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株式会社ジェイテクト
愛知県刈谷市朝日町
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450万円~899万円
産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど) 自動車部品, 品質管理(機械) 品質保証(機械)
<最終学歴>大学院、大学卒以上
〜トヨタグループの中核13社のうちの1社/電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェア(世界で4台に1台日本で3台に2台導入)〜 ■業務概要: ジェイテクト製品に対する市場品質問題の早期発見・早期解決(EDER)に向け、社内関係部署と協働し再発防止のリード業務などをご担当いただきます。 ■当社について: 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ■当社の魅力: (1)歴史ある、 若い会社: 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。 (2)働きやすさ: 休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 (3)モデル年収:残業代抜き(残業30時間想定) ※残業手当以外の手当は含みません。能力次第で前後ございます。 30歳:520万(610万) 35歳:620万(720万) 40歳:670万(790万) (4)Only One の技術・商品: ◇自動車事業:EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアトップクラス ◇産機・軸受事業:重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップクラス ◇工作機械・システム事業:1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアトップクラス(特殊研削盤を含む) 変更の範囲:会社の定める業務
TGAP株式会社
愛知県一宮市千秋町加納馬場
400万円~599万円
自動車部品, 品質管理(機械) 品質管理(電気・電子・半導体)
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
■採用の背景: 自動車部品の製造・販売などをを手掛け、年間8407億円もの売上収益を上げている「豊田合成株式会社」。その100%出資会社として、トヨタの純正オプションパーツや、トヨタ以外にもスバル、ホンダ、ダイハツ等のグリル、アクセサリーパーツを設計から手掛けています。盤石な経営基盤があり、売上は順調に推移。リーマンショックの時も大きな影響を受けず、安定経営を続けてきました。 2030年100億の売上に向けた組織強化を見据え、当社の顔となり顧客との橋渡しを担う、「品質管理部」にて新たな仲間を募集します。 ■業務内容: ◇品質不具合の未然防止活動業務 ・工程内で慢性的に不具合が発生している問題製品に対し目標を設定し、解決に向けた活動を展開 ◇品質不具合の処置対応業務・顧客含む在庫製品の選別や手直しによる初動対応 ・現地現物での不具合要因調査による真因追及活動/他製品/他工場への再発防止を目的とした、水平展開含む是正対策活動 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■配属組織について: 品質管理部は、合計8名が在籍しており、20代〜30代前半の社員の割合が高くなっております。長期連休ではバーベキューを行ったり、プライベートでサッカーチームなど風通しが良い部署です。 変更の範囲:本文参照
豊通保険パートナーズ株式会社
愛知県名古屋市中村区平池町グローバルゲート(29階)
500万円~649万円
保険代理店, 金融法人営業 その他法人営業(既存・ルートセールス中心)
★トヨタG各社の福利厚生制度としての自動車保険を広げる提案営業 ★トヨタG向けの保険商材のため、顧客に寄り添った提案営業をしたい方におすすめ♪ ★フレックス制度で残業〜20h程度、トヨタカレンダーなのでWLBが整った働き方が叶います! ■募集背景: 当社は、トヨタグループの一員として、法人および個人向けに多彩な保険ソリューションを提供してきました。 その中でも、従業員向けの福利厚生制度として提供している自動車保険の団体制度は、グループ各社にとって重要な安心のインフラとなっています。 制度の価値をより多くの方に届けるために、企業窓口のパートナーシップを深め、制度の運用・拡大を担う担当営業を募集します。 ■業務内容: トヨタグループおよび関連企業を中心に、福利厚生制度としての自動車保険制度を拡充していく法人向け提案営業です。 企業担当窓口との信頼関係を構築しながら、施策の提案・調整・実行・振り返りまでを一貫して行います。 ・担当企業への福利厚生自動車保険制度の拡充・提案営業 ・企業担当窓口への制度拡販・展開に向けた交渉・パイプ作り ・拡販施策の企画・実行に向けた関係部署との調整・資料作成 ・実施施策の効果測定・改善提案(PDCA) ・顧客や企業窓口からの要望集約と社内関係者へのフィードバック ■業務の魅力: ・自動車保険という「身近で重要な商品」を通じて、企業と従業員に安心を届けられる ・一連の施策企画から実行・評価までトータルに関われる ・社内外の多様なステークホルダーと関わりながら、提案力・調整力が磨ける ・大手企業の福利厚生の運営に携われる ■キャリアパス: ・福利厚生制度の提案営業に関する専門性を高めることが可能 ・将来的には制度企画などのステップアップも視野に入れたキャリアが描ける ・ジョブ型制度に基づいた役割設計と成果評価により、自律的にスキルとキャリアを磨ける環境 ■研修制度: ・会社の保険商品・制度の概要、営業活動の基本フロー、業界知識などを学習 ・過去の事例やトークスクリプトを使ったロープレ実施 ・先輩社員の実際の提案の流れを見て覚え、慣れてきたら少しずつ実践 ■組織構成: 所属メンバー5名 20代〜50代で構成させれており、中途メンバーも多数在籍しております。 変更の範囲:会社の定める業務
トヨタ輸送株式会社
東京都
350万円~599万円
道路貨物運送業(宅配便・トラック運送など), 物流管理(ベンダー管理・配送管理・受発注管理など) 倉庫業
【未経験からの入社実績多数/平均有給取得日数19.2日/トヨタ自動車の完成車の輸送をすべて担う、車両輸送のプロフェッショナル企業/海外売上比率4割とグローバル企業で安定性◎】 ー運ぶクルマの先に、お客様の笑顔がありますー 当社は1952年にトヨタ自動車の完成車物流部門が独立して設立した、自動車専用の物流企業です。トヨタ自動車の新車から海外からの輸入車、中古車など年間600万台超の車両運搬対応をしており、今回はそんな当社における次世代を担っていただける人材の募集を行います。 ■業務内容: 生産工場から指定された搬入先(販売店等)までの商品車輸送のオペレーションをお任せします。 ・自社乗務員や協力会社の乗務員に対しての配送指示 ・運行状況の確認や納期管理 協力会社や他拠点の方々と連携を取ることが非常に重要です。 ■やりがい・面白さ: キャリアカー1台に積載できる自動車の台数は5〜6台。 積む際にキャリアカーの地上からの高さや積載総重量など、法律の規定内での輸送が義務付けられています。 そのため、車種の組み合わせや積荷の高さ・重さを調べ、無駄なく&効率よく配送ができるかを考え指示書を作成します。 本ポジションは当社事業において必要不可欠で重要なポジションとなっており、非常にやりがいのある【スピード】と【正確さ】の両スキルが養われる業務です。 ■入社後の流れ: 先輩社員がマンツーマンでOJTにて丁寧にフォローをいたします。 各営業所で若干差はありますが、配車管理ポジションでは22〜50代まで5名程度が活躍しています。事前研修など含め、サポートはしっかり行いますので実務未経験の方でもご安心ください◎ ■組織構成: 配車担当は各営業所に2〜3名程度在籍しています。 ■当社の特徴: ◎当社は新車輸送業界において国内新車輸送シェアNo.1 「物流で、世界のTOYOTAを支える」をモットーに自動車ビジネスの物流部門において事業展開をしています。 ◎年間休日121日(基本土日休み)、24年の平均残業時間は23.2時間とメリハリをつけた働き方が可能です。また平均有給取得日数19.2日とプライベートを充実させることができます。 ◎頑張りに応じて企画職や海外駐在員など、社内で幅広いキャリアへのチャレンジも可能です。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社トヨタシステムズ
愛知県名古屋市東区泉
500万円~1000万円
システムインテグレータ ベンダ(ハードウェア・ソフトウェア), システムエンジニア(Web・オープン系・パッケージ開発) システム開発・運用(アプリ担当)
<最終学歴>大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
〜IT企画・IT戦略を担う/トヨタGのIT中核企業/上流工程・企画から携わる◎/福利厚生充実/働きやすい環境〜 ■業務内容: トヨタグル—プのIT中核企業である当社にて、トヨタの金融子会社のアプリケーション設計・維持・保守、企画業務を担います。 ■業務特徴: ◇トヨタファイナンスの情報システム部門の位置付で業務推進している為、企画段階からプロジェクト参画が出来、大小様々な案件に携われます。 ◇プロジェクトマネージャー・リーダーの経験機会が豊富です。 ◇一方で、通常のITベンダーと同様にアプリケーションの維持保守も実施します。 ■業務詳細: トヨタグループのファイナンス事業をITで支えるFS本部にて、トヨタファイナンスの情報システム部門の位置付けでシステム企画から運用・保守までを担います。 ■対象システム: ・クレジットカード・ローン・リース系基幹システム(与信管理、顧客・会員管理、債権管理、回収管理、会計)/販売店フロントシステム/顧客接点システム/コールセンター/対外接続 等 ・システム規模:数千万〜数億程度の案件 (顧客の投資方針により変動します) 対象:トヨタの金融関連会社(トヨタファイナンス、トヨタファイナンシャルサービス) ■環境・言語: Java系言語/メインフレーム系言語 ■キャリアパス: アプリケーション開発を経て、上流工程に従事します。場合により、顧客企業に常駐し、顧客企業側の立場でIT企画、開発を担当します。 ■組織構成: FS本部全体では、プロパー156名(アプリ・インフラ・企画含める)在籍しております。 ■目指す姿: ◇2019年1月のトヨタグループIT関連企業統合に伴い、トヨタシステムズとして、業務ならびに役割の拡大を目指しています。 ◇FS本部においては、顧客企業が行っていたIT企画ならびにIT戦略もFS本部が担っていくため、従来領域のシステム開発に加えて、上流工程や企画セクションの戦力強化も必要です。 ◇新技術・分野、クラウドなどの活用により、さらなるシステムの大規模化、最新化が進むと予想され、そこに上流工程から関与する事を目指しています。 変更の範囲:会社の定める業務
