＜創業70年／幅広い業界の大手メーカーや商社と取引多数／グループ合計売上高100億円／各種休暇＋福利厚生充実で働き方◎＞ ■職務内容： ＜営業業務＞ お客様のニーズに合わせた商品の提案、見積り作成や納期調整などの業務を行います。新商品の企画や他業界への技術提案なども行い、規格品の商社売りや既製品の価格競争ではなく、顧客様の製品価値を上げる提案を増やしていきます。 （1）お客様からご要望をヒアリング （2）技術部門へ試作品の製作を連携 （3）サンプルテスト→量産試作→本生産へと段階的に進行 （4）納品に関する管理 ＜マネージャー業務＞ 次期営業所長として部下の育成などマネジメント業務もお任せします。 ・支店、営業所レベルの組織づくり（既存組織／人材の改革） ・製造開発部門との連携 ・営業戦略の立案 ・部下マネジメントおよび育成 ・経営層への組織運営状況などの報告、連絡、相談など ＜取り扱い商材＞ ゴム・金属・樹脂・プラスティックなどの工業製品で、多岐にわたります。 ＜対象顧客様＞ 大型自動車(トラック・観光用バス)、OA機器(プリンタ、複合機、ラベルプリンタ)、搬送機(物流倉庫のベルトコンベア等)、工作機械、化学機械、住設、など、大手メーカー・商社など多業界にわたる取引先がございます。 ※既存・新規の割合は約７：３で、顧客からの紹介もあれば、営業個々人に新規リストを作成し電話アポが主流です。 ※担当は石川県内・一部関西で基本的に社用車での移動です。 ■やりがい： お客様のニーズに応えるためであれば、どんな商材でも扱えるのが当社営業の大きな魅力です。仕入れ先を自ら開拓し、これまで取り扱っていなかった製品を仕入れることも可能。また、自社工場での加工・製造により、オーダーメイドの提案ができる柔軟さもポイント。1人ひとりに大きな裁量が与えられ、営業スキルとアイデアが活かせる自由度の高い環境です。 ■入社後の流れ： グループ会社の工場で、座学、工場見学、営業同行、事務業務、工場内作業といった研修があります。その後、現場にて訪問・提案〜納品までを経験。仕事の流れや実践的なノウハウを学んでいただきます。 ■組織体制： 計31名の10代から50代までの幅広い世代が活躍しています。穏やかで落ち着いた雰囲気の中で、風通しの良い環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜資格取得費用を会社負担、OJT最長6ヶ月の手厚い育成/私生活で目にする商材も多数/創立50年＆グループ会社あり/日勤中心・夕方帰社方針で生活リズムが整う/働き方改善に積極的な社風〜 ■業務内容： カウンターフォークリフト・ホイストで鋼管等の積込を担当いただきます。 安全基準に基づく手順化と改善活動で「速く・正確に・安全に」を心がけております。 (具体的には) ・荷物の員数チェック ・発送書類の受け取り ・車両の誘導 ・積込作業 ※効率的な作業と安全を重視し、現場の改善活動にも積極的に取り組んでいただきます。 ■1日の業務スケジュール： 8：00〜8：30：出勤・書類作成 9：00〜：お客様先の工場へ移動 10：00〜：工場での作業開始 10：30〜：積み込み作業 12：00〜：お昼 13：00〜：積み込み作業　終わり次第帰社（16：30頃） ※夕方明るいうちに帰社できるよう注力 ■組織構成： 年齢は40〜50代のドライバー：25名弱／積み込み作業者：5名で構成されています。 過去に中途入社された方々はドライバー経験者が8〜9割。 当社の安全管理への取り組み、社員の働き方改善に向けた取り組み、取り扱う商材に惹かれて入社いただいております。 ■入社後の流れ 入社後まずは社内研修を受けていただきます。 研修では安全な作業方法やフォークリフト、ホイストクレーンの操作方法を学んでいただきます。 その後現場に配属され、先輩社員の指導の下で実務を経験していただきます。 最長6カ月ほど先輩社員がしっかりサポートさせていただきますので、未経験の方でも安心して業務に取り組むことができます。 一定の経験を積んだ後は、チームリーダーとして積極的に現場の改善活動にも参加していただきます。 ■社員の成長支援： ・資格取得費用は会社負担 └玉掛技能講習：資格取得費用ほぼ全額支援(埼玉県トラック協会に取得費申請） └普通免許→中型・大型免許取得：それぞれ数十万円ほどの金額負担 ■働き方改善の動き： 社員の業務効率化を叶えるべく、社員の声を集めて客先(現場)に定期的に依頼をしながら無駄な業務や工数を削減する仕組みを取っています。 今後も残業時間の更なる削減、年間休日増加に向けて取り組んでまいります。

〜測定機器の使用経験があればOK／社員食堂利用時の昼食代補助、家賃手当等の福利厚生充実／優良自動車部品メーカー、ブレーキの電動化にも対応〜 ■概要： 担当製品に関する知識を深めながら、品質を守る重要な役割を担うポジションです。 業務を通じて製品知識や品質管理手法を習得できるほか、さまざまな部署や関係者と連携しながら仕事を進めるため、自身の成長を実感できる環境です。 また、全社ではプレス、切削、組立など幅広い生産工程を有しており、幅広いキャリアを形成することも可能です。 ■業務内容： 自動車足廻り部品のアクスルハウジングを主に生産する、土岐工場での品質管理業務を担当します。 当部品は、溶接と塗装の加工工程を持ち、品質管理として部品を切断し溶接部分の測定を行うなど特殊な工程の管理技術を習得することができます。 グループ内での新製品生産拡大やカーメーカーからの引き合いも多く、事業として好調であるため、今後も安定的な就業が可能です。 ＜魅力＞ ○技術力を高められる環境 大手カーメーカーを中心にブレーキを一手に引き受けている当社は安価で大量、それでいて品質の良いブレーキの生産を求められています。 今後、大型の生産準備の計画があり、新設ライン、既設ラインの大幅カイゼン、工場内のレイアウト変更など、様々な経験を積めるため、技術力を高めるチャンスがあります。 ○教育制度充実 業務に必要な知識・技術を習得できる体系的な教育制度を整備。階層別研修やフォロー研修に加え、オンライン講座による自己啓発支援も充実しています。 ■福利厚生： 社員が安心して長く働けるよう、福利厚生制度を充実させています。 社員食堂完備（夜勤利用可）に加え、食堂利用時の昼食代の補助や、家族手当や遠方入社者向けの家賃補助制度も整備しています。 ■採用背景： 電動化対応ブレーキを含む新製品の需要拡大に伴い、生産量が増加しています。 増産に向けた生産ライン増設と組織強化のため、増員募集を行います。 ■当社の特徴： アイシングループの一員として、ドラムブレーキ、ディスクブレーキ及び付随する部品等を製造し、トヨタ自動車を中心にその他完成車メーカー各社への供給を担います。 数多くのブレーキ製品等が、乗用車やトラック等、幅広く用いられています。 変更の範囲：会社の定める業務

