【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率58.1％（2023年度）】 ※三菱重工業株式会社に入社後、三菱重工航空エンジン株式会社に在籍出向という雇用形態になります。※三菱重工業株式会社と賃金・福利厚生は同一です。 ◆業務内容 プロジェクト・マネージャーの補佐（PM補佐）として、民間航空機用エンジン事業におけるプロジェクト全般の推進を担っていただきます。 具体的には、以下の業務をプロジェクト・マネージャー(PM)の下で担当します。 ◇プロジェクト方針の策定・実行 ・プロジェクトの方針を設定し、関係者と共有 ・プロジェクトの進行計画やスケジュール管理 ◇対外折衝 ・エンジンメーカーとの交渉（仕様変更、納期調整、コスト交渉） ・サプライヤー・製造パートナーとの調整（トラブル対応含む） ◇品質・調達計画の調整 ・品質保証部門と連携し、品質基準の策定 ・調達部門と連携し、適切な調達計画の策定 ◇プロジェクトの工程管理 ・各フェーズの進捗確認、遅延発生時の対策立案・実行 ・関係部門との情報共有と調整 ◇リスクマネジメント ・プロジェクト遂行上のリスクを特定し、対策を講じる ・関係当局や法規制に関する対応 ◆ポジションの魅力 ・世界レベルのプロジェクトに関与できる ・航空エンジン業界はグローバルな市場。海外のエンジンメーカーと連携し、最先端技術を学ぶことができる。 ・PMとしてのキャリアパスを形成 ・PM補佐から、最終的にはプロジェクト全体を統括するPMへと成長できる。 ・異業種の経験も活かせる ・交渉力・調整力を活かしながら、未経験でもプロジェクトマネジメントを学べる環境。 ◆出向先について： 企業名：三菱重工航空エンジン株式会社 形態：在籍出向 事業内容：航空機用エンジン（発電用、機械駆動用を含む）の設計・製造・販売・修理 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

◇◆成長事業における調達業務／営業、生産管理などの職種未経験者も歓迎／海外売上比率54％と安定性◎◆◇ ◆業務内容： 三菱重工が成長戦略として取り組むエナジートランジション事業を推進する部門として新設した「GX（Green Transformation）セグメント」にて、新交通システム車両部品他調達業務をご担当いただきます。 ◇具体的な業務内容 ・新交通車両、鉄道用ブレーキ装置など（GXセグメント三原地区所掌製品）の部品発注業務 ・サプライヤとの連絡（メールやり取り、電話対応、出張訪問）、既存サプライヤへの発注量管理と新規サプライヤの能力調査、評価、新規サプライヤの試作品、初品発注取り纏め、転注対応、納期フォロー、未発注案件フォロー、サプライチェーン改善 ※国内サプライヤーとのやり取りがメインになります。 ◆組織構成： 組織全体：約90名 配属部門：18名 ※キャリア採用者も複数名在籍しております。 ◆入社後の動き： ・基本的にはOJTベースで業務を習得いただきます。OJTの期間は定めておらず、現職社員が経験に応じて伴走いたします。 ・必要に応じて、社内の研修、教育を受けていただくことも可能です。 ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業】 ※三菱重工業株式会社に入社後、三菱重工航空エンジン株式会社に在籍出向という雇用形態になります。（三菱重工業株式会と賃金・雇用形態は同一） ◆業務内容 当課では民間航空機用エンジン部品の品質管理、品質保証業務を担当しており、客先に高品質の製品をタイムリーに提供することがミッションです。 その実現に向け、客先と一緒に品質管理、品質改善等の業務を行っています。 ◆具体的には (1)航空機用エンジン部品製造における検査プランニング、検査技術開発、品質管理 (2)海外OEMとの技術調整　など ◆募集の背景 民間航空機用エンジン業界は航空機需要の高まりにより、今後継続的に成長が見込まれる業界です。 その業界においてお客様に安全、安心を届けるための品質保証業務を担っていただける担当者を募集しています。 海外OEMとの関りも多くグローバルに活躍できます。 ◆業務の魅力 航空機の飛行安全を支えるのは構成部品1つ1つの製品品質であり、その根幹を支えるのが品質保証業務です。 責任は重大ですが、その分やりがいを感じてもらえる業務です。 ◆働き方 数名程度のチームに所属し、関連課と協力し業務にあたってもらいます。 海外OEMとの関りも多く、海外にも活躍の場広げてもらえます。 ◆出向先について 三菱重工航空エンジン株式会社（愛知県小牧市東田中1200番地） 航空機用エンジン（発電用、機械駆動用を含む）の設計・製造・販売・修理 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛けるグローバル企業】 ◆業務内容： ・防衛製品、電化・電動化新製品向けパワーエレクトロニクス技術開発(再エネ・蓄エネ・カーボンニュートラルシステム計画・解析、DC電源・モータ・発電機試験） ・MHIの成長戦略であるエネルギー、モビリティ分野の電化に関する研究開発に携わることができます。脱炭素、環境改善、防衛等の社会貢献につながる開発に即戦力として携わって頂きます。 ◆業務の魅力・やりがい： 三菱重工らしいスケールの大きな製品やビジネスを対象に、電力系統・パワートレイン・電駆動システム開発を担う研究室です。 事業部工事に並行して要素研究により、当社製品の将来ニーズを見据えた技術開発を行っています。 陸海空あらゆる防衛製品に関する電気部隊の技術支援により、日本の安全保障にダイレクトに貢献できる仕事です。 ◆働き方： パワーエレクトロニクス第二研究室　長崎チームはベテラン社員により構成され、豊富な知見を有するスペシャリスト集団であり、手厚い指導やサポートが出来る職場です。在宅勤務制度、完全フレックス勤務など、ワークライフバランスに配慮した職場環境です。 ◆当社について： 三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

