〜トヨタグループの源流企業/家賃補助・寮社宅完備/世界をリードする２つの事業領域を有するグローバルメーカー/WLBを叶える働き方◎/〜 ■採用背景： 自動車業界はグローバルでは電動化への流れが加速してますが、一方でディーゼルエンジン車は新興国を中心に一定需要が継続する予測であり、また産業車両市場では、エンジン車は屋外での長時間使用ユーザー等の根強いニーズがあります。 当社は暮らしにエンジンの力が必要な人々のためエンジンを創り続けるべく、徹底的な競争力の強化に取り組んでいます。製品の品質を支え、お客様の信頼を強固なものにするため、法規適合・品質監査の体制を共に強化していただける方を募集します。 ■業務概要： ・エンジンの量産工程における法規適合性の管理、および事業部全体のプロセス適合性の監査業務 ■具体的な仕事内容： ご経験や適性に応じて、以下のいずれかの業務をお任せします。 （1）量産工程の法規適合性の管理 ・量産ラインにおける法規遵守の状況監視 ・法規に定められた抜き取り検査が正しく行われているかの監査 （検査手順、サンプリング方法、試験設備の仕様確認など） ・量産抜き取り試験（ベンチテスト）の結果の妥当性確認と、型式指定要件との照合 ・生産現場（製造・生産技術・品質管理部門）に対する法規適合の観点からの指導・適正運用の担保 （2）品質マネジメントシステムに関する監査業務 ・IATF16949やISO9001、および社内規定に基づいた事業部全体のQMS運営 ・各部門（設計・開発、排気適合、認証、生産準備、号口管理など）に対する内部監査の実施 ・デザインレビュー（DR）への参画による、開発・準備プロセスの妥当性評価 ・全社的な品質維持・改善に向けた仕組みの提案と推進 ■技術優位性： 当社はトヨタ自動車からディーゼルエンジン事業の全面移管を受けており、トヨタ車搭載のディーゼルエンジンの開発〜生産までを一手に引き受けています。今後の電動化の流れとエンジンへの排ガス・燃費規制の強化により、エンジン業界では開発・生産をやめる会社が増加していますが、豊田自動織機は豊富な資金力を活用して、エンジンの開発、生産、拡販により、暮らしにエンジンの力が必要な人々のためエンジンを創り続けるべく努力を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”を極める】 トヨタ紡織は、トヨタグループの一員として、いつも人を支え続けているシート、いつも人が見ているインテリアを提供しています。モビリティーへのニーズが多様化する中、更なる快適をお届けできるよう、乗員の体験価値を拡げるシステムの開発を行っています。一緒に、未来のシート作りにチャレンジしてみませんか。 ★こんな方は特に歓迎★ 〇家電・電子機器業界経験者 …ハードと連携した組込み・制御ソフト開発経験を活かせます 〇自動車向け電子部品・車載デバイス業界経験者 …シート・空調・イルミネーションなど車室内製品に関わる制御・通信・システム連携の経験を活かせます ■業務概要 車室内製品向けECU基盤・BSW/連携開発をお任せします。 ■業務詳細 シート、空調、イルミネーションなどの車室内製品を支える車載ECU基板及びBSW（Basic Software）を中心とした組み込みソフトウェア開発を担当します。 ユーザおよびOEMの期待を実現するため、ECUとしての基本的な振る舞いや責務を定義し、アプリケーションソフトウェアが安定して動作するための基盤ソフトウェアを構築します。開発は構想段階から量産を見据えた検証まで一貫しており、各開発フェーズにおいてECU基盤・BSWの観点から求められる役割を担います。 ※使用言語：C、C++、Python（言語は用途に応じて使い分けており、全ての使用経験を必須とはしていません） ■やりがい ・自動車のシート・内装の電装品を制御する仕事のためV字工程の全工程を体験できる ・要求から設計、実装、評価へと論理的につなげる開発プロセスを推進しており、やり直しの少ない効率的な開発ができる ・お客様と直接対話して仕様提案・検討ができる ■当社の特徴 自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発〜生産まで一貫して対応。自動車購入の決め手となる“乗り心地”に関わる自動車用内装部品を取り扱っています。 人間工学設計で疲れにくいシート開発の他、乗員の生体情報を検知し眠気や感情を推定する技術、人の五感を刺激し安心・快適を提供する技術など、映像・照明・立体音響・香り・振動などを活用し、車室空間全体を企画・提案しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”を極める】 トヨタ紡織は、トヨタグループの一員として、いつも人を支え続けているシート、いつも人が見ているインテリアを提供しています。モビリティーへのニーズが多様化する中、更なる快適をお届けできるよう、乗員の体験価値を拡げるシステムの開発を行っています。一緒に、未来のシート作りにチャレンジしてみませんか。 ★こんな方は特に歓迎★ 〇家電・電子機器業界経験者 …ハードと連携した組込み・制御ソフト開発経験を活かせます 〇自動車向け電子部品・車載デバイス業界経験者 …シート・空調・イルミネーションなど車室内製品に関わる制御・通信・システム連携の経験を活かせます ■業務概要 車室内製品向けECU基盤・BSW/連携開発をお任せします。 ■業務詳細 シート、空調、イルミネーションなどの車室内製品を支える車載ECU基板及びBSW（Basic Software）を中心とした組み込みソフトウェア開発を担当します。 ユーザおよびOEMの期待を実現するため、ECUとしての基本的な振る舞いや責務を定義し、アプリケーションソフトウェアが安定して動作するための基盤ソフトウェアを構築します。開発は構想段階から量産を見据えた検証まで一貫しており、各開発フェーズにおいてECU基盤・BSWの観点から求められる役割を担います。 ※使用言語：C、C++、Python（言語は用途に応じて使い分けており、全ての使用経験を必須とはしていません） ■やりがい ・自動車のシート・内装の電装品を制御する仕事のためV字工程の全工程を体験できる ・要求から設計、実装、評価へと論理的につなげる開発プロセスを推進しており、やり直しの少ない効率的な開発ができる ・お客様と直接対話して仕様提案・検討ができる ■当社の特徴 自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発〜生産まで一貫して対応。自動車購入の決め手となる“乗り心地”に関わる自動車用内装部品を取り扱っています。 