【岡山スイキュウグループ】〜誰もが知る大手メーカーの仕事も！年次問わず早期昇進可能／緻密な人事・キャリアアップ制度で中途入社が多数活躍／多角事業で成長拡大中〜 ■業務内容： 同グループが保有する車両整備を中心に手掛けて頂きます。自動車（営業用貨物自動車等）の修理、点検、車検等の業務が主な内容です。 尚、同社では協力会社、関連会社の車両整備も数多く行っており、軽自動車から大型トラック・特殊車両・フォークリフトまで、幅広い対応が可能となっています。 変更の範囲：会社の定める業務 ■組織構成： 責任者68歳、50代〜20代が在籍しております。50代の実務責任者の下についてプレイングマネージャーとして動いて頂きます。（役職イメージ：係長または課長クラス） ■採用背景： 岡山スイキュウグループにとって、配送を支える車両整備は欠かせません。現在、ベテラン整備士の高齢化と中堅層の空洞化が進んでおり、 将来に向けて教育体制の構築と10年後の会社を支える核として共に成長して頂ける方を求めています。 ■当グループの魅力： ・人事評価制度：直近でも様々な異業界からの受け入れを行っています。入社後半年内での昇進例もあり、社員全員の取り組みをフラットに評価する仕組みを構築しています。 ・キャリアサポート制度：次世代幹部育成プログラムでは中間管理職へのキャリアコンサルティング・教育プログラムを実施しています。 複線型キャリアアップ制度ではマネジメントライン／専門職ラインへのキャリア選択を実現させています。 ・子育て世代支援：「かもめ保育園」の運営を行うなど、子育て世代が活躍できる働きやすい職場作りを行っています。 ・資格取得制度：業務に関わる資格取得だけでなく、自己啓発に関わる資格取得費用も負担しています。従業員の「なりたい自分」を応援します！ ■スイキュウグループの特徴： 創業60年以上となる同社では、主要道路沿いに自社倉庫（常温、冷蔵、冷凍）を構え、輸送・保管・荷役・物流加工など一貫したサービスを提供しています。 運輸・倉庫・不動産を3本柱とした多角化事業を展開している同社ですが、中でも食品の配送・保管・コールドチェーンの設計・運用に強みを持ち、他社との差別化が図れていることが大きな特徴でもあります。 変更の範囲：無

【未経験からでも国家資格である整備士として活躍できます！資格取得支援制度有り／転勤無し】 【大手物流企業トランコム社のグループ会社】 当社は大手物流企業であるトランコムグループの車両管理を行っています。国内全メーカーの幅広い車種の整備を行い、事業が安定しています。今回社員の世代交代を見据え、未経験でも長期的に活躍頂ける方を募集致します。1から整備士という国家資格を取得できるスキルを身に着けられます！ ■業務内容： 大型トラック車両などの車検整備・点検・修理等をお任せします。国内のほぼ全メーカーのクルマを担当できます。また旧車から新車まで担当できるので飽きることがなく、経験を積むことでメカニックとしてさまざまなスキルを身に付けることができます。各自の仕事として任せっきりにするのではなく、スタッフ全員で効率よくスピーディーな対応が図れるよう体制を整備しております。 ■教育体制 入社後は先輩社員の作業を見て学んで頂きます。 足回り（タイヤ）の整備から始まり、エンジン部分など段階を踏んで優しく教えます。1年程で自動車整備士3級程度の実務経験を積んで頂くことができ、一人で車検ができるようになるまで3年〜程かかりますが、それまでしっかりとサポート致します。 ■組織構成 整備士36名（本社営業所：9名、一宮営業所：20名、港営業所：7名）が活躍しています。目標となるような腕利き整備士や、豊富な知識を持つベテラン整備士も在籍しているため、専門スキルを学び高めるのに最適な環境です。 ■働き方 転勤はほぼございません。 固定残業代は45時間分支給されますが、実態としては平均残業時間は20H程となります。 ■トランコムグループ： 業界全体の課題解消にも着目し、プランニングから運営管理、オペレーションまで、最適化を実現するロジスティクスマネジメントは、あらゆる状況に対応できるパワーとネットワークが強みです。 期待される存在であり続けるために、主体的に考える、自主的に動く、ひとつひとつにこだわりを持つなど、「こうありたい」と思う価値観を、全社員が共有しています。このぶれない芯を持ち続けることで、時代の変化にしなやかに対応し、顧客にとって本当の価値を生むサービスを提供し続けていけるよう、邁進していきます。

【転勤・出張無し／家族手当・退職金有り／地元密着×既存中心で、無理なく長く続けられる営業／長年の取引による地域密着の信頼基盤／未経験スタート多数／丁寧なOJT体制でじっくり成長できる環境です】 当社は、埼玉県を中心に建設機械・車両のレンタルとメンテナンスを行う地域密着企業です。将来を見据えた世代交代・育成を目的に、次世代を担う営業メンバーを募集します。 ■業務概要 埼玉県内の建設会社や職人のお客様に対し、建設機械レンタルを提案するルート営業です。単なる物売りではなく、「現場を止めないために何が必要か」を考え、最適な機械や手配方法を提案する“現場支援型営業”です。 ＜具体的には＞ ・既存取引先への定期訪問・ニーズヒアリング ・建設機械・小型機械・車両レンタルのご提案 ・見積作成 ・受注後の機械手配 ・小型機械・部品の配送（軽トラック使用） ・納品後のフォロー・追加ニーズのキャッチ ※新規営業は全体の約2割。リストをもとに事務所・現場訪問や既存顧客からの紹介が中心です。 ※大型機械の納品はメーカー対応。無理な力仕事はありません。 ■キャリアプラン・入社後の流れ ▼入社〜3ヶ月 電話対応・伝票整理からスタートし、仕事の流れを理解 ▼3〜6ヶ月 先輩同行で受注対応・提案を経験 ▼6ヶ月〜1年 少しずつ顧客を引き継ぎ、実務を習得 ▼2年目以降 独り立ち。将来的にはリーダー・営業所長へのキャリアアップも可能です。 ※中型免許の限定解除は、就業時間内＆会社全額負担で取得可能 ■組織構成： 配属先は営業部（計9名）。 30代2名、50代7名の男性社員で構成されています。 営業未経験スタートの社員も多く、サービス業・販売職から転職した先輩も活躍中です。 本社勤務となり営業事務・管理部門と連携しながら仕事を進めます。 ■働く魅力 ☆賞与年3回、家族手当や退職金など福利厚生が充実。 ☆転居を伴う転勤・出張なし！埼玉で腰を据えて働けます ■当社の強み ・在庫切れを起こさない豊富な機材と、専属メカニックによる即時対応力！お客様の「今すぐ必要」に応えられるため、営業としての介在価値を実感できます。 ・自社システムによる機械管理と、拠点間連携の強さが評価され、長年取引が続くお客様が多数です。 変更の範囲：会社の定める業務

