〜完成品の設計に携われる〇／ニッチながらも高いシェアを誇る技術力が魅力〜 ■採用背景 当社は、創業70年以上の歴史と信頼性を誇る、建設機械の専門メーカーです。設計・製造・販売までを一貫して手がけており、高い技術力でニッチながらも多くのお客様に支持をいただいております。今後は、さらなるお客様の支持に応えるため、新製品の開発と製造にも力をいれていきます。そんな当社で機械設計部門の主力として活躍いただける方を募集しております。 ■担当業務 顧客のニーズを汲み取り、図面への落とし込み、設計から製品が完成するまでの各プロセス管理をお願いします。 既存品の一部を変更するマイナーチェンジや新規品の開発まで、様々な案件がございます。 ・顧客ニーズキャッチ・設計(機構図やCAD図面の作成など)　 ・部品や材料の選定/手配 ・試作品の試作や動作確認/修正　 ・関連する機構部とのマッチング(組み立てや調整・評価)　 ・量産化に向けた試作と試験/評価　 ・量産段階における問題の分析と改修 ◇設計〜開発まで幅広く業務をお任せいたします。 これまでの経験を活かし、将来的にはマネジメントなどもお任せをいたします。 ■入社後の教育制度　 【資格取得支援制度あり】 ・フォークリフト免許 ・クレーン・デリック運転士免許(クレーン限定) ※上記免許は全額会社負担にて資格取得が可能です。 ■企業魅力 ◎創業70年以上の歴史と信頼性を誇る建設機械の専門メーカーです。 完成品の設計に携わることができ、かつお客様との距離も近いため、やりがいもございます。 ◎将来的に人手不足の予測される建設業界向けの開発などもお任せします。 そのため、自分の仕事が社会に貢献している実感を得やすい環境です。 ■その他 当社では、全員が一斉にリフレッシュできる「6日間の一斉有給休暇」を設けています。さらに、あなた自身のライフスタイルやニーズに合わせて別途、有給休暇を取得することが可能です。　 変更の範囲：会社の定める業務

萬年運送株式会社は、昭和25年（1950年）に小田原市で創業し、70年以上にわたり地域の物流を支えてきた信頼ある運送会社です。 地元・小田原漁港で水揚げされた新鮮な魚介類や水産加工品を、鮮度そのままに各地の市場や小売店へお届けしています。 「安全・正確・迅速」な輸送をモットーに、荷役・分荷・冷蔵保管から全国配送まで、物流のすべてを自社で担う体制を整えています 。 あなたにお任せするのは、地元の市場や卸売先への鮮魚配送、荷卸・積み込み作業、そしてルート運行業務です。 毎日違う景色を見ながら、地域の食文化を支えるやりがいある仕事です。 【勤務条件・待遇】 ・勤務地：神奈川県小田原市 ・昇給・賞与あり ・各種手当（残業・皆勤など） ・社会保険完備 ・資格取得支援制度（中型免許・フォークリフト免許など） ・安定した業務量と地域密着の安心環境 【求める人物像】 ・安全運転・法令順守を大切にできる方 ・責任感を持ち、丁寧な仕事ができる方 ・ドライバー経験者はもちろん、未経験でも挑戦したい方 ・仲間と協力しながら仕事を進められる方 【萬年運送で働く魅力】 1，地域を支える誇りある仕事 地元漁港の新鮮な魚を運び、食卓に笑顔を届ける社会貢献性の高い仕事です。 2，物流のプロとして成長できる 荷役・分荷・冷蔵管理・配送など、物流の流れ全体を学べます。 3，アットホームな職場環境 少数精鋭のチームで、社員同士の距離が近く働きやすい雰囲気。 地域に根ざした安定企業で、あなたの運転技術と責任感を活かしてみませんか？ “走る”だけでなく、“支える”ドライバーとして一緒に成長していきましょう。

【未経験から始める鋼構造物製造スタッフ／土日休み／定時退社が基本】 ■業務概要： 鋼構造物の製造作業に従事していただきます。具体的には、橋梁や高速道路の耐震補強などに用いられる鉄骨の組立てや加工を行います。 ■具体的な仕事： お客様からのデータを基に設計担当が図面を作成した後以下業務を行います。 ・鉄板の穴開けや加工 ・組み立て、溶接 ・塗装や検査 ※上記の工程の全てに携わるのではなく、あなたの希望やスキル、適正に応じた現場作業をお任せします！ ■組織構成： 会社全体で35名が働いており、そのうち約30名が製造業務に従事。年齢層は30代から70代まで幅広く、中途採用者がほとんどです。女性スタッフも4名活躍中で、コミュニケーションを大切にしながら業務を進めています。 ■入社後の流れ： 入社後は、使用する工具や機械類の名称や使い方などの基礎を学び、段階を追って仕事の幅を広げていきます。未経験の方でも安心してスタートできるよう、焦らず自分のペースで業務に慣れていただけます。OJT制度を通じて、先輩社員がしっかりサポートします。 ■企業や働く環境の魅力： ◎創業以来、黒字経営を続ける安定企業で、大手上場企業とも取引があります。 ◎休日は土日休みで、残業もほぼゼロで定時退社が原則ですので、プライベートも充実させることができます。 ◎資格取得支援制度も充実しており、玉掛けやフォークリフト免許、クレーン免許などの取得も会社がサポート。社員の声を大切にし、働きやすい環境作りを推進しています。 変更の範囲：無

