【“実装する側”から、“技術を決める側”へ／設計・技術選定・実装まで担う“技術上流”で「生涯エンジニア」のキャリアを】 ■こんな方におすすめです ・リーダーや設計経験を活かし、さらに上流に関わりたい ・管理職ではなく、現場で技術力を発揮し続けたい ・要件定義だけでなく、設計・実装まで関与したい ・自身の市場価値に見合った評価・年収を得たい ■求人の特徴 ・上流工程90％（構想設計・仕様策定） ・トヨタ／デンソー／三菱重工などと直取引 ・社会インフラ・基幹産業案件 ・技術単価と年収が完全連動 ■業務内容 ・制御アーキテクチャ設計 ・システム構想設計 ・仕様策定・顧客折衝 ・技術選定 ・プロジェクト技術統括 ・若手育成・技術標準化 ■案件例 ・自動運転・次世代モビリティ ・スマートファクトリー（半導体・重工） ・産業用ロボット制御 ・エネルギープラント ・航空関連開発 →国家レベル・産業基盤レベルの開発に参画出来ます ■魅力 ◎経験が“そのまま市場価値になる評価制度” ・技術単価×スキル＝年収に直結 ・年収1000万円クラスのエンジニア在籍 ・同一顧客内でも上流フェーズへシフト可能 ◎“技術者として働き続ける”選択ができる ・マネジメントに寄らなくても昇給可能 ・技術スペシャリストとしてのキャリアが確立 ・50代・60代も第一線で活躍中 ◎メーカー直のポジション ・デンソー／三菱重工／ソニー等と直接取引 ・ユーザーと同等の立場で開発参画 ・技術的な意思決定に関われる環境 ◎キャリアの自由度 ・上流専門／スペシャリスト／PM すべて選択可能 ・技術領域のシフト（DX・AIなど）も柔軟 ・営業がキャリア形成を継続サポート ◎成長機会 ・年間1040回の技術勉強会 ・最新技術へのキャッチアップ支援 ・他領域エンジニアとの知見連携 当社では、メーカーとの直接取引かつ設計開発領域への参画が前提となるため、仕様策定や構想設計、技術選定といった“技術意思決定を担うポジション”で活躍し続けることが可能です。 さらに、技術単価と年収が連動する評価制度により、経験・スキルが可視化された形で正当に評価されるため、「なぜこの年収なのか」が明確です。 変更の範囲：会社の定める業務

【“実装する側”から、“技術を決める側”へ／設計・技術選定・実装まで担う“技術上流”で「生涯エンジニア」のキャリアを】 ■こんな方におすすめです ・リーダーや設計経験を活かし、さらに上流に関わりたい ・管理職ではなく、現場で技術力を発揮し続けたい ・要件定義だけでなく、設計・実装まで関与したい ・自身の市場価値に見合った評価・年収を得たい ■求人の特徴 ・上流工程90％（構想設計・仕様策定） ・トヨタ／デンソー／三菱重工などと直取引 ・社会インフラ・基幹産業案件 ・技術単価と年収が完全連動 ■業務内容 ・制御アーキテクチャ設計 ・システム構想設計 ・仕様策定・顧客折衝 ・技術選定 ・プロジェクト技術統括 ・若手育成・技術標準化 ■案件例 ・自動運転・次世代モビリティ ・スマートファクトリー（半導体・重工） ・産業用ロボット制御 ・エネルギープラント ・航空関連開発 →国家レベル・産業基盤レベルの開発に参画出来ます ■魅力 ◎経験が“そのまま市場価値になる評価制度” ・技術単価×スキル＝年収に直結 ・年収1000万円クラスのエンジニア在籍 ・同一顧客内でも上流フェーズへシフト可能 ◎“技術者として働き続ける”選択ができる ・マネジメントに寄らなくても昇給可能 ・技術スペシャリストとしてのキャリアが確立 ・50代・60代も第一線で活躍中 ◎メーカー直のポジション ・デンソー／三菱重工／ソニー等と直接取引 ・ユーザーと同等の立場で開発参画 ・技術的な意思決定に関われる環境 ◎キャリアの自由度 ・上流専門／スペシャリスト／PM すべて選択可能 ・技術領域のシフト（DX・AIなど）も柔軟 ・営業がキャリア形成を継続サポート ◎成長機会 ・年間1040回の技術勉強会 ・最新技術へのキャッチアップ支援 ・他領域エンジニアとの知見連携 当社では、メーカーとの直接取引かつ設計開発領域への参画が前提となるため、仕様策定や構想設計、技術選定といった“技術意思決定を担うポジション”で活躍し続けることが可能です。 さらに、技術単価と年収が連動する評価制度により、経験・スキルが可視化された形で正当に評価されるため、「なぜこの年収なのか」が明確です。 変更の範囲：会社の定める業務

