【世界各国で航空、宇宙、自動車など大規模インフラを手掛けるグローバル企業／冷凍トラック装置や世界最高水準のエネルギー効率を実現したターボ冷凍機を製造／年休126日】 ■業務内容 ・航空エンジン部品検査全般 ・外観や三次元計測機を用いた寸法等の機械検査、浸透探傷検査及び特殊工程加工品の ・ミクロ評価　 【変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり】 ※三菱重工航空エンジン株式会社へ在籍出向となります。 事業内容：航空機用エンジン（発電用、機械駆動用を含む）の設計・製造・販売・修理 ■働き方 定時：8:00〜17:00　（必要に応じて2時間程度の残業有） 夜勤：20:30〜5:30 休日出勤：必要に応じて出勤有 ■募集の背景 長崎工場で製造している航空エンジン部品は、今後更なる需要増加が見込まれているため、工場を拡張し、生産力の増強を行っています。今後の事業拡大に共に取り組んで頂ける検査員を募集します。 ■業務の魅力 九州には数少ない航空機関連の工場です。 2021年に稼働開始したばかりの工場で、24時間空調工場のため、業務環境も快適です。 検査に関する幅広いスキルを身に着けることが出来ます。 半年間のトレーニング期間有り。検査等未経験者でも活躍出来る職場です。 変更の範囲：本文参照

【世界各国で航空、宇宙、自動車など大規模インフラを手掛けるグローバル企業／冷凍トラック装置や世界最高水準のエネルギー効率を実現したターボ冷凍機を製造／年休126日】 ■業務内容 航空エンジン部品製造工場の設備保全 主に工場内の機械設備全般における定期メンテナンス、突発故障発生時の修理対応等 【変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり】 ※三菱重工航空エンジン株式会社へ在籍出向となります。 事業内容：航空機用エンジン（発電用、機械駆動用を含む）の設計・製造・販売・修理 ■働き方 定時：8:00〜17:00　必要に応じて2時間程度の残業有 夜勤：20:30〜5:30 休日出勤：必要に応じて出勤有 ■募集の背景 長崎工場で製造している航空エンジン部品は、今後更なる需要増加が見込まれているため、工場を拡張し、生産力の増強を行っています。今後の事業拡大に共に取り組んで頂ける方を募集します。 ■業務の魅力 九州には数少ない航空機関連の工場。 航空エンジン部品製造の需要増が見込まれる状況下であり、設備増強、製造ラインの安定稼働・生産性向上に向けた各種取組が活発なため、やりがいのある職場です。 直接的に部品製造に携わるわけではありませんが、工場を支えるために必要不可欠な職務です。 変更の範囲：本文参照

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ◆業務内容： 職場メンバとチームを組んで、以下の業務に取り組んでいただきます。 ・研究所における溶接技術開発 ・グループ内溶接現場の溶接プロセス／生産管理改善、新技術導入支援 【変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。】 ◆募集背景： 当社では、様々な製造課題解決活動に取り組んでおり、その中でも溶接現場プロセス改善に対するニーズが高まっています（レーザ、アーク）。また溶接技術の延長線上にあるDED（Directed Energy Deposition）、WAAM（Wire Arc additive manugacturing）などの新しい技術開発にも取り組んでいく必要があります。これらに対応すべく、溶接技術にかかわる人員の強化を図っています。 ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 変更の範囲：本文参照

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ■業務内容： 機械製品の性能・信頼性の向上のためには、開発・設計段階でのFEMやCFD等の数値解析技術が必要不可欠となっていますが、近年はそれに加え、機構解析（Multi Body Dynamics：機械製品全体を複数の物体とジョイント・力要素を介して連成して動的挙動を把握）の製品開発への適用が進みつつあります。 この流れに対応すべく、機構解析適用による製品開発支援や機構解析技術の高度化に向けた研究開発を担当いただく重要なポジションです。 【変更の範囲：当社の定める業務全般／将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり】 ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 変更の範囲：本文参照