人間工学設計で疲れにくいシート開発の他、乗員の生体情報を検知し眠気や感情を推定する技術、人の五感を刺激し安心・快適を提供する技術など、映像・照明・立体音響・香り・振動などを活用し、車室空間全体を企画・提案しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループ中核企業／ミニバン・商用車・SUVなどトヨタの主力車種の開発・生産を担う完成車メーカー／「走る・曲がる・止まる」の性能企画から実車評価・性能作り込みまで担当／お客様が走り出した瞬間に感じる価値を創る上流開発ポジション〜 ■業務概要： トヨタ車体が開発を担うミニバン・商用車（ノア・ヴォクシー・ハイエース等）などの動的性能開発をお任せします。 単なる評価業務ではなく、車両の性能企画段階から参画し、設計部門と連携しながらお客様目線での性能作り込みを推進いただきます。 動的性能領域は、振動騒音（NVH）、動力性能・ドライバビリティ、操縦安定性・乗り心地、制動性能、空力性能などの機能別チームで構成されています。ご経験や専門性、ご本人のキャリア志向を踏まえて配属先を決定します。 ■業務詳細： ・車両開発初期段階での性能目標設定および性能企画立案 ・開発日程を踏まえた試験計画および評価計画の策定 ・テストコースでの実車評価および性能確認 ・取得データの分析、性能課題の抽出および改善提案 ・設計部門へのフィードバックおよび性能要件の織り込み ・トヨタ自動車および関連部署との仕様調整 ・量産車に向けた性能作り込みおよび品質向上活動 ※実際の車両準備、計測器設置、試験オペレーションなどは専任の技能職メンバーが担当しており、本ポジションでは性能開発エンジニアとして企画・評価・分析・改善提案を担当します。 ■ポジションの魅力 （1）性能企画から携われる上流開発ポジション 「どのような乗り味にするか」「どのような性能を実現するか」といった構想段階から携わることができ、自らのアイデアや知見を車両へ反映できる環境です。 （2）数字だけではなく“感性”でクルマを創る仕事 CAEや計測結果による定量評価だけでなく、自ら実車を運転しながら性能評価を行います。静粛性や乗り心地、操縦安定性など、お客様が日常で感じる価値を追求し、「走り出した瞬間の感動」を作り込むことができます。 （3）幅広い動的性能領域に挑戦可能 NVH、制動、操安乗り心地、空力など複数の専門領域を保有しており、ローテーションによるキャリア形成も可能です。 一つの領域を極めたい方も、将来的に車両全体を見渡せる技術者を目指したい方も、自身の志向に応じたキャリアを描くことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業績好調につき、受注規模拡大に向けた増員◎今後のリーダポジションを担っていただく方の募集となります〜〜 ■事業について： 当社は、「エネルギーソリューション事業」と位置づけ、その事業の第一歩として、リチウムイオン電池の安全評価試験の受託を2019年より開始しました。リチウムイオン二次電池や全個体電池は、用途の広がりに伴い機能安全性試験のニーズも急増しています。新たなことに挑戦し続ける当社は、そのニーズに貢献できる数少ない企業の1社です。 ■採用背景： リチウムイオン電池は、コンパクトで高出力なエネルギーを生み出す車載用次世代バッテリーとして需要が急増しております。将来的には市場ニーズなどを考慮し、更なる事業拡大も予定していることによる増員募集となります。 ■業務詳細： ◇お客様へのご要望のヒアリング、評価計画策定、評価手順書の作成、評価準備、実施、データ抽出、加工 ◇環境試験、電気的試験、機械的試験、分析、充放電試験、サイクル試験など、各種試験でのリチウムイオン電池の機能安全性評価 ◇二次電池の電気用品安全法要求項目にあたる各種規格試験、自社規格試験、オーダー規格試験　 ＜受託の流れ＞ 打合せ→試験内容の企画→見積提出→秘密保持契約締結→供試体受渡→試験実施→報告書・データ提出 ■組織構成 　 事業部長：1名 技術部長：2名　営業部長：1名 課長：3名 メンバー：8名 ■事業魅力： エネルギーソリューション事業は立ち上げから4年目であり、今後拡大期に入るため電池／電気の知見がある方には裁量の高い仕事や事業発展を進めるチャンスがあります。他社では既にマニュアルが確立されていますが、当社ではまだ作成段階なので、やりがいも感じながら事業の未来を担うことができます。 ■企業魅力： (1)トヨタグループと取引もあり安定 トヨタ社の工場が稼働を続ける限り工場の老朽化という設備の特性上、需要は継続します。当社は無借金で運営され、年間売上が45~50億円を維持しています。 (2)フレックスタイム制の導入 働き方を改善すべくフレックス制度を導入しより働きやすい環境づくりを推奨しております。事前の申請は不要で、自身で業務バランスを見ながらスケジュール調整すること可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【健康経営優良法人2025に認定／定着率95％／平均有給取得日数は16日／全社の平均残業月17.8h（2024年度）／売上高500億円（2025年3月期）／トヨタ自動車出資企業の安定基盤】 当社の管理物件やトヨタグループの保有施設などのリニューアル工事（空調や電気設備がメイン）において計画〜施工までを一貫して担当します。 ■業務詳細： ・現地調査の手配・立ち合い ・調査結果に基づいた施工計画書などの作成 ・発注者・オーナーとの協議 ・現場管理（安全・品質・コスト・スケジュール） ・検収立ち合い ・お客様に向けた提案（追加の改善提案など）　など ■工事内容： ・空調や電気設備工事がメインですが、建築工事案件もあります ・工事金額は500万円〜3億円までさまざまで、数千万円規模の工事が多めです ・裁量が大きく、協力会社の選定など案件の進め方は担当者次第です ・提案書や見積書作成は営業スタッフにお任せでき、事務処理は少なめです ■経験者歓迎： 研修を実施するほか、先輩に同行しながら段階的に業務に慣れていただきます 並行して、施工管理技士資格の取得にもチャレンジ可能！ 資格取得の支援制度が手厚いため、ぜひご活用ください！ ■働き方： ◇およそオフィス5：現場5の働き方です ◇週1回程度はリモートワーク（在宅勤務）をしています ◇コアタイムがないフルフレックス制を導入 　業務のコントロールだけでなく、育児や介護などプライベートに関する理由で出勤時間をずらす方もいます ※入社後半年は豊田事務所での勤務になります。 　直行直帰OK。現場はほとんどが司町内や豊田市内で事務所から車で1時間以内の近場ばかりです ■魅力点： ◇しっかり休める…有休の平均取得日数と年間休日を合わせると、一年あたりの休日数は136日 ◇柔軟な働き方…フレックス制、在宅勤務、現場への直行直帰が可能 ◇経験者なら納得…直請ほぼ100％で裁量が持ちやすく、事務処理は少なめ ◇豊富な資格手当あり ■当社の特徴： トヨタ自動車の子会社として、オフィスビル等の施設運営から清掃・ファシリティ管理などのサービスを展開している提案型総合サービス企業です。 