〜実務経験を活かし、トヨタグループの中核企業にてスキルUP、安定して働く／月残業平均17時間／福利厚生◎、有休取得80％以上／トヨタグループの中核の高級車向け部品が主力／トヨタ基準で仕事を行い、エンジニアとしても技術、スキルが向上〜 ■業務内容： 生産戦略室 戦略グループにて、内外装部品や新製品の生産企画をご担当いただきます。 ■業務詳細： ◇内外装部品の生産企画担当 ◇新製品情報入手〜受注決定サポート ◇新製品の生産企画(社内or社外の決定、社内の組み入れ設備、工程の決定) ◇中期戦略構想のサポート ■求める人物像： ◇複数業務を優先順位をつけて効率的に遂行できる方 ◇チーム連携を強調し、調整能力に優れる方 ◇課題の本質を捉え、解決策を提案・実行できる方 ◇製造業の変化に柔軟に対応できる成長意欲のある方 ■就業環境： ◇働き方改革実施や作業の見える化により、残業軽減に取り組んでおり、年休取得率も80％超と働きやすい就業環境です。 ◇また、豊田合成”九州”として2019年4月に発足した企業ですので、福岡県に限定した働き方をしつつも、”トヨタ基準”でスキルアップが望める環境です。 （キャリアUPのために豊田合成本体や、トヨタ自動車九州などへ短期出張の可能性あり） ■就業環境： ◎働き方改革実施や作業の見える化により、残業軽減に取り組んでおり、年休取得率も80％超と働きやすい就業環境です。 また、豊田合成”九州”として2019年4月に発足した企業ですので、福岡県に限定した働き方をしつつも、”トヨタ基準”でスキルアップが望める環境です。 ◎年に3回面談を実施しており、キャリア面談を通して身に着けたいスキルや担当したい製品などの意見をアウトプットする場があるため、自身のキャリア形成がしやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜50代活躍中！あなたの経験を求めています／無借金経営の安定基盤で落ち着いて働ける環境／設計内製力の強化に伴う募集／構想設計から携われる／住宅手当など各種福利厚生も充実／取引先は大手中心〜 ■採用背景と任せるミッション： 当社では、部門体制の強化と内製設計力の向上を目指し、新たな人材を募集しています。成長する企業で共に挑戦し、未来を創り上げる仲間をお待ちしています。 幅広い知見・経験を活かし共に部門体制強化を図っていきたいと考えております。また、２０代の経験の浅い社員の技術的な教育も担っていただきたいと考えております。 ■業務内容： 客先打ち合わせ（営業と同行）→構想設計→客先確認→機器・部品等設計→客先確認→発注→組付け→動作確認→納入 ※特に設計の部分を中心にご対応いただきたいと考えております。 ※営業に関しては、担当が行います。但し、技術的な会話が伴う際には同行していただきお客様のニーズをくみ取ります。そこから担当業務として、構想設計〜詳細設計までを中心となってになっていただきたい。機械の組付けに関しましては他の担当が行い現地納入します。 ※愛知県内を中心としたトヨタ自動車のティア１企業が主なお客様であり、業界としましては自動車関連業界となります。 ■組織構成： エンジニアリング部：16名（男子14名・女性2名） 内訳：50代3名、40代5名、30代3名、20代5名 ■当社について： 愛知県を中心に２０２４年で設立70年を迎えた電気設備の施工管理を行う会社です。部門として電気工事部門、システム工事部門、今回募集の機械設計部門、 機器販売部門は三菱電機特約店として中部地区最大級の売上げを誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万越え／東証プライム上場の業界圧倒的No.1／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業20時間程度／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 世界的に課題である環境問題に対して、脱炭素・カーボンニュートラルに関わる設計業務となります。【変更の範囲：会社の定める業務】 業務フェーズは要件定義から基本設計、詳細設計、評価・テストと一連の業務がございますので、スキルに合わせて対応いただくことが可能です。 若手の方は将来リーダーとして、ご活躍いただくことを期待しております。 ベテランで経験豊富な方であれば、プロジェクトマネジメントとしての業務をお願いする可能性もございます。 会社の方針としては、今後設計の中でも、脱炭素・カーボンニュートラル実現に向けて水素発電やメタネーション、太陽光発電、スマートハイグリッド等への研究や設計開発など今後伸びていく市場に注力しております。 最先端な技術を習得して、コア人材になりませんか？ ■業務例 ・「太陽光発電」「蓄電池」「水素蓄電」を組み合わせてシステムのマネジメント業務 ・電力会社におけるDX化の一環で、自社設備の監視システムのアプリ開発業務 ・都市インフラ開発のおけるあらゆるデータ分析(エネルギー)の為の機械学習モデル作成 ■業務の魅力： 世界的に取り組まれているカーボンニュートラルや省エネルギー、エネルギーの再利用等について、概念や手法、世の中に存在するソリューションについてのリサーチを通して、知識を習得する事が可能です。また、マネジメントや課題分析等、ビジネススキルの向上も図る事が可能です。 ■顧客例：主要取引先（2023年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ　(敬称略) 変更の範囲：本文参照

