＜トヨタグループ×電池業界トップクラスメーカー／製造業での実務経験を活かせる／ハイブリッド車用電池パックの試作品生産＞ ■募集背景： 試作業務の拡大に伴う増員募集です。 2026年6月より顧客からの試作業務移管が開始され、担当領域が拡大しています。今後も継続的な案件増加が見込まれていることから、組織体制強化のため新たなメンバーを募集します。 単なる欠員補充ではなく、今後の試作事業拡大とプロジェクト推進力向上を見据えた採用です。 ■業務内容： ハイブリッド車用電池パックの試作品生産において、受注から納入までの一連の生産管理を担当いただきます。 ■業務詳細： ◆主な業務 ◎顧客からの試作依頼・受注対応 ◎生産に必要な部材の手配・調整 ◎試作品の生産計画立案 ◎社内外製造部門・技術部門との工程調整 ◎出荷・納入スケジュール管理 ◎生産管理業務の改善活動 ◆関係部署 ◎顧客（設計・試作調達部門） ◎社内試作製造部門 ◎生産技術部門 ◎量産製造部門 ◎物流会社 ◆期待役割 ◎試作案件ごとに関係部署を巻き込みながら、生産から納入完了までを計画立案し、品質・納期・コストを両立した生産管理を担っていただきます。 ■当ポジションの魅力： ◆新製品開発プロジェクトを支える重要ポジションの一機能を担当 開発段階の試作品生産に携わるため、新しい車種が市場に送り出されるまでのプロセスを間近で経験できます。 ◆プロジェクト推進力が身につく 製造・技術・物流など幅広い関係者を巻き込みながら、計画立案から納入までを主導します。調整力や課題解決力、プロジェクトマネジメント力を実践的に磨くことができます。 ◆現場に近い環境で成長できる ◆試作現場と密接に連携して業務を進めるため、机上の計画だけでなく実際のモノづくり現場を理解しながらスキルアップできます。 ■職場のイメージ： ◆グループ長との距離が近く相談しやすい環境 ◆少人数組織ならではのスピード感のある意思決定 ◆部門を超えたコミュニケーションが活発 ◆現場と密接に連携しながら業務を推進 変更の範囲：会社の定める業務

【 「技術力×実行力」を軸にしたエンジニア集団／エンジニア主体のキャリア形成／文系出身、異業界の方が多数活躍中／自動車産業を中心に様々なITサービスを提供するスマートグループ】 ■業務概要 「やってみよう。楽しもう。」を合言葉に、トヨタグループ向けを中心としたITサービスの企画・運用支援、DX推進プロジェクトを担っていただきます。 ■業務詳細 <担当業務> プロジェクトによって異なりますが、以下のような業務を想定しています。 ・IT企画・運用・支援 ・PC運用管理・IT環境再構築支援 ・DXツール導入支援・運用 <入社後まずお任せする業務> まずは配属プロジェクトにて実務を経験しながら、顧客の業務知識や就業ルール、組織体制への理解を深めていただきます。 <ゆくゆくお任せする業務＞ ・顧客課題のヒアリングおよび改善提案 ・プロジェクト計画策定、見積作成 ・メンバー育成およびチームマネジメント ※業務比重としては、「顧客折衝」「プロジェクト管理」「メンバー育成」「チームマネジメント」が中心となります。 ■配属部署 ・人数：4〜15名程度 ・平均年齢：20代〜30代 ・チーム単位で業務を推進しており、顧客や関連部署と連携しながらプロジェクトを進めています。コミュニケーションを取る機会が多い一方で、業務によっては集中して作業に取り組む時間もあります。 ■フォロー体制 ・OJTを中心とした育成体制です。 ・プロジェクトごとに教育内容は異なりますが、実務を通じて業務知識やプロジェクト運営スキルを習得いただきます。 ■キャリアパス 当社では、志向に応じて「マネジメントライン」と「技術ライン」の2つのキャリア形成が可能です。 ・マネジメントライン：組織運営やプロジェクトマネジメントスキルを高めながら、担当規模の拡大に応じてキャリアアップを目指します。 ・技術ライン：プロジェクトマネジメント能力をベースに、専門技術や業界知識を磨きながらITスペシャリストを目指します。 ■本ポジションの魅力 ◎大手自動車メーカー向け案件を中心に、大規模プロジェクトの推進や顧客提案に挑戦可能。 ◎幅広いIT領域を経験でき、年齢や社歴を問わず成長機会に恵まれています。 変更の範囲：会社の定める業務

~創業130年の実績と信頼／2億円程度の大型案件／社員負担を考慮し夜間工事無し／年齢給メインで昇給が安定／トヨタ×パナソニックの新会社グループ企業~ ■採用背景： パナソニックとトヨタ自動車の共同出資企業のため、街づくりに関する案件(工場の跡地を活用する等)受注が特徴的です。今後2030年までに900億売上を目標としているため、グループ受注案件を増やしていくための純増員となります。 ■担当業務： 幅広い分野の建築設計事業を展開する当社の技術職（主に設備設計業務）をご担当いただきます。オフィスビル、商業施設、大型倉庫、工場、ホテルなど、様々な用途の建築物の設備設計を担当いただきます。 ■具体的には： SRC・RC造・S造の多様な新築建築物の設備設計を企画設計から工事監理業務まで幅広く携わっていただきます。 ・「ZEH」「ZEB」の対応。 ・施工中物件の監理 ■実態としての働き方イメージ： ◎工事について…夜間工事基本無。案件受注に関しても社員に無理をかけないよう、発注者に対して初回見積段階で4週8閉所での案件取得を目指しています。 ◎実態としての働き方…年休125日、残業30H、転勤はほとんどのケースで発生しません。本人の将来を考えた際に転勤打診(東京・大阪拠点のみ)はございますが、1年に24回帰省旅費を支給しているため家族との時間がとりやすい環境です。 ■組織について： 少数精鋭の当社は上司と部下の距離が近く、風通しの良い社風です。社員の声を吸い上げる文化も定着しており、実際に社員の声をもとに評価制度の改正なども行われております。 ■施工実績： 日本万国博覧会パビリオン、関西国際空港旅客ターミナル、国立新美術館、外務本省など、大型建築施工の実績多数。 ■当社について： 松村組は、130年にわたる実績と経験を礎に、2020年にパナソニックとトヨタ自動車が共同出資して新設した企業「プライム ライフ テクノロジーズ（PLT）」に参画しました 変更の範囲：会社の定める業務

