【第2新卒歓迎の1回面接企業！！/裁量権◎/再雇用制度あり/長期休暇あり/直行直帰ＯＫ！/転勤なし/大手メーカー取引あり！】 ★これから手に職をつけたいと考えている方へ。京都・宇治で建設機械メンテナンスのプロを目指しませんか★ ■業務内容 建設機械の販売／修理を行う当社にて、建機の整備・メンテナンス（サービスエンジニア）業務をお任せします。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■職務内容 建設機械全般の整備、メンテナンスをお任せいたします。トラックでお客さまの所に出向き、修理をして回っていただきます。 〈具体的には…〉 ・建設機械の点検およびメンテナンス(オイル交換等) ・機材の配送 ・洗浄、洗車 ・一部、更新契約や補修部品の提案業務等の営業活動もあり ※担当者の経験によります。 ■案件詳細 ・取扱設備：砕石プラント、重機(タイヤショベル、ブルドーザー等)、運搬車輛など ・顧客：日本キャタピラー、日立建機日本、その他一般顧客 ・エリア：京都・大阪・兵庫メイン（京都・福知山〜兵庫・姫路の範囲） ・出張：無し ・1日の訪問件数：１〜２件 ★働く魅力 ・夜勤・転勤：無し ・直行直帰ＯＫ・柔軟性◎ ※仕事が午前中で終わればその日に午後休取ることもできるなど、個人裁量を持った働き方が可能です。 ■その他働き方 ・残業時間：月45時間程度 ・週休2日制（土日祝） ※土曜出社2~3日／月あり ・夜勤：無し ・外勤：内勤＝9：1 ★入社後の流れ 入社後は先輩のサポート役として清掃等の簡単な仕事からスタート。点検のポイントなど、徐々に難易度を上げながら、丁寧に指導していきます。建設機械の整備だけでなく、トラブル時の対応や追加の機械や機材の発注など、お客様と直接やりとりしながら進めていきます。 ★会社の雰囲気 従業員数が少ないことから社長と従業員の距離が近く、社長と頻繁にコミュニケーションをとることができます。 また社長の人柄も温厚で親しみやすく、人間関係でストレスなく働いていただ毛ます。 ■組織構成 当社は、社長、メンテナンス担当2名、事務担当1名の4名で構成されています。 メンテナンス2名(50代男性1名・40代男性1名) 事務員1名(30代1名) 変更の範囲：会社の定める業務

