「もう日本交通を最後の転職先にする」という声が多い日本交通。 事実、80％の社員が60～65歳まで勤め上げているんです。 「定年」という目的地まで、安全運転でお連れします。 ／ 定年まで働く社員が80％の理由 ＼ 身体への負担が、ほぼないから。 1日の半分は、待機と呼ばれる空き時間。運転は4時間ほど。 待機中は仮眠もOK。もちろん、その間も給与を支払います。 お客様を探す必要がないから。 お乗せするのはご予約の方のみ。 大手企業との取引が多いので、常に予約がある状況です。 固定ルートでお客様を送迎しましょう。 土日の休みが多いから。 平日のビジネス利用が多いので、おのずと週末が休みになります。 家族と過ごす時間や趣味を楽しむ時間など、プライベートも充実しますよ。 安定収入だから。 売上は14年連続業界No.1。社員の7割超が年収500万円以上です。 普通免許だけで応募できて、初年度の平均月収は40万円。 昨年は40万円～100万円の賞与を支給しました。 ■□■空港送迎スタッフとは？■□■ 高級車に乗って、政治家、経営者、役員、大物芸能人といった方々を送迎。 あなたには成田空港や羽田空港に向かう方などをお任せします。 【Q】研修制度は？ 『日本交通』には数ヶ月の研修が用意されています。 ハイヤーの扱い方や運転の仕方、マナー、快適な運転方法まで事細かに学ぶことができます。 実際に9割の転職者が未経験で活躍しています。 【Q】どこから空港へ向かう？ 皇居、首相官邸、国会議事堂、迎賓館、TV局、省庁、式典など、関係者以外は入れない場所を行き来することもあります。 非日常的な特別な体験ができます。 【Q】どんな人が働いている？ 40~50代から転身したドライバーが多数です。 業務に必要な2種免許の取得から支援しますので、経験は不要です。

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「もう日本交通を最後の転職先にする」という声が多い日本交通。 事実、80％の社員が60～65歳まで勤め上げているんです。 「定年」という目的地まで、安全運転でお連れします。 ／ 定年まで働く社員が80％の理由 ＼ 身体への負担が、ほぼないから。 1日の半分は、待機と呼ばれる空き時間。運転は4時間ほど。 待機中は仮眠もOK。もちろん、その間も給与を支払います。 お客様を探す必要がないから。 お乗せするのはご予約の方のみ。 大手企業との取引が多いので、常に予約がある状況です。 固定ルートでお客様を送迎しましょう。 土日の休みが多いから。 平日のビジネス利用が多いので、おのずと週末が休みになります。 家族と過ごす時間や趣味を楽しむ時間など、プライベートも充実しますよ。 安定収入だから。 売上は14年連続業界No.1。社員の7割超が年収500万円以上です。 普通免許だけで応募できて、初年度の平均月収は40万円。 昨年は40万円～100万円の賞与を支給しました。 ■□■空港送迎スタッフとは？■□■ 高級車に乗って、政治家、経営者、役員、大物芸能人といった方々を送迎。 あなたには成田空港や羽田空港に向かう方などをお任せします。 【Q】研修制度は？ 『日本交通』には数ヶ月の研修が用意されています。 ハイヤーの扱い方や運転の仕方、マナー、快適な運転方法まで事細かに学ぶことができます。 実際に9割の転職者が未経験で活躍しています。 【Q】どこから空港へ向かう？ 皇居、首相官邸、国会議事堂、迎賓館、TV局、省庁、式典など、関係者以外は入れない場所を行き来することもあります。 非日常的な特別な体験ができます。 【Q】どんな人が働いている？ 40~50代から転身したドライバーが多数です。 業務に必要な2種免許の取得から支援しますので、経験は不要です。

