【業務内容】 ・金属リサイクルに関する技術開発テーマの遂行またはテーマリーダーを担って頂きます。 【将来的にお任せしたい業務】 ゆくゆくは開発プロジェクトのマネージャー、新規事業の製造拠点の管理者などを経験していただくことがあります。なお、研究開発職のマネジメントのため、開発の助言ができることを期待したいです。工数管理ではなく、研究に関してのアドバイザリー、サポートを中心に期待しております。 【可能性があるキャリアステップ】 本社、製造拠点、イノベーションセンター等で勤務いただく可能性がございます。 ※現在のスタッフは製造拠点からのローテーション人材が中心となりますが、他製造拠点への異動のみならず、研究に注力して頂くことも考えられます。（金属C研究、イノベーションセンター研究系業務など） 【組織のミッション】 ・金属事業の技術戦略に沿った新技術開発 ・生産拠点の生産性向上のための技術改善 溶鉱炉で金属製錬する、不純物を取り除くの工程もあるなど金属製錬とは一口に言っても扱う領域が幅広いことが特徴です。ご自身の興味関心領域に合致することに携われる機会が豊富にあると思われます。

【業務内容】 ・金属リサイクルに関する技術開発テーマの遂行またはテーマリーダーを担って頂きます。 管理職として入社される方はグレードによってはご自身の研究のみならず、プレイングマネージャーとして活躍頂くことも期待しております。 【将来的にお任せしたい業務】 ゆくゆくは開発プロジェクトのマネージャー、新規事業の製造拠点の管理者などを経験していただくことがあります。なお、研究開発職のマネジメントのため、開発の助言ができることを期待したいです。工数管理ではなく、研究に関してのアドバイザリー、サポートを中心に期待しております。 【可能性があるキャリアステップ】 本社、製造拠点、イノベーションセンター等で勤務いただく可能性がございます。 ※現在のスタッフは製造拠点からのローテーション人材が中心となりますが、他製造拠点への異動のみならず、研究に注力して頂くことも考えられます。（金属C研究、イノベーションセンター研究系業務など） 【組織のミッション】 ・金属事業の技術戦略に沿った新技術開発　　　　　　　　　　　　　　　 ・生産拠点の生産性向上のための技術改善 溶鉱炉で金属製錬する、不純物を取り除くの工程もあるなど金属製錬とは一口に言っても扱う領域が幅広いことが特徴です。ご自身の興味関心領域に合致することに携われる機会が豊富にあると思われます。

＜業務概要＞ ITインフラ部のプロフェッショナル職として、Azure基盤についての実務責任者として、構築プロジェクトや運用管理業務を担当して頂きます。構築プロジェクトとしては、物理サーバからAzureへの大規模な移行プロジェクトや、Azure利用システムのインフラ設計支援やインフラ改善案件プロジェクト等を担当して頂きます。 運用管理業務では、実際の運用業務を担当するアウトソースベンダやチームメンバ（１０名程度）のマネジメンや改善を推進頂きます。 ＜業務詳細＞ ・インフラ施策の企画構想： 担当技術領域に関する戦略、中期計画立案 　※レゾナックグループ、グローバルで標準化・共通化・統合化された基盤の企画構想や、クラウド機能を活用した開発案件のインフラ設計支援となります ・インフラプロジェクトの構想と実現： 担当技術領域に関するプロジェクトの計画立案、プロジェクト推進 ・インフラ運用管理：担当技術領域における運用アウトソースベンダの管理、運用改善の推進 ＜キャリアパス＞ ・海外拠点も構えており、ご希望に応じて海外駐在を目指すことができる環境です。 ・プロジェクトマネジメントを経験した後は、グループリーダーといったマネジメント職へのキャリアパスもございます。 【変更の範囲】会社ならびに出向先の定める全ての業務（配置転換を含む人事異動を命じることがある）

