≪年休121・土日祝休み・残業少なめで働き方◎法人営業／創業91年東京駅丸の内駅舎などを手掛ける企業／福利厚生充実◎≫ ■業務概要： 鉄骨工事/外装工事/基礎工事等の建設事業を始め、橋梁工事等の土木事業や地熱利用事業等、幅広く事業を展開する企業当社にて法人むけ提案営業をお任せします。 ■職務内容： 建設を計画している発注者や設計会社に対し、工事で使用する資材や工法を提案します。建設会社に対しても技術に関する提案を行いながら、工事の受注につなげます。 ▽営業スタイル：既存顧客へ日々訪問し、ニーズの確認や提案を行う営業スタイルがメインです。資材や工法の提案となるため、会社としての技術力や信頼力が必要となることから、全く知らないお客様への飛び込みでの新規開拓などは発生しません。 ▽主な顧客：施主様・設計事務所 ▽担当顧客数：1人あたり10〜15社程度のお客様を担当します。 ▽目標：会社、組織目標を個人に落とし込んだ個人目標（売上高など）がございますが、未達成による減給などはございません。また組織目標を達成するために周囲をサポートする風土があるため課全体でのフォロー体制が整っています。 ▽担当エリア：長野県内がメインです。 ■働く環境： ≪組織構成≫ 長野本社には営業担当・工事担当合わせて15名程度が在籍しています。営業：工事の人数比は5:5です。20〜50代各世代満遍なく在籍しております。中途入社メンバーも活躍をしています。 ≪働き方≫ 完全週休二日制の土日祝休み（年休121）、残業も平均14時間程度と働きやすい環境です。福利厚生も充実しているため、仕事とプライベートを両立し長期就業が可能な環境です。 ■当社の強み： ≪技術力≫ 様々なメーカーさんとお付き合いがあるため、取り扱っている工法・メーカーが他社に比べて多いです。そのため顧客の多様な要望を叶えることや提案が可能です。 ≪実績と信頼≫ 国立競技場や麻布台ヒルズなど町のランドマークとなる施設からトヨタ自動車本社ビルなどのオフィスビル、北陸新幹線など幅広い工事実績があります。建築建設業界では実績や信頼も受注をする際の重要なポイントとなることから、会社の強みが営業のポイントにもなります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜国立競技場や東京駅校舎、北陸新幹線など実績多数／自己負担7千円・光熱費・食事補助がある寮完備◎年間4万円の旅行補助やリゾート施設に2千円〜利用可能など福利厚生充実／営業経験を活かして大規模PJTにチャレンジ〜 ■業務概要： 鉄骨工事、外装工事、基礎工事などの建設事業をはじめ、橋梁工事や地熱利用事業など幅広く事業を展開する当社にて、法人ルート営業をお任せします。 ■職務内容： 建設を計画している発注者や設計会社に対し、工事で使用する資材や工法を提案します。 また、建設会社に対しても技術に関する提案を行い、工事の受注につなげます。 ▽営業スタイル：既存顧客への訪問を重視し、ニーズ確認や提案を行う営業スタイルがメインです。 新規開拓は発生せず、信頼関係の構築をお任せします。 ▽担当顧客数：1人あたり10〜15社程度のお客様を担当します。 ▽目標：個人目標がありますが、組織として目標を追うスタイルです。 組織目標を達成するために周囲をサポートする風土があり、課全体でのフォロー体制が整っています。 ▽担当エリア：首都圏（東京、千葉、埼玉など）がメインです。 ■組織構成： 東京営業所には営業担当・工事担当合わせて30名程度が在籍しています。 営業：工事の人数比は5:5です。 20〜50代各世代が満遍なく在籍しており、中途入社メンバーも活躍しています。 ■フォロー体制： OJTを中心とした研修制度が整っており、入社後半年〜1年程度の研修計画があります。 1年目は先輩社員と一緒に行動し、実務経験を積みながら学んでいただきます。 ■働き方： 年間休日121日・土日祝休み・残業14hで働きやすさ◎ 有給取得平均9.4日・福利厚生も充実なので、勤続平均16.5年と腰を据えて働ける環境です ■当社について： 創業92年の老舗企業として、信頼と実績から官公庁や大手ゼネコンなどの取引先から案件を多く受注しています 技術力も高く、取り扱っている工法・メーカーが他社に比べて多いことから、全国の様々なビックPJTで実績を重ねております ≪施工実績≫ 国立競技場や麻布台ヒルズなど町のランドマークとなる施設から、トヨタ自動車本社ビルなどのオフィスビル、北陸新幹線など幅広い工事実績があります。

■業務内容： トヨタホームの手がける、戸建住宅や都市開発、店舗施工等の案件を手掛けるプロジェクトチームにおいて、施工にかかわる一連の業務をお任せ致します。 ■業務の特徴： 東京を中心に、注文住宅の施工管理を担当頂きます。住まいの85％をシステム化された工場で生産。クルマづくりで培った技術で強靭な構造体を実現しています。大地震発生時の倒壊・損壊を防ぎ、ご家族の命と財産を守るトヨタホームの住まいは年々需要が高くなっています。 ■当社の特徴： トヨタホームは、トヨタ自動車の生産方式を取り入れた高い技術力と、デザイン性を誇り、大手メーカーですら苦戦している市況の中、すでに、愛知県では5年連続でトップクラスの販売実績を記録し、東京・神奈川・埼玉の販売を任されている当社でも前年比15％以上の成長を実現しております。 ■トヨタホームの魅力： （1）建てるときの安心…トヨタホームは「愛着のある住まいに、いつでも安心して暮らしていただいたい」と考えています。家族の幸せを末永く育んでいく住まいには、歳月に負けない強さが必要です。そのため、トヨタホームの住まいは徹底的に品質を追求したトヨタ生産方式でつくられています。工場内にはトヨタの創業期から受け継がれてきた「よい品よい考」のスローガンが掲げられ、家族にいつまでも心地よい暮らしをお届けするために、日々創意工夫を続けています。 （2）建てたあとの安心…どんなに優れた品質の住まいであっても、手を掛けなければその価値を保ち続けることはできません。また、長く住めば家族構成やライフスタイルも変わってきます。そのため、トヨタホームでは手厚い保証ときめ細かなメンテナンスを用意し、リフォームから住み替えまでサポートしています。 （3）支える安心…自動織機にはじまり、自動車、そして住まいづくりへ、トヨタグループはいつもその時代が求める幸せをつくってきました。そして今、住まいづくりを通して安心に支えられた豊かな暮らしを提供したいと考えています。すべては家族の幸せのために、建てるときはもちろん、建ててからもいつも身近な存在として住まいと家族を支え続けます。 変更の範囲：会社の定める業務

