＼バスの運行になくてはならない仕事！地域密着型で茨城県に貢献できます！／ ◎健康経営優良法人認定企業 ◎未経験OK！イチから学べる研修があるので安心です ◎社員食堂を低額で利用可能！ 運行管理業務および、それに付随する業務をお任せします。 【具体的には・・・】 ・乗務員の配置 ・運転士への運行指示や注意喚起 ・出発前のアルコールチェック、乗務員の点呼 ・渋滞・悪天候等の際の道路状況の確認 ・車両不具合時の整備士との連絡 ・売上金の精算 ・定期券、回数券の発売業務 ・電話応対等一般庶務　 など （雇い入れ直後）上記業務 （変更の範囲）会社の定める業務全般 ◎充実の研修制度で安心！ ・入社時研修 └会社概要、各種規定、コンプライアンス、運行管理などの基礎知識を学びます！ ・OJT（約1か月間） └先輩の運行管理者と一緒に仕事を行います。 先輩が業務を通してじっくり指導しますので、分からないことは何でも聞いてくださいね 茨城県内の各営業所で募集中 ※下記11事業所の住所は勤務地欄に記載 ・水戸営業所 ・つくば中央営業所 ・つくば北営業所 ・守谷営業所 ・土浦営業所 ・竜ヶ崎営業所 ・潮来営業所 ・波崎車庫営業所 ・石岡営業所 ・下妻車庫営業所 ・鉾田車庫営業所 ◎マイカー通勤OK 【関東鉄道について・・・】 当社は1922年の設立で創業100年を超えております 地域の皆さまに支えられながら、茨城県央・県南・鹿行地域を中心に公共交通事業を展開してきました！ その後、自動車事業に進出し、沿線のバス会社を数十社買収して拡大した路線網を基盤として今日まで成長を遂げてきています。 次の100年も当社が地域の皆さまに欠かせない公共交通機関であり続けるために、新しいメンバーを募集いたします！

【グループ会社100社以上/東海地区を代表する唯一の大手私鉄企業/年休120日（土日祝休み）/残業月20時間/鉄道・不動産開発などの主力事業に加え、新規事業にも挑戦し続ける成長企業/事業拡大に伴った組織強化】 ■募集背景： 設計や企画においては今までもグループ会社を交え実施しておりましたが、当社内でより知見を高めるために専門性を持った方を採用し、将来的には内製化することを考えています。 また、リニア開通が実現すれば、人材流動が加速し、当社の鉄道事業や不動産事業、レジャー開発事業などに大きな追い風となりますので、今後は新たなビジネス創出に一層注力するため採用を予定してます。 ■職務概要： 駅舎や駅などの鉄道事業に関連する建物の企画〜管理と、既存の建物の大規模修繕対応などを担当いただきます。日常的に目にする建物に携われるため、利用している様子を見られるのも仕事のやりがいです。 ＜業務詳細＞ ・鉄道事業に関連する構造物とその設備全般（電気、衛生、空調）に特化した企画、施工監理、維持管理全般（企画計画段階で建築の知見をふまえて案検討） ・バリアフリー化、大規模修繕という既存建物の対応など ＜部門ミッション＞ 設計に関する知見を持つチームを内製化し、業務改革に繋げる ■配属先： 建設課：19名、土木課：12名、旅客施設課：5名 ■当社の特徴／魅力： ・歴史ある社会インフラ企業：明治27年の創業以来、中部圏の公共交通を担う企業として、街と街、人と人をつなぐことで地域と共に歩んできました。名古屋鉄道の核である鉄道事業は、1日あたり約100万人以上のお客さまにご利用いただいてます。 ・街づくり企業としての姿：鉄道事業だけではなく、グループ会社数は100社を超え、交通/不動産/観光/ホテル/流通/運送など幅広く事業を展開しています。鉄道事業に並ぶ大きな柱である開発事業では、愛知/岐阜を中心に点在する保有資産の有効活用や駅ナカビジネスなど、沿線の魅力を高める街づくりに取り組んでます。 ・挑戦機会が多く、安定した働き方の両方が実現できるため、入社後の定着率が非常に高いです。長期的にキャリア形成したい方にはおすすめな職場環境です（平均勤続年数：24年、平均残業時間：20.0時間、有給休暇取得率95% ※2023年実績）。

【未経験から運行管理へ／地域インフラを支える老舗バス会社／健康経営優良法人・働きやすい職場認証取得】 ★当社のトピックス★ ・2024年に京成電鉄の100%子会社になりました。 ・セーフティーバス星３つを取得していますが、まだまだ上を目指します！ ■ポジションについて： 100年以上にわたり茨城エリアの交通を支えてきた同社にて、バス運行を裏側から支える「運行管理事務」をお任せします。安全かつ円滑にバスを運行するための中核ポジションであり、ドライバーの管理や調整を通して現場を動かす役割です。 ■業務内容： ・運行管理業務（点呼・体調確認・運行可否判断など） ・乗務員のシフト作成、勤怠・体調の管理 ・バス運行状況の確認および調整対応 ・売上金の精算、窓口業務（定期券・回数券の販売） ・電話対応（運賃・時刻・路線案内など） ・イベント時の誘導や案内業務、掲示物の張替　など ■業務の特徴： 単なる事務処理ではなく、「今日この運行で安全に走れるか」を判断するなど、ドライバーをマネジメントする側面の強い仕事です。現場とのコミュニケーションを取りながら、臨機応変な対応力が求められます。 ■1日の流れ： 08:30 引継　宿泊勤務者からチェック事項を引き継ぎます 08:45 点呼　バス運転士さんの出発前点呼に従事します 10:30 業務　担当業務の事務処理や、電話対応をします 12:30 昼食　営業所の食堂で食べることが多いです 13:30 業務　お客様窓口で定期券を販売します 16:30 点呼　帰ってきたバス運転士さんの点呼をします 17:20 退社　明日の業務を確認して、帰ります ■働き方： ・シフト勤務（日勤／宿泊勤務あり） 　└例：早番6:00〜15:00／遅番12:00〜21:00 ・残業：約30時間程度 ・勤務地：潮来営業所（茨城県潮来市洲崎346-5） ■入社後： OJT形式で先輩社員と業務を覚えるため、未経験からでも安心してスタート可能です。 ■ポジションの魅力： ・地域の交通インフラを支える社会貢献性の高い仕事 ・ドライバーとの関係構築や調整力を活かせる ・「現場を回す司令塔」としてマネジメントに近い経験が積める 変更の範囲：会社の定める業務