■業務概要： ・受注装置の仕様決め、製作メーカーとの打合せ、工程管理、価格管理 ・受注装置の支給品管理、部材品質管理、出荷検査管理 ・装置の納入調整、メンテナンス、客先不具合対応 ・出荷検査項目の改善提案及び評価データ取り ■配属のメカトロシステムセンターとは： エレクトロニクス産業向け生産機器の開発を行っております。 需要が高いテーマだけでなく、今後の拡大が見込まれる新しいテーマをいち早くキャッチし、具体的な物づくりとして展開していく最先端領域です。 現在では半導体製造工程における製造装置を開発しており、業界から高い注目を浴びております。 ■当社の魅力： 主要取引先はトヨタ自動車様をはじめデンソー様、国内自動車メーカー、三菱重工様など各産業を代表する企業が名を連ねています。 自動車事業以外にも電機、半導体、樹脂、化学など多彩なお客様との取引から安定した顧客基盤も持っています。 ここ数年は増収増益です。また自己資本率も50％強を維持しており安定した経営基盤があります。 現在の産業界には、急速な技術の進化による変革の大波が押し寄せており、日々新たなビジネスチャンスが生まれ続けております。 当社は、今後もモノづくりの追求による独自性をさらに発揮し、産業界の発展に貢献することを使命として、事業の拡大に邁進していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【グループ全体で500億規模の会社／グループ自己資本比率は70%と安定した財務基盤を持っています／ TOYOTA、三菱重工、日本製鉄、SONY、コマツなど日本を代表する製造業とお取引あり】 ■業務内容： 当社で自社開発している自動車用クレイモデル加工機に関する、新機種開発及びユーザーカスタマイズに関する業務をご担当いただきます。 ・要求仕様まとめ ・構想設計（板金、鋳造、切削加工、研削加工、FA機器） ・詳細設計 ・図面作成 ・客先提案図面の作成 ・組立支援、機能確認認作業 ・既存加工機の改善や不具合の解消　　など ◎モデル加工機紹介ページ https://www.tbts.co.jp/product/design/ ■魅力： ◎国内・海外の自動車メーカーのデザイン開発向けのクレイモデル加工機を開発していますが、当社のクレイモデル加工機の歴史は41年と世界で最も歴史のある会社となっています。 ◎顧客のニーズをヒアリングして、商品企画からアフターサービスまで全ての要素について自社開発しているため、自身のアイディアや考えを直接的にシステムに反映できます。 ◎電気、機械、アプリケーションなど複数メンバーとチーム一丸となって、システム全体の構築することに魅力です。 ◎営業、設計、試作、量産の全工程に渡って担当でき、ものづくり全体の経験をすることで、専門性を高めたり、システム全体を統括するシステムエンジニアを目指したり、することができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ◆業務内容： 当社では、成長市場であるデータセンタ分野へのグローバル参入に向けて、新製品開発を進めています。この中で、データセンタに関わる冷却装置の製品開発をご担当していただきます。 関係部門と連携して研究開発業務を推進していただくとともに、将来的には研究プロジェクトの取りまとめを担当していただける方を求めています。 具体的な業務内容は以下の通りです。 ・市場調査、展示会参加等による情報収集 ・研究提案 ・実験・解析、評価 ・PoC（Proof of Concept）の遂行 ・関連研究室や設計部門、ビジネスパートナー社との連携 ・将来的に上記全般の取りまとめ ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