〜BCG出身者など活躍中のマルチモーダルAIを強みとするインテリジェンス支援企業／トヨタやNHK、BCG、JAXAとの取引や内閣府が主催する『宇宙開発利用賞』を過去3回取得した実績〜 同社は2023年の東証上場を経て、創業10年目の「第2創業期」を突き進んでいます。生成AIの台頭により、顧客企業からの要請は実証実験フェーズを完全に脱し、「ビジネスモデルのリデザイン」や「全社的AI CoEの構築」へと高度化しています。 また、同社はSBIグループとの大型AXパートナーシップ（AX戦略・生成AIサービス開発をカバー）を筆頭に、複数の大企業との最重要AXプロジェクトを主導しています。 この加速するフェーズを確実に勝ちきるため、戦略立案からAIの実装、そしてインパクトの創出まで、CEOおよび経営層と共に動けるプロフェッショナルを募集します。 ■業務詳細 戦略コンサルファームのトップ層が担う上流業務を、Ridge-iというプリンシパル（事業主体）として実行する役割です。 （1） グローバル水準のAI戦略策定とビジネスモデル変革 ・海外の最先端AI活用事例を調査・分析し、顧客の次世代ビジネスモデルを構想/提案 ・ツール導入に留まらず、顧客組織内のAI CoE設計・設立まで深くコミット （2） 経営層との合意形成と変革推進 ・数兆円規模の金融グループ等の会長・社長クラスをカウンターパートに、変革ロードマップのディスカッションと意思決定支援を主導 （3） Ridge-i経営の推進（執行役員・COOトラック） ・CEO直下の実務責任者として、組織課題・成長戦略に日常的に関与 ・入社後1〜2年での執行役員就任・COOへのキャリアパスを明示 ■同社に関して Deep Learning/機械学習/統計解析などAIを中心とした先端技術を、適切にビジネス・社会に活かすことにより新たなソーシャル・インパクトを創出することを目的として、活動しています。 特に、マルチモーダルAIに強みを持っており、JAXAと共同で”衛星データによる土砂崩れ箇所検出”や”生成AIを活用した衛星データ利用インターフェース”といったプロジェクト事例もあります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜調達のプロとしての「商社」と、技術と設備を有する「メーカー」／年間休日121日／教育制度充実＞ 【募集背景】 当社は事業拡大および次世代の組織体制強化を目的として、 将来的に部門やチームを牽引するマネジメント人材の育成に注力しています。 「米」や「食品原材料」などの人々の生活を支える「食」の領域で 現場経験を積みながら、段階的に責任ある役割を担っていただける方を募集します。 ■業務内容： ・米穀類（主食用米）、食品原材料のルートセールス、提案営業をお任せします。 ■業務内容： ＜主食用米穀＞ ・米穀類（主食用米）の販売（主に子会社精米工場の精米製品） ・既存顧客へのルートセールス、新規顧客開拓 └販売：小売店、レストランなど └仕入れ：玄米の仕入れ（農協、生産者団体など） ・生産管理業務（主に子会社精米工場で使用する資材管理、生産調整） ＜食品原材料＞ ・既存顧客へのルートセールス └でん粉類販売　 └輸入食品販売（みりん原料、春雨他） ■教育研修制度 ・新入社員から若手、中堅、管理職とキャリア形成の中で、一人ひとりの能力やポジションに合わせた、教育体系を整備しています。 （1）システム入力教育、実習 （2）受発注入力教育、実習 （3）OJTによる現場教育、実習 ■キャリアパス 今回の採用は将来の幹部候補での採用となります。 適性に応じて、マネジメント・エキスパートプレイヤーとキャリアを用意しております。 ■当社について： ＜商社×メーカー＞ ・調達のプロとしての「商社」と、技術と設備を有する「メーカー」。 2つを掛け合わせた大榮産業ならではのご提案で、お客さまのビジネスをサポートし、人々の豊かな暮らしを支えます。 大榮産業は戦後まもなく、トヨタグループの重鎮であった故岡本藤次郎氏によって設立されて以来、自動車部品と食糧関連を二本柱に、モータリゼーションの発展と食文化の多様化に伴い業容を広げてまいりました。現在、営業・生産拠点はグループ全体で国内外あわせて18を数え、社会のニーズ、取引先様からの信頼に応えています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜東証プライム上場／インテリアのパイオニアメーカー／入社6ヶ月後に正社員登用前提＞ ■職務内容： 自動車内装材（天井材・シート表皮材など）の品質保証業務を担当していただきます。委託加工場およびグループ会社で生産される加工製品に対し、 顧客要求品質を満たすための品質保証対応および品質管理全般を行います。 ＜具体的な業務内容＞ ・加工製品に関する顧客（自動車メーカー）への品質保証対応 ・社内品質マニュアルに基づく品質目標の管理・運用 ・外注先・グループ会社に対する品質監査の実施／品質指導・教育 ・開発品〜量産製造に至るまでの品質要求の確立および資料作成※各日系自工メーカー（トヨタ、日産、マツダ、ホンダ、いすゞ、スバル、ダイハツ、スズキ）向け ・国内製品に関する品質窓口業務※クレーム対応（是正処置・原因分析） ・各サプライヤーとの品質会議の開催 ・品質改善に向けた継続的な取り組み ※天井材（ニット商材）やシート表皮材（織物など）を中心に、モノづくりの品質を根幹から支えるポジションです。 ＜取り扱い製品＞ ・自動車用内装材（天井材・シート表皮材など） ■配属先について： ＳＵＭＩＮＯＥへ入社後、スミノエテイジンテクノへ出向となります。 企業名： スミノエテイジンテクノ株式会社 出向先の勤務地：愛知県一宮市東浜町2-46-2 出向先の事業内容：シート表皮材・シートバックから、ドアトリム、天井材などの製品提案 ※スミノエテイジンテクノは、全員がSUMINOEからの出向者で、就業条件や給与、就業場所はすべて同じです。出向時期は入社直後になります。 ■組織構成： 品質保証部への配属となります。 〜〜 全体：8名体制 北陸地区：3名（男性2名・女性1名／20代〜60代） 愛知地区：5名（男性5名／30〜50代） ※今回の募集は愛知地区配属となります。 〜〜 ■企業の特徴： 創業140年以上の歴史を持ち、自動車内装材では天井材やカーペットなどでトップクラスの実績を誇ります。国内外の大手自動車メーカーと取引があり、安定した経営基盤が特徴です。福利厚生も手厚く、正社員登用後は、保養所などの制度も利用できます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証上場／トヨタグループTier1企業／内外装製品、エアバッグ、ゴム部品、LED等／世界17ヶ国67拠点展開／フレックス／健康経営優良法人に5年連続認定（2021年ホワイト500）〜 ■業務内容： ◇人材育成センター領域で多様性推進をけん引していただきます。 ・各階層に求められる『役割』や『必須スキル』に関する研修の企画・運営（スタッフ職／技能職） ・経営幹部候補育成（含．外国人）のための『選抜型研修』の企画・運営 ・VUCA時代に求められる『リーダーシップ研修』の企画・運営　など ■業務詳細： ・人事管理制度とリンクした研修体系づくり　　 ・上記【主要業務】個別研修の企画・運営および、研修講師 ・海外事業体および、国内関係会社、社内各部門への人材育成支援（研修体系づくり、個別研修支援） ※具体的な業務はこれまでのご経験を考慮して決定します。 ■魅力／働き方： ・人事管理制度とリンクした研修企画・運営を通じた、人事パーソンとしての幅広いスキルの向上。 ・グループ各社および、社外人事関係組織とのコミュニケーション、情報交換を通じた、人的ネットワークの構築。 ・その他、テレワーク、フレックスタイム制など、当社基準による柔軟な働き方。（ワークライフバランスの確保） ■女性活躍についての豊田合成の方針： 「女性従業員の育成・活躍支援」（女性のキャリアアップを後押しする研修など）・「上司の意識・行動改革」（DE&I講演会など）・「仕事と生活の両立支援」（育休・短時間勤務制度の拡充など）の3つを軸に、女性社員が安心して長く働き、成長し続けられる環境づくりを推進しています。 ■女性活躍に関する実績： ＜労働者に占める女性労働者の割合＞ （事技職）18.7％（管理職）3.6％　（役員）15.4％ ＜男女別の中途採用実績＞ （男性）42名、（女性）6名　※2023年度実績 ■働きやすさに関する実績（職業生活と家庭生活との両立に資する雇用環境の整備）： ＜男女の平均継続勤続年数＞ （男性）14.8年　（女性）16.2年　※事技職 ＜男女別育児休業取得率＞ （男性）59.6％　（女性）100％ ＜年次有給休暇取得率＞92.4％　※事技職 変更の範囲：会社の定める業務

