転勤なし／土日休み／『愛知ブランド』認定企業です。BUFFALO社のパートナー企業！／IATF16949を取得 ■募集背景： 増員のための募集となります。本ポジションは【 係員（未経験者） 】としての募集です。 これまで製造オペレーションのご経験をお持ちで、生産技術へチャレンジしたい方向けの求人です。 ■業務内容： ・電子製品組立工程の生産技術 ・工程設計・治具設計・設備導入・工程改善 ・工場での生産立ち上げやレイアウト設計 ■当社の魅力： ＜安定基盤で進化する会社＞ 社会の変化や時代の流れに伴って、需要が高まり続けるIoT関連機器。 当社は設立以来、IT／IoT機器を幅広く手掛け、安定成長を続けています。 高い技術力と品質を評価され、大手企業との取引も多数。 特に株式会社バッファローのパートナー企業として、BUFFALO製品の国内生産約60％を担当。 安定基盤を軸に、車載製品の基板実装など新規事業にも積極的に挑戦しています。 ＜フラットな社風＞ 20代〜60代まで、幅広い年齢層の従業員が活躍している当社。 社長をはじめとする経営トップと従業員との距離が近いのが特長です。 気軽に意見を出しやすいフラットな雰囲気です。 変更の範囲：会社の定める業務

≪定年65歳、70歳までの採用雇用制度あり／若手だけではなく50代〜60歳の方もご入社実績あり／定年を控え最後の転職活動がしたい方、PMではなくエンジニアとして現場で活躍をしていきたい方歓迎≫ 大手メーカーを中心とした弊社顧客先プロジェクトに参画いただき、ご経験・スキルを活かしてご活躍いただけます。ご経験を活かし、より飛躍していただくためのポジションをご用意いたします。 ■詳細 新潟県を中心に、生産技術に関わるエンジニを積極採用中。 あなたの経験や得意分野に応じて、最適な業務をお任せします。 ものづくりの最前線で、自分の技術が社会に貢献する喜びを感じられる環境です。 【業務内容】 本プロジェクトでは生産技術業務をメインに担当いただきます。 生産管理とは違い設計や製造の経験も必要となるレベルの高い業務です。 工程設計、生産設備設計、治具設計、歩留まり改善・向上、製品立ち上げ、条件改良等これまでのご経験を活かしていただきたいと思います。 【案件例】 ・車載製品に関わる生産技術業務 ・半導体前工程での生産技術業務 ・自動車部品メーカーでの生産技術業務 ・電子部品製造メーカーでの生産技術業務 ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来 ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 独占プロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。 当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、希望する仕事への挑戦を後押しします。エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ■月残業20時間程度 当社から配属の企業様については残業の少ない企業様が多く、過度な残業発生の場合、営業から法人顧客に対して是正対応も行っています。 ■スキルUPで給与もUP スキルを上げてより難易度の高いプロジェクトへ配属をされる事で給与も上がる仕組みを取っています。 定性的な評価のみではなく、スキルを磨くことが給与UPに繋がる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【転居を伴う転勤無し／品質を第一に、生産性向上を目的とした技術開発・設備投資を行う優良企業／CASE実現に伴いブレーキの電動化にも対応】 ■業務内容： 自動車用ブレーキ部品の「切削工程」に関する生産技術/生産準備業務をお任せします。主に、工程設計・設備検討〜設計〜据付・治具設計をご担当いただきます。 最後まで責任を持ってラインを作っていけるので、幅広いスキルが身についていきます。 グループ内での新製品生産拡大やカーメーカーからの引き合いも多く、事業として好調であるため、今後も安定的な就業が可能です。 ■業務の魅力： グループ内事業であるため、生産技術担当の意見が開発設計に反映されることもあります。また生産技術工程から量産まではほとんどの工程を内製化しているため、自身の携わった製品が市場に出るまでの姿を見届けることができます。 ■業務の特徴/仕事の進め方： 同社の生産技術者は特定の工程内で最初から最後まで全工程に数名でチームを組み携わっていただきます。新製品の量産に応じて将来的には様々な製造の工法に携わることも可能です。（工法：プレス、切削、溶接、組立、めっき、塗装） ■キャリアの優位性： 大手自動車部品メーカー、中小・中堅メーカーと比較して、同社では、「高品質」のブレーキ製品を安定生産することが可能であり、豊富な独自技術(プレス、溶接、切削、接着、塗装、組付等)の専門性を磨くことが可能です。 また、同社では全ての業務を内製化しており、各工程の担当者とチームプレーを発揮し、オリジナルの生産フローの構築経験など、生産技術者として幅広い経験を積むことが可能です。 ■入社後のキャリアパス：将来的に以下いずれの選択肢もあります。 ・エキスパート（専門性を軸として業務を遂行、部門の技術力強化や問題解決に注力） ・マネジメント（組織の運営、管理に注力） ※志向や適性に応じて、部内外へのローテーションを含めたキャリアデザインを支援します。 ■組織： ブレーキ生技グループには20代後半〜30代半ばを中心とし、社員48名、派遣社員6名が所属。プレス/組立/切削加工等の工程により担当を分けており、生産技術部門内はもちろんのこと、開発部門等の関係各所とも密に連携しながら、常に最新の技術や設備を導入・展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