【“実装する側”から、“技術を決める側”へ／設計・技術選定・実装まで担う“技術上流”で「生涯エンジニア」のキャリアを】 ■こんな方におすすめです ・リーダーや設計経験を活かし、さらに上流に関わりたい ・管理職ではなく、現場で技術力を発揮し続けたい ・要件定義だけでなく、設計・実装まで関与したい ・自身の市場価値に見合った評価・年収を得たい ■求人の特徴 ・上流工程90％（構想設計・仕様策定） ・トヨタ／デンソー／三菱重工などと直取引 ・社会インフラ・基幹産業案件 ・技術単価と年収が完全連動 ■業務内容 ・制御アーキテクチャ設計 ・システム構想設計 ・仕様策定・顧客折衝 ・技術選定 ・プロジェクト技術統括 ・若手育成・技術標準化 ■案件例 ・自動運転・次世代モビリティ ・スマートファクトリー（半導体・重工） ・産業用ロボット制御 ・エネルギープラント ・航空関連開発 →国家レベル・産業基盤レベルの開発に参画出来ます ■魅力 ◎経験が“そのまま市場価値になる評価制度” ・技術単価×スキル＝年収に直結 ・年収1000万円クラスのエンジニア在籍 ・同一顧客内でも上流フェーズへシフト可能 ◎“技術者として働き続ける”選択ができる ・マネジメントに寄らなくても昇給可能 ・技術スペシャリストとしてのキャリアが確立 ・50代・60代も第一線で活躍中 ◎メーカー直のポジション ・デンソー／三菱重工／ソニー等と直接取引 ・ユーザーと同等の立場で開発参画 ・技術的な意思決定に関われる環境 ◎キャリアの自由度 ・上流専門／スペシャリスト／PM すべて選択可能 ・技術領域のシフト（DX・AIなど）も柔軟 ・営業がキャリア形成を継続サポート ◎成長機会 ・年間1040回の技術勉強会 ・最新技術へのキャッチアップ支援 ・他領域エンジニアとの知見連携 当社では、メーカーとの直接取引かつ設計開発領域への参画が前提となるため、仕様策定や構想設計、技術選定といった“技術意思決定を担うポジション”で活躍し続けることが可能です。 さらに、技術単価と年収が連動する評価制度により、経験・スキルが可視化された形で正当に評価されるため、「なぜこの年収なのか」が明確です。 変更の範囲：会社の定める業務

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【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ◆募集背景： これまで三菱重工グループは、高効率の機械やプラントをつくって低炭素化に取り組んできましたが、カーボンニュートラルの実現を目指す「MISSION NET ZERO」を宣言し、政府目標を10年前倒し2040年に顧客の排出量削減を含めた「CO2排出ネットゼロ」、詳しくは脱炭素技術の社会実装に取り組んでいます。 カーボンニュートラルで重要な役割を果たすのが、水素やアンモニアなどのCO2を排出しない燃料であり、わが燃焼研究部ではそれらの流動、化学反応、熱流体技術で製品の性能向上を図るだけでなく、燃焼時に生成される窒素酸化物など有害物質を抑制した燃焼技術を開発します。 ◆業務内容： 水素やアンモニアなどの高温高圧燃焼実験や数値解析を通じて、ガスタービン燃焼現象の理解を深め、事業部と連携しながら製品開発を技術で支援します。以下の業務の中から、応募者の適正に合わせて選択いたします。 ・水素焚きガスタービン燃焼器の開発 ・アンモニア焚きガスタービン燃焼器の開発 ・天然ガス焚きガスタービン燃焼器の開発 ・燃焼機器開発における実験計測業務およびその技術開発 ・燃焼機器開発における数値解析業務およびその技術開発 ・燃焼機器開発における燃焼実験業務およびその技術開発 ◆当社について： 三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。

