〜トヨタグループの源流企業/3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー/ワークライフバランスを叶える働き方◎/家賃補助・寮社宅完備〜 ■業務概要： 当社にて、電力変換装置の品質監査業務をお任せします。 【業務】内部品質監査業務、外部審査業務(IATF16949)　など 【製品】DCDCコンバータ、充電器、DCACインバータ ・事業部内の内部品質監査業務 ・外部審査業務（IATF16949など） ・認証監査業務 ■配属予定組織： 品質保証部：全57名、品質監査G：3名 ＜組織のミッション＞ 新製品の生産準備、量産品の品質管理（内製工場、生産委託先、仕入先） ■魅力ポイント： 電動化が加速しており、担当した製品が搭載された車がグローバルで走り、役立っています。当社の社会的信用に関わる重要でやりがいのある業務で、また品質ガバナンスの強化は必須のため同領域のスペシャリストとしてキャリアアップも可能です。 ■PR： 環境保護などによる電動車の市場規模拡大をうけ、国内だけでなく海外生産も拡大中です。 ■ワークライフバランスの両立を支援する柔軟な働き方： ◇フレックスタイム：コアタイムなしで、業務状況に応じて、始業・終業時刻を選択することができます ◇在宅勤務：より効率的に高い付加価値を出せるよう、終日もしくは勤務の一部で在宅勤務を行うことができます ◇年次有給休暇：最大で20日／年の有給休暇が付与されます。有効期間は3年間。プライベートも重視しながら働くことができます ◇特別休暇：結婚、配偶者出産、産前産後、妊娠期通院、生理、介護、忌引き等の休暇制度を設けています 変更の範囲：会社の定める業務

※業界経験不問/製造ライン設備の保全経験がある方歓迎/独身寮・家族手当等福利厚生充実※ 【ランドクルーザーやレクサス等の開発・製造・販売まで担当するトヨタGの完成車メーカー】 ■業務内容： アルファード、ヴェルファイア、ヴォクシー、ノア、ハイエース、グランエース、ランドクルーザーの製造に関する、車両生産に必要な整備保守・メンテナンス業務をお任せします。 ■業務イメージ/身につくスキル： 専用の設備が多く、電気・機械のユニークな機能を持つ設備が多数ある点が面白さです。板金、塗装、組み立て等完成車メーカーならではの様々なライン設備に対して保全の経験が積めます。 将来的には、有接点回路、ラダーシーケンス、ロボット制御など知見を広げることができます。どんな業界でも通用する保全のスペシャリストとしてキャリアを上げていくことが可能です。 ※土曜出勤は通常0〜1日程度、長期休暇時に休日出勤が3，4日程度発生可能性があります。長期連休は会社カレンダーとずらして取得可能です。 ■組織構成： 平均年齢は30代半ば程度の組織です。 ■魅力： 完全週休2日制・年間休日121日(土日休み)/短時間勤務制度、・カフェテリアプラン制度あり/独身寮、託児所、トレーニングジム等もあり/定着率95%以上・産休・育休取得実績有・社員食堂・食事補助あり ■数字で見るトヨタ車体の魅力： 創立76年周年越え、国内自動車生産が累計3,000万台突破、福祉車両販売台数に占める当社シェアはトップクラス、超小型BEV「コムス」生産累計9,000台突破、トヨタ車体グループは国内外合わせて20社（海外9社、国内11社）、世界1万8千人を超える従業員が活躍中、世界一過酷と言われるダカールラリーで市販車部門9連覇達成。 変更の範囲：会社の定める業務

【ランドクルーザーやレクサス等の開発・製造・販売まで担当するトヨタGの完成車メーカー】 ◇業界経験不問/製造ライン設備の保全経験がある方歓迎 ◇独身寮・家族手当等福利厚生充実 ◇転勤無で腰を据えて働くことができます ■業務内容： アルファード、ヴェルファイア、ヴォクシー、ノア、ハイエース、グランエース、ランドクルーザーの製造に関する、車両生産に必要な整備保守・メンテナンス業務をお任せします。 ■業務イメージ/身につくスキル： 専用の設備が多く、電気・機械のユニークな機能を持つ設備が多数ある点が面白さです。板金、塗装、組み立て等完成車メーカーならではの様々なライン設備に対して保全の経験が積めます。 将来的には、有接点回路、ラダーシーケンス、ロボット制御など知見を広げることができます。どんな業界でも通用する保全のスペシャリストとしてキャリアを上げていくことが可能です。 ※土曜出勤は通常0〜1日程度、長期休暇時に休日出勤が3，4日程度発生可能性があります。長期連休は会社カレンダーとずらして取得可能です。 ■組織構成： 平均年齢は30代半ば程度の組織です。 ■魅力： 完全週休二日制・年間休日121日(土日休み)/短時間勤務制度、・カフェテリアプラン制度あり/独身寮、託児所、トレーニングジム等もあり/定着率95%以上・産休・育休取得実績有・社員食堂・食事補助あり ■数字で見るトヨタ車体の魅力： 創立76年周年越え、国内自動車生産が累計3,000万台突破、福祉車両販売台数に占める当社シェアはトップクラス、超小型BEV「コムス」生産累計9,000台突破、トヨタ車体グループは国内外合わせて20社（海外9社、国内11社）、世界1万8千人を超える従業員が活躍中、世界一過酷と言われるダカールラリーで市販車部門9連覇達成。 変更の範囲：会社の定める業務

