◆日本製鉄グループの中核物流企業／スキルに応じて業務幅を広げられる環境／平均勤続年数15年以上／有休消化50％以上／住宅補助など充実した福利厚生◆ ■募集背景 当社の事業主体は国内の日本製鉄向け業務が中心です。その中、国内の内航輸送は欠かすことのできない業務の一つであり、船舶は安定した運航が求められます。従って、日夜航海する船舶の適切な修繕を計画・実行する事が必要であり、対応できる人材確保と育成が極めて重要であります。また、新造船の建造も必要となり、日々の修繕のみならず、プロジェクト管理的な要素も有り、幅広い視野を持つ人材育成が必要であります。 ■募集部の紹介： 当社内航海運本部は日本製鉄の鉄鋼製品を中心として日本全国あらゆる箇所に内航船を使用し輸送しています。支配下船団は日本最大級の約200隻を有しており、御客様のニーズにお答えし安定的かつ安全に運航出来る事が強みの一つでもあります。その中で船舶管理部は社船11隻のリプレースや船体管理・保全・修理、必要備品の調達やその他支配下船への技術支援などを主な業務とし、運航を下支えする重要な必要不可欠な部門です。 ■業務詳細： 工務に関する業務 （1）社船関係 ・予算管理（修繕費、船用品費などの予算作成や予算消化の確認） ・修繕工事に関する確認（工事の進捗・完工の確認） ・検査証書類の管理（検査期日、各種期限のチェックなど） ・緊急修理等の対応（修理業者、船具屋、機器メーカーとのコンタクト） ・保険の改定（船舶保険、PI保険の契約、更新） ・新規建造に関する業務（各種設備、省エネ機器、安全設備など建造や仕様決定） ・燃料管理（代替燃料検討　省エネ管理・検証） （2）その他 ・新造船建造時の基本形状についての要請（船主に対して基本形状などを提示） ・傭船先各社への技術支援　　標準船型検討 ■キャリアパス： 各人の経験やこれまでの生活状況なども加味しながら東京本社、北九州（社外出向）などでキャリアアップを図り、工務スペシャリストや管理者を目指して頂きます。 ■日鉄物流株式会社とは 日本製鉄株式会社の鉄鋼製品を中心に、各製鉄所や物流センターからお客様まで、日々輸送を行っております。日本全国海陸一貫の効率的な物流サービスを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜魅力的なのは、鉄ではなくあくまで“人”。関係構築力を活かして営業に挑戦したい方募集〜 ■業務のおもしろさ： 営業1人あたりの年間売上6億円と扱う規模が大きく、販売価格や仕入先を自分で決めるなど、個人の裁量権が大きいところが他社にない面白さです◎活躍できるようにフォローいたしますので安心してください！ ■仕事内容：大手プラント、ゼネコン、造船会社などに対し、建物や橋などに使用される鉄鋼材の営業をお任せいたします。 ＜業務の流れ＞ 顧客より引合いがある→価格・納期等の社内外との調整・連携・交渉（仕入先、加工先、運送会社及び鋼材倉庫など社内外との折衝）→発注・仕入れ ＜顧客について＞ ・販売製品：建築・土木・造船・橋・建産機などで使用される鉄（H形鋼、I形鋼や鋼板類、丸鋼等の一般鋼材及び特殊鋼） 最終弊社の鉄製品は橋・建築物などに使用されるため、社会貢献性を感じることができます◎ ・担当顧客数：約20社 ・既存8：新規2 L新規の内容として顧客からの紹介が多いです◎ ・担当エリア：メインは九州全域・山口 ・出張：月0〜1回 ■業務に集中できる環境： 見積書や納品書の作成、納期調整などはアシスタントがペアとなってサポートしているため、営業は顧客折衝に集中できる環境です。残業時間は月平均10時間ほどとなります。 ■組織構成： 15名（男性8名、事務女性アシスタント・管理ポジション7名：20代前半〜40代）で構成されております。 ※事業会社である「清和鋼業株式会社」へ在籍出向の形で法人営業を担当いただきます。※事業内容：鋼材の販売及び加工、各種工事請負 ■研修体制：基本的にはOJT研修を中心に、鉄鋼商品知識や業務の流れを覚えます。先輩と一緒に取引先へ同行訪問し、打合せに同席するなど、出来るだけ早く一人前の営業担当者となれるようサポートします。独り立ちは平均6か月〜1年を想定しております。 ■当社が選ばれる理由：＼顧客の注文に迅速に幅広く対応できます／ ◎国内最大級の在庫能力を活かし、迅速な配送と安定した供給を確保しています。その広さは甲子園11個分にも及びます。 ◎自社に加工部門を所持、加えて数多くの加工会社と連携をしているため、顧客のニーズに合わせた加工を施したうえで納品することが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界最先端の技術力を誇る船舶及び産業用監視・制御システム／世界で8,000隻以上の船舶に搭載／土日祝休み／年間休日125日】 ＜契約直後＞ ■業務内容： 船舶の無線通信機器の点検・保守・検査・取付業務を行うエンジニアを募集します。無線通信が未経験のかたでも興味があれば大歓迎です。 ・船舶無線、航海計器の点検および保守作業 ※国内の出張有り。造船所や船舶寄港地に訪問して作業を行います。 ＜変更の範囲＞ 会社の定める業務 ■特徴： 『海洋事業』は当社の重要な事業のひとつです。 船舶用無線、航海計器の販売からスタートした当社も、今では最新の動力、計装システムをLNG（液化天然ガス）運搬船へ一括でご提供できる、世界唯一のメーカーに成長しました。 すでに8000隻を超える船舶に当社の製品が使われており、世界中の海で、物流の安全と効率的な航行をサポートしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 海上自衛隊の護衛艦に搭載されている装備品（高性能20mm機関砲，ヘリコプタ着艦拘束装置，航空機用昇降機）の整備技術スタッフです。 ※建設業務や建物の改変等の業務はありません。 【業務詳細】 上記機器に関する整備において整備処置の技術的な検討を行い，現場部門への処置に関する指示を行います。 また，それ以外にも工程の管理や客先及び技術提携先との調整も行います。 担当機器により濃淡がありますが工場内での業務の他に，各造船所や海上自衛隊基地への出張工事が発生します。 入社後はOJTにて業務取得頂き，およそ1年程度で独り立ち可能です。 【採用背景】 防衛予算増加に伴い、工事量が増えており、人員が不足している。リソースシフトによるい補充が計画されていたが、進んでいないため、キャリ採用によるい確保で対応する方針となったため。