主要取引先であるアイシングループ各社の自動車部品の生産体制づくり、設備や工程の改善などをお任せします。 ■詳細：オートマチックトランスミッションなどの新製品製造に向けた工程設計、ライン構築などの生産技術、工程や設備の改善、不具合対策といった工場技術をお任せいたします。同社では生産体制の立ち上げに関する業務を「生産技術」、生産開始後の不具合対応や工程・設備改善を「工場技術」と呼んでいます。 （1）生産技術：新製品量産化に向けた設備や工程・ラインの立ち上げ、増産に向けた工程・設備の改善など（※年に4つほどの新製品生産設備を立ち上げます。） ＜生産技術のポイント＞ 積極的に新しい技術を取り入れることを推奨する社風のため、新技術へ挑戦することも可能です。現在、グループ会社と協力した『検査の自動化設備』の開発などを進めるなど、各担当がアイデアを活かして活躍しています。 （2）工場技術：不具合や不良品の改善対応、効率化に向けた工程・設備の改善など ＜工場技術のポイント＞ 不具合時の改善だけでなく、これまで3工程だったものを2工程にまとめるなど、常に効率と生産性を意識した改善提案を、各自がある程度の裁量を持ってクライアントに行っています。主体的に改善を行える環境です。 ■配属組織：30代を中心に9名の生産技術職が活躍しています。 ■特長： ※世界品質を生み出す製造現場の“要”となるポジションです。同社は、自動車部品で世界シェアトップクラスの大手企業「アイシン社」と強いパートナーシップを築き、1/1000mm（ミクロン）の単位で高精度のモノづくりを行っています。 ※グローバルな活躍も可能です。生産技術は製造現場の要となるポジションのため、世界に展開するグループ会社の生産体制の立ち上げの際は、同社の生産技術職が主担当として現地に赴くこともあります。グローバルに活躍できるなど、キャリアの幅を広げていくことができる環境です。※外国語スキルがあれば活かせますが、語学が得意でなくても問題ありません。

【土日祝休みの完全週休2日制／社員食堂有！マイカー通勤可（駐車場あり）／過去10年で離職率1％程度／東証プライム上場「株式会社タダノ」100%出資のグループ会社】 ■業務内容： 生産技術職として、生産レイアウト設計、生産設備設計やライン改善を行います。 工場全体の生産ライン・レイアウト設計・工程設計 ・新設備の選定・仕様検討・導入・立ち上げ ・治工具の設計／作業性や安全性を考慮した改善提案 ・作業標準の整備・マニュアル作成 ・各部門（製造・品質・保全など）との調整・連携 ・生産性・コスト・品質のバランスを考えた改善活動の主導 ■1日のスケジュール例： ・8:25〜 ラジオ体操と朝礼。当日の予定と担当業務の進捗について職場メンバーとミーティングを実施。 ・8:45頃〜12:00 午前中は担当している工場の工程改善場所で現状把握。作業者の意見も確認しつつ、安全性や作業性のどこに課題があるかチェックを進める。何度も現場に足を運ぶことで新しいアイディアや発見がうまれることも多い。 ・12:00〜12:45 お昼休みは食堂でうどんやカレー、サラダや天ぷらなどを自由に選んで食事休憩。休憩スペースがあるので、ゆっくりと休みます。 ・12:45〜15:00 午後一は打合せ。午前中に確認した場所の改善に関する課題の共有とアイディアを創出する場として、様々な意見を交わしつつ方向性を定めていく。 その後、資料まとめをおこなう。合間で設備関係の業者さんが来社され、新商品の説明を受ける。 15:10〜17:10 10分休憩を挟んで、再び現場巡視。少し世間話も交えつつ各作業者に改善してほしい点などをヒアリング。会議の場だけでは中々出ないような意見が聞けることもあるので貴重な時間。最後の1時間は治具の設計を集中しておこない、1日の業務が終了。 ■組織構成： 30代1名・40代2名・50代2名・60代1名の合計６名 皆様男性で幅広い年代の方が働いています！ ■社員食堂の詳細： 180円うどん 280円カレー 60円　小鉢系５〜６種類 日替わり定食 日替わり丼　等 ワンコインあれば十分お腹を満たしていただけます◎ 変更の範囲：会社の定める業務

〜住友グループで手厚い福利厚生・手当あり◎／航空機用部品のメンテナンス・修理工程の設計・改善業務をお任せ〜 ■業務内容： 航空機の熱交換器において、整備・修理・オーバーホール（MRO）業務におけるエンジニア職をお任せします。 ・航空機部品のMROに関するエンジニアリング業務（手順書作成、DX化、レギュレーション対応等） ※整備マニュアルが英文で書かれていますので、それをもとに整備スタッフ（メカニック）が作業できるように、手順書を整えます。 ・現場対応・マネジメント業務（4M管理など） ・航空局監査対応　など コロナ禍以降でV字回復を見せる航空業界の活況を受け、当課への対応依頼も右肩上がりで増加しています。今後の事業拡大を見据え、安全性を担保したメンテナンス体制を更に強化していくことを目指した採用となります。 ■組織体制： 配属部署には合計約40名のメンバーが活躍していますが、MRO専任メンバーは6名となっています。年齢層は、20代から60代と幅広く、女性も活躍されています。 整備課 （MRO）組織のエンジニアリング業務の中核となり、活躍いただくことを期待しています。 （将来的には、スーパーバイザー業務を担っていただくことを想定しています） ■当社の特徴： 当社は住友グループの一員として、航空宇宙機器、油圧機器、熱交換器、その他の産業機器を手掛ける機械メーカーです。 ◇産休・育休制度…育児休暇は、最長お子さんが満2歳になるまで取得可能です。男性の育児休暇取得者も徐々にではありますが、増えています。産後復帰率は100％です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界最大級テクノプロホールディングスの中核企業「テクノプロ・デザイン社」（取引顧客700社以上／在籍エンジニア7,000名以上／売上500億超）〜 ■募集背景： 電動車に用いられる中核部品に使用している部品の材質変更を実施します。併せて需要増大による増産の必要がある中で、量産における不具合確認/改善や工程能力確保のため増員採用です。 ■職務内容： 電動車向け部品（モータージェネレータ、インバータ）の生産技術をお任せします。 ●生産ライン・装置の仕様検討・立ち上げ・移設 設備設計部署との仕様調整などの打ち合わせ 協力会社との工事日程・移設などの調整 ●工程整備・能力確認および製品評価 装置立ち上げ後、設備の性能確認・不具合対策 設計変更製品の工程能力や性能の確認 ●データの整理・まとめ 製品・装置の能力確認後のレポート作成 不具合原因究明の為の故障データ収集・解析 ■スキルアップ制度(豊富な研修制度／資格支援制度の充実)： 各種専門団体との連携（TOEICや技術関連の協会など）を主軸に、研修センターを全国に設置。全国各拠点での教育研修実施環境を整備しており、入門から上級まで、将来を見据えた技術習得を全面的に支援します。またWebでの学習コンテンツ（e-ラーニング、推奨資格の模擬試験の提供）、各種研修（階層別）、語学学習コンテンツ、マネジメント、ヒューマンスキル向上につながる内容も有。 ■就業環境について：~ワークライフバランス重視／希望勤務地も考慮~ 残業は全社平均で月20時間で、サービス残業は一切ありません。また育児休業取得者も多く、複数回の育児休業を取得した者も多数在籍（有給取得率90%）しています。 ■当社について： 当社は電気・電子、機械系、自動車、医療など幅広い分野の大手メーカー700社以上と取引を常時行っております。その中で得られる今後の各業界の市場動向や市場価値の高まる技術やスキル、年収を上げるためのポイントなどを面接の場でお伝えします。ぜひお気軽にご応募ください 変更の範囲：会社の定める業務

〜保全・品管・品証からも挑戦可能！／成長を求める方必見！必ず成長させます／設立後14期連続で黒字経営／BToCメーカーを目指す会社：自社工場を3つ保有＆売上の半分以上が受託開発・自社製品と、目標へ向けて成長中◎〜 ■求人の魅力 （1）エンジニアとしての市場価値up キャリアアップ講習、社内外研修、資格取得奨励制度など成長を保証する制度多数！ （2）エンジニアを大切にする会社 望まない転勤なく希望のキャリアを描ける＆充実のフォロー体制 （3）あなたのスキルアップが当社をメーカーへ導く 就業先で得たスキルを持ち返り当社の「自社開発」に活かせる！ ■業務内容 トヨタG主要13社に属する機械・自動車部品製造会社へ常駐し、ステアリング製品の生産準備業務を行います。 ■業務詳細 ・設備計画策定、設備仕様書作成および設備導入 ・設備業者との打ち合わせ（設備見積りから発注まで）、折衝、立会い ・工程整備、まとめ（良品化条件設定から工程能力確認まで） ■4つの視点のフォロー体制 （1）社長：賞与面談（年2回）…直接社長に思いをぶつけられる！ （2）人事：入社後フォロー（3回／半年）＆随時…些細な入社後の不安も早急にキャッチ！ （3）営業：定期面談（2ヶ月に1回）…希望のキャリア実現へ伴走！ （4）グループ（上長）：月例定例会（月1回）…会社の動向報告・技術情報の交換など社員同士の交流も！ ■当社の特徴 ＜設立背景＞ 社長の前職は技術者派遣の営業・採用担当。あるエンジニアの「経験を活かし、後輩育成など社内貢献したい」との思いを受け上層部に掛け合ったものの、派遣事業という形態上実現できませんでした。これをきっかけに「派遣事業に依存しない会社」「長期にわたりエンジニアが活躍できる環境を」という想いのもと、当社を設立しました。 ＜右肩上がりに成長中＞ 2007年設立、2010年リーマンショック真っ只中の本社増床、2013年自社工場＆大阪事業所開設、2015年ソフトウェア開発請負開始、2022年国公立大学との共同研究開始、2024年第二工場完成と目にもとまらぬスピードで成長。現在グループ会社を含め自社工場を3つ所有し、エンジニアの活躍フィールドを拡大中です。 変更の範囲：会社の定める業務

【メーカーとの共同開発から自社製品開発まで幅広く展開／未経験分野への挑戦もできる環境／多様なキャリアアップの選択肢／エンジニア在籍率9割／ご希望に合わせたエリア転勤が可能です／年間休日125日／ワークライフバランスとスキルアップが叶う企業】 ■業務内容 生産設備設計及び治工具の設計業務をご担当いただきます。 ・新製品の生産計画及び企画立案・既存の製造、生産計画 ※計画〜進捗管理まで、治工具の設計、生産部門や開発部門との調整や折衝業務 ■ポジションの魅力：次世代の自動車開発に幅広く携われます。 ■魅力： 自社製品×チーム制の働きやすくキャリアアップも可能な環境 自動車・医療業界に強みのある会社です。メーカーとの共同開発のみならずそこで培ったノウハウをもとに自社製品の開発にも積極的に取り組んでおります。現在、共同開発・自社製品の割合は全体の4割ですが、今後力を入れていく事業となり、将来的に自社製品の開発に携わることも可能です。実際、製品開発課は全員派遣業務からの異動者であり、3年目で異動して活躍している社員もいます。自社製品の中にはNTTデータと自治体向け防災関連装置等の開発を行っているものがあります。モノづくりを通して、安心で便利な世の中へ貢献しています。 未経験分野にも挑戦することができます。その背景には、チーム単位での配属を行っているという当社の特徴があります。身近に先輩社員がいるため、スキルアップが可能であり、帰属意識も高まります。FA装置から医療機器、民生品から自動車、メカからソフトなど開発分野を超えた挑戦も実績があります。 「エンジニアの、エンジニアによる、エンジニアのための会社」という理念の元、働きやすい環境づくりを推進しています。年間休日125日、長期休暇も取得しやすいなどワークライフバランスが実現できる環境で、65歳の定年まで安心して長く働ける会社を目指し、エンジニアの声を多数取り入れて制度改革を行っています。その他にもエンジニア同士の交流やキャリアプランの面談等を実施しています。男性の育児休業取得実績もあり、子育て支援企業として2018年6月には「くるみん」も取得済です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇積極的に設備投資中/生産技術エンジニア募集/機械加工（切削、研削工程）、治工具設計などの経験が活かせる◇◆ ◆募集背景： 発電用大型エンジンのニーズが高まっていることから海外の生産拠点を含めた工場の増産体制の強化や、生産性、品質面の向上が求められております。 そのため積極的な設備投資や生産工程・工場物流の改善、新技術の開発などを推進しており、これらを担っていただける生産技術エンジニアの採用を行っております。 ◆業務内容： 1.