顧客はトヨタ関連企業が多く、東海地区を中心に順調な取引を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループ中核企業／アルファード・ハイエース・ランドクルーザーなどの開発を担う完成車メーカー／担当車種の空調性能を企画段階から創り込む上流開発ポジション／自らの提案が量産車として市場に届くやりがい〜 ■業務概要 商品性・快適性開発室にて、トヨタ車体が開発を担当するミニバン・商用車・SUVの空調性能開発をご担当いただきます。 空調ユニット自体の設計開発ではなく、車両全体として最適な空調性能を実現するための性能企画・性能予測・評価・改善提案を担うポジションです。 車両開発の初期段階から参画し、目標性能の設定、シミュレーションによる性能予測、実車評価結果の分析を通じて、設計部門やサプライヤーと連携しながら、お客様にとって快適な車室空間を創り上げていただきます。 近年は電動化の進展により、快適性とエネルギー効率を両立する空調性能の重要度がますます高まっており、車両商品力を左右する重要な領域です。 ■業務詳細 ・車両開発初期段階における空調性能目標の設定および性能企画立案 ・シミュレーションや解析を活用した性能予測および検証 ・冷房・暖房・防曇性能に関する評価計画の立案 ・実車試験の立会いおよび評価結果の分析 ※試験実施は専門部門が担当 ・温度分布や風量特性などのデータ分析および課題抽出 ・設計部門や関係部署への改善提案 ・空調システムサプライヤー（デンソー等）との性能検討・要件調整 ・量産車に向けた性能向上および品質改善活動 ■働き方 ・在宅勤務制度あり（週2〜3日程度）※業務状況に応じて柔軟な働き方が可能 ■ポジションの魅力 （1）お客様が直接体感する「快適性」を創る仕事 空調性能は、乗員が日常的に感じる商品の価値そのものです。真夏の冷房性能や冬場の暖房性能、雨天時の曇り除去性能など、お客様満足度に直結する領域を担当いただきます。 （2）実車・解析の両面からスキルを磨ける環境 実車試験による評価だけでなく、CFD解析やシミュレーション技術も活用しながら開発を進めます。実験技術と解析技術の双方を高めながら、市場価値の高い技術者を目指せる環境です。 （3）トヨタ車の主力車種開発に携われる ノア・ヴォクシー・アルファード・ハイエースなど、多くのお客様に利用される量産車の開発に携わることが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜キャリアアップを目指すエンジニアの方へ／フレックス制度あり／ワークライフバランス重視／年間休日121日／完全週休2日制〜 ■業務内容： トヨタグループの完成車メーカーにて、電子技術部門のエンジニア（電子インフラ設計、経路設計、回路設計）をお任せします。最先端技術を駆使し、モビリティの未来を支える重要なポジションです。 ■業務詳細： ＜ワイヤーハーネス設計＞ トヨタ車向けのミニバン、SUV、商用車などの車種毎に車両全体の電子部品をコーディネートし、社内関係部署やサプライヤー様と協力しながらワイヤーハーネスの経路・回路・仕様の設計業務を担当します。3Dデータやサプライヤー様にて製造した試作品で、要求性能を満たしているかの確認、車両工場での生産性の確認を行い、製品化まで担当していただきます。 設計業務だけでなく、試作から量産までの全工程に携わることで、製品が市場に出るまでのプロセスを一貫して経験することができます。 ■実働体制・サポート体制： 既存顧客の新規プロジェクトのスターティングメンバーとして従事していただきます。各部署に弊社メンバーも数人在籍中のため、就業後のフォローアップも充実しています。技術的な疑問や課題が生じた場合にも、チーム内での共有やサポート体制が整っており、安心して業務に従事できます。 ■仕事の魅力・やりがい： 自動車開発の中核工程に携われるため、ものづくりの醍醐味を実感できます。多様な技術領域に触れながら、設計から実験まで幅広くスキルアップが可能です。また、最先端開発プロジェクトでエンジニアとしての成長と安定したキャリア形成が叶う職場です。自社開発のEVやモーターの研究開発に携わることで、環境問題に貢献するやりがいも感じられます。 ■会社の特徴： ・長期プロジェクト中心：腰を据えてキャリア形成が可能な環境です。技術者としての成長を支援します。 ・多様な開発案件：大手完成車メーカーや自動車部品メーカーとの多数の開発案件を抱えており、最先端技術に触れられます。 ・技術者としての役割：派遣や請負にとらわれず、顧客と共に開発の中核を担う技術者として活躍できます。 ・自社研究開発：EVやモーターの研究開発を推進し、オリジナルの製品化にも挑戦。ものづくりの本質に挑戦できる環境が整っています。

【自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”を極める／プライム上場／賞与実績5.5ヶ月】 トヨタ紡織は、トヨタグループの一員として、いつも人を支え続けているシート、いつも人が見ているインテリアを提供しています。 モビリティーへのニーズが多様化する中、更なる快適をお届けできるよう、乗員の体験価値を拡げるシステムの開発を行っています。 一緒に、未来のシート作りにチャレンジしてみませんか。 ■業務概要 自動車の車室内製品(シート・空調・イルミ等)の制御システム用の回路設計、アートワーク設計をお任せします。 ■業務詳細 車両のシート/インテリアの中にある、モータやソレノイド、バイブレータ、LEDなどの電気負荷を駆動する回路や、スイッチやセンサ等の信号を処理する回路の設計、アートワークの設計を行います。 簡易的な基板試作/素子実装、動作確認/EMCや過電圧過電流の評価を自ら行える環境が有り、それらをする中で結果を見ながら回路/アートワークの対策設計を行います。並行して、ソフトウェアエンジニアと一緒に仕様の整合、マイコンの選定を行います。 ■組織風土 電子デバイス開発部では新しい技術に興味を持つメンバーが多く、必要な知識習得のための勉強会を実施するなど、活発に意見交換がされています。有給や育児休暇（25年度100%取得）もとりやすい環境です。 ■魅力 ・設計の建物内に電子工作をする環境がある為、検討後すぐに確認して設計の良否を確認する事が出来る ・同じ組織内に上流のシステム設計、下流のソフト設計があり、技術交流が可能な為、ハードウェアだけでなくシステム/ソフトの技術が身に付く ■当社の特徴 自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発〜生産まで一貫して対応する当社。自動車購入の決め手となる“乗り心地”に関わる自動車用内装部品を取り扱っています。 人間工学設計で疲れにくいシート開発の他、乗員の生体情報を検知し眠気や感情を推定する技術、人の五感を刺激し安心・快適を提供する技術など、映像・照明・立体音響・香り・振動などを活用し、車室空間全体を企画・提案。