〜在宅勤務可／世界トップクラスの自動車部品メーカー・世界35ヶ国の国と地域で事業展開〜 ■業務内容： コネクティッドカー、SDV（Soft Defined Vehicle）、モビリティサービス等、グローバルで新しいサービスを展開するためには、通信やデータに関する法規制へ対応やガバナンスが非常に大切です。 環境の変化に柔軟に対応でき、自身の担当領域や決められた枠組みを超えて、常に柔軟な発想とスピード感をもって動ける仲間を募集しています。 ■業務詳細： ◇IoT／コネクティッドサービスの事業法規体制の整備・運用や官公庁や業界団体への技術渉外 ・電気通信事業法等のグローバル法規調査、ナレッジ整備 ・デンソーおよびデンソーグループの事業が電気通信事業法対応対象要否の判定 ・法令遵守に向けた教育企画、活動推進 ・官公庁、業界団体へ渉外活動 ・有事（重大インシデント発生時）を想定した統括業務構築／適用／訓練 ■業務のやりがい・魅力： ・SDVなど、進化するモビリティやIoT領域における法規対応の最前線で活躍 ・グローバルな視点を持ったリサーチ・戦略策定スキル ・技術渉外や事業判定、教育企画を通じて、法律・技術・経営の知見を習得 ・官公庁・業界団体との折衝力・交渉力 ・技術×法規×渉外活動などに関与でき、ハイブリッドな希少性の高い専門性を取得 ■組織ミッションと今後の方向性： グローバルIT統括部が属してるITデジタル本部は、デジタルトランスフォーメーション（DX）による価値創造と社員の幸福に貢献しようと活動しています。その中でグローバルIT統括部は、デンソーグループやITデジタル本部全体を俯瞰し、デジタルによる成果を最大化しようと取り組んでいます。 ■当社について： 当社は、売上収益7兆3,500億円、研究開発費5,500億円、特許保有数約41,000件といった圧倒的な数字を誇る自動車部品メーカーです。トヨタ以外での売上が約半分と安定したポートフォリオを持ち、社員エンゲージメントも78%と高い評価を得ています。環境・安心の価値を最大化し、社会課題の解決に貢献することを目指しています。25ヵ国127工場を有し、グローバルな視点から高品質な製品を提供し続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜第二新卒・未経験から挑戦可能／成長を求める方必見！必ず成長させます／設立後14期連続で黒字経営／BToCメーカーを目指す会社：自社工場を3つ保有＆売上の半分以上が受託開発・自社製品と、目標へ向けて成長中◎〜 ■求人の魅力 （1）エンジニアとしての市場価値up キャリアアップ講習、社内外研修、資格取得奨励制度など成長を保証する制度多数！ （2）エンジニアを大切にする会社 望まない転勤なく希望のキャリアを描ける＆充実のフォロー体制 （3）あなたのスキルアップが当社をメーカーへ導く 就業先で得たスキルを持ち返り当社の「自社開発」に活かせる！ ■業務内容 トヨタG主要13社に属する機械・自動車部品製造会社へ常駐し、ステアリング製品の生産準備業務を行います。 ■業務詳細 ・設備計画策定、設備仕様書作成および設備導入 ・設備業者との打ち合わせ（設備見積りから発注まで）、折衝、立会い ・工程整備、まとめ（良品化条件設定から工程能力確認まで） ■4つの視点のフォロー体制 （1）社長：賞与面談（年2回）…直接社長に思いをぶつけられる！ （2）人事：入社後フォロー（3回／半年）＆随時…些細な入社後の不安も早急にキャッチ！ （3）営業：定期面談（2ヶ月に1回）…希望のキャリア実現へ伴走！ （4）グループ（上長）：月例定例会（月1回）…会社の動向報告・技術情報の交換など社員同士の交流！ ■当社の特徴 ＜設立背景＞社長の前職は技術者派遣の営業・採用担当。あるエンジニアの「経験を活かし、後輩育成など社内貢献したい」との思いを受け上層部に掛け合ったものの、派遣事業という形態上実現できませんでした。これをきっかけに「派遣事業に依存しない会社」「長期にわたりエンジニアが活躍できる環境を」という想いのもと、当社を設立しました。 ＜右肩上がりに成長中＞2007年設立、2010年リーマンショック真っ只中の本社増床、2013年自社工場＆大阪事業所開設、2015年ソフトウェア開発請負開始、2022年国公立大学との共同研究開始、2024年第二工場完成と目にもとまらぬスピードで成長。現在グループ会社を含め自社工場を3つ所有し、エンジニアの活躍フィールドを拡大中。今後はメーカーとして、自社ブランド設立を目指し事業を推進します。

◆トヨタ自動車のメインベンダー・中核パートナー◆大型プロジェクトにおける課題喚起型・企画提案型営業／平均年収1,090万／フォロー環境・福利厚生充実 ■募集背景： トヨタ自動車様ではDXへの変革、データの民主化を目指しており、3年でGAFAと特定分野で肩を並べる事を目標としており、それらを支えるパートナー各社への期待値が高い状況にあり、伴走いただける方を募集いたします。 ■業務内容 トヨタ自動車およびグループ企業向けに大規模なプライム開発案件をメインとしたSI案件をマネジメントするアカウント営業を募集いたします。ソリューション提案、見積、納品、請求・入金まで、幅広く業務をお任せします。 ■配属組織のミッション トヨタ自動車およびグループ企業に向けて、アプリケーション開発（クラウド含む）を軸に提案実施、デジタル変革推進、データ領域、販売店などのLOB（Line of Bussiness）を主に担当します。 提案先の部門は多岐に及び、トヨタ全社システムやデータセンター構築などにも関与します。SI案件における顧客ニーズの把握、ニーズに対するソリューション提案、見積、納品、請求・入金まで、幅広く業務をお任せします。 ■中途入社者の声（2年目） ・日本を代表する大手企業と直接向き合える環境は、非常に刺激的でやりがいがあります。 ・マルチベンダーの強みを活かし、製品に縛られず最適な提案ができる点も魅力です。技術選定の幅が広く、提案力や課題解決力が磨かれます ■オンボーディングの取り組み 当社は中途入社いただいた方が入社後に早期に定着し馴染めるように3つのプログラムを整備しています。 （1）キャリア入社研修 研修によりモチベーション維持・向上につながる。キャリア入社同士のつながり作りを促進。 （2）ランディングプログラム 月次の面談、月次アンケートを実施。 希望によりキャリアコンサルタントへの相談可能 （3）サポータープログラム 日々の問題解消いをサポートするガイド。社内関係者との橋渡し、所属組織への早期順応を促進。 ■教育体制 入社内定の段階から独自の教育プログラムを準備し、新入社員から若手・中堅社員、管理職にいたるまで、各階層や職種に合わせた研修を実施しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇トヨタグループから品質優良賞受賞（2024年度）の技術力／創業100年超赤字決算なし／借上社宅・退職金制度など福利厚生充実◇◆ ■業務内容： 産業用装置や自動機械の電気設計業務全般を担当いただきます。装置の自動制御に関わるハード・ソフト設計を中心に、見積や部材手配、施工対応、現場での装置立上げ・指揮まで幅広く携わるポジションです。 一例として二次電池開発用生産設備の電気設計を、ハード・ソフトから装置立上げまで一気通貫で担えるポジションです。電気設計・PLC制御の経験を活かしなが長期的にキャリアを築けます。 ■具体的な業務内容 ・産業用装置、自動機械の電気制御設計 ・ハード設計（回路・配線図作成、制御盤設計など） ・ソフト設計（PLCを用いたシーケンス制御プログラム設計・調整） ・各種見積作成、部材・機器の手配 ・施工対応（配線作業の計画・指示、現場作業の取りまとめ） ※当面は二次電池開発用生産設備（粉体供給設備、流体供給設備など）の開発に携わっていただきます。 ■配属拠点情報 今回の中部テクニカルセンターは、当社開発拠点の中でも大手自動車グループとの技術協働の重要拠点との位置づけです。 以前から先行開発を支えるポジションとして評価いただけており、2024年度には「品質優良賞」 を受賞しました。 ※HEV?電池製造設備のスリム化に貢献しました（作業?数を約1/3に削減、装置設置?積（フットプリント）は45%削減、設備投資額を23％削減） ※現在はプレイングマネージャーを筆頭に、電気2名、メカ5名の人員体制です。 ■製品イメージ： 電池開発に関連する試験装置の開発が中心で、そこから実際に製品化したものとして脱泡機、配管洗浄機などがあります。 https://www.rix.co.jp/recruit/new/interviews/staff17/ ちなみにそれぞれの装置は、クライアントからの要望に応える形で製品化されたものであり、試験機開発→テストライン用→量産用、とステップアップするケースもあります。 1品1様の装置が多く、ヒアリングから1装置まで仕上げていく形のため、エンジニアとしてはやりがいが大きい業務です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタGとして現在注目を集めるクルマのサブスクサービスの会社〜 同社のメインサービス「KINTO ONE」は、売り上げ規模が昨年度比2倍を記録し、設立から5年間で急成長しています。モビリティサービスの変革の中核にある、同社サービスを一緒に作り上げていきませんか。 ■業務内容 契約管理システム開発グループにおいて、以下の業務にメンバーまたはリーダーとして携わって頂きます。 ▼業務プロセス・契約管理のシステム化 ・契約申込から満了・解約までの業務プロセスに関する業務部門との連携・分析・要件定義 ・契約条件の変更、再契約、例外処理などを含む業務ロジックの設計・開発 ・各種管理画面、業務担当向けツールの構築および保守対応 ▼データ活用と業務最適化 ・正確な契約データに基づく業務意思決定支援のためのデータ整備・管理 ・社内レポートの設計・開発 ・継続的な業務改善に向けた機能追加・改修の企画と実行 ▼関係部署とのプロジェクト推進 ・事業部門との要件調整・仕様検討 ・複数プロジェクトの並行推進に伴うタスク管理、スケジュール調整、進捗報告 ・安定性と品質を重視したリリース・運用体制の構築と改善活動 ■契約管理システム開発グループとは クルマのサブスクリプションサービス『KINTO ONE』（新車・中古車）を中心とした国内向けサービスにおいて、申込から契約満了（中途解約を含む）までの社内業務プロセスのシステム化と、契約状態の管理を担っています。 以下の2チーム体制で運営されています： （1）SAILSチーム ：社内業務プロセスの可視化と最適化を担い、関連部門が正確なデータに基づいた意思決定を行えるよう、業務プロセスの改善とデータ活用を推進。 （2）データ連携プラットフォームチーム ：契約や業務に必要なデータを一元管理し、社内外のプロダクトやシステム（カスタマーセンターシステム、販売店連携システムなど）と連携するためのデータ基盤を開発・運用。 ■ポジションの魅力 ◎KINTO事業の中核領域に直接関わるポジション 契約管理は、KINTO ONEの申込から解約・満了までを一貫して支える基盤領域です。全国販売店、車両管理サービス会社、保険会社など多様なステークホルダーと連携しながら、ビジネス全体の信頼性と安定性を支えるやりがいがあります。

★国内唯一の販売特約店！メモリー半導体で世界トップのシェアを誇る韓国サムスン電子の国内唯一の販売特約店です。 ★日本を代表する企業の安定基盤！豊田通商グループ（トヨタG）売上・利益右肩上がりで売上前年比150％ ★国内外のネットワークを活かし、日本国内、アジア圏を中心にビジネスを展開！ ■業務内容 東証プライム上場、グローバル商社の経理部副部長として、下記経理財務業務全般、組織マネジメントをお任せします。 □決算業務 経理企画業務／単体及び連結決算（月次・四半期・期末）／国内外税務対応 ・決算分析・監査対応／開示資料（決算短信・会社法計算書類・有価証券報告書等）作成／親会社向け報告書作成／取締役会資料作成 □財務業務 国内、海外向け支払決済／資金繰り管理／借入実行及び返済／金融機関折衝 ・為替ポジション管理 ※その他、他部門からの会計・税務的論点の問合せやシステム構築についても対応をお任せする想定です。 ■サムスン電子 韓国サムスン電子は韓国最大手の企業です。（韓国国内で22年連続首位※企業資産ランキング）日本企業との技術提携による合弁会社の設立や、横浜に稼働開始予定の研究拠点（投資規模：400億円/5年）を設置するなど、日本とのつながりが深い企業です。 ■組織構成 経理部門：部長（60代男性）、マネージャー２名、担当(20代男性)、一般職(女性2名) 欠員補充 及び 業績好調により、業務範囲の拡大をしていく中、メンバー拡充を進めています。これから拡大する当組織のマネジメントも併せてお任せする想定です。 ■働き方 在宅勤務制度あり：8回／月 在宅勤務が可能 ■当社の魅力 ＜将来性＞ ・半導体業界で圧倒的な業界シェアを誇るサムスン電子の半導体製品を豊田通商グループの国内外のネットワークを活用し販売する半導体商社です。半導体はスマートフォンユーザーの増加、IoTやAI、自動自動運転の普及等で今後も需要の拡大が見込まれています。 ＜安定性＞ ・世界トップクラスのサムスングループの半導体、電子部品を国内外に販売するマーケティング機能を担っており「世界のサムスン」のパートナーとして大手電機メーカー、通信機器メーカー、精密機械メーカー等幅広い業界への納品実績があり、景気変動にも強い基盤がございます。 変更の範囲：本文参照