【職務概要】 自律移動体や産業プラントの自律化・知能化を実現すべく、制御技術、画像処理技術の研究開発をご担当いただきます。 特に、移動体の誘導制御や経路計画、産業プラントの自動運転能に向けた画像処理による特徴量抽出や制御技術の開発を担当いただき、企画・提案から設計、実機実証までの一連の開発をリード頂きます。 学会や展示会にも積極的に参加いただき、開発した技術に関する情報発信や技術動向調査の業務も担当いただきます。 ※変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 【ポジションの魅力】 研究開発部門でありながら実際の製品開発に携わる機会も多く、自ら開発した技術が社会に貢献する様子を実感することが可能です。 【配属先】 総合研究所 【総合研究所について】 『総合研究所』は、製品開発部門との緊密な連携のもと、研究開発を推進しています。急速に変化する社会のニーズをいち 早くとらえ、これまで培った豊富な技術力をもとに、現製品の競争力を高める技術支援や次期製品の開発支援、さらには次世 代を担う新技術、新製品の開発に取り組んでいます。また、研究開発だけでなく、独自の技術や科学的アプローチを活用し、 三菱重工グループのバリューチェーン全体を支援しています。

■35歳以下の方（長期キャリア形成のため） ◆◇━━━━━━━━━━ 　ここがポイント！ ━━━━━━━━━━━━◇◆ ◇…完全週休2日制＆年間休日最大125日 ◇…賞与年2回支給 ◇…C言語マイコン研修制度あり ◇…手厚い寮・社宅制度あり 就きたい仕事に就けるエリア【愛知県】で ITエンジニアに挑戦しませんか？ ◤就業先について◢ 金融、製造、公共分野など幅広い業界にサービスを提供しており、高度な技術力と豊富な経験を持つことで知られる大手ITシステム開発会社です。 最寄駅から徒歩10分圏内で通勤も便利！ 当社社員も多くわからないことは聞きやすい環境です。 ーーーー 仕事内容 ーーーー ITシステムテスト業務です。 対象：自動車用ＣＡＤシステムのシステム ＜具体的には＞ 自動車のハーネスCADを新Verに変更する際の既存ソフトの新機能追加改修におけるコーディング、テスト、評価、デバッグまでを担当していきます。 ※Java ／ 　注目ポイント！ ＼ 業務に慣れてきたら、 リモートワークでの勤務も相談可能 【雇用形態】正社員 【就業形態】当社委託事業所内での勤務 ＜取引先例＞ IHI、アイシン、アルプスアルパイン、NECフィールディング、荏原製作所、キオクシア岩手、キヤノンメディカルシステムズ、Sky、SCREENセミコンダクターソリューションズ、スズキ、住友ゴム工業、デンソー、東京エレクトロン テクノロジーソリューションズ、東芝、東北エプソン、トヨタ自動車、豊田自動織機、パナソニック、三菱重工機械システム、ミライト・ワン　他　（敬称略／五十音順） 【当社求人への複数応募は不要です】 書類選考を通過された方には、面接時に当社の他の求人もご相談可能ですので、当社求人への複数応募は不要です。

スマホ以外にも、例えば自動車。 テレビCMなどで、ダミー人形を乗せた車が 正面衝突された映像を見たことはありますか？ 衝突時に車にどれくらいのダメージがあるのか エアバッグは乗せている人をちゃんと守れるかなど 評価をするのが、テストエンジニアのお仕事です。 -------------------------- 業界随一の働きやすさ -------------------------- ・残業は月平均8.7h ・土日祝休み＆年間休日122日以上 ・有給休暇の平均取得日数は16.8日（年間） ・5連休以上OK ・転勤なし＆通勤は1h以内 平日も休日も、私生活を満喫できる働き方です。 -------------------------- 具体的な仕事内容 -------------------------- ■機能評価 製品が設計された機能を満たしているか 電圧電流信号波形などを計測し、仕様書と比較 ■振動実験 専用の試験機で振動を再現し、製品が正常に作動するか ■落下試験 製品を高い位置から落とすと、どのくらい破損するか ｜どんなプロジェクトに参加できる？ ■自動車メーカーでの評価・実験 ■航空機用部品の非破壊検査 ■家電や情報通信機器、車載機器などの長期信頼性試験 プロジェクト数：11，373件（2023年度実績） ※詳細は面談時に労働条件説明書にて明示します。 ｜広島県の取引先企業例（敬称略） IHI／ジャパンマリンユナイテッド／日本製鋼所／新明和工業 中国計器工業／三菱重工／三菱電機／マツダ／ミツトヨ／モルテン／リョービ　など他多数 取引事業所数：1,368事業所（2024年3月31日現在）

