第二新卒歓迎／国内のシェア率約40%／足回りの部品を生産しているため将来性◎ 等速ボールジョイントと呼ばれる自動車部品を中心に製造している当社にて、生産技術をお任せします。（※変更の範囲：会社の定める業務） ■仕事内容： まずは担当工程に入り、先輩社員の指導の下、担当工程の改善業務からスタート。生産性向上、安全性向上のために設備の改善も将来的に任せるため、設備の知見を学ぶために点検に立ちあうなど徐々に知見を付けていただきます。最終的には、設備の改善、工程の改善などを１人で出来ることを目標にまずは取り組んでいただきます。 ＜ゆくゆくお任せする仕事内容＞ ・設備導入の仕様検討、業者選定、建設（一連の業務） ・既存の設備改善（生産性向上/安全性向上等） ・各種設備設計、運用法案の検討 ■特徴： （1）当社製品のシェアは国内需要の約40％を占めています。また等速ボールジョイントの外輪・内輪の製造、型鍛造の金型も内製で行っています。 （2）設備投資にも積極的で、年１回ぐらい大型の設備投資を行っております。 ■組織構成： 【本社】 課長40代、係長30代、メンバー３名（50代、30代、20代） 【知多工場】 課長50代、課長代理30代、メンバー40代 ■キャリアパス： 能力にもよりますが、30代前後で係長、30代後半で課長代理、40代前半で課長、50歳で部長といったキャリアを築いていただくことを想定しております。 ■サポート制度： 課長、係長の２名でOJT研修をするのに加え、通信教育や外部教育がございます。産業能率大学通信課程の400カリキュラムを受講できたり、厚生労働省が行っている外部の実務講習を受けたりして頂けるなど社員のキャリアアップや成長をしっかりサポートしております。 ■当社の特徴： 〇等速ボルトジョイントで世界シェア２位のNTN様と開発段階からお取引があり、40年以上のお付き合いがあるため、約80年間無借金で経営できています。 〇等速ボールジョイントは、年間900万個程生産しており、年間に国内で生産される自動車の30〜40％以上に搭載されています。 〇当社は、足回りの部品を生産している会社ですので、将来的に電気自動車が主流になっても、全く影響はございません。 変更の範囲：会社の定める業務

〜加工・組立・機械保全経験をお持ちの方も歓迎！生産技術へキャリアチェンジ！/ 業界安定性・福利厚生◎ 〜 【当社の魅力ポイント】 ・日本を代表する工作機械メーカー ・創業100年以上の老舗企業 ・フレックスなど柔軟な働き方が可能 ・U/I/Jターン就職歓迎（引っ越し補助有） ■採用背景 今後の需要増加と更なる事業拡大に向けた組織拡大のため増員採用を行っています。 ■Mission： 「製品をどのように高効率・高品質・安全に作るか」を追求し 生産技術の立場から当社のモノづくりを支えていただきます。 ■概要： 当社の工作機械および自動化生産システムの生産技術をお任せします。 生産技術課の中のチームによって業務が分かれており ご入社いただく方のスキルや志向性を考慮してお任せする業務を決定します。 【具体的な業務内容】 ・機械加工技術チーム：無人生産システムの構築、高効率加工方法の検討 ・機械組立技術チーム：組立治具設計、組立不具合対応 【当ポジションの魅力】 配属先では工程設計などの上流工程から、設備の保守・保全まで多岐に渡ります。 その中で適所適材に人員配置を行うため、ご入社いただく方には存分にスキルを活かしてご活躍いただけます。 ■働き方や福利厚生： ・年間休日は122日となり、平均残業時間は20ｈ/月です。 ・部門毎に週1日、残業せずに定時で退社することを推奨するノー残業デーを設定しています。 ・入社後は様々な研修制度にて自身のスキル向上が可能です。 （工作機械構造基礎研修、加工技術研修、階層別研修など） ・昇給は労使協定に基づいて毎年行われます。 評価に関しても、年2回のボーナス/年1回の能力評価を実施し、個人の成果を正当に評価します。 ■会社の魅力： 半世紀にわたり世界各国で事業を展開してきた経験から、柔軟なものの考え方が会社全体に根付いており、 業務を進めるうえでも自由度が高く、良いと思ったことは何にでもチェレンジできる風土が当社の魅力です。 また、若くから海外での業務を経験できるチャンスが多いのも魅力のひとつです。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内外の大手メーカーとの共同開発多数／創業70年越えの歴史！業界内知名度が高く信頼が厚いです／福利厚生充実◎／公正な評価と成果配分有り】 ■業務概要： 継手という分野で高い開発力を誇り確固たるシェアを確立している当社の設備開発スタッフとして以下のお仕事をお任せします。 ■業務詳細： （1）継手組立設備の設計/制作（継手量産用ロボット、継手自動組立設備小ロット用半自動組立設備)。※新規に開発された継手の機能・性能・重要箇所をヒアリングしながら進めていきます。 （2）既存組立設備の改修、設備管理、保全など （3）部品加工（一般工作機械）作業 ※工作機械・・・フライス盤・旋盤・ボール盤・コンタマシンなど （4）補助業務 【業務フローの一例】 製造設備設計→製作→設置→新設備性能確認→管理を製造に移管。 ※建物の改変を伴う業務は含みません。 ■魅力： ◎一部の業務のみを行うのではなく、ゆくゆくは上記の様々な業務に携わることも可能なため、幅広く裁量高く、様々な経験が積めます。 ◎個人の成果やスキルが正当に評価される環境のため、実力次第で上位のポジションや責任を担う機会があり、長期的なキャリア成長が叶います。技術者としてゆくゆくは会社を担える存在になっていただきます。 ■組織構成： 部長（40代）、次長（40代）、セクションリーダー（50代）、メンバー（60代・20代） ■同社の継手について： ◎自社設計・自社開発で世界に貢献。当社で取り扱っている配管継手は世界初の製品も含め、オンリーワンのものが多数ございます。 ◎積水・ダイキンなど国内外のメーカーとの共同開発多数。空調機器関係ではトップクラスシェアを誇ります。 ◎独自の技術・アイディアのある製品で200を超える特許を保有しています。 ◎東京駅や梅田リンクスなどにも当社の製品が使用されており、皆様の生活の中に溶け込んでおります。 ■同社の特徴： ◎配管継手のニッチな開発でオンリーナンバーワン企業：設備も大半を自社技術でまかなっています。 