生産ライン対応 ・機械加工／組立ライン／試運転の工程設計、設備／レイアウト／治工具計画業務 ・工作部門との各種小改善（品質・コスト・物流・安全）業務 ・海外拠点支援業務（フランス、ベトナム、中国、インド） ・工場内物流の効率化業務 2.内製設計 ・専用機・治工具の企画、設計業務 ・NCプログラム作成と改善業務 3.先行技術の開発 ・各要素の自動化、省力化の技術開発業務（ロボット、検査） ・最新IT技術の製造現場への活用検討（IoT、AI、RFID等） ※変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ◆配属組織について 様々なバックグラウンドを持つメンバーが多く、キャリア入社のメンバーも在籍しております。海外を含む様々な部署と連携、協調しながら業務を進めるため、人脈を広げることが容易な環境です。 ※三菱重工業（株）に入社後、三菱重工エンジン&ターボチャージャ（株）に出向という雇用形態です。賃金／福利厚生は同一です。 ◆取り扱い製品について 産業用ディーゼルエンジンは主に発電機や船舶・農機・建機などの様々な製品や用途で使用されます。発電機としての用途は、工場や病院、商業施設などで使用され、常用で使用することはもちろん、災害時などの緊急事態時の電力供給として重要な社会インフラとして貢献しております。 ◆ポジションの魅力 ・積極的に設備投資を行っており、裁量も大きく任されるため、生産技術エンジニアとしてスキルアップ可能な環境です ・海外生産拠点とのやり取りがあるなどグローバルに活躍できる環境がございます 変更の範囲：本文参照

≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップの案件数≫≫ 同社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 ◆職務概要：株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社社員と協力して業務致します。 ◆職務詳細： 生産技術研究開発補助業務 （1）制裁技術開発業務における設備オペレーション業務 　　（産業用ロボット操作・ティーチング、現場環境準備、ワーク準備・管理） （2）テストピース評価分析業務 　　　ワーク評価分析のためのワーク加工（切り出し、研磨、エッチングなど）およびワーク管理、強度試験、光学 ／SEM顕微鏡観察、成分分析、X線CT分析、耐食試験など （3）熱及び流体及び構造シミュレーション解析業務 　　各種シミュレーションソフトを利用した、CAE解析補助業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 ◆使用ツール： クラス4レーザー発振器 ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：120日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：本文参照

※手当充実/賞与6.1か月分/自動車部品メーカーでの工程設計経験者、検査工程設備経験者歓迎※ ■募集背景： ・自動運転の進化や安全／安心な車社会の期待に伴い、先進安全センサ製品（ミリ波／画像）は、急速に性能向上、需要拡大しています。次期型開発も拡大／加速している中、性能、品質、コスト面において、デンソーモノづくりで競争力を磨き、お客様に安心／安全な製品／価値を提供していきます。また、これらを一緒に実現していく仲間を募集しています。 ■業務内容： ＜扱う製品＞ ・ご志向、ご経験に応じて次のいずれかの製品群をご担当いただきます。 （1）ADAS製品ミリ波センサ （2）ADAS製品画像センサ ■業務詳細： 上記いずれかの製品に関して、以下業務のいずれかに携わっていただきます。 ・国内生産ライン立ち上げ ・高効率で生産するための要素技術開発 └既存工法の高速化、シンプル自動化の推進 大容量書込み、新材料採用、工法開発 ・グローバルラインの展開※ ・カーボンニュートラル設備、機器導入 ※英語／中国語を用いますが、現メンバーもアプリなどを利用しながらコミュニケーションを図っています。その他に、設計部門との新製品コンカレント活動に参画することもあります。 ■働き方について 平均残業時間：30Ｈ/月 フレックス利用状況：100％＆在宅勤務20％程度 有給消化率：付与日数を全て消化されるのは30％程度、その他の方は70％程度消化（15/20日）されています。 ■当社の特徴： ◇世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う、日本を代表するグローバルカンパニーです。 ◇自動車部品メーカーとしてはワールドワイドでもトップクラスの実績を誇ります。 ◇これまで培ってきた技術と経験をモビリティの新領域でさらに発展させるとともに、モノづくり産業の発展に貢献するFA事業や、デンソーの技術を取り入れた農業事業などを通じ、新たな価値をカタチにしていきます。 ■職場情報（1）組織ミッションと今後の方向性： ・品質／量／コスト／安全／環境を満足できる製品を生産するための工程設計、設備／治工具類の生産準備を関係部署との連携の下に推進する。また、新たな視点で「付加価値向上」と「スリム化」を遂行する事で、事業を支えるとともに、従業員と地域社会に貢献する。