今後は、電動化製品や航空機シート、水素発電システムの活用など新ビジネスにも積極的に挑戦し、未来のモビリティー空間をリードしてまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手の盤石基盤！トヨタの資金力×パナソニック・ミサワの技術力を兼ね備えたリフォーム会社／100％反響・飛込無／リモート週２〜可／年休123日／フレックス／安定収入と充実した働き方を叶えたい方へ〜 ★未経験で年収500万〜※賞与4.8か月／安定ベース給と充実した還元制度で高年収が叶う！ ★20代・30代の4割が女性活躍で育休充実・復帰100％／時短勤務(1日2H勤務可) ★週2在宅〜相談可／年休123日・フレックス・転勤無でプライベート充実 ★朝6時〜21時以外はPCの利用をシステムで制限／無駄な残業無し ■業務内容： 戸建てやマンションのリフォーム営業（100％反響型）をお任せします。お客様のご要望を丁寧にヒアリングし、グッドデザイン賞を受賞したデザイン力を活かして、暮らしを豊かにし資産価値を高めるリフォームを提案します。 （1）ヒアリング 理想のお住まいのイメージ等、細やかにお話を伺います。 （2）プラン作り・ご提案 デザインやプランを企画し、設計担当や工事担当と連携しながらお見積りをご提示。 （3）資材手配 資材メーカーに連絡し必要な資材を手配します。 （4）工事の管理 現場確認・職人さんへの指示やお客様への状況報告を行います。 （5）アフターフォロー リピートオーダーにつなげていきます。 ■年収 新卒の平均年収500万円。賞与のほかにインセンティブや販売報奨金が支給されます。 【インセンティブ】 半年に1度支給で半年の目標の達成率の割合によってインセンティブが支給され新卒２年目が平均３5万円程度です。 【販売報奨金】 契約に至り工事が完工した際に発生します。 ・報奨金平均支給額：300万円(500万円以上も可) ※2024年の規定による年間の全社実績値です ■働き方 20・30代の4割が女性・育休制度充実、復帰率100％ フレックス・在宅週２から可能。時短勤務OK※1日2時間の就業で出勤扱いとなるため、ライフワークが変わっても働きやすい環境です。 ■当社の特徴： 当社は、トヨタ・パナソニックグループの一員として、ミサワブランドのリフォーム事業を展開しています。約40年にわたる実績を活かし、戸建てやマンションを中心に幅広いリフォームを手がけており、お客様への提案の幅が広い点が特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手の盤石基盤！トヨタの資金力×パナソニック・ミサワの技術力を兼ね備えたリフォーム会社／100％反響・飛込無／リモート週２〜可／年休123日／フレックス／安定収入と充実した働き方を叶えたい方へ〜 ★未経験で年収500万〜※賞与4.8か月／安定ベース給と充実した還元制度で高年収が叶う！ ★20代・30代の4割が女性活躍で育休充実・復帰100％／時短勤務(1日2H勤務可) ★週2在宅〜相談可／年休123日・フレックス・転勤無でプライベート充実 ★朝6時〜21時以外はPCの利用をシステムで制限／無駄な残業無し ■業務内容： 戸建てやマンションのリフォーム営業（100％反響型）をお任せします。お客様のご要望を丁寧にヒアリングし、グッドデザイン賞を受賞したデザイン力を活かして、暮らしを豊かにし資産価値を高めるリフォームを提案します。 （1）ヒアリング 理想のお住まいのイメージ等、細やかにお話を伺います。 （2）プラン作り・ご提案 デザインやプランを企画し、設計担当や工事担当と連携しながらお見積りをご提示。 （3）資材手配 資材メーカーに連絡し必要な資材を手配します。 （4）工事の管理 現場確認・職人さんへの指示やお客様への状況報告を行います。 （5）アフターフォロー リピートオーダーにつなげていきます。 ■年収 新卒の平均年収500万円。賞与のほかにインセンティブや販売報奨金が支給されます。 【インセンティブ】 半年に1度支給で半年の目標の達成率の割合によってインセンティブが支給され新卒２年目が平均３5万円程度です。 【販売報奨金】 契約に至り工事が完工した際に発生します。 ・報奨金平均支給額：300万円(500万円以上も可) ※2024年の規定による年間の全社実績値です ■働き方 20・30代の4割が女性・育休制度充実、復帰率100％ フレックス・在宅週２から可能。時短勤務OK※1日2時間の就業で出勤扱いとなるため、ライフワークが変わっても働きやすい環境です。 ■当社の特徴： 当社は、トヨタ・パナソニックグループの一員として、ミサワブランドのリフォーム事業を展開しています。約40年にわたる実績を活かし、戸建てやマンションを中心に幅広いリフォームを手がけており、お客様への提案の幅が広い点が特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタの一次サプライヤーとして、世界シェア60％製品を生み出す重要工程を支えるポジション〜 〜安定基盤×丁寧な育成体制のもと、理系の知見を活かして生産技術に挑戦〜 ■採用への想い： 最適な素材を組み合わせ、最良な粗材を作る。その粗材に製品としての命を吹き込む。生み出された私たちの製品は決して目立たないけれど、自動車、産業用機械、インフラ設備など私たちの暮らしや未来を支える大切なピースとなる。未来へ動き出す中央可鍛工業の駆動力となってください。 ■業務内容： お客様からの依頼にこたえるため、製品の生産性や品質、形状、材質を考慮し、設計部門へ伝えます。 ・納入業者様と使用する機械の打ち合わせ ・加工部門と相談し、治具の選定及び設計（CAD使用） ・作業担当者との打ち合わせ、生産工程の指示管理、配置準備 ※取扱製品：自動車のエンジン周りの部品/電気自動車部品等 ※当ポジションは機械工学のみならず、化学人材も募集しています。化学の専門知識を活かし、カーボンニュートラルの観点から触媒の選定や材料の特性評価を行い、持続可能な社会の実現に貢献していただきます。 ■組織構成： ・課長40代、係長40代、20代の社員３名の５名の組織です。 ・入社後は、係長がメインで丁寧に教育をします。OJTを経て半年から1年程度で独り立ちとなります。 ■就業環境： ・健康経営優良法人2023認定、愛知県健康経営推進企業認定、愛知県ファミリー・フレンドリー企業認定 ・全社有給取得日数平均16.3日、男性育休取得実績15名、平均勤続年数13.5年、月平均残業22h(2024年実績) ・休養室、復職サポート支援、管理者向け衛生教育、ストレスチェック、「こころとからだの健康相談窓口」の設置等 ■当社について： ・創業81年、トヨタ自動車の一次サプライヤーとして長年のお取引があり、自動車業界でも欠かせない存在です。 ・トヨタ自動車・トヨタグループ向け自動車用部品を中心に、世界シェア30％の産業車両用部品や、世界シェア60％の産業用ロボット部品の生産も行っています。 ・企業方針として多軸化経営を推進しており、産業用のロボットやいす等の製造も行っているため、幅広い業界のお客様とのお取引が実現でき、安定経営を行うことができております。 変更の範囲：会社の定める業務

