【原則転勤無し/残業月平均30h／土日祝休み125日／業績連動で賞与UP可能】 マンションの手すりや庇などのアルミ内外装建材および外断熱の、開発から施工までワンストップで手掛けている当社で、施工管理業務をお任せいたします。 ■具体的な業務内容： 工事の見積もり依頼を受け、当社営業メンバーが案件を獲得、その後施工管理メンバーが下記業務を担います。 ＜担当エリア：近畿圏メイン＞ ・協力会社に日程確認（職人の手配） ・現場実測 ・図面の作成依頼、確認 ・工程の管理 ・アルミ建材の在庫確保や加工の指示 ・工事日の決定 ・立会い（図面通りに設置されているかなどを確認します） →期間は数週間〜1.2か月ほどです ・書類作成 お客様は工務店（住宅）・ゼネコン（マンション・オフィスビルの施工会社）となります。複数回の打ち合わせを経て仕様を決定、納入します。 ※現場などへの外出は週2〜３回程度となります。 ■組織構成：大阪支店は社員7名、契約社員2名の計9名が活躍をしています。そのうち、施工管理にあたる組織は4名の構成です。20代から30代の若手も多いためコミュニケーションが取りやすく、和気あいあいとした雰囲気です。 ■当社の強み： ・製品の開発や製造、販売だけでなく、施工まで1社で一貫して行っている会社は少なく、社内に様々な部門のノウハウがあるからこそ、お客様のニーズに応じた商品の開発や提案を行うことができます。 ・直近ではマンションなどの改修工事に合わせた建材の導入が増えていたり、川上の営業に力に入れていたりする点から売り上げが伸びています。 ■働き方： ・月の残業は平均30時間程度（繁忙期：12-3月、40時間　閑散期：5-10月、10時間）と、社員の働きやすい環境作りを大事にしています。お客様への商材の提案・販売だけでなく、実際に建物としてカタチに残るまで携わるので、工事が完成したときの喜びも大きくやりがいのあるお仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜岡崎市・愛知県からの公共土木工事／管更生工事を主に地元のインフラ整備に貢献。施工エリアは車通勤30分以内の岡崎南部中心／平均月残業40時間〜 ■業務概要：岡崎市を中心に岡崎市・愛知県の公共工事を受託している当社にて、土木施工管理の業務をご担当頂きます。 ■業務詳細： ・道路整備や下水道の管更生工事など、地域のインフラ整備工事を中心に施工をしております。土木施工管理担当として工事計画の策定や工事進捗の管理、資材調達や人材管理など工事が計画通り安全に進むように管理業務全般を担当頂きます。工事が進むにあたり問題点や計画遅れなどが発生した際には改善策を検討、実施頂きながら予定通りの工事完了を目指して頂きます。協力会社や職人さんなどとの協議や調整業務も大切な業務となります。 ・案件規模は3千万〜1億円で、工期6〜10か月となります。担当案件のかけもちはありません。 ■業務の特徴：地域のインフラ充実に欠かせない工事を担当しており、工事が完成して地域の利便性向上に大きく貢献できる業務です。官公庁からの依頼工事がほとんどで社会貢献度の高い業務ですのでやりがいも大きいものになります。 ■施工エリア：岡崎市南部が中心で、ほとんどが車で30分圏内となります。地元密着企業ですので遠方の工事現場へ出張業務などはございません。 ■組織構成：土木施工管理3名、事務員2名が活躍中です。 ■はたらき方：月の平均残業時間は40時間以内です。施工エリアが岡崎南部中心で移動工数が少ない事や、国交省の案件はなく書類業務の負荷が少なく現場作業に集中できる事から、社長含め全員19:00には帰社しております。 ※本件は内閣府主導の地方創生事業の一環である先導的人材マッチング事業に基づく求人でございます。 本求人は上記事業に基づき、地域金融機関が当該企業様の事業内容の分析や成長可能性の評価(事業性評価)を実施し、当該企業様の課題解決や今後のさらなる成長のために必要となる役割を正確に見定めたうえで弊社に連携いただき作成された求人です。

