〜育休取得実績あり／有給取得平均日数12.4日／ニッチな業界で生活に欠かせないインフラを支える（電気や鉄道・道路、情報通信）創業147年の安定企業／大手電力会社や公共交通関連企業と多数取引〜 ■仕事内容： 電柱や携帯電話の基地局、太陽電池、風力発電、鉄道、自動車に使われる金具を製造する当社。「いかに効率的に、高品質の製品を作り出すか」を考え、設備投資をしたり、製造工程を見直したりする仕事です。 ＜具体的に＞ ◎生産設備の定期メンテナンス 『生産設備が正常に動いているか』など定期メンテナンスを行っていただきます。設計図を見ながらメンテナンスを行いますので、プラモデルがお好きな方などはやりがいを感じやすいです。 ◎トラブル対応 生産設備に何かトラブルが発生したときに、対応を行います。「トラブルの原因追及、再発を防ぐためにどうするのか」など検討していただきます。 ※月1回程度工場が稼動していない休日にメンテナンスをすることがございます。その場合、代休を取得、もしくは手当支給を選択いただきます。 ※半年に一回程度、メッキ工場での夜間対応が発生する可能性がございます。 ■組織構成： 現在４名（20代後半1名、30代2名、40代前半1名）の方が活躍中です！ ■長期就業が叶う会社： ・有給取得平均日数：12.4日で取得しやすい環境です◎ 「旅行に行ってきます」「家族サービスします」など気軽に休むことができます！ ・労働組合と提携しており、年休増加、賃上げ、賞与交渉などに積極的に動いています◎ ・当部署でも男性の育休実績もございます◎ ■キャリアアップ： 当社では長期的な会社運営のため次世代交代を背景に、若手に裁量権を移す動きが進んでいます。 一般社員は1、2（経験者）3級（主任）、4級（課長代理）に分かれ、主任の役職手当は7000円、課長代理は1万5000円です。昇給は1万円で、組織貢献度や入社歴に応じて公正に評価され、長期就業で安定した収入が期待できます◎ ■当社について： 生活に欠かせない電気や情報通信を支える老舗企業です！生活を支えるインフラ関係の資材を扱っており、JR東海や中部電力など大手企業と取引をしております。明治10年の創業以来「鉄」を中心に人々の生活を支えています！会社の安定性もバツグンです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜育休取得実績あり／有給取得平均日数12.4日／ニッチな業界で生活に欠かせないインフラを支える（電気や鉄道・道路、情報通信）創業147年の安定企業／大手電力会社や公共交通関連企業と多数取引〜 ■仕事内容： 電柱や携帯電話の基地局、太陽電池、風力発電、鉄道、自動車に使われる金具を製造する当社。「いかに効率的に、高品質の製品を作り出すか」を考え、設備を改良したり、製造工程を見直したりする仕事です。 ＜具体的に＞ ◎生産設備の定期メンテナンス 『生産設備が正常に動いているか』など定期メンテナンスを行っていただきます。設計図を見ながらメンテナンスを行いますので、プラモデルがお好きな方などはやりがいを感じやすいです。 ◎トラブル対応 生産設備に何かトラブルが発生したときに、対応を行います。「トラブルの原因追及、再発を防ぐためにどうするのか」など検討していただきます。 ※月1回程度工場が稼動していない休日にメンテナンスをすることがございます。その場合、代休を取得、もしくは手当支給を選択いただきます。 ※半年に一回程度、メッキ工場での夜間対応が発生する可能性がございます。 ■組織構成： 現在４名（20代後半1名、30代2名、40代前半1名）の方が活躍中です！ ■長期就業が叶う会社： ・有給取得平均日数：12.4日で取得しやすい環境です◎ 「旅行に行ってきます」「家族サービスします」など気軽に休むことができます！ ・労働組合と提携しており、年休増加、賃上げ、賞与交渉などに積極的に動いています◎ ・当部署でも男性の育休実績もございます◎ ■キャリアアップ： 当社では長期的な会社運営のため次世代交代を背景に、若手に裁量権を移す動きが進んでいます。 一般社員は1、2（経験者）3級（主任）、4級（課長代理）に分かれ、主任の役職手当は7000円、課長代理は1万5000円です。昇給は1万円で、組織貢献度や入社歴に応じて公正に評価され、長期就業で安定した収入が期待できます◎ ■当社について： 生活に欠かせない電気や情報通信を支える老舗企業です！生活を支えるインフラ関係の資材を扱っており、JR東海や中部電力など大手企業と取引をしております。明治10年の創業以来「鉄」を中心に人々の生活を支えています！会社の安定性もバツグンです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ニッチな業界で生活に欠かせないインフラを支える（電気や鉄道・道路、情報通信）創業147年の安定企業／大手電力会社や公共交通関連企業と多数取引／有給取得平均日数12.4日・年休115日・大型連休もしっかり休める〜 ■業務概要： ・新幹線の線路（橋梁）にある消音鋼板を製造するための設計図、もしくは通信・電力関係の部品における設計図の作成をお願いします。 ※消音鋼板とは…新幹線の騒音を防ぐ鉄板と樹脂で作られた防音材。主に橋の上の線路の下に取り付けられております。 ■キャリアアップ： 当社では長期的な会社運営のため次世代交代を背景に、若手に裁量権を移す動きが進んでいます。 一般社員は1、2（経験者）3級（主任）、4級（課長代理）に分かれ、主任の役職手当は7000円、課長代理は1万5000円です。昇給は1万円で、組織貢献度や入社歴に応じて公正に評価され、長期就業で安定した収入が期待できます◎ 労働組合と提携しており、年休増加、賃上げ、賞与交渉などに積極的に動いています◎ ■長期就業が叶う会社： ・土日休み、大型連休もきちんと休めます◎ ・有給取得平均日数：12.4日で取得しやすい環境です◎ ・労働組合と提携しており、年休増加、賃上げ、賞与交渉などに積極的に動いています◎ ■組織構成： CADオペレーターではインフラ事業部（鉄道・道路関係）と、技術部（それ以外）の２つのグループに分かれておりますが、適性を見て配属先を決めていきます。 インフラ事業部では現在6名、技術部では12〜13名がご活躍しております。 20〜60代の幅広い年代層の方が活躍しています。 中途でご入社された方も多く、未経験でご入社された方も多数います！ 男女比も半々で女性の方も活躍中です！◎ ■夜間対応について： 月に1回程度、インフラ事業部では夜間現場調査などで夜勤が発生する可能性がございます。基本夜間は男性が対応をしております。技術部は夜間対応なく、9割がデスクワークとなります。 ■当社について： 生活に欠かせない電気や情報通信を支える老舗企業です！生活を支えるインフラ関係の資材を扱っており、JR東海や中部電力など大手企業と取引をしております。明治10年の創業以来「鉄」を中心に人々の生活を支えています！会社の安定性もバツグンです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ニッチな業界で生活に欠かせないインフラを支える（電気や鉄道・道路、情報通信）創業147年の安定企業／大手電力会社や公共交通関連企業と多数取引／有給取得平均日数12.4日・年休115日・大型連休もしっかり休める〜 ■業務概要： ・新幹線の線路（橋梁）にある消音鋼板を製造するための設計図、もしくは通信・電力関係の部品における設計図の作成をお願いします。 ※消音鋼板とは…新幹線の騒音を防ぐ鉄板と樹脂で作られた防音材。主に橋の上の線路の下に取り付けられております。 ■キャリアアップ： 当社では長期的な会社運営のため次世代交代を背景に、若手に裁量権を移す動きが進んでいます。 一般社員は1、2（経験者）3級（主任）、4級（課長代理）に分かれ、主任の役職手当は7000円、課長代理は1万5000円です。昇給は1万円で、組織貢献度や入社歴に応じて公正に評価され、長期就業で安定した収入が期待できます◎ 労働組合と提携しており、年休増加、賃上げ、賞与交渉などに積極的に動いています◎ ■長期就業が叶う会社： ・土日休み、大型連休もきちんと休めます◎ ・有給取得平均日数：12.4日で取得しやすい環境です◎ ・労働組合と提携しており、年休増加、賃上げ、賞与交渉などに積極的に動いています◎ ■組織構成： CADオペレーターではインフラ事業部（鉄道・道路関係）と、技術部（それ以外）の２つのグループに分かれておりますが、適性を見て配属先を決めていきます。 インフラ事業部では現在6名、技術部では12〜13名がご活躍しております。 20〜50代の幅広い年代層の方が活躍しています。 中途でご入社された方も多く、未経験でご入社された方も多数います！ 男女比も半々で女性の方も活躍中です！◎ ■夜間対応について： 月に1回程度、インフラ事業部では夜間現場調査などで夜勤が発生する可能性がございます。基本夜間は男性が対応をしております。技術部は夜間対応なく、9割がデスクワークとなります。 ■当社について： 生活に欠かせない電気や情報通信を支える老舗企業です！生活を支えるインフラ関係の資材を扱っており、JR東海や中部電力など大手企業と取引をしております。明治10年の創業以来「鉄」を中心に人々の生活を支えています！会社の安定性もバツグンです。 変更の範囲：会社の定める業務