これまでも取引先とパートナーシップを組んで新素材、新商品の開発に注力。世界初の機構を持つ商品を次々と世に送り出してきました。 ◎創業以来70年以上赤字無し：大手空調機器メーカーと新製品を共同開発中であり、更なる販路拡大中です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場・オフィス家具のリーディングカンパニー／工法開発・設備導入・レイアウト設計から保全まで一貫して携われる／リモートワーク可・残業20h程度・夜勤無しの働きやすい環境〜 ■職務内容： （1）生産技術：設備計画・導入/工程設計/新技術の導入 業務の中心は工程設計や設備導入、工場内レイアウト検討などに携わって頂くことを想定しております。 DX推進、生産効率のための検討など上流工程もお任せします。 ・多品種少量生産に対応できる工場レイアウト検討 ・アルミ加工増産体制の構築（アルミ部材内作化検討） ・DX化による生産効率改善 働き方の多様化により、家具製品の販売もこれまでのデスク、チェア、キャビネットから、カジュアルテイストなテーブルやソファへの移行が顕著になっており、生産供給体制を構築しております。 当社の特徴として、顧客の要望に応じたカスタマイズ製品が多く、生産技術としても様々な製品や工法に携わることが可能です。 （2）保全：機械保全　※電気・制御系のご知見を活かしていただきます 上流はもちろん、保全業務も一貫して行っていただきます。 ■働き方： 残業は20時間/月程度で、土日祝日休みとなります。 工場自体が日中のみの稼働となりますので、夜勤対応や緊急呼び出しは発生しません。また、在宅勤務も可能ですので働きやすい環境を整えております。 ■やりがい： ・生産設備の企画から立ち上げ導入という上流工程で経験を積むことが可能です。 ・必要な資格は社内の資格取得支援制度を受けながら取得することが出来るため、業務を通じて資格を取得することが可能です。 ■当社について： 当社は創業130年の歴史を持つオフィス家具メーカーであり、リーディングカンパニーです。顧客ニーズを汲み取る生産供給に重点を置いています。 企業価値を高める知的創造の場としてオフィスの重要性が高まる中で、当社はオフィス創りに関わるさまざまな製品の開発・サービスを通じて質の高いビジネス環境の創造に挑戦しています。また、セキュリティや物流、医療・福祉施設や研究施設などの各分野にも積極的に取組み、今後の社会から求められる空間づくり、環境づくりを幅広く提案しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【お取引社数3,900社／スキルUPが給与UPにつながる／エンジニアの教育・人材育成に投資するグループ中核企業／年間休日123日】 ■業務内容： ・今回は当社取引先企業にて産業機械や搬送機器類の設計に関する業務をお任せします。 ■業務詳細： ・洗浄装置、油圧装置のメンテナンス ・各種設備の定期点検 ・新設備の立ち上げや歩留まり改善等生産技術業務 ■プロジェクト期間： ・長期（1年以上）を想定しています。 ■月残業20時間程度： ・当社から配属の企業様については残業が多くなる企業様が少なく、特別な取り組みをすることなく過度な残業が発生をしない状況となっています。 また過度な残業は発生の場合は、案件担当の営業から法人顧客に対して、残業改善の是正対応も行っています。 ■スキルアップ支援体制： ・24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能 ・Zoomにて技術研修を月数回開催◎プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ・スキルUPが給与UPにつながる◎アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UP◎ ・専門教育機関で技術取得が目指せる◎ ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。 当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。 エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ＜FA制度＞ エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。 転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜設立50周年・プライム上場企業の一次協力会社で安定◎／残業15ｈでプライベートも充実！／ISO内部監査等にもチャレンジできる環境〜 ■採用背景 当社は、自動車中心の輸送用機械器具向けの金属プレス部品を扱っております。ショックアブソーバー等の足回り関連の製品が主力となるため、EV化の影響を受けにくく売上も安定しております。 今後もさらに数多くのお客様のご要望に応える為、会社の主力として活躍いただける方を募集しております。 ■お任せしたいミッション （1）プレス加工作業を従事かつ熟知し、切削品をプレス品化するなどの技術革新の進行 （2）工場全体の生産性向上 ＊現在、手作業で行っている部分を、自動機械の導入等に限らず、工場全体の生産を無理・無駄なく行えるような仕組みづくりができる方を歓迎します。 ■業務詳細 （1）設備設計 （2）工程設計（レイアウト設計） （3）工程管理・工程改善 （4）設備保全　 ※当社のメインとなるプレス機の実点検は外部委託しております。 ＊人数規模が小さい会社のため、上記以外の業務にも柔軟に取り組んでいただけます。 ※現製品については製造主任が上記業務を担当しております。入社者の方には新製品の量産化についても取り組んでいただくことを期待します。 ■組織・教育体制 製造部は20代〜60代までの正社員5名と派遣社員2名と嘱託検査者1名の8名となります。 ■入社後の流れ 入社後半年〜1年は製造主任に付き、業務を覚えていただきます。 その後は上記ミッションの達成に向け、積極的に案出しや実行の旗振り役を務めていただきます。 ■当社の魅力／特徴 （1）幅広い業務にチャレンジ 生産技術のお仕事以外に、幅広いお仕事をお任せします。 この規模感の企業だからこそ、声の通りやすい環境、できるお仕事もあり、裁量も大きくやりがいを感じることができます。 また、幅広い業務を通してモノづくりに関する一連の技術を身に着けることも可能です。 （2）大手との継続取引あり／安定性〇 当社は世界を走る自動車の20％のショックアブソーバを手がける東証プライム上場・カヤバ株式会社の1次協力会社です。 1958年のお取引開始から、丁寧で高品質な仕上がりで部品提供させて頂くことで今日まで支持を頂けております。 変更の範囲：本文参照