＜業務概要＞ ITインフラ部のプロフェッショナル職、またEndPointグループ内の実務責任者として、PC端末運用、サービスデスク運用管理、チームマネジメントを担当していただきます。ADクライアント移行（OU設計含む）やMECM移行プロジェクトのPMとして、計画立案、PJ推進を担っていただきます。 運用管理業務では、実際の運用業務を担当するアウトソースベンダにおける担当領域（サービスデスク）のマネージメントを実施して頂きます。 ＜業務詳細＞ ・インフラ施策の企画構想： 担当技術領域に関する戦略、中期計画立案 　※レゾナックグループ、グローバルで標準化・共通化・統合化された基盤の企画構想となります ・インフラプロジェクトの構想と実現： 担当技術領域に関するプロジェクトの計画立案、プロジェクト推進 　※外部ベンダに委託しマネージメントを行うプロジェクトが中心となります 　※国内への導入だけでなく、海外への展開プロジェクトもご担当いただく場合がございます ・インフラ運用管理：担当技術領域における運用アウトソースベンダの管理、運用改善の推進 ＜キャリアパス＞ ・海外拠点も構えており、ご希望に応じて海外駐在を目指すことができる環境です。 ・プロジェクトマネジメントを経験した後は、グループリーダーといったマネジメント職へのキャリアパスもございます。 【変更の範囲】会社ならびに出向先の定める全ての業務（配置転換を含む人事異動を命じることがある）

海外グループ会社の内部監査業務を中心に、 SAPのデータ分析等による監査ポイントの絞り込みから、監査手続きの実施、 監査報告書の作成といった一連の業務を幅広くご担当いただきます。 ご入社後はチームリーダー同行の下、内部監査プロセスを遂行。 将来的には単独での海外往査実施をお任せいたします。 HORIBAグループ全体を対象とした内部監査を通じて、 コンプライアンス問題の未然防止、早期発見および対策提案を行い、 企業価値の更なる向上に貢献することを部門のミッションとしております。

＜企業Vision&Mission＞ Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します 社会の持続可能な発展に貢献します 信頼される企業として誠実に活動します アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します ＜部Vision&Mission＞ VISION 　世界をリードする市場ニーズにあった電動車両をお客様に提供し続ける MISSION ・電動コンポの市場動向を常に把握する。 ・世界をリードできる技術力と開発力を磨き続ける。 ＜部概要＞ EV・PHEV等の電動車両用のコンポ開発を担当。 電池、モーター、インバーター、充電器など ＜採用背景・目的＞ 早くから取り組んできたＥＶ・ＰＨＥＶ等の電動車両をさらに進化させ、車種展開を増やしていく社方針。 モーターインバーターは技術進化のスピードも速く、競争力のあるモーターインバーターの開発のため、即戦力となる部品メーカーや 自動車メーカーでのモーターインバーターの開発経験者を採用する。 ＜入社後の担当領域＞ モーター・インバーターの設計開発業務 ＜やりがい・成長できる点＞ ・新型電動車両の主要性能を決めるモーターインバーターを担当する事が出来る。　 ・車両開発を通して幅広い分野の業務を担当することが出来る。 ・モーターインバーターの開発経験を活かし、新規開発を実施する事で、更なる 　知識/スキルの進化が期待できる。 職種の変更の範囲：当社業務全般 勤務地の変更の範囲：国内外の全拠点

＜業務概要＞ ITインフラ部のプロフェッショナル職として、ネットワーク（WAN、LAN）についての実務責任者として、構築プロジェクトや運用管理業務を担当して頂きます。構築プロジェクトとしては、現在計画中の次期WANのプロジェクトにおける、技術リードを担当して頂きます。 プロジェクトの推進に当たってはPJ全体のPMと連携しながら、構築ベンダのマネージメントを実施。 各種検討のリード、成果物のレビューを行いながら、設計、構築、移行を進める形になります。 運用管理業務では、実際の運用業務を担当するアウトソースベンダにおける担当技術領域のマネージメントを実施して頂きます。 ＜業務詳細＞ ・インフラ施策の企画構想： 担当技術領域に関する戦略、中期計画立案 　※レゾナックグループ、グローバルで標準化・共通化・統合化された基盤の企画構想となります ・インフラプロジェクトの構想と実現： 担当技術領域に関するプロジェクトの計画立案、プロジェクト推進 　※外部ベンダに委託しマネージメントを行うプロジェクトが中心となります 　※国内への導入だけでなく、海外への展開プロジェクトもご担当いただく場合がございます ・インフラ運用管理：担当技術領域における運用アウトソースベンダの管理、運用改善の推進 ＜キャリアパス＞ ・海外拠点も構えており、ご希望に応じて海外駐在を目指すことができる環境です。 ・プロジェクトマネジメントを経験した後は、グループリーダーといったマネジメント職へのキャリアパスもございます。 【変更の範囲】会社ならびに出向先の定める全ての業務（配置転換を含む人事異動を命じることがある）