【大手物流企業トランコム社のグループ会社】 【業務負担の軽減・効率化を進めるためのサポート体制整備／資格取得支援制度有り／残業20H程】 ■業務内容： 大型トラック車両などの車検整備・点検・修理等をお任せします。国内のほぼ全メーカーのクルマを担当できます。また、旧車から新車まで担当できるので飽きることがなく、経験を積むことでメカニックとしてさまざまなスキルを身に付けることができます。 ■業務過多にならない安心のサポート体制 同社の整備部門では、各自の仕事として任せっきりにするのではなく、スタッフ全員で効率よくスピーディーな対応が図れるよう体制を整備しております。朝礼で繁閑の具合を共有し、業務状況により互いにサポートする仕組みを構築したことで、お客様への対応、および働き方の改善にも繋がっています。 ■入社後のステップ グループ企業であるトランコム株式会社の大型車両以外に、リースメンテナンスの小型車輌、個人顧客の自動車整備まで多数の取扱いがあるため、これまでの経験から得意とする車両から取り組むことができます。 大型車両の整備をしたことがない方も、順次スキルを積むことができます。 ■組織構成 一宮整備工場は、大型トラックを10台弱受入れる事が可能です。整備士20名（20〜30代11名、40代4名、50代5名）が活躍しています。目標となるような腕利き整備士や、豊富な知識を持つベテラン整備士も在籍しているため、自身のキャリアをステップアップさせたい方にオススメの環境です。 ■働き方 転勤はほぼございません。 固定残業代として45時間分を支給していますが、実態の残業時間は20時間程に収まっています。 ■トランコムグループ： 業界全体の課題解消にも着目し、プランニングから運営管理、オペレーションまで、最適化を実現するロジスティクスマネジメントは、あらゆる状況に対応できるパワーとネットワークが強みです。 期待される存在であり続けるために、主体的に考える、自主的に動く、ひとつひとつにこだわりを持つなど、「こうありたい」と思う価値観を、全社員が共有しています。このぶれない芯を持ち続けることで、時代の変化にしなやかに対応し、顧客にとって本当の価値を生むサービスを提供し続けていけるよう、邁進していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容 ・運転者が安心・安全に車を運転できるよう、専門スキルを活かして車の点検や整備、修理をお任せ致します。 ■職務詳細 ・点検業務：ハンドル操作やブレーキの利き、ベルトやオイルの劣化などをチェックし、必要に応じて問題がある箇所の修理、部品交換の実施 ・分解整備：交通事故で損傷があった車両や車検などの為、自動車から様々なパーツを取り外し、必要に応じて問題がある箇所の修理、部品交換 ・お客様対応：整備内容をお客様にご説明。お客様から直接、感謝のお言葉をいただく機会もあり、やりがいを感じられる業務です。 ■配属先情報 ・部署名：姫路店、姫路東店、広畑店、福崎店、太子点のいずれかに配属 ・人数：整備士(90名弱) ・男女比：9：1（社内の男女比8：2） ・年齢層：20代〜40代 ■社内環境： ・技術修得制度や社内の勉強会もあり、スキルアップ・キャリアアップができる環境です。 ■働きやすさ： ・マネジメント教育にも力を入れている当社では、残業が長くならないようしっかり管理されております。チームワークも良く、お互い助け合い、切磋琢磨し働ける環境です。 ■当社の特徴： ・兵庫県を本拠とする日産自動車の正規ディーラー。新車販売、中古車販売、自動車整備、レンタカー事業などを展開。 ・兵庫県にて腰を据えて、整備工のお仕事をご担当頂きます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜建機レンタルのパイオニア企業／盤石な財務基盤◎腰を据えて長く働けます／景気に関わらず安定した需要がある事業／常に新しい知識が身に着けられる環境／資格取得の教育・費用をバックアップ◎〜 ■業務内容： 建設機械や産業機械をお客様へレンタルする業務において、商品の保守 メンテナンスを行います。継続して利用して頂けるように操作・点検方法を引き渡し時に説明することもあります。 【主な業務】 ・建設／産業用レンタル商品の点検、整備 ・消耗品交換、定期点検、故障時の出張修理対応など 【携わる製品】 ・発電機・コンプレッサ・油圧ショベル・トラック・高所作業車・溶接機・電動工具　他 ■魅力： ・腰を据えて働ける◎景気に関わらず安定した需要がある事業 ・整備資格や運転資格取得の教育・費用をバックアップ◎ ・取扱い商品が幅広く、常に新しい知識が身に着けられる環境 ■研修制度： 基礎研修：3か月、営業所研修：６か月 フォロー研修：1か月の計10か月の研修です。 ■建設機械レンタル事業について： 建設現場では様々な機械が必要ですが、全て買い揃えることは莫大な購入費用と維持費が必要。リョーキでは 50年前から工事現場のコスト削減のため「建機をレンタルする」という選択肢を提供し、約3000を超えるラインナップでニーズに対応。 ■当社について： 1965年に広島の地で創業。現在では、建設機械レンタル、福祉用具卸レンタル、産業廃棄物リサイクル機器販売の3分野で独創性を持ち、成長を続けています。自己資本190億円と安定した財務基盤と豊富な品揃えによる供給力を持ちお客様からも「リョーキに頼めば何でも揃う」と高い信頼と評価をいただいています。 【経営基盤が安定している会社◎】 政府が国土強靭化計画を推進し、災害に強い国造りに向けて動く中、公共工事等の受注が増えている 状況です。毎年安定した利益が出ているからこそ、自己資本比率は40%と業界内では高い基準を保ち、安定した経営を行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜建機レンタルのパイオニア企業／盤石な財務基盤◎腰を据えて長く働けます／景気に関わらず安定した需要がある事業／常に新しい知識が身に着けられる環境／資格取得の教育・費用をバックアップ◎〜 ■業務内容： 建設機械や産業機械をお客様へレンタルする業務において、商品の保守 メンテナンスを行います。継続して利用して頂けるように操作・点検方法を引き渡し時に説明することもあります。 【主な業務】 ・建設／産業用レンタル商品の点検、整備 ・消耗品交換、定期点検、故障時の出張修理対応など 【携わる製品】 ・発電機・コンプレッサ・油圧ショベル・トラック・高所作業車・溶接機・電動工具　他 ■魅力： ・腰を据えて働ける◎景気に関わらず安定した需要がある事業 ・整備資格や運転資格取得の教育・費用をバックアップ◎ ・取扱い商品が幅広く、常に新しい知識が身に着けられる環境 ■研修制度： 基礎研修：3か月、営業所研修：６か月 フォロー研修：1か月の計10か月の研修です。 ■建設機械レンタル事業について： 建設現場では様々な機械が必要ですが、全て買い揃えることは莫大な購入費用と維持費が必要。リョーキでは 50年前から工事現場のコスト削減のため「建機をレンタルする」という選択肢を提供し、約3000を超えるラインナップでニーズに対応。 ■当社について： 1965年に広島の地で創業。現在では、建設機械レンタル、福祉用具卸レンタル、産業廃棄物リサイクル機器販売の3分野で独創性を持ち、成長を続けています。自己資本190億円と安定した財務基盤と豊富な品揃えによる供給力を持ちお客様からも「リョーキに頼めば何でも揃う」と高い信頼と評価をいただいています。 【経営基盤が安定している会社◎】 政府が国土強靭化計画を推進し、災害に強い国造りに向けて動く中、公共工事等の受注が増えている 状況です。毎年安定した利益が出ているからこそ、自己資本比率は40%と業界内では高い基準を保ち、安定した経営を行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： ・運転者が安心・安全に車を運転できるよう、専門スキルを活かして車の点検や整備、修理をお任せ致します。 ■職務詳細： ・点検業務：ハンドル操作やブレーキの利き、ベルトやオイルの劣化などをチェックし、必要に応じて問題がある箇所の修理、部品交換の実施 ・分解整備：交通事故で損傷があった車両や車検などの為、自動車から様々なパーツを取り外し、必要に応じて問題がある箇所の修理、部品交換 ・お客様対応：整備内容をお客様にご説明。お客様から直接、感謝のお言葉をいただく機会もあり、やりがいを感じられる業務です。 ■配属先情報： ・部署名：灘店、玉津店、明石店のいずれかに配属 ・人数：整備士(90名弱) ・男女比：9：1（社内の男女比8：2） ・年齢層：20代〜40代 ■社内環境： ・技術修得制度や社内の勉強会もあり、スキルアップ・キャリアアップができる環境です。 ■働きやすさ： ・マネジメント教育にも力を入れている当社では、残業が長くならないようしっかり管理されております。チームワークも良く、お互い助け合い、切磋琢磨し働ける環境です。 ■当社の特徴： ・兵庫県を本拠とする日産自動車の正規ディーラー。新車販売、中古車販売、自動車整備、レンタカー事業などを展開。 ・兵庫県にて腰を据えて、整備工のお仕事をご担当頂きます。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： ・運転者が安心・安全に車を運転できるよう、専門スキルを活かして車の点検や整備、修理をお任せ致します。 ■職務詳細： ・点検業務：ハンドル操作やブレーキの利き、ベルトやオイルの劣化などをチェックし、必要に応じて問題がある箇所の修理、部品交換の実施 ・分解整備：交通事故で損傷があった車両や車検などの為、自動車から様々なパーツを取り外し、必要に応じて問題がある箇所の修理、部品交換 ・お客様対応：整備内容をお客様にご説明。お客様から直接、感謝のお言葉をいただく機会もあり、やりがいを感じられる業務です。 ■配属先情報： ・部署名：加古川店、三木店、滝野店のいずれかに配属 ・人数：整備士(90名弱) ・男女比：9：1（社内の男女比8：2） ・年齢層：20代〜40代 ■社内環境： ・技術修得制度や社内の勉強会もあり、スキルアップ・キャリアアップができる環境です。 ■働きやすさ： ・マネジメント教育にも力を入れている当社では、残業が長くならないようしっかり管理されております。チームワークも良く、お互い助け合い、切磋琢磨し働ける環境です。 ■当社の特徴： ・兵庫県を本拠とする日産自動車の正規ディーラー。新車販売、中古車販売、自動車整備、レンタカー事業などを展開。 ・兵庫県にて腰を据えて、整備工のお仕事をご担当頂きます。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： ・運転者が安心・安全に車を運転できるよう、専門スキルを活かして車の点検や整備、修理をお任せ致します。 ■職務詳細： ・点検業務：ハンドル操作やブレーキの利き、ベルトやオイルの劣化などをチェックし、必要に応じて問題がある箇所の修理、部品交換の実施 ・分解整備：交通事故で損傷があった車両や車検などの為、自動車から様々なパーツを取り外し、必要に応じて問題がある箇所の修理、部品交換 ・お客様対応：整備内容をお客様にご説明。お客様から直接、感謝のお言葉をいただく機会もあり、やりがいを感じられる業務です。 ■配属先情報： ・部署名：三田店、柏原店のいずれかに配属 ・人数：整備士(90名弱) ・男女比：9：1（社内の男女比8：2） ・年齢層：20代〜40代 ■社内環境： ・技術修得制度や社内の勉強会もあり、スキルアップ・キャリアアップができる環境です。 ■働きやすさ： ・マネジメント教育にも力を入れている当社では、残業が長くならないようしっかり管理されております。チームワークも良く、お互い助け合い、切磋琢磨し働ける環境です。 ■当社の特徴： ・兵庫県を本拠とする日産自動車の正規ディーラー。新車販売、中古車販売、自動車整備、レンタカー事業などを展開。 ・兵庫県にて腰を据えて、整備工のお仕事をご担当頂きます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜住友重機械工業グループと同様の給与体系・福利厚生も充実＞＜フォークリフトに関する知識不問！自動車整備士の方が活躍中＞＜整備士でも土日祝日休でWLB◎＞ ■募集背景： 働く車の代表格の１つである「フォークリフト」。今後人手不足が加速していく中で、物流や製造など様々な領域で欠かせない存在であり、また定期的なメンテナンスや数年〜10数年程度での買い替えも必要なため安定している業界です。現在、当社はフォークリフト市場で業界3位のシェアを誇っており、更なるシェア獲得を目標として既存社員向けのプロジェクトなど様々な取り組みを進めています。アフターフォローを通じて顧客との関係構築につなげ、売上伸長していくのための増員採用です。 ■職務内容： 当社の整備士の役割は下記3つです。 （1）顧客のフォークリフトを点検、修理、整備する （2）顧客との関係性を構築する （3）顧客のニーズを会社に伝えることで製品の改善につなげる フォークリフトは1年に1度の定期点検が必要となりますので、お客様のフォークリフトの点検の時期を考慮してスケジュールを立てていきます。故障連絡が来ることもありますので、定期点検の合間にその対応も行っていただきます。また日常的な訪問により顧客との関係性構築もできておりますので、追加修理や予防保全のちょっとした提案も実施します。 ※フォークリフト本体の販売は別部署の営業が実施しています ■ポジションの魅力・特徴： ・整備士や保全のポジションには珍しい、土日祝休みの就業環境が整っています(一部、会社カレンダーにより祝日が動きますが原則土日祝休みです)ので、ワークライフバランスの改善が可能です。 ・親会社の住友重機械工業と同様の給与体系、福利厚生です。定期昇給や評価制度により、しっかり基本給から上昇します。 ■豊富なキャリアプラン： 当社では下記のように幅広いキャリアを選択することができます。 技術力や専門性を高めていくスペシャリストコース/営業所のマネジメントコース/営業のように顧客交渉なども可能なゼネラリストコース/研修所で講師として後輩育成/サポート部隊として社員サポートを行うキャリアなどです。 変更の範囲：業務上必要があるときは、会社の指定する業務への変更を命ずることがある。