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「もう日本交通を最後の転職先にする」という声が多い日本交通。 事実、80％の社員が60～65歳まで勤め上げているんです。 「定年」という目的地まで、安全運転でお連れします。 ／ 定年まで働く社員が80％の理由 ＼ 身体への負担が、ほぼないから。 1日の半分は、待機と呼ばれる空き時間。運転は4時間ほど。 待機中は仮眠もOK。もちろん、その間も給与を支払います。 お客様を探す必要がないから。 お乗せするのはご予約の方のみ。 大手企業との取引が多いので、常に予約がある状況です。 固定ルートでお客様を送迎しましょう。 土日の休みが多いから。 平日のビジネス利用が多いので、おのずと週末が休みになります。 家族と過ごす時間や趣味を楽しむ時間など、プライベートも充実しますよ。 安定収入だから。 売上は14年連続業界No.1。社員の7割超が年収500万円以上です。 普通免許だけで応募できて、初年度の平均月収は40万円。 昨年は40万円～100万円の賞与を支給しました。 ■□■空港送迎スタッフとは？■□■ 高級車に乗って、政治家、経営者、役員、大物芸能人といった方々を送迎。 あなたには成田空港や羽田空港に向かう方などをお任せします。 【Q】研修制度は？ 『日本交通』には数ヶ月の研修が用意されています。 ハイヤーの扱い方や運転の仕方、マナー、快適な運転方法まで事細かに学ぶことができます。 実際に9割の転職者が未経験で活躍しています。 【Q】どこから空港へ向かう？ 皇居、首相官邸、国会議事堂、迎賓館、TV局、省庁、式典など、関係者以外は入れない場所を行き来することもあります。 非日常的な特別な体験ができます。 【Q】どんな人が働いている？ 40~50代から転身したドライバーが多数です。 業務に必要な2種免許の取得から支援しますので、経験は不要です。

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〜JALグループの福利厚生が利用可能／DX推進・IT戦略に携われる／自社便の社員優待搭乗制度あり／交通インフラの領域で成長したい方へ〜 ■募集背景： 当社はLCCとして成田空港を拠点に国内外の航空事業を展開しています。近年、IT投資を強化し、社内DXを本格的に推進するフェーズに入りました。親会社（日本航空・春秋航空）のシステムをベースに、自社仕様へのカスタマイズや業務改革を進めるため、プロジェクトマネジメントに強みを持つ即戦力人材を募集します。 ■メインミッション： 社内のIT基盤を刷新し、将来的にはDXを0→1で牽引すること。ベンダーコントロールやIT戦略策定など、上流工程に携わりたい方に最適なポジションです。 ■職務内容： IT戦略立案からプロジェクト推進まで、幅広い業務を担当いただきます。開発業務は外部ベンダーに委託するため、プロジェクト全体の進行管理・品質管理・コスト管理が主な役割です。 【職務内容詳細】 IT戦略・DX推進の企画・実行 親会社システムのカスタマイズプロジェクトのマネジメント ベンダーコントロール（進捗・品質・コスト管理） 社内業務改革に向けたIT施策の提案・実行 IT投資計画・リスクマネジメント体制の構築 【プロジェクト例】 運送・予約システムの刷新 販売・人事関連システムの改善 オフィスワーク効率化のためのDX施策 ■組織構成： 10名程度（部長１名、副部長1名、マネジャー1名、メンバー7名） ※平均年齢：30〜50代（40代後半） ※今回はマネージャー1名と共に業務頂く想定となります。 ■キャリア展開： PMからマネジメントに目指していただけます。ゆくゆくは０→１ベースでシステム構築にも携わることが出来、キャリアアップが図れる環境下となっております。 ■魅力ポイント： JALグループの安定基盤＋LCCならではのスピード感 DXを0→1で推進できる裁量あるポジション 週3日リモートワーク可能 社員優待搭乗制度あり 〜航空会社でのエンジニア経験は、交通機関の安定稼働を支える証明。市場価値を高め、キャリアアップに繋がる環境で経験を積みませんか？〜 変更の範囲：無

