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日産自動車株式会社
神奈川県厚木市岡津古久
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500万円~1000万円
自動車(四輪・二輪), シーケンス制御(PLC・シーケンス・ラダー) 自動車・自動車部品・車載製品
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
■募集背景: 同社は、急速に進化する自動車業界において、電動車や自動運転技術の開発を更に強化するため、制御開発エンジニアを募集しています。 バッテリー技術やハイブリッドシステムに関わる開発の中枢部門であり、異業界からの転職者も歓迎しています。 ■職務概要/職務の特徴: 自動運転EV・ハイブリッド車の走行制御やバッテリーマネジメントなどの技術開発を担当していただきます。 車両の走行品質に直接影響を与えるシステムの電子制御を行い、協調性能や新技術の開発に携わることができます。 また、モデルベース開発を通じて最先端技術に触れ、新しい自動車の価値を創造するポジションです。 ■業務概要: 同社の制御開発ポジションでは、自動運転EVやハイブリッド車の走行制御やバッテリーマネジメントシステムの開発を行います。 電動車の蓄電池としての新たな価値創造や、自動運転技術の進化に貢献する重要な役割を担います。 これにより、未来の自動車の在り方を定義し、マーケット全体にインパクトを与えることができます。 ■職務詳細: パワートレイン・EV先行制御システム技術開発エンジニア パワートレインOBDシステム制御開発エンジニア パワートレイン/強電システム制御開発エンジニア EV・e-POWERソフトウェア技術開発エンジニア パワートレインシステム制御の要件定義・アーキテクチャ設計 ■組織体制: 同社の制御開発部門は、主管、主担、チームリーダー、担当職という構成になっています。 多様なバックグラウンドを持つメンバーが在籍し、チームワークを大切にしながら業務を進めています。 困難な局面においても粘り強く取り組む姿勢が求められます。 ■企業の特徴/魅力: 同社は、自動運転技術や電気自動車の分野で世界をリードする存在です。 2030年までに電動化に2兆円を投資し、全固体電池の量産を開始する予定です。 EVやハイブリッド車の幅広いラインアップを展開し、未来の自動車の在り方を定義しています。 社員の成長を重視し、多様なキャリアパスを提供するため、長期的に安心して働ける環境が整っています。 ご応募お待ちしております。
神奈川県厚木市森の里
650万円~1000万円
自動車(四輪・二輪), 商品企画・サービス企画 基礎研究・先行開発・要素技術開発(電気)
【数年前に発足した部門/商品企画や開発と連携!横断的に管理・技術戦略の立案/コミュニケーション力や英語力が活かせる/採用戦略の取りまとめ・ロードマップ策定】 ■業務概要 次世代プロパイロット等の運転支援機能や予防安全機能の車種横断採用戦略策定をおこないます。現在日産にある技術の中から、「この車種にはどの技術を搭載するか」を考え実現させるポジションです。 先行開発の部署と連携しながら、次世代システム(運転支援機能・予防安全機能など)の構想を策定します。また、システム・部品担当者と連携しながら、商品企画部とも協議し、車種横断でどのような順序で次世代システムを適用させるかの採用戦略案を取りまとめ、ロードマップを策定します。 商品企画をおこなう部隊は別にありますが、当ポジションでは自動運転技術の専門的な観点から、部署間のブリッジ役や交渉を行います。車種ごとではなく、車種を横断して担当いただき、20%程度はPMのような業務の進め方になります。部品の配置・コスト計算のための要件定義や、要求に対する直接対応をおこないます。 ■具体的な業務内容 ・先行開発部署と連携し、次世代システムの機能構想を作成 ・商品企画部門と協議の上、車種横断の採用戦略案を策定し、社内提案を実施 ・その他、既存機能のUpdate等に関する横断採用戦略の策定 ■業務の魅力 ◎先行開発や量産開発などのシステム開発経験者や、車両プロジェクトマネジメント部署の出身者が在籍。 ◎自動運転や安全装備の経験者だけではなく、様々な経歴を持つエンジニアが集まっている。 ■組織構成/組織図 担当部長>主管>主担>本ポジション 当部門では、日産内で先行開発された技術・機能を、国内外の各社に適合させていく役割を担います。ソフトウェアに関する知見を活かしながら、自動運転技術等の最先端分野を取り扱う業務であり、車両開発の上流にあたる企画フェーズの仕事に触れる事が出来るのは大きな魅力です。
500万円~899万円
自動車(四輪・二輪), 制御系ソフトウェア開発(通信・ネットワーク・IoT関連) 自動車・自動車部品・車載製品
