◆福岡／国内大手の日本郵船G◆海・陸・空の輸送モードで最適物流を提案する総合物流企業／創業70年超の安定基盤／正社員／賞与実績4.5か月分／年休125日◆ ■職務内容： 内航船運航に関する法人ルート営業をご担当いただきます。 ・訪船+安全活動+ドック時の安全会議（主は安全部が行います） ・自社船員・他社船員（下請け船）とのコミュニケーション ・下請先（傭船先）との関係維持・傭船費（下請費）交渉 ・毎年の荷主との運賃交渉 ・新規荷主の場合、提案書作成（他部署との協議の上） ・予算（売上）の作成、実績分析 ・クライアントとの関係構築、維持 【変更の範囲：当社業務全般】 ■就業環境： 営業は2名体制で、他には配船担当(配船・人員体制計画)・労務管理を行うなど少人数の組織です。 協力し合いながら業務を進めており、コミュニケーションが取りやすい雰囲気があります。 ■同社の特徴： 親会社は国内大手である日本郵船株式会社であり、創業70年以上。 企業としての安定性があり、未経験の方の中途入社も多く受け入れており多数ご活躍されています。 【出向先情報】 □法人：アジアパシフィックマリン株式会社 □本社住所：〒802-0001　福岡県北九州市小倉北区浅野2-14-1 KMMビル7F □事業内容：運航管理、船員労務管理、船舶保守管理

＜完全未経験歓迎＞＜三菱グループ会社所有の工場で福利厚生充実＞＜中途入社者も多く活躍＞＜マイカー通勤可能＞ ■業務内容： 大手企業の工場内で、銅製品・原料などのフォークリフト作業・機械オペレーションをお任せ致します。フォークでの作業がほとんどなので、重いものを運ぶ作業等はございません。 ■業務詳細： （1）持ち場は3箇所に分かれ、トラックで運ばれてくる銅(原料)をフォークリフトで運びます。チーム(2人)で行うので安心して業務を進めれます。 （2）原料を溶かして再度固める機械オペレーション。 セットをしてボタンを押す程度で、難しい操作はございません。 （3）レーンで流れてくる銅製品をフォークリフトでトラックに積込みます。 ■入社後の流れ： 入社後1週間程度は、フォークリフトの資格を取得するために研修等の受講や、OJTへの参加を頂きます。資格が取得できれば、指導係が同乗しますのでマンツーマンでフォークリフトの作業について学んで頂きます。（ご経験にもよりますが、3カ月〜半年程度しっかり教育頂けます。）まずはできることから少しずつ初めて頂ければと考えておりますので、徐々に担当業務を広げて頂ける環境です。また未経験者も多く活躍している為、安心してご入社頂けます。 ※資格取得制度有：フォークリフト免許は入社後に会社負担で取得可能です。 ■働き方： 会社カレンダー上、年間休日は100日ですが、有給取得率95％です。年末年始は倉庫が稼働していない為、有給を絡めて長期休暇取得可能です。（2022年年末に12/23〜1/5まで有給を絡めてお休み取得された方もいます。） また、シフトは希望をなるべく考慮しながら決定しております。 夜勤と日勤が発生しますが、月毎に「夜勤月・日勤月」を決めてシフトを組んでいる為、生活リズムを整えやすいです。 ■配属組織構成： 12名在籍しています。中途入社者も多く活躍しております。 (20代1名、40代4名、50代4名、60代〜2名) ■福利厚生： 三菱マテリアル株式会社所有の工場である為、様々な施設設備を利用することが出来ます。 ジムやお風呂・テニスコートも無料で利用可能！作業着の洗濯もしてもらえるため、仕事終わりにお風呂に入り、作業服の洗濯後ロッカーに戻して帰宅することが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎！/地場の安定企業◎/残業ほぼ無し/資格補助あり/正社員採用/中途入社者多数在籍/マイカー・バイク通勤可〜 ■職務内容：一般貨物運送業をメインで営む当社の安芸津営業所にて、倉庫管理業務に従事いただきます。具体的には下記業務をお任せいたします。 ・電話応対 ・パソコン入力（データ管理、帳票類の作成…商品の在庫確認⇒システムに入力※高度なＰＣスキルは必要なし） ・検品（数量等をチェック⇒保管場所へ） ・フォークリフト作業（商品の入荷、出荷時） ■入社後の流れ： 先輩からのOJT＆マニュアルをもとに商品の扱い方や業界の専門用語、倉庫業務の実務を学ぶことからスタートします。