【“実装する側”から、“技術を決める側”へ／設計・技術選定・実装まで担う“技術上流”で「生涯エンジニア」のキャリアを】 ■こんな方におすすめです ・リーダーや設計経験を活かし、さらに上流に関わりたい ・管理職ではなく、現場で技術力を発揮し続けたい ・要件定義だけでなく、設計・実装まで関与したい ・自身の市場価値に見合った評価・年収を得たい ■求人の特徴 ・上流工程90％（構想設計・仕様策定） ・トヨタ／デンソー／三菱重工などと直取引 ・社会インフラ・基幹産業案件 ・技術単価と年収が完全連動 ■業務内容 ・制御アーキテクチャ設計 ・システム構想設計 ・仕様策定・顧客折衝 ・技術選定 ・プロジェクト技術統括 ・若手育成・技術標準化 ■案件例 ・自動運転・次世代モビリティ ・スマートファクトリー（半導体・重工） ・産業用ロボット制御 ・エネルギープラント ・航空関連開発 →国家レベル・産業基盤レベルの開発に参画出来ます ■魅力 ◎経験が“そのまま市場価値になる評価制度” ・技術単価×スキル＝年収に直結 ・年収1000万円クラスのエンジニア在籍 ・同一顧客内でも上流フェーズへシフト可能 ◎“技術者として働き続ける”選択ができる ・マネジメントに寄らなくても昇給可能 ・技術スペシャリストとしてのキャリアが確立 ・50代・60代も第一線で活躍中 ◎メーカー直のポジション ・デンソー／三菱重工／ソニー等と直接取引 ・ユーザーと同等の立場で開発参画 ・技術的な意思決定に関われる環境 ◎キャリアの自由度 ・上流専門／スペシャリスト／PM すべて選択可能 ・技術領域のシフト（DX・AIなど）も柔軟 ・営業がキャリア形成を継続サポート ◎成長機会 ・年間1040回の技術勉強会 ・最新技術へのキャッチアップ支援 ・他領域エンジニアとの知見連携 当社では、メーカーとの直接取引かつ設計開発領域への参画が前提となるため、仕様策定や構想設計、技術選定といった“技術意思決定を担うポジション”で活躍し続けることが可能です。 さらに、技術単価と年収が連動する評価制度により、経験・スキルが可視化された形で正当に評価されるため、「なぜこの年収なのか」が明確です。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業】 ■業務内容： 製鉄機械製品を対象に、脱炭素化(熱の有効利用を含む)に向けた新たな製品開発、新しい事業機会の開拓に向けて、熱システム設計技術を活用した新製品・ソリューション開発をご担当いただきます。 【詳細】製鉄機械、特に、熱間圧延設備などライン後流における脱炭素化に向けた研究開発を進めています。熱源(電気,水素など)や加熱方式種別によるエネルギ効率、CO2発生量など、製鉄ラインにおけるエネルギ収支に基づく熱システム設計に関する研究開発を進めて頂きます。また、新たなアイディアに対してPoC(Proof of Concept)なども行って頂きます。総合研究所の関連研究室や設計部門、ビジネスパートナーと連携して進めて頂き、将来的には上記全般の取りまとめを期待しております。 ■業務の魅力： 三菱重工グループは、発電プラントや船舶/航空機、大型ロケットなど様々な分野で約500の製品を取り扱っています。現在は、ガスタービン・コンバインドサイクル発電プラント（GTCC）、原子力、防衛の3分野に注力すると共に、カーボンニュートラル社会実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバーセキュリティ分野の発展にも取り組んでいます。今回募集の総合研究所は、特定の製品や事業領域にとらわれず、当社の全領域の横断組織のため、専門性を高めるのと同時に幅広い事業分野に携わることが可能です。 ■当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。