あなたにお任せする仕事： コントローラ商品（PLC、HMI等）の新規設計および既存の設計変更（電気設計～評価業務） 具体的な業務内容： ■設計業務 ・PCアーキテクチャの回路設計 ・代替部品の調査 ・技術検討（部品の代替要否検討） ・部品代替のための設計変更 ・技術検討報告書の作成 ■製品評価、実機動作検証業務 ・評価基準に基づく試験項目検討～実施 ・不具合発生時の検討～対策 ・試験結果書作成 【20代,30代,40代の経験者が活躍中】電気設計/経験者のみ/賞与あり/週休2日制/草津市/opj 【20代～40代の経験豊富な社員が活躍中！】 会社概要：パートナーは、自動車・車載システムの開発をはじめ航空宇宙・鉄道、半導体、産業機械といった幅広い分野で設計開発、試作支援、テスト業務のサポートをしているアウトソーシング会社です。 ＼応募に必要な資格・経験／ ■高校卒以上 / 経験者のみ募集 ■電気設計経験（デジタル回路設計、PWB設計） あなたにオススメのポイント： ■働き始めの20代だけが意識できる「10年20年後に目指せるキャリア」 ■20代の同年代が多く、切磋琢磨しながら成長できる ■30代上司に教えてもらえる ■あなたの強み弱みを分析し、個別にカスタマイズした研修を受けることが可能です！ ■現状の業務より更に専門性を高めていきたい等、キャリアチェンジ希望も柔軟に対応できます！ ■お困り事も気軽に相談出来る専任担当がついているので安心！ 勤務地： 滋賀県草津市 20～40代活躍中！ どんなお困りごとも相談できる仲間がいます！ キャリアチェンジしたい方にもおすすめです！