KINTOテクノロジーズ株式会社
東京都千代田区神田錦町
700万円~1000万円
Webサービス・Webメディア(EC・ポータル・ソーシャル), 商品企画・サービス企画 Webサービス・プロジェクトマネジャー
学歴不問
当社では新たな事業展開と共に開発するプロダクトが拡大しています。 この度はサービスの新規立ち上げ、立ち上げたプロダクトのグロースを推進し、KINTOの事業展開を支えるプロダクトマネージャーを求めています。 ■職務詳細: ・新規サービスのリーンな立ち上げ ・立ち上げたサービスのPMFまでの改善・グロース推進 ・プロダクト開発チームの立ち上げ・マネジメント・リード ・トヨタグループなどのステークホルダーとの交渉 ■ポジションの魅力: ・次々とリリースされるKINTOブランドのビジネスを支えるグループを横断して利用されるWebプロダクトの開発に関わることができます。 ・ビジネスニーズを捉え、自らプロダクトの未来を見据え、企画・設計・開発ができます。 ・KINTOブランドのビジネス以外にもトヨタグループのWebプロダクトの開発に関わることができます。 ・短期的なビジネスの状況にとらわれず、プロダクトを継続的に開発・改善していくことができます。 ■業務環境: PC:WindowsとMacより自由に選択可 ドキュメンテーション:Confluence、JIRA、Office コミュニケーション:Slack、Zoom、Teams、Outlook BIツール:QuickSight、社内データ分析基盤、Google Analytics、Looker Studioなど ■開発チームの環境:※開発チームごとに異なります 開発言語:Java, TypeScript、Kotlin、Swift、Go フレームワーク:Spring Boot, React, Next.js など ミドルウェア:MySQL, Redis, Prometheus など プラットフォーム:AWS(RDS、ECS・ECR、Lambda、Step Functionsなど) 開発環境:Docker, Github, Terraform, Github Actions, PagerDuty, JIRA
愛知県名古屋市西区牛島町(次のビルを除く)
トヨタホーム近畿株式会社
大阪府大阪市西区立売堀
500万円~799万円
住宅(ハウスメーカー), 経理(財務会計) 総務
◆トヨタホームG企業/信頼と安心のブランド力/充実した研修カリキュラム/福利厚生充実◆ \この求人の魅力ポイント!/ (1)風通しのよい社風で働きやすい環境 (2)近畿圏外への転勤なし、長期就業が出来る企業 …基本的に自宅住所を考慮しての配属となりますので、ご安心ください! (3)トヨタグループだからこその福利厚生が充実! ■担当業務 トヨタグループのハウスメーカーで、近畿圏の戸建住宅販売・リフォー ムを行う当社にて、経理・総務の業務をお任せします。当社の経理業務の中核を担っていただける方を募集します! ■業務詳細 ◆経理業務 ・月次決算※補助含む (試算表作成・修正仕訳) ・年次決算 (試算表作成・決算整理・修正仕訳・CF計算書) ◆一部適性に合わせて総務業務のお任せも考えています。 ※経理:総務業務の割合=8:2 ■組織構成 大阪本社の管理部門への配属となります。現在7人の社員が在籍しており、人事・経理・総務など、当社のバックオフィス全般を担う重要な部署となっています。ご入社後は、経理業務を2人でご担当いただく予定です。日次業務ご担当のサポート担当の方(30代女性)もいるため、わからないことはすぐに確認することができます! ■働き方 ・残業時間:月平均10時間程 ・完全週休2日制(水・日) ※祝日は会社カレンダーによる ・年間休日121日 ■トヨタホームならではの充実した研修カリキュラム トヨタホームでは中途入社の方の多くご活躍されています! 入社日以降、研修のカリキュラムが組まれており、現場でのOJT研修が行われ、その他にも定期的に研修カリキュラムが組まれております。 ■当社の強み ・トヨタグループだからこその福利厚生が充実! ・住宅の60年保証…業界トップクラスの保証期間を誇ります。 ・トヨタグループの総合力…トヨタ関連企業勤務の従業員に向けた住宅セミナーを開催。トヨタグループそのものが顧客です。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社豊田中央研究所
愛知県長久手市横道
長久手古戦場駅
600万円~1000万円
自動車(四輪・二輪) シンクタンク, システム構築・運用(インフラ担当) セキュリティエンジニア(脆弱性診断・ネットワークセキュリティ)
