【理系バックグラウンドを活かして、世界に挑戦！幅広い技術領域でキャリアを築ける環境】 ■当社の魅力： ・幅広い技術領域に携われる 自動車部品だけでなく、ロボット・医療機器など多分野で活躍可能。 ・グローバル展開 アメリカ、ポルトガル、ベトナム、中国、メキシコなど世界各国に拠点あり。 ・成長できる環境 OJT＋OFF-JT＋階層別研修でスキルアップをサポート。中途入社でも安心。 ■概要： 当社は、日本国内はもとより世界中のメーカーに対して自動車部品を中心に、近年ではロボットや医療機器など幅広い分野で製品を供給しているメーカーです。本求人では、応募者様のこれまでの技術系のご経験を元に、ポジションサーチをさせていただきます。 ■業務内容： ご経験に応じ、ポジションを提案いたします。 製品設計／材料開発／解析／生産技術／生産管理／品質管理／EV技術開発／新規事業開発/情報システム　等 ＜主要取引先＞ トヨタ自動車、日産自動車、本田技研工業、三菱自動車工業、マツダ、スズキ、ダイハツ工業、いすゞ自動車、スバル、ヤマハ発動機、UDトラックス、NTN、NSK、ジェイテクト、不二越、サントリー、サッポロ、アサヒビール　ほか ■入社後の流れ： 社員同士で協力して取り組む環境・風土があるので、中途入社の方も安心して働けます。丁寧なOJTや充実したOFF-JTの実施、階層別研修などを通じて、スキルアップできる環境です。先輩社員が優しく指導いたしますので、ご安心ください。 ■当社について： 「Perpetual Evolution(永遠の進化)」をスローガンに掲げ、コルク製品、ガスケット・シール材をはじめとする自動車・工業部品、建材・断熱材等、密封と断熱をドメインに多岐にわたる製品の開発に着手。素材開発から製造までをワンストップで行う「組織力」を強みに、多くの製品を生み出しております。地元岡山をメインブレーンに据え、アメリカ・ポルトガル・ベトナム・中国・メキシコ等、世界各国へ製造拠点をしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【＜大手・上流案件多数！だから、幅広いキャリア・経験を積める＞研修制度充実・求められるエンジニアへ／勤務地最大限考慮／手当も充実◎／業界最大級テクノプロホールディングスの中核企業】 ■業務概要： 同社のお客さま（自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で組込エンジニアとして開発業務に従事していただきます。 <案件例> ・自動車に搭載されるECUの開発業務 ・次世代ADASシステムに関する先行開発業務 ・オーディオ製品における音声制御（ノイズキャンセル）の組込開発 ※ご経験が短い方でも自社研修を活かしながら、キャリアアップ可能ですので、積極的なご応募お待ちしております。 【取引先企業例】 SUBARU／本田技術研究所／トヨタ自動車／デンソーテン／ヤマハ発動機／富士フイルム／デンソー／TOTO／三菱重工業／日本電気（NEC）／日立製作所／オリンパス／三菱電機 ■同社の魅力 同社は大手メーカーを中心に700社以上取引を頂いております。信頼を得ている大きな理由は、約7,000名にも上るエンジニアが持つ「技術力」の高さにあります。「社会を動かすエンジニア集団」として、航空機、医療機器、自動車、家電、精密機器をはじめとする様々な業界、顧客への技術提供を行っているなかで、エンジニア向けに技術研修やリーダ、マネージャ研修、勉強会等、多彩に取りそろえ、クライアント企業に妥協のない、こだわりの技術を提供できるように体制を整えています。直近では、DX化の影響で、メーカーからの直請け案件が増えており、「モノづくり×IT」での課題解決を行う技術者集団として、お客様より信頼を得ております。 ◇エンジニアの成長を積極的にサポート・「データサイエンティスト・AI」、「サイバーセキュリティ」、「IoT」といった最新の技術を学ぶ機会も有り: 変更の範囲：会社の定める業務

高付加価値・提案型法人営業／海外製産業機器／大手メーカー取引実績／メーカー機能×専門商社／技術知識が身につく研修充実／少数精鋭チームで裁量大／長年の信頼関係営業 ■業務概要： 当社では、北関東営業所にて産業機器の提案型営業を担当していただける方を募集しています。 アメリカやヨーロッパのメーカー製品を中心に、自動車・化学メーカー・食品メーカーなどの大手顧客に対し、ポンプや計測機器などのソリューションを提供します。 研修制度が整っており、製品知識や提案力を向上させるサポート体制も充実しています。 ■職務詳細： ・ポンプ・計測機器などの代理店製品の提案型営業 ・研究部門や設備開発向けの評価機や試作装置の提案 ・各代理店製品のマネジメント業務 ・展示会の企画・参加 ■組織体制： 北関東営業所は所長（30代）、営業所員2名（50代1名、20代1名）、営業アシスタント1名の計4名で構成されています。 少数精鋭のチームで、密な連携を取りながら業務を進めています。 若手からベテランまで幅広い年代の社員が在籍し、互いにサポートし合いながら働ける環境です。 ■企業の特徴／魅力： 同社では、1959年の設立以来、世界中から優れた産業機器を発掘し、日本のモノづくりを支えてきた専門商社です。 