〜プライム上場・NIPPON EXPRESSホールディングス／巨大な金額・人員・構造物を動かすダイナミズムを感じながら働ける◎やりがいのあるインフラ事業〜 ＼経験を活かしながらこんな働き方を実現◎／ ◇もっとスケールの大きな仕事にチャレンジしてスキルUPしたい！ ◇土日休み・残業を減らして私生活も大事に働きたい ◇内勤業務も増やしたい！計画段階から携われる面白味を感じられます◎ ★経験のスケールは不問！こんな方が活躍中 ・ゼネコンでの施工管理 ・工場内の設備機器の管理 ・機械メーカーにてプラントの設計〜引き渡し担当 ■業務内容： 「運べないものは、ない」を掲げる当社にて、大型・精密機械、プラント建設・風力発電設備・新幹線まで…重量品輸送・建設におけるプロジェクト管理をお任せします。 数百トンや数十m級・何億規模の、なかなか味わうことの出来ないスケール感・やりがいを感じながら働ける魅力があり、先端の技術＆機材を使用するため、技術者としてさらなるスキルUPも可能◎ また、計画・申請作業などオフィスワークもあり、内勤外勤のバランス良く働ける環境です。 ＜内勤業務＞ ・顧客との事前打ち合わせ ・設計計画の作成〜許認可のための折衝 ・CAD使用で図面の作成等 ＜外勤業務＞ ・現地調査や下見 ・人、機材、スケジュールなど、実際に現場に行っての手配や管理 ■働く環境： ・工期は1日〜数か月まで規模により様々で、稀に夜間作業が発生します。 ・基本的に土日休みでプライベートを大切に働けます◎ ・社宅が必要な場合は、個人負担1〜2割で貸与可能です。 ■出張について： 打合せや短期工事の場合は1〜3泊を月2〜3回、大型PJTに携わっていただく時は3ヶ月〜半年になるケースもあります（手当4000円／日） ご本人の生活環境に応じて相談しながら現場を決定するのでご安心ください◎ また、大型PJTのあとはその後の工事予定にもよりますが、区切りでまとまった休暇を取るように促進しております。 ■キャリアアップ： 現場業務を習得していただいた後、最終的にはプロジェクトマネージャーができるように育成します。 大型工事PJTの責任者としてPJTの立ち上げ、メンバー選定にも携わるため、高い現場知識と管理能力も養われます◎ 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム上場・NIPPON EXPRESSホールディングス／巨大な金額・人員・構造物を動かすダイナミズムを感じながら働ける◎やりがいのあるインフラ事業〜 ＼経験を活かしながらこんな働き方を実現◎／ ◇もっとスケールの大きな仕事にチャレンジしてスキルUPしたい！ ◇土日休み・残業を減らして私生活も大事に働きたい ◇内勤業務も増やしたい！計画段階から携われる面白味を感じられます◎ ★経験のスケールは不問！こんな方が活躍中 ・ゼネコンでの施工管理 ・工場内の設備機器の管理 ・機械メーカーにてプラントの設計〜引き渡し担当 ■業務内容： 「運べないものは、ない」を掲げる当社にて、大型・精密機械、プラント建設・風力発電設備・新幹線まで…重量品輸送・建設におけるプロジェクト管理をお任せします。 数百トンや数十m級・何億規模の、なかなか味わうことの出来ないスケール感・やりがいを感じながら働ける魅力があり、先端の技術＆機材を使用するため、技術者としてさらなるスキルUPも可能◎ また、計画・申請作業などオフィスワークもあり、内勤外勤のバランス良く働ける環境です。 ＜内勤業務＞ ・顧客との事前打ち合わせ ・設計計画の作成〜許認可のための折衝 ・CAD使用で図面の作成等 ＜外勤業務＞ ・現地調査や下見 ・人、機材、スケジュールなど、実際に現場に行っての手配や管理 ■働く環境： ・工期は1日〜数か月まで規模により様々で、稀に夜間作業が発生します。 ・基本的に土日休みでプライベートを大切に働けます◎ ・社宅が必要な場合は、個人負担1〜2割で貸与可能です。 ■出張について： 打合せや短期工事の場合は1〜3泊を月2〜3回、大型PJTに携わっていただく時は3ヶ月〜半年になるケースもあります（手当4000円／日） ご本人の生活環境に応じて相談しながら現場を決定するのでご安心ください◎ また、大型PJTのあとはその後の工事予定にもよりますが、区切りでまとまった休暇を取るように促進しております。 ■キャリアアップ： 現場業務を習得していただいた後、最終的にはプロジェクトマネージャーができるように育成します。 大型工事PJTの責任者としてPJTの立ち上げ、メンバー選定にも携わるため、高い現場知識と管理能力も養われます◎ 変更の範囲：会社の定める業務