〜クルマの未来を創る仕事/世界中の車の安全性能や運転負荷の低減に貢献/「最先端技術の製品化」に関われるやりがい〜 ■業務内容: 高速道路の入口から出口まで同一レーンでハンドルから手放しで走行を可能にしたプロパイロット2.0(ハンズオフ走行機能)に代表されるプロパイロット2.0、インテリジェントエマージェンシーブレーキ、アラウンドビューモニター、ディスタンスコントロールアシスタントなどに代表される360°セーフティアシスト(各種運転支援機能)のソフトウェア開発を担います。 ■業務詳細 開発初期では各車両や各仕向のADAS(先進運転支援システム)仕様を商品企画チーム、プロジェクト取りまとめチームとともに検討し車両に搭載するADAS仕様を検討します。 機能設計チームから仕様を受け取りADAS仕様決定後は、 1.ADASソフトウェア設計 2.ADASソフトウェア検証 3.ADASソフト開発プロジェクトマネージメント に分かれてADASソフトウェアの開発に入っていきます。具体的には次のような業務を担当していただきます。 ・ソフトウエアの開発計画立案 ・センサーや複数のコントロールユニット間の通信仕様、診断などの非機能要件仕様の決定 ・効率的にソフトウエアを開発するための開発環境構築 ・設計通りのソフトウエアが組み込まれたか確認するための検証(HILS) ・ソフトウエア検証を行うための検証環境構築および検証シナリオの作成 ※これらの業務の全体または一部を上司および先輩の指示を受けながら、グループ員と分担し開発を進めて頂きます。ソフトはC系言語を使っておりますが、PythonでもSW開発の基礎があれば御活躍いただけます。 ■ポジションの魅力: 社会のADAS技術に対する関心は日々高まってきており、運転支援・自動運転技術による効果は渋滞の解消や環境負荷の低減、安全性の向上など多岐に渡り、より良いクルマ社会の実現に向けて必要不可欠なものとなってきています。この自動運転の未来をリードするクルマを一緒に開発しませんか?設計・シミュレーションだけでなく、実験・評価として開発中の車両に触れる機会も多いので「未来を創っている」を肌に感じられます。 また開発パートナーもグローバルになっており、海外で活躍する機会もあります。
自動車(四輪・二輪), 基礎研究・先行開発・要素技術開発 画像処理
<最終学歴>大学院、大学卒以上
〜業界未経験歓迎/R&D内で次世代の自動運転および先進安全技術の要素技術開発を行う技術開発部門/高解像度カメラ・物体認識アルゴリズムの開発等をお任せ〜 ■職務内容: 各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。ご入社頂いた後は経験・スキルに応じて下記業務のいずれかをお任せします。 ・AIを活用した自動運転技術の製品化に向けたシステム開発 ・高解像度カメラ、高解像度ミリ波レーダー、次世代LIDARの情報を統合して自車周囲の走行環境を認識するフュージョンアルゴリズムの開発 ・次世代LIDARの物体認識アルゴリズムの開発 ・マルチセンサ入力でデータ解析するための統合開発環境の構築 ・網羅的シミュレーションシステムの開発 ■部署の業務範囲: R&D内で次世代の自動運転および先進安全技術の要素技術開発を行う技術開発部門です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD/ADAS(自動運転/先進運転支援システム)に関連するシステム設計を開発業務を幅広く担当します。 例えば、下記のようなスキルをお持ちの方がご活躍いただけます。 ・システム設計や制御設計の開発経験 ・画像処理、機械学習に関する開発経験 ・自動運転用のシミュレータ開発経験 ・センサー・ECUのハード設計、組み込みソフトの開発経験 ■業務魅力: 日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。 手掛けた技術が数年後に車に搭載されることも大きなやりがいです。
400万円~799万円
自動車(四輪・二輪), 自動車・自動車部品 評価・実験(機械)
■職務内容: (1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 自動車の電費、燃費、暖房冷房性能、充放電性能、信頼性等の両立に向けたバッテリーやパワートレインの熱マネージメントシステムを、実車、システム、HiLS(実機試験とバーチャルの組み合わせ)などでの評価し、取得したデータを、使用用途に合わせて解析する仕事です。 (2)具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 実験対象車のシステムの構成や制御ロジック、実験条件から、最適な計測条件、実験設備、ソフトウェアを選定したり、現有資産を改造したりして実験をします。