【四国トップクラスの建設機械商社／既存顧客中心の営業／香川県内が主な営業エリア／安定した職場環境】 ■概要： 建設機械の販売からメンテナンスまで一貫して対応、全国にネットワークを持ち、取り扱い商品数としては四国トップクラスとなっている同社において、建設機械の営業をお任せします。 ■業務内容： 中古建機・新車建機の販売から、機械を購入頂いたお客様に対してはその後のアフターフォローの整備メンテナンスの営業をメインに行います。営業先は、国土交通省や香川県などの公共機関、大手造船会社や製造業、大手レンタル会社、地元優良舗装会社などです。営業エリアのほとんどは香川県内です。 ※株式会社ソニックへの出向となります。 事業内容：建設機械・高所作業車・クレーン・特装車・トラック 新車、中古車販売ならびに買取 勤務地：香川県高松市香西南町277-1 ■業務詳細： ・顧客先について：営業活動の8割ほどは既存顧客向けの営業です。営業先は建設業者〜製造業（建設会社や鉄スクラップの業者など）まで幅広いですが、メインは建設業です。 ・販売製品について：建設機械、舗装機械、特殊車両など幅広い商材を取り扱っております。メーカーによっては、数年ごとにモデルチェンジしていくこともあります。製品についての詳しい話は、整備士が同席・同行するので、メカニックな知識がない方も安心です。 ・予算について：年間で目標予算はありますが、月次では設定していない為無理のないペースで営業ができます。1台200万円程の建機から数千万円程度のものまで様々です。 ・出張について：お客様は基本的に四国内のため、出張が発生したとしても日帰りとなります（香川県内8割／四国他県2割）。 ■入社後の流れ： OJTを通じて、半年〜1年程度で独り立ちすることを想定しています。OJT期間については、2〜3ヶ月程度建機の知識を深めるため、サービスエンジニア領域の業務にも携わっていただく予定です。 ■魅力： 特殊車両、油圧ショベル、各種クレーンやアスファルトフィニッシャー、モーターグレーダー、ローラーなどの舗装機械、造船会社向け大型搬送台車などのメンテナンス取扱台数は四国トップクラスです。また直近はクレーンや高所作業車など、取り扱い品目を更に増やしております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜日勤のみ（夜勤なし）／国内40％のトップクラスシェア／山崎製パンや明治や味の素などをはじめとした大手メーカーからの依頼増加中／転勤なし／空調完備／残業20h未満〜〜 ■業務内容 当社が手掛ける食品加工用のミキサー等の機械組立業務をお任せいたします。具体的には以下業務を任せいたします。 （1）部品組み立て業務 モンキーレンチやスパナ、ドリルなどの工具を使っていただき、一つ一つの部品を製品に仕上げていく工程をお任せいたします。 （2）出荷前付随業務 トラックへの荷積みや搬入の準備など、製品出荷に関するサポート業務をお任せいたします。 ※作業スタイル：製品によって変化します。小型機械は一人で、大型機械はチームで協力して組立することが多いです。 ■入社後の流れ まずは春日部・浦和工場も含め1か月〜3か月かけて製品を見学し、当社製品を理解いただきます。その後、蕨工場でOJTを受けながら簡単な工程からスタートいただきます。一人前になるまで2〜3年かけて成長できる環境です。 ■組織構成 現在組立課には5名の社員が在籍しております。 30代の中堅社員から60代のベテラン社員まで幅広い年齢層の社員が在籍しており、チームワークを重視しながら日々業務に当たっております。 ■求人のここが魅力！ ＜充実のワークライフバランス＞ 残業は基本的に発生しない体制を整えております。 背景として1日の工程を事前に決め、業務設計に基づいた対応をいただくため、ほとんどの社員が17時半頃に退勤をしております。 繁忙期には残業が発生する可能性もございますが、多くても月に10時間程度の想定となります。 ＜良好な就業環境＞ 蕨工場では最新設備を整えており、空調設備も完備しております。 「夏涼しく冬暖かい」環境で気持ちよくご就業いただけます！ ■求職者様へのメッセージ 当社は創業から85年以上、製菓・製パン用ミキサーを中心に食品づくりを支えてきた専門メーカーです。 食品業界を支える業務用機械メーカーとして、創業以来黒字経営を継続してきました。大量生産では味わえない、技術を磨き続けるモノづくりに腰を据えて取り組める環境でぜひご一緒に働きましょう！ 変更の範囲：会社の定める業務

＜創業50年以上の老舗物流会社／未経験から運行管理に挑戦可能／飲食店長・営業・販売リーダー経験者活躍中／離職率ほぼ0％の働きやすい環境で長期キャリアを実現＞ 【事業・特徴】 同社はマグロを中心とした冷凍食品の物流を手掛ける総合物流企業です。 マイナス60℃の大型冷凍庫を保有し、青森から鹿児島まで全国へ食品を届けています。食品物流を担うため景気の影響を受けにくく、安定した経営基盤を築いています。 また、賞与年２回(業績により決算賞与あり) 、転勤なし、給食代補助、確定給付企業年金等福利厚生も充実しています。 【人と物流をつなぐ司令塔ポジション】 冷凍・冷蔵食品の物流を支える運行管理業務 配送を担当するドライバー、荷主企業、納品先との間に立ち、物流全体を円滑に進める調整役です。 物流業界経験は不要です。 飲食店店長や販売職、営業職などで培った「人への指示出し」「調整力」「折衝力」を活かせる仕事です。 ■配車・運行管理 受注内容のシステム入力、配送ルートの作成、ドライバーへの運行指示 配送状況の確認、労務・安全管理 ■関係各所との調整業務 荷主との納期調整、配送先との到着時間調整 ドライバーとの連携、運賃や配送条件の調整 ■出荷サポート 積み込み時の確認、荷物確認、ドライバーへの情報共有 重量物を運ぶ仕事ではなく、積み荷や商品の確認業務が中心です。 【入社後の流れ】 まずは物流の流れや商品知識を身につけるため、現場研修からスタートします。約1年間は集荷業務や出荷業務にも携わりながら、 ・商品知識 ・配送ルート ・取引先企業 ・ドライバー業務 を実際に経験し、物流全体の仕組みを学んでいただきます。 その後、運行管理担当として配車や顧客対応を担っていただきます。 独り立ちまでは約1年を想定しているため、未経験の方も安心して成長できます。 将来的には運行管理のスペシャリストとして活躍いただくほか、リーダーや管理職へのキャリアアップも可能です。 【組織構成】 配属先となる業務部では、 運行管理者：10名 ドライバー：約80名が在籍しています。 年齢構成：20代〜50代まで幅広い 未経験入社者も多数活躍中！ 1人あたり約10台のトラックを担当し、協力しながら業務を進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業68年以上／中高年活躍中／残業ほとんどなし・夜勤なし〜 ■業務内容： 配車管理、運行管理、データ入力、日報管理、庶務を担当します。 ■業務詳細： 日中の勤務になります。配車管理業務がメインです。 ＜配車管理業務＞ ・配車管理：積載量、輸送先、到着時間、経路を判断し運転手に指令する ・データ入力：既存の雛形に決まった項目（行き先等）を入力する作業 ・日報管理 ・庶務業務 ・電話対応 ・ドライバーの乗務前・乗務後の点呼業務 ・ドライバーへの電話点呼業務、日報処理作業 取り扱う荷物は、飲料関係の輸送、食品パッケージ製造会社の商品輸送がメインで、その他スポット案件（都度内容が異なる輸送依頼）もございます。 ■組織構成： 東京支店の従業員数は35名で、管理車両台数は44台。