〜福利厚生充実◎子供手当・住宅手当あり／安心のトヨタ車体グループ！ 手に職を付けたい、キャリアアップしていきたいという方は大歓迎です。未経験から入社している社員も数多く活躍しています。先輩社員が丁寧に指導しますので、安心してご応募ください！〜 【当社について】 当社はトヨタ車体100%子会社として、主にトヨタの※人気車種の骨格部品の製造を手掛けています。 ※アルファード、ヴェルファイア、ノア、ヴォクシー、ランドクルーザー等 【業務内容詳細】 「プレス機械、溶接ロボット等を操作し自動車の部品加工、構内物流」の作業に従事します。 本人の適性と希望を考慮し、配属先を決定します。 【組織構成】 いなべ工場では約350名の従業員が在籍しています。 年齢関係なく、気兼ねなく話をする気さくな社員が多いです。 ※1チーム20名〜40名となります。ゆくゆくはチームリーダー、グループリーダーとしてマネジメントも経験いただきたいと考えております。 【キャリアアップ】 まず製造の流れを理解し、各製造を経験いただき、まずは多能工を目指していただきます。先輩社員が1から業務をお教え致しますので安心してスタートできます。 ゆくゆくは管理職（チームリーダー、マネジメント）としてもご活躍をいただきたいと考えております。ベトナム人の方やブラジル人の方もご活躍いただいております。 【研修制度について】 階層別・職種別に人事育成体系を構築し、社員の能力開発をサポートしています。基幹職研修、係長研修等の研修があります。 入社後、就業状況や役職に応じて実施しています。長期的な人材育成の為、充実した教育体制を整えています。 【勤務体制について】 勤務パターン（1）朝勤 6:25〜17:00(残業1.5H) 勤務パターン（2）夕勤 17:10〜3:40(残業1.5H) 【働きやすさ】 ・トヨタ車体と近しいの人事制度・福利厚生を整備しており、子供手当や住宅手当などが充実しています。 ・未経験からでも年収460万円以上を見込めるなど、安定した収入水準も魅力です。

〜「デンソー×トヨタ」を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー／リモートワーク可／年休126日〜 ■こんな仕事です 車載ナビ向けマルチメディアプレーヤの組込ソフト開発において、要件定義・仕様作成・外注管理・品質管理など、プロジェクトをリードいただくポジションです。ユーザーが日常的によく利用する機能を担当しながら、スクラム開発を通じてマネジメントスキルも磨けます。海外協力会社との連携や在宅勤務もあり、技術・英語・働きやすさをバランスよく叶えられる環境です。 ■具体的には 車載ナビゲーション機器等に搭載されるマルチメディアプレーヤ機能のソフトウェア開発をお任せします。2027年以降量産予定の次期製品において、HAL層を中心としたソフトウェア開発に携わっていただきます。 ※HAL（Hardware Abstraction Layer）：ハードウェアに接する最下層ソフトウェア ※マルチメディアプレーヤ:Disc(CD,DVD等),USB,ネットワーク等からの音楽や映像の再生等を制御するミドルウェア 担当機能：マルチメディアプレーヤのソフト開発 担当いただく業務：マネジメント業務、外注管理、仕様作成、要件定義、品質管理業務、各種ソフトDRの参加 ＜開発言語はC/C++、OSはLinux＞ ■想定ポジション ※ご経験に応じポジションを決定いたします。 リーダ：6〜15名規模のグループを統率するリーダ サブリーダー：2〜6名規模のグループを統率するリーダ ■働き方 ・平均残業時間：月10〜30時間/部署平均※繁忙期は40時間程度の残業有 ・在宅勤務：週1〜3日程度在宅/部署平均 　 ■ポジション魅力 ◎音楽・映像・スマホ・USB・ネットワークなどに関わる「一番ユーザーが使う機能」をリードできる開発フィールドです。 レガシーに見えつつも、スマホやネット環境の進化とともに常に進化し続けています。 ◎マネジメント・外注管理・要件定義に軸足を置いたキャリアアップが叶います ◎中途入社の方からは、「これまでのスキルをしっかり活かせる」「社員同士のサポートが手厚く、健康管理や時間外勤務の管理もしっかりしている」といった声もあり、安定した環境で長期的なキャリア形成を目指していただけます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ダイハツブランドだけでなく、トヨタブランドを含め、軽自動車や小型車の商品企画を担当していただきます。企業ビジョンに従い、市場調査から商品コンセプト、価格仕様の決定まで、幅広い企画業務に携わるポジションです。尚、「商品」 には車両だけでなく用品アクセサリーを含みます。 ▼業務詳細 ○商品企画の立案 ・軽／小型車市場における需要やトレンド、消費者のニーズを調査・分析 ・会社の総合戦略と商品の位置づけを考慮し、商品の役割や方向性を確立 ・商品コンセプト、販売台数、価格、仕様などの要件を設定し、商品の方向性を決定 ○市場導入に向けた調整、情報展開 ・開発や製造、営業部門など関連部署と連携し、商品の実現に向けた調整 ・価格、仕様、ネーミングなど市場導入に必要な条件を定め、販売企画部門に展開 ※調査のみ価格設定のみ等といった分業の形態ではなく、車種ごとのプロジェクトを基本の体制として、幅広い業務を担当いただきます。 ※配属想定先のグループでは、グループリーダーとともに各プロジェクトや商品を担当し、戦略立案部門や製品の企画開発部門、販売企画部門と緊密に連携しながら、高付加価値な自動車商品の開発推進を積極的に提案・推進していきます。 ■やりがい： 自動車という商品は、社会的注目度が高く、関連するメディアも多いため、販売実績と合わせてその成否を実感することができ、市場やお客様の期待に応える商品を実現する達成感は非常に大きいです。お客様や販売現場との対話や、開発エンジニアやデザイナーなどのチームと連携しながら、会社の事業において重要な商品を具体化していく経験は、ビジネスキャリアを築く上で重要な成長の機会となります。 また、自動車の商品企画は、数年単位の長い時間軸の中で多様な専門家と連携しながら商品をつくり上げていく仕事です。