結果得られたデータを、バッテリー設計、冷凍サイクル(エアコン)設計、冷却水回路設計、モータインバータなどのパワートレイン設計など、多岐にわたる関連部署のニーズに合わせて解析します。 (3)職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) 自動車の電動化という大きな課題に挑んでいくため、過去の経験のみならず、新技術を取り入れながら日々新しい実験や技術課題ににチャレンジしている部署です。若手からベテランまで在籍しており、困ったときにはいろんな人に相談できる雰囲気です。 ■アピールポイント(職務の魅力): (1)職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 実験結果をフィードバックすることで車両の性能や構造がよくなっていくことを肌で感じることができ、モノづくりへ貢献できていることを実感できます。自動車開発の基本の一つである、熱負荷の知識を深めることができます。新しい実験設備など、設備投資提案から導入までの一連の流れを経験することができます。関連する部署や人が多岐にわたるため、様々な方とのネットワークを構築することができます。 (2)将来的に目指せるキャリア、ポジション 熱マネージメント実験を極めて、本分野に実験エキスパートを目指すことができます。また、自動車各部位の開発の基本の一つである、熱負荷の知識を深めることができるので、比較的、部品設計など他の分野への応用がききやすいです。
神奈川県横浜市西区高島
横浜駅
1000万円~
自動車(四輪・二輪), システムエンジニア(Web・オープン系・パッケージ開発) Webサービス系エンジニア(フロントエンド・サーバーサイド・フルスタック)
■本部署のミッション: デジタルプラットフォーム部(IX0) では、SDV時代を見据え、日産のソフトウェア開発プロセスを変革するための戦略的な取り組みとして、全社的なデジタルプラットフォーム(開発者プラットフォーム)の構築を推進しています。Platform Engineeringの原則に基づき、開発者体験(DevEx)を向上させ、セキュアで効率的な開発環境を提供することで、日産のデジタルトランスフォーメーションを加速させることをミッションとしています。 ■職務内容: プラットフォームエンジニアとして、日産の開発者向けデジタルプラットフォームの設計、開発、運用、改善に貢献していただきます。開発者が必要なリソース(クラウド上の実行環境、CI/CDパイプライン、共通機能など)をセルフサービスで利用でき、本来のアプリケーション開発に集中できる環境を構築・提供することが主な役割です。 ■プラットフォームの設計・開発・運用: ・クラウドサービスを活用した、スケーラブルで信頼性の高いプラットフォームアーキテクチャの設計・実装 ・Infrastructure as Code (Terraform etc.) を用いた、セキュアで効率的なランタイム環境の自動プロビジョニング機能の開発・保守 ・標準化されたCI/CDパイプラインの設計、構築、セキュリティチェック連携 ・開発者ポータルのカスタマイズ、プラグイン開発 ・共通モジュール・サービス (認証認可、ロギング、モニタリング等) の開発・提供 ■開発者支援とDX推進: ・モダンな開発手法(アジャイル、DevOps、クラウドネイティブ)、アーキテクチャ、ツール活用に関する技術コンサルテーションやベストプラクティスの提供 ・開発者からのフィードバックを体系的に収集・分析し、デジタルプラットフォームだけでなく開発環境全体の継続的な改善活動を推進 ・Platform Engineeringプラクティス (自動化、標準化、セルフサービス) のIS/IT部門内への展開と定着支援 ・新技術(例: 生成AI、ローコード/ノーコードツール)の調査・評価、および開発プロセスへの応用可能性検討・導入支援 ・開発者コミュニティの活性化支援、勉強会や技術共有セッションの企画・運営を通じた組織的な学習文化の醸成
日産部品東海販売株式会社
静岡県沼津市宮前町
300万円~449万円
自動車部品, 自動車・建機・自動車部品営業(国内) その他法人営業(既存・ルートセールス中心)
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