配車業務は現在2名体制で、もう1名は57歳のベテラン社員です。入社後はこのベテラン社員に横について指導を受けながら徐々に業務を習得していきます。 ■ポジション魅力： ・年間休日数が122日程度と多く、ワークライフバランスが整っています ・残業がほとんどなく、夜勤もないため働きやすい環境です ・長距離輸送を特徴としており、昨今長距離を敬遠する会社が増える中、顧客ニーズに応えて積極的に受注しています ・ベテラン社員による丁寧な指導体制が整っています ■当社魅力： ◆充実した研修制度で未経験でも安心 初任者運転者教育をはじめ、安全研修、実地OJTなど段階的な研修プログラムを用意。入社後も先輩ドライバーが同乗指導し、一人立ちまでしっかりサポートします。 ◆資格取得を全面サポート 中型免許、大型免許、フォークリフト、衛生管理者、危険物取扱者など業務に必要な資格の取得費用を全額会社が負担。キャリアアップしながら収入アップを実現できます。 ◆香川県初・働き方改革推進企業 2024年に同業種では香川県初となる「働き方改革推進宣言」と「女性キラサポ宣言」を実施。クラウド型勤怠管理の導入で2024年問題にもいち早く対応しています。 ◆安全性優良事業所（Gマーク）認定 全日本トラック協会の厳しい審査をクリアし、高松・徳島・神戸・東京・埼玉の各支店でGマーク認定を取得。安全を最優先にする職場環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

≪岩手に根差し長く働く／転勤なし本社勤務／年休124日／SI・SES経験歓迎／地域物流を支えるIT職≫ ■この求人のオススメポイント： ・年間休日124日・土日祝休み・転勤なしの本社勤務で腰を据えて働ける環境 ・SI・SES経験者も歓迎、メーカー研修や先輩社員のサポート体制があり業界未経験から挑戦可能 ・岩手県内の物流インフラを支える事業をIT面から支える重要ポジション ■職務内容： 岩手県内に複数の拠点を展開し、大型・中型・小型トラックの販売から整備、部品供給までを手掛ける当社にて、ディーラー事業を支える社内IT担当をお任せします。 具体的には… ・サービスシステム（ダイナミクス）の入力、更新、管理 ・作業見積や整備オーダー情報の登録 ・部品オーダーや請求データの管理 ・車検関連情報の確認、清算処理 ・各部門との連携による運用改善支援 この仕事は単なるデータ入力ではなく、整備や部品供給、車検業務を支える重要なポジションです。入社後はメーカー研修や先輩社員の指導を受けながら業務を習得し、将来的には業務改善にも携わっていただきます。サービス部門約70名を支える存在として、自社事業への貢献を実感できます。 ■地域物流を支える事業の中核を担う： 客先常駐やプロジェクト異動がなく、自社システムに継続的に携われる環境です。販売から整備まで一貫して手掛ける当社において、システム運用は事業継続を支える重要業務であり、安定した環境で専門性を高められます。 ■働き方を見直したい方に最適な環境： 転勤なしの本社勤務、年間休日124日、残業月平均20時間程度のため、プライベートも大切にできます。岩手に根差して長期的なキャリア形成を目指せます。 ■成長を続ける安定企業でキャリア形成： 売上高は2022年3月期36.8億円から2024年3月期42.9億円へ成長し、利益面も拡大しています。物流を支える商用車需要を背景に、安定基盤のもとで長く活躍できる環境があります。 ■当社について： 当社は1969年設立のUDトラックス正規ディーラーです。新車・中古車販売から整備、部品供給、保険サービスまでを一貫して提供できる体制を強みとしています。先進運行支援サービスやデジタル技術も活用し、地域物流を支える企業として成長を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【整備士の資格が活かせる！自身でキャリアの選択が可能】 【地域の快適なカーライフをサポート◎創業43年／販売台数1万台を突破】 【残業ほぼ無し／転勤無しでワークライフバランスが叶う！】 ■採用背景： 当社は車の販売やメンテナンス・修理・車検・保険等、「トータルカーライフサポート」を実現でき、創業40年以上の長きにわたって地域の方々より信頼を得てきました。 需要増から整備の依頼を予約制にしておりますが、その予約が先まで埋まっている状況の中、売上増のため整備の対応を増やしていく方針により、自動車整備スタッフを募集致します。 ■業務内容： ・一般整備（オイル交換／点検／整備等） ・重整備 ・車検整備のサポート ※軽自動車8割、普通車2割の割合です。※大型トラックの扱いはなし ※依頼の受付や問い合わせの回答は専門のスタッフが回答するため、整備に集中することができます。 ※原則予約制のため、飛び込み依頼はありません。 ■キャリアパス 整備士のチームリーダーを経験頂いた後、マネジメントを担う課長職か専門性を高めるエキスパート職に分かれます。自身の歩みたいキャリアに応じた選択肢がございます。また幹部候補生への社外研修も行っています。 ■組織構成 整備部門は9名（パート含め）で構成されています。 60代以上4名／50代1名／40代2名／20代2名 ■働く環境： ・平均残業15時間未満ですが、繁忙期以外は残業はほぼございません。 それでも毎月の固定残業代25時間分が支給されます。 ・週休2日制で毎週水曜日と一部火曜日が定休日でしっかりお休みが取れます。 夏季休暇やGW、年末年始の長期休暇もあり、有給も気兼ねなく取れる環境です。 ・給与は経験／保有資格／スキルをしっかり考慮します。賞与は年2回しっかり還元し、資格手当や家族手当など、各種手当も充実しています。 ■当社について： 当社は長野県北信地区において地域最大級・オールメーカーの取り扱いをしている専門店です。創業43年ご愛顧で販売台数は1万台を突破しました。 当社はお客様に少しでも安価でお気に入りの車を提供する為、業務効率化や、1度に大量に仕入れることでコスト削減を実現しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜三重・愛知・岐阜・滋賀エリア／毎日帰れる×定期便で生活安定／資格取得支援あり／自動車部品の運送・中型ドライバー募集／「家族との時間も大切にしたい」そんな方へ〜 ■業務概要： 「長距離運転ではなく、生活リズムを整えて働きたい」「毎日家に帰れる仕事がしたい」そんな方におすすめのポジションです。 当社では、自動車部品を中心とした定期便配送を担う中型ドライバーを募集しています。配送エリアは三重県を中心に愛知・岐阜・滋賀などの近距離・中距離エリア。担当制の定期便が中心のため、ルートや業務フローを習得しやすく、安定した働き方が可能です。 荷物の輸送だけでなく、荷積み・荷下ろしや倉庫内作業など物流全体に携わりながら、地域産業を支える重要な役割を担っていただきます。 ▼具体的には： 三重県内を中心に、愛知・岐阜・滋賀エリアへの定期便輸送をお任せします。担当制のためルートや業務を覚えやすく、未経験の方も安心してスタートできる環境です。 ◇中型トラックによる自動車部品の定期便輸送 ◇建材や食品などの配送業務 ◇三重県内および愛知・岐阜・滋賀エリアを中心とした近距離・中距離配送 ◇荷物の積み込み・荷下ろし、荷役作業 ◇GPS運行管理システムやドライブレコーダーを活用した安全運行 ■業務の特徴： ◇担当制の定期便が中心のため、配送ルートや業務を習得しやすい ◇近距離・中距離輸送が中心のため、毎日自宅へ帰宅できる働き方 ◇安全管理体制を整備しており、安心して業務に取り組めます。 ◇定期便以外の配送業務を担当することで、収入アップを目指すことも可能 ■入社後のステップ 添乗指導による丁寧な教育体制が整い、必要な知識・技術を基礎から身につけられます。フォークリフトや大型免許取得のサポートも充実しており、適性や希望に応じてキャリアアップが可能です。 ■就業環境： ◇実質年間休日120日 ◇GW・夏季・年末年始に長期休暇あり ◇定期便中心で勤務時間が安定 ◇毎日帰宅可能な近距離・中距離配送 ◇働きやすい職場認証取得 ※社員が安心して長く働ける環境づくりに注力しており、健康支援制度や慶弔祝い制度など福利厚生も充実。長期的なキャリア形成をサポートしています。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景 事業拡大および組織体制強化に伴う増員募集です。 当社では、製造業未経験の方や異業種から転職された方も多数活躍しています。ノルマや飛び込み営業ではなく、お客様と製造現場をつなぐ「橋渡し役」として活躍いただくポジションです。「人と関わる仕事がしたい」「安定した環境で長く働きたい」という方を歓迎します。 ■担当業務 当社は製鉄、自動車、工作機械、エアロスペースなど、多様な業界を支える金属加工メーカーです。既存顧客のフォロー担当として、お客様からのご相談対応や製造現場との調整業務をお任せします。 新規開拓や厳しい売上ノルマはなく、長年お取引のあるお客様との関係づくりが中心です。 ＜具体的に＞ ・既存取引先（鉄工所・製鉄所など）からの問い合わせ対応 ・「こんな加工はできる？」といったご相談内容のヒアリング ・見積作成や打ち合わせの実施 ・お客様と製造現場のスケジュールや仕様の調整 ・受注後の納品や引き取り対応 ・問い合わせや不具合発生時の窓口対応 ※取引先は300社以上。製鉄・重工業・自動車・工作機械・耐火煉瓦・エアロスペース業界など、多彩な業界のお客様と取引しています。 ※顧客対応、打ち合わせ、見積作成など：7割、納品、引き取り業務：3割 ※お客様先への納品・引き取り業務のため、2tトラックを運転します。 ■働き方 ・月平均残業時間：10時間程度 ・出張：ほぼなし ・転勤：なし ・年間休日：115日 ・土日休み ・準中型免許取得費用は会社が全額補助 地域に根差して長く働ける環境です！ ■組織構成 4名 少数精鋭の組織のため、分からないことはすぐに相談できる環境です。 ■教育体制 入社後は先輩社員との同行やOJT研修を通じて仕事を覚えていただきます。 ■当社について 当社は創業以来、製鉄・重工業・自動車・工作機械・エアロスペースなど幅広い業界向けに金属加工部品を提供してきました。 小型部品から大型部品まで、多品種少量生産に対応できる高い技術力が強みです。長年培った加工ノウハウと充実した設備を活かし、多くのお客様から厚い信頼をいただいています。 また、社員同士の距離が近く、風通しの良い社風も魅力。困ったことがあれば気軽に相談できる環境のため、未経験からでも安心して成長できます。 変更の範囲：会社の定める業務

「長距離輸送から地場配送へ働き方を変えたい方歓迎」 ◎創業50年以上、自動車部品輸送に特化した安定企業 ◎東海エリア中心の地場配送で長距離・宿泊運行なし ◎土日休み／GW・夏季・年末年始の長期休暇あり ◎大手自動車メーカー関連の輸送案件中心で安定した業務量 ◎将来的には配車スタッフや運行管理者へのキャリアアップも可能 ■募集背景 自動車産業が集積する三河エリアで50年以上にわたり物流を支えてきた当社。取引拡大に伴い、配送体制強化のためドライバー経験者を募集します。 これまでの経験を活かしながら、より安定した環境で長く活躍したい方を歓迎します。 ■業務内容 大型・中型トラックを使用し、自動車部品のルート配送を担当していただきます。 配送エリアは愛知県三河地域を中心とした愛知・岐阜・三重・静岡エリア。長距離運行や宿泊を伴う配送はなく、地場配送が中心です。 ・自動車部品の配送業務 ・積み込み、積み下ろし作業 ・フォークリフトを使用した荷役業務 ・車両点検、点呼 ・運行報告や日報作成 配送する荷物の9割以上は大手自動車メーカー向け部品です。 運行スケジュールは安全第一で組まれており、無理な配送計画や過度な時間指定はありません。 ■働く環境 「長距離運行が多く体力的に負担を感じている」「毎日帰宅できる環境で働きたい」「家族との時間を増やしたい」という方に最適な環境です。 東海エリア中心の配送のため生活リズムを整えやすく、安定した荷量のもと腰を据えて働くことができます。 ドライバーは約165名が在籍。20代から60代まで幅広い世代が活躍しており、勤続年数の長い社員も多数在籍しています。安全意識が高く、相談しやすい風土が根付いています。 ■キャリアパス 経験を積んだ後は、配車スタッフや運行管理者などへのキャリアアップも可能です。現場経験を活かしながら、物流管理やマネジメントへのステップアップを目指せます。 ■会社について 当社は自動車部品輸送を専門に手掛ける物流企業です。2019年には自社物流センターを開設し、輸送と倉庫の両面から顧客を支援しています。Gマーク認証、グリーン経営認証、健康経営優良法人の認定も取得しており、安全・環境・社員の健康を大切にする経営を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車整備士からのキャリアチェンジ歓迎／土日祝休み／NTTグループ】 ■業務概要： サービスサポート担当として、同社で契約しているリース車両のメンテナンスを行う外部自動車工場に係るオペレーション業務をお任せいたします。 問い合わせ対応など、主に折衝業務をご担当いただきます。 ■業務内容詳細： ・自動車工場からの電話問い合わせ対応 ・自動車工場との点検整備に関する折衝、交渉(整備内容の確認・整備費用の請求等) ・営業と同行し、クライアントに対するメンテナンスの説明 ・リース車両(商用車、乗用車、大型トラック、フォークリフトなど)の入庫管理 ・提携している自動車工場の管理(車両の入庫促進、関係構築) ■業務の特色： エンドユーザーと提携工場が円滑な関係を築くためのコーディネーターのような役割となります。リース車両の管理を的確に行うことにより、顧客満足の向上につなげていく重要なポジションです。提携工場からの電話問い合わせ対応が多いため、自動車のメンテナンスに関する経験・知識が必要なポジションです。将来的には、メンテナンスサービス全体の企画にも関わっていただきます。 ■組織構成： カスタマーサービス部は全国７箇所に拠点展開しています。 