あなたにお任せする仕事： 農業/創薬/医療/物流の業界を対象としたアプリ（課題解決ソリューション）の開発 具体的な業務内容： ■企画したアプリのソフトウェア部分の開発（要件定義、仕様策定、設計、実装、テスト） ■開発したアプリの現場導入 アプリ例： ・カメラで撮影した画像からモノの数や状態を検出、人の動作を検出 ・画像とセンサで収集したデータを紐付け見える化 ・AMRによる自動搬送 【20代,30代,40代の経験者が活躍中】ソフト開発/経験者のみ/賞与あり/週休2日制/草津市/opj 【20代～40代の経験豊富な社員が活躍中！】 会社概要：パートナーは、自動車・車載システムの開発をはじめ航空宇宙・鉄道、半導体、産業機械といった幅広い分野で設計開発、試作支援、テスト業務のサポートをしているアウトソーシング会社です。 ＼応募に必要な資格・経験／ ■高校卒以上 / 経験者のみ募集 ■ソフトウェア開発経験 あなたにオススメのポイント： ■働き始めの20代だけが意識できる「10年20年後に目指せるキャリア」 ■20代の同年代が多く、切磋琢磨しながら成長できる ■30代上司に教えてもらえる ■あなたの強み弱みを分析し、個別にカスタマイズした研修を受けることが可能です！ ■現状の業務より更に専門性を高めていきたい等、キャリアチェンジ希望も柔軟に対応できます！ ■お困り事も気軽に相談出来る専任担当がついているので安心！ 勤務地： 滋賀県草津市 20～40代活躍中！ どんなお困りごとも相談できる仲間がいます！ キャリアチェンジしたい方にもおすすめです！

あなたにお任せする仕事： 組み込みソフト開発　《自動運転などにつながるソフトウェア開発》 具体的な業務内容： ■自動車の安全技術や便利機能に関わる画像処理やカメラ制御のソフトウェア制御開発です。 計画に基づいて前モデルの改修や新規モデル用の新規設計を行っていただきます。 経験の浅い方にはテストや検証をしながら業務を覚えて頂くことになります。 【20代,30代,40代の経験者が活躍中】ソフト開発/経験者のみ/賞与あり/週休2日制/尼崎市/opj 【20代～40代の経験豊富な社員が活躍中！】 会社概要：パートナーは、自動車・車載システムの開発をはじめ航空宇宙・鉄道、半導体、産業機械といった幅広い分野で設計開発、試作支援、テスト業務のサポートをしているアウトソーシング会社です。 ＼応募に必要な資格・経験／ ■大学卒以上 / 経験者のみ募集 あなたにオススメのポイント： ■働き始めの20代だけが意識できる「10年20年後に目指せるキャリア」 ■20代の同年代が多く、切磋琢磨しながら成長できる ■30代上司に教えてもらえる ■あなたの強み弱みを分析し、個別にカスタマイズした研修を受けることが可能です！ ■現状の業務より更に専門性を高めていきたい等、キャリアチェンジ希望も柔軟に対応できます！ ■お困り事も気軽に相談出来る専任担当がついているので安心！ 勤務地：兵庫県尼崎市 20～40代活躍中！ どんなお困りごとも相談できる仲間がいます！ キャリアチェンジしたい方にもおすすめです！

あなたにお任せする仕事： 組み込みソフト開発　《自動運転などにつながるソフトウェア開発》 具体的な業務内容： ■自動車の安全技術や便利機能に関わる画像処理やカメラ制御のソフトウェア制御開発です。 計画に基づいて前モデルの改修や新規モデル用の新規設計を行っていただきます。 経験の浅い方にはテストや検証をしながら業務を覚えて頂くことになります。 【20代,30代,40代の経験者が活躍中】機械設計/経験者のみ/賞与あり/週休2日制/兵庫県神戸市兵庫区/opj 【20代～40代の経験豊富な社員が活躍中！】 会社概要：パートナーは、自動車・車載システムの開発をはじめ航空宇宙・鉄道、半導体、産業機械といった幅広い分野で設計開発、試作支援、テスト業務のサポートをしているアウトソーシング会社です。 ＼応募に必要な資格・経験／ ■大学卒以上 / 経験者のみ募集 あなたにオススメのポイント： ■働き始めの20代だけが意識できる「10年20年後に目指せるキャリア」 ■20代の同年代が多く、切磋琢磨しながら成長できる ■30代上司に教えてもらえる ■あなたの強み弱みを分析し、個別にカスタマイズした研修を受けることが可能です！ ■現状の業務より更に専門性を高めていきたい等、キャリアチェンジ希望も柔軟に対応できます！ ■お困り事も気軽に相談出来る専任担当がついているので安心！ 勤務地：兵庫県神戸市兵庫区 20～40代活躍中！ どんなお困りごとも相談できる仲間がいます！ キャリアチェンジしたい方にもおすすめです！

あなたにお任せする仕事： 車両ヘッドランプの制御ユニット（FLC/LCM）のH/W設計開発 【20代,30代,40代の経験者が活躍中】回路設計/賞与あり/週休2日制/社会保険完備/opj 【20代～40代の経験豊富な社員が活躍中！】 会社概要： パートナーは、自動車・車載システムの開発をはじめ航空宇宙・鉄道、半導体、産業機械といった幅広い分野で設計開発、試作支援、テスト業務のサポートをしているアウトソーシング会社です。 ＼応募に必要な資格・経験／ ・車載機器の開発経験 ・電源回路の設計/評価（優先項目） ・マイコン周辺回路設計/評価（優先項目） ・基板設計経験 ・図面業務経験 あなたにオススメのポイント： ■働き始めの20代だけが意識できる「10年20年後に目指せるキャリア」 ■20代の同年代が多く、切磋琢磨しながら成長できる ■30代上司に教えてもらえる ■あなたの強み弱みを分析し、個別にカスタマイズした研修を受けることが可能です！ ■現状の業務より更に専門性を高めていきたい等、キャリアチェンジ希望も柔軟に対応できます！ ■お困り事も気軽に相談出来る専任担当がついているので安心！ 勤務地 兵庫県三田市三輪2-3-34 20～40代活躍中！ どんなお困りごとも相談できる仲間がいます！ キャリアチェンジしたい方にもおすすめです！