【日産自動車のグループ企業/安定の顧客基盤◎/段階を踏んで学べる環境あり/全社で本気で取り組むワークライフバランスの実現】 ■業務内容: 当社は日産自動車グループの一員として、自動車部品の販売を行っています。主な顧客は、東海エリアの自動車整備工場やガソリンスタンド、日産販売店です。取り扱い商品は日産純正部品をはじめ、タイヤ、オイル、リサイクルパーツ、カーナビ、整備工具など多岐にわたります。チャレンジ精神を持って顧客との信頼関係を築き、長期的な関係を構築することが求められます。 ■商材: 日産純正部品(オイルフィルター、ディスクパッドなど) PITWORKブランドの補修部品 タイヤ、オイル、リサイクルパーツ カーナビ、整備工具などの自動車関連商品 ■お客様: 東海エリアの自動車整備工場 ガソリンスタンド 既存顧客が100%です。 エリアは沼津市、御殿場市近郊です。 ■方法: 既存顧客へのルート営業を中心に、新商品の提案や定期的な訪問を通じて関係を構築・維持します。 顧客のニーズを把握し、それに応じた商品提案を行います。 顧客からのフィードバックを元に、商品開発部門と連携し、改善提案を行います。 ■入社後の流れ: 入社後は先輩に同行し、徐々に業務を覚えていただきます。車に詳しくなくても、興味があれば大丈夫です。必要な知識は入社後にお教えします。受発注業務から覚えて頂き1年後をめどに徐々に担当を持って頂きます。 ■働く環境: ◇残業は月平均5時間程度。18時頃には退社している社員がほとんどです。(全社員の残業平均5時間/月:2024年度) ◇新卒社員の定着率も高く、安定して働く事が出来る環境です。 ■配属先について: 営業担当は8名(20代〜50代まで)で構成されています。 ■当社について: 日産自動車株式会社グループ。東海エリアに特化した会社のため、「地域密着」とそれを支える「流通システム」が当社の強みです。自動車はメンテナンスを前提に開発されており、定期的な点検・整備・消耗部品の交換が不可欠です。車をより快適に安全にお乗りいただくために、東海エリアの日産販売店やカーショップ・中古販売店に向けて「日産の部品を使っていただくよう」フォローを実施しています。 変更の範囲:会社の定める業務
岐阜県高山市石浦町
【日産自動車のグループ企業/安定の顧客基盤◎/段階を踏んで学べる環境あり/全社で本気で取り組むワークライフバランスの実現】 ■業務内容: 当社は日産自動車グループの一員として、自動車部品の販売を行っています。主な顧客は、東海エリアの自動車整備工場やガソリンスタンド、日産販売店です。取り扱い商品は日産純正部品をはじめ、タイヤ、オイル、リサイクルパーツ、カーナビ、整備工具など多岐にわたります。チャレンジ精神を持って顧客との信頼関係を築き、長期的な関係を構築することが求められます。 ■商材: 日産純正部品(オイルフィルター、ディスクパッドなど) PITWORKブランドの補修部品 タイヤ、オイル、リサイクルパーツ カーナビ、整備工具などの自動車関連商品 ■お客様: 東海エリアの自動車整備工場 ガソリンスタンド 既存顧客が100%です。 エリアは高山市、下呂市近郊です。 ■方法: 既存顧客へのルート営業を中心に、新商品の提案や定期的な訪問を通じて関係を構築・維持します。 顧客のニーズを把握し、それに応じた商品提案を行います。 顧客からのフィードバックを元に、商品開発部門と連携し、改善提案を行います。 ■入社後の流れ: 入社後は先輩に同行し、徐々に業務を覚えていただきます。車に詳しくなくても、興味があれば大丈夫です。必要な知識は入社後にお教えします。受発注業務から覚えて頂き1年後をめどに徐々に担当を持って頂きます。 ■働く環境: ◇残業は月平均5時間程度。18時頃には退社している社員がほとんどです。(全社員の残業平均5時間/月:2024年度) ◇新卒社員の定着率も高く、安定して働く事が出来る環境です。 ■配属先について: 営業担当は3名(30代2人、40代1人)で構成されています。 ■当社について: 日産自動車株式会社グループ。東海エリアに特化した会社のため、「地域密着」とそれを支える「流通システム」が当社の強みです。自動車はメンテナンスを前提に開発されており、定期的な点検・整備・消耗部品の交換が不可欠です。車をより快適に安全にお乗りいただくために、東海エリアの日産販売店やカーショップ・中古販売店に向けて「日産の部品を使っていただくよう」フォローを実施しています。 変更の範囲:会社の定める業務
日産車体株式会社
神奈川県平塚市堤町
500万円~799万円
自動車(四輪・二輪) 自動車部品, 物流管理(ベンダー管理・配送管理・受発注管理など) 生産管理