倉庫と聞くと体力的にキツそうと思われるかもしれませんが、実際には管理メインの仕事なので、無理なく働くことが出来ます。 ■フォークリフト免許について： 始めは免許・資格がなくても問題ありません。入社後、フォークリフト免許取得に向けて、当社で全面的にバックアップしますので、資格をお持ちでない方も安心してご応募ください。 ■組織構成： 配属部署には2名(50代専任・60代兼任)が在籍しています。今回業務量が増加しているため、増員で募集をすることとなりました。今後は専任担当者を2名に増やしていきたいと考えております。 当社は中途入社者が多数在籍しておりますので、入社後も安心して就業出来ます。 ■過去入社者について： 現在就業されている方の前職は自営業の方や製造業出身の方がいらっしゃいます。 配属部署の先輩社員にていねいに教えていただける環境です。 ■働き方について： 有給は法定で定められた年5日＋3日は取得いただける環境です。　 夏季休暇8月に3〜4日間 冬期休暇12月31〜1月3日 ■本件は内閣府主導の地方創生事業の一環である先導的人材マッチング事業に基づく求人でございます。 本求人は上記事業に基づき、地域金融機関が当該企業様の事業内容の分析や成長可能性の評価(事業性評価)を実施し、当該企業様の課題解決や今後のさらなる成長のために必要となる役割を正確に見定めたうえで弊社に連携いただき作成された求人です。

【海外7か国に拠点を持つグローバル企業（三菱商事G）でスキルアップ◎／将来的には海外事業投資先での勤務機会有／年休123日・福利厚生充実◎】 ★英語活かせる！ゆくゆくは海外勤務チャレンジ可！ ★オペレーション業務だけでない、事業全体へのプロジェクトマネジメントも経験可能！ ■同社について： 私たちは、国内外をつなぐ物流ソリューションプロバイダーです。お客様の多様なニーズに応えるため、輸送手段の最適化や物流ネットワークの効率化に注力し、物流を通じて経営課題を解決します。 また、グローバルな環境で、国際物流最前線の経験を積むことができ、チーム員のサポートを得ながら自身の成長を実感できる職場です。 確かな基盤を持つ企業でありながら、お客様のニーズを先取りするロジスティクスの開拓にも積極的に挑戦しています。 持続的成長が可能な未来を創りあげたいという強い思いを「物流で壁をなくせ」に込めております。 ■業務詳細： 具体的な業務内容は以下の通りです。 ・既存顧客に対する国際物流サービスの提案 ・国際物流オペレーションの管理（船積み、ドキュメンテーションなど） ・新規プロジェクト等におけるPMO ・先々海外物流現場での提案型営業及び実行 案件統括ポジションや将来的には海外事業投資先でのポジションでご活躍頂ける環境が御座います。 組織内には国際物流や貿易実務の経験を豊富に持っている職員がおり、十分に事業内容を理解頂いた上で業務に従事頂ける体制を整えております。 ■ポジションについて： ・自動車ソリューション部に配属。 ※将来的に海外勤務の可能性があります。 ・主任、課長代理での職責にてお任せ予定。 ■ポジションの魅力： 業務の中で海外取引先と関わる機会が多数あり、グローバルな環境で活躍したい意欲の高い方には非常に良い環境にあります。将来的には海外事業投資先での勤務のチャンスもあり、フレキシブルな思考で既存の枠に捕らわれず、新しい環境への好奇心をお持ちの方を是非お待ちしております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜残業20時間程度／将来的に社内勤務でのキャリアチェンジも叶います〜 ■仕事の内容： 解体工事現場の施工管理業務をお任せします。大手ゼネコンからの請負や施主様からの元請など中規模のビルを中心にプラント解体やリユース解体など規模を問わず、様々な解体工事の施工管理業務を担当頂きます。 ■解体工事施工管理の特徴： 案件毎に構造、劣化具合、立地条件が異なり、事前の施工計画が肝となります。新築現場と比較すると関与する業者数が少なく、下請けであっても現場内には自社の協力会社がほとんどである為、工程のコントロールをしやすく、最初の段取り以降は残業が発生しにくい特徴があります。(案件規模3000万円程度〜)、1案件につき4〜6か月ほどです。 ■キャリアパスについて 解体工事の施工管理職としてプロフェッショナルになる道や、営業職に転身することもできるので、ご自身に合わせたキャリアパスを描くことが出来ます。 ■企業の特徴： 港湾運送業・倉庫業・大規模プラントやビルの解体工事から、リユース解体といった建設業を西日本・東日本で展開しております。社会のニーズを先取りした多数の事業を展開し、資産保有により安定した収益を得ている優良企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜解体工事現場の施工管理業務をお任せ〜 スーパーゼネコン様の指定業者としての受注や、オーナー様からの直接依頼による元請け受注による安定した業績を誇る当社にて、中規模ビルを中心にプラント解体やリユース解体など、様々な解体工事の施工管理業務を担当頂きます。 ＼こんな方はぜひご応募ください／ ・長時間労働を改善し、自分や家族を大切にしたい方 ・強固な経営基盤のもとで堅実に働きたい方 ・即戦力として働きキャリアアップを目指したい方 【仕事内容】 ・計画、予定に基づき連業者（下請け業者）様と共に安全第一で施工管理業務を行っていただきます。 ・進捗を把握し、日々の出面集計を行うとともに、工程管理、施工管理、安全管理、原価管理などを対応。 ＜解体工事施工管理の特徴＞ 案件毎に構造、劣化具合、立地条件が異なり、事前の施工計画が肝となります。新築現場と比較すると関与する業者数が少なく、現場内には自社の協力会社がほとんどの為工程のコントロールをしやすく、最初の段取り以降は残業が発生しにくい特徴があります。(案件規模3000万円程度〜) ■働き方 ・直行直帰：可 ・エリア：公共交通機関で2時間以内 ・出張：上記を超える場合はレオパレスを提供。また1日3,000円の駐在手当を支給 ・工期：４〜５か月程度 ・転勤：なし ・残業について：月20時間程度 ■キャリアパス 施工管理職としてプロフェッショナルになる道や、営業職への転身もでき、ご自身に合わせたキャリアを描けます。 本部長も全くの異業種の出身です。向上心を持って取り組んで頂ける方は、役職なども視野に入れて頂けます。 ■組織構成 施工チーム：21名(内工事グループ16名)/男女比：女性5名/平均年齢（施工管理）：47歳 ■当社について 1960年に設立し、港湾運送業・倉庫業・大規模プラントやビルの解体業から、リユース解体業などを展開。社会のニーズを先取りした多数の事業で、資産保有により安定した収益を得ている安定優良企業です。高度成長期やバブル時代の構造物が経年劣化により寿命を迎え、解体ラッシュにより拡大マーケットである解体工事業。より安全に、より効率的に行うためには、経験と知識が必要であり、やりがいと楽しさがあります。ぜひ共に解体事業者の頂を目指しましょう！ 変更の範囲：会社の定める業務

~メーカー出身者向け/土日祝休/週2日必ず休み/JFEスチール案件のみ/長期出張当面なし/転勤当面なし/残業20h程度/工事は外注/福利厚生◎~ ■担当業務： 製鉄所構内のプラントなどを中心とした施工管理をご担当いただきます。 ※JFEスチール工場内の業務が中心です 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■担当業務詳細： 最初は小さな現場の管理をお任せし、ゆくゆくは大型構造物の施工管理をお任せいたします。 製鉄設備・プラント・橋梁・クレーン・煙突など大型構造物の架設、建設業務をはじめ、輸送からメンテナンスに至る川上〜川下の業務をお任せします。 受発注、現場作業員のマネジメント、納期管理、建設作業の計画立案、受注見積の作成、契約業務などをご担当いただきます。 ※工事自体は外注のため、現場事務所での管理監督がメインの仕事になります。 ■配属先について： 機工事業部は190名ほどが在籍している部署になります。 ■当社の特徴： JFEグループの物流会社である当社は、国内に94ヶ所の製鉄所構内物流、国内物流、国際物流、倉庫事業、機工事業などを展開する総合物流企業です。製鉄所構内物流事業を軸に、国内屈指の内航船団・豊富な陸上輸送網・好立地な港湾エリア倉庫を保有し、鉄鋼製品や重量物の一貫輸送を強みにしております。 JFEグループの中核領域である「鉄」を作る上で欠かせない原料輸送、製品輸送など製鉄所内での全ての物流業務だけでなく、プラント建設やその他の領域にも幅を広げるなど、幅広く事業を展開している”総合物流企業”です。