＜住友重機械工業グループと同様の給与体系・福利厚生も充実＞＜フォークリフトに関する知識不問！自動車整備士の方が活躍中＞＜整備士でも土日祝日休でWLB◎＞ ■募集背景： 働く車の代表格の１つである「フォークリフト」。今後人手不足が加速していく中で、物流や製造など様々な領域で欠かせない存在であり、また定期的なメンテナンスや数年〜10数年程度での買い替えも必要なため安定している業界です。現在、当社はフォークリフト市場で業界3位のシェアを誇っており、更なるシェア獲得を目標として既存社員向けのプロジェクトなど様々な取り組みを進めています。アフターフォローを通じて顧客との関係構築につなげ、売上伸長していくのための増員採用です。 ■職務内容： 当社の整備士の役割は下記3つです。 （1）顧客のフォークリフトを点検、修理、整備する （2）顧客との関係性を構築する （3）顧客のニーズを会社に伝えることで製品の改善につなげる フォークリフトは1年に1度の定期点検が必要となりますので、お客様のフォークリフトの点検の時期を考慮してスケジュールを立てていきます。故障連絡が来ることもありますので、定期点検の合間にその対応も行っていただきます。また日常的な訪問により顧客との関係性構築もできておりますので、追加修理や予防保全のちょっとした提案も実施します。 ※フォークリフト本体の販売は別部署の営業が実施しています ■ポジションの魅力・特徴： ・整備士や保全のポジションには珍しい、土日祝休みの就業環境が整っています(一部、会社カレンダーにより祝日が動きますが原則土日祝休みです)ので、ワークライフバランスの改善が可能です。 ・親会社の住友重機械工業と同様の給与体系、福利厚生です。定期昇給や評価制度により、しっかり基本給から上昇します。 ■豊富なキャリアプラン： 当社では下記のように幅広いキャリアを選択することができます。 技術力や専門性を高めていくスペシャリストコース/営業所のマネジメントコース/営業のように顧客交渉なども可能なゼネラリストコース/研修所で講師として後輩育成/サポート部隊として社員サポートを行うキャリアなどです。 変更の範囲：業務上必要があるときは、会社の指定する業務への変更を命ずることがある。