〜30・40代活躍中／全員組み立て未経験者！オーダーメイドの製品で高い技術力が身に付く／休憩時間100分／夜勤なし／1人1台スポットクーラーありで職場環境◎〜 ■業務内容： トヨタ自動車やトヨタグループ会社に向けた、バッテリーEVやエンジンなどの生産設備を製作する当社にて、機械組立業務をお任せします。 オーダーメイドの試験設備や生産ライン設備を製作します。 ■組織構成： ・7名（30〜40代：5名、50〜70代：2名） └製造7名全員製造設備組み立て未経験者です！ ※幅広い世代がご活躍中です！ ■就業環境 ・先輩につきながら、OJTで手を動かしながら業務を覚えていただきます。 ・「分からない」が当たり前の環境 └オーダーメイド品の組み立てばかりで、10年働いていても分からないことが出てくるので、どんどん質問してください！ ・1人1台のスポットクーラー導入 ・資格取得支援制度充実 └費用も全て会社負担 ★バリバリ稼ぎたい人は休日出勤も可能です！スキルも給料も自らの頑張りで上げられる環境です ■業務詳細： ・部品の切断、洗浄、塗装 ・図面を見ながら機械組立 ・社内試運転（エンドユーザー立ち合い検査） ・出荷準備、出荷対応 ・客先での据付試運転立ち合い（電気機械設計担当者・電気配線担当者とともに訪問） ・客先での修理対応等 ■特徴 ・同じ用途の機械など類似する設備はありますが、全てオーダーメイドの製品です。そのため、高い技術力が身につきますし、ものづくりの楽しさを感じることができます。 ■採用背景： バッテリーEVや自動車生産設備の需要増加による、組織拡大に伴う増員募集です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜サービス業からの入社実績あり／基礎から学べる研修制度／県外の出張ほぼなし／賞与5か月分／夏や冬でも室内のクレーンだから体力的に安心◎／トヨタ田原工場のクレーン99%を当社が担当〜 ■業務内容： 工場の天井に設置されている「ホイストクレーン」の設計製作からメンテナンスまでを行う当社にて、クレーンの保守・点検業務をお任せします。 ■業務詳細： 主に、トヨタ自動車及びトヨタグループの工場に設置してあるクレーンの保守・点検業務を担当します。 ※建物の改変を伴う業務は含みません。 ■未経験スタートの方も安心： 入社後は本社にて約1ヶ月の研修を受けていただき、現場配属となります。 電気の基礎知識、クレーンの基礎知識などを配属前に習得いただけます。 また、配属後も、数名のグループで担当しますので、未経験の方でもしっかりと学べる環境です。 ■1日の業務の流れ（一例）： （1）自社工場へ出社 （2）道具を車に積み、現場（お客様の工場）へ移動 （3）点検スタート／現場にどのような危険があるのか確認してクレーンの点検を開始。点検中に不具合を発見した場合は修理も行ないます(高い所での作業あり) （4）自社工場へ戻り報告書作成:点検内容を記載したお客様向けの報告書を作成。現場のクレーンの写真なども添付します。 （5）退社 ■当社の特徴・強み： クレーンに関する業務はトヨタ自動車様指定の3社（当社含む）が独占している状況です。 例えば、トヨタ自動車様の田原工場に設置されたクレーンの99%を当社が担当するなど、お客様からの信頼を勝ち得ています。

◎広島を代表する自動車部品メーカー ◎英語力活かしたい方歓迎です！ 営業担当として海外顧客、主に自動車メーカーをご担当頂きます。 ■業務詳細 ・顧客からの情報収集、見積作成など ・海外グループ会社からの見積依頼などの窓口、現地担当者とのコミュニケーション ・引合情報をまとめ、社内に展開し見積提出の為に社内(海外拠点含め）調整を行う ・設備・金型の客先引合資料の理解、査定算出の為の資料作り ・顧客との情報交換（訪問・メール・電話） ・海外拠点と共同営業（アメリカ・ドイツ・メキシコ・インド等） ・来客・工場見学対応 ■本ポジションの組織構成 男女比は男性：12名、女性：１名、年代構成は20代：3名、30代：2名、40代：2名、50代：4名、60代：1名と幅広く活躍中です。 ■主な取引先： マツダ、GM、トヨタをはじめ25社を超える国内外のメーカーからヒロテックの製品や品質、技術が選ばれています。中でもマツダのドアは100％ヒロテック製です。 ■当社の魅力：自動車部品の中でも、ドアとマフラーは目に視え、耳に届くため、最も五感で感じられる部分といっても過言ではありません。街などで自らが手掛けた部品を装着した車を見かける度、そのフォルムを視て、あるいはその音を聞いて、非常にやりがいを感じることができます。また、ドアとマフラーには「音」という共通点があり、ドア開閉時にも、排気の際にも、高級感を兼ね備えた「心地の良い音」を出せるかが非常に重要です。自動車を車両ごと音響解析可能な設備を自社に構え、そしてこの難題に向き合うことの出来る技術力を武器に、日夜付加価値の創出に挑戦しています。