〜工業高校出身者歓迎／三菱重工の工場内インフラ設備の工事計画・管理／次世代を担う人材を募集／福利厚生充実／資格取得支援制度有／年間休日127日(土日祝休み)・残業月30時間／フレックス制〜 ■業務内容　 小牧北工場内のインフラ設備の新設・更新・改修工事における以下の業務をお任せします。 対象となるインフラ設備は特別高圧、高圧、低圧、通信、空気、諸ガス、水、蒸気、消防、排水処理に係る設備となります。 ■業務詳細 ・顧客(グループ会社)との折衝・調整 ・工事の計画・見積り・仕様書作成 ・品質管理・工事記録作成 ※工場内の大規模インフラに関わる重要なポジションです。 ※工場内の安全管理などは厳しく行われており安全な環境で働くことが可能です ■働く環境 ・組織体制：作業長1名・副作業長2名・技能職18名 ・月2〜3回程度の休日出勤あり（但し振替休日・代休制度あり） ・年間休日127日(土日祝休)、平均残業30時間/月、有給取得率90％ ■資格取得支援制度について：社員のスキルアップを会社がサポート！ （1）費用補助：業務上必要な資格取得に係る費用（テキスト代、講習会費、受験料など）は全額会社が補助 （2）資格取得報奨金制度：会社が定める資格を取得した際に、報奨金を支給する（1万円〜10万円）。 例）電気工事施工管理技士2級：30,000円、電気主任技術者第3種：50,000円、電気主任技術者第2種：100,000円 （3）資格手当：会社の定める資格を直接業務に活用している者に対して、5,000円を支給。　なお、複数の資格が該当する場合は1つにつき2,000円を加算 ■当社について 当社は、三菱重工グループの一員として、工場や事務所のエネルギー供給・設備管理を専門に担う企業です。電気・圧縮空気・水・蒸気などのインフラ設備の運転・監視・保全を通じて、安定稼働と省エネを実現し、高度な技術力と安全管理体制を強みに、信頼性の高いサービスを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【データセンター需要拡大×水素エンジン開発で成長が見込まれる事業領域／在宅勤務・フルフレックス可】 ■業務概要： 三菱重工エンジン&ターボチャージャ（株）に出向頂き、エンジン用部品の調達をお任せ致します。 ■業務詳細： ・既存サプライヤとのコストダウン活動、単価締結業務 ・中大エンジンの増産に向けてのサプライヤ調整 ・供給問題発生時における社内外との各種調整業務 ・海外拠点（中国・フランス・インド）との連携 ・発注方針取り纏め ・新規サプライヤ開拓業務 ・サプライチェーンのBCP対策立案・実行業務 産業用・発電用・船舶用など多用途に対応する高効率エンジンを展開している同社において、エンジン用部品の調達業務をお任せ致します。また、データセンター用非常用発電機エンジンや水素専用エンジンの開発も進んでおり、新規サプライヤ開拓等にも携わって頂きます。 ■働き方： 残業時間は20時間程度で、土日祝休みと働きやすい環境です。 在宅勤務やフレックスを活用し、柔軟に働ける環境を整えております。 ■配属先： エンジン部品調達課は３チーム制で、総勢30名の組織です。他部署からの異動してきた様々な経験あるメンバーが多いのが特徴です。 入社後は半年間は指導員を設けて、個別指導やサポートしていくので、安心して働いて頂ける環境を整えております。国内外サプライヤとの接点も多く、国内外出張の機会も多い環境です。 ■出向先情報 企業名：三菱重工エンジン＆ターボチャージャ株式会社 本社住所：神奈川県相模原市中央区田名3000番地 事業内容：エンジン・ターボチャージャの開発、製造 同社は2016年に三菱重工業からエンジン事業・ターボ事業を継承し設立。現在では発電用エンジンや船舶用エンジン、自動車向けターボチャージャなど幅広い製品をグローバルに展開。近年は水素エンジンや分散型エネルギーシステムなど、カーボンニュートラル社会の実現に向けた次世代技術の開発にも注力。長年培ってきたエンジン・ターボ技術を基盤に、エネルギー・モビリティ分野の未来を支える企業として成長中。 変更の範囲：会社の定める業務

【三菱重工グループ全体の事業継続力を高める中核ポジション。国内外拠点と連携し、企画から運用改善まで一貫して担い、組織の危機対応力を底上げします！】 ■業務内容 グループ横断のBCM（事業継続マネジメント）を担い、国内外の拠点・グループ会社と協働しながら、企画立案から展開・運用改善までを推進します。具体的には、IMP（初動対応計画）／BCP（事業継続計画）の整備・更新、教育・訓練プログラムの設計と実行、各種ガイドライン・規程の整備・運用を担当。大規模災害や感染症、地政学リスクなど多様化する事象を想定し、関係部門とリスクを構造化して優先度付けし、実効性のある計画へ落とし込みます。