〜創業以来80余年、プラスチック業界のパイオニア企業／トヨタ自動車東日本やSUBARU等、大手自動車メーカーとの取引多数／月残業20h程／福利厚生が充実〜 ■職務該当： プラスチック業界のパイオニアとして、自動車部品を中心に医療、飲食、家電など幅広く製品を導入している当社にて、樹脂製品の設計から金型の仕様検討・試作までを担当頂きます。 ■職務詳細： ・製品設計（catia／solidworks使用） ・製品の強度検証 ・金型の仕様検討／試作／工程改善／協力会社との折衝 ■配属組織： 計14名で平均年齢40歳と幅広い年齢で構成されています。 ■教育環境： 先輩社員と一緒に業務を進め、OJTでしっかりと業務を覚えて頂きます。人によりますが1年程を目途に徐々に一人で業務を担当していって頂くことを想定しています。 ■事業内容・特徴： プラスチック製品の製造販売及びプラスチック金型の設計製作を行っています。プラスチックは木材などの代替品、さらには鉄やセラミックなどを超えるポリマーとして、現代社会には欠かすことのできない役割を担っています。同社は1940年、プラスチック産業の黎明期にスタートした草分け的存在で、日本を代表する成形加工総合メーカーを目指して着実な歩みを続け、現在では日本に5つ、海外に3つの生産拠点を有しています。 同社は一次サプライヤーとして富士重工業やトヨタ８６のエンジン樹脂やバンパーも生産をしております。今後ＥＶやＰＨＶの普及が見込まれる中で、同社のプラスチック部品は更なる需要が見込まれています。また、更なる安定した経営基盤を築くためにも、自動車部品以外の家電・ＯＡ機器部品や同社オリジナル製品の拡販にも力を入れており、直近では海外工場も設立しています。 幅広い分野の大手企業との取引実績があり、皆様の生活に身近な製品を世の中に送り出している為、安定性が高く、着実に売上を伸ばしてます。

【精密抵抗溶接市場で世界トップシェア／自己資本比率78%／平均勤続年数17.9年／年間休日125日／土日祝休み／有給休暇の平均取得率77.1%／子育てサポート企業 くるみん認定企業】 ■業務概要： 当社の微細溶接事業において、コア技術である微細溶接技術（レーザ溶接・抵抗溶接）と、要素技術である自動化／装置化技術を組み合わせたFAメカトロニクス装置のシステムインテグレーター業務をお任せします。 ■お任せする業務内容： ・お客さまとの打ち合わせ（対面orWeb)：自動化システムの要求仕様を把握 ・仕様設計：上記の情報をもとに、仕様設計・基本設計・見積もり業務まで実施 ・外注管理：詳細設計、製作は外注先に依頼。完成後、自社の微細溶接機と組み合わせる ◎エリア：東海3県、北陸 ◎出張：月3〜4回程度です。基本直行直帰、出張先によっては宿泊を伴います。 ◎アフターサービスは別の部署が担っているため、急な呼び出しや休日出勤等は基本ありません。 ■魅力： ◇お客さまは誰もが知る国内メーカー キヤノン、デンソー、トヨタ自動車など、誰もが知る大手メーカーのモノづくりを支えています。電子機器や医療機器、自動車部品など、精密な部品の製造に欠かせない機器を開発・販売しているメーカーが取引先なので、今後もニーズが増えていく領域です。 ◇ワークライフバランス良好◎プライベートも大切にできる◎ 月平均の残業時間は20時間以内のため、ワークライフバランス良好。退勤後は英語のレッスンに通ったり、友人と食事に行ったり、家族とゆっくり過ごしたり...平日もプライベートを大切にできます。 ■当社について： ・当社は“板金加工機械の総合メーカーで世界首位級”の企業です。 ・金属板を、切る・曲げる・付けるなどバリエーション豊かな機械の開発から製造・販売・サービスまで通貫して行っています。 ・微細溶接機は、精密部品の製造を支える機器。e-Mobilityや医療機器、半導体...今後も伸びていく最先端分野の製造には欠かせません。当社はこの精密抵抗溶接市場で、世界トップのシェアを有しています。