造船部品や、クレーンの滑車の鋳型製造業務をお任せします。 クレーンの滑車を機械にセットし、グラインダーで外観を磨き上げる作業がメインです。月20～30時間の残業あり（相談可）。 テクノ・サービスに直接雇用（正社員）の上で、派遣スタッフとしてご就業いただきます。ご応募お待ちしております。 株式会社テクノ・サービスに直接雇用（正社員）の上で派遣スタッフとしてご就業いただく「無期雇用派遣」という働き方でお仕事をご紹介しています。 正社員（無期社員）雇用ですが、転居を伴う転勤はありませんので、安心してお仕事していただけます。 もし次の就業先で働くまでに待機期間があった場合でも給与が発生します。収入が途絶えることがないので、安心して仕事探しができますよ！ また、これから資格を取得してお仕事をしたい方には、「資格取得支援制度」でキャリアアップを支援しています。

〜住友商事が強みとしていた船舶トレーディング事業部を移管／新造船の売買を中心に傭船・融資・中古船の仲介から船舶管理や舶用機器の取引まで、船舶・海運ビジネスにまつわるサービスをワンストップで提供〜 ■仕事内容： 舶用機材営業サポートの営業/貿易事務として、見積書・注文書・請求書/発行、納付書送付、支払/送金書類、入出金・支払い処理、輸入書類チェック、各種管理資料更新、来客・電話対応等を担当して頂きます。 英文契約書の読み書き、英語でのメールのやり取り、稀に電話での取次対応等が発生いたします。 ■組織構成： 舶用機材グループ 4名(管理職3名、メンバー1名) ■働き方 リモートワーク制度：可能（週に2日迄） フレックス制度あり 平均残業時間：全社平均20時間程度 ■事業展望： 世界のGDP成長に伴い、右肩上がりで市場成長し続けているのが海運業界であり、今後も安定的な成長が見込まれます。 変更の範囲：会社の定める業務

同社取り扱いWebサービスのセールス業務を担っていただきます。 - CO2見える化サービス『TansoMiru』の大手向けソリューション営業（訪問・Web） -エンタープライズ型営業のためのアカウント戦略立案 -サービス利用定着のための運用手法の検討と提案 -電子マニフェストサービスのSMB向けソリューション営業（訪問・Web） -獲得数向上のための施策検討と関連プロジェクト管理 ○担当顧客・ゼネコン各社様、ハウスメーカー様、電気/空調設備工事企業様、リフォーム企業様 ※上記以外も、造船企業様、プラント企業様にもご利用頂いています ○担当エリア・東日本関東・東北・北海道エリア（勤務地は東京本社です） ※Web会議システムを積極活用していますので出張・往訪は月に1～2回程度です 【提案製品の特長】 ・同社の既存サービスと連携し、現場で排出しているCO2が可視化出来るサービスとなります。 ・手計算ではなく、自動的に排出量目安が算出されるため効率化はもちろんのこと、そのデータの正確性も強みです。

■概要： ・当社が販売代理店として、米国より輸入する滑り止め塗料（世界最高水準）の法人営業を担当していただきます。 ■詳細： ・全国既存顧客（約30件）の電話による受注対応/見積もり作成/出荷調整 ・長崎県内を中心とした塗料販売や溶接工事受注に向けた法人営業 ・新規事業開拓の為の営業活動/情報収集/企画提案（新規開拓：2割／既存顧客：8割）※営業ノルマはありません ・移動には社用車を使用します(軽ワゴン車：MT車/AT車)。 ■組織構成： ・営業1名 ■働き方など補足： ・OJTにて業務をキャッチアップしていただきます。（社長・副社長からのOJT・サポートがあります） ■当社の特徴： これまで米海軍標準仕様に迅速かつ柔軟に対応し、徹底した施工環境管理や品質検査によって、当社のメンテナンス実績は高い評価を得ています。 当社が扱う滑り止め剤は、海上保安庁・防衛省艦船・大手車両運搬船・カーフェリーなどの船内甲板やデッキで使用。近年では滑り止め床材の安全性に対する効果が認められ、一般のビルディング・工場・公共施設・ケアハウスなど、あらゆる場所に使用され、脚光を浴びています。

