・一般修理 ・保証整備 等 また、ショールームにてお客様へ整備結果をご説明いただきます。 ■募集背景： 新車販売台数は年間2000台ほど、売上70〜80億程を推移し、業績好調に伴いこの度新たな仲間を募集する運びとなりました。 ■当社の魅力： ・当社は東三河地区の日産直販ディーラーです。地域性が強く、地元の方を中心に、自動車の販売をしています。当社の整備士の仕事はただ車のメンテナンスを行うだけでなく、お客様に対して修理箇所、点検内容の説明をするなど、お客様とのコミュニケーションを非常に大切にしています。お客様に選ばれ続けているのはここに理由があるのかもしれません。 ・サービスの技術力向上にこだわりを持ち、日産販売会社東海4県下でもトップクラスの高資格保有率を持っています。自動車整備士1級など高い技術を持ったスタッフのもとで、日産の最先端の技術を学べます。また、アットホームな職場の雰囲気と技術力にこだわる2面性をもっています。整備のプロとして存分にご活躍いただけます。 ・他の日産ディーラーよりも給与水準が高いことも当社の整備士の特徴です。一人ひとりの頑張りをしっかり把握し評価するため、努力が目に見える形で還元される点も魅力の一つです。 ・教育制度、補助金制度が充実しており、スキルアップができる環境が整っています。教育制度としては、OJTのほか愛知県や横浜にある日産の教育施設で研修を受けることができます。補助金制度としては、テキスト代など資格取得にかかる費用を会社が負担します。 変更の範囲：会社の定める業務

東三河エリアに9店舗の販売店を展開する当社の自社整備工場にて、日産車を主としながら国産、輸入車の整備全般をお任せします。 ■業務内容： ・車検点検 ・一般修理 ・保証整備 等 また、ショールームにてお客様へ整備結果をご説明いただきます。 ■募集背景： 新車販売台数は年間2000台ほど、売上70〜80億程を推移し、業績好調に伴いこの度新たな仲間を募集する運びとなりました。 ■当社の魅力： ・当社は東三河地区の日産直販ディーラーです。地域性が強く、地元の方を中心に、自動車の販売をしています。当社の整備士の仕事はただ車のメンテナンスを行うだけでなく、お客様に対して修理箇所、点検内容の説明をするなど、お客様とのコミュニケーションを非常に大切にしています。お客様に選ばれ続けているのはここに理由があるのかもしれません。 ・サービスの技術力向上にこだわりを持ち、日産販売会社東海4県下でもトップクラスの高資格保有率を持っています。自動車整備士1級など高い技術を持ったスタッフのもとで、日産の最先端の技術を学べます。また、アットホームな職場の雰囲気と技術力にこだわる2面性をもっています。整備のプロとして存分にご活躍いただけます。 ・他の日産ディーラーよりも給与水準が高いことも当社の整備士の特徴です。一人ひとりの頑張りをしっかり把握し評価するため、努力が目に見える形で還元される点も魅力の一つです。 ・教育制度、補助金制度が充実しており、スキルアップができる環境が整っています。教育制度としては、OJTのほか愛知県や横浜にある日産の教育施設で研修を受けることができます。補助金制度としては、テキスト代など資格取得にかかる費用を会社が負担します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車整備士2級以上大歓迎／残業20h未満／家族手当や社内保育所有で家族サービス◎／自動車見積もりシステムでゆとりある修理数／明確な評価制度で雰囲気◎〜 ■業務概要： 点検、車検および一般整備、トラブルシュート、高難度修理 ■業務詳細： 定期点検の整備、車検等を行います。また、受付から整備、整備後の報告、お引渡しまでを担当します。お客様に安心・安全にお車に乗っていただく為の定期フォロー、突発緊急対応（故障、事故時の現場対応）等もございます。 整備して終わりではなくお客様とコミュニケーションが取れるのがキリックスリースならではの特徴です。 ■キャリアパス： 当社の整備士は、直接お客様の受付から整備・整備箇所説明・お引渡しまで担当します。整備の技術だけではなく、接客能力も身に付けることができ、サービス課長や技術トレーナーの道はもちろん、コミュニケーションスキルを身につけ営業や店長として活躍することも可能です。 ■職場の雰囲気： ・チーム主義…店舗内ではサービスエンジニアのみならず様々な職種のスタッフがお客様に最高なサービスを提供するべく、チーム一体となって仕事を行っています。日々思いやりの心を持ち、チームで助け合い、協力する風土がある職場環境です。 ■働き方： 社員だけではなく家族に対しても優しいのが企業ならではの特徴です。 ・産休育休・時短勤務制度希望者100％取得 ・服飾の際も人事とのカウンセリングで子育てをお手伝い ・配偶者および第三子まで毎月家族手当支給 ・福利厚生で会員制高級リゾートホテル利用◎ ■評価制度： 人物評価と成績評価があり、社員一人ひとりの実績を双方から評価する社風のため、若くして役職についている社員も在籍します。 日々の頑張りが正当に評価されることでモチベーション維持・向上にもつながります。 ■採用背景： ・組織拡大に伴う増員での募集です。 変更の範囲：会社の定める業務