【成長事業／大規模PJ／機械、電気の知見を活かせる／世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業】 ◆業務内容： 三菱重工が成長戦略として取り組むエナジートランジション事業を推進する部門として新設した「GX（Green Transformation）セグメント」にて、新交通システム車両の設計業務をご担当いただきます。 ◇新交通システム車両の設計業務を行っていただきます。 希望や適性に応じて基本計画、機械設計、電気設計のいずれかのチームに配属していただきます。 各チームの主な業務は以下の通り。担当いただく案件によっては海外に出張していただく場合もあります。 【基本計画】 ・主に海外向け車両の仕様やデザインの計画、海外のお客様との調整 ・試験の計画立案／試験担当との技術調整／試験への立ち合い 【機械設計】 ・主に国内向け車両の仕様やデザインの計画、国内のお客様との調整 ・車体や台車の強度計算、図面作成、購入仕様書、取扱説明書などの資料作成 【電気設計】 ・電気回路の設計、図面作成、購入仕様書、取扱説明書などの資料作成 ・PLC、ユーザインタフェース（運転操作画面等）のソフトウェア設計 ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証スタンダード市場上場／三菱重工のユーザー系SI／教育プログラム充実／フレックスあり〜 ■業務内容： ・VB.NET／ASP.NETの開発・運用案件 ・PowerApps、GeneXus、OutSystemsの開発案件 ■キャリアパス： １人１人の希望を半期に１度の頻度で伺い、組織状況に合わせてキャリアを変えていくことで様々な経験を積み、幅広いスキルを身に着けることが出来ます。特に当部門では下記キャリアパスを想定しております。 ・PG＆SE⇒PL⇒PM プログラミングが出来る（プログラムが理解出来る）PL、PMを目指すことができます。 ■働き方 ・全社平均残業時間：繁忙期や状況によって、多少の変動はございますが、20時間／月程度です。 ・目安週2回前後リモートワーク可能です。頻度に関しては、事業部門や案件や人員の状況によります。 ・フレックス可 ・年休122日 ・離職率3%程度 ■当社について： 当社は、製造業を中心とした幅広い業界のお客様に対して、ITを活用して経営課題や事業課題を解決するための、最適なソリューションを提供する情報サービス会社です。特に解析・設計エンジニアリング、PLMといった分野での支援に特色を有しております。情報システムでは企画、設計、機器導入、開発、および導入後の運用支援までトータルにサポートします。 創業以来、三菱重工をはじめ三菱グループ各社の情報システムの構築に参画し、事業の基盤を作ってきました。当社の企業理念の通り、お客様に最適なサービスを提供し、信頼されるベストパートナーを目指しております。 特徴は、バランスのとれた事業体制です。高い技術と幅広いサービスで、未来を切り拓くビジネスを支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

~グローバルブランド ／トヨタ、日産、ホンダ、三菱重工、SUBARUなど、名だたる企業が主要顧客~ ◎仕事内容／ミッション サービスエンジニアとして、当社製品および設備の安定稼働を支える業務を担当いただきます。 大阪ワークショップでの修理・オーバーホール・校正作業、出荷前検査をメインで担当していただきます。また、チーム間の連携、業務プロセスの改善、安全基準の順守も重要な役割です。 ※技術マニュアルの読解や海外チームとのやり取りが必要となる場面もあるため、基本的な英語力が求められる環境です。 ※業務はワークショップ業務をメインとした内勤業務が中心となるため、出張はほぼなしとなります。 ■主な業務内容： ・自社製の電動／空気圧機器の保守・修理・校正 ・輸入製品の出荷前検査対応 ・他部門や外部パートナーとの協業・改善活動への参画 ・営業所内での貨物受入出荷業務 ◎組織構成 マネージャー（男性1名）ワークショップテクニシャン（男性1名） サービスサポート（女性2名）※うち1名は九州営業所勤務、他3名は大阪勤務 ◎教育体制 OJTを中心とした実践的な研修　外部研修などもあり、教育体制は充実 ■当社の魅力： 不二空機株式会社は1943年創業の老舗産業用工具メーカーです。 グラインダーや締付け工具など空気圧・電動工具を中心に、数万点に及ぶ多品目・多品種の製品を展開。丈夫で壊れにくい高品質な製品は、自動車・航空・建設機械・鉄道・造船など幅広い業界で使用され、トヨタ・日産・ホンダ・三菱重工・SUBARU・クボタといった大手メーカーと多数の取引実績があります。資本金3億円・従業員約76名の安定基盤を持ちながら、ニッチ業界で高いシェアと知名度を誇り、日本および海外の生産性向上に貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【1959年創業のメーカー機能を併せ持つ機械専門商社／トヨタ自動車や三菱重工、日本製鉄など大手各社と取引実績あり】 ■業務内容 主に鉄鋼、非鉄業界に向けて、研究開発から生産ラインに向けての計測装置、品質保証用機器、分析装置の提案販売及びアフターフォローを行う営業職が主業務となります。 ■キャリアステップ 約5年を経過した中堅社員には、マネジメント業務などを担当していただける環境となっております。 ■組織構成： 産業機器一課の人員構成（計7名） ・営業職6名：平均年齢53.0歳 責任者（50代）、他5名（60代2名、50代1名、40代1名、30代1名） ・営業アシスタント1名 ■働き方 ・年休126日／土日祝休み ・残業時間20時間以下 ・家族手当（月1万）、１〜6歳は保育手当支給あり（月2万5000円） ■当社の特徴： ◇設立以来、世界中から優れた産業機器を発掘し、それらの輸入販売を手がける専門商社として日本のモノづくりを支えてきた当社。トヨタ自動車や三菱重工、日本製鉄など大手各社と長年にわたって取引を続けるなど、お客さまと築いてきた強固な信頼関係、そして盤石な経営基盤が何よりの強みです。 ◇海外から工場や研究部門、品質管理部門で使用する産業用機器・装置を輸入し、国内主要メーカーや商社等に販売する技術系商社です。「商社機能」を軸に、「メーカー機能」「システム開発機能」「サービス機能」の4本柱をもとに、電気・機械・流体等の制御および燃焼装置・各種測定器、測定装置、ポンプ等の輸入販売を行っている点が特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

三菱重工グループの一員として、三菱重工業社製品のシステム開発や解析業務を担う会社です。 社内SEとして、自社業務システムの保守運用をお任せします。 既存システムの保守や機能追加が中心になります。 関わるシステムは経理、勤怠管理などが中心で、いずれも自社オリジナルのシステムです。 【具体的な業務】 ・社内各部門からの要望ヒアリング、打合せ ・要件定義 ・基本設計 ・詳細設計 ・プログラミング ・テスト ※新規開発はありません ■業務内容：　（雇入直後）　：社内SE業務 　　　　　　 （変更の範囲）：雇い入れ直後の従事すべき業務と同じ

〜三菱重工グループ／世界シェアトップクラスの製鉄プラントメーカー／年間休日125日／広島から世界展開〜 ■職務内容： 三菱重工グループ・製鉄プラントメーカーである同社にて、製鉄設備の機械設計をご担当いただきます。具体的には下記業務をお任せします。 ・圧延設備（熱間／冷間）の設計業務（2D／3D CADを使用した図面作成） ・機器構成、仕様検討 ・3Dモデルを用いた強度解析 ・後工程のバックアップ 製図は一部外部委託しているものもあります。お客様への説明は営業をはじめ別部署のメンバーが主に担当するため、設計業務に集中できる環境です。 ※圧延機とは、ロールと平板の間、もしくはロール同士の間に金属や貴金属の板を挟み、ロールの回転により通過させて展伸・圧延を行い板材に加工する機械です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の特徴・魅力： ・製鉄プラントメーカーとして世界各国への納入実績があります。担当プロジェクトによって、海外出張が発生する場合がございます（多くても月1回程度）。 ・多様な産業を支え、世界に影響を与えるダイナミックな仕事に関わることができます。 ・同社の製品は全てオーダーメイドの受注生産です。お客様の要望に応じてクリエイティブな設計が可能です。 ■キャリアパスについて： スキル・ご経験に応じて、管理職としてマネジメント業務に挑戦いただくことができ、主席技師のようなエキスパートのキャリアを目指すことも可能です。 ■組織構成： 圧延機設計部は、社員・派遣社員含め約45名が所属しています。 ■同社の特徴： ・製鉄プラント全般の開発／設計／調達／製造／販売／アフターサービスまでを一環して行っております。また、アルミニウムなどの非金属関連の機械設備の製造保守に関するサービスも展開しております。 ・全世界で2800プラント以上の納入実績をもち、絶えず複数のプロジェクトを行っております。完成稼働まで2〜3年かかるプラントは製鉄機械の設備は総重量1万トン、ラインの全長は1キロにも及びます。この規模のプラントを設ける企業は当社を含め、世界に数える程度しかございません。 ・現在は世界トップクラスのシェアを占めておりますが、世界を見据え「世界No.1」の市場を持つ製鉄プラントメーカーを目指しております。

【三菱重工グループ・東証スタンダード上場/「離職率3％」/「平均勤続年数19.4年」/「平均有休休暇取得日数14日」/eラーニングによる700以上のオンライン講座あり】 ■業務内容： ご入社いただいた後、航空機や飛翔体の新規開発プロジェクトに参画し、お客様先の社員と同じ環境で構造設計や試験支援などの仕事をお任せする予定です。 ■組織構成： 複数名体制でお客様先の案件に参画いただく予定です。 ■ご入社後のキャリアパスに関して 担当者として解析や設計業務の経験を積んでいただいた後、 リーダーとして客先との業務交渉をしていただきます。 ■当ポジションの魅力： ◇圧倒的な働きやすさ！ 「離職率3％」/「平均勤続年数19.4年」/「平均有休休暇取得日数14日」と長期就業が叶いやすい環境です。お客様先の常駐となりますが制度が整っているため安心して長期間に渡ってご活躍可能な環境です。また基本的には特定のお客様先の案件に携わって頂く予定のため中長期で同じ拠点で働くことが可能です。 ◇充実した研修体制： ご入社後個人のスキルに応じて一定期間研修をした後の配属となっています。