トヨタ自動車や三菱重工、日本製鉄など大手企業との長年の取引実績があり、強固な信頼関係を築いています。 多様なメーカーの製品を取り扱い、顧客のニーズに合わせた最適なソリューションを提供できるのが強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日〜 ■業務内容： 家電の新製品開発の為の構造設計業務をご担当いただきます。 【業務概要】 ・家庭用除湿器を新製品に組み込む構造設計検討業務 ・炊飯器内部構造検討業務 【業務詳細】 白物家電の構造設計業務とそれに付随する一連の業務をご対応いただきます。製品の基本仕様の把握をしていただき、機能改善や構造設計、試験評価にもご対応いただきます。 ■製品： 白物家電 【開発環境】 SolidWorks、NX ■組織構成： MTエンジニア0名 ■得られる経験： グローバル企業の要素開発・研究に携わることで最先端の知識や技術に触れることが出来ます。また新規性が高い業務につくことでエンジニアとしての新たな知見を積むことでき、エンジニアとしてのキャリアアップに繋がります。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計）

【モノづくりの高品質・高機能・高性能を支える「クオルテック」／大手企業との取引多数で国内トップクラスシェア◎】 ■業務内容： 三種類のレーザ加工機を使用し、プリント基板をはじめとした電子部品または電子部品材料への加工をお任せします。 レーザ加工技術者として、量産加工、試作加工、条件出しなどを担当し、経験を積んだ後は、 お客様との窓口として加工条件や納期・価格の打ち合わせを担って頂きます。より主体的にやりがいを持って働いくことが可能です。 ■配属先： ◎微細加工センター レーザ加工課（9名） └30代1名、40代3名、50代5名 ■就業環境 レーザ加工機が温度に敏感なため、温度管理はしっかりと行っております。　 そのためもちろん冷暖房は完備、ウォーターサーバーも設置しており働く環境はしっかりと整えています。 ■教育体制： 入社後は基本的にはOJT形式で先輩社員が丁寧に指導いたします。 現在在籍している社員の皆様も、倉庫業、バーテンダーなど未経験から活躍されております！ ■当社について： ◎自動車の制御部品や各種電気・電子部品など、製品の信頼性評価や不具合の分析、 さらには製造プロセスのコンサルティングまで、トータルに展開している会社です。 ◎取引先は日本・世界を代表する大手メーカーが中心となっています。（味の素、オムロン、大阪ガス、京セラ、シャープ、トヨタ自動車、任天堂など） ◎約30年間の経験・知見の蓄積があり、他社にはない独自加工の技術を豊富に保有しています。レーザ加工業界でトップクラスの加工機台数、受注件数を誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日〜 ■業務内容： グローバル家電メーカーにて洗濯機及び洗濯乾燥機の開発設計業務をご対応いただきます。 【業務概要】 ・構想立案、設計 ・仕様検討調整 ・シミュレーション 【業務詳細】 具体的には、回路構成、制御方式、電源設計等の構想立案・仕様検討・調整、試作機における基本動作確認、課題抽出から量産まで一連でご対応いただきます。 ■製品： 洗濯機及び洗濯乾燥機 【開発環境】 Altium、オシロスコープ、スペクトラムアナライザ ■組織構成： MTエンジニア3名（ME３名） ■得られる経験： 家電製品の構想検討〜量産までの設計プロセスを一連で経験することが出来ます。また将来的には、チームリーダーとしてプロジェクト進捗管理などのマネジメント経験を積むことが可能です。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計）

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日〜 ■業務内容： エンジン部品の新製品の生産設備の立ち上げ・設計業務を行います。生産ライン全体を把握し管理することに伴い、他部署のとコミュニケーションを行いつつ業務を遂行します。 【開発環境】 Auto CAD ■組織構成： お客様と1対1もしくはチームでプロジェクトに対応いただきます。メイテックの先輩社員がいますので、なんでも相談しやすい環境でございます。 ■得られる経験： 自動車部品の製造現場での業務となりますので、今後は自動車関連の業務の幅が広がります。生産技術の経験を経て、自動車以外の各工場での業務への移行の可能性もあります。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計）