【未経験歓迎／残業月平均30h／土日祝休み125日／業績連動で賞与UP可能】 マンションの手すりや庇などのアルミ内外装建材および外断熱の、開発から施工までワンストップで手掛けている当社で、施工管理業務をお任せいたします。 ■具体的な業務内容： 工事の見積もり依頼を受け、当社営業メンバーが案件を獲得、その後施工管理メンバーが下記業務を担います。 ＜担当エリア：近畿圏メイン＞ ・協力会社に日程確認（職人の手配） ・現場実測 ・図面の作成、確認 ・工程の管理 ・アルミ建材の在庫確保や加工の指示 ・工事日の決定 ・立会い（図面通りに設置されているかなどを確認します） →期間は数週間〜1.2か月ほどです ・書類作成 お客様は工務店（住宅）・ゼネコン（マンション・オフィスビルの施工会社）となります。複数回の打ち合わせを経て仕様を決定、納入します。 ※現場などへの外出は週2〜３回程度となります。 ■組織構成：大阪支店は社員7名、契約社員2名の計9名が活躍をしています。そのうち、施工管理にあたる組織は4名の構成です。20代から30代の若手も多いためコミュニケーションが取りやすく、和気あいあいとした雰囲気です。 ■教育体制： ・入社半年まで：商品の知識、建築の基礎知識、商品手配、CAD操作など、先輩へ同行しつつ、サポート業務から順番にお教えします。 ・入社半年〜1年：先輩と一緒に、現場の担当を少しずつ受け持ち知識を増やし、１年後には現場の主担当にチャレンジしていただきます。 ■当社の強み： ・製品の開発や製造、販売だけでなく、施工まで1社で一貫して行っている会社は少なく、社内に様々な部門のノウハウがあるからこそ、お客様のニーズに応じた商品の開発や提案を行うことができます。 ・直近ではマンションなどの改修工事に合わせた建材の導入が増えていたり、川上の営業に力に入れていたりする点から売り上げが伸びています。 ■働き方： ・月の残業は平均30時間程度（繁忙期：12-3月、40時間　閑散期：5-10月、10時間）と、社員の働きやすい環境作りを大事にしています。お客様への商材の提案・販売だけでなく、実際に建物としてカタチに残るまで携わるので、工事が完成したときの喜びも大きくやりがいのあるお仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

【主な職務内容】 ■拡声用途のワイヤレスマイクの設計業務全般及び無線を使用したシステムの開発提案などを行っていただきます。 具体的には、ワイヤレスマイクの設計に伴うアナログ回路設計、高周波（無線）回路設計、基板設計、測定、検討、評価などの一連の業務に携わっていただきます。 お客様からの要望に合わせて設計するために、お役様とのやりとりや外注先との折衝業務もスキルによってご対応いただきます。

・クレーム品解析・性能評価（スピーカ構造品・金属樹脂等・電子回路・部品） ・設計段階でのコンカレントエンジニアリングへの参画 ・品質マネジメントシステム及び環境マネジメントの知識を持ち品質活動を行う

■当社製品（業務用スピーカーユニット・スピーカーシステム等）のデジタル回路設計をお任せします。 ・設計開発：スピーカユニットにおける回路・システム設計業務。 ・音質評価：音質の最適化を図るためのノイズ対策等のシュミレーション。 ・折衝業務：顧客との仕様打合わせ、製造工程のフォロー、外注管理等。 【その他】 お客様からの要望に合わせ設計するため、お役様や外注先との折衝業務にもご対応いただきます。習熟度によって設計担当者が企画会議に参加する等上流から量産対応の下流まで幅広い業務範囲がございます。

■業務用各種スピーカー（ホーンスピーカー、コンプレッションスピーカー等）、スピーカーユニット・システム、トランジスタメガホン等の開発・設計 ・上記商品の新製品の企画書発行における構想設計 ・各種設計（筐体・ユニット・トランス・ネットワーク等含む） ・量産化試作・品質検証 ・量産、出荷 ※国内外に、量産や打ち合わせで出張（中国等）が年2～3回あります 【仕事の魅力】 ・音響分野における知識を活かし、企画構想から量産まで幅広く業務に携わることができます ・国内外に、量産や打ち合わせで出張（中国等）が年2～3回あります

■当社製品（業務用スピーカーユニット・スピーカーシステム等）のアナログ回路設計をお任せします。 ・設計開発：スピーカユニットにおける回路・システム設計業務。 ・音質評価：音質の最適化を図るためのノイズ対策等のシュミレーション。 ・折衝業務：顧客との仕様打合わせ、製造工程のフォロー、外注管理等。 【その他】 お客様からの要望に合わせ設計するため、お役様や外注先との折衝業務にもご対応いただきます。習熟度によって設計担当者が企画会議に参加する等上流から量産対応の下流まで幅広い業務範囲がございます。

「出張の多い仕事ってなんだかカッコいい」 「でも、正直なところ大変なイメージも…」 ———大丈夫です。出張が基本となる働き方の当社ですが、その分、働きやすさも十分に整えています。プライベートの時間や家族との時間だって、犠牲にする必要はありません。 ◆車を運転していると目にする・・・ ————————————————— お任せするのは、道路情報板設備（一般道や高速道路に設置されている道路状況や交通状況を表示するもの）に関わる仕事です。 ・問題なく運用できるか確認をする試験調整作業 ・不具合が生じた際の保守メンテナンス作業 ・新たな機能を追加するためのカスタマイズ作業 など。難しそうな仕事に思えるかもしれませんが、入社後はしっかりと教育を受けることができるのでご安心ください。 ◆月～金は出張、週末はきちんと帰宅を。 ——————————————————— 1ヶ月の内8割が出張となる働き方です。移動方法は、行き先に合わせて飛行機、新幹線、車両など。基本的に複数人でチームを組んで現地で仕事を進めます。 出張が多いからこその楽しみ 出張先での業務が終わった！となれば、夕ご飯にはその土地の名物グルメで舌鼓なども可能です。 自分の時間、家族との時間も大切に 基本的に週末には帰宅。家族にお土産を持ち帰って喜んでもらえたり、「〇〇の名物グルメよかったから今度一緒に行こう」なんて話したり。年間休日は126日と多く、有給休暇の取得も推進されているのでバランス良く働くことができます。 手当もしっかりと 出張時には日当を支給。宿泊先は予め設定された予算をもとに自分で選択が可能です。