関係者との対話を重ね、一つのアイデアが徐々に“形”になっていく過程を味わえる点も、本ポジションならではの大きな魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜車載ECUの中核設計に挑む／量産品質を支えるハード設計エンジニア／大手メーカー案件×キャリア選択可能／福利厚生◎・研修充実！／長期的な成長が可能〜 ■業務概要 自動車向けランプ駆動ECUのハード設計エンジニアとして、量産製品に直結する回路設計・評価業務を担当いただきます。単なる設計業務に留まらず、品質・信頼性を担保する重要なポジションとして、製品全体の完成度を高める役割を担います。 ■業務詳細 ・電源回路／アナログ回路設計 ・回路シミュレーション、基板評価 ・EMC／ノイズ対策検討 ・熱設計、信頼性評価 ・不具合解析および対策検討 ・ソフトウェア担当との協調設計 ・OEM／Tier1との技術折衝 ■扱うサービス 自動車用ランプ駆動ECUおよび関連電子制御ユニットの開発・設計・評価業務 ■この仕事で得られるもの （1） 車載品質に通用する設計力 ・量産製品を前提にした高い品質基準での開発経験 ・AEC-Q100など車載規格への理解 （2） ハード×システムの総合設計力 ・ソフトとの連携による統合的な設計視点 ・製品全体を見据えた開発力 （3） 問題解決力・実践力 ・不具合解析〜対策まで一貫対応 ・現場で求められる“再現性ある設計力” ■教育体制 OJTを中心に先輩社員からの実務指導があり、設計・評価スキルを着実に高めることができます。 ■キャリアパス 当社では「技術者一人ひとりの志向」を重視したキャリア形成を支援しています。 ・スペシャリストとして設計技術を極める ・チームを率いるマネジメント職へステップアップ ・グループ内異動によるコンサルタントや自社開発エンジニアへの挑戦 長期的に市場価値を高め続けられる環境です。 ■教育・サポート体制 ・OJTを中心とした段階的な立ち上がり ・技術研修／勉強会／資格取得支援制度あり ・経験に応じて徐々に業務範囲を拡大 ■就業環境・働き方 ・完全週休二日制／年間休日121日以上 ・福利厚生充実、安心して長期就業可能 ■企業の特徴・本ポジションの魅力 ・トヨタグループをはじめとする大手メーカーと直接取引 ・製造業×ITを強みとする成長企業 ・設計者として裁量を持ち、腰を据えてキャリア形成が可能 変更の範囲：会社の定める業務

＜調達のプロとしての「商社」と、技術と設備を有する「メーカー」／年間休日121日／教育制度充実＞ 【募集背景】 当社は事業拡大および次世代の組織体制強化を目的として、 将来的に部門やチームを牽引するマネジメント人材の育成に注力しています。 「米」や「食品原材料」などの人々の生活を支える「食」の領域で 現場経験を積みながら、段階的に責任ある役割を担っていただける方を募集します。 ■業務内容： ・米穀類（主食用米）、食品原材料のルートセールス、提案営業をお任せします。 ■業務内容： ＜主食用米穀＞ ・米穀類（主食用米）の販売（主に子会社精米工場の精米製品） ・既存顧客へのルートセールス、新規顧客開拓 └販売：小売店、レストランなど └仕入れ：玄米の仕入れ（農協、生産者団体など） ・生産管理業務（主に子会社精米工場で使用する資材管理、生産調整） ＜食品原材料＞ ・既存顧客へのルートセールス └でん粉類販売　 └輸入食品販売（みりん原料、春雨他） ■教育研修制度 ・新入社員から若手、中堅、管理職とキャリア形成の中で、一人ひとりの能力やポジションに合わせた、教育体系を整備しています。 （1）システム入力教育、実習 （2）受発注入力教育、実習 （3）OJTによる現場教育、実習 ■キャリアパス 今回の採用は将来の幹部候補での採用となります。 適性に応じて、マネジメント・エキスパートプレイヤーとキャリアを用意いております。 ■当社について： ＜商社×メーカー＞ ・調達のプロとしての「商社」と、技術と設備を有する「メーカー」。 2つを掛け合わせた大榮産業ならではのご提案で、お客さまのビジネスをサポートし、人々の豊かな暮らしを支えます。 大榮産業は戦後まもなく、トヨタグループの重鎮であった故岡本藤次郎氏によって設立されて以来、自動車部品と食糧関連を二本柱に、モータリゼーションの発展と食文化の多様化に伴い業容を広げてまいりました。現在、営業・生産拠点はグループ全体で国内外あわせて18を数え、社会のニーズ、取引先様からの信頼に応えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界2位のコネクターメーカー／グループ総売上3,5兆円(前期比152%成長)／中途入社割合10割／全世界15ヶ国に50以上の製造拠点・約20ヶ国に50以上の日本法人】 ■企業魅力： アンフェノールは世界のコネクタ市場でも絶対的な2強の一角を占めており、AIインフラ需要の爆発的高まりを受け過去最高水準の業績を記録し続けています。国内では防衛費増大における防衛関係売上が拡張傾向であり、アンフェノールジャパンとしても毎年過去ギネスの業績を更新しております。 ■業務内容： 産業用機器におけるコネクタ＆ハーネスの提案型ルート営業を担当いただきます。 ■業務詳細： ・既存顧客への提案型の営業 ・部署等における市場調査から新規のアプローチ先の選定 ・顧客への品質担保や納期調整の観点から社内の品質、購買部門等との折衝 ■組織構成： 配属先（横浜営業所）は3名で構成されております。 営業部長（60代）、営業2名（30代） ■キャリアパス（モデル年収）： ・30代（主任）：600万円代 ・40代（係長）：700万円代 ・40代半ば〜50代（課長）：780万円〜800万円代 ・50代以降（部長）：900万円代〜1000万以上 ■同社製品について： 産業機器向けの高信頼コネクタやケーブルを扱い、建設機械、FA機器、自動車EV、鉄道などなど各種装置の接続・制御を支える製品を提供しております。 ■主要顧客： 三菱電機、NEC、東芝、三菱重工様ホンダ、スバル、いすゞ、日野、三菱ふそう、ヤマハ、スズキ、NIDEC、日立アステモ、トヨタ、デンソー、アイシン、豊田自動織機、PPES、カワサキ、三菱姫路、マツダ等 ■同社の特徴 アンフェノールジャパン株式会社は、世界有数のコネクタメーカーであるアンフェノールグループの日本法人として、極めて安定した事業基盤を持つ企業です。親会社グループは売上230億ドル超・従業員10万人規模を誇り、景気変動に左右されにくい航空宇宙・防衛・産業機器など高信頼性市場を中心に事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