本ポジション初の中途採用となりますがOJT 形式ではなく新卒同様の研修にて手厚くフォローするためご安心ください。 またご入社後も社員一人のキャリアに合わせて段階別の技術研修や階層別研修を設けており中長期的にフォロー体制が構築されている点も魅力です。 別途e-ラーニングもご用意しており、資格取得や語学力向上のためなどご自身のスキルアップのために柔軟に活用可能です。 ■当社の強み： 当社は長年にわたり、航空機やロケット、エンジン・機械装置などの空力/構造解析、自動車の衝突/衝撃解析等の解析ソリューションに加え、CADによる設計サービスを手掛けてきました。特に解析分野には強みがあり、当社のみへのご依頼をいただくこともございます。航空宇宙領域にて解析分野に携わっていきたい方にお勧めの環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年休１３０日・土日祝休／三菱重工、富士フイルムビジネスイノベーション大手2社の出資により誕生したドキュメントのサービス＆ソリューション企業〜 ■業務概要： ・製造メーカー様からの依頼で、整備士向けに発行する整備解説書（サービスマニュアル）を制作 ・製造メーカー様の開発・設計情報・図面などに基づき、整備工法や故障診断手順などのドキュメントを作成 ■詳細： ・PM業務：プロジェクト全体の管理（品質管理、工数管理、工程（進捗）管理など） ・ディレクター業務：事前見積、基礎調査、流用確認、原稿指示、原稿チェック、客先との調整 ・原稿作成業務：図面やスペックを確認し、修理工法をドキュメントにまとめる ・イラスト作成業務：CADデータからイラストへ変換しレイアウトする ・DTP業務： 原稿内容をレイアウトする ・その他：実車確認作業、設計者との確認会、データ変換作業 ■評価制度： グレード制を採用しております。早い方ですと入社後1年でリーダーになることもございます。年功序列ではなくパフォーマンスが重要で、お客様からの満足度をもとに評価をいたします。その後もパフォーマンス次第でマネジメントにも携わることができます。 ■活かせる資格： ・自動車整備士 3級以上 ・テクニカルイラストレーション技能士２級以上 ・3級 テクニカルライティング ・2級 使用情報制作実務 ・2級 使用情報制作ディレクション ・品質管理検定 2級以上 ■当社： 当社は三菱重工業と富士フイルムビジネスイノベーションの出資で設立された、富士フイルムグループの一員です。 図面管理やマニュアル制作など専門業務に加え、デジタル化やAI活用で業務効率化を推進。顧客の現場に密着し、迅速な対応と高い信頼性を実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【三菱重工業100％出資/国内唯一の原子燃料一貫製造メーカー/完全週休二日制/年休121日/寮あり/家族手当・住宅手当◎/残業月20時間程度/必要な資格は会社負担で取得可能】 ■業務内容： 当社の核原料物質、核燃料物質の輸送容器の設計管理、運用管理に従事いただきます。 　・設計承認申請書の作成（安全解析書とりまとめ） 　・容器承認申請書の作成（維持管理記録取りまとめ） 　・輸送容器の維持、管理（官庁対応を含む） 　・国内外輸送容器メーカの指導 ■教育体制： OJTが中心です。 業務上必要な資格取得については当社が全額負担するため、やる気次第でどんどん成長できる環境です。 〜20代・30代の中途入社も活躍中！〜 異業種からの転職者も多数在籍しており、研修制度やサポート体制も充実しています。 「専門的すぎて不安…」という方も、安心してスタートできる環境です。 ■働く環境： 事業成長性はもちろん、個人が成長できる環境、制度を整えています。 風通しもよく、楽しく高め合うことができます。 ■特徴： ・日本で唯一、原子力発電用燃料を一貫して製造できる企業です 〜特に加圧水型原子炉（PWR）向け燃料の製造に強みがあり、国内のPWR発電所で使われる燃料の約6割を供給しています〜 ・安全第一の考え方を徹底しており、働く人の安心も大切にしています また、環境にも配慮しています 〜臨界事故を防ぐために、形状管理・質量管理・自動化工程などを徹底しています〜 〜環境マネジメントシステムを導入し、排水・空気のモニタリングなども厳しく管理しています〜 ■当社について： 三菱原子燃料株式会社は、三菱重工グループの一員として、日本の原子力発電に使われる「燃料」をつくっている会社です。 エネルギーの安定供給や脱炭素社会の実現に向けて、社会に欠かせない役割を担っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【転勤なし／同社の根幹を支える、品質保証の仕組みづくり推進／生産AIを活用した改善活動推進中／改善活動等、挑戦できる風土】 ■業務内容： 本ポジションでは、品質マネジメントシステム(QMS）の仕組化。改善活動に特化したチームとしてミッションを推進しています。 従って、一般的的な社外顧客からの製品クレームやお問い合わせ対応は、別部門の品質保証グループが業務を担っています。 入社後は、先輩メンバーのOJTのもと、製品知識のキャッチアップ、社内会議 の運営フォローから参加頂き、近い将来に生成AIを活用した改善活動の立案やISO9001に関する業務をお任せ致します。 ■業務詳細： ・生成AIを活用したマネジメントシステム改善活動の推進 ※事例：不適合情報のデータ蓄積、抽出をAI活用し、社内展開、改善等 ・ISO9001に基づく業務プロセス改善活動の推進 ・品質マネジメントシステム関連の社内会議主催、運営、教育 ・ISO認証、内部監査 ■組織構成： 上長含め、８名 ■就業環境： 残業10−20時間／在宅勤務有り／年間休日126日／フレックスタイム制度あり（コアタイム無し） ■部署のミッション： 三菱重工が成長戦略として取り組むエナジートランジション事業を推進する部門として新設した「GX（Green Transformation）セグメント」にて、品質マネジメントシステムの改善・運用をご担当いただきます。 三菱重工が成長戦略として取り組むエナジートランジション事業の推進を担う「GX（Green Transformation）セグメント」にて、化学プラント、CO2回収プラント、交通システムの品質マネジメントをご担当いただきます。 この変化の激しい時代の中で、品質マネジメントシステム(QMS)の運用においても、時代にあった組織になるよう速やかに改善していく必要があり、その改善業務を、中心的な立場となって担当いただきます。 担当の段階から、トップマネジメントに近い目線で業務改善、組織力向上に寄与していくことが出来る、大変やりがいの感じられる業務です。 変更の範囲：会社の定める業務

【異業種からのチャレンジ歓迎／社会貢献性高い原子力セグメント事業／将来性・安定性◎／年休120日以上】 ※三菱重工業への入社、六ヶ所再処理メンテナンスサービス（株）への出向案件となります。 ■業務内容： 顧客の原燃サイクル施設でアフターサービス（点検保守や設計・製作業務）を担当していただきます。 ・三菱重工が納入した機器・配管・計測器・制御盤の部品交換・補修の提案、製造メーカとの調整、交換部品調達、治具設計製作 ・制御盤の構成部品生産中止に伴う更新設計 ・三菱重工からの各種設計委託 ・再処理工場運転/保全に関する技術支援 ■出張： 顧客の構内に事務所を構えているため、出張や移動はほとんど発生いたしません。 ■業務の魅力： 計画・設計・製造から納入まで一貫して関わることができ、自分の考えを自由に発言できる職場風土です。また、仕事の内容が多岐に渡るため、自分の専門分野以外も幅広く経験を積むことができます。 ■教育体制： 入社後は弊社神戸造船所での研修を考えております。現場配属後はOJTとなります。 ■出向先（六ヶ所再処理メンテナンスサービス（株））について： 三菱重工業株式会社100％株主のグループ会社です。事業内容は以下です。 （1）保守点検・据え付け事業（再処理特有設備及び関連施設の保守点検・据付工事） （2）製品製作（分析・気送関連製品、治工具、容器類） （3）エンジニアリング業務です。 ■原子力の将来性： CO2を出さない大規模・安定電源のため、2050年カーボンニュートラル実現の上での「脱炭素、地球温暖化対策の切り札」です。また、燃料であるウランは長期間使用・リサイクルが可能なため、エネルギーセキュリティの点からも重要視されております。日本政府の基本方針としても、既設炉再稼働推進・60年超運転、燃料サイクル推進、次世代革新炉の開発・建設による長期的かつ最大限活用のため、原子力発電の重要性は一層高まる状況にあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【創立140年超／2022年に設立された全社横断のデジタル技術部門／年間休日126日】 ■職務内容： 三菱重工業グループでは、重要課題（マテリアリティ）の１つとしてサイバーセキュリティによる安全・安心な社会の構築を目指しています。デジタル技術に関する全社横断部門である「デジタルイノベーション本部（DI権部）」にて、発電プラント、交通システム、防衛・航空宇宙など当社グループが開発する重要インフラ設備やこれら製品の設計・製造プロセスにおいてサイバーセキュリティを向上・強化するための研究開発を推進していただきます。 ■業務詳細・プロジェクト事例： ・制御システム分野の国際規格、各国標準・法規制に適合するためのサイバーセキュリティ技術・手法に関する研究開発 ・AIを活用したサイバーセキュリティ防御の省力化・自動化技術に関する研究開発 ・製品や工場設備で使用される制御コントローラのトラスト基盤に関する研究開発 ・電子戦・サイバー戦・情報戦などの安全保障分野に貢献する研究開発 ■本ポジションの魅力： ・MHIグループ全製品に適用する研究開発を行い、幅広い製品に関わることで社会に貢献できる ・製品・サービスに組み込む技術だけでなく、バリューチェーン全体のモノづくりプロセスを強靭化することで、社会の安心・安全に貢献できる ・サイバーセキュリティ技術及び関連するIoT技術、通信ネットワーク技術、AI技術等の最新の技術にチャレンジし、成長する機会がある ・社外の研修、セミナー、国際カンファレンスで研修・発表の機会がある。またこれら活動を通じて、グローバルに活躍できる機会がある。 ■配属部署について： ・ICT関連技術の研究開発を遂行し、それらをバリューチェーン全体に適用し、業務プロセスの改善、当社製品の特長機能/新製品/新サービスの創出により三菱重工グループ全体の事業収益向上に貢献することを目的とする、研究開発部門です。 ・CTOの統括下に置かれ、三菱重工グループの技術基盤を変革し、将来の成長の礎を築くシェアードテクノロジー部門です。 変更の範囲：会社の定める業務