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年124日休〜 ■業務内容： スマートファクトリー実現に向けた統合管理システムの構築・DX推進 ■業務詳細： 工場内の製造・品質・設備・生産データをIoT・API連携によりリアルタイム収集し、クラウド／データ基盤上で統合管理。 BIによる可視化、AI・データ分析による予兆保全・品質改善を実現するシステムの企画〜要件定義〜設計開発〜導入・運用までをリードしていただきます。 ■製品： 工場内製造工程 【開発環境】 ・Python ・Java ・C# ・AWS ・Jira ・Git、GitHub ■組織構成： 3名/0名 ■得られる経験： スマートファクトリー実現に向け、IoT・クラウド・AIを活用した統合管理システムの構築・DX推進に携われます。業務分析〜要件定義〜設計・開発〜運用まで幅広く経験でき、データ可視化やAI分析による生産性・品質向上をリード。製造業DXのコアメンバーとして、上流工程から最先端技術まで習得可能です。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計）

〜１Day選考（1日で選考完結！）／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／年収100万Upの入社実績多数／PJTの約90%が上流工程／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）〜 【時代に即した技術を身につける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人ひとりがプロのエンジニアをして技術を高め続ける／研修費用は売上の8％を投資】 ■職務内容： 電界共鳴ワイヤレス電力伝送技術を用いて応用製品の開発をお任せいたします。 ◇モビリティ向けワイヤレス電力伝送システムの開発における仕様検討 ◇回路設計、制御システム設計 ◇社内外共創先への報告 ■魅力ポイント： 今後世界で普及していく可能性が高いワイヤレス給電システムの業務経験を積むことで、対応可能業務領域が大幅に広がると考えます。 ■顧客例：主要取引先TOP10（2021年3月期） 三菱重工業株式会社／株式会社デンソーソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／トヨタ自動車株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／株式会社デンソーテン／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／日本製鉄株式会社（敬称略） ■生涯プロエンジニアとして： ◇エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に付けていく必要があり、当社では幅広い知識を習得できる制度等を幅広く整えています。 ◇業界No.1として多くの顧客から厚い信頼をいただいております。開発の上流工程から携われることはもちろん、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。また1974年に設立されて以来、すでに400名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年124日休〜 ■業務内容： 工場全体のDXを推進する統合管理システムの企画・設計・開発 ■業務詳細： 製造・品質・設備・生産管理データをIoTや各種システムから収集・統合し、クラウド基盤上で一元管理する統合プラットフォームを構築します。 データ可視化（BI活用）やAI分析による生産性・品質向上を目的に、業務分析・課題抽出・要件定義から設計開発、システム連携、導入・運用まで一貫して推進していただきます。 ■製品： 工場内製造工程 【開発環境】 ・Python ・Java ・C# ・AWS ・Jira ・Git、GitHub ■組織構成： 3名/0名 ■得られる経験： 工場全体のDX推進プロジェクトに携わり、IoT・クラウド・BI・AIを活用した統合管理システムの企画・設計・開発・運用まで一貫して経験できます。業務分析や課題抽出を通じた上流工程スキル、データ可視化やAI分析による生産性・品質向上の実践力を習得でき、スマートファクトリー構想をリードする中核エンジニアとして成長可能です。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計）

〜１Day選考（1日で選考完結！）／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／年収100万Upの入社実績多数／PJTの約90%が上流工程／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万円越え／東証プライム市場上場の業界圧倒的No.1／平均技術料金5,324円（業界平均3,700円）／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業17時間／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 特殊車両に搭載する電装品の設計（ハード及びソフト)データの分析や評価、現場での折衝などを行っていただきます。 ※チーム構成：約10名 ■顧客例：主要取引先TOP10（2021年3月期）三菱重工業／デンソーソニーセミコンダクタソリューションズ／トヨタ自動車／パナソニック／ニコン／デンソーテン／日立ハイテク／SUBARU／日本製鉄　(敬称略) ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことができる環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に付けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに400名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。