【世界shareNo.1】 三菱連続製銅法など独自の製造方法を有していることが特徴 【組織のミッション】 ・銅鉱床に含まれる希少資源の確保・回収に向けた技術開発の推進 ・継続的な鉱山投資による権益の確保と銅精鉱の安定確保 ・銅鉱山でのSX-EWによる銅供給量の拡大 【業務内容】 銅鉱山への投資判断、投資鉱山の操業改善、鉱山に関する技術開発等の業務統括をご担当頂きます。 また技術者の育成、指導のほか人員採用等にも携わって頂きます。 ＜入社後の経験の積み方＞ ゆくゆくは海外における操業中の鉱山において経験を積んで頂きます。 操業改善などを通じてどのようにしたら鉱山価値最大化に繋がるのかなどのアプローチを通じて、鉱山ビジネスの目を養って頂きます。 鉱山ビジネスとして大切なのは投資判断ができる見立てができるか。 当社には次の投資案件に検討頂きたいとして多くの鉱山レポートのご案内を頂きます。レポート上の数字のみならず、現場感を持って検証、判断していくためにも、現場経験を養って頂くことが狙いです。 海外業務の経験を一定積んだ後は、本社に戻って現場をサポートする業務に携わって頂くキャリアもございます。 【将来的にお任せしたい業務】 ・海外鉱山における業務 ・海外拠点におけるプロジェクトの管理 【可能性のあるキャリアステップ】 海外拠点長、海外拠点社長などをお任せする可能性があります。

【業務内容】 ・環境プラントの強電設備（高圧受配電設備、発電設備等）、または計装制御設備（DCS、SCADA等）の設計業務 ・客先への技術説明・協議および客先要求に沿った各種仕様の決定 ・各種図書作成（外注機器の注文仕様書、メーカ見積査定、メーカ図の検図、承諾図書など）、設計工程管理 ・強電担当の場合、現地工事監理（SV）業務　→２～３年に１度、１～２ヶ月程度の出張 ・計装担当の場合、試運転業務　→２～３年に１度、２～４ヶ月程度の出張 ※その他定例会議や短期的な工事監理、現地確認などで１日～１週間程度の出張あり 【募集部門】 技術本部　電気計装技術部

AGCで進めている標準ERPシステム構築・展開プロジェクトに参画し、日本や海外（主に欧州）のメンバーと一体となったプロジェクトチームの中でメンバーと協力し、プロジェクトを推進していただきます。 【具体的な業務内容】 ・上記で構築した標準ERPシステム（会計、購買、販売、物流、生産、在庫）を国内外の関係会社に対して、グローバル展開するとともに、運用・保守業務を推進する。 ・中長期的には、AGCグループのIT部門として、ITを活用した業務改革・業務改善の提案や、業務系システムに関わる要求事項の全体管理、利害関係者との合意形成などのシステム化の推進をおこなっていただきます。 ※ERPシステムのコンフィグレーションやアドオンプログラム開発はビジネスパートナーが実施するため、AGC情シ部では、要求事項や課題を整理し、解決策の企画・検討を行なうことが主な役割となります。 ※グローバルメンバーで構成されるプロジェクトとなるため、英語を使ったファシリテーションやコミュニケーションが多く発生します。 【業務の魅力】 ・日ア欧米の多様なメンバーによるプロジェクトへの参画を通じて、グローバルな経験を積める。 ・ ガラス、電子、化学品など様々な事業部門の営業・生産管理・製造の担当部署（日本、アジア、欧米）と密接に仕事ができる。さらに経験を積み、職制が上がることで会社のマネジメント層とも接する機会が増え、今後の事業の方向性とこれに整合するITについて考えていける。 ・ システムのライフサイクル全般(企画、要件定義、設計、開発、保守)に対して、責任を持った仕事ができる。