■職務概要：海運会社や船舶管理会社、船主向けのルート営業やマネジメントをお任せいたします。また、将来的な幹部候補としても期待をしたポジションとなります。 ■職務詳細： ・船用主機リモコンシステムでは国内約５０％、世界約４０％のシェアを持つナブテスコの１００％子会社としてナブテスコ製機器の整備や修理のルートセールスを行っていただきます。ナブテスコ社製の製品を導入いただいている既存取引先へ訪問し、引合、見積、回収の営業活動がメインの仕事になります。取引先からの要望があれば、メーカーや技術部門と連携を取りながら、要望に応えていただきます。 ・何かあった時にすぐに当社へ相談いただけるよう、既存取引先とのリレーションを構築することが主なミッションです。新規飛び込み営業や、ノルマはありません。 ・取引先は四国島内にある海運会社が中心ですが、関西や関東や海外（韓国や台湾、シンガポールの船主）にも取引先があります。 ※日々の営業活動だけでなく、部下への指導や営業実績管理もお任せいたします。 ※四国が80％、関東・関西・海外エリアが20％となります。 海外への出張は年に一回発生する程度でございます。 ただ、英語でのメールのやり取りは発生いたします（中学生レベルのもので、定型文もあるため難しいものではございませんのでご安心ください。） ■入社後の教育体制 今治市内だけでも取引先数は100社以上あるため、まずは既にお取引のあるお役様への継続したアフターフォローから始めていき、徐々に担当先を増やしていただきます。先輩社員との同行訪問を行ったり、当社の研修を受けていただく等、安心して学べる環境が整っています！ また、英語に自信のない方は英会話スクールの補助もいたします。 ■評価制度： 日頃の営業活動のプロセスを中心に評価をしております。営業数も評価対象にはなりますが、お客様との関係構築や試行錯誤しながら営業活動ができているかを重視しております。 ■所属先人員構成： 現在営業担当は2名在籍しております（30代男性、40代女性） 。 ■募集背景：お客さまに対し、要望があればすぐに駆け付けることができるよう、営業体制強化のための増員募集になります！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜海外での実績多数／元請け・一次請け／安定性抜群／社会貢献性◎〜 ■業務内容： （1）タービン設備のメンテナンス・改修工事の現場代理人業務 （2）仕様書作成、顧客・パートナー業者との折衝・工程作成等 （3）工事期間以外は、安全管理関係の事務業務等を担当 ■業務詳細： タービン設備のメンテナンス・改修工事における現場代理人をご担当いただきます。工事期間以外は安全管理関係の事務業務等をお任せいたします。 ・タービンの種類：ガスタービン8割、蒸気タービン2割 ・サイズ：約5〜10メートルの比較的小規模なタービン設備から、25〜30メートル（約100t）の大型のタービンまで ・工期の目安：簡易点検…2〜3日前後／タービン点検…2〜3週間前後／メジャー点検…45日前後 ・メンテナンス繁忙期：春と秋（夏と冬は発電需要が高いため） ・所内業務：（1）次回の定期点検の計画業務（2）仕様書の作成（3）親会社三菱パワー様とのやり取り ■配属予定部署： 140名 ■当社について： 当社は、火力発電設備を製造する三菱重工の系列会社で、保守サービスを提供する会社です。 安全に安心して設備をご使用いただくために火力発電設備を熟知した技術者が点検を行い、健全な状態に整備するサービスを提供しています。 また、性能改善、信頼性・操作性の向上といったお客様に有益な保守サービスを提案、提供することも行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年休126日／転勤なし／東証スタンダード上場／平均勤続年数15.1年〜 ■業務内容：【【変更の範囲：会社の定める業務】 流体制御装置の総合メーカーである当社にて、納入したバルブや機器の初期調整及び、点検作業等をお任せ致します。 ※研修で工場内のバルブの組立の経験をして頂く可能性もあります。 ■業務詳細： ・納入したバルブや機器（ポンプ、圧力発信機、操作盤など）の初期調整 ・クレーム対応 ・定期点検 ■担当地域： 主に西日本、関西、東海エリア ※ハイエース（AT）を運転していくことが多くなります ■働き方 ・宿泊を伴う出張や朝早い時間からの出張有。 ・通常1週間程度。 　長い時で1か月、2ヶ月出張が続くことがあります（出張中の休日はあります）。 ・朝は早い時で6:00か6：30出社の場合有。 ■バルブとは： 流体を「流す」「止める」「絞る」ために、流体の通路を開閉できる機構をもつ機器のことです。流体とは、液体や気体の総称で、外力を加えると自由に変形する物質のことをいいます。身近なものとしては水道の蛇口やガス栓など。水道やガスなどのライフラインをはじめ、発電所や工場、船舶の輸送システムなど、さまざまな分野で利用されています。 ■当社の特徴： ◎1930年に大阪にて創業し、多種多様なバルブを手がけてきた当社は、創業90年を超えております。それを支えるのは、幾多の苦難を乗り越え、果敢に挑戦し続け、培ってきた技術力に他なりません。大型船舶用から発電所用、これまでの歴史の中で作られた製品は300万台以上に及びます。タンカーなどの大型船舶に使用されるバタフライバルブとその遠隔操作装置、機関室のコントロールバルブで造船業界から高い評価を受け、そのシェアは日本でほぼ100％（中国・韓国ではタンカーで約50％）と、業界シェアトップクラスです。「総合流体制御システムメーカー」として圧倒的な支持を頂いております。 ◎また創業100年に向け製品や既存技術、生産効率など一層のブラッシュアップを行っております。新規事業領域にも果敢に挑戦していき、進取発展の社是のもと、全社一丸となって新しい時代の中北製作所への変革を進めて参ります。これからも大阪の地で、品質にこだわり、創業以来の技術を次世代へつなげていきたいと考えております。 変更の範囲：本文参照