冠婚葬祭料理やパーティー・イベント・お弁当関係などのケータリング（出張料理）の業務です。 民間や公営の斎場に配達・セッティング・片付けなどの業務を行っていただきます。 お祝い事やパーティーなどの設営・搬入・セッティング・後片付けなどの仕事も多いです。

大型ボルト締付に関連した『開先加工』『フェイサー加工』『モミ取り加工』を行っています。 =-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-= 　お任せする仕事 =-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-= ［１］開先・フェイサー加工 専用機械を設置、オペレーションし、鋼管、配管などを切断したり、適切な形状にしたり、表面を研磨加工する作業です。 ［２］モミ取り加工 使用できなくなったボルトを、専用ドリルを使用し、ボルトのみを除去する作業です。 　入社後 入社後は、仕事の流れ、工具の扱い方法、加工機や刃物の知識を先輩から教わります。 その後、実際に刃物の加工や工具の製作、機械加工の操作を練習します。 　現場での作業 お客様から大きな設備の鋼管、配管などの切断や加工を依頼され、実施しますが、それらは常設されている設備であるため、お客様の元へ出張し作業を行います。 　出張 月数回の国内出張があります。２～４名で班編成し、現場での業務をお任せします。 出張は日帰り出張から数ヶ月に渡る長期出張まで様々。月給等は別に出張手当を支給します。出張手当は多い人で１ヶ月10万円以上もらえることもあります。 　出張の移動は 基本、機材を積んだ車を交代で運転し現地へ向かいますが、北海道や九州などは一部、フェリーを利用し、移動します。 　出張先では 宿泊はホテルが基本で、短期マンションを借りる場合もあります。 もちろん１人部屋なので自分時間もしっかり取れます。 出張先ではご当地名物を食べ歩いたり、少し足を延ばして観光を楽しむ人も。 　夏や冬は 忙しい時期は春（３～５月）と秋（９月～11月）。夏と冬はまとまった休みが取りやすいので、マリンスポーツやスノボが趣味の人は嬉しい働き方！

【正社員／ローイング（ボート競技）やカヌーの大会用コースの現場監督・運営／全国各地で活躍できる企業を目指す！／全国出張あり】 ■業務内容： ローイング（ボート競技）・カヌーの国内競技大会での施工管理業務を担当いただきます。競技会場の設営管理や運営、現場監督を行います。業務の流れは以下の通りです。 (1) 測量／現場確認／打合せ（1週間程度の出張） (2) 競技会場の図面作成／工程表作成／資料作成（本社にて作業※2週間程度） (3) 競技会場設営の現場管理（協力会社の指示／現場監督業務※1週間〜1年） ※繁忙期は6月〜10月の夏で、イベント業（大会コース設営）や設営工事の案件が多いです。全国各地が対応エリアとなります。 ※閑散期は協力会社や大会運営との打ち合わせ業務が中心 ■出張について： ・基本は一週間程度の短期出張です。出張中はホテルに滞在いただきます。 ・年に1〜2回程度一ヶ月を超える出張がありますが、その場合はウィークリーマンションに滞在いただきます。 ・出張費は全額会社負担となり、出張手当も支給されます。 ・出張中は休日出勤が発生する可能性がありますが、割増賃金手当の支給または出張後に代休を取得いただけます。 ■組織構成： 自社内のメンバーは4名で構成されており、出張も4名で行うことが多いです。大規模案件の施工時は協力会社に依頼します。 代表者は非常に話しやすく、情報共有もスムーズに行えます。良い人材がいれば2名まで採用を検討します。 ■入社後の流れ： 入社後はまずは現場確認や打合せの出張業務から始め、次に本社での図面作成・工程表作成・資料作成を行います。 その後は競技会場設営の現場管理業務を担当していただきます。出張期間は1週間程度が多いですが、年に1〜2回1ヶ月程度の案件もあります。 ■企業の魅力： ◎当社は自社工場で製造した浮桟橋を全国各地に設置しており、大規模なスポーツ大会やイベントにも使用された実績があります。 ◎特にローイング競技やカヌー競技の競技会場設営に強みを持ち、自治体や市町村からの依頼を受けて業務を行っています。2026年にはアジア大会やオリンピック関連の大型案件も予定されており、やりがいのある環境で働くことができます。 ◎社員全員が車通勤であり、通勤の便も良いです。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇未経験入社多数活躍中！出張や身体を動かすことが好きな方ぜひご応募ください◆◇ 国の生活インフラに欠かせない＜鉄塔、橋梁、特殊鋼構造物＞を扱う当社にて、鉄塔メンテナンス職を募集します。 ■当社の魅力： 高度成長期に全国で建設された送電線鉄塔の多くが老朽化進んでいます中日本は災害も多いため、 送電鉄塔や通信鉄塔はメンテナンスなど定期的に発生し、需要が高いく業績も安定しております。 また、出張は全国ありますが、キャリアアップし管理職となった場合は、基本的にはオフィス勤務となります。 実際に中途でご入社された方も、管理職として活躍して頂いておりますので、頑張りをしっかり評価させていただきます。 ■業務内容 全国に設置している送電線鉄塔等のメンテナンスをお任せいたします。 ・街中や山地に建設されている送電線鉄塔の点検調査 ・協力会社による点検作業の地上監視・安全管理　※必要に応じて実際に登る業務も発生します（高い鉄塔は200M程度） ・調査結果の取りまとめ・顧客への展開 ※基本的には社用車で移動（2名ペア）現地で電気工事会社の方5〜6名と合流し、チームになって業務に取り組みます。 ＜工場勤務の場合＞ ・出張準備・出張後の報告書作り、メンテナンス機材の整備、故障機器の対応など ■働き方 官公庁や電力・インフラ大手企業との取引がメインのため、出張先は全国津々浦々。基本的に２週間前後の出張を定期的に行っています。 仕事を通して各地での仕事を楽しめる方、また鉄塔は山奥に建設されていることも多く、山登り等好きな方も活躍できる環境です ■お休みについて 休みを取りたい場合は、1か月前であれば調整可能です。工期終了後、まとめてお休みを取っている社員がほとんどです ■出張について エリア：関東や東北地方も一部ありますが、基本的には九州・山口エリアの出張がメインで、車で行ける距離です 遠方の場合は飛行機移動になりますが、点検に関わる機材などの関係で荷物が比較的多いため、車で行くことが多いです ■配属先（メンテナンスグループ） 15名在籍中。元自衛官出身の方や、異業界からの中途入社の方も活躍されています。他にも機械・鉄鋼系の業界出身者も多いです 変更の範囲：会社の定める業務