インフラに欠かせない鉄鋼製品や原料などの大量・安定・安全輸送を担う、人々の暮らしを根底から支える仕事です。 ■福利厚生：＜西日本地区＞ 通勤区域内（通勤時間２時間以内）に居住可能な自宅（独身者は実家）を持たない方は社宅・寮制度を利用することができます。 ○社宅制度 ・入居期限：入居した日から１０年間 ・個人負担：月額賃料の25%（補助上限 7万円/月） ○寮制度 ・入居期間：満３５歳に到達する日までまたは入居した日から５年間（＊単身赴任者は制限なし） ・個人負担： 会社施設　13,200円/月（用水光熱費含む） 借り上げ寮　月額賃料の13％（補助上限　独身4万4千円/月、単身赴任5万7千円/月） 変更の範囲：本文参照

【Ocean Network Expressのグループ会社として2023年に設立／長崎から世界を支えるグローバルKPO会社／年間休日129日／親会社の意思決定に携われる】 ■業務内容： フリートマネジメントにおける財務決済業務の効率化および正確性の向上のため、船底検査や船底クリーニングなどの各種メンテナンス業務の請求書処理を担当いただきます。 本ポジションでは、請求書の受領後、所定のシステムのフォームに必要事項を入力し、支払い処理を行う業務を担当します。 ■業務詳細： ◇傭船（チャーター船）および所有船の決済業務を正確かつ組織的に処理し、期限内に対応する。 ◇他部門と緊密に連携し、各船の財務決済を適切かつ迅速に処理を行う。 ◇船主の決済チームとの調整を行い、決済に関する不一致や課題を会社方針に従い解決する。 ◇月次決算業務および監査対応をサポートする。 ※ゆくゆくは、業務効率化のため、デジタル化プロジェクトの推進をお任せします。 ■キャリアパス： ご自身の経験・希望を元に配属先を決定します。3〜5年の業務を通じて海運及び物流の基礎を学びながら専門性を高めていき、2つ以上の領域に跨り専門性を備え、複数領域において専門性を発揮できるπ（パイ）型人材を目指します。 将来的にはONE本社や地域本社であるRHQ（シンガポール、ロンドン等）への出向の可能性もあり、グローバルに活躍いただけます。 ■当社の特徴： 当社は長崎発のグローバルKPO会社です。※KPOとはKnowledge Process Outsourcingの略称。「知的生産活動のアウトソーシング」を意味します。 商船三井、日本郵船、川崎汽船の海運3社のコンテナ海運会社ONEのシンガポール本社の業務受託を行っており、ゆくゆくは国内外企業からの受託を目指して事業拡大を目標に掲げています。 変更の範囲：会社の定める業務

＼創業90年安定企業/年間休日115日/資格取得補助、手当有/夜勤なし／ ＼旭化成などの大手取引先多数の化学品の輸送専門の当社にて、タンクローリーの運行管理をお任せいたします／ ■業務概要 大阪市を拠点に全国様々な工場に輸送するタンクローリーの配車業務をお任せいたします。 日々のオーダーから、どの車にどこに向かわせるかを決定し安全運行をサポートする司令役です。 ■職務詳細 荷主からメール等で日々オーダーが来ますので、どの製品をどこに納品するかを考慮し、車ごとに仕事を割り振り、ドライバーに指示していただきます。納品先は、主に近畿一円ですが、遠い場所で岩手、熊本まであります。 運行台数は月間800〜1000台ほどです。 運送する化学品は引火性液体と呼ばれる危険物が大半です。引火性だけでなく腐食性や毒性のある商品もあります。 自社だけでなく、協力会社による運送も多く、協力会社からの請求処理や運行記録等の事務仕事も行っていただきます。 また積載する化学品が前後で変わる場合、タンク内をクリーニングする必要があり、実際に作業を行う場合もあります。 ▼イレギュラー時の対応 天候不良、渋滞による遅延や、交通事故、受け入れ先でのトラブル時など、イレギュラー時は臨機応変に他のタンクローリーを代替手配したり、荷主に遅延する旨連絡をいれたり、トラブル対応もしていただきます。 また事故やヒヤリハット事例等をドライバーにフィードバックして、指導する仕事もあります。 ＜入社してからの業務＞ 先輩社員がOJTで説明します。 運行管理者の資格が必須となりますが、所持していない方は当社で実務経験を積みながら取得していただく予定です。 ■組織構成 運行管理者：50代の部長の他、40代と30代の合計3名 運転手：自社の運転手は4名 ■同社の魅力： 現在新規参入するには規制が厳しい業界であり、業界内でもトップクラスのタンク数を誇っております。