【セコムグループ／土日祝休・年休125日／約100年の歴史を持つ自動火災報知設備や消火設備をはじめとする各種防災システムの業界リーディングカンパニー】 ■担当業務： 施主、設計事務所、ゼネコンなど幅広い顧客に対して自動火災報知設備を中心とした防災設備の提案営業を行っていただきます。 入社して半年から1年程度先輩社員の同行営業をしながら仕事の流れを覚えていただき、まずは電気工事会社などから担当していただきます。その後、習熟度に合わせて営業の幅を広げ、ゼネコンや設計事務所、施主などにもチャレンジしていただます。 ■当ポジションの魅力： 当社は防災事業のリーディングカンパニーであり、社会の安全に貢献しています。納入物件も大小さまざまな規模となっていて、物件施設への納入が自身の歴史となる点も魅力の一つです。千葉支社での納入事例としては、成田空港等、フクダ電子アリーナ等があり、大規模物件への営業経験も積んでいただけます。 ■製品について： 能美防災は創立100周年を迎えており、長きにわたって火災からお客様をお守りしてきました。特に主力煙感知器においては40％のシェアを有しております。 ※製品詳細：https://www.nohmi-newgrad.com/company/quick-guide/ ■当社について： ・自動火災報知設備や消火設備をはじめとする各種防災システムを提供する業界大手の企業です。創業から約100年間、生活様式の変化と共に変わってきた防災へのニーズを的確に捉え、事業領域を拡大し続けて来ました。 ・その“総合力”が支持を集め、今日では住宅やオフィスビルはもちろん、トンネルや船舶、文化財など、実に多彩な施設に当社の製品が納められています。特に、トンネル用防災設備・システムのシェアにおいては他社の追随を許さない圧倒的なシェアを誇ります。 ・2006年には警備業界1位のセコムグループに入りし、今後も両社の強みを最大限に活かした製品づくりをし、社会に貢献して参ります。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場のTOAグループ／「音」と「映像」のスペシャリスト集団／空港・学校・競技場・オフィスビル・工場等のさまざまな空間での実績有り／放送システム、防災システム、監視・防犯システムなども強み有り】 ■担当業務： 幅広い場面で使われている同社の業務用の音響機器や放送設備の保守メンテナンスの提案・管理を行います。顧客は、官公庁、ゼネコン、電気設備会社、ネット販売会社、ITソリューション会社、通信メーカーなどです。既存顧客への対応がメインですが、定期的なフォローを通じて新たなニーズの獲得も担当いただきたいです。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細 （実際の設置工事については協力会社の方が担当します） ・関係会社とのスケジュール調整や進捗管理、技術的な相談や現場入り ・既存顧客との関係性構築・定期フォローの中から、ご自身で受注することもありますが、親会社の営業担当からの受注もあります。 ※これまでの経験・スキルに合わせて業務を決定していきます。 ※入社後は、TOAの製品研修や勉強会などを受けていただきます。 ■納入実績：羽田空港、成田空港、六本木ヒルズ、東京都庁舎、京王電鉄 ■担当製品：非常・業務用放送システム／ホール音響システム／ワイヤレスシステム／防犯カメラシステム／AVシステム／会議放送システムなど ■導入先：空港／駅／港／ホール／商業施設／ビル／学校／病院／ホテル／マンション／工場など ■同社の特徴： ・当社は東証プライム上場企業のTOA株式会社の100%出資子会社 ・音響システム・設備の設計から施工、保守点検までを一貫して取扱い （当社のように音響システムを一貫して取り扱っている企業はほとんどなく、実質競合他社はいない状態です） ・フレックス制度を導入 ・休日出勤の場合でも、代休制度・振替休日制度有り ・年間休日約120日と働きやすい環境 ■同社について： 当社は、東証プライム上場企業である、TOA株式会社の100％出資企業です。創業は昭和45年、TOA株式会社のエンジニアリングサポートを行なうグループ企業として独立。現在は駅、鉄道車両、空港、百貨店、工場、マンションなどを中心に、順調に推移しています。 変更の範囲：本文参照