〜継続率99.8%のHR×SaaSプロダクトを展開／『退職で終わらない企業と個人の新しい関係を実現して、退職による損失を無くす』をミッションに掲げる「アルムナイ採用」のパイオニア〜 ■アルムナイとは？ アルムナイとは「卒業生」を意味しますが、人事領域では「企業の卒業生」や「退職者」を意味し、キャリアの多様化が加速する今日、企業と退職者が退職後も関係性を維持する取り組みがHR戦略で注目を集めています。 ■業務詳細： アルムナイ同士やアルムナイと企業や社員を繋ぐアルムナイ・ネットワークを構築できる自社サービス『Official-Alumni.com』のコンサルタントとして、顧客を成功に導くための導入・活性化コンサルティングをお任せします。 （1）導入支援 アルムナイやご担当者さまへのヒアリング等を通じ現状を把握・分析した上で、導入の目的や目指す姿、プロジェクトスケジュール（マイルストーン）などを設計します。 （2）活性化支援 顧客のアルムナイネットワーク活性化のための支援を行います。 個社毎の目標、目指す姿を実現する施策を実施し、企業担当者さまおよびアルムナイの皆さまを巻き込んで、プロジェクトを推進します。 （3）アルムナイコミュニティの設計 アルムナイコミュニティを盛り上げるために、コンテンツ発信やイベントの企画・実行、個別でのコミュニケーションなどさまざまな施策を通じて活用度向上を目指します。 ■導入企業実績（一例）： トヨタ自動車株式会社、三菱商事株式会社、三井住友海上火災保険株式会社、株式会社ニトリホールディングス、パーソルキャリア株式会社など ■魅力： （1）レイン社と経営統合し、アルムナイコミュニティ〜採用支援まで幅広く支援できる体制が整いました。この第二創業期の今入社することで、大きな裁量を持って仕事をすることができます。 （2）大手顧客を担当するため、市場価値の高いエンタープライズセールススキルが身に付きます。 （3）多様なキャリアパス：将来的にはマネジメントや事業開発、PdMなど、手を挙げれば挑戦できる多様なキャリアパスが用意されています。 ■アルムナイ特化型SaaS『Official-Alumni.com』について 詳細は下記よりご参照ください。 https://official-alumni.com/ 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日〜 ■業務内容： 半導体製造装置の高周波測定機自動化に向けた新規開発業務です。 【業務概要】 BAWフィルターの開発に伴う自動計測器の新規開発において、高周波測定環境（RFプローブ、治具等）の構築および測定条件の最適化、測定データの解析・評価、ならびに不具合発生時の原因切り分け、半導体の高周波特性を計測する品質試験、ネットワークアナライザを使用した電気試験業務〜C言語を用いたコーディング業務をご担当いただきます。 また、一部英語を使用しシンガポール社員とのやり取りもご対応いただく可能性がございます。 ■製品： 高周波測定機 【開発環境】 言語：C、C#、C++ ■得られる経験： 高周波測定機の自動化開発に携わることができ、将来的には半導体デバイスの設計・開発や通信インフラ機器の開発に携わることが可能です。高周波測定機器の知見を得ることで、無線通信、5G技術、IoTデバイスなどの最前線で活躍できるチャンスが広がり、高精度な計測システムの設計や最適化業務へのキャリアアップが可能です。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計）

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日〜 ■業務内容： 食品殺菌機や加熱調理機などの食品機器の新規開発および受注対応業務を担当していただきます。 制御設計の中核メンバーとして、仕様検討から設計・立ち上げまで一貫して携わっていただきます。 【業務詳細】 ・制御盤設計（2m/1.5m/1mクラス） ・PLCラダープログラム作成 ・タッチパネル画面作成 ・装置間通信の設計・実装 ・顧客要望に基づく仕様検討・技術提案 ・loT機器の選定・取り付け検討 ・上位システム・クラウドとの通信方式検討 ・若手・中堅社員への技術指導、レビュー ■製品： 食品調理機器 【開発環境】 PLC、電気CAD、モニター ■組織構成： 4名（MT：0名） ■得られる経験： 食品業界特有の制御ノウハウを身に付ける事が出来ます。 また電気制御における仕様検討・技術選定・設計方針決定の経験の他にも装置間通信、上位システム連携などシステム全体を俯瞰した制御設計力が身につき、loT機器、クラウド連携、見える化など次世代制御技術にも関与する可能性があります。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計）

【プライム市場上場】エンジニアによるエンジニアの為の会社。『生涯エンジニア』として生きていくあなたの成長を支援します。 ※業界一の講座数を誇る研修プログラムなど育成に注力。福利厚生も手厚く雇用の安定性も高く、離職率も低水準 ＜スケジュール＞ ・毎週土曜日10：00〜11:00 ＜内容＞ ・会社説明を実施後、現役エンジニアがメイテックについて紹介いたします。頂いたご質問には現役エンジニアが直接その場で回答いたします。 ＜登壇エンジニア紹介＞ ハイエンドな業務を担う現役社員が登壇！ ◆経験例：大手メーカーにて非接触型ICカードの仕様検討・研究開発を歴任。現在の改札機の基礎となる技術を開発しました。現在はスマートシティ都市構想の立ち上げから実装業務を担当（電気/96年中途入社）。 ※上記は一例です。当日はプロジェクト状況等に合わせ、最前線で活躍する現役エンジニアが登壇するため、特定の者を確約するものではありません。 【働き方・魅力】 ◆平均年収：約670万円 ◆平均賞与：166.1万円 ◆平均残業：20時間 ◆有給平均取得：14.2日/年 ◆退職金制度有（退職一時金＋確定拠出年金） ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計）