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◆日本製鉄グループの中核物流企業／スキルに応じて業務幅を広げられる環境／平均勤続年数15年以上／有休消化50％以上／住宅補助など充実した福利厚生◆ ■募集背景 当社の事業主体は国内の日本製鉄向け業務が中心です。その中、国内の内航輸送は欠かすことのできない業務の一つであり、船舶は安定した運航が求められます。従って、日夜航海する船舶の適切な修繕を計画・実行する事が必要であり、対応できる人材確保と育成が極めて重要であります。また、新造船の建造も必要となり、日々の修繕のみならず、プロジェクト管理的な要素も有り、幅広い視野を持つ人材育成が必要であります。 ■募集部の紹介： 当社内航海運本部は日本製鉄の鉄鋼製品を中心として日本全国あらゆる箇所に内航船を使用し輸送しています。支配下船団は日本最大級の約200隻を有しており、御客様のニーズにお答えし安定的かつ安全に運航出来る事が強みの一つでもあります。その中で船舶管理部は社船11隻のリプレースや船体管理・保全・修理、必要備品の調達やその他支配下船への技術支援などを主な業務とし、運航を下支えする重要な必要不可欠な部門です。 ■業務詳細： 工務に関する業務 （1）社船関係 ・予算管理（修繕費、船用品費などの予算作成や予算消化の確認） ・修繕工事に関する確認（工事の進捗・完工の確認） ・検査証書類の管理（検査期日、各種期限のチェックなど） ・緊急修理等の対応（修理業者、船具屋、機器メーカーとのコンタクト） ・保険の改定（船舶保険、PI保険の契約、更新） ・新規建造に関する業務（各種設備、省エネ機器、安全設備など建造や仕様決定） ・燃料管理（代替燃料検討　省エネ管理・検証） （2）その他 ・新造船建造時の基本形状についての要請（船主に対して基本形状などを提示） ・傭船先各社への技術支援　　標準船型検討 ■キャリアパス： 各人の経験やこれまでの生活状況なども加味しながら東京本社、北九州（社外出向）などでキャリアアップを図り、工務スペシャリストや管理者を目指して頂きます。 ■日鉄物流株式会社とは 日本製鉄株式会社の鉄鋼製品を中心に、各製鉄所や物流センターからお客様まで、日々輸送を行っております。日本全国海陸一貫の効率的な物流サービスを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム上場・NIPPON EXPRESSホールディングス／巨大な金額・人員・構造物を動かすダイナミズムを感じながら働ける◎やりがいのあるインフラ事業〜 ＼経験を活かしながらこんな働き方を実現◎／ ◇もっとスケールの大きな仕事にチャレンジしてスキルUPしたい！ ◇土日休み・残業を減らして私生活も大事に働きたい ◇内勤業務も増やしたい！計画段階から携われる面白味を感じられます◎ ★経験のスケールは不問！こんな方が活躍中 ・ゼネコンでの施工管理 ・工場内の設備機器の管理 ・機械メーカーにてプラントの設計〜引き渡し担当 ■業務内容： 「運べないものは、ない」を掲げる当社にて、大型・精密機械、プラント建設・風力発電設備・新幹線まで…重量品輸送・建設におけるプロジェクト管理をお任せします。 数百トンや数十m級・何億規模の、なかなか味わうことの出来ないスケール感・やりがいを感じながら働ける魅力があり、先端の技術＆機材を使用するため、技術者としてさらなるスキルUPも可能◎ また、計画・申請作業などオフィスワークもあり、内勤外勤のバランス良く働ける環境です。 ＜内勤業務＞ ・顧客との事前打ち合わせ ・設計計画の作成〜許認可のための折衝 ・CAD使用で図面の作成等 ＜外勤業務＞ ・現地調査や下見 ・人、機材、スケジュールなど、実際に現場に行っての手配や管理 ■働く環境： ・工期は1日〜数か月まで規模により様々で、稀に夜間作業が発生します。 ・基本的に土日休みでプライベートを大切に働けます◎ ・社宅が必要な場合は、個人負担1〜2割で貸与可能です。 ■出張について： 打合せや短期工事の場合は1〜3泊を月2〜3回、大型PJTに携わっていただく時は3ヶ月〜半年になるケースもあります（手当4000円／日） ご本人の生活環境に応じて相談しながら現場を決定するのでご安心ください◎ また、大型PJTのあとはその後の工事予定にもよりますが、区切りでまとまった休暇を取るように促進しております。 ■キャリアアップ： 現場業務を習得していただいた後、最終的にはプロジェクトマネージャーができるように育成します。 大型工事PJTの責任者としてPJTの立ち上げ、メンバー選定にも携わるため、高い現場知識と管理能力も養われます◎ 変更の範囲：会社の定める業務

【英語スキルが生かせる/リモートワーク可能/残業平均20H/海外出張経験ができる/在宅勤務制度・フレックス制度あり】 https://mitsui-retail-trading.com/ ■業務内容： 食品輸入における海外取引先との交渉（英語）や国内メーカー・卸先への営業販売（日本語または英語）をお任せいたします。国内既存のメーカーへの営業活動に加えて、新しいマーケットを開拓し、事業拡大に貢献できるような方を募集しています。 ※お仕事を任せられるようになれば年に数回の海外出張がございます。 ・輸入営業 (1)国内顧客からのニーズヒアリング　　 (2)海外サプライヤーとの規格調整・商品の手配 (3)輸入貿易実務　　 (4)国内顧客向けの提案営業　　 (5)その他付随する事務業務　等 ※顧客：大手外食チェーン企業、大手小売企業、食品メーカー等 ・その他付随業務 顧客課題解決に向けた各種プロジェクトへの参画（物流改善・商品開発等） ■取扱商材： 冷凍野菜、冷凍総菜、香辛料、缶詰等、加工食品全般を取り扱っています。 ■組織構成： 営業部は3つに分かれており、国内外食チェーン向け輸入貿易営業部、国内食品メーカー・卸向け輸入・外国間貿易営業部、小売向け輸出入営業部（商品開発や各種プロジェクト推進などの新規取り組みも担当）という構成です。 入社後は、ご経験に応じて上記いずれかの部署に配属となり、営業を担当いただきます。 貿易実務はサプライチェーンオペレーション部員が各営業部と連携するため総勢約20名前後の体制となります。 ※入社後にその他営業部への異動の可能性もあります ■特徴： 会社の中核人材として同社の今後の発展に貢献できる、やりがいのあるポジションであり、スタートアップフェーズで会社の成長に貢献できます。 大手総合商社の安定的な経営基盤の上、海外ネットワークを最大限生かしながら、スピード感のある組織の中で活躍できる魅力的な環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手企業との信頼関係抜群な独立系SIer／長期取引顧客の案件に配属予定／メンバー間のコミュニケーション重視／異動希望制度有・柔軟なキャリア形成が可能／ワークライフバランス◎〜 ■職務概要 これまでのご経験に応じ、下記いずれかの業務に従事いただきます。 ・大阪本社または京橋事業所における自社内開発 ・大阪市内のお客様先における客先開発 ※業務系Webシステムの開発業務（SES・請負）が中心となります。 ■業務内容： 部門いずれかのシステムエンジニアとして従事いただきます。 ・引越業の業務改善システム化の提案・開発 ・宅配、テイクアウトのコールセンター業務支援システムの提案・開発 ・大手電力会社の既存システム（設備管理）の業務改善の開発 ・大手電力会社の既存システム（設備管理）の運用・保守 ・大手物流会社の移転システムの案件の開発・保守 ・大手総合電機メーカー向けECサイトの構築 ・冠婚葬祭見積システム（互助会企業向け） ・購買管理システム（大手インフラ企業向け） ・基幹システム（フェリー海運業者） ■ 当社業務の面白み、魅力 ・ご自身のご経験やご希望を基に参画案件（所属部署）を決定、力量に合ったフェーズをご担当いただけます。 ・SEとして設計工程などの上流工程を担当できます。 ・3〜4年を目途にリーダーを目指すことも可能で自身のキャリアパスを豊富に選択いただけます。 ・年2回（4・10月）に部署異動の希望を出すことができます。 ■企業特徴： 上流から下流工程、移行、導入教育、運用保守に至るまで、お客様の経営戦略をITを通じてトータルにサポートする創業46年の独立系SIerです。 長年の大手企業との信頼関係が豊富で、安定した基盤を持っており、情報サービス系システムから業務系システムなど幅広いWeb系システムの受託開発、上流工程やRPA開発を支援するITコンサルティング、最近では新規ビジネスとしてAI関連のビジネスなども手掛けています。 また、自社パッケージシステム「GoldStone」シリーズをリリースしており、オフィスにおける管理業務の効率化を支援しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜リモート可／多様なAIソリューションの開発／実績ある技術アセット、ケースを利用し「成果がでる」ソリューション多数〜 ■業務概要： 顧客課題に合わせた人工知能や機械学習を利用したソリューションの提案と開発 ■具体的には： ◇人工知能や機械学習に関するR&D（研究開発）、PoC（概念検証）の実施 ◇開発済みのPoC技術を活用したソリューションの開発 ◇最新の学術論文や開発技術の調査と適用範囲の検証 ■得られる経験・やりがい・キャリアビジョン ◇専門技術を持つ優秀なエンジニアチームのメンバーと仕事ができます。 ◇さまざまな業種・顧客の生の声と課題に取り組むことができます。 ◇自分の技術やスキルが顧客の問題・課題解決に役立てることができます。 ◇スキルを磨き、経験を積んでいただいた後、上位ポジションを目指せます。 ◇技術を追求する以外に、マネージャーやソリューション企画、技術戦略といったポジションもあります。 ■当社の強み： ◇すでに実績のある技術やケースも踏まえて提案 通常のAI開発では、論文をベースに技術の開発を一から行うため、不確実性の高い概念検証を数回行います。一方で、当社では成果を出した実績のある技術アセットが多数あるため、お客様の環境・問題設定に合わせたチューニングをかけることで狙った性能・精度を出せる可能性を高めることができます。 ◇事例 ・大手海運企業様との業務提携による自律運航船や避航操船の技術開発 ・大手電機メーカーと協業し、製造業向けDXの開発・提供（日本国外を含めたプラントや製造工場、エネルギー大手企業等へのAI導入） ※事例 https://ghelia.com/service/case/ ■当ポジションの魅力： ◇これまで困難だった課題解決をAIの利用で可能にし、新しい価値創造や効率化を実現することができます ◇さまざまな業態業種へのソリューション導入を経験することができます ◇技術アセットを活用した開発方法により、当社のソリューションの実業利用率は約50％を超えています。 変更の範囲：会社の定める業務

~三井E＆Sグループで商流やWLBを改善し、キャリアアップしたい方へ~ ●SESやSIer等での経験を活かして三井E＆Sグループの安定基盤でスキルUP ●大手取引先の大規模PJ多数で、技術を追求できるキャリアパスや環境◎ ●連結売上高3,151億円の三井E&SグループのIT・システム分野を担う中核企業 ●「平均勤続年数12.7年×平均残業月21h×実働7.45h×在宅可×くるみん認定」などから長期就業を実現 ■業務概要 様々な業務アプリ開発の企画からシステム設計、開発、維持・運用の分野でご活躍いただける方を募集しています。 ※ご経験・スキルに応じて、案件の規模や難易度に合わせ、 PM、PL、SE、PGのいずれかのポジションをご担当いただきます。 ■業務アプリ例 ・遠隔監視/制御関連のシステム ・保全／生産管理システム ・構内／港湾物流システム　など ■魅力 ・三井E&Sグループをはじめ、大手企業様のDX推進に関われます。 ・？ハードウェアとソフトウェア両方のシステム開発に携わることができます。 ・若手でもPLに抜擢されるチャンスが多く、スピーディーに成長できる環境です。 ・業界では珍しく労働組合が存在し、労働条件の改善、職場環境の向上、WLBに取り組んでいます。 ■キャリアパス ITスペシャリストやプロジェクトマネージャーなど様々なキャリアを目指せます。 ■取引顧客 三井E&Sグループ、重工業企業、海運大手企業、自動車大手企業、製造業大手企業　等 ※三井造船時代から大手企業との取引を継続しており、現在も億超えの大規模な案件などをプライム/1.5次請けで受けておることから、 上流工程から大きな案件に関われる環境です。 ■社内制度 ・資格取得奨励金制度 ・階層別研修・技術研修・eラーニング等の研修制度 ・自己啓発表彰制度（入社後の取得資格に応じて賞金を支給） ■当社について ・三井E&SグループのITシステムを担い、様々な分野（業界）での課題解決を行うトータルソリューションカンパニーです。 ・各業界の大手優良企業様向けに事業を行っており、技術面だけでなく、お客様の業界や業務知識を習得でき、さらに多くは上流から開発運用保守まで一貫しているので、お客様と直折衝する機会が非常に豊富です。 変更の範囲：会社の定める業務

◎技術と信頼で海の安全を支えるプロフェッショナルとしての仕事 ◎小型特殊造船やケミカルタンカーで業界をリードする技術力の高い企業 ■業務内容： 当社では、船舶の安全性・信頼性を確保するための検査業務を担う「船舶検査職」のエキスパートを募集しています。造船所や海運会社、船主様との連携を通じて、船舶の構造・機関・電気設備・安全装置など多岐にわたる検査を実施し、国際基準や国内法令に基づいた適合性を評価・報告する重要なポジションです。 ■業務詳細： 検査対象は新造船から修繕船まで幅広く、船級協会や国土交通省との連携も必要となるため、法令・規格への理解と実務対応力が求められます。 【具体的には】 ・船体構造、機関、電気設備、安全装置等の検査・評価 ・船舶の定期検査、臨時検査、修繕後検査の実施 ・船級協会・行政機関との調整・報告業務 ・検査結果の記録・報告書作成 ・船主・造船所との技術的な打ち合わせ・改善提案 ・若手技術者への指導・技術継承 ■業務の特徴： 船舶の安全運航を支える「技術的な責任者」としての役割を担います。現場での判断が船の安全性に直結するため、経験者としての専門性と責任感を発揮できるポジションとなっております。 ■同社特徴： ＜技術力と信頼のホンガワラ＞ 1949年に創業者が木造船業木造船の建造からはじまり、国内を航行するケミカルタンカーや特殊船の建造を主力に、内航ケミカルタンカー、タグボート、旅客フェリー等の高付加価値船の建造に取り組んでおります。 全国から「ホンガワラ」ならできると依頼が来ます！ ■同社の強み： ・他社にできない船を造ることができる技術力の高さを持っている！ ・「環境・社会問題解決」に技術力を駆使して積極的に取り組む。 ・働き方改革を積極的に行っている企業様◎年間休日を増やし、女性の働きやすさの改善等取り組んでおります！ ■ship of the year 2024受賞 この度当社が昨年３月に建造したハイブリッド水素燃料電船“HANARIA”が、シップ・オブ・ザ・イヤー2024に選ばれました。 変更の範囲：会社の定める業務

