■職務内容： ☆船渠職を一言で表すと「船をドックに入れることやドック自体の保全をすること」です。 基本業務は、フェリー・貨物船など（国内で活躍する中型の船）をメインに「入出渠(ドックと呼ばれる設備へ船を出し入れする作業)、係船作業、盤木調整、ドック注排水、マンホール開放、船底プラグの開放、清掃等」となります。 ※専門的業務で一般的には馴染みのない仕事ですが、船舶修繕業界では重要なポジションになります。 ※未経験の方には具体的な業務イメージを作っていただくため、面接の際に併せて工場見学をしていただきます。 ■職務詳細： ・船をドックに入れる準備として入渠場所を図面を見て位置決定 ・盤木高さ調整、ドックの注排水 ・本船を作業船にて曳航してドックに移動、入渠後盤木を強固に固縛 ・ドック本体の保全　等 ■入社後最初のミッション： 入渠場所を図面を見て位置決め、ドックの注排水（ドックを沈めたり、陸揚げしたり、角度の調整をおこなう作業）を行って頂きます ■働き方： ・月平均残業時間：20〜30H ・年休：122日 ・有給取得率70％以上 ・出張／夜間業務：基本無し ・早出勤務：（月3〜4回程度） 　1.2時間程度の早出出勤が月3〜4回程度ありますが、残手当の対象になりますのでご安心ください。 ・土曜出勤：月2.3回程度 ■配属先の組織構成： 課長（40代）課長級、工務担当5名（30代〜40代）、船渠職名7名（30代〜50代） ■教育制度： ・OJT方式：先輩社員が設備操作など、都度教えてくれる環境ですので未経験の方でもご安心ください！ ・独り立ちまでの想定期間：半年〜1年で基本的な操作は身に着けることができます ■過去未経験での入社例： 海運業、建設業、バルブのメーカー営業、自衛隊、その他技術職経験者など未経験者も多くいます。 ■企業特徴： 70年以上修繕事業を営むなかで培った、高い工事品質が評価され、フェリーや官公庁船、作業船など難易度が高く、かつ工期順守が求められる工事への対応力や、エンジンの開放整備に代表される技術力により多くの顧客の支持を得ています。高いリピート率を背景に90%以上の稼働率を維持しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎新規営業なし・残業20時間でワークライフバランス充実！ ◎ケミカルタンカーをはじめ特殊船建造・修繕のトップランナー ◎日本初の船を生み出せる技術力を持つ企業！ship of the year 2024受賞！ ■業務内容 取引実績のある海運会社や、船主業を行っている企業へ提案営業を行っていただきます。 ・お客様との打合せや見積書/仕様書/発注書の作成 ・工事期間中の、当社生産現場やお客様との連絡調整　 ・引き渡し後のアフターフォロー ・その他付随する業務(進水式の立案等)　 ＊新規営業はございません。 ■業務の魅力 自社で企画から製造までを一貫して行っており、完成まで約1年間かかるダイナミックなスケール。自身が携わった船舶の進水式に立ち会えた際には達成感を感じられます。 ■組織構成 ６名(男女比１：１)業界経験や性別年齢問わず活躍しています。 ■充実の研修体制 業界未経験者の方も安心してご入社いただけるよう、造船知識を習得する為の通信講座(約9カ月)を受講していただきます。業界内でも随一の専門性を身に付けられる環境が整っております◎経験豊富な先輩社員のフォローもあり、船について積極的に学んでいける環境が整っております！ ■働き方改革 ・全体の受注量を削減し残業40→20時間／月まで削減、品質と効率を高め利益拡大をしております。 ・昨年、年間休日日数を98日→120日まで増加しており、プライベートを大事にしております。 ■同社特徴 ＜技術力と信頼のホンガワラ＞ 1949年に創業者が木造船業木造船の建造からはじまり、国内を航行するケミカルタンカーや特殊船の建造を主力に、内航ケミカルタンカー、タグボート、旅客フェリー等の高付加価値船の建造に取り組んでおります。 全国から「ホンガワラ」ならできると依頼が来ます！ ■同社の強み ・他社にできない船を造ることができる技術力の高さを持っている！ ・「環境・社会問題解決」に技術力を駆使して積極的に取り組む。 ■ship of the year 2024受賞 この度当社が昨年３月に建造したハイブリッド水素燃料電船“HANARIA”が、シップ・オブ・ザ・イヤー2024に選ばれました。 変更の範囲：会社の定める業務

◎ケミカルタンカーをはじめ特殊船建造・修繕のトップランナー ◎日本初の船を生み出せる技術力を持つ企業！ship of the year 2024受賞！ ◎技術力を活かして「環境、社会課題」の解決にも挑戦しています ■本求人について： 造船業界出身者に向けたオープンポジションです。 まずはカジュアル面談を通して、同社について知っていただき、ご希望を加味してポジションをご提案させていただきます。修繕や製造、設計、営業、施工管理のようなポジションを多岐に渡りご用意しております。 造船業界での勤務経験をお持ちの方は、ぜひご応募ください！ ■同社について： ケミカルタンカーというニッチな業界で、トップクラスを誇る企業です。全国各地から受注を受けており、「ホンガワラならできる」と他社では難しい案件にも対応する事で、技術力を伸ばして参りました。 60年以上で500隻以上の建造実績、年間約100隻の修繕実績を誇ります。 主要取引先は、全国各海運会社、防衛省、国土交通省、全国各地方公共団体など多岐に渡り、安定した受注を確保しています。 ■ship of the year 2024受賞： この度当社が昨年３月に建造したハイブリッド水素燃料電船“HANARIA”が、シップ・オブ・ザ・イヤー2024に選ばれました。 過去にも受賞歴を持っており、技術力が評価されています。 ■働き方改革： 働き方改革を積極的に行っており、残業削減への取り組みや、女性活躍にも積極的に取り組んでおります！ ■同社特徴： ＜技術力と信頼のホンガワラ＞ 1949年に創業者が木造船業木造船の建造からはじまり、国内を航行するケミカルタンカーや特殊船の建造を主力に、内航ケミカルタンカー、タグボート、旅客フェリー等の高付加価値船の建造に取り組んでおります。 変更の範囲：会社の定める業務