〜熱技術のリーディング・カンパニー／東証プライム上場企業のグループ会社／業界トップクラスの給与水準／年間休日124日〜 ■仕事内容： 中外プラントの正社員として中外炉工業に派遣、または請負業務として熱処理設備の新設、改造、メンテナンスに関わる現場監督及び試運転業務を担っていただきます。（外勤メイン） ■業務詳細： ・現場での作業期間は、長期の場合はおおよそ3ヶ月、短期の場合は数日から1〜2週間程度です。 ・個人によって差はありますが、事務所での仕事は全体の約1割で、残りの9割は外勤です。 ・設備が大規模なため、出張期間も長くなることがあります。 ・長期の出張が多いか短期の出張が多いかは、個人によって異なります。 　ベテランの方が長期の出張に行くことが多く、入社して間もない方は短期の出張が多いです。未経験の方は、業務に慣れてから長期の出張に行くことになります。 ・将来的に機会があれば海外（中国、台湾、タイ、インドネシア等）への出張の可能性もありますが、基本的には国内出張のみ。現場には出張で赴任していただきます。 ■働き方： ・案件によっては、夜勤や土日の出勤が発生する場合があります。（時間外勤務手当あり） 　頻度は多くなく、全体の1割から2割程度です。試運転やメンテナンスが急遽発生した場合が主な理由です。 ・現場出張後には、1〜2週間ほどの長期休暇を取得することが可能です。 ■サポート体制： 熱処理設備経験のない方も堺事業所で関連設備の教育をしっかりさせて頂きますので、やる気のある方であれば十分対応可能です。 堺の工場で一旦組立を行い、その後顧客に現物を確認してもらいます。その後、分解して顧客先の工場に持ち込みます。 実際の製品を堺の工場内で作る体験ができるため、顧客先に行かなくても社内で学ぶことができます。 最初は出張せずに、堺工場内で組立の様子を見ることができます。 ■部署構成： 工事部には30名ほど所属しており、20代から50代まで幅広い年代が活躍しています。年齢や経験年数に関わらず、互いに学び合っています。 ■魅力： ・業界トップクラスの給与水準（部署の平均年収800万円ほど） ・脱炭素への貢献を肌で実感することができる ・産業分野にて、日本、世界をリードする大手企業が主要納入先 変更の範囲：会社の定める業務