【業務内容】 ヘルスケア商品に内蔵する無線モジュールに関わる設計・検証業務をお任せいたします。 主にX線、超音波などプライマリケアにおける必須モダリティにおいて、簡便に高い診療価値を提供する商品の開発を担当していただきます。 【仕事の魅力/やりがい/将来のビジョン/期待する役割等】 お客様と直接コミュニケーションを取り、お困り事を解決する商品開発に従事し医療機関並びに患者様に貢献することができる業務 将来的には無線に限定せず広くシステムレベルで俯瞰するエンジニアやプロジェクトマネジメント業務などへのチャレンジも可能 【リモートワーク頻度について】 週2日以上の出社が目安。　しかし、業務進捗や開発フェーズにより実機評価などで出社必須業務が続くこともある。 【転職者へのメッセージ】 コニカミノルタのヘルスケア商品開発はお客様と密接に関わりそのお困り事の抽出から始まります。 我々にしかできないソリューションを提供し、医療現場に貢献することがやりがいでもあり使命です。 また商品をリリースして終わりではなく、その商品がどのように使われているのかなどを開発部門が直接確認することで得る気づきも多くあります。 そのような気づきからさらなる改善、改良をすることで継続的に医療現場に貢献していくことができる職場です。 ぜひ一緒に商品開発を通じて社会貢献しませんか。

完成車メーカーや自動車部品メーカーの製品開発に必要なエンジン/駆動系/車両等のテストシステムの開発をお任せします。 システムの仕様提案、システム・アプリケーション開発設計から客先へのコミッショニングまで幅広く携わっていただきます。 これまでのご経験やご希望職種、および適性を考慮しの上、下記いずれかの業務にアサインさせていただきます。 ①エンジンやパワートレインなど車両部品開発を支援するアプリケーションシステム設計 ・お客様のニーズに基づいたシステム導入 ・サービス部門と連携したシステム運用 ・トランスミッションやエンジン単体、燃料電池などの評価アプリケーション開発・提供 ・TASプラットフォームを使用し、横断的なリソース共有による効率的な運用の実現 ②完成車テストシステム全体のアプリケーションシステム設計 ・法規要素に合致した製品を提供するために法規に対応した実装 ・法規に対応した実装を確認するための、文書の読み込み、社内ネゴシエーション、 　他部署やソフトウェアチーム、外注先との連携 ・お客様のニーズに基づいた完成車試験システムの提供 ③お客様カスタマイズ要求への対応 ・国内のお客様のカスタマイズ要件をまとめ、プログラム設計・指示出し ・ソフトウェア仕様書の作成、ソフトウェアの実装、テスト ・イギリスの子会社との共同開発/ソフトウェア機能実装や不具合の調査修正などの標準化業務

同社の衛星通信機器やレーダー装置に関する回路設計の上流工程に携わっていただきます。 同社ではプロジェクトマネージャー、機能設計（回路設計の上流工程）、電気回路設計と開発段階に応じて部署が分かれております。 本ポジションでは、機能設計（回路設計の上流工程）に携わっていただきます。 主に同社の衛星通信地球局設備や気象レーダー、警戒管制レーダーを担当いただく形となります。 衛星通信機器の例）アンテナ装置、防災用車載局、ライダー（風向き風速監視装置：ゴルフ場や野球場で活躍）、航空管制関連システム（ASDE：空港面探知レーダー） 【業務内容】 電子通信システム製作所の業務に参画し、衛星通信機器やレーダー関連電子機器等の下記業務に従事いただきます。 ・仕様確認・決定 ・システム設計 ・回路基本設計・詳細設計 ・仕様書作成・手配 これまでの経験や知見を活かしながら、設計者としてのスキルの幅を磨き続ける事が可能です。 【配属部署】 通信機技術第一部　電波応用システム技術課　18名 【募集背景】 案件増加による組織強化 (雇い入れ直後)回路設計 (変更の範囲)会社の定める範囲

液体プロセス(抽出・ろ過精製・濃縮・殺菌・乾燥)、粉体プロセス(粉砕・空気輸送・混合・造粒・包装)、 原料処理、副産物処理、排水処理を含む工場設備における下記業務を担当いただきます。 ①新設備導入の計画設計、導入工事の監理 ②生産効率向上プロセスの検討 ③老朽設備の撤去計画及び工事 ④既存設備の改良改造計画及び工事 ⑤海外工場のサポート 【具体的には】 ・プロジェクトマネジメント(エンジニアリング会社、メーカーへの指示管理) ・FS、PFD作成作業、プラントURS(要求仕様書)作成 ・CADを使用してP＆ID・レイアウト作成 ・設備、工事の見積もり査定、交渉 ・運転方案作成、計装エンジニアへの指示 ・ポンプ選定、熱計算などの技術計算 【配属部署】 エンジニアリング部 【採用背景】 本社・大阪工場設備の更新業務、関連会社の新工場建設検討等、 今後長期かつ大規模のプロジェクトを遂行予定。 一方現エンジニアリング部には大型(億単位・複数年)のプラント導入経験者が いないため、十分な経験と知識を有するエンジニアの加入が必要。 【魅力】 ・自社工場の設備をご担当いただきますので出張頻度は少ないです。 ・主に日中に設備の予防保全が行われるため夜勤・休日出勤は基本ございません。 ※お盆やお正月（三が日を除く）などの長期休暇に設備のオーバーホールが行われます。

