■業務概要： 以下いずれかの機械設計をご希望とご経験をお伺いし、担当いただきます。 ＜業務詳細＞ ・先行開発車の設計開発、実験・評価 ・産業用ロボット・工作機械・設備装置の機械設計 ・船舶動力部の設計 ・鉄道車両関係の設計 ・家電製品の設計 ・各種製品のCAE解析・シミュレーション ※設計者の意思を尊重し、案件を押し付けることはなく、心からモノづくりを楽しみ、長く働いていただきたいと考えております。 〜派遣先が決まった状態で入社可・会社都合での異動はないため１社で長くスキルアップできる★／AI・IoT・ロボットなど最先端技術にも携われる／設計・開発に特化した会社・自社開発もあり〜 ■従業員ファーストで長期キャリアアップできる就業環境： ・派遣先が決定した状態でご入社いただきますので、安心して勤務開始することができます。 ・基本的に会社都合での派遣先変更はなく、1社で長期的にスキルを磨くことができます。 ・離職率は7％と長期就業しやすい環境面（業界平均は10％前後） ・当社にとって最も重要な財産はエンジニアと考えております ■活かせるスキル・知識： ・機械／2D/3D-CADの操作経験 AutoCAD、Inventor、M-CADAM、CATIA、CREO、Solidworks、NX ■充実したフォロー体制： 各分野にプロフェッショナルの技術者が所属しておりますので、スキル等に不安がある方でもご安心下さい。 ＜内容として…＞ ・20代〜60代のエンジニアが活躍中で、Teamsを利用してのミーティングや情報交換、雑談チャットなど、エンジニア同士のコミュニケーションも活発です。 ・社内アイディアコンテストで採用されたアイディアが事業化に向けて検討されたり、技術部主催でLT大会が開催されるなど、エンジニアが意見を発信する機会も設けられています。 ■キャリア／スキルアップ： 希望するキャリアプランに合わせて、技術を極める「エキスパートコース」または社員育成にも関わっていく「マネジメントコース」を選択できます。 ■評価制度： ・上期・下期に一回ずつ、評価面談を実施します。（定量・定性） →上期・下期でできたことを自己評価＋客先の方からも同様の項目で評価をしていただき、総合で判断します 変更の範囲：会社の定める業務

【セカンドキャリア歓迎！／土日祝休／年休125日×残業30h程度／リモート・時短勤務可／地質分野で業界トップクラス／資格取得支援体制充実／東証STD上場グループ】 ■業務内容： 土木設計技術者として、インフラの設計業務や保全・防災業務など担当していただきます。 具体的には、インフラ整備（道路、河川、ダム、橋梁、鉄道など）に伴う土木設計業務や現地調査、設計、報告書作成までの一連の業務の担当または管理業務を行っていただきます。 ■組織構成： 20代〜70代まで幅広い年齢層の方々がいらっしゃいます。全体で12名の方が所属していて、そのうち中途の方が8名です。組織的にOJTでフォローを行う予定です。 ■同社の魅力・特徴： 【年間休日125日／平均有給取得日数10日／テレワーク制度、時間休制度など働きやすい環境が整った会社／平均勤続年数15年】 同社は上記の働き方に加え、月1回以上有休取得推奨、有休取得推奨日の設定（年間20日以上）、テレワーク制度、時間休制度、短時間勤務制度、社外福利厚生補助制度（スポーツジム等）など、各種制度が充実しており、ワークライフバランスが整った働き方が可能です。 【人材育成に注力／研修充実・資格取得時に報奨金もあります／「人」を育て助ける風土を持つ企業です】 人を育てる組織風土があり、組織内での関係性も良好で実務の教育（OJT）も充実しています。階層別研修などの各種研修や、技術士などの各種資格取得支援制度（社内指導、外部講座斡旋）が整っており、資格取得時には報奨金も支給します。 【経営的に安定／公共から民間まで幅広い顧客を保有／土木・建築関わらず調査、設計、施工、そして維持管理までをワンストップでサービス提供】 同社はオリエンタルコンサルツホールディングス（東証STD上場）に所属しており、経営的に安定しています。顧客は官庁（国、自治体など）をはじめ、不動産、ゼネコン、運輸、メーカーなど幅広く保有しています。顧客に対して調査〜設計〜施工〜維持管理までをワンストップでサービス提供できる体制を保有しており、顧客の課題解決や価値の創造に貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜設計・開発に特化！／幅広い業界で最先端技術に挑戦／エンジニアの強みを育てる配属と一人ひとりに合わせたカスタマイズ研修◎／柔軟なキャリア選択／エンジニアファーストの徹底支援体制〜 ■マイナビEdgeを選ぶ理由： <面接準備は一切不要、ありのまま望んでください！> 面接時、志望動機は聞いておらず、転職理由からやりたいことや希望に寄り添ったキャリアを一緒に考える時間としております。また、やりたいことが明確に決まっていなかった方が、面接後に方向性が定まったという例もございます。 <一人ひとりに合わせた入社後フォロー体制！> 専属の営業担当が、キャリアプランやライフプラン、メンタルサポート等の相談にのります。希望に沿った配属先や業務内容になるよう定期的な相談でフォローアップ！（配属後1か月⇒3か月毎） ■業務内容：鉄道車両の設計（ボディ、内装、ダクト）を担当いただきます。 ■使用CAD： ・Creo ■マイナビEdgeの強み： ◇業務内容： 要件定義や基本設計などの上流工程の業務を担当し、先端技術に触れる環境で技術力を高めることができます。 ◇キャリアサポート： エンジニア一人ひとりに対し「営業」「研修」「キャリアサポート」「エンジニアリーダー」が多方面からフォローし定期的に面談を実施し、細やかなサポートを行います。お持ちの経験だけではなく本人の志向性や人柄、5年後、10年後の未来までも考慮して配属先を選定しています。 ◇就業環境： 基本的に転勤はございません。営業担当と今後のキャリアを踏まえた結果の異動はございますが県外への転勤はございません。長年、同じ配属先で経験を積まれているベテラン社員もおりますので、キャリアや環境次第で柔軟に対応しております。 ◇手当の充実： 資格手当や家族手当、独身寮などの手当が充実しております。 ■当社の特徴： 当社は技術者派遣会社として50年以上の歴史があり、日本のモノづくりに貢献してきました。取引実績は300社以上で、社員数は1300名以上です。長い歴史があるため、取引先企業からの要望で20年以上契約を継続している社員もおります。 変更の範囲：会社の定める業務

