年収800万円の求人情報の検索結果一覧

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メーカー経験者 エンジンおよび電動パワートレイン 性能開発エンジニア

日産自動車株式会社

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勤務地

神奈川県

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-

年収

420万円~900万円

賞与

-

業種 / 職種

自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), その他 プロジェクト系

応募対象

<MUST> ・エンジンやパワートレイン性能開発に関するご経験 <WANT> 自動車業界、自動車関連業界において、 ・エンジンやパワートレイン系の性能開発経験を有すること ・制御開発や適合業務の経験を有すること ・MATLAB、SimuLink、GT-Power、VEOS、xMODなどの解析/Simツールの使用経験を有すること ・MBD(*1)、MBC(*2)、MBSE(*3)の実務経験を有すること ・RPA(*4)/AIを活用したBig Data解析の実務経験を有すること *1:Model Based Development *2:Model Based Calibration *3:Model Based Systems Engineering *4:Robotic Process Automation

メーカー経験者 先進駐車支援システム 要素技術開発エンジニア

日産自動車株式会社

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神奈川県

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-

年収

420万円~900万円

賞与

-

業種 / 職種

自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), その他 プロジェクト系

応募対象

<MUST> 業界問わず、自動運転に必要な要素技術に関わるご経験をお持ちの方(HW/SWどちらでも可) (例) ・システム設計や制御設計の開発経験 ・画像処理、機械学習に関する開発経験 ・各種シミュレーション環境の開発経験 ・センサー・ECUのハード設計、ソフトの開発経験 <WANT> ・Matlab、Simulinkを使ったMBDの経験またはC/C++言語、Python、ROSを用いたソフトウェアの開発経験が2年以上あること

メーカー経験者 パワートレインOBDシステム制御開発

日産自動車株式会社

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年収

500万円~900万円

賞与

-

業種 / 職種

自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), その他 プロジェクト系

応募対象

■MUST ・基礎的な機械電気電子、制御工学、自動車の知識 ・クルマやエンジン、モーター、バッテリに興味があり、コンピュータやソフトウェア、ITツールにも興味や強みがある方 ■WANT ・MatlabやSimulinkを用いたシステム開発または制御開発経験をお持ちの方。 ・診断通信などの制御開発経験をお持ちの方。 ・排気、OBDの設計、評価の経験をお持ちの方。

メーカー経験者 システム制御開発(駆動用バッテリ)

日産自動車株式会社

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年収

500万円~900万円

賞与

-

業種 / 職種

自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), その他 プロジェクト系

応募対象

■MUST ・駆動用バッテリやバッテリ制御に関する興味をお持ちの方。 ・自動車, 電気電子, 制御工学, 電気化学のいずれかの基礎知識を有している方。 ※家電、ドローン、ロボット、Sierなどの業界出身で、自動車業界での業務未経験の方も大歓迎 ■WANT ・駆動用バッテリに関する知識をお持ちの方。 ・MatlabやSimulinkを用いたシステム開発または制御開発経験をお持ちの方。

メーカー経験者 DevOps環境開発エンジニア

日産自動車株式会社

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年収

450万円~900万円

賞与

-

業種 / 職種

自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), システム構築・運用(インフラ担当)

応募対象

<MUST> ・クラウド(AWS, Azure, GCP等)ソフトウェア開発経験を3年以上有すること(インフラまたはアプリケーション) ・ソフトウェア設計書やテスト仕様書等の開発に関わる文書の作成経験を有すること ・大規模ソフトウェア開発をリードした実務経験を有すること <WANT> 下記いずれかの経験を有する事 -車載プラットフォームソフトウェア開発経験(自動運転開発経験大歓迎) -クラウドソフトウェア開発実務経験(車載システム向け開発経験大歓迎) -DockerなどのContainerを使用したソフトウェア開発や環境構築経験 -AI, MLOps開発経験 -CI/CDの導入・運用経験、DevSecOpsに関する知見 -アジャイル手法を用いたソフトウェア開発経験

メーカー経験者 生産&サプライチェーンマネジメントシステム:アプリエンジニア

日産自動車株式会社

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年収

550万円~1100万円

賞与

-

業種 / 職種

自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), システム開発・運用(アプリ担当)