〜トヨタグループの最先端技術研究所で働ける希少ポジション/数々の受賞歴あり/フレックス制・年間休日121日〜 ■募集概要: トヨタグループの中央研究所の役割を担う当社にて、下記業務に携わっていただきます。 ■業務内容:ITインフラおよび情報セキュリティの企画・構築・運用業務 ・社内の基幹ネットワークや基幹サーバの企画・構築・運用 ・セキュリティ対策を含む社外クラウド利用環境の企画・整備 ・サイバー攻撃対策、機密情報漏えい対策などのシステム構築・運用 ■働きやすい環境: ◇年間休日121日、有給取得平均日数約17日とプライベートの時間を豊富に確保することができます。 ◇当社ではコアタイムの無いフレックスタイム制度を導入しており、ご自身のライフスタイルに合わせた業務スケジュールを組むことができます。 ■当社の事業について: 当社は、「当面の開発にとらわれず、将来の事業に繋がるような遠大な研究をする研究所を創る」ことを目指し、トヨタグループの中央研究所として設立されました。自動車に限らず、機械・電気・材料などの要素研究に基づいたカーボンニュートラルやサーキュラーエコノミーに貢献する技術、Well-beingと能力の拡張を目指すデジタルヒューマン技術等の研究を行い、トヨタグループを通じて社会に提供していきます。 変更の範囲:所運営にかかる業務全般
システムインテグレータ ベンダ(ハードウェア・ソフトウェア), システム構築・運用(インフラ担当) IT戦略・システム企画担当
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校卒以上
働き方、デジタル化の企画人材・プロジェクトリーダーをお任せいたします。 社内ユーザーに対する働き方改革やデジタル化を推進するためのプロジェクト、IT環境の企画・提案を行い、オフィスワーカーの生産性向上、イノベーション促進に貢献します。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■入社後について: 入社後は、主に社内の働き方改革/デジタル化のコンセプト検討や活動の推進、およびそれを支えるITツールの企画・導入・展開・運用構築、利活用促進までを担当いただきます。社内の働き方改革/デジタル化を進める中で社内の先進化とトヨタグループ各社向けの事例作成を行います。 ■業務の流れ: (1)企画案件 世間動向・ユーザーニーズ調査→コンセプト企画→提案→トライアル評価→案件化 (2)プロジェクト案件 ユーザー業務理解→各種ツール企画検討→トライアル・評価→全社導入企画→構築・展開→活用促進→運用構築→運用移管 ■プロジェクト例: ・アフターコロナを踏まえた働き方改革、デジタル化の企画と推進(業務コンサル、IT環境、データによる働き方可視化と行動様式変革、各種ルールなどの見直しも含む活動) ・海外トヨタ事業体間の働き方改革活動の推進、標準ツール整備、およびインフラ整備 ■規模: 7,000名以上(従業員、パートナー会社含む) ■顧客: 主にトヨタシステムズ社内(当部では、お客様案件も対応しているため、トヨタ自動車やトヨタグループ各社案件を対応するケースもあります) ■対象システム ・Microsoft365、仮想基盤、VDI、ドメインなど ・PC/モバイルデバイス管理、コミュニケーションツール、PJ管理ツール など ■環境: Windows/iOS/Android LAN/WAN/クラウド ■採用背景: トヨタグループ各社のデジタル化の加速に伴い、トヨタシステムズ社内の情報システム部門に求められる機能が変化。事業部門のユーザーをリードできる情報システム部門に変革するため、体制を強化。 変更の範囲:本文参照
自動車(四輪・二輪) シンクタンク, 法務 知的財産・特許
〜トヨタグループの最先端技術研究所で働ける希少ポジション/数々の受賞歴あり/フレックス制・年間休日121日〜 ■募集概要: トヨタグループの中央研究所の役割を担う当社にて、技術契約(共同研究契約、NDA等)コーディネート・企業法務/コンプライアンスをお任せします。 ■業務内容: (1) 技術契約コーディネート業務 ・契約について大学/国研/一般企業の法務または知財部門と契約交渉 ・契約書の作成、内容の確認(主に研究内容、知財部分) ・産学官連携サポート(調査、調整、方針策定等) (2)企業法務/コンプライアンス ・法務相談 ・ガバナンス体制の整備 ・コンプライアンス研修の企画/実施 ■働きやすい環境: ◇年間休日121日、有給取得平均日数約17日とプライベートの時間を豊富に確保することができます。 ◇当社ではコアタイムの無いフレックスタイム制度を導入しており、ご自身のライフスタイルに合わせた業務スケジュールを組むことができます。 ■当社の事業について: 当社は、「当面の開発にとらわれず、将来の事業に繋がるような遠大な研究をする研究所を創る」ことを目指し、トヨタグループの中央研究所として設立されました。自動車に限らず、機械・電気・材料などの要素研究に基づいたカーボンニュートラルやサーキュラーエコノミーに貢献する技術、Well-beingと能力の拡張を目指すデジタルヒューマン技術等の研究を行い、トヨタグループを通じて社会に提供していきます。 変更の範囲:会社の定める業務