【インドやタイなどで実績多数のホーニングマシンのトップシェア企業／大手企業との取引多数の安定した環境/北千住駅より徒歩6分】 ■業務内容： 3次元CADを使い、ホーニングマシン・ホーニングツールなどの機械設計する業務を担当します。 ・ホーニングマシン・ツール等の設計 ・機械完成後の動作確認作業 ・富士通社製のiCADを使います ホーニングマシンの機械設計には治具、NCテーブル、防油カバー、昇降装置、搬送装置等が含まれます。部品から全体までトータルして設計に携わり動作確認などの加工作業も行っていただくのでモノづくりに幅広く携わることができます。 ■業務内容詳細： ・まずは量産製品の設計から対応いただき徐々に慣れていただきながら対応範囲を広げていただきます。 ・1案件の期間目安：マシンが半年、ツールは1週間程度 ・新しい案件はほとんど重複せず、1案件終わったら次の案件を回していくイメージでご対応いただきます。改良案件ですと既存図面の手直し程度になるため１〜２週間程度となります。 ■ホーニングとは： 砥石で加工物を研削する加工の一つであり、複数の砥石を同時に加工面に押しあて、回転と上下の動きを組み合わせて研削する加工をホーニングと呼びます。ホーニング加工は穴の内径精度を高める加工法です。 http://www.nagel-aoba.jp/honing/index.html ホーニングは、製品機能に深く関わる機能の仕上げを担うような加工法です。部品の性能に直結する製品に携わる機械の設計をお任せする大切なポジションです。 ■お客様の業界： 広範な産業分野に対応しております！ 自動車・二輪車、船舶、航空機、鉄道、電機、その他産業機器等 ■組織構成： 2名（30~40代） ■当社の魅力： ・大手メーカーとのお付き合いがあり、世界レベルのスキルが身につく ・個人のスキルアップが会社の成長と紐づき、よく見える ・創業70年強の安定した経営基盤！ ・ホーニングマーケットのトップメーカーであるナーゲル社と提携し、技術交流を行っています。トップメーカーとの技術交流によりさらなる技術向上を図っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界トップクラスの化学メーカー/転勤なしで安定基盤で腰を据えて働く/需要拡大】 ■業務内容：炭素材製造設備の運転および保守管理業務 ・炭素繊維製造設備の運転 ・炭素材製造設備及び関連設備機器の保守管理 ・設備改善および設備の効率化検討 ＜1 日の仕事の流れについて＞ （1）出社したら、まずは前の時間の勤務者から引継ぎを受ける （2）設備の点検や清掃を行う （3）設備運転状況の監視業務（現場付近の執務スペース※での、モニター監視業務※となります。） 監視業務をしながら、PC 作業などをすることも多いです。 ※執務スペース：冷暖房完備の事務所です。 ※モニター監視：設備の計器の数字はモニターで確認できるようになっています。 （4）1時間に 1 回程度、出来上がった製品の梱包作業や製品を抜き取って規格に合っているかの検査業務（ただし、チーム3 名が順番に対応するため。実質は3時間に1 回程度の作業） 何もトラブルが起きていない場合は執務スペースでの監視業務が中心。トラブルが起きた際には、現場での作業が中心となります ■取扱製品： 大阪ガスケミカルの炭素材料は、独自の紡糸・焼成技術で製品化した等方性ピッチ系炭素繊維です。 製品は断熱材として、世界中の鉄道車輌に使用され、更には機器のシステムに用いられる半導体や小型でありながら高電圧・大電流を必要とするインバータに用いられるパワー半導体などの結晶製造炉にも使用されます。 このように人々の暮らしが豊かになる手助けを当社の素材が担っており、未来への可能性を秘めた素材を開発・製造・販売しています。 ■業務の魅力 ・計器監視や単純作業ばかりではなく、今まで得た知識、経験、技能、想像力、 創意工夫を生かせる仕事です。 ・チーム全員が中途採用者ですので、中途採用でのハンデはありません。 ・20〜60 代まで幅広い年齢層の社員が勤務しています。 ・資格取得を推奨しており、会社としての援助を行う制度（資格取得支援制度）があるため、個人のレベルアップを目指していただけます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎！／専門的なスキルが身につく／大手メーカーとの取引多数！／年間休日121日〜 ■採用背景 受注増加による増員採用 ■業務概要 製造現場での操業データや技術資料の整理・管理を行っていただきます。 Excelなどを使用したデータ処理や、書類の保管・電子化・更新対応などが主な業務です。 ■業務詳細 ・部品および組立品の進捗管理、構内運搬、社内関連部署との調整業務 ・製造記録・試験記録などの操業データの入力／整理 ・技術資料やマニュアルなどのファイリング・電子データ化 ・現場スタッフからのデータに関する問い合わせ対応 ・データのグラフ化・資料作成など簡単な分析補助 ・その他、付随する事務業務 ※工場内運搬作業あり ■先輩社員のコメント： 航空機が好きで航空機に関する仕事をやりたく、入社。 航空機の製造は手作業が基本。時間も労力もかかりますが、その分大きな達成感が得られます。 また、航空機製造ならではの専門用語や知識も日々の仕事をこなしていくうちに自然と身につきます。 今も仕事はやりがいがあり、自分が作った飛行機が飛んだ時は、とても感動しました。 職場の雰囲気はとても良く、先輩や仲間が仲良くしてくれます。 ■魅力： 安全運航を支える重要な仕事。高度な技術と精密なチェックが求められ、責任感とやりがいを感じられます。最先端技術に触れ、グローバルな環境で活躍できるのも魅力の一つです ■過去入社者例： 事務職、大手スーパーでパート勤務、製造職、ゲームプランナー、カメラアシスタント、サービスエンジニア…など異業種未経験者多数！ ■当社の特徴： 設立から51年超の歴史の中で培った確かな技術力を誇る当社では、取引先からの依頼を受け、オーダーメイドでの対応を実現しています。細かなご要望にも応えられることが、多くの大手メーカーから選ばれる理由です。 ■当社について： 当社は、日本の航空宇宙分野にて貢献してきた東明グループです。航空宇宙産業の一翼を担い、加えて日本の基幹産業である自動車、鉄道、一般産業の各業界にも幅広く貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／世界を走る自動車の5台に1台が当社ショックアブソーバを採用／自動車から航空機まで幅広い事業領域を誇る独立系総合油圧機器メーカー】 ■採用背景： 同社は自動車から航空機まで幅広い事業領域を誇る独立系総合油圧機器メーカーですが、自動車業界で電動化、自動運転技術が活発化する中、同社製品の電動パワーステアリング／電動制御サスペンションの開発・量産体制を強化するための募集となります。 ■業務内容：AC事業本部　技術統轄部　電子技術部にて、自動車搭載用電動パワーステアリング及び電子制御サスペンションの制御設計及び開発業務をお任せします。 ・ECU制御ソフトウェアの設計、仕様とりまとめ ※使用ツール：MATLAB/Simulink ※設計工程の全て内製化しておりますが、繁忙期等忙しさによって、一部工程を外部委託しております。 ■配属部署： AC事業本部 技術統轄部 電子技術部は4課に分かれており、自動車・重機用の電装部品のハード・ソフトウェアの設計、制御設計、サイバーセキュリティ対策まで、幅広い分野での設計・開発を行っております。別の課へのローテーションしジェネラリストとなることも、1つの課で専門性を磨きスペシャリストとなることもできます。 ■就業環境： KYBはすべての社員が安心して仕事に集中できる環境を整えるために、フレックスタイム制度や育児休暇、介護休職など様々な支援制度を導入しています。また、独身寮、社宅なども完備しており、充実した環境で仕事に取り組んでいただけます。 ■当社の特徴： 1935年の創立以来「独創開発の精神」のもと、油圧技術を核に様々な製品を提供しております。事業領域は自動車・二輪車をはじめ建機・鉄道・航空機・ロケット・船舶・福祉・建物装置など多岐に渡ります。特に自動車用ショックアブソーバ（油圧緩衝器）は国内シェア65％以上とトップであり、世界シェアも2位と高いマーケットシェアを誇っております。またパワーステアリング分野では自動車の電動化に伴う「電子制御技術・電動化技術」の技術開発に注力しています。最近では新幹線の横揺れ緩衝や、ジェット機の足回りにも当社の製品が採用されています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎求人のポイント◎ （1）ハイブリットワーク/副業可/残業させない社風で月20H程度。 （2）HITACHIや東京海上日動等大手企業の案件、直接取引が多数 (当社の営業力や大手企業の顧問を迎え入れる等、創業時よりパイプ作りを行ってきたおかげで安定した基盤があります。) （3）AI・クラウドなど先端技術案件も豊富/キャリアパスも豊富/年収評価軸も◎なのでしっかりスキルと年収を上げていける当社です。 ※年収モデル：5年目開発リーダー700万円／7年目専門領域エンジニア　850万円／10年目PM1,000万円 ■業務概要： 日本・中国の先端技術を駆使し、スピード感のあるDXを実現している当社にて、大手SIerや鉄道系、通信、官公庁など多岐にわたる業界のシステム設計・開発・運用保守などをお任せいたします。 案件の幅の広さも当社の魅力の一つであり、ご自身のキャリア、要望を踏まえた案件アサインをおこなっています。 ■開発事例： ・大手通信事業者向けに分析基盤工構築 工程：要件調整、アジャイル開発 ・大手流通事業者のポイントシステム更改 工程：要件定義、設計、開発、試験、リリース ・大手クレジットカード事業者向け　顧客管理システムの法令対応 工程：要件定義、設計、開発、試験、リリース ■開発環境例： 【言語】Java、Go、Python、C#、C、C++、 ASP.NET、VB、JavaScript（Vue,React）、COBOL等 【ノーコード・ローコード】Salesforce、ServiceNow、PowerPlatform、Pega 【クラウド】AWS、Azure、GCP ■就業環境： 基本的にはチームでのアサイン(５名程度) 期間：半年〜3年 案件：居住地を考慮しますが、首都圏がほとんどです。案件によってはフルリモート、リモート×出社の案件もあります。 残業時間：月5H程度。残業はほとんどさせないようにしています。 キャリアパス：ご本人のキャリアを優先しています。基本的にはPMを目指して頂きたいです。その他ITコンサルやスペシャリストとしての道もご用意しております。 ■ポジションの魅力： ★上流工程の経験が積める 顧客との長期取引の中で信頼関係を構築しており、多くの案件を上流工程から受注しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎求人のポイント◎ （1）ハイブリットワーク/副業可/残業させない社風で月20H程度。 （2）HITACHIや東京海上日動等大手企業の案件、直接取引が多数 (当社の営業力や大手企業の顧問を迎え入れる等、創業時よりパイプ作りを行ってきたおかげで安定した基盤があります。) （3）AI・クラウドなど先端技術案件も豊富/キャリアパスも豊富/年収評価軸も◎なのでしっかりスキルと年収を上げていける当社です。 ※年収モデル：5年目開発リーダー700万円／7年目専門領域エンジニア　850万円／10年目PM1,000万円 ■業務概要： 日本・中国の先端技術を駆使し、スピード感のあるDXを実現している当社にて、大手SIerや鉄道系、通信、官公庁など多岐にわたる業界のシステム設計・開発・運用保守などをお任せいたします。 案件の幅の広さも当社の魅力の一つであり、ご自身のキャリア、要望を踏まえた案件アサインをおこなっています。 ■開発事例： ・大手通信事業者向けに分析基盤工構築 工程：要件調整、アジャイル開発 ・大手流通事業者のポイントシステム更改 工程：要件定義、設計、開発、試験、リリース ・大手クレジットカード事業者向け　顧客管理システムの法令対応 工程：要件定義、設計、開発、試験、リリース ■開発環境例： 【言語】Java、Go、Python、C#、C、C++、 ASP.NET、VB、JavaScript（Vue,React）、COBOL等 【ノーコード・ローコード】Salesforce、ServiceNow、PowerPlatform、Pega 【クラウド】AWS、Azure、GCP ■就業環境： 基本的にはチームでのアサイン(５名程度) 期間：半年〜3年 案件：居住地を考慮しますが、首都圏がほとんどです。案件によってはフルリモート、リモート×出社の案件もあります。 残業はほとんどさせないようにしています。 キャリアパス：ご本人のキャリアを優先しています。基本的にはPMを目指して頂きたいです。その他ITコンサルやスペシャリストとしての道もご用意しております。 ■ポジションの魅力： ★上流工程の経験が積める 顧客との長期取引の中で信頼関係を構築しており、多くの案件を上流工程から受注しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜＜業界経験者歓迎／年間休日126日／残業月10h程／環境に配慮した鉄筋メーカー＞＞ ■業務内容： 当社製品を使用しているお客様（ゼネコンや設計事務所等）に対し、当社が開発した『ネジオニコン』（ネジ形状のふし構造を持つ鉄筋＝ネジふし鉄筋）及び機械式継手などの関連商品に関する提案や使用方法の説明等を中心に営業を行っていただきます。 ＜業務詳細＞ ・お客様からのご要望に対し、社内設計支援担当や技術開発部と相談しながら、最適なソリューションを提案。 ・建築・土木関係の技術的なアプローチを通じ、テレアポから新規顧客の開拓を行っていただきます。 ＜営業詳細＞ 担当エリア：関東が中心となります。 顧客：官公庁や地方自治体、ゼネコン、メーカーなどの資材課、購買課、設計部門などとの交渉がメインになります。 出張：日帰りの出張がメインです。遠方への出張頻度は多くありません。 ■配属先情報： 本社技術サービス部　技術営業課に配属されます。 現在、50歳代の部長1名、担当部長1名、30歳代の係長1名、主任1名の総勢4名が在籍しています。 ■研修体制： 半年〜1年程度、社内研修＋OJT研修を予定しております。 ■当社の特徴： ・1962年、電炉鉄鋼メーカーとして日本で初めて異形棒鋼を製造し、「onicon」と命名しました。以来、「onicon」は異形棒鋼の代名詞として使われています。現在、茨城県つくば市と宮城県石巻市に2つの製造工場を持ち、関東・東北エリアを中心に販売しています。 ・当社製品は、大手商社を通して大手ゼネコン各社に納入され、オフィスビルやマンションなどの建築工事や鉄道や橋梁などの土木工事に使用されています。東京都庁、東京スカイツリータウン、東北新幹線、東京湾アクアラインなど数々のビッグプロジェクトでも採用されてきました。また、東日本大震災からの復興などのインフラ整備にも大きく貢献できると確信しております。 ・国内の鉄筋生産高は、毎年トップ5に入る業績を誇ります。 ・表面に凹凸を入れる異形棒鋼は、建物の強度を強くする等のメリットがあり、多くの建設分野で使用されております。 変更の範囲：会社の定める業務

【Windowsサーバーの設計・運用経験を活かせる／社員定着率99％】 インフラエンジニアとして以下業務を担当いただきます。 ■具体的な業務内容：【変更の範囲：無】 ・PrismaAccess構築支援 ・某大手通信会社向けNWプロジェクト支援業務 ・金融系案件（仮想デスクトップ基盤の保守運用等） ■案件例： （1）某大手流通系会社向けクラウド移行案件 オンプレミスサーバ機器のEOSLに伴うクラウド（IaaS）環境構築およびデータ移行 ・業務内容 クラウド（IaaS）環境の構築とデータ移行を行うとともに、新システムへ接続可能な端末の刷新とユーザ教育などのプロジェクト管理業務を行っていただきます。 ・人数：5〜7名 ・規模：数千万〜1億 ・人月単価：70万〜120万 （2）某大手アパレル系会社向けMicrosoft365導入案件 買い切り版のOfficeソフトのサポート終了に伴うサブスクリプション版Officeソフトへの切り替え ・業務内容 買い切り版のOfficeソフトの導入状況、マクロ系アプリの業務影響範囲を調査し、サブスクリプション版Officeソフトの導入計画、移行管理（ソフト配布管理）、外部ベンダー管理、業務影響確認、ユーザ部門調整を行っていただきます。 ・人数：2〜3名 ・規模：数千万 ・人月単価：70万〜120万 ■組織構成： 3名構成（20代0名、30代1名、他） ■教育体制： OJTにて業務を学んでいただきます。 ■特徴・魅力： ◎2割がプライム案件であり、過去に大手鉄道会社の電力自由化に伴う新規事業構築支援、大手物流会社の基幹システム刷新などを担当した実績があります。 ◎中には外資系企業や、30億円規模の案件も。業界・業種を絞っていないこともあり、安定的に事業を拡大できています。今後は国内での事業拡大に加えて海外展開も進めていきたいと考えており、ゆくゆくは上場も視野に入れています。 ◎大手コンサルティングファームとの違いは、当社開発部門と連携し解決手法の一つとしての「システム開発業務」も当社社内で行える点です。 ■社風： 社員同士のコミュニケーションが活発で、それぞれの意見を出し合いながらきちんと連携が取れています。社員の定着率も99％と非常に高いことが特徴です。

【リモート可／プライム案件あり／コンサルティング・システム開発を内製化／顧客の業務改善提案〜実現までワンストップで対応／年休125日】 インフラコンサルタントとして以下のような案件をお任せします。 ■案件例：【変更の範囲：無】 （1）某大手通信会社向け新基幹システムの企画立案・推進支援／某大手通信会社向け新基幹系周辺システム導入、NW整備、運用管理案件 ◎案件概要 ・基幹系システム刷新に伴う企画・推進の各種活動（予算整理・方針整理・提案活動など） ・プロジェクト発足後の基幹系周辺システム（VDI）の導入管理・NW整備、運用管理 ◎業務内容 某大手通信会社へ常駐し、PMOとしての各種活動および各部門との調整作業を行っていただきます。また、外部ベンダー要員を管理しながら要件定義書・設計書などの各種レビューや運用管理を行っていただきます。 ◎リモートの頻度：リモートワーク4日／週、出社1日／週 ◎人数：10〜15名 ◎規模：数十億〜100億 ◎人月単価：80万〜120万 （2）某大手建設会社向けファイルサーバ移行 ◎案件概要 クラウドのファイルサーバの導入およびデータ移行 ◎業務内容 ・オンプレミス版ファイルサーバからクラウド版ファイルサーバBoxへの切り替えに伴うデータ移行方針整理・予算策定によるプロジェクト化の支援を行っていただきます。 ・また、プロジェクト発足後のデータ移行管理およびベンダーコントロールおよび新運用の安定化支援などプロジェクトマネージャーとしての各種活動を行っていただきます。 ◎リモートの頻度：基本的にはリモートワーク。主要なMeetingや現地調査・作業は各拠点へ出社。 ◎人数：2〜3名 ◎規模：数千万〜数憶 ◎人月単価：80万〜120万 ■特徴・魅力： ◎プライム案件もあり、大手鉄道会社の電力自由化に伴う新規事業構築支援、大手物流会社の基幹システム刷新などを担当した実績があります。 ◎中には外資系企業や、30億円規模の案件も。業界・業種を絞っていないこともあり、安定的に事業を拡大できています。今後は国内での事業拡大に加えて海外展開も進めていきたいと考えており、ゆくゆくは上場も視野に入れています。

【幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 【変更の範囲：会社の定める業務】 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて鉄道会社の機能改修業務・OS更新業務をお任せします。 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆働く環境：残業は配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後：2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：本文参照

阪急阪神ホールディングスグループのDX推進化事業を背景として、グループ各社からよせられるお声がけに対し、コンサルティング・ソリューション提案からシステム開発、本稼働後の保守まで幅広く事業活動しております。 主に、阪急阪神ホールディングス、エイチ・ツー・オー リテイリング等、グループDX案件のプロジェクトリーダー、リーダー候補としてお客様との折衝、ソリューション提案からシステム開発、保守等において上流から下流までご担当いただきます。 ■担当いただく業務内容：顧客提案、要件定義、基本設計、本稼働フォロー ■業務の流れ： ・当社顧客（主にグループ各社）より引き合い→要件ヒアリング→提案→受注→プロジェクトキックオフ→要件定義→基本設計（→詳細設計→製造→単体試験→結合試験→運用試験→）本稼働フォロー ・グループ各社が保有している顧客様データの有効活用化・グループ全体の顧客情報の基盤システムにどう統合していくか？等が最も多いニーズとなります。 ■入社後のイメージ： まずはチーム開発の経験を積み、業務知識を学んでいただき、最終的には案件全体の管理や上位職と現場スタッフとのパイプ役もお任せできるオールラウンダーとしての活躍を期待しています。 将来的に管理職、技術職の選択可能。多様化する顧客ニーズの変化に伴い、グループ外のお客様からの引き合いも増加傾向にあり、さらに幅広いフェーズでのスキルアップが可能です。 ■魅力点： 鉄道、百貨店等、多種多様なグループ案件で得られる幅広い経験値や業界知識、信頼関係。成果が目に見える社会貢献度の高い仕事は、キャリア形成の泉源となります。 ■主な顧客先： グループ内各社DX化推進部署、エイチ・ツー・オー リテイリンググループ各社中心 ■配属部署： 社員28名(内数名外駐) 協力会社数名にて構成。平均年齢は35〜40歳です。(2025/4/1現在） ■業務の特徴、魅力： ・同社はグループ各社のIT中核会社として安定しており、阪急阪神ホールディングスの幅広い事業分野にIT分野から関われる点 ・数多くのグループ内案件があり、関西を基盤としたグループ会社が多いため成果を実感しやすい点 ・働き方についても、在宅勤務制度、育児・介護のための制度など充実している点 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験OK／創業80年の老舗企業／資格・経験不問／マイカー通勤可／年間休日118日】 チル鋳物やシェルモールド鋳物など精度に優れた日鋳物技術により、国内外のメーカーからの高い評価を得ている当社でご活躍いただきます。 ■具体的な業務内容 ○金属材料検査（材質分析、硬度検査、引っ張り試験、 　金属組織判別、材料切断、研磨作業、試料採取） 〇分析、検査の記録 〇試料の保管 〇検査成績書の作成 ○不良品の確認、社外品質不具合の対応 ○品質工程管理 ＜経験がなくても安心！入社後、指導あり＞ ■組織構成：男性3名、女性1名（60代2名、40代1名、30代1名） ■当社の特徴： 日東は鋳物を軸としたエンジン部品のメーカーとして着実に実績を重ねてきました。特に日東の主力製品であるタペットは、幅広く国内外のメーカーを顧客に持ち、安心のブランドとして業界における高い評価を得ています。日東のタペットを特徴づけるのは、耐食、耐摩耗性に優れたチル鋳物ということです。日東は鋳物製造法として、一般の鋳物より寸法精度が高く、鋳肌の美しさを可能にするシェルモールド法を採用しております。 これらの特色が、日東を他企業にない技術を持つオンリーワン企業と位置づける所以となっています。この伝統の鋳物技術を利用し、タペット以外のエンジン部品、鉄道（用）車両用ブレーキ部品あるいはその他の用途の製品の製造も行っております。また、市場の国際化に対応するべく、中国・インド等、広く海外にも日東のパートナーの輪を広げております。歴史を刻み受け継いできた鋳物の技を核に、今の市場の要求に答える改善、変化を繰り返す、日東は伝統あるベンチャー企業です。 ■将来ビジョン： 現状は主に農機、建機エンジン部品を鋳造から加工までを一貫して生産しています。今後は、電気自動車の電池本体を自動車内部で支える架台、いわゆるブラケットの生産を見据えており、今後も成長していくことが想定されます。

【未経験OK／／年間休日118日／創業80年の老舗企業／資格・経験不問／マイカー通勤可】 チル鋳物やシェルモールド鋳物など精度に優れた日鋳物技術により、国内外のメーカーからの高い評価を得ている当社でご活躍いただけます。 ■主な業務内容 ・製品の発送（運送会社への指示含む） ・出荷品準備（品の準備、送り状作成、出荷明細作成） ・生産予定表の作成、配布 ・月次生産日程表作成 ・生産実績把握 ・月末実地棚卸 ・受注から納品までの得意先との連絡折衝 ・納期調整依頼 ・完成品管理（フォークリフトを使用し完成品の移動業務あり） ※フォークリフト免許をお持ちでない方は、入社後会社負担にて取得していただきます。 ＜経験がなくても安心！入社後指導あり＞ ■当社の特徴： 日東は鋳物を軸としたエンジン部品のメーカーとして着実に実績を重ねてきました。特に日東の主力製品であるタペットは、幅広く国内外のメーカーを顧客に持ち、安心のブランドとして業界における高い評価を得ています。日東のタペットを特徴づけるのは、耐食、耐摩耗性に優れたチル鋳物ということです。日東は鋳物製造法として、一般の鋳物より寸法精度が高く、鋳肌の美しさを可能にするシェルモールド法を採用しております。 これらの特色が、日東を他企業にない技術を持つオンリーワン企業と位置づける所以となっています。この伝統の鋳物技術を利用し、タペット以外のエンジン部品、鉄道（用）車両用ブレーキ部品あるいはその他の用途の製品の製造も行っております。また、市場の国際化に対応するべく、中国・インド等、広く海外にも日東のパートナーの輪を広げております。歴史を刻み受け継いできた鋳物の技を核に、今の市場の要求に答える改善、変化を繰り返す、日東は伝統あるベンチャー企業です。 ■将来ビジョン： 現状は主に農機、建機エンジン部品を鋳造から加工までを一貫して生産しています。今後は、電気自動車の電池本体を自動車内部で支える架台、いわゆるブラケットの生産を見据えており、今後も成長していくことが想定されます。 変更の範囲：なし