<未経験者歓迎/注目度の高いリサイクル事業/舞阪〜掛川の短距離輸送/土日祝休み＆残業ほぼなし/夜間勤務なし/早朝勤務ほぼなし/業務に必要な資格は会社負担で取得OK> ■事業内容： 金属製品のリサイクル業を営む当社にて、大型トラックのドライバーを募集致します！ 当社は企業や工場から発生した金属屑や廃材を回収・選別し、各方面のリサイクル企業や製鋼企業へ出荷しております。太陽光パネルの解体や再利用もしており、適切なリサイクル循環を目指しております。 ■業務詳細： ・大型トラックで、金属スクラップの運搬 　┗基本直行直帰はなく、朝出社しスケジュールを確認の上、出発します。 ・荷物の積み下ろし 　┗重量物はフォークリフトの使用あり（入社後資格取得可能） 〜補足情報〜 ・エリアは舞阪〜掛川の間となります ・スケジュールによりまれに早出はありますが、頻度は少ないです ■組織構成/募集背景： ドライバー６名（20代2名、30代2名、40代1名、50代1名/女性も活躍中！） 業務拡大につき増員での募集です！ ■教育制度： ・大型自動車免許、重機免許等、必要な資格については入社後に取得が可能です。 取得費は全額会社負担致します！ ■当社・ポジションについて： ・世の中で必ず発生する廃棄物を収集する仕事です。社会貢献を担っている仕事ですから従業員の皆さんへ「ありがとう」の想いをしっかり還元したいと思います。 ・当社は土日祝休み、残業がほぼなく、日帰りが可能な短距離の運搬です。ドライバーの負担が少なく、良好なワークライフバランスで働ける環境です！ 変更の範囲：会社の定める業務

◎自然豊かな環境でドライバーを目指してみませんか？ <研修・資格取得支援制度充実/幅広い年代が活躍中！/年間休日125日/安全手当・永年勤続表彰あり/安全運転への取り組み実施/UIターン歓迎/単身者向け寮あり> ■業務概要： 島根県太田市にて近距離〜中距離・長距離配送を行う当社にて、大型ドライバーの募集です！ 未経験からスタートした先輩も多く、大型免許資格の取得から支援します♪ 周辺には山も海もあり、プライベートで自然を楽しみたい方にもおススメの環境です。 ■業務詳細： 精密機械や飼料の運送 〜１日の流れ〜 ・運航計画に基づいて朝会社へ出社（8時〜8時半出社が多いです） ・ルートの確認、準備、点呼 ・荷受け先へ訪問し、精密機械や飼料の積み込み 　┗フォークリフトを使用します ・配送先へ出発 　┗配送先は島根県内・長野・大阪・福岡・新潟・鹿児島・宮崎など。 　　遠方の場合は宿泊を伴う場合もございます。 ・配送先での積み下ろし、帰社 ■安全運転への取り組み： ・安全第一を心がけており、無理のないよう月17１〜177時間稼働を目安に運航計画を立てています ・定期的に安全教育実施 ・車両にはデジタルタコグラフ、ドライブレコーダーを搭載し安全運転、及びエコドライブを心がけています ・１年間無事故無違反の場合、安全手当支給基準に則して1年1ヶ月より１万円支給。２年・３年と継続頂くと5千円ずつ安全手当が増え、5年1ヶ月以降は３万円が毎月支給されます。 ■組織構成・入社後の流れ： ・ドライバー　20名（50代のベテランメンバーが中心） ・入社後運転手になるために座学と運転の研修を受講いただきます。大型免許をお持ちでない方は、免許取得の講習を受講しながら、先輩社員に同乗するなど業務の流れを覚えていただきます。 ■会社の特長： ◎若手からベテランまで幅広い年齢層が活躍！働きやすさを第一に考え、休憩室、シャワーや洗濯機などを完備しています。 ◎社員教育に重点を置いており、永年勤続表彰・安全手当などの福利厚生も充実！社員の努力と成果を正当に評価する人事制度を導入しています。 ■大型免許：入社後の取得が可能です（取得期間中は試用期間となります） 変更の範囲：無

★どんな仕事かイメージできなくても大丈夫！ 　面接時に仕事の内容はしっかりと説明します。 ★未経験の方大歓迎！20代・30代・40代男性多数活躍中！ ★前職、何でもOK！ドライバー、警備員、営業、飲食… 　みんな未経験スタートです！ ＼あなたにお任せするお仕事をご紹介！／ ＝◆勤務する場所◆＝ 野菜や果物を中心に扱う 「大田市場」で働きます◎ ＝◆どんなお仕事？◆＝ ・小売店ごとに商品を仕分け・出荷 　 ⇒スーパーや八百屋など、お客様ごとに丁寧に仕分けます ・フォークリフト、または乗り物「ターレ」を使った商品の運搬 ⇒全国から届いた新鮮な野菜・果物を運びます ＝◆「仲卸」ってどんな役割？◆＝ 私たち仲卸は、生産者と小売業者をつなぐ重要なポジション。単に野菜・果物を右から左に流すだけではなく、豊作の時は販売先を探し回り、不作の時は仕入れを最後まで諦めません！商品を愛し、双方からの信頼に応える誇りある仕事です！ (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 未経験9割の会社だから、教え方がとにかく丁寧！ ▼【STEP1】先輩のマンツーマン指導からスタート 入社直後は教え上手な先輩スタッフがマンツーマンで指導。商品の仕分けや運搬など基礎業務から始め、野菜・果物の名前、産地も少しずつ覚えていきます ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ ▼【STEP2】質問し放題の温かい雰囲気で成長 「こんなこと聞いていいのかな？」という不安は無用！分からないことは何でも聞ける環境で、あなたのペースでスキルを習得します ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ ▼【STEP3】スキルアップとキャリアアップ フォークリフト免許は会社が全額負担で取得可能！入社直後は残業もほぼ無いため、プライベートを大切にしながら仕事を覚えられます◎ <注目ポイント2> 夜勤だけだから、安定して高収入をゲットできる◎ 夜勤と日勤のシフト制とは違い、夜勤手当が出る時間帯のみで働けるからこそ、高収入をゲットできるのがポイント。入社直後から月給31.5万円に加えて、将来的には年収600万円以上も可能である。 夢の高級車やバイクをゲットできちゃうのも、この仕事の大きなメリットです！