■業務内容 道路、橋梁や鉄道の公共インフラや、小中学校、病院などの建物を補修補強する現場の施工管理を行います。 現場において、責任者として設計から実際の施工に至るまでの一連を管理する仕事をお任せします。 【工事に取りかかる前】公官庁やクライアントであるゼネコンや外注の土木工事会社と設計から工事の手法やスケジュールなどを打合せします。人件費など工事にかかる費用の計算も含まれます。 【工事中】工事期間の工程管理、現場の安全管理、職人たちのとりまとめなど。まさに責任者、監督として現場を管理します。例えば、品質向上のための検討会や現場のコミュニケーションをはかるイベントを開催。これらを通じて工事を円滑に進めます。 【担当する主な施設】道路施設（高速道路、一般道路）の橋梁、トンネルなどの施設、鉄道（新幹線、在来線）の橋梁、トンネルなどの施設、小学校、中学校などの施設、病院、商業施設、文化財など 【工事の期間】工事の内容によって、数週間から年単位まで様々なケースがあります。例えば、新幹線の工事は数年単位の大きなプロジェクトになります。学校の耐震工事では夏休みなど長期休みの期間中に工事を終わらせる必要があります。 【背景】日本のインフラは半世紀近く前の高度経済成長期に建設されたものが多く、設備の補修補強が必要とされるタイミングを迎えており、同社の構造物の維持管理・補修補強技術のニーズが高まっています。 【魅力（1）東証1部上場コニシ株式会社の100％出資】同社は、黄色いボトルに赤のキャップの「ボンド木工用」でおなじみの接着剤メーカー、コニシ株式会社（東証1部上場）の建設部門が独立して誕生しました。 親会社の技術力を活かした特殊技術・特殊工法を使用することも多いです。たとえば「接着ブレース」という工法。エポキシ樹脂という接着剤を用いた特殊技法で、騒音や振動を大幅に軽減させることができる当社ならではの技術です。高い技術力は同社の強みです。 【魅力（2）中途入社の方でも活躍できます。】中途入社は全体の約80％で、そのうち60％は未経験での入社です。中途入社者でもなじみやすい環境と教育・育成の体制が整っています。 【魅力（3）転勤は基本ございません。】基本的にエリアごとに担当を分けており、現場の地域によっては、出張で対応します。

あなたにお任せする仕事： 給電システムの電気設計 EV用充電設備の電気設計 【20代,30代,40代の経験者が活躍中】電気設計/賞与あり/週休2日制/社会保険完備/opj 【20代～40代の経験豊富な社員が活躍中！】 会社概要： パートナーは、自動車・車載システムの開発をはじめ航空宇宙・鉄道、半導体、産業機械といった幅広い分野で設計開発、試作支援、テスト業務のサポートをしているアウトソーシング会社です。 ＼応募に必要な資格・経験／ 下記の経験がある方歓迎します。 ・電源回路設計 ・インバーター制御等の回路設計の知識or経験 ・電気設計において、関連する安全規格（例： CEマーキング、UL規格）や規制 あなたにオススメのポイント： ■働き始めの20代だけが意識できる「10年20年後に目指せるキャリア」 ■20代の同年代が多く、切磋琢磨しながら成長できる ■30代上司に教えてもらえる ■あなたの強み弱みを分析し、個別にカスタマイズした研修を受けることが可能です！ ■現状の業務より更に専門性を高めていきたい等、キャリアチェンジ希望も柔軟に対応できます！ ■お困り事も気軽に相談出来る専任担当がついているので安心！ 勤務地： 大阪府大阪市淀川区 20～40代活躍中！ どんなお困りごとも相談できる仲間がいます！ キャリアチェンジしたい方にもおすすめです！

【住友商事と東急の出資により設立／次世代通信5Gの基地局シェアリング／商業施設や鉄道会社などへの法人営業】 ■業務概要：5G基地局の設置提案を行って頂きます。主な提案先は、鉄道会社、商業施設・オフィスビルのオーナー、病院、大学、空港、不動産管理会社、不動産ディベロッパーです。株主である住友商事や東急との繋がりのあるお客様を始め、基地局設置に一定の関心のあるお客様と商談を行って頂きます。 ■業務詳細：商談では、装置構成や、設置のためにスペースがどのくらい必要か等、必要事項の説明を行います。一定の関心、ニーズ・お問合わせを頂いた状態での商談のため、質疑応答・解説が中心になります。技術部と連携を取り、初期設計や、商業施設内に必要なアンテナ数やどのくらいの範囲をカバーができるか等を資料を元に説明を行い、設置への同意を頂くのが主な業務です。 ■教育制度 弊社のシェアリングサービスの説明方法・説明ツールは確立されているので、業界未経験の方でもスムーズに商談ができます。入社後は事業内容やサービス説明など研修を行い、OJTを通じて業務理解を2ヶ月〜3ヶ月ほど深めます ■「基地局シェアリング」について： 5Gの特性上、1基地局当たりのカバーエリアは4Gと比べて狭く、多くの基地局を必要とするため、携帯通信事業者の設備投資負担増や都心部における用地不足が課題となっています。そのため、基地局を共用する「基地局シェアリング」のニーズが高まっています。総務省が掲げる「ICTインフラ地域展開マスタープラン3.0」の中でも、基地局シェアリングの推進は目標の一つとなっています。 ■当社の魅力： 大手企業2社の安定基盤の下で大きなチャレンジができます。日本ではまだ新たな事業領域であり、将来的に重要な社会基盤として期待される5Gインフラの整備に向け、シェアリングサービスのパイオニア的存在として共に成長させる実感・やりがいを感じることができる環境です。 きます。 ■ビジョン 当社は2021年に住友商事と東急の出資によって立ち上がったベンチャー企業です。 5Gシェアリングサービスの展開を行っています。5G/Beyond5Gにより自動運転の更なる高度化や遠隔医療など未来を見据え「新しい体験、豊かな暮らし、スマートで創造的な未来へ」というビジョンのもと事業を展開していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜有給取得平均日数12.4日／ニッチな業界で生活に欠かせないインフラを支える（電気や鉄道・道路、情報通信）創業147年の安定企業／大手電力会社や公共交通関連企業と多数取引〜 ■業務概要： 電柱に電線を留める金物、新幹線の騒音対策品、道路などの建材をオーダーメイドで製造、販売を行っている当社にて、生産管理業務をお任せします。 2〜3年をかけて徐々にステップアップしていただきたいと考えております。 ■具体的な業務： （1）外注製品（部品など）の品質の検査。 （2）スケジュール管理。製造部署と連携し、納期に間に合うか、決められた計画通り進んでいるかを管理します。 （3）在庫管理。製造に必要な部品をどのくらい確保しておくべきかを管理します。 （4）外注管理。外注先の検討・指導等 （5）営業部門からの指示に従って「何を」「いつ」「どこで」「いつまでに」「どれだけ」生産するかを決定します。 ■配属組織： 生産管理ではインフラ事業部（鉄道・道路関係）と、生産管理課（それ以外）の２つのグループに分かれておりますが、適性を見て配属先を決めていきます。 インフラ事業部では３名、生産管理課では5名の方がご活躍中です。20〜60代の幅広い年代層の方が活躍しています。 ■入社後の流れ： まずは当社の製品やお客様について学んでいただきます。 インフラにかかわる製品のため製品やお客様についての知識をつけていただくことが非常に重要になります。 業務についての研修はOJTで行っており、配属部署全体でフォローしていきます。 ■キャリアアップ： 当社では長期的な会社運営のため次世代交代を背景に、若手に裁量権を移す動きが進んでいます。 一般社員は1、2（経験者）3級（主任）、4級（課長代理）に分かれ、主任の役職手当は7000円、課長代理は1万5000円です。昇給は1万円で、組織貢献度や入社歴に応じて公正に評価され、長期就業で安定した収入が期待できます◎ ■当社について： 生活に欠かせない電気や情報通信を支える老舗企業です！生活を支えるインフラ関係の資材を扱っており、JR東海や中部電力など大手企業と取引をしております。明治10年の創業以来「鉄」を中心に人々の生活を支えています！会社の安定性もバツグンです。 変更の範囲：会社の定める業務