応募対象

<MUST> ・事業会社でのIT部門のご経験、もしくはITベンダー、コンサルティングファーム、SIerでの開発経験(いずれも3年以上) ※ 製造業界、物流業界での業務経験があれば尚可 ・日本語での高度な口頭および書面によるコミュニケーション能力 ・英語を用いた業務経験、英語に抵抗感のない方(TOEIC 600点程度)

メーカー経験者 車両電子電装 生産技術 工程設計・設備設計エンジニア

日産自動車株式会社

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年収

450万円~800万円

賞与

-

業種 / 職種

自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), その他 教育・スクール

応募対象

<MUST> ・電気・電子製品に関する生産技術のご経験をお持ちの方 <WANT> ・車両生産技術の業務経験 ・C言語のプログラミング経験(2年以上) ・ネットワークシステムの設計・管理・運用経験 ・TOEIC 600点以上 ・ソフトウェア設計・コーディング・検証の業務経験 ・電子部品への制御プログラム(ファームウェア) ・通信機器・制御機器へのネットワーク又はシリアル通信プログラム ・車載コントロールユニットへのCAN・制御アプリケーションの実装 ・実験機器、生産設備、ネットワーク通信設備の設置・導入経験 ・ハードウェアの制御に関わる業務経験

メーカー経験者 全固体電池を含めた将来電動車向けバッテリー開発

日産自動車株式会社

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年収

410万円~900万円

賞与

-

業種 / 職種

自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), 基礎研究・先行開発・要素技術開発(電気)

応募対象

<MUST> ・全固体電池またはリチウムイオン電池の研究開発の経験 ・電気化学または電池分野の専門性 <WANT> 業務経験として以下の業務があれば尚よい。 ・電池に関する以下の領域の知識・経験  -材料、プロセス、設計、解析、シミュレーション、パック・モジュール・BMS設計 ・グローバルな研究開発遂行のための最低限の英語力(基本的な英語でのコミュニケーションができること) ・プログラム開発、電気電子回路設計の経験 ・量産に向けた生産技術や工法開発の経験

メーカー経験者 車両電子電装制御システム&信頼性開発エンジニア

日産自動車株式会社

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年収

410万円~900万円

賞与

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業種 / 職種

自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), 基礎研究・先行開発・要素技術開発(電気)

応募対象

<MUST> 以下いずれかの経験を有すること ・電子システム・電子部品開発経験 ・電子電装システムのソフト/ハードウェアの機能/性能/信頼性評価経験 <WANT> MUST要件に加えて、下記のいずれかを有する方。 ・自動車業界での就業経験 ・海外での業務経験 ・ソフトウェア開発スキル ・電気/電子回路開発スキル ・メカトロ開発経験 ・車両電子電装ユニット開発経験 ・無線通信機器もしくは通信デバイス開発経験 ・車両ネットワーク開発経験 ・ソフトウェア開発経験 ・電池デバイス開発経験 ・モーターもしくは発電機開発経験 ・車載電源システム開発経験 ・MUST要件に関する、開発リーダー経験 ・電子部品のEMC開発経験

メーカー経験者 ソフトウェアエンジニア(プロパイロット、360°セーフティアシスト)

日産自動車株式会社

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年収

410万円~900万円

賞与

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業種 / 職種

自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), その他 プロジェクト系

応募対象

<必須>以下いずれかのご経験を有すること ・電子部品設計 ・制御システム/ソフトウエア開発 ・ソフトウエア検証 <尚可> ・OEMでの車両・部品開発、品質保証 ・サプライヤでのシステム、ソフトウエア開発 ・電気電子メーカーでの部品開発経験

UX/UIデザイナー(コネクテッドカー)

日産自動車株式会社

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年収

450万円~900万円

賞与

-

業種 / 職種

自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), Webデザイナー その他 技術職(機械・電気)

