＜施工管理が働きやすい環境づくりを＞建築施工管理／約８割が中部の工事！出張が発生しても月４回帰省旅費支給！ ■業務詳細： ビル、マンション、商業施設などの建築工事において、主任技術者または監理技術者として、施工計画を作成し、現場における品質、工程、安全、原価の4大管理、工事施工に必要な技術上の指揮・管理・監督を行います。工事施工に必要な技術上の指揮・管理・監督を行います。また、施主や設計事務所、現場スタッフとの打ち合わせも必須業務の為、コミュニケーション力も必要となります。 ■就業環境： ・約8割の工事案件が中部地方に集中しているため、基本的には自宅から通っていただく方がほとんどです ・出張時における帰省手当に関し、最大で月に最大４回まで支給されます。出張が発生しても毎週家族と会える体制を構築しています（独身の方にも支給されます） ・業務の分業化を進めており、施工管理の事務業務を巻き取る施工図部門や現場事務部門の組成に伴い、残業時間が削減傾向にあります ■スキルアップ： ・社内勉強会や外部講習会を開催し、個人レベルでのスキルアップを支援する他、推奨資格取得時には一時金を支給するなど、制度面でのバックアップも行っています ■当社の特徴： 【100億円規模の大型プロジェクト多数】 IKEA長久手や中部国際空港セントレアホテル、ラシック、大型物量施設等、携わる案件は30〜200億円規模の案件が中心です。名古屋鉄道株式会社からは駅ビル、鉄道高架事業などを受注。地域の特性を十分に把握し、豊かな街づくりに貢献しています。また、地震に対する技術開発に力を入れ、中部地区最大級となる「地震工学技術研究所」を設立。より安全で快適な居住空間の実現を目指しています。 【働き方改善に向けた取り組み】 2021年4月より当社で働く技術者の就業環境を整える目的で建築企画部・土木企画部を組成しました。現場から発生する事務作業を巻き取り、加えて現場に対するICT化を推進していく役割も担います。2024年の建設業界における労働時間上限規制に向けて中期経営計画にも掲げ、着実に変化を続けています。

【鉄道各社（私鉄、JR）を支える安定企業／上流〜下流まで一気通貫／充実した教育体制／ワークライフバランス◎／残業20時間・年間休日123日】 ■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 同社は全国の鉄道会社に対し、安全運行に欠かせない製品やシステムを開発、提供しています。今回配属予定の技術開発部エレキチームでは、気象防災装置（雨量計や風速計、地震計他）等の設計から試作品の製作、試験、製品化までをお任せします。仕事の進め方はメカ・エレキ・ファームウェアの各分野の担当者が集まり、案件を担当します。 ※設計・開発から製造、販売、設置・点検まで一貫して自社で行っています。また、ほとんどの案件を元請けで受注しています。 ■組織構成： 技術開発部：20代5名、30代7名、40代3名、50代4名、60代1名 エレキ：20〜50代　6名 ■就業環境： 残業20時間・年間休日123日 ※在宅制度有り ■教育体制： 入社後数週間〜4か月ほど、製品知識や業務の流れについて学ぶ研修体制を整えています。その後、OJT制度を中心として、試作品の作成や先輩社員のフォロー等、比較的簡単な業務からご担当いただきます。 ※ご経験に応じて変更あり ■同社の技術と今後の展望： ・軌道モニタリングシステム 様々な業界で労働人口の減少や働き方改革の必要性を背景にDX化の推進が進められています。 保線分野においても、検査の効率化・安全度の向上を背景に「軌道検測車の置換え」「人による線路巡回の置換え」「高頻度な検測による状態監視」といったニーズが高まっています。 当社も測定・検査における DX の仕組みの 1 つとして、よりコンパクトな軌道モニタリングシステムの開発を進めています。 ・材料モニタリングシステム 当社では、軌道材料画像モニタリングシステムも将来を担う重要なシステムと位置づけ開発を進めています。 軌道材料画像モニタリングシステムは、軌道の画像を撮影・解析し、軌道材料の検査を自動化するシステムです。今後は、軌道変位と軌道材料の両モニタリングシステムを有機的に統合した「軌道総合モニタリングシステム」の開発とともに、量産化の体制を構築していく予定です。 変更の範囲：本文参照