1988年に創業し、『3PL事業』と『不動産事業』を展開する総合物流企業である当社にて、工事監理/CM職のポジションを募集します。 ■業務内容： 当社は大手通販会社をはじめ、大手メーカー等に倉庫を提供しています。 大手通販会社の物流センター立上げコンサルタントをメインとしています。倉庫・物流センターの新築から改修、保守管理の設計・施工管理・受発注・見積もり業務をお任せします。 ■業務詳細： 主にコンサルタント業務では大手通販会社の最新鋭の物流センターを担当していただきます。 ・発注者と打合せの上、建築・電気・設備の設計や見積徴収/査定 ・ゼネコン等との調整 ・工事安全管理 幅広い範囲のメイン担当をお願いします。また、不動産管理業務として入居、退去の工事対応等もご担当いただきます。 ■働く環境： 2年連続で「物流業界経験者が選ぶ、働きたい会社」「プライベートも充実できる会社」にランクイン！ほとんどの社員が19時には退社しており、また土日祝休のためワークライフバランスを整えて働くことができます。 中途入社者も多数在籍、離職率も低いことから、腰を落ち着けて働くことが可能です。 ■当社の倉庫事業について： 中心地区：東京/千葉/埼玉 その他に大阪/神戸/仙台/福島/福岡と全国140ヶ所余り、総面積20万坪強の管理倉庫を運営しています。輸出入業務・ネット通販の拡大に伴い、堅調に事業は伸長しています。 ■当社について： 1988年、中野海運から独立してから、３PL事業と倉庫の不動産事業を掛け合わせたビジネスモデルで成長を続けています。代表は「物流とはサービス業である」という考えの下、価値を生み出すのは人だと考え、雇用や教育に力を入れた経営を実践しています。 変更の範囲：会社の定める業務

新規制度導入で、手当最大250万円(/年)支給！／今治造船株式会社Grである当社にて、各種船舶の管理業務全般をお任せいたします！ ■具体的には： 当社が所有する様々な船舶の船舶管理スタッフとして様々な管理業務を担当していただきます。ご経験に応じて下記部門いずれかへの配属を予定しております。 【船舶運行管理／海務課】 船舶の運航を管理するマネジメント業務。 航行中の船舶の動静を常に把握し、船舶の安全航行を陸からサポート。 船員さんや船に関わる業者の方との電話折衝やMTGを行い、船上で困っていることを陸上からサポートいたします。 また、海上の気象状況を踏まえ、必要なアドバイスを行います。 【船舶工務管理／工務課】 ハード面の管理を担当。 航行中の船舶のエンジン・機器の状態を把握し、異常があれば乗組員に修理方法等の指示を出し、舶用メーカーや陸上業者による修理手配を行います。 実際に修理に行くこともございますが、その場合には専門業者同行の上対応をしております。 【船員配乗／船員課】 船員の確保・契約・スケジュール調整などの業務を担当。 常時1000名以上の船員を管理する、責任ある業務です。 ※夜間に対応が発生した場合には、その旨報告していただき、手当支給という形になります。 ■入社後の流れ： ・まずはOJT形式で業務の流れや専門知識を学びます。 ・内勤での対応を中心に、航海中の船舶の安全運航管理業務を担当します。 ■会社の特徴： ・当社は、世界トップクラスの造船メーカーである今治造船グループ会社。船舶管理の実務力強化で、さらなる成長を目指しています。 ・大型コンテナ運搬船や最新鋭の液化天然ガス運搬船など多種多様な船舶を所有し、国内外多数の大手海運会社へ船舶を貸し出し、船舶管理から検船監督まで一貫したサービスを提供しています。 ・豊富な実績と今治造船Grの信頼に支えられ今後、事業はさらに拡大していく見通しです。また保有船舶も大型船を中心に増え、業務量も増加中。そうした中、業務の中核を担うスタッフを採用・育成しさらなる成長に向けた体制強化を進めます。ぜひ「世界を相手」とする大きなステージであなた自身のキャリアを磨いていきましょう。 変更の範囲：会社の定める業務

【バックオフィスのゼネラリストを目指せる/創業70年以上/土日祝休み/転勤無】 ■概要： 同社の管理部門スタッフとして、総務・人事・経理を中心としたバックオフィス業務を幅広く担当いただきます。 経理の日次業務経験を活かしつつ、管理部門全体を見渡せるゼネラリストとしてキャリアの幅を広げていきたい方に適したポジションです。 ■業務詳細： （1）経理：仕訳入力、経費精算、請求書発行・入金確認、支払処理などの日次業務を行い、月次・年次決算を補助 （2）総務：備品・設備管理、社内文書・契約書の管理、社内規程整備、株主総会・取締役会の資料準備・運営補助 （3）人事：求人票作成、媒体管理、面接日程調整、面接同席、入退社手続き、勤怠チェックや人事制度運用補助 （4）その他：社内ネットワークやシステムの簡易的な管理、事業計画作成補助、予実管理などの管理会計業務のサポート ■働き方： 就業時間は9:00〜17:30（実働7.5時間）で、平均残業時間は月20時間程度です。 完全週休2日制（土日祝休み）、年間休日125日で、オンオフのメリハリをつけて働けます。 転勤はなく、東京都中央区（茅場町エリア）のオフィス勤務を前提に、中長期的にキャリアを築ける環境です。 OJTやeラーニングを通じて、海運・国際物流の基礎知識やバックオフィス業務全般を学んでいくことができます。 ■組織構成： 本社は少数精鋭のコンパクトな組織で、管理部門も少人数体制です。 経営層との距離が近く、営業部門や現場部門とも日常的にコミュニケーションを取りながら業務を進めます。 部門間の壁が低く、経理を起点に総務・人事へと業務範囲を広げやすい環境です。 ■当社について： 同社は1948年創業、75年以上にわたり海上輸送を支えてきた船舶代理店業務のスペシャリスト企業です。 現在は日本の中古車を海外へ運ぶために、輸出業者と大手船会社（商船三井・川崎汽船など）をつなぎ、船の空きスペースを確保する中古車輸送のブッキング代理店として高い市場シェアを確立。 変更の範囲：会社の定める業務

〜法人との顧客折衝経験を活かして安定基盤企業へ転職したい方へ〜 ★品質の高い日本の中古車を求める世界からのニーズにいち早くから注目し、市場を切り拓いてきたパイオニア！ ★70年以上にわたって海上輸送を支えてきた、船舶代理店業務のスペシャリスト企業！ ★年間休日125日、土日祝休みでワークライフバランス良好 ■概要 創業70年以上の老舗企業である当社にて、輸出コーディネーターポジションを募集します。日本国内で中古自動車輸出している取引先に対して、最適なサービスを提案するソリューション営業です。 ■業務内容 ・誰に：輸出業者および協力会社 ・何を：中古車の海上輸送に関する手続き ・どのように： （1）顧客訪問による課題や悩みのヒアリング、輸送方法のご提案 （2）本船出航に伴う協力会社との調整および交渉 （3）社内他部署との連絡相談・業務指示 （4）上記に伴う事務作業全般 ■本ポジションのミッション 輸出業者と協力会社双方がビジネスをする上で発生する課題に対し、両者にとってWin-winとなる提案をすること。 当社が確保しているモータプールの運営から船積みまでの一連のオペレーション管理を行っています。