【グループ会社100社以上/東海地区を代表する唯一の大手私鉄企業/鉄道・不動産開発などの主力事業に加え、新規事業にも挑戦し続ける成長企業/事業拡大に伴った組織強化】 ■募集背景： 中部圏の社会インフラを支える当社では、リニア中央新幹線開通を見据えた沿線価値の最大化や、インフラを活用した新たなビジネス創出に注力しています。事業規模の拡大に伴い、土木部門ではプロジェクトを上流から統括する体制強化が急務です。官公庁やインフラ企業等で培われた「施主」としての計画・折衝ノウハウを存分に発揮し、共に事業を力強く牽引し、組織をアップデートしていく仲間を募集します。 ■配属先： 鉄道事業本部土木部 ・今回募集しているポジションは約15名の組織体制となります。（土木部全体では40名程度） ・原則土木部にてキャリアを積みますが、将来的にグループ会社へ出向する可能性もあります。 ■職務概要： 鉄道高架化事業や駅改良事業における企画構想から建設工事、維持管理まで全般に関するプロジェクトマネジメントを担当します。地域住民の生活 に直結する「まちづくり」の根幹を担うミッションです。 ・鉄道事業に関わる建物（駅舎等）に特化した企画、工程管理、維持管理、行政協議等 ・駅や社内施設のバリアフリー化、耐震工事、大規模修繕の企画や発注管理 【仕事の特徴】 ・施主の立場としてプロジェクトの全行程（最上流〜最下流）を一気通貫で主導できる ・鉄道インフラや大規模なまちづくりに貢献する社会的影響力の大きさ ・立場が異なる多様な関係者を巻き込む高度な調整力が磨かれる ＜将来＞ ・鉄道事業など名鉄グループの事業において専門性を武器とした経営幹部（管理職や役員クラス）を目指していただきます ■参考情報： ◎平均勤続年数：25.6年 ◎平均残業時間：14.6時間 ◎有給休暇取得率：96.9% ◎育児休暇取得率：女性100%／男性85% ◎離職率：1.9%　※2024年度実績 ◎キャリア開発支援の施策が充実しており、社員１人１人のキャリア形成の後押しができる環境があります。（階層別研修、資格取得一時金制度、キャリアチャレンジ制度など） 変更の範囲：会社の定める業務

【グループ会社100社以上/東海地区を代表する唯一の大手私鉄企業/鉄道・不動産開発などの主力事業に加え、新規事業にも挑戦し続ける成長企業/事業拡大に伴った組織強化】 ■募集背景： 中部圏を基盤とする大手私鉄として、「地域価値の向上に努め、長く社会に貢献する」という使命のもと、交通事業、不動産事業を機軸に据えて、多彩なグルー プ事業を展開しています。その中でも、名鉄グループの成長戦略の中核となる事業として、「名駅再開発」があります。その推進に寄与いただける方々からの積極的なご応募を歓迎いたします。 ■職務概要： 鉄道事業本部 電気部にて、信号/踏切/通信・無線設備/受変電設備 等の新設工事、改修工事、保守/管理に関する職務をお任せいたします。全国の私鉄の中でも非常に長い線路の他、駅・橋・トンネルなどに関する電気設備全般の工事監理/保守を担っていただきます。いずれも発注者の立場で業務を推進いただきます。 ■鉄道事業本部 電気部について： 電気部門は電路／変電／信号／通信・無線の4部門があります。仕事の種類は大きく2つに分かれます。 （1）高架事業や駅の改修工事などにおける設備の新設や取り替え工事の計画/発注/管理 （2）既存設備の維持/管理：設備に対して自分たちでライフサイクルを設定し、更新計画を立て、設備が健全に動くための維持/管理を担っています。 ■当社の特徴／魅力： ・歴史ある社会インフラ企業：明治27年の創業以来、中部圏の公共交通を担う企業として、街と街、人と人をつなぐことで地域と共に歩んできました。名古屋鉄道の核である鉄道事業は、1日あたり約100万人以上のお客さまにご利用いただいてます。 ・街づくり企業としての姿：鉄道事業だけではなく、グループ会社数は100社を超え、交通/不動産/観光/ホテル/流通/運送など幅広く事業を展開しています。鉄道事業に並ぶ大きな柱である開発事業では、愛知/岐阜を中心に点在する保有資産の有効活用や駅ナカビジネスなど、沿線の魅力を高める街づくりに取り組んでいます。 ・長期的に安心してはたらける環境：当社では、柔軟かつ効率的な働き方を推進しており、入社後の定着率も高く、長期的に腰を据えて働ける職場です。（勤続年数23.9年、有給休暇取得率95.4%、残業月平均20時間(全社) ※2023年実績） 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験から運行管理へ／地域インフラを支える老舗バス会社／健康経営優良法人・働きやすい職場認証取得】 ★当社のトピックス★ ・2024年に京成電鉄の100%子会社になりました。 ・セーフティーバス星３つを取得していますが、まだまだ上を目指します！ ■ポジションについて： 100年以上にわたり茨城エリアの交通を支えてきた同社にて、バス運行を裏側から支える「運行管理事務」をお任せします。安全かつ円滑にバスを運行するための中核ポジションであり、ドライバーの管理や調整を通して現場を動かす役割です。 ■業務内容： ・運行管理業務（点呼・体調確認・運行可否判断など） ・乗務員のシフト作成、勤怠・体調の管理 ・バス運行状況の確認および調整対応 ・売上金の精算、窓口業務（定期券・回数券の販売） ・電話対応（運賃・時刻・路線案内など） ・イベント時の誘導や案内業務、掲示物の張替　など ■業務の特徴： 単なる事務処理ではなく、「今日この運行で安全に走れるか」を判断するなど、ドライバーをマネジメントする側面の強い仕事です。現場とのコミュニケーションを取りながら、臨機応変な対応力が求められます。 ■1日の流れ： 08:30 引継　宿泊勤務者からチェック事項を引き継ぎます 08:45 点呼　バス運転士さんの出発前点呼に従事します 10:30 業務　担当業務の事務処理や、電話対応をします 12:30 昼食　営業所の食堂で食べることが多いです 13:30 業務　お客様窓口で定期券を販売します 16:30 点呼　帰ってきたバス運転士さんの点呼をします 17:20 退社　明日の業務を確認して、帰ります ■働き方： ・シフト勤務（日勤／宿泊勤務あり） 　└例：早番6:00〜15:00／遅番12:00〜21:00 ・残業：約30時間程度 ・勤務地：波崎車庫（茨城県神栖市波崎1138-1） ■入社後： OJT形式で先輩社員と業務を覚えるため、未経験からでも安心してスタート可能です。 ■ポジションの魅力： ・地域の交通インフラを支える社会貢献性の高い仕事 ・ドライバーとの関係構築や調整力を活かせる ・「現場を回す司令塔」としてマネジメントに近い経験が積める 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験から運行管理へ／地域インフラを支える老舗バス会社／健康経営優良法人・働きやすい職場認証取得】 ★当社のトピックス★ ・2024年に京成電鉄の100%子会社になりました。 ・セーフティーバス星３つを取得していますが、まだまだ上を目指します！ ■ポジションについて： 100年以上にわたり茨城エリアの交通を支えてきた同社にて、バス運行を裏側から支える「運行管理事務」をお任せします。安全かつ円滑にバスを運行するための中核ポジションであり、ドライバーの管理や調整を通して現場を動かす役割です。 ■業務内容： ・運行管理業務（点呼・体調確認・運行可否判断など） ・乗務員のシフト作成、勤怠・体調の管理 ・バス運行状況の確認および調整対応 ・売上金の精算、窓口業務（定期券・回数券の販売） ・電話対応（運賃・時刻・路線案内など） ・イベント時の誘導や案内業務、掲示物の張替　など ■業務の特徴： 単なる事務処理ではなく、「今日この運行で安全に走れるか」を判断するなど、ドライバーをマネジメントする側面の強い仕事です。