〜トヨタグループの最先端技術研究所で働ける希少ポジション/数々の受賞歴あり/フレックス制・年間休日121日〜 ■募集概要: トヨタグループの中央研究所の役割を担う当社にて、特許技術・ライセンス担当としてご活躍いただきます。 ■業務内容: ・発明発掘、特許出願権利化業務 ・担当研究部門と協働した知財戦略検討、立案の実行 ・経営/研究企画、開発戦略をサポートする知財・技術情報分析の推進 ・知財関連のライセンス交渉、社内調整、契約書ドラフティング及びレビュー、権利活用企画、契約管理、商標業務など ■働きやすい環境: ◇年間休日121日、有給取得平均日数約17日とプライベートの時間を豊富に確保することができます。 ◇当社ではコアタイムの無いフレックスタイム制度を導入しており、ご自身のライフスタイルに合わせた業務スケジュールを組むことができます。 ■当社の事業について: 当社は、「当面の開発にとらわれず、将来の事業に繋がるような遠大な研究をする研究所を創る」ことを目指し、トヨタグループの中央研究所として設立されました。自動車に限らず、機械・電気・材料などの要素研究に基づいたカーボンニュートラルやサーキュラーエコノミーに貢献する技術、Well-beingと能力の拡張を目指すデジタルヒューマン技術等の研究を行い、トヨタグループを通じて社会に提供していきます。 変更の範囲:会社の定める業務
〜IT企画・IT戦略を担う/トヨタGのIT中核企業/上流工程・企画から携わる◎/福利厚生充実/働きやすい環境/リーダー経験機会豊富〜 ■業務内容: トヨタグル—プのIT中核企業である当社にて、トヨタの金融子会社のアプリケーション設計・維持・保守、企画業務を担います。 ■業務特徴: ◇トヨタファイナンスの情報システム部門の位置付で業務推進している為、企画段階からプロジェクト参画が出来、大小様々な案件に携われます。 ◇プロジェクトマネージャー・リーダーの経験機会が豊富です。 ◇一方で、通常のITベンダーと同様にアプリケーションの維持保守も実施します。 ■業務詳細: トヨタグループのファイナンス事業をITで支えるFS本部にて、トヨタファイナンスの情報システム部門の位置付けでシステム企画から運用・保守までを担います。 ■対象システム: ・クレジットカード・ローン・リース系基幹システム(与信管理、顧客・会員管理、債権管理、回収管理、会計)/販売店フロントシステム/顧客接点システム/コールセンター/対外接続 等 ・システム規模:数千万〜数億程度の案件 (顧客の投資方針により変動します) 対象:トヨタの金融関連会社(トヨタファイナンス、トヨタファイナンシャルサービス) ■環境・言語: Java系言語/メインフレーム系言語 ■キャリアパス: アプリケーション開発を経て、上流工程に従事します。場合により、顧客企業に常駐し、顧客企業側の立場でIT企画、開発を担当します。 ■組織構成: FS本部全体では、プロパー156名(アプリ・インフラ・企画含める)在籍しております。 ■目指す姿: ◇2019年1月のトヨタグループIT関連企業統合に伴い、トヨタシステムズとして、業務ならびに役割の拡大を目指しています。 ◇FS本部においては、顧客企業が行っていたIT企画ならびにIT戦略もFS本部が担っていくため、従来領域のシステム開発に加えて、上流工程や企画セクションの戦力強化も必要です。 ◇新技術・分野、クラウドなどの活用により、さらなるシステムの大規模化、最新化が進むと予想され、そこに上流工程から関与する事を目指しています。 変更の範囲:会社の定める業務
トヨタ紡織株式会社
愛知県豊田市亀首町
500万円~999万円
自動車部品, 事業企画・新規事業開発 人事(採用・教育)
■業務内容 (1)実践力を身につけることができるデータ活用の社内推進(教育、複数部署と連携した技術・活用事例の共有) (2)トヨタグループ、協豊会におけるデータ活用の推進、普及(トヨタGデータサイエンス分科会活動 当社 事務局リーダー) ■業務詳細: ◇TB内 データ活用人材の育成に必要な企画及び、その活動運営 (1)データ活用ニーズの把握(世の中、トヨタG動向、社内関係部署) (2)ニーズに応じて必要となる研修体系、研修教材の企画 (3)研修の教材作成(社外団体・IT企業との連携) (4)研修の募集 (5)研修の案内 (6)研修の運営(社外団体・IT企業との連携) (7)研修結果、受講部署における実践成果の振り返り (8)次年度の研修改善案検討 ◇トヨタG、協豊会・永豊会におけるデータ活用人材の育成に必要な企画及び、その活動運営(データサイエンス分科会、研究会、実践道場) (1)データ活用ニーズの把握(トヨタグループ16社、協豊会幹事会社、他複数大学) (2)ニーズに応じて必要となる研修体系、研修教材の企画(トヨタG各社) (3)研修の教材作成(トヨタG各社) (4)研修の募集 (5)研修の案内 (6)研修の運営(トヨタG各社) (7)研修結果、受講会社の実践成果の振り返り (8)次年度 研修改善 ◇トヨタG ソフトウェアアカデミー活動への参画 ■組織について TQM推進室 品質教育・認証Gには20〜50代までの12名が在籍。若手〜ベテランまで在籍し、年齢に関わらず意見を自由に言うことができる雰囲気です。 ■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発〜生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲:会社の定める業務
システムインテグレータ ベンダ(ハードウェア・ソフトウェア), システムエンジニア(Web・オープン系・パッケージ開発) データサイエンティスト・エンジニアリング