〜札幌市内中心に案件多数※商流が浅くエンドユーザーに近い立場での就業／ご自身のキャリアに沿った幅広い業界での経験を身に着けられる環境◎〜 ■業務内容： 公共分野（官公庁、自治体、研究・教育機関、道路や消防、医療など）や製造業系クライアントを中心に、IT基盤の設計構築から運用設計、デリバリー後の稼働運用などにも参画いただきます。社会貢献度が高いプロジェクトでクライアントへの付加価値提供に力を注いでいただきます。 ＜業務一例＞ ◆システムエンジニア ・対応フェーズ：ITインフラ実装概念検証、構築、運用改善　など ◆ネットワークエンジニア ・対応フェーズ：ネットワーク設計及び構築、データ基盤のパフォーマンス監視、運用改善　など ◆クラウドエンジニア ・対応フェーズ：クラウドサービスを通したDX推進支援、要件ヒアリング、設計構築、運用改善　など ＜案件事例＞ ・動画配信プラットフォームのサーバレス環境構築 ・鉄道事業社向けIT基盤高速化（サーバ、ネットワーク） ・政策金融機関サーバ向けDB構築 ・信託銀行向けのネットワーク環境刷新および保守　 など ※保有されているご経験やスキル、今後で培いたいキャリアパスを考慮して、最適なプロジェクトにアサインさせていただきます。 ■研修制度 ・Win School（塾のようなイメージ）： 受講に当たっての申し込み後、社内承認を得た講座は無料になります。 ・Winラーニング（大学のようなイメージ）： 動画形式の「見たいときに見られる」研修となります。700ほどカリキュラムが用意されており、ご自身でコマを選んで受講することが出来ます。 ※研修が充実しているだけでなく、豊富な保有案件のなかから実務でアウトプットする機会が多くあることがテクノプロエンジニアリング社の強みです。 ■支店情報： 基本的には転居を前提とした異動はなく、直近では受託案件も受注が増えています。 専門特化型のスペシャリストや幅広い知見を活かしたジェネラリストのキャリアのいずれも目指せます。 顧客基盤が安定しており、ご自身のキャリアに合わせたプロジェクトへの参画できるため、幅広いキャリアを築くことができます。 中長期にわたって参画頂ける案件が多く、商流が浅くエンドユーザーに近い立場での就業ができます。 変更の範囲：会社の定める業務

当社は熊本県下を中心とする道路工事や、JR九州関連の鉄道関連工事などインフラを支える事業を担っております。また、芦北町を中心に個人住宅の新築・リフォームや、大手ゼネコンと共同で大型メガソーラー発電所「芦北太陽光発電所」の運営も行っている当社にて建築施工管理業務をお任せします。 ■職務内容 現場管理（測量、墨出し、工程・出来形写真の撮影、進捗状況・安全作業作業手順等の巡視）、内業（安全書類の作成、測量計算）などです。 公共工事と民間工事はほぼ同比率です。民間工事は個人住宅よりも病院や店舗が多くなっています。基本的に熊本県内の案件ですので県外への長期出張はございません。 基本的に2名1組で1つの現場をお任せします。分業化を進めているためお休みを取りやすく残業時間が少ないのが特徴です。 ■1日のスケジュール例 8時00分　朝礼　→　12時00分まで　安全巡視作業　写真管理等　→　12時00分〜13時00分　昼休憩　→17時00分まで　安全巡視、写真管理等　→　17時00分〜18時00分　書類整理等の内業後退社 ■当社について 2014年には(株)大林組とのJVにより(株)OCE芦北メガソーラーを組織し、芦北町に大型メガソーラー発電所「芦北太陽光発電所」を完成させ運営中です。 建設業界では、完全週休2日制を導入している会社はまだまだ少数派ですが、当社では働き方も暮らし方も、無理をしない生き方を応援する会社を目指しており、早期に導入しています。当社の当面のスローガンは、働くことが生活に溶け込む「ワークインライフ」。朝早くから夜遅くまで働くことを美徳とする、古い価値観は排除し、次世代の建設業を目指します。そのほかの取り組みとしては、資格手当の金額アップや、残業時間を減らす取り組み、有給取得の推進などがあります。社員のやる気を高め、仕事に前向きに取り組めるような環境づくりを今後も進めていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場グループ/年間休日125日・土日祝休/残業月平均25H程/資格手当あり/平均勤続年数約15.4年/男性1ヵ月以上の育児休業取得実績あり】 ■業務概要： ・法面工事（自然災害による斜面崩壊の抑止、斜面緑化）や、橋梁補修工事を中心とした土木施工管理をお任せいたします。 ■業務内容 ・工程管理…計画書の作成、作業日程の調整 ・原価管理…原料・資材などの見積もり、外注費用の見積もり、その他現場で発生する費用の見積もり ・安全管理…安全法令遵守の確認、現場内の点検や声かけ ・品質管理…資材などの品質チェック、工事内容の検証 ■主なプロジェクト ＜土木部門＞ ・道路や鉄道沿線の斜面保護 ・空港や港湾施設の地盤改良工事　※経験と希望に応じ、法面工事以外の工種の担当も可能です。 ・地盤改良工事（地震による液状化現象の防止） ・補修工事（コンクリート構造物/橋梁の補修） ※適正や希望にあわせてお任せします。 ■働き方： ★平均残業時間25時間 ★車は会社から支給 ★施工案件現場との直行直帰可能 ★転勤なし（事業を統括するマネージャークラスのみ転勤の可能性あり） ★出張はエリア内のみ（エリア：関東地方/期間：2〜5か月程） ※案件は自宅近辺エリアでのアサインが多い傾向です。 ※出張期間中の帰省も可能です（帰省費用は会社負担） ★平均勤続年数15.4年 ■組織構成： ・スタッフ人数（全国）459名です。20〜50代の男女スタッフが活躍中です。 ■魅力： 【創業から無借金企業】 ・法面工事のシェアは業界3位。特殊工事を専門におこなう業態のため同業他社が少なく、安定して受注を受けることができるため安定した経営基盤です。 【工期が短い（平均：3〜5か月）】 ・下請け工事として工区の一部を施工することが多いため、元請け現場と比較すると工期が短いです。 【福利厚生充実◎】 ★現場勤務手当：日額1,000円〜2,500円 ★消費税手当：月額11,000円〜23,000円　※入社翌年度より支給 ★出張時には宿泊費、水道光熱費（賃貸物件入居の場合） ★男性施工管理社員の1ヵ月以上の育児休業取得実績複数あり ★賞与：直近2023年度実績で4.3ヶ月分 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業100年超／モノづくりに欠かせない工具メーカ—／多数の大手メーカーと取引／海外進出にも積極的／グッドカンパニー大賞 優秀企業賞 受賞〜 ■職務内容： パワーツールおよび制御機器の設計・開発（メカ・回路などハードウェアおよび組込・制御ソフトウェア） ■職務詳細： 締結工具やドライバー、グラインダーなど多岐にわたるパワーツールおよび関連する制御機器の開発をお任せします。 