応募対象

<MUST> 〈経験〉 ・コンシューマ向けを含むアプリUI/UXデザインの実務経験(3年以上) ・FigmaやXDでのデザイン経験 ・デザインチームのタスク管理やリソース配分などをリードし、POやエンジニア等の関係者を巻き込んでスケジュール調整をしたプロジェクトマネージメント経験 〈スキル〉 ・【情報設計】体験設計や要求しように基づき、一貫性を考慮しながら情報を設計する ・【モックアップ】UIガイドラインに沿いながら、適切で心地よいインターフェースを追求する ・【検証】デザイン検証を行い、改善につなげる ・【コミュニケーション】デザインの意図を日本語および英語でロジカルに分かりやすく伝える ・【自走】課題を理解し、主体的に相談、提案、情報共有のアクションがとれる ・【積極性】チーム課題の発見と課題提起を行い、チームパフォーマンス向上に寄与する姿勢 <WANT> 〈経験〉 ・中~大規模サービスまたは大企業でのサービス開発、運用経験 ・デザインレビューの実施経験 ・定性、定量調査実施経験 ・UIガイドラインまたはデザインシステムの作成、運用経験

メーカー経験者 電子電装領域の戦略構築、商品への適用プラン策定業務

日産自動車株式会社

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年収

450万円~900万円

賞与

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業種 / 職種

自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), 基礎研究・先行開発・要素技術開発(電気)

応募対象

<MUST> 下記のいずれかのスキルを活かし、活躍できる職場です。 ・電子電装ユニット開発経験 ・電子システム・電子部品開発経験 ・電気設計・回路設計経験 ・ネットワーク開発経験 ・通信開発経験 ・ソフトウエア開発経験 ・商品企画/戦略立案経験 ・プロジェクトマネジメント経験(自動車関連に限らず) ・TOEIC:600 <WANT> 上記MUST要件に加え、自動車業界での就業経験があること TOEIC:730

メーカー経験者 電子ハードウェア信頼性開発

日産自動車株式会社

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年収

450万円~900万円

賞与

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業種 / 職種

自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), 品質管理(電気・電子・半導体) 品質保証(電気・電子・半導体)

応募対象

<MUST> 下記のいずれかのご経験をお持ちの方 ・電子機器の回路設計経験 ・電子基板の実装設計/プロセス設計及び評価経験 ・半導体デバイス/プロセス設計、評価経験 ・電子部品の品質保証経験 <WANT> MUST要件に加えて、下記のいずれかを有する方。 ・自動車業界での就業経験 ・海外での業務経験 ・車両電子電装システム開発経験 ・電気/電子回路開発経験 ・MUST要件に関する、開発リーダー経験

メーカー経験者 車両データ収集システムとビックデータ解析技術の企画・開発

日産自動車株式会社

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年収

500万円~900万円

賞与

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業種 / 職種

自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), IT戦略・システム企画担当 品質管理(機械) 品質保証(機械)

応募対象

<MUST> 下記いずれかの経験を有すること ・車両電子システム/ユニット開発経験 ・組込みシステム/ソフトウェア開発経験 ・システム/ソフトウェア評価または実験経験 ・システム/ソフトウェア品質保証経験 <WANT> MUST要件に加えて、下記のいずれかを有する方。 ・車両の診断機能開発経験(診断機器開発、ECUの診断機能開発) ・業務でのビックデータの解析経験 ・AWS QuickSightのようなBI(ビジネスインテリジェンス)サービスの活用経験

メーカー経験者 自動運転向け HDマップ開発エンジニア

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年収

450万円~900万円

賞与

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業種 / 職種

自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), その他 プロジェクト系

応募対象

■MUST ・HDマップ(高精度3次元地図データ)を活用した開発経験をお持ちの方  └自動車業界(メーカー、サプライヤー問わず)、地図情報会社などでご経験をお持ちの方 ■WANT ・自動運転に必要な要素技術に関わるご経験をお持ちの方

メーカー経験者 車載ネットワーク・通信開発エンジニア

日産自動車株式会社

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年収

450万円~900万円

賞与

-

業種 / 職種

自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), その他(回路設計) その他 ゲーム(制作・開発)