【経営基盤安定◎国内トップクラスシェア企業/大手企業との取引実績もあり、新規開発案件にも積極的に参入しております/高速代補助有】 ■業務内容： 防災・空調機器を製造する当社にて、製品開発部門のマネジメントをお任せします。 仕様検討や構想を含めた設計開発のため三菱重工様など大手プラントメーカーや東京電力様とのお打ち合わせがあります。 当社の製品は防災・制気に不可欠な、社会インフラを支える仕事です。 中小企業でありながら新規商品開発を行っており、設備の立ち上げ業務を経験することができます。 ■組織構成： 技術課7名 ※平均年齢35歳をマネジメントするポジションです。 ■当社の強み： ＜業界トップクラスの短納期＞ 製造工程を数値化し、生産進捗と受注状況を「見える化」しています。リアルタイムで現在の受注状況と生産の進捗状況を把握でき、納期の問い合わせにも即答できます。また、生産設備を社内設計するなど自社に最適な環境づくりを目指し、日々生産効率の向上に取り組んでいます。そのような取り組みにより、高い品質と短納期を実現しています。 ■当社製品について： ◇当社は、工場やビル等で扱われる空調・防火設備（吹出口、吸込口、ダンパー、排煙口、フィルターケーシング）の生産を行っています。 ◇ダンパーや空調ダクト吹き出し口等の製造において、国内シェアトップクラスとなりました。 ■事業の優位性： 当社では、メイン事業での売上が安定しておりコロナ前、コロナ禍でも黒字経営を続けております。 その為、新規開発案件等にも積極的に取り掛かる事ができ、同業他社が参入しない案件等にも参入をしております。三菱重工様等の取引企業様からは、表彰を頂いております。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率58.1％（2023年度）】 ※三菱重工業株式会社に入社後、三菱重工エンジン＆ターボチャージャ株式会社に出向という雇用形態になります。※三菱重工業株式会社と賃金・福利厚生は同一 ◆業務内容： 産業用ディーゼルエンジン（1MW〜3MWクラス）に特化した燃料噴射システムのチームで以下の設計開発業務を行います。 ・ディーゼルコモンレール噴射システムのコスト低減設計 ・次世代燃料の噴射システム開発と要素技術設計： 一次元油圧計算、CFD計算、構造強度設計、実験評価、部品図製図、部品加工、2D、3D CAD操作 などの実務あり ・国内外の部品サプライヤー対応（新規開拓、VE他） ・開発機立ち上げの際、生産部門と仕様及び工法等の技術協議 ・テスト工程チームへの検査項目の提案およびフィードバック対応 ◆業務の魅力： ・重要なキーコンポーネントである燃料噴射システムの設計、開発が主なものとなりますが開発に関わる部内外との協力体制により幅広い技術スキル、知識を身に着けることが可能です。 ・次世代燃料に関する技術、知識を身に着けることが可能です。 ・年次問わず能力、経験によっては大きな裁量をもって、幅広い開発フェーズ、重要な役割を任せられるので、成長意欲を持つ社員が活躍しやすい環境です。 ◆募集背景： 産業用ディーゼルエンジンの開発体制の中長期的な強化、および、燃料噴射システム内製化実現のため、燃料噴射システムに関する知見をお持ちの新しい仲間を募集しています。 ◆出向先の情報： 企業名：三菱重工エンジン＆ターボチャージャ株式会社に出向 形態：在籍出向 事業内容：エンジンの開発、製造、調達、品質保証、建設、販売、サービス 発電システム（エンジニアリング、EMS）※EMS：Energy Management Service 発電セットのリース、レンタル ターボチャージャの開発、製造、調達、品質保証、販売、サービス 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性があります。

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率58.1％（2023年度）】 ◆業務内容： 電化・電動化新製品、移動体、防衛・宇宙製品向けコンポーネント開発、及びパワーエレクトロニクス技術開発（回路設計、インバータ設計、モータ制御、コントローラ設計、FPGA設計、デバイス応用、各種研究開発） ・製品開発における交渉及び複数メンバへ業務分配と取り纏めリーダ業務 ・現開発から将来を見据えての必要な研究事項の考案 ・当社保有技術と製品を考慮した新事業発案 ◆業務の魅力： 陸海空宇宙のあらゆる領域における製品を提供する当社において、それら支える電気技術者として広く製品開発や研究に取り組んでいます。既存の製品に加え、三菱重工の未来を切り拓く技術開発にも参加していただけるチャンスがあります。 ◆働き方： パワーエレクトロニクス第一研究室は、防衛第一チーム、第二チームからなる温厚な雰囲気の研究室です。当社全製品を対象に研究開発しており、飽きのこない業務内容です。それぞれの開発の中心メンバとなることができ、各種技術のベテランに相談しながら、日ごろニュースにもなる開発に携わることができる醍醐味があります。 ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

JR西日本と三菱重工の共同出資によるディベロッパー／年休126日／在宅・リモート可／フルフレックス導入／残業月17h程度〜 ■業務内容 中国地方、九州地方における分譲住宅（マンションが主）プロジェクトの開発企画を行っていただきます。 具体的には以下の業務を行っていただきます。 事業適地の選定、現地調査、マーケテイング、商品企画等プロジェクトの立案業務、設計・施工・販売などプロジェクト推進における工程の管理、販売広告戦略の策定 ■業務のやりがい お客様の暮らしをイメージし企画力や推進力を活かしてプロジェクトマネージャーとして事業を進めていく、達成感とやりがいのある仕事です。事業規模が大きく一人ひとりの裁量も大きいため、プロジェクトが成功したときの達成感はひとしおです。 ■働き方： 年休126日、残業月17h程度、在宅勤務可能、フルフレックス制度有で働きやすい環境が整っています。 ■サポート体制： 会社として社員のスキルアップを全面的にサポートする社風があるため、資格の受験料補助や、日々の業務のなかで学習時間の確保なども認められています。今後更にスキルアップ目指していきたい方にとってお勧めの環境です。 ■キャリアパス： 半期に一度今後どういった業務に携わっていきたいかなどの面談を行っております。総合不動産企業だからこそ、社内で様々なことにチャレンジできることも醍醐味の一つです。総合職としてご入社いただきますので、将来的には本社（東京）や各拠点への転勤の可能性がございます。 ■社風： 西日本旅客鉄道株式会社（JR西日本）と三菱重工株式会社の遺伝子を受け継ぎ、安全を基軸に、お客さまに安心・信頼していただける確かな品質・サービス提供を基本方針としつつ、開発プロジェクトを果敢に推進する勢いのある会社です。2018年7月に社名・支社名を変更し、活動をさらに積極化しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【GXセグメント／CO2回収プラント／化学プラント／プロジェクトの品質保証】 ◆業務内容： ◇三菱重工が成長戦略として取り組むエナジートランジション事業を推進する部門として新設した「GX（Green Transformation）セグメント」にて、交通システム、CO2回収プラント／化学プラント プロジェクトの品質保証・管理をご担当いただきます。 三菱重工が成長戦略として取り組むエナジートランジション事業（CO2回収プラント／化学プラント）や世の中の基盤インフラとなる交通システム事業を担う GX（Green Transformatioin）セグメントで扱う製品の受注から引き渡しまでの一連の品質保証・品質管理業務を担当いただきます。 GXセグメントは、CO2回収プラント／化学プラント・交通システムの国内外の大型プロジェクトを通じ、各国の環境・インフラ課題の改善等、業務を通じて社会貢献が出来る組織です。 品質保証グループでは、受注した案件（プロジェクト）の、品質保証・品質管理担当者として、プラント／交通システムの構成要素となる購入品に対する品質管理業務を担当します。社内設計部門、調達部門はじめ多くのプロジェクトメンバーと協力して国内外サプライヤ選定から、製品発注後の品質管理を行い、品質関連の打合せや立会検査の実施等、購入品に対して要求される品質を確保するため、中心的な立場となって業務を担当いただきます。 将来的にはプロジェクト全体の品質保証を担うプロジェクトQAQC　Manager（プロジェクト品質保証責任者）として活躍いただきます。業務範囲は広いですが、お客様、サプライヤ、建設現地や社内関係者とインターフェースが多く、それぞれとコミュニケーションを取りながら業務を進めていくなかで、お客様に納める製品の品質確保に対する貢献度は非常に高く、役割は重要であり、やりがいを感じられる業務です。 また、一連の品質保証・管理業務を通じて、幅広くエンジニアリング知識を習得することが出来るため、エンジニア及び品質保証のスペシャリストとして成長出来る環境にあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【プロジェクトの上流工程に携わりたい方／成長事業／プロジェクトをコストやスケジュール管理からサポート／世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業】 ◆業務内容： 三菱重工が成長戦略として取り組むエナジートランジション事業を推進する部門として新設した「GX（Green Transformation）セグメント」にて、化学プラント、CO2回収プラント、交通システムのプロジェクトマネジメントをご担当いただきます。 GXセグメントは、CO2回収プラント、交通システム、化学プラントの国内外の大型プロジェクトを通じ、各国の環境・インフラ課題の改善等、業務を通じて社会貢献が出来る組織です。当セグメントのプロジェクト部は、プロジェクトの立上から設計・調達・工事（EPC：Engineering・Procurement・Construction）、最終的な引き渡しまでを一気通貫・全体最適の視点で、取纏める役割をになっています。当部門は、三菱重工業の中でも最先端なプロジェクトマネジメント技術を持つ部門の一つで、GXセグメントのプロジェクトにとどまらず、造船や防衛宇宙など、三菱重工グループの他事業のプロジェクトもサポートしています。 今回の募集では、CO2回収プラント、交通システム、化学プラントのプロジェクトマネジメントの要として、コスト管理業務（見積・予算管理取り纏め及びコストデータ整備）、又はスケジュール管理業務（プロジェクト工程計画・管理取り纏め）を担っていただきます。 どちらの業務でも、プロジェクトマネージャーの参謀として、顧客やビジネスパートナー、社内関連部門など、様々なステークホルダーと連携し、プロジェクトの成否に関わる重要な役割を担います。見積コストの顧客への説明やパートナーとの打合せ、受注に向けたコストダウン作業、PJ全体の工程管理、ベンダー・サブコン（ビジネスパートナー）の進捗管理などプロジェクトの一員としてやりがいのある仕事です。