〜トヨタ自動車など大手自動車メーカーと直取引！90年以上の歴史を持ち、業界内での圧倒的な知名度誇るグローバルサプライヤー／車体製品、タイヤバルブ、カバーなどで幅広い製品を展開！世界No.1製品も保有！〜 ■業務概要： 大手自動車メーカーや自動車部品メーカー向けにプレス製品や樹脂製品の製造を行う当社にて、自動車の衝突性能を確保するため、部分的な衝突解析を行っていただきます。その解析結果をもとに顧客への構造提案を行う部門です。 ■業務内容： ・専用CAEを用い、衝突シミュレーション解析 ・結果に対する考察及び対策立案 ・新たな構造提案発掘 ■業務の特長： ・各種情報(OEMからの情報・文献等)をもとに自ら考える業務が多い。(繰り返し業務は少ない) ・新たな構造提案を行うため、プレス・溶接・組立ての知識も身に付けていただく事になります。 ・グループが発足して4年と新しい組織です。 ■福利厚生充実： 産休・育休取得実績有、育休復帰後時短勤務可、出産祝い金有と子育て世代の方にも安心の環境です。またフレックス制度有、社員食堂有、充実の研修制度、退職金、年間有給取得12日以上と長期就業しやすい環境です。 ■当社の強み： ・需要拡大が見込まれる電動車両向け製品、軽量化ニーズ拡大に伴う超ハイテンプレス加工を中心とした生産増加に向けて、新工場を建設し事業の競争力強化に取り組んでいます。 ・創業製品の自動車のタイヤ用バルブコアは、タイヤバルブの心臓とも言える精密部品です。日本初の国産化から90年以上の製造実績があるバルブコアは現在国内シェア100％、海外50％を超える世界No.1シェアを誇っており、国産車であれば全ての車、海外の車でも2台に1台は当社のバルブコアを使用いただいております。

〜上場企業及び優良中堅企業約1,300社と取引あり◎／研修費用は売上の8%を投資／年休124日／土日祝休／離職率6.0％／平均技術単価はトップクラス／大手取引多数／WEB面接実施可〜 ■職務内容： 新型飛翔体（対艦誘導弾）の構造設計および解析業務を担当。他部門（電装・熱設計など）と連携しながら開発を進めます。進捗に応じて構造以外の装備設計も担う場合があり、樹脂材料や熱設計に関する知識の習得も期待されるポジションです。 ＜魅力・ポイント＞ 構造設計、構造解析、Ansys、CATIA V5の使用し、防衛装置新型飛翔体（対艦誘導弾）の構造設計を担当頂きます。業務フェーズが進むにつれ樹脂、熱等の分野にも見識が深くなる可能性もあり、解析等も習得して頂くことで今後、幅広い分野で活躍できるエンジニアへの成長が期待できます。 ■チーム構成： 16〜20人 ■チーム構成の内、当社メンバー： 6〜10人 ■主要取引先： 株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社　など約1300社 ■当社について： 当社はエンジニア派遣に特化し、自動車、産業用機器、半導体、情報通信機器などの企業に高度な技術力を提供しています。特に設計開発から評価試験までのミドルレンジの製品開発を強みとし、AIやIoTなどの技術革新に対応しています。 ＜教育・研修体制＞ 長年構築してきた教育・研修体制により、エンジニアは常に顧客のニーズに応えられるよう最新技術を学び続けています。現役エンジニアが講師を務め、実用性の高いスキル・知識を教育し、戦力となる人材を育成します。さらに、コミュニケーション力や業務推進力といった人間力も向上させ、現場のチーム力アップに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上場企業及び優良中堅企業約1,300社と取引あり◎／研修費用は売上の8%を投資／年休124日／土日祝休／離職率6.0％／平均技術単価はトップクラス／大手取引多数／WEB面接実施可〜 ＜魅力・ポイント＞ 自動車業界の世界的なEVシフトが進む中、工作機械業界の技術的発展は今後も続いていくと予測されています。バッテリー、モーター、歯車などの主要部品を加工するのに欠かせない工作機械の開発業務を通じ、最新の部品加工技術やそれを支える制御技術など多くの知識を身に着けるチャンスがあります。 ■職務内容： 大型NC工作機械（門型マシニングセンタ）に使用される筐体、ロボットハンド、架台などの各構成部品に関する構造・筐体・機構設計業務を担当します。顧客要望に基づく仕様検討から部品設計、試験対応まで、経験に応じて幅広い工程に携わっていただきます。 ■主要取引先： 株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社　など約1300社 ■当社について： 当社はエンジニア派遣に特化し、自動車、産業用機器、半導体、情報通信機器などの企業に高度な技術力を提供しています。特に設計開発から評価試験までのミドルレンジの製品開発を強みとし、AIやIoTなどの技術革新に対応しています。 ＜教育・研修体制＞ 長年構築してきた教育・研修体制により、エンジニアは常に顧客のニーズに応えられるよう最新技術を学び続けています。