同社では様々な化学品を扱えるタンクがあります。 タンク以外にも、倉庫やケミカル船も所有しているため多様な経験を積むことができます。取り扱っている化学品の種類も業界トップレベルのため、幅広い知識を得られます。資格取得も会社が全面的にフォローしますので、様々な資格取得が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【グローバル企業／東証プライム上場センコーグループ／売上高７，７８４億円・社員数２５，５７４名のセンコーGの総合職採用】 ◆裁量を持って、スキルアップ◎／充実した福利厚生◎／安定性◎／年休１２０日・土日祝休み／長期休暇有り／週１リモート◆ ■業務内容： 下記の業務を担当いただき、基本的には通関士の独占業務（輸出入申告書の作成）を中心にお任せする想定です。 ※総合職採用となるため、国際物流に関する業務全般をお任せします。 ■業務詳細： ・通関業者への通関手配（または、自社での輸出入通関手続き） ・船舶や航空機などによる国際輸送の手配 ・港湾や空港の保税地域内における貨物の保管・梱包・入出庫 ・国内配送のトラックやトレーラーの手配 ※英語でメールのやり取りも発生いたします。 ■組織構成： 業態別で海上、複合輸送部門・航空輸送部門、海貨業務部門、購買、３ＰＬ、営業部等に別れています。 全体で１００名程の社員が在籍、男女比は４：６で性別関係なく活躍中で、馴染みやすい職場環境です。 ■同社の事業内容： ・海上フォワーディング事業：海外に３３社の現地法人と５９ヵ所の事業拠点を持ち、全世界をネットワーク化。国内外一貫輸送を実現しています。 ・航空フォワーディング事業：航空フォワーディング事業では、国際航空輸送の取扱いを開始します。名実ともに、グローバルロジスティクスプロバイダー（国際総合物流業者）として、世界を繋ぎ、ワン・ストップ・サービスを提供してまいります。 ・通関・ドレージ事業：ＡＥＯ認定業者として、質の高い通関業務を行っております。 ・チェーンストア物流事業：流通業のあらゆる業態のお客様に、最適な物流ソリューションをご用意しています。 ・住宅物流：センコーグループは国内外での住宅物流業界シェアＮｏ．１、荷扱い技術と経験から、コストを意識した高い積載効率を実現しています。 ・ケミカル物流：永年にわたるノウハウを活かし、ケミカル物流の効率化をサポート。 ・食品物流：食品物流(冷凍・冷蔵）はセンコーグループと連携し、一貫した物流サービスを提供しています。 ・設備・プラント物流：設備・プラント輸送のノウハウを活かし、最適な物流をトータルコーディネートしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自身の英語を活かして仕事にしたい方/物流全般の仲介やコーディネートをお任せ/専門知識を習得できる/フォロー体制完備/在宅・リモート週3可能/転勤無し〜 ■業務内容： 海外へ輸出入する貨物に対する物流全般の仲介やコーディネートをお任せいたします。 お客様からの見積もり依頼を受け、ニーズに合わせた輸送手段の選定を行い見積もりを作成、提案していただきます。 成約後、プランの実行、手配業務（顧客の日程や予算ニーズに合うよう通関業務やブッキング）を行い必要書類の作成などの事務作業も合わせて対応します。またイベント案件をメインでご担当いただくため、案件によって国内外の現場での作業も発生いたします。 国際輸送手配に関する基礎的な用語や、業務については当社で丁寧にフォローいたしますので安心して就業いただける環境です。 ■実務未経験でも英語を活かして活躍できる環境： 入社後は先輩社員に同行しながら徐々に業務を覚えていただきます。 当社は実務経験豊富な社員が在籍しておりますので安心してご就業いただけます。 ■業務詳細： ・配送先や集荷先、イベント会場などでの立ち会い及び現場作業 ・船積み書類など輸送に必要な書類の作成、経理システムでの請求書発行 ・船舶や航空機などの国際輸送の手配 ・空港や港での立ち合い及び現場作業 ・通関業務（海外貿易に必要な手続き） ・海外の取引先と、外国語（主に英語）の文章でやりとりするコレポン ・月のステートメントの送付 ■組織構成： 13名のうち貿易実務担当が10名、経理が3名在籍しております。 女性4名、男性9名で年齢は30代から70代まで幅広い年齢層のメンバーが活躍しております。 ■キャリアプランについて： まずはメンバーとして入社いただき評価に応じて将来的には課長や部長といったキャリアをお任せする予定です。 キャリアアップについてはご自身の成果に応じて適切に評価を行う形になります。 変更の範囲：会社の定める業務