【創立100年／東証プライム上場／トヨタ優良取引会社／業界未経験OK／国内商用車ホイールシェア90%／マイカー通勤可】 ■業務内容： 生産技術として下記業務をご担当いただきます。 ・新製品開発時の金型・工程設計 ・現場改善（生産性・コスト改善） ・新技術・新工法の技術確立 設計部門からの仕様に基づいて金型設計を行います。 業務では主にCATIAやCADAM等を使用しています。 自動化、品質管理手法の開発、新製品の立上げなど幅広くテーマがある同部署ではございますが、担当するラインやご経験によってテーマを振り分けます。ゆくゆくは工法の習熟度により自ら改善テーマを立案いただく可能性もございます。 当社は、「世界トップクラスの総合ホイールメーカー」として、乗用車やトラック・バスから建設・鉱山機械まで、多種多様な車両のニーズと目的に対応した各種ホイールを製造販売しています。 ※国内自動車メーカー様が主なお取引先となります。 担当いただく車両向けホイールは国内のほとんどの乗用車、トラック等に使用されており、世界規模でもトップクラスのシェアを誇ります。 ■配属部署： 生産技術の部門には１０名程の社員が在籍しており、製造ラインごとに担当が分かれています。 設備トラブル等で夜間や休日の急な呼び出しはございません。 新工法、新設備、工程変更も基本的には平日に行いますが大規模な工程変更の場合は、チーム内で分担し、計画的に休日出勤を行う場合はあります。ただし、その場合は必ず平日に代休取得いただいております。 ■同社の魅力： ・創立100年、東証プライム上場企業です。トヨタ社と長い取引があり、堅調な成長を遂げています。 ・総合ホイールメーカーとして、乗用車向けのスチールホイール・アルミホイールから、バス／トラック／建設用機械など、最大63インチまで様々なスチールホイールを扱っています。 ・国内商用車ホイールシェア90%鉱山向けダンプトラック用大型ホイール世界シェア80%と世界に誇る技術を持っています。街中で見かけるトラック・バス用のスチールホイールは、ほとんどがトピー製です。 ・トピー工業グループは世界で成長する自動車需要や建設機械需要に対応すべく、自動車・産業機械部品事業のグローバル供給体制を拡大・強化を推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜上流工程から関わる社内システムの開発／トヨタGの一員で社員定着率95％の安定感抜群の企業／平均残業時間10時間／業務に慣れたら週1〜2日程度在宅可＞ ■業務概要 業界トップクラスの中古車オークションを運営する当社の社内SEとして、オークション運営に関わる各種システムの企画・開発をお任せいたします。 ※開発業務は外注がメインため、企画などの上流工程に関わっていただけます。 ■業務詳細 ◇自社オークション会場を中心に各部署と連携しながら、業務改善や新サービスの企画等をご担当いただきます。ゆくゆくは決裁／発注／予算管理／工程管理と、上流工程の全てをお任せいたします。 ※開発業務は基本外注となります。 ◇社内IT部門のため、仕事を自身で作れる環境も魅力です。「システムを通じて、社員のやりたいことを叶える」ことが本部門のミッション！やりがいも感じられます。 ■入社後の流れ まずはご入社される方の経歴や経験に合わせて、既に動いているプロジェクトにチームのメンバーと一緒に参加をいただきます。（入社後半年〜1年） その後は、1人立ちをし担当プロジェクトを持っていただきます。 ■組織構成 情報システム部:5名 ※他、関連部署2名在籍 ■活躍中の方の経歴について ◇在籍社員はベンダー出身者もいるため、Sler出身の方も歓迎です。コミュニケーション能力を活かしていただき、要件定義等の上流工程に関わっていただきたいポジションです。 ■モデル年収例 970万円／50歳・部長職（月給590,000円＋賞与） 715万円／40歳・課長職（月給430,000円＋賞与） 530万円／30歳（月給286,850円＋賞与＋残業月20時間含む） 460万円／25歳（月給247,500円＋賞与＋残業月20時間含む） ■当社の特徴 ◇働き方 在宅勤務は週1〜2回の頻度で可能です。福利厚生倶楽部加入、昼食費用の補助（社食利用時）や懇親会費用補助、社員旅行費用補助がある等、福利厚生も充実しており、社員同士の繋がりを大切にしています。 ◇売上 昨年度過去最高益を達成し、今年度も昨年度と同等程度で推移しております。 ◇安定性 当社はトヨタ自動車・トヨタユーゼックと資本業務提携をしているトヨタグループの一員であり、安定感は抜群です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験から生産技術へチャレンジ可・充実のサポート体制／土日休み／年間休日121日／転勤なし／トヨタTier1企業／賞与実績計5ヶ月分〜 ■業務内容： 弊社の第2生技課にて、3DCADを使った型治具設計などをメインとする生産技術職をお任せします。 ・設計：製品を作る為に必要な型・治具・設備・道具の設計〜手配業務 ・改善：合理化立案し推進／現場の困り事の対策、改良の実施 ・DXの活用による業務効率化 ■未経験も可◎： ・生産技術の経験は問いません。製造業での就業経験がある方は優遇いたします。 ・入社してから3〜6ヶ月間は研修を行います。仕事を覚えるまでは先輩社員がサポートしますのでご安心ください。 ■主な製品： トランスミッション、ボデー・内臓部品、エンジン部品などの自動車部品が中心です。特にパーキングロッドはTOYOTAグループから当社が一括で受注しています。 自動車業界はEV化が進んでいくと言われていますが、ハイブリッドの人気も根強く、また、当社が生産している部品はパーキングロッドをはじめ、EV化後も搭載される部品も多いです。 ※主な顧客：トヨタ自動車（株）／（株）アイシン／トヨタ車体（株）／ダイハツ工業（株）など ■働き方 ・年間休日121日、フレックス制、土日休み、残業月20時間程度で働きやすい環境です(定時に帰社する社員もおり、遅くとも19時には帰社しています)。 ・夜間土日対応は基本的に発生しないため、プライベートも充実させて働くことができます。 ・年に数回、秋田への出張可能性があります(今後は減っていく予定)。 ・福利厚生として家族手当・住宅手当なども充実、各9日〜11日程度の大型連休もあります。 ■会社の魅力・特徴： 〜創業100年以上の老舗企業で、高い技術力が特徴〜 当社は条鋼材（丸棒材）・パイプ材の専門加工に強みを持つ、自動部品メーカーです。ATパーキングロッドにおいてはトヨタGから一括受注でトップクラスシェアを誇っております（ATパーキングロッドとは：確実に車を制止するために欠かせない部品で、AT車のシフトをPレンジにしたときに、車輪が回転しないようにトランスミッション内部でロックするもの）。 変更の範囲：すべての業務へ配置転換の可能性あり