〜資格なしOK・未経験歓迎／ダンプカー・タンクローリ・ごみ収集車などの『はたらく自動車』の修理・メンテナンスにチャレンジ〜 ■業務内容： タンクローリ・トラック等の整備をお任せいたします。 その他、修理・分解・塗装・溶接・架装なども一部お任せいたします。 ■業務の特徴： 特装車は一般的な乗用車のような規格品がほとんどないため、日々新しい技術を学べる環境です。 ■入社後の流れ： 入社後は座学や実習を交えた研修を通じて、基礎知識を覚えていただきます。その後は整備のイロハを学べる業務からスタートします。 グループ本体で行われる講習にも参加できるため、世界的な技術にゼロから触れられるチャンスもあります。 ■評価制度： 行動評価に応じて6段階に分かれて昇給されます。 モデル年収： ・25歳　4,016,800円 ・30歳　4,571,200円 ■働き方： ・年間休日123日 ・月残業約10hとなっておりほぼ定時退社が叶います◎ ■当社について： 当社は、ダンプカーやタンクローリ、ごみ収集車やコンクリートポンプ車など「特装車」の専門メーカーとして、業界トップクラスのシェアを誇る極東開発工業のグループ企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車整備士の資格お持ちの方歓迎／佐川急便グループ／日祝休み／平均残業時間20時間／整備車種バリュエーション豊富な為、整備技術のレベルアップ可能／福利厚生充実／長期就業環境◎】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 佐川急便をはじめとするグループ企業や取引先企業のトラックを中心とした多種多様な車両の整備に従事いただきます。 ・車検整備、法令点検、一般修理 ・車両メンテナンス、パーツ交換 （1）整備は1人または複数人のチームで担当車両が完成するまで任されるため、トータル的な整備スキルが養われます。当社はいすゞ自動車のディーラー権を取得しているため、高難度な故障に対応出来る設備もあり、様々な経験が積めます。 （2）扱う車種はトラックの比率が高く、多くの重整備が発生するため、やりがいを感じられます。全メーカーの大型・小型トラックや、軽貨物自動車、特殊車、フォークリフト等幅広いため、毎日がルーティンにならず、長く働くことで技術力が身につきます。※扱う車種は拠点により特徴が異なります。 ■働き方： 日・祝日を含む9日休の１か月単位のシフト制で、ご自身の休暇取得日を1か月前に提出いただきます。夜間対応や急な呼び出しはありません。 ※他の社員とバランスもありますが、希望は通りやすい環境です。 残業時間　月平均20h ※繁忙期（12月〜3月）45時間以下 ■キャリアパス： ジョブローテーションあり（フロント業務・部品業務等） ※半期に1回、上長と面談を実施します。 主任／リーダーに上がるタイミングで、マネジメント・プロフェッショナルのどちらかのコースを選び進んでいただきます。 ■組織構成： 20名：20代〜40代の割合が多い職場です。 ■通勤手段： 公共交通機関のほか車通勤可能で、自宅から職場までの距離数に応じて通勤手当を支給します。 変更の範囲：本文参照

<世界トップクラスの建設機械メーカーであるキャタピラー社唯一の直営ディーラー/建機の整備・メンテナンス担当/福利厚生充実> ■業務内容 当社のプロダクトサポート事業部にて、建機の整備やメンテナンスをお任せします。 ※全国に建機の整備・メンテナンス担当約600名在籍中 ■具体的な業務： オイル交換、バケット取付、エンジンオーバーホール、簡易塗装、溶断、部品加工など土木/林業/解体業者などのお客様への現場訪問、定期点検や各部修理をお任せします。 入社後はベテラン社員の修理作業に同行したり、洗車や整備点検などのお仕事をご担当いただきます。 ※エリアごとの顧客を担当いただくため、出張は年に1〜2回程度。夜勤対応はほとんどありません。 ■今後のキャリアパス 短期：サービスフロント、アフターフォロー営業 中期：営業所長 長期：サービス部長 ■研修体制： ご経験により、2ヵ月の本社研修と1ヵ月のOJT教育を実施します。 ■会社について： 世界トップクラスシェアの米国建機メーカーキャタピラー社の日本直営ディーラーで、全国に130か所以上に拠点を保有。 日本全国、何処に行っても弊社の機械を目にすることができ、地域貢献の実感が持てる事業を展開をしています。 また埼玉にアジア最大規模のICT建設機械研修総合センターを開設しており、そこでの手厚い研修や、e-ラーニングなど社員が自身の知識やスキルを継続的に向上できる環境が整っており、平均勤続年数も18年9か月を誇っています。