河川・道路・鉄道分野における建設コンサルタントとして、当社の次世代を担っていただきます。「入社後に育てる」ことを目的とした募集ですので、コンサルタントとしての経験が浅くても安心してご応募ください。経験よりも好奇心を活かして当社のベテラン社員たちから技術を学んでいける方のご応募をお待ちしています。 ■具体的な業務内容：下記業務に携わっていただく予定です。社内には各分野の専門家が在籍していますので、連携を取りながら仕事を進めてください。 （1）河川の分野…浸水シミュレーション／ハザードマップ／広域河川改修計画／樋門・樋管・排水機場設計／河道設計／長寿命化計画 （2）道路の分野…道路設計／橋梁設計／構造物設計／耐震設計 （3）鉄道の分野…構造物設計／耐震診断補強 ※基本的には上記案件を幅広く担当していただく予定ですが、将来的には各分野に特化して仕事をお任せすることも可能です。 キャリアを考えて、仕事をお任せしていきます。 ■入社後の流れ：建設コンサルタントとしてのキャリアが浅い方、未経験の方は、まずアシスタントからスタートします。 先輩社員の仕事を間近で見て、業務の流れを覚えてから、着実に成長していただきます。 ■組織構成：20代から60代まで、幅広い世代の社員が活躍しています。部署間に垣根がないため、仕事の相談や、雑談もしやすく、フランクな雰囲気です。 技術を持ったベテランとも気軽に話せるため、知識や技術を身につける機会に恵まれています。 ■当社の強み：河川や道路を始め、ほぼすべての公共事業を手掛けられる技術力こそが、当社の一番の強みです。多岐に渡る専門領域を持っているからこそ、顧客からの依頼案件も多く、安定的な成長ができています。 【北海道開発局 局長表彰を取得】 ・一般国道38号 芦別市 滝富大橋補修設計外一連業務（2019年） ・一般国道231号石狩市茨戸大橋補修設計外一連業務（2018年） ※北海道開発局が発注した工事及び業務の中から、優秀な成果を収め北海道開発事業の推進と技術の向上に貢献した会社と技術者に対し、北海道開発局長が表彰するものです。