輸出業者からお預かりする中古車をスムーズに船積みするためのモータープール担当者との念入りな打合せ、各種手配業務、トラブル発生時の適時判断・調整等が主な業務です。 ■求める事物像 ・物事を俯瞰して考える力 ・お客様のお困りごとを解決するためのアクションを進んで考える主体性 ■働き方 年間休日125日 土日祝休み ■組織構成 会社全体　17名（男性：8名、女性：9名） 配属予定のヤードチームは4名が在籍しています。 ■当社において ★1948年から70年以上にわたって海上輸送を支えてきた、船舶代理店業務のスペシャリスト企業。 ★品質の高い日本の中古車を求める世界からのニーズにいち早くから注目し、市場を切り拓いてきたパイオニア ★中古車専門のブッキング代理店として、日本から輸出される「中古車」のために船の「スペース」を確保（ブッキング）を主軸として、中古車輸出に特化したビジネスを展開中。 ★年間休日125日、土日祝休でワークライフバランス良好な点も魅力 変更の範囲：会社の定める業務

＜SBI新生銀行グループ／年休125日／終業17:20／毎年4月に有給20日支給／自家用車で通勤もしくは三ノ宮から送迎有＞ ■職務概要：当社にて中古建設機械の販売・輸出を行う当社にて法人向けの営業職をお任せします。基本的には、仕入先やバイヤーとの交渉・販売がメインとなります。 ▼仕入れ： ・国内外の仕入れ先のバイヤーと交渉 ・オークションやその他仲介人を介した中古建機の仕入業務 ・建機の査定・検品、引き取り手配 ▼販売： ・仕入れ先から買い付けた建設機械を国内外のバイヤーに販売（年間200台前後/名） ・仕入れた建設機械の状態確認、撮影 ※海外バイヤーとの交渉では日常会話レベルでの英語力が必要となります。 ※年間の取引状況に応じて新規営業をお任せする場合もあります。 ▼その他：・年間数回のイベントとして開催する建設機械のオークションについて、企画・準備・運営を担っていただきます。開催の状況をライブ配信もしながら、ネット上で入札いただく取組みも行っています ■組織構成： 営業部には6名（20代〜50代）が在籍しております。前職は異業種から転職された先輩社員も語学力やコミュニケーションスキルを生かし活躍中です。今後の組織体制を考えた際に、将来的にご活躍いただける方にご入社いただくための増員として採用となります。 ■入社後の働き方について： まずは先輩社員の営業同行からお任せします。1〜2年を目途に業務を覚えていただき、将来的には担当エリアをお任せします。 ■働き方： 基本的には残業は推奨しておらず、月に10〜15時間程度になります。また年に数回開催しているパレードオークションの前後につきましては、リハーサルや準備等にて残業をお願いすることもございます。（開催月は20時間程度）通勤方法につきましても車通勤可であり、電車通勤の場合は社用車にて送迎を行っております。また在宅ワークも相談可能でございます。 ■企業魅力： 当社は、各種建設機械・産業車輌の中古売買を中核業務とし、特に仕入・査定に関するノウハウと、海外への販路に強みを有しております。国内では数少ないパレードオークション開催会社の1社でもあるなど、その高い専門性により、1989年の創業以来、業界内で確たる地位を築いております。

〜大手企業との信頼関係抜群な独立系SIer／長期取引顧客の案件に配属予定／メンバー間のコミュニケーション重視／異動希望制度有・柔軟なキャリア形成が可能／ワークライフバランス◎〜 ■職務概要 これまでのご経験に応じ、下記いずれかの業務に従事いただきます。 ・大阪本社または京橋事業所における自社内開発 ・大阪市内のお客様先における客先開発 ※業務系Webシステムの開発業務（SES・請負）が中心となります。 ■業務内容： 部門いずれかのシステムエンジニアとして従事いただきます。 ・引越業の業務改善システム化の提案・開発 ・宅配、テイクアウトのコールセンター業務支援システムの提案・開発 ・大手電力会社の既存システム（設備管理）の業務改善の開発 ・大手電力会社の既存システム（設備管理）の運用・保守 ・大手物流会社の移転システムの案件の開発・保守 ・大手総合電機メーカー向けECサイトの構築 ・冠婚葬祭見積システム（互助会企業向け） ・購買管理システム（大手インフラ企業向け） ・基幹システム（フェリー海運業者） ■ 当社業務の面白み、魅力 ・ご自身のご経験やご希望を基に参画案件（所属部署）を決定、力量に合ったフェーズをご担当いただけます。 ・SEとして設計工程などの上流工程を担当できます。 ・3〜4年を目途にリーダーを目指すことも可能で自身のキャリアパスを豊富に選択いただけます。 ・年2回（4・10月）に部署異動の希望を出すことができます。 ■企業特徴： 上流から下流工程、移行、導入教育、運用保守に至るまで、お客様の経営戦略をITを通じてトータルにサポートする創業46年の独立系SIerです。 長年の大手企業との信頼関係が豊富で、安定した基盤を持っており、情報サービス系システムから業務系システムなど幅広いWeb系システムの受託開発、上流工程やRPA開発を支援するITコンサルティング、最近では新規ビジネスとしてAI関連のビジネスなども手掛けています。 また、自社パッケージシステム「GoldStone」シリーズをリリースしており、オフィスにおける管理業務の効率化を支援しております。

〜第二新卒・職種未経験歓迎！理系のバックグラウンドを活かしてスキルアップしたい方へ／安定の三井E&Sグループ／福利厚生充実〜 トップシェア製品である舶用大型エンジンや、化学プラントで使用される圧力容器の部材の製造工程（溶接部門）における生産技術をお任せします。 ■具体的には： 溶接施工法の検討や指示、現場の工程管理等をお任せします。 実際に現場で溶接・塗装・熱処理作業をするポジションではありません。 溶接課の製造現場メンバーが行う作業を、より安全に効率的に進めることができるよう、製造工程の見直しや指示等を行うことがミッションです。 ・溶接、塗装、熱処理などの業務スタッフ、設備の管理 ・指示書等の図書作成と現場工程・品質管理、設備管理 ■仕事の特徴： ・製造現場と連携する業務が多く、作業者とのコミュニケーションが重要になります。 ・ロボットによる自動化も進めており、最新の技術に携わることができます。 ・新型機種の舶用大型エンジンや一品一様の産業機械製品に対して、製造現場と協力しながら生産設備や治工具の提案を実施していく中で、自身が手掛けたモノの成果を実感できます。 ■働き方 : ・平均残業時間：20〜30時間 ・休日や深夜等の呼び出しは原則ございません。 ・出張業務は半年に1回程度、打ち合わせや展示会への参加(日帰り)や、客先現地工事(修理等の監督業、数日から1か月程度)において、発生する可能性がございます。 ■教育体制： ・ＯＪＴと並行して、社内の技術講座により材料や溶接の技術を学んでいただきます。 ■組織構成： 玉野工場製造部は、スタッフ（本ポジション）約20名、現場約150名で構成されています。 ■会社の魅力： ・安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実 ・岡山での長期就業が可能 ・男性社員の育休取得を積極的に推進（玉野事業場内で24年度40名取得実績あり） ・当社の舶用エンジンは国内シェアトップであり島国日本の海運を支える大黒柱として社会に貢献できます。 変更の範囲：会社の定める業務