【基礎的な生産管理の知識をお持ちの方へ/有給取得日数平均17.2日/幅広い車種の開発〜生産まで一貫して担える/第二新卒歓迎】 ※本ポジションは日産車体九州株式会社へ出向のポジションです。 ■業務内容: 今回の募集している業務は、日産車体九州株式会社の日別生産計画、生産進捗であり、工場長決裁事項として実行していくメンバーを募集しております。当社入社後、日産車体九州株式会社へ出向となり、業務を行っていただきます。具体的な業務内容としては、製造メーカーにおける生産管理領域全般業務や工場生産運営のための日々の生産計画の作成と立案、生産計画に基づく電算処理のためのパラメータ入力とその管理、車両の納期管理及び棚卸会計監査に対する準備・対応、日産自動車株式会社との生産計画に関する情報連携と生産調整、製造部、開発・購買、生産技術等関係部署の要望に対する調整など幅広く業務を行っていただく予定です。 ※出向先の日産車体九州株式会社について: 事業内容:自動車およびその部分品の製造・販売 ■配属組織: 生産管理グループは、生産・物流管理部に属しており、当部署は日産自動車株式会社からの生産要望を受け、年度の生産計画の立案や毎月の生産計画の立案、新車立ち上がり管理を担っています。そして調達物流、構内物流、荷姿改善を担う物流管理領域も当職場に属しており、生産管理業務を担う上での情報の取得、業務連携も容易にできる部署となります。 また個人の育成にも力を入れており、年代にあった教育を受けられるようサポートしていきます。2021年度から、RPA(RoboticProcessAutomation)の導入に取り組み、職場全体の業務効率化に取り組んでいます。 ■魅力: お客さまへ高品質なクルマをタイムリーにお届けするために、複数の車種を効率よく生産するのが我々の仕事です。長年の経験と新技術の融合によりコンパクトで効率の良い生産ライン作りが得意です。魅力のポイントは以下の通りです。 ・車の電動化等技術革新に柔軟に対応していくためにも最先端技術を導入し、新たな生産ライン・設備を立上げるための効率的な生産計画を立案していくこと。 ・セクション間の垣根が低いので、上流、下流技術部署や製造と一体となって自分のアイデアを具体化でき、車作りのコンダクターを味わう事ができること。
600万円~899万円
【生産管理の基礎知識・経験をお持ちの方へ/有給取得日数平均17.2日/幅広い車種の開発〜生産まで一貫して担える/中途社員活躍】 ※本ポジションは日産車体九州株式会社へ出向のポジションです。 ■業務内容: 今回の募集している業務は、日産車体九州株式会社の日別生産計画、生産進捗であり、工場長決裁事項として実行していくメンバーを募集しております。当社入社後、日産車体九州株式会社へ出向となり、業務を行っていただきます。具体的な業務内容としては、製造メーカーにおける生産管理領域全般業務や工場生産運営のための日々の生産計画の作成と立案、生産計画に基づく電算処理のためのパラメータ入力とその管理、車両の納期管理及び棚卸会計監査に対する準備・対応、日産自動車株式会社との生産計画に関する情報連携と生産調整、製造部、開発・購買、生産技術等関係部署の要望に対する調整など幅広く業務を行っていただく予定です。 ※出向先の日産車体九州株式会社について: 事業内容:自動車およびその部分品の製造・販売 ■配属組織: 生産管理グループは、生産・物流管理部に属しており当部署は日産自動車株式会社からの生産要望を受け、年度の生産計画の立案や毎月の生産計画の立案、新車立ち上がり管理を担っています。そして調達物流、構内物流、荷姿改善を担う物流管理領域も当職場に属しており、生産管理業務を担う上での情報の取得、業務連携も容易にできる部署となります。 また個人の育成にも力を入れており、年代にあった教育を受けられるようサポートしていきます。2021年度から、RPA(RoboticProcess Automation)の導入に取り組み、職場全体の業務効率化に取り組んでいます。 ■魅力: お客さまへ高品質なクルマをタイムリーにお届けするために、複数の車種を効率よく生産するのが我々の仕事です。長年の経験と新技術の融合によりコンパクトで効率の良い生産ライン作りが得意です。魅力のポイントは以下の通りです。 ・車の電動化等技術革新に柔軟に対応していくためにも最先端技術を導入し、新たな生産ライン・設備を立上げるための効率的な生産計画を立案していくこと。 ・セクション間の垣根が低いので、上流、下流技術部署や製造と一体となって自分のアイデアを具体化でき、車作りのコンダクターを味わう事ができること。
福島日産自動車株式会社
福島県福島市北町
400万円~549万円
自動車(四輪・二輪), 自動車・航空・建機・その他輸送機器 整備士(自動車・建機・航空機など)
学歴不問(必須資格の受験条件に準じた学歴が必要)
◆◇◆福島日産自動車株式会社にて「自動車整備士」を募集中◎/多数の資格手当・日産グループの研修あり/平均勤続年数16.8年の働きやすい環境◆◇◆ ■業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 ・自動車の定期点検、車検時の整備、点検 ※取扱車両:日産自動車のコンパクトカー、軽自動車、電気自動車、ミニバン・ワゴン、SUV…等、全自動車が対象となります。 ・オイル、タイヤ交換 ・お客様への整備内容の説明など <一日の業務の流れ> ・9:30 始業・予定確認・見積書の準備など ・10:00~11:00 点検作業 ・11:00~12:00 点検結果の説明 ・12:00~13:00 昼食 ・13:00~16:30 整備作業 ・16:30~18:00 整備結果のご説明や定例会議 〜18:00 営業時間終了・終業 ■キャリアパス: 整備士として入社後は、スタッフ(一般職)から主任〜課長のマネジメントへのキャリアアップの可能性がありますが、業務適性やご本人の希望等を鑑み、営業など他の職種へのチャレンジも可能です。 ■働き方: 月平均残業20時間、また、毎週火曜日及び第1・3月曜日が定休日ですが、別途シフト休で連休(2日連続)にすることも可能です。 ■資格手当・多数の研修制度あり◎: 自動車整備士3級 2千円、2級 4千円、1級 1万円/月の資格手当はもちろん、日産グループの研修(日産整備士1~3級研修、電動パワートレイン研修など)、当社独自の研修(国家整備士事前研修会、1〜3級整備士勉強会など)もご用意しています。 変更の範囲:本文参照
◆◇◆福島日産自動車株式会社にて「自動車整備士」を募集中◎/多数の資格手当・日産グループの研修あり/平均勤続年数16.8年の働きやすい環境◆◇◆ ■業務内容: ・自動車の定期点検、車検時の整備、点検 ※取扱車両:日産自動車のコンパクトカー、軽自動車、電気自動車、ミニバン・ワゴン、SUV…等、全自動車が対象となります。 ・オイル、タイヤ交換 ・お客様への整備内容の説明など <一日の業務の流れ> ・9:30 始業・予定確認・見積書の準備など ・10:00~11:00 点検作業 ・11:00~12:00 点検結果の説明 ・12:00~13:00 昼食 ・13:00~16:30 整備作業 ・16:30~18:00 整備結果のご説明や定例会議 ・18:00 営業時間終了・終業 ■キャリアパス: 整備士として入社後は、スタッフ(一般職)から主任〜課長のマネジメントへのキャリアアップの可能性がありますが、業務適性やご本人の希望等を鑑み、営業など他の職種へのチャレンジも可能です。 ■働き方: 月平均残業20時間、また、毎週火曜日及び第1・3月曜日が定休日ですが、別途シフト休で連休(2日連続)にすることも可能です。 ■資格手当・多数の研修制度あり◎: 自動車整備士3級 2千円、2級 4千円、1級 1万円/月の資格手当はもちろん、日産グループの研修(日産整備士1~3級研修、電動パワートレイン研修など)、当社独自の研修(国家整備士事前研修会、1〜3級整備士勉強会など)もご用意しています。 変更の範囲:会社の定める業務
ALSOK双栄株式会社
神奈川県横浜市戸塚区柏尾町
400万円~649万円
設備管理・メンテナンス 警備・清掃, 設備施工管理(電気) 設備施工管理(空調・衛生設備)
学歴不問
■業務内容 ・電気設備工事の現場管理業務 ・EV充電器、太陽光発電設備、蓄電池設備等の新設工事 ・既存の空調・照明等の建設工事に付帯した電気設備改修工事 ・防犯設備・消防設備等の新設・改修工事 ・電気設備の保守点検 など ■同社の特徴: 同社は、2014年4月1日、株式会社日産クリエイティブサービス(以下「NICS」)の「セキュリティサービス事業」並びに「ビル管理事業」を分割し、新たに綜合警備保障株式会社(以下「ALSOK」)グループの一員として誕生しました。 同社はNICSの社員・設備を継承し、セキュリティサービス事業(有人警備や機械警備等)、ビル管理事業(消防点検や消防工事、清掃等)のサービスを引き続き提供しています。 受注する業務は、主に日産自動車グループの常駐警備、施設管理ですが、法人/個人を問わずすべての顧客に「安心」「安全」「快適」のサービスを提供しています。 変更の範囲:会社の定める業務
愛媛日産自動車株式会社
愛媛県松山市宮西
自動車(四輪・二輪), 自動車・建機・自動車部品営業(国内) 販売・接客・売り場担当
◆◇未経験からでも安心のサポート体制/ワークライフバランス良好/インセンティブ制度充実◇◆ ■採用背景: 当社の営業力強化と組織拡大を目指し、新たな仲間を募集しています。未経験からでも活躍できる環境を整えております。 ■業務内容: 愛媛日産自動車株式会社の営業担当として、以下の業務内容をお任せします。 \メイン業務/ ・店舗集客(SNSや電話・メールを用いての来店促進) ・既存顧客への定期接点(メンテナンスや車検・修理も含めたアフターサービス) ・新商品の提案 \付随業務/ ・商業施設などでのイベント企画・運営 ・法人開拓(法人ニーズの開拓、コラボ先の開拓) ◎ポイント: 来店頂いたお客様には営業とメカニックが分担して役割を果たします。技術的な話はメカニック部門にバトンタッチできるため、未経験の方でも挑戦しやすい環境です。また、ファミリー層向けのイベントを実施し、愛媛日産の認知度を上げる取り組みも行っています。 ■働き方: 会社携帯を貸与しており、休日には一次受付センターを利用して店舗で対応することが可能です。ワークライフバランスを整えて働くことができます。 ■インセンティブ制度: 未経験の方でも車検や点検などで平均3万円のインセンティブがあります。頑張りに応じてやりがいを感じられる環境です。 ■通勤に関して: 日産ブランド以外の自家用車も駐車可能です。入社後は新車中古車ともに車両購入の補助・割引制度がございます。 ■同社の特徴: 愛媛日産自動車株式会社は、お客様の満足度を「日産車の品質やブランド」だけに頼るのではなく、「総合的なサービス体制」で高めていくことを方針としています。よりスピーディー・より細やかなサービスを常に提供し、顧客満足度の向上に努めています。 店舗全員で企画を立て、認知度向上のために街のイベントに参加するなど、積極的な取り組みを行っています。企画業務がメインではありませんが、営業活動の一環としてイベントの企画・運営も行います。 ※本件は内閣府主導の地方創生事業の一環である先導的人材マッチング事業に基づく求人でございます。 <参考URL>https://www.chisou.go.jp/tiiki/jinzai_matching/index.html 変更の範囲:会社の定める業務
愛媛県松山市衣山
衣山駅
◆◇未経験からでも安心のサポート体制/ワークライフバランス良好/インセンティブ制度充実◇◆ ■採用背景: 当社の営業力強化と組織拡大を目指し、新たな仲間を募集しています。未経験からでも活躍できる環境を整えております。 ■業務内容: 愛媛日産自動車株式会社の営業担当として、以下の業務内容をお任せします。 もしくは適性に応じてジャガー・ランドローバーの営業に携わっていただきます。 \メイン業務/ ・店舗集客(SNSや電話・メールを用いての来店促進) ・既存顧客への定期接点(メンテナンスや車検・修理も含めたアフターサービス) ・新商品の提案 \付随業務/ ・商業施設などでのイベント企画・運営 ・法人開拓(法人ニーズの開拓、コラボ先の開拓) ◎ポイント: 来店頂いたお客様には営業とメカニックが分担して役割を果たします。技術的な話はメカニック部門にバトンタッチできるため、未経験の方でも挑戦しやすい環境です。また、ファミリー層向けのイベントを実施し、愛媛日産の認知度を上げる取り組みも行っています。 ■働き方: 会社携帯を貸与しており、休日には一次受付センターを利用して店舗で対応することが可能です。ワークライフバランスを整えて働くことができます。 ■インセンティブ制度: 未経験の方でも車検や点検などで平均3万円のインセンティブがあります。頑張りに応じてやりがいを感じられる環境です。 ■通勤に関して: 日産ブランド以外の自家用車も駐車可能です。入社後は新車中古車ともに車両購入の補助・割引制度がございます。 ■同社の特徴: 愛媛日産自動車株式会社は、お客様の満足度を「日産車の品質やブランド」だけに頼るのではなく、「総合的なサービス体制」で高めていくことを方針としています。よりスピーディー・より細やかなサービスを常に提供し、顧客満足度の向上に努めています。 店舗全員で企画を立て、認知度向上のために街のイベントに参加するなど、積極的な取り組みを行っています。企画業務がメインではありませんが、営業活動の一環としてイベントの企画・運営も行います。 変更の範囲:会社の定める業務
愛知日産自動車株式会社
愛知県名古屋市東区矢田
≪日産正規ディーラーの売らない営業/職種未経験歓迎/残業ほどんどなし≫ ■業務内容: ショッピングモール内にあるウォークインショールームに来店されたお客様に日産車の最新情報や魅力をお伝えする仕事です! ■業務詳細: ・店内の案内、おもてなし(快適な空間づくり) ・日産車の魅力や先進技術の紹介(販売業務はなし) ・アンケートをご記入いただき、お客様のニーズに合わせ近隣の店舗へご案内 ・展示車両の説明・試乗案内(試乗希望者は近隣店舗へご案内) ・ショールームの飾り付け・POP制作・インスタ更新 ■1日の流れ(例) 09:45 出社・ミーティング 10:00 モールオープン・お客さま対応 12:00 昼休憩(交替で取得) 13:00 お客様対応 15:00 午後休憩(交替で取得) 19:00 閉店準備・退社 ■未経験の方も安心: アパレルやコスメなど、ショップでの販売・接客経験のある方にピッタリのお仕事です。 「日産車の魅力をお伝えしたい」「近隣店舗でのご購入に繋げたい」という気持ちが大切です! 当店で日産車を見たことが切っ掛けでご購入したお客様が、再度来店され「紹介してくれてありがとう」とお声がけしてくださることも。 ■企業魅力: ・愛知日産は、名古屋市及び愛知県尾張全域を販売エリアとし、板金・塗装子会社、物流関係子会社を含め約900人の従業員が働く日産のディーラーです。 ・この販売エリアでより多くの日産ファン、より多くのお客さまを創造していこうと、全社員がお客さまに目を向けて仕事をしています。 ・当社は車の販売やメンテナンスを通して、お客さまに満足して頂き、それが我々自身の喜びとなることを働きがいとして仕事に取り組んでいます。 変更の範囲:会社の定める業務