【「社長と共に会社を動かす」。人材業界に興味があれば挑戦可能！／設立後16期連続で黒字経営】 ■営業社員インタビュー　〜エンジニアの未来を共に描き、自身も成長〜 未経験業界からの挑戦でしたが、法人個人双方に向き合い日々成長しています。特にエンジニアの希望を叶えた時の感謝の言葉や、その方の市場価値を高める手助けができた時の喜びは大きいです。 月1回エンジニアと顔を合わせる『月例定例会』の開催など、コミュニケーションを大切にしています。エンジニアの声を直接聞くことで、希望や悩みをしっかり受け止め、サポートに繋げています。 もちろん土日は社用携帯を持たず、プライベートとメリハリをつけられます。少人数の会社だからこそマインドを重視し、自らの意志で会社に貢献したい方と一緒に働けたら嬉しいです。 ■業務内容　〜エンジニアの成長×会社の成長×顧客の成長を生み出す〜 技術者派遣の法人営業として、法人（大手メーカー）及び個人（エンジニア）へのコンサルティング業務をお任せします。 単なる派遣スタッフの紹介ではなく、法人顧客様の製品開発や生産における課題をヒアリングし、課題解決となるエンジニアの提案などにより技術面での解決に導きます。その他、1〜2ヵ月に一度の個別面談などによりエンジニアフォローも担います。 ■顧客先 トヨタ自動車様・ジェイテクト様・マキタ様・パナソニック様など大手メーカー ■業務の特徴　〜“営業”に留まらない活躍舞台〜 ◎企業との関係構築・折衝という営業側面と、社員の相談窓口としての人材コンサルタントの側面あり ◎社長・人事と共に教育企画や面談対応を行うことも！ ◎社内会議やイベント企画にも携わり、自社の動きも感じながら業務に取り組めます ■当社について 2007年に設立後、2010年リーマンショック真っ只中の本社増床、2013年自社工場＆大阪事業所開設、2015年ソフトウェア開発請負開始、2022年には国公立大学との共同研究も開始と、目にもとまらぬスピードで成長を続けてきました。 現在ではグループ会社を含めると自社工場を２つ所有、さらに第二工場の着工中とエンジニアの活躍フィールドを拡大中。 今後はメーカーとして、自社製品・自社ブランド設立にも向けて事業推進しており、美容機器分野への参入も進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜完成車メーカー各社と取引あり／創業約100年の安定基盤／品質を支える中核メンバー募集／未経験から品質管理の専門スキルを習得可能〜 ■業務概要 八和田山工場にて、ボデーシェルおよび排気管製品の品質管理業務を担当いただきます。 製品の品質を維持・向上させるため、製品測定や品質データの分析、品質不具合対応など幅広い業務に携わります。品質はお客様からの信頼を支える重要な役割であり、ものづくりの最前線で活躍できるポジションです。 ■業務詳細: 八和田山工場で生産されるボデーシェル・排気管製品の品質管理業務をお任せします。 （1）製品測定業務 ・ノギス、マイクロメーターを使用した寸法測定 ・三次元測定機を用いた測定業務 ・測定結果のデータ集計、報告書作成 （2）品質管理業務 ・品質データの分析および改善活動 ・品質規程や顧客要求事項に基づく品質確認 ・製造部門との連携による品質向上活動 （3）品質問題対応 ・製品不具合発生時の初期対応 ・原因調査および対策立案 ・顧客への報告資料作成 ・顧客や仕入先との折衝、品質対応 ※入社後、最低1年以上の就業を頂いた後、トヨタ自動車株式会社様三好工場 への出向の可能性がございます。 ■配属先:八和田山EG部 品質管理課 検査係 工長、班長含め18名で構成されており、20代〜50代の幅広い年齢層の方が活躍をしています。 経験豊富なベテラン社員も多く在籍しており、品質管理の専門知識を学びながら成長できる環境です。顧客・仕入先・製造部門など多くの関係者と連携しながら業務を進めています。 ■業務の魅力 ・品質のプロフェッショナルを目指せる 品質規程や顧客ごとの品質基準、各種規格などを学びながら専門知識を身につけられます。品質管理のスペシャリストとして社内外から頼られる存在を目指せます。 ・モノづくりの根幹を支えるやりがい 品質問題の未然防止や改善活動を通じて、自動車部品の品質向上に直接貢献できます。 ■企業の特徴/魅力: 国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： トヨタホームの手がける、戸建住宅や都市開発、店舗施工等の案件を手掛けるプロジェクトチームにおいて、施工にかかわる一連の業務をお任せ致します。 ■業務の特徴： 東京を中心に、注文住宅の施工管理を担当頂きます。住まいの85％をシステム化された工場で生産。クルマづくりで培った技術で強靭な構造体を実現しています。大地震発生時の倒壊・損壊を防ぎ、ご家族の命と財産を守るトヨタホームの住まいは年々需要が高くなっています。 ■当社の特徴： トヨタホームは、トヨタ自動車の生産方式を取り入れた高い技術力と、デザイン性を誇り、大手メーカーですら苦戦している市況の中、すでに、愛知県では5年連続でトップクラスの販売実績を記録し、東京・神奈川・埼玉・千葉・山梨の販売を任されている当社でも前年比15％以上の成長を実現しております。 ■トヨタホームの魅力： （1）建てるときの安心…トヨタホームは「愛着のある住まいに、いつでも安心して暮らしていただいたい」と考えています。家族の幸せを末永く育んでいく住まいには、歳月に負けない強さが必要です。そのため、トヨタホームの住まいは徹底的に品質を追求したトヨタ生産方式でつくられています。工場内にはトヨタの創業期から受け継がれてきた「よい品よい考」のスローガンが掲げられ、家族にいつまでも心地よい暮らしをお届けするために、日々創意工夫を続けています。 （2）建てたあとの安心…どんなに優れた品質の住まいであっても、手を掛けなければその価値を保ち続けることはできません。また、長く住めば家族構成やライフスタイルも変わってきます。そのため、トヨタホームでは手厚い保証ときめ細かなメンテナンスを用意し、リフォームから住み替えまでサポートしています。 （3）支える安心…自動織機にはじまり、自動車、そして住まいづくりへ、トヨタグループはいつもその時代が求める幸せをつくってきました。そして今、住まいづくりを通して安心に支えられた豊かな暮らしを提供したいと考えています。すべては家族の幸せのために、建てるときはもちろん、建ててからもいつも身近な存在として住まいと家族を支え続けます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜営業未経験歓迎・第二新卒歓迎！お客様との距離の近さが魅力です◎完全週休2日制・年休122日／車・バイク通勤OK〜 ■業務内容： 当社の「コンシューマ事業部」にて、放送・通信サービスの加入者増加に向けた営業活動や、既加入者へのリテンション活動をご担当いただきます。 事業拡大に伴う増員採用です。 ◇業務詳細： ・当社のパートナーとなるアパートマンションの管理会社、携帯ショップ、ハウスメーカーとの関係性を構築し、各営業ルートごとの営業促進策を企画策定し、加入者の獲得につなげていただきます。 ・来社されたお客様へのサービス案内、加入獲得を目的とした地域のお客様向けのイベントの企画運営なども対応していただくことがあります。 ・既にサービスを導入していただいているお客様に対して、末永くサービスを利用継続していただく為の施策の検討および提案営業を担当していただきます。 ＊適性や希望を総合的に考慮し配属先を検討いたします。 ＊このポジションの魅力＊ 地域の方とのふれあいを大切にしながら、これまでのケーブルテレビ業界のビジネス領域から飛び出し「このまちを一歩先へ！」進めることに挑戦しており、非常に地域貢献度が高くやりがいを感じられる仕事です！ ■当社の魅力 （1）安定性 地元に根付いている大手の株主（トヨタ自動車や中部電力等）で構成されているCNCIグループに属しており、安定した経営基盤を保有しています。 （2）地域に愛されるケーブルテレビ 知多半島北部の当社サービス接続世帯率は60％を超えており、長年地域の皆様からご愛顧頂いております。 （3）多様な事業展開 従来のケーブルテレビ業界の枠を超え多様な事業を展開しているため、社内の業務の選択肢が多く、将来的に自身の得意分野を活かせる環境です！ （4）アクセス 名鉄名古屋駅から当社最寄りの太田川駅までは最短17分。駅を降りてからも 真っすぐ進めば到着します！ さらに会社の裏には西知多産業道路が通っているので車でのアクセスも問題なしです！ ※社員の約3割が知多半島外から通勤しています。遠距離通勤者へは通勤時の高速道路料金支給制度もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【フレックス・時短勤務OK！／トヨタ・マツダ・いすゞなど大手メーカーと取引／残業月10時間程度／年間休日123日／次世代エネルギーを支える開発職】 ■仕事内容 創業90年以上の歴史を持つ燃料供給システムメーカーである当社にて、将来の主力製品となるガス燃料供給システムや関連機器の開発業務を担当していただきます。 当社は、日本で初めてキャブレターを製造したメーカーとして培った技術力を基盤に、現在は環境負荷の低減に貢献するガス燃料供給システムの開発に注力しています。脱炭素化への取り組みが進む中、ガス燃料は環境性能と経済性を兼ね備えたエネルギーとして世界的に需要が拡大しており、当社製品は国内外で高い評価をいただいています。 ■具体的な業務内容 ・3DCADを使用した機械設計 ・燃料供給システムおよび関連機器の開発 ・シミュレーションや試験評価による性能検証 ・顧客要求に応じた仕様検討および設計提案 ・新技術、新製品の研究開発 設計だけではなく、試作品の評価や改善提案など製品開発の上流から下流まで幅広く携わることができます。自分が開発した製品が実際に市場で使用されるまで見届けられることも、この仕事の大きな魅力です。 ■働く環境 年間休日123日、完全週休2日制（土日休み）で、残業は月平均10時間程度です。フレックスタイム制度や時短勤務制度も整備されており、仕事とプライベートを両立しながら働くことができます。育児休業後の復職率は100％で、ライフステージが変わっても安心して長く働ける環境です。 また、社員同士の距離が近く、若手でも意見を発信しやすい風土があります。困ったことがあれば気軽に相談できる穏やかな社員が多く、安心して成長できる職場です。 ■会社の魅力 当社はトヨタ自動車、マツダ、いすゞ自動車、日立製作所をはじめとする国内外の大手企業と長年取引を行っています。培ってきた技術力を活かしながら、中国やインドなど成長市場への展開も進めており、今後もさらなる事業拡大を目指しています。 環境問題の解決に貢献する製品づくりに興味がある方、自ら考えながら新しい技術に挑戦したい方をお待ちしています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要： ・トヨタお客様に密着した経営を目指しており、迅速な対応をモットーにして事業に貢献。 ■職務内容： 主にトヨタ自動車株式会社様の工場内、官公庁（豊田市、愛知県等）の建物、橋等の塗装工事の施工管理・営業のお仕事をお任せいたします。第二新卒・未経験の方も大歓迎いたします。 豊田工場内などの施設が休業している土日祝や連休期間中に施工作業を行います。平日は顧客との打ち合わせや提案活動を実施します。既存の取引先から、「ここをメンテナンスしてほしい」といった依頼がメインであり、施工現場の管理をお任せしますが、顧客の困りごとを把握し「ここを塗りましょう」といった提案型の営業活動も可能。今後は業務を分担し、チームで効率的に対応する体制構築を目指しています。 ■魅力： ・業務の負荷分散を図る体制構築に参画可能 ・施工管理と営業ができ、スキルアップを図れる環境 ・利益が出ている安定した会社基盤があり人材投資に積極的 ・働き方改革に取り組む計画であり企業で長期的なキャリア構築が可能 ・直近年休105日⇒110日であり、引き継き120日以上を目指しています◎ ■当社について 現代は大量生産大量消費から　今ある社会資本を有効に維持する時代になり、「ECO」「省エネ」「安全」がより重要視される様になりました。弊社も、社会資本を「ECO」「省エネ」「安全」に維持できるよう努力してまいりました。その対応の前提となる診断分野においては、作業環境測定士、アスベスト診断士、建物仕上診断士等の有資格者を配置し対応しています。また、品質を確保する為各種資格をどこよりも多く取得し、一般建築塗装を始め、ライニング等の分野では最良のサービスを提供しています。低価格に対応する為　特にニッチな特殊塗料ライニングに力を入れており、安価にサービスを提供することが可能です。弊社の小規模経営はお客様に密着した経営を目指しており、迅速な対応をモットーにしております。最近は労働環境改善、労働者の保護の社会的な要請が重要視されてまいりました。これに対応すべく　資格、知識、経験を充実させています。 変更の範囲：当社業務全般