スマホ以外にも、例えば自動車。 テレビCMなどで、ダミー人形を乗せた車が 正面衝突された映像を見たことはありますか？ 衝突時に車にどれくらいのダメージがあるのか エアバッグは乗せている人をちゃんと守れるかなど 評価をするのが、テストエンジニアのお仕事です。 -------------------------- 業界随一の働きやすさ -------------------------- ・残業は月平均8.7h ・土日祝休み＆年間休日122日以上 ・有給休暇の平均取得日数は16.8日（年間） ・5連休以上OK ・転勤なし＆通勤は1h以内 平日も休日も、私生活を満喫できる働き方です。 -------------------------- 具体的な仕事内容 -------------------------- ■機能評価 製品が設計された機能を満たしているか 電圧電流信号波形などを計測し、仕様書と比較 ■振動実験 専用の試験機で振動を再現し、製品が正常に作動するか ■落下試験 製品を高い位置から落とすと、どのくらい破損するか ｜どんなプロジェクトに参加できる？ ■自動車メーカーでの評価・実験 ■航空機用部品の非破壊検査 ■家電や情報通信機器、車載機器などの長期信頼性試験 プロジェクト数：11，373件（2023年度実績） ※詳細は面談時に労働条件説明書にて明示します。 ｜広島県の取引先企業例（敬称略） IHI／ジャパンマリンユナイテッド／日本製鋼所／新明和工業 中国計器工業／三菱重工／三菱電機／マツダ／ミツトヨ／モルテン／リョービ　など他多数 取引事業所数：1,368事業所（2024年3月31日現在）

スマホ以外にも、例えば自動車。 テレビCMなどで、ダミー人形を乗せた車が 正面衝突された映像を見たことはありますか？ 衝突時に車にどれくらいのダメージがあるのか エアバッグは乗せている人をちゃんと守れるかなど 評価をするのが、テストエンジニアのお仕事です。 -------------------------- 業界随一の働きやすさ -------------------------- ・残業は月平均8.7h ・土日祝休み＆年間休日122日以上 ・有給休暇の平均取得日数は16.8日（年間） ・5連休以上OK ・転勤なし＆通勤は1h以内 平日も休日も、私生活を満喫できる働き方です。 -------------------------- 具体的な仕事内容 -------------------------- ■機能評価 製品が設計された機能を満たしているか 電圧電流信号波形などを計測し、仕様書と比較 ■振動実験 専用の試験機で振動を再現し、製品が正常に作動するか ■落下試験 製品を高い位置から落とすと、どのくらい破損するか ｜どんなプロジェクトに参加できる？ ■自動車メーカーでの評価・実験 ■航空機用部品の非破壊検査 ■家電や情報通信機器、車載機器などの長期信頼性試験 プロジェクト数：11，373件（2023年度実績） ※詳細は面談時に労働条件説明書にて明示します。 ｜広島県の取引先企業例（敬称略） IHI／ジャパンマリンユナイテッド／日本製鋼所／新明和工業 中国計器工業／三菱重工／三菱電機／マツダ／ミツトヨ／モルテン／リョービ　など他多数 取引事業所数：1,368事業所（2024年3月31日現在）