<世界トップクラスの建設機械メーカーであるキャタピラー社唯一の直営ディーラー/建機の整備・メンテナンス担当/福利厚生充実> ■業務内容 当社のプロダクトサポート事業部にて、建機の整備やメンテナンスをお任せします。 ※全国に建機の整備・メンテナンス担当約600名在籍中 ■具体的な業務： オイル交換、バケット取付、エンジンオーバーホール、簡易塗装、溶断、部品加工など土木/林業/解体業者などのお客様への現場訪問、定期点検や各部修理をお任せします。 入社後はベテラン社員の修理作業に同行したり、洗車や整備点検などのお仕事をご担当いただきます。 ※エリアごとの顧客を担当いただくため、出張は年に1〜2回程度。夜勤対応はほとんどありません。 ■今後のキャリアパス 短期：サービスフロント、アフターフォロー営業 中期：営業所長 長期：サービス部長 ■研修体制： ご経験により、2ヵ月の本社研修と1ヵ月のOJT教育を実施します。 ■会社について： 世界トップクラスシェアの米国建機メーカーキャタピラー社の日本直営ディーラーで、全国に130か所以上に拠点を保有。 日本全国、何処に行っても弊社の機械を目にすることができ、地域貢献の実感が持てる事業を展開をしています。 また埼玉にアジア最大規模のICT建設機械研修総合センターを開設しており、そこでの手厚い研修や、e-ラーニングなど社員が自身の知識やスキルを継続的に向上できる環境が整っており、平均勤続年数も18年9か月を誇っています。

<世界トップクラスの建設機械メーカーであるキャタピラー社唯一の直営ディーラー/建機の整備・メンテナンス担当/福利厚生充実> ■業務内容 当社のプロダクトサポート事業部にて、建機の整備やメンテナンスをお任せします。 ※全国に建機の整備・メンテナンス担当約600名在籍中 ■具体的な業務： オイル交換、バケット取付、エンジンオーバーホール、簡易塗装、溶断、部品加工など土木/林業/解体業者などのお客様への現場訪問、定期点検や各部修理をお任せします。 入社後はベテラン社員の修理作業に同行したり、洗車や整備点検などのお仕事をご担当いただきます。 ※エリアごとの顧客を担当いただくため、出張は年に1〜2回程度。夜勤対応はほとんどありません。 ■今後のキャリアパス 短期：サービスフロント、アフターフォロー営業 中期：営業所長 長期：サービス部長 ■研修体制： ご経験により、2ヵ月の本社研修と1ヵ月のOJT教育を実施します。 ■会社について： 世界トップクラスシェアの米国建機メーカーキャタピラー社の日本直営ディーラーで、全国に130か所以上に拠点を保有。 日本全国、何処に行っても弊社の機械を目にすることができ、地域貢献の実感が持てる事業を展開をしています。 また埼玉にアジア最大規模のICT建設機械研修総合センターを開設しており、そこでの手厚い研修や、e-ラーニングなど社員が自身の知識やスキルを継続的に向上できる環境が整っており、平均勤続年数も18年9か月を誇っています。

<世界トップクラスの建設機械メーカーであるキャタピラー社唯一の直営ディーラー/建機の整備・メンテナンス担当/福利厚生充実> ■業務内容 当社のプロダクトサポート事業部にて、建機の整備やメンテナンスをお任せします。 ※全国に建機の整備・メンテナンス担当約600名在籍中 ■具体的な業務： オイル交換、バケット取付、エンジンオーバーホール、簡易塗装、溶断、部品加工など土木/林業/解体業者などのお客様への現場訪問、定期点検や各部修理をお任せします。 入社後はベテラン社員の修理作業に同行したり、洗車や整備点検などのお仕事をご担当いただきます。 ※エリアごとの顧客を担当いただくため、出張は年に1〜2回程度。夜勤対応はほとんどありません。 ■今後のキャリアパス 短期：サービスフロント、アフターフォロー営業 中期：営業所長 長期：サービス部長 ■研修体制： ご経験により、2ヵ月の本社研修と1ヵ月のOJT教育を実施します。 ■会社について： 世界トップクラスシェアの米国建機メーカーキャタピラー社の日本直営ディーラーで、全国に130か所以上に拠点を保有。 日本全国、何処に行っても弊社の機械を目にすることができ、地域貢献の実感が持てる事業を展開をしています。 また埼玉にアジア最大規模のICT建設機械研修総合センターを開設しており、そこでの手厚い研修や、e-ラーニングなど社員が自身の知識やスキルを継続的に向上できる環境が整っており、平均勤続年数も18年9か月を誇っています。