【開発企画段階において強みを持つ東証スタンダード上場企業/デザイン性の高い自動車部品の開発実績多数/請負業務比率60％超/22年連続黒字・無借金経営/社員の90%以上が技術者。拠点長・役員の多くが技術者出身で技術者の立場を尊重/在宅勤務、子育て支援などWLBを重視/機会平等、評価公平性を基本理念とした評価制度】 ■職務概要： 大手自動車メーカー向けの各種制御ECUの開発プロジェクトに携わっていただきます。本プロジェクトでは、モデルベース開発（MBD）を軸に、MATLAB/Simulinkを活用した制御ロジック設計〜検証を実施。上流工程の志向があり、車への興味・理解を持つエンジニアの活躍が期待されるポジションです。 【案件例】 ■車載ECU開発(EV等電動化、制動、運転支援等) ■FA機器(シーケンサ、インバータ、サーボ、モータ等制御) 上記以外にADAS案件、コックピット開発等の多数の案件を保有 ■当社の強み： 設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級であり、グループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮しています。 ■キャリアパス： 生涯エンジニアを続けたい社員にはスペシャリストの道(主席技術者、技術管理者等)、運営・経営へ転向したい社員はマネージャーの道(拠点長、部門長)と将来のステップアップに選択肢を設け、社員の生活向上、安定を確保することを理念としています。 プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップが可能です。 ■技術者フォロー体制： 月1回のチームミーティング及び個別面談、また要望があれば別途面談を行い、エンジニアから気軽に質問、提案、相談できる環境を整えております。ほとんどの営業担当、拠点責任者が技術者出身ですので同じ目線で話ができます。 ■当社の魅力： 当社は、3D-CADを活用した設計開発業務に特化し、特に自動車業界を主力事業としています。創業当時から3D-CADを活用した設計開発に着目し、教育・受注体制を整え、技術者を育成し、成長して参りました。