当社が手掛ける電力貯蔵システム（ESS）製品の、設計・試作・評価等の開発業務全般をご担当いただきます。 エネルギー利用の最適化のため、再生可能エネルギーの発電設備に併設する蓄電池設備の需要は年々高まっております。 カーボンニュートラルの実現に大きく貢献できるため、自身が携わった製品が社会に出回った際には、強いやりがいを感じられる職種となります。 《ESSとは》 電力貯蔵システム（Energy Storage System）のことを指します。 近年導入が進む再生可能エネルギーは、天候や時間帯により発電量が変動することから、電力系統の需給バランスが不安定になること、電力需要が少ないときに発電出力を制御せざるを得ないことが課題です。 ＧＳユアサの蓄電池設備は、連系している電力系統へ充放電を行い、需給バランスを調整することで電力系統を安定させ、再生可能エネルギーの活用に貢献します。 《部門からのメッセージ》 当部門では製品（モノ）だけではなく、遠隔監視や長期保証等のサービス（コト）を新たな価値として付加した製品開発にチャレンジしています。 今後の更なる売上拡大に向けて、当社初となる大型パワーコンディショナの新規開発を一緒に進めていきましょう！

量産外作部品の安定供給を目指した、調達管理業務をお任せします。 【具体的には】 当ポジションのミッション： 開発（新機種立ち上げ）・量産まで幅広い領域で外製部品を安定的かつ納期を順守して調達できるよう、お取引先企業からHonda製作所に届けられるまでの一連のサプライチェーンの最適化を担っていただきます。 ●部品発注から搬入推進、コスト決裁処理業務 ●仕様変更の適用に関する調整 ●残材の削減や搬入異常の撲滅を目指した企画・推進 ●お取引先の生産能力を元にしたサプライチェーンの効率化 ●国内外取引先の生産能力把握、Honda生産計画への追従性検証 　など 幅広い業務をお任せします。 ※国内外の出張があります。 ※将来、海外駐在の可能性があります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

●職務内容 市場動向・客先ニーズ調査、開発パートナーとの共同開発などを通じて、電力業務パッケージソフトウェアに必要な要件を先行定義し、電力業務パッケージソフトウェア開発の上流設計を進めていきます。開発したパッケージは、受注により構築するシステムに組み込まれ、客先に出荷・納品していきます。また、開発するパッケージの受注拡大に向け、開発するパッケージの顧客等への提案や社外への論文投稿なども行っていただきます。 ≪具体的には≫ 国内・海外の送配電事業者、電力広域機関、電力需要家向けに、電力託送料金算定、電力需給調整、電力DX、スマートメータ関連システムのパッケージソフトウェア開発を進めていただきます。 ・市場動向、客先ニーズを踏まえたパッケージ要件の定義 ・顧客との共同研究、実証試験の推進 ・開発パッケージの顧客への提案・論文投稿・特許出願 ・要件定義に基づく、システム全体設計とその仕様書の作成 ・SIを行う社内関連部門との要件調整・工程調整 ・詳細設計～試験の関連会社への委託と進捗マネジメント ・パッケージ製品開発の工程管理・コスト管理 ・品質管理部門に提出する品質記録の整備・提供 ※入社後は、上記の一部を担当していただき、習熟度合に合わせ担当する業務を拡大していただきたいと考えております。 ※1案件あたり完遂までの期間としては平均半年～1年。 ※協力会社・当社研究所と構築した開発体制の中で、社内関連部門と連携し開発を進めます。 ※現状、国内向けが大半ですが、海外を含めたグローバル化を進めていきます。 ※最新のIT技術、通信技術、電力制度の習得が可能です。またプロジェクトマネジメント力や折衝能力が向上します。