現場とのコミュニケーションを取りながら、臨機応変な対応力が求められます。 ■1日の流れ： 08:30 引継　宿泊勤務者からチェック事項を引き継ぎます 08:45 点呼　バス運転士さんの出発前点呼に従事します 10:30 業務　担当業務の事務処理や、電話対応をします 12:30 昼食　営業所の食堂で食べることが多いです 13:30 業務　お客様窓口で定期券を販売します 16:30 点呼　帰ってきたバス運転士さんの点呼をします 17:20 退社　明日の業務を確認して、帰ります ■働き方： ・シフト勤務（日勤／宿泊勤務あり） 　└例：早番6:00〜15:00／遅番12:00〜21:00 ・残業：約30時間程度 ・勤務地： 　　水戸営業所（茨城県水戸市住吉町348） 　　石岡営業所（茨城県石岡市行里川5-18） ■入社後： OJT形式で先輩社員と業務を覚えるため、未経験からでも安心してスタート可能です。 ■ポジションの魅力： ・地域の交通インフラを支える社会貢献性の高い仕事 ・ドライバーとの関係構築や調整力を活かせる ・「現場を回す司令塔」としてマネジメントに近い経験が積める 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験から運行管理へ／地域インフラを支える老舗バス会社／健康経営優良法人・働きやすい職場認証取得】 ★当社のトピックス★ ・2024年に京成電鉄の100%子会社になりました。 ・セーフティーバス星３つを取得していますが、まだまだ上を目指します！ ■ポジションについて： 100年以上にわたり茨城エリアの交通を支えてきた同社にて、バス運行を裏側から支える「運行管理事務」をお任せします。安全かつ円滑にバスを運行するための中核ポジションであり、ドライバーの管理や調整を通して現場を動かす役割です。 ■業務内容： ・運行管理業務（点呼・体調確認・運行可否判断など） ・乗務員のシフト作成、勤怠・体調の管理 ・バス運行状況の確認および調整対応 ・売上金の精算、窓口業務（定期券・回数券の販売） ・電話対応（運賃・時刻・路線案内など） ・イベント時の誘導や案内業務、掲示物の張替　など ■業務の特徴： 単なる事務処理ではなく、「今日この運行で安全に走れるか」を判断するなど、ドライバーをマネジメントする側面の強い仕事です。現場とのコミュニケーションを取りながら、臨機応変な対応力が求められます。 ■1日の流れ： 08:30 引継　宿泊勤務者からチェック事項を引き継ぎます 08:45 点呼　バス運転士さんの出発前点呼に従事します 10:30 業務　担当業務の事務処理や、電話対応をします 12:30 昼食　営業所の食堂で食べることが多いです 13:30 業務　お客様窓口で定期券を販売します 16:30 点呼　帰ってきたバス運転士さんの点呼をします 17:20 退社　明日の業務を確認して、帰ります ■働き方： ・シフト勤務（日勤／宿泊勤務あり） 　└例：早番6:00〜15:00／遅番12:00〜21:00 ・配属予定営業所： つくば北営業所、守谷営業所、つくば中央営業所、土浦営業所、竜ヶ崎営業所、下妻車庫、江戸崎車庫 ■入社後： OJT形式で先輩社員と業務を覚えるため、未経験からでも安心してスタート可能です。 ■ポジションの魅力： ・地域の交通インフラを支える社会貢献性の高い仕事 ・ドライバーとの関係構築や調整力を活かせる ・「現場を回す司令塔」としてマネジメントに近い経験が積める 変更の範囲：会社の定める業務

【京成グループ/未経験・第二新卒歓迎！/公共交通会社の本社業務を主にお任せ/年休125日土日祝日休み/有給取得率80%超/「健康経営優良法人」認定企業】 ★鉄道・バス×地域貢献の面白さを感じてみませんか？★ 皆さんから見た当社のイメージはいかがでしょうか？ 鉄道関係ということで、手堅いインフラ事業のイメージを強く持たれる方もいらっしゃると思います。 実はそれだけではなく、地域とのかかわりを非常に大切に考えている会社なのです。地元の企業とのコラボも多く、例えばコーヒー屋さんとコラボしてオリジナルコーヒーの販売をするなど、イベントにも力を入れています。 ■業務内容： 総合職として、適正により以下各部署での業務をお任せする予定です。 ●一般管理部門（総務・経理・関連会社に関する業務など） ●鉄道部門（安全運行に関する業務、時刻表や設備の保守に関する業務、官庁・行政との連絡・業務報告、営業、PRに関する業務） ●自動車部門（安全運行に関する業務、時刻表や設備の保守に関する業務、官庁・行政との連絡・業務報告、イベント、臨時輸送に関する業務） ●開発部門（不動産に関する業務） 入社後は、鉄道・バス・不動産・総務・経理など様々な分野の仕事に携わることで、幅広い知識と経験を積み、関東鉄道グループの将来を担う人材になっていただくことを期待しています。 ■数字で見る当社： ・平均勤続年数：15.7年（2025年3月現在） ・平均有給休暇取得日数：16日（2024年度） ・育児休業取得率：男女ともに100％（2025年12月現在） ■当社で働く環境： 公式HPに動画も掲載しております！是非ご覧ください！ https://www.kantetsu-recruit.jp/kantetsunew/about.htm ★女性社員の活躍環境も整っております！ 女性社員が働きやすい職場環境を整備、積極採用を行っています。 関東鉄道の産休・育休取得後女性復帰率は100%です！ ■当社で働く上でのやりがい： やはり地域貢献を感じられるところかと考えています。 他社と比較して圧倒的に自治体との関わりを持つところはナラデハかも知れません。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇未経験から鉄道車両整備の専門技術を習得できる／製造業、工場などで現場作業経験がある方◎／家族手当や食事補助など手当も充実／会社創立117年／長期就業環境◎／平均勤続年数21.5年◇◆ ■職務内容： 熊本県北部で鉄道や路線バスを運行する熊本電気鉄道にて、鉄道車両の保守・整備・改造業務を担当いただきます。 安全かつ安定した鉄道運行を実現するため、車両の定期点検や修理、部品交換などを行い、地域の公共交通を支える重要な役割を担います。 ■詳細： ・鉄道車両の定期点検業務 ・車両各部の保守、修理業務 ・消耗部品や故障部品の交換作業 ・車両改造に関する業務 ・整備記録や点検結果の管理 ・安全基準や作業手順に沿った整備作業 ■特徴： 鉄道車両の整備に携わるため、日々の点検や整備を通じて専門技術を身につけることが可能です。 また、夜間作業が発生する場合がありますが、当番制で運用しており、時差出勤による勤務調整を行っています。宿直業務はありません。 ■魅力： ・地域の鉄道インフラを支える社会貢献性の高い仕事です。 ・未経験から鉄道車両整備の専門技術を習得できる環境です。 ・鉄道車両のみを対象とした整備業務に専念できます。 ・安全を最優先とする現場で専門性を高められます。 ・電気、機械、設計など幅広い知識やスキルを活かせる環境です。 ・家族手当や食事補助など手当も充実しているほか、鉄道／路線バスも乗り放題となります。 ■研修制度 当社では、新人研修、中堅社員研修、管理職研修と階層に応じた研修を実施しており、中途入社の方も安心してスタートいただける環境が整っております◎ ■当社について： 創業117年の老舗企業です。「地域とともに地域住民のために」を企業理念とし、鉄道やバスの公共交通事業を軸に、幅広い事業で地域の公共交通のインフラを支えています。旅行業、不動産業、保険業などの付帯事業を通して、地域のお客様へ多角的なサービスを提供することで地域に貢献している企業です。また約60年にわたって自動車内装品を製造しているメーカーのテイ・エス テックのグループ企業でもあり、二輪車用シート・樹脂製品製造を主軸に展開しています。最近は、SDGsの観点を取り入れ、環境に配慮した商品の販売事業にも取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜設立111年の歴史を誇る地元安定企業◎マイカー通勤可/産休育休取得実績あり◎/月残業平均10時間〜 ■採用背景： 組織強化に伴う募集となります。 ■業務内容： 鉄道事業や一般貨物自動車運送事業などを行う当社にて、経理職をお任せいたします。 ■詳細： ・請求書発行 ・支払い関連業務 ・入出金関連業務 ※将来的には決算業務や財務全般も担当していただきたいと考えています。 ■入社後： 基本的にはOJTとなりますが、先輩社員がしっかりとサポートいたしますのでご安心ください。 ■組織構成： 配属先は2名の組織となります。内訳は男性1名、女性1名となります。 ■特徴・魅力： ・当社は第三セクターで、臨海工業地帯等の荷物輸送を主とし、地域社会に貢献している企業です。 ・設立111年の歴史を誇る地元安定企業です。住宅手当や家族手当、退職金制度など待遇も充実している為、腰を据えて長期的に働くことがが可能な環境です。また、やる気や仕事への取り組み次第で毎年の昇給も可能です。 ・月残業平均10時間の為、日々オンオフのメリハリをつけて働くことが可能な環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇会社創立117年／転勤なし／長期就業環境◎／平均勤続年数21.5年／残業月平均15時間／マイカー通勤可◇◆ ■職務内容： 鉄道事業や路線バス事業を中心に、観光事業、不動産事業、保険事業など幅広い事業を展開する当社にて、総務業務を担当いただきます。 入社後は総務業務を中心に、これまでのご経験に応じて人事労務関連業務にも携わっていただきます。 各部署と関わりながら、円滑な事業運営を支えるバックオフィス業務をお任せします。 ▼具体的には… ・社内行事の企画、運営対応 ・社外団体との各種対応 ・助成金関連業務 ・来客対応 ・株式管理業務 ・社内トラブル対応など法務関連業務 ・資産管理業務 ・入金管理、請求処理 ・郵便物管理 ・社内広報業務 ・人事労務関連業務 総務部門は会社運営を支える中枢機能として、幅広い業務を担っています。特定業務だけではなく、総務・庶務・人事労務領域まで幅広く携わることができる環境です。 ■組織構成： 総務課7名/30代2名 ・40代2名 ・50代2名 ・70代1名 ■魅力： ・創業117年の地域密着企業の運営を支えるポジション ・総務だけでなく人事労務、庶務業務など幅広い経験を積める ・平均勤続年数21.5年の長期就業環境 ・残業月平均15時間、有給の取得率も高く働きやすい環境です◎ ・家族手当や食事補助など手当も充実しているほか、鉄道／路線バスも乗り放題となります。 ■研修制度 当社では、新人研修、中堅社員研修、管理職研修と階層に応じた研修を実施しており、中途入社の方も安心してスタートいただける環境が整っております◎ ■当社について： 創業117年の老舗企業です。「地域とともに地域住民のために」を企業理念とし、鉄道やバスの公共交通事業を軸に、幅広い事業で地域の公共交通のインフラを支えています。旅行業、不動産業、保険業などの付帯事業を通して、地域のお客様へ多角的なサービスを提供することで地域に貢献している企業です。また約60年にわたって自動車内装品を製造しているメーカーのテイ・エス テックのグループ企業でもあり、二輪車用シート・樹脂製品製造を主軸に展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 熊本電気鉄道の総合職として、各事業部門における営業・企画・事務業務を担当いただきます。 入社後は適性や組織状況を踏まえて配属を決定しますが、基幹事業である鉄道事業部や乗合事業部への配属可能性が高く、公共交通事業の運営に関わる幅広い経験を積むことができます。 ▼具体的には… ・利用者数や乗降データの分析 ・営業企画、マーケティング業務 ・鉄道・バス事業の運営サポート ・企画立案および事業推進 ・各種事務、管理業務 ・商品開発や新サービスの企画 ・観光事業における営業、ツアー企画業務 ・土地、建物の管理や沿線開発に関する業務 ・電力事業、保険事業等の事業運営業務 ▼配属先/特徴… 総務部、鉄道事業部、運輸部、乗合事業部、観光事業部、営業企画部など多岐にわたり、幅広い事業理解を深めながらキャリア形成が可能です。 将来的には部門を超えて活躍できる人材を期待しています。 業務では利用動向や事業データの分析を行う機会も多く、論理的思考力や数値に対する感度を活かして活躍いただけます。 ■魅力： ・基幹事業である鉄道・バスといった熊本インフラ事業に携われます。 ・営業、企画、マーケティング、事務など幅広い経験を積めます。 ・乗降データ分析など数字を活用した業務に挑戦できます。 ・将来の基幹社員候補として長期的なキャリア形成が可能です。 ・創業117年の公共交通事業者で地域社会に貢献できます。 ・少数採用のため若手のうちから事業運営に関われます。 ・残業月平均15時間、有給の取得率も高く、平均勤続年数は21.5年と働きやすい環境です◎ ・家族手当や食事補助など手当も充実しているほか、鉄道／路線バスも乗り放題となります。 ■研修制度 当社では、新人研修、中堅社員研修、管理職研修と階層に応じた研修を実施しており、中途入社の方も安心してスタートいただける環境が整っております◎ ■当社について： 創業117年の老舗企業です。「地域とともに地域住民のために」を企業理念とし、鉄道やバスの公共交通事業を軸に、幅広い事業で地域の公共交通のインフラを支えています。旅行業、不動産業、保険業などの付帯事業を通して、地域のお客様へ多角的なサービスを提供することで地域に貢献している企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 ■売買仲介営業職　※反響営業中心 お客様一人ひとりに寄り添い、住まいの売買や賃貸仲介を通じて“静岡での暮らし”を支えるお仕事です。 