■業務概要： 車検館 大和店での自動車整備業務をお任せいたします。 ■業務詳細： ・車検を中心とした自動車整備 ・点検／修理や予防整備の提案等 ・お客様と直接関わる接客業務　等 ■業務の特徴： ・お客様の大切な車をお預かりして、安全・快適なカーライフのサポート全般を提供していきます。車検や定期点検などを行います。故障対応の場合、お客様のニーズをしっかりヒアリングして、ニーズに合わせた修理やパーツ交換などの様々な整備対応を行います。 ・「ディ—ラー」のように営業がいないので整備士が当社の花形、また「リコールなど」のお詫びを必要とする仕事は基本的にはなし！ ・入社後は当社の業務内容を基本からしっかり先輩社員が指導を致します。 ・取り扱い車種：トヨタ 日産 ホンダ マツダ スバル 三菱自動車 スズキ ダイハツ いすゞ 日野自動車 BMW メルセデス・ベンツ フォルクスワーゲン アウディ プジョー ポルシェ 等、全メーカーの車種を取り扱っています。 ■組織構成： ・各店舗、20〜50代/中高年・シニアまで幅広い年代のスタッフが活躍中です。スタッフ同士も仲が良く、働きやすい職場です。 ■会社・仕事の魅力： ・当社は、2002年の創業以来、「みなさまの街のカードクター」を目指して累計で30万台を超える車検を実施しております。スタンダード上場の日産東京販売HDグループだから福利厚生も充実！安定した経営基盤があります。 ・全メーカーの車種を扱うので経験値が大幅にアップします！加えて、整備士のスキルだけではなく、接客スキルを身につけたり、将来的に独立を視野に入れたスキルの習得もできる環境です。 変更の範囲：無

■業務内容： EMB駆動部の設計、解析をお任せ致します。 【具体的な業務】 ・開発品のベンチ、ダイナモ、実車評価 ・ギヤ、ケースの強度設計、CATIAを使用したFEM解析 ・CATIAを使用した搭載検討 ・製品の一連評価 ■業務での使用ツール： ・CATIA V5 ■ミッション： コンポーネントの開発を通じて、世界で売れる技術・商品の開発・量産化で事業に貢献することをミッションとした部署になります。 ■やりがい・魅力： ・まだ世にない新製品の開発に携われることが可能で、自動車業界の最先端の電動化動向を先取りすることが可能です。 ・机上検討（解析、強度計算）→出図→試作品→評価と一連の業務を遂行し、モノづくりの楽しさを体感できます。 ■当社について： 当社は、トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーです。刈谷市に本社を置く『アドヴィックス』。もしかしたら、聞きなれない社名かもしれません。実は私たち、車に欠かせない“ブレーキシステム”を作っている会社です。なんと、日本を走る車の[2台に1台]、世界を走る車の[10台に1台]に、当社のブレーキシステムが搭載されています。そのシェアは、日本トップクラス！世界でもトップクラスを誇ります。会社の規模も大きくなり、従業員数は連結で1万1400名。世界11か国・26か所に拠点を展開する、グローバルな企業なのです。 100年に一度の大変革を迎える自動車業界。この先、自動車が走り続ける限りブレーキシステムはなくなりません。時代が電気自動車に移行すると更に需要は拡大し、安定し続ける事業と言えます。 ＜技術紹介動画＞ https://youtu.be/YIw2GkqtPdI 変更の範囲：会社の定める業務

