【車両、ユニット、部品に興味をお持ちの方へ／国内トップクラスの商用車メーカー／平均勤続年数18.9年】 ■仕事内容 国内外への出荷製品品質の維持管理を担っている部署です。 国内外関連部と連携し、品質情報収集、調査、改善および結果の展開をお任せします。 ・出荷製品品質の工場内情報展開 ・品質トラブルシュート全般 ・設備機器の維持管理計画立案と実行 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■組織のミッション ＜現在＞ 国内外への出荷製品品質の維持管理 ・出荷製品品質の工場内情報展開 ・品質トラブルシュート全般 ・設備機器の維持管理計画立案と実行 ＜未来＞ 新田工場品質基盤および国内外工場との連携強化 ■組織構成 G長＋実務7名体制（20代1名、30代3名、40代1名、50代3名） ・全体統括：1名 ・製品品質担当：4名 ・設備機器及び予算管理担当：３名 ■仕事の魅力 ・鋳造・鍛造・加工・板金・溶接・熱処理・組立・電装・機能部品など幅広い業種の部署と業務を遂行しており知識・経験の向上が図れる部署です。 ・大中小型トラックからトヨタ自動車様向けのユニット製品まで日野自動車内で最も広い車両カテゴリーをカバーしている部署の1つです。 ■想定する将来のキャリアパス（入社5年目以降のイメージ） ・エンジン、トランスミッションなど工場製品の品質管理業務全般をお任せします 変更の範囲：職務内容欄に記載

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日〜 ■業務内容： 空調機器の制御ソフト要素開発〜組込み実装・評価まで担当いただきます。 【開発環境】 マイコン制御に関する知識（社内研修により知識を深めることが可能） ■組織構成： 10名程度／1名 ■得られる経験： 組込ソフトウェアの要素開発からデバッグ、動作評価まで一貫して担当することができ、ソフトウェア開発の基礎から応用まで幅広く経験できます。また、実際の空調機器を用いた評価や部品実装を通じて、ソフトとハード双方の理解を深めることができるため、現場で求められる実践的な技術力を養うことが可能です。さらに、技術仕様書や評価報告書の作成を通じて、論理的に情報を整理し、わかりやすく伝える力も身につきます。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計） 変更の範囲：会社の定める業務

〜１Day選考（1日で選考完結！）／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／年収100万Upの入社実績多数／PJTの約90%が上流工程／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万円越え／東証プライム市場上場の業界圧倒的No.1／平均技術料金5,324円（業界平均3,700円）／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業17時間／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： PLCの入替作業の検討から導入、その後のフォロー。設備の不具合を図面に起こして業者へ引き継ぐ等のトラブル対応。電気制御、UV装置のLED化等でメーカーとの対外折衝。既存設備の改造として、生産設備の見える化、省力化、設計・開発等に携わらせて頂く可能性あり。 ※チーム構成：設備保全メンバー6名、管理職1名 ■業務の魅力： 建築用のハンドツール製造設備に携わることにより、建築・工具業界の知見が得られ、また対外折衝を通じ対人関係スキルが得られます。また、お客様先の生産設備は、独自で設計・開発したものが多いため、技術者当人のこれまでの知見を活かしつつ、通常ではあまり馴染みのない設備に触れて頂ける経験を得られます。 ■顧客例：主要取引先TOP10（2021年3月期）三菱重工業／デンソーソニーセミコンダクタソリューションズ／トヨタ自動車／パナソニック／ニコン／デンソーテン／日立ハイテク／SUBARU／日本製鉄　(敬称略)