~三井E＆Sグループで商流やWLBを改善し、キャリアアップしたい方へ~ ●SESやSIer等での経験を活かして三井E＆Sグループの安定基盤でスキルUP ●大手取引先の大規模PJ多数で、技術を追求できるキャリアパスや環境◎ ●連結売上高3,151億円の三井E&SグループのIT・システム分野を担う中核企業 ●「平均勤続年数12.7年×平均残業月21h×実働7.45h×在宅可×くるみん認定」などから長期就業を実現 ■業務概要 様々な業務アプリ開発の企画からシステム設計、開発、維持・運用の分野でご活躍いただける方を募集しています。 ※ご経験・スキルに応じて、案件の規模や難易度に合わせ、 PM、PL、SE、PGのいずれかのポジションをご担当いただきます。 ■業務アプリ例 ・遠隔監視/制御関連のシステム ・保全／生産管理システム ・構内／港湾物流システム　など ■魅力 ・三井E&Sグループをはじめ、大手企業様のDX推進に関われます。 ・ハードウェアとソフトウェア両方のシステム開発に携わることができます。 ・若手でもPLに抜擢されるチャンスが多く、スピーディーに成長できる環境です。 ・業界では珍しく労働組合が存在し、労働条件の改善、職場環境の向上、WLBに取り組んでいます。 ■キャリアパス ITスペシャリストやプロジェクトマネージャーなど様々なキャリアを目指せます。 ■取引顧客 三井E&Sグループ、重工業企業、海運大手企業、自動車大手企業、製造業大手企業　等 ※三井造船時代から大手企業との取引を継続しており、現在も億超えの大規模な案件などをプライム/1.5次請けで受けておることから、 上流工程から大きな案件に関われる環境です。 ■社内制度 ・資格取得奨励金制度 ・階層別研修・技術研修・eラーニング等の研修制度 ・自己啓発表彰制度（入社後の取得資格に応じて賞金を支給） ■当社について ・三井E&SグループのITシステムを担い、様々な分野（業界）での課題解決を行うトータルソリューションカンパニーです。 ・各業界の大手優良企業様向けに事業を行っており、技術面だけでなく、お客様の業界や業務知識を習得でき、さらに多くは上流から開発運用保守まで一貫しているので、お客様と直折衝する機会が非常に豊富です。 変更の範囲：会社の定める業務

住友重機械グループ基盤／造船×エンジニアリング営業／技術部門と連携／チーム営業・個人ノルマなし／大規模案件を企画段階から主導／課題解決型提案／既存新規ハイブリッド／プロジェクト伴走／英語活用機会 ■職務内容 住友重機械グループのマリンエンジニアリング事業を担う当社にて、造船技術を活用したエンジニアリングサービスの法人営業を担当いただきます。 顧客の課題を把握し、自社技術から最適な提案を行っていただくポジションです。 ■具体的な仕事内容 ・既存のお客様へのご提案 ・問い合わせ対応 ・見積書/契約書の作成 ・契約後のフォロー ・新規取引先の開拓（業界紙／レセプション等） ■顧客について ・既存5割、新規5割 ・主な顧客は海運業の国内企業 ・海外企業とのやり取りは将来的に発生する可能性あり（頻度：数か月に1回程度） ■営業方法 ・個人ノルマなし、チームで年間目標を設定（年間2~3件目標） ・営業＋技術部門の2名体制で動きます ・新規開拓は業界紙からのアプローチやレセプションでの声がけなど ■営業の流れ ・受注まで：1か月〜半年 ・受注後：技術部門と連携し、スケジュール管理や顧客フォローを実施。完成まで伴走します。 ■働き方 ・出張あり（週2回程度：顧客先／追浜工場） ・横須賀の追浜工場との日帰り打合せが中心 ・宿泊を伴う出張は3か月〜半年に1度 ■当ポジションの魅力 造船で培った世界トップクラスのエンジニアリング力を武器に、他社では扱えないスケールの案件を企画段階からリードできるポジションです。 個人ノルマではなく技術部門とタッグを組み、顧客課題の深堀り〜提案〜受注〜完成まで一貫して関わることで、技術理解・折衝力・プロジェクトマネジメントを一気通貫で磨くことができます。 ■当社の特徴 創業120年以上、世界初のダブルハルタンカーやギネス認定のグラブ式浚渫船、日本を代表する大型練習帆船「日本丸」「海王丸」など、約1,300隻の“記憶に残る船”を手掛けてきた造船会社です。 住友重機械グループの一員として、歴史に裏打ちされた造船技術とハイテク技術を掛け合わせ、海洋・エネルギー分野で新たな価値創出に挑戦し続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎技術と信頼で海の安全を支えるプロフェッショナルとしての仕事 ◎小型特殊造船やケミカルタンカーで業界をリードする技術力の高い企業 ■業務内容： 当社では、船舶の安全性・信頼性を確保するための検査業務を担う「船舶検査職」のエキスパートを募集しています。造船所や海運会社、船主様との連携を通じて、船舶の構造・機関・電気設備・安全装置など多岐にわたる検査を実施し、国際基準や国内法令に基づいた適合性を評価・報告する重要なポジションです。 ■業務詳細： 検査対象は新造船から修繕船まで幅広く、船級協会や国土交通省との連携も必要となるため、法令・規格への理解と実務対応力が求められます。 【具体的には】 ・船体構造、機関、電気設備、安全装置等の検査・評価 ・船舶の定期検査、臨時検査、修繕後検査の実施 ・船級協会・行政機関との調整・報告業務 ・検査結果の記録・報告書作成 ・船主・造船所との技術的な打ち合わせ・改善提案 ・若手技術者への指導・技術継承 ■業務の特徴： 船舶の安全運航を支える「技術的な責任者」としての役割を担います。現場での判断が船の安全性に直結するため、経験者としての専門性と責任感を発揮できるポジションとなっております。 ■同社特徴： ＜技術力と信頼のホンガワラ＞ 1949年に創業者が木造船業木造船の建造からはじまり、国内を航行するケミカルタンカーや特殊船の建造を主力に、内航ケミカルタンカー、タグボート、旅客フェリー等の高付加価値船の建造に取り組んでおります。 全国から「ホンガワラ」ならできると依頼が来ます！ ■同社の強み： ・他社にできない船を造ることができる技術力の高さを持っている！ ・「環境・社会問題解決」に技術力を駆使して積極的に取り組む。 ・働き方改革を積極的に行っている企業様◎年間休日を増やし、女性の働きやすさの改善等取り組んでおります！ ■ship of the year 2024受賞 この度当社が昨年３月に建造したハイブリッド水素燃料電船“HANARIA”が、シップ・オブ・ザ・イヤー2024に選ばれました。 変更の範囲：会社の定める業務