【今の年収300万円台から、20代で年収500万円超へ。未経験から“稼げる技術職”を目指しませんか？】 ◎未経験から年収420万円以上を目指せる ◎20代で年収500万円超の実績あり ◎創業以来、賞与5カ月分以上を継続支給 ◎転勤なし ◎工具の使い方から学べる教育体制あり ◎飲食店スタッフ・スーパー勤務・配送ドライバー・フリーター出身者も活躍中 ■モデル年収 年収520万円／27歳（入社3年目） 年収570万円／33歳（入社6年目） 年収700万円／40歳・リーダー職 ※賞与・各種手当含む ■応募者へのメッセージ 当社ではこれまでの経験よりも、これから頑張りたいという気持ちを重視しています。実際に飲食店スタッフ、スーパー勤務、配送ドライバー、製造スタッフ、アルバイト経験のみだった社員も多数活躍中です。 ■仕事内容 物流倉庫で使われる機械やロボットの点検・修理を行います。 物流センターの設備が止まると、商品の出荷が遅れるなど大きな影響が発生します。 そのため設備を安全に動かし続けるための点検やメンテナンスを担当します。 まずは簡単な作業からスタート ・設備の点検 ・ネジの締め直し ・部品交換 ・機械の動作確認 ・報告書作成 慣れてきたら設備トラブルの原因調査や修理対応も担当します。 先輩社員と一緒に現場へ行きながら覚えるため、専門知識は不要です。 ■入社後の流れ ▼基礎研修で設備や仕事の流れを学習 ▼先輩社員とのOJT ▼点検や部品交換などの実務を担当 ※国家資格やトヨタグループ認定資格などの取得も可能。費用は会社負担 ■働き方 移動時間による発生が多いですが、月平均残業は30〜40時間程度。 月間6〜7割程、土日出勤が発生する場合しますが、必ず代休取得いただきます。シフト休みのため希望する土日に休み取得も可能です。 その一方で、未経験から年収450万円以上を目指せる給与体系や高水準の賞与、住宅手当・家族手当など、頑張りを待遇でしっかり還元しています。 ■将来性 当社はトヨタL&Fなど大手物流システムメーカーのパートナー企業です。 EC市場の拡大や物流現場の自動化により需要は拡大中。 一度身につけた技術は将来にわたって活かすことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜グローバル企業のモノづくりに貢献／トヨタ・トヨタ系列サプライヤー向け製品提供を行う安定企業／年収680〜870万円〜 ■業務内容： 輸出管理において、輸出しようとする製品や技術が規制対象に該当するかどうかを確認する該非判定確認業務をご担当いただきます。 専門的な業務になりますので、3か月以上の業務説明、引継ぎを予定しています。 ■業務詳細： ・メーカーから取り寄せた「該非判定書」の内容を確認し、経産省他関係行政機関への許可申請、届出等が必要ないかを確認 ・判定書以上の確認が必要な場合には現物確認を行い、貨物の仕様、詳細を確認 ・より詳細のデータ、スペックなどが必要な場合は仕入れ先へ質問を行う（質問・回答回収は他社員を通じて行う） ・法令改正時における改正内容の確認と過去判定との照会 ・法令改正時など仕入れ先からの情報収集が円滑になるよう活動 ・貿易管理、輸出管理に関わる部署内教育、ルール作り、業務改善等 ※日当たり、数百件の判定確認を行っていただきます。 ■配属先について： ・現在、計9名（男性3名／女性6名）が活躍中の組織です。 ・拠点の１Fには出荷のための倉庫があり、現地現物で貨物確認ができる環境です。 ・営業部署の出荷を審査（STOP）する業務ではありますが、管理部署として一方通行で接するのではなく、同じ営業部署として、協力をしあって法令順守を推進しています。 ・毎日、営業部署からは多数の質問、問合せがあり、これらに対応しながら 、より円滑で、より安全な輸出管理を目標としています。 ・濃淡管理の考え方から判断の難しいものには時間をかけ、より慎重に判断する、判断の容易なものは工数削減し、処理する方針を進めております。 ※100人近い営業メンバーとの対話・アドバイスを心がけています。 ■当社の特徴： 自動車を中心とした生産設備の販売〜生産設備のエンジニアリングまで最先端の技術とサービスを提供する機械商社です。 豊田通商グループの一員という確かなバックボーンに加えて、産業機械や繊維機械・3次元プリンタなど幅広い事業領域により自動車業界だけでなく、より多くのお客様へ充実したサービスを提供しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜グローバル企業のモノづくりに貢献／トヨタ・トヨタ系列サプライヤー向け製品提供を行う安定企業／年収680〜870万円〜 ■業務内容： 輸出管理において、輸出しようとする製品や技術が規制対象に該当するかどうかを確認する該非判定確認業務をご担当いただきます。 専門的な業務になりますので、3か月以上の業務説明、引継ぎを予定しています。 ■業務詳細： ・メーカーから取り寄せた「該非判定書」の内容を確認し、経産省他関係行政機関への許可申請、届出等が必要ないかを確認 ・判定書以上の確認が必要な場合には現物確認を行い、貨物の仕様、詳細を確認 ・より詳細のデータ、スペックなどが必要な場合は仕入れ先へ質問を行う（質問・回答回収は他社員を通じて行う） ・法令改正時における改正内容の確認と過去判定との照会 ・法令改正時など仕入れ先からの情報収集が円滑になるよう活動 ・貿易管理、輸出管理に関わる部署内教育、ルール作り、業務改善等 ※日当たり、数百件の判定確認を行っていただきます。 ■配属先について： ・現在、計9名（男性3名／女性6名）が活躍中の組織です。 ・拠点の１Fには出荷のための倉庫があり、現地現物で貨物確認ができる環境です。 ・営業部署の出荷を審査（STOP）する業務ではありますが、管理部署として一方通行で接するのではなく、同じ営業部署として、協力をしあって法令順守を推進しています。 ・毎日、営業部署からは多数の質問、問合せがあり、これらに対応しながら 、より円滑で、より安全な輸出管理を目標としています。 ・濃淡管理の考え方から判断の難しいものには時間をかけ、より慎重に判断する、判断の容易なものは工数削減し、処理する方針を進めております。 ※100人近い営業メンバーとの対話・アドバイスを心がけています。 ■当社の特徴： 自動車を中心とした生産設備の販売〜生産設備のエンジニアリングまで最先端の技術とサービスを提供する機械商社です。 豊田通商グループの一員という確かなバックボーンに加えて、産業機械や繊維機械・3次元プリンタなど幅広い事業領域により自動車業界だけでなく、より多くのお客様へ充実したサービスを提供しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜手に職を付けたい方へ！