◆牡蠣メーカーとしてトップクラスの取り扱量／安定取引◎ ◆繁忙期はガッツリ働く！閑散期はのんびり働き、長期連休も取得可能！ ◆人とコミュニケーションを取るのが好き／運転が好きな方にオススメ♪ ■会社説明／募集背景： 牡蠣及び貝類の加工販売と冷凍食品製造を中心に事業を展開しています。年間約4000トンの牡蠣を出荷しており、国内最大の取扱量を誇ります。さらに世界でも第3位の牡蠣取扱量です！イオン、ライフ、イズミ等のスーパーマーケット、生協、外食チェーン、問屋などが主な販売先となります。再雇用定年を迎えるメンバーがいますので、後任の方を探しています。 ■業務概要： 牡蠣を養殖している生産者さんの元で集荷をし、拠点に配送していただきます。 ■業務詳細： ＜10月の中旬~5月末頃＞ ・広島県内の牡蠣養殖業者さんへの訪問と集荷、呉拠点への配送 ・養殖業者さんの手伝い（牡蠣の殻を剥く等） ・尾道本社工場への配送（当番制） ＜6月~9月頃＞ ・養殖業者さんのお手伝いをして繋がり、関係強化 （例）牡蠣を釣り下げるイカダの整備をする等 ★フォークリフトを使って積込みをしたり、準中型クラスのトラックを運転する業務があります。フォークリフト、準中型運転免許をお持ちでない場合は、入社後に取得していただきます。費用は会社が負担いたします。 ■組織構成： 9名（男性9名、30代1名、40代2名、50代3名、60代3名） 他の業種から転職した未経験スタッフも活躍中です♪ ■働き方： 牡蠣業界はシーズナリティの高い業界で、メリハリのある働き方が可能◎ ・6月~9月：土日祝＋火曜日か金曜日休み（4連休あり） ・10月：土日休み ・10月下旬~5月末：日曜日＋（月1回2回の水曜日休み） ★有給休暇：6月~9月は取りやすく、2週間休みとかも取得可能です♪ ■入社後のキャリアアップ： 同じ職場で長期にわたり活躍することも出来ますし、当社には製造、営業、その他多数の職種があり、キャリアチェンジすることも可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験OK／／年間休日118日／創業80年の老舗企業／資格・経験不問／マイカー通勤可】 チル鋳物やシェルモールド鋳物など精度に優れた日鋳物技術により、国内外のメーカーからの高い評価を得ている当社でご活躍いただけます。 ■主な業務内容 ・製品の発送（運送会社への指示含む） ・出荷品準備（品の準備、送り状作成、出荷明細作成） ・生産予定表の作成、配布 ・月次生産日程表作成 ・生産実績把握 ・月末実地棚卸 ・受注から納品までの得意先との連絡折衝 ・納期調整依頼 ・完成品管理（フォークリフトを使用し完成品の移動業務あり） ※フォークリフト免許をお持ちでない方は、入社後会社負担にて取得していただきます。 ＜経験がなくても安心！入社後指導あり＞ ■当社の特徴： 日東は鋳物を軸としたエンジン部品のメーカーとして着実に実績を重ねてきました。特に日東の主力製品であるタペットは、幅広く国内外のメーカーを顧客に持ち、安心のブランドとして業界における高い評価を得ています。日東のタペットを特徴づけるのは、耐食、耐摩耗性に優れたチル鋳物ということです。日東は鋳物製造法として、一般の鋳物より寸法精度が高く、鋳肌の美しさを可能にするシェルモールド法を採用しております。 これらの特色が、日東を他企業にない技術を持つオンリーワン企業と位置づける所以となっています。この伝統の鋳物技術を利用し、タペット以外のエンジン部品、鉄道（用）車両用ブレーキ部品あるいはその他の用途の製品の製造も行っております。また、市場の国際化に対応するべく、中国・インド等、広く海外にも日東のパートナーの輪を広げております。歴史を刻み受け継いできた鋳物の技を核に、今の市場の要求に答える改善、変化を繰り返す、日東は伝統あるベンチャー企業です。 ■将来ビジョン： 現状は主に農機、建機エンジン部品を鋳造から加工までを一貫して生産しています。今後は、電気自動車の電池本体を自動車内部で支える架台、いわゆるブラケットの生産を見据えており、今後も成長していくことが想定されます。 変更の範囲：なし