【7000名以上のエンジニアを抱える国内最大規模の技術集団/大手メーカーを中心に取引社数は800社以上／持ち家比率6割/人材育成に年10億円投資】 ■業務概要： DX、サイバーフィジカル、CASE、バーチャルそしてSDGsなど、エンジニアと開発を取り巻く環境は大きく変革しています。 これからエンジニアは、どのフィールド、どの武器で戦うべきか。 あなたの市場価値を上げるための【プラスワンすべきスキル】と【次の目的地】をキャリアカウンセリング形式でご案内いたします。 【取引先企業例】 SUBARU／本田技術研究所／トヨタ自動車／デンソーテン／ヤマハ発動機／富士フイルム／デンソー／TOTO／三菱重工業／日本電気（NEC）／日立製作所／オリンパス／三菱電機 ■同社の魅力 同社は大手メーカーを中心に700社以上取引を頂いております。信頼を得ている大きな理由は、約7,000名にも上るエンジニアが持つ「技術力」の高さにあります。「社会を動かすエンジニア集団」として、航空機、医療機器、自動車、家電、精密機器をはじめとする様々な業界、顧客への技術提供を行っているなかで、エンジニア向けに技術研修やリーダ、マネージャ研修、勉強会等、多彩に取りそろえ、クライアント企業に妥協のない、こだわりの技術を提供できるように体制を整えています。直近では、DX化の影響で、メーカーからの直請け案件が増えており、「モノづくり×IT」での課題解決を行う技術者集団として、お客様より信頼を得ております。 ◇エンジニアの成長を積極的にサポート・「データサイエンティスト・AI」、「サイバーセキュリティ」、「IoT」といった最新の技術を学ぶ機会も有り: 同社ではエンジニアの教育に積極的に取り組んでおり、直近4年間で教育研修費を2.5倍に、研修講座も4年間で3.8倍にまで増加させており、人材育成に年間約10億円を投資しております。また、最新技術を保有している各企業と協業しており、既存の技術にとどまらず、「データサイエンティスト・AI」、「サイバーセキュリティ」、「IoT」といった先端の技術分野を取り入れております。

【7000名以上のエンジニアを抱える国内最大規模の技術集団/大手メーカーを中心に取引社数は800社以上／持ち家比率6割/人材育成に年10億円投資】 ■業務概要： DX、サイバーフィジカル、CASE、バーチャルそしてSDGsなど、エンジニアと開発を取り巻く環境は大きく変革しています。 これからエンジニアは、どのフィールド、どの武器で戦うべきか。 あなたの市場価値を上げるための【プラスワンすべきスキル】と【次の目的地】をキャリアカウンセリング形式でご案内いたします。 【取引先企業例】 SUBARU／本田技術研究所／トヨタ自動車／デンソーテン／ヤマハ発動機／富士フイルム／デンソー／TOTO／三菱重工業／日本電気（NEC）／日立製作所／オリンパス／三菱電機 ■同社の魅力 同社は大手メーカーを中心に700社以上取引を頂いております。信頼を得ている大きな理由は、約7,000名にも上るエンジニアが持つ「技術力」の高さにあります。「社会を動かすエンジニア集団」として、航空機、医療機器、自動車、家電、精密機器をはじめとする様々な業界、顧客への技術提供を行っているなかで、エンジニア向けに技術研修やリーダ、マネージャ研修、勉強会等、多彩に取りそろえ、クライアント企業に妥協のない、こだわりの技術を提供できるように体制を整えています。直近では、DX化の影響で、メーカーからの直請け案件が増えており、「モノづくり×IT」での課題解決を行う技術者集団として、お客様より信頼を得ております。 ◇エンジニアの成長を積極的にサポート・「データサイエンティスト・AI」、「サイバーセキュリティ」、「IoT」といった最新の技術を学ぶ機会も有り: 同社ではエンジニアの教育に積極的に取り組んでおり、直近4年間で教育研修費を2.5倍に、研修講座も4年間で3.8倍にまで増加させており、人材育成に年間約10億円を投資しております。また、最新技術を保有している各企業と協業しており、既存の技術にとどまらず、「データサイエンティスト・AI」、「サイバーセキュリティ」、「IoT」といった先端の技術分野を取り入れております。

【テクノプロ・デザイン社/7000名以上のエンジニアを抱える国内最大規模の技術集団/大手メーカーを中心に取引社数は800社以上／持ち家比率6割/人材育成に年10億円投資】 ■業務概要： DX、サイバーフィジカル、CASE、バーチャルそしてSDGsなど、エンジニアと開発を取り巻く環境は大きく変革しています。 これからエンジニアは、どのフィールド、どの武器で戦うべきか。 あなたの市場価値を上げるための【プラスワンすべきスキル】と【次の目的地】をキャリアカウンセリング形式でご案内いたします。 【取引先企業例】 SUBARU／本田技術研究所／トヨタ自動車／デンソーテン／ヤマハ発動機／富士フイルム／デンソー／TOTO／三菱重工業／日本電気（NEC）／日立製作所／オリンパス／三菱電機 ■同社の魅力 同社は大手メーカーを中心に700社以上取引を頂いております。信頼を得ている大きな理由は、約7,000名にも上るエンジニアが持つ「技術力」の高さにあります。「社会を動かすエンジニア集団」として、航空機、医療機器、自動車、家電、精密機器をはじめとする様々な業界、顧客への技術提供を行っているなかで、エンジニア向けに技術研修やリーダ、マネージャ研修、勉強会等、多彩に取りそろえ、クライアント企業に妥協のない、こだわりの技術を提供できるように体制を整えています。直近では、DX化の影響で、メーカーからの直請け案件が増えており、「モノづくり×IT」での課題解決を行う技術者集団として、お客様より信頼を得ております。 ◇エンジニアの成長を積極的にサポート・「データサイエンティスト・AI」、「サイバーセキュリティ」、「IoT」といった最新の技術を学ぶ機会も有り: 同社ではエンジニアの教育に積極的に取り組んでおり、直近4年間で教育研修費を2.5倍に、研修講座も4年間で3.8倍にまで増加させており、人材育成に年間約10億円を投資しております。また、最新技術を保有している各企業と協業しており、既存の技術にとどまらず、「データサイエンティスト・AI」、「サイバーセキュリティ」、「IoT」といった先端の技術分野を取り入れております。