スマホ以外にも、例えば自動車。 テレビCMなどで、ダミー人形を乗せた車が 正面衝突された映像を見たことはありますか？ 衝突時に車にどれくらいのダメージがあるのか エアバッグは乗せている人をちゃんと守れるかなど 評価をするのが、テストエンジニアのお仕事です。 -------------------------- 業界随一の働きやすさ -------------------------- ・残業は月平均8.7h ・土日祝休み＆年間休日122日以上 ・有給休暇の平均取得日数は16.8日（年間） ・5連休以上OK ・転勤なし＆通勤は1h以内 平日も休日も、私生活を満喫できる働き方です。 -------------------------- 具体的な仕事内容 -------------------------- ■機能評価 製品が設計された機能を満たしているか 電圧電流信号波形などを計測し、仕様書と比較 ■振動実験 専用の試験機で振動を再現し、製品が正常に作動するか ■落下試験 製品を高い位置から落とすと、どのくらい破損するか ｜どんなプロジェクトに参加できる？ ■自動車メーカーでの評価・実験 ■航空機用部品の非破壊検査 ■家電や情報通信機器、車載機器などの長期信頼性試験 プロジェクト数：11，373件（2023年度実績） ※詳細は面談時に労働条件説明書にて明示します。 ｜広島県の取引先企業例（敬称略） IHI／ジャパンマリンユナイテッド／日本製鋼所／新明和工業 中国計器工業／三菱重工／三菱電機／マツダ／ミツトヨ／モルテン／リョービ　など他多数 取引事業所数：1,368事業所（2024年3月31日現在）

〜 当社主業は、電気配電盤製造・取付け業で、市場は一定の規模があり、三菱重工(神戸)等の大手の取引先を持ち、売り上げも安定確保しております〜 ■担当業務 ・主に中国地方を中心としたエリアにて、電装部品の組み付け、電線・ケーブルの線切断、配電等の施工自社工場内での盤の組配等を穂担当いただきます。　 ・設備機器の配線や組立をご担当いただきます。 ・部品をイチから組み立てる作業です。　 ・作業期間は2〜3日から2週間程度までとなります。 ・例：製造ラインのシステム、自動制御盤、操作盤など ※年数回程度全国に出張する可能性もございます。 【変更の範囲；会社の定める業務】 ■組織構成 ５名体制で運営しております。４０代、５０代の社員が中心となって活躍しております。 ■入社後の教育体制 OJTを予定しております。　　 ■当社について 配電盤・分電盤・操作盤・自動制御盤・無人搬送装置の設計・製作・施工・改造・据付配線工事まで一貫してワンストップで対応できる点が強みです。受注は増加傾向にありますが、製作担当者が不足していることから受注を断わることもある状況です。将来に向けて人員体制構築のためにも、電気制御盤の製作担当者を雇用したい意向です。

〜完全週休2日制／全社平均残業月10ｈ／三菱重工のグループ会社として世界の物流を支えている当社にて、フォークリフト部品等の検査業務をご担当頂きます〜 ■業務詳細：フォークリフト部品や港湾荷役機械等の検査作業をご担当頂きます。 物流は、多くの人の生活や産業などの経済活動を支える重要なインフラです。世の中になくてはならない物流というインフラを根底から支えていることに自覚と誇りを持ち、グループ一体となって「世界トップクラスの総合物流機器メーカー」を目指しています。 ■働き方： 残業時間は全社平均月約10時間、年休128日（土日祝）と働きやすい環境です。転勤もございませんので、腰を据えて長く働くことができます。 ■三菱ロジスネクストについて： ◇概要：三菱重工業株式会社グループであり、2017年10月に発足した東証一部上場メーカーです。前身となるのは日本や世界の物流業界を支えてきた伝統ある4社の物流機器メーカーです。各社が独自に開発・開拓してきた多様な技術や販売網を融合して誕生いたしました。（日本輸送機、三菱重工業フォークリフト事業部、TCM、日産フォークリフト） ◇製品：フォークリフトから、港湾荷役システム、搬送用ロボット、倉庫管理システムまで幅広い物流に関わる製品を製造しております。 ◇売上比率：約60％が海外事業です。世界中の物流を支える存在として同社の手掛けた製品が活躍しています。 ◇平均勤続年数：16.2年（2021年度実績）と非常に定着性の良い企業です。