~三井E＆Sグループで商流やWLBを改善し、キャリアアップしたい方へ~ ●SESやSIer等での経験を活かして三井E＆Sグループの安定基盤でスキルUP ●大手取引先の大規模PJ多数で、技術を追求できるキャリアパスや環境◎ ●連結売上高3,151億円の三井E&SグループのIT・システム分野を担う中核企業 ●「平均勤続年数12.7年×平均残業月21h×実働7.45h×在宅可×くるみん認定」などから長期就業を実現 ■業務概要 様々な業務アプリ開発の企画からシステム設計、開発、維持・運用の分野でご活躍いただける方を募集しています。 ※ご経験・スキルに応じて、案件の規模や難易度に合わせ、 PM、PL、SE、PGのいずれかのポジションをご担当いただきます。 ■業務アプリ例 ・遠隔監視/制御関連のシステム ・保全／生産管理システム ・構内／港湾物流システム　など ■魅力 ・三井E&Sグループをはじめ、大手企業様のDX推進に関われます。 ・？ハードウェアとソフトウェア両方のシステム開発に携わることができます。 ・若手でもPLに抜擢されるチャンスが多く、スピーディーに成長できる環境です。 ・業界では珍しく労働組合が存在し、労働条件の改善、職場環境の向上、WLBに取り組んでいます。 ■キャリアパス ITスペシャリストやプロジェクトマネージャーなど様々なキャリアを目指せます。 ■取引顧客 三井E&Sグループ、重工業企業、海運大手企業、自動車大手企業、製造業大手企業　等 ※三井造船時代から大手企業との取引を継続しており、現在も億超えの大規模な案件などをプライム/1.5次請けで受けておることから、 上流工程から大きな案件に関われる環境です。 ■社内制度 ・資格取得奨励金制度 ・階層別研修・技術研修・eラーニング等の研修制度 ・自己啓発表彰制度（入社後の取得資格に応じて賞金を支給） ■当社について ・三井E&SグループのITシステムを担い、様々な分野（業界）での課題解決を行うトータルソリューションカンパニーです。 ・各業界の大手優良企業様向けに事業を行っており、技術面だけでなく、お客様の業界や業務知識を習得でき、さらに多くは上流から開発運用保守まで一貫しているので、お客様と直折衝する機会が非常に豊富です。 変更の範囲：会社の定める業務

【三菱重工の北海道総代理店／東証プライム上場グループ／創設70年以上の安定企業／完全週休2日制（土日祝休み）／転勤無し／直行直帰可／北海道産業の縁の下の力持ち】 ■業務内容： 北海道エリア（札幌を拠点に小樽・苫小牧が中心）において、三菱重工製の漁船エンジンをはじめとする各種漁労機器の提案・販売をお任せします。 ■業務詳細： 既存顧客に対するルート営業となります。 定期的に訪問し、使用機材の状態確認やご要望のヒアリングを行い、必要に応じて、船舶用エンジンや関連機器を販売します。 当社が取り扱う商品の中から、用途やご希望に沿った商品を提案します。 ※新規開拓やテレアポはありません。 ※定期的に道内各地への出張があります。 ■入社後の流れ： まずはエンジンの構造などの基礎知識を習得していただきます。 その後、先輩社員に同行しながら商品知識や営業トークを学んでいきます。 不明点があれば、上司や先輩が丁寧に指導しますので安心です。 ※中途入社のハンデはありません。会社の「核」としてキャリアアップも目指せます。 ■特徴： （1） 高い信頼性と耐久性 長時間の連続稼働が求められる船舶用途において、過酷な海上環境でも安定した性能を発揮。安全運航を支える高い品質基準が強みです。 （2） 幅広い用途に対応する製品力 商船から漁船、作業船まで、多様な船舶ニーズに応じたエンジンを展開。カスタマイズ性が高く、顧客ごとの最適提案が可能です。 （3） 環境規制に対応した技術力 国際的に強化されている排ガス規制にも対応し、省燃費・低環境負荷を実現。次世代の海運業を見据えた技術開発にも注力しています。 （4） メンテナンス性・アフターサービスの充実 整備性を考慮した設計に加え、導入後のサポート体制も充実。長期的に顧客との関係構築ができる点も魅力です。 （5） 国内外で活躍するインフラ性の高い製品 船舶エンジンは物流・漁業・エネルギー輸送を支える社会インフラ。自分の仕事が社会を支えている実感を得られます。 変更の範囲：会社の定める業務

【2027年4月〜入社者募集／業界トップクラスの関西ペイント100%出資／残業月平均7H／在宅勤務】 ★2027年4月1日以降にご入社いただける方の募集となります。 ＜求人のポイント＞ ◎ 関西ペイント100％出資の安定企業 ◎ 船舶×インフラ分野で競合が少ない ◎ フレックス／在宅／直行直帰で自由度高 ◎ 残業月平均7時間で働きやすさ抜群 ◎ 海運業の需要増に比例し、船舶塗料のニーズも右肩上がりで増加中 ■ 職務概要 造船所・船舶オーナーに対し、船舶塗料の提案営業を行っていただきます。 ▼具体業務 ○顧客対応 ・造船所／船舶保有企業への訪問 ・船体の状態確認・ニーズヒアリング ・塗料・メンテナンス提案 ○既存提案 ・塗り替え時期（年1回程度）に合わせた提案 ○新規提案 ・新造船スケジュールに合わせた提案活動 ※直行直帰が中心 ※出張：月に1回程度（１〜2日） ※担当エリア：瀬戸内、尾道市内のお客様が中心（社用車での訪問がメイン） ▼こんな方におすすめ ・長期的な関係構築型の営業がしたい ・ワークライフバランスも重視したい ■ 魅力 ◎ 信頼で選ばれる営業へ 競合他社が少ないので、いかにリピートして頂けるかがミッションです。 顧客と信頼を築き、寄り添った提案することが成果に繋がるため、介在価値を発揮頂けます。 ◎ 成果が見えるやりがい 自社の塗料がどのように使われ、船がどのような状態であるかを実際に見ることが出来るので、自分の仕事に実感が持てます。企業を担当するのではなく、船1つ1つに自身が担当するため、船の規模やその船が運ぶものによって与える経済の影響が、やりがいに繋がる仕事です。 ■ 研修・教育体制 ・技術研修（2〜3週間） ・現場研修（1〜2週間） ・OJT・商品勉強会 ※営業としての独り立ちは、概ね半年〜1年半ほど先となります。