巨大なプロジェクトのマネジメントには様々な挑戦が伴いますが、その分、受注時や完工時には大きな達成感を味わうことが出来ます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇未経験から挑戦できるフィールドエンジニア/大手メーカーと直接取引の安定基盤/研修制度充実で着実に技術習得/2名以上のチームで安心スタート◆◇ ■おすすめPOINT　＼ニッチトップ製品×社会インフラを支える技術職／ ・オーダーメイドの無人搬送車（AGV）システムを手掛け、三菱重工・トヨタ・デンソー・日清食品など大手企業から高い信頼を獲得する成長企業◎ ・入社後は製造工程や検査を含む基礎研修からスタートし、約2名以上のチームで現場に入るため、未経験の方でも安心してスキルを身につけられます！ ・企業として技術力が強く、設計〜製造〜据付〜メンテナンスまで一貫対応できるため、専門性を高めながら長期的にキャリア形成しやすい環境です◎ ■職務内容： ・当社製品の無人車、自動搬送システム等の現地搬入 ・試運転調整 ・ルート工事、サービス、メンテナンス業務 ※建物の改編を伴う業務は発生いたしません。 ※現場では必ず複数名で対応し、作業指示を受けながら経験を積めるため、安心して成長できます◎ ■組織・働く環境： フィールドエンジニアは現在4名在籍しています。 業績が好調で増員採用を行っており、組織強化に携われるやりがいもあります。 ■魅力・働き方： ・大手メーカーとの直取引が多く、景気に左右されにくい安定事業 ・研修制度が手厚く、知識ゼロから着実に成長できる ・無理な転勤は発生せず、ワークライフバランスも確保しやすい環境◎ ■株式会社ケンコントロールズついて 当社は、無人搬送車（AGV）システムの設計・製造・据付・メンテナンスまで一貫して手がけるメーカーです。オーダーメードの無人搬送車システムを強みとし、工場などの自動化・省力化を支えています。三菱重工やトヨタ自動車、食品メーカー各社など大手企業との取引も多く、高い技術力と安定した事業基盤を有する成長企業です。高度な専門知識を持つエンジニアが在籍し、開発から現地導入後のフォローまで対応できる体制を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜空調熱源設備サブコン、エンジニアリング会社、設計事務所の方歓迎！＞【年間休日126日／フルフレックス制度／住宅手当・家族手当など充実した福利厚生】 ■仕事内容： ターボ冷凍機・ヒートポンプを中心とした熱源設備の設計・見積計画・省エネソリューション提案・スペックイン受注活動等に従事頂きます。 受注した工事では現地施工管理等を担当して頂きます。 【取り巻く環境】 三菱重工グループは、2040年までにカーボンネットゼロを目指して取り組んでおり、当社に期待される役割も大きくなっています。 高効率ターボ冷凍機・ヒートポンプを中心とした熱源設備の省エネルギー化は、カーボンニュートラル社会に貢献できる有意義な仕事です。 ■部署の魅力： 配属の熱システムグループは、G長以下、8名が在籍しています。年齢構成も下は20代後半から60代までと幅広く、これから中心となっていく若手社員が多い、活発な職場です。 キャリア採用にて異動された方でも、冷凍空調分野・熱源設備の知識・経験を有した方であれば、即戦力として重要な案件に参画して頂きます。キャリア採用のメンバーが主担当で対応頂けるよう育成サポートしていきます。 ■事業魅力／製品： 世界最高水準のエネルギー効率を実現した、冷熱製品やヒートポンプの開発・製造・販売に携わります。 地球温暖化やAI社会によるデータセンターの拡充、物流問題など市場トレンドが様々ある中、新興国から先進国まで需要がある分野であり、世界にインパクトを残せる業務に関われます。※市場規模20兆円越え／更なる成長見込み ＜具体的な役割＞ ・高効率にCO2排出や消費電力の削減　 ・化石燃料を使わずに再生エネルギーから熱エネルギーへの転換 ・AI社会の浸透による世界各国データセンターの拡充に伴うエネルギー支援 ※三菱重工サーマルシステムズ株式会社へ在籍出向（入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は三菱重工業の社員と同一です）

【具体的な業務内容】 ガスタービンコンバインド発電設備や水素製造設備の運転・監視業務をご担当いただきます。 勤務体系は年により異なりますが年間の70％(7～8か月)は3交替勤務となるため、勤務日と勤務時間は、別途定めるシフト表に依ります。 設備の運転操作は基本的に中央制御室から遠隔で実施される上、現場の操作・監視は基本的に協力会社が行うため、殆どが屋内(中央制御室内)での業務となり、操作用画面に表示される運転データや機器操作フレームを使用してマウスで運転指令を与える業務です。 運転・監視業務の他には、支給するノートパソコンを使用して発電計画作成・運転日誌作成・記録作成・要領書作成・業務標準作成などの事務作業が有ります。 【業務のやりがい】 担当する発電設備は、三菱重工高砂工場内にある自社製の最新鋭ガスタービンコンバインド発電設備であり、その発電量は566,000kWと三菱重工が電力会社様に販売しているものと同じ規模の大型設備となります。 本発電設備は、世界初水素製造から発電利用まで一貫実証可能な「高砂水素パーク」内にある設備で、カーボンニュートラル社会の早期実現に向けた様々な検証を行っています。 燃料は都市ガスの他、軽油、水素を使用しているため、都市ガス用ガス圧縮機、軽油ポンプ、軽油タンク、アルカリ水電解水素製造設備、水素貯蔵装置などを有している他、大型空冷復水器、起動用補助ボイラー、脱硝用アンモニア製造設備、純水製造設備、排水処理設備などさまざまな設備を抱えています。 カーボンニュートラルに向けた新しい商品開発の一員として働ける喜び、日本国内で使用される電気を安定的に発電し社会貢献できる達成感、また、高い運転スキルに加えて広い知識が求められ非常にやりがいのある仕事です。