【東証スタンダード上場／20年連続黒字・無借金経営／請負率60%／社員90%以上が技術者、技術者出身役員も多く技術者本位／在宅勤務、子育て支援などWLBを重視／機会平等、評価公平性を基本理念とした評価制度】 ■業務内容： ・客先常駐・在宅にて要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、デバック、結合テスト、評価等実施。プロジェクトのフェーズによって、またスキル見合いによって上流から下流まで携わる業務は様々です。 ※チームを構築次第、請負化の方針。 ■案件例： ・CoreECUダイアグ開発： └SYS/SWE工程、アーキテクチャ設計、機能安全、インテグ環境構築 ・ブレーキECU： └CAN通信機能開発等／エアバッグECU／BSWコンフィグ対応／自動運転フォークリフト ■当ポジションの魅力： ・将来性あるSDV関連分野や製品の設計開発に注力することで、長期的に安定したスキルアップが目指せる環境を確保しております。 また勤務地も技術的志向、ライフスタイル志向など社員一人一人の希望に最大限配慮しています。 ＼求人のポイント／ ◎東証スタンダード市場上場/22年連続黒字・無借金経営/設計請負率約60% ◎大手製造業・Sierとの取引主体で大規模案件へ参画可能 ◎希望に配慮した勤務地・就業形態 ◎教育制度・資格取得支援充実 ◎サークル活動・チケット割引等多様な福利厚生 ■当社の魅力： 当社は、3D-CADを活用した設計開発業務に特化し、特に自動車業界を主力事業としています。創業当時から3D-CADを活用した設計開発に着目し、教育・受注体制を整え、技術者を育成し、成長して参りました。 ■当社の強み： ・設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級であり、グループ会社含め250名あまりの設計 者が従事しております。他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮しています。

【国内全ての自動車メーカーで製品が採用され、自動車製造の足元を支ええています】 ■当社と営業について 工作機械に必要不可欠な、把握保持具「チャック」の老舗企業！ 当社が展開するオーダーメイドの「デザインチャック」は国内シェアNo.1！ 営業担当者はお客様のニーズをヒアリングし、最適な答えのデザインチャックを提案します。 このデザインチャックが安定した品質と生産に寄与してお客様より長年ご愛顧頂いています。 ■業務内容 ・既存99％以上新規1％未満 ・顧客：トヨタ自動車様・ホンダ様・日産様など自動車メーカーや工作機械メーカー ・定期訪問でヒアリングし、ニーズをつかむ ・顧客から「こういったもの作れますか？」という相談ベースの依頼を受け、ヒアリング ・納入までのサポート ・定期メンテナンス、不具合対応 ＊技術力という強みを持ち、お客様とは対等な関係で営業が可能◎ ■詳細 ・1日の訪問件数1~3社 ・外勤7割：内勤3割 ・担当エリア：中部（愛知/岐阜/静岡は浜松まで） ・顧客数：30社ほど、うち20社が稼働 ・出張：年1・2回程度 ■組織構成　外勤：5名（50代、40代、30代、20代）内勤：2名 ＊中途入社の方活躍中 ＊穏やかで人柄の良い社員が多く、質問などしやすい環境です ■育成体制 約6カ月：大阪本社・製造現場で研修 1〜6カ月：中部営業所で先輩同行営業 上記以降：担当顧客を引継ぎ営業スタート ＊スキルに合わせてお任せするお仕事内容の幅を徐々に広げていきますので、ご安心ください ■評価制度：売上と仕事への姿勢の2軸で評価・努力が正当に評価される環境 ■魅力 【スキルアップができる環境】 営業メンバーの方にはお客様との最初のお打ち合わせを担当いただき、オーダーメイドのニーズをヒアリングしていただきます。難易度は高いですが、お客様に寄り添った提案をすることができ、やりがいにつながります。 【会社の安定経営】 100年の歴史の中で、リーマンショック時以外は黒字経営を続けてきた実績があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上場企業及び優良中堅企業約1,300社と取引あり◎／研修費用は売上の8%を投資／年休124日／土日祝休／離職率6.0％／平均技術単価はトップクラス／大手取引多数／WEB面接実施可〜 ■仕事内容： ・AWS上に蓄積された各種センサーデータを活用し、設備や機器の異常を早期に検知するためのAI・機械学習システムの開発業務を担当いただきます。 ・IoTセンサーから取得される温度・圧力・位置情報などのデータを分析し、異常の兆候を自動で検知するアルゴリズムの開発から、モデルの精度向上、運用改善まで一貫して携わることができます。 ■具体的には： ・温度、圧力、振動などのセンサーデータを活用した異常検知モデルの開発 ・機械学習アルゴリズムの選定、学習データの分析およびモデルチューニング ・リアルタイムデータを活用した設備監視ロジックの設計 ・AWS環境を活用したデータ処理基盤の運用・改善 ・異常発生状況や設備状態を可視化するダッシュボードの構築・改修 ・システムベンダーや関係部署との要件調整、運用改善提案 ・AIモデルの評価・改善による検知精度向上 ■主要取引先 株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社　など約1300社 ■当社について： 当社はエンジニア派遣に特化し、自動車、産業用機器、半導体、情報通信機器などの企業に高度な技術力を提供しています。特に設計開発から評価試験までのミドルレンジの製品開発を強みとし、AIやIoTなどの技術革新に対応しています。 ＜教育・研修体制＞ 長年構築してきた教育・研修体制により、エンジニアは常に顧客のニーズに応えられるよう最新技術を学び続けています。現役エンジニアが講師を務め、実用性の高いスキル・知識を教育し、戦力となる人材を育成します。さらに、コミュニケーション力や業務推進力といった人間力も向上させ、現場のチーム力アップに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年124日休〜 ■業務内容： 【業務詳細】 ・航空用ギアボックスの部品設計評価 （ギア、シャフト、軸受、鋳物ハウジングなどの強度/寿命計算、振動解析、流体解析、評価） ・NXでの部品、アセンブリの3Dモデリング、図面作成 ・部品製造支援および社内関係部門または業者との調整、合意形成 ・製造業者とのスケジュール・仕様調整 ・ギアボックス開発試験、試験計画、供試体の組立/分解、試験装置のセットアップ、試験作業、データ分析 ■製品： 航空機用ギアボックス 【開発環境】 NX ■組織構成： 全体20名程の組織で、メイテック社員が3名所属しております。 現場課長が中心となり、業務指示担当者から各機種毎に担当を割り振り、構想設計から評価解析まで実務担当でご対応頂きます。メイテック社員のベテランの方が各メンバーへの技術指導等も行っており、フォロー体制がしっかりしております。 ■得られる経験： 成長産業である航空宇宙業界において、需要が拡大している民間航空機エンジンの設計開発に携わることができます。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計）