≪まちづくりに興味がある方・不動産鑑定士や宅建士など土地に関わる業務や資格取得を目指す方へ◎／愛知県内大手メーカーや行政法人からの依頼多数≫ ■業務概要： 自動車関連の大手メーカーや鉄道関連会社、行政法人から案件をうけ、不動産鑑定・不動産コンサルティング・都市再開発事業支援業務を担当いただきます。 ＊未経験の方歓迎＊ 直近お客様同士の紹介からも案件受注が増加しており、組織強化に向けた増員採用を実施します。興味がある方についても0から教育をする体制が整っているため、チャレンジができる環境です。 ■職務内容： ◆不動産鑑定評価書の作成 ◆土地評価に必要となるデータ収集やデータ処理・解析、および現場調査 ◆鑑定士の知見を活かした各種報告書の作成（調査の取りまとめ） ◆税務署／市役所とのやり取り ≪担当案件≫ ◆大手自動車メーカーや鉄道会社、行政法人からの引き合いが多いです。 ◆愛知案件がメインとなります。基本的にオフィスでの勤務割合が多いです。 ≪業務の特徴≫ ◆顧客との面談や電話・メールでのやり取りを通じて、鑑定の目的や結果について説明し、必要な情報や質問に対応します。 ◆不動産業者、弁護士、税理士、建築士などと連携し、不動産の取引や評価に関与する情報や意見を交換する機会があります。 ◆固定資産税土地評価に関するコンサルティングやサポートや、都市再開発に関連する事業の事業評価分析や補償評価、不動産の有効活用の提案を行います。 ■未経験でも活躍できる理由： ≪社内でのフォロー体制≫ ◆不動産にかかる法律など習得いただく知識は多いですが、会社で購読している業界誌の読み込みや、代表からのアドバイスなどもあり最新の情報をアップデートいただくフォローが多いです。 ◆不動産鑑定士の資格取得に向けた試験休暇などのフォロー体制もあるため実務経験を積みながらスキルアップができる環境です。 ■所属部署について： ≪組織構成≫ 全体で17名、内配属部署には現在30〜50代の合計7名（正社員4名／パート3名）のメンバー所属しています。一人だけで担当する案件はなく、チームで対応し、やり遂げるというスタイルです。 ≪働く環境≫ グループ会社の社員も同じフロアで勤務しており、ワンフロア20名程度の環境です。コミュニケーションも取りやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜施工管理が働きやすい環境づくりを＞建築施工管理／約８割が中部の工事！出張が発生しても月４回帰省旅費支給！ ■業務詳細： ビル、マンション、商業施設などの建築工事において、主任技術者または監理技術者として、施工計画を作成し、現場における品質、工程、安全、原価の4大管理、工事施工に必要な技術上の指揮・管理・監督を行います。工事施工に必要な技術上の指揮・管理・監督を行います。また、施主や設計事務所、現場スタッフとの打ち合わせも必須業務の為、コミュニケーション力も必要となります。 ■就業環境： ・約8割の工事案件が中部地方に集中しているため、基本的には自宅から通っていただく方がほとんどです ・出張時における帰省手当に関し、最大で月に最大４回まで支給されます。出張が発生しても毎週家族と会える体制を構築しています（独身の方にも支給されます） ・業務の分業化を進めており、施工管理の事務業務を巻き取る施工図部門や現場事務部門の組成に伴い、残業時間が削減傾向にあります ■スキルアップ： ・社内勉強会や外部講習会を開催し、個人レベルでのスキルアップを支援する他、推奨資格取得時には一時金を支給するなど、制度面でのバックアップも行っています ■当社の特徴： 【100億円規模の大型プロジェクト多数】 IKEA長久手や中部国際空港セントレアホテル、ラシック、大型物量施設等、携わる案件は30〜200億円規模の案件が中心です。名古屋鉄道株式会社からは駅ビル、鉄道高架事業などを受注。地域の特性を十分に把握し、豊かな街づくりに貢献しています。また、地震に対する技術開発に力を入れ、中部地区最大級となる「地震工学技術研究所」を設立。より安全で快適な居住空間の実現を目指しています。 【働き方改善に向けた取り組み】 2021年4月より当社で働く技術者の就業環境を整える目的で建築企画部・土木企画部を組成しました。現場から発生する事務作業を巻き取り、加えて現場に対するICT化を推進していく役割も担います。2024年の建設業界における労働時間上限規制に向けて中期経営計画にも掲げ、着実に変化を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜施工管理が働きやすい環境づくりを＞建築施工管理／約８割が中部の工事！出張が発生しても月４回帰省旅費支給！ ■業務詳細： ビル、マンション、商業施設などの建築工事において、主任技術者または監理技術者として、施工計画を作成し、現場における品質、工程、安全、原価の4大管理、工事施工に必要な技術上の指揮・管理・監督を行います。工事施工に必要な技術上の指揮・管理・監督を行います。また、施主や設計事務所、現場スタッフとの打ち合わせも必須業務の為、コミュニケーション力も必要となります。 ■就業環境： ・約8割の工事案件が中部地方に集中しているため、基本的には自宅から通っていただく方がほとんどです ・出張時における帰省手当に関し、最大で月に最大４回まで支給されます。出張が発生しても毎週家族と会える体制を構築しています（独身の方にも支給されます） ・業務の分業化を進めており、施工管理の事務業務を巻き取る施工図部門や現場事務部門の組成に伴い、残業時間が削減傾向にあります ■スキルアップ： ・社内勉強会や外部講習会を開催し、個人レベルでのスキルアップを支援する他、推奨資格取得時には一時金を支給するなど、制度面でのバックアップも行っています ■当社の特徴： 【100億円規模の大型プロジェクト多数】 IKEA長久手や中部国際空港セントレアホテル、ラシック、大型物量施設等、携わる案件は30〜200億円規模の案件が中心です。名古屋鉄道株式会社からは駅ビル、鉄道高架事業などを受注。地域の特性を十分に把握し、豊かな街づくりに貢献しています。また、地震に対する技術開発に力を入れ、中部地区最大級となる「地震工学技術研究所」を設立。より安全で快適な居住空間の実現を目指しています。 【働き方改善に向けた取り組み】 2021年4月より当社で働く技術者の就業環境を整える目的で建築企画部・土木企画部を組成しました。現場から発生する事務作業を巻き取り、加えて現場に対するICT化を推進していく役割も担います。2024年の建設業界における労働時間上限規制に向けて中期経営計画にも掲げ、着実に変化を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜教育体制・福利厚生充実◎／社会貢献性の高い公共事業！／安定成長のニッチ企業〜 【1】教育体制：数カ月の座学研修や、社長・大学教授の授業、資格取得に向けた定期的な勉強会など、知識習得とための環境整備！ 【2】福利厚生：奨学金手当、住宅手当、家族手当など充実！ 【3】安定事業：道路などの公共のものを扱う安定企業！ 営業職として、官公庁や法人企業への情報収集・見積書の作成・社内の営業情報管理等を担当いただきます。 高度経済成長期に建てられたコンクリート構造物は寿命を迎えており、国土強靭化政策なども合わさっている関係で、建設コンサルタントは、非常に活気のある業界です！ ＼未経験から手に職をつけたい方に最適な環境！／ ホテルでレストランシェフをされていた方、役所で総務業務をされていた方など、幅広い方にご入社頂いております。 営業部門・技術部門もベテラン層が多く在籍しています。20代〜40代前半の方が多く、中途入社の方も多いため、馴染みやすい環境です。 入社後は、数カ月の座学研修や、社長・大学教授の授業、資格取得に向けた定期的な勉強会など、知識習得とための環境が多数整っておりますので、知識がない方も安心してご入社ください。 ■職務の特徴： 「橋梁・鉄道・トンネル」といったコンクリート構造物の調査・診断・解析・設計までを当社一貫体制で行っております。他にはないビジネスモデルの強みと、代表のネットワークにより、顧客から直接依頼をいただくことが増えています。その為、下記業務をお任せいたします。 今後重要なポジションとして活躍いただくことを視野に入れていますが、入社後はまずは先輩社員に同行して、当社の事業の流れを掴んでいただきます。 ・クライアントへの定期的な情報収集 ・依頼情報の集約、管理 ・社内技術者との情報共有、案件の振り分け ・新規案件情報のリサーチ 等（現在は8割が既存顧客への営業です） 【お客様】担当クライアントは、国土交通省、全国の地方公共団体から、公共事業案件を複数持つ建設コンサルタント、ゼネコンなど 【提案内容】社会インフラの設計や点検の請負 ※プロジェクト例：東京メトロや大阪メトロの鉄道点検、NEXCO関連の補強工事など ※出張は1年に数週間程度を想定しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜施工管理が働きやすい環境づくりを＞建築施工管理／約８割が中部の工事！出張が発生しても月４回帰省旅費支給！ ■業務詳細： ビル、マンション、商業施設などの建築工事において、主任技術者または監理技術者として、施工計画を作成し、現場における品質、工程、安全、原価の4大管理、工事施工に必要な技術上の指揮・管理・監督を行います。工事施工に必要な技術上の指揮・管理・監督を行います。また、施主や設計事務所、現場スタッフとの打ち合わせも必須業務の為、コミュニケーション力も必要となります。 ■就業環境： ・約8割の工事案件が中部地方に集中しているため、基本的には自宅から通っていただく方がほとんどです ・出張時における帰省手当に関し、最大で月に最大４回まで支給されます。出張が発生しても毎週家族と会える体制を構築しています（独身の方にも支給されます） ・業務の分業化を進めており、施工管理の事務業務を巻き取る施工図部門や現場事務部門の組成に伴い、残業時間が削減傾向にあります ■スキルアップ： ・社内勉強会や外部講習会を開催し、個人レベルでのスキルアップを支援する他、推奨資格取得時には一時金を支給するなど、制度面でのバックアップも行っています ■当社の特徴： 【100億円規模の大型プロジェクト多数】 IKEA長久手や中部国際空港セントレアホテル、ラシック、大型物量施設等、携わる案件は30〜200億円規模の案件が中心です。名古屋鉄道株式会社からは駅ビル、鉄道高架事業などを受注。地域の特性を十分に把握し、豊かな街づくりに貢献しています。また、地震に対する技術開発に力を入れ、中部地区最大級となる「地震工学技術研究所」を設立。より安全で快適な居住空間の実現を目指しています。 【働き方改善に向けた取り組み】 2021年4月より当社で働く技術者の就業環境を整える目的で建築企画部・土木企画部を組成しました。現場から発生する事務作業を巻き取り、加えて現場に対するICT化を推進していく役割も担います。2024年の建設業界における労働時間上限規制に向けて中期経営計画にも掲げ、着実に変化を続けています。