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■募集背景： 川崎市内における当社顧客先において、電気回路開発者として業務をお任せします。 本業務においては電気電子エンジニアとして求められ得る経験スキルを習得できる環境があると考えております。 同顧客先での稼働人員を増加させる事で、ハイエンド領域で活躍できる社員数を増加させたいと考えております。 ■職務内容： 回路設計から基板設計(レイアウト設計・アートワークの検討)、部品配置から配線、EMC対策をご担当いただきます。 ■生かせる/得られる知識： 実業務において、製品主担当として業務することが出来ます。 ■研修事例： ・デジタル　基礎実習 ・ARMマイコンハード 基礎 ・シーケンス制御　基礎知識と実習 ■当社の魅力： ◇優良派遣事業者 メイテックは、厚生労働省委託事業である「優良派遣事業者認定制度」にて、「優良派遣事業者」に認定されています。 ◇離職率6％ エンジニアの計画的なキャリアアップを支援する独自開発システムと、きめ細かなフォローアップ体制により業界内でも低い離職率を維持しています。 ◇顧客例 主要取引先TOP10（2025年3月期）株式会社デンソー／三菱重工業株式会社／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／株式会社ニコン／株式会社日立ハイテク／本田技研工業株式会社／株式会社デンソーテン／株式会社ＳＵＢＡＲＵ／ヤマハ発動機株式会社／トヨタ自動車株式会社(敬称略) ■魅力ポイント： 既に当社社員が複数名が就業中の顧客先です。状況に応じてメイテックメンバーのサポートを受けることが可能です。 若手の方でも安心してスキルアップできる環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上場企業及び優良中堅企業約1,300社と取引あり◎／研修費用は売上の8%を投資／年休124日／土日祝休／離職率6.0％／平均技術単価はトップクラス／大手取引多数／WEB面接実施可〜 ■具体的な職務内容： ・BEV等向け電池パックの製造に必要な生産設備の設計／選定／導入検討 ・試作ライン〜本格量産への導入プロセスの計画と実行 ・導入設備の性能／稼働性／品質を確認し、安定稼働を実現します ■魅力ポイント： ・カーボンニュートラル社会の実現に直結する重要領域のBEVに携わることができる ・構想設計から設備仕様検討、試作、量産立ち上げまで一貫して関与できるため、プロジェクト推進力と生産技術の専門性を総合的に磨ける ■主要取引先 株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社　など約1300社 ■当社について： 当社はエンジニア派遣に特化し、自動車、産業用機器、半導体、情報通信機器などの企業に高度な技術力を提供しています。特に設計開発から評価試験までのミドルレンジの製品開発を強みとし、AIやIoTなどの技術革新に対応しています。 ＜教育・研修体制＞ 長年構築してきた教育・研修体制により、エンジニアは常に顧客のニーズに応えられるよう最新技術を学び続けています。現役エンジニアが講師を務め、実用性の高いスキル・知識を教育し、戦力となる人材を育成します。さらに、コミュニケーション力や業務推進力といった人間力も向上させ、現場のチーム力アップに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上場企業及び優良中堅企業約1,300社と取引あり◎／研修費用は売上の8%を投資／年休124日／土日祝休／離職率6.0％／平均技術単価はトップクラス／大手取引多数／WEB面接実施可〜 ■具体的な職務内容： 【業務概要】機械学習・深層学習モデルの設計・実装、製造現場へのヒアリングおよび改善提案、製造現場やIT部門との要件調整 【業務フェーズ】プロジェクトマネジメントをはじめ、要件定義〜基本設計〜詳細設計〜テスト〜実装を実施いただきます 【役割】プロジェクトリーダー ■魅力ポイント： ・製造業DXの中核を担うAI技術習得可能 ・将来的に画像認識、自然言語処理など幅広いAI領域への展開可能 ・IT部門＋製造現場との協働体制により、応用力の高いエンジニアへと成長することが可能 ■チーム構成： 2〜5人 ■メイテックエンジニア在籍人数： 3〜5人 ■主要取引先 株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社　など約1300社 ■当社について： 当社はエンジニア派遣に特化し、自動車、産業用機器、半導体、情報通信機器などの企業に高度な技術力を提供しています。特に設計開発から評価試験までのミドルレンジの製品開発を強みとし、AIやIoTなどの技術革新に対応しています。 ＜教育・研修体制＞ 長年構築してきた教育・研修体制により、エンジニアは常に顧客のニーズに応えられるよう最新技術を学び続けています。現役エンジニアが講師を務め、実用性の高いスキル・知識を教育し、戦力となる人材を育成します。さらに、コミュニケーション力や業務推進力といった人間力も向上させ、現場のチーム力アップに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■具体的な職務内容： 6輪車両向けタイヤ空気圧監視システムの開発業務となります。2028年量産開始を目標とし、仕様書作成からハードウェア開発、量産対応まで一連の開発業務に携わります。