大手お客様とのお取引多数！／土日祝休みでフレックス制度あり／転勤なし／残業約20時間／有休が取得しやすい環境 ◎平均勤続年数11年、定着率95％で働きやすい環境を整備 ◎充実した研修によって設計未経験から設計職のプロフェッショナルへ！ ◎『やりたい』に前向きな会社！周囲が相談に乗る環境が整っています ■業務内容： 新規プロジェクトの立ち上げでは、お客様先のもとで業務することもあります。請負の案件もございます。 ■業務詳細 ＜お客様＞ ダイフク様、日本ガイシ様、村田機械様、MHIエアロテクノロジーズ様など大手企業との取引も多数ございます。 ＜設計いただく製品＞ 航空機・ロケット・自動車・産業機械・エアコンの設計開発などになります。お客様先への訪問やオンラインでのお打ち合わせ、見積もりや納期の調整業務なども対応いただきます。 ＜使用ツール＞ AutoCAD、Inventor、iCAD、SolidWorks、CREO ＜将来的に＞ ご本人様の希望に合わせてマネジメント業務もお任せします。メンバー（３〜５名、20代30代）の工数管理や若手社員の教育もお任せします。 ■組織： 15名程度の組織になります。１チーム3〜5名のメンバーが在籍しており、20代30代の社員が多く在籍しています。構成としては女性1名、男性14名であり部長は40代前半となっております。 ■就業環境： 残業は平均20時間程度、土日祝休みです。組織内で協力しながら業務を進めている環境です。少ない残業時間を実現できている理由は、品質と納期を守るため無理な仕事は受けずお客様と長い信頼関係を築いています。 ■ご入社後： 入社後は本社での仕事を通じて設計としてのキャリアを積んでいただき、優秀な方は客先常駐型の設計業務にも挑戦いただき、請負にて業務をおまかせいただけるよう、信頼構築を行っていただく場合もございます。 ※お取引先様は愛知県のお客様がメインのため、遠方への転勤はございません。 ■魅力： 長年の信頼・実績のもと、トヨタ自動車グループや三菱重工業グループ等 大手メーカーとの取引多数。業績も安定しています。福利厚生にも力を入れており、フレックス制の導入や有給取得率87％など働きやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【開発企画段階において強みを持つ東証スタンダード上場企業/デザイン性の高い自動車部品の開発実績多数/請負業務比率60％超/22年連続黒字・無借金経営/社員の90%以上が技術者。拠点長・役員の多くが技術者出身で技術者の立場を尊重/在宅勤務、子育て支援などWLBを重視/機会平等、評価公平性を基本理念とした評価制度】 ■職務概要： 大手自動車メーカー向けの各種制御ECUの開発プロジェクトに携わっていただきます。本プロジェクトでは、モデルベース開発（MBD）を軸に、MATLAB/Simulinkを活用した制御ロジック設計〜検証を実施。メンバーの育成や管理、現場の課題解決や改善提案にも積極的に取り組んでいただくことを期待します。 【案件例】 ■車載ECU開発(EV等電動化、制動、運転支援等) ■FA機器(シーケンサ、インバータ、サーボ、モータ等制御) 上記以外にADAS案件、コックピット開発等の多数の案件を保有 ■当社の強み： 設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級であり、グループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮しています。 ■キャリアパス： 生涯エンジニアを続けたい社員にはスペシャリストの道(主席技術者、技術管理者等)、運営・経営へ転向したい社員はマネージャーの道(拠点長、部門長)と将来のステップアップに選択肢を設け、社員の生活向上、安定を確保することを理念としています。 プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップが可能です。 ■技術者フォロー体制： 月1回のチームミーティング及び個別面談、また要望があれば別途面談を行い、エンジニアから気軽に質問、提案、相談できる環境を整えております。ほとんどの営業担当、拠点責任者が技術者出身ですので同じ目線で話ができます。 ■当社の魅力： 当社は、3D-CADを活用した設計開発業務に特化し、特に自動車業界を主力事業としています。創業当時から3D-CADを活用した設計開発に着目し、教育・受注体制を整え、技術者を育成し、成長して参りました。