~三井E＆Sグループで商流やWLBを改善し、キャリアアップしたい方へ~ ●SESやSIer等での経験を活かして三井E＆Sグループの安定基盤でスキルUP ●大手取引先の大規模PJ多数で、技術を追求できるキャリアパスや環境◎ ●連結売上高3,151億円の三井E&SグループのIT・システム分野を担う中核企業 ●「平均勤続年数12.7年×平均残業月21h×実働7.45h×在宅可×くるみん認定」などから長期就業を実現 ■業務概要 様々な業務アプリ開発の企画からシステム設計、開発、維持・運用の分野でご活躍いただける方を募集しています。 ※ご経験・スキルに応じて、案件の規模や難易度に合わせ、 PM、PL、SE、PGのいずれかのポジションをご担当いただきます。 ■業務アプリ例 ・遠隔監視/制御関連のシステム ・保全／生産管理システム ・構内／港湾物流システム　など ■魅力 ・三井E&Sグループをはじめ、大手企業様のDX推進に関われます。 ・ハードウェアとソフトウェア両方のシステム開発に携わることができます。 ・若手でもPLに抜擢されるチャンスが多く、スピーディーに成長できる環境です。 ・業界では珍しく労働組合が存在し、労働条件の改善、職場環境の向上、WLBに取り組んでいます。 ■キャリアパス ITスペシャリストやプロジェクトマネージャーなど様々なキャリアを目指せます。 ■取引顧客 三井E&Sグループ、重工業企業、海運大手企業、自動車大手企業、製造業大手企業　等 ※三井造船時代から大手企業との取引を継続しており、現在も億超えの大規模な案件などをプライム/1.5次請けで受けておることから、 上流工程から大きな案件に関われる環境です。 ■社内制度 ・資格取得奨励金制度 ・階層別研修・技術研修・eラーニング等の研修制度 ・自己啓発表彰制度（入社後の取得資格に応じて賞金を支給） ■当社について ・三井E&SグループのITシステムを担い、様々な分野（業界）での課題解決を行うトータルソリューションカンパニーです。 ・各業界の大手優良企業様向けに事業を行っており、技術面だけでなく、お客様の業界や業務知識を習得でき、さらに多くは上流から開発運用保守まで一貫しているので、お客様と直折衝する機会が非常に豊富です。 変更の範囲：会社の定める業務

【船舶関連の知識や資格保有者歓迎！インフラを支える社会貢献性高い◎／東証スタンダード上場企業／完全週休二日制（土日祝休）】 ■業務内容： 曳船（タグボート）業界でTOPクラスのシェアを誇る当社にて工務職の業務をお任せします。 東京湾においてタグボートは世界中の船会社や代理店にとって無くてはならない存在です！ 未経験の方でも丁寧に教えますので安心してご入社いただけます！ ■業務内容： 曳船（タグボート）業界でTOPクラスのシェアを誇る当社にて工務職の業務をお任せします。 東京湾においてタグボートは世界中の船会社や代理店にとって無くてはならない存在です。 ■具体的には： （1）船舶の機関・設備の保守管理 ・ディーゼルエンジンや発電機、ポンプの状態監視 ・定期整備の計画立案と実施管理 ・故障時の原因調査と修理対応の指示 （2） ドック工事の監督 ・ドライドックでの整備・修理工事の立ち会い ・船体・機関・電装品などの検査と工事進捗の確認 ・造船所や修理業者との調整・交渉 （3）法令・検査対応 ・船級協会や国の検査への対応 ・書類作成や報告書の作成 （4）予算・コスト管理 ・修理・整備にかかる費用の見積もりと管理 ・部品や資材の調達・在庫管理 （5）乗組員との連携 ・船上の機関士との連携 ・技術指導やマニュアル整備 ■配属組織： 5名（うち1名女性事務スタッフ） 上長は50代で、メンバークラスは40代以下と若手層が活躍しております。 知識や経験が全くない中途入社の方も活躍中です◎ 面倒見の良い方が多いですが、風通しの良い社風でもあり、とても働きやすい環境です！ ■当社の特徴： ・1889年に設立され、130年以上の歴史を持つ企業です。長年にわたる経験と信頼性により、国内外の多くの顧客から支持されています。 ・主にタグボートの運航、船舶の曳航、海上作業支援、海難救助など多岐にわたる海上サービスを提供しており、港湾物流や海上工事の分野で重要な役割を果たしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜船舶関連の知識や資格をお持ちの方大歓迎！インフラを支える◎社会貢献／東証スタンダード上場企業／働き方◎完全週休二日制（土日祝）／年休123日〜 ■業務内容： 曳船（タグボート）業界でTOPクラスのシェアを誇る当社にて工務職の業務をお任せします。 