〜数学および最適化分野への興味関心ある方歓迎/100年に一度の大変革を遂げる自動車業界を支えるエンジニア職/トヨタGのIT中核企業/福利厚生充実〜 ■業務概要: 最適化および量子コンピュータを用いたエンジニアリング業務改革をお任せします。 ■業務内容: 最適化および量子コンピュータの基礎技術を習得し、指導の下でプログラムを実装します。 【対象】トヨタ自動車、トヨタグループ、その他 【言語】C++/C/Python 【環境】Windows ■キャリアパス: 1年後:最適化および量子コンピュータの基礎エンジニア 3年後:最適化および量子コンピュータのプログラム開発をリードするポジション 5年後:最適化および量子コンピュータのビジネスをリードするポジション ■組織構成:5名(内プロパー5名) ■当社について: 社員・会社双方の幸せを実することを目的に、「働き方改革」に積極的に取り組んでおります。 http://rs-info.groupfile.link/pub/slide/Zz2PgNvQ-2024-02-28-9037 ■当社IT業務の面白みについて: ITの発展がもたらす環境の激変による100年に一度の大変革期。そんな劇的変化の中、トヨタグループとしても新しい働き方の定着や次世代モビリティサービスの開発・実証の本格化など、DX・デジタル化が急務です。同社はトヨタグループのIT中核企業として、技術力・生産性を武器に、情報を新しい技術とつなぎイノベーションに貢献します。また、トヨタグループ全体が国際社会共通の目標であるカーボンニュートラル、SDGsの実現に向けた取り組みを加速させるためにも、世の中のためになる真のITカンパニーを目指してまいります。 ■キャリア形成支援: 育児休業/在宅勤務制度/育児時短勤務制度/子供の看護休暇/早期復職支援/不妊治療休暇/介護休職/介護時短勤務制度 ■待遇、福利厚生: 家族手当/健康保険組合直営保養所/資格取得奨励金制度/語学教室補助制度/サークル活動支緩制度/親睦会費補助/産業医による健康相談/団体自動車/生命保険/トヨタ自動車持株会/各種財形貯蓄制度/WELBOX/トヨタ連合型確定拠出年金/カフェテリアポイント/若年層向け住宅支援制度(適用条件あり) 変更の範囲:会社の定める業務
トヨタすまいるライフ株式会社
愛知県豊田市大林町
住宅(ハウスメーカー), 建築施工管理(RC造・S造・SRC造) 設備施工管理(電気)
〜トヨタホームグループ/安定した経営基盤◎「健康経営優良法人2024」認定/年間休日121日/長期休暇あり/ワークライフバランスが整う環境〜 ■業務内容: 当社にて、トヨタグループ構内工事の施工管理業務に携わっていただきます。 ■当社について: 〜トヨタすまいるライフとは?〜 トヨタグループで働く全ての従業員の「すまい」をサポートする会社です。主には大きく以下3つの事業を行っています。 ◎住宅事業:トヨタホームの販売会社としてお客様の「住宅」をご支援します。 ◎福利厚生事業:トヨタ自動車に所属する従業員の福利厚生に関する手続きを当社にて全て行っております。 ◎受託事業:その他「すまい」に繋がるさまざまなサービスを受託しています(マンション管理、樹木剪定、介護サービスなど)。 ■働きやすい環境: 〜健康経営優良法人2024(大規模法人部門ホワイト500)に認定〜 トヨタすまいるライフはこれまでに、敷地内全面禁煙、法に基づく各種健康診断の100%受診、メンタルヘルスケアの拡充など、従業員の健康増進や働きやすい職場環境作りに取り組んできました。「仕事と家庭の両立ができてこそ、幸せな人生を送ることができる。そのために健康は非常に重要である」という方針を掲げ、働きやすい環境を整備しています。
トヨタホーム株式会社
400万円~899万円
住宅(ハウスメーカー) 内装・インテリア・リフォーム, 建設・不動産個人営業 その他個人営業
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
全国各地にあるトヨタホーム販売会社にご出向いただき、お客様に良質なサービス、住まいをご提供いただきます。 ■業務内容: 新築をご検討されているお客様のご要望のヒアリングにはじまり、プラン提案、資金計画、お引渡し後のフォローまでの一連の業務をご担当いただきます。住まいの総合プロデューサーとして、設計、インテリア、施工管理や職人さんなどの専門スタッフとのチームワークにより、ご家族の想いをカタチにしていきます。「家をつくるのではなく、人生をつくるお手伝い」をしていただきます。 ■業務の特徴: 完全反響営業です。お客様は、住宅展示場に来場されたお客様、WEB資料請求、スーモカウンターからのご紹介など様々。加えて、トヨタグループ従業員の皆様及びご紹介といった独自の販売チャネルを持つのも当社ならではの強みです。トヨタグループ各社様と連携した住宅イベントの開催や、トヨタ系自動車ディーラー店様への訪問活動を通じてご紹介いただきます。 ■当社の特徴: 当社は、トヨタグループの住宅事業会社として日本を代表する住宅メーカーとなることを目指しています。当社の商品特徴は、トヨタの技術力・生産力を生かした、高品質かつ多様な商品展開を実現していることです。加えて、トヨタの関連企業の社員様、及び紹介からの受注割合が多いことが特徴です。当社のものづくりの精神に共感いただける方、主力事業を支えていただける熱意溢れる方を募集します。 ■プライムライフテクノロジーズグループについて: <当社は未来志向のまちづくりを目指すプライムライフテクノロジーズグループ企業です> プライムライフテクノロジーズは、パナソニック ホームズ、トヨタホーム、ミサワホーム、パナソニック建設エンジニアリング、松村組の5社のホールディングス会社です。「くらしとテクノロジーの融合」による未来志向のまちづくりをを指して2020年11にパナソニックとトヨタタ動動が設設し、三井物産を加えた3社が株主となっています。 変更の範囲:会社の定める業務