〜年休125日／転勤なし／東証スタンダード上場／平均勤続年数15.1年／流体制御装置の総合メーカー〜 ■業務内容： 流体制御装置の総合メーカーである当社にて、バルブや機器の電気設計をお任せします。 ■業務詳細： ・船舶用の装置設計・開発に携わっていただきます。 製品：油圧機器（流量計、ポンプユニットなど）、電気機器（制御盤、液位計など） ・社内外における関係者との綿密な打ち合わせを行う必要があるため、コミュニケーション能力が求められます。また、お客様のところへの出張も多く活動的な部門です。 ■入社後の流れ： 入社後はOJT研修に沿って業務を覚えていただきます。若手のエンジニアも多く、和気あいあいとした職場です。 ■バルブとは： 流体を「流す」「止める」「絞る」ために、流体の通路を開閉できる機構をもつ機器のことです。流体とは、液体や気体の総称で、外力を加えると自由に変形する物質のことをいいます。身近なものとしては水道の蛇口やガス栓など。水道やガスなどのライフラインをはじめ、発電所や工場、船舶の輸送システムなど、さまざまな分野で利用されています。 ■当社の特徴： ◎1930年に大阪にて創業し、多種多様なバルブを手がけてきた当社は、創業80年を超えております。それを支えるのは、幾多の苦難を乗り越え、果敢に挑戦し続け、培ってきた技術力に他なりません。大型船舶用から発電所用、これまでの歴史の中で作られた製品は300万台以上に及びます。タンカーなどの大型船舶に使用されるバタフライバルブとその遠隔操作装置、機関室のコントロールバルブで造船業界から高い評価を受け、そのシェアは日本でほぼ100％（中国・韓国ではタンカーで約50％）と、業界シェアトップクラスです。「総合流体制御システムメーカー」として圧倒的な支持を頂いております。 ◎また創業100年に向け製品や既存技術、生産効率など一層のブラッシュアップを行っております。新規事業領域にも果敢に挑戦していき、進取発展の社是のもと、全社一丸となって新しい時代の中北製作所への変革を進めて参ります。これからも大阪の地で、品質にこだわり、創業以来の技術を次世代へつなげていきたいと考えております。 変更の範囲：会社の定める業務

船の性能を保ちながら安全快適な運航をするためには、車の車検のように定期的な検査や修繕が必要となります。フェリー、貨物船といった内航船（国内で活躍する中型の船）をメインに、船の定期的なメンテナンスに関する工程管理(検査や修繕作業を計画し、作業を監督する)をお任せいたします。 長期出張はなく、ドックでの業務中心です。 【担当部署】船体課 船をメンテナンスするためにはドック(船を修理する施設)に船を入れる必要があります。 船の出し入れを行ったり、ドックの保全・船体のメンテナンスなどを担当しています。 ■業務の流れ ▽お客様の船（フェリー、貨物船）に関する使用状況の確認、メンテナンスの事前見積もり実施 ▽工事開始後：現場作業の工程管理、検査官の対応、船長・機関長との打ち合わせ等を実施 ▽工事完了後：メンテナンス全体の最終見積もり作成 ▽お客様から了承を得た上で、船の引き渡し ・メンテナンスの事前見積もり〜引き渡しまで一貫して対応、1隻で平均1週間程度の工期となります。 ・現場：内勤事務=８：２のイメージで、現場での管理業務が中心となります。 ■入社後の流れ ・配属〜６カ月目…工場にてOJT中心の教育を実施。実際にものを見て覚えて頂き、先輩工務社員がどのような動きをしているか見て覚えます。簡単な作業（作業指示書、工程表の作成）等からお任せしていきます。図面も実際に見て見方をレクチャーします。 ・６カ月〜数年…工務業務を一通り経験頂く期間です。以下のような業務の流れを体験頂きます。最初は小さなメンテナンスからスタートし徐々に大きな案件を任せていくイメージです。 ★活躍人材の特徴★ ◎人やスケジュールの管理がメインミッション ◎シフト管理や段取り管理など「何かしらの管理調整経験」がある方はスキルを活かせる仕事 ◎造船や工事などの技術的知識スキルの習得は入社後でOK ★機械関係の経験がある方大歓迎！ ■配属先の組織構成 船体課：課長級3名(40〜50代)、工程管理職2名(20〜30代)、技能職（船渠・玉掛・鉄工）　9名（30〜50代） ★半数以上は中途入社者が活躍中！ ■働き方 ・年間休日120日 ・有休取得率80％以上 ・出張/夜勤業務：基本無し ・休日出勤した場合は、代休取得可能 変更の範囲：会社の定める業務

◇ご経験を活かしてキャリアを上げていきたい方必見！ゆくゆく年収800万円以上目指せる！年休125日・フレックス制／川崎重工100%子会社/はやぶさ2の伸展部品やサンプル放出スプリングの設計開発実績を持つ航空機部品Tier1メーカー/世界の殆どの航空機に当社が手掛けた部品が採用されています！自衛隊等の防衛省向けが主要事業の為、景気に左右されづらいビジネスモデルを確立しています ■業務内容： ・税務申告業務（法人税、消費税） ・月次決算・四半期決算・年次決算書作成 ・計算書類作成 ・親会社連結パッケージ作成 ・メンバーマネジメント ・税務調査、公認会計士監査、諸官庁調査対応 ・経営計画資料作成 ・内部統制維持管理 ・財務会計システムマスタ管理 ■キャリアパス： 入社後は係長候補もしくは係長としてご入社頂く想定となります。ゆくゆく参事→課長とステップアップができる環境がございますので、上昇意欲がある方にはピッタリな求人となります。 ■モデル年収： ・参事/課長：年収800万〜840万円 ■当社特徴： 同社は1934年創業の航空機部品、宇宙関連機器メーカーです。事業としては 航空機整備事業と航空機部品/宇宙関連機器開発事業の2事業を展開しています。 整備事業では自衛隊や米軍の航空機整備を行っており米軍航空機に関しては戦後意向半世紀以上にわたって整備契約を継続しています。現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ねてきました。 開発事業ではボーイングやエアバスといった大手航空機メーカーと直取引でランディングギアドア(下部のタイヤが出てくるドア)であったり、フラップ(主翼後部の高揚力装置。垂れさがることで揚力が上がる)などの主要部品の設計開発を行っています。また、航空機部品開発で培った技術力を元に宇宙関連業界にも進出し「小惑星いとかわ」からサンプルを持ち帰ったはやぶさ2の部品も設計開発実績を持ちます。 2003年には川崎重工グループの一員となり川崎重工の航空機事業、宇宙事業とシナジーを生み出し、２つの事業で安定した経営基盤を築いています。