Bluetooth通信規格に基づく仕様検討および設計を行い、試作評価や動作確認を通じて製品の完成度を高めていく業務です ■魅力ポイント（得られる経験／スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など）： 本業務では、車載向けTPMS製品の開発を通じて、仕様検討から設計、評価、量産対応まで一連の開発工程に携わることができます。Bluetooth通信を用いた車載製品開発の経験を積める点も、本ポジションならではの魅力です。 ■チーム構成：6〜10人 ■チーム構成内当社メンバー：0人 ■拠点：FD ■主要取引先 株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社　など約1300社 ■当社について： 当社はエンジニア派遣に特化し、自動車、産業用機器、半導体、情報通信機器などの企業に高度な技術力を提供しています。特に設計開発から評価試験までのミドルレンジの製品開発を強みとし、AIやIoTなどの技術革新に対応しています。 ＜教育・研修体制＞ 長年構築してきた教育・研修体制により、エンジニアは常に顧客のニーズに応えられるよう最新技術を学び続けています。現役エンジニアが講師を務め、実用性の高いスキル・知識を教育し、戦力となる人材を育成します。さらに、コミュニケーション力や業務推進力といった人間力も向上させ、現場のチーム力アップに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜2024年度過去最高の売上・利益／900社以上との取引で安定感抜群／DX推進力の強化のための増員募集／大手取引先多数〜 ■ミッション 社内DXの早期立ち上げ・推進が最重要ミッションとなります。DXの重点領域は以下の通りです。 ・安全品質の向上 ・現場作業の効率化・省人化 ・バックオフィス業務のDX化 ■業務内容【主任級リーダー職（DX推進担当）】 ・当社の業務課題の抽出・整理（課題形成） ・AIやクラウドなどの先進技術を活用した社内DXの企画・推進 ・業務プロセスの見直しと改善案の立案 ・ITツールやシステムの導入・活用の推進 ・関係部署との調整・プロジェクトマネジメント ・DX推進チームのリードおよび進捗管理 ■当社の強み <安定性> 自動車部品物流国内シェアトップクラス。自働車部品以外にも食品や雑貨、設備機械の運搬・据付などにも精通。大手メーカー各社をはじめ900社以上と取引があり、安定した堅実な経営をしております。 【主な取引先】トヨタ自動車、デンソー、アイシンなど多くの大手企業様にご愛顧頂いております。 ■募集背景： 当社は1951年に創業した自動車部品輸送をメインとした物流会社です。Vision2030「世界にはばたく総合物流企業へ」を掲げ、2024年度過去最高の売上・利益を達成。これを礎に、本社機能のある愛知のみならず、今後も国内外への積極的な投資を継続的に実施予定です。 この成長期にDXの立ち上げフェーズから関わり、現場と経営の両面で変革をリードしたい方のご応募を心よりお待ちしております！

【幅広く産業界で用いられる"金属接合”技術のスペシャリスト企業／年間休日121日・福利厚生◎】 ■業務概要： 当社の経理部長の補佐として、管理職を努めていただきます。 国内外のグループ会社に経理支援をするなど、業務の幅が広く、新しいことにもチャレンジしながらグローバルな視点で圧倒的な成長を実現可能なポジションです。 ■業務詳細： 単なる経理処理にとどまらず、単体・連結決算、税務対応、管理会計など、経営を支える重要な業務を担当していただきます。 また、経理課、財務課といった組織運営を通じて、監査法人対応、連結決算、資金計画、為替管理、財務戦略、海外経理、法人税、M&A統合プロセス等といった実務担当を経て、将来的に次期経理部長を目指していただきます。 合わせて海外現地法人の会計監査、内部統制システムの運営、情報セキュリティー委員会、コンプライアンス・ガバナンスワーキンググループといった事務局会への参加お願いします。 ■組織構成： 【経理課】6名　 【財務課】7名、部長1名 ■当社の魅力： 主要取引先はトヨタ自動車をはじめデンソー、国内自動車メーカー、三菱重工など各産業を代表する企業が名を連ねております。 自動車事業以外にも電機、半導体、樹脂、化学など多彩なお客様との取引から自己資本率も50％強を維持しており、安定した経営基盤があります。 現在の産業界には、急速な技術の進化による変革の大波が押し寄せており、日々新たなビジネスチャンスが生まれ続けております。 当社は、今後もモノづくりの追求による独自性をさらに発揮し、産業界の発展に貢献することを使命として、事業の拡大に邁進していきます。