直近では、前職が施工管理、建設・化粧品関連営業の方も入社しており、ご活躍しています。 ■ 同社について 親会社である「関西ペイント」と、Alliance を結んでいるノルウェーにあるJOTUN の技術力、販売ネットワークを強みに、船舶塗料業界での地位を確立しています。国内11拠点 海外3拠点とグローバルにも展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【2027年4月〜入社者募集／業界トップクラスの関西ペイント100%出資／残業月平均7H／在宅勤務】 ★2027年4月1日以降にご入社いただける方の募集となります。 ＜求人のポイント＞ ◎ 関西ペイント100％出資の安定企業 ◎ 船舶×インフラ分野で競合が少ない ◎ フレックス／在宅／直行直帰で自由度高 ◎ 残業月平均7時間で働きやすさ抜群 ◎ 海運業の需要増に比例し、船舶塗料のニーズも右肩上がりで増加中 ■ 職務概要 造船所・船舶オーナーに対し、船舶塗料の提案営業を行っていただきます。 ▼具体業務 ○顧客対応 ・造船所／船舶保有企業への訪問 ・船体の状態確認・ニーズヒアリング ・塗料・メンテナンス提案 ○既存提案 ・塗り替え時期（年1回程度）に合わせた提案 ○新規提案 ・新造船スケジュールに合わせた提案活動 ※直行直帰が中心 ※出張：月に1回程度（１〜2日） ▼こんな方におすすめ ・長期的な関係構築型の営業がしたい ・ワークライフバランスも重視したい ■ 組織構成 11名（30代3名、40代6名、50代2名） ■ 魅力 ◎ 信頼で選ばれる営業へ 競合他社が少ないので、いかにリピートして頂けるかがミッションです。 顧客と信頼を築き、寄り添った提案することが成果に繋がるため、介在価値を発揮頂けます。 ◎ 成果が見えるやりがい 自社の塗料がどのように使われ、船がどのような状態であるかを実際に見ることが出来るので、自分の仕事に実感が持てます。企業を担当するのではなく、船1つ1つに自身が担当するため、船の規模やその船が運ぶものによって与える経済の影響が、やりがいに繋がる仕事です。 ■ 研修・教育体制 ・技術研修（2〜3週間） ・現場研修（1〜2週間） ・OJT・商品勉強会 ※営業としての独り立ちは、概ね半年〜1年半ほど先となります。 直近では、前職が施工管理、建設・化粧品関連営業の方も入社されており、ご活躍しています。 ■ 同社について 親会社である「関西ペイント」と、Alliance を結んでいるノルウェーにあるJOTUN の技術力、販売ネットワークを強みに、船舶塗料業界での地位を確立しています。国内11拠点 海外3拠点とグローバルにも展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【定着率95％以上※直近1年以内/転居を伴う転勤無し/マイカー通勤可/5日以上の連続休暇取得可】 ■入社後のミッション：適性に応じてドライバー業務もしくはフォークリフトで倉庫内業務をお任せします。 【フォークリフト】 ◆パレット荷物の入荷・出荷作業 ◆搬送／積み込み ◆仕分け（ピッキング・ラベル貼付） ◆在庫管理・棚卸 ◆日常点検業務 ※作業は分担制／未経験でも基本操作から指導します 【ドライバー】企業間配送・物流センター間輸送 ◆トラックでの配送 ◆集荷・納品対応 ◆荷物の積み込み・積み下ろし ◆日常点検（ブレーキ・タイヤ・オイルなど） ◆荷主企業との受け渡し・書類対応 ◆引っ越し作業 ※宿泊を伴う長距離輸送は基本なし ※最初は先輩が同乗し、独り立ちまでサポート ■必要な資格は会社が全面バックアップ★ 運転に必要な中型・大型免許や倉庫業務に必要な運転資格（フォークリフトなど）の取得を会社が全額負担。 業務時間内に取得できるよう調整するため、働きながら無理なくスキルを身につけられます。資格取得後は手当も支給され、キャリアアップにもつながりますよ♪ ■やりがい・魅力 【1】無理をさせないのが当たり前 大手だからこそ、「早くやれ」より「安全にやれ」。ルールや手順が明確で、経験が浅い人ほど守られる環境です。 【2】評価されるのは派手さではありません 「コツコツ続ける」「当たり前を当たり前にやる」その積み重ねを、きちんと見て評価します。 【3】ワークライフバランスと助け合いの風土 「今日は予定があるので帰ります」が当たり前に言える職場。予定や家族を優先でき、休みも有給も取りやすい環境です。「自分だけ早く帰る」ではなく、みんなで早く帰るのが当たり前。困っていたら自然に声をかけてもらえ、次は自分が助ける好循環が根付いています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車免許あればOK・商船三井グループの安定企業！／働き方改善したい方歓迎／入社後の教育体制◎／所定労働時間7時間／年間休日125日・土日祝休み〜 ■同社について 海上コンテナの国内輸送で物流を支える商船三井グループの陸運会社です。 独自のネットワークと輸送システムを強みに、安心・安全な物流サービスを提供し、1968年の設立以来多くの企業と信頼関係を築いています。 ■業務概要 ご経験や適性に応じて、以下いずれかのグループに配属されます。 〈業務詳細〉 （1）運行グループ ・海上コンテナ輸送の配車手配を担当し、協力会社のドライバーや関係部署と連携し、安全・効率的な輸送を実現します。 ー港での荷受けから配送までのスケジュール管理 ー運行管理システムを活用し、車両位置や稼働状況を把握 （2）営業グループ ・船社・メーカーなど多様なお客様からの配送ニーズに輸送量や商品に応じて、輸送方法や見積などの提案をしていただきます。 ー既存顧客対応と新規案件の提案・受注 ー見積作成や運行グループとの調整を行い、納期調整 ー月1程度日帰りメインの関東近辺の出張が発生します。 ■組織構成 ・神戸：運行4名、営業6名、20〜50代まで幅広く在籍しております。 ■入社後の流れ 入社後は約2週間のオリエンテーションを実施し、業務全体を把握いただきます。その後、配属先で2年間のOJT研修を行い、先輩トレーナーや上司と共に業務計画・振り返りを行い、フォロー体制も充実しています。未経験からでも物流のプロを目指せます。 ■働き方 ・年間休日125日、土日祝休み ・所定労働時間：7時間 ・残業時間 ー営業：月20〜30時間 → 一般的な8時間勤務換算で 実質0〜10時間程度 ー運行管理：月40時間 → 一般的な8時間勤務換算で 実質約20時間程度 ・運行管理は月1回程度、土曜出勤あり ・休日や業務時間外の緊急呼び出しは基本なし ・中途が6割以上で平均勤続年数は約11年と長期就業が叶います。 ■やりがい ◎物流で社会を支える ・「モノが動く仕組み」を学びながら、日本の産業を支える仕事に携われる誇りがあります。 ◎商船三井グループの安定基盤 福利厚生と安定した経営環境、平均勤続年数11年と長期的なキャリア形成が可能。 変更の範囲：会社の定める業務