現役エンジニアが講師を務め、実用性の高いスキル・知識を教育し、戦力となる人材を育成します。さらに、コミュニケーション力や業務推進力といった人間力も向上させ、現場のチーム力アップに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上場企業及び優良中堅企業約1,300社と取引あり◎／研修費用は売上の8%を投資／年休124日／土日祝休／離職率6.0％／平均技術単価はトップクラス／大手取引多数／WEB面接実施可〜 ＜魅力・ポイント＞ ・プレス・衝突解析のスキル、車体構造・設計に関する知識を活かして 多様な解析ツールスキル（LS-DYNA、Hyper-Mesh、AUTOFORM、J-STAMP等）や車体構造・設計にも携わり自動車メーカーや部品サプライヤー等、自動車業界全体へのキャリアアップに繋がります。思考面では、解析・設計検討する上で重要な要素となる材料力学の応力・変形の原理原則の考え方が培われます。 ■職務内容： ・高張力鋼板（ハイテン材）に関する研究開発をテーマに、鋼板の拡販を目的とした解析、設計及び付帯業務の一連をご対応頂きます。 ・プレス解析・衝突解析・車体構造提案・設計業務及び、取得した解析結果・実機評価からの改善提案、主体的に開発テーマ創出・推進していただきます。 ■主要取引先 株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社　など約1300社 ■当社について： 当社はエンジニア派遣に特化し、自動車、産業用機器、半導体、情報通信機器などの企業に高度な技術力を提供しています。特に設計開発から評価試験までのミドルレンジの製品開発を強みとし、AIやIoTなどの技術革新に対応しています。 ＜教育・研修体制＞ 長年構築してきた教育・研修体制により、エンジニアは常に顧客のニーズに応えられるよう最新技術を学び続けています。現役エンジニアが講師を務め、実用性の高いスキル・知識を教育し、戦力となる人材を育成します。さらに、コミュニケーション力や業務推進力といった人間力も向上させ、現場のチーム力アップに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証スタンダード市場上場／22年連続黒字・無借金経営／設計請負率60％／社員の90％以上が技術者。拠点長・役員の多くが技術者出身で技術者の立場を尊重／在宅勤務、子育て支援などWLBを重視／機会平等、評価公平性を基本理念とした評価制度】 ■業務内容詳細： ・航空機、衛星に搭載するシステム開発／ソフトウェア開発 ■当社の強み： 設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級であり、グループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮しています。 ■雇用重視： 終身雇用を掲げ、過去の景気悪化、災害時においても業績によるリストラは行わない方針で雇用を守って参りました。 ■キャリアパス： 生涯エンジニアを続けたい社員にはスペシャリストの道（主席技術者、技術管理者等）、運営・経営へ転向したい社員はマネージャーの道（拠点長、部門長）と将来のステップアップに選択肢を設け、社員の生活向上、安定を確保することを理念としています。 ■技術者フォロー体制： 月1回のチームミーティング及び個別面談、また要望があれば別途面談を行い、エンジニアから気軽に質問、提案、相談できる環境を整えております。ほとんどの営業担当、拠点責任者が技術者出身ですので同じ目線で話ができます。 ■働き方： 顧客常駐、社内受託設計室、在宅勤務での就業となります。ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを尊重します。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／日本のインフラを支える業務／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： 以下の業務をお任せします。 ◇各種製品の組立・配線等（はんだ付け、圧着） ◇基板検査（はんだ付けチェック） ◇定数検査（部品定数チェック） 経験者歓迎、エンジニアにトライしたい人も、まずはご応募ください。 ◇こんな方におすすめ： ・細かい作業が得意な方 ・一つの作業に集中して取り組める方 ・製造ラインで業務経験がある方 ◇こんな方が働いています： 若手からベテランまで幅広い世代の方が活躍しています！ 皆仲良く、アットホームな職場環境です。 ■魅力： ◎教育研修制度充実自社研修施設では、各分野で豊富な経験を持つエキスパート講師が常駐し、業務で必要な技術やスキルアップのための研修セミナー、キャリアサポートなどを実施しています。未経験の方はまず面談等を行ったうえで個々に必要な研修をご用意いたします。 ◎独自の評価制度評価は点数制。定期的に営業や人材開発部スタッフとの面談でご自身の現状や目標をすり合わせるため、評価のポイントがわかりやすく、明確な目標を持ってスキルアップ・昇給昇格を目指せます。 ■当社の特徴： 創業60年超の技術開発支援企業です。プラント・重工業や自動車や輸送機器、電気電子通信分野に強みを持ちます。当社の品質へのこだわりや技術力の高さが顧客から高く評価され厚い信頼を得ております。取引先は、IHI、旭化成、NEC、大林組、川崎重工業、コニカミノルタ、新菱冷熱工業、大同信号、千代田化工建設、東芝、トヨタ自動車、ニコン、日揮、日産自動車、パナソニック、日立製作所、富士ゼロックス、富士電機、本田技術研究所、三菱重工業など国内有数の大手メーカーが多く、経営基盤が非常に安定しています。