●職務内容 市場動向・客先ニーズ調査、開発パートナーとの共同開発などを通じて、電力業務パッケージソフトウェアに必要な要件を先行定義し、このパッケージソフトウェア開発の上流設計を進めていきます。開発したパッケージソフトウェアは当社が契約・運用するクラウド上に構築・実行し、当社のクラウドサービス事業として顧客へ提供していきます。また、クラウドサービス事業の拡大に向け、開発するパッケージの顧客等への提案や社外への論文投稿、ウェブコンテンツ制作なども行っていただきます。（詳細設計は担当部門・協力会社が手掛けることが多い状況です。） ≪具体的には≫ ・市場動向、客先ニーズを踏まえたパッケージ要件の定義 ・顧客との共同研究、実証試験の推進 ・開発パッケージの顧客への提案・論文投稿・特許出願・ウェブコンテンツ制作 ・要件定義に基づく、システム全体設計とその仕様書の作成 ・SIを行う社内関連部門との要件調整・工程調整 ・詳細設計～試験の関連会社への委託と進捗マネジメント ・パッケージ製品開発の工程管理・コスト管理 ・品質管理部門に提出する品質記録の整備・提供 ※入社後は、上記の一部を担当していただき、習熟度合に合わせ担当する業務を拡大していただきたいと考えております。 ※1案件あたり完遂までの期間としては平均半年～1年。 ※当社研究所や協力会社と構築した開発体制の中で社内関連部門と連携し開発を進めます。 ※現状、国内向けが大半ですが、海外を含めたグローバル化を進めていきます。 ※最新のIT技術、通信技術、電力制度の習得が可能です。またプロジェクトマネジメント力や折衝能力が向上します。

＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション コネクティドカー オフボード開発&オペレーション部では、 ・クルマとつながるモバイルアプリケーション、スマートスピーカースキル ・クルマとつながるバックエンドクラウド ・コネクテッドカー技術を活用したサービス開発 などを担当しています。 上記領域における新規を含む開発ならびに、リリース後の改善運用の両方が部署の役割となります。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション コネクテッドカーアプリ開発・運用において、Android Automotive OS向け、及びモバイル向けのアプリケーションの開発・運用をご担当いただきます。社内外のステークホルダーやチームメンバーと共に、要件/仕様策定・設計・プログラミング・QAなどを実施頂きます。 実際にご担当頂く役割に関しては、ご本人様のスキルセットやプロジェクトの状況次第で調整させて頂きます。 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 従業員の多様性（ダイバーシティ）を尊重する職場環境です。 グローバルな環境で国籍を問わない多様なバックグラウンドを持った人材が、お互いの力を合わせてより良い製品づくりに取り組んでいます。 中途採用のメンバーも多く、全員がエンジニアであり、常に新たな技術やサービスを学ぶことを推奨しています。そのため、社外のイベントへの参加や、就業時間を使っての内部勉強会なども行なわれています。 通常のIT企業同様、スーツ不要、在宅勤務も可能など、自由闊達なチーム文化の中で仕事ができる環境です。

大手メーカーを中心とした取引先にて、設計・開発業務に携わって頂きます。将来的には全体構想設計、プロマネ、要素技術開発、基本設計等に携わる機会もございます。 【仕事内容例】 ・自動車、及び関連部品（エンジン／ボディ／シャシー、車載電装品等） ・航空機、宇宙関連（回転翼航空機装備品、ロケット用油圧系機器等） ・産業機械・工作機械 ・ロボット（産業用ロボットアームの機構設計等） ・デジタルカメラ（筐体設計、機構設計、レンズユニットの光学設計等） ・家電製品（エアコン、冷蔵庫など白物家電の筐体設計等） 上記はほんの一例です。 【主な取引先】 川崎重工業、三菱電機、ダイハツ工業、ダイフク、東芝、SHARP、等をはじめとした大手・優良メーカーで技術開発に携われます。

〇技術提携推進部 中国技術提携先（安慶、陝西）からの技術問い合わせ対応、設計検討依頼回答、 技術提携先との定期打ち合わせ（出張対応あり）が主な業務となります。 所属は技術提携部となりますが、技術第二部　機装グループ（守山）にて業務を行っていただきます。 （変更の範囲）：雇い入れ直後の従事すべき業務と同じ