コンピュータ横編機や裁断機のサービスエンジニアとして業務をご担当頂きます。 主に、当社製品の横編機やアパレル業界向けのデザインシステムの使用方法等について、中国をはじめとする海外の顧客に指導、講習して頂きます。 独自のデザインシステム用CADを通してお客様への説明、メンテナンス業務を行って頂きます。 ※デザインシステム用CADについては入社後の研修にて知識をつけていただきます。 【具体的な業務内容】 ・横編機及びデザインシステムの技術サポート ・横編機の修理・メンテナンス業務 ※取扱製品例：工業用横編機（世界トップシェア）、コンピュータ制御生地裁断機（CAM）、アパレルCADシステム（裁断機との連動型） ※出張以外の時間は、社内でデザインシステム用の柄のデータ作成などを実施頂きます。 【担当顧客エリア】 ・中国を中心として、バングラディッシュ、インド、ヨーロッパ等の海外顧客がメイン顧客でございます。 ※1ヶ月に１回程度（１回につき1週間程度）の海外出張が発生します。 ※社内で語学研修制度があり、入社後に語学を学んで頂ける環境がございます。 【出張について】 はじめは先輩社員と同行頂き、慣れてきたら一人での出張や営業との同行などをお任せします。 製品の納入時や、製品をより使いこなして頂く為に出張することが多いので、急な出張よりも、 あらかじめ予定を組んでおいて海外出張に行って頂く事の方が多いです。 ■配属部署 開発本部　トータルサービスチーム　計30名

◆◇鉄塔・橋梁・特殊構造物を扱うインフラ事業で安定性抜群！JSTグループで盤石な経営基盤◇◆ 〜九州にある9割の鉄塔を手掛ける鉄塔製作のパイオニア／転勤当面なし〜 〜未経験入社多数活躍中！出張や身体を動かすことが好きな方ぜひご応募ください〜 国の生活インフラに欠かせない＜鉄塔、橋梁、特殊鋼構造物＞を扱う当社にて、鉄塔メンテナンス職を募集します。 ■業務内容 全国に設置している送電線鉄塔等のメンテナンスをお任せいたします。 ・街中や山地に建設されている送電線鉄塔の点検調査 ・協力会社による点検作業の地上監視・安全管理　※必要に応じて実際に登る業務も発生します（高い鉄塔は200M程度） ・調査結果の取りまとめ・顧客への展開 ※基本的には社用車で移動（2名ペア）現地で電気工事会社の方5〜6名と合流し、チームになって業務に取り組みます。 ＜工場勤務の場合＞ ・出張準備・出張後の報告書作り、メンテナンス機材の整備、故障機器の対応など ■働き方 官公庁や電力・インフラ大手企業との取引がメインのため、出張先は全国津々浦々。基本的に２週間前後の出張を定期的に行っています。 仕事を通して各地での仕事を楽しめる方、また鉄塔は山奥に建設されていることも多く、山登り等好きな方も活躍できる環境です ■お休みについて 休みを取りたい場合は、1か月前であれば調整可能です。工期終了後、まとめてお休みを取っている社員がほとんどです ■出張について エリア：関東や東北地方も一部ありますが、基本的には九州・山口エリアの出張がメインで、車で行ける距離です 遠方の場合は飛行機移動になりますが、点検に関わる機材などの関係で荷物が比較的多いため、車で行くことが多いです ■需要が高い鉄塔メンテナンス 高度成長期に全国で建設された送電線鉄塔の多くが老朽化が進んでいます。日本は災害も多いため、送電鉄塔や通信鉄塔はメンテナンスは定期的に発生し、需要が高いです 当社は鋼構造物の長寿命化・メンテナンスについて他社に先駆け着目し、独自の「NT-鋼構造物の長寿命化システム」の開発に成功・活用しています ■配属先（メンテナンスグループ） 15名在籍中。元自衛官出身の方や、異業界からの中途入社の方も活躍されています。他にも機械・鉄鋼系の業界出身者も多いです 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇鉄塔・橋梁・特殊構造物を扱うインフラ事業で安定性抜群！JSTグループで盤石な経営基盤◇◆ 〜九州にある9割の鉄塔を手掛ける鉄塔製作のパイオニア／転勤当面なし〜 〜未経験入社多数活躍中！出張や身体を動かすことが好きな方ぜひご応募ください〜 国の生活インフラに欠かせない＜鉄塔、橋梁、特殊鋼構造物＞を扱う当社にて、鉄塔メンテナンス職を募集します。 ■業務内容 全国に設置している送電線鉄塔等のメンテナンスをお任せいたします。 ・街中や山地に建設されている送電線鉄塔の点検調査 ・協力会社による点検作業の地上監視・安全管理　※必要に応じて実際に登る業務も発生します（高い鉄塔は最大200M程度） ・調査結果の取りまとめ・顧客への展開 ※基本的には社用車で移動（2名ペア）現地で電気工事会社の方5〜6名と合流し、チームになって業務に取り組みます。 ＜工場勤務の場合＞ ・出張準備・出張後の報告書作り、メンテナンス機材の整備、故障機器の対応など ■働き方 官公庁や電力・インフラ大手企業との取引がメインのため、出張先は全国津々浦々。基本的に２週間前後の出張を定期的に行っています。 仕事を通して各地での仕事を楽しめる方、また鉄塔は山奥に建設されていることも多く、山登り等好きな方も活躍できる環境です ■お休みについて 休みを取りたい場合は、1か月前であれば調整可能です。工期終了後、まとめてお休みを取っている社員がほとんどです ■出張について エリア：関東や東北地方も一部ありますが、基本的には九州・山口エリアの出張がメインで、車で行ける距離です 遠方の場合は飛行機移動になりますが、点検に関わる機材などの関係で荷物が比較的多いため、車で行くことが多いです ■需要が高い鉄塔メンテナンス 高度成長期に全国で建設された送電線鉄塔の多くが老朽化が進んでいます。日本は災害も多いため、送電鉄塔や通信鉄塔はメンテナンスは定期的に発生し、需要が高いです 当社は鋼構造物の長寿命化・メンテナンスについて他社に先駆け着目し、独自の「NT-鋼構造物の長寿命化システム」の開発に成功・活用しています ■配属先 15名在籍中。元自衛官出身の方や、異業界からの中途入社の方も活躍されています。他にも機械・鉄鋼系の業界出身者も多いです 変更の範囲：会社の定める業務