東京湾においてタグボートは世界中の船会社や代理店にとって無くてはならない存在です！ ■具体的には： （1）船舶の機関・設備の保守管理 ・ディーゼルエンジンや発電機、ポンプの状態監視 ・定期整備の計画立案と実施管理 ・故障時の原因調査と修理対応の指示 （2） ドック工事の監督 ・ドックでの整備・修理工事の立ち会い ・船体・機関・電装品などの検査と工事進捗の確認 ・造船所や修理業者との調整・交渉 （3）法令・検査対応 ・船級協会や国の検査への対応 ・書類作成や報告書の作成 （4）予算・コスト管理 ・修理・整備にかかる費用の見積もりと管理 ・部品や資材の調達・在庫管理 （5）乗組員との連携 ・船上の機関士との連携 ・技術指導やマニュアル整備 ★未経験の方でも丁寧に教えますので安心してご入社いただけます！ ■配属組織： 5名（うち1名女性事務スタッフ） 上長は50代で、メンバークラスは40代以下と若手層が活躍をしている組織となります。 知識や経験が全くない中途入社の方も活躍中です◎ 面倒見の良い方が多いですが、風通しの良い社風でもあり、とても働きやすい環境です！ ■当社の特徴： ・1947年に設立され、70年以上の歴史を持つ企業です。長年にわたる経験と信頼性により、国内外の多くの顧客から支持されています。 ・主にタグボートの運航、船舶の曳航、海上作業支援、海難救助など多岐にわたる海上サービスを提供しており、港湾物流や海上工事の分野で重要な役割を果たしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界唯一の上場企業の安定感／年休123日・残業20hで働き方◎／船の乗組員のサポート業務でやりがいあり】 ■担当業務： 【労務】 曳船（タグボート）乗組員の採用、人事、労務管理、教育訓練、曳船への配乗などのマネジメント、労働環境の整備、組合交渉など、「乗組員の採用から退職までのすべて」に関わる業務です。 【海務】 発生した海難事故などの原因究明を行い、報告書を作成・提出するとともに、今後の是正措置の考案や社内通達を行います。 ■特徴・魅力： 【労務】 乗組員が安心・集中して仕事ができるよう、あらゆる面でサポートすることが役割です。日々の業務が総勢180人以上の乗組員たちの確かな仕事と東京湾の安全航行に繋がっていることを実感できるのが大きな魅力です。 【海務】 海難事故をいかにゼロに近づけるかを考え、行動する仕事です。海難事故という「負」の要素を、安全対策という「正」の要素へと転換させていくことが醍醐味となり得ます。 ■組織構成： 営業部門は現在6名で構成されており、うち1名が女性(事務スタッフ)となります。20代〜60代の方まで幅広い年代の方が活躍しています。 ■社員の声： ◎社員一人ひとりに人生があり、昇格したり、結婚したり子供ができたり、様々な局面でサポートできるところにやりがいを感じます。 ◎海務部の仕事は幅広いので、若い世代の方にぜひ活躍していただきたいです。 ◎陸にいながら東京湾の船舶の安全航行を支える重要な仕事に携われることが大きな誇りです。 ◎ISO9001認証も取得しているので、海難事故の原因分析と是正措置に活かして、今後もさらなる安全強化を図って行きたいと思います。 ■当社の特徴： ・1947年に設立され、70年以上の歴史を持つ企業です。長年にわたる経験と信頼性により、国内外の多くの顧客から支持されています。 ・主にタグボートの運航、船舶の曳航、海上作業支援、海難救助など多岐にわたる海上サービスを提供しており、港湾物流や海上工事の分野で重要な役割を果たしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界未経験歓迎！研修環境充実／海運業を支える仕事／業界安定性◎／東証2部上場、中型ディーゼルエンジン市場では世界トップ4に位置するダイハツディーゼル社の子会社の営業職】 ■業務内容： ・親会社のダイハツディーゼルの製品を導入しているお客様先への営業活動となります。部品の発注依頼に対して、見積りと納品時期をお伝えし受注に繋げていきます。受注後は事務スタッフと連携し、入金確認まで行います。