■職務内容： 以下のような人事業務をお任せします。これまでのご経験を踏まえご担当いただく業務を決定します。 ・給与社保 ・労務管理 ・採用業務 ・安全衛生、等 伊丹事業所の人事総務部門として関係各所とコミュニケーションを取りながら、業務を推進いただきます。また、将来的には伊丹事業所の全体像を把握していただくため、上記担当以外の業務経験も積んでいただきたいと思って考えております。なお、未経験領域に関しては経験者によるOJTもございます。 ■業務の魅力： ・三菱電機グループの一角を担うエンジニアリング組織の健全な経営体質を支える屋台骨の役割として、これまでのご経験を生かせます。 ・コンパクトな組織であるため一担当者として、広く人事総務の経験を積むことができます。 ■福利厚生： 育児支援施策、パーソナル休暇制度、カフェテリアプラン等様々な福利厚生をご用意しており、ワークライフバランスの良い環境を目指しております。 ■三菱電機エンジニアリング(株)　伊丹事業所について： 伊丹事業所では無線通信機器、衛星通信機器、光通信機器、レーダ応用機器、電力用開閉機器、鉄道車両用電機品、メカトロ機器などの開発・設計および構造、振動、流体、電磁界等の受託解析・計測・分析を主に担っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【関東エリアメインで長期出張無し／施工管理経験を活かしキャリアアップ可能！月平均残業20H／年間休日124日で働き方良く就業可能】 ■業務概要： ご入社後は当社製品である各種プラント監視制御設備・受変電設備等の現地工事（電気工事・電気通信工事）において、見積作成〜工事計画、及び現地施工管理を一気通貫でお任せします。見積作成〜工事計画においては未経験でも入社後にキャッチアップいただける環境のためご安心ください。詳細業務は以下の通りです。 ■配属組織について： ご入社後はスキルやご経験から、公共建設及び施設建設に配属が決まります。配属先に応じて以下業務をお任せします。 ・公共建設： 公共事業の水環境事業領域の公共プラント建設工事の見積作成〜工事計画、及び現地施工管理 ・施設建設： 公共事業の施設事業領域のビル施設及び交通プラント・鉄道施設建設工事の見積作成〜工事計画、及び現地施工管理 ■各配属先と担当エリアについて 公共建設は担当エリアで各配属先が分かれており、施設建設は基本首都圏を担当し、業界により配属先が分かれています。詳細は以下の通りです。 ・公共建設1課：東京都23区内エリア ・公共建設2課：東京都区外と千葉一部エリア ・公共建設3課：神奈川県・関越・一部東北エリア ・施設建設1課：金融業界・通信業界・不動産業界など ・施設建設2課：データセンター・官公庁・鉄道のホームドア等の公共建設工事 ■入社後の教育体制： 入社後3ヶ月〜6ヶ月は、在籍社員によるOJTや経験者採用者向け実務研修・現場施工管理補助業務などにより、当社での工事設計／計画業務や現場での安全管理・品質管理などの施工管理業務のやり方について理解いただき、入社後６ヶ月〜1年後には担当案件を徐々にお任せする流れとなります。 ■業務の魅力： プラント建設統括部は人々の生活に当たり前に存在する暮らしを支えるインフラを創り上げるやりがいを感じながらご活躍頂けることと思います。 また、現場を孤立させないためにプラント建設統括部では、現場に派遣された社員とオフィスにいる社員とのペア体制を組んでおり、更にオフィスには、様々な分野のプロのスタッフを揃えて、万全のサポート体制を敷いていますので、転職入社された方も安心してご活躍頂けます。 変更の範囲：会社の定める業務

あなたにお任せする仕事： 安全運転支援システム先行開発 ・次世代の自動運転/運転支援システムの機能仕様の検討 ・制御アルゴリズムの構築 ・自動運転/運転支援システムの、完成車性能の価値判断指標の構築/開発車両の性能評価 ■使用ツール ・MATLAB ・Simulink ・C、C++ 【20代,30代,40代の経験者が活躍中】ソフトウェア モデルベース開発/賞与あり/週休2日/社会保険完備/池田市/opj 【20代～40代の経験豊富な社員が活躍中！】 会社概要： パートナーは、自動車・車載システムの開発をはじめ航空宇宙・鉄道、半導体、産業機械といった幅広い分野で設計開発、試作支援、テスト業務のサポートをしているアウトソーシング会社です。 ＼応募に必要な資格・経験／ ・制御開発、HILS開発、シミュレーション（MatLab、Simulinkの使用）の何れかの経験 あなたにオススメのポイント： ■働き始めの20代だけが意識できる「10年20年後に目指せるキャリア」 ■20代の同年代が多く、切磋琢磨しながら成長できる ■30代上司に教えてもらえる ■あなたの強み弱みを分析し、個別にカスタマイズした研修を受けることが可能です！ ■現状の業務より更に専門性を高めていきたい等、キャリアチェンジ希望も柔軟に対応できます！ ■お困り事も気軽に相談出来る専任担当がついているので安心！ 勤務地： 大阪府池田市桃園

あなたにお任せする仕事： ECUソフトウェア開発（走行制御機能） ・走行制御における電子制御ソフト（ECUソフト）の開発 （ソフトウェアの実装や取りまとめ、信頼性評価） ・電動パワーステアリング等の制御システム設計 ・モデルベース開発による制御ソフトウェアのアルゴリズム作成、設計、シミュレーション、評価 ・制御システム、ソフトウェアの机上評価、実機評価と評 【20代,30代,40代の経験者が活躍中】ソフトウェア モデルベース開発/賞与あり/週休2日/社会保険完備/池田市/opj 【20代～40代の経験豊富な社員が活躍中！】 会社概要： パートナーは、自動車・車載システムの開発をはじめ航空宇宙・鉄道、半導体、産業機械といった幅広い分野で設計開発、試作支援、テスト業務のサポートをしているアウトソーシング会社です。 ＼応募に必要な資格・経験／ ・組み込みソフトウェアの設計/実装経験がある方 あなたにオススメのポイント： ■働き始めの20代だけが意識できる「10年20年後に目指せるキャリア」 ■20代の同年代が多く、切磋琢磨しながら成長できる ■30代上司に教えてもらえる ■あなたの強み弱みを分析し、個別にカスタマイズした研修を受けることが可能です！ ■現状の業務より更に専門性を高めていきたい等、キャリアチェンジ希望も柔軟に対応できます！ ■お困り事も気軽に相談出来る専任担当がついているので安心！ 勤務地： 大阪府池田市桃園

あなたにお任せする仕事： ・ソフトウエアのビルドと動作確認 ・サンプルの書き換え 【20代,30代,40代の経験者が活躍中】ソフトウェア開発 組み込みソフト/賞与あり/週休2日制/社会保険完備/三田市/opj 【20代～40代の経験豊富な社員が活躍中！】 会社概要： パートナーは、自動車・車載システムの開発をはじめ航空宇宙・鉄道、半導体、産業機械といった幅広い分野で設計開発、試作支援、テスト業務のサポートをしているアウトソーシング会社です。 ＼応募に必要な資格・経験／ ・Excel/Word/Outlook等、基本PCソフトの基本的な操作 ・組み込みソフトウエアのビルド業務の1年以上の実務経験 あなたにオススメのポイント： ■働き始めの20代だけが意識できる「10年20年後に目指せるキャリア」 ■20代の同年代が多く、切磋琢磨しながら成長できる ■30代上司に教えてもらえる ■あなたの強み弱みを分析し、個別にカスタマイズした研修を受けることが可能です！ ■現状の業務より更に専門性を高めていきたい等、キャリアチェンジ希望も柔軟に対応できます！ ■お困り事も気軽に相談出来る専任担当がついているので安心！ 勤務地： 兵庫県三田市 20～40代活躍中！ どんなお困りごとも相談できる仲間がいます！ キャリアチェンジしたい方にもおすすめです！