【業界未経験歓迎！職種未経験歓迎！/年休126日でお休みもしっかり確保！/5日以上の長期休暇あり！/産育休・家族手当など福利厚生◎/会社負担でフォークリフト免許取得可能！/平均勤続年数13年で腰を据えて空港内で長く働けます！】 【業務概要】 「生鮮」「ロジスティクス」「引越」の三本柱を事業の中心に据えて、輸出入航空貨物の取り扱いや輸送、企業の引っ越し支援などを行う当社にて、成田空港近くの倉庫管理をお任せいたします。 【業務内容】 ◇輸出一般貨物のチェック・ラベリング・梱包などの作業 ※チームを組み、分担・協力しながらのお仕事となります。 ＜具体的には＞ お客様から集荷した荷物や海外から輸入された荷物をお客様の指示に従って、荷受時のダメージチェックやサイズ・重さの測定、ラベリング・梱包・配送先別に仕分けなど決められた手順で行っていただきます。 フォークリフトに乗務できる方は、貨物の移動やトラックへの積み下ろし作業もお任せします。 【入社後の流れ】 入社後は、様々な荷物を取り扱うため、まずは先輩のもとで学んでいただき、作業を覚えていただくところからスタートとなります。 【社風・環境】 ◇長期休暇取得率100% 最大の経営資源は、人材です。お客様に最高のサービスを提供するために、社員のワークライフバランスを重視し、意欲的に働ける職場づくりを目指しています。 ◇役職に関わらず言い合える環境 社長自らがボトムアップの社風と語るように、ベテラン若手関係なく意見が言い合えるフラットな環境です。誰でも気軽にコミュニケーションがとれるような雰囲気作りをしています。仲の良い社風は休日の過ごし方にも表れていて、部活動やボランティアを行う等、アットホームな雰囲気の会社です。 【当社について】当社は、1970年に日本初のエアカーゴ専門輸送企業としてスタートし、以来、航空貨物地上運送のパイオニアとして一歩、また一歩と、地歩を固めてきました。 現在、成田、関西、中部、福岡の主要な国際空港の事業所をはじめ、4大都市圏への引越の事業所など、13か所に拠点を構え、それぞれが地域に密着し、独自の強みを活かして事業を展開し、当社を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間売上1,000億円超の国内トップクラスの総合木材メーカー／働きながら資格が取れる／手に職つけたい方歓迎／転勤無し！】 ■業務内容： ・バイオマス（木質）ボイラーおよび関連設備の運転、監視、日常メンテナンスをお任せします ■業務詳細： ◇メンテナンス業務： ・各設備の定型的な月次点検・給油・保守作業など ・機械関係の異常や不具合の原因を見つけ・処置 ・電気・計装関係の異常や不具合の原因を見つけ・処置 ◇運転業務： ・中央監視・操作室にて各設備の安全かつ効率的な監視・操作 ・現場の日常作業（点検・簡易整備・薬剤補充・灰出し他）作業 ・ボイラー・燃料搬送などの突発不具合・トラブル対応 ・フォークリフトに乗っての破砕機運転や木端焚き込み作業など ※いずれの業務も先輩社員がサポートし、徐々に担当業務を広げていくので未経験の方もご安心ください！ ■福利厚生： ・資格取得支援制度あり　（低圧電気取扱い業務講習、ボイラー技師免許証、車両系建設機械(整地等)運転技能講習など） ・個人ロッカーあり。食堂あり（一食200円）。 ■教育制度： ・設備の機械操作などの業務内容につきましては未経験者でも社内にて教育いたしますのでご安心ください。 ・業務に必要な資格や講習（ボイラー二級・フォークリフトなど）は入社後に取得していただけます（費用は会社負担）。 ■組織構成：（郷原工場） ・人数：16名 ※ベテランの先輩がサポートいたしますので、未経験の方もご安心下さい！！ ※過去未経験で入社されて現在ご活躍中の方もいらっしゃいます！ ■働き方： ・月平均残業時間：30H程度 ・夜勤：あり（シフトは業務状況・個人状況によって異なります） ・出張：無し ・転勤：無し ・年間休日数：120日 ■当社の特長： ・圧倒的な商品力：乾燥材「ドライビーム」は国内シェアトップクラスであり、そのシェアは実に約80％。また全国で1年間に建築される木造在来軸組工法の住宅40万戸中、約3軒に1軒が中国木材の製品を使用しております。他、異樹種集成材「ハイブリッドビーム」ですが構造用異樹種集成材としては初めてJAS認定を受けております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜建築資材の安定供給を支える/地域雇用に貢献/建設会社や土木工事業者へ溶接金鉱などを提供/水戸線「玉戸駅」から徒歩10分/目の前にコンビニあり〜 ■業務概要：製造オペレーター 地域に根ざした安定企業で、ものづくりの現場を支える製造スタッフを募集しています。 特別な経験や資格は不要！ 「やってみたい」という気持ちがあれば大歓迎です。 ■業務詳細： ・スポット溶接機によるワイヤーメッシュの溶接操作作業。 ・鉄筋の切断、曲加工等。 └最長１２Ｍの鉄筋をフォークリフトやクレーンで機械にセットし注文の長さに切断・加工する ・後片付け、清掃作業。 ※工場規模：本社住所内に5棟の工場があります。 ※工場の稼働時間：原則、日中のみの稼働ですが、繁忙期にあたる10〜3月の間は5棟中1棟のみ24時間体制で稼働。 ※夜間稼働中のトラブル等による急な呼び出し：ございません。　 　発生した場合はマネージャークラスが対応。 ☆フォークリフトやクレーンの免許は入社後取得していただけます ■入社後について： 最初は先輩スタッフがマンツーマンで教えてくれるので、未経験でも安心してスタートできます。 実際の作業を通じて、少しずつ覚えていける環境です。 ■組織構成： 製造工場には27名のスタッフがおります。 年代は20代〜50代まで幅広い層のスタッフがおります。 ■働き方： ・残業は月平均20時間ほど ・年間休日は112日（2026年からは120日へ増加！） ・基本は土日祝休み（月に1〜3回ほど土曜出勤あり） ・有給休暇も取得しやすく、会社が推奨日を設定しています ・育児休業職と実績あり！ ■製品について： ・鉄線：JIS G 3532の認証を取得しております。自社材として普通鉄線・コンクリート鉄線を製造しております。 ・溶接金網（ワイヤーメッシュ）：JIS G 3551認証。 ・異形鉄線溶接金網（CDメッシュ）：JIS G 3551認証。 ・鉄筋格子（バーメッシュ）：JIS G 3551認証。 ・コンクリート二次製品用 鉄線鉄筋加工組立品：側溝・暗渠・歩車道ブロック・法面等、道路・住宅・河川用のコンクリート二次製品に使用する鉄線鉄筋加工品を提供します。 ・フラットネットメッシュ 変更の範囲：会社の定める業務