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／フレックス制／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■募集背景： ヤマハ発動機の基幹事業であるモーターサイクル商材においてお客様の期待と社会環境に応える製品を迅速に開発するため、特に衝突安全性／強度耐久性の開発領域にてプロフェッショナルとしてリードいただける開発エンジニアを募集します。 ■業務内容： モーターサイクルの衝突安全性／強度耐久性に関する評価試験方法の刷新および机上検証方法の確立 ■やりがい・魅力： 自身の能力、やる気次第で世界に誇れる商品・技術開発を主導できる可能性を秘めています。モーターサイクルは4輪車に比べてコンパクトな開発規模であることから、自身のお客様に対する想いや創意工夫を商品に反映しやすく、自分の仕事に誇りとやりがいを実感できます。職場には互いを認め合う自由闊達な風土があり、共通の目的を持った仲間と議論を深めながら、知識とスキルを高めることができます。また、海外拠点との協業や海外へ出向く機会も多く、チャレンジに溢れた環境が整っています。技術者として継続的な成長を感じられる環境です。 ■組織について： モーターサイクル車両開発本部に配属予定です。 ■当社について： 当社は、1955年に日本楽器製造株式会社（現・ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。

【自社受託開発・自社パッケージあり／中途採用者も馴染みやすい雰囲気／年休124日】 ■募集背景 ・某保健事業システムにおいて、顧客より改修要望を多く頂いているが、開発側の体制不足により案件お断りをさせて頂いている状況。 ・他の官公庁案件においてもリーダー不足により顧客への開発/改修提案ができずにいる状況。 ■業務概要： 1つのプロジェクトチームにおいての全体管理、コスト及び要員計画、PJ全体推進計画、品質管理方針と計画、顧客との調整・交渉をお任せします。 ■業務内容： 【案件】 官公庁、公共系システム開発 【詳細】 要件定義〜設計、開発、テスト、稼働立ち合いまでのリーダー作業 【手法】 ウォーターフォール開発 ■ポジションの魅力： ・責任ある立場でのやりがい。 ・大規模PJリーダー経験 ■案件の規模： 人数：最大20人 期間：24ヶ月 金額：2.5億円規模 その他：10人、12ヶ月、１億円規模が案件としては多い ■キャリアパス： ・マネージャスキル ・担当する領域の拡大如何によっては新規部/課の立ち上げによるポストの抜擢 ■部内の雰囲気： ・中途採用者も割と馴染みやすい環境。 ・落ち着いた雰囲気の職場。 ■働き方： 自社もしくは客先（案件による）です。 支店の平均は自社4：客先6程度、客先と自社を行ったり来たりは発生しません。テレワーク勤務の場合もあります。 ■当社の特徴： 1970年の設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカーのシステム開発を担ってきました。独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜あなたの手で、世界を走る“部品”をつくる。大手メーカーとともに、誇れるものづくりを始めませんか？〜 株式会社松田精機は、自動車や自転車に欠かせない精密部品を製造しています。今回、さらなる生産体制強化のため、川西工場で製造スタッフを増員募集します！社会インフラを支える“誇れる製品”をあなたの手で！ 「安定した環境で腰を据えて働きたい」 「未経験から手に職をつけたい」 そんな想いを持つ方にぴったりの職場です。 ＼ここがポイント／ ◇ 日勤のみ＆未経験歓迎 — 安定した環境で、ものづくりの第一歩を ◇冷房完備＆重い荷物なし — 快適な職場で長く働ける ◇最寄駅から送迎バスあり＆マイカー通勤OK ※時刻表は勤務地欄に記載。 ◇キャリアアップ可能 — ゆくゆくは製造リーダーや工場長への道も ◇トヨタ自動車・京セラ・住友電気工業など、国内有数企業と取引 ■仕事内容 ・工作機械（NC旋盤）への材料投入 ・製品の回収・検査（電子ノギスを使ったミクロ単位の精度確認） ・刃具の交換・点検 ・洗浄・切紛の廃棄 ※扱う部品はピンポン玉サイズが中心。 重くても5〜6kg程度で、荷運びは台車やフォークリフトを使用します。 ■組織構成： L本社/川西工場 →20代：5名、30代：2名、40代：10名、50代：14名、60以上：14名 若手からベテラン層まで幅広い年齢層が在籍しております！ ■メッセージ あなたの挑戦を応援します。未経験でも、経験者でも、ここには成長できる環境があります。「新しい仲間と、誇れるものづくりを始めたい」 そんなあなたの想いを、私たちと一緒にカタチにしていきましょう。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 トヨタグループの総合モビリティーサービスを提供する当社にてエンジニア業務に関心のある方へのオープンポジションです。