〜人事未経験歓迎／自動車部品トップクラスシェアのデンソー100%子会社／カーエアコンシステムを構成する配管・ホース等の開発・製造を行う企業〜 ■仕事内容： 自動車用エアコンホース・配管部品の開発・製造・販売を行う当社の人事業務全般を担当いただきます。 採用・労務管理・制度企画など様々な人事業務をご担当いただきます。 フレックスタイム制導入で働きやすい環境です。 ■業務内容： ◇制度企画・運用 働き方改革や評価制度の見直しなど、社員がより活躍できる環境を整えるための制度設計・改善を推進します。 ◇労務管理 労働法令に基づく適正な運用、勤怠・給与管理、社会保険対応など、社員の安心を支える業務を担当します。 ◇採用戦略・実務 新卒・中途採用の計画立案から実施まで、企業の未来を担う人材獲得に向けた戦略を企画・実行します。 ■ポジションの魅力： ・年間休日121日、残業も月平均10時間程度と働きやすい環境が整っています。 ・フレックスタイム制、リモートワークを導入しており、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。トヨタグループの一員としての安定性と信頼性サプライチェーン全体を支える業務です。当社の人事部門は、企業の成長を支える「仕組みづくり」と「人づくり」を担う重要なポジションです。 ■当社の魅力： （1）世界トップクラスの自動車部品メーカーデンソーが100％出資するカーエアコン用ゴムホース・アルミ配管類のメーカーです。 （2）世界一のホース・アルミ配管製造会社を目指し、株式会社デンソーと共に、積極的に海外進出・技術支援を行っています。 （3）クルマの構造に適合した製品設計から製造、品質保証までの一貫した生産体制を持ち、安定した品質を維持しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車部品トップクラスシェアのデンソー100%子会社／カーエアコンシステムを構成する配管・ホース等の開発・製造を行う企業〜 ■仕事内容： カーエアコンシステムを構成するホース・配管部品の新製品開発および、それを実現する加工技術開発を幅広く担当いただきます。 ■主な業務内容： （1）新製品の企画立案および仕様検討 （2）新加工技術の開発（製品形状検討、金型設計、試作・検証） （3）既存製品の加工方法見直し（コスト低減・品質向上） ■業務の特徴／魅力： ・カーエアコンシステムを構成するホース・配管部品の新製品開発および、それを実現する加工技術開発を幅広く担当いただきます。 ・自動車用カーエアコン部品の分野で、新規製品および新加工技術の開発を担う重要な役割をお任せします。市場環境の変化に対応した研究開発を強化しており、技術者として新しいテーマに挑戦できる成長環境が魅力です。 ■やりがい： トヨタグループの一員としての安定性と信頼性サプライチェーン全体に関わる業務です。改善提案が直接コストや品質に反映されるやりがいがあります。 ■働き方： ・年間休日121日以上、残業も月平均10時間程度と働きやすい環境が整っています ・フレックスタイム制・リモートワークを導入しており、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。 ■当社の魅力： （1）世界トップクラスの自動車部品メーカーデンソーが100％出資するカーエアコン用ゴムホース・アルミ配管類のメーカーです。 （2）世界一のホース・アルミ配管製造会社を目指し、株式会社デンソーと共に、積極的に海外進出・技術支援を行っています。 （3）クルマの構造に適合した製品設計から製造、品質保証までの一貫した生産体制を持ち、安定した品質を維持しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【トヨタグループである豊田通商の100％子会社／土日祝休み／年間休日122日】 ■業務内容： 営業担当として、当社が輸入する水産加工品を、既存・新規の取引先へ提案していただきます。市場動向を読み取りながら、販路や人脈を活かした販売戦略の立案・実行を担っていただきます。 ■具体的な業務内容： ・水産加工品の提案営業（既存顧客対応および新規開拓） ・取引先（卸業者、小売店、外食企業など）への商品説明、商談 ・既存ネットワーク・人脈を活かした販路拡大 ・市場やトレンドの調査および新たな販売チャンスの発掘 ・仕入れ部門や物流部門との連携、販売計画の策定 ・取引先からのフィードバック収集や販売データの分析 ■当ポジションの特徴： ・当社では、海外で仕入れ商品を発掘し、自分自身で売り先を考え、「ビジネスを創る」ことができます。自分の提案が直接売上に結びつく、手応えの大きな仕事です。新規開拓や人脈の活用など、営業としての経験と強みを最大限に発揮できます。 ・取扱商品の幅が広く、提案次第で新市場の開拓や新たな流通チャネルの構築に挑戦できます。食に関わるビジネスの醍醐味を味わいながら、会社とともに市場を拡大していく達成感があります。 ■当社の特徴： 豊田通商100％出資の食材・食品の専門商社です。世界中に広がるネットワークと徹底した安全管理体制の基、世界各国から食材・食品の輸出入・販売・食品加工を手掛けています。業務用食材を中心に、原料調達、貿易業務、商品企画、国内販売までをトータルに、ワンストップでお客様に提供することで、安定した収益力を維持しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【概要】 ■国内及び海外の各拠点に対し、建物・電気設備・空調設備・コンプレッサ設備（原動設備）を含む インフラ全般の適正管理を行って頂きます。 事業継続性の確保、職場環境の向上、エネルギー効率改善を目的とした各種プロジェクトを推進します。 【詳細】　 ◇工場建設、増改築プロジェクトの計画立案および老朽工場の再編推進 ・新設工場の建設計画、既存工場の増改築 ・建物だけでなく、電気・空調・コンプレッサ設備を含むインフラ計画の最適化 ・老朽化設備の更新計画立案と再編プロジェクトの推進 ◇働く環境の改善、福利厚生リフレッシュ計画の立案と推進 ・オフィス・福利厚生施設の改善企画 ・空調環境の改善、照明設備の最適化など快適性向上施策の推進 ◇建物・電気設備・エネルギー施設の省エネ/カーボンニュートラル提案 ・空調・照明・受変電設備・コンプレッサ設備の省エネ改善 ・再エネ導入、エネルギーマネジメントシステムの活用 ・CO?削減に向けた設備更新・運用改善の企画提案 ◇建物関連法規チェックと対策指導、リスク対策の推進 ・建築基準法、消防法、電気事業法、高圧ガス保安法などの法規確認 ・各種設備の安全性評価とリスク低減施策の立案 ・国内外拠点への遵法指導 ◇建物、原動力設備の維持保全計画立案と推進、標準の作成 ・年間保全計画の策定、保全業務の標準化 ・設備の長寿命化・安定稼働に向けた改善活動 ・グローバル拠点への保全ノウハウ展開 【ジェイテクトの強み】 ■各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 （変更の範囲）：会社の定める範囲

【業務内容】 自動車生産工場における自動化・高度化を目的として、自律移動ロボット・フィジカルAIなど次世代技術の検討から評価、実装までを一貫して推進する役割を担っていただきます。ロボット制御やシミュレーション技術を用いて、工場の自動化・省人化を実現していく業務です。 ▼具体的には ・ROS2等を使用したロボット・カメラ・センサ等の制御開発 ・3Dシミュレーション環境（Gazebo・Unity・Omniverseなど）を活用したロボットシミュレーション実施 ・シミュレーション環境でのデータ収集、強化学習、モデル作成、実装 ・実機とシミュレーションの差異を埋めるための調整・改善 ・トヨタグループ各社との技術連携・情報交換 ・自律移動ロボットを用いた工場内での3D点群データ取得の開発・検証・導入 ROS2に関する知見を持つメンバーが社内に少ないため、外部の知見を持つ方に参画いただき、技術の習得と展開を進めていきたいと考えています。世の中にある技術を組み合わせて、当社の生産現場で活用できる形に実装していくことがミッションです。 ▼使用言語、環境、ツール ・環境：Windows、Ubuntu等のLinux ・言語：Python ・ツール：ROS2、Gazebo・Unity・Omniverse等でのシミュレーション 【ミッション】 中長期の商品・製品計画に基づいた新技術・新工法の開発計画立案 新技術・新工法の開発・手の内化推進、ユニット/車両構造への提案、工場・設備への織り込み 本ポジションでは、自律移動ロボットで工場内の3D点群データ取得に活用したり、フィジカルAIを使った生産工程へ自動化など、次世代工場技術の開発をリードしていただきます。将来的には、この領域の技術リーダー・第一人者として活躍いただくことを期待しています。