◎世の中に“体験”として残るイベントを、企画〜当日運営まで幅広く担当できる仕事です！ 実績：https://www.frontier-i.co.jp/works/　 例） ・国際的イベントの開会式、開幕の記念セレモニー ・新商品の発表会・PRイベント ・商業施設や街での体験型プロモーション ・企業の周年イベント（数百〜数千人規模）等 ◎業界を代表するような大手の顧客多数！ 例）トヨタ自動車／ソニーグループ／Amazon／パナソニック／資生堂　等 ◎過去ご入社者の声 ・幅広いイベントに関われる！ ・他社よりも一気通貫体制で関わることができ、幅広い経験が積める！ ■募集背景 当社は東証グロース市場に上場し、体験価値を創出するプロモーション事業を展開しています。 名古屋オフィス新規立ち上げによる組織強化のため、増員募集いたします。 ■業務詳細 ・イベントの企画、立案、運営 ・クライアントとの打ち合わせ、ニーズヒアリング ・イベントコンセプトの策定およびプレゼンテーション ・イベント会場の選定、手配 ・ベンダーおよびサプライヤーとの調整、交渉 ・イベント当日の運営サポートおよびトラブル対応 ・イベント後の効果測定およびレポート作成 ・Webサイトや動画制作、空間デザイン等の幅広い領域と絡めたプロデュース業務 ■フォロー体制 ・まずはチーム内で業務を覚えていただくところから始めます。 ・様々な推進業務やイベント本番を経験しながら少しずつご自身で案件を担当できるようにチームでしっかりとサポートしていきます。 ■業務魅力 ・幅広い権限を任され自由度高く活躍できる ・ご自身のアイディアを反映できる ・営業〜企画〜制作〜運営まで一気通貫で携われる ・案件規模が幅広く、個々の経験やスキルに応じて、担当を務める領域も増加。成長の早さを感じられる ■キャリアパス： 営業から企画・マーケティングなどの企画職への異動や、グループ会社での役員ポジションへのキャリアアップも視野に入ります。 早い段階から経営視点を学べる環境が整っており、本人の希望や適性に応じて柔軟にキャリアを設定できます。 変更の範囲：会社の定める業務

【ChatGPTなどで話題の自然言語処理領域のAIを搭載したSaaSを展開する注目スタートアップ／テクノロジー企業成長率ランキング50にランクイン／トヨタ・旭化成・村田製作所など幅広い製造業の大企業に続々と導入】 ■業務内容： ・インサイドセールス業務全般（架電、メール等でのアプローチやナーチャリング） ・営業、マーケティングチームと連携しエンタープライズ企業攻略へのアプローチプラン策定、実行 ・新規アウトバウンド施策の企画、実行、管理 ・アカウントプラン推進のためのエンタープライズ顧客の経営層へのリレーション構築　等 ■商材： ・AIが毎日必要なニュース情報をレコメンドし、新規事業創出のアイディエーションを助ける「Anews」 ・AIを使ってオープンデータから業界のトレンドや市場構造を分析する「Astrategy」 ■現在のお客様 製造業の企業様を中心に大手企業様へのご提案がメインとなっております。 AGC株式会社、沖電気工業株式会社、スズキ株式会社、株式会社デンソー、トヨタ自動車株式会社、株式会社日立製作所、パナソニックホールディングス株式会社、株式会社村田製作所、株式会社LIXIL ■チーム体制 インサイドセールス/マーケティング統括マネージャー1名 マーケティングチーム：4名 インサイドセールスチーム：6名+業務委託2名 ■期待する役割： ・特定企業への深耕を担当している営業担当者と連携し、ターゲット企業への売上最大化を目指し活動していただきます。当社ビジネス戦略においても非常に重要なポジションであり、難易度も高いですが、大きな成長が見込めます。 ・今後、当社のインサイドセールス組織はSDR、BDRの手法別で分かれている体制から、エンタープライズ攻略強化のため、手法問わず顧客企業ごとに担当が分かれる体制にシフトしていきます。そのため、担当顧客の攻略のためであれば、インバウンド、アウトバウンド問わずインサイドセールスとして幅広く取り組んでいただきます。 ■当社の魅力： ・エンタープライズ向けのビジネスを拡大するという市場価値の高い経験ができる ・特定の業務プロセスに縛られず、あらゆる施策を企画する事ができビジネスサイドの業務経験の幅が広がる 変更の範囲：会社の定める業務

＜トップダウン的な異動は0！＞ ■募集背景 高い技術力及び過去実績を武器に、トヨタ系大手メーカーを中心に企業からの受託業務依頼は年々増加しています。更なる事業拡大を目指す中で、更なる開発力強化をはじめ、共に会社を成長させていきたいと考えてくださる方を採用したいと考えています。 ■業務内容　※変更の範囲：会社の定める業務 大手自動車メーカーの依頼を中心とした自動車関連部品の開発・設計（今後発売予定の新型車のボディ、樹脂部品、ワイヤーハーネス、電子部品等）をご担当いただきます。 ■配属先について 基本的に同社では同意のない異動はございません。 トップダウン的なことではなく、エンジニアの方が長期的かつ快適に就業いただけるよう配属先を決定します。 ■業務のやりがい 同社は完成車メーカー(トヨタ自動車・デンソー等)様にも入りこんでいる為、完成車両の販売まで携われます。 担当した車が街で走っているのを見かけたり、CM等で流れているのを見ることができ、完成品を見た際の達成感は格別です！ ■働き方 ・平均残業時間：月20時間程度 ・基本的には1案件を長く担当いただきます 　ご本人の希望を最大限配慮し、配属先を決める為、自身のやりたい！