＜施工管理が働きやすい環境づくりを＞建築施工管理／約８割が中部の工事！出張が発生しても月４回帰省旅費支給！ ■業務詳細： ビル、マンション、商業施設などの建築工事において、主任技術者または監理技術者として、施工計画を作成し、現場における品質、工程、安全、原価の4大管理、工事施工に必要な技術上の指揮・管理・監督を行います。工事施工に必要な技術上の指揮・管理・監督を行います。また、施主や設計事務所、現場スタッフとの打ち合わせも必須業務の為、コミュニケーション力も必要となります。 ■就業環境： ・約8割の工事案件が中部地方に集中しているため、基本的には自宅から通っていただく方がほとんどです ・出張時における帰省手当に関し、最大で月に最大４回まで支給されます。出張が発生しても毎週家族と会える体制を構築しています（独身の方にも支給されます） ・業務の分業化を進めており、施工管理の事務業務を巻き取る施工図部門や現場事務部門の組成に伴い、残業時間が削減傾向にあります ■スキルアップ： ・社内勉強会や外部講習会を開催し、個人レベルでのスキルアップを支援する他、推奨資格取得時には一時金を支給するなど、制度面でのバックアップも行っています ■当社の特徴： 【100億円規模の大型プロジェクト多数】 IKEA長久手や中部国際空港セントレアホテル、ラシック、大型物量施設等、携わる案件は30〜200億円規模の案件が中心です。名古屋鉄道株式会社からは駅ビル、鉄道高架事業などを受注。地域の特性を十分に把握し、豊かな街づくりに貢献しています。また、地震に対する技術開発に力を入れ、中部地区最大級となる「地震工学技術研究所」を設立。より安全で快適な居住空間の実現を目指しています。 【働き方改善に向けた取り組み】 2021年4月より当社で働く技術者の就業環境を整える目的で建築企画部・土木企画部を組成しました。現場から発生する事務作業を巻き取り、加えて現場に対するICT化を推進していく役割も担います。2024年の建設業界における労働時間上限規制に向けて中期経営計画にも掲げ、着実に変化を続けています。

〜中電工など大手取引多数／昭和28年創業の老舗企業／飛び込み、休日出勤ナシではたらき方◎〜 工事会社や電力会社、鉄道会社などの法人企業様向けに、電設ケーブル及び関連材の営業を行って頂きます。 ※電設ケーブルとは…様々な建築物や電鉄などに電力を供給するためのケーブル（電線）です。 事業拡大に伴う増員採用です。「お客様に対して誠実に接する」を理念としており、賛同いただける方を募集いたします。 ■業務詳細： 【営業先】大手電気工事会社や電鉄会社、各種施工会社などです。（中電工など）※社長や現場担当などが折衝相手です。 ※工事や鉄道に使う「電設ケーブル」を同社取扱メーカーのものを利用いただく、というのがミッションです。 【営業手法】中国支店の営業担当ごとに担当顧客がおり、９割が既存顧客への提案（ルート）営業です。 【業務の流れ】（1）工事などの情報収集→（2）顧客訪問、見積もり→（3）受注、納品 ※伝票作成や納品先の手配などは事務部門が分業担当しておりますので、顧客対応に専念いただけます。 ■業務の特徴： ・OJTを基本とし、先輩社員の同行訪問や、見積・受注業務、メーカーへの手配業務など、しっかり指導させていただきます。 ・営業エリアは広島県内で、社用車で移動頂きます。担当により出張はありますが、出張手当等支給させていただきます。 ・チームごとに年間の売り上げ目標があり、年間を通して目標達成に向けて活動してもらいます。 ・社歴70年の信用力をベースとする業界内老舗の独立資本系専門商社です。上場企業から中小企業のお客様まで、幅広い商圏があります。 ・商材は同業他社も多く扱っているものとなりますので、競合他社に負けぬよう顧客との関係構築力やスピード感ある対応が問われます。 ・ルート営業を基本としながらも、既存の価値観にとらわれず柔軟な発想で、お客様に役立つサービスを提供することを期待しております。 ■はたらく環境： 中国支店は以下６名で構成されております（年齢は25年4月現在）。 ６５歳（役職：常務執行役員）、4４歳（役職：支店長）、５３歳（役職：リーダー）、５２歳（役職：事務担当）、２９歳（役職：営業担当）、２８歳（役職：営業担当） 変更の範囲：会社の定める業務