不動産営業のご経験を活かしたい方も、キャリアをこれから築きたい方も大歓迎です。ワークライフバランスを大切にしながら、安心して長く働ける環境です。 【具体的には】 ・反響営業メインで静鉄グループのネットワークを通じて、様々なご依頼が舞い込んできます。年間約5,000件の購入希望者にお問い合わせや来店をいただくなど、多くの反響があります。 ・飛び込み営業など、こちらから積極的に売り込む営業スタイルではなく、反響営業が中心です。無理な提案や強要はなく、一般的な営業のイメージとは異なり、お客様のご要望に応じてお客様に寄り添った対応や不動産提案をしていただきます。 ・一般的に売上目標が厳しいと言われる不動産業界の中でも、当社はノルマを気にせず営業活動を行える環境です。もちろん目標がないという訳ではありませんが、店舗の仲間と協力しながら目標達成を目指していただきます。 ※売却の場合、中古マンション・戸建て・土地など取り扱う不動産は、お客様によって様々です。 ■入社後の流れ： 入社から6ヶ月は研修期間です。同行などを通して、先輩が丁寧に仕事のやり方をお教えしていきます。営業マニュアルも充実しているので、業界未経験の方や、経験が浅い方もご安心ください。また、宅建資格などの取得支援も充実しており取得のための勉強費用や受験費用は会社がサポートします。 ■ポジションの魅力： ・創立100年以上の歴史ある地域密着型の会社なので安心して働けます。 ・自社物件や仲介など総合不動産業の強みを活かして、自社不動産のお客様からの相談案件が多いです。 ・過去に静鉄不動産でお取引してくださったお客様からの相談案件も多数です。 ・働きやすい職場：少人数でアットホームな職場、きれいなオフィス、平均残業20時間程度 ・インセンティブあり、通勤交通費全額支給、資格取得支援・手当あり、研修制度充実 ・年間休日は120日で、ワークライフバランスを大切にしながら、やりがいと責任を持って働ける職場です。 ・仲介業務だけでなく自社物件の販売やリフォーム、アセットマネジメントなど総合不動産ディベロッパーとして、不動産に関する幅広い知識や経験値を得ることができます。

【静鉄グループ〜グループ会社の経理受託業務を担当／経理エキスパートとしてスキルアップ、キャリアアップが可能／暮らしやすさ抜群のまち（静岡）にある100年以上の歴史がある企業で 経理のエキスパートを目指していただけます】 ■業務内容： グループ会社のいずれかの経理業務を担当いただき、受託業務がきちんとまわり続ける体制の一助を担っていただきます。 ★受託業務： ・グループ会社の経理担当が起票した内容の確認承認を担当 ・決算業務や税申告納付（法人税・消費税・事業所税・償却資産税等）まで経理業務を一貫して担当します。 ■入社後の流れ： ・ご経験に合わせてグループ複数社の経理受託業務をお任せします。（平均2〜3社）組織においてもチーム制を採用しているため4〜5名のチームメンバーと相談しながら業務を遂行できます。 ・チーム内でMTGや勉強会なども実施しており、実務は一人で進めていくものの相談しやすい環境です。 ■業務のやりがい： ・静鉄グループは交通事業をはじめとして様々な事業を展開しているため、ジョブローテーションの中で様々な事業の経理、会計・税務業務を経験できます。 ・基本的にグループ各社との窓口は各リーダー・担当者となるため、裁量をもって業務を推進いただけます。各社の経理担当の部長や経営陣への説明、交渉等もあり、やりがいを感じられます。 ・課全体の他、小規模なチームを構成して課運営をしているため、提案や発言、意見交換をする場が多数あります。 ■キャリアパス： 受託業務担当→単体業務や連結業務などの中核業務を担当orグループ会社の経理担当→マネージャー ■所属部署： ＜経営管理部グループ経理課＞ 静鉄グループ各社の経理業務をつかさどる部署です。各グループ会社から経理業務を請け負い、集約することで効率化を図ります（シェアード）。また、ゆくゆくは一般的なシェアードに加えて、各社の内部統制、コンサルにも食い込んでいくことも検討中です。 ■組織構成： 本社経営管理部のグループ経理課に所属をしていただきます。現状は部長・副部長含め16名の社員が在籍。20代〜50代まで幅広く活躍中のため、安心してなじんでいただける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜“静岡での暮らし”を支える・お客様に寄り添うご提案が可能／研修制度・福利厚生充実◎／創立100年以上・地域密着型の事業展開〜 ■仕事内容 不動産ゼネラリストとして、賃貸仲介営業を一貫して担当します。 お客様一人ひとりに寄り添い、賃貸仲介を通じて“静岡での暮らし”を支えるお仕事です。 ・ポータルサイトや自社HP、SNS等を通じた反響への対応 ・家賃、立地、間取り、入居時期などの詳細なヒアリング ・ニーズに基づいた物件提案と現地への内見同行、説明 ・申込受付、審査サポート、契約手続き、鍵渡し ・入居後のフォローおよび物件情報の整備業務 ・既存のお客様からの相談対応や資産活用の提案 個人の目標はありますが、過度なインセンティブ制度よりも「安定的に長く働ける環境」を重視しています。 店長、アシスタントを含めて９名の組織で、20代から50代まで幅広い層が活躍しています。 ■キャリアパス キャリアの選択肢が非常に幅広いことも大きな魅力です。 賃貸仲介で経験を積んだ後は、売買仲介や物件開発、リノベーション担当など、不動産のプロとして多角的に成長できます。 さらに、不動産分野に留まらず、グループ内の他職種を含めた総合職へのキャリアチェンジ実績も豊富にあります。 ■ポジションの魅力 ◎創立100年以上の歴史ある地域密着型の会社なので安心して働けます。 ◎過去に静鉄不動産でお取引してくださったお客様からの相談案件も多数です。 ◎働きやすい環境が整っています。少人数でアットホーム、きれいなオフィス、平均残業20時間程度、年休は120日（土日祝休み）で、ワークライフバランスを大切にしながら、やりがいと責任を持って働ける職場です。 ◎傾聴力、洞察力、企画力、提案力、コミュニケーション能力、業務遂行力、建築知識などが身につきます ■当社不動産事業について 静岡鉄道を母体とする当社は、不動産事業を収益の柱として展開しています。 静岡県中部・東部を中心に60年以上にわたり、売買、賃貸、分譲住宅、リフォームまで住まいのトータルサポートを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇鉄道インフラ×構造解析の専任ポジション/自社開発の軌道用品/残業ほぼゼロ＆年休123日/特許80件超の高い技術力/転勤原則なしで腰を据えて働ける環境◆◇ ■おすすめPOINT　＼鉄道の「足元」を支える専任解析ポジション／ ・創業108年×公共インフラで事業安定！