〜年間休日125日/豊田通商グループの安定した基盤アリ〜 ■募集背景 当社は豊田通商の100%出資子会社として、安定した基盤を持っています。 また、複数事業展開を行っており自動車業界を中心に様々な業界とお取引があります。 ■業務概要 専用設備の電気設計業務（ハード・PLCソフト）をお任せします。顧客先との仕様確認・打ち合わせ、機械設備の電気設計、設備の試運転、調整などをお任せします。 出張は2〜3か月に1回程度、1〜2週間程度の期間ございます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 【製品詳細】 モーター分野、電池分野、燃料電池分野、素形材分野（鍛造設備・耐圧機）、エンジン組み付けなど、一品一様の生産設備を製作しています。トヨタ自動車、デンソーなどの主要取引先に向けた設備の電気設計をお任せします。 対象PLC：三菱・オムロン・キーエンス・JTEKT等 【設備事業について】 生産ラインにおける専用設備の新作はもとより、納入後の改造・メンテナンス、新技術における開発装置の製作まで対応致します。汎用設備ではなく、お客様の要望（コンセプト・生産製品・作業性・サイクルタイム）に対応した最適な設備を提供しています。 年間70億円の事業規模で幅広い分野の設備を製作。電子（ＥＣＵ）・鋳造・エンジン・ミッション組付設備および各分野の検査装置を基軸に現在はHV・FC・電池などの次世代パワートレインへフィールドを拡張しています。 単なる設備メーカーではなく、お客様の生産技術の進化・設備の開発に貢献できる会社を目指しています。 ■配属部署について すべて正社員の設計職（男性15名）で構成されております。 大半が中途採用者のため、中途メンバーを受け入れる風土はできており、距離感が近くなんでも相談できる環境です。 ■当社の特徴 ・当社では新入社員導入研修の他、OJT（On the Job Training）教育や階層別研修等を通して人材育成に取り組んでいます。また資格奨励制度や外部教育の一部補助等の自己啓発のサポート環境も整えています ・年間休日数125日、車通勤可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場/年間休日126日/工業炉・産業機械設備等の業界シェアトップクラス/平均年収923万円/福利厚生充実/平均勤続年数15.1年で長期就業可能な環境！〜 【仕事内容】 工業炉関連の燃焼装置、設備の新設、改造、メンテナンスに関わる現場監督及び試運転経験があれば良いですが、弊社の研究所で関連設備の教育をしっかりさせて頂きますので、経験がなくともやる気のある方であれば十分対応可能です。 【業務詳細】 現場の期間は長期の案件で1ヵ月程度、短期では数日〜1〜2週間程度です。※案件の殆どが短期です。単位の現場派遣や案件の掛け持ちは有りません。日本全国が殆どですが、場合に依っては海外（韓国、中国、台湾が主）も担当頂く場合があります。大阪・堺事業所をベースとし、現場には出張ベースで赴任して頂きます。 【募集背景】 サーモシステム事業部では、国内外の鉄鋼・非鉄メーカ、自動車メーカを中心に、工業炉用燃焼装置、関連設備を納入しています。特に昨今はカーボンニュートラル関係で注目を集めており、特にトヨタ自動車と共同開発した水素バーナ関連はテレビ局の取材を受けるなど脚光を浴びております。 来るべき脱炭素社会に向けて工業炉関連燃焼装置、設備の引合多く、製作完成後の現場監督、試運転業務に共に歩んでいける仲間を募集しています。 ■同社の魅力： ・平均年収は923万円！業界トップクラスの給与水準！ ・平均勤続年数15.1年。直近3年の新卒入社者の離職率0%など、長期就業が叶う環境です。 ・年間休日126日。残業時間も約20〜30時間程度と、ワークライフバランスも整っています。 ＜世界に飛躍するグローバル企業＞ 昭和20年の設立以来、熱技術の総合エンジニアリング企業として、世界60ヶ国以上に設備を納入しているグローバル企業です。 国内トップクラスのシェアを誇ります。 ＜環境保全に大きく貢献＞ コア技術である燃焼技術を活かし、環境負荷の少ない未活用エネルギー資源として注目されている森林バイオマスに関わる発電システム（NEDOと共同研究）を日本初で開発、近年では太陽光発電システムへの展開等、積極的な拡大を図っています。