■業務概要 開発・生産を行うための、設備の機械設計をお任せします。 設備の設計、開発業務を経験しスペシャリストとして成長していただきます。 ■業務詳細： （1）設備設計 依頼部署の仕様書に基づきCAD（Inventor）にて設備構想、設計 （2）要素技術の開発 目的に向けてその工法や設備を設計・検証 ■働き方： ・残業時間…16時間程度／月※昨年度実績（繁忙期1月～3月、30h程度／月） ・在宅勤務…最大で2日／週　勤務時間とアウトプットは日々報告 ・出張…一人当たり平均3回／月程度　主にTB内の他工場 ■組織構成： 工機部　設備工機室　設計Gには12名（20代5名、30代3名、40代3名、50代以上1名）が在籍。グループディスカッションを必要に応じて行い、情報の共有化を図りながら和気あいあいと業務を遂行しています。 ■やりがい： ◎ものづくりの根源となる生産設備や要素技術の開発をしています。 ◎将来のトヨタ紡織を支えるコア技術を自ら考えて提案、設計し挑戦できます。 ■当社の特徴： 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

【仕事内容】 顧客を訪問し修理等の内容をヒアリングし、エンジニアと協力しながら修理等の見積書・提案書等を作成していただきます。 お客様の生産計画・工場新設等を把握し提案をしていく必要があります。 製造業に特化した様々な知識・経験を取得可能です。 修理内容ややり方等は技術部門と一緒に考えご提案します。 御用聞き営業では継続的に仕事を取れない、大きな仕事が取れないためソリューションを提案する必要があります。 製造業の生産の中心に提案をしていくため苦労も多いですが、日本の基幹産業を支えることができます。 担当するお客様はトヨタグループの大手企業が中心になります。 ※必要となる重要な知識は入社後の研修や先輩社員との 　同行営業にて身につける事が可能です。 入社後、顧客訪問時の車及びPCも会社から貸与致します。 【やりがい】 大手メーカーとコンペになるが技術力と信頼で十分勝つことができる。大手企業と直接商談をすることができるので直販スタイルで営業することができる。 年功序列でなく売り上げと営業プロセスを評価し、給与に直結させます。 【1日の流れ】 08:00～08:30　メール確認とお客様へ見積もり送付 08:30～09:00　本日の訪問資料準備 09:00～12:00　2社訪問 13:00～13:30　外出先でメールチェックとアポイント調整 13:30～15:00　1社訪問及び帰社 15:00～16:30　見積もり作成と訪問資料作成 16:30～17:00　売上管理修正とメール送付

【機械エンジニアの仕事について】 プレス機械のサービスエンジニアとして簡単な点検や部品交換、駆動部品交換、機械加工等スキルに応じて様々な仕事があります。 一番多い業務としてはプレス機械の故障が発生した際の原因調査と修理、部品交換や法定点検になります。 【弊社の強み】 メーカーを問わずサービスを提供できるため様々なノウハウをもとに最適な提案をすることができます。またフットワークが軽く技術力もあるためメーカーとコンペになっても技術力やコスト面でも負けません。 【お客様】 トヨタグループ（Tier1含む）各社及び大手上場企業 【業務の流れ】 お客様からの相談等をきっかけに技術的検討あるいは現場調査等を行い、実際の改造・修理業務を行います。 修理・改造以外に年1回の法定点検を機械の専門家として行い改善計画や不具合項目等の指摘をしていただき次の工事につなげます。 内容によっては電気エンジニアや機械設計と協業してサービスの提供をしていただきます。 【対象設備】 プレス機械 プレス機械の周辺機（防音ボックス、送り装置等） 【やりがい】 メーカーと違いフラットな立場で最適なサービスを提供できるため自由度が高く様々な技術力を伸ばすことができます。また最新技術であるIoTを使った予兆保全サービスも提供できるため機械だけでなくセンサーやネットワーク、クラウド、AIといった分野の技術要素も学べます。 【1日のスケジュール例】 08:00　　　　 会社から出発 09:00　　　　 お客様先に到着 09:00～09:30　工事前安全確認 09:30～12:00　分解作業とダメージ箇所確認 13:00～15:30　部品交換と復旧 15:30～16:30　片付けと帰社 16:30～17:00　レポート作成