推進にあたっては事業部門・コーポレート部門・海外拠点との合意形成を主導し、英語での会議や資料作成を通じて各国の事情を踏まえた最適解を形成。前例の少ない課題にも主体的に向き合い、巻き込み力と実行力で継続的な高度化を実現します。 ■業務の魅力 ・グローバル×全社横断で影響範囲が広く、意思決定や運用に直結する手触りを得られる ・企画〜実行〜改善を一貫して担い、主体性と裁量を発揮できる ・調整力、構造化思考、実行推進力、英語での異文化コミュニケーションを日常的に磨ける ■働く環境 国内外の拠点・グループ会社と日常的に連携。幅広い関係者と協働し、風通しの良い環境で議論・改善を進めます。 ■働き方 ・フレックスタイム制／在宅勤務制度を活用可能 ・グローバルな業務に主体的に関与できる環境 ・個々の裁量を尊重し自律的に働ける風土 ■キャリアパス 全社BCMの中核として経験を積み、制度設計や高度化のリードへ。リスク領域の専門性を深めつつ、グローバルプロジェクト推進や経営基盤に関わる役割へ拡張可能。 ■企業魅力 三菱重工グループは、長年培った技術と知見で社会課題に向き合い、エナジー、インフラ、航空・宇宙など幅広い分野で人々の暮らしを支えています。レジリエンス強化を通じ、持続的な社会の実現に貢献します。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 国内高速道路向けのITS（Intelligent Transport Systems）事業において、高速道路のETCシステム、車両検知器、監視制御システム等のソフトウェア開発を担当していただきます。社会インフラを支えるシステムの開発を通じて、安全・安心・快適な交通社会の実現に貢献していただけます。 ■職務詳細： 以下の業務に従事いただきます。 ・高速道路料金収受システムのソフトウェア開発（要件定義、設計、実装、試験） ・顧客との仕様調整、現地試験、障害解析 ・ソフトウェア品質向上及び開発プロセス改善活動 【環境】 ・OS：Windows、Linux ・言語：C、C++等 【プロジェクト例】 国の方針で高速道路のETC専用化が掲げられており、顧客毎の設備・システム要望を踏まえながら、高速道路運営の省人化・自動化等を進めるプロジェクト等に関わっていただきます。 ■雇用形態： 三菱重工業に入社の上、事業会社（三菱重工機械システム株式会社）に出向になります。入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は三菱重工業の社員と同一で勤務地も本求人票の記載から変更ありません。 ■出向先（三菱重工機械システム株式会社）について： ・事業内容：次の製品の設計、製造、据付、販売、修理、改造、保守等（ITS、パーキング、油圧機械、精密メカニクス、構造プラント、印刷紙工機械） ■仕事の魅力： （1）社会インフラを支える責任ある仕事 開発したシステムは全国の高速道路料金所や交通インフラで実際に利用されます。多くの利用者の安全・安心・利便性向上に直接貢献できます。 （2）上流工程から下流工程まで一貫して携われる 要求分析から設計、実装、試験、現地導入まで幅広い工程を経験できるため、技術者として総合力を高めることができます。 （3）幅広い技術領域に携われる 組込みソフトウェアからサーバシステム、監視制御システムまで幅広い開発に携わることができ、システム全体を俯瞰できるエンジニアへ成長できます。 (参考資料) 職場紹介ビデオ(新卒採用向け説明動画) https://youtu.be/HvyFjtIKPLE?si=4N5bUb7yxy-xzJaO 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車向けターボチャージャ事業拡大×脱炭素化に向けた次世代製品「電動コンプレッサー」を開発中／在宅勤務・フルフレックス可・残業20H／月】 ■業務概要： 三菱重工エンジン&ターボチャージャ（株）に出向頂き、ターボチャージャ用部品の調達をお任せ致します。 ■業務詳細： ・既存サプライヤとのコストダウン活動、単価締結業務 ・課題（供給問題など）発生時における社内外との各種調整業務 ・新規PJ向けの引合から選定に至る一連の調達業務 ・海外拠点（アメリカ・オランダ・タイ・中国）との連携（発注方針取り纏め、拠点サポート業務） ・新規サプライヤ開拓業務 ・サプライチェーンのBCP対策立案・実行業務 自動車向けターボチャージャ事業の拡大に加え、脱炭素化に向けた次世代製品として電動コンプレッサーを開発中で、サプライチェーンの構築、グローバルでの新規サプライヤ発掘も担っていただきます。 ■働き方： 残業時間は20時間程度で、土日祝休みと働きやすい環境です。 在宅勤務やフレックスを活用し、柔軟に働ける環境を整えております。 ■やりがい： 営業や設計などの事業部門、製造部門と密接に連携しながら業務を進めるため、現場の声を直接聞き、自らのアイデアや提案をスピーディに反映できる環境が整っています。自分の裁量で調達戦略を立案・実行し、製品づくりの根幹を支える重要な役割を担うことができるため、大きな達成感とやりがいを感じられます。また、海外拠点との連携もあり、グローバルにご活躍いただける環境です。 ■出向先情報 企業名：三菱重工エンジン＆ターボチャージャ株式会社 本社住所：神奈川県相模原市中央区田名3000番地 事業内容：エンジン・ターボチャージャの開発、製造 同社は2016年に三菱重工業からエンジン事業・ターボ事業を継承し設立。現在では発電用エンジンや船舶用エンジン、自動車向けターボチャージャなど幅広い製品をグローバルに展開。近年は水素エンジンや分散型エネルギーシステムなど、カーボンニュートラル社会の実現に向けた次世代技術の開発にも注力。長年培ってきたエンジン・ターボ技術を基盤に、エネルギー・モビリティ分野の未来を支える企業として成長中。 変更の範囲：会社の定める業務

〜三菱重工、ボーイング、川崎重工が担当企業／寮・社宅・住宅手当あり（社内規定あり）／昼食お弁当補助制度あり／有給は１時間単位で取得可能／賞与最低保証2.5ヵ月／航空機や宇宙関連商材に興味のある方にオススメです！〜 ■概要：航空機や宇宙関連機器で使用される部品のルート営業を担当頂きます。 ・業務詳細： 部品を売るというより、お問い合わせ対応や既存のお客様からの受注の納期管理がメインになります。 部品の運送・配送もご担当いただきます。 メイン顧客（敬称略）：三菱重工、ボーイング、川崎重工 ※紹介から新規をいただくことはございますが、飛び込みやテレアポなどは一切ございません。 ■ OJT体制・研修制度について 入社後1〜3ヶ月間は岐阜安八工場製造部にて実務研修を行っていただきます。 （1日研修を複数回に分けて実施） その後、営業部へ配属となり、OJTを中心に約1年間かけて業務を習得していただく流れとなります。 OJTにつきましては、1〜2名の先輩社員がサポート役として付き、業務面および職場環境面をフォローする体制を整えております。 弊社は「分からないことはすぐに確認する」風土が浸透しており、質問や相談がしやすい環境です。 ※製造部での研修内容 ・表面処理作業 ・部品のマスキング作業 ・梱包 等 ■組織構成： 営業部：11名 ・20代：1名 ・30代：1名 ・40代以上：9名 ■働きやすいポイント・魅力： ・有給は１時間単位で取得可能！ ・バイク・自転車通勤ＯＫ ・会社の業績がマイナスであっても賞与最低保証2.5ヵ月 ■当社について： 分業体制の多い航空機部品産業において、当社は工程プランニングから、機械加工、表面処理、塗装、組立までの一貫生産を実現しております。 工程ごとに厳格な品質保証検査を実施し、顧客企業の求めるクオリティの製品を提供し続けています。機械加工、特殊工程、組立、表面処理設備の設計／製作、医療用加速器製作などの業務を通じて、取引先からのご依頼に一貫して当社の製品加工技術を提供しております。