【リーダー〜管理職採用／優良大手メーカーでの管理会計／上流の業務に携われる／成長市場での経験でスキルアップ・市場価値UPにつながる】 経営のパートナーとして、経営課題の解決をリードしていただきます。 ■具体的な業務例： ・決算数値の分析および経営層への課題提起・アクション提案 ・標準原価制度やトヨタの”原単位”の考え方に基づいたコスト管理 ・新規事業や設備投資の採算シミュレーションなど、事業戦略の立案支援 ・事業年度ごと／半期ごとの予算策定、予算達成に向けた提案 ・後輩の育成、チームマネジメント ■組織構成： 経営管理室には3つのグループ（経理・財務G、経営管理G、工場収支G）があり、経営管理グループは約20名の組織です。若手のキャリア入社者も多く、なじみやすい雰囲気があります。 ■募集背景： EV市場の急速な成長を背景に、当社の売上も数年後には倍以上になる見込みです。複数の新規プロジェクトや生産拠点立ち上げが国内外で同時進行する中、グローバルで競合に勝つためスピーディーな経営判断や組織体制の強化、仕組みの構築が喫緊の課題となっています。設立6年目で急成長する当社ならではのこの状況を乗り越えるため、経理の役割も従来以上に重要性を増しています。こうした背景から、今回のポジションは単なる数字の管理に留まらず、リアルタイムな情報分析や経営課題の抽出、経営層へのダイレクトな提案まで行い、”さらなる事業成長を後押しする”重要な役割を担います。経理の知識を土台に「自らも経営に入り込んでいきたい」、「経理として大きく成長したい」という熱い想いを持って、リーダーと一緒に経営を支援いただくことを期待しています。急成長フェーズにある今だからこそ、事業成長に貢献している実感を強く持てる、やりがいのあるポジションです。 ■同社の魅力： 社員数4000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆東証プライム上場/5年で売上約2倍の半導体技術商社・歴史ある成長企業 ◇年休123日（土日祝）/賞与6.4カ月/在宅・リモートOK ◆駅徒歩1分の好立地/入社3年後の定着率95%以上/エンゲージメント調査「人間関係」1位！ ■採用背景： 「稼ぐ力の向上」を重点方針とし、新たな商流の獲得／データプラットフォーム事業の立ち上げ／M&A／積極的な人的資本・システム投資を実行。萩原電気グループの新たな成長ステージへ向けた構造改革と事業基盤の確立を目指し、継続した成長を目指してまいります。 ※参考（25年3月期決算）：連続2桁％成長・前期比 14.9％増の4期連続の過去最高売上を更新／FY25も増収増益を計画〇 2026/4/1より、インド・アジアを中心にグローバルネットワークを展開し、製造業（FA・IT）・社会インフラなど幅広い顧客層を抱える佐鳥電機株式会社と経営統合することを基本合意書で締結。 両社の強みを結集し、経営資源を集中することで、事業規模を拡大していくことを予定してます。さらなる成長環境で一緒に働けることを楽しみにしております！ ■仕事概要： ・トヨタ自動車様やトヨタグループのTier1サプライヤー様を中心に、エンジニアリングサービス(組込みソフト、ハード開発)の提案営業を行っております。 ・お客様の技術課題を、社内エンジニアおよび複数の外部パートナーを組み合わせるコーディネート・ソリューションで解決に導きます。 ・未来の自動車技術に興味のある方に適した業務になります。 ■ポジションの魅力： ・募集部門は当社の受託事業において唯一の営業部門です。PJ規模も大きいためやりがいと達成感が得られます。 ・プロアクティブな営業活動として商談発掘、サービス企画、拡販活動、受発注などの業務全般を担います。 ・異業種の方でも歓迎いたします。（飛び込み営業・テレアポなし） ■モデル年収（賞与＋残業20H） ・29歳/637万円 ・33歳/742万円 ■働く環境： ・在宅勤務、フルフレックス制度により、自分のライフスタイルに合わせた働き方が可能です。家族との時間や自己啓発の時間を大切にしながら、仕事にも全力で取り組めます。 変更の範囲：会社の定める業務

SES業界に対してブラックなイメージをお持ちではありませんか？ SES業界に対して、「残業が多くブラック」というイメージをお持ちの方も多いかもしれません。確かに、スキルや経験を誇張されたまま現場に送られ、長時間労働や精神的な負担で疲弊してしまうケースがあると聞きます。 しかし、SES業界は本来、開発経験やスキルを活かし、より良い収入や労働条件のもとで働ける、メリットの多い業界であるべきです。企業として利益を追求するのは当然ですが、同時に、従業員が安心して働ける環境を提供しなければ、持続的な成長は見込めません。 そのため、弊社では従業員の開発スキルや対人関係スキルの向上を支援し、取引先にとって不可欠な存在となることを目指しています。万が一、従業員がパワハラなどの問題に直面した際には、会社として全力で守る覚悟です。 ■主な取引先企業： ・トヨタグループ ・NTTグループ ・中部電力 ■案件例： ・物流業界：在庫管理システムの設計・開発 ・自動車業界：Webアプリ（工場の部品等の配送時間管理システムの構築）開発 ・公共系業務：Webアプリ（個人情報や業務内容の管理システム開発） ■業務詳細： ・アプリ、システムの各プロジェクト先に常駐。設計・開発業務全般に従事していただきます。お客様へのヒアリングや基本設計、プログラマへの指示出しや進捗管理がメイン業務です。 ・要件定義や設計、開発、テスト、運用保守など幅広く、スキル感に合ったアサインになります。 ※1人もしくは複数名でのアサインとなります。 ■主な開発言語： ・Java、Python、C、PHP、JavaScript ■当社の魅力： （1）手厚いエンジニアサポート体制： └毎日、Slackや日報を通じて常駐のエンジニアと自社マネージャーがコミュニケーションを頻繁にとります。また、月1回の帰社日を設けたり年1回の社内旅行などがあるため、コミュニケーションの取りやすい環境が整っています。 （2）柔軟な働き方 「社員の幸せ」を一番に考えている当社は、柔軟な働き方も整っています。 ★年間休日120日以上！土日祝固定休 ★残業平均月4H（2024年10月~2025年3月実績） ★男性育休取得実績アリ！有休付与10〜20日 変更の範囲：会社の定める業務