〜有資格者の募集／業界、職種未経験歓迎／年休126日／転勤なし／東証スタンダード上場 創業93年のバルブメーカー〜 ■業務内容：【変更の範囲：なし】 流体制御装置の総合メーカーである当社の製造部にて、バルブの検査をお任せします。 ■業務詳細： ・自社で組み立てた製品の検査（寸法、外観、圧力、作動検査　等） ・立会検査（製品検査と同じ内容）、特殊な装置（Cv測定装置など）を使用しての計測などを行います。 ・製品は手のひらサイズの小さな物から、人の背丈以上高さ５メートルにもなる大きな物まで取り扱います。２０キロ程度の持ち運び作業が発生しますが、重量物については、天井クレーンやフォークリフトを使用し運搬します。 ■ご入社後： ご入社後はOJT等による研修を実施のうえ、製品知識や業務の基礎をじっくり学んでいただきます。その後、ご本人のスキルに応じて徐々に業務をお任せして参りますので、業界、職種未経験の方もご安心下さい。 ■バルブ（流体制御装置）とは： 流体を「流す」「止める」「絞る」ために、流体の通路を開閉できる機構をもつ機器のことです。流体とは、液体や気体の総称で、外力を加えると自由に変形する物質のことをいいます。身近なものとしては水道の蛇口やガス栓など。水道やガスなどのライフラインをはじめ、発電所や工場、船舶の輸送システムなど、さまざまな分野で利用されています。 ■当社の特徴： ・1930年に大阪にて創業し、多種多様なバルブを手がけてきた当社は、創業80年を超えております。それを支えるのは、幾多の苦難を乗り越え、果敢に挑戦し続け、培ってきた技術力に他なりません。大型船舶用から発電所用、これまでの歴史の中で作られた製品は300万台以上に及びます。タンカーなどの大型船舶に使用されるバタフライバルブとその遠隔操作装置、機関室のコントロールバルブで造船業界から高い評価を受け、そのシェアは日本でほぼ100％（中国・韓国ではタンカーで約50％）と、業界シェアトップクラスです。「総合流体制御システムメーカー」として圧倒的な支持を頂いております。 変更の範囲：本文参照

〜年休125日／転勤なし／東証スタンダード上場 創業93年のバルブメーカー〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 流体制御装置の総合メーカーである当社にて、品質保証業務（メンバークラス）をお任せ致します。 ■業務詳細： ・重要品質問題解決にかかわる調整 ・重要品質問題の再発防止活動の推進 ・品質マネジメントシステムに関する規定の改廃の起案 ・品質保証体制（設計、製造、その他全体）の整備・推進 ・監査対応（第2者監査、第3者監査） ・顧客クレーム対応、クレーム管理において全社的な調整 ※顧客クレーム対応については、一定のご経験を積んでいただいた後、ゆくゆくはお任せ致します。 ※ご希望、ご経験により徐々に上記業務をお任せ致します。 ■配属先について： 品質保証部、品質保証課へ配属予定です。 ■当社の特徴： ・1930年に大阪にて創業し、多種多様なバルブを手がけてきた当社は、創業80年を超えております。それを支えるのは、幾多の苦難を乗り越え、果敢に挑戦し続け、培ってきた技術力に他なりません。大型船舶用から発電所用、これまでの歴史の中で作られた製品は300万台以上に及びます。タンカーなどの大型船舶に使用されるバタフライバルブとその遠隔操作装置、機関室のコントロールバルブで造船業界から高い評価を受け、そのシェアは日本でほぼ100％（中国・韓国ではタンカーで約50％）と、業界シェアトップクラスです。「総合流体制御システムメーカー」として圧倒的な支持を頂いております。 ・また創業100年に向け製品や既存技術、生産効率など一層のブラッシュアップを行っております。新規事業領域にも果敢に挑戦していき、進取発展の社是のもと、全社一丸となって新しい時代の中北製作所への変革を進めて参ります。これからも大阪の地で、品質にこだわり、創業以来の技術を次世代へつなげていきたいと考えております。 変更の範囲：本文参照

鉄骨加工・造船ブロック加工を行う当社にて、CADオペレーターとしてご活躍いただきます。 ■業務概要： 建造物に使用される鉄骨に関し、鉄骨専用CADを使用して、鉄骨の施工図や材料寸法、本数計算、加工図を作成していただきます。 ※仕様CAD：REAL４、鉄骨王 ＜具体的には＞ ・お客様からの依頼受注（図面前提） ・鉄骨図面を作成しながら提案／確認 ・図面をもとに材料の発注（鋼材屋とのやりとり） ・図面の手直し　等 ＜受注エリア＞ 福山市、尾道市が中心ですが、将来的には全国に拡大したいと考えています。 ＜担当案件数＞ 一人当たり数件から10件程度。施工の際にお取引先より変更依頼があれば都度対応します。 ■組織構成： 30代の方2名（内外注先1名(30代)） ■働き方： ・現在は時間内に終わらせている方が多く、自分で裁量権持って段取り出来るのでやりがいを感じることが出来ます。 ・出張などはありませんが、大きな案件ですと1〜2回現場を見に行く可能性はあります。 ・・・・・・・・・・・・・・ 本件は内閣府主導の地方創生事業の一環である先導的人材マッチング事業に基づく求人でございます。 本求人は上記事業に基づき、地域金融機関が当該企業様の事業内容の分析や成長可能性の評価(事業性評価)を実施し、 当該企業様の課題解決や今後のさらなる成長のために必要となる役割を正確に見定めたうえで弊社に連携いただき作成された求人です。 ・・・・・・・・・・・・・・