を実現できる可能性は高いです ■当グループの信念 知識や技術の経験よりも、まず「本気でエンジニアになりたい」という想いを大切にしております。経験がなくても、理工学系の学校を卒業していなくても、大げさかも知れませんが、エンジニアという仕事に人生をかけると本気で思っているのであれば、その想いを叶える為のサポートを常に全力で行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜連結従業員数13,293名、国内外トップクラスのブレーキシステムサプライヤー／リモートワーク可／安定性も将来性もあるトップクラス企業で、あなたの可能性をさらに広げてみませんか？〜 ■担当領域： ・トヨタ自動車向けのアカウントセールス ・得意先調達/設計に対するコマーシャル面の窓口業務（情報収集、価格交渉他） ■業務詳細： ・得意先への営業窓口担当業務（流動品の納入/売上管理等） ・製品担当業務（市場調査、受注活動、開発/生準管理、見積作成、売価交渉等） ■配属部署： 中部営業部 ※ご経験・スキルに応じて、活躍ポジションをご提案する場合もございます。 ■ミッション： ・Global拡販活動の展開による会社ビジョンの達成 ・マーケット情報の収集/分析による販売戦略の立案と社内の牽引 ■やりがい： ・自部署以外の部署（開発、事業統括、調達、工場、品質保証等）との連携で業務を遂行していくケースが多く、達成感が大きいです。 ■当社の特徴： 2001年、「世界No.1のブレーキシステムサプライヤーになろう」という強い思いを持った仲間が集まり、当社は誕生しました。以来、環境・安全・快適を追求し、魅力ある製品を通じて、より豊かな社会づくりに貢献することを使命とし、新たな価値の創造に積極的に取り組んでいます。モビリティを構成する「走る」「曲がる」「止まる」の3要素のうち「止まる」領域を一重に司っている当社だからこそ、交通事故0の世界実現に向けて熱い志を有している従業員が数多く在籍しております。 ＜技術紹介動画＞ https://youtu.be/YIw2GkqtPdI ■募集背景： 自動車業界は自動運転や電動化などの大きな変化に直面しており、100年に一度の大変革期。通常ブレーキの他、回生協調ブレーキ、環境対応製品、カーボンニュートラル、ソフトウェアビジネス、半導体供給問題、資源高騰対応等にタイムリーかつ迅速な対応が求められる中、営業として会社の成長を牽引頂ける方を募集しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業以来80余年、プラスチック業界のパイオニア企業／トヨタ自動車東日本やSUBARU等、大手自動車メーカーとの取引多数／月残業20h程／福利厚生が充実〜 ■職務該当： プラスチック業界のパイオニアとして、自動車部品を中心に医療、飲食、家電など幅広く製品を導入している当社にて、樹脂製品の強度検証等から金型の製作までを担当頂きます。 ■職務詳細： ・製品の強度検証（catia／solidworks使用） ・金型の仕様検討／試作／工程改善／協力会社との折衝 ■配属組織： 計16名で平均年齢45歳と男性14名、女性2名で構成されています。 ■事業内容・特徴： プラスチック製品の製造販売及びプラスチック金型の設計製作を行っています。プラスチックは木材などの代替品、さらには鉄やセラミックなどを超えるポリマーとして、現代社会には欠かすことのできない役割を担っています。同社は1940年、プラスチック産業の黎明期にスタートした草分け的存在で、日本を代表する成形加工総合メーカーを目指して着実な歩みを続け、現在では日本に5つ、海外に3つの生産拠点を有しています。 同社は一次サプライヤーとして富士重工業やトヨタ８６のエンジン樹脂やバンパーも生産をしております。今後ＥＶやＰＨＶの普及が見込まれる中で、同社のプラスチック部品は更なる需要が見込まれています。また、更なる安定した経営基盤を築くためにも、自動車部品以外の家電・ＯＡ機器部品や同社オリジナル製品の拡販にも力を入れており、直近では海外工場も設立しています。 幅広い分野の大手企業との取引実績があり、皆様の生活に身近な製品を世の中に送り出している為、安定性が高く、着実に売上を伸ばしてます。

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日〜 ■業務内容： 半導体製造装置の高周波測定機自動化に向けた新規開発業務です。 【業務概要】 BAWフィルターの開発に伴う自動計測器の新規開発において、半導体の高周波特性を計測する品質試験、ネットワークアナライザを使用した電気試験業務〜C言語を用いたコーディング業務をご担当いただきます。 また、一部英語を使用しシンガポール社員とのやり取りもご対応いただく可能性がございます。 ■製品： 高周波測定機 【開発環境】 言語：C、C#、C++ ■得られる経験： 高周波測定機の自動化開発に携わることができ、将来的には半導体デバイスの設計・開発や通信インフラ機器の開発に携わることが可能です。高周波測定機器の知見を得ることで、無線通信、4G技術、IoTデバイスなどの最前線で活躍できるチャンスが広がり、高精度な計測システムの設計や最適化業務へのキャリアアップが可能です。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計）