【開発企画段階において強みを持つ東証スタンダード上場企業/デザイン性の高い自動車部品の開発実績多数/請負業務比率60％超/22年連続黒字・無借金経営/社員の90%以上が技術者。拠点長・役員の多くが技術者出身で技術者の立場を尊重/在宅勤務、子育て支援などWLBを重視/機会平等、評価公平性を基本理念とした評価制度】 ■職務概要： 大手自動車メーカー向けの各種制御ECUの開発プロジェクトに携わっていただきます。本プロジェクトでは、モデルベース開発（MBD）を軸に、MATLAB/Simulinkを活用した制御ロジック設計〜検証を実施。メンバーの育成や管理、現場の課題解決や改善提案にも積極的に取り組んでいただくことを期待します。 【案件例】 ■車載ECU開発(EV等電動化、制動、運転支援等) ■FA機器(シーケンサ、インバータ、サーボ、モータ等制御) 上記以外にADAS案件、コックピット開発等の多数の案件を保有 ■当社の強み： 設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級であり、グループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮しています。 ■キャリアパス： 生涯エンジニアを続けたい社員にはスペシャリストの道(主席技術者、技術管理者等)、運営・経営へ転向したい社員はマネージャーの道(拠点長、部門長)と将来のステップアップに選択肢を設け、社員の生活向上、安定を確保することを理念としています。 プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップが可能です。 ■技術者フォロー体制： 月1回のチームミーティング及び個別面談、また要望があれば別途面談を行い、エンジニアから気軽に質問、提案、相談できる環境を整えております。ほとんどの営業担当、拠点責任者が技術者出身ですので同じ目線で話ができます。 ■当社の魅力： 当社は、3D-CADを活用した設計開発業務に特化し、特に自動車業界を主力事業としています。創業当時から3D-CADを活用した設計開発に着目し、教育・受注体制を整え、技術者を育成し、成長して参りました。

【開発企画段階において強みを持つ東証スタンダード上場企業/デザイン性の高い自動車部品の開発実績多数/請負業務比率60％超/22年連続黒字・無借金経営/社員の90%以上が技術者。拠点長・役員の多くが技術者出身で技術者の立場を尊重/在宅勤務、子育て支援などWLBを重視/機会平等、評価公平性を基本理念とした評価制度】 ■職務概要： 大手自動車メーカー向けの各種制御ECUの開発プロジェクトに携わっていただきます。本プロジェクトでは、モデルベース開発（MBD）を軸に、MATLAB/Simulinkを活用した制御ロジック設計〜検証を実施。上流工程の志向があり、車への興味・理解を持つエンジニアの活躍が期待されるポジションです。 【案件例】 ■車載ECU開発(EV等電動化、制動、運転支援等) ■FA機器(シーケンサ、インバータ、サーボ、モータ等制御) 上記以外にADAS案件、コックピット開発等の多数の案件を保有 ■当社の強み： 設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級であり、グループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮しています。 ■キャリアパス： 生涯エンジニアを続けたい社員にはスペシャリストの道(主席技術者、技術管理者等)、運営・経営へ転向したい社員はマネージャーの道(拠点長、部門長)と将来のステップアップに選択肢を設け、社員の生活向上、安定を確保することを理念としています。 プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップが可能です。 ■技術者フォロー体制： 月1回のチームミーティング及び個別面談、また要望があれば別途面談を行い、エンジニアから気軽に質問、提案、相談できる環境を整えております。ほとんどの営業担当、拠点責任者が技術者出身ですので同じ目線で話ができます。 ■当社の魅力： 当社は、3D-CADを活用した設計開発業務に特化し、特に自動車業界を主力事業としています。創業当時から3D-CADを活用した設計開発に着目し、教育・受注体制を整え、技術者を育成し、成長して参りました。

【時代に即した技術を習得×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万越え／東証プライム上場G／業界No.1／コロナ禍でも稼働率9割／多くの業界に展開することで安定性◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業17H／生涯プロエンジニアとして活躍しませんか？〜 ■職務内容： 顧客先にて、C言語、C++、C#、アセンブラ等によるマイコン制御、通信制御システム、その他制御系システムの設計開発業務。 ■製品例：自動車及び自動車関連部品（エンジン／ボディ、車載電装品等）／電気電子機器（AV機器、デジタル家電、携帯電話、白物家電等）／精密機器（先端医療機器、分析装置、測定機器等）／生産機器（半導体製造装置、生産ラインロボット等） ■顧客例：主要取引先TOP10(2021年3月期)三菱重工業株式会社／株式会社デンソーソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／トヨタ自動車株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／株式会社デンソーテン／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／日本製鉄株式会社(敬称略) ■メイテックグループについて： ◇生涯プロエンジニア： ・エンジニアのキャリアを第一に考えます。半年に一回拠点長との面談があり、自身のキャリアを見つめ目指したい方向性を考える場がございます。適宜担当営業との面談も設定され、現時点のスキルから将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境です。 ・1974年に設立され、業界初の定年退職者を輩出。以降400名を超えるエンジニアが定年退職を迎えております。 ◇充実の研修体制： 研修費用は売上の8%を投資しており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。 ◇福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。※コロナ禍でも変動に強い会社としてランキング入りをしております（東洋経済オンライン） 変更の範囲：会社の定める業務

〜１Day選考（1日で選考完結！）／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／年収100万Upの入社実績多数／PJTの約90%が上流工程／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万円越え／東証プライム上場の業界大手／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業月20H程度／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 衛星との無線通信を行う通信基板搭載のFPGA設計を担っていただきます。 ■業務の魅力： 当社は高速無線通信の技術に力を入れており、本業務を通じて通信制御の知見を得ることができます。 ■顧客例： 主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ　（敬称略） ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。