〜電気通信をつなぎ人々の暮らしを支える/生活に根差した仕事でやりがい◎/元職人の方活躍中！〜 ■採用背景 2012年に設立をしてから業績が好調で、毎年顧客からの要望は増え続けています。今後もより顧客から信頼をされることを目指し、さらに顧客からの要望に応えてくため、一緒に会社を盛り上げてくれる方を募集します。 ■事業内容 私たちの仕事は人の営みに根ざし、さまざまなフィールドに渡っています。駅の放送、テレビの映像、電話にインターネットなど、普段当たり前のように存在している、人から人への情報伝達。それら点と点とをつなぎ、線と線とをつむぎ、「電気通信」の網を張る仕事をしています。 ＜施工事例＞ ・鉄道通信 　「まもなく電車がまいります」など、普段駅構内で耳にする構内アナウンス。乗務員同士の連絡手段である列車無線システムなど。 ・防災、交通情報 　高速道路の通信システム。万が一災害や事故が起こった際に迅速に正確な情報を伝達する防災行政無線など。 ・放送映像 　報道などで使用されるヘリコプターからリアルタイムに映像を地上に送信する中継システム。 ・ネットワーク 　119番通報からすばやく現場に駆けつけ、人命の救助や財産の保全につとめる消防救急指令システム。 ■業務内容 電気通信工事の施工管理をお任せします。案件は、鉄道通信工事が多いです。駅構内の放送設備や列車無線システムの設置・メンテナンス工事の施工管理を行います。決して事故が起きないように、人々の生活を守る重要な仕事です。 ■当ポジションの魅力 ・人々の生活や暮らしを支えるやりがいがある仕事です。 ・協力会社の方々は、毎回同じになることが多いため、仕事に慣れてくると阿吽の呼吸で協力しながら仕事を進めることができます。 ・業界職種未経験の社員も活躍中！ ■働き方 ・工期は半日〜1日で終わるものが多く、長くても1週間〜2週間の工事のため、宿泊を伴う出張は発生しません。案件も愛知、岐阜のみです。 ・年間休日115日、月残業時間は20時間程度と働きやすい環境が整っています。 ・2月下旬〜3月は繁忙期になるため、案件によっては土曜日出社することもありますが、その場合は必ず代休を取得しています。 変更の範囲：会社の定める業務

伊藤忠商事・名古屋鉄道の子会社 高い品質基準×IoTにも取り組む業界でスキルを活かして活躍可能！ ■業務内容： 新築、改修建物の機械設備の企画提案、設計、監理業務を担当します。 ■業務の魅力： ・元請けとして担当業務全体を仕切る事が出来るので、完成時に大きな達成感が得られます。 ・様々な建築物、生産設備、空調設備に関わる事ができ、スキルアップすることができます。 ■当社で働く魅力/活かせる能力 ・会社の安定性…伊藤忠商事と名古屋鉄道の子会社として安定した基盤と受注があります。当社の利益率は通常1〜2％と言われる中4〜4.5％と高い水準を維持しています 。活かせる能力…設計監理の経験・知見は、提案・設計・施工を一気通貫で管理する当社では即戦力として活かせることはもちろんですが、当社の設計はお客様へ機械の配置なども含めてトータル的に提案する形となりますので、広く俯瞰しお客様へご説明できるための設計知識は必須となっておりますので、ご活躍いただける幅が広いことが特徴です。 ・成長性…人（Human）と技術（Tech）を大切にする同社は、近年では7割以上が元請けとして顧客にベストソリューションを提供しています。設備だけではない、建築、設計、施工一体の総合エンジニアリング企業だからこそ成長できるフィールドがあります。 ■同社の特徴： 建築工事、設備工事、機器装置の設置工事、その他建設工事全般に関する企画、設計、監理、施工、保守、エンジニアリング、マネジメント及びコンサルティング事業を行っています。とりわけ、効率性の高い生産設備の選定・設置、円滑な作業動線を意識した施設建築までのエンジニアリング機能を一括して提供し、顧客のサプライチェーン全体を踏まえた付加価値性の高い物流拠点を提供する等、建築・設備・生産プロセスにおける幅広い分野を手掛けています。 ■ニーズについて： いかに少ない人の数で同品質の食品を製造できるか？は食品メーカーにおいては非常に関心の高い話題です。生産工程をより無人に近づけていくことで、少ない労働人口の中でもしっかりと成長していけるだけの利益が産めるのです。現状の引き合いも非常に高く、営業・技術職を増員させより多くの需要にこたえるよう採用活動を続けております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜富士急グループ100％出資・70年の歴史で安定性◎／豊富なキャリア形成支援あり／転勤なし・腰を据えて活躍／基本土日祝休みで働きやすい環境〜 ■仕事内容： 主に公共交通機関（バス会社・鉄道会社）に対して、当社の車載器製品（音声合成放送装置・ドライブレコーダー・行先表示機・安全運転支援装置や関連するシステム）の、社内もしくは現地での修理および製品取付作業を行います。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後の流れ： 約3ヵ月間を研修期間とし、会社のシステムや文化、必要スキルを学びます。続いて先輩社員に同行し、実務を通じて経験を積みます。その後は自立して業務を遂行します。グループ会社全体での集合研修等への参加機会もあります。通信教育での学習、オンライン研修ツールも利用可能です。 ■チームについて： ・サービスエンジニアチームは7名で、20代〜60代まで幅広い世代で構成されています。 ・コミュニケーションツールはTeams、Slackを使用しており、社内外でも連絡を取りやすい環境です。 ・ユーザー（主にバス会社）や協力会社とのコミュニケーションを取る機械が多く、業務知識や業界知識を学ぶ機会が多いです。 ■本ポジションの魅力： ・新技術への積極的な取り組みと継続的な学習機会があります。 ・富士急グループ100％出資の企業で、安定性は抜群です。 ・研修や通信教育など様々なキャリア形成のサポートがあります。 ■やりがい： 顧客は日本全国の交通事業者で、担当先によっては長距離の移動を伴う場合があるため、各地を動くことが好きな方にはぴったりの環境です。 ■こんな方を歓迎します： ・当社製品（機器）の特性を覚えていただくため、苦手としない方 ・現場部門での顧客との折衝、社内営業部門とのスケジュール調整など対人交渉が得意な方 ・将来的にマネジメントにチャレンジしたい方 ・腰を据えて長く活躍したい方 ■当社について： 70年の歴史に裏打ちされた高い技術力を生かし、バス・鉄道向けの交通機器やアプリケーションの開発等を行っています。バス向け音声合成放送装置やドライブレコーダーを中心とするハードウェアと、富士急グループ向けに培ったソフトウェアの技術を共振・共鳴（レゾナント）させた製品を開発、製造、販売しております。 変更の範囲：本文参照