資格支援制度あり/文系出身のご入社実績有り/一から技術を学べる/冷暖房完備で快適/定年なしで長年働き続けられる環境◎〜 ■業務内容： 主に自動車各種製缶品の製作を行う当社にて、製缶・溶接などをお任せいたします。 ・製缶：鉄板や形鋼などを、曲げ・切断・穴あけなどの加工をして組み上げます ・溶接：溶接・溶断・ガス切断により、配管や製缶などの加工・製作をします ・塗装：製品の吹付塗装をします ・仕上げ：出荷前の検査表作成、梱包作業 ・組付け：設備の組付け作業 ■業務の特徴： ・納品先は、主にトヨタグループ（アイシン、デンソー、トヨタ紡織など）です。搬送機を始め、作業台や架台など幅広く依頼があります ・製作する製品は、オーダーメイドの1点ものですので、ものづくりの楽しさを感じられ、また技術も身につく環境です ・案件は全体で常に3件ほどを同時に対応することが多く、基本的には全員で協力して一つの製品を作り上げていきます ・工期は、1週間〜2か月程度です ■職場環境： ・作業をする工場は冷暖房完備で、スポットクーラーや空調服も支給しますので、快適な環境で働いていただけます。また、ウォーターサーバーを設置しており、自由に利用可能です ・会社の雰囲気は従業員同士の仲が良く、風通しの良い環境です。優しい先輩ばかりですので新人の方でもすぐに馴染んでいただけると思います ■入社後の流れ： 製作は、専務取締役（40代）と社員3名（20〜50代）で行っています。入社後は、専務がマンツーマンで指導します。切断や仕上げなどの比較的簡単な業務から徐々に覚えていっていただきます。未経験の方が一通りの業務ができるようになるまでに、5年程の期間をみていますのでじっくり当社の技術を身に着けてください。 ■当社の特徴： ◎将来に向けてこれまで培ってきた技術を次世代に継承していきたいと考えています。より一層、採用および育成に力を入れ、将来当社の中核として活躍してもらえる人材を育てていく方針です ◎今後は売上高2憶円を目指し営業にも力を入れていき、設備投資も積極的に行っていきたいと考えています 変更の範囲：無

〜ノルマ・新規なし／残業15H／賞与年4回支給／平均勤続年数は14.4年／3年離職率10％以下〜 ■職務内容： 「ヒノノニトン」でおなじみ、日野自動車のトラック法人ルート営業をお任せいたします。 トヨタ関連会社や大手運送会社等、物流業界の取引先に対して、トラックをはじめとする日野自動車の車両や部品の販売、ご購入後の継続的なアフターフォローを担当いただきます。 ■業務詳細： 蒲郡市・新城市・田原市・豊川市・豊橋市・北設楽郡設楽町・北設楽郡東栄町・北設楽郡豊根村をエリアごとに担当、1日3〜4件外回りしていただきます。 日々、街なかを走っている大小のトラックは、同じに見えてもそのほとんどがオーダーメイド。 業種や積載物の性質や量、荷下ろしの環境などに合わせたカスタムが必須です。 例えば新拠点設立に合わせた車両買い増しのご相談や、積載物変更による既存車両のカスタム・効率化のためのトラック買い替え等、 顧客のニーズに対してどういった車両が合うか、当社のノウハウを生かした提案をいただきます。 ニーズをキャッチするには顧客との信頼関係が一番重要！お客様との親密なコミュニケーションが取れる方であればご活躍いただけます◎ ■組織構成： 男性課長1名、男性メンバー3名で構成されており、平均年齢34.3歳です。 ■契約期間： １年を超えて正社員登用していない事例はございません。 ■教育体制： ・3か月〜半年間は研修！eラーニングと同行訪問で業務を覚えていただきます ・わからないことや提案で悩んだ時は、社内の先輩や本部の商品アドバイザー等に聞いて解決できますのでご安心ください ■やりがい： ・商談相手は経営層。ビジネスマナー、交渉力、提案力を身に着き、経営層の人脈を広げることができます。 ・物流という社会生活に欠かせないインフラを支えるお仕事です。社会貢献性が高く、その分やりがいも大きくあります。 ■当社の将来性： ・「トラック＝働く車」を販売しております。トラックは毎年車検を行う必要があるため毎年一定の収入があるため落ち込むことのない業界です。 ・トヨタグループの大型車専門として愛知県下でシェア40％を超える大型トラックディーラーです。競合が少なく修理や新規受注も景気関係なく当社にお任せいただきます。 変更の範囲：本文参照

〜ノルマ・新規なし／残業15H／賞与年4回支給／平均勤続年数は14.4年／3年離職率10％以下〜 ■職務内容： 「ヒノノニトン」でおなじみ、日野自動車のトラック法人ルート営業をお任せいたします。 トヨタ関連会社や大手運送会社等、物流業界の取引先に対して、トラックをはじめとする日野自動車の車両や部品の販売、ご購入後の継続的なアフターフォローを担当いただきます。 ■業務詳細： 蒲郡市・新城市・田原市・豊川市・豊橋市・北設楽郡設楽町・北設楽郡東栄町・北設楽郡豊根村をエリアごとに担当、1日3〜4件外回りしていただきます。 日々、街なかを走っている大小のトラックは、同じに見えてもそのほとんどがオーダーメイド。 業種や積載物の性質や量、荷下ろしの環境などに合わせたカスタムが必須です。 例えば新拠点設立に合わせた車両買い増しのご相談や、積載物変更による既存車両のカスタム・効率化のためのトラック買い替え等、 顧客のニーズに対してどういった車両が合うか、当社のノウハウを生かした提案をいただきます。 ニーズをキャッチするには顧客との信頼関係が一番重要！お客様との親密なコミュニケーションが取れる方であればご活躍いただけます◎ ■組織構成： 男性課長1名、男性メンバー5名で構成されており、平均年齢30.8歳です。 ■契約期間： １年を超えて正社員登用していない事例はございません。 ■教育体制： ・3か月〜半年間は研修！eラーニングと同行訪問で業務を覚えていただきます ・わからないことや提案で悩んだ時は、社内の先輩や本部の商品アドバイザー等に聞いて解決できますのでご安心ください ■やりがい： ・商談相手は経営層。ビジネスマナー、交渉力、提案力を身に着き、経営層の人脈を広げることができます。 ・物流という社会生活に欠かせないインフラを支えるお仕事です。社会貢献性が高く、その分やりがいも大きくあります。 ■当社の将来性： ・「トラック＝働く車」を販売しております。トラックは毎年車検を行う必要があるため毎年一定の収入があるため落ち込むことのない業界です。 ・トヨタグループの大型車専門として愛知県下でシェア40％を超える大型トラックディーラーです。競合が少なく修理や新規受注も景気関係なく当社にお任せいただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜次代を担う新しい仲間を募集◎リーダー候補／フレックス／会社負担で免許も取れます◎／トヨタグループ豊田合成のグループ企業／自動車部品メーカー／ボーナス年2回／手当も充実◎／ ■業務内容： （1）設計：取引先との打合せにより仕様を検討し、設計から頂いた金型図面をCADを使用して確認します。