【お取引社数3,900社／スキルUPが給与UPにつながる／エンジニアの教育・人材育成に投資するグループ中核企業／年間休日123日】 ■業務内容： ・今回、福島県内にある工具の開発設計を行っている企業様にて生産技術関連の業務をお任せします。 ■業務詳細： ・新設備の選定 ・導入（設定など）、立ち上げ業務 ・完成品をマイクロメータ—や光学顕微鏡、万能投影機を用いて検査 ・検査後に再び図面化 ■使用ツール： ・AutoCAD ・光学顕微鏡 ■プロジェクト期間： ・長期（1年以上）を想定しています。 ■月残業20時間程度： ・当社から配属の企業様については残業が多くなる企業様が少なく、特別な取り組みをすることなく過度な残業が発生をしない状況となっています。 また過度な残業は発生の場合は、案件担当の営業から法人顧客に対して、残業改善の是正対応も行っています。 ■スキルアップ支援体制： ・24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能 ・Zoomにて技術研修を月数回開催◎プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ・スキルUPが給与UPにつながる◎アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UP◎ ・専門教育機関で技術取得が目指せる◎ ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。 当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。 エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ＜FA制度＞ エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。 転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ◆業務内容： 各種宇宙機器の、主にロケットタンク構造組立に関して生産プランナ業務を担当頂きます。 主要な業務は以下の通り。 ・生産工程を立案、設定し、必要な各種設備、治工具類、マニュアル類の整備 ・生産現場の改善、各種トラブルシュート ・設備や治工具に関する予算管理業務 将来的には適性をみながら、各製造部門の管理職業務、もしくは部品加工等も含めた生産技術のエキスパートとして各種業務を担って頂くことを期待しています。 ◆業務の魅力： 高い技術、性能を必要とされる各種宇宙機器の生産を通して、組立製造技術を習得でき、活用できます。また何と言っても、自身がモノづくりに携わった製品が宇宙に打ち上げられるという、他ではできない経験と達成感が得られます。 ◆募集背景： 世界各国で宇宙開発ビジネスが加速する中、当社としても強みを持つ大型ロケットの打ち上げ機会拡大、各種衛星や宇宙ステーション参画など、事業規模を拡大させていく必要があります。製造能力増強や新規技術を活用した各種開発を行っていくため、宇宙事業の将来を担う生産技術者を必要としています。 ◆働き方： ロケットタンク構造組立グループに所属して、OJTを受けながら仕事や製品について覚えて頂きます。慣れてきたら徐々に担当業務拡大や関連課や客先との折衝も経験しつつ、グループの中核となるプランナとして活躍頂くことで考えています。 飛島工場(名古屋航空宇宙システム製作所)が主な勤務地となりますが、業務内容によってはロケット機体部品等を製造する大江工場や、ロケットエンジン等を製造する小牧北工場(名古屋誘導推進システム製作所)、種子島宇宙センタを始め、国内中心に各種出張先にて勤務頂く場合もあります。基本は出社勤務となりますが、家事都合等により期限付きリモートワーク対応等も可能です。 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

【携帯電話、HDD用のフレキシブルプリント基板（FPC）で国内高いシェアを持つ優良企業／完全週休2日制／フレックスタイム制でワークライフバランス充実】 ■職務内容： 車載製品、モバイル製品などの、FPC基板実装に関する部品実装技術業務を担当して頂きます。 実装技術の工程・設備ごとに担当を分けております。業務に慣れてきた段階で複数の工程を任せる形になります。 EV市場の急速な拡大に伴い、毎年新設備を導入しているため、常に最新の技術環境で業務を行うことができます。 ＜具体的な業務＞ ・実装プロセス技術開発／工程改善／品質改善 ・新規設備導入評価／新規材料導入評価 ・国内及び海外拠点の実装ライン導入／立上げ／改善　等 ■就業環境： ・残業時間は会社全体で押さえていく方針であるため、プライベートの時間を確保することができます。 ・フルフレックス制度を導入しており、自身のライフスタイルに合わせた就業が可能です。 ・10年勤務ごとにリフレッシュ休暇が付与されるなど長期就業しやすい環境を会社全体でつくっております。 ■組織構成： 実装技術課は20代〜50代まで幅広く在籍しており、計18名で構成されております。 幅広い年代が在籍しているため、質問もしやすく、技術習得がしやすい環境となっております。 ■仕事の魅力／やりがい／将来性： ・EV市場の急速な拡大、及び高機能モバイル技術の向上により、高度な技術が求められるFPCへの部品実装について携わることができます。 ・海外拠点(中国、台湾、タイ、ベトナム、欧州、他)にも実装工程を保有しており、グローバルな視点での業務が経験できます。 ・FPCの設計については、入社してから学ぶことができます。 ■当社の概要： 一般的に固くて折り曲げできないプリント基板に対して、当社ではフレキシブルプリント基板（FPC）という、柔らかいプリント基板の生産・販売を行っており、特に携帯電話やHDD向けのFPCでは高いシェアを持っています。 