【残業10H・年休120日（土日祝）・平均有給取得日数13日でライフワークバランス◎／地域の設備で常に更新・取替需要あり／黄色ｘ黒の電柱標識などを製造・販売する老舗メーカー／飯田橋駅から駅近オフィス】 1948年の創業以来、電力・通信・ガス・水道・鉄道を中心とした社会インフラ関連事業への資機材の納入を事業の柱としている当社にて「営業職」をお任せします。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・取扱製品：電柱標識(黄色と黒色の縦じま模様)や支線ガード (通行人や車両などに注意喚起する黄色と黒色模様のカバー)など ・顧客先：鉄道・ガス・電力会社などの大手インフラ会社 ・出張：月１回(2日〜3日)程度　※担当エリアにより異なる 〈業務の詳細〉 ご対応いただくお客様は既存のお客様が7割、新規のお客様が3割ほど。 お客様先へは1人1台営業車の提供がありますので、基本的には車での営業活動となります。エリア担当としてゆくゆくは30〜50社ほどをご担当いただく予定です。お客様の要望やニーズに合わせて、技術部門や生産部門と連携しながら製品開発にも携わります。 〈入社後のサポート体制〉 半年間ほどは先輩社員との同行、指導を受けながら業務を覚えていただきます。丁寧にサポートをいたしますので、業界未経験の方もご安心ください。 ■組織構成： 東京支店では現在13名が在籍。支店長(60代男性)、副支店長(50代男性)、リーダー2名(60代・50代男性)、営業4名(20〜40代)、事務4名(女性)が活躍中の職場です。 ■研修制度も充実： 職場内研修制度、階級別研修、公開セミナー、通信教育など入社後は様々な制度の活用が可能です。 ■企業魅力： 当社が扱う商材は街中の至る所にあり、電力を中心とした社会インフラに欠かせない存在です。ライバルが少ないニッチな商品のため、長いお付き合いのお客様が多いです。社会インフラを支える商材で安定した経営基盤を持っていますが、近年ではインフラが安定供給されているアメリカ、オーストラリア、東南アジアなど海外展開にも力を入れており、さらなる成長を目指しています。 変更の範囲：本文参照

大型膜構造物製造において、業界のリーディングカンパニーとして「膜の可能性」に挑戦し続ける当社にて、土木事業の施工管理をお任せします。 ■業務内容： 土木施工管理担当者として工事窓口となり、複数の現場を担当頂きます。技術計画をたて現場の管理を行い、元請けや下請けとの折衝を行います。現在は最終処分場の遮水シートの土木工事が多くなっております。担当現場によっては出張が多くなります。 ※出張期間は1週間〜数年までと現場によって様々です。案件の待機期間中は事務所で計画を立てたりしますが、割合としては現地にいる期間の方が長くなります ■取扱製品： https://www.taiyokogyo.co.jp/business/civil_engineering_work/ ※遮水シートやシルトプロテクターなどの大型製品がメインとなります ■働き方について（2022年度全社平均）： 平均勤続年数…17.3年 月平均所定外労働時間…17.5時間 平均有給休暇取得日数…8.7日 育児休業取得対象者数（男女別）…女性2名、男性8名、合計10名 育児休業取得者数…女性2名、男性2名、合計4名 ■当社の強み： （1）圧倒的な信頼力とブランド力 高い品質・技術力・納期厳守の3つを長年積み重ねてきたことで、他社が追随できない程のクライアントの信頼力を勝ち取り、当社のブランドになっています。 （2）幅広い事業を展開 「膜」という素材は変幻自在に扱うことができるため、ビジネスフィールドも無限に広がる可能性があります。現在当社が展開する製品や商品開発のフィールドも、海底から宇宙まで用途は広がっており、発想力と実行力を駆使することで多くの事業展開が見込まれることも、事業の強みとなります。 ■当社について： ・東京ドームをはじめとするスポーツ施設、大学、鉄道の駅など、皆さんの知っている建築物にも数多く当社の膜構造技術が用いられています。 ・建造物だけではなく、物流のコンテナバッグでも当社の商品は多く使われており、河川の水質汚濁を防ぐ為の防止膜や、鉄道や道路の補強土や保護等も扱っております。 ※代表的な膜構造建築物…東京駅八重洲口グランルーフ、西武ドーム（天井）、埼玉スタジアム（天井）、味の素スタジアム（天井）、阪神競馬場（観客席シェード部分）など 変更の範囲：会社の定める業務

〜開発計画の策定・材料改良・新材料開発または新製品開発などに携われる／大型膜構造物製造の業界リーディングカンパニー／シンボリックな物件を多数手掛ける／福利厚生◎〜 恒久建築や土木用に用いられる膜材料（テント材料。用途例：東京ドームの屋根）等の開発計画の策定・材料改良・新材料開発または新製品開発などをお任せいたします。 ■業務詳細： （1）開発計画： 短中期における開発計画の立案と実行を行います。 （2）材料改良： 不具合の改良や性能向上を目的に、材料の一部を変更してマイナーチェンジを行います。そのための材料設計を行います。 （3）新材料開発： 他の技術を組み合わせることで、これまでにない新しい機能付加や新しい膜材料を開発します。 （4）新製品開発： 建築や土木分野等に新たな活用用途を見い出すための製品開発を行います。 ※技術営業職のような立ち回りをすることがあり、取引先との対外的なコミュニケーションの頻度も多い仕事です。 ■当社について： ・東京ドームをはじめとするスポーツ施設、大学、鉄道の駅など、皆さんの知っている建築物にも数多く当社の膜構造技術が用いられています。 ・建造物だけではなく、物流のコンテナバッグでも当社の商品は多く使われており、河川の水質汚濁を防ぐ為の防止膜や、鉄道や道路の補強土や保護等も扱っております。 【代表的な膜構造建築物】 東京駅八重洲口グランルーフ、西武ドーム（天井）、埼玉スタジアム（天井）、味の素スタジアム（天井）、阪神競馬場（観客席シェード部分）、大阪ユニバーサルシティ駅、新豊洲Brilliaランニングスタジアム など ■当社の強み： （1）高い信頼力とブランド力 高い品質・技術力・納期厳守の3つを長年積み重ねてきたことで、他社が追随できない程のクライアントの信頼力を勝ち取り、当社のブランドになっています。 （2）幅広い事業を展開 「膜」という素材は変幻自在に扱うことができるため、ビジネスフィールドも無限に広がる可能性があります。現在当社が展開する製品や商品開発のフィールドも、海底から宇宙まで用途は広がっており、発想力と実行力を駆使することで多くの事業展開が見込まれることも、事業の強みとなります。 変更の範囲：会社の定める業務