■業務内容： 同社にて取締役工場長を担います。 経営管理や現場管理といった工場全体のマネジメントをお任せします。 ■同社の特徴： 大祐漁業の手によって水揚げされた魚は九州、山陰、三陸、北海道の魚市場を通じ広く市場に流通しており、大濱漁業は大祐漁業が保有する船舶の保守・メンテナンスを生業としています。愛南町本社は管理機能のみとなっており、具体的作業現場は宇和島市内に所在、「宇和島鉄工所」を構え同鉄工所がその任に当たっています。 ■組織構成 18名(うち1名事務：女性) 変更の範囲：会社の定める業務

〜第二新卒・未経験歓迎！未経験から手に職を付けられます／中途の方が多く、未経験からのスタートの方活躍中／志向性に合わせた働き方が可能◎／5日以上の連休休暇OK／受注拡大中の安定企業〜 ＼こんな方おススメです！／ ・将来を見据えてしっかりと稼ぎたい・・ けど定期的なプライベートの予定はしっかりと確保したい方！ ・現職での人間関係を改善したい・・ 自分で考えて作業を進めることが求められるため、コミュニケーションよりも工夫することが得意な方、ご活躍できます！ ※実際に・・ お子さんのために稼ぎたい！と日頃はたくさん働かれていますが、 お子さんの学校行事やご家族との旅行の際には有休を取得し、ご家庭の時間をしっかり確保されている方いらっしゃいます◎ ■職務内容： 船舶用の発電機のフレーム（リピート品）をメインに、様々な重工物の溶接業務、機械操作、ロボット操作のいずれかをお任せします◎ ※どなたでもやる気さえあれば、しっかりとキャッチアップいただける業務内容です◎ ＜詳細＞ 船舶用の部品が多いので、重たい物は1トンを超えるものになったりするので、天井クレーンにつるしたまま溶接したりと非常に特殊な技術を用います。そのため、安全管理の免許を持った管理者が在籍しており、クレーン操作も免許保持者が行うので安全には気を使っています。 ■志向性に合わせた働き方が可能： 業績が好調であるからこそ、働きたい！志向性の方にはぴったりな環境です！一方で有休も取得しやすい環境でご自身のライフスタイルに合わせて働くことが可能です◎ ■働く環境： ・生産性向上のため、ロボットの導入や機械の自動化など、積極的に改善を進めています◎ （実際）導入後、1日5台台1日10台まで引き上げることができ、受注拡大に応えられております。 ・工場では空調設備・水分補給設備も完備しています。 ■業界の動向と安定性： 船舶業界では2030年に向けての増産計画が発足されており、長期的な需要拡大が見込まれております◎当社にて長期的に就業いただける環境です。 ■組織構成： 当社は工場を3つ持っており、1つの工場に約7名（30代〜60代）の方がご活躍いただいております。 黙々と作業することがお好きな方が多く、ご自身のスキル向上に集中できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【船舶用分電盤の国内シェア70%！残業平均20h、年休122日、有給休暇取得率82％】 ■業務内容： 舶用電気機器の設計〜製造を行う当社にて、製品導入後のアフターメンテナンス業務をお任せします。 ・メンテナンス：内航船（就航船）・外航船・曳船に装備されている各電機品（配電盤、始動器盤、蓄電池充放電盤、分電盤、操舵室集合盤など）の点検及び改造など ・サポート：日本全国、海外でお困りの制御盤メーカー様に制御盤点検、改造工事等の作業員不足をサポート（船舶向け製品、工場設備など） ・改善工事：弊社がお客様に提供した後に発生する仕様変更の改造工事及び、トラブルの改善工事、電気工事 ■出張について： 国内は北海道から鹿児島まで。海外は中国・アメリカ・シンガポール・ドバイ等への出張が発生いたします。船が寄港した地域に出向き、そこで修理を行います。２〜３日の出張が、月３・４回発生する場合もありますが、ホテルは経費として精算し、１日約３０００円の手当もあります。 ■昇進昇級について： 評価制度が明確にあり、昇進試験に合格すればどのポジションからでも管理職への昇進が叶います。 【リーダー→主任→課長→部長】へのステップアップあり ■働く環境： ・社員食堂…出勤時ICカードでリーダーにタッチして、弁当メニューを3社から選択できるのでお弁当いらず。本格お好み焼きを選ぶ事もできます。昼休憩以外にも収容人数約90名なので全体会議にも利用しています。 ・冷暖房完備…夏は暑く、冬は寒いイメージのある工場現場ですが、三工電機では冷暖房完備しているため快適な環境下で仕事に専念することができます。 ■同社について：【船舶用分電盤において、国内で圧倒的なシェア／船舶用・陸上用パネルメーカー】 半世紀以上にわたり、瀬戸内海に面している広島県呉市で船舶の電気装置製造を行い、船舶の安全と快適な航海をサポートする製品開発に努めています。 同社では、海上向け製品と陸上向け製品の受注バランスが取れており、今後は売上2倍を目標に組織強化を行っているフェーズです。社員が家族に自慢できる会社であり、自身のキャリア選択を柔軟に検討できる環境を目指しております。 『モノづくりが好き』『自身の技術力を高め、世界に価値提供をしたい』など熱い思いを持った方をお待ちしています。