〜自動車部品物流国内シェアトップクラス／調整・工夫改善することが好きな方へ／事業拡大のための増員募集〜 ■仕事内容 未経験から物流の専門性を身につけ、将来的には改善提案にも関われる人材を育成していきます。 ★物流コーディネーター 「人・車・仕事を最適につなぐ調整役」として、物流全体を俯瞰しながら計画・調整を行います。 ・自社トラック・協力会社への配車指示 ・ドライバーのシフト／労働時間管理（法令遵守） ・運行ダイヤ作成、ルート検討 ・突発的な依頼への調整対応 自動車部品物流は定期便が中心のため、安定運行を支える調整力が重要です。一方でスポット案件では瞬発力も求められます。慣れてくると、負担を抑えた運行やコスト削減などの改善提案にも挑戦できます。 ◎働き方 ・基本土日休み。お取引先の多くが自動車工場のため、顧客稼働に合わせた休日取得が可能。引き継ぎや連絡体制の工夫により、休日や休憩時間に頻繁な連絡が発生しない体制を整えています。 ★倉庫オペレーション管理 倉庫内作業そのものではなく、お客様対応と現場への指示・調整を担います。 ・入出庫、在庫、納期変更などの調整対応 ・軽微な品質トラブルの一次対応 ・新規案件立ち上げ（物量確認、レイアウト検討、段取り構築） ※担当顧客制で、継続的な関係構築が求められます。 ◎仕事の進め方（未経験の方も安心） ・商品点数は多いですが、業務のIT化が進んでおり、経験や勘に頼らず仕組みでミスを防げる環境です。未経験でも理解しやすい業務フローです。 ・在庫不足や追加の気づきをもとに社内で共有・調整するのも事務所業務の一つ。システムのサポートがあるため、段階的に業務を覚えられます。 ■社風 「世代、性別に関わらずコミュニケーションをとる」「チームワークを大切にする」当社ではトラックの乗務員、倉庫の技能員、事務所の職員と仕事内容も世代も違う仲間とチームを組み、協力して物流を作り上げています。 ■当社の強み 自動車部品物流国内シェアトップクラス。それ以外にも食品や雑貨、設備機械の運搬などにも精通。大手メーカー各社をはじめ900社以上と取引があり、安定した堅実な経営をしております。 【主な取引先】トヨタ自動車、デンソー、アイシンなど多くの大手企業様と取引有 変更の範囲：会社の定める業務

＜経験者歓迎＞〜トヨタ・ホンダ・三菱など大手企業と取引◎/＜名古屋駅＞から徒歩10分/年休123日/残業月15H未満でWLB充実◎〜 ■業務内容 ・省力化機器の一翼を担う各種センサの販売を行って頂きます。 ・自動車業界をはじめ多種多様な業界と取引があるため特定業界の景気に左右されにくく、ニーズもあるため今後業績が高まる見込みです！ ■職務詳細 ・トヨタ自動車やパナソニックなどの大手／中堅企業に対して、測定器や検出器など各種センサの提案型営業を担当します。 ・既存顧客に対してのソリューション提案がメインとなります。新規開拓もありますが、基本は既存顧客からの紹介もしくは反響営業なので飛び込み営業などは原則ありません。 ■商材について： ・商品を製造・開発する際に正確・安全に使用できるかの確認に必要不可欠なものとして、自動車や鉄鋼などの製造工程や、研究開発の場面で当社製品が使われています。 ・導入事例：車のエンジン振動量の測定やタイヤ温度の計測などがあり、CO2センサなどの脱炭素に働きかけるセンサも製作しています。 ■業務の流れ （1）商談：顧客の要望をヒアリングし、当社の製品で（カスタマイズ含め）対応できるかすり合わせ （2）製品開発にあたっての対応：複数回商談／現場で調整・確認／サンプルを送付・試行等 （3）導入 （4）導入後、別の製品の受注連絡、もしくは状況確認の連絡 ★単に売って終わりではなく顧客の要望や悩みに対する提案営業を行っていく中で、お客様と長期関係構築ができます！ ■働き方： ・週のうち2〜3日は外勤、残りは内勤（書類作成やアポイント調整等） ・担当地域：東海全域　 ・出張：主に日帰り（稀に宿泊を伴う出張有） ■組織構成：営業3名（60代、50代、30代） ★当社の営業職は全員が文系出身で、必ずしも電気、機械等の「知識」が豊富でなくても「興味・関心」を持って入社した者が長く活躍しています。 ■入社後の流れ ・入社後1ヶ月は大阪本社にて座学中心の研修。 ・目安として入社3ヶ月程度で一通りの業務を覚えて頂き、3年を目途に一人立ちを目指します。 ■魅力ポイント ◎高精度な製品を扱う技術力・対応力： 当社は顧客のニーズに合わせて小ロットからのカスタマイズやオーダーメイド対応が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車部品物流国内シェアトップクラス／調整・工夫改善することが好きな方へ／事業拡大のための増員募集〜 ■仕事内容 未経験から物流の専門性を身につけ、将来的には改善提案にも関われる人材を育成していきます。 ★物流コーディネーター 「人・車・仕事を最適につなぐ調整役」として、物流全体を俯瞰しながら計画・調整を行います。 ・自社トラック・協力会社への配車指示 ・ドライバーのシフト／労働時間管理（法令遵守） ・運行ダイヤ作成、ルート検討 ・突発的な依頼への調整対応 自動車部品物流は定期便が中心のため、安定運行を支える調整力が重要です。一方でスポット案件では瞬発力も求められます。慣れてくると、負担を抑えた運行やコスト削減などの改善提案にも挑戦できます。 ◎働き方 ・基本土日休み。お取引先の多くが自動車工場のため、顧客稼働に合わせた休日取得が可能。引き継ぎや連絡体制の工夫により、休日や休憩時間に頻繁な連絡が発生しない体制を整えています。 ★倉庫オペレーション管理 倉庫内作業そのものではなく、お客様対応と現場への指示・調整を担います。 ・入出庫、在庫、納期変更などの調整対応 ・軽微な品質トラブルの一次対応 ・新規案件立ち上げ（物量確認、レイアウト検討、段取り構築） ※担当顧客制で、継続的な関係構築が求められます。 ◎仕事の進め方（未経験の方も安心） ・商品点数は多いですが、業務のIT化が進んでおり、経験や勘に頼らず仕組みでミスを防げる環境です。未経験でも理解しやすい業務フローです。 ・在庫不足や追加の気づきをもとに社内で共有・調整するのも事務所業務の一つ。システムのサポートがあるため、段階的に業務を覚えられます。 ■社風 「世代、性別に関わらずコミュニケーションをとる」「チームワークを大切にする」当社ではトラックの乗務員、倉庫の技能員、事務所の職員と仕事内容も世代も違う仲間とチームを組み、協力して物流を作り上げています。 ■当社の強み 自動車部品物流国内シェアトップクラス。それ以外にも食品や雑貨、設備機械の運搬などにも精通。大手メーカー各社をはじめ900社以上と取引があり、安定した堅実な経営をしております。 【主な取引先】トヨタ自動車、デンソー、アイシンなど多くの大手企業様と取引有 変更の範囲：会社の定める業務