応募対象

<MUST> 下記いずれかの経験を有すること ・車両電子電装ユニット開発経験 ・電子システム・電子システム開発経験 ・通信ネットワーク開発スキル <WANT> MUST要件に加えて、下記のいずれかを有する方。 ・自動車業界での就業経験 ・海外での業務経験 ・ソフトウェア開発スキル ・車載ネットワーク ・車載通信開発経験 ・電気/電子回路開発スキル ・未経験者でも周囲とのコミュニケーションに前向きに取り組める姿勢

メーカー経験者 機能安全開発エンジニア

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年収

450万円~900万円

賞与

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業種 / 職種

自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), 基礎研究・先行開発・要素技術開発(電気)

応募対象

<MUST> 下記のようなスキルを活かし、活躍できる職場です。 ・機能安全開発経験 ・車両電子制御システム/ユニット開発経験 ・組込み制御システム/ソフトウェア開発経験 ・通信機器開発経験 ・社内外の関係者と円滑にコミュニケーションを取ることのできるスキル <WANT> MUST要件に加えて、下記のいずれかを有する方。 ・自動車業界での就業経験 ・海外での業務経験 ・ISO26262(機能安全)、ISO21448(SOTIF)に関する知識

メーカー経験者 電子プロジェクトマネージメント

日産自動車株式会社

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-

年収

650万円~900万円

賞与

-

業種 / 職種

自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), 基礎研究・先行開発・要素技術開発(電気)

応募対象

<MUST> ・PMOとして基本的な事務局機能の他、情報収集や想定されるリスクの管理、成果物の品質コントロールなどを積極的に行い、プロジェクト成功に貢献する ・正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーション能力 ・自ら考え、自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる ・円滑なコミュニケーションとチームワークを重視し、最後まで物事をやりぬく力がある <WANT> ・プロジェクトマネージメント経験 ・チームリーダー経験 ・ソフトウェア開発、電気/電子回路設計に関する技術的な知識

メーカー経験者 電子基盤技術・EEアーキテクチャ開発エンジニア

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年収

450万円~900万円

賞与

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業種 / 職種

自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), 基礎研究・先行開発・要素技術開発(電気)

応募対象

<MUST> 下記のいづれかのスキルを活かし、活躍できる職場です。 ・車載部品のソフトウェアの更新を行うシステム開発(OTA, FOTA, SOTA) ・イーサネット・CAN・LIN等車載通信技術開発 ・サイバーセキュリティ技術開発 ・電源アーキテクチャ開発 ・ダイアグノシス技術開発 <WANT> MUST要件に加えて、下記のいずれかを有する方。 ・自動車業界での就業経験 ・海外での業務経験 ・ソフトウェア開発スキル ・通信ネットワーク開発スキル ・電気/電子回路開発スキル ・電子部品の生産設備・工程設計 ・複数システム、部品間の複合課題に取り組める ・英語によるコミュニケーションに抵抗なく取り組める。 ・周囲を巻き込んで課題解決を推進することが出来る。

モビリティサービスシステム開発

日産自動車株式会社

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年収

500万円~1100万円

賞与

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業種 / 職種

自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), システム開発・運用(アプリ担当)

応募対象

【Must】 ●M&S領域: ・IT部門、ITベンダー、コンサルティングファーム、SIerにてシステム開発経験(toB,toC問わず) Lより親和性が高い領域:保険、小売、マーケティング、流通、デジタル広告系のアプリケーション ・IT部門、ITベンダー、コンサルティングファーム、SIerにて自社あるいは顧客の業務改革/業務設計に関する経験(toB,toC問わず) ●モビリティ領域: ・IT部門、ITベンダー、コンサルティングファーム、SIerにてシステム開発経験(toB,toC問わず) Lより親和性が高い領域:WEB、小売、流通、車載システム領域のアプリケーション (例:ECサイト、決済、顧客管理、受発注管理、車載向けカーナビなど) ・IT部門、ITベンダー、コンサルティングファーム、SIerにて自社あるいは顧客の業務改革/業務設計に関する経験(toB,toC問わず)

モビリティサービスシステム開発

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年収

500万円~1100万円

賞与

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業種 / 職種

自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), システム開発・運用(アプリ担当)