●担っていただく業務 ・製造ＤＸを実現する企画立案 ・各事業・開発／製造センター・ＩＴ戦略部と連携し、ＤＸの企画立案／ソリューション提供 ・主に生産管理に関わるDXの企画立案を行っていただきます。 ●将来的なキャリアパス 製造系のＤＸ／ＩＴを取り纏め、全社的なＤＸ推進を担うリーダー ●職場環境 親切で温和な方の多い職場です。製造系のＩＴを担うグループとして比較的新しいミッションを持ったグループで、先端のソリューションを取り込んだり、スクラッチで製造系のWEBシステム開発や既存システムの保守運用など多岐に渡ります。開発環境も整っています。試行錯誤も多いですが、製造のＤＸ実現を目指してどんどん新しい事にチャレンジできます。 ●出張の有無、頻度、行先など 海外出張あり。コロナ前は、年間、３～４回、２週間程度海外出張（アジア方面） COVID19により業務をリモートで対応しています

＜旧日立物流グループ／本社（横浜市）自動車部品物流国内シェアトップクラス／基本リモート／残業10〜20h程度／福利厚生充実＞ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 （1）主に自動車業界以外の一般業界の新規顧客を開拓し、輸送業務を拡大する営業。今までに取引のない新規顧客等を開拓してバンテックグループの輸送業務トップライン向上を目指します。 （2）新規輸送業務の獲得により、平塚、野田、関西、九州集中配車センターと連携した輸送ネットワークの構築（パートナーのネットワーク構築も含） （3）陸送、モーダルシフトを駆使した企画提案により、新規輸送業務の拡大を目指します。 （4）顧客の収支改善活動・料金交渉及び、CS活動により顧客のニーズを引き出し拡大を目指します。 ※新規獲得方法は、チーム制で作戦立ててリストを作りテレアポ→訪問をして頂きます。 ※内勤3割：外勤7割程度で出張外出が多いポジションです。 ■働き方について： ◇出張頻度 近場出張：月7〜8回程度 長距離出張：月3〜4回程度 ※関西や東北エリアへの出張が多いです。 宿泊出張：月０〜1回 ◇リモート：出張以外は基本リモート勤務となります。 ◇残業時間：10〜20時程度 ■組織構成： 一般輸送開発課14名 ■当社について: 国内の自動車部品物流においてはリーディングカンパニーである当社。 運輸・倉庫・港運事業を大きな柱とし、長年自動車部品物流で培った技術を活かしながら、自動車部品のみならず生活日用品をはじめとする様々な業種・業界の物流業務に関わり事業を拡大しています。 現在、バンテックグループは国内に4社・海外に4社、展開しています。 変更の範囲：本文参照