80件超の特許に裏打ちされた技術力◎ ・少数精鋭で意思決定が速い。解析専任ポジションのコアメンバー ・完全週休2日、年休123日、有給平均10.9日、残業月0.8hでWLB抜群◎ ■業務内容： FEM解析モデルを3DCAD（Fusion）にてモデルにて作成。 解析ソフト（Ansys等）を用い、製品要求レベルの仕様に見合う強度、形状であるかを解析結果から確認し、設計にフィードバックします。 より良い製品を作るための大事なポジションとなっております。 派遣等で解析の経験があり、改善点や最適形状、強度の提案など仕事の幅を広げたい方を歓迎します。 ※使用ソフト：Ansys等 ■環境について： 少人数で意思決定のスピードが速く、新しいことに挑戦しやすい仕事に集中できる環境です。 まくらぎやレールに関する知識がなくても、入社後に実物を見て・触れて、資料や文献を調べて知識を養えます。 ■組織構成： ・東京本社：営業部7人・技術部8人（内、設計／調査8人、解析0人）・経営企画室3人 ・大阪営業所：3人 ※現在、設計が解析を担っておりますが、業務量やより良い製品作りのために解析専任担当を募集しております。 ■当社の魅力： ・月平均残業時間0.8時間程度 ・年間休日123日 ・社員の平均有給消化10.9日／年 ・勤続2年で借上社宅制度利用可 （使用料は40歳までは月額賃料の50％、40歳以降の使用料は1年毎に1％ずつ増額） ・個人型確定拠出年金iDeCo補助金制度あり（月3,000円） ・福利厚生サービス「ベネフィットステーション」利用可 ■当社について： 創業108年。生活から切り離せない公共インフラ・鉄道の軌道に関する製品を自社開発し、多くの鉄道事業者様に採用されています。お客様のご要望に沿った製品をご提案できることが強みです。

【仕事内容】 ─・─・─・─・─・─・─・─・─・─・─ 　　 ＼無資格・未経験OK！／ ─・─・─・─・─・─・─・─・─・─・─ 【ポイント】 1．未経験歓迎！月給28万円～ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 2．残業は月平均10時間以下 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 3．JRの鉄道インフラを支える安定した仕事 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ─・─・─・─・─・─・─・─・─・─・─ 「仕事だけ」の毎日から変えませんか？ 「休日はどこへ行っても混んでいる…」 「趣味の時間をもっと大切にしたい」 そんな方におすすめなのがこの仕事です。 夜間作業が中心だからこそ、 平日の日中を自分の時間として使える働き方ができます。 例えば… ・空いている時間に釣りへ ・人気店やショッピングモールも快適 ・ゲームや動画をゆっくり楽しめる ・役所や銀行などの用事も済ませやすい ・家族との時間もしっかり確保 さらに残業も少なく、 仕事が終わればしっかり休める環境です。 ─・─・─・─・─・─・─・─・─・─・─ 【仕事内容】 JRの線路や設備を維持・補修し、 鉄道の安全運行を支える仕事です。 普段は立ち入ることのできない線路内で作業を行い、 地域の交通インフラを守っています。 具体的には… ■ レールや枕木の交換 ■ 線路周辺の整備・保守 ■ 道具や資材の運搬 ■ 作業現場の安全確認 ■ その他付随する作業 最初は道具を運ぶなど、 簡単な作業からスタート。 先輩スタッフが常に近くにいるので、 未経験でも安心して始められます。 ─・─・─・─・─・─・─・─・─・─・─ ◇JRの安全を支える仕事◇ 毎日多くの人が利用する鉄道。 その安全を支える社会貢献性の高い仕事です。 皆様のご応募お待ちしております！ 【求人のポイント】 ・未経験者歓迎 ・学歴不問 ・昇給・賞与あり ・車・バイク通勤OK ・正社員登用あり ・有資格者歓迎 ・U・Iターン歓迎 ・第二新卒歓迎 ・ブランクOK ・社会保険完備 ・資格取得支援あり ・即日勤務OK ・変形労働時間制 ・健康保険 ・厚生年金保険 ・雇用保険 ・労災保険

【仕事内容】 ＼現場経験を活かして、鉄道インフラを支える仕事／ 【この仕事のポイント】 ・JRの鉄道インフラを支える安定した仕事 ・月給28万円以上＋残業月10時間以下 ・夜勤中心だから平日の日中を自由に使える ・現場で培った立ち回りや安全意識を活かせる ・複数名のチーム制で、一人で抱え込む心配なし ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【仕事内容】 JRの線路や設備を維持・補修し、 電車が安全に走れる状態を守る仕事です。 普段は立ち入ることのできない線路内に入り、 複数名のチームで協力しながら、 線路や周辺設備の点検・整備・補修を行います。 ＜主な作業＞ ■線路の整備・保守 レールや枕木、締結装置、バラストなどの状態を確認し、必要に応じて補修・交換・調整を行います。 ■レール交換 摩耗・損傷したレールを撤去し、新しいレールへ交換。設置後の締結や調整まで行います。 ■ロングレール交換 長尺のレールをチームで搬入・設置し、継目や締結部の施工、線路状態の確認・調整を行います。 ■分岐器の交換 列車が線路を分岐・合流するための分岐器を交換・整備します。部材の交換や調整などを行います。 ■マクラギ交換・位置調整 劣化したPCマクラギなどを交換し、位置や間隔を調整して線路を適正な状態に整えます。 ■踏切の敷板改良工事 踏切を通行する車両や歩行者が安全に通行できるよう、敷板の交換・改良を行います。 ■総つき固め タイタンパーなどの軌道用機械を使用し、レール下のバラストを突き固めます。線路の沈下や乱れを整え、適正な状態に戻します。 ■軌道整備 線路の高さ・左右の位置・軌間などを確認し、必要に応じて調整・整正を行います。 ■道床入替 劣化したバラストを撤去し、新しい砕石に入れ替えます。 ■線路除草 線路内や周辺に生えた雑草を除去し、設備の点検・保守がしやすい環境を整えます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【チーム制だから安心】 作業は基本的に複数名のチームで行います。 周囲と声を掛け合いながら作業を進めるため、 一人ですべてを判断・対応する必要はありません。 現場で培ってきた 「周囲を見ながら動く力」 「状況に応じて判断する力」 「安全を意識して作業する力」 「周囲と連携する力」 こうした経験を、鉄道インフラを支える仕事で活かせます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【夜勤ならではの働き方】 作業は夜間が中心です。 そのため、平日の日中を自由に使えるのが魅力。 ・役所や銀行などの用事を済ませる ・病院や買い物に行く ・趣味の時間に使う ・家族との時間を過ごす など、日中の時間を有効に活用できます。 さらに、残業は月10時間以下と少なめ。 仕事とプライベートのメリハリをつけて働けます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【JRの鉄道インフラを支える】 毎日当たり前のように走っている電車も、 線路や設備を整備する人がいるからこそ、 安全に運行されています。 あなたがこれまで現場で培ってきた経験が、 多くの人の移動を支える力になります。 「現場経験を活かして働きたい」 「安定した仕事で長く働きたい」 「人や社会の役に立つ仕事がしたい」 そんな方に、ぜひ挑戦していただきたい仕事です。 【求人のポイント】 ・経験者優遇 ・学歴不問 ・昇給・賞与あり ・車・バイク通勤OK ・正社員登用あり ・有資格者歓迎 ・U・Iターン歓迎 ・第二新卒歓迎 ・ブランクOK ・社会保険完備 ・資格取得支援あり ・即日勤務OK ・変形労働時間制 ・健康保険 ・厚生年金保険 ・雇用保険 ・労災保険