【時代に即した技術を習得×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万越え／東証プライム上場G／業界No.1／コロナ禍でも稼働率9割／多くの業界に展開することで安定性◎／研修費用は売上の8%を投資／生涯プロエンジニアとして活躍しませんか？〜 ■職務内容： 当社顧客先における電気・電子回路設計開発業務。マイコン応用、LSI設計、アナログ・デジタル回路設計、その他機器デバイスの開発等。 ■製品例：自動車及び自動車関連部品（エンジン／ボディ、車載電装品等）／電気電子機器（AV機器、デジタル家電、携帯電話、白物家電等）／精密機器（先端医療機器、分析装置、測定機器等）／生産機器（半導体製造装置、生産ラインロボット等） ■顧客例：主要取引先TOP10(2021年3月期)三菱重工業株式会社／株式会社デンソーソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／トヨタ自動車株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／株式会社デンソーテン／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／日本製鉄株式会社(敬称略) ■メイテックグループについて： ◇生涯プロエンジニア： ・エンジニアのキャリアを第一に考えます。半年に一回拠点長との面談があり、自身のキャリアを見つめ目指したい方向性を考える場がございます。適宜担当営業との面談も設定され、現時点のスキルから将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境です。 ・1974年に設立され、業界初の定年退職者を輩出。以降400名を超えるエンジニアが定年退職を迎えております。 ◇充実の研修体制： 研修費用は売上の8%を投資しており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。 ◇福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。※コロナ禍でも変動に強い会社としてランキング入りをしております（東洋経済オンライン）

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜東証プライム上場グループ企業／福利厚生充実／年休124日／転職回数多い方歓迎／ミリ波通信モジュールの開発支援／ネットワークアナライザ、オシロスコープ使用／多彩な研修制度でスキルアップ可能／安定した職場環境でキャリアを長期でサポート。〜 ■職務内容： ミリ波通信モジュールの開発支援をお任せいたします。 ※ツール・開発環境はネットワークアナライザ／オシロスコープです。 ■顧客例： 主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ　（敬称略） ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスとして多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証スタンダート上場企業／残業平均月20h／安定した環境でしっかり成長できる制度あり】 ■業務内容 主にERP周辺の現場業務システム開発に参画し、要件定義〜保守までの工程範囲をキャリアに合わせて担当いただきます。案件はフルスクラッチ、自社内開発になります。 ■業務詳細 【案件名】ERP周辺アプリケーションの開発業務 【詳細】プロジェクトの推進・管理・運営、問題・課題の分析及び方針案作成 【担当範囲】PL/TL：要件定義〜システム運用テスト、稼働後フォロー　※スキルに合わせてご相談します。 【開発手法】ウォーターフォール型(V字モデル) ■案件規模 新規案件：50人月（4、5名体制×10か月） 改修案件：1〜5人月（1、2名体制×3ヶ月） 大型案件：100人月超（7、8名×12ヶ月以上） ※大型案件は稀にある程度だが増えつつある状況 ■ポジションの魅力 プロジェクトマネージャ、プロジェクトリーダに必要なプロジェクトマネジメント手法や知識を実践を通じて身に着けられる（いきなり全部お任せするようなことはしません） ■部内のサポート体制 若手メンバーが多く、真面目で落ち着いた職場です 上長がキャリア採用で入社しています システム開発にまつわる予備知識の習得にも熱心で、同じ世代のメンバーで小集団活動をしています ■当社について ◇1970年の創業以来、独立系の受託型ソフトハウスとして成長してきた同社。過去にはハードウェアの自社制作も手掛けモノづくりに密接にかかわるSIerとして事業を拡大してきました。 ◇当社全体で自社受託比率7割／常駐3割（うちSESは全体の7％）。現在名古屋本社では100名近くのエンジニアが活躍しています。在宅勤務や時差勤務を活用し、残業時間も20時間/月と働きやすい環境です。 ◇設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカーのシステム開発を担ってきました。独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップの優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■募集背景： トヨタ自動車様と共にこれまで推進してきた原価低減活動において、今後もこの成果を維持・発展させ、顧客との信頼関係をさらに強化していくため、 顧客と協働しながらコスト最適化や製品価値向上に貢献できる意欲ある方を募集いたします。 ■業務概要： トヨタグループに納入するワイヤーハーネス製品の収益確保を前提に、VA・収益改善・SSAに関わる活動の取り纏めと推進を図る。 ■業務詳細： チームの役割は主に3つです。 （1）VA業務：設計担当部署と一緒に、品質を担保しながらコストを下げる検討を進めます （2）収益改善業務：設計担当部署や製造現場と一緒に、安価材料・安価部品への切替や現地調達化を進めます （3）SSA（Smart Standard Activity）業務：設計担当部署や製造現場、トヨタグループ様と一緒に、設計・評価・ものづくりの基準適性化を進めていきます。 ※当社内の様々な部署と連携しながら、新たなアイテムの発掘や、車両への織り込み、実績管理、顧客への報告など、活動推進に関わる業務全般を行います。 ■教育体制： 入社後は1か月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは当社の製品知識や、システム、当社内の用語について学んでいただきます。並行してOJTでも実務を一つずつ覚えていただきます。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅、産休・育休（実績多数、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力： 当社は世界中の完成車メーカーを顧客とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する当社の技術やデザインセンスについても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHVを含めた当社コネクタたも高い評価を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