■業務内容：三菱電機で製造した、発電所・変電所及び民需工場向け電気設備（受変電用開閉機器等）における工場での出荷前試験および客先での試験調整業務、現地改造工事、点検工事業務をお任せします。 ■出張について：客先での出張業務が主である為、年に200日程度の出張業務が発生します。 ・エリア：国内であれば関西・中/四国が多いが、国内全域が対応場所です。海外は香港・クウェートが主です。 ・期間：国内の場合は1〜2週間、海外出張は3ヶ月程度の案件が多いです。 ※出張業務が多い環境ではありますが、長期出張から帰任した際は纏まった休暇取得を推進しております。 ■残業時間：担当する案件やその時々の状況（急なクレーム発生等）にもよりますが、月の時間外は平均30時間程度です。 ■休日出勤：客先の工程によっては、月平均1〜2回程度の休日出勤も見込まれます。 ※高負荷が見込まれそうな場合は人員を交代する等、個人に負担がかからないようケアしております。 ■キャリアパス：将来的には後輩社員を纏めながらリーダとして安全・品質向上を図ることが出来る人材となることを期待しております。 ■業界の魅力点：国内、海外共に社会インフラを支える電力需要の確保に欠かせない重要な仕事であり、社会情勢の大きな変化があっても安定した利益が見込める業界です。また社会性、公共性が非常に高い重要な電気設備を取扱う重責はありますが、社会貢献に寄与している充実感が有り、また業務を無事やり遂げた際に大きな達成感を得ることが出来る環境です。 ■同社について： 「三菱電機」のパートナーとして社会のインフラを支える電機設備の保守技術を基盤としたフィールドエンジニアリング会社です。地域電力会社からJRや大手私鉄、港湾、道路や各地の上下水道施設まで、三菱電機は様々なインフラ分野のお客様に先進の電機設備を提供しております。そのような社会インフラ現場において、安全・安心の暮らしのために日々メンテナンスを担当しているのが当社でございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【石炭火力発電所向け給炭機国内シェアトップ/大手電力会社がメイン顧客/年休125日】 ■業務内容 ・営業戦略の準備・実行 ・セールスリードとセールスパイプラインの創出 ・クライアント先の訪問・調査・提案・フォローアップ ・社内外に向けた各種プレゼンテーション ・海外拠点とのミーティング ・提案書の作成 ・展示会やデジタル広告などのマーケティング施策の推進と実行 など ■組織に関して： 当社は海外の人材も多く活躍されています。 ■出張に関して： 範囲は日本全国、東南アジアです。電力会社への出張が多いです。また、春と秋の出張が多いです。 ■英語に関して： 研修制度を整えておりオンライン英会話を受講可能です。 英語を活かして働きたいエンジニアの方大歓迎です！ ■入社後の流れ： まずは当社が扱う製品の知識や業務レンジ、仕事のフローを一通りつかんでいきましょう。 国内外の市場の動向を的確につかみ最先端のトレンドをキャッチしてくことが求められるポジションのため常に“学ぶ”意識が大切です。 ぜひ、常に自分自身をアップデートしていく姿勢を大切にしてください！ 変更の範囲：会社の定める業務

【★資格なしもOK！50代〜も活躍可能★尼崎〜加古川エリアで遠方出張もほぼ無し！転勤・夜勤も無し！基本18時~19時に退社／安定経営でしっかり昇給】 ＼どのような工事に関わる仕事か／ 大手上場企業の大きな工場の修繕工事がメイン！ 基本的には小規模~中規模の工事案件が多く、生産ラインを止めての大規模工事は長期休暇でまとめて行うことが多いです！ ＼魅力ポイント／ （1）施工管理経験を活かし、働き方を改善！現場が1~2エリアに絞られているため遠方出張ほとんどもありません。残業も1日に2ｈ以内で基本19時までには退社しているメンバーが多い状況。 （2）昭和23年設立・経営安定で長期就業しやすい！上場企業「神鋼鋼線工業株式会社」からの安定した工事受注があるなど顧客層が確立。かつ幅広い事業展開もあり経営基盤が安定！ ■働き方： ・年休116日、土日休み ※工事案件によっては休日出勤あり（GW・お盆・年末年始含む）振休取得が可能です。 ・残業30~40ｈ ※平均19時まで退社実績あり。遅くても20時までには帰っている状況 ・車通勤OK ・エリア：尼崎、加古川周辺（遠方出張ほぼ無し） ・夜勤：ほぼなし ■組織構成： 2名在籍（40代2名） 配属部署のメンバー以外にも温和な社員が多いです！分からないことがあっても聞きやすい雰囲気で、育成前提なのでしっかり教えてもらえる環境です。 ■キャリア： ・実力に応じてしっかり昇給・昇進あり！ 資格取得や役職に就いていけば年収600万〜700万も目指せます。