愛知県
~愛知日産自動車の新車カーディーラー/未経験から日産の顔になれるやりがいあり~ ■業務内容: ・日産車を販売する営業職をお任せします。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務詳細: ・ショールームに来店されたお客様のニーズを引き出しながら、日産車の魅力を伝えていきます。 販売台数例:新入社員も含めた平均で月4台以上、トップセールスは新中共に12台以上を成約しています。リピーター様も多いことから成約率も高い環境です。 ・メンテナンスや保険など、周辺商品を軸にして長期のお取引に繋げていきます。 ■頑張りが反映される環境: 新入社員も含めた1か月のインセンティブ平均は約10万円。30歳前後でも拡販月には月収80万以上になる方も。自動車販売だけでなく、周辺項目(自動車保険やメンテナンス)も対象にしていますのでお客様との良好な関係作りが給与にも直結します。(インセンティブが魅力の職種ではありますが、固定で約20万以上の保証があり、実績が上がらない時期も安心して就業可能です) ■やりがい: ・クルマに関わるお客さまの多様なニーズにお応えし、豊かなカーライフを提案することができます。 ・テクニカルアドバイザーやテクニカルスタッフといった店舗内のサービススタッフと連携しながら、定期点検、車検、保険など、様々なシーンでお客さまに最高のサービスを提供していきます。 ・日産の顔としてお客さまのカーライフを支えるやりがいと、お客さまとの信頼関係を築ける大きな喜びがあります。 ■キャリアステップ: カーライフアドバイザー(営業職)→営業マネージャー/販売専門→店長→本部と着実なキャリアステップがあり 販売の専門としてキャリアを磨いたり、マネージャー職へなど多様なキャリアを築けます。 ■企業魅力: ・愛知日産は、名古屋市及び愛知県尾張全域を販売エリアとし、板金・塗装子会社、物流関係子会社を含め約900人の従業員が働く日産のディーラーです。 ・この販売エリアでより多くの日産ファン、より多くのお客さまを創造していこうと、全社員がお客さまに目を向けて仕事をしています。 ・当社は車の販売やメンテナンスを通して、お客さまに満足して頂き、それが我々自身の喜びとなることを働きがいとして仕事に取り組んでいます。 変更の範囲:本文参照
~愛知日産自動車の中古車カーディーラー/高インセンティブ~ ■業務内容: ・クルマ(中古車)を販売する営業職をお任せします。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務詳細: ・中古車展示場に来店されたお客様のニーズを引き出しながら、日産車の魅力を伝えていきます。 ・メンテナンスや保険など、周辺商品を軸にして長期のお取引に繋げていきます。 販売台数例:新入社員も含めた平均で月6台以上、トップセールスは12台以上を成約しています。リピーター様も多いことから成約率も高い環境です。 ・メンテナンスや保険など、周辺商品を軸にして長期のお取引に繋げていきます。 ■頑張りが反映される環境: 新入社員も含めた1か月のインセンティブ平均は約10万円。30歳前後でも拡販月には月収80万以上になる方も。自動車販売だけでなく、周辺項目(自動車保険やメンテナンス)も対象にしていますのでお客様との良好な関係作りが給与にも直結します。(インセンティブが魅力の職種ではありますが、固定で約20万以上の保証があり、実績が上がらない時期も安心して就業可能です) ■やりがい: ・クルマに関わるお客さまの多様なニーズにお応えし、豊かなカーライフを提案することができます。 ・テクニカルアドバイザーやテクニカルスタッフといった店舗内のサービススタッフと連携しながら、定期点検、車検、保険など、様々なシーンでお客さまに最高のサービスを提供していきます。 ・日産の顔としてお客さまのカーライフを支えるやりがいと、お客さまとの信頼関係を築ける大きな喜びがあります。 ■キャリアステップ: カーライフアドバイザー→営業マネージャー/販売専門→店長→本部 販売の専門としてキャリアを磨いたり、マネージャー職へなど多様なキャリアを築けます。 ■企業魅力: ・愛知日産は、名古屋市及び愛知県尾張全域を販売エリアとし、板金・塗装子会社、物流関係子会社を含め約900人の従業員が働く日産のディーラーです。 ・この販売エリアでより多くの日産ファン、より多くのお客さまを創造していこうと、全社員がお客さまに目を向けて仕事をしています。 ・当社は車の販売やメンテナンスを通して、お客さまに満足して頂き、それが我々自身の喜びとなることを働きがいとして仕事に取り組んでいます。 変更の範囲:本文参照
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