◆◇国防に携わるダイナミックなモノづくり/研修充実/賞与6.4か月/完全週休2日/2021年10月に独立の三菱重工100％出資のグル−プ会社◇◆ ■業務内容： 艦船・官公庁船の性能計画と構造設計とぎ装設計の業務を担当してもらいます。船体プラットフォーム全般の機能を決める重要な設計部署です。 ■性能計画：船体の推進性能、安定性、運動性能などの船全体の性能設計を行います。それに伴う船型開発業務や船全体の重量重心コントロールを行います。 ■船体構造：厳しい海洋環境でも安全に航海できるよう船全体の構造設計や振動の評価行い、船の構造図面までを仕上げていきます。 ■船体ぎ装：船体に装備される各種装置・機器の計画と配置計画、諸管・空調システムの設計、居住設備の設計を船の目的と機能を基に作り込んでいきます。 ■業務の魅力ポイント： 海洋国日本の海洋安全保障にかかわる船舶の製造に携わり、客先との折衝を重ねて共に造り上げていく仕事です。進水式や引渡式など晴れやかな式典を経て就役する船を目の前にすると、苦労してたどり着いた過程に感慨も深まります。 ■組織構成： 30代の若いメンバーも多く世代間のギャップの少ない和気あいあいとした職場です。困った時には助け合う風土があり、新卒社員が多い中でも、中途入社メンバーが疎外感を感じることなく馴染める環境だと思います。チームが一体となり巨大な船をつくり上げる充実感はこの仕事の醍醐味です。 ■おすすめポイント： ・年間休日126日に加え有給休暇、ショートバケーション休暇、リフレッシュ休暇等の活用でオンとオフの切替が可能。 ・賞与昨年支給実績6.4ヶ月と待遇面も魅力。スキルアップも年収アップも可能。 ■当社について： 三菱重工業は、2021年3月29日に締結した株式会社三井E＆Sホールディングスとの株式譲渡契約に基づき、三井E＆S造船株式会社の艦艇・官公庁船事業を新事業会社に承継するための準備を進めてきました。この度、株式譲渡契約の実行に係る準備手続が全て整い、2021年10月1日より「三菱重工マリタイムシステムズ株式会社」として始動しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【航空機部品Tier1メーカー／完全週休2日制(土日祝休み)／防衛省・米軍・ボーイング社・エアバス社向けの航空機部品の開発製造を手掛け、世界の殆どの航空機に当社が手掛けた部品が採用】 ■業務内容： 航空機の修理、整備および改造作業の生産技術業務をお任せします。 ・英語文書（マニュアル及び規格等）の調査 ・作業指示書作成 ・修理対策 ・機体整備プランニング ■特長： ・配属先には課長以下嘱託、派遣含め46名が在籍します。（男性36名、女性10名） ・マネージャーを目指す場合、概ね30歳後半で係長職を経験し40歳以降で管理職登用を目指す。　　　　　　　　　　　 ・年一回の人事考課及び上司とのフィードバック面談を実施 ・当社は健康経営（ＷＬＢ活動）の推進より年休取得率が高く、残業も平均15時間程度と抑えられている事からも自身の余暇活動の時間を十分に確保できます。 ■当社について： ・当社は1934年、旧海軍用航空機の製造を目的に神奈川県・横浜の地に創業し、航空機整備事業と航空機部品/宇宙関連機器開発事業の2事業を展開しています。2003年に川崎重工グループの一員となりなりました。 ・航空機の開発・製造が禁止された戦後、私たちは修理事業を通じて航空機産業にいち早く復帰し、航空機の国際分担生産を推進する、国内唯一の航空機専業メーカーとしてポジションを確立しています。 ・開発事業では、1958年当時の国家プロジェクト「YS-11」の開発に参画して以来、大型航空機の隆盛とともに航空機分担生産のメンバーとして、世界トップ企業と協業しています。 ・ボーイングやエアバスといった大手航空機メーカーと直取引でランディングギアドア(機体下部のタイヤが出てくるドア)であったり、フラップ(主翼後部の高揚力装置。垂れさがることで揚力が上がる)などの主要部品の設計開発を行っています。 ・航空機部品開発で培った技術力を元に宇宙関連業界にも進出し「小惑星いとかわ」からサンプルを持ち帰ったはやぶさ2の部品も当社が設計開発しました。 ・整備事業では自衛隊や米軍の航空機整備を行っており米軍航空機に関しては戦後意向半世紀以上にわたって整備契約を継続しています。現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ねてきました。