岐阜県岐阜市市橋
西岐阜駅
自動車(四輪・二輪) シンクタンク, 制御系ソフトウェア開発(通信・ネットワーク・IoT関連) 基礎研究・先行開発・要素技術開発
<最終学歴>大学院卒以上
〜トヨタグループの最先端技術研究所で働ける希少ポジション/数々の受賞歴あり/フレックス制・年間休日121日〜 ■募集概要: トヨタグループの中央研究所の役割を担う当社にて、将来のカーボンニュートラル工場の設計・運用に関する研究 をお任せします。 ■業務内容: ・将来工場に求められるカーボンニュートラル、自働化・省力化、生産効率向上の達成に向け、再生可能エネルギーの需給変動に対応したエネルギー設備の設計・運用や生産設備の配置・稼働計画を含む工場全体の設計・運用最適化に関する研究 ・DCグリッドを含めたエネルギーインフラ実証における実験系および関連技術の構築 ■働きやすい環境: ◇年間休日121日、有給取得平均日数約17日とプライベートの時間を豊富に確保することができます。 ◇当社ではコアタイムの無いフレックスタイム制度を導入しており、ご自身のライフスタイルに合わせた業務スケジュールを組むことができます。 ■当社の事業について: 当社は、「当面の開発にとらわれず、将来の事業に繋がるような遠大な研究をする研究所を創る」ことを目指し、トヨタグループの中央研究所として設立されました。自動車に限らず、機械・電気・材料などの要素研究に基づいたカーボンニュートラルやサーキュラーエコノミーに貢献する技術、Well-beingと能力の拡張を目指すデジタルヒューマン技術等の研究を行い、トヨタグループを通じて社会に提供していきます。 変更の範囲:会社の定める業務
自動車(四輪・二輪) シンクタンク, リサーチ・市場調査 研究(バイオインフォマティクス)
〜トヨタグループの最先端技術研究所で働ける希少ポジション/数々の受賞歴あり/フレックス制・年間休日121日〜 ■募集概要: トヨタグループの中央研究所の役割を担う当社にて、ゲノム工学・バイオインフォマティクスに関する研究をお任せします。 ■業務内容: 人々の価値観の多様化、Well-Beingに関する意識の向上が進む中、ヒトに寄り添うモノづくりに関して生命科学的アプローチから共創してくださるメンバーを募集しています。 【職務詳細(一例)】 ・微生物や細胞を対象としたゲノムエンジニアリング技術の開発 ・進化育種プロセスの自働化に向けた制御 ・バイオインフォマティクスを駆使したマルチオミクス解析 ■働きやすい環境: ◇年間休日121日、有給取得平均日数約17日とプライベートの時間を豊富に確保することができます。 ◇当社ではコアタイムの無いフレックスタイム制度を導入しており、ご自身のライフスタイルに合わせた業務スケジュールを組むことができます。 ■当社の事業について: 当社は、「当面の開発にとらわれず、将来の事業に繋がるような遠大な研究をする研究所を創る」ことを目指し、トヨタグループの中央研究所として設立されました。自動車に限らず、機械・電気・材料などの要素研究に基づいたカーボンニュートラルやサーキュラーエコノミーに貢献する技術、Well-beingと能力の拡張を目指すデジタルヒューマン技術等の研究を行い、トヨタグループを通じて社会に提供していきます。 変更の範囲:会社の定める業務
岐阜車体工業株式会社
岐阜県各務原市鵜沼
400万円~549万円
自動車部品, 一般事務・アシスタント 品質管理(機械)
〜トヨタの「ハイエース」や「コースター」などの大型車体を手掛ける、トヨタ系完成車メーカー*土日祝休/年休121日/フレックス/家族手当・家賃補助/2年目からの有給付与17日〜 ■職務内容 当社の品質管理事務として品質に関する文書や規定管理をお任せします。 ・トヨタグループや国からの品質や特許に関する規定内容の変更確認 ・変更内容を元に、当社の品質基準に関する文書(作業書など)へ落とし込み ・品質に関する文書管理 ※品質に関する専門知識は周囲のメンバーに相談可能なので、ご安心ください♪ ■福利厚生の充実 魅力的な車づくりのためには現場力が大切!品質・環境・福利厚生など13のテーマからなる改革プロジェクト『チャレンジ80』に取り組み、現場社員の働きやすさを推進! ◎工場に隣接する「かとれあくらぶ」(会社専従の一流シェフによる料理、大型スクリーン付の社内イベント等)、社員食堂の福利厚生施設。 ◎福利厚生サービス(カフェテリアプラン)で、食事や旅行・自己啓発まで幅広く利用♪ ◎社員数が約2400人!野球やゴルフといったクラブ活動があり、社内の交友関係も広げていけます。 ◎完成車メーカーでありながら1拠点!転勤なく、トヨタグループで岐阜に根差した安定した暮らし ◎健康経営優良法人に認定。事業所内の診療所や健康促進イベントなど、社員の健康を促進 ■教育体制 自律的キャリア形成を支える環境を整えております。 ・新人研修、階層別研修、能力別研修、海外研修など、ニーズに合わせた研修機会 ・完全能力給でメリハリある給与体系と、現場視点も盛り込んだ納得性の高い評価制度 ■会社の魅力・特徴 トヨタの完成車メーカー7社のうちの1社◎当社はトヨタ自動車の「ハイエース」や「コースター」のボデー・塗装及び部品の製造・組立を担う完成車メーカーです! ・ハイエースはトヨタのキャブオーバー型ワンボックスカーとして年間7万台以上、コースターは快適に乗ることが出来る小型バスとして年間1.5万台以上が生産されております。 ・大型車体をコンパクトなラインで製造する「スリム・シンプル・ストロング」な工場を目指しています。改善活動「QCサークル」に取り組んだりしながら、トヨタグループ16工場で品質トップを維持しております。 変更の範囲:会社の定める業務