【健康経営優良法人2024（中小規模法人部門）／電力会社向け電気機器メーカー／創業68年／家族・住宅手当有／海外工場（ベトナム）もあるグローバル企業】 ■職務内容： 電気機器の制御・測定系関係の設計・開発業務をご担当いただきます。 ■具体的には： ・電気機器（低圧、制御、測定）の製品設計開発 ・上記の評価試験（性能確認・長期信頼性・環境試験など） ・高電圧機器との性能連携、同調などの確認 ・環境試験 ・量産設計、量産立ち上げのフォロー ■当ポジションの魅力／特徴： ◇入社1ヶ月程度、当社製品の組立ラインでの研修があり、そこで製品の構造や仕組みを知っていただきます。その後、部内研修等で当社の仕事の流れや他の業務も学んで頂きます。ゆくゆくは先輩社員から業務を引継ぎしつつOJTで学んで頂きます。 ◇顧客が電力会社であり、その他にも電気工事、鉄道関係、新電力関係と生活のインフラに欠かせない業界であり、自身の設計したものが生活の支えになると感じられる喜びがあります。 ■配属先： 技術開発部30名、内、制御・測定関係の設計開発は6名です。製品もしくはテーマ毎に1名もしくは2名で取りかかっていきます。 ■働き方について： 時期による繁忙などありますが、平均すると20時間／月程度です。特に有給取得率が高い部署であり、70〜80%程度を数年保っています。 ■教育制度の充実： 社会人としての一般常識を身につける風土があります。例えば、職種に関わらず、簿記3級以上の取得を義務付けています。通信教育代および試験2回までの費用は会社負担。また、英会話やグロービスなどのビジネススクール受講の機会もあります。 ■当社について： 日本全国の安定した電力供給に貢献する配電機器メーカーです。電力会社や鉄道各社などを主要顧客とし、様々な要望に応えています。 設立後、安定した経営を持続しています。新規事業への挑戦を積極的に展開するなど、赤字を出さないための企業戦略を続け、健全な企業体質を保っています。自分たちの開発した製品が人々の暮らしを支える電気の安定供給に役立っているため、やりがいのある仕事です。営業が相手する主要顧客が大手電力会社やJRなどであるため、社会常識のある社員が多いです。 変更の範囲：会社の定める業務

【年収〜550万円／通常残業月10〜15H程度／年休120日／土日祝休／鉄道車両用部品などの製造メーカー／プライム上場グループ／安定した業界】 ◎将来的には決算業務など幅広く活躍できる環境です。 ◎年間休日120日、有給取得率87%と、ワークライフバランスが充実しています。 ◎食事補助、住宅手当、家族手当など、充実した福利厚生が魅力です。 ◎プライム上場企業の100%子会社で、東洋ゴム工業の製品力とニッタの海外ネットワークを活かして新たなイノベーションを創出しています。 ■職務内容： 財務経理部の担当者として、日常的な経理業務をお任せ致します。 ■職務詳細： ・伝票起票 ・仕訳 ・売掛、買掛の管理等 経費の取り纏め、資金関係をご担当頂きます。 業務に慣れてきましたら、決算業務や会社損益集約業務など幅広くご活躍頂けます。 ■組織構成： 財務経理部は7名、20代〜50代迄幅広く在籍しております。 ※年齢構成：部長（50代）、課長（40代）、その他メンバー5名（20代〜50代） ■フォロー体制： 入社後はお持ちの経験やスキルにより、業務遂行状況を見ながら、教育担当が丁寧に指導・育成します。 ■キャリアパス： 将来的には経理、及び財務業務の全般をお任せすることを期待しています。 ■働く環境： 残業は月10〜15時間程度、決算期などの繁忙期は月20〜25時間程度で働きやすい職場です。 年間休日120日（土日祝休）に加え年5日の計画有給があります。 ■会社概要 当社は2017年に設立された新しい会社ですが、東証プライム上場企業であるニッタ株式会社の100%子会社です。 ニッタ社と東洋ゴム工業社の強みを融合させることで、さらなる事業拡大が見込まれています。 日本初の伝動用ベルトを製造したパイオニアとして、景気に左右されにくい安定した業績を誇ります。 国内外で多くの信頼を獲得するグローバル企業として、新幹線やトラック、バスなどインフラを支える製品を提供し、鉄道車両用部品、OA機器部品、産業・建設・防水資材関連商品、各種ゴム製品および合成樹脂製品を提供しています。 電車や新幹線の安定走行を支える空気ばねや防振ゴムは国内で3社しか製造しておらず、トップクラスのシェアを誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務