メカ、筐体、制御回路などのハードウェアおよびソフトウェアを開発しており、それぞれの担当者が専門性を発揮して取り組んでいます。 一つの製品の設計〜試作〜量産まで、すべてのフェーズに関わることができるのが魅力です。 ■担当ポジション： 設計、開発（メカ、回路）、組込・制御ソフトウェア等のいずれか ※経験・スキル・適性・希望を考慮して決定します。 ■開発する製品： 工場などモノづくりの現場で使用されるパワーツールとその制御機器がメイン。自動車をはじめ、鉄道、航空機、造船など幅広い業界で採用されています。 ※パワーツールの動力源には、圧縮空気を使う「エアツール」、電気を使う「電動ツール」、バッテリーを使用する「バッテリーツール」があります。 ※トルク管理、締付本数管理（締め忘れ防止用）、異常検出、自動停止など、先端的な機能を付加した製品を開発。それに伴い、ソフトウェア開発の重要性も増しています。 ■開発の流れ： 関連するグループのエンジニアが、お客様の要望をもとに仕様を固め開発をスタート。自分が担当する部分だけではなく、設計から試作、量産まで一貫して携わることができるため、モノづくりの醍醐味を十分味わえます。 営業部や製造部など社内で緊密に連携しながら開発を進め、直接お客様とやりとりすることもあるので、コミュニケーション力が求められます。 ■チーム／組織構成： 技術部には20名が在籍。 半数以上が他社で数々の開発経験をされ、現在当社で活躍中です。例えば、モーター制御開発、減速機開発、家電のハード開発者など。 工具開発は未経験で入社したスタッフも、経験を積んで成長し、開発を主導する役目を担っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【平均残業約12H／くるみん認定で育休取得率・復帰率100％／社員フリースペース有／クラブ活動充実／有給取得率83％／資格支援・退職金制度・テレワーク手当】 ■職務内容 ソフトウェア設計・開発作業、システム保守および各種マネジメントを担当していただきます。 基本的にチームで業務を遂行します。主に以下の業務を担当していただきます。 （1）社会インフラシステム（鉄道、電力など）のソフトウェア開発・保守作業 （2）産業分野（医薬、自動車、食品など）のソフトウェア開発・保守作業 （3）制御・組込み系システムの開発 ■大みか事業部について 男性65名、女性12名（平均年齢39.7歳） 育休取得者：１名（女性、12か月） ＜特徴＞ ・チーム一体感による力を重視していますので上下関係なく言いたいことを言う雰囲気があります。（チームワークが苦手でもテクニカルなポジションも有り） ・大みか地区以外の案件はリモートワークにて行っています。 ■企業魅力 プライム市場に上場している同社は多種多様な業界で大手顧客との取引実績多数があり、コンサルからソフトウェア開発、システム運営管理、クラウド・セキュリティ、BPOまで、トータルなITアウトソーシングサービスを提供しています。 2023年は過去最高売り上げ・営業利益更新中です。 同社はSIerのセキュリティ部門として、重要インフラを担うお客様のセキュリティコンサルティング、ネットワーク・プロダクトのアーキテクトから導入支援、MSS、保守サポートまで幅広くお客様のビジネスライフサイクルを一貫して支えています。 ■研修 中途入社者も多いため豊富な研修・教育制度があります。 階層研修を用意しておりITに関する知識や資格補助制度も充実しており、社員の育成予算は3年で6億円規模で予定していますので技術者をしっかり育成します。 ■働き方 ワークライフバランスを重視し、魅力ある職場づくりを通じた「働き方改革」に全社で取り組んでいます。厚生省認定の子育てサポート企業「くるみんマーク」4度取得／女性活躍推進法に基づく「えるぼし」最高評価「認定段階3」取得 ・RPAやAI、IoTの新技術の利活用を推進する「デジタル・デザイン・ラボ」を新設 ・階層別トレーニング、選抜トレーニング、外部研修制度等、充実の研修体制 変更の範囲：会社の定める業務

〜総合電機業界で時価総額トップクラス／トップシェア製品を複数保有する総合電機メーカー（宇宙、FA機器、昇降機、鉄道、空調冷熱機器、自動車製品等）〜 ■業務内容： 防衛装備品の機械設計業務に携わっていただきます。開発/量産のフェーズにもよりますが、狭義の設計業務に加え、発注作業や関係部門/ベンダーとの調整など、関連業務も広く実施いただきます。 ≪具体的には≫ 航空機、艦船、車両などに搭載される機器について、機械系のサブシステム設計を担当していただきます。 1）開発設計：上流設計（システム設計）の要求に基づき、サブシステム設計として厳しい環境条件を満足するための構造設計、熱設計、実装設計などを実施いただきます。また外注品について、性能/品質要求を満足する製品が納入されるよう、適切なベンダー管理を実施いただきます。 2）量産設計：お客様の要求やベンダー都合などにより発生する様々な設計変更の対応を実施いただきます。 ■業務の魅力： 防衛装備品の中でも大規模システムに関わる機械設計を担っており、非常にスケールの大きい業務に携わることができます。長期にわたる量産事業を基盤としつつも将来を担う開発工事が継続的に立ち上がっており、長期的な視野を持ってエンジニアとしての大きな成長を図ることができます。 ■キャリアパス： 入社後2年程度で一連の担当業務を経験していただきます。その後経験を重ね、一通りの機械設計業務を自立して進められるようになれば機種の取り纏めを担当いただき、更には課内での中核/管理的なポジションを担っていただくことを期待しています。 ■組織のミッション： 当部門では、防衛事業におけるサブシステム機器のH/W開発・設計を行っています。主に誘導飛しょう体システム、射撃管制システム、指揮統制システム、電波・光波センサ及びその関連機器の開発・量産・維持に関わり、上位システム要求に基づき、サブシステム設計を行い、各サブシステム機器への要求仕様を決定の上、サブシステム機器の電気・機械・制御・光学設計及び試験支援まで行います。当課は、主として防衛関連のレーダ・通信および関連機器の機械的実装・機構設計を担当しております。 ■使用言語、ツール： ・3DCAD設計ツール：Creo Parametric ・CAE解析ツール：ANSYS