★トヨタ系列が主要顧客／自社内設計に専念／FA機器で日本の製造業を支える★ 自動車業界の自動化設備設計に挑戦し、ものづくりの効率化を推進する仕事です。未経験からCAD操作を学び、プロの設計者へ成長できる教育体制を整備。派遣なし・自社内勤務で、先輩に相談しながら着実にスキルを磨けます。 ■採用背景 少子化・省力化の流れでFA機器需要が拡大。より多くの顧客ニーズに応えるための増員募集です。 ■業務内容 自動車・部品メーカー向けのFA装置や治具の機械設計を担当します。まず顧客と打ち合わせを行い、求める仕様を詳細にヒアリング。抽出した要件をもとに構想設計を進め、構造案を固めるまで複数回の打ち合わせを重ねます。次に詳細設計で部品や材料、強度、加工・組立方法を決定し、図面を作成。承認後は組図・部品図を整理して納品します。使用ソフトは3DCAD（I CAD/SX V8）や2DCAD（AutoCAD）。案件は月2〜3件、2〜4名のチームで対応。設計業務はすべて自社内で行い、据付やアフターサービスはありません。未経験者にはCAD操作など基礎から学べる研修を用意し、先輩の指導でスキルを習得できます。 ■業務の魅力 設計に集中できる環境で、0から1を生み出すモノづくりに挑戦可能。技術的な課題を解決しながら効率化を追求するため、探求心を持つ方に最適です。海外拠点もあり、将来的にグローバルな視点で活躍できます。 ■働く環境 部署は20代〜50代まで幅広い17名が在籍。社内アンケートでは「仲が良い」「雰囲気が良い」と好評。チームで協力しながら進める文化があります。 ■働き方 ・完全週休2日制（土日）、長期休暇あり ・残業は月20時間程度、残業代全額支給 ・有給取得を奨励し、休みやすい風土 ■キャリアパス 基礎設計から始め、構想設計やプロジェクトリーダーへステップアップ可能。将来は海外拠点での活躍も視野に入ります。 ■企業魅力 トヨタ自動車、アイシン、デンソーなど大手と直接取引。FA市場は年8.2％成長が見込まれ、安定性と将来性を兼ね備えた業界です。 変更の範囲：会社の定める業務