【創立100年以上／社会インフラを支える重電装置メーカー／福利厚生充実／安定産業／社風◎／定着率95％以上／電力会社・官公庁・民間企業など幅広い業界と取引／世界トップクラスシェア製品多数】 ■業務内容： 当社の主力製品である受配電設備の営業業務をお任せします。 電力インフラを支える当社の受配電設備は電力会社はもちろん、工場／大型のビル／商業施設／鉄道等の私たちの暮らしを支える場所に納入されています。 ■業務詳細： ・基本的には受注生産となります。顧客ニーズを引き出すべく信頼関係を構築することが重要となります。時には、製品を組合せて、顧客の要望に沿った電気設備を提案するなど、ソリューション提案も求められます。 ・製品：主に、受変電設備や再生可能エネルギーにまつわる製品に携わっていただきます。 ・顧客：商業施設・ビル・工場等の民間顧客中心。 ■社風： 中途入社者に対して年2回の入社式を行い、社長をはじめ経営層と懇親し支援教育も随時実施するなど非常に風通しの良い社風です。中途入社者も多く新卒・中途の八ンデも一切なし。実際に社員インタビューでも「労働環境が前職より改善された」「周囲に相談しやすい環境」との声があがっております。個人のキャリアに合わせた柔軟な配置転換を行っており、社員定着率95％以上をキープしています。 ■教育体系「日新アカデミー」： 日新電機グループの教育・研修体系の総称です。階層別・職種別にカリキュラムを用意し、全ての 社員が必要な教育を計画的に受けられる体制を整えています。社会人としての基本や日新電機社員として必要な知識を身に付けるため「日新アカデミー」の研修を受講しながら、ビジネスパーソンとしての基礎を築いていけるようサポートしています。 ■当社について： 創業以来、工場やオフィスビル、水処理、道路、鉄道等の生活に必要なインフラを100年超支えてきてました。昨今のカーボンニュートラル、SDGsの潮流の中で、当社は従来のインフラ市場に留まらず、太陽光、風力等の再生可能エネルギー分野等様々な分野において、地球にやさしいシステムの提供しております。営業担当が様々なソリューションをお客様に展開することで、2年連続最高売上を更新しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜千葉・東京エリアで長期就業／建設業界・現場工事経験活かせます◎大手京成電鉄Gの経営基盤〜 ■業務内容： 大手京成電鉄が株主である当社にて、建築施工管理の業務を担当いただきます。 ・工程や品質、予算、人員、安全の管理 ・工事写真撮影、測量 ・協力会社や取引先等との打ち合わせ　等 ■対象案件 1都3県を中心とした、京成電鉄に関連した工事から、学校やホテル、大型マンションなどの建物、駅舎などまで幅広い業務を、担当することができます。 ■働き方： 同社は週休2日制（原則土日祝日）で、年間休日も122日ございます。担当する案件は1都3県、特に千葉県内に集中しているため、転勤や長期出張は発生しません。 また、千葉を代表する企業の京成電鉄グループの一員として、数多くの案件を受注しており、景気に左右されない安定基盤があるので、安心して長く働けます。 駅舎等鉄道関連の現場に配属となった場合夜勤の発生もございます。 夜勤が発生した場合は翌日は基本明け休みとなり、土日祝休みと合わせてワークライフバランスは確保できます。 現場によって異なりますが直近の夜勤の実績は14件/(2024年4月〜11月)となっておりますので恒常的に夜勤をお願いする形ではございませんのでご安心ください。 ■キャリアアップ： ・京成電鉄グループの安定した基盤のもと、長期で働ける環境があります。 ・自身の経験やスキル、志向等を考慮しての配属の決定、また将来的なジョブローテーションもあります。 ■組織構成： 20代〜60代の年齢層で構成される建設部門、土木部門があり、その中で多くの施工管理者が業務を行っています（建設部門108名、土木部門105名）。 また、各部門に第一工事部、第二工事部があり、京成グループ、官庁、民間工事と担当を分けて業務を行っており、多様な工事に対応しています。 ■同社の魅力： 【京成電鉄の安定的な案件や官公案件も多数／景気に左右されない企業】 京成・新京成・北総・関鉄など鉄道各社沿線を軸に、千葉県・東京都・茨城県を中心とした駅舎・マンション・事務所ビル・店舗・学校・官公庁施設等の建築工事、造成・橋梁・道路・河川改修等の土木工事など多彩な仕事を、幅広く手がけています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜システムエンジニアとして、お客様先のシステム設計、プログラム開発、システム維持保守をお任せ／リモート勤務可能・沖縄県でワーケーション制度開始（手当支給）／大手企業との取引多数／残業少なめ・年休126日・住宅補助支給等働きやすい環境です◎〜 ■案件について：【変更の範囲：会社の定める業務】 電力、鉄道、産業流通等の業界の企業様からのご依頼が多いです。社内の受託開発とお客様先の常駐での案件は5:5程度です。現在多くのお客様からご依頼を頂いており、エンジニアの稼働率は100％となっておりますので、ご入社後は様々な案件に携わっていただけます。 案件によって環境は異なりますが、下記の開発環境の現場が多いです。 ・言語：Java、C、C++、C# ・OS：Windows/Linux ・DB：Oracle/SQLServer ■業務の特徴： 案件によっては仕様検討などの上流工程から着手できるものもございます。業務内容によっては常駐にて勤務して頂く可能性がございます。誰もが知る大手グローバル企業との取引が長く、安定的に案件を受注しております。 日立製作所様をはじめとし、グループ企業も含めて継続的に案件をいただいております。 ■過去の案件例： ・建設機械の無人運転や自動運転（操縦）時に必要とされる地図系システムの改修 ・鉄道会社で利用される「事故防止／運行管理」を担うソフトウェア電力システムの開発／運用 ・消防署職員の方が日々使用する業務系システム　など ■働く環境の魅力： 【ワーケーション制度】 昨今テレワークが浸透し、どこにいても仕事が出来るようになりました。当社では観光地やリゾート地などで仕事をすることにより社員の皆様にリフレッシュしていただきたいと考え、ワーケーション制度を取り入れました。 現在、沖縄県那覇市にシェアオフィスを構え、必ず月に1名以上の社員が1週間程度ワーケーションを行っております。その際は交通費・宿泊費・日当を支給しており、その前後の有給取得も推奨しております。 【その他】 費用会社負担による外部研修も充実しており、社員のキャリアアップを応援する環境です。 年に2日間、有給休暇とは別に特別休暇（プレゼント休暇）を支給しております。有給休暇の消化率も高く、業務とお休みのメリハリをつけられる環境です。 変更の範囲：本文参照

【東証プライム上場／リーマンショック時リストラ一切なし／上流工程に携われる／エンジニアのキャリアを全力支援】 ■業務内容： 製造業のお客様に派遣型・受託型エンジニアリングソリューションサービスを提供している当社にて、鉄道用地向け地図アプリケーションの設計・開発およびそれに付随する業務をお任せいたします。【変更の範囲：会社の定める業務】 ・鉄道用地を管理する際、土地の所有者や土地の区域などを地図上で把握するアプリケーションです。 ・お客様社員が対エンドユーザーと仕様検討を行い、その内容を元に既存製品の機能追加、システム改善を行っていただきます。 ・新規パッケージの基本設計業務からその後単体結合テストから導入まで一連の開発業務を想定しております。 ※必ずしも当案件に配属になる訳ではないため、あらかじめご了承ください。入社時の受注状況や、本人のキャリアアップを第一に考え、希望を考慮し決定いたします。 ■業務の魅力： Reactのエキスパート人材の募集案件です。現在Reactを使用してUIの設計を行う会社が多くなっている中で、Reactを扱える技術者が少ない現状にあります。募集の客先でもReactを扱える社員が少ない現状です。 成長面：即戦力としての活躍が期待されており、責任感とスキルが必要な業務となります。また、サーバーサイドでの設計経験を積むことで、アプリケーション開発を一通り対応できる技術者として、幅広い開発案件に携われる可能性があります。 ■メイテックグループの特徴： ・生涯プロエンジニアとして働ける環境 エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。半年に1回拠点長との面談があり、自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております。現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境があり、また、ベストマッチングシステム（BMS）という社内システムを活用した案件決定も推進しており、なりたいエンジニア像を叶えられる環境です。 また、業界トップクラスの実績を持つため、多くのお客様から厚い信頼を獲得しております。開発の上流工程から携われるだけではなく、中には外注選定を任されているエンジニアもおります。1974年の設立以来、200名以上のエンジニアが定年を迎えております。

【鉄道各社（私鉄、JR）を支える安定企業／上流〜下流まで一気通貫／平均残業時間20時間・年休123日／ワークライフバランス◎】 ■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 同社は全国の鉄道会社に対し、安全運行に欠かせない製品やシステムを開発、提供しています。今回配属予定の技術開発部エレキチームでは、気象防災装置（雨量計や風速計、地震計他）等の設計から試作品の製作、試験、製品化までをお任せします。仕事の進め方はメカ・エレキ・ファームウェアの各分野の担当者が集まり、案件を担当します。 ※設計・開発から製造、販売、設置・点検まで一貫して自社で行っています。また、ほとんどの案件を元請けで受注しています。 ■組織構成： 技術開発部：20代5名、30代7名、40代3名、50代4名、60代1名 エレキ：20〜50代 6名 ■高い技術力の維持と選ばれ続ける努力： 創業当時からの技術力を基に構築してきたお客様との信頼関係があります。製品開発から製造、販売、設置・点検、アフターフォローまで一貫して自社で行っております。 測定業務や軌道測量、新幹線建設工事については会社としての資格が必要になるため、事業として取り扱うハードルが高いです。その為同業他社がほとんどおりません。 ■技術の詳細と今後の展望： ・軌道モニタリングシステム 様々な業界で労働人口の減少や働き方改革の必要性を背景にDX化の推進が進められています。 保線分野においても、検査の効率化・安全度の向上を背景に「軌道検測車の置換え」「人による線路巡回の置換え」「高頻度な検測による状態監視」といったニーズが高まっています。 当社も測定・検査における DX の仕組みの 1 つとして、よりコンパクトな軌道モニタリングシステムの開発を進めています。 ・材料モニタリングシステム 当社では、軌道材料画像モニタリングシステムも将来を担う重要なシステムと位置づけ開発を進めています。 軌道材料画像モニタリングシステムは、軌道の画像を撮影・解析し、軌道材料の検査を自動化するシステムです。今後は、軌道変位と軌道材料の両モニタリングシステムを有機的に統合した「軌道総合モニタリングシステム」の開発とともに、量産化の体制を構築していく予定です。