【定着率95％以上※直近1年以内/転居を伴う転勤無し/マイカー通勤可/5日以上の連続休暇取得可】 ■入社後のミッション：適性に応じてドライバー業務もしくはフォークリフトで倉庫内業務をお任せします。 【フォークリフト】 ◆パレット荷物の入荷・出荷作業 ◆搬送／積み込み ◆仕分け（ピッキング・ラベル貼付） ◆在庫管理・棚卸 ◆日常点検業務 ※作業は分担制／未経験でも基本操作から指導します 【ドライバー】企業間配送・物流センター間輸送 ◆トラックでの配送 ◆集荷・納品対応 ◆荷物の積み込み・積み下ろし ◆日常点検（ブレーキ・タイヤ・オイルなど） ◆荷主企業との受け渡し・書類対応 ◆引っ越し作業 ※宿泊を伴う長距離輸送は基本なし ※最初は先輩が同乗し、独り立ちまでサポート ■必要な資格は会社が全面バックアップ★ 運転に必要な中型・大型免許や倉庫業務に必要な運転資格（フォークリフトなど）の取得を会社が全額負担。 業務時間内に取得できるよう調整するため、働きながら無理なくスキルを身につけられます。資格取得後は手当も支給され、キャリアアップにもつながりますよ♪ ■やりがい・魅力 【1】無理をさせないのが当たり前 大手だからこそ、「早くやれ」より「安全にやれ」。ルールや手順が明確で、経験が浅い人ほど守られる環境です。 【2】評価されるのは派手さではありません 「コツコツ続ける」「当たり前を当たり前にやる」その積み重ねを、きちんと見て評価します。 【3】ワークライフバランスと助け合いの風土 「今日は予定があるので帰ります」が当たり前に言える職場。予定や家族を優先でき、休みも有給も取りやすい環境です。「自分だけ早く帰る」ではなく、みんなで早く帰るのが当たり前。困っていたら自然に声をかけてもらえ、次は自分が助ける好循環が根付いています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜事業拡大による増員採用／英語力が活かせる／東証グループ・中古自動車輸出を中心とする国際物流サービスを展開〜 当社は東証スタンダード上場企業オプティマスグループの一員として、中古自動車輸出を中心に国際物流サービスを展開しています。 グループビジョン『楽しく安全な移動手段と、一人一人に最適なサービスを提供する事業を極める』を共に実現し、 世界に向けた物流の未来を創る仲間を募集しています。 【募集背景/魅力】 海外販路の拡大傾向によって、取扱い台数増加とコンテナ事業拡大のための増員となります。中古車輸出の現場知見を活かし、オペレーションを高品質に保ちながらスピード感を持って推進できる方を歓迎いたします。 【仕事内容】 ・輸出業務（コンテナ船、自動車専用船／RORO） ※コンテナ業務はコンテナ積付けプラン作成業務 ・船社・船積前検査のブッキング ・仕向地・顧客別の在庫管理・請求書作成 ・通関手配 ・国内配送手配 ・船会社スケジュールの確認・更新 【求める人物像】 国際物流・海運に関心があり、主体的にオペレーション改善を進められる方 現場で培った知見や業務改善のアイデアをチームに共有し、協働できる方 スピード感を持って正確な業務遂行ができる方 ■企業の特徴/魅力 上場グループならではの安定した経営基盤や整備されたガバナンス体制のもと、安心して長期的なキャリアを築ける環境が整っています。 また当社は、品質を最優先に考えたサービス提供を強みとしており、価格競争に依存するのではなく、適正価格で高品質な物流サービスを提供することで、多くのお客様から信頼をいただいています。こうした取り組みが継続的な取引や事業成長につながっており、取扱台数も順調に増加しています。 少数精鋭の組織ではありますが、グループ各社と連携しながら事業を展開しており、安定性と成長性をあわせ持つ環境で国際物流の専門性を高めることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム上場・NIPPON EXPRESSホールディングス／あの大屋根リングの施工も手掛けた当社／社会インフラを支える巨大プロジェクトに挑戦しませんか／内勤業務も多い為体力任せでない長期就業が可能〜 ＼この仕事の魅力ポイント★／ ◇施工管理経験をさらに高いレベルで、よりスケールの大きな仕事にチャレンジしてスキルUP！ ◇一般的な現場では触れることが少ない最先端技術・特殊工法に携われる！ ◇一つとして同じ現場はない！扱うもの、場所、輸送方法などすべてのPJTが異なり、現場ごとの面白さや遣り甲斐十分！ ■業務内容： 「運べないものは、ない」を掲げる当社にて、大型・精密機械、プラント建設・風力発電設備・新幹線まで…重量品輸送・建設におけるプロジェクト管理をお任せします。 数百トンや数十m級・何億規模の、なかなか味わうことの出来ないスケール感・やりがいを感じながら働ける魅力があり、先端の技術＆機材を使用するため、技術者としてさらなるスキルUPも可能◎ また、計画・申請作業などオフィスワークもあり、内勤外勤のバランス良く働ける環境です。 ＜内勤業務＞ ・顧客との事前打ち合わせ ・設計計画の作成〜許認可のための折衝 ・CAD使用で図面の作成等 ＜外勤業務＞ ・現地調査や下見 ・人、機材、スケジュールなど、実際に現場に行っての手配や管理 ■働く環境： ・工期は1日〜数か月まで規模により様々で、稀に夜間作業が発生します。 ・基本的に土日休みでプライベートを大切に働けます◎ ・社宅が必要な場合は、個人負担1〜2割で貸与可能です。 ■出張について： 打合せや短期工事の場合は1〜3泊を月2〜3回、大型PJTに携わっていただく時は3ヶ月〜半年になるケースもあります（手当4000円／日） ご本人の生活環境に応じて相談しながら現場を決定するのでご安心ください◎ また、大型PJTのあとはその後の工事予定にもよりますが、区切りでまとまった休暇を取るように促進しております。 ■キャリアアップ： 現場業務を習得していただいた後、最終的にはプロジェクトマネージャーができるように育成します。 大型工事PJTの責任者としてPJTの立ち上げ、メンバー選定にも携わるため、高い現場知識と管理能力も養われます◎ 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム上場・NIPPON EXPRESSホールディングス／あの大屋根リングの施工も手掛けた当社／社会インフラを支える巨大プロジェクトに挑戦しませんか／内勤業務も多い為体力任せでない長期就業が可能〜 ＼この仕事の魅力ポイント★／ ◇施工管理経験をさらに高いレベルで、よりスケールの大きな仕事にチャレンジしてスキルUP！ ◇一般的な現場では触れることが少ない最先端技術・特殊工法に携われる！ ◇一つとして同じ現場はない！扱うもの、場所、輸送方法などすべてのPJTが異なり、現場ごとの面白さや遣り甲斐十分！ ■業務内容： 「運べないものは、ない」を掲げる当社にて、大型・精密機械、プラント建設・風力発電設備・新幹線まで…重量品輸送・建設におけるプロジェクト管理をお任せします。 数百トンや数十m級・何億規模の、なかなか味わうことの出来ないスケール感・やりがいを感じながら働ける魅力があり、先端の技術＆機材を使用するため、技術者としてさらなるスキルUPも可能◎ また、計画・申請作業などオフィスワークもあり、内勤外勤のバランス良く働ける環境です。 ＜内勤業務＞ ・顧客との事前打ち合わせ ・設計計画の作成〜許認可のための折衝 ・CAD使用で図面の作成等 ＜外勤業務＞ ・現地調査や下見 ・人、機材、スケジュールなど、実際に現場に行っての手配や管理 ■働く環境： ・工期は1日〜数か月まで規模により様々で、稀に夜間作業が発生します。 ・基本的に土日休みでプライベートを大切に働けます◎ ・社宅が必要な場合は、個人負担1〜2割で貸与可能です。 ■出張について： 打合せや短期工事の場合は1〜3泊を月2〜3回、大型PJTに携わっていただく時は3ヶ月〜半年になるケースもあります（手当4000円／日） ご本人の生活環境に応じて相談しながら現場を決定するのでご安心ください◎ また、大型PJTのあとはその後の工事予定にもよりますが、区切りでまとまった休暇を取るように促進しております。 ■キャリアアップ： 現場業務を習得していただいた後、最終的にはプロジェクトマネージャーができるように育成します。 大型工事PJTの責任者としてPJTの立ち上げ、メンバー選定にも携わるため、高い現場知識と管理能力も養われます◎ 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム上場・NIPPON EXPRESSホールディングス／あの大屋根リングの施工も手掛けた当社／社会インフラを支える巨大プロジェクトに挑戦しませんか／内勤業務も多い為体力任せでない長期就業が可能〜 ＼この仕事の魅力ポイント★／ ◇施工管理経験をさらに高いレベルで、よりスケールの大きな仕事にチャレンジしてスキルUP！ ◇一般的な現場では触れることが少ない最先端技術・特殊工法に携われる！ ◇一つとして同じ現場はない！扱うもの、場所、輸送方法などすべてのPJTが異なり、現場ごとの面白さや遣り甲斐十分！ ■業務内容： 「運べないものは、ない」を掲げる当社にて、大型・精密機械、プラント建設・風力発電設備・新幹線まで…重量品輸送・建設におけるプロジェクト管理をお任せします。 数百トンや数十m級・何億規模の、なかなか味わうことの出来ないスケール感・やりがいを感じながら働ける魅力があり、先端の技術＆機材を使用するため、技術者としてさらなるスキルUPも可能◎ また、計画・申請作業などオフィスワークもあり、内勤外勤のバランス良く働ける環境です。 ＜内勤業務＞ ・顧客との事前打ち合わせ ・設計計画の作成〜許認可のための折衝 ・CAD使用で図面の作成等 ＜外勤業務＞ ・現地調査や下見 ・人、機材、スケジュールなど、実際に現場に行っての手配や管理 ■働く環境： ・工期は1日〜数か月まで規模により様々で、稀に夜間作業が発生します。 ・基本的に土日休みでプライベートを大切に働けます◎ ・社宅が必要な場合は、個人負担1〜2割で貸与可能です。 ■出張について： 打合せや短期工事の場合は1〜3泊を月2〜3回、大型PJTに携わっていただく時は3ヶ月〜半年になるケースもあります（手当4000円／日） ご本人の生活環境に応じて相談しながら現場を決定するのでご安心ください◎ また、大型PJTのあとはその後の工事予定にもよりますが、区切りでまとまった休暇を取るように促進しております。 ■キャリアアップ： 現場業務を習得していただいた後、最終的にはプロジェクトマネージャーができるように育成します。 大型工事PJTの責任者としてPJTの立ち上げ、メンバー選定にも携わるため、高い現場知識と管理能力も養われます◎ 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム上場・NIPPON EXPRESSホールディングス／あの大屋根リングの施工も手掛けた当社／社会インフラを支える巨大プロジェクトに挑戦しませんか／内勤業務も多い為体力任せでない長期就業が可能〜 ＼この仕事の魅力ポイント★／ ◇施工管理経験をさらに高いレベルで、よりスケールの大きな仕事にチャレンジしてスキルUP！ ◇一般的な現場では触れることが少ない最先端技術・特殊工法に携われる！ ◇一つとして同じ現場はない！扱うもの、場所、輸送方法などすべてのPJTが異なり、現場ごとの面白さや遣り甲斐十分！ ■業務内容： 「運べないものは、ない」を掲げる当社にて、大型・精密機械、プラント建設・風力発電設備・新幹線まで…重量品輸送・建設におけるプロジェクト管理をお任せします。 数百トンや数十m級・何億規模の、なかなか味わうことの出来ないスケール感・やりがいを感じながら働ける魅力があり、先端の技術＆機材を使用するため、技術者としてさらなるスキルUPも可能◎ また、計画・申請作業などオフィスワークもあり、内勤外勤のバランス良く働ける環境です。 ＜内勤業務＞ ・顧客との事前打ち合わせ ・設計計画の作成〜許認可のための折衝 ・CAD使用で図面の作成等 ＜外勤業務＞ ・現地調査や下見 ・人、機材、スケジュールなど、実際に現場に行っての手配や管理 ■働く環境： ・工期は1日〜数か月まで規模により様々で、稀に夜間作業が発生します。 ・基本的に土日休みでプライベートを大切に働けます◎ ・社宅が必要な場合は、個人負担1〜2割で貸与可能です。 ■出張について： 打合せや短期工事の場合は1〜3泊を月2〜3回、大型PJTに携わっていただく時は3ヶ月〜半年になるケースもあります（手当4000円／日） ご本人の生活環境に応じて相談しながら現場を決定するのでご安心ください◎ また、大型PJTのあとはその後の工事予定にもよりますが、区切りでまとまった休暇を取るように促進しております。 ■キャリアアップ： 現場業務を習得していただいた後、最終的にはプロジェクトマネージャーができるように育成します。 大型工事PJTの責任者としてPJTの立ち上げ、メンバー選定にも携わるため、高い現場知識と管理能力も養われます◎ 変更の範囲：会社の定める業務