【仕事内容】 ★電車を解体・分別する、 珍しいお仕事。 ＜おススメポイント＞ ・安定待遇 夏季休暇や年末年始の長期休暇も含め年間休日124日。 賞与も年2回支給！ ・力仕事は少なめ 「選別などの作業7割・トラック運転3割」 重量物の運搬には重機を使用するため、 手作業での力仕事は少なめです♪ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━　 ◆ 仕事内容 主な業務は「作業7割：運転3割」が目安。 ★メイン業務①：鉄道車両の解体物 選別・片付け作業 廃車両の解体物を、 鉄・アルミ・銅などの素材別に分類します。 重機で処理できるものは建設機械を使用し、 細かい部分は手作業で分別を行います。 ★メイン業務②：鉄道車両の解体物運搬 JR西日本博多総合車両所（福岡県）、 JR西日本下関総合車両所（山口県） から解体物を自社工場へ運搬します。 ＞ネット上、またはお電話でも応募を受け付けています〇 問い合わせ番号： 【求人のポイント】 ・未経験者歓迎 ・フリーター歓迎 ・学歴不問 ・交通費支給 ・昇給・賞与あり ・車・バイク通勤OK ・制服貸与 ・新卒 ・第二新卒歓迎 ・社会保険完備 ・固定時間制

〜東京の地下鉄7割設計／鉄道領域ベスト10／実働7h10m年休124日／残業平均40H／5年で5倍の売上飛躍〜 ▼業務内容：鉄道分野の計画・設計をご担当いただきます。着工前に設計担当者から図面の書類を預かり、施工計画案を法令や都市計画に基づいて審査いたします。審査後、工事発注計画に必要な所定の図面、数量その他資料作成をしていただきながら、関係機関などの協議に関する資料作成・積算も行って頂きます。ゆくゆくはリーダー補助としてメンバーのマネジメントもお任せ致します。調査に関しては、環境計画グループにて対応をしているため、部署内での業務は少ないです。 ▼配属組織：鉄道・地下グループにて鉄道担当としての配属となります。同グループは2グループから成る組織となっており、1つのグループで鉄道と地下鉄部隊で分かれ、それぞれ鉄道が20名、地下鉄が10名程でのグループとなっています。中途入社の方も在籍しております。 ▼働き方：計画に関しては、大規模な10年周期の案件が多く、基本的には若手とベテランで組み業務を進めております。1案件あたり2、3名〜3、4名体制で取り組んで頂きます。残業時間は平均40hとなっており、水曜日はノー残業デーを設けております。また、入退出の際にセキュリティカードで勤怠管理を実施していることからサービス残業は一切排除等、ワークライフバランスを保って働く事が出来る環境が整備されています。 ▼同社の魅力と特徴： ◇同社について…同社は創業70年以上の歴史を持つ、総合建設コンサルタント会社です。新幹線の土木設計領域においては、「国内10社のうちの1社」に数えられ、鉄道領域でのシェア率はベスト10入り、東京の地下鉄は7割の設計実績を持つ等、圧倒的な実績とノウハウが蓄積されています。 ◇元請けとして携わる…元請けとして、上流（企画構想段階）から計画立案、施工、下流（維持管理）までを一貫して提供することが出来ます。5年で5倍の売上増加をしており、安定した基盤を維持しながら東南アジアやインド等、積極的に海外進出もしています。 ◇社風とフォロー体制…役員含めさんづけで呼び合う等、社員同士の距離が近く風通しが良いことも特徴です。資格獲得手当や勉強会が充実しており、社員同士で添削や面接対策をするなど資格取得に向けてのフォローも手厚くなっております 変更の範囲：会社の定める業務

〜四国地域のインフラを支えるJR四国グループ／売上290億以上／従業員1,900名超／あらゆる事業に幅広く展開〜【年休120日・土日祝休み／月平均残業15.6時間】 ■業務内容： 電気通信系エンジニアとして、現場業務または計画業務からスタートして頂きます。将来的には、現場業務と計画業務と両方の経験を積んでいただき、電気技術のスペシャリストとして成長して頂くことを期待しています。 ■業務詳細： 《1》現場業務 保安通信設備（交換機・端末・無線装置・中継装置など）に関わる施工、保守、診断等 《2》計画業務 設備投資計画、修繕費計画、予決算管理、工事設計、教育、事故防止指導等 ■業務特徴： ◎鉄道のキーパーソン◎ 鉄道の安全運行と、沿線・坑内作業の安全確保に欠かすことができない保安通信設備（指令電話、列車無線、校内無線防護無線など）を守る重要なポジションです。 ◎個々の技術力向上が目指せる◎ 当社では約1800局の無線設備が稼働しており、独自の通信回線網と交換機を全国規模で敷設し、災害に備えています。身近なところでは、切符販売シーンでも指定席情報がセンターとやり取りされる通信回線網が欠かせず、ICカードの導入など、通信インフラの重要性は増しています。 そんな通信インフラの分野は今後も更なるスピードで技術革新が進むため、個々の技術力向上も期待されています。 ■当社の魅力ポイント： 《1》四国の未来を支える 人口減少や災害激甚化、感染症流行など環境が大きく変化する中、四国のインフラを支える当社では、地域とともに成長し、「訪れたい・暮らしたいと感じる、にぎわいとおもてなしにあふれる四国」の未来を作っていくため、重要な役割を担っています。 《2》長期就業しやすい環境 働き方においては年間休日120日、長期休暇も充実しており、平均月残業は15.6時間、有給休暇平均取得率は87.9％と平均よりも高い水準で社員の長期就業に向けた環境整備が整っています。 《3》事業成長に向けた取り組み ホテル事業やバス事業・不動産事業等、グループの総合力を活かして様々な事業展開に取り組んでおり、主力となる鉄道事業においては、ダイヤ改正やチケットアプリ導入による利便性の向上、ICTも活用した省力化・省人化を図ることで更なる事業拡大を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜四国地域のインフラを支えるJR四国グループ／売上290億以上／従業員1,900名超／あらゆる事業に幅広く展開〜【年休120日・土日祝休み／月平均残業15.6時間／有給休暇平均取得率87.9％】 ■業務内容： ・現場技術部門である保線区に配属となり、線路設備や土木構造物の検査・保守メンテナンス・施工監理業務をお任せします。 ・ゆくゆくは本社の保線課や工事課といった計画部門、土木技術センターの技術者として活躍して頂く可能性もあります。 ■業務詳細： ＜現場技術部門（保線区）＞ ・線路設備、土木構造物の検査・保守メンテナンス業務 ・軌道・土木工事の発注、施工監理業務（施工会社の監理） ＜計画部門（保線課、工事課）＞ ・線路設備、土木構造物の維持管理や設備更新に関する計画策定業務 ・予決算監理、現場指導業務 ＜土木技術センター＞ ・本四予讃線（瀬戸大橋）の橋体設備管理 ・工事積算 ・橋りょう、トンネル個別検査　など ■当社の特徴： 鉄道事業を中心にグループ全社を挙げ、四国地域の活性化や観光振興による交流人口の拡大に積極的に取り組み、地域社会に信頼され親しまれる企業を目指しています。 将来にわたって四国の鉄道ネットワークを維持することや、四国の活性化に向けた抜本的な高速、高規格鉄道を実現するため、地域社会から一層の理解を得られるよう取り組んでいます。 ■当社の魅力ポイント： 《1》四国の未来を支える 人口減少や災害激甚化、感染症流行など環境が大きく変化する中、四国のインフラを支える当社では、地域とともに成長し、「訪れたい・暮らしたいと感じる、にぎわいとおもてなしにあふれる四国」の未来を作っていくため、重要な役割を担っています。 《2》長期就業しやすい環境 働き方においては年間休日120日、長期休暇も充実しており、平均月残業は15.6時間、有給休暇平均取得率は87.9％と平均よりも高い水準で社員の長期就業に向けた環境整備が整っています。 《3》事業成長に向けた取り組み ホテル事業やバス事業・不動産事業等、グループの総合力を活かして様々な事業展開に取り組んでおり、主力となる鉄道事業においては、ダイヤ改正やチケットアプリ導入による利便性の向上、ICTも活用した省力化・省人化を図ることで更なる事業拡大を目指しています。

〜四国地域のインフラを支えるJR四国グループ／売上290億以上／従業員1,900名超／あらゆる事業に幅広く展開〜【年休120日・土日祝休み／月平均残業15.6時間】 ■業務内容： 電気通信系エンジニアとして、現場業務または計画業務からスタートして頂きます。将来的には、現場業務と計画業務と両方の経験を積んでいただき、電気技術のスペシャリストとして成長して頂くことを期待しています。 ■業務詳細： 《1》現場業務 保安通信設備（交換機・端末・無線装置・中継装置など）に関わる施工、保守、診断等 《2》計画業務 設備投資計画、修繕費計画、予決算管理、工事設計、教育、事故防止指導等 ■業務特徴： ◎鉄道のキーパーソン◎ 鉄道の安全運行と、沿線・坑内作業の安全確保に欠かすことができない保安通信設備（指令電話、列車無線、校内無線防護無線など）を守る重要なポジションです。 ◎個々の技術力向上が目指せる◎ 当社では約1800局の無線設備が稼働しており、独自の通信回線網と交換機を全国規模で敷設し、災害に備えています。身近なところでは、切符販売シーンでも指定席情報がセンターとやり取りされる通信回線網が欠かせず、ICカードの導入など、通信インフラの重要性は増しています。 そんな通信インフラの分野は今後も更なるスピードで技術革新が進むため、個々の技術力向上も期待されています。 ■当社の魅力ポイント： 《1》四国の未来を支える 人口減少や災害激甚化、感染症流行など環境が大きく変化する中、四国のインフラを支える当社では、地域とともに成長し、「訪れたい・暮らしたいと感じる、にぎわいとおもてなしにあふれる四国」の未来を作っていくため、重要な役割を担っています。 《2》長期就業しやすい環境 働き方においては年間休日120日、長期休暇も充実しており、平均月残業は15.6時間、有給休暇平均取得率は87.9％と平均よりも高い水準で社員の長期就業に向けた環境整備が整っています。 《3》事業成長に向けた取り組み ホテル事業やバス事業・不動産事業等、グループの総合力を活かして様々な事業展開に取り組んでおり、主力となる鉄道事業においては、ダイヤ改正やチケットアプリ導入による利便性の向上、ICTも活用した省力化・省人化を図ることで更なる事業拡大を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜四国地域のインフラを支えるJR四国グループ／売上290億以上／従業員1,900名超／あらゆる事業に幅広く展開〜【年休120日・土日祝休み／月平均残業15.6時間】 ■業務内容： 電気通信系エンジニアとして、現場業務または計画業務からスタートして頂きます。将来的には、現場業務と計画業務と両方の経験を積んでいただき、電気技術のスペシャリストとして成長して頂くことを期待しています。 ■業務詳細： 《1》現場業務 保安通信設備（交換機・端末・無線装置・中継装置など）に関わる施工、保守、診断等 《2》計画業務 設備投資計画、修繕費計画、予決算管理、工事設計、教育、事故防止指導等 ■業務特徴： ◎鉄道のキーパーソン◎ 鉄道の安全運行と、沿線・坑内作業の安全確保に欠かすことができない保安通信設備（指令電話、列車無線、校内無線防護無線など）を守る重要なポジションです。 ◎個々の技術力向上が目指せる◎ 当社では約1800局の無線設備が稼働しており、独自の通信回線網と交換機を全国規模で敷設し、災害に備えています。身近なところでは、切符販売シーンでも指定席情報がセンターとやり取りされる通信回線網が欠かせず、ICカードの導入など、通信インフラの重要性は増しています。 そんな通信インフラの分野は今後も更なるスピードで技術革新が進むため、個々の技術力向上も期待されています。 ■当社の魅力ポイント： 《1》四国の未来を支える 人口減少や災害激甚化、感染症流行など環境が大きく変化する中、四国のインフラを支える当社では、地域とともに成長し、「訪れたい・暮らしたいと感じる、にぎわいとおもてなしにあふれる四国」の未来を作っていくため、重要な役割を担っています。 《2》長期就業しやすい環境 働き方においては年間休日120日、長期休暇も充実しており、平均月残業は15.6時間、有給休暇平均取得率は87.9％と平均よりも高い水準で社員の長期就業に向けた環境整備が整っています。 《3》事業成長に向けた取り組み ホテル事業やバス事業・不動産事業等、グループの総合力を活かして様々な事業展開に取り組んでおり、主力となる鉄道事業においては、ダイヤ改正やチケットアプリ導入による利便性の向上、ICTも活用した省力化・省人化を図ることで更なる事業拡大を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務