また、製品も多くの業界で使用される製品となっておりますので、1つの業界の景気に左右されることなく、安定した製品開発を行うことができます。電子社会の中で増大するニーズをとらえ、今後成長を見据えていける会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー／2028年に創業100周年／DX化へ国内過去最大の35億円を投資〜 ■業務概要： 新規電池関連製品PJTにおける量産化課題に対する検証とデータまとめをお任せいたします。Ｇrメンバーと連携して取組み成果を上げていただきます。 ■業務内容： ・受注済み電池パック関連製品の各課題に対する検証 └上記検証項目の計画立案と推進（関係各所との日程調整や事前準備） └検証とデータ整理 └報告書作成と関係者との共有 ・各種データ整理（入手した各種データを整理し、共有物としてアウトプット） ■やりがい／身につくスキル： ・従来技術を含め、さらに高めた新技術を通じ、当社ならではのものづくり技術を見出す └先駆者として社会貢献するやりがいや生きがいを感じる ・当社の将来を担う新製品に該当する製品に携われます ■配属情報： ・部署名：電池技術部　電池パック生技G ・部門全体人数：26名（管理職4名、担当22名） ・年齢構成：20代 3名、30代 6名、40代 14名、50代以上 3名 ・男女比率：男性25：女性1 ・中途社員比率：新卒18：中途5（正社員のみ） ■組織のミッション： 電池パック機能製品サプライヤとしてのポジショニング確保と更なる拡販 ■当社の魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【人に寄り添い、心を満たすロボット「LOVOT」開発企業／風通しが良くフラットな社風／個人だけでなくオフィスやお店、介護施設、医療施設など多数の方が集まる場所にも導入拡大中！／国内・国外で多数の受賞実績あり／グローバル展開を目指すロボット開発スタートアップ企業】 ■業務内容： 家族型ロボット「LOVOT（らぼっと）」の生産技術のメカ領域を担っていただきます。既にLOVOTは商品として発売されていますが、生産工程における継続的改善や、将来に向けた新たなモデルの開発を進めている中で、それらの製造も見据えた製造品質の向上を目指しております。LOVOTの組み立て・製造をしているEMS先や、各種部品ベンダーと連携を取りながら、様々なプロジェクトを進めていただきたいと考えています。 【変更の範囲：入社後2年間は開発職に従事いただく予定です。その後はご本人の特性により当社業務全般に変更の可能性があります。】 ■業務詳細： LOVOTの生産技術のメカ領域業務全般 ・量産立ち上げ（組立工程検討、組立治具設計、検査工程検討、検査治具設計） ・生産品質管理と工程能力管理（直行率管理および不具合低減活動） ・機構部品のトラブル対応（原因調査、対策検討、社内社外へのフィードバック） ・生産性向上（製造コスト低減、検査自動化など） ■組織風土・カルチャー： ◆年齢や社歴は関係なくフラットな組織 全社的にフラットな組織であり、CXO以外にほぼ階層はありません。年齢や社歴は関係なく、また、誰かに細かく指示されることはありません。そのため、一人ひとりがスペシャリストとして大きな裁量をもって働ける環境です。 ◆真剣に楽しむ 当社が掲げるスピリットのひとつは“真剣に楽しむ”こと。前例のないビジネスを展開しているため、一筋縄ではいかない難易度の高い課題に取り組んでいます。しかし、高い目標だからこそ、仕事が楽しい。お客様の笑顔を思い描きながら、日々、一歩ずつ確実に前進します。 変更の範囲：会社の定める業務

■当社における生技開発の仕事とは？ 量産稼働の前段階で、当社のものづくりを支える「技術力」の向上として、安全・品質・環境・コストに優れた最先端の工法及び工程の開発を行っています。効果や実用性を確認する為の試作・評価を行うことで、各部門や外部の様々な方との連携を通じてひとつの技術を生み出しています。 ■職務詳細 切削、組付工程の工法開発（構想立案〜トライ・実装まで） ・既存工程の次世代ライン(工程、設備)の開発 ・労働者減少に備えた自動化の推進 ・AI活用による外観検査の機械化 ・環境対応した工程開発 ・生産現場の困り事解決のための新規設備開発と既存設備改善 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ポジションの魅力 常に新しいチャレンジをする部署であり、長い期間をかけて当社の最先端の技術として形になった際には、自身の成長や世の中のために役立っている実感を味わうことができます。 難しい難題に悩みながらも多くの方の協力を得て、努力の成果として無事に目の前で量産稼働をしている姿を見られた時は感無量です。 ■当社の特徴 ・ボールジョイント国内シェアトップクラス（国内シェア56％）、海外でもシェア16％です。 ・国内主要自動車メーカー（トヨタ、スズキ、スバルなど）とお取引をさせていただいております。 ・弊社の主力商品であるボールジョイントは、今後の新しい自動車にも変わらず使い続けられる部品のため、将来的にも安定です。 ・有給休暇消化率56.2%（平均17.5日以上）、平均残業月20〜30時間とワークライフバランスを整えて働ける環境があります。 変更の範囲：本文参照

〜電磁波シールドフィルム世界シェアトップクラス／リモート制度あり／英語力活かせる／年休121日・土日祝休でワークライフバランス◎／福利厚生充実〜■職務内容： 当該事業部では、スマートフォンやタブレット端末等の携帯端末機器に使用される電磁波シールドフィルム等の「機能性フィルム」を、主力製品として取り扱っています。 そのうち電磁波シールドフィルム等の品質管理全般をお任せします。入社後は、品質管理に対する理解を深めるため、下記業務を幅広くご担当いただきます。 ・既存品の安定品質・供給に関する業務（生産工程の技術改善、使用材料の改良、品質の検証・評価） ・サプライヤーの品質管理（サプライヤーと直接やりとりいただく場面も多いです） ・不具合対応（顧客、サプライヤー、社内工程不具合対応） ※他部署とも連携して対応いただきます ・既存品改良や製品の量産移管(妥当性確認) ※既存品改良試作（完成形の7〜8割程度まで）は、開発部が担当 ・原価低減活動、改善活動 システム・エレクトロニクスの事業拠点は、3拠点あり、各拠点と連携を取って業務にあたっていただきます。