東京の拠点は総合職が20名ほど在籍しており、そのうちの半分強は前職が自動車整備士、カーディーラー等の中途入社者です。 ■業務研修： ご入社後、東京本社で業務研修を実施いたします。 ■同社・オートリース業界について： 同社は2005年、NTTオートリースとセンチュリー・オート・リースの合併により誕生しました。東証プライム上場の東京センチュリーとNTTが株式を所有しており、安定した基盤があります。 オートリースとは、お客様が希望される車両をお客さまに代わり購入し、一定期間毎月同じ料金で賃貸する、保有ともレンタカーとも異なるシステムです。車両を購入・ご使用になる際には様々な業務が発生しますが、これらの業務を当社にアウトソーシングしていただくことで、お客様は煩雑な業務から解放され、ご利用状況に応じた適切な車両管理が実現できます。中小法人企業における社用車のリース化が順調に進み、法人企業における社用車のリース化が順調に進展することでオートリース車両台数は増加傾向を保つと予想されています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎基本土日祝休みで週末はプライベートを楽しめます！柔軟に有休を取得できます！子育て世代も在籍。平均残業10h/月！ ◎全員未経験からの入社！丁寧に指導します。 ◎住宅手当、家族手当、精勤手当、出張手当など手当充実！ ◎三菱グループや出光興産など大手との取引多数！ 【溶射加工とは？】 溶射とは製品に対し、ブラスト処理（サビを落とす）を施し、溶かした金属を吹き付ける技術で、長期のメンテナンスを不要とする防錆技術で工業的に広く利用されています。 ■業務詳細：【変更の範囲】: 会社の定める業務 主に金属などの鉱物（タンクや鉄柱など）に付加価値を与える金属溶射を行います。 【溶射の流れ】 ブラスト(錆を落とす)→塗装・溶射（金属を吹き付けた後、スプレーで塗料を吹き付け）→検査（外観・厚さの測定）→出荷 ■入社後の流れ： 現場社員のOJTを予定しております。先輩社員も未経験の方がほとんどです。まずはブラスト（錆を落とす）をお任せします。日々の業務をこなしながら国家資格である溶射技能士の資格を取得頂きます。資格取得の費用は当社が負担いたします。 ■働き方について： ・案件によっては休日での業務が発生する場合がございますが、代休をしっかり取得できる環境です。 ■組織構成： 溶射工は15名程度在籍しております。（30代〜50代） 元トラックドライバー等、未経験の方も多数活躍しています！ ■資格取得について： 溶射技能士の資格の他、フォークリフト運転技能講習、床上操作式クレーン運転技能講習、ガス溶接技能講習、有機溶剤作業主任者技能講習など業務に必要な資格が取得できます。 ■会社の特徴 当社は、創業60年の金属溶射加工業であり、(株)日本製鋼所、三菱重工コンプレッサ(株)、三菱パワー（株）等を主取引先に持っております。工場の配管メンテナンスでの特殊溶射や、発電所関連の部品の溶射加工の技術に秀でており、大型構造に対する溶射加工や熟練したノウハウによる溶射機の自動化設定による一定した品質生産が強みです。受注状況も上向く中、新たな設備導入に対する幅広いニーズに応えるため、増員を考えております。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験から事務へキャリアチェンジ／順調に生産と納品ができるようにすることがミッション／残業月6h・家族手当有／無借金経営で安定性◎】 ■職務概要： 株式会社小松製作所様や日立建機さまなどの大手建設機械メーカー向けに、建設車両（油圧シャベル・ブルドーザー等）などに使用される建設機械部品の製造を行っている当社にて順調に生産と納品ができるようにする工場事務業務をお任せ致します。 ■具体的な業務内容： ・材料発注（パソコン作業） ・材料検収（工場で伝票と現物の数が合っているかを数える） ・出荷前の記録（工場で数字を記録する） ・現品票（工場で現物にはる） ・納品書と受領書（トラックドライバーに渡す、受け取る） ・納入業者と納品先応対（事務所、メール、電話） ・消耗品発注と払い出し（消耗品おきば作業） ・事務所と工場作業者との連絡（工場に連絡しにいく） ・生産進捗の確認（工場に見にいく） ■組織構成： 企業全体48人／就業場所30人／うち女性2人が在籍しています。 ■業務のポイント： バックオフィス業務等の幅広い業務を経験できることによって幅広いスキル・知識を身に着けることができます。 ■商材： バケット、燃料タンク、油圧タンク等、ブルドーザーやシャベルに欠かせないものを製造しています。 ■技術的な特徴： ・一貫生産体制があり、納期短縮・品質安定化を実現しています。 ・高精度な機械加工技術で建設機械のフレームやタンクなど、安全性が求められる部品に対応できます。 ・両工場（埼玉県日高市、福島県田村市船引町）ともに大型設備を完備しています。 ■当社の特徴： ◎小松製作所様や日立建機さまなどの大手建設機械メーカー向けに、建設車両（油圧シャベル・ブルドーザー等）などに使用される建設機械部品の製造・塗装を行っております。 ◎同業界は参入障壁が高く、競合他社が少なく、安定した売上を出し続けております。また建機は単価が高く利用環境が機器に負荷がかかるケースが多いため、メンテナンスや買い替えで定期的に需要が発生するため、途切れることなく受注が入ります。 ◎業務の定型化や会計（決算業務）などはアウトソースを積極的に行っております。そのため同ポジションはほぼ残業が発生いたしません。メリハリをつけた勤務が可能です。

〜＜千葉・八千代＞中型トラックドライバー兼作業員／フルフレックス／日勤のみ＆泊りナシ／収入も働き方も安定◎〜 油性廃棄物のリサイクルや環境保全事業を手掛ける当社にて、産業廃棄物の回収・運搬および現場作業をお任せします。 ■職務詳細： ・工場やガソリンスタンド、自動車ディーラーなどへの訪問 ・廃油やドラム缶入り産業廃棄物の回収 ・設備や施設内タンク等の清掃・メンテナンス作業 ・廃棄物の積み込み、積み下ろし対応 ※運搬エリアは関東一円です。泊まりを伴う長距離運行はありません。 ※案件状況により月2〜3回程度の休日出勤があります。休日出勤時は割増賃金支給または代休取得が可能です。 ■ポジションの特徴： ・夜間運行がなく、家族との時間を確保しやすい環境です。 ・想定年収512万円以上。時間外手当は1分単位で支給され、各種資格手当や賞与も充実しています。 ・廃棄物の再資源化を通じて、環境保全やSDGs推進に直接貢献できます。 ・競争優位性の高いリサイクル分野で事業を展開し、創業以来黒字経営を継続しています。 ■入社後のフォロー： 入社後は先輩社員との同行を通じて業務を習得いただきます。回収方法や安全管理、作業手順などをOJTで学べるため、業界未経験の方も安心してスタートできます。 ■組織構成： ドライバーは約24名在籍しています。20代・30代が多数活躍しており、平均年齢は44歳です。平均勤続年数は13年と定着率が高く、30年以上勤務している社員も在籍しています。 ■キャリアパス： 中型車から大型車へのステップアップが可能です。資格取得支援制度を活用しながら対応できる業務領域を広げ、将来的には現場の中心メンバーとして活躍いただくことを期待しています。 ■借り上げ社宅制度： 公共交通機関を使用しての片道通勤時間が概ね2時間を超える場合、借り上げ社宅制度が適用となり、以下発生する金額を負担いたします。 ・1ヵ月の家賃の50％（上限3万円） ・敷金・礼金 ・仲介手数料 ・火災・地震保険料 ・共益費 ・管理費 ・退去時における入居者の責に帰するべき事由以外の原状回復費用 原則入社後3年までですが、特に会社が必要と認めた場合は最長5年間が対象期間となります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場G/スキルアップ・キャリアアップを目指したい方歓迎/セメントの陸送で日本一を目指す安定企業/賞与実績5.1ヶ月分（昨年度実績） /マイカー通勤可〜 ■業務内容： 当社の車両管理部にて、自社の車両等の車両点検・整備などをお任せします ■業務内容詳細： ・点検/整備（日常点検/3カ月点検/修理/整備※車検は外注です※） ・部品発注などの事務作業 ・トラブル時の対応 L運送中のドライバーからの「車が動かなくなった」といいた連絡にも対応。 日中であれば、現場へ駆けつけることもございます。退社後の連絡に関しましては、電話でのレッカー車の手配を行い、作業は翌日以降に行います。 ・全体の管理や調整 Ｌ約200台の車両を保有しております。セメント関係/自動車関係で大きく担当が分かれており、それぞれの点検/整備の状況やスケジュールを管理しております。 ■当求人の魅力ポイント： ・2024年1月に整備工場を建て替え L整備スペースが広く、最新機材がそろっています！ ・様々な車種の整備に携わることができます！ LEVトラック/積載車/圧送車/箱車/ダンプカー/タンクローリ ・車ごとに担当が付くため、新車から廃車まで整備を担当する事ができます！ ・当社の輸送事業を支えており、やりがいを感じることができます！ ■入社後： 先輩整備士たちによるOJTで、業務をお教えしていきます。当社の輸送車両には特殊なモノも多いですが、経験することで、スキルとなります。 資格はあるが、実務経験は無いという方も歓迎しており、自動車整備の基本がわかっていれば、一から成長していけるようサポートできます。 また、大型自動車運転免許も仕事で使いますが、こちらは入社後に取得していただきます。取得費用は当社が負担しますので、整備の腕に限らず、スキルの幅が広がる環境です。 ■組織構成： 車両管理部（整備士チーム）　5名（40〜50代） Ｌ長く活躍する整備士が多く在籍しております。 ■働き方とやりがい： 運送業にとって、車両はまさに「命」です。自社の車両がトラブルなどを起こさないように、日々の点検・整備を行う当社の整備士は、会社の事業を支える重要なポジションです。 変更の範囲：会社の定める業務

◎面接1回で正社員に！4〜9月は土日祝休・10〜3月は日祝と隔週土曜日休 ◎家族手当、住宅手当、燃料手当など充実した福利厚生/雪印メグミルクGの安定基盤！ ◎完全未経験歓迎！まずは製品の袋詰め作業からお任せ ■職務内容： ・当社では環境に優しい原料のみを厳選し、作物・用途に合わせた製品を生産しています。 ・士別工場では、原石（採掘）部門、製造・出荷部門と大きく2つに担当が分かれております。 ■職務詳細： (1)原石（採掘）部門： 大型重機を使用し、石灰石の原石を採掘 (2)製造・出荷部門：製品となった炭酸カルシウムを袋詰する作業とフォークリフトを使用し、製品の構内移動や出荷時のトラック等への積み込み作業があります。 ※基本的には製造は機械（自動）で行いますが、原料投入作業もあります。 ＜製造（造粒部門）＞ 上述のとおり、基本的には製造は機械（自動）で行いますが、造粒（粉状の製品を粒状に加工）に関してはオペレーターが一人付いており、機械設定の調整などを行いながら製造しています。（もう１名は袋詰作業を行います。） ※上記作業を24時間の3交代シフト（通常２名体制）で行っています。 ※最初は袋詰や出荷等の業務から初め、業務に慣れたら３交代の造粒業務も行っていただきます。 ■勤務時間について： Ａ：4〜9月※休憩時間60分含む ・月〜金　8：00〜16：50 Ｂ：10〜3月 ・月〜金　8：00〜16:15※休憩時間60分含む ・土曜日（第2・第4以外）　8：00〜11：45※休憩なし C：シフト勤務（３交代）： ▼4月〜9月（月〜金）※休憩時間60分含む (1)8：00〜16：50／(2)16:00〜00:50／(3)00:00〜08:50 ▼10月〜3月 ◇月〜金 (1)8：00〜16：15／(2)16:00〜00:15／(3)00:00〜08:15 ◇土（第2・第4以外）※休憩なし (1)8：00〜11：45／(2)11：30〜15：15／(3)15：00〜18：45 ※一部の業務で上記、シフト勤務が発生いたします。 ※シフト勤務になるのは仕事に慣れてから（6ヶ月〜1年）となり、それまではＡまたはＢの時間帯での勤務です。 変更の範囲：会社の定める業務

静岡を中心に、関東・富山・中京・大阪にも拠点を構え総合物流サービスを提供する当社にて、コンサルティング営業をお任せします。 【詳細】工業製品・原材料・日用品等様々な業界の既存取引先1へ定期訪問や新規訪問にて、物流に関する課題点や困りごとをヒアリングします。上司や同僚に相談したり、現場担当者に商談同席をしてもらいながら、3PLやSCMといった幅広い選択肢の中から最適な提案を行います。大切なポイントは、顧客との密なコミュニケーションを通してより強固な信頼関係を築き「貴方だからお願いしたい」と思っていただくことです。 ※1日のスケジュール例 8:00出社 →8:20〜9:00朝礼＆朝会 →9:00〜12:00　打ち合わせ、アポどりなど社内にて業務 →13:00〜16:00 顧客訪問等　（1日1件〜2件程度） →16:00〜17:00日報作成等 ■入社後の流れ： 入社後3週間程は、倉庫内作業研修や乗務添乗（横乗り）研修といった現場研修に参加して実際の物流現場を体験いただきます。その後は営業関連部署にて営業として独り立ちするための教育期間を設けており、入社から3〜4ヶ月程度で順次顧客を引継いで営業活動を開始いただきます。 ■組織構成： 浜松営業所は4名で構成されており、業界未経験の方も活躍しています。 ■本ポジションのやりがい・身につくスキル： クリエイティブな部分に面白さがあります。新たな運用案や改善案など考えながら提案書を作成し、顧客にプレゼンテーションします。情報をきちんと整理でき、自分の考えを上司や先輩、お客様にうまく伝えられたときは大きな喜びとやりがいを感じられます。 受注には数ヶ月単位で時間を要する場合もあり、月に1,000万円の売上になる大型案件も扱うことから、大手や中小企業の物流担当者、社長様との会話力・折衝力・交渉力を身に付けられます。