<世界トップクラスの建設機械メーカーであるキャタピラー社唯一の直営ディーラー/建機の整備・メンテナンス担当/福利厚生充実> ■業務内容 当社のプロダクトサポート事業部にて、建機の整備やメンテナンスをお任せします。 ※全国に建機の整備・メンテナンス担当約600名在籍中 ■具体的な業務： オイル交換、バケット取付、エンジンオーバーホール、簡易塗装、溶断、部品加工など土木/林業/解体業者などのお客様への現場訪問、定期点検や各部修理をお任せします。 入社後はベテラン社員の修理作業に同行したり、洗車や整備点検などのお仕事をご担当いただきます。 ※エリアごとの顧客を担当いただくため、出張は年に1〜2回程度。夜勤対応はほとんどありません。 ■今後のキャリアパス 短期：サービスフロント、アフターフォロー営業 中期：営業所長 長期：サービス部長 ■研修体制： ご経験により、2ヵ月の本社研修と1ヵ月のOJT教育を実施します。 ■会社について： 世界トップクラスシェアの米国建機メーカーキャタピラー社の日本直営ディーラーで、全国に130か所以上に拠点を保有。 日本全国、何処に行っても弊社の機械を目にすることができ、地域貢献の実感が持てる事業を展開をしています。 また埼玉にアジア最大規模のICT建設機械研修総合センターを開設しており、そこでの手厚い研修や、e-ラーニングなど社員が自身の知識やスキルを継続的に向上できる環境が整っており、平均勤続年数も18年9か月を誇っています。

〜正社員／30年以上地域を支える整備工場の整備士を募集◎経験者・資格保有者大歓迎！UIターン歓迎◎／残業10〜20h程度とプライベートも大事にしながら働ける環境です！〜 ■職務詳細： ・自動車（軽自動車〜２ｔトラック）車検／点検／故障修理 ・車検場への持込み検査業務（認証工場）／引取り・納車 ※資格をお持ちでない方はお任せできる範囲から業務を習得いただき資格取得やスキルアップを目指していただきます。 ■業務の特徴： ・輸入車修理に必要な診断機などの設備も完備しており、ＢＭＷ・ベンツ・アウディ・ＭＩＮＩなど、幅広い車種の対応ができます。 ■組織構成：整備士は４名在籍しており、40代のメンバーが活躍しております。 ■当社について：長岡市の地域密着の整備工場として30年。少々大きめの家族経営の整備工場です。当社の強みは、お客様のご要望にできるだけ全力で応えること。車が故障してしまったときも、ご連絡をいただければ、できるだけスグに駆けつけます。 ■当社の特徴： ・国の審査をクリアした認証工場のため、幅広い車種や故障に対応できる設備はもちろん、技術力も国のお墨付きなので安心して修理をお任せいただいております。 ・当社の整備士は全員20年以上のベテランばかりです。中には合格率30％といわれる整備士の最難関の１級整備士を目指している整備士もいます。お客様の愛車を修理するため、常に技術を磨いていくことを大事にしています。 変更の範囲：会社の定める業務

<世界トップクラスの建設機械メーカーであるキャタピラー社唯一の直営ディーラー/建機の整備・メンテナンス担当/福利厚生充実> ■業務内容 当社のプロダクトサポート事業部にて、建機の整備やメンテナンスをお任せします。 ※全国に建機の整備・メンテナンス担当約600名在籍中 ■具体的な業務： オイル交換、バケット取付、エンジンオーバーホール、簡易塗装、溶断、部品加工など土木/林業/解体業者などのお客様への現場訪問、定期点検や各部修理をお任せします。 入社後はベテラン社員の修理作業に同行したり、洗車や整備点検などのお仕事をご担当いただきます。 ※エリアごとの顧客を担当いただくため、出張は年に1〜2回程度。夜勤対応はほとんどありません。 ■今後のキャリアパス 短期：サービスフロント、アフターフォロー営業 中期：営業所長 長期：サービス部長 ■研修体制： ご経験により、2ヵ月の本社研修と1ヵ月のOJT教育を実施します。 ■会社について： 世界トップクラスシェアの米国建機メーカーキャタピラー社の日本直営ディーラーで、全国に130か所以上に拠点を保有。 日本全国、何処に行っても弊社の機械を目にすることができ、地域貢献の実感が持てる事業を展開をしています。 また埼玉にアジア最大規模のICT建設機械研修総合センターを開設しており、そこでの手厚い研修や、e-ラーニングなど社員が自身の知識やスキルを継続的に向上できる環境が整っており、平均勤続年数も18年9か月を誇っています。