解体工事現場などで出た産業廃棄物を弊社中間処理工場（加須事業所）に運ぶドライバーです。 【弊社の所有車両】は ・2t・3tダンプ ・3tユニック車(クレーン操作は運転免許以外に資格必要) ・4tダンプ車、アームロール車 ・8tダンプ車 ・10tダンプ・アームロール車 【具体的には】 (特殊例を除き)基本的に手積みはありません。 いずれも重機やフォークリフトなどを使って積込みをしますが、 積み荷の均し、トラック周囲を清掃、積込みの補助作業は行っていただきます。 最初は先輩の車に同乗し、仕事の流れを把握して、補助作業から 始めて、徐々にドライバーとしてスキルを磨いていただきます。 【経験者の方】 これまでの経験を聴かせていただき、出来る事から順次お任せいたします。 将来のキャリアプランなどもお聞かせいただながら、決めていきましょう！ 【未経験で入社した先輩社員より】 社内は気さくで、⾯倒⾒が良い先輩ばかり︕ 普段からコミュニケーションや情報共有が盛んで、ちょっと困っていると先輩のほうから「⼤丈夫︖」と声をかけてくれるのが有難いです。 おかげで⼊社してすぐに会社の雰囲気になじめました。

横山興業は、自動車部品事業を中心に建築資材事業、太陽光発電事業、バー・キッチン用品ブランド「BIRDY.」事業を展開する会社です。 社是である「創意無限・脱皮成長」を常に心がけ、発想や行動に限界を作らず良いものを謙虚に吸収し、強みをさらに磨くことで新しい価値を創造し続けてきました。 創業から半世紀以上、さらに100年続く会社を目指す方向性として、「暮らしの不可欠を、作る。」を掲げ、これからも世の中に必要とされるものづくりを愚直に続けて参ります。 今回お任せするのは、製品の生産前後に必要な準備・段取り業務です。 具体的には以下のような作業を担って頂きます。 ・生産工程へ容器の投入れ作業（フォークリフト免許必須） ・完成した製品の運搬・搬出作業 ・金型の移動作業 若年層からベテランまで幅広く活躍しており、未経験の方も先輩スタッフが優しく丁寧に教育します。 難しいお仕事ではありませんので、安心してご応募ください。 働き方改革の一環で、会社として業務全体の生産性を向上していることから、残業時間は少なめです。 プライベートの時間もしっかり確保できますよ。

解体工事現場などで出た産業廃棄物を弊社中間処理工場（加須事業所）に運ぶドライバーです。 【弊社の所有車両】は ・2t・3tダンプ ・3tユニック車(クレーン操作は運転免許以外に資格必要) ・4tダンプ車、アームロール車 ・8tダンプ車 ・10tダンプ・アームロール車 【具体的には】 (特殊例を除き)基本的に手積みはありません。 いずれも重機やフォークリフトなどを使って積込みをしますが、 積み荷の均し、トラック周囲を清掃、積込みの補助作業は行っていただきます。 最初は先輩の車に同乗し、仕事の流れを把握して、補助作業から 始めて、徐々にドライバーとしてスキルを磨いていただきます。 【経験者の方】 これまでの経験を聴かせていただき、出来る事から順次お任せいたします。 将来のキャリアプランなどもお聞かせいただながら、決めていきましょう！ 【未経験で入社した先輩社員より】 社内は気さくで、⾯倒⾒が良い先輩ばかり︕ 普段からコミュニケーションや情報共有が盛んで、ちょっと困っていると先輩のほうから「⼤丈夫︖」と声をかけてくれるのが有難いです。 おかげで⼊社してすぐに会社の雰囲気になじめました。

産業機械・プレス機械のメンテナンスに伴う部品、資材等の発注、検収を含む管理業務をしていただきます。現場に行くエンジニアの事務処理や支援を含む業務になります。 時には部品配達や材料を協力企業へトラック等を使った運搬行っていただきます。 受け取りする部材は20Kｇ以下の場合は人力で受け取り、20Kg以上の場合はクレーンやフォークリフト（入社時に免許がなくても可）で受け取りしていただきます。 様々な部品や材質のこと、海外輸出・輸入についても1から学ぶことができます。 お客様の緊急事態（生産設備の故障）を縁の下で支える仕事で目立たないですが重要なお仕事になります。 一番難しいがやりがいがあるのはお客様の緊急事態（機械の故障）時に様々なルートを使って部品をすぐ手配しお客様のダウンタイムを1時間でも短くできた場合は達成感があると思います。（商社さんに問い合わせして「在庫ありませんでした。」ではなくなんとかして1秒でも早く部品を入手する。時には県外の商社さんにすぐ部品を取りに行ったり、海外の商社さんの在庫も調査します）