【東証プライム上場／信長の野望・三国志・無双シリーズ等のヒットタイトルを手掛けるコーエーテクモグループ／世界No.1のエンタテインメント・コンテンツの創発を目指す／「人」こそが最大の財産：人材育成のための能力開発プログラムや福利厚生】 ■業務概要 グローバルに事業展開する当社グループにおいて、多くの移動を日々伴う役員の安全・安心を担うポジションです。 ■業務詳細 ・会社（日吉本社）⇔外出先⇔自宅他を社用車で送迎 ・基本的には同じ役員・車両を担当 ・車両管理（点検、洗車、清掃、メンテナンス） ・社用車は大型セダン（国産）ほか ・送迎のスケジュール調整、役員秘書との打ち合わせ、経路確認 ・その他庶務、総務業務、特命事項等 ■業務特徴 〔送迎エリア〕横浜周辺、東京23区が中心です。関東圏内の空港やゴルフ場等も想定される範囲となります。 〔出張について〕出張についていくことはありません。ただし、羽田、成田空港や新横浜や品川、東京等の新幹線到着駅までの送迎の可能性はあります。 〔待機について〕通常業務中の待機時間は車のメンテナンスや休養に充てていただきます。会食中等は車内待機となります。 ■当社の特徴： （1）プライム上場の総合ゲームメーカーとして各種ヒットタイトルを有しており、国内外で高い評価を得ています。家庭用ゲームを中心に、オンライン・ソーシャルゲーム、海外市場のシェアも堅調に拡大し、更なる事業拡大・成長が見込まれています。 （2）当社が開発した「信長の野望」は、販売開始から30年が経ち、国内外で多くのファンを有しています。また、歴史・日本のタイトルが多いことから、海外でも高い人気を誇ります（売上比率80：20程度、ソフトの販売比率60：40程度）。欧米がメインであり、その他無双シリーズでは、他作品とコラボをし、メーカー同士の枠組みを超えたタイトル開発を行っています。 ■その他補足 ・他にもドライバーが在籍しており、フォローしながら業務を進めます。 ・子育て中のドライバーもいます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆LBOファイナンス案件のソーシング、オリジネーション、シンジケーションまで、幅広な業務を手掛けることが可能◆ 千葉銀行では、M&Aや事業承継に関連した、いわゆるLBOローンファイナンスの取組体制を強化していくため、出身業界を問わず、さまざまな知見を持ち、業界に精通した方を募集しています。 ■お任せする業務 ・相談案件・持込案件のデューデリジェンス、協議書類作成、CFモデルの検証 ・取引先へのファイナンスの提案 ・期中管理業務 ・企画等 ■具体的な案件例 50億前後〜100億規模の中小企業の事業継承や、大企業のカーブアウトを中心にお任せします。 千葉県に特化した案件も多く、地域貢献につながることも魅力の1つです。 ■このポジションの魅力／得られる経験やスキル ・取引先が関わるLBO案件の発掘から案件組成の他、PEファンドからの持込相談案件を、デューデリジェンスからエグゼキューションまで一気通貫で対応頂きます。 ・LBOファイナンス案件のソーシング、オリジネーション、シンジケーションまで、幅広な業務を手掛けることが可能です。 ・取引先の経営者と直接的な対話により、重要な決断のお手伝いをすることができます ・法人営業部には法人取引に関する様々な業務や、多様なファイナンス担当者と協働することになるので、自身の成長に繋げることができます ・キャリア入社の方も多く活躍しており、入社後の環境適応に向けたサポート体制も充実しています。 ■キャリアパス ・LBO担当者として、ローン案件の検討に関与して頂くことになります。 ・将来的には、ファイナンス業務のみならず事業承継等に関するアドバイザリー業務や、法人に関する業務に就いて頂くことも可能です。 ■組織の特徴 ・法人営業部ビジネスソリューショングループは全体で約30名程度在籍しており、以下のチームで分かれております。 ・ストラクチャードファイナンス担当 ・事業者向けアドバイザリー業務担当 ・サステナブルファイナンス担当 ・不動産ファイナンス担当 ・決済ソリューション営業担当 ・成田空港周辺地域開発プロジェクト推進担当 ・不動産流動化_推進支援グループ企画担当 LBOファイナンス担当者は3名ほどですが、年齢構成は20代から40代と幅広な年齢構成。 変更の範囲：（変更の範囲）その他当行が指示する業務