■業務内容 トヨタグループの総合モビリティーサービスを提供する当社にてエンジニア業務に関心のある方へのオープンポジションです。ご経験に合わせて選考ポジションを検討いたします。 ▼ポジション例 ・フロントエンド/バックエンドの開発 ・iOS/Androidに関するモバイルアプリケーション開発 ・オンプレ/クラウドによるインフラ環境の整備構築、保守運用 ・Webディレクション/デザイン ・Webマーケティング ・バックオフィス業務 など ▼案件例 トヨタのクルマのサブスクリプションサービスである『 KINTO ONE 』を中心に、移動のよろこびを提供する『 モビリティーマーケット 』、MaaSサービスの『 my route（マイルート） 』、決済アプリ『 TOYOTA Wallet（トヨタウォレット） 』など、トヨタグループが展開する各種サービスの開発・運営を担います。 また、世界40の国と地域に存在するトヨタグループ現地法人と連携し、各国での「KINTO」ブランドサービスの開発・DX支援や、同じIDで世界各国のKINTOサービスが利用できるよう、KINTOプラットフォームの構築も同社が担っています。 ■社風 前向きで、自発的に学ぶ向上心の高い方が多く、プライベートでも自主学習をしている方が多い組織です。社外での取り組みや勉強会に参加することは評価の対象となります。 ■当社の特徴 弊社は、トヨタ自動車株式会社がグローバルに展開するモビリティサービスブランド『 KINTO 』をはじめとする、あらゆるモビリティサービスを技術領域から実現させる開発組織として、2021年4月に設立されました。 モバイルエンジニアやフロントエンドエンジニア、バックエンドエンジニア、インフラエンジニア、データサイエンティスト、デザイナー、プロダクトマネージャーなどの職種で約300名が在籍しており、約25%が外国籍のメンバーです。 安定した経営環境とベンチャーマインドを持ち合わせ、新しいチャレンジができる会社です。 同社に関する説明ブログやインタビュー記事もございますので、ご参照ください。 同社テックブログ：https://blog.kinto-technologies.com 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 トヨタグループの総合モビリティーサービスを提供する当社にてエンジニア業務に関心のある方へのオープンポジションです。ご経験に合わせて選考ポジションを検討いたします。 ▼ポジション例 ・フロントエンド/バックエンドの開発 ・iOS/Androidに関するモバイルアプリケーション開発 ・オンプレ/クラウドによるインフラ環境の整備構築、保守運用 ・Webディレクション/デザイン ・Webマーケティング ・バックオフィス業務 など ▼案件例 トヨタのクルマのサブスクリプションサービスである『 KINTO ONE 』を中心に、移動のよろこびを提供する『 モビリティーマーケット 』、MaaSサービスの『 my route（マイルート） 』、決済アプリ『 TOYOTA Wallet（トヨタウォレット） 』など、トヨタグループが展開する各種サービスの開発・運営を担います。 また、世界40の国と地域に存在するトヨタグループ現地法人と連携し、各国での「KINTO」ブランドサービスの開発・DX支援や、同じIDで世界各国のKINTOサービスが利用できるよう、KINTOプラットフォームの構築も同社が担っています。 ■社風 前向きで、自発的に学ぶ向上心の高い方が多く、プライベートでも自主学習をしている方が多い組織です。社外での取り組みや勉強会に参加することは評価の対象となります。 ■当社の特徴 弊社は、トヨタ自動車株式会社がグローバルに展開するモビリティサービスブランド『 KINTO 』をはじめとする、あらゆるモビリティサービスを技術領域から実現させる開発組織として、2021年4月に設立されました。 モバイルエンジニアやフロントエンドエンジニア、バックエンドエンジニア、インフラエンジニア、データサイエンティスト、デザイナー、プロダクトマネージャーなどの職種で約300名が在籍しており、約25%が外国籍のメンバーです。 安定した経営環境とベンチャーマインドを持ち合わせ、新しいチャレンジができる会社です。 同社に関する説明ブログやインタビュー記事もございますので、ご参照ください。 同社テックブログ：https://blog.kinto-technologies.com 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタホーム販売会社の中で、営業スタッフ一人当たりの平均販売棟数ナンバー1の実績〜 ■業務内容： ・顧客との最初の接点となり、顧客の要望をききながら、住まい創りのプランニングから携わります。ゾーニングから資金計画の作成、引渡し後のフォローまで、顧客が満足できる家づくりをトータルにサポートします。 ・設計、インテリア、工事等バックアップスタッフの中心となり、いわば住まいづくり総合プロデューサーを行います。 ■業務の特徴： 展示場接客からの商談、トヨタ及び関連会社、トヨタホームに住んでいる顧客からの紹介が中心で、飛込み営業は基本的に行いません。また設立以来、黒字経営を継続しています。企業の安定性と、働きやすさがあり、末永く働ける環境が、同社には揃っています。※地域に根ざした営業を行っており、地元で長く働きたいという方に最適です。 ■同社の特徴： （1）トヨタホーム愛知は1987年に愛知トヨタ自動車の住宅事業部から分離独立した会社です。創立以来、「すべてのお客様に信頼され、ご満足頂ける住まいづくりに徹する」という経営理念のもと、住宅の販売を通じて数多くの顧客と夢を共にしてきました。