【豊田通商G/メーカー×商社/グローバルエレクトロニクス企業/平均残業月20〜30時間】 大手エレクトロニクスメーカー等への電子材料・電子部品等の提案営業が主な業務です。仕入先または社内の関係部門と連携しながら、自由な発想でモ ジュール品・カスタマイズ品を提案し、様々な分野の新しいモノづくりに関われる仕事です。 ■業務内容： ・顧客である大手エレクトロニクスメーカーへの新規部材の提案営業 ・新規顧客への提案営業 ・仕入先との部材カスタマイズに関する打合せ、生産状況等の管理、在庫管理等 ※国内/海外出張あり※ ■組織構成： 本社第二営業グループは部店長1名（40代）、ジェネラリスト7名（20〜50代）嘱託社員1名の計9名が在籍しております。 ■当社の強み： 当社はエレクトロニクス商社であるとともに、中国に自社工場を有しており企画、開発、設計などメーカーのような機能も持ち合わせております。クライアントは日本や海外の大手メーカーがメインとなり、22のマーケットの商材を取り扱う多角的な戦略をとっていることから不景気にも強く、安定的な営業活動が叶っております。 ■当社について： エレマテックは、創業70余年以上のエレクトロニクス専門商社であり、創業以来黒字経営を継続しております。商社の基本機能のみならず、「集める」・「運ぶ」・「考える」・「作る」・「支える」という5つの機能を強みとし、“世界のモノづくりのパートナー”として、付加価値の高いサービスを提供する商社です。国内外の豊富なネットワークと、企画・開発、設計等を手掛ける技術力を駆使し、部材単品の提案だけではなく、モジュール品、時には完成品まで提供しております。 激変するエレクトロニクス業界の荒波の中でも、自動車のエレクトロニクス化を追い風に、独立系の強みを生かした営業活動や豊田通商（トヨタ系列）グループとのシナジーも発揮しながら、前期末では過去最高益を達成しております。今後もあらゆるモノがエレクトロニクス化されていく未来が近づいてきており、ビジネスチャンスはますます広がっています。 変更の範囲：ジェネラリストにおける全ての業務への配置転換あり

【Appian有資格者数日本1位/最先端技術を探求する企業/大手企業との取引多数／土日祝休み】 ■職務内容： クラウド、AI技術、ローコード開発等を提供している当社にて営業部長としてメンバー・数字のマネジメントを中心にお任せします。 部門の達成率によりインセンティブがあります。 ■業務詳細： 営業メンバーには既存顧客担当のアカウントセールスと新規開拓顧客担当のソリューションセールスの２種類がございます。アカウントセールスをメインでご担当いただきます。 ・アカウントセールス 開発要員の提案やAI、ローコード開発、システム開発・クラウド構築の案件の掘り起こしを行います。案件の規模、テクノロジー（開発言語、インフラ）にとらわれることなく提案を行っています。 トヨタグループ、日本生命グループなど大手企業との直接契約をしているため大きな案件を獲得できるチャンスがあります。直接契約しているためお客様の利用者からも構築したシステムの使い勝手などのフィードバックを直接聞くことができます。 ・ソリューションセールス 顧客の課題に合わせてサービスのご提案頂きます。新規営業ですがテレアポなどは基本なく、別部門での取引先に追加提案等を行っていくことが中心です。 （例）コールセンター業務において、AI技術を活用したFAQからの1次回答および業務マニュアルからの2次回答を組み合わせた、FAQ検索要約ソリューション「Egeria-Search」等をご提案頂きます。 https://egeria.pkutech.co.jp/ ■組織構成： 営業本部長（役員男性60代）、営業部長（男性50代）、アカウントセールス2名（男性20代）、ソリューションセールス（男性20代）となっております。 予算は事業部ごとに年単位で設定しています。 ■企業の魅力： ・最新のDX技術を活用しており提案しやすい： 自然言語、画像認識、音声認識について複数の特許を持ち、メディアにも取り上げられています。 ・AIを用いた自社モデル開発やクラウドの設計開発： AI事業では特許取得の他、自社モデル・サービスを研究開発中です。優秀な人材とネットワークを活用し圧倒的な競争力を持ります。 ・上場・IPOを目指しています： 成長を一緒に体験できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜デンソーグループを中心に大手優良企業多数と取引あり／健康経営優良法人にも認定◎〜 ■職務内容： 電子部品生産ラインの生産準備業務に従事頂きます。 ・設備仕様書作成、設備・治工具手配、工程FMEA、工程能力調査、実務業務など ・工場レイアウトやラインレイアウトの作成とライン設置や移動など ・ラインの改善、工程改善、生産管理の改善など ※その他技術派遣として「お客様の工場での新製品を量産するための加工技術や工程設計や設備改善等」の業務やお客様の生産ライン・設備や工程など現場のモノづくりを支援する改善業務にも取り組んで頂きます。 ・生産技術派遣：トヨタグループ全体への生産技術および製造技術業務の派遣 ・製造ソリューション：当社が請負契約している工場での生産効率化のための改善支援業務 ■想定できるキャリア： ・生産技術研究開発から量産まで幅広く経験できます。 ・生産戦略や設備投資を担うことで経営視点が身に付きます。 ・現場の問題課題を改善として支援する業務の経験でモノづくりノウハウが身に付きます。 ・企画・技術・品質・工場まで多部署と関わりながら仕事を推進するのでマネジメント能力を身に付けられます。 ■働きやすさ： 週休2日、健康経営優良法人にも認定を頂いております。 会社内は風通しが良く、いろんな意見や部門間コミュニケーションも盛んです。 ■当社について： 創立以来「お客様第一主義」をモットーとし、生産受託・実装製造事業・ 製造請負事業にて、お客様の満足度向上の為、全従業員一丸となって取り組んでいます。 ■事業内容： ・生産受託事業：当社のコア事業である30年の製造経験を基に品質第一のモノ作りを行っています。 ・製造請負事業：生産受託事業で培った品質第一の管理技術を横展開して「お客様満足度向上」を実現しています。 ・技術者派遣事業：メカトロニクス技術の開発部門・解析部門・システム開発部門への技術派遣を行っています。 ・実装機器販売事業：JUKI電子部品実装機器の最新ラインナップを揃え販売と技術サポートをしています。 ・システム開発事業：SE・プログラマの技術派遣、自社システム開発を手掛けています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 ・自動車部品（ドアミラー）の製造 ・４〜５名ほどのグループにて、各種部品の組付け作業 ・組立作業を行う際の部品準備やピッキング、供給作業 ・部品が入っている通い箱などの運搬作業 ・異常時のライン復旧作業 ■当社の魅力 ・国内最大手の自動車メーカー（日産・三菱・トヨタ他）と多数取引があり、自身が扱った製品が車に搭載されるやりがいを感じることができます。 ・競争優位性については継続的なイノベーションと最新の設計・製造技術の活用に由来しており、コスト最適化されたソリューションの開発・提供を行っているため、多くの大手自動車メーカーから選ばれるサプライヤーとなっています。 ■採用背景 大手自動車メーカーとの取引多数の当社にて、受注が増加しており採用強化しています。技術と品質が評価され多くの顧客から選ばれています。 ■組織構成 23名（男性9名・女性14名）で、20〜60代まで幅広い年代が活躍しており、多様な価値観や考え方を持ったメンバーとのコミュニケーションが飛び交う職場です。面倒見の良い社員が多く、チームプレーを重視しており業務上の不明点や困り事等、助け合いながら業務を進めていきます。将来的に班長や係長、管理職のキャリアパスもあります。 ■働き方 2交替勤務制で週ごとに入れ替えながら業務を進めます。月平均残業時間は20H程度で、転勤もなく長く働ける環境が整っています。将来的に3交替勤務（追加シフト23:10〜6:10）の可能性が有ります。 また、社員は有休取得の年間休暇計画を立て取得いただき、半期に1度目標設定を行い、それに基づき評価も判断するため評価の透明性があります。 マイカー通勤可のため、社員の居住地はおよそ藤岡市や高崎市、深谷市や本庄市、上里町から通勤されています。 ■当社について 当社が属するMothersonグループのSMR Automotive社は、イギリスに本社を置き世界16カ国に展開し23か所の製造拠点を持つ、社員数7800人以上のグローバルカンパニーです。ドアミラー事業において世界第1位のマーケットシェアを持ち、2022年度売上高約2455億円となっております。ドアミラーに関する技術提携はグループ内で各種仕組みが利用できるようになり、これまで以上に技術や教育面で反映される見込みです。 変更の範囲：会社の定める業務

□■評価経験からチャレンジ歓迎！「デンソー×トヨタ」の2社を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー／フルフレックス×リモートで柔軟な働き方／自分の携わった製品が世の自動車に搭載されるやりがい■□ ■職務概要： ・エンジンの効率性、性能、および排出ガスの制御を向上させるために使用される、EFI ECU製品のハードウェア開発をリードしていただけるエンジニアを募集します。 ・顧客要求仕様を把握し、それを実現するハードウェアの設計を実施していただきます。 エンジン制御は各種センサ信号を元に制御を行っており、センサに合わせた回路設計を実施し各車両に合わせた設計を担当していただきます。 ＜職務内容詳細＞ ・顧客要求仕様を把握し、それを実現するハードウェアの設計を担当 ・各種センサ信号を元にエンジン制御を行う回路設計 ・電源機能、マイコン周辺部、アナログ、デジタル入出力、通信回路の設計と評価 ・顧客との直接の仕様検討すり合わせや各プロセス管理 ■キャリアイメージ ご経験に応じて、まずは評価または部分設計を通してECUの開発プロセスを学んでいただきます。 数年経験いただきエンジン制御ECU開発工程の知識を深めた後にはプロジェクトマネージャーをご担当いただきます。 ■本ポジションの魅力 ◎自身が設計したECUが市場で実際に使用されるという大きな達成感を得られます ◎小型ECUの開発を通じて顧客の多様な要求に応えることができ、CO2の削減にも貢献できる製品開発に携わることができます。 ■配属部署について 配属組織は15名で構成され、そのうち9名が今回の配属グループ（40代3名、30代2名、20代4名）に在籍しております。 ■働き方 ・平均残業時間：月20時間（繁忙期は40時間程度） ・在宅勤務：週2〜3日 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループで働く！有給取得日数：平均21.8日とメリハリをもちながら働ける ■職務概要： ハイブリッドカー（HEV）の動力源となるバッテリー（ニッケル水素蓄電池・リチウムイオン電池）の開発・製造・販売を行う当社にて、ハイブリッド車用電池・電池パックの設備保全をお任せいたします。 ■業務内容：（https://toyota-battery-ginou.com/#peveLP-bosyuyoukou） 電池生産設備の維持管理および故障修理業務を担当いただきます。設備の変化予兆を捉える「状態保全」を重視し、安定稼働を支える重要なポジションです。 ■具体的な業務： 生産設備の点検・メンテナンス 消耗部品（回転軸受け、エアーシリンダーなど）の交換 作業効率を高める改善活動 設備の負荷や圧力、振動を測定し、故障の兆候を管理 故障を防ぐための状態監視 故障時の原因調査と再発防止策の実施 ■雇用形態： 契約社員にてスタートし7か月の試用期間を経て（4か月試用期間+3か月研修期間）ほとんどの方が正社員に登用されています。 OJTによる教育・研修を実施いたしますのでご安心ください。 ■業務の魅力： ・「仕事そのものが社会貢献である」ことに誇りを持ち、自らの専門スキルを活かして仕事を進めることができます。世界シェアトップクラスのエコカー用電池メーカーで、自らの仕事を通して環境・エネルギー分野で社会貢献ができます。成長市場で、自身も会社も大きく成長できる環境です。 ・自ら考案・実行した改善の結果が数値となって直ぐに現れる場合が多く、仕事の成果を目に見える形で実感できます。 ■宮城工場の特徴： ・主力車種向け製品を手掛け設備投資盛んな当社最大の生産拠点 ・当社製品の主力搭載車種の一つである『ヤリス/アクア』向けの製品は宮城工場で作られています ■交代制勤務： 8:30〜20:45、20:30〜翌8:45（所定労働時間10.75時間） 変更の範囲：会社の定める業務