《トヨタ自動車100%出資企業/経理事務サポート・監査サービス・経理コンサルティングなどを展開/》 ◆◇当ポジションの魅力◇◆ ・IT実務未経験OK｜文系出身・第二新卒も歓迎 ・トヨタ自動車100％出資の安定基盤 × グループ案件中心 ・企画〜導入まで上流から関われるITの仕事 ・年間休日121日 ■職務概要 トヨタグループ企業を中心としたお客様に対し、会計システムの導入・入替・運用設計を支援する仕事です。未経験の方は、まずは先輩のサポート業務からスタートし、段階的にIT・会計・業務改善の知識を身につけていきます。 【主な業務内容（例）】 ・会計システム導入に向けた企画・構想サポート ・お客様の業務内容のヒアリング、課題整理 ・システム要件の整理・資料作成 ・ベンダー選定のサポート、機能比較 ・導入後の運用フロー検討・定着支援 ※会計システム以外の業務改善支援を行う場合もあります ※東海圏中心に、日帰り〜短期の国内出張あり ■組織構成 現在5名で担当しております。ベテラン社員もいるため実務未経験からのスタートとなっても安心できる環境です。 ■この仕事の魅力・やりがい ・ITを「作る」より「活かす」側として、業務改善に深く関われる ・システム導入の企画〜運用まで一連の流れを経験できる ・お客様から「業務が楽になった」「数字が見えるようになった」と 直接感謝される仕事 【スキルアップ】 ・事業会社での業務理解とシステムの仕事を通じて、将来リーダーとしての活躍を期待しています。 ・ITと経理会計双方の知見経験を同時に積むことができる貴重な求人です。汎用性の高いスキルを身に着けることができます。 ■就業環境 本社は名古屋駅、ユニモール直結の好立地。出社時も静かで落ち着いた環境の中で業務に取り組むことができます。 また、リモートワーク制度有。週1回の出社以外は、柔軟に在宅勤務を選択することも可能です。 ※入社後、研修期間については業務習得のためリモートワーク不可、出社メインとなる予定です。（所属組織判断にてリモートワーク解禁） 変更の範囲：会社の定める業務

【トヨタグループ元請／企画から裁量を持って関われる/展示会・企業ショールームの空間デザインを、建築士の専門性でリード/空間のコンセプト設計から完成まで、クライアントと伴走するデザインディレクター】 ■業務内容：「Data（データ）」&「Design（デザイン）」の頭文字をとった社名の通り、トヨタ自動車およびトヨタグループ各社から車両設計支援・紹介用クリエイティブ映像（記者会見向けなど）といった技術的な支援を手掛ける同社。トヨタ自動車およびグループ各社から依頼された展示会ブースや空間デザインのプランニング・ディレクション業務全般をお任せします。 ■業務詳細： 当社は、東京ビッグサイト、Aichi Sky Expo、パシフィコ横浜などで開催される大規模展示会において、大手企業との直接取引による豊富な実績があります。 展示ブースの企画・設計・制作・施工管理までを一貫して手掛け、オーダーメイドならではの高品質な空間づくりで信頼を獲得しています。 近年では、展示会・イベント領域にとどまらず、企業ショールームなどの空間デザイン全般へと事業領域を拡大しています。 本ポジションでは、クライアントへのヒアリングを通じて課題や目的を整理し、コンセプト立案・デザイン提案から制作ディレクションまで、プロジェクト全体を一貫して担当していただきます。 ■募集背景： これまで当社は、大手クライアントの展示会ブースにおいて、企画から施工までを一貫して手掛けることで信頼を築いてきました。 今後はこのノウハウを活かし、企業内ショールームをはじめとした、多岐にわたる空間デザイン事業の拡大を本格化させていきます。 事業の推進に加え、より専門性の高い空間提案のため、建築士の専門知識を持つ方を新たな仲間として募集します。 建築士としての視点とスキルを活かし、安全で機能的、そしてデザイン性の高い空間づくりに共に挑戦していただける方を求めています。 ■働く環境： ◎離職率が4%と長期就業していただける環境が整っております。 ◎育児休暇取得率も100%と非常に働きやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【広告業界経験者募集／名古屋・東京を拠点に各種広告活動・コミュニケーション活動支援を行う総合広告代理店／大手自動車関連企業様の販促活動・広報活動支援実績多数】 ■業務概要： ◇企画・提案・制作まで一気通貫で対応します。あらゆるジャンルのコミュニケーション活動の中から最適な方法をプランニング、提案。そして予算の範囲内で実施、結果報告と全体の総合プロデュースを行います。 ◇クライアントを取り巻く様々な情報に精通し、コンシェルジュとして課題を解決すべく、その時・その場に合ったクライアントにとって価値のある広告が提案できる人財の募集です。 ■業務詳細： （1）クライアントと打合せを行い、お客様の課題や“こんなことがしたい”などのニーズを引き出していきます。 （2）ニーズに基づいて、セールスプロモーション企画やメディア戦略などを自身や外部のブレーンと共に立案し、見積とともにクライアントに提案します。 （3）受注後は、パンフレット・イベント・映像・WEBなどセールスプロモーション全般の運営・制作ディレクションを行います。 ※クライアントは主にデンソーおよびデンソーグループ企業、一般社団法人ITSサービス高度化機構、トヨタグループ企業　等 ＜以下の3点が必要となるポジションです＞ 【情報収集力】クライアント情報、クライアントの業界情報、広告のトレンド情報等を常にいち早く収集する能力。 【ディレクション力・プロデュース力】企画・コピー・デザイン等における発想力・表現力を導き出す能力。予算管理、進行管理等、全体を管理する能力。 【提案力】収集した情報から取りまとめた企画をクライアントにわかりやすく提案する能力。 ※当社では、さまざまな事業分野を通して自身のレベルアップ、キャリアアップを実現可能です。 ■魅力・特徴： ・本社・東京支社あわせて社員数14名と決して大きな組織ではないものの、「総合広告代理店」と名乗っているように、実にさまざまな仕事を経験できる環境です。 ・始業時間は7:30〜10:00まで30分ごとに選択可能で1日の所定労働時間は7.5時間。年間休日125日、残業はほぼなく、有給も取得しやすい環境です。ライフワークバランスを充実させられるため、家族や趣味など自分の時間も大切にしていただけます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜生産管理・物流・調達・営業などの経験が活かせる／日本を走る車の[2台に1台]が当社の製品/車両電動化やグローバル市場の変化の最前線で活躍／フレックス／土日休＞ ■募集背景： 車両電動化の進展とグローバル自動車市場の構造変化を背景に、ブレーキ新製品の立上げおよび生産切替管理業務が増加しており、体制強化のためスタッフを募集します。 ■ミッション： 会社に対し、グローバル生産/物流機能統括部署として、企画・大日程・生産計画・グローバル連携活動を通じて収益向上・事業発展に貢献する そのために、 ・激しい需要変動を見極めた2030年グローバル生産構想立案 ・ものづくり革新による競争力ある大日程リードタイム短縮活動推進 ・生産計画/物流/EPA/物流/試作のグローバル統括のしくみづくり ・グローバル連携強化による生産性向上の推進 ・DXによる更なる見える化と組織・個人の戦闘力強化 ■業務内容： 新製品立上げ・生産切替プロジェクトの推進役として、海外拠点を含むグローバルプロジェクトを牽引いただきます。 ◇ブレーキ新製品および現地生産化プロジェクトの大日程立案/進行管理 ◇開発/生産技術/調達/製造およびグループ会社/海外拠点との日程調整、課題推進 ■ポジションの魅力： ・車両電動化やグローバル市場の変化の最前線で、新製品の立上げや現地生産化を推進します。 ・得意先、アイシングループ、アドヴィックスグループ、海外17拠点と連携しながら、グローバル規模で事業成長に貢献できることが大きな魅力です。 ・自ら関係者を巻き込み、プロジェクトを成功に導く達成感を味わえると同時に自己成長を実感できます。 ・フレックス勤務や在宅勤務・有休も活用しやすく、ワークライフバランスを保ちながら働ける職場環境も魅力です。 ■当社について： 当社は、トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーです。刈谷市に本社を置く『アドヴィックス』。もしかしたら、聞きなれない社名かもしれません。実は私たち、車に欠かせない“ブレーキシステム”を作っている会社です。 会社の規模も大きくなり、連結売上高は8,372億円、連結従業員数は13,842名。世界11か国・31か所に拠点を展開する、グローバル企業です。 変更の範囲：本文参照

〜トヨタグループの半導体企業／安定した就業環境／年間休日126日／完全週休2日〜 ■業務概要： ネクスティエレクトロニクスは豊田通商グループの一員で、車載業界における世界最大規模のエレクトロニクス商社です。これまで以上にに載組込みソフトウェア開発の重要性が増しており、自動運転を中心に、モデルベース開発、AI、ビックデータなどのソフトウェア開発業務が拡大しています。 国内・海外の自動車メーカーやサプライヤを顧客とした営業担当として、受託開発サービスを企画、提案、販売に従事頂きます。 ■具体的には： ◇組込みソフトウェア営業 ・顧客提案資料作成・顧客との折衝（課題・要望を把握し、課題解決、要望実現の為の企画案作成） ・社内外パートナー会社との受託体制調整（国内外） ・取引契約書作成・取引先との調整 ・国内外の有望企業の調査発掘及びM&A等の投融資や代理店契約締結 ■担当ドメイン： ※ご担当頂くドメインは面談にてご希望を伺い最終決定します ・自動運転（AI領域、非AI領域）、MaaS ・コネクティッド／OTA ■主な顧客： 自動車メーカー、サプライヤー ■配属先： ソフトウェア本部　約80名 ■出張： 国内／海外あり ■魅力： ・車載組込みソフト受託で国内最大規模の事業運営に関わることが出来ます。また、OEM各社と共に自動車開発の業務に参画することができます。 ・新しい技術開発に当社のパートナーと連携して開発に参画することが出来ます。一人では出来ない大きな仕事をチームとして実施できます。 ・グローバルに活躍が可能です。当社オフショア拠点であるタイや中国に加え、海外委託先などとの業務でグローバルに活躍することができます。 ・転換期にある自動車業界において、あらたなビジネス戦略の立案に携わることができます。 ・M&A等を通じ投融資・デューデリジェンス経験を積むことができます。 ・イスラエルやシリコンバレーの最新技術トレンドを把握・勉強することができます 変更の範囲：会社の定める業務。出向時においては出向先より指示される業務を含みます。

〜充実した研修体制/上流メイン/エンジニアとしてキャリアアップ！〜 ●大手メーカー等から直請け中心/プライム案件7割以上/要件定義〜開発 ●人材育成に年間10億円投資×同グループ研修会社にてスキルアップ可能 ●自社勤務/本人希望の無い転勤はございません！ ■業務概要： 取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。 弊社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発（AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウ ド、WEB、組込）業務をご担当いただきます。 AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技術領域の業務をご担当いただきます。 ※経験や希望に応じて案件を決定いたします。 ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。 テクノプロデザインのエンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。 経験・スキルにより、PL、PMとして活躍いただくことも想定しています。 ■主要取引先： デンソー、三菱電機、本田技研工業、日立製作所、 SUBARU、ソニー、NEC、富士通、日産自動車、トヨタ ※敬称略 ■プロジェクト例： ・産業用ロボット画像処理システムの設計・開発 ・点群処理技術を用いたアプリケーション開発 ・AWSを活用したWebアプリケーション分析 ・BtoB向けパッケージソフトウェアのUI/UX設計 ■豊富な研修制度： 自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担でご利用いただけます。 技術研修数：1,092研修 ヒューマン&ビジネス系研修：155研修 《これまでに研修を受講したエンジニアは97,492名》 階層別、職能別、目的・課題別の研修プログラムを200種以上用意しており、 いつでも学ぶことができます。 さらに、技術研修事業を手がけるグループ会社が運営する、 全国60校以上の外部スクールも活用OK！多様なニーズに対応しています。 その他にもさまざまなプログラムを用意しております。 ■働く環境： 社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み、最適なキャリアを描く風土があり人がいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜充実した研修体制/上流メイン/エンジニアとしてキャリアアップ！〜 ●大手メーカー等から直請け中心/プライム案件7割以上/要件定義〜開発 ●人材育成に年間10億円投資×同グループ研修会社にてスキルアップ可能 ●自社勤務/本人希望の無い転勤はございません！ ■業務概要： 取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。 弊社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発（AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウ ド、WEB、組込）業務をご担当いただきます。 AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技術領域の業務をご担当いただきます。 ※経験や希望に応じて案件を決定いたします。 ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。 テクノプロデザインのエンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。 