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ◆業務内容： 主な業務は以下の通りです。 （1）組立（構造・艤装）検査業務 ・製造工程検査 ・完成品検査 ・３次元計測 ・塗装検査 （2）非破壊検査業務 ・非破壊検査（超音波） ◆業務の魅力： 民間機セグメントの製品は、人々の安全・安心な生活を守る重要なミッションを担っています。製品のスケールも大きく、達成感や使命感を感じながら業務に取り組める環境です。また、業務を遂行する上で、多くの部門と関わることから、人脈や知見が広がり、多くの刺激を受けることができます。 ◆募集背景： 民間航空機市場の需要は拡大傾向にあり、民間機セグメントの最大顧客であるボーイング社の生産機数の増加が見込まれています。増産における検査業務の強化のため、将来的に長期にわたって活躍いただける人材を募集いたします。 ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

【経営基盤安定◎国内トップクラスシェア企業／大手企業との取引実績もあり、新規開発案件にも積極的に参入しております】 ■業務内容： ・製造工程における「溶接・板金・塗装・梱包」の業務をお任せします。 ・工程内の応援体制による生産性向上活動や、生産性向上のために継続的な改善活動を行い、当社の商品を必要としているお客様に短納期でお届けできる計画を立案し提案していただきます。 ■当社の強み： ＜業界トップクラスの短納期＞ 製造工程を数値化し、生産進捗と受注状況を「見える化」しています。リアルタイムで現在の受注状況と生産の進捗状況を把握でき、納期の問い合わせにも即答できます。また、生産設備を社内設計するなど自社に最適な環境づくりを目指し、日々生産効率の向上に取り組んでいます。そのような取り組みにより、高い品質と短納期を実現しています。 ■当社製品について： ◇当社は、工場やビル等で扱われる空調・防火設備（吹出口、吸込口、ダンパー、排煙口、フィルターケーシング）の生産を行っています。 ◇ダンパーや空調ダクト吹き出し口等の製造において、国内シェアトップクラスとなりました。 ■事業の優位性： 当社では、メイン事業での売上が安定しておりコロナ前、コロナ禍でも黒字経営を続けております。 その為、新規開発案件等にも積極的に取り掛かる事ができ、同業他社が参入しない案件等にも参入をしております。三菱重工様等の取引企業様からは、表彰を頂いております。

【三菱重工業株式会社の主力事業の設計職／脱炭素社会へ貢献／海外売上比率54％：大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業】 ◆業務内容： 発電プラントに関する業務をお任せします。 業務の詳細については選考の中で決定しますが、下記の業務を想定しております。 ・基本計画および受注業務 ・プロセス設計 ・計装・制御設計 ・機械設計 ・配置配管設計業務 ・電気設計業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 ◆募集背景： 世界的な脱炭素社会実現に向けて、当社では水素ガスタービンの開発を進めると同時に、このガスタービンを用いたGTCC発電プラントの開発と計画に取組んでいます。 現在この分野は世界各国で持続的なニーズと新たなビジネス展開が見込まれており、脱炭素社会の実現を目指す当社の中核を担う事業となっています。これら社会のニーズに応えるためのエンジニアの確保が急務となっていることから、プラント設計経験を持つ人材を募集するものです。 ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 変更の範囲：本文参照