【具体的には】 お客様に「感動」「安全」「便利・快適」をお届けするHondaならではの商品・サービス・技術提供に向けたIVI(車載インフォテイメントシステム)/テレマティクスユニットシステム研究開発における ・DAQシステム(データ収集システム)の要求仕様の策定、検証、テスト ・車載機器を通した各種データの収集 ・通信技術、スマートフォン連携技術のマーケット分析、動向調査 ※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。 また、様々な団体の会議・イベントに出席する可能性もございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 プロジェクト管理ツール（JIRA等）、UMLモデリングツール（Rhapsody等）、Linux、Android系のソフト開発環境　等 OS:LinuxOS、AndroidOS、iOS　等 DB・サ−バ：Oracle、MySQL、Hadoop、AWS/CICD/Git/Docker等 言語：：Perl・PHP・Python・Javascript・CSS・Ruby・Java・C/C++・C#・Swift・Objective-C等 通信：LTE,4G,5G,Wi-fi,Bluetooth,NFC, CAN,MOST,Ethernet　等 【魅力・やりがい】 大規模ソフトウェア開発をリーディングするプロジェクトマネジメント業務を通して、新たな企業価値や車の価値を提供することができます。 また、把握した最新の技術動向をもとに、マルチクラウドを利用した中長期技術戦略の立案、実現手段の継続的な導入をすることが可能であるため、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きなチャレンジできる環境です。

当社事業における土木領域の設計業務をお任せします。 【具体的な業務内容】 1.プラント案件の土木工事に関する計画、設計業務。 ※下記ＵＲＬ参照 https://jobchange.jp/jfe-eng/jfe-eng-269/ 2. 橋梁の計画・設計（国内外プロジェクト及び製作管理含む） ※下記ＵＲＬ参照 https://jobchange.jp/jfe-eng/jfe-eng-123/ 【当社について】 エネルギー、環境、社会インフラ、機械・システムなど幅広い分野においてプラントや構造物のEPC(設計・調達・建設)、運営事業を展開しています。エネルギーサービスやリサイクルといった分野に進出するなど、EPC部門を持つエンジニアリング企業として、社会に必要不可欠なインフラ構造物を国内外に提供しています。

【職務内容】 自動運転開発において、画像認識の結果から、得られる目標軌跡や、目標加減速度に基づいて、正確に車両を制御する開発になります。新しく立ち上がった少数精鋭の組織でもあるため、操舵、加減速に拘らず、広く車両制御開発に携わることが可能です。 ステレオカメラや、その他のセンサーから、様々物理値が算出される中で、目標経路、目標速度に正確に車両を追従させるために、必要なロジックを考え、机上環境、および、実車に実装し、トライしていく業務になります。 MATLABによる複雑なデータの読み込みと前処理および可視化 【使用するツール】 ・MATLAB ・Simulink　Stateflow ・MicroAutoBox ・ControlDesk ・CANalyzer ・C、C＋＋ ・CarlaSim　/　CarSim

【概要】 最新のデジタル技術やデータの戦略的活用によるビジネスプロセスの改革、及び新たなビジネスイノベーションの機会創出とその推進のために取り組んでいます。 中期経営ビジョンの中核となる取り組みであり、2030年に死亡交通事故ゼロを目指すためにも、企画開発・製造・販売・サービスに至るまで、クルマに関わるあらゆる情報を収集・統合・活用して、新たなイノベーションを生み出すことがミッションです。 【具体的には】※お持ちのスキルやご経験、希望を考慮して下記の業務をお任せ致します。 ★全社データ統合基盤プラットフォームにおけるデータ利活用促進及びガバナンス適用をベースとしたデータエンジニアリング 仕事内容： ①業務部門の問題から、課題形成してデータ活用ソリューションを導出する。 ②業務部門システムからデータベース（DWH/DM）へのETLツール処理を設計・開発・テスト・運用を行う。 ③BIツールを使用してデータ可視化・分析のレポート作成・テスト・運用を行う。 ※データ統合の一環で、開発プロセスや成果物の標準化を行っており、関連チームと適宜連携を図って業務に取り組んで頂きます。 ★データ活用した業務改善を支援する社内コンサル 仕事内容： ①業務部門の課題形成をリード ②トライ用システムの構築（Tableau / Python） ③業務トライアルの実行支援と効果測定 ※ データ活用教育啓蒙活動やデータ活用基盤の維持メンテナンスといった、部門内別タスクの支援もあり。 ●採用背景 全社横断でのプロジェクトが増加する中、データ利活用を得意とするデータエンジニア・データサイエンティストの方に参画いただき、各プロジェクトの進捗を加速させることを目的として外部採用を実施するに至ります。