経営基本軸は揺るぎなく、自主的で創意に溢れ、活力に満ちた企業を目指しています。 （2）「人は財産である」トヨタホーム愛知独自の研修（営業から経営分野）で、個人のスキルアップをはかることにより、会社全体をハイレベルまで引っ張り上げることができています。そのため顧客に高いサービスを提供でき、結果的に顧客満足度（CS）につながっていきます。また労働組合と協調して、誰もが働きやすい職場環境を作り社員満足度（ES）も目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日〜 ■業務内容： ソフトウェア開発（画像処理）〜AIを駆使した新規開発/食品業界向け自動機の画像認識技術〜 組み合せ計量機という主に食品工場などで使用される、複数の対象物を投入、計量し分量ごとに排出する機器の設計開発です。 ＜業務詳細＞ 食品工場における異物排除や画像による人の動線分析による作業効率化を画像認識とAIを用いて実現し、新たな検査装置開発を行います。 【開発環境】 C++　VisualStudio　 VC++ ■組織構成： ME5名、EL1名、IT1名 ■得られる経験： 食品業界向けの産業用装置に携わることによって、様々な製品規格の知見も得られ、今後食品業界向けの製品設計業務に従事できる可能性が広がります。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計）

〜プライム上場／勤務地最大限考慮／福利厚生充実◎〜 ■募集概要： こちらは4月1日入社を想定した既卒専用求人です。 ご入社後、技術基礎・応用・ビジネス開発手順の習得等の技術研修受講を予定しております。 入社希望時期が上記以外となる場合や研修を希望されない方については、 別途キャリア採用枠（研修無）での選考をご案内する可能性がございます。 予めご承知おきください。 ■業務内容： ・電子系装置の利用技術・プロセス技術の研究開発、設計業務 ・自動車用電池の研究開発、設計業務 ・半導体関連の研究開発、設計業務　等　における設計・実験・評価・検証業務等 ■やりがい： さまざまな業界・メーカーのものづくりに挑戦でき、基礎研究や製品企画段階に携わることもできます。 ■職場環境： 有休取得率が82.1％と高く、平均有給休暇取得日数も14.2日と多いです。 ■キャリア： 技術系マネジメント職やスペシャリストとして活躍でき、管理部門への道もあります。 ■当社で働くメリット： 【経営の安定】 自己資本比率65.8％で経営安定。（※通常40％以上あれば健全）さらに、売上・経常利益ともに年々増加傾向にあります。株式上場後は20年以上黒字経営が続いています。創業から40年以上、一度も社員の人員整理をしていません。 【長期就業のための手厚いサポート】 年休120日以上／有給取得率82.1％／男性の育児・看護休暇も運用実績あり／子ども手当（18歳まで月1万円）／育児休暇取得率100％（※くるみんマーク取得企業）／育児休暇からの復帰率92％ ■当社取引先一例： アルプス電気／ソニー／沖電気工業／オムロン／キヤノン／京セラ／ケンウッド／日立製作所／パナソニック／トヨタ自動車／日産自動車（その他、株式上場・優良企業等、数百社） 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム上場／勤務地最大限考慮／福利厚生充実◎〜 ■募集概要： こちらは4月1日入社を想定した既卒専用求人です。 ご入社後、技術基礎・応用・ビジネス開発手順の習得等の技術研修受講を予定しております。 入社希望時期が上記以外となる場合や研修を希望されない方については、 別途キャリア採用枠（研修無）での選考をご案内する可能性がございます。 予めご承知おきください。 ■業務内容： 設計：構想設計、３次元CAD等を使用した製品・設備の構造・機構・筐体設計等 解析：熱、構造、強度等 実験・評価・検証業務等 ■やりがい： さまざまな業界・メーカーのものづくりに挑戦でき、基礎研究や製品企画段階に携わることもできます。 ■職場環境： 有休取得率が82.1％と高く、平均有給休暇取得日数も14.2日と多いです。 ■キャリア： 技術系マネジメント職やスペシャリストとして活躍でき、管理部門への道もあります。 ■当社で働くメリット： 【経営の安定】 自己資本比率65.8％で経営安定。（※通常40％以上あれば健全）さらに、売上・経常利益ともに年々増加傾向にあります。株式上場後は20年以上黒字経営が続いています。創業から40年以上、一度も社員の人員整理をしていません。 【長期就業のための手厚いサポート】 年休120日以上／有給取得率82.1％／男性の育児・看護休暇も運用実績あり／子ども手当（18歳まで月1万円）／育児休暇取得率100％（※くるみんマーク取得企業）／育児休暇からの復帰率92％ ■当社取引先一例： アルプス電気／ソニー／沖電気工業／オムロン／キヤノン／京セラ／ケンウッド／日立製作所／パナソニック／トヨタ自動車／日産自動車（その他、株式上場・優良企業等、数百社） 変更の範囲：会社の定める業務