各拠点には、リーダーがいますので、基本的にはチームで取り組みつつ、慣れてきたら一人で担当いただくような業務もお任せします！ ・タツタテクニカルセンター（京都府木津川市） ・京都工場（京都府福知山市） ・仙台工場（宮城県黒川郡大和町） ※出張について： 　国内：月1〜2回/2〜3日程度、各拠点又は取引先 （出張先は、担当者によって異なります） ■魅力： 世界のトップシェアに位置する機能性材料（電磁波シールドフィルム等）の製造を、品質面から支え、世の中へ提供できることが大きな魅力です！ 安定品質に繋げていくために、自身で条件変更を行い、規格設定していくことで、より良い製品を生み出せることが、一番の面白みです。裁量が大きく、自身で何でも挑戦していける環境です！ ■フォロー体制： 経験豊富な先輩社員のもとOJTを通して、1〜2年後を目標に１人でも業務遂行できる様に必要な知識・スキルを学んでいただきます。スキル・経験に応じて、社外研修も受講いただきます。また、フィルム製品の製造工程を理解いただくため、各製造工程の業務も担当していただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【安定基盤を生かし今後の成長を見据える自動車企業／社内公募制の導入など、キャリアを築くための体制○／社宅や住宅手当など福利厚生充実】 ■業務内容： ご入社後はシート生産本部豊田工場技術課に配属後、主に当社自動車用シートの設備・治具設計、工程計画をお任せします。詳細業務は以下の通りです。 ・生産技術業務（設備・治具設計、工程計画） ・自動化技術の適用範囲の拡大（品質・荷役など）に伴う人員確保 ■当社の自動車シートとは 当社の自動車シートは国内の車の5台に1台に使用されています。特徴は以下の通りです。 （1）独自のウレタン調合技術による快適性と耐久性の両立 （2）シミュレーションを用いた乗り心地の数値化による性能向上 （3）軽量・高剛性のハイテン材シートフレーム （4）環境配慮型の構造設計によるリサイクル性の高さ （5）顧客ニーズに合わせた多様なシート開発 ■福利厚生面： ・借り上げ社宅制度：1LDK／2LDKの家族寮（3〜4万円程）、１Kの独身寮（1〜3万円程）で入居可。 ・社内公募制の導入：キャリアを築くための体制を整えています。社内だけではなく、社外の研修の積極活用や、海外研修や通信教育などの選択肢も充実しています。 ・育児休業からの職場復帰率100％となっています。 ■当社の特徴： ・高いグローバルシェア…自動車用懸架ばねはグローバルシェア約25％であり世界トップクラス、国内においてもトップクラスで約50％のシェアを獲得しています。ばね技術を応用する事でHDD用サスペンションにおいても世界を代表するメーカーであり、グローバルシェアで約35％を獲得しています。 ・事業の安定性と幅広い製品ポートフォリオ…自動車・電動自動車、鉄道、半導体製品、セキュリティー製品、プラント関連など様々な身近なところで、当社の技術は活用されています。特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字はありません。また、自動車部品において今後電気自動車、ハイブリッドカーへと製品の軸足が移っていく中でも必ず必要とされる部品（ばね、シート等）を製品として有しています。 変更の範囲：本文参照

【三菱電機グループの強固な事業基盤◆夜勤・休日出勤基本無し◆出張無し◆完全週休二日制（土日祝）・賞与年2回】 ■概要： 創業以来培ってきたマイクロ波・ミリ波技術・高周波誘導加熱技術（IH）を活かした電子・通信機器・パワエレ機器の分野で、様々な製品・サーピスを提供している当社にて、生産技術業務に携わっていただきます。 ■業務詳細： ・生産ラインに必要な治具の設計や特殊工程（はんだ付け・接着・ボンディング等）の作業条件の決定、および管理をお任せいたします。 ・また、作業改善活動の促進をするための業務もお任せいたします。 ★製造経験のある方、2DCADの使用経験のある方、大歓迎です★ ■組織構成： ・生産管理部 技術管理課 8名（課長1名・メンバー7名） ・技術管理係と生産管理係の2つに分かれています。 ★今回は生産管理係の募集です★ ■会社の特徴： 【2事業体制の安定性】 ◎当社は電子・通信機器と産業IH機器の大きく2つを柱に事業展開しております。売り上げの2／3を占める電子・通信機器分野では業界の中でも高いシェア率を誇り、放射線装置に組み込むマイクロ波給電系部品や、親会社の三菱電機のプロジェクト化している人工衛星にも多くの製品を収めています。 ◎産業IH機器分野は設備投資の波に乗り今後の伸びが期待される分野であり、注力事業です。自動車業界や食品業界に引き合いも多く、安定的に事業展開できると見込まれます。 【三菱電機グループによる安定性】 ◎当社は三菱電機の完全子会社であり、親会社からの受注も安定的に受けている状況です。特に三菱電機が人工衛星を製作する際のマイクロ波製品については基本的に同社が製造を請け負っております。 ◎三菱電機の宇宙プロジェクトは今後も成長が見込まれるため、並行して同社製品の売り上げも伸長すること予想されます。親会社の福利厚生も一部利用可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車産業を支えるプレス加工のパイオニア／「業界No.1のグローバル企業」を目指してグローバル展開を加速中】 ■業務内容： 当社が手掛けるフレーム・アクスル・建設機械用キャビン等に関す生産治具設備の設計を行います。 ・自動車部品に関する生産治具設備の制御設計及び付帯業務 ・国内・海外工場での現地調査、設備立上げ、管理 ※部品の生産ラインを立ち上げる際にどんな治具やどんな設備が必要が検討し、製造ラインそのものを組み立てていきます。入社直後から自ら担当者となり、入社2年ほど経つと、同時に複数のラインを担当します。 【CADソフト】NXやCATIA がメイン ■藤沢工場について： トラックのシャシーフレーム・アクスルを製造しています。製品の開発から製造、完成車メーカーまでの納品までワンストップで取り組んでいるため、自分が携わった製品を最後まで見届ける事が可能です。設計部や営業部など殆どの部門が藤沢工場に集約しており、社内の関係者と直接やり取りできる環境です。 ■就業環境： ・昨年度全社有給取得平均14日 ・年間休日121日 ・福利厚生(住宅手当／家族手当／寮社宅制度／社員食堂等) ・海外拠点有 ・資格取得／語学力向上のサポートまで、多彩な研修、教育制度(約80コース以上の通信教育有) ■特徴： 1929年に国産第一号のトラックのフレームを製作して以来、プレス加工のパイオニアとして、国内のみならずグローバルに自動車産業を支えています。海外5ヶ国に生産拠点を展開し、海外主導の事業推進体制を確立しており、北米、中国、タイ、インドネシアにおいては生産・調達・販売で相互補完する体制を構築。他社には真似できない高度な技術力と設計・開発〜実験、解析、製造、検査までを自社一貫体制により、フレーム(骨格：車の構成部品を支える部品)・アクスル(車軸：車の全荷重を支え、タイヤに駆動力を与える部品)、建設キャビンは国内〜海外で高いシェアを誇ります。同じく主力製品の「建設機械用キャビン(運転室)」の主要骨格部は独自技術を採用し、世界シェア20％前後まで拡大しています。 近年、自動車業界ではEV/FCV化へ向けた動きが加速し、同社においても次世代EV/FCVトラックに向けた技術の開発に力を入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

【エンジニアの教育・人材育成に投資する東証一部上場G中核企業／安定成長を継続し海外案件も多数保有／メーカー出身者多数】 ■仕事の内容： 当社の顧客企業内（大手メーカー）にて、機械エンジニアとしてご活躍いただきます。 転職軸や実現したいキャリアに合わせた業務に従事いただきます。 具体的には、 ・現状の生産体制の課題抽出 ・設備メーカーと折衝を行い設備の選定・導入 ・導入後の人員配置や運用のサポート ※ご経験や希望を踏まえたうえで適性のある業務内容をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当社について： ・当社は、「モノ」×「IT」の両方の分野において、高い技術力を持つエンジニアを擁するプロフェショナル集団です。 ・最先端の『技術』を保持するためには、『人』の想像力と努力が不可欠であり、「技術の革新」には「人の成長」が関係しています。 ・私たちは、エンジニアを『人』として大切にし、すべての力を発揮できるよう教育事業にも力を入れており、また、エンジニアが成長出来るプラットフォームを整えています。 変更の範囲：本文参照

〜ブレーキ・サスペンション・パワートレイン全てで二輪世界シェアトップクラス/完成車メーカーと同じ目線になって開発に携われる/就業環境◎フルフレックス・リモートワーク導入・福利厚生充実〜 ■業務内容： ・Smart Actuation 新規ラインに必要な以下の生産技術業務。 （工程の設計、新規工法開発、設備仕様決定、設備の立ち上げ 等） ・開発関係者との協調作業により、品質、コスト、デリバリーの安定した製品の開発。 ・グローバルに存在するブレーキ製品生産拠点とのシナジー効果発揮のため、連携活動。 ・サイバーセキュリティ対応の対象ラインであるため、関連業務の遂行。 ■配属組織について： ブレーキビジネスユニットは、車両の電動化に伴い進む、車両の統合制御の一役を担うブレーキシステムの供給を行い、安全で快適な自動運転技術のサポートをしています。 生産技術部門では、新たな電動ブレーキシステム”Smart Actuation”の生産ラインの企画から立ち上げ、量産までを行います。本製品は、グローバルに展開される製品のため、リードリージョンとして、すべての拠点で、安心できる品質の製品を、安定して供給させることが出来るラインつくりを担います。 シナジー効果を生み出す為、関係するブレーキ生産各拠点との技術交流も盛んで、様々な見方、考え方を得ることができ、幅広い知識を得ることが可能です。 ■仕事の魅力・やりがい： ・自らが企画した生産ラインが、利益を生み出す姿を間近で感じることができる。 ・海外生産技術拠点との意見交換を通じて、グローバルなモノづくりの考えが学べる。 変更の範囲：会社の定める業務

〜電力ケーブル新工場建設推進／設備仕様決定から発注・受入検査まで担当／再生可能エネルギー事業に貢献／大規模プロジェクトの貴重な経験積める／フレックス勤務可／出張有り／キャリアパス充実〜 ■業務詳細： ・新工場建設に導入する設備の仕様決めから発注までを主担当として実施 ・製造ラインの主担当として標準書や仕様書の整理 ・発注した設備の出荷前検査を設備エンジニア同伴で現地にて実施（国内外の出張） ・新工場での設備受入れと製造ラインの立ち上げ 新工場建設の準備として、設備仕様の取りまとめや製造設備の選定を進めており、早期にご入社いただきたいと考えております。工場立ち上げ時には十分な設備理解を持つことを望んでおり、現段階から担当していただくことを希望しています。 ■魅力・やりがい： 新工場建設という大きなプロジェクトを最初の段階から携わることが出来ます。メーカーとの協働で設備立上げを行うため、多くの知識を吸収し、今後の業務に幅を持つことが出来ます。 工場建設、大型製造設備の導入・立上げは、社会人人生で1回あるかどうかの貴重な体験であるため、やりがいも大きいです。 ■生技開発課について： 課長1名、担当3名、アシスタント他1名 ※年代別：30代3名、40代1名 ※中途入社者２名 ■工場について： 当課は2024年11月に新設され、国策として推進される再生可能エネルギー拡大事業を担っています。2029年頃までは新工場の建設・設備導入が主な業務となり、それ以降は製品製造に移行し、担当工程の製造管理・改善活動を行います。 ■働き方： フレックス勤務が可能で、基本は出社となりますが、研修等の時にはリモート勤務も実施します。 時間外労働は月10〜20時間程度で、繁忙期には20〜35時間になることがあります。 出張は月に2〜3回あり、主な出張先は社内の市原や社外の顧客、協力会社です。 勤務地は千葉事業所（市原市）となりますが、将来的には富津市の新工場で勤務いただく予定です。 ■キャリアパス： 入社後は工場立ち上げに関わりながら仕事を覚え、数年後にはリーダーとして活躍していただきます。大規模プロジェクトのリーダー経験を積み、将来的には重要な役職に就いていただくことを期待しています。 変更の範囲：会社の定める業務