〜転勤なし／モノづくりが好きな方歓迎／正社員／川崎重工や三菱重工、シマノなど大手と直取引〜 繊維強化プラスチック(FRP)を中心に複合材料の設計・製造・販売を展開する当社にて、成形加工業務をお任せします。 ■職務内容： 【変更の範囲：会社が定める範囲】 カーボン製品を中心とした複合材を扱います。以下のうち、担当になった作業を行っていただきます。 ・積層作業（型に材料シートを積み重ねていく） ・バギング作業（積層した製品を真空バックで包む） ・接着作業（接着剤で製品同士や部材を接着する作業） ・CFRP、GFRPの仕上げ作業（ペーパー、ヤスリなどを使用して製品の仕上げ作業） ■1日の業務の流れ： 事業部で朝礼→各部でのミーティング→担当業務開始→お昼休憩→担当業務 ■当社について： 当社は、CFRP(カーボン繊維強化プラスチック)、GFRP(ガラス繊維強化プラスチック)を長年にわたり専門的に取り扱っており、製品に関する深い知識と経験により多彩で豊富な実績があります。 軽量、高強度、高剛性を追求し、車輛、航空宇宙、産業用ロボット、医療用機器の分野を始め、耐薬品性、高耐食性を活かし、化学プラント、環境プラントなどの様々な用途で弊社の製品が活躍しています。 ■製品魅力： 当社の扱うFRP（繊維強化プラスチック）は、軽量／高強度／高剛性を始め様々な優れた特性を有する材料で、航空宇宙産業や次世代モビリティ等々、引合いも増えています。お客様のご要求に応えるべく事業拡張を目指しています。 変更の範囲：本文参照

〜超合金の精密加工に強みを持つ航空部品メーカー／4カテゴリでNadcapを取得するなど、高い技術力を誇る／IHIなど大手顧客との取引多数〜 ■業務内容： ◎航空機のエンジン部品の製造工程を設計するお仕事です。 【生産技術部の業務】 ・部品の製作と組立の工程設計、改善、最適化 ・CAD／CAMを使用したNCプログラムの作成 ・金型、治具の設計 ・新規の工程、設備の立上げ ■当社の強み：『顧客のニーズに合わせた生産体制の構築』 当社では、航空機製造の特性による厳格な顧客にニーズ（品質・コスト・納期）に対応できるよう一貫生産体制を確立しており、製品について多品種少量生産しています。 航空機に使用される部品は、極めて厳格な製造が求められており、非鉄金属における加工プロセスも長いものとなります。そのため各工程ごとに部門を設置し、工程管理を厳しく行っていることが当社の強みになっています。その結果、Nadcapを4カテゴリ（ワイヤーカット・レーザーカット・溶接・熱処理）取得しています。これだけ認証取得している会社は国内に数社しかありません。また、主要顧客であるIHI社からは、「ベストサプライヤー賞（最優秀協力会社賞）」を受賞しています。最近では、「MRJ」の開発にも力を入れている三菱重工社からもTier1として認定されるなど、大手顧客から信頼を得ています。 変更の範囲：当社業務全般

〜超合金の精密加工に強みを持つ航空部品メーカー／4カテゴリでNadcapを取得するなど、高い技術力を誇る／IHIなど大手顧客との取引多数〜 ■業務内容： ◎航空機部品の外観検査・検査補助 ◎測定機（ノギス、マイクロメータ、3D測定器等）を使用しての寸法測定 ※航空機部品は片手で持てる小型部品になります。 ※座り作業が主となります。 ※未経験者歓迎 ■当社の強み：『顧客のニーズに合わせた生産体制の構築』 当社では、航空機製造の特性による厳格な顧客にニーズ（品質・コスト・納期）に対応できるよう一貫生産体制を確立しており、製品について多品種少量生産しています。 航空機に使用される部品は、極めて厳格な製造が求められており、非鉄金属における加工プロセスも長いものとなります。そのため各工程ごとに部門を設置し、工程管理を厳しく行っていることが当社の強みになっています。その結果、Nadcapを4カテゴリ（ワイヤーカット・レーザーカット・溶接・熱処理）取得しています。これだけ認証取得している会社は国内に数社しかありません。また、主要顧客であるIHI社からは、「ベストサプライヤー賞（最優秀協力会社賞）」を受賞しています。最近では、「MRJ」の開発にも力を入れている三菱重工社からもTier1として認定されるなど、大手顧客から信頼を得ています。 変更の範囲：当社業務全般