【開発企画段階において強みを持つ東証スタンダード上場企業／デザイン性の高い自動車部品の開発実績多数／22年連続黒字・無借金経営／社員の90%以上が技術者。拠点長・役員の多くが技術者出身で技術者の立場を尊重／在宅勤務、子育て支援などWLBを重視／機会平等、評価公平性を基本理念とした評価制度】 ■職務概要： 【製品】車載部品 【詳細】先進安全分野の車載部品（先行開発部品含む）の構造・レイアウト検討、図面作成、サプライヤ及び関連部署担当者との調整、CAE解析及び関連資料作成、設計開発に関わる作業計画の作成及び出図に必要な添付資料の作成 【使用ツール等】CATIA V5,Word,Excel,PowerPoint等 ■当社の強み： 主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級でありグループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮しています。 ■キャリアパス： 生涯エンジニアを続けたい社員にはスペシャリストの道（主席技術者、技術管理者等）、運営・経営へ転向したい社員はマネージャーの道（拠点長、部門長）と将来のステップアップに選択肢を設け、社員の生活向上、安定を確保することを理念としています。プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップが可能です。 ■技術者フォロー体制： 月1回のチームミーティング及び個別面談、また要望があれば別途面談を行い、エンジニアから気軽に質問、提案、相談できる環境を整えております。ほとんどの営業担当、拠点責任者が技術者出身ですので同じ目線で話ができます。 ■働き方： 顧客常駐、在宅勤務での就業となります。ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを尊重します。 ■当社の魅力： 当社は、3D-CADを活用した設計開発業務に特化し、特に自動車業界を主力事業としています。創業当時から3D-CADを活用した設計開発に着目し、教育・受注体制を整え、技術者を育成し、成長して参りました。

【1959年創業の老舗表面処理専門メーカー/充実した福利厚生（出張・日当・運転乗車手当等）/トヨタ自動車・大成建設・三菱重工業・カゴメなど大手取引多数/エネルギー業界・防衛業界へも販路拡大を目指しています！】 ■業務内容： 同社製品のブラストマシンの保守・修理業務／顧客先での修理、消耗品の部品交換などを担当して頂きます。顧客からのご依頼は営業担当の方にご連絡頂きます。顧客に合わせて、既存製品の改良や一部完全オーダーメイド性の製品を供給しており、メンテナンスを通して、新しい製品への提案や開発に貢献する役割があり、サービスエンジニアとして多くの経験・スキルを身につけることが最大の魅力です。 ■業務詳細： ・部品の取替、溶接等 ・機械納入時の試運転・テスト ・定期点検及び緊急要請時の修理対応 ・保守計画作成、実施、管理など ■ブラストとは： 砂や鉄など様々な原料からできた粒子を製品の表面に高速で飛ばして加工する技術です。製品のデザインを施す、錆を取る、塗装をはがす、素材の耐久性を上げるなど様々な目的で使われています。 ■働き方： 顧客先への移動は社用車となります。お客様は大手が多く工場の稼働時間もしっかり管理されているため、夜勤はめったに発生しません。 お客様先の工場が稼働していない時にメンテナンスを行う背景から休日の出勤となることもありますが、必ず代休を取得できます。 土日の出勤頻度は月に１，２回程度です。 メンバー２名が在籍しており、それぞれの意向に沿って、土日の出勤対応を調整しています。 ■教育制度： 当社の製品を理解していただくために、入社後半年から1年間、我孫子工場で研修となります。工場にて、技術・サービス・製造の各部門を回って、製品の基本構造やメンテナンス知識などを学びます。その後はOJT形式で先輩に同行し、将来的には部門のスペシャリストとしてスキルを磨いていただけます。 ■企業魅力： ◇業界の波を受けにくい安定性：半導体部品・携帯部品等の精密部品から、船舶・ロケット・航空機・車などの大型製品まで幅広い用途があります。例えば、新幹線の非常ブレーキの距離短縮にもブラスト技術が役立っており、特許取得。一つの業界のみで影響を受けにくい安定性有。

【開発企画段階において強みを持つ東証スタンダード上場企業／デザイン性の高い自動車部品の開発実績多数／22年連続黒字・無借金経営／社員の90%以上が技術者。拠点長・役員の多くが技術者出身で技術者の立場を尊重／在宅勤務、子育て支援などWLBを重視／機会平等、評価公平性を基本理念とした評価制度】 ■職務概要： 【製品】自動車外装機構部品 【工程】自動車外装機構部品の開発・設計業務、3Dデータ作成、図面作成 【詳細】外装機構部品（ランプ、ドアミラー、ガラス、ワイパー）の開発・設計業務 CATIAを使った3Dデータ作成、図面作成及び仕様書作成、報告資料の整理、検討に当たるための他部署・サプライヤとの調整業務 【使用ツール等】CATIA V5、Word・Excel・PowerPoint等 ■当社の強み： 主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級でありグループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮しています。 ■キャリアパス： 生涯エンジニアを続けたい社員にはスペシャリストの道（主席技術者、技術管理者等）、運営・経営へ転向したい社員はマネージャーの道（拠点長、部門長）と将来のステップアップに選択肢を設け、社員の生活向上、安定を確保することを理念としています。プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップが可能です。 ■技術者フォロー体制： 月1回のチームミーティング及び個別面談、また要望があれば別途面談を行い、エンジニアから気軽に質問、提案、相談できる環境を整えております。ほとんどの営業担当、拠点責任者が技術者出身ですので同じ目線で話ができます。 ■働き方： 顧客常駐、在宅勤務での就業となります。ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを尊重します。 ■当社の魅力： 当社は、3D-CADを活用した設計開発業務に特化し、特に自動車業界を主力事業としています。創業当時から3D-CADを活用した設計開発に着目し、教育・受注体制を整え、技術者を育成し、成長して参りました。