〜未経験OK！事務だけじゃない“改善にも挑戦できる”仕事！／メーカーと一緒に車両性能を高める／創業70年以上の老舗物流企業／900社以上と取引〜 ■仕事内容 単なる事務作業ではなく、メーカーと一緒にテストや改善に取り組む“技術寄りの事務＋改善ポジション”です。 【メイン業務】 ◎車両の増車・廃車に関する手続き ・年間約100台の車両に関する書類作成 ・運輸局への届け出対応 ◎トラックに関わる各種テストの進捗管理・データ分析 メーカーと協力しながら、性能向上につながる検証を行います。 ＜例＞ ・エコタイヤの燃費・耐久性テスト ・エンジンオイルの性能検証 ・再生タイヤの調査 ・排ガス装置（DPR）の検証　など 【その他の業務】 ・車両の改造・資材の管理 ・整備データの管理・予防修理の推進 ・省エネ活動の企画・運営 ■この仕事の魅力 （1）「事務×改善」どちらも経験できるレア職種 ただの事務作業ではなく、メーカーと一緒にテストや検証を行い、 “燃費を良くするには？” “耐久性を上げるには？”といった改善に携われます。 （2）メーカーとの共同プロジェクトに参加できる テストのためにメーカー担当者や営業所を訪問することも。自分のスケジュールで動ける裁量があります。 （3）自分の工夫が“会社全体のコスト削減”にも直結 ほんの1％の改善でも、車両台数が多い物流企業では大きな成果に。「自分の改善が会社を支えている」 という実感を得られます。 ■組織 整備課は13名で構成されております。所属いただく東刈谷営業所には6名（40代〜60台、男性4名・女性2名）在籍しております。 ■当社の強み【安定性】 ・自動車部品物流で国内トップクラスのシェア ・食品・雑貨・設備機械など幅広い物流に対応 ・大手メーカー含む900社以上と取引 【主な取引先】 トヨタ自動車／デンソー／アイシン ほか

〜東証プライム市場上場／鋳造設備機械の老舗メーカー／グローバルシェアトップクラス／表面処理・環境装置など多角的に事業を展開／Web面接可〜 ■業務内容： 測長機等の下記業務をお任せします。 ・XYZステージの制御 ・配線図の作成 ・部品選定 ・その他装置電気系統全般に関わる配線、調整、保守等 ■製品について： スマートフォンに代表されるモバイル向け有機EL・液晶ディスプレイから次世代半導体パッケージ基板用のフォトマスクまで、高精度なモノづくりを実現する露光装置や描画装置などの製造装置の寸法原器として採用されている製品群です。 ■組織構成： SP事業部 技術グループ 25名 ■当社ならではの魅力： ・当社で作成したテストシステムはトヨタ自動車で使用（技術賞受賞） ・主要ハイブリッドは全て当社検査チップが搭載 ■当社の特徴： ・新東グループは鋳造事業を中心に最新技術による設備開発・サービスの高付加価値化を目指しています。 ・東証プライム市場上場、国内20拠点・海外31拠点と、グローバルに展開しており、愛知ブランド認定企業や健康経営優良法人にも認定されている、非常に安定した働きやすい企業です。 ・鋳造技術は世界トップクラスで、ロボットやIoT、EVや二次電池など様々な分野に展開しています。 ・当社の鋳造装置は環境・安全に配慮した独創的な技術をもとに開発されており、長年、世界の鋳造業界で使用され続け、高いシェアを維持するとともに、世界的に高い評価を得ていることから、2014年3月に経済産業省が選定する「グローバルニッチトップ（GNT）企業100選」に選定されました。 ・社員同士の助け合いや力を合わせてチャレンジすることを大切にしており、コミュニケーションが取りやすく、風通しの良い社風です。社員の定着率が高く、平均年齢は高めです。 変更の範囲：会社の定める業務

【トヨタ自動車の車両開発を幅広くサポートするスマートグループ／日本の重要基幹産業・製造業に多彩で良質なITサービスを提供】 <おすすめのポイント！> ◎3D×AI技術が強み／製造メーカー向けWeb製品で高い競合優位性あり ◎新しい技術が身につく製品開発エンジニア／アイディア次第で業界に大きく貢献できる ■業務概要： 製品開発エンジニアとして、事業の要となるWeb製品の開発に携わっていただきます。 3D技術とAI技術を活用した製品開発に携わっるため、スキルアップや新しい技術を身につけることができます。 ■業務詳細： （1）自社製品の開発 ・自社製品SS4M（3D類似形状検索システム※Web製品）における3Dデータ処理部の開発 ・自社製品SmartExchange（3Dデータ変換：主に3Dデータ→3DPDF／HTML変換）の開発 ・その他自社製品の開発 ・自社製品の顧客向けカスタマイズ受託開発 （2）既存案件の保守または新規機能追加開発 （3）新規開発案件 ■開発環境： ＜開発対象OS＞ メインはWindows（サーバーOS含む）、Linux、iOSもあり ＜利用ツール＞ HOOPS（TechSoft3D社）、Adobe Acrobat、Tetra4D、Revit、ViewStation、Exment、UnrealEngine ＜開発体制＞ 3〜5名程のチーム体制で開発を行っております。 ■当ポジションの魅力／やりがい： ・今までの開発経験や3Dの知識を活かし、最上流から一気通貫の開発が経験できます。 ・自身のアイディアを活かした開発が期待されるポジションのため、スキルアップできる環境です。製造業のDX化は発展途上なため、アイディア次第では業界に影響を与える大きな成果を上げることも可能です。 ■当社について： 当社は、3,000社を超える製造メーカーに向け、3D技術を活用した製品を提供しています。 製造メーカーの生産性向上に大きく貢献できるシステムで、3D×AIの技術力を強みに高い優位性を誇ります。