〜グローバルメーカー・自動車用ワイヤーハーネスでトップクラスシェアの住友電装グループ/残業月12h、有給取得率84％、平均勤続年数19.8年、離職率3.4％、男性育休取得率54.2％で健康経営優良法人2024〜 ■業務内容： ・ご経験によりますが、入社１〜２年目は、加工/組立/試作/検査といった製造工程を経験しつつ、製造部門と技術部門、管理部門との関係性を学んでいただきます。 ・入社３年目以降は製品の製造工法検討、新技術検討をお任せします。ワイヤーハーネスの組立（端子挿入、電線結束）と外観目視による品質保証検査もお任せします。 ＜ワイヤーハーネスとは？＞ 電線を結束した部品で、車内をつなぎ電気を流すため、自動車には不可欠な部品です。当社は住友電装のグループ会社として、住友電装のワイヤーハーネス国内製造の中心的存在を担っています。 ■キャリアパス： ・面談を通じ、希望と適性に応じて、（1）マネジメント（2）スペシャリスト（3）グローバル等キャリアを描くことができます。 ・グローバルでは、海外工場への作業指導、品質チェック、ライン構築、ライセンス教育など多岐にわたる業務を経験でき、未経験から手に職つけたい方にピッタリです。 ■配属先について： ・基幹職3名（全50代　総務部1名含む）/総合職2名/一般職130名(準社員10名含む)/シニア13名 ・50代55名、40代44名、30代23名、20代26名 ・新宮工場全体では150名弱が働いており、女性管理職あり/シニア再雇用あり/平均年齢43歳（平均勤続年数16年）です。 ※未経験者の受け入れ実績多数/あたたかい社風で中途社員も多いです！ ■当社の強み： ・住友電装のグループ会社として、電気自動車や水素自動車向けの先端技術を織込んだワイヤーハーネスの試作開発や、大手自動車メーカーの著名車種の量産や補給品の生産を行っています。 ・住友電装は、売上1兆円6,423億円、成長性の高い電動車に必要不可欠な電装部品を主製品とする独立系自動車部品メーカーです。国内外さまざまな完成車メーカーとお取引を行うなど、景気変動に強いリスク分散型事業による安定した経営基盤を保有しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【過去10年で離職率1％程度／年間休日125日・土日祝休みの完全週休2日制／賞与前年度実績5ヵ月分／マイカー通勤可（駐車場あり）／転勤なし】 ■業務内容： 工程設計・設備導入・改善活動を通じて、生産現場を最適化するポジションです。生産技術担当として、以下のような業務をご担当いただきます。 ・工場全体の生産ライン・レイアウト設計・工程設計 ・新設備の選定・仕様検討・導入・立ち上げ ・治工具の設計／作業性や安全性を考慮した改善提案 ・作業標準の整備・マニュアル作成 ・各部門（製造・品質・保全など）との調整・連携 ・生産性・コスト・品質のバランスを考えた改善活動の主導 ・現場の作業者からヒアリングを行いながら、現実的かつ実効性のある改善を進めていきます。 ・技術力とマネジメント力、両方を活かせる仕事です。 ■1日のスケジュール例： ・8:25〜 ラジオ体操と朝礼。当日の予定と担当業務の進捗について職場メンバーとミーティングを実施。 ・8:45頃〜12:00 午前中は担当している工場の工程改善場所で現状把握。作業者の意見も確認しつつ、安全性や作業性のどこに課題があるかチェックを進める。何度も現場に足を運ぶことで新しいアイディアや発見がうまれることも多い。 ・12:00〜12:45 お昼休みは食堂でうどんやカレー、サラダや天ぷらなどを自由に選んで食事休憩。休憩スペースがあるので、ゆっくりと休みます。 ・12:45〜15:00 午後一は打合せ。午前中に確認した場所の改善に関する課題の共有とアイディアを創出する場として、様々な意見を交わしつつ方向性を定めていく。 その後、資料まとめをおこなう。合間で設備関係の業者さんが来社され、新商品の説明を受ける。 15:10〜17:10 10分休憩を挟んで、再び現場巡視。少し世間話も交えつつ各作業者に改善してほしい点などをヒアリング。会議の場だけでは中々出ないような意見が聞けることもあるので貴重な時間。最後の1時間は治具の設計を集中しておこない、1日の業務が終了。 ■同社の特徴 ●東証プライム上場「株式会社タダノ」100%出資のグループ会社。主に高所作業車を製造しています。 ●タダノ社製品に搭載する基板の設計・評価、部品の自動検査装置の開発に携わり、安定的な供給を担っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自社製品設計／自社内勤務／上流工程から携われる／医薬品・電機光学製品などのメーカー機能と繊維・機械・建材などの輸出入や三国間貿易を行う商社機能をあわせ持つ、百二十余年の歴史のある老舗企業〜 ■業務内容： 眼科向け自社医療機器の生産技術業務をお任せします。 ■業務詳細： ・生産工程で使用する治具の設計、製作、維持管理 ・生産工程に関わる手順書の作成及び改訂 ・製造部門、協力工場への組立調整作業の教育訓練指導 ・工程及び市場不具合調査、対策、設計変更 ・製造中止部品の代替品調査および対応 ■やりがい： ・新しい生産工程や治具を考えたり、既存の生産工程や治具を見直す業務改善を担うので、完遂できた時に大きな達成感を得られます。 ・設計部門、製造部門、品質管理部門等、さまざま部門と協働しながら業務をしますので、多角的な視点が養われ、自身のスキルアップにつながります。 ■組織構成： 35名 ■興和株式会社について： 1894年に綿布問屋として創業した、100年を越える歴史を持つ優良企業です。「バンテリン」や「キャベジン」などOTC医薬品以外にも、「パルモディア錠」といった生活習慣病を中心とした医療用医薬品、眼底カメラや眼内レンズ等の医療機器の製造・販売、光学事業では工場等の省人化に貢献すべく、ロボティクス分野への進出やＦＡレンズの製造販売など、などその事業フィールドは多岐にわたっております。また、総合商社としての機能も持ち合わせており、身近にある衣服、雑貨品から機械や化学品まで幅広く取り扱っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【製品の80％が領域シェアTOP級／世界100ヶ国以上で販売する外資企業／油圧、エレクトロニクス、機械を用いたグローバル企業です。モバイルおよび産業用油圧事業のグローバルリーダーの地位を確立】 ■仕事内容： ＜新製品の生産立ち上げ＞ 油圧機器を電気的に制御するコントローラユニット（CCS）の日本国内生産立上げを担う生産技術者を募集しております。 当社は電気制御の油圧機器のリーディングカンパニーとして、日本のOEMに向けて制御機能付き油圧機器の供給を伸ばしてゆく計画です。こうしたなかで、生産上の課題解決を主体となって実行頂きます。 ＜既存製品の生産改善＞ 当社京都工場では、CCS以外にも、ミニショベル向けに旋回／履帯駆動用オービタルモータ、およびフォークリフト向けを中心にステアリングコントロールユニットを供給しております。