業界最先端の超ハイテン冷間プレス技術を身に着けることができる企業/土日休み/年休120日/転勤なし ◆業務内容 量産プレス・プレス用金型・アッセンブリーラインに係る生産技術業務をお任せいたします。 詳細は以下の３つ （1）設備の立ち上げ（設備導入の検討・どのようなレイアウトにするかの検討）　30％　 （2）金型の立ち上げ　30％ （3）工程設計（量産現場改善を行い効率を高める）　40％　 ※強みに合わせて、工程設計に専念していただくなど、柔軟に従事していただけます。 ◆技術部組織構成 取締役50代：1名、部長40代：1名、技師（専門次長格）40代：1名、部長補佐40代：1名、課長30代〜40代：3名、主管（専門課長格）30代〜40代：4名、主査（専門係長格）40代：1名、主任・班長20代〜40代：8名、メンバー：20代中心：11名の計31名 内、生産技術課：5名（課長：1名、主管：2名、メンバー：2名） ※マネジメント職コース＝課長/係長/班長、専門職コース＝技師/主管/主査/主任に分かれており、各人の得意分野を活かした職能等級制度を設けています。※専門職で職能等級を上げていく事も可 ◆企業概要 超ハイテン材加工で業界トップクラスの高難度製品を実現する独立系自動車用部品サプライヤとして、高い技術力を評価され、全国のクライアントからご依頼をいただいており、事業を成長させています。 ◆人材育成 職種別・階層別に求められるスキルの体系化だけでなく、成果や達成に向けてのプロセス評価（責任性、積極性、協調性、規律性、他）を明確化した「人事評価制度」を採用しています。評価においては、個人、所属長、部門長、部門間の4段階で行われ、より公平な評価を実現しています。 ◆会社としての強み ・EV自動車が注目を集めている自動車業界でニーズが高まっている「超ハイテン材」の加工ノウハウと実績を強みとしており、加工難易度の高い依頼が多く、他社にない技術を提供 ・シート部品サプライヤで800tプレス設備を保有し、「超ハイテン材」の加工実績のあるメーカーは全国でも数社しかなく受注が伸びているため、同社の売上は好調 ・豊富な量産プレス経験で培ったノウハウを最新のデジタル技術で束ねた金型設計システム「LBデザイン」により、高品質な商品提供を実現

〜手厚い育成環境の中、スキルアップ／年休120日以上かつ福利厚生が充実しており働きやすい環境です〜 ■担当業務： 自動車関連の熱処理ライン生産準備業務をお任せします。 ■業務の詳細：担当いただく業務は、主に下記の通りです。 （1） 設備、治具、工具、検査具の手配と進捗管理　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （2） エクセルにて作業表、工程管理表帳票作成 （3） 設備メーカーとの仕様・日程のすり合わせ　（打ち合わせ、Web会議にて）　　　 （4） レイアウト図作成　（メーカー・サプライヤーが作成してきた図面をAuto-CAD上で並べて評価） （5） 設備仕様書〜見積もり取得〜設備設置〜立ち上げフォロー　 （6） 各種資料作成、製造、生産管理部門との調整業務　（調整業務：会議設定、参加） （7） 熱処理ラインでの試作業務、試作完了後の部品寸法計測業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■教育体制 「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 “アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。 ■当社の特徴 当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。 手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。残りの2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。 顧客には、国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております。

◇生産設備の導入や経験をお持ちの方必見求人◇大手自動車メーカーと取引多数で安定の事業基盤◇社員食堂・社宅有◇年間休日121日・月残業平均20h程度◇ ■業務内容： 自動車部品製造装置の設計業務をお任せします。 ■業務詳細： 自動車部品などの組立生産設備のコンセプト立案、設計、設備メンテナンス・トライ業務を行って頂きます。自分でコンセプト立案、設計した物が、現実の設備になって動くという、モノづくりの醍醐味を味わえるポジションです。国内、海外の自動車メーカーの生産設備を設計します。 ■おすすめポイント： ・マツダ社を始め世界の自動車メーカーに車体部品を提供 ・年休121日、残業平均20Hで働きやすさ◎ ■主な取引先： マツダ、トヨタをはじめ25社を超える国内外のメーカーから当社の製品が選ばれています。中でもマツダのドアヒンジは100％当社製です。 当社のヒンジ類は、プレス加工ヒンジ、鋳物ヒンジ・形鋼ヒンジや、プレスと形鋼を組み合わせたヒンジ等、世界で使用されるあらゆる種類のヒンジを生産し、ベストインクラスのヒンジ類をお客様にご提供しております。 ■当社の魅力： ・日々約650種類37万個の部品をお客様へ納入しております。日々37万個の部品ですが、お客様、そしてエンドユーザーには、たった1つの部品です。たった1つの部品も品質不具合を出さずに、お客様へお届けすることは、メーカーとしての使命と考えております。 ・製品開発から試作、量産まで、プレス／溶接／組立等のコア技術があり、最高品質の製品とサービスを提供いたします。自社での改善や技術革新への取り組みにより、高いSPMを誇るロボットラインや、プレス加工から組立加工までを一気通貫生産するラインを実現しております。今後も、最適な生産方法、効率的な生産ライン、最高レベルの品質を追求し、お客様の期待を上回る製品／対応／提案を提供いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