中型免許＋小型移動式クレーン資格が あれば誰でも出来ますヨ！ 運転好き◎ドライバー経験なくてもＯＫ！ クレーン付きのトラック(中型のユニック車両)を運転し、フレコン(フレキシブルコンテナ)運搬をお願いします。積込はフォークリフトスタッフが積込ますのでサポート程度でOK！運転に専念できる体制を整えています！！ 全車バックアイカメラ付きです！ 配送エリアは神奈川県・東京都メインの戸建て住宅現場が中心。会社～現場間を1日平均３運行(往復)して頂きます。 力仕事はほぼ発生しないため体に負担少なくお仕事可能。40～50代活躍中！長期で安定して働けるドライバーです。勤務開始日は柔軟に対応いたします。 積荷はフレキシブルコンテナ(フレコン)なので、どなたでも安心 30代・40代・50代の男女スタッフが活躍中！ 男女ともに活躍中 未経験のアナタも簡単に扱えますよ 転勤はありません 　長期で安定して働ける職場環境です。 　中途社員が50％以上在籍！ 　転職者も多数活躍しています！ ほとんどの社員が車・バイク通勤です！ 　朝は早いが帰りも早い！ 　朝夕の渋滞も少なく通勤ストレスも軽めです 　藤沢、茅ケ崎方面や横浜市金沢区～横須賀方面から出勤している方も在籍！

〜未経験歓迎／完成品の設計に携われる〇／ニッチながらも高いシェアを誇る技術力が魅力〜 ■採用背景 当社は、創業70年以上の歴史と信頼性を誇る、建設機械の専門メーカーです。設計・製造・販売までを一貫して手がけており、高い技術力でニッチながらも多くのお客様に支持をいただいております。今後は、さらなるお客様の支持に応えるため、新製品の開発と製造にも力をいれていきます。そんな当社の未来を担う、設計職として活躍いただける方を募集いたします。 ■担当業務 顧客のニーズを汲み取り、図面への落とし込み、設計から製品が完成するまでの各プロセス管理をお願いします。 既存品の一部を変更するマイナーチェンジや新規品の開発まで、様々な案件がございます。 ・顧客ニーズキャッチ・設計(機構図やCAD図面の作成など)　 ・部品や材料の選定/手配　 ・試作品の試作や動作確認/修正　 ・関連する機構部とのマッチング(組み立てや調整・評価)　 ・量産化に向けた試作と試験/評価　 ・量産段階における問題の分析と改修 ◇多くの分業体制ではなく、幅広く業務をお任せするため、どこでも活躍できる幅広いスキルを身につけることが可能です。 ■キャリアアップ 最初はメンバーとして設計業務からスタートいただきますが、将来的にはリーダーとしてマネジメントや顧客折衝等の業務もお任せします。 （想定年収500万〜700万円） ■入社後の教育制度　 【資格取得支援制度あり】 ・フォークリフト免許 ・クレーン・デリック運転士免許(クレーン限定) ※上記免許は全額会社負担にて資格取得が可能です。 油圧ブレーカー等の土木建設機械を設計する上で必要となる基礎知識の習得から、機械力学から流体力学、熱力学など様々な角度からの知識に基づくモノづくりに関する多面的なスキルを身に付けてもらいます。また、試作品の製作において必要なクレーンやリフトの資格取得もサポートしております ■その他 当社では、全員が一斉にリフレッシュできる「6日間の一斉有給休暇」を設けています。さらに、あなた自身のライフスタイルやニーズに合わせて別途、有給休暇を取得することが可能です。　 変更の範囲：会社の定める業務

これ、普通の運送じゃありません。 鮮魚の命繋ぐ、 市場の舞台裏。 発泡スチロールを 自分の背の2～3倍まで積んで、 トラックまで運びます。 しかもこの技術、 全国大会があるレベルなんです。 「え？ なにそれ？」って思いましたか？ それが普通の反応です。 ここには、 普通のドライバー職では 味わえない世界があります。 福岡市中央卸売市場。 3時に競りスタート。 魚たちが日本中から届きます。 その「命」を守るために、 私たちは走ります。 一般道は走りません。 倉庫から競り会場まで車で1～2分。 安全で、でも超アツい現場です。 「普通」に物足りなさを感じているなら。 学歴は関係ありません。 免許も入社後の取得でOK。 「やる気があればなんでもできる」 ここでは本当にそうなんです。 仕事内容：シンプル、だけど奥が深い。 ■ 発泡スチロールの積み込み 魚専用の容器を トラックに積みます。 種類は100以上。 最初は「覚えられるかな？」 と思うかもしれませんが、 1～3ヶ月で慣れます。 ■ 市場内の運搬 一般道は走らないので、 運転に不安がある方も 安心してください。 ■ 使用済み容器の回収・処分 金属製のラックに入れる作業もあり。 フォークリフトが使えると便利！ （免許は入社後取得OK・費用全額負担） 発泡スチロールは軽いので、 力仕事ではありません。 でも、スピードと 正確性が求められます。 だから面白い。 だから、やりがいがあるんです。 魚市場の"せり"は、圧巻です。 早朝、威勢のいい声が響き渡ります。 カツオ、タイ、イカ… 次々と競り落とされていきます。 「この魚、自分が運んだ箱に入ってるわ」 そう思えた瞬間、 この仕事の誇りを感じます。 水揚げ状況で終了時間はまちまち。 時化で早上がりの時は、 みんなでげらげら笑って過ごすことも。