〜車両部門の配車・倉庫管理（事務職員）／900社以上との取引で安定感抜群／事業拡大のための増員募集〜 ■こんな方を積極採用中！ ・未経験から新しい仕事に挑戦したい方 ・チームで目標を達成することにやりがいを感じる方 ・行動力・体力に自信のある方 ・周囲とコミュニケーションを取りながら動く仕事が好きな方 ※業界・職種未経験、第二新卒歓迎！ ■業務内容 ◎配車係 物流を支える配車・運行管理業務をお任せします。トラックやドライバーを動かし、チームで「モノの流れ」を作る仕事です。 【具体的には】 ・自社・協力会社トラックへの配車指示 ・ドライバーのシフト・運行管理 ・安全管理、配送品質のチェック ※現場やドライバーとのやり取りも多く、「人と動く」仕事です。 ◎倉庫係 物流を支える倉庫内の管理業務をお任せします。 スタッフや荷物の動きを把握しながら、チームでスムーズな出荷を支える仕事です。 【具体的には】 ・倉庫内スタッフの作業管理・指示 ・商品の入庫・保管・出庫などの在庫管理 ・出荷スケジュールの確認・調整 ※毎日の出荷業務が中心ですが、急な納期変更などにも対応しながら、正確さとチーム連携が求められる仕事です。 ■チームワークを大切にする社風 当社では、ドライバー、倉庫スタッフ、事務スタッフなど年齢・役割の違うメンバーが1つのチームとして協力します。 「一人で抱え込む仕事」ではなく、声を掛け合いながら物流を動かす環境です。 ■当社の強み【安定性】 ・自動車部品物流で国内トップクラスのシェア ・食品・雑貨・設備機械など幅広い物流に対応 ・大手メーカー含む900社以上と取引 【主な取引先】 トヨタ自動車／デンソー／アイシン ほか

〜上場企業及び優良中堅企業約1,300社と取引あり◎／研修費用は売上の8%を投資／年休124日／土日祝休／離職率6.0％／平均技術単価はトップクラス／大手取引多数／WEB面接実施可〜 ■具体的な職務内容： 工業用機械の駆動部品及び周辺部分の設計／解析／評価／テスト、業務フローのデジタル化／標準化に関する業務 設計チームの一員として設計/解析/評価テストのいずれかをメインに担当いただきます。 同時にデジタル化／標準化推進／サポートも行っていただきます。 ■魅力ポイント： 機構設計／メカ設計のスキル向上及び解析／テストのスキル向上が期待できます。 また大型製品／大型装置の開発や工場自動化・DX推進に関わる事で機械系エンジニアとしての活躍の幅が広がります。 ■チーム構成： 6〜10人 ■メイテックエンジニア在籍人数： 3〜5人 ■主要取引先 株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社　など約1300社 ■当社について： 当社はエンジニア派遣に特化し、自動車、産業用機器、半導体、情報通信機器などの企業に高度な技術力を提供しています。特に設計開発から評価試験までのミドルレンジの製品開発を強みとし、AIやIoTなどの技術革新に対応しています。 ＜教育・研修体制＞ 長年構築してきた教育・研修体制により、エンジニアは常に顧客のニーズに応えられるよう最新技術を学び続けています。現役エンジニアが講師を務め、実用性の高いスキル・知識を教育し、戦力となる人材を育成します。さらに、コミュニケーション力や業務推進力といった人間力も向上させ、現場のチーム力アップに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【「つなぐ」を世界に届ける技術商社兼メーカー／幅広く産業界で用いられる"金属接合”技術のスペシャリスト企業／年間休日121日(土日休）・福利厚生◎】 ■業務内容： 自動車業界、電機業界を主とするお客様へ設備の提案をしていただきます。 お客様と協力メーカーとの間を取りまとめたり、受注した案件の仕入価格の折衝及び納期管理などもご担当いただきます。 多くの仕事は、「まだ市場に出ていない技術をカタチにする」仕事です。 技術のトレンドは日々変わり、ニーズが曖昧なことも多くあります。 その様な状況で、将来を捉え顧客のニーズを具現化していくやりがいの大きな仕事です◎ ■業務詳細： ・お客様とのお打ち合わせ ※製品元メーカーと同行の場合もあり ・受注案件の仕入価格の折衝 ・納期管理 ・設置工事の対応等 ※営業比率…ルート営業9割：新規開拓営業1割 ■働き方： 工事の立合いなどで休日出勤がございます。その場合は振替休日を取得しています。 ■当社の魅力： 主要取引先はトヨタ自動車をはじめデンソー、国内自動車メーカー、三菱重工など各産業を代表する企業が名を連ねております。 自動車事業以外にも電機、半導体、樹脂、化学など多彩なお客様との取引から自己資本率も50％強を維持しており、安定した経営基盤があります。 現在の産業界には、急速な技術の進化による変革の大波が押し寄せており、日々新たなビジネスチャンスが生まれ続けております。 当社は、今後もモノづくりの追求による独自性をさらに発揮し、産業界の発展に貢献することを使命として、事業の拡大に邁進していきます。