【新規営業なし／反響営業やコンペにて案件受注／未経験から「広告」のすべてを経験出来る！／大手デベロッパーや鉄道会社など大型案件多数】 広告業界の知見及び、経営層と近い距離で働くことにより、多くの知見を身に着けることが出来るので、起業や独立した社員もおります！ ■業務概要【変更の範囲：会社の定める業務】 ・クライアントの商品を販売／購入促進するための広告及びプロモーションやPRを企画実施いただきます。 ・クライアントソースとしては、大手デベロッパーや鉄道会社が中心で、街開発（住宅や商業等）の広告を一手に引き受ける代理店契約を担います。 まず営業アシスタントとして業務に参画し、業務を覚えていただきます。 ＜詳細＞ ・案件の流入について、ほとんどが受注です ・コンペディションによりご依頼を頂くか、完全反響の形でご依頼を頂くかの2パターンです ・およそ1人あたり1~2年程の案件を8案件担当 ・リモート勤務については可能ですが、基本的にはクライアント様と対面で案件を進める為、社員のほとんどが出社のスタイルで勤務しております。 ■入社後の流れ ・営業アシスタントからスタートになります。 先輩社員に同行し、クライアントへの面通しや広告業務の把握をしてもらいます。 初めは簡単な案件からフォローしていただき、約１か月ほどで業務の主な流れを学んでいただきます。 ・3ヶ月の使用期間を経て、難易度の低い案件から1人で担当してもらう流れとなります。 ■組織構成 メンバー5名（女性1名）：24歳〜32歳 上記に加え、業務委託や派遣の方も含めて総勢13名おります。 ※9割が完全未経験での入社で、自動車整備士、不動産仲介、店舗販売スタッフ等多種多様なキャリアチェンジを経て活躍されております。 ■やりがい： ◎大手広告代理店と違い、セクションごとの業務分担が無く、「広告」のすべてのパートをマスター出来るため、今後のキャリアを考えると成長度合いや実績が身につきます。 ◎社内外含め、経営陣との関わりが多い為、経営にかかわる知見も身につきます。その為、入社して数年で独立及び企業をした社員もおります。 同社はそのような社員の新しい挑戦を後押しする環境です。 ◎タレントやキャラクター等の扱いもあるため、エンタメに興味がある方はやりがいがあります。 変更の範囲：本文参照

〜創業68年以上の業界最大手・土木・建築系総合コンサルタント/在宅勤務可/ワークライフバランス〇/福利厚生充実/キャリアアップ、就業環境改善が見込める魅力案件〜 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： 建設プロジェクトの企画・立案・調査・計画・設計・施工管理など、一連の技術サービスを提供する業界最大手・土木・建築系総合コンサルタントである当社において、技術者として下記の事業およびサービスにおける計画・設計をご担当いただきます。 ■業務詳細： 再エネ、省エネ事業（太陽光、風力、バイオマス、小水力、建築物省エネ）／面的な低炭素化事業（スマコミ、脱炭素インフラ、地産地消型エネルギーネットワーク）／エネルギーサービス（自治体新電力、VPP、熱源・電源システムの技術的検討、エネルギー需要施設省エネ診断）など ※洋上風力発電プロジェクトに関わる計画・設計・施工監理・O＆Mなどもお任せします。 ■働く環境： 【（1）長期的に働き続けられる環境】「働きがいを感じながら、能力を100％発揮し成果をあげる」ことができるよう、多様な働き方の推進・定着を強化。 【在宅勤務可（週に2〜3回程度）】在宅勤務、サテライトオフィスの他に、移動時間の有効活用を目的として、モバイルワークを活用しています。 【（3）時差出勤制度】オフィスへの出社、テレワークを問わず、時差出勤制度を取り入れています。社員は、始業時刻を5:00〜11:00の間で選択できます。 【（4）ワークライフバランス】毎週水曜日はノー残業デーです。同業他社にも働きかけを行い、年に2回の業界一斉ノー残業デーも主導しています。 ■企業魅力 国内外に貢献する業界シェアトップクラスの「技術・知識集団」であり、68年以上の歴史を有する業界最大手・土木・建築系総合コンサルタント業界のリーディングカンパニー。 都市・地域計画、環境、道路、鉄道、河川、上下水道、港湾、空港、建築、福祉、情報、PFI、NPM、防災等の社会資本整備、維持管理に、卓越した技術と柔軟な頭脳をもって応え、日本経済の発展に伴い多くのプロジェクトに携わってきました。 変更の範囲：本文参照

〜家族手当・家賃手当も充実／既婚者の方は家賃手当上限９万円・配偶者手当１万円5,000円支給／インフラメンテナンス事業部業界トップクラスの実績〜 ■業務内容： 当社の主力事業である「インフラメンテナンス事業」での業務です。大手石油・化学企業様のプラント施設構内や近隣に常駐し、メンテナンスを行っていただきます。（常駐先は勤務地を参照） 同ポジションでは、稀に受注をしている高速道路や鉄道関連工事などの土木工事も行っております。 ■職務内容の詳細 ・メンテナンスや工事の際の見積、協力会社の手配など工事準備、安全や品質の確保、工程管理などの施工管理業務をご担当頂きます。 ・そのほかにもプラント塗装やブラスト処理を行っていただきます。 ■働き方・福利厚生 【ワークライフバランス】事業所によっても異なりますが、平均残業時間は30時間程度です。 【手当も充実】 住宅手当…既婚者：上限90,000円／独身者：上限55,000円※規定あり 家族手当…配偶者／1万5,000円、子供／5,000円/人 【正当な評価制度】 人事考課体制を構築！スタッフひとり一人の業務をしっかりと理解し、正当な評価を行っております。 ■同社の特徴／魅力 インフラメンテナンス事業／マンション大規模修繕事業はともに業界トップクラス！他にも建築事業・内装リノベーション事業も行っております。 同社は従業員を大切にする会社であり、新卒だけでなく、多くの中途入社の方が在籍しております。社員の定着率は93％と高い数字です。 変更の範囲：会社の定める業務