(使用ソフト：CATIA）※SOLIDWORKS、AUTOCAD経験者歓迎 （2）仕様書の作成：設計されたデータに基づき、金型仕様書を作成し、よりお客様に品質の高い製品を届けれるよう検図をしながら金型製作を取引先と作り上げていきます。 立ち上げり前の製品金型を設計から頂いたデータを元に検図および仕様書を作成し、お客様へ高い品質の製品を製造できるようにするお仕事です。 ■入社後： まずはどのような製品を製造しているのかを覚えることからスタートします。その後金型設計の図面確認、仕様書の作成をOJT通して学んだいただきます。 ■組織構成： 配属先には8名が在籍しております。 ■キャリアについて： ◇メンバー⇒リーダー⇒係長⇒課長の流れでキャリアアップが可能です。 ■取り扱い製品について： フロントグリル、ナンバーフレーム、タイヤカバー、フロント・リヤボイラーなどです。 自動車部品（オプションパーツ）の製造・加工をメインに手がけている当社は、トヨタ自動車のオプションパーツ以外にも、スバルやダイハツなどのグリル・アクセサリーパーツの設計・製造も行っています。 ■当社の特徴： ◇当社は、自動車部品の製造・販売を行っている豊田合成株式会社の100％出資子会社です。トヨタ自動車のオプションパーツやスバルのアクセサリーパーツ設計・製造も手がけています。 ◇グループ会社、大手自動車メーカーと安定した取引を行っているので、業績は好調です。 変更の範囲：会社の定める業務

【財務経理経験者を募集／大手自動車メーカーとの取引多数あり／技術と品質と信頼の会社／WLB◎】 ■業務概要 ◎仕訳入力から月次・年次決算、会計監査対応まで幅広い経理業務に携わることができ、経理としての専門性を高められる環境です。 ◎年間休日121日・土日休みの働きやすさに加え、グローバル自動車部品メーカーグループの安定基盤のもと長期的なキャリア形成が可能です。 ■業務内容 １．仕訳作成・入力 ２．経費精算 ３．入出金管理・資金繰り補助 ４．買掛金・売掛金管理 ５．税務申告補助 ６. 決算業務（月次・年次） ７. 会計監査対応 ■魅力 経理業務全般を幅広く経験できるためスキルアップが可能であり、グローバルメーカーグループの安定した環境の中で長期的なキャリア形成ができます。 ■期待する役割 工場経理の中核メンバーとして、日常経理から決算・監査対応まで幅広く担当し、正確な会計処理と経営判断に必要な財務情報の提供を担っていただきます。 【グローバル展開×安定した経営基盤】 ■当社は、世界トップクラスの自動車ミラーシステムメーカー「SMRグループ」の一員として、国内外の大手自動車メーカーと取引を行っています。 日本国内では、トヨタ、日産、ホンダ、三菱自動車などの主要メーカーとの長年の取引実績があり、確固たる信頼関係を築いています。さらに、親会社であるSMRのグローバルネットワークを活用し、BMW、フォルクスワーゲン、フォード、ゼネラルモーターズ（GM）などの海外メーカーへも製品を供給。 ■SMR Automotive社はドアミラー事業において世界第1位のマーケットシェアを持ち、盤石な体制が整っています。強みである一貫生産体制により、安心した取引を多くの顧客と続けることが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜次代を担う新しい仲間を募集◎万全なサポート体制で未経験の方も安心◎／会社負担で免許も取れます◎／トヨタグループ豊田合成のグループ企業／自動車部品メーカー／ボーナス年2回／手当も充実◎／ ■業務内容： 射出成形機にセットする金型を交換する型替業務担当していただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の特徴： ◇金型の重さは2t〜15t。クレーンを使って業務を行います。 ◇射出成形成形機は全部で7台あり、1台あたり1日3回ほど型を入れ替えます。 ■未経験でも安心です◎： まずはどのような製品を製造しているのかを覚えることからスタートするので未経験も安心です。最初はオペレーターとして3ヶ月程経験した後、クレーンや玉掛なども覚えていきます。免許がなくても会社負担で取得が可能です。 ■組織構成： 配属先には8名が在籍しております。 ■働き方： 1週間交代で昼勤と夜勤で変わっています。 ・昼勤：8時半〜17時15分 ・夜勤：20時半〜翌5時15分 ■キャリアについて： ◇メンバー⇒班長⇒係長⇒課長の流れでキャリアアップが可能です。 ■取り扱い製品について： フロントグリル、ナンバーフレーム、タイヤカバー、フロント・リヤボイラーなどです。 自動車部品（オプションパーツ）の製造・加工をメインに手がけている当社は、トヨタ自動車のオプションパーツ以外にも、スバルやダイハツなどのグリル・アクセサリーパーツの設計・製造も行っています。 ■当社の特徴： ◇当社は、自動車部品の製造・販売を行っている豊田合成株式会社の100％出資子会社です。トヨタ自動車のオプションパーツやスバルのアクセサリーパーツ設計・製造も手がけています。 ◇グループ会社、大手自動車メーカーと安定した取引を行っているので、業績は好調です。 変更の範囲：本文参照

＼スタンダード市場上場の自動車部品メーカー「KASAIグループ」の品質管理ポジションでの採用！車の内装をトータルに手掛けるシステムサプライヤー！／　 ■概要： 当社は、設立60年以上の歴史を持つ、スタンダード上場の自動車部品メーカー「KASAIグループ」の一員で、車の内装をトータルに手掛けるシステムサプライヤーです。今回はさらなる事業拡大に伴い、新たな仲間をお迎えする運びとなりました。 ■業務内容： 大手メーカー向けの自動車部品を手掛ける当社の滋賀分室での品質管理の事務業務をお任せします。メイン業務としては、自動車内装部品の工程・製品の品質管理業務となります。 ・ISO・CQCに伴う工程/製品品質管理 ・ゲージによる製品寸法測定 ・得意先対応 ・QC活動 ・品質工程改善 など ■働き方： 各職場の雰囲気はとても明るく働きやすい職場です。得意先、取引先様、他部署と連携を取りながら業務を進める事が多い為、コミュニケーションを取ることに抵抗がない方は、是非ご応募ください。 ■組織構成： 本ポジションには計7名の社員が在籍しており、幅広い年代の社員が在籍しております。中途入社者も在籍しておりますので、すぐに慣れていける環境です。 ■当社について： ・東証スタンダード市場に上場する河西工業100％連結関係会社です。取引先は日産、ホンダ、トヨタ、スバル、日野自動車、メルセデス、フォルクスワーゲン等と多岐にわたり、車の内装をトータルに手掛けるシステムサプライヤーです。 ・設立60年以上の歴史を持つKASAIグループの一員として国内外にグローバルネットワークを有しています。主要取引先に国内外メーカーとの取り引き実績を有し高い信頼を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務