【圧倒的な福利厚生で社員満足度が高いSIer／年休126日×フレックス】 ■概要： ?手?動?メーカ様向けPJ（認証システム等）におけるプロジェクト管理、システム導?までの伴奏などをお任せします。将来的には事業部の新規ビジネス推進のための提案活動における技術支援等もお任せします。 ■主な業務： ◇プロジェクト管理 ・認証局構築／維持PJにおける全体管理（スケジュール・工数等） ・社内外ステークホルダ調整 ◇新規ビジネス推進支援 ・PKI関連ソリューションの提案活動における技術支援 ■期待する役割： ◇プロジェクトのリーダとして技術的な判断を行う ◇技術的にPKIを理解して、判断・提案の支援を行います。 ※PKI技術については入社後にプロジェクトに参画することで身に着けることが可能です。 ◇身に着けたPKI技術の知見を用いて新規ビジネス開拓や推進のための、営業支援（プリセールス活動）も併せて実施します。 ■魅力： ◇新規ビジネス拡大と体制強化のための募集です。 ◇社会の安全を守る社会的意義の高いプロジェクトに関わることが可能です。 ◇大手自動車メーカーのみならず、サイバーセキュリティ対応・デジタルアイデンティティ対応を必要とする大手のお客様の案件に携わることが可能です。 ◇新規ビジネス拡大をする中で、自社ソリューションの企画等にもチャレンジ出来る機会があります。 ◇オンプレミスからクラウドまで非常に幅広い要素技術を活用したITインフラに触れる機会があります。クラウド領域の知見などは入社後に身に着けることが可能です。 ■福利厚生例： ◎年間20万円分のカフェテリアポイント付与 旅行、ゴルフなどのレジャー、ヨガ、託児所などの養育費用から不妊治療、インターネットなどの固定費、ご自宅の家電費用まで半額から最大全額補助へ利用可能。 ◇トヨタグループ割引制度有 自動車保険、住宅購入（トヨタホーム）、自動車購入(トヨタ自動車)の各種割引 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証上場／トヨタグループTier1企業／内外装製品、エアバッグ、ゴム部品、LED等／世界17ヶ国67拠点展開／フレックス／健康経営優良法人に5年連続認定（2021年ホワイト500）〜 ■業務内容： 国内外関係会社に対しリーダーシップを発揮し、国内外関係会社における重点課題の抽出と解決の方向付けが図れる企画と実行をお任せします。 ・2030事業計画の推進 ・国内外関係会社の事業企画推進、マネジメント強化 ■業務詳細： ・国内外関係会社と連携した中長期事業企画業務推進 └事業、再編企画の立案、推進、計画のモニタリング └投資、事前承認案件の国内外関係会社のカウンターパート、窓口 ・海外支援、委託業務窓口 ・国内外関係会社の内部統制、グループガバナンス強化策の作成、実行 ■魅力／働き方： ・経営幹部との直接コミュニケーション ・事業企画、再編計画の立案推進をリード ・海外拠点、国内関係会社、社内関係部門、社外専門家との接点 ・海外政府来客等との接点（州知事、政府要人等） ・海外出張、赴任の可能性 ■女性活躍についての豊田合成の方針： 「女性従業員の育成・活躍支援」（女性のキャリアアップを後押しする研修など）・「上司の意識・行動改革」（DE&I講演会など）・「仕事と生活の両立支援」（育休・短時間勤務制度の拡充など）の3つを軸に、女性社員が安心して長く働き、成長し続けられる環境づくりを推進しています。 ■女性活躍に関する実績： ＜労働者に占める女性労働者の割合＞ （事技職）18.7％（管理職）3.6％　（役員）15.4％ ＜男女別の中途採用実績＞ （男性）42名、（女性）6名　※2023年度実績 ■働きやすさに関する実績（職業生活と家庭生活との両立に資する雇用環境の整備）： ＜男女の平均継続勤続年数＞ （男性）14.8年　（女性）16.2年　※事技職 ＜男女別育児休業取得率＞ （男性）59.6％　（女性）100％ ＜年次有給休暇取得率＞92.4％　※事技職 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ◇トヨタやその他メーカ向けのクーリングモジュールの量産設計に携わっていただきます。 ◇OEMから出てくる要件書をもとに、最適な冷却システムの設計を実施し、OEMへの提案を含めた一連の工程に携わって頂きます。 ＜一連工程とは＞ システム要件交渉〜構想設計〜搭載検討、詳細設計、製造検討などのモノづくりとして必要なすべての工程。 ■担当製品：クーリングモジュールの量産設計 ■魅力ポイント： トヨタ自動車内の技術部へ出向しているチームもあり、車両企画からシステム要件決め（トヨタ自動車側）、構想設計〜詳細検証、実機評価（デンソー側）で幅広い経験を得ることが可能です。 ■入社後に期待すること： 自動車業界において、100年に一度の大きな変革が進んでおります。 また、BEVだけが将来のモビリティの選択肢ではなく、ハイブリッド、内燃機関車と全ての選択肢をユーザに提供するために、今まで培ってきた経験・スキルを活かし、挑戦し続けることを期待しています。 ■当社の魅力： ◇CASEやMaaS関連の最先端技術に触れることができ、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 ◇世界トップクラスサプライヤーであるデンソーGに中で当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。 ◇200を超える充実した全社教育カリキュラムや指定資格手当制度、各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人ひとりが望むキャリアの実現を支援しています。 〜世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100％子会社・設計開発パートナー／エンジニア集団の中で技術を磨く◎／働きやすい環境〜 変更の範囲：会社の定める業務