■業務内容：原子力発電所（軽水炉及び研究炉）の廃止措置に関わる以下業務をご担当いただきます。 ・プロジェクト業務 ・海外メーカとの調整業務 ※英語によるコミュニケーションが発生いたしますので、苦手意識のない方が望ましいです。 ■期待する役割： ・軽水炉及び研究炉の廃止措置は、これから業務拡大が見込まれる分野であり、新たな技術開発を行うとともに、一方で廃炉で先行する海外メーカとも協調しながら、お客様の状況に応じた廃止措置の計画を立案、工事完遂を目指していただきます。 ・カーボンニュートラル実現に向け、廃止措置を完遂することで新たな原子力発電所の建替用地を確保するという意味で、新規建設プロジェクトの初期段階の役割を担っているという面もございます。 ■原子力の将来性：CO2を出さない大規模・安定電源のため、カーボンニュートラル実現の上での「脱炭素、地球温暖化対策の切り札」です。また、燃料であるウランは長期間使用・リサイクルが可能なため、エネルギーセキュリティの点からも重要視されております。 ■企業概要：三菱重工グループは、長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、複数の事業を横断的に組み合わせ、社会に提供できるソリューションの幅を広げています。カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。 ※従事すべき業務の変更の範囲：入社後は記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、異なる業務全般に変更の可能性があります。

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ◆業務内容： ・発電プラントや航空・宇宙システム等で必要なセンシング技術や、デバイス開発等のエレクトロニクス技術、およびIT化に必要なシステム構築に関する研究開発業務をお任せします。 ・アイデア創出からコンセプト設計、技術課題に対する研究開発、実機検証まで幅広く担当いただきます。 【変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。】 ◆業務の魅力： センシング、エレクトロニクス分野は、機械の電化、知能化およびカーボンニュートラルを目指す当社の将来を担う重要なポジションです。社会の根幹を支えるインフラ・大型機械、航空・宇宙機器など当社のあらゆる製品が活躍の場となり、社内での研究開発だけでなく、国家プロジェクトや海外の研究機関との連携を通した技術開発で社会に貢献します。 ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 変更の範囲：本文参照

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ■業務内容： ・発電プラントや物流機器、防衛分野における制御システムの安全性・信頼性を高めるべくサイバーセキュリティ技術の研究開発をご担当いただきます。 ・特に、最新の国際規格や標準、法規制に準拠したサイバーセキュリティ対策検討、次世代暗号の活用やSBO（ソフトウェア部品表）の利用、コンフィデンシャルコンピューティングなど多岐に渡るサイバーセキュリティ関連技術取り扱うため、企画から設計、評価まで一連の開発をリードいただきます。 また学会や展示会などへ積極的に参加いただき情報発信や意見交換する業務も担当いただきます。 ・研究開発部門でありながら実際の製品開発に携わる機会も多く、自ら開発した技術が社会に貢献する様子を実感することが可能です。 【変更の範囲：当社の定める業務全般／将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり】 ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 変更の範囲：本文参照

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ■業務内容： ・自律移動体や産業プラントの自律化・知能化を実現すべく、制御技術、画像処理技術の研究開発をご担当いただきます。 ・特に、移動体の誘導制御や経路計画、産業プラントの自動運転能に向けた画像処理による特徴量抽出や制御技術の開発を担当いただき、企画・提案から設計、実機実証までの一連の開発をリード頂きます。 ・学会や展示会にも積極的に参加いただき、開発した技術に関する情報発信や技術動向調査の業務も担当いただきます。 ・研究開発部門でありながら実際の製品開発に携わる機会も多く、自ら開発した技術が社会に貢献する様子を実感することが可能です。 【変更の範囲：当社の定める業務全般／将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり】 ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 変更の範囲：本文参照