あなたにお任せする仕事： ・組み込みソフト開発 ・所内報告資料の作成、会議開催 【20代,30代,40代の経験者が活躍中】上級ソフトウェア開発 組み込みソフトプロジェクト管理含む/賞与あり/週休2日制/社会保険完備/三田市/opj 【20代～40代の経験豊富な社員が活躍中！】 会社概要： パートナーは、自動車・車載システムの開発をはじめ航空宇宙・鉄道、半導体、産業機械といった幅広い分野で設計開発、試作支援、テスト業務のサポートをしているアウトソーシング会社です。 ＼応募に必要な資格・経験／ ・Excel/Word/Outlook等、基本PCソフトの基本的な操作 ・組み込みソフトウエアの開発管理業務の1年以上の実務経験 あなたにオススメのポイント： ■働き始めの20代だけが意識できる「10年20年後に目指せるキャリア」 ■20代の同年代が多く、切磋琢磨しながら成長できる ■30代上司に教えてもらえる ■あなたの強み弱みを分析し、個別にカスタマイズした研修を受けることが可能です！ ■現状の業務より更に専門性を高めていきたい等、キャリアチェンジ希望も柔軟に対応できます！ ■お困り事も気軽に相談出来る専任担当がついているので安心！ 勤務地： 兵庫県三田市 20～40代活躍中！ どんなお困りごとも相談できる仲間がいます！ キャリアチェンジしたい方にもおすすめです！

あなたにお任せする仕事： ■寸法検査装置の評価 新プラットフォーム開発におけるシステムテスト業務 ※保有スキルによっては不具合修正（コーディング）業務もお願いする可能性有 【20代,30代,40代の経験者が活躍中】ソフトウェア開発 検査装置の評価/賞与あり/週休2日制/社会保険完備/草津市/opj 【20代～40代の経験豊富な社員が活躍中！】 会社概要： パートナーは、自動車・車載システムの開発をはじめ航空宇宙・鉄道、半導体、産業機械といった幅広い分野で設計開発、試作支援、テスト業務のサポートをしているアウトソーシング会社です。 ＼応募に必要な資格・経験／ システムテスト経験（装置系、製造設備など） あなたにオススメのポイント： ■働き始めの20代だけが意識できる「10年20年後に目指せるキャリア」 ■20代の同年代が多く、切磋琢磨しながら成長できる ■30代上司に教えてもらえる ■あなたの強み弱みを分析し、個別にカスタマイズした研修を受けることが可能です！ ■現状の業務より更に専門性を高めていきたい等、キャリアチェンジ希望も柔軟に対応できます！ ■お困り事も気軽に相談出来る専任担当がついているので安心！ 勤務地： 滋賀県草津市 20～40代活躍中！ どんなお困りごとも相談できる仲間がいます！ キャリアチェンジしたい方にもおすすめです！

■担当業務： ◇ITシステムインフラ全般(オンプレミス・クラウド サーバ/ストレージ、ネットワーク/MW）におけるSI・構築プロジェクトリーダー業務 ・SI/構築プロジェクトにおける計画策定から実行および管理 ・基本設計、詳細設計、構築業務の実行および管理 ・プロジェクト推進に向けた顧客及び関連ステークホルダーとの調整および交渉 ※携帯待機担当チームによっては有り（月7回程度） ■案件事例： IT基盤の設計・構築（郵政事業者、電力事業者、鉄道事業者） ■主要プロダクト・取扱製品等： サーバ機器：富士通、HPE、Dell 仮想化基盤：VMWare(vSphere、NSX、Aria等）, Hyper-V OS：RedHat Linux, WindowsServer ネットワーク機器：F5, Cisco, Juniper, Anritsu Pureflow, Routerec, Fortinet, paloalto, Bluecoat Packetshaper ストレージ機器：NetApp, 日立, EMC, HPE, Pure Storage ソフトウェア製品：JP1, HPE OMi/NNMi, DeepSecurity, netbackup, InfoScale, 各種Microsoft製品（ActiveDirectory等）、 OracleWeblogic, OracleDB、Splunk、OSS（Apache、DNS、メール、LDAP等） ■入社後の流れ： 初期：得意領域や経験に応じて、アカウント担当、システム担当、プロダクト担当のいずれかにアサイン。 最終：各担当を経験しつつ、リーダ、マネージャーを目指していく。 ■魅力： ・大規模ITシステムの保守・運用に携わることで、プロジェクト遂行能力の習得 ・ネットワーク、サーバ、ストレージ、OS、各種MWと多岐に及ぶ、技術スキル・実務経験の習得 ・顧客のITシステムをマネージメントすることで、大きな社会貢献と達成感によるやりがい ・システム改善/課題解決の業務を通し、コミュニケーションスキル・問題解決力の向上 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験でもワークライフバランス良く、安定的に働ける！／大手企業で就業できる／年休125日（土日祝）×残業月20h程度／呼び出し・休日出勤なし／転勤ほぼなし〜 ■業務内容： 社会基盤のサポーターとして日本のライフラインを支えてきた当社にて、技 術を身に着けて、エンジニアとして広く活躍したいという意欲ある方を求めます！ ■業務詳細 当社エンジニア職におけるオープンポジションとなります。 入社後は約1週間の社内研修にて会社の事業に加えて、5Sや品質・情報管 理等のエンジニアとしての基礎知識を身に着けます。その後、ご本人の適性やご志向にあわせて約3カ月〜1年程度、全国の請負案件で研修を行います。 水道、鉄道、電気など、社会のインフラを支える案件は豊富にあります。 ご本人の納得感を非常に重視しています。 ■働き方： ・緊急の呼び出しや、夜間・休日の出勤も基本ありません。 ・定期的なキャリア面談を実施しており、社員1人1人が5年後10年後の目標をもち働いています。キャリアに対する不安を持つ方は安心いただけま ■同社の魅力： 【長期就業ができる】 一般的な派遣と異なり、同社は無期派遣の為短期間での就業企業の移動はございません。※基本的には1社で長期的に就業頂きます。 一般的な派遣形態とはことなり、基本無期限の技術者派遣となっています。その為、短期間での転勤や契約の打ち切りなどはございません。 【大手企業に就業ができる】 大手企業での就業が多く、通常では入れない大手企業の中で、派遣先の社員と同じように働けます。レベルが高く、就業環境の整った職場で、尚且つ年休125日（土日祝）×残業20h以内×高有給取得率と、ワークライフバランスを充実させた上でスキルアップも望めます！ ■同社の特徴： 会社業績は右肩上がりです。収益性の高い事業に多く実績を残しており、社員に還元しています。 経済活動や日常生活を支える基盤として社会インフラがあり、その中の電気・ガスや上下水道、空港、消防、そしてインフラに準ずる石油化学プラントや鉄道があります。それを構成する設備や機器・システムを構築し、保守・運用するのがケーイーシーの仕事です。 変更の範囲：無