【接客なし・作業に専念できる環境／東証プライム上場「パーク24」100％出資／所定労働時間7時間／年間休日123日・土日祝休み／健康経営優良法人／男女問わず働きやすい環境を整備】 カーシェアリングやレンタカー用車両の外装修理を担当していただきます。修理台数は1日に1人あたり2〜3台程度です。 ■業務詳細： (1)鈑金業務：事故や衝撃などによってできた「キズ」や「ヘコミ」を修理。車の変形具合に合わせてさまざまな道具を使い分け、形状を復元させます。損傷が大きい場合は部品を交換します。 (2)塗装業務：鈑金終了後に車体をきれいに塗る作業。下準備、カラーリング（車体と同じ色を調合して塗る作業）、つや出しと、工程ごとに塗り重ねます。 ■働く環境： 冷暖房完備、残業は30時間程度です。7時間労働のため。18時〜18時半に帰宅できます。2015年4月より環境・従業員健康保全対応で水性塗料を導入。臭気はほとんどなく、身体にやさしい塗料を使用しています。 ■働き方について： 一人に負荷が掛からない仕組みを整えています。残業時間が増えないように、社内の業務量を調整し、採用を進めています。 ◎日次で人員配置を確認し、人が足りないところには増員を行うなど、誰かに負荷が偏らないように対策を実施し、協力しながら進めています。 ◎男性の育休取得支援や、ベビーシッター制度の導入など、男女問わず働く子育て世代が働きやすい制度の構築や整備などもされています。 ■採用背景： 現在外注している修理を今後タイムズＧ内で内製化を行っていくため。人員を採用できた後、社内で対応する車両の量を増やしていく予定です。 ■魅力： (1)最新車種など国内外30種ほどの車に携われるため、クルマ好きには嬉しい環境です。※マニュアルがあるので安心です。 (2)接客はなく作業だけに専念できます。基本的に担当業務がメインで負荷が偏らないように人員調整を行っています。 ■研修体制： ・鈑金塗装の研修、技術育成制度（1カ月程）…鈑金、塗装の基礎実践研修、座学にてトレーナーと研修を実施。基礎習得後、トレーナーや先輩にアドバイスを受けながら業務に従事していただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【試験費用は全額会社負担／残業20時間以下】 ■業務概要： ・社内で行う、建設機械の点検・整備をお任せします。 ■具体的には： ・ショベルカー、ホイールローダー、キャリアダンプ、ブルドーザーなどの機械・機器の返却・レンタルに伴う入出庫業務 ・出庫前点検、入庫確認　貸出前の車両点検（燃料、ブレーキ、傷などの基本的な事項の点検） ・貸出後の車両整備・清掃業務（不具合確認） ・書類作成 ・依頼があれば出張対応（仕入れに伴う査定、長期レンタル時の現地での点検）※ごくごくたまにの程度です。 ■1日の流れ： ・出勤→業務開始→休憩→業務開始→退勤 ■業務の特徴： ・毎日こまめに整備・点検をするため、大きな故障やトラブルは少ないことが特徴。 ・ノルマがないため、精神的なプレッシャーがなく、肩に力が入らないから、その分いい仕事ができます。 ・夜勤は基本的にはありません。※まれに緊急時やトラブルの際に発生する可能性がございます。 ・現場で1〜2時間対応し、修復できなくても代車があるのでお客様に迷惑がかかることはありません。 ■入社後： ・未経験の方でも安心できるように、最初は先輩社員のもと業務を覚えて頂きます。まずは簡単な業務からお任せします。業務上必要な資格は将来的に取得して頂きます。試験費用は全額会社負担となりますので、ご安心ください。 ■組織構成： ・営業所には整備担当者は2、3名（年齢層20〜60代）在籍しております。中途入社も多いので、馴染みやすい環境です。 ■キャリアパス： ・実力次第で役職に就くことも可能です。キャリアアップを見据えてご活躍頂けることを期待しております。 ■当社について： ・株式会社あさひコーポレーションは1992年に仮設ユニットハウスのレンタル・販売会社として創業し、現在では建設機械新車・中古車の販売、ならびに建設機械新車のオペレーティングリースを主に、併せて建設機械補用部品・中古部品を全国各地に販売しております。 国内営業拠点は関連会社を含めると26か所となり、国内市場のみならず海外市場にも目を向け、当社のビジネスモデルである「複合的かつ多角的な双方向取引」を原動力に創立以来、着実な成長を続けています。 令和3年2月株式会社アクティオグループ入り致しました。

同社は埼玉県深谷市で「くるまのでんき屋さん」として自動車電気系の故障診断・修理、電装品の取付けを中心に一般車検・点検整備までの幅広い総合サービスを行っています。 また、大手自動車部品メーカーであるデンソーのサービスステーションとして運営をしています。 ■業務詳細： ・軽自動車から大型トラック・バスまで新車やお客様使用中の車に、カーオーディオ、カーナビゲーション、ETC車載器、盗難防止装置などセキュリティシス 　テム、 デジタルタコグラフ、ドライブレコーダー、エンジンスタータ他、近年の自動運転を見据えた安全運転支援装置等に関わる最先端の電装品の取付 　け。 ・軽自動車から大型トラック・バスの他、建設機械、農耕機、介護車等の様々な車の電気系トラブルの故障診断・点検・修理から一般車検・点検整備 　を行っています。仕事内容は幅広いですが、よくある例だと、エンジンがかからない、ヘッドライトがつかない、窓が開かない等の故障診断・修理や、冬場 　のヒーター・夏場のエアコン故障診断・修理はかなりの件数があります。 ■勤務先について： ・本社工場 ・自動車ディーラーの整備工場…現在数名が取引先工場に常駐しています。（本社より片道30分程度） ・出張先…ディーラーをはじめ他社の整備工場やお客様の会社へ故障車の修理、電装品の取付けに行きます（本社より片道60分程度まで） ■組織構成： ・本社、自動車部勤務の社員は２２名。内勤・営業職が７名、整備士は計15名。そのうち10名が自動車整備士の資格を持つ社員 　です。20代・30代の若手社員が多く現在１０名が活躍しています。 ■特徴・魅力： ・「DENSOサービスステーション＆ダイアグステーション」として、他では出来ない高難度診断・修理が出来る数少ないサービス店です。 ・日曜、祝日の他に月１〜２回与えられる休日を好きな平日に取得出来るので、自由に連休にする事が出来ます。 ・平均年齢38才、子育て世代が多く「家族と過ごせる日曜・祝日休み・連休が欲しい」という事でディーラーから転職してきた整備士や他業種から転職 　してきた未経験者が大活躍してます。 ・24才〜６３才まで在籍しておりますが、年齢や経験に関係なく社員がとても仲が良く楽しい職場です。　　 変更の範囲：会社の定める業務