〜定時退社基本！残業なし！マイカー通勤OK／UIJターン歓迎／風通しの良い社風から20年以上の勤務者多数／安定性抜群◎〜 ■仕事内容 工場内で特別な機械を使って掃除をする仕事です。 工場がちゃんと動くために、 機械や設備をきれいにして、 使いやすく保つのがあなたの役目です。 想像以上に凄い量の処理が出来るので 達成感はかなりありますよ！ ■ここでポイント！ きれいにする工場は、 愛知製鋼（トヨタグループ企業）の工場！ 超安定の会社の工場で、働けます！ ■入社後の流れ ＼基礎をマスター！／ 最初の2〜3週間は、先輩の仕事を見て 現場の雰囲気を知るところからスタート。 そのあと、講習をうけてから、実際に作業開始！ ベテランの先輩がたくさんいるので、 しっかり教えてもらえます。 ■仕事の特徴 この仕事は工場の中で行うことが多く、体力が必要です。 でも、みんなが自由に休憩を取れますし、 安全が一番大事にされています！ 社長も社員を大事にしているので、長く働く人が多いです。 ☆20年以上勤務している社員がたくさんいます！ ■1日の流れ ・作業着に着替える ・作業を始める ・お昼休憩を取る ・また作業を続ける ・作業が終わったら解散 ☆希望する人は工場内の大浴場でお風呂に入ることもできます！ ■チームの構成 20代が2人、 30代から40代が3人、 50代が6人で働いています。 ■働き方 ☆残業は基本ありません！ ・定時退社が基本なので、オフタイムもしっかりと充実できます♪ ☆ 転勤なし・マイカー通勤OK・UIターン歓迎 ☆愛知で長く働ける ■資格ゲットのチャンス 玉掛け・移動式クレーン・フォークリフトなど 資格取得が叶う仕事場です◎ 未経験者もイチから 知識を教えていきますし 資格取得制度もあるため 安心して成長できます♪

■業務内容： ◇トヨタやその他メーカ向けのクーリングモジュールの量産設計に携わっていただきます。 ◇OEMから出てくる要件書をもとに、最適な冷却システムの設計を実施し、OEMへの提案を含めた一連の工程に携わって頂きます。 ＜一連工程とは＞ システム要件交渉〜構想設計〜搭載検討、詳細設計、製造検討などのモノづくりとして必要なすべての工程。 ■担当製品：クーリングモジュールの量産設計 ■魅力ポイント： トヨタ自動車内の技術部へ出向しているチームもあり、車両企画からシステム要件決め（トヨタ自動車側）、構想設計〜詳細検証、実機評価（デンソー側）で幅広い経験を得ることが可能です。 ■入社後に期待すること： 自動車業界において、100年に一度の大きな変革が進んでおります。 また、BEVだけが将来のモビリティの選択肢ではなく、ハイブリッド、内燃機関車と全ての選択肢をユーザに提供するために、今まで培ってきた経験・スキルを活かし、挑戦し続けることを期待しています。 ■当社の魅力： ◇CASEやMaaS関連の最先端技術に触れることができ、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 ◇世界トップクラスサプライヤーであるデンソーGに中で当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。 ◇200を超える充実した全社教育カリキュラムや指定資格手当制度、各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人ひとりが望むキャリアの実現を支援しています。 〜世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100％子会社・設計開発パートナー／エンジニア集団の中で技術を磨く◎／働きやすい環境〜 変更の範囲：会社の定める業務

鉄道工事の土木施工管理業務／年休121日／定年後再雇用制度あり／福利厚生充実〜/家族手当あり 〜鉄道工事の土木施工管理業務／年休121日／定年後再雇用制度あり／福利厚生充実/家族手当あり〜 ■仕事内容： 銀座の地で創業90年を迎えるゼネコンである当社にて、鉄道軌道工事（レール交換工事、砕石交換工事、ホームドア設置工事他）の施工管理業務をお任せします。 施工現場における安全管理を始め、施工会社との打合せや、工程管理・品質管理・原価管理などが主な業務です。現場をまとめる力と臨機応変さが求められる仕事で、関係者とコミュニケーションを取りながら業務を進めていただきます。 ■担当案件 ・東京都（都営浅草線、京成線） ・神奈川県（小田急線、相鉄線、横浜市営地下鉄）　など ■組織構成： 施工管理：150名ほど（建築・土木・太陽光と大きく分野が分かれています） ■企業の魅力： ＜安定した経営基盤＞ 当社は東京・銀座に本社をおく、創業93年のゼネコンです。 業績は極めて堅調で、安定した経営基盤を有しています。特に建築事業では、本社のある銀座周辺のビル、トヨタグループ様、日本中央競馬会様等と長いお付き合いをさせて頂いております。 ＜受注体制＞ 受注案件の多くは元請工事となります。お施主様とも近い距離でプロジェクトを進めることができます！ また長いお付き合いをさせて頂いているお施主様も多いため、その中で社内の状況を鑑みて受注可否を判断しております。 ＜公正な評価制度＞ 年齢・社歴に関わらず、実績・成果に加え、各種取り組み姿勢等も含めて公正に評価する詳細な「TSUBOI評価制度」が確立されています。 中途比率が高まっていることからもスキルアップを目指せる会社となっています。 5年前：中途比率約39％ 直近：中途比率約49％

車載用電池事業を担う当社で、以下の業務をご担当いただきます。 ■業務内容： ・重要会議体運営業務：株主総会／取締役会（スケジュール／議題調整・議事録作成・資料準備・会場設営　等） ・週次会議体運営業務：全社会議・経営会議の事務局（スケジュール／議題調整・司会進行・議事録作成・資料準備・会場設営　等） ・その他経営サポート関連業務：方針管理事務局、商業登記手続き、個別課題対応　等 ■仕事の魅力： ・当社は、トヨタ自動車株式会社100％子会社であり、トヨタのハイブリッド自動車に車載用電池を供給しています。 ・トヨタ自動車ではハイブリッド自動車含む多様な電動車両の普及を通じたカーボンニュートラル達成を目指す「マルチパスウェイ」戦略を掲げ、当社はその一役を担っており、トヨタ自動車のグローバル戦略と深く関わる仕事が可能です。 ■キャリアプラン： ・現在、新居工場（静岡県湖西市）における新たな電気自動車向けの車載用電池の工場を建設、生産準備中である等、事業を拡大中です。 ・将来の幹部候補の育成も見据え、能力次第でステップアップできる機会を設け、定期的にキャリア面談を行い意欲のある社員に寄り添う環境づくりを推進しています。 ■職場のイメージ： ・グループ長（課長職）、スタッフ６名で構成 ・フレックス制度やテレワークを活用し柔軟な働き方が可能 ■職場のミッション： ・経営への各種サポートを通し、経営方針の実現や事業計画の達成に貢献する ■当社の魅力： ・自分自身が開発に携わった電池が世界中のクルマを動かすことができます。 ・親会社でありお客様でもあるトヨタ自動車と密接に情報共有しながら開発を進めることができる強みを活かしつつ、自らも主体的なリチウムイオン電池の開発に取り組んでおり、電動車化社会に向けて他の電池会社に負けない技術力を蓄積しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内トップクラスの代理店とクライアントを誇るスタンダード市場上場グループ会社／総合プロモーションカンパニーのイベントに携われます／充実した福利厚生】 ■業務詳細： プロモーション系の大型イベント（ナショナルクライアントを中心とした各種イベント　※興行系以外）の企画演出制作運営を実行頂きます。 業務の流れとしては、クライアントからオリエンテーション→基本プラン作成→クライアントおよび協力会社との折衝→制作推進→イベント本番となります。 ≪業務詳細≫ ・企画：クライアントが想定しているイベントにおける、コンテンツ企画・提案 ・演出：照明、音響、映像、会場デザイン、コンテンツなどのディレクション ・制作：本番当日に向けた制作物運営マニュアル・進行台本の作成、制作物（造作物・映像など）・準備物の発注管理・ディレクション・スケジュール管理・予算管理 ・運営：イベント当日の進行管理、現場スタッフへのオリエン・指示出しなど 《過去実績》企業の国際的スポーツ大会関連販促イベント／ブランドファッションショー／いすゞ・日野・トヨタ 共同記者会見(2021)／スポーツ祭東京2013 PRイベント／企業のインナーイベントの運営、PRイベントの運営など ★採用担当者より★ コロナ禍を経て、企業と消費者・参加者の接点を生み出すリアルイベントの需要がより増しています。 弊社のイベントは大手ナショナルクライアントを中心に、クライアントの業界の幅も、イベントのアウトプットの方法も、規模感も様々です。 平均年齢32歳、チームリーダークラスが40歳程度と若手からチャンスがある環境です。 私たちのミッションは『もっと”いいイベント”で、人生を豊かに。』 これまでの経験を活かして、こだわりをもったイベント制作で一緒に成長していける仲間を募集いたします。 ■企業の特徴：東証スタンダード市場独立系イベントプロモーションNo.1のTOW社の子会社で、単体売上58億円を誇る企業です。年間約700本のイベントを手掛け、大規模なプロモーションから大規模展示会、行政・文化・スポーツまで、国内外における様々なイベントを手掛けています。 変更の範囲：会社の定める業務

自動車のドア設計業務及び技術開発をお任せします。 〇おすすめポイント〇 ・マツダ社を始め世界の自動車メーカーに車体部品を提供 ・年休121日、残業平均20Hで働きやすさ◎ ■業務詳細： ・プレス成型部品の製品精度向上活動 ・Auto-form を使用して、成形シミュレーション解析 ・Auto-form Compensator を使用して、プレス成型部品の精度解析 ・実際のプレス成型結果と、シミュレーション結果を比較して、相違部の解析実施・次回へのフィードバック（標準化）実施 ■主な取引先： マツダ、GM、トヨタをはじめ25社を超える国内外のメーカーからヒロテックの製品や品質、技術が選ばれています。中でもマツダのドアは100％ヒロテック製です。 ■当社の特徴：当社はドアやマフラーなどの自動車部品を中心に、開発から量産まで一貫した生産体制でモノづくりを展開しています。国内に7つの工場・研究所がある他、国内に3社、海外に13社、合計16のグループ会社があり、自社で使う設備を自社で製作することはもちろん、世界中の顧客に対し金型やロボットシステムなどの装置・設備の提案・納入も行っています。 ■当社の魅力：自動車部品の中でも、ドアとマフラーは目に視え、耳に届くため、最も五感で感じられる部分といっても過言ではありません。街などで自らが手掛けた部品を装着した車を見かける度、そのフォルムを視て、あるいはその音を聞いて、非常にやりがいを感じることができます。また、ドアとマフラーには「音」という共通点があり、ドア開閉時にも、排気の際にも、高級感を兼ね備えた「心地の良い音」を出せるかが非常に重要です。自動車を車両ごと音響解析可能な設備を自社に構え、そしてこの難題に向き合うことの出来る技術力を武器に、日夜付加価値の創出に挑戦しています。

〜「デンソー×トヨタ」の2社を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー/週4在宅×フレックス×年休126日／残業20時間程度〜 ■業務内容： コーポレート本部 ITデジタル推進部 セキュリティ推進室 コーポレートセキュリティ課にて、情報管理・情報セキュリティに関する社内規定およびISMSに基づく監査・自己点検をお任せします。 ITインフラやセキュリティの知識を活かし、国内外拠点・取引先を対象に、運用実態の確認からリスク抽出、改善策の立案・導入支援まで一貫して関与いただきます <具体的な業務内容> 1．ISMSに基づく情報セキュリティ監査・自己点検の企画・実施（国内・海外・取引先） 2．監査結果に基づく課題整理、対策案の検討・提案 3．対策導入の支援・フォロー、是正状況のモニタリング 4．グローバル拠点やデンソーグループとの連携による共通点検項目・ルールの整備 5．セキュリティインシデント発生時の初動対応支援、原因分析・再発防止策の検討（経験に応じて ■組織について 配属先は9名体制の組織です。 IT部門出身のベテランメンバーも多く、入社後は担当者がOJTで監査プロセスや社内ルールを丁寧にレクチャーします。本ポジションは「会社全体を守る部隊」です ■ポジション魅力 〇全社のオフィス・工場に関わる情報セキュリティ監査の推進・統制を担い、経営や事業を支える重要な役割を担います。 〇部門や拠点を横断して活動するため、関係者を巻き込みながら物事を進める調整力や、組織を主導・管理するスキルを高めることができます。 〇情報セキュリティの専門性とマネジメント経験を積み、社内外で評価されるセキュリティプロフェッショナルを目指せる環境です。 ■働き方について ・残業時間：月20時間程度　 ・週4日在宅可 ・出張：国内は月1回あるかないか、海外は年1〜2回・1週間程度を想定 変更の範囲：会社の定める業務