〜官庁がクライアントのため受注安定◆英語スキルを活かす◆海外出張あり◆グローバルに活躍したい方必見◆設立10年の2016年には売上高100億円を超過した成長企業◆LIFT（物流）事業◆年休120日◆土日祝休み〜 ■業務概要： 海外輸送プロジェクト担当として、主に官庁と海外輸送におけるやり取りの一連の流れをご担当いただきます。 プロジェクトは春頃に１年分の入札を行います。１年を通じて入札をした輸出入を行う担当として部署内３名の部下と貿易業務、官との均衡、調整を行っていただきます。担当いただくのは受注ができた案件です。プロジェクトにおいては部署一丸となって業務を進めるので、チームワークや連携力を活かすことができます。物流は途中でいくつにも分断した作業をするのではなく、一貫輸送です。また輸出への書類作成も行いますので貿易業務全体に携わることができ、非常にやりがいを感じられます。 ■業務の流れ： １：官庁からの輸送の仕様書をもとに輸送プランのプレゼン資料を作成し入札 ２：受注次第、海外輸送における国内・国外の業者やスケジュールに基づいた対応（メールや会議など）や管理 ３：現地へ出張し、各業者とのやり取りなどを行いながら現地へ納品 ※海外業者とは基本的にメールコミュニケーションが多いですが、アメリカ西海岸の業者対応が多く時差はありますが朝一の対応でカバーできるケースが多いです。 ※海外の現地にも駐在員がいるため、実際に現場に行くまでの間もフォローが入りますが、英語での電話・メール対応が常にあります。 ■海外出張先について 出張先はアメリカ（西海岸）・オーストラリアが多いです。海外輸送先により出張先が変わりますが東南アジアのケースもあります。海外出張は年6〜8回程度で期間は1週間〜2週間です。 ■働き方： ・平均残業時間20〜30H程/月ワークライフバランス◎ ・休日をまたぐ出張の場合は代休取得 ■組織構成： 20代〜50代社員、全体5名でほぼ中途社員で構成されており、商社やメーカー、物流業界等、海外に関わる業務経験者多数 ■当社の特徴： 大手日系ファイナンス会社と業務提携し、強力な支援の下で国内外の顧客との直接取引に加え、堅実な業務拡充に努めています。営業拠点は国内のみならず海外に展開し、国内4拠点と海外12拠点を構築しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜コスモ石油や丸善石油など大手取引あり／平均勤続年数10年超・長期就業可能な環境です〜 ■業務内容 設立から60年以上にわたり、石油・石油化学を中心にさまざまなプラントの建設と保全業務を行ってきた当社にて、プラント設備の保全工事や改造工事等の施工管理業務をお任せします。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務詳細 ・機械設備のメンテナンスや改造工事の際の『見積』、協力会社の手配など『工事準備』、安全や品質の確保、工程管理などの『施工管理』業務をご担当頂きます。 ・定期修繕によるオーバーホールを行う際は、他事業部への応援出張を行って頂く等、社内連携の上業務を遂行して頂きます。 ■案件詳細 ・日常メンテナンス等の保全工事や改造工事などの案件が多いです。 ・基本的には千葉県市原市近隣の工事案件をご担当頂きますが、お客様によっては長期出張が伴う案件も稀にあります。 ※工期は3〜6か月の案件が多いです。 ■働き方 ・残業時間：平均２０〜３０ｈ程 ※休日対応の可能性もありますが、その際は割増賃金の対象(所定休日労働)となるか代休が取得できます。 ・有給消化率：７３．５％ ・出張：有り ※出張の際は日当が支給されます（期間での支給になりますので、休日も日当支給の対象になります）。宿舎に関しては会社で準備しますので費用はかかりません。 ※月1回の帰省費も支給します。帰省が難しい場合は、ご家族に出張地へ来ていただく費用を会社が負担します。 ■残業削減の取り組みについて ・残業時間が多い社員の上司にアプローチし、改善を促す体制を整えています。 ・全社員の就業状況を一覧にした情報をオープンにして残業時間の削減に努めています。 ■社風 1年に1回、事業部ごとでの国内社員旅行があったり、社員だけでなくご家族も参加可能なBBQ大会があったりと、社員同士の距離が近い社風となっています。中途入社の方でも相談しやすい環境となっています！もちろん参加は任意です！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜コスモ石油や丸善石油など大手取引あり／平均勤続年数10年超・長期就業可能な環境です〜 ■業務内容 設立から60年以上にわたり、石油・石油化学を中心にさまざまなプラントの建設と保全業務を行ってきた当社にて、プラント設備の保全工事や改造工事等の施工管理業務をお任せします。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務詳細 ・機械設備のメンテナンスや改造工事の際の『見積』、協力会社の手配など『工事準備』、安全や品質の確保、工程管理などの『施工管理』業務をご担当頂きます。 ・定期修繕によるオーバーホールを行う際は、他事業部への応援出張を行って頂く等、社内連携の上業務を遂行して頂きます。 ■案件詳細 ・日常メンテナンス等の保全工事や改造工事などの案件が多いです。 ・基本的には千葉県市原市近隣の工事案件をご担当頂きますが、お客様によっては長期出張が伴う案件も稀にあります。 ※工期は3〜6か月の案件が多いです。 ■働き方 ・残業時間：平均20〜30ｈ程 ※休日対応の可能性もありますが、その際は割増賃金の対象(所定休日労働)となるか代休が取得できます。 ・有給消化率：７３．５％ ・出張：有り ※出張の際は日当が支給されます（期間での支給になりますので、休日も日当支給の対象になります）。宿舎に関しては会社で準備しますので費用はかかりません。 ※月1回の帰省費も支給します。帰省が難しい場合は、ご家族に出張地へ来ていただく費用を会社が負担します。 ■残業削減の取り組みについて ・残業時間が多い社員の上司にアプローチし、改善を促す体制を整えています。 ・全社員の就業状況を一覧にした情報をオープンにして残業時間の削減に努めています。 ■社風 1年に1回、事業部ごとでの社員旅行があったり、社員だけでなくご家族も参加可能なBBQ大会があったりと、社員同士の距離が近い社風となっています。中途入社の方でも相談しやすい環境となっています！もちろん参加は任意です！ 変更の範囲：会社の定める業務