ご経験に合わせて選考ポジションを検討いたします。 ▼ポジション例 ・フロントエンド/バックエンドの開発 ・iOS/Androidに関するモバイルアプリケーション開発 ・オンプレ/クラウドによるインフラ環境の整備構築、保守運用 ・Webディレクション/デザイン ・Webマーケティング ・バックオフィス業務 など ▼案件例 トヨタのクルマのサブスクリプションサービスである『 KINTO ONE 』を中心に、移動のよろこびを提供する『 モビリティーマーケット 』、MaaSサービスの『 my route（マイルート） 』、決済アプリ『 TOYOTA Wallet（トヨタウォレット） 』など、トヨタグループが展開する各種サービスの開発・運営を担います。 また、世界40の国と地域に存在するトヨタグループ現地法人と連携し、各国での「KINTO」ブランドサービスの開発・DX支援や、同じIDで世界各国のKINTOサービスが利用できるよう、KINTOプラットフォームの構築も同社が担っています。 ■社風 前向きで、自発的に学ぶ向上心の高い方が多く、プライベートでも自主学習をしている方が多い組織です。社外での取り組みや勉強会に参加することは評価の対象となります。 ■当社の特徴 弊社は、トヨタ自動車株式会社がグローバルに展開するモビリティサービスブランド『 KINTO 』をはじめとする、あらゆるモビリティサービスを技術領域から実現させる開発組織として、2021年4月に設立されました。 モバイルエンジニアやフロントエンドエンジニア、バックエンドエンジニア、インフラエンジニア、データサイエンティスト、デザイナー、プロダクトマネージャーなどの職種で約300名が在籍しており、約25%が外国籍のメンバーです。 安定した経営環境とベンチャーマインドを持ち合わせ、新しいチャレンジができる会社です。 同社に関する説明ブログやインタビュー記事もございますので、ご参照ください。 同社テックブログ：https://blog.kinto-technologies.com 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 トヨタグループの総合モビリティーサービスを提供する当社にてエンジニア業務に関心のある方へのオープンポジションです。ご経験に合わせて選考ポジションを検討いたします。 ▼ポジション例 ・フロントエンド/バックエンドの開発 ・iOS/Androidに関するモバイルアプリケーション開発 ・オンプレ/クラウドによるインフラ環境の整備構築、保守運用 ・Webディレクション/デザイン ・Webマーケティング ・バックオフィス業務 など ▼案件例 トヨタのクルマのサブスクリプションサービスである『 KINTO ONE 』を中心に、移動のよろこびを提供する『 モビリティーマーケット 』、MaaSサービスの『 my route（マイルート） 』、決済アプリ『 TOYOTA Wallet（トヨタウォレット） 』など、トヨタグループが展開する各種サービスの開発・運営を担います。 また、世界40の国と地域に存在するトヨタグループ現地法人と連携し、各国での「KINTO」ブランドサービスの開発・DX支援や、同じIDで世界各国のKINTOサービスが利用できるよう、KINTOプラットフォームの構築も同社が担っています。 ■社風 前向きで、自発的に学ぶ向上心の高い方が多く、プライベートでも自主学習をしている方が多い組織です。社外での取り組みや勉強会に参加することは評価の対象となります。 ■当社の特徴 弊社は、トヨタ自動車株式会社がグローバルに展開するモビリティサービスブランド『 KINTO 』をはじめとする、あらゆるモビリティサービスを技術領域から実現させる開発組織として、2021年4月に設立されました。 モバイルエンジニアやフロントエンドエンジニア、バックエンドエンジニア、インフラエンジニア、データサイエンティスト、デザイナー、プロダクトマネージャーなどの職種で約300名が在籍しており、約25%が外国籍のメンバーです。 安定した経営環境とベンチャーマインドを持ち合わせ、新しいチャレンジができる会社です。 同社に関する説明ブログやインタビュー記事もございますので、ご参照ください。 同社テックブログ：https://blog.kinto-technologies.com 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ・デンソー等と取引／異業界の方も歓迎◎設計経験を活かしたゼロからのモノづくり／少数精鋭の技術者集団／2018年に新社屋完成〜 ■業務詳細： ・専用機の構想設計から詳細設計までを担って頂く、電気制御設計エンジニアのポジションです。 ・同社の得意とする専用機は、お客様のニーズ1つ1つに合わせたオーダーメイド品となります。お客様との仕様打ち合わせから始まり、自社内におけるPLCシステム構築、制御設計、また完成品のお客様先での立上げ、調整などの納入対応までを手掛けています。 ■同ポジションの魅力： ・受注生産体制により、お客様との打ち合わせを通して、自分のアイデアも反映可能なゼロからのモノづくりに携われます。 ・本社には製造拠点も併設。自身が設計を手掛けたものが、目の前で形作られていきますので、間近で完成品を確認しながら進められる魅力もあります。 ■主要納入先： トヨタ自動車株式会社、株式会社デンソー、日本ガイシ株式会社、株式会社豊田自動織機、トヨタ紡織株式会社他 ■働く環境： （1）スキルアップを応援しています。OJT（職場内訓練）の導入によって、入社後の指導体制が整っています。入社後からは、スキルアップに必要な外部研修を随時行い、資格取得も応援しています。 （2）新築社屋で快適に働けます。2018年にオフィスを新築し、お客様からも好評です。事務所や工場はもちろん、休憩室や食堂も美しく快適になり、毎日気持ち良い環境で仕事に取り組むことができます。 （3）20~50代の幅広い社員が在籍しており、切磋琢磨できる環境です。制御課は２名が在籍しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日〜 ■業務内容： ・搬送ロボットおよび周辺システムに関わるソフトウェア開発を担当いただきます。 ・ロボットの制御開発（センサー・画像認識・SLAMなど）や、モーター制御を含むファームウェア開発に加え、ロボット運行管理やWMS／WCS、操作用GUIの開発にも携わります。 【開発環境】 ・使用言語：C／C++／Python ・OS：Linux（Ubuntu）、Windows ・組込開発から制御系、業務システムまで幅広い開発環境 【配属先（顧客）】 ・社内（本社・他部署） ■得られる経験： ・自社開発の搬送ロボットに関わり、制御開発からWMS／WCSまで幅広い技術を経験できる点が魅力です。 ・未経験からでも意欲次第で成長できる環境が整っており、ロボットが実際に現場で動くやりがいを実感できます。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社SUBARU、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計） 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年間休日124日〜 ■業務内容： 電気・制御分野の技術責任者として、設計品質向上・技術継承を担っていただきます。 【担当工程】 ◇電気設計方針策定 ◇高難度回路・制御設計 ◇トラブル解析・技術判断 ◇安全規格・法規対応 ◇若手技術者育成 ■開発環境： 電気系CAD、オシロスコープ、アナライザー、VBAなどの効率化ツール ■関係先／顧客： 社内（別部署との連携）、社外（ベンダーとの連携） ■組織構成： チーム5〜10名体制となっています。 ■得られる経験： ◇製品信頼性を左右する要職のためやりがいを感じていただけます。 ◇技術的な裁量が大きい環境です。 ◇定年後再雇用も視野に入る安定環境があります。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10（2025年3月期）／敬称略： 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計） 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年間休日124日〜 ■業務内容： 全社的なIT戦略・DX推進を担うポジションです。既存システムの高度化に加え、業務改革・データ活用の企画をリードしていただきます。 【担当工程】 ◇IT／DX戦略立案 ◇システム刷新・導入企画 ◇プロジェクトマネジメント ◇各部門との業務改革推進 ◇IT人材育成・技術方針策定 ■開発環境： VBA、C＃、Python、C、C++、SQL ■関係先／顧客： 社内（別部署との連携）、社外（ベンダーとの連携） ■組織構成： チーム5〜10名体制となっています。 ■得られる経験： ◇安定企業で腰を据えたDX推進を対応することができます。 ◇経営視点でITに関わることができます。 ◇経験を活かし長期的に価値を発揮できる環境です。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10（2025年3月期）／敬称略： 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計） 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日〜 ■業務内容： 自社開発ロボットの機械設計全般を担当いただきます。3D CADを用いた構想設計・詳細設計から図面作成、試作機の組立・評価まで、設計プロセスの全工程に携わります。 【開発環境】 3D CAD/設計・試作・評価に関連する一般的な機械設計ツール ■関係先／顧客： 社内（本社・他部署） ■得られる経験： 搬送ロボットという自社製品の機械設計全体に深く関われる点が最大の魅力です。設計だけでなく、試作・評価・現物確認まで一貫して担当でき、やりがいのある環境です。経験の幅を広げながら高い技術力を身につけられます。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10（2025年3月期）／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計） 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日〜 ■業務内容： ソフトウェア開発（画像処理）〜AIを駆使した新規開発/食品業界向け自動機の画像認識技術〜 組み合せ計量機という主に食品工場などで使用される、複数の対象物を投入、計量し分量ごとに排出する機器の設計開発です。 ＜業務詳細＞ 食品工場における異物排除や画像による人の動線分析による作業効率化を画像認識とAIを用いて実現し、新たな検査装置開発を行います。 【開発環境】 C++　VisualStudio　 VC++ ■組織構成： ME5名、EL1名、IT1名 ■得られる経験： 食品業界向けの産業用装置に携わることによって、様々な製品規格の知見も得られ、今後食品業界向けの製品設計業務に従事できる可能性が広がります。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計） 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業105年の歴史ある製造業の商社／無借金経営・大手メーカーと取引／最先端の技術・設備を扱う〜 ■業務概要 FA電機総合商社である当社にて、FA機器の下記業務をお任せします。 ◎画像処理機器を用いたコード作成 オムロン・キーエンスなどの画像処理機器を用いて、外観検査設備などの外観検査ソフト(コード)作成を行います。 ◎画像処理機器を用いた現地対応（出張） 作成したソフトを用いて客先へ出向き、現地へのインストール、動作確認を行います。 ■当社の特徴 ＜メーカー機能を併せ持つFA総合電機商社＞ 創業以来、自動車や工作機械、電子機器などの生産に欠かせない様々な製品を手がけてきました。 FA総合電機商社として日本を代表する数多くのFA機器メーカーと強固なパイプを持ち、約2000社から多彩な有力商品を供給できる体制を整えています。また商社としてではなく、メーカー機能を持ち、自社工場では製品開発も行っています。 ＜業界トップクラス企業＞ 東証プライム上場企業であり、東海地区では実績・知名度ともに業界トップクラス。 当社の強みは、大手自動車メーカーから頼られるほどの技術力。常に“日本のものづくりの一歩先”を走り続け、今後は世界へとチャレンジしていきます。 ＜主要顧客＞ トヨタ自動車(株)、(株)デンソー、(株)アイシン、(株)豊田自動織機、日本特殊陶業(株)、日本ガイシ(株)、(株)ダイフク、(株)ジェイテクト、イビデン(株)、(株)フジキカイ、住友電装(株)等 □U・Iターン歓迎□定着率95%以上□育児中の社員在籍中□設立30年以上□上場企業・株式公開企業□社宅・家賃補助制度□交通費全額支給□直行直帰あり□研修制度充実□退職金あり 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 トヨタグループの総合モビリティーサービスを提供する当社にてエンジニア業務に関心のある方へのオープンポジションです。ご経験に合わせて選考ポジションを検討いたします。 ▼ポジション例 ・フロントエンド/バックエンドの開発 ・iOS/Androidに関するモバイルアプリケーション開発 ・オンプレ/クラウドによるインフラ環境の整備構築、保守運用 ・Webディレクション/デザイン ・Webマーケティング ・バックオフィス業務 など ▼案件例 トヨタのクルマのサブスクリプションサービスである『 KINTO ONE 』を中心に、移動のよろこびを提供する『 モビリティーマーケット 』、MaaSサービスの『 my route（マイルート） 』、決済アプリ『 TOYOTA Wallet（トヨタウォレット） 』など、トヨタグループが展開する各種サービスの開発・運営を担います。 また、世界40の国と地域に存在するトヨタグループ現地法人と連携し、各国での「KINTO」ブランドサービスの開発・DX支援や、同じIDで世界各国のKINTOサービスが利用できるよう、KINTOプラットフォームの構築も同社が担っています。 ■社風 前向きで、自発的に学ぶ向上心の高い方が多く、プライベートでも自主学習をしている方が多い組織です。社外での取り組みや勉強会に参加することは評価の対象となります。 ■当社の特徴 弊社は、トヨタ自動車株式会社がグローバルに展開するモビリティサービスブランド『 KINTO 』をはじめとする、あらゆるモビリティサービスを技術領域から実現させる開発組織として、2021年4月に設立されました。 モバイルエンジニアやフロントエンドエンジニア、バックエンドエンジニア、インフラエンジニア、データサイエンティスト、デザイナー、プロダクトマネージャーなどの職種で約300名が在籍しており、約25%が外国籍のメンバーです。 安定した経営環境とベンチャーマインドを持ち合わせ、新しいチャレンジができる会社です。 同社に関する説明ブログやインタビュー記事もございますので、ご参照ください。 同社テックブログ：https://blog.kinto-technologies.com 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場企業/年間休日132日/工業炉・産業機械設備等の業界シェアトップクラス/スーパーフレックス制度あり〜 ■仕事内容 工業炉関連の燃焼装置、設備、熱交換器の設計及び現地調整エンジニア ■働き方について ・スーパーフレックス制度 　コアタイムなし。お子様を保育所に送ってから出社などもOK。 　0時間勤務も可能！(月度の残業時間が多くなった際) ■企業概要 工業炉シェアトップクラスで世界55カ国の基幹産業に対して熱技術を利用した生産設備を提供しています。また、熱技術を応用し「熱処理事業」「プラント事業」「開発事業」の3つの事業ドメインを展開しており、産業界にはなくてはならない熱技術のリーディングカンパニーを目指し成長を続けています。 当社の設備が活躍している場所は製鉄所だけでなく、自動車生産工場や機械部品の加工工場など多岐にわたります。燃焼技術のさらなる省エネルギー化や、カーボン、セラミックといった新素材の熱処理、二次電池用材料の量産化設備などの新たな領域の拡大にも力を注いでいます。 ■募集背景 サーモシステム事業部では、国内外の鉄鋼・非鉄メーカ、自動車メーカを中心に、工業炉用燃焼装置、関連設備を納入しています。特に昨今はカーボンニュートラル関係で注目を集めており、特にトヨタ自動車と共同開発した水素バーナ関連はテレビ局の取材を受けるなど脚光を浴びております。 来るべき脱炭素社会に向けて工業炉関連燃焼装置、設備の引合多く、設計業務に共に歩んでいける仲間を募集しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場企業/年間休日132日/工業炉・産業機械設備等の業界シェアトップクラス/スーパーフレックス制度あり〜 ■仕事内容 工業炉関連の燃焼装置、設備、熱交換器の設計及び現地調整エンジニア ■働き方について ・スーパーフレックス制度 　コアタイムなし。お子様を保育所に送ってから出社などもOK。 　0時間勤務も可能！(月度の残業時間が多くなった際) ■企業概要 工業炉シェアトップクラスで世界55カ国の基幹産業に対して熱技術を利用した生産設備を提供しています。また、熱技術を応用し「熱処理事業」「プラント事業」「開発事業」の3つの事業ドメインを展開しており、産業界にはなくてはならない熱技術のリーディングカンパニーを目指し成長を続けています。 当社の設備が活躍している場所は製鉄所だけでなく、自動車生産工場や機械部品の加工工場など多岐にわたります。燃焼技術のさらなる省エネルギー化や、カーボン、セラミックといった新素材の熱処理、二次電池用材料の量産化設備などの新たな領域の拡大にも力を注いでいます。 ■募集背景 サーモシステム事業部では、国内外の鉄鋼・非鉄メーカ、自動車メーカを中心に、工業炉用燃焼装置、関連設備を納入しています。特に昨今はカーボンニュートラル関係で注目を集めており、特にトヨタ自動車と共同開発した水素バーナ関連はテレビ局の取材を受けるなど脚光を浴びております。 来るべき脱炭素社会に向けて工業炉関連燃焼装置、設備の引合多く、設計業務に共に歩んでいける仲間を募集しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日〜 ■業務内容： 業務系システム、Webアプリケーション、インフラ環境の設計・構築・運用など、ご経験・スキルに応じたITエンジニア業務を担当していただきます。 ■業務詳細： ・業務系/Webシステムの設計・開発・テスト ・既存システムの改修・機能追加 ・要件定義・基本設計（経験に応じて） ・インフラ構築・運用（オンプレ/クラウド） ・問い合わせ対応、障害対応 ・顧客・社内関係者との調整業務 ※経験・スキルに応じて担当範囲を調整します。 ■製品： 精密機器、医療機器、半導体・電子部品 【開発環境】 Java、C#、Python、JavaScript、PHP等 ■関係先/顧客： 国内外のメーカー ■組織構成： MTエンジニア多数在籍 ■得られる経験： クリエイティブな環境 歴史的建造物や自然に囲まれた街で、集中できるワークスペースを提供。エンジニアとしての発想力を刺激します。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計） 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日〜 ■業務内容： （1）要求仕様の分析 （2）要求仕様に基づく全体基本設計、詳細コーディング （3）外部委託先（ソフトウエア開発会社）との折衝及び進捗管理 （4）液晶検査装置の単体・結合テスト 【開発環境】 .NET、C#、WPF、Azure、Python ■組織構成： 10名程度／2名 ■得られる経験： 装置設計を通じて、IT技術に加え、機構制御や電気制御といった幅広い技術分野に携わることができます。担当業務としては、進捗管理、社内との調整、外注委託対応など、多岐にわたります。チーム全体が高い成長意欲を持っており、その環境が自身のモチベーション向上にもつながっています。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計） 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日〜 ■業務内容： ＜マテハン業界9年連続世界シェアTOP級＞ 【業務内容】 倉庫管理システム・製造予実管理システムの開発 倉庫管理システム（WMS）・製造予実管理システムの構築。 WMSの基本機能（在庫管理、ロケーション管理、トレーサビリティなど）に加え、カスタマイズ開発。自動倉庫や搬送設備（コンベヤ、AGVなど）との連携。 【開発環境】 Python、SQL ■組織構成： 13名 ■得られる経験： 設計経験を積んでいただくことで、自動搬送装置の開発業務に従事できる可能性があります。今、注目されている自動化の最先端での業務を活かし装置業界に従事できる可能性がございます。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計） 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日〜 ■業務内容： 標準品をベースに受注に合わせた特注品の機械製図に対応頂きます。バラシ業務（組立図から部品図を製図する）がメインです。 ■製品： 駅構内の電光掲示板及び駐車管理システム 【開発環境】 Solidworks、iCAD、AutoCAD ■組織構成： MTエンジニア在籍数：2名（ME） ■得られる経験： ◎独自の社内研修充実／メイテックの同僚も多数活躍中／OJTで安心してステップアップできます。 ◎業界に精通したメイテック社員がキャリアコンサルティング、理想のキャリア形成をサポートします。 【業務内容の魅力】 筐体・板金設計経験、鉄・ステンレス等部材の知見、曲げ・溶接の知見、気密性・防浸性の知見が身に着きます。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計） 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタホーム販売会社の中で、営業スタッフ一人当たりの平均販売棟数ナンバー1の実績〜 ■業務内容： ・顧客との最初の接点となり、顧客の要望をききながら、住まい創りのプランニングから携わります。