【創立85年を迎える独立系メーカー／85年赤字なしの安定経営／試作・開発〜量産・販売までを一貫して行う独立メーカー／自動車分野・情報通信分野・産業生活分野と複数事業の展開で安定基盤／社内公募制の導入など、キャリアを築くための体制○】 ■業務内容： ご入社後は産機生産本部に配属後、主に金属基板の生産管理業務をお任せします。詳細業務は以下の通りです。 【金属基板（アルミベース基板・銅ベース基板）】 ・生産管理 ・品質改善　 ・生産性向上活動 ・ものづくり革新活動 ・設備改善及び設備投資計画の遂行 ※使用CAD…AutoCAD ■福利厚生面： ・借り上げ社宅制度：1LDK／2LDKの家族寮（3〜4万円程）、１Kの独身寮（1〜3万円程）で入居可。 ・社内公募制の導入：キャリアを築くための体制を整えています。社内だけではなく、社外の研修の積極活用や、海外研修や通信教育などの選択肢も充実しています。 ・育児休業からの職場復帰率100％となっています。 ■働き方： ・年間休日121日 ・完全週休2日制 ・フレックス制度あり ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」 2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。 ■当社の特徴： ◎高いグローバルシェア ・自動車用懸架ばねはグローバルシェア約25％であり世界No.1、国内においてもNo.1で約50％のシェアを獲得しています。 ・ばね技術を応用する事でHDD用サスペンションにおいても世界を代表するメーカーであり、グローバルシェアで約35％を獲得しています。 ◎事業の安定性と幅広い製品ポートフォリオ ・自動車、電動自動車、鉄道、半導体製品、セキュリティー製品、プラント関連など様々な身近なところで、当社の技術は活用されています。 ・特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字はありません。 ・また、自動車部品において今後電気自動車、ハイブリッドカーへと製品の軸足が移っていく中でも必ず必要とされる部品（ばね、シート等）を製品として有しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎求人のポイント◎ （1）ハイブリットワーク/副業可/残業させない社風で月20H程度。 （2）HITACHIや東京海上日動等大手企業の案件、直接取引が多数 (当社の営業力や大手企業の顧問を迎え入れる等、創業時よりパイプ作りを行ってきたおかげで安定した基盤があります。) （3）AI・クラウドなど先端技術案件も豊富/キャリアパスも豊富/年収評価軸も◎なのでしっかりスキルと年収を上げていける当社です。 ※年収モデル：5年目開発リーダー700万円／7年目専門領域エンジニア　850万円／10年目PM1,000万円 ■業務概要： 日本・中国の先端技術を駆使し、スピード感のあるDXを実現している当社にて、大手SIerや鉄道系、通信、官公庁など多岐にわたる業界のシステム設計・開発・運用保守などをお任せいたします。 案件の幅の広さも当社の魅力の一つであり、ご自身のキャリア、要望を踏まえた案件アサインをおこなっています。 ■開発事例： ・大手通信事業者向けに分析基盤工構築 工程：要件調整、アジャイル開発 ・大手流通事業者のポイントシステム更改 工程：要件定義、設計、開発、試験、リリース ・大手クレジットカード事業者向け　顧客管理システムの法令対応 工程：要件定義、設計、開発、試験、リリース ■開発環境例： 【言語】Java、Go、Python、C#、C、C++、 ASP.NET、VB、JavaScript（Vue,React）、COBOL等 【ノーコード・ローコード】Salesforce、ServiceNow、PowerPlatform、Pega 【クラウド】AWS、Azure、GCP ■就業環境： 基本的にはチームでのアサイン(５名程度) 期間：半年〜3年 案件：居住地を考慮しますが、首都圏がほとんどです。案件によってはフルリモート、リモート×出社の案件もあります。 残業時間：月5H程度。残業はほとんどさせないようにしています。 キャリアパス：ご本人のキャリアを優先しています。基本的にはPMを目指して頂きたいです。その他ITコンサルやスペシャリストとしての道もご用意しております。 ■ポジションの魅力： ★上流工程の経験が積める 顧客との長期取引の中で信頼関係を構築しており、多くの案件を上流工程から受注しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜転勤当面なし／売り上げ100億以上の安定企業／リニアモーターカー、スカイツリー、首都高速など大型開発実績あり／腰を据えて着実にキャリアアップできる環境／福利厚生多数〜 ■業務概要： 鉄道や道路、橋、トンネルの建設に必要な資機材を大手ゼネコンや建設会社向けに提供する当社にて、技術の提案〜設計〜納品、レンタル商品の提案等、幅広くお任せ致します。この度業績好調による業務拡大のため、増員募集をいたします。 ■業務詳細： ・顧客ニーズのヒアリング・基本図面作成 ・顧客との打ち合わせ ・仕様検討、材料拾い、見積書作成、工場の手配、運送手配など ・調整〜納品までの顧客・協力会社との打ち合わせや交渉 ※打ち合わせから納品までは1カ月〜6か月程度で、案件が3,4件を同時並行して進めていただきます。 ※AutoCADを用いることもありますが、入社後に学んで頂ければ問題ございません。地中連続壁工法やケーソン工法など、同社にしかできない業界トップクラスの技術を身に付けられる環境です。 ■組織構成： 本社には約50名在籍しております。 20〜80代まで幅広い年代の方が活躍中です！ ■働き方： 残業は各自の案件状況によるものの、月平均残業23h・年間休日125日と働きやすい環境です。家族手当や住宅手当をはじめとする福利厚生も充実しています。 ■本ポジションの魅力： 【資格支援制度の充実】 必要な技術や資格取得をはじめ、技術体得のための支援を全面的に行っているため、ご自身のスキルアップが可能な環境が整っております。 【研修制度の充実】 入社後1週間〜3ヶ月を目安に東京本社にて研修を行います。その後も独り立ちするまで、OJT研修で知識や経験を培っていただきます。 ■同社について： 同社はリニアモーターカー、東京スカイツリー、東京湾アクアライン、横浜ベイブリッジ、丸の内再開発事業といった数千万〜数十億円の大規模プロジェクトに多数携わっています。大型案件は数年単位と先は長いですが、将来の都市計画を知ることが可能であり、やりがいや責任感を感じる業務です。5大ゼネコン全てと取引があるため、今後も全国で大型プロジェクトが稼働する予定です。 変更の範囲：会社の定める業務