将来の製造マネージャ候補として、こうした既存製品の品質、生産性改善をリードいただきたいと考えています。 ※業務比率として、入社当初はいずれも5割ほどを想定しております。 ■業務詳細： 主にCCS生産に関して下記のような業務をお任せします。 ・ERP（SAP S4／HANA）を使って製造オーダ、生産進捗を管理する ・生産目標達成に向け、計画を定期的に更新し、必要に応じて人員とスケジュールを調整する ・日々の能率を管理し、改善策を企画・実施する ・生産管理部門（営業）と連携し、生産関連の問い合わせに対応する ・海外技術部門と連携して生産関連の製造手順、品質に関わる帳票類を整備、維持する ・完成品が計画通りに出荷されるように物流部門と連携を取る ・オペレーターの安全な作業環境を確保するために、安全標準および手順を策定、維持、改善する ・品質保証部門と連携し、完成品が品質基準を満たしていることを確認し、必要に応じ是正を実施 ・CCS以外の製品についての能率改善策を企画、実行する ※レポート先：製造マネージャー 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■募集背景： ヤマハ発動機では、カーボンニュートラル達成に向け、エンジン製造においても、環境性能向上や、製造ロス削減などを進めています。製品開発や工程改善において、ＤＸを活用し、商品価値の向上や、スマートファクトリーの構築を目指しています。これから高度化していくDX分野において、実行力のある技術者を募集します。 ■職務内容： DXを活用した、アルミ部品加工分野の効率化 ・DX、IoT技術実装 ／製造現場へのDX、IoT技術の企画、実装 ・自動生産設備の制御合理化／制御変更トライ、生産ラインへの実装 ・アルミ部品加工生産準備／加工部品搬送工程設計、トライ、生産立ち上げ ■やりがい・魅力： ◎製造技術からモノづくりを改革するような提案やチャレンジができる環境です。 ◎DX、IoT技術を活用した自動搬送機トライ検証など、バーチャルとリアルの両立で最先端技術を導入する達成感を味わえるのが醍醐味です。 変更の範囲：会社の定める業務

【「SANY」ブランドの建設機械メーカー／充実した就業環境／裁量権がある／グローバル展開】 ■業務内容： （1）新製品構造部品の製造プロセス審査を担当し、生産可能性評価を提案 （2）大型構造部品の溶接技術を指導し、信頼性向上・製品寿命延伸対策を実施 （3）大型構造部品の溶接工程規格・標準の主導的策定 （4）設計部門と連携し、溶接適性（DFM）向上及び製造コスト削減を推進 （5）構造部品の不具合分析（市場クレーム対応）及び対策案の立案 ■業務の特徴： （1）中国のエンジニアへの育成・技術指導を行います。世界で通用する技術者を育てる大役を担う業務の為、生活面で不安を感じないように後進指導や改善に集中できる環境を整えています。 （2）後進や世界の産業の発展のために、業務を通して、長年培ってきた自身の持つノウハウを活かすことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【生産技術、特殊工程に関する知見をお持ちの方／防衛省向け航空機用エンジン】 ■業務内容： 航空転用型艦艇用ガスタービンエンジンの整備事業における、生産技術をお任せいたします。具体的には、英語で書かれている機種毎の整備マニュアル・手順などを、ニュアンスを含めて日本語へ変換しながら整備作業手順書に落とし込んだ上で、現場作業者へ対応指示を行っていきます。修理品の状態に合わせた対応を判断し、複雑な整備作業を円滑に行えるように取りまとめて支援をしていく業務です。また、生産技術として新たな収益源となる修理方法の開発や新技術の導入、現場作業者向けの指示書作成、各種工程の設備導入および工程管理を行います。エンジンの種類ごとに編成されたチームをリーダーとしてまとめ、業務を推進していただきます。 IHIの事業拡大及び国防に寄与するため、TAT（Turn Around Time：お客様からエンジンを受け取って整備し返却するまでの時間）の短縮に向けた各種改革にも挑戦しており、将来的には業務効率化やDXの推進にも貢献いただけるような方のご入社を期待しています。 ■求人概要： IHIは日本のジェットエンジン生産の60〜70％を担うリーディングカンパニーであり、さらに航空業界を支えるビジネスとして、防衛省および民間航空機のジェットエンジンの定期的な整備までを担っています。当部では、主に防衛省向け航空機（戦闘機・哨戒機・練習機・ヘリコプター等）用エンジンあるいは航空転用型艦艇用ガスタービンエンジンの整備に関わる部品修理の技術開発から工程設計までを行っており、艦艇用エンジンの機種ごとに編成されたチームをリーダーとしてまとめ、部品修理に関する工程の技術開発、生産準備、現場指導業務等を担当していただきます。 ■求人のアピールポイント： 航空産業は今後も世界的に安定した成長が見込まれる分野です。当社では、常に進化する航空機エンジン修理の最先端技術に触れながら、幅広い知識と経験を積むことができます。技術者としてスキルを磨き、さらにマネージャーとしてのキャリアを築く道も開かれています。社員一人ひとりの成長を大切にする風土があり、安心して長期的なキャリアを形成できる環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【セラミック電子材料で世界シェアトップ級／平均年収853万円／賞与支給ランキング(日経新聞社)TOP10入り常連／営業利益率30%以上・無借金経営の安定企業】 ■仕事内容： セラミック電子部品の製造設備の生産技術業務 ・生産設備、設備体制の課題抽出と改善業務 ・新規設備、精密金型の導入検討 ・新規ライン立ち上げ ■担当製品： セラミック薄膜基板、厚膜基板 ■ポジションの魅力： セラミック電子部品製造における設備全般（粉砕機、プレス機、レーザー加工機等）の生産技術業務に携わっていただきます。ご経験を生かして、生産効率を向上させるための改善、体制構築に貢献いただくことが可能です。 ■MARUWAの魅力： ◇業績好調 売上利益ともに右肩上がり（24年度：売上…前年度比＋16.7%、営業利益…＋35.9%） さらに、設備投資（中長期での成長に向けた新工場・新棟への投資、 生産性向上・品質向上に向けた投資）に積極的であり、 25年度設備投資額は　24年度約78億円→25年度約150〜200億円の予定となっております。 ◇技術力 素材の開発から製造までを一貫して行っており、他社にはない高い技術力が強みです。 MARUWAのセラミックス部品は他社製品よりも高い熱耐性を持っており、次世代通信‘5G’‘6G’、EV（電気自動車）、半導体など次世代を担う多くの業界に重宝されています。また難易度の高いオーダーにも応えられる技術力から、利益率は30%超えと高い利益率を誇っています。 ◇働き方 年間休日120日（＋有給消化日5日）／コアタイム無しのフレックス勤務（フリータイム制）／ゼロ残業方針／有給休暇取得奨励日の設定／プレミアムフライデー等 ◇社員を大切にする風土 快適なオフィス環境：開放的なフリースペース／ビュッフェスタイルのカフェ／個別ブースの設置／フリーアドレス制導入／中途離職率5.96%（24年度） 社員への賞与還元：賞与支給ランキング(日経新聞社)… 2023年夏5位→2023年冬8位→2024年夏11位 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験から業界のリーディングカンパニーに挑戦／平均残業時間15時間・年間休日128日／企業のモノづくりを支える生産技術職】 ■業務内容： 半導体材料の製造工場における製造装置の改良設計や改善提案業務をお任せします。他社メーカー製品を当社の仕様にカスタマイズしたり、より生産性を向上させるための改良をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・半導体製造設備の改良設計 仕様の検討や設計業務をご担当いただきます。不具合や故障が発生しないように、より生産性が上がるように製品の改善や改良を行っていただきます。 ・設備の保全、メンテナンス 実際に定期メンテナンスや緊急対応を行う部署は別にあるため、保全チームが修理できないものの対応やメンテナンスをご担当いただきます。 ■仕事の魅力： ・大手半導体メーカーを顧客としており、世界レベルの品質管理体制を学べます。 ・海外工場と連絡をとる機会があり、グローバルなエンジニアとして成長することができます。 ■部署について： 技術部装置技術課　60名程度（20代〜40代まで幅広い年齢の方が活躍） ※ほとんどが中途入社者です！ ■働き方： 年間休日128日／平均残業時間15時間 ■教育体制： リーダーや先輩社員によるOJTで業務内容をて学んでいただきます。経験豊富な社員や、同年代の社員も多数在籍しているため、独り立ちできるまでしっかりとサポートさせていただきます。 ■キャリアパス： 各プロセスのスペシャリスト・管理職を目指して頂きますが、希望に応じて、他部署への異動も実績がございます。 ■当社の魅力： 【シリコンウェーハのパイオニア】 当社ではスマートフォン、テレビ、自動車などあらゆる電子機器に搭載される半導体デバイスの製造に欠かせないシリコンウェーハという素材を製造しており、国内外の主要半導体メーカーで当社の製品が使用されております。半導体ウェーハにおいて50年以上の実績を持ち、21世紀の世界水準を作ったとも言われております。 【男女ともに働きやすい環境】 「えるぼし認定」「きらり大賞」を受賞しており、男女ともに働きやすい職場環境作りに積極的に取り組んでいる事業者として認められております。 変更の範囲：会社の定める業務

【セラミック電子材料で世界シェアトップ級／平均年収853万円／賞与支給ランキング(日経新聞社)TOP10入り常連／営業利益率30%以上・無借金経営の安定企業】 ■仕事内容： セラミック電子部品の製造設備の生産技術業務 ・生産設備、設備体制の課題抽出と改善業務 ・新規設備、精密金型の導入検討 ・新規ライン立ち上げ ■担当製品： セラミック薄膜基板、厚膜基板 ■ポジションの魅力： セラミック電子部品製造における設備全般（粉砕機、プレス機、レーザー加工機等）の生産技術業務に携わっていただきます。ご経験を生かして、生産効率を向上させるための改善、体制構築に貢献いただくことが可能です。 ■MARUWAの魅力： ◇業績好調 売上利益ともに右肩上がり（24年度：売上…前年度比＋16.7%、営業利益…＋35.9%） さらに、設備投資（中長期での成長に向けた新工場・新棟への投資、 生産性向上・品質向上に向けた投資）に積極的であり、 25年度設備投資額は　24年度約78億円→25年度約150〜200億円の予定となっております。 ◇技術力 素材の開発から製造までを一貫して行っており、他社にはない高い技術力が強みです。 MARUWAのセラミックス部品は他社製品よりも高い熱耐性を持っており、次世代通信‘5G’‘6G’、EV（電気自動車）、半導体など次世代を担う多くの業界に重宝されています。また難易度の高いオーダーにも応えられる技術力から、利益率は30%超えと高い利益率を誇っています。 ◇働き方 年間休日120日（＋有給消化日5日）／コアタイム無しのフレックス勤務（フリータイム制）／ゼロ残業方針／有給休暇取得奨励日の設定／プレミアムフライデー等 ◇社員を大切にする風土 快適なオフィス環境：開放的なフリースペース／ビュッフェスタイルのカフェ／個別ブースの設置／フリーアドレス制導入／中途離職率5.96%（24年度） 社員への賞与還元：賞与支給ランキング(日経新聞社)… 2023年夏5位→2023年冬8位→2024年夏11位 変更の範囲：会社の定める業務