応募対象

【Must】 ●M&S領域: ・IT部門、ITベンダー、コンサルティングファーム、SIerにてシステム開発経験(toB,toC問わず) Lより親和性が高い領域:保険、小売、マーケティング、流通、デジタル広告系のアプリケーション ・IT部門、ITベンダー、コンサルティングファーム、SIerにて自社あるいは顧客の業務改革/業務設計に関する経験(toB,toC問わず) ●モビリティ領域: ・IT部門、ITベンダー、コンサルティングファーム、SIerにてシステム開発経験(toB,toC問わず) Lより親和性が高い領域:WEB、小売、流通、車載システム領域のアプリケーション (例:ECサイト、決済、顧客管理、受発注管理、車載向けカーナビなど) ・IT部門、ITベンダー、コンサルティングファーム、SIerにて自社あるいは顧客の業務改革/業務設計に関する経験(toB,toC問わず)

クラウドシステム開発(コネクテッドカー)/課長代理

日産自動車株式会社

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年収

900万円~1200万円

賞与

-

業種 / 職種

自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), その他 プロジェクト系

応募対象

<MUST> ・クラウドシステム(プラットフォーム・アプリケーション)ソフトウェア開発経験 ・チームリーダー経験 ・ベンダーマネジメント経験 <WANT> ・コネクテッドカーに関する知識と開発経験 ・車両電子アーキテクチャ設計経験 ・車両電子電装の基礎知識があり、サービス実現に必要な車両システムが想定できる ・海外ベンダーとの業務経験 ・バックエンドサーバー、クラウドシステムの設計・運用の経験 ・信頼性工学、ソフトウェア信頼性の知識ともの作り実践経験

サイバーセキュリティ(コネクテッドカー)

日産自動車株式会社

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年収

500万円~900万円

賞与

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業種 / 職種

自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), システム構築・運用(インフラ担当)

応募対象

<MUST> ・インフォメーションセキュリティの実装に関する知識と複数年の経験 ・ネットワークセキュリティの実装に関する知識と複数年の経験 ・組み込みデバイスセキュリティの実装に関する知識と複数年の経験 上記3点のうちいずれかが必須。 ・プロジェクトマネジメント、ベンダーマネジメントの経験 <WANT> ・CSMS, UNR-155, ISO21434に関する知識 ・ISMS, ISO27001に関する知識 ・車両システム、コネクテッドカーシステムの知識

クラウドシステム開発(コネクテッドカー)

日産自動車株式会社

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年収

500万円~900万円

賞与

-

業種 / 職種

自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), システム構築・運用(インフラ担当)

応募対象

<MUST> ・クラウドシステム(プラットフォーム・アプリケーション)ソフトウェアとその開発に関する知識と経験 ・ベンダーマネジメント経験 ・日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーション能力 <WANT> ・コネクテッドカーに関する知識と開発経験 ・車両電子アーキテクチャ設計経験 ・車両電子電装の基礎知識があり、サービス実現に必要な車両システムが想定できる ・海外ベンダーとの業務経験 ・バックエンドサーバー、クラウドシステムの設計・運用の経験 ・信頼性工学、ソフトウェア信頼性の知識ともの作り実践経験 ・チームリーダー経験

クラウドシステム開発(コネクテッドカー)

日産自動車株式会社

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神奈川県

最寄り駅

-

年収

500万円~900万円

賞与

-

業種 / 職種

自動車(四輪・二輪) 自動車部品 自動車部品 自動車(インポーター・販売), システム構築・運用(インフラ担当)

応募対象

<MUST> ・クラウドシステム(プラットフォーム・アプリケーション)ソフトウェアとその開発に関する知識と経験 ・ベンダーマネジメント経験 ・日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーション能力 <WANT> ・コネクテッドカーに関する知識と開発経験 ・車両電子アーキテクチャ設計経験 ・車両電子電装の基礎知識があり、サービス実現に必要な車両システムが想定できる ・海外ベンダーとの業務経験 ・バックエンドサーバー、クラウドシステムの設計・運用の経験 ・信頼性工学、ソフトウェア信頼性の知識ともの作り実践経験 ・チームリーダー経験

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