■業務内容： 空調設備管理等に関する各種業務に従事いただきます。 【具体的に】　 ・換排気、空調設備の管理及び運転 ・換排気、空調設備の設備設計 ■教育体制： OJTが中心です。 業務上必要な資格取得については当社が全額負担するため、やる気次第でどんどん成長できる環境です。 ■働く魅力： 原子燃料製造メーカーとして、より安全で高品質な製品とサービスを提供し、CO2を発生させないクリーンエネルギーの安定的供給に繋がり、人々の生活の安定、社会の発展、「持続可能な地球環境への貢献」に携わることができます。 ■働く環境： 事業成長性はもちろん、個人が成長できる環境、制度を整えています。 風通しもよく、楽しく高め合うことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【三菱重工グループ・東証スタンダード上場/グループ向け案件だから長期常駐可能/「平均勤続年数19.4年」/「平均有休休暇取得日数14日」】 ◎こんなエンジニアの方にフィットする求人です ・エンジニアとして上流中心/計画策定中心にキャリアを歩んでいきたい方に ・企業基盤や安定している会社にて就業をしていきたい方に！ ■採用背景： 顧客対応力強化のための増員での募集です。 ■業務内容： ・お客様先のITインフラ環境（認証環境・ネットワーク等）の整備・運用計 画の作成 ・業務委託業者に提供する要求仕様作成及び業務実行 ■仕事の特徴： グループ会社の情報システム部門での就業になります。 業務内容の大部分もIT環境の整備や運用に関する計画策定となっており、お客様との折衝やパートナーさんとの調整業務が中心となります。 計画・折衝と上流部分に入り込んでいくことが可能です。 ■組織体制： 複数名体制でのチーム体制となっています。 ■案件配属先に関して： 基本的には特定のグループのお客様先への配属案件となっており、 長期的な案件参画での就業が可能です。 ■入社後のフォロー体制： 入社後ご本人のスキルに応じて3ヶ月から半年ほど研修を受けていただき案件参画予定です。技術研修は基礎から応用までご自身のレベルに合った講座を受講することが可能です。eラーニングは700以上の講座の中からご自身の興味のある講座を自由に受けていただくことができ、ご入社後も安心して働ける体制が揃っています。 ■当ポジションの魅力： ◇圧倒的な働きやすさ！ 「離職率3％」/「平均勤続年数19.4年」/「平均有休休暇取得日数14日」と長期就業が叶いやすい環境です。グループ向けのお客様の案件に携わって頂くため、長期的に1拠点にてご就業いただくことが可能です。 ◇段階を踏んで上流工程を目指していきたい方に！ ご入社後、運用保守工程から工程策定、ベンダーコントロール・顧客折衝など段階を踏んで上流工程目指していただくことが可能な環境となっています。グループ会社の方とのやり取りなためコミュニケーションなども取りやすく安心してご就業いただくことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

◇三菱重工とフランスOrano社との共同出資により設立 ◇世界レベルの技術力と安定した事業基盤 ◇原子燃料のリサイクルを通じてエネルギー問題に貢献 ■担当業務内容 ・原子燃料再処理工場（青森県六ヶ所村）向けプロセス機器（※）の電気、計装、制御に関する設計・エンジニアリング ・再処理工場の既存設備（計測機器、制御システム、核計装等）のメンテナンス、更新（リプレイス）、機器の日本国産化等 ※仏Orano社（仏の原子力メーカー）とのライセンス契約に基づき技術導入された再処理工場固有機器の制御装置、放射線モニター（放射線計測監視設備）、アクチュエーター等 既存設備の電気系統または計測制御系統の設計を把握したうえで、メンテナス／更新／日本国産化の計画を立案し、お客様（日本原燃殿）へ提案のうえ仕様調整して受注へ繋げる。また、調達先とも仕様、工程を調整のうえ、設計・製作・検査の実施状況をフォローし、納入時の現場調整を支援する。 また、トラブル発生時の原因究明および対策立案を実施してお客様を支援する。 ■業務環境について ・本社には、20歳代から60歳代まで幅広いメンバーが約20名おりとてもフレンドリーで活気がある職場です。 ・2024年8月には新築オフィスへ移転し、綺麗で最新のオフィス環境で業務を行っていただきます。 ■ワークライフバランス充実 業務の生産性向上や、「仕事」と「生活」双方の充実を目的に、様々な制度を利用できます。 ・フレックス勤務制度 ・時間単位休暇 ・在宅勤務制度 ・育児休業・社会保険 ・介護休業・介護勤務制度 ・雇用延長制度 ・積立休暇 ・リフレッシュ休暇 ・ショートバケーション休暇