【次世代の労務を担う存在として、幅広い実務を習得可能／働きやすさ×スキル・キャリアアップ／ワークライフバランスも実現】 ■業務内容： 労務の仕事を中心に幅広く会社全体の総務業務に携わって頂きます。 ・勤怠管理（勤怠管理システムはTeamSpiritを利用しています。） ・給与計算、年末調整（給与システムはTKCを利用しています。） ・社会保険（入退社手続き、給付金手続き　等） ・安全衛生（残業管理、有休管理　等） ・設備管理（社屋の維持管理、新しいオフィスの開設手配　等） ■働く環境： ・愛知県岡崎市、月の平均残業時間は10〜20時間程度、GW、夏期連休、年末年始連休有り、 ・平均有休取得率84％（2024年度実績）、フレックス制度が入社日翌日から利用できるなどワークライフバランスを整えたい方におすすめの労働環境です。 ■採用背景・配属組織： 採用背景として、次世代の労務業務を担う人材の募集となります。 配属先の総務部は14名所属している部署です。 ■同社の特徴： 「Data（データ）」&「Design（デザイン）」の頭文字をとった社名の通り、トヨタ自動車およびトヨタグループ各社から車両設計支援・紹介用クリエイティブ映像（記者会見向けなど）といった技術的な支援を手掛ける同社。 1973年に機械設備の設計を目的に設立。「ダッドさん、どうしよう」—私たちの仕事はお客様のこの言葉から始まります。私たちは長年の知見・取引から企業の悩みや困りごとをデジタルで解決することを理念とし、生産拠点の設計から業務支援システムの開発、技術マニュアルの作成など様々な案件を手掛けてきました。なぜ私たちが世界的に有名な大手メーカーから評価されるのか。その答えはデジタルの時代が来ると見据え、同業他社が諦める案件も粘り強く取り組むことで磨いてきた技術力と信頼にあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【＜大手・上流案件多数！だから、幅広いキャリア・経験を積める＞研修制度充実・求められるエンジニアへ／勤務地最大限考慮／手当も充実◎／業界最大級テクノプロホールディングスの中核企業】 ■業務概要： 主に自動車/自動車部品/家電/医療等、大手メーカー様等の開発現場で機械設計エンジニアとして開発業務に従事いただきます。 同社では、ユニットと呼ばれるチーム単位で開発業務に取組める環境作りに注力しております。経験・スキルにより、将来的にはPL、PMとして活躍いただくことも想定しています。 【変更の範囲：会社の定める業務】 【プロジェクト例】 ・自動車内装/外装部品の設計開発 ・EV・HEV用バッテリーの電装品設計 ・次世代医療診断システム/測定機器の設計開発 ・人工衛星搭載機器の設計開発 【取引先企業例】 SUBARU／本田技術研究所／トヨタ自動車／デンソーテン／ヤマハ発動機／富士フイルム／デンソー／TOTO／三菱重工業／日本電気（NEC）／日立製作所／オリンパス／三菱電機 ◆同社の魅力: ・売上:547.8億円／上流工程比率:73.9%／取引社数:844社／拠点数:本社、34拠点／技術社員数:7107人／中途採用比率55.9%／年間休日122日／有給取得平均年間12日 <豊富な研修制度> 直近4年間で教育研修への投資を2.5倍に、研修講座も4年間で3.8倍にまで増加させており、技術研修数は1092件、ヒューマン&ビジネス研修は155件ございます。これまでに延べ9.7万人のエンジニアが受講されました。 <定年後の働き方について> 当社では60歳を定年とし、その後のキャリア形成も積極的に推進をしております。2021年度実績で60歳以上の現役エンジニアが約300名在籍しております。定年後に30%減など一律のような制度はなく役割が向上すれば月収も向上するケースもございます。また、役職定年制度もございません。ご自身が身に着けた技術を社員に継承する講師認定制度もございます。 変更の範囲：本文参照

〜トヨタ・デンソー等と取引／異業界の方も歓迎◎設計経験を活かしたゼロからのモノづくり／少数精鋭の技術者集団／2018年に新社屋完成〜 ■業務詳細： ・専用機の構想設計から詳細設計までをお任せいたします。 ・同社の得意とする専用機は、お客様のニーズ1つ1つに合わせたオーダーメイド品となります。その為、お客様との仕様打ち合わせから、CAD（I-CAD SXを使用）による設計・製図までをご担当いただきます。 ・お客様との打合わせは、基本的には近隣のお客様が多いですが、遠距離のお客様の場合多くはオンラインで打合せしております。泊まり込みを伴う出張は2、3か月に1回程度で、エリアとしては関東、東北、北陸地方などです。期間としては1泊での出張がほとんどです。 ■同ポジションの魅力： ・受注生産体制により、お客様との打ち合わせを通して、自分のアイデアも反映可能なゼロからのモノづくりに携われます。 ・本社には製造拠点も併設。自身が設計を手掛けたものが、目の前で形作られていきますので、間近で完成品を確認しながら進められる魅力もあります。 ■主要納入先： トヨタ自動車株式会社、株式会社デンソー、日本ガイシ株式会社、株式会社豊田自動織機、トヨタ紡織株式会社 他 ■働く環境： （1）スキルアップを応援しています。OJT（職場内訓練）の導入によって、入社後の指導体制が整っています。入社後からは、スキルアップに必要な外部研修を随時行い、資格取得も応援しています。 （2）新築社屋で快適に働けます。2018年にオフィスを新築し、お客様からも好評です。事務所や工場はもちろん、休憩室や食堂も美しく快適になり、毎日気持ち良い環境で仕事に取り組むことができます。 （3）20~50代の幅広い社員が在籍しており、切磋琢磨できる環境です。５名が在籍しており、女性エンジニアも活躍中です。 変更の範囲：会社の定める業務