【トヨタグループ各社からのプライム案件多数/明治創業の世界的物流ノウハウ/企画・要件定義など上流工程にチャレンジ】 ■業務概要 1881年（明治14年）の創業、スタンダード市場上場の同社にて、大手メーカー等顧客向けシステム開発をご担当いただきます。配属予定のIS事業部は、物流や自動車サービスで培ってきたプロセス・ノウハウを活かしたシステム開発を行う部署です上流工程の開発に携わる事が出来ます。 ＜具体的なプロジェクトの事例＞ ・自動車補給部品(修理用パーツ)の入出庫管理システムの開発/維持/保守 ・在庫部品の管理システム開発/維持/保守 ・車両生産計画/車両需給/供給分析システムの開発/維持/保守 ・自動運転データ分析/フレームワークの開発/維持/保守 ＜開発環境の一例＞ [ OS ] Windows、Linux、z/OS、Solaris、RHEL、CentOS [ 言語 ] Java、COBOL、VB.NET、C#.NET、JavaScript、PL/I、Python [ データベース ] Oracle、PostgreSQL、SQLServer、DB2、IMS、Snowflake、Amazon Redshift ■業務特徴 ◎月間の平均残業時間は20時間程度とメリハリをつけて就業頂ける環境が整っています。客先常駐の場合は、各現場に係長がいるため正確に勤怠管理を行っています。顧客とともに長年システムを開発してきた実績があるため、御用聞きではなく、同社エンジニアからも提案できるパートナーとしての立場を確立しています。 ■就業環境 現在顧客状況により、ほとんど在宅/リモート勤務となっていますが、入社後しばらくは業務キャッチアップのため、先輩社員と一緒に出社になる予定です。 ■勤務地補足 出社の場合の勤務地は名古屋駅付近、栄駅付近などがあり、いずれも通勤しやすい場所です。

◆◇当ポジションの魅力◇◆ トヨタ自動車100％出資の安定した基盤のもと、経理・会計の専門性を活かしながら、連結決算・税務・監査・業務改善まで幅広い業務に携われるポジションです。資格取得で培った知識を実務で活かし、市場価値の高い会計プロフェッショナルとして成長できる環境が整っています。リモート勤務制度や研修体制も充実しており、長期的なキャリア形成が可能です。 ■職務概要 トヨタグループ企業を中心としたクライアントに対し、経理・会計業務全般を担当します。一般的な経理処理に加え、連結決算、税務対応、会計システム導入支援、会計監査・業務監査など、経験やスキルに応じた業務をお任せします。 ■具体的な業務内容 ・月次／年次決算業務、連結決算 ・税務判定、税務申告関連業務 ・会計システム導入、業務効率化・改善支援 ・会計監査、内部統制（J-SOX／SOX404）対応 ※配属先やプロジェクトにより業務内容は異なります。 ■職務の特徴・キャリアパス ローテーション制度により、特定領域に偏らず経理・会計全般を経験できます。業務改善や提案活動も評価されるため、主体的に業務領域を広げることが可能です。将来的には経理コンサルタントやリーダーとして、顧客・社内メンバーを牽引する役割を担っていただくことを期待しています。 ■配属部門・働く環境 配属は経理部門。勤務地は名古屋駅直結の本社または愛知県内のクライアント先です。入社後の研修期間は出社中心となりますが、業務習得後は週1回出社を基本としたリモートワークも可能。完全週休2日制・年間休日121日で、ワークライフバランスを大切にしながら働けます。 変更の範囲：会社の定める業務

【トヨタグループ各社からのプライム案件多数/明治創業の世界的物流ノウハウ/企画・要件定義など上流工程にチャレンジ】 ■業務概要 1881年（明治14年）の創業、スタンダード市場上場の同社にて、大手メーカー等顧客向けシステム開発をご担当いただきます。配属予定のIS事業部は、物流や自動車サービスで培ってきたプロセス・ノウハウを活かしたシステム開発を行う部署です上流工程の開発に携わる事が出来ます。 ■業務内容（例）：部署別に業務が分かれています。 ＜プロジェクト事例＞ ・自動車補給部品(修理用パーツ)の入出庫管理システムの開発/維持/保守 ・在庫部品の管理システム開発/維持/保守 ・車両生産計画/車両需給/供給分析システムの開発/維持/保守 ・自動運転データ分析/フレームワークの開発/維持/保守 ＜開発環境の一例＞ [ OS ] Windows、Linux、z/OS、Solaris、RHEL、CentOS [ 言語 ] Java、COBOL、VB.NET、C#.NET、JavaScript、PL/I、Python [ データベース ] Oracle、PostgreSQL、SQLServer、DB2、IMS、Snowflake、Amazon Redshift ■業務特徴 ◎月間の平均残業時間は20時間程度とメリハリをつけて就業頂ける環境が整っています。客先常駐の場合は、各現場に係長がいるため正確に勤怠管理を行っています。顧客とともに長年システムを開発してきた実績があるため、御用聞きではなく、同社エンジニアからも提案できるパートナーとしての立場を確立しています。 ■就業環境 現在顧客状況により、ほとんど在宅/リモート勤務となっていますが、入社後しばらくは業務キャッチアップのため、先輩社員と一緒に出社になる予定です。 ■勤務地補足 出社の場合の勤務地は名古屋駅付近、栄駅付近などがあり、いずれも通勤しやすい場所です。