【リモート・直行直帰可能でワークライフバランス◎／東証プライム上場のオムロン株式会社の100％子会社／残業月20時間以下／年休125日／手当充実】 ■採用背景： 事業拡大に伴う増員募集となります。 ■職務内容： 鉄道業界におけるM&S（マネジメント＆サービス）事業の拡大を牽引いただくポジションです。 鉄道事業者への設備保守・点検を基盤としつつ、当社が有する技術力・現場ノウハウ・サービスを組み合わせ、運用設計や監視体制の最適化、新たな業務改善提案などを主体的に行っていただきます。 また、お客様の課題を現場起点で把握し、これまでのご経験を活かして、付加価値の高い提案から導入・運用フェーズまで一貫して関与いただきます。 ※特に運輸インフラ分野においては、技術継承・人手不足といった構造課題に直面しており、単なる業務支援にとどまらない、運用全体の最適化・変革を実現することが期待されるミッションです。 将来的には、M&S事業全体の戦略立案やサービスモデルの高度化にも関与し、事業の中核メンバーとしてご活躍いただきます。 ■組織構成： 配属予定のチームは約10名で構成されており、20代〜50代まで幅広い年代の方がご活躍されております。 ※過去中途でご入社された方もおりますので、ご安心ください！ ■予算(ノルマ)について： 予算はございますが部の予算達成に重きを置いているため、詰めるような文化は一切ございません。 ■働き方について： ・フレックスタイム制(フルフレックス) ・リモートワーク可能(慣れるまでは出社を想定しております) ・直行直帰可能 ・転勤当面なし ⇒ワークライフバランスを重視した働き方が可能になります。 ■当社について： ・当社はオムロングループの一員として、日本国内外で幅広いフィールドサービスを提供する企業です。本社は東京都にあり、日本全国に支店やサービス拠点を展開しています。 ・会社として社員の『働き方』改革に取り組んでいるため平均残業20時間程度となっており、非常に働きやすい環境です。 社員の年間の総労働時間を2000時間以内に収まるような指示をしており、現場対応以外の期間はリモートワークも可能であったり、フレックスタイムの導入、時差出勤、IT導入など、社員の働き方にかなり注力しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜直近5年で売上130%、利益170%増／有給取得率11.3日＞ ■採用背景： 現在たくさんのご依頼をいただいている状況ですが、現場を見る技術者が不足している状況です。今後も安定した技術を発注者に提供していくため、組織体制の強化を目的とした増員募集となります。 ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 大手ゼネコンなどから発注される、高速道路やトンネル、橋、鉄道などの工事に携わります。 まずは先輩のサポート役として、資料や図面の作成、資材や職人さんの手配、現場の管理などを経験していきます。作図ソフト『CAD』の使い方を学べる研修なども用意しているので、経験に不安がある方も安心してスタートできる環境です。 ・現場調査のデータや設計図面などをもとに、工程表や施工図の作成 ・工事の内容にあわせて資材や職人の手配：職人さんがいる協力会社は付き合いが長いところで15年。関係性が築かれた方ばかりです。 ・現場がはじまったら、「計画より遅れていないか」「安全に作業できているか」「品質に問題はないか」「資材は足りているか」などを管理。 必要に応じて職人さんに指示を出し、工事を完成させます。 ■手がける構造物 高速道路の延伸工事、トンネルの開通工事、道路や鉄道の橋脚の耐震補強工事などの案件が中心となります。他には、トンネルの天井や壁面に照明や配管を固定したり、災害などの復旧工事を行なったりすることもございます。 現場：事業所から車で通える現場が中心 工期：新設の工事になると数年。規模が小さい現場になると数ヶ月の工事もあります。 現場は基本的に1人1案件ごとの担当となるので、複数現場を受け持つことはほぼありません。億単位の現場になると2人で担当しています。 ■当社について 当社はコンクリート構造物の工事に欠かせない「あと施工アンカー」の業界大手メーカーです。 メイン製品となる「あと施工アンカー」は、建物などに設備機器を固定するねじのような建設部材です。直接目に触れる機会は少ないですが、私たちの生活の身近なところで大活躍しています。たとえば、トンネルの天井や壁面に照明や配管を固定したり、自動販売機を地面に固定したりと、さまざまな場所で採用されています。 新しい建物をつくる際はもちろん、改修工事などでも使われるため、需要は安定しています。