【トヨタ自動車の車両開発を幅広くサポートするスマートグループ／日本の重要基幹産業・製造業に多彩で良質なITサービスを提供】 <おすすめポイント！> ◎3D×AI技術が強み／製造メーカー向けWeb製品で高い競合優位性あり ◎大手自動車メーカー向けソフトウェア開発のチームリーダー ■業務概要： ソフトウェア開発チームのリーダーとして、先行開発をお任せします。 1つの手段に捉われず、データを集めて分析し、お客様に価値のあるソフトウェアを提供することを目標に、様々なプログラミング言語やライブラリを駆使し開発業務を行っていただきます。 ■業務詳細： ・先行開発や試作開発が多く、新しい技術や話題の技術を取り入れながら製品開発の前段階を担います。 ・要件定義（ヒアリング）から、設計、実装、試験、納品 ・3Dグラフィック、機械学習などを使用したアプリ開発 ＜マネジメント業務＞ ・プロジェクト管理業務 ・メンバーの担当業務の割り振り、作業手順手配、作業状況確認 ■開発環境： ＜言語／フレームワーク＞ ・バックエンド：NodeJS、Python（flask、FastAPI） ・フロントエンド：JavaScript（Vue.js、Bootstrap、Three.js）、Electron ・モバイル：Swift、C#（Xamarin） ・データ分析：Python（NumPy、pandas、matplotlib、scikit-learn）、OpenCV ＜データベース＞ PostgreSQL、MySQL、Hive ＜インフラ＞ Azure、AWS ＜OS＞ Windows、Linux ■当ポジションの魅力／やりがい： ・先行開発に携わるため、新しい技術やスキルアップに関心のある方にとって面白い環境です。 ・機械学習関連の案件も増えてきており、AI分野でのスキルアップが可能です。 ・開発はもちろん、企画やアイディア出しにも携わることができます。クライアントに喜ばれ、手ごたえを感じられるポジションです。 ■当社について： 当社は、3,000社を超える製造メーカーに向け、3D技術を活用した製品を提供しています。製造メーカーの生産性向上に大きく貢献できるシステムで、3D×AIの技術力を強みに高い優位性を誇ります。

【転勤なし／残業月平均3.5H/未経験／マイカー通勤可能／日本国内だけでなく、世界に目を向けて取り組んでいる企業】 ■業務内容： 生産管理職として、納期管理/部品管理/部品選定/工場の安全管理をお任せします。リサイクルという社会貢献性の高い製品の製造の全体像を自身の手で管理し、世に送り出すやりがいを感じていただけます。 リサイクルという社会貢献性の高い製品の製造の全体像を自身の手で製造し、世に送り出すやりがいを感じていただけます。 ■組織構成： 配属部署には60代1名、50代1名、30代１名、20代1名の計4名が在籍しています。一人で黙々と作業を行うのではなく、チームワークを重視し、知恵を出し合い業務を進めていく環境です。 ■働き方： ・事務作業などは分業制で行っているため、社員一人当たりの業務負担が分散され、残業は約3.5時間程度です。 ・有給取得率は61％、平均取得日数は9.5日と、ワークライフバランスを保って働いていただける環境です。 ・マイカー通勤可能で、駐車場がございます。 ・転勤がないため、腰を据えて働いていただけます。 ・同社全体では、男性60％、女性40％であり、女性も活躍できる環境となっております。実際に20代営業の社員は女性であり、活躍しております。 ■実績： ＊第38回優秀環境装置表彰 中小企業長官賞受賞 ＊平成30年度 第45回環境賞「優良賞」受賞 ＊トヨタ自動車グループ、ビックカメラグループ等大手事業所への納入実績があります 変更の範囲：会社の定める業務

〜上場企業及び優良中堅企業約1,300社と取引あり◎／研修費用は売上の8%を投資／年休124日／土日祝休／離職率6.0％／平均技術単価はトップクラス／大手取引多数／WEB面接実施可〜 ■具体的な職務内容： 建設機械向け新規制御ソフト開発業務（MBD）となります。制御シミュレーションの環境構築や評価対応を担って頂きます。 ■魅力ポイント： 顧客が注力しているCASE内の電動化領域において重要な役割を果たすMGECUの制御に関連する業務となります。また顧客に対し最適な手法や改善提案、開発手法の提案などを積極的に行う必要がありますので顧客目線での提案力を養うことが出来ます ■チーム構成： 2〜5人 ■メイテックエンジニア在籍人数： 1〜2人 ■主要取引先 株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社　など約1300社 ■当社について： 当社はエンジニア派遣に特化し、自動車、産業用機器、半導体、情報通信機器などの企業に高度な技術力を提供しています。特に設計開発から評価試験までのミドルレンジの製品開発を強みとし、AIやIoTなどの技術革新に対応しています。 ＜教育・研修体制＞ 長年構築してきた教育・研修体制により、エンジニアは常に顧客のニーズに応えられるよう最新技術を学び続けています。現役エンジニアが講師を務め、実用性の高いスキル・知識を教育し、戦力となる人材を育成します。さらに、コミュニケーション力や業務推進力といった人間力も向上させ、現場のチーム力アップに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務