【無借金経営／東証スタンダード市場上場／社員90%以上が技術者・技術者出身役員も多く技術者本位／設計請負率60%／離職率5％以下／スキルアップ◎】 ■業務内容： 電動車（BEV／PHEV)を構成するシステムの量産開発に関わる業務をお任せします。 ◇対象システム ・駆動力制御システム ・高電圧システム ・充電・給電システム ◇担当業務 ・実現したい車両性能からシステム要件書を作成 ・要件書に基づき、制御仕様書、制御モデル（Simulinkを使用）の作成、検証 ・HILS／ベンチ／車両での動作検証、データ解析、レポート作成 ・自動検証ツール等の整備 ・設計、検証記録のドキュメント整備 ■当社の強み： 主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級でありグループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮しています。 ■キャリアパス： 生涯エンジニアを続けたい社員にはスペシャリストの道（主席技術者、技術管理者等）、運営・経営へ転向したい社員はマネージャーの道（拠点長、部門長）と将来のステップアップに選択肢を設け、社員の生活向上、安定を確保することを理念としています。プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップが可能です。 ■技術者フォロー体制： 月1回のチームミーティング及び個別面談、また要望があれば別途面談を行い、エンジニアから気軽に質問、提案、相談できる環境を整えております。ほとんどの営業担当、拠点責任者が技術者出身ですので同じ目線で話ができます。 ■働き方： 顧客常駐、在宅勤務での就業となります。ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを尊重します。 ■当社の魅力： 当社は、3D-CADを活用した設計開発業務に特化し、特に自動車業界を主力事業としています。創業当時から3D-CADを活用した設計開発に着目し、教育・受注体制を整え、技術者を育成し、成長して参りました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜海外出張あり・現地滞在（2〜3年程度）への挑戦も！英語のビジネス利用経験不問／HV・EV化によりさらに需要が増える製品〜〜 ■採用背景 海外事業に更に力を入れるべく、現在海外営業組織を新たに作り上げています。組織新設にあたり、力を貸していただける仲間を募集します。 ■業務内容 自動車部品（トランク内装品、室内部品、フェンダーライナー等）の海外営業をお任せします。 国の状況により営業方法は異なりますが、定期的な海外出張や電話でのやりとり（英語）にて関係構築を行います。 ※イメージ※ 先進国に対しては性能のプラスαを売り込む、発展途上国に対してはまずは当社の製品を知ってもらう、など ■入社後の流れ まずは国内営業からはじめ、開発〜製品化までの業務の流れを理解します。2〜3年をかけて徐々に海外営業の比率を増やしながら移行していきます。 海外業務は、先輩社員のサポートから業務に慣れていただきますのでご安心ください。（日常会話程度の英語力をお持ちの方であれば、ご応募時のTOEICの点数や実務利用経験などは問いません！） ■業務の特徴 ・海外顧客とのやり取りは、基本的には通訳を介さずメール・電話ともに英語で対応いただきます。 ・大きな時差が発生する地域担当の場合、メール中心のコミュニケーションとなります。 ・将来的に2〜3年程度の現地滞在にチャレンジできる可能性もございます！ ■将来展望 現在はヨーロッパ、北米、東南アジアに技術提携していますが、今後はインドなどに対しても営業範囲を広げていきたいと考えております。 ■当社の特徴 ＜安定の顧客基盤＞ 当社の製品は、車のラッゲージ（トランク）ルームをはじめ、様々な箇所に使われる内装部品と車内に侵入するエンジン音やロードノイズを低減するための部品。特にトヨタ自動車様とは60年を超える長いお付き合いで、トヨタ車のラゲージ内装品の約70％を当社で生産しています。 今後は他の自動車メーカー様ともお取引を増やし、更なる国内シェア拡大を目指します。 ＜働く環境＞ 完全週休2日（年休121日）、フレックス導入、有給取得率85％ 変更の範囲：会社の定める業務

東証プライム上場メイテックグループ／二輪四輪電装品の筐体設計／充実の福利厚生・研修／年休124日／多業界に展開し安定◎／平均残業月20H程度。 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容： 二輪四輪電装品（ECU/レギュレータ）の筐体設計をお任せいたします。 ※ツール・開発環境はCATIA V5です。 ■顧客例： 主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ　（敬称略） ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、同社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車大手や大手メーカーと取引するグローバルメーカー／部門連携／経費・勤怠管理／会議運営／来客対応／マルチタスク／サポート志向／安心して長く働ける環境〜 ■業務概要： 赤坂研究所の庶務課にて、研究所内の運営が円滑に進むようバックオフィス業務全般を担います。 文系・理系を問わず、多様なバックグラウンドのメンバーが活躍！立場や経験の違いを尊重し合いながら、誰もが力を発揮できる環境のもと、各部署をつなぐ存在として組織運営を支えていただきます。 ■業務詳細： ◇経費処理・精算チェック ◇来客受付・ご案内対応 ◇入退社手続きのサポート ◇勤怠データの確認・管理 ◇社内会議の準備 ◇社内各部署との連携・調整 ◇庶務業務全般のサポート など ※日々異なる依頼や相談に対応しながら、必要に応じて先回りしたサポートを行うことで、現場がスムーズに動く環境を整えます。 ※部署間の橋渡し役として情報を整理し、正確かつ迅速に業務を進めることが期待されるポジションです。 ■業務のやりがい： 「一つひとつの業務が、誰かの仕事のしやすさにつながる」ポジションです。単なる事務作業にとどまらず、周囲と協力しながら組織全体を支えるやりがいを実感できます。 ■キャリアパス： 庶務業務全般の経験を積みながら対応領域を広げ、研究所運営を支える中核へ。将来的には、業務改善や部門間調整の中心として、より高い視点で組織を支える役割も期待されます。 ■当社の特徴： 「やりたい」を否定しない文化。岡山本社で売上500億円超を誇りながらも非上場企業なので、現場の声を反映しやすく、チャレンジできる環境があります。あなたのアイデアが世界中のメーカーに支持される製品づくりにつながります。 ＜主要取引先＞ トヨタ自動車、日産自動車、本田技研工業、三菱自動車工業、マツダ、スズキ、ダイハツ工業、いすゞ自動車、スバル、ヤマハ発動機、UDトラックス、NTN、NSK、ジェイテクト、不二越、キリンビール、サントリー、サッポロ　ほか ■当社について： ◇コルク栓（高い国内シェア）で磨いた「密封と絶縁」を武器に、ガスケット、ベアリングシール等自動車部品を展開 ◇現在では自動車部品が売上のメインであり、国内全ての自動車メーカーと取引、また世界にも事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜システムテスト／医療用化学分析装置等の制御ソフト／研修充実◎／東証上場メイテックGで年休124日／多くの業界に展開し安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業月20H程度〜 ■職務内容： 医療用の化学分析装置や検査装置のGUI及び制御ソフトのシステムテスト、製品検査業務をお任せします。 ■顧客例： 主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ　（敬称略） ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、同社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。 変更の範囲：会社の定める業務