業界最先端の超ハイテン冷間プレス技術を身に着けることができる企業/土日休み/年休120日/転勤なし ◆業務内容 量産プレス・プレス用金型・アッセンブリーラインに係る生産技術業務をお任せいたします。 詳細は以下の３つ （1）設備の立ち上げ（設備導入の検討・どのようなレイアウトにするかの検討）　35％　 （2）金型の立ち上げ　35％　 （3）量産現場改善を行い、効率を高める　30％　 ※繁忙期は金型の立ち上げに専念していただくなど、時期によってバランスよく従事していただきます。 ◆技術部組織構成 取締役50代：1名、部長40代：1名、技師（専門次長格）40代：1名、部長補佐40代：1名、課長30代〜40代：3名、主管（専門課長格）30代〜40代：4名、主査（専門係長格）40代：1名、主任・班長20代〜40代：8名、メンバー：20代中心：11名の計31名 内、生産技術課：5名（課長：1名、主管：2名、メンバー：2名） ※マネジメント職コース＝課長/係長/班長、専門職コース＝技師/主管/主査/主任に分かれており、各人の得意分野を活かした職能等級制度を設けています。※専門職で職能等級を上げていく事も可 ◆企業概要 超ハイテン材加工で業界トップクラスの高難度製品を実現する独立系自動車用部品サプライヤとして、高い技術力を評価され、全国のクライアントからご依頼をいただいており、事業を成長させています。 ◆人材育成 職種別・階層別に求められるスキルの体系化だけでなく、成果や達成に向けてのプロセス評価（責任性、積極性、協調性、規律性、他）を明確化した「人事評価制度」を採用しています。評価においては、個人、所属長、部門長、部門間の4段階で行われ、より公平な評価を実現しています。 ◆会社としての強み ・EV自動車が注目を集めている自動車業界でニーズが高まっている「超ハイテン材」の加工ノウハウと実績を強みとしており、加工難易度の高い依頼が多く、他社にない技術を提供 ・シート部品サプライヤで800tプレス設備を保有し、「超ハイテン材」の加工実績のあるメーカーは全国でも数社しかなく受注が伸びているため、同社の売上は好調 ・豊富な量産プレス経験で培ったノウハウを最新のデジタル技術で束ねた金型設計システム「LBデザイン」により、高品質な商品提供を実現

〜県内で上位0.1％に位置する優良企業／国内トップシェア製品多数有り／完全週休二日制（土日祝休み）・転勤なしで長期就業が叶う◎〜 ■職務内容：自動車部品・産業用機器・航空機器など幅広い分野にOEM製品を提供している当社にて、ラインの立ち上げ・生産設備の改善などに携わっていただきます。 ＜具体的には＞ ・新製品の工程設計…加工法、加工順序の設定、必要設備の選定、人員配置の設定、生産時間の算出など ・生産設備の自動化推進 ・生産設備の改善…最適生産方式の設定、原価低減化の推進 ・生産設備のメンテナンス作業 ■部署構成：生産技術部には１２名が在籍しています。２０代〜３０代が大半の活気ある組織となっています。 ■同社の強み： ・さまざまなユーザーのニーズに応え続けている同社の総合力は、幅広い産業界で認められ、各方面から高い評価を獲得しています。製品の企画、パーツから機能部品、そして完成品へと創りあげる技術力とノウハウは、OEM生産をはじめ、自社製品の開発にもいかんなく発揮しています。市場で評価されたオリジナル製品の数々もまた、同社の総合力の証です。 ・顧客の「もっとこうなれば」を実現するために、現状の製品や製造工程を解析し、課題を発見、そしてその課題を解決しています。そうした同社のVA／VE活動は、これまで多くの顧客の現場や製品において成果をあげています。品質の向上はもちろん、生産の効率化やコストダウン、あるいは新製品の開発まで。同社の提案、開発力から、新たな価値が生み出されています。 ・顧客の設計に基づく受託生産をはじめ、開発設計段階からの参画も可能です。また、必要に応じて要素技術の開発も行い、試作品の製作から評価まで、トータルに実施できる体制を完備しています。開発から生産まで一貫して行う事が出来るため、品質の向上や、VE活動にも大きな成果が期待できます。創業以来の進化を重ねながら、各産業界から頼りにされるベストパートナー企業として歩みを続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆職務概要： 同社の浜松工場にて、車載用液晶バックライト生産技術業務をご担当頂きます。また海外出張は必須で有り、その後の海外赴任が可能性として大きいため、海外駐在をした場合の業務も以下に記載しております。 (浜松工場業務) ・新規モデルの開発DR(デザインレビュー)、設計DR、工程DRに製造の担当として参加し量産まで各部門と協力して支援を行う。 ・工程設計の実施 ・生産技術、リスク検討、規定書等の各種ドキュメントの作成 ・APQPの活動に参加 ・治具工程の新規開発の支援 (駐在業務) ・工場の生産支援(生産性、歩留まり、省人化) ・新規モデルの試作からの支援 ・設備対応支援 ・業務移管(浜松工場の業務の現地化) ※ご経験、スキルに応じてですが、海外出張は入社後数か月、海外赴任は入社後1年程度の予定 ◆製品例： 自動車やスマートフォンなどの液晶バックライト ◆やりがい： 生産技術・製造技術のスキルを駆使して、開発〜量産立上げまでの技術的な対応を行いながら、量産機種の品質改善や効率改善の対応をしていただきます。入社時は浜松工場勤務へご勤務頂きますが、海外工場勤務を前提としており、現地スタッフと協働しながら、直接的に工場経営改善に携わる事が出来ます。 ◆浜松工場について： 1986年に操業を開始した、電子機器事業部門のマザー工場として、海外の関連工場を支援する機能を果たしている工場です。マザー工場として、素材の研究開発／製造技術の開発／海外工場の支援／海外製造拠点の従業員研修をミッションとしています。そのため、若くして海外赴任を経験できるチャンスもあります。 ◆同社の魅力: ＜総合精密部品メーカーとしての技術力＞同社は、単なる「総合」ではなく、「相い合わせる」ことを重視し、自社保有技術を融合・活用して製品を新たに創出・進化させています。2017年にミツミ電機と、2019年にユーシンと経営統合し自律成長とM&Aの両輪で成長を続けており、M&Aにより、ベアリングから、モーター、センサー、半導体、無線技術、アクセスメカニズムと、他に類をみない幅広い事業ポートフォリオを構築しています。 ＜海外（グローバル）展開＞同社は世界27ヶ国83製造拠点／80営業拠点を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務