【時短勤務可能◎ご希望の働き方をご相談ください／トヨタグループ各社からのプライム案件多数/明治創業の世界的物流ノウハウ/企画・要件定義など上流工程にチャレンジ】　 ■業務概要 1881年（明治14年）の創業、スタンダード市場上場の同社にて、大手メーカー等顧客向けシステム開発をご担当いただきます。配属予定のIS事業部は、物流や自動車サービスで培ってきたプロセス・ノウハウを活かしたシステム開発を行う部署です上流工程の開発に携わる事が出来ます。 ＜具体的なプロジェクトの事例＞ ・自動車補給部品(修理用パーツ)の入出庫管理システムの開発/維持/保守 ・在庫部品の管理システム開発/維持/保守 ・車両生産計画/車両需給/供給分析システムの開発/維持/保守 ・自動運転データ分析/フレームワークの開発/維持/保守 ＜開発環境の一例＞ [ OS ] Windows、Linux、z/OS、Solaris、RHEL、CentOS [ 言語 ] Java、COBOL、VB.NET、C#.NET、JavaScript、PL/I、Python [ データベース ] Oracle、PostgreSQL、SQLServer、DB2、IMS、Snowflake、Amazon Redshift ■業務特徴 ◎月間の平均残業時間は20時間程度とメリハリをつけて就業頂ける環境が整っています。客先常駐の場合は、各現場に係長がいるため正確に勤怠管理を行っています。顧客とともに長年システムを開発してきた実績があるため、御用聞きではなく、同社エンジニアからも提案できるパートナーとしての立場を確立しています。 ■就業環境 現在顧客状況により、ほとんど在宅/リモート勤務となっていますが、入社後しばらくは業務キャッチアップのため、先輩社員と一緒に出社になる予定です。 ■勤務地補足 出社の場合の勤務地は名古屋駅付近、栄駅付近などがあり、いずれも通勤しやすい場所です。

【トヨタグループ各社からのプライム案件多数/明治創業の世界的物流ノウハウ/企画・要件定義など上流工程にチャレンジ】 ■業務概要 1881年（明治14年）の創業、スタンダード市場上場の同社にて、大手メーカー等顧客向けシステム開発をご担当いただきます。配属予定のIS事業部は、物流や自動車サービスで培ってきたプロセス・ノウハウを活かしたシステム開発を行う部署です上流工程の開発に携わる事が出来ます。 ＜具体的なプロジェクトの事例＞ ・自動車補給部品(修理用パーツ)の入出庫管理システムの開発/維持/保守 ・在庫部品の管理システム開発/維持/保守 ・車両生産計画/車両需給/供給分析システムの開発/維持/保守 ・自動運転データ分析/フレームワークの開発/維持/保守 ＜開発環境の一例＞ [ OS ] Windows、Linux、z/OS、Solaris、RHEL、CentOS [ 言語 ] Java、COBOL、VB.NET、C#.NET、JavaScript、PL/I、Python [ データベース ] Oracle、PostgreSQL、SQLServer、DB2、IMS、Snowflake、Amazon Redshift ■業務特徴 ◎月間の平均残業時間は20時間程度とメリハリをつけて就業頂ける環境が整っています。客先常駐の場合は、各現場に係長がいるため正確に勤怠管理を行っています。顧客とともに長年システムを開発してきた実績があるため、御用聞きではなく、同社エンジニアからも提案できるパートナーとしての立場を確立しています。 ■就業環境 現在顧客状況により、ほとんど在宅/リモート勤務となっていますが、入社後しばらくは業務キャッチアップのため、先輩社員と一緒に出社になる予定です。 ■勤務地補足 出社の場合の勤務地は名古屋駅付近、栄駅付近などがあり、いずれも通勤しやすい場所です。

〜1964年設立／トヨタL&Fのフォークリフトを主に生産する(株)豊田自動織機のグループ会社／「地域一番の物流ドクター」をめざす〜 ■業務内容： フォークリフト・物流機器商品等、産業車両商品の点検・整備、物流システムの点検・整備 ■拠点： 静岡県下10ヵ所に営業・サービス拠点、東部・西部地区にレンタルセンター2ヵ所、西部地区に中古車センター1ヵ所 ・沼津営業所：静岡県沼津市東間門141-2 ・御殿場営業所：静岡県御殿場市駒門1丁目33 ・富士営業所：静岡県富士市伝法中原503-1 ・静岡営業所：静岡県岡市清水区堀込385-1 ・藤枝営業所：静岡県藤枝市築地317-1 ・掛川営業所：静岡県掛川市中2755-1 ・磐田営業所：静岡県磐田市岩井1907-1314 ・浜松北営業所：静岡県浜松市中央区高丘西2丁目7-1 ・浜松南営業所：静岡県浜松市中央区寺脇町777 ■事業内容： ・フォークリフトなどの各種産業車両の販売（新車・中古車）、レンタル、リース、およびその修理のご提供 ・自動倉庫、無人搬送車、コンベヤ、各種棚、パレットなどの物流機器、システムの販売、レンタル、リースおよびその修理のご提供 ・種々の物流におけるプランニング、改善提案などのエンジニアリングやノウハウのご提供 ■ミッション： 豊田自動織機も物流を取り巻く環境変化に対応すべく、水素燃料のフォークリフト、自動運転フォークリフト、多種多様な物流システム等、ソリューション商品を提供することで『ニッポンの物流美』の実現を目指しています。 ※ニッポンの物流美 『ナガレの美』…美しく流れる物流を構築 『モノの美』…機能美（安全・安心・品質・環境）を追求した商品の提供 『ヒトの美』…働きやすい美しい職場づくりに貢献 変更の範囲：会社の定める業務