【製品の80%が領域シェアトップクラス／世界100か国以上で販売する外資企業／油圧、エレクトロニクス、機械を用いたグローバル企業／モバイルおよび産業用油圧事業のグローバルリーダーの地位を確立】 ■業務内容： 京都工場では従来製品に加え、新しい製品の量産を計画しています。 従来製品の生産の効率化（新工法の導入、新設備の導入等）の他、新しい製品の量産準備、設備導入、立上げ等、過去の経験を活かした工場の再編、改善を通じて、将来の生産技術のトップマネージャーへ成長頂きたいと考えています。 ・新製品の量産立ち上げに向けた設備導入、工程設計、工場インフラの整備 ・既存設備の改良による品質・生産性・保全性の向上（例：MTBF/MTTR 改善など） ・工場全体の運営改善に向けた、生産・品質・調達など他部門との連携強化 ・若手・メンバー層への技術的指導や、改善活動のファシリテーション ■組織構成： 生産技術部のメンバーは現在9名で、20代〜50代まで幅広い世代が活躍中です。 ＜社風＞ 外資ならではのフラットで風通し良い組織風土のもと、既存のルールに縛られることなく、若手もベテランも対等に議論しています。 設備の導入や業務改善など、意見やアイデアは大歓迎。積極的に発信し、やりたいことを実現できる職場です。 ■当社について： デンマークに本社を置く多国籍企業で、世界に4万人以上の従業員を擁しています。 1933年に設立され、グローバルかつ現在に至るまで家族経営を貫きながら、最先端の油圧機器やそれらを利用した建機・農機・フォークリフト向け駆動システム、ガスコンプレッサーや空調機器のハード、ソフトを開発、販売するユニークな企業です。 日本では世界中のDanfossの工場で作られている上記製品の販売、サービスの他、京都府亀岡市に京都工場があり（Danfoss Power Solutions(Japan) Ltd.）、国内外の建機、農機メーカや港湾、ダムといった公共インフラに向けた油圧機器の開発、生産を実施しています。 （京都工場は古くは住友重機械工業の京都工場として油圧機器の開発・生産を実施していましたが、油圧機器業界の整理・統合に伴い、2023年より Danfoss の京都工場として継続して油圧機器の開発・生産を実施しています） 変更の範囲：会社の定める業務

【製品の80%が領域シェアトップクラス／世界100か国以上で販売する外資企業／油圧、エレクトロニクス、機械を用いたグローバル企業／モバイルおよび産業用油圧事業のグローバルリーダーの地位を確立】 ■業務内容： 京都工場では従来製品に加え、新しい製品の量産を計画しています。 従来製品の生産の効率化（新工法の導入、新設備の導入等）の他、新しい製品の量産準備・設備導入・立上げ等、過去の経験を活かした工場の再編・改善を一緒に進めていける方を募集しております。 ■業務詳細： ・新設備導入や既存設備の改良による品質、生産性の向上 ・MTBF、MTTR 改善等による工場の効率的な稼働へのサポート ・他部署（設計、品質、製造、調達）と連携し、工場全体の運営改善、強化 ■組織構成： 生産技術部のメンバーは現在9名で、20代〜50代まで幅広い世代が活躍中です。 ＜社風＞ 外資ならではのフラットで風通し良い組織風土のもと、既存のルールに縛られることなく、若手もベテランも対等に議論しています。 設備の導入や業務改善など、意見やアイデアは大歓迎。積極的に発信し、やりたいことを実現できる職場です。 ■入社後の流れ ・座学研修（１週間） 会社全体について理解を深めます。 ・OJT 本人の習熟度や理解度に合わせて段階的に業務をお任せします。 ※経験が浅い方には別途、工場の機械について学ぶ研修も実施予定。 ※社内外の勉強会や海外メーカーへの視察、展示会への出席などスキルアップの機会も多数用意しています。 ■当社について： デンマークに本社を置く多国籍企業で、世界に4万人以上の従業員を擁しています。 1933年に設立され、グローバルかつ現在に至るまで家族経営を貫きながら、最先端の油圧機器やそれらを利用した建機・農機・フォークリフト向け駆動システム、ガスコンプレッサーや空調機器のハード、ソフトを開発、販売するユニークな企業です。 日本では世界中のDanfossの工場で作られている上記製品の販売、サービスの他、京都府亀岡市に京都工場があり、国内外の建機・農機メーカや港湾、ダムといった公共インフラに向けた油圧機器の開発・生産を実施しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇豊田通商100%出資している戦略子会社／トヨタGの鋼材加工・物流基地としてトヨタＧの自動車製造を支える企業／離職者がほぼいないほど働きやすい環境で活躍◎／福利厚生充実◇◆ ■業務内容： 生産準備業務をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には： 主に設備の生産性改善及び設備更新、新規生産設備の構想、仕様書作成、外部メーカー連携、既設設備における生産性改善等を担当します。 ◇担当設備…生産設備の改善及び導入 ◇入社後：スキルにも応じますが当社設備の仕組みを覚えていただくため、設備保全業務を行います。 ■業務の魅力： 近年、製造業界では分業制が増えていますが、当社ではあえてそれを行っておりません。複数の業務経験により、設備の全体像を把握することができます。 ■キャリアパス： 新しい生産設備の主担当を目指すことができます。 ■募集背景： 定年退職者や社内ローテーションの影響により技術員が不足しております。機械・電気分野双方に知見のある方に入社いただき、体制強化を図りたいと考えております。 ■当社の魅力： ◇トヨタＧのもとで培われた物流・加工技術は同業他社を寄せ付けず、業界トップクラスの実績を持ち安定性があります◎ ◇職場の雰囲気は風通しの良い落ち着いた印象を受け、実際に離職者はほぼいません。通勤に関しても、名古屋市内から車および公共交通機関で１時間圏内と便が良く、長く腰を据えて実務経験を積みたい方にお勧めの企業です。　 ■当社の特徴： ◇トヨタＧ総合商社「豊田通商」の関連会社として、トヨタ車に使用される鋼材60％の物流・加工を手掛ける設立50年以上の優良企業です。 ◇主な取引先及び納入先は、トヨタグループの３本柱であるトヨタ自動車、アイシン精機、デンソー及びその連結子企業、グループ企業、リンナイ、パロマといった日本を代表する大手メーカーです。 ◇名古屋港南部に本社を構えることにより、トヨタＧ各社及びその他メーカーへの迅速な供給が可能であり、かつ、業界最大級の加工工場・保管倉庫等の設備により、効率的で安定した供給技術に強みをもっております。 ◇加工技術に関しては、アメリカ、メキシコ、インド、マレーシア、台湾など、海外技術支援という形でグローバル化しており、今後の躍進も期待できます。