経験・スキルにより、PL、PMとして活躍いただくことも想定しています。 ■主要取引先： デンソー、三菱電機、本田技研工業、日立製作所、 SUBARU、ソニー、NEC、富士通、日産自動車、トヨタ ※敬称略 ■プロジェクト例： ・産業用ロボット画像処理システムの設計・開発 ・点群処理技術を用いたアプリケーション開発 ・AWSを活用したWebアプリケーション分析 ・BtoB向けパッケージソフトウェアのUI/UX設計 ■豊富な研修制度： 自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担でご利用いただけます。 技術研修数：1,092研修 ヒューマン&ビジネス系研修：155研修 《これまでに研修を受講したエンジニアは97,492名》 階層別、職能別、目的・課題別の研修プログラムを200種以上用意しており、 いつでも学ぶことができます。 さらに、技術研修事業を手がけるグループ会社が運営する、 全国60校以上の外部スクールも活用OK！多様なニーズに対応しています。 その他にもさまざまなプログラムを用意しております。 ■働く環境： 社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み、最適なキャリアを描く風土があり人がいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜充実した研修体制/上流メイン/エンジニアとしてキャリアアップ！〜 ●大手メーカー等から直請け中心/プライム案件7割以上/要件定義〜開発 ●人材育成に年間10億円投資×同グループ研修会社にてスキルアップ可能 ●自社勤務/本人希望の無い転勤はございません！ ■業務概要： 取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。 弊社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発（AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウ ド、WEB、組込）業務をご担当いただきます。 AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技術領域の業務をご担当いただきます。 ※経験や希望に応じて案件を決定いたします。 ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。 テクノプロデザインのエンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。 経験・スキルにより、PL、PMとして活躍いただくことも想定しています。 ■主要取引先： デンソー、三菱電機、本田技研工業、日立製作所、 SUBARU、ソニー、NEC、富士通、日産自動車、トヨタ ※敬称略 ■プロジェクト例： ・産業用ロボット画像処理システムの設計・開発 ・点群処理技術を用いたアプリケーション開発 ・AWSを活用したWebアプリケーション分析 ・BtoB向けパッケージソフトウェアのUI/UX設計 ■豊富な研修制度： 自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担でご利用いただけます。 技術研修数：1,092研修 ヒューマン&ビジネス系研修：155研修 《これまでに研修を受講したエンジニアは97,492名》 階層別、職能別、目的・課題別の研修プログラムを200種以上用意しており、 いつでも学ぶことができます。 さらに、技術研修事業を手がけるグループ会社が運営する、 全国60校以上の外部スクールも活用OK！多様なニーズに対応しています。 その他にもさまざまなプログラムを用意しております。 ■働く環境： 社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み、最適なキャリアを描く風土があり人がいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜充実した研修体制/上流メイン/エンジニアとしてキャリアアップ！〜 ●大手メーカー等から直請け中心/プライム案件7割以上/要件定義〜開発 ●人材育成に年間10億円投資×同グループ研修会社にてスキルアップ可能 ●自社勤務/本人希望の無い転勤はございません！ ■業務概要： 取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。 弊社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発（AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウ ド、WEB、組込）業務をご担当いただきます。 AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技術領域の業務をご担当いただきます。 ※経験や希望に応じて案件を決定いたします。 ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。 テクノプロデザインのエンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。 経験・スキルにより、PL、PMとして活躍いただくことも想定しています。 ■主要取引先： デンソー、三菱電機、本田技研工業、日立製作所、 SUBARU、ソニー、NEC、富士通、日産自動車、トヨタ ※敬称略 ■プロジェクト例： ・産業用ロボット画像処理システムの設計・開発 ・点群処理技術を用いたアプリケーション開発 ・AWSを活用したWebアプリケーション分析 ・BtoB向けパッケージソフトウェアのUI/UX設計 ■豊富な研修制度： 自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担でご利用いただけます。 技術研修数：1,092研修 ヒューマン&ビジネス系研修：155研修 《これまでに研修を受講したエンジニアは97,492名》 階層別、職能別、目的・課題別の研修プログラムを200種以上用意しており、 いつでも学ぶことができます。 さらに、技術研修事業を手がけるグループ会社が運営する、 全国60校以上の外部スクールも活用OK！多様なニーズに対応しています。 その他にもさまざまなプログラムを用意しております。 ■働く環境： 社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み、最適なキャリアを描く風土があり人がいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜充実した研修体制/上流メイン/エンジニアとしてキャリアアップ！〜 ●大手メーカー等から直請け中心/プライム案件7割以上/要件定義〜開発 ●人材育成に年間10億円投資×同グループ研修会社にてスキルアップ可能 ●自社勤務/本人希望の無い転勤はございません！ ■業務概要： 取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。 弊社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発（AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウ ド、WEB、組込）業務をご担当いただきます。 AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技術領域の業務をご担当いただきます。 ※経験や希望に応じて案件を決定いたします。 ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。 テクノプロデザインのエンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。 経験・スキルにより、PL、PMとして活躍いただくことも想定しています。 ■主要取引先： デンソー、三菱電機、本田技研工業、日立製作所、 SUBARU、ソニー、NEC、富士通、日産自動車、トヨタ ※敬称略 ■プロジェクト例： ・産業用ロボット画像処理システムの設計・開発 ・点群処理技術を用いたアプリケーション開発 ・AWSを活用したWebアプリケーション分析 ・BtoB向けパッケージソフトウェアのUI/UX設計 ■豊富な研修制度： 自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担でご利用いただけます。 技術研修数：1,092研修 ヒューマン&ビジネス系研修：155研修 《これまでに研修を受講したエンジニアは97,492名》 階層別、職能別、目的・課題別の研修プログラムを200種以上用意しており、 いつでも学ぶことができます。 さらに、技術研修事業を手がけるグループ会社が運営する、 全国60校以上の外部スクールも活用OK！多様なニーズに対応しています。 その他にもさまざまなプログラムを用意しております。 ■働く環境： 社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み、最適なキャリアを描く風土があり人がいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜人材育成に年間10億円投資×当社グループ研修制度でエンジニアとしてキャリアアップ／要件定義〜設計・構築メイン／大手メーカー等から直請け案件中心で運用保守案件は3割以下／上流案件7割以上／役職定年無しで長期的なキャリア形成／自社勤務有り／本人希望の無い転勤はございません〜 ■業務概要： 取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。 弊社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発（AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウド、WEB、組込）業務をご担当いただきます。 AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技術領域の業務をご担当いただきます。 ※経験や希望に応じて案件を決定いたします。 ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。 テクノプロデザインのエンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。 経験・スキルにより、PL、PMとして活躍いただくことも想定しています。 ■主要取引先 デンソー、三菱電機、本田技研工業、日立製作所、 SUBARU、ソニー、NEC、富士通、日産自動車、トヨタ ※敬称略 ■業務内容例 ・AWS・GCPを利用したクラウド移行案件 ・Windows AD⇒Azure ADへの移行業務 ・基幹システムのサーバ更改 案件によっては、クライアントが考える構想を元に課題感を抽出、整理し、解決するために、どのような方法で実現するか方針を定める、構想フェーズから関わることができます。 ■豊富な研修制度： 自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担でご利用いただけます。 技術研修数：1,092研修 ヒューマン&ビジネス系研修：155研修 《これまでに研修を受講したエンジニアは97,492名》 階層別、職能別、目的・課題別の研修プログラムを200種以上用意しており、 いつでも学ぶことができます。 さらに、技術研修事業を手がけるグループ会社が運営する、 全国60校以上の外部スクールも活用OK！多様なニーズに対応しています。 その他にもさまざまなプログラムを用意しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜賞与5.4ヶ月／土日休み・年休121日／転勤なし／フレックス勤務／在宅相談可／ヘルプデスク経験を活かして物流ITの専門職へステップアップできる環境です〜 「ヘルプデスクや保守経験を活かして、より専門性の高いITサポートへステップアップしたい方へ。」 ■この求人の魅力 ・トヨタグループ関連の物流システムを支える安定事業 ・土日休み／年間休日121日／転勤なし ・賞与実績5.4カ月で収入アップも目指せる ・夜勤なし、現地対応は年1〜2回程度 ・フレックス勤務 ・ログ解析やサーバ調査など技術力を磨ける環境 ・チームで対応するため一人で案件を抱え込まない体制 ■仕事内容 物流センターや工場で稼働するWMS（倉庫管理システム）や 在庫管理システムの保守業務を担当いただきます。 お客様からの問い合わせに対し、原因の調査や切り分けを行い、 システムの安定稼働を支えるポジションです。 ＜具体的には＞ ▼問い合わせ対応 ・電話、メールによる障害受付 ・操作方法の案内 ・エラー発生時の状況確認 ・運用内容や設定内容の確認 ▼調査・解析 ・操作マニュアルや仕様書の確認 ・リモート接続によるサーバ調査 ・データやログの解析 ・バックアップ取得、復元対応 ・障害原因の切り分け ▼社内外との連携 ・協力会社への対応依頼 ・調査結果の共有 ・進捗管理 ▼報告書作成 ・お客様への結果報告 ・保守作業報告書の作成 ■入社後について 入社後は4日間の導入研修を実施。 その後はOJTを通じてシステム知識や業務フローを習得していただきます。 物流システムの知識がなくても、PCキッティングやトラブル対応、 ヘルプデスクなどの経験を活かしながら成長できます。 将来的には改善提案、システム更新支援、 導入プロジェクトなどにも携わることができ、 ITサポートから上流工程へステップアップできる環境です。 ■組織構成 配属先は物流システム部 情報保守グループ。 20代〜40代の34名が在籍しており、 チームで協力しながら業務を進めています。 物流インフラを支える社会貢献性の高い仕事に挑戦できます。 変更の範囲：会社の定める業務