お客様ごとの進捗管理や、スピード感を持って業務処理をしていく力が求められます。 ※インボイスやパッキングリストの作成は事務スタッフが行います。 ・受注までのお客様とのやり取りは、メール・FAXを利用することが多いです。問い合わせがあった場合は電話対応も発生します。 ・部署として、お客様先への訪問を推奨しているため、月に10回程度は外出が発生致します。 ■営業スタイル ・担当顧客：1人当たり20社ほど。船会社中心に営業を行っていただきます。事務所への営業が中心なため、不規則な時間ではなく日中に営業を行うことが可能です。 ・担当エリアは関東圏（一都三県）が中心。香港、台湾、韓国、フィリピンなどの顧客対応もございます。 ・見積の提出〜受注までのサイクル：1週間〜2週間程 ■組織構成： ・営業では30代〜60代までの幅広い世代が活躍しております。業界未経験からの入社も多く、製品に関する基礎知識を身に着けた上で活躍いただけるフィールドが整っております。 ■製品の魅力：現在国内中型船舶用ディーゼルエンジンのマーケットではヤンマー社とトップを二分しています。海外においてもトップ4の位置にいます。安価で高出力を発揮できるディーゼル燃料を用いた発電用エンジンは、ビル・空港・病院・商業施設などのバックアップ用電源として安定したニーズがあります。またポンプ用機関は、降雨時に洪水を発生させない様ポンプ場にて稼働しています。 ■当社の特徴：ダイハツディーゼル株式会社の製品の販売から整備まで一貫した業務を行っており、顧客のエンジンを安心して使ってもらえる状態に保つため、日々努力しています。いつでも顧客目線での製品やサービスを提供し、常に「Challenge with Passion」をモットーに、社会に貢献できる企業でありたいと願っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界経験不問／年休120日／年平均成長率13‐16％の継続成長企業／ヤマトグループ〜 ヤマトホールディングスの連結子会社であり、成長分野である法人物流領域の拡大を進めている同社において、物流倉庫の営業兼プロパティマネジメントをお任せします。 EC市場の拡大に伴う物流需要の増加と、顧客ニーズに迅速対応する物流体制の強化により、直近5年間で年平均成長率約13〜16％を維持し、売上高は約245億円から883億円に急拡大しています。今後も1,000億円規模を視野に入れて成長を続ける見込みであり、事業拡大に合わせて当ポジションを募集させて頂きます。 ■業務詳細： 物流・配送センターなどの事業用賃貸物件を利用する企業向けに、物流倉庫の提案とプロパティマネジメント業務を行っていただきます。 ・リーシング（自社物件、サブリース物件） ・物件提案から契約書作成、契約締結 ・新規借上物件の取得営業物件の新規取得 ・物件のメンテナンス対応（業者への依頼含む） ・消防法に基づく点検などの手配 ・賃貸物件の使用状況の確認 ・賃貸借契約締結 ※コロナ禍もありEC業界のニーズが高まる中、今後も世の中に必要な物流業界の知見を身に着けることが出来ます。 ■組織構成： 配属先の不動産事業部には25名が在籍しております。現在はPM課に13名在籍しており、プロパティマネジメント担当7名と営業担当6名で構成されています。今後は業務を分けずに営業〜プロパティマネジメントを担当してもらうことを考えております。20代〜60代まで幅広い年齢層の社員が活躍中です。 ■将来のキャリアパス 当初はご経験に合わせた業務をお願いすることとなります。当社業務に慣れた後、能力や適性に合わせて徐々に業務の幅を拡げていただきます。 年2回のキャリア面談があり、公平な人事評価制度を経たキャリアステップも可能です。 ■当社について： 1988年、中野海運から独立してから、３PL事業と倉庫の不動産事業を掛け合わせたビジネスモデルで成長を続けています。代表は「物流とはサービス業である」という考えの下、価値を生み出すのは人だと考え、雇用や教育に力を入れた経営を実践しています。 変更の範囲：会社の定める業務