【豊田通商G/メーカー×商社/グローバルエレクトロニクス企業】 ■業務内容： 大手エレクトロニクスメーカー等への電子材料・電子部品等の提案営業が主な業務です。仕入先または社内の関係部門と連携しながら、自由な発想でモジュール品・カスタマイズ品を提案し、様々な分野の新しいモノづくりに関われる仕事です。 車載向け客先の担当経験のある方は、特に経験を活かすことができます。 ■業務詳細： ・顧客である大手エレクトロニクスメーカーへの新規部材の提案営業 ・新規顧客への提案営業 ・仕入先との部材カスタマイズに関する打合せ、生産状況等の管理、在庫管理等 ・国内/海外出張あり ■組織構成： 部店長1名（40代）、ジェネラリスト7名（20代〜30代）、スタッフ6名（40代〜50代）嘱託1名、派遣社員1名、パート1名の計17名が在籍しております。 ■当社について： エレマテックは、創業70余年以上のエレクトロニクス専門商社であり、創業以来黒字経営を継続しております。商社の基本機能のみならず、「集める」・「運ぶ」・「考える」・「作る」・「支える」という5つの機能を強みとし、“世界のモノづくりのパートナー”として、付加価値の高いサービスを提供する商社です。国内外の豊富なネットワークと、企画・開発、設計等を手掛ける技術力を駆使し、部材単品の提案だけではなく、モジュール品、時には完成品まで提供しております。 激変するエレクトロニクス業界の荒波の中でも、自動車のエレクトロニクス化を追い風に、独立系の強みを生かした営業活動や豊田通商（トヨタ系列）グループとのシナジーも発揮しながら、前期末では過去最高益を達成しております。今後もあらゆるモノがエレクトロニクス化されていく未来が近づいてきており、ビジネスチャンスはますます広がっています。

車検・点検・一般整備等に関する業務を主に担当していただきます。 他にお客さまのへ聞き取りや整備後の説明もお任せいたします。 ■業務概要： 車種：トヨタ車の整備が中心です。 目標：チームでの業績目標があります。 担当：大きな整備は2、3名で行います。 ■業務詳細： ◆お任せする内容：30分程で終わるオイル交換から2、3日かかる整備まで幅広いです。 1週間先まで予約制でほぼ決定しています。 故障など急な案件が稀にあります。 ◆業績管理について：副店長やサービスマネージャーが担当します。 ■働き方など： ◇シフト制／毎月20日までに申請し、重複が無ければすぐ決定します。 ◇残業：実績10h（2020年7月〜）で働きやすい環境です。 ◇親会社が遠鉄グループで、安定の経営基盤です。 ■入社後の流れ： ・研修場所は静岡市の本社でレベル別にカリキュラムを組んで行います。トップクルーの講習で技術を高められます。 ・現場では最初チームで作業を行ったり、OJTで業務を習得していきます。 ・自動車整備士国家1級も目指せます（受験費用補助）。 ■勤務時間補足： 店舗により時間が異なります。 ■同社について： 同社は1946年トヨタ自動車（株）と販売店契約を締結し設立されました。 長きにわたり静岡県を中心に自動車における販売（新車／中古車）／買取／リース／車両の整備全般、自動車保険を中心とした損害保険代理店事業、JAF代理店業、携帯電話（au）及び用品の販売などを展開しております。 2020年7月に静岡トヨタ自動車株式会社とネッツトヨタ浜松株式会社が統合し静岡県内において最大級の自動車販売店として事業を展開しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【転居を伴う転勤無し／品質を第一に、生産性向上を目的とした技術開発・設備投資を行う優良企業／CASE実現に伴いブレーキの電動化にも対応】 ■業務内容： 自動車用ブレーキ部品生産ラインの設備保全業務を担当いただきます。 ・生産ラインの設備の維持管理 ・定期メンテナンス ・簡易修理対応等 グループ内での新製品生産拡大やカーメーカーからの引き合いも多く、事業として好調であるため、今後も安定的な就業が可能です。 ■採用背景： 電動化対応ブレーキを含む新製品の要望が増え、納品量が増加したため、生産ラインを増やし増産に対応します。新製品はトヨタ外グループ企業の顧客様にも供給予定であり、新型製品が続々と立ち上がっています。 そのため、組織強化のための増員採用を予定しています。 ■キャリアの優位性： 大手自動車部品メーカー、中小・中堅メーカーと比較して、同社では、「高品質」のブレーキ製品を安定生産することが可能であり、豊富な独自技術(プレス、溶接、切削、接着、塗装、組付等)を有しています。そのため、様々な工程・工法に関わり、技術を磨くことが可能です。 ■入社後のキャリアパス：将来的に以下いずれの選択肢もあります。 ・エキスパート（専門性を軸として業務を遂行、部門の技術力強化や問題解決に注力） ・マネジメント（組織の運営、管理に注力） ※志向や適性に応じて、部内外へのローテーションを含めたキャリアデザインを支援します。 ■組織構成： 広瀬管理グループにて、広瀬工場の生産を支える業務を広く担当しています。工場の稼働に必要な電気、水、エアの供給に関する管理や、生産ライン設備の保全や修理、さらに、排水などの工場から出ていく部分も管理しています。 メンバーは、ベテランを中心に専門的な知識を活かして働いており、後任育成を順次行っていく体制です。また、会社全体で他工場との人員の交流もあり、問題解決や異常時の対処方法など、さらに専門性を高めていける環境です。 ■当社の特徴： アイシングループの一員として、ドラムブレーキ、ディスクブレーキ及び付随する部品等を製造し、トヨタ自動車様を中心にその他完成車メーカー各社への供給を担います。数多くのブレーキ製品等が、乗用車やトラック等、幅広く用いられています。