<世界トップクラスの建設機械メーカーであるキャタピラー社唯一の直営ディーラー/建機の整備・メンテナンス担当/福利厚生充実> ■業務内容 当社のプロダクトサポート事業部にて、建機の整備やメンテナンスをお任せします。 ※全国に建機の整備・メンテナンス担当約600名在籍中 ■具体的な業務： オイル交換、バケット取付、エンジンオーバーホール、簡易塗装、溶断、部品加工など土木/林業/解体業者などのお客様への現場訪問、定期点検や各部修理をお任せします。 入社後はベテラン社員の修理作業に同行したり、洗車や整備点検などのお仕事をご担当いただきます。 ※エリアごとの顧客を担当いただくため、出張は年に1〜2回程度。夜勤対応はほとんどありません。 ■今後のキャリアパス 短期：サービスフロント、アフターフォロー営業 中期：営業所長 長期：サービス部長 ■研修体制： ご経験により、2ヵ月の本社研修と1ヵ月のOJT教育を実施します。 ■会社について： 世界トップクラスシェアの米国建機メーカーキャタピラー社の日本直営ディーラーで、全国に130か所以上に拠点を保有。 日本全国、何処に行っても弊社の機械を目にすることができ、地域貢献の実感が持てる事業を展開をしています。 また埼玉にアジア最大規模のICT建設機械研修総合センターを開設しており、そこでの手厚い研修や、e-ラーニングなど社員が自身の知識やスキルを継続的に向上できる環境が整っており、平均勤続年数も18年9か月を誇っています。

〜線路を走るクルマ「軌陸車（きりくしゃ）」メーカー／鉄道好きや車好き歓迎／業績好調、景気に左右されない技術メーカー／製造元は日本で数社〜 ■業務内容： 当社は、車道も線路の走れるクルマ「軌陸車（きりくしゃ）」を製造しています。 そんな当社にて軌陸車の整備、メンテナンス等をお任せします。 軌陸車はトラックをベース車両として軌陸装置と呼ばれる特殊な架装を施していますので、自動車整備の技術が必要です。 その上で軌陸装置の整備技術を学んで行き、軌陸車のメンテナンス修理のスペシャリストになっていただきます。 ■業務詳細： ・レンタル車両の出庫前・返却時の整備 ・1か月に1度の定期メンテナンス ・基本的には、自社整備工場にて整備を実施いただきますが、お客様先での訪問点検もございます。（週1回程度） ・お客様先にて複数台メンテナンスが発生する場合は、宿泊を伴うケースもございます。（月1回程度） ・整備内容としては、お客様先でトラブルが起こらないようにするための予防整備がメインとなります。 ・1日あたり多くても3台〜4台ほどの整備作業を想定しております。 ※ご入社してすぐは、自社工場での整備作業がメインとなります。 ■教育体制 まずは月に一度の月例点検からお任せします。月例点検が日常業務になるため、まずは点検作業から覚えていただきます。 最初は先輩社員とペアで点検をいただき、軌陸車の特徴や点検方法を学んでいただきます。業務が独り立ちするまでは先輩社員と客先の訪問や点検は行うため、ご安心ください。 ■メッセージ： 鉄道の安全を確保するための工事に使用される車輌です。 公共性や社会貢献度合いも非常に高いと思います。 人員を増やしながら成長している会社のため、入社10年以内の社員が約半数を占めます。 まだまだ発展途上の会社ですが、一緒に会社を大きくしていく意欲のある人材を求めています。 ■当社の魅力： 軌陸車を製造している会社自体も少なく、新規参入も難しいため非常なニッチな業界です。 また鉄道という公共交通機関の関連のため、なくなることがないため今後も安定した売り上げが予想されます。 その中でも当社は『お客様の要望に柔軟に対応可能』『手厚いアフターメンテナンス』に強みを有しており、大手企業からも信頼を得ています。 変更の範囲：無

〜線路を走るクルマ「軌陸車（きりくしゃ）」メーカー／鉄道好きや車好き歓迎／業績好調、景気に左右されない技術メーカー／製造元は日本で数社〜 ■業務内容： 当社は、車道も線路の走れるクルマ「軌陸車（きりくしゃ）」を製造しています。 そんな当社にて軌陸車の整備、メンテナンス等をお任せします。 軌陸車はトラックをベース車両として軌陸装置と呼ばれる特殊な架装を施していますので、自動車整備の技術が必要です。 その上で軌陸装置の整備技術を学んで行き、軌陸車のメンテナンス修理のスペシャリストになっていただきます。 ■業務詳細： ・レンタル車両の出庫前・返却時の整備 ・1か月に1度の定期メンテナンス ・基本的には、自社整備工場にて整備を実施いただきますが、お客様先での訪問点検もございます。（週1回程度） ・お客様先にて複数台メンテナンスが発生する場合は、宿泊を伴うケースもございます。（月1回程度） ・整備内容としては、お客様先でトラブルが起こらないようにするための予防整備がメインとなります。 ・1日あたり多くても3台〜4台ほどの整備作業を想定しております。 ※ご入社してすぐは、自社工場での整備作業がメインとなります。 ■教育体制 まずは月に一度の月例点検からお任せします。月例点検が日常業務になるため、まずは点検作業から覚えていただきます。 最初は先輩社員とペアで点検をいただき、軌陸車の特徴や点検方法を学んでいただきます。業務が独り立ちするまでは先輩社員と客先の訪問や点検は行うため、ご安心ください。 ■メッセージ： 鉄道の安全を確保するための工事に使用される車輌です。 公共性や社会貢献度合いも非常に高いと思います。 人員を増やしながら成長している会社のため、入社10年以内の社員が約半数を占めます。 まだまだ発展途上の会社ですが、一緒に会社を大きくしていく意欲のある人材を求めています。 ■当社の魅力： 軌陸車を製造している会社自体も少なく、新規参入も難しいため非常なニッチな業界です。 また鉄道という公共交通機関の関連のため、なくなることがないため今後も安定した売り上げが予想されます。 その中でも当社は『お客様の要望に柔軟に対応可能』『手厚いアフターメンテナンス』に強みを有しており、大手企業からも信頼を得ています。 変更の範囲：無