＼経験を活かして、"自分らしい毎日"を手に入れよう／ ＊仕事も休みも妥協したくないあなたへ＊ ※応募時には大型免許が無くてもOKです！ 「大型免許を取ったのに、実務経験がない」 「体に無理なく、しっかり稼げる仕事がしたい」 「オフの時間もちゃんと楽しみたい」 そんなあなたに、ちょうどいい働き方があります。 未経験スタートでも月給33万円～ 創業60年以上で退職金制度あり 完全土日休み/年間休日120日以上 賞与年2回（初年度実績：70万円） U・Iターン歓迎！引っ越し支援制度あり（上限20万円） ◎決まったルートで安心の近距離運行 10tウイング車で、自動車部品のルート配送。 東海・滋賀エリアのみ。1日1～2往復だから、ムリなく働けます。 ◎荷物の積み降ろしはすべてフォークリフト 「重労働なのかと思ったら全然違った！」という声も多数。 腰に負担のかかる作業はありません。 荷役負荷手当もございますのでご安心ください。 ◎完全日帰り運行＆土日休み 「平日は集中して働いて、週末はしっかり休む」 そんなメリハリある毎日が手に入ります。 リフト道場やドライバー教育など、スキルアップのための制度も充実 ※リフト道場：トレーナーによる講義、指導を受け、 実車両を使ったリフト操作技術を学べます。 「初めての大型ドライバー」も、当社がしっかりサポートします！ 現役20代先輩のリアルな声 「前職は不規則なシフトで、生活がバラバラ。 ここに来てからは、ちゃんと休めて、収入も安定。 趣味の時間が取れるようになって、メンタルもすごく安定しました。」 ドライバー・従業員をとにかく大切にする社風で、 「居心地がいい」「やめる理由がない」との言葉も。 休みも、収入も、将来も。ちょうどいいが見つかる環境で、 当たり前を大事にしていける働き方、始めませんか？

■ポジション概要： 土木・建築資材の販売等を行う当社にて、土木・建築工事業者のサポート業務として、フットワーク重視の地域密着型ルート営業をお任せします。チームとしてお客様に喜んでいただける事をするため、営業ノルマはありません。発注や交渉で個人の裁量が試せる環境です。また、営業と配達に境目はありません。配達でお客様と関係を深めつつ、下記業務に従事いただきます。 【具体的な業務内容】 （1）配達（主に1tトラックを使用）…建築・土木に使うもの全般を配送します。ユニック車の免許は入社後に取得いただきますが、1tのトラックは必須乗車となります。（普通免許でOK）重いものはフォークリフトで積み下ろしをしますが、少量であれば自身で積み下ろしする場合もあります。（30kgは普通に持ち運びが発生します） （2）現場立ち寄り（次回納品の打ち合わせ）…現場は建設現場です。 （3）定期訪問…打ち合わせ時にはアポを取ることもありますが、定期訪問は現場によります。配達したものを足りなくなった場合、再配送したり、配達した道具の使用感の確認も行います。現場にも行きますが、事務所へも定期的に訪問を行ってフォローをします。（直近だと暑い日に熱中症対策でのパンフをもって行く等） （4）見積もり…営業で作成をしてから顧客折衝を行います。（入社後丁寧に教えます） （5）取り扱い商品の案内…訪問をした際に案内をします。 （6）情報収集（お客様、同業者、市場等）…情報収集を行い営業活動に活かします。 ※担当エリア：東白川郡、白河市、石川郡の範囲を1日10件程度 ■組織構成：営業は4名（60代3名、50代1名）が在籍しています。

■職務内容： 定期便を主体とした自動車部品の輸送業務（短距離および中距離の配送） ・愛知県および静岡県への輸送を担当します 自動車パーツの輸送をお任せします。 主に愛知県内、または愛知県〜静岡県間又は愛知県〜岐阜県のルート配送を行います。 （※荷物はワイヤーハーネスおよびその他の自動車部品です） ・配送範囲：愛知県・静岡県又は岐阜県内（短距離・中距離輸送） ・定期便が中心の安定したルート輸送 ■業務の流れ例：原則1週間単位で（1）（2）の交代となります （1）御殿場ルート 6:00〜 荷物の積載および配送 12:00〜 昼休憩（60分間） 13:00〜 荷物の積載および配送 15:00 帰庫および日報記入 （2）岐阜ルート 8:00〜 荷物の積載および配送 14:00〜 昼休憩（60分間） 15:00〜 荷物の積載および配送 17:00 帰庫および日報記入　 ■業務の特色： ・定期便が中心で計画的に作業を進められます ・安全運転を重視し、無事故手当でモチベーションを向上 ・チームワークを大切にした働きやすい環境 ■充実した支援体制： ・免許取得支援制度：大型自動車免許やフォークリフト運転技能講習の取得を全面サポート ・経験不問：貨物輸送の未経験者でも、ベテランドライバーが親切に指導 ・研修期間は最短1ヶ月から、個人のペースに合わせた指導 ■働きやすい労働環境： ・定期便中心で負担の少ない勤務体系 ・自家用車通勤OK（駐車場料金無料） ・転勤無しで地域密着で長期勤務 ・作業着貸与で初期コスト負担なし ■充実した評価・手当システム： ・無事故手当20000円で安全運転を奨励 ・安全運行手当（最大6000円） ・評価手当（最大4000円）で成果を適正評価 ・愛車手当（最大6000円）で車両の適切な管理を推奨 変更の範囲：会社の定める業務