加えてトラックの稼働や人員状況に関して社内の部門と調整をしながら全体のマネジメントを行うため、高いビジネススキルを習得できます。 また、個人の特性によってはフォークリフト技能検定、運行管理者、衛生管理者、物流技術管理士の資格ならびに国家資格を会社の補助で受験可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎、正社員採用、土日休み、転勤なし／フォロー◎、会社負担で専門資格も取得／道路舗装業界大手「NIPPO」100％子会社で安定性◎／日本の交通インフラを支える「アスファルト合材」などの製造や、がれき類の中間処分業務／地元企業で経験、資格、安定収入を手に入れる〜 ■業務内容： 合材製造業務に関する全般をご担当いただきます。 ＜具体的には・・・＞ ご注文を頂いてから、材料の手配／製造開始時間の決定／配達トラックの依頼などを行い、納品までのスケジュールを作成、段取りを行います。業務はおおよそ4人一組で行います。 その後、納品当日の朝に機械の運転を開始し、段取り通り進めていきます。 業務の割合としては、機械操作5割、材料手配などの事務業務5割となります。 ■働く環境について： ・ロッカー貸与や制服支給あり ・休憩室完備 ・空調設備完備 　Lオフィス（操作室）での機械操作や工場内での重機運転などがありますが、どちらも空調設備が整っています。 ■入社後の流れ： ・資格のない方は、入社後、当社の費用負担にて「大型特殊免許」「車両系建設機械」などの資格を取得します。 ・先輩社員のそばにつき、受注段取り等出荷までの流れを理解しながら、慣れてきたら操作盤に触れていきます。 ・顧客名を覚えてきたら窓口や電話対応も経験して頂きます。 ・業務の合間に必要な資格を取得、プラント操作以外の設備維持管理も行います。 ■組織構成： ＜高松工場＞ ・男女構成／３：１ ・平均年齢、年齢層／47歳（30代後半〜60代前半） ■当社について： 《1》安定経営 道路舗装事業の大手企業として業界知名度の高い株式会社ＮＩＰＰＯの100％出資子会社として、安定した事業を展開しております。 また、香川県内に2拠点の工場を持つ希少な企業であり、多くのクライアント様からご依頼をいただいています。 《2》社会貢献性の高い事業 当社では、アスファルト混合物や再生路盤材等の舗装材料を製造及び販売しており、中でも”水はけの良いもの”、”耐久性の高いもの”など、多様な道路資材を作っています。 シェア率も高いため、もしかすると今日あなたが歩いたその道も、当社製の道路かもしれません。

【自動車整備士からのキャリアチェンジ歓迎／土日祝休み／NTTグループ】 ■業務概要： サービスサポート担当として、同社で契約しているリース車両のメンテナンスを行う外部自動車工場に係るオペレーション業務をお任せいたします。 問い合わせ対応など、主に折衝業務をご担当いただきます。 ■業務内容詳細： ・自動車工場からの電話問い合わせ対応 ・自動車工場との点検整備に関する折衝、交渉(整備内容の確認・整備費用の請求等) ・営業と同行し、クライアントに対するメンテナンスの説明 ・リース車両(商用車、乗用車、大型トラック、フォークリフトなど)の入庫管理 ・提携している自動車工場の管理(車両の入庫促進、関係構築) ■業務の特色： エンドユーザーと提携工場が円滑な関係を築くためのコーディネーターのような役割となります。リース車両の管理を的確に行うことにより、顧客満足の向上につなげていく重要なポジションです。提携工場からの電話問い合わせ対応が多いため、自動車のメンテナンスに関する経験・知識が必要なポジションです。将来的には、メンテナンスサービス全体の企画にも関わっていただきます。 ■組織構成： カスタマーサービス部は全国７箇所に拠点展開しています。 東京の拠点は総合職が20名ほど在籍しており、そのうちの半分強は前職が自動車整備士、カーディーラー等の中途入社者です。 ■業務研修： ご入社後、東京本社で業務研修を実施いたします。 ■同社・オートリース業界について： 同社は2005年、NTTオートリースとセンチュリー・オート・リースの合併により誕生しました。東証プライム上場の東京センチュリーとNTTが株式を所有しており、安定した基盤があります。 オートリースとは、お客様が希望される車両をお客さまに代わり購入し、一定期間毎月同じ料金で賃貸する、保有ともレンタカーとも異なるシステムです。車両を購入・ご使用になる際には様々な業務が発生しますが、これらの業務を当社にアウトソーシングしていただくことで、お客様は煩雑な業務から解放され、ご利用状況に応じた適切な車両管理が実現できます。中小法人企業における社用車のリース化が順調に進み、法人企業における社用車のリース化が順調に進展することでオートリース車両台数は増加傾向を保つと予想されています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎／専門的なスキルが身につく／大手メーカーとの取引多数◎／年間休日121日／土日祝休み〜 ■募集背景 航空機の安全運航を支えるエンジン整備需要の増加に伴い、体制強化のための増員募集です。 未経験の方も安心してスタートできるよう、教育・フォロー体制を整えています。 ■職務概要 航空会社から搬入される航空機エンジンを対象に、 「分解 → 確認 → 再組立 → 出荷準備」までをチームで担当します。 検査自体は別部門が行うため、あなたの役割は“正確に分解・組み立てること”に集中できます。 ■具体的な業務内容 ・航空会社から大型トラックで運ばれてくる航空機エンジンの受け入れ対応 ・専用工具を使用したエンジンの分解作業 　（検査しやすい状態にするため、決められた手順で部品を外します） ・検査・確認完了後のエンジン再組立作業 ・作業記録の記入、チェックシートへの入力 ・組立完了後、出荷準備・引き渡し対応 ※作業は必ずマニュアル・手順書に沿って実施します。 ※分解・組立はチーム作業が中心で、1人で抱え込むことはありません。 ■企業の特徴／魅力： 同社は設立から51年を超える歴史を持ち、航空宇宙分野での確かな技術力を誇ります。大手メーカーとの取引も多数あり、安定した経営基盤があります。オーダーメイドの対応力により、お客様から高い評価を受けており、常に挑戦と成長を続ける企業です。航空宇宙分野以外にも自動車業界、鉄道車両業界、船舶業界、一般産業機器と幅広く手掛けております。 ■働き方： 年間休日は121日、完全週休二日制でワークライフバランスを大切にしています。土日祝休みで、プライベートも充実させることができます。残業も少なめで、家族や友人との時間も大切にできます。福利厚生も充実しており、働きやすい環境を提供します。 ■キャリアパス： 入社後は、現場での実務経験を積みながら、徐々にスキルアップを図ります。専門的なスキルを習得し、現場のエキスパートとして成長できます。自己成長を実感できる環境です。 皆様のご応募をお待ちしております。私たちと一緒に、空を飛ぶ夢を支える仕事に挑戦してみませんか？あなたの「やってみたい！」を全力で応援します！ 変更の範囲：会社の定める業務