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
【教育体制が整っているため、育成前提での採用が可能!/エンドユーザーと近い領域で企画提案や開発できるので、エンドユーザーの声を活かした開発が可能】 ■業務内容: 大手完成車メーカーのグループ会社をメインとして幅広い基幹ビジネスシステムの企画から開発をお任せします。 ■業務詳細: 車両修理書提供システム、車両情報サーバーシステム(走行データを扱う)、コールセンターにおける車両保証、車検情報システムなど販売、アフターサービスといったエンドユーザーに近領域における大規模基幹システムの企画から開発を行います。開発先の各部門と協働し、企画提案、要件定義、設計、開発、導入、保守までを一貫してサポートをいただきます。 エンドユーザーに近い領域であることから、エンドユーザーの声をいかにして車両開発に活かしていくかが重要なミッションとなります。 【対象システム】 大手完成車メーカー・グループ会社をメインとした販売、アフターサービスの基幹システム全般 言語:Java、COBOL、C言語、.NET等 ■キャリアパス: 1年後:完成車メーカーの開発思想・標準・開発環境をOJTで習得 3年後:比較的中小規模の設計やマネジメントで経験度アップ 5年後:大規模プロジェクトの中核メンバーとしてスキルを拡大 ■組織構成: カスタマーサービスシステム部 45人 (MS本部 138人) ■部の目指す姿: 【組織ミッション】 ・完成車メーカー・グループ会社の基幹的システムの高品質な構築 ・トヨタのシステム知見の確実な継承と蓄積 【今後のビジョン】 ・完成車メーカーの企画構想業務への参画度アップ ・完成車メーカーのグローバル展開へのサポート強化 ・モリティサービスを中心とした新規ビジネス領域への参画度アップ ■求人の特徴: ・トヨタ自動車を中心とした、車の販売〜生産におけるプロセスを システム開発、維持を通じて関わる事が出来る ・大規模プロジェクトの企画、提案、システム開発PMに携われる ・システム開発、維持を通じ、実顧客との接点が多い ■働き方について: 離職率は低い値を保っており、出退勤の時間を調整できるフレックスタイム制度や短・長期の休暇促進制度などオン・オフを切り替えやすい環境づくりも行っております。 変更の範囲:会社の定める業務
愛知県岡崎市真福寺町
550万円~1000万円
産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど) 自動車部品, セキュリティエンジニア(脆弱性診断・ネットワークセキュリティ) 自動車・自動車部品・車載製品
〜自動運転における先進技術の最前線で働く/電動パワーステアリング世界シェアトップクラス〜 ■業務内容: 駆自動車事業本部におけるサイバーセキュリティ関連の全般業務をお任せします。 ■業務詳細: ・サイバセキュリティに関する標準整備 (現在、8割方は完了しておりますが、継続的なアップデートが必要) ・開発現場の支援業務 ・インフラ構築にあたっての支援業務 ・海外TCとの協調/協働業務 ・その他、渉外活動 (自動車技術会、J-Auto-ISAC等) ◇対象製品 自動車へ搭載される電子制御機器 ■自動車事業本部について: 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しています。 電動パワーステアリングは世界シェアトップクラス、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。 ■当社の魅力: (1)歴史ある、若い会社 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併して誕生しました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めています。 (2)働きやすさ 休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定。 (3)モデル年収:残業代抜き(残業30時間想定) ※残業手当以外の手当は含まない※能力次第で前後有 30歳:520万円(610万円) 35歳:620万円(720万円) 40歳:670万円(790万円) (4)Only Oneの技術・商品 ◇自動車事業:EPSは世界で初めて開発・生産した1988年以来世界シェアトップクラス ◇産機・軸受事業:重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップクラス ◇工作機械・システム事業:1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアトップクラス(特殊研削盤を含む) 変更の範囲:会社の定める業務
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