〜自動車部品物流国内シェアトップクラス／調整・工夫改善することが好きな方へ／事業拡大のための増員募集〜 ■仕事内容 未経験から物流の専門性を身につけ、将来的には改善提案にも関われる人材を育成していきます。 ★物流コーディネーター 「人・車・仕事を最適につなぐ調整役」として、物流全体を俯瞰しながら計画・調整を行います。 ・自社トラック・協力会社への配車指示 ・ドライバーのシフト／労働時間管理（法令遵守） ・運行ダイヤ作成、ルート検討 ・突発的な依頼への調整対応 自動車部品物流は定期便が中心のため、安定運行を支える調整力が重要です。一方でスポット案件では瞬発力も求められます。慣れてくると、負担を抑えた運行やコスト削減などの改善提案にも挑戦できます。 ◎働き方 ・基本土日休み。お取引先の多くが自動車工場のため、顧客稼働に合わせた休日取得が可能。引き継ぎや連絡体制の工夫により、休日や休憩時間に頻繁な連絡が発生しない体制を整えています。 ★倉庫オペレーション管理 倉庫内作業そのものではなく、お客様対応と現場への指示・調整を担います。 ・入出庫、在庫、納期変更などの調整対応 ・軽微な品質トラブルの一次対応 ・新規案件立ち上げ（物量確認、レイアウト検討、段取り構築） ※担当顧客制で、継続的な関係構築が求められます。 ◎仕事の進め方（未経験の方も安心） ・商品点数は多いですが、業務のIT化が進んでおり、経験や勘に頼らず仕組みでミスを防げる環境です。未経験でも理解しやすい業務フローです。 ・在庫不足や追加の気づきをもとに社内で共有・調整するのも事務所業務の一つ。システムのサポートがあるため、段階的に業務を覚えられます。 ■社風 「世代、性別に関わらずコミュニケーションをとる」「チームワークを大切にする」当社ではトラックの乗務員、倉庫の技能員、事務所の職員と仕事内容も世代も違う仲間とチームを組み、協力して物流を作り上げています。 ■当社の強み 自動車部品物流国内シェアトップクラス。それ以外にも食品や雑貨、設備機械の運搬などにも精通。大手メーカー各社をはじめ900社以上と取引があり、安定した堅実な経営をしております。 【主な取引先】トヨタ自動車、デンソー、アイシンなど多くの大手企業様と取引有 変更の範囲：会社の定める業務

■概要：トヨタ自動車・トヨタグループに向けたインフラ・ミドルウェアエンジニア職として下記業務に従事頂きます。 ■職務詳細： ・大規模仮想基盤構築の提案〜構築、運用までの対応 ・PaaS基盤（データ連携基盤、認証基盤）の構築、運用 ・運用業務効率化に向けた払出業務、監視/インシデント対応の自動化構築 ・CADVDI環境の提案〜構築、運用までの対応 ■業務の魅力：サーバ・ストレージ、仮想化の提案／設計／構築経験を基に、プロジェクトに参画いただきつつ、ご経験によっては、プロジェクトの取りまとめを行っていただきます。海外ベンダーの最先端の製品・技術を習得できる点も魅力の一つです。マルチベンダーならではの幅のあるソリューション提供の中で成長を実感いただきながら、全社業績を牽引する組織の中での経験を活かし、さらなる成長を遂げていく事が可能です。 ■仕事の魅力・遣り甲斐：担当顧客と長期関係性を構築し、大規模インフラプロジェクトの中心として、顧客プロジェクトを先導することができるポジションとなります。海外ベンダーの最先端の技術習得ができます。 ■在宅勤務について：基本的にはリモートワークとなります(社内外の商談・打ち合わせで出勤をする場合は上司の承認を得た上で出勤となります)。 ■働きやすい職場環境：メンター制度・管理職層への動機付け研修・ダイバーシティ活動紹介サイト有り、産前産後休暇(女性)・配偶者出産休暇(男性)・育児休暇(男女共通)・短時間勤務・時差出勤可(男女共通) ■社風：服装はジーンズやスニーカーなど、カジュアルなスタイルで仕事が可能。育児や介護など男性社員のライフイベント参加に理解があり、男性社員の育児休暇の取得も増加をしております。 ■キャリア形成について：「一人一人の社員が、主体的に自分自身のキャリアを伸ばしていく」という考えの下、社員が能力を十分に活かせる環境整備に年間十数億円という業界内でもトップクラスの教育投資をしております。また、同社の人事制度ではふたつのルートに分かれており、ひとつは管理職としてマネジメント領域でキャリアを積む働き方。もうひとつは、エンジニア、営業、スタッフ部門の「上級職」としての専門技能を高め続ける働き方です。スキルや実績により「上級職」として認定されると、待遇は管理職と同等で多様な働き方を実現することが可能。

〜未経験・第二新卒歓迎【御徒町駅近×リモート可】解析コンサルタント◆大手企業への導入実績多数／土日祝休み×年休129日／就業環境◎〜 ■担当業務： ・熱流体解析のコンサルタントとしてユーザー企業の抱える開発課題に対して、専門的な立場からコンサルティングをする業務です。 ・自社開発ソフトに対しての顧客からのWEB・電話・メール問合せ、ソフトのテスト、セミナー開催時の説明も担当します。 ■事業詳細： ・同社は熱流体解析ソフト「FlowDesigner」を開発しています。 ・「FlowDesigner」は、目に見えない風の流れや熱のこもり等を３次元のアニメーションで、誰でも簡単に目で見えるようにしたものです。 ・大林組、トヨタ自動車、竹中工務店等、大手企業に活用されています。主に都市開発や建築設計、自動車の製造現場で利用され、設計に活用されています。特に、設計事務所や建築系の企業で評価が高く、TOP10の企業には全て導入されています。少数精鋭でありながら、設立後一貫して黒字経営を行っているため、経営面は安定しています。 ※主要取引先は当社のHPに記載されています。そちらをご参照ください。 ■組織体制： ・ソフトウェア開発：開発業務の全体像としては、『(1)3次元モデラーを作成したり、それを含めたUIを開発する、(2)ソルバー（物理学の方程式）を解く、(3)結果やグラフィックを見て分析する』の大きく分けて3段階です。 ・解析エンジニア/技術コンサルタント：今回の募集職種です。熱流体解析のエキスパートとして、ユーザー企業に対して専門的立場からコンサルティングを行います。その他にも、電話やインターネットで顧客サポートを行います。メンバーは約10名在籍しており、平均年齢は30代半ばです。 ■当社の特長・魅力： ・もともと気流シミュレーションができたり、温度分布がわかる解析ソフトは、研究者向けのものしかありませんでした。これは設立のきっかけとも重なりますが、それを普通の技術者が使えるようにしたものが当社のソフトです。誰でも簡単に操作できるようになったため、設計の現場等で活用されています。解析に要する時間の短さを売りにしており、競合他社のソフトが丸1日解析に時間がかかるところを、数分で実現可能にしています。