顧客の事業所、建物解体現場、弊社中間処理工場等から排出される産業廃棄物を運ぶ業務です。 ◇年齢制限あり（59歳以下）年齢制限該当事由　定年を上限 　60歳定年のため（省令1号） 【弊社の所有車両】は ・2t・3tダンプ ・3tユニック車(クレーン操作は運転免許以外に資格必要) ・4tダンプ車、アームロール車 ・8tダンプ車 ・10tダンプ・アームロール車 【具体的には】 (特殊例を除き)基本的に手積みはありません。 いずれも重機やフォークリフトなどを使って積込みをしますが、 積み荷の均し、トラック周囲を清掃、積込みの補助作業は行っていただきます。 最初は先輩の車に同乗し、仕事の流れを把握して、補助作業から 始めて、徐々にドライバーとしてスキルを磨いていただきます。 【経験者の方】 これまでの経験を聴かせていただき、出来る事から順次お任せいたします。 将来のキャリアプランなどもお聞かせいただながら、決めていきましょう！ 【未経験で入社した先輩社員より】 社内は気さくで、⾯倒⾒が良い先輩ばかり︕ 普段からコミュニケーションや情報共有が盛んで、ちょっと困っていると先輩のほうから「⼤丈夫︖」と声をかけてくれるのが有難いです。 おかげで⼊社してすぐに会社の雰囲気になじめました。

【物流の最前線を支えるポジションです！】 ◆OJTでしっかり育成！自社物流倉庫でフォークリフトを使って 製品の入出庫作業やピッキング作業などを担当いただきます！ ◇具体的には… ・倉庫に届く部品の仕分け保管/管理 ・梱包などの出荷準備　など 【事業拡大の為、増員募集】 ◆未経験でも安心の研修あり！ 入社時には安全品質研修を約１週間行っています。 【大型乗務員への職種変更も可能◎】 ◆自動車学校代を会社が負担してくれる！ 社内制度を利用して、希望者に対して 大型自動車免許の取得を会社がサポートします 【ある１日の流れ】 ※日勤の場合 8:00/出勤 打刻を行い体調の報告が済んだら作業の準備を始めます。 ▼ 9:00/点検 日常点検の実施後、正しい手順でリフトに乗車 ▼ 12:00/バーコード 社内かんばんと客先かんばんをハンディで読み 出荷確認を行います！ ▼ 13:00/在庫チェック 出荷と入荷の数字から在庫数の管理はしていますが 実際に倉庫にある数と一致しているか確認します。 ▼ 15:00/仕分け 製品の出荷に合わせて仕分けを行い ドライバーさんがスピーディーに出荷に取り掛かれるように 準備します。 ▼ 17:00/日記記入＆退勤 今日の業務を報告して、おつかれさまでした！

顧客の事業所、建物解体工事現場、弊社中間処理工場等から排出される産業廃棄物を運ぶドライバーです。 ◇年齢制限あり（59歳以下）年齢制限該当事由 定年を上限 60歳定年のため（省令1号） 【弊社の所有車両】は ・2t・3tダンプ ・3tユニック車(クレーン操作は運転免許以外に資格必要) ・4tダンプ車、アームロール車 ・8tダンプ車 ・10tダンプ・アームロール車 【具体的には】 (特殊例を除き)基本的に手積みはありません。 いずれも重機やフォークリフトなどを使って積込みをしますが、 積み荷の均し、トラック周囲を清掃、積込みの補助作業は行っていただきます。 最初は先輩の車に同乗し、仕事の流れを把握して、補助作業から 始めて、徐々にドライバーとしてスキルを磨いていただきます。 【経験者の方】 これまでの経験を聴かせていただき、出来る事から順次お任せいたします。 将来のキャリアプランなどもお聞かせいただながら、決めていきましょう！ 【未経験で入社した先輩社員より】 社内は気さくで、⾯倒⾒が良い先輩ばかり︕ 普段からコミュニケーションや情報共有が盛んで、ちょっと困っていると先輩のほうから「⼤丈夫︖」と声をかけてくれるのが有難いです。 おかげで⼊社してすぐに会社の雰囲気になじめました。

新工場の構内作業。廃木材や伐採樹木を5㎝のチップにする 重機オペレーターの業務です。 【具体的には】 当社が行う家屋の解体工事や造園工事で発生した廃木材や伐採樹木 などを川口の新工場で重機を使って砕き、バイオマス燃料の材料となる木材チップにしていただきます。 一日の作業量は決まっているので、テキパキと作業を進めて早く 終われば、その分だけ早く勤務終了になります。 作業に使用するのは、バックホーやローダーといった重機と廃材等 運搬に使用するフォークリフト。 これらの運転経験や免許を持っていれば、即戦力として活躍できます。 【未経験の方】 作業の流れや注意点などは、先輩がしっかりと教えるので安心してください。 【経験者の方】 これまでの経験を聴かせていただき、出来る事から順次お任せいたします。 将来のキャリアプランなどもお聞かせいただながら、決めていきましょう！ 【未経験で入社した先輩社員より】 社内は気さくで、⾯倒⾒が良い先輩ばかり︕ 普段からコミュニケーションや情報共有が盛んで、ちょっと困っていると先輩のほうから「⼤丈夫︖」と声をかけてくれるのが有難いです。 おかげで⼊社してすぐに会社の雰囲気になじめました。