ゾーニングから資金計画の作成、引渡し後のフォローまで、顧客が満足できる家づくりをトータルにサポートします。 ・設計、インテリア、工事等バックアップスタッフの中心となり、いわば住まいづくり総合プロデューサーを行います。 ■業務の特徴： 展示場接客からの商談、トヨタ及び関連会社、トヨタホームに住んでいる顧客からの紹介が中心で、飛込み営業は基本的に行いません。また設立以来、黒字経営を継続しています。企業の安定性と、働きやすさがあり、末永く働ける環境が、同社には揃っています。※地域に根ざした営業を行っており、地元で長く働きたいという方に最適です。 ■同社の特徴： （1）トヨタホーム愛知は1987年に愛知トヨタ自動車の住宅事業部から分離独立した会社です。創立以来、「すべてのお客様に信頼され、ご満足頂ける住まいづくりに徹する」という経営理念のもと、住宅の販売を通じて数多くの顧客と夢を共にしてきました。経営基本軸は揺るぎなく、自主的で創意に溢れ、活力に満ちた企業を目指しています。 （2）「人は財産である」トヨタホーム愛知独自の研修（営業から経営分野）で、個人のスキルアップをはかることにより、会社全体をハイレベルまで引っ張り上げることができています。そのため顧客に高いサービスを提供でき、結果的に顧客満足度（CS）につながっていきます。また労働組合と協調して、誰もが働きやすい職場環境を作り社員満足度（ES）も目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日〜 ■業務内容： レガシーシステム（受発注管理）再構築〜出荷業務〜現行システム（汎用機・富士通）から新システムを構築いただきます。 ■製品： 受発注管理システム 【開発環境】 AWS、生成AI、クラウド、DWH、SAP、Java ■得られる経験： ◎受託チームでのSE業務を通じ製造業システムの構築・運用領域のスキル高度化やクラウド開発の経験が得られます。またアウトプットに応じて一部マネジメント業務もお任せできる可能性がございます。 ◎Javascriptもしくはtypescriptを使用した開発を行うことで様々なシステムのフロントエンド開発へチャレンジ頂くことができます。UI設計は今後も非常に求められるスキルの為、キャリアアップに繋がります。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計） 変更の範囲：会社の定める業務

【既存事業の強みやシナジーを生かした新規事業開発に裁量をもってチャレンジできる／トヨタ自動車や富士通と取引実績有／800社以上導入／HRtech×SaaS企業】 ■ミッション 「MyTalent Platform」を軸とした、TalentXの未来を担う新規事業の企画・立ち上げから市場への価値訴求〜グロース、 プロダクト間のシナジー創出まで、事業成果に直結するあらゆる業務・ミッションにチャレンジし、遂行いただきます。 新規事業開発に携わる経験、社長直下での業務経験を通して、全社を牽引するリーダーへ成長いただくことを期待しております。 ■業務内容： 新規事業開発組織におけるポテンシャルメンバーとして、CEOや部門メンバーの指示を受けつつ、 事業グロースに向けて、あらゆる業務やミッションにチャレンジし、遂行していただく想定です。 ■ 新サービスの企画・開発 ・市場・業界における事業のポジショニング検討 ・カスタマージャーニーの策定とUXデザイン構築 ・既存サービスとの連携戦略検討 ・事業計画の立案および実行 ・事業領域におけるプロダクト開発、SCM、オペレーションの管掌および実行 ■ 新サービスの市場展開、価値訴求 ・マーケティング、営業戦略策定 ・ファーストカスタマーの獲得および運用支援 ・プロダクトマーケットフィットの策定 ■ 組織作り ・事業拡張におけるチームビルディング ・メンバーマネジメント ■魅力： 国内の主要企業1/3がクライアントです。 TOYOTA様やSONYグループ様、博報堂様、デンソー様等、大手企業様や採用熱の高い企業様、 人的資本経営へ感度の高いお客様が主なクライアントであり、最先端の採用〜組織づくりのご支援が可能です。 現在日本の主要企業上位50社のうち半数近くの企業さまにご導入いただいており、 大手企業様にご利用いただくからこそのマーケット全体へのインパクトや市場の変化を感じることができます。 変更の範囲：会社の定める業務