◇業績安定／防衛省・米軍・ボーイング社・エアバス社向けの航空機部品の開発製造を手掛け、世界の殆どの航空機に当社製品が採用されるTier1メーカー／自衛隊等の防衛省向けが主要事業のため景気に左右されにくいビジネスモデル ■業務内容： 以下の業務をお任せします。 ・Microsoft365の最新技術やAI技術、クラウド環境を用いた蓄積データの利活用及び業務改善の推進 ・ユーザー部門からの上記に関わる案件の問合せ対応及びサポート ・上記以外のシステム開発及び既存システムの運用保守業務 ■組織構成： 課長1名、参事、係長2名、課員3名、派遣1名（男性：6名、女性：2名）で構成されています。 ■キャリアパス・評価制度： ・マネージャーを目指す場合、概ね30歳後半で係長職を経験し40歳以降で管理職登用を目指す。 ・年1回の人事考課及び上司とのフィードバック面談を実施します。 ■当社について： ・当社は1934年、旧海軍用航空機の製造を目的に神奈川県・横浜の地に創業し、航空機整備事業と航空機部品／宇宙関連機器開発事業の2事業を展開しています。2003年に川崎重工グループの一員となりなりました。 ・航空機の開発・製造が禁止された戦後、私たちは修理事業を通じて航空機産業にいち早く復帰し、航空機の国際分担生産を推進する、国内唯一の航空機専業メーカーとしてポジションを確立しています。 ・開発事業では、1958年当時の国家プロジェクト「YS-11」の開発に参画して以来、大型航空機の隆盛とともに航空機分担生産のメンバーとして、世界トップ企業と協業しています。 ・ボーイングやエアバスといった大手航空機メーカーと直取引でランディングギアドア（機体下部のタイヤが出てくるドア）であったり、フラップ（主翼後部の高揚力装置。垂れさがることで揚力が上がる）などの主要部品の設計開発を行っています。 ・航空機部品開発で培った技術力を元に宇宙関連業界にも進出し「小惑星いとかわ」からサンプルを持ち帰ったはやぶさ2の部品も当社が設計開発しました。 ・整備事業では自衛隊や米軍の航空機整備を行っており米軍航空機に関しては戦後意向半世紀以上にわたって整備契約を継続しています。現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ねてきました。 変更の範囲：入社後半年間は上記業務に従事予定／その後はご本人の適性により当社業務全般に変更の可能性があります。

【国防に携わる／年間休日126日／ポジションサーチ／福利厚生充実／賞与6.4か月／UIJターン入社多数！／2021年10月に独立の三菱重工100％出資のグル−プ会社】 ■具体的な職種例： 主に設計職を想定しております。電気設など電気系の知識を活かせるポジションや、制御設計、エンジン設計などこままでの経験と知識を活かせるポジションがございます。 ※人員状況によっては、ご希望の職種をご提示できない場合もございますので予めご了承ください。 ■魅力： 海洋国日本の海洋安全保障にかかわる艦艇・巡視船等の船や水中機器の製造に携わり、客先との折衝を重ねて共に造り上げていく仕事です。船については受注前の仕様確認を入れると、保安庁向け製品で完成まで約3年、防衛省向けであれば4〜5年の期間を要する壮大なプロジェクトになります。また受注品の設計のみならず、研究開発やコンセプトづくりにも携わることができます。 ■組織構成： 30代の若いメンバーも多く世代間のギャップの少ない和気あいあいとした職場です。困った時には助け合う風土があり、新卒社員が多い中でも、中途入社メンバーが疎外感を感じることなく馴染める環境だと思います。チームが一体となり巨大な船をつくり上げる充実感はこの仕事の醍醐味です！ ■おすすめポイント： ・年間休日126日に加え有給休暇、ショートバケーション休暇、リフレッシュ休暇等の活用でオンとオフの切替が可能。 ・賞与昨年支給実績6.4ヶ月と待遇面も魅力。スキルアップも年収アップも可能。 ■当社について： 三菱重工業は、2021年3月29日に締結した株式会社三井E＆Sホールディングスとの株式譲渡契約に基づき、三井E＆S造船株式会社の艦艇・官公庁船事業を新事業会社に承継するための準備を進めてきましたが、このほど、株式譲渡契約の実行に係る準備手続が全て整い、公正取引委員会から、本件株式譲渡についてご承認をいただいたことから、2021年10月1日より「三菱重工マリタイムシステムズ株式会社」として営業を開始することになりました。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要：サービス課に所属し、メンテナンスや調整、修理業務をお任せいたします。 ■職務詳細： ・ナブテスコ（船舶主機リモコンメーカー）製品を導入いただいているお客様の船舶内の調整及び修理業務です。電気・機械系統に興味のある方歓迎です！ ・船が寄港する港がある国内外の各地で、お客様の要望があれば作業を実施いたします。1名で対応するときと、数名で対応するときがあります。 ・作業内容によって出張期間は様々ですが、1泊2日〜1週間程の出張の機会があり、月の半分程度は様々な港に停泊する船舶内で作業を行っています。出張先については、ご自身スケジュールや業務量に沿って決定しますので、仕事とプライベートの両立が可能です！(出張手当有、出張先の住まいは当社が準備いたします） ・海外出張は多ければ年に3〜4回程度、少ないときは0の時もございます。 顧客からの要請が発生した際に、その場所へ向かうこととなります。 出張も発生しますが、労働時間については厳格に管理をしているためご安心ください。 ■入社後の流れ： ナブテスコ西神工場(兵庫県神戸市西区福吉台 1-1617-1)での研修が半年前後ございます。研修設備は充実しており、数々のシミュレーターやリアルなOJT教育で、スキルを身に付けられます。その後、研修期間を経て今治本社に本配属となります。現場スタッフと連携を取りながら活躍の場を広げていきましょう。 ※研修の際の費用等は会社で負担いたします。家賃負担（ウィークリーマンション）、交通費負担、引っ越し代5万円支給、引越し休暇2日付与。 入社後即有給が付与されますので、工場研修の際にも利用いただけます。 ■所属先人員構成： 「サービス部」は15名で構成されています。（20代3名、30代3名、40代2名、50代4名、60代3名） 業界・職種未経験の社員もいます。研修制度が充実しているため、安心して業務に携わることができます。 ■魅力情報 （1）国内外、港がある所であればどこへでも出張の機会があります。出張先で美味しいご飯を食べることが仕事への活力に繋がります！ （2）長期出張後はしっかり振替休日を取得いただきます。年間休日125日と、仕事とプライベートのメリハリはしっかりつけることができます。 変更の範囲：会社の定める業務