◆◇航空機やロケットエンジン部品等の加工事業におけるSCMポジション｜組織体制強化による増員募集｜社宅・家賃補助制度あり◇◆ ■募集背景 当社は溶射・溶接・電解といった特殊な金属加工を強みとしています。 小牧事業所では航空機やロケットエンジン部品を取り扱う工場として、世界へ部品を供給しております。 現状当該分野において需要が拡大しており、安定した品質と確実な納期を両立するサプライチェーン体制の強化の重要性が増しています。 そのため組織体制強化に伴い、サプライヤー向けの生産管理・SCM業務を担う即戦力人材を募集します。 ■業務内容 今回のポジションは自社工場だけでなく、外部サプライヤーの製造工程含めて管理し、 「計画通りに・高品質な製品を・安定的に供給する」ための中核ポジションです。 ＜業務詳細＞ ※下記業務は各担当を設け分担して行っております ・サプライヤーとの生産計画・進捗調整 ・納期管理および調整業務 ・品質不具合発生時の対応・再発防止策の検討 ・サプライヤーへの技術・品質面の指導、教育 ・発注業務、工具・資材管理 など ・（将来的に）新規サプライヤーの開拓・選定 ■就業環境 ◎残業月平均20h、土日休、年間休日120日＋計画有給5日、マイカー通勤可 ◎各種研修制度も充実！自己啓発及び資格取得支援の制度もあり 例：階層研修（中堅、主任リーダー、係長）、OJT研修、考課者研修、管理職研修 ◎退職金制度、社宅制度有り（入社3年目までは月々自己負担5千円、3年目以降は月々自己負担2万5千円） ■当社について： 当社は、放電加工技術のパイオニアとして急成長していきました。 さらに、表面処理技術、金型製造、機械装置製造にも進出することで、事業分野を拡大し、数々の難解な受託加工を受注し、実績を積み上げてきました。 そして、火力発電所などに設置される産業用ガスタービン部品の製造、航空機エンジン部品の製造にも進出しました。 現在は特に航空機エンジン部品の需要が拡大しており、更なる事業拡大を見込んでおります。 変更の範囲：会社の定める業務

◇業種経験不問／既存大手顧客にルート営業／個人ノルマ・出張なし／高い定着率で長期的に活躍／年休120日／残業月平均10H／営業車貸与／車通勤可◇ 創業75年以上の工業部品専門商社として、全国23拠点・海外13拠点を展開する当社。農業機械・建設機械・産業機械メーカー向けに、ゴム・樹脂・金属部品の提案営業をお任せします。 ■職務概要： （1）大手機械メーカーへ提案営業 三菱重工業、クボタ、コマツ、日立建機・ヤンマーなど既存取引先に対して、図面や仕様をもとに、ゴム・樹脂・金属部品の提案を行います。 （2）開発段階からモノづくりに携われる 単なるルート営業ではなく、メーカー・仕入先と連携しながら新製品開発にも関与。自身が提案した部品が建設機械や農業機械に採用されるやりがいがあります。 （3）仕入先や海外グループ子会社とのやりとり 国内外のネットワークを活用し、品質・コスト・納期を踏まえた最適な提案を行います。 （4）受注金額は数千万円規模の案件も多数 大手メーカーとの長期取引が中心のため、スケールの大きな商談に携わることができます。 自身の納入した部品を搭載した機械を実際に目にできる場面も多く、「自分もこの機械づくりに携わったんだ」と実感できるやりがいがあります。 ■魅力・特徴： ・個人ノルマはなくチームでの目標設定です。 ・営業車を貸与いたします。※通勤での利用も可能です。 ・活動エリアは近隣のため出張はありません。 ・異業種出身の中途社員や20〜30代も活躍中です。 ・将来的には所長や管理職へのキャリアアップも可能です。 ■評価制度 売上や前年比の伸び率などを基準に評価し、昇給・賞与に反映。 実力次第で所長・管理職などへのキャリアアップも可能です。 年齢や勤続年数に関わらず、公正に努力が報われる環境があります。 ■入社後のサポート体制： ・入社後は出荷、在庫管理などを通じて製品知識を習得。 ・その後は所長との同行営業を中心に、顧客対応や提案手法を学んでいただきます。 ・商材知識は入社後に身につけられるため、メーカーや商社での営業経験を活かしながら成長いただけます。 開発段階から入り込み、製品を作り上げていく営業スタイルです。転勤なく京都で腰を据えながら、専門性・市場価値を高めたい方におすすめです。