航空・海上フォワーディング営業（外勤営業）として以下の業務をお任せします。 ■業務内容： ◎既存顧客フォロー 既存の顧客先を定期的に訪問し、現状のヒアリング、コスト見直しなどの改善案の提案、フォローアップ ◎新規顧客開拓 市場調査、ターゲット選定、お客様からの要望を踏まえ輸送経路・輸送方法などを総合的に考慮し、各企業に最適な輸送プランを提案 ◎見積もり提案 お客様への提案内容に沿って、貨物内容、物量、そして海外情勢などを総合的に考慮し、輸送にかかるコストを算出・見積書を作成 ◎手配対応 具体的な貨物の手配に関して輸入・輸出各担当者へ引き継ぎ手配進行、その後モニタリングして必要時フォローアップ ■当社の特徴： 韓国の物流業界ではトップクラスの大韓通運は、アメリカ・中国・ベトナム・ドイツ等、世界41ヵ国 279拠点という大規模な物流ネットワークを持つ グローバル企業です。当社はその日本法人となり、食料品・飼料・薬品等、幅広い製品の輸出入を支えています。 ■CJグループの特徴： 韓国で食品メーカーとしてスタートし、現在では4つのコア事業（食品＆サービス、バイオテクノロジー、新流通、エンターテイメント＆メディア）を 柱として「健康、喜び、快適さを創造するグローバル生活文化企業」を目指し、顧客、株主により豊かな生活を提供すべく日々努力を続けています。 ■日本市場について： 1972年東京に事務所を開設して以来、CJグループが有するさまざまな事業を日本の人々に紹介し、優れた日本企業との提携やパートナーシップによ り、日韓市場をより新しい視点で創造する協力事業を展開してきました。開設当初以来の事業領域である食品分野での取り組みをはじめとして、グロー バル競争力を備えたBtoB事業部門（食品素材、バイオ、製薬等）の販売拡大、韓国最高の技術力を誇る加工食品の紹介や韓国料理を世界に広げるため の外食事業進出、そしてそれらの技術や商品の交流をもとに日韓両国の共存共栄への道を常に追求しています。 変更の範囲：適性により将来的に業務内容に変更が生じる可能性あり（本人希望を考慮）

中国や東南アジアを中心に国際物流サービスを提供している当社にて、通関士業務をお任せ致します。 ■業務内容： 海上通関・航空通関を中心に下記業務をお任せします。 ・輸出入申請書の作成 ・NACCS端末入力 ・Excel、Wordでのドキュメント作成 ■強み： 海上、航空、陸上の全モードを駆使した複合輸送業務から、輸出入通関業務、日本国内の保税倉庫業務、東京湾でトップクラスの台数を誇るコンテナトレーラー事業まで一貫した物流システムを提供できることが強みです。 日本に4拠点、中国に12拠点、東南アジアに3拠点を展開する国際物流企業として成長を続けています。 ■事業概要： 日中物流業界では中堅クラス、中国上海・厦門・深深・南通・青島・天津・大連・ベトナムホーチミン・ミャンマーに自社支店があり、台湾・香港・ヨーロッパなど大規模な物流ネットワークを持つグローバル企業です。 国際輸送のデジタル化、見える化を積極的に推進し、デジタルフォワーディングサービスを提供することで、アパレル、日用雑貨、食品関係商品、工業用機械類など幅広い製品の輸出入を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇DHLグループ／大阪／フォワーディング営業／年休123日完全週休二日制／インセンティブ制度有／世界最大級国際輸送サービス◆◇ ■業務概要： 担当エリアの新規顧客の開拓と既存顧客の維持を担当していただきます。（新規：既存＝70 : 30） ・社内外データソース、自身の情報ソース等を活用した新規見込客の発掘 ・新規見込顧客、既存顧客との関係構築 ・顧客が抱える課題のヒアリング、及びその課題解決に向けたソリューション提案活動 ・目標達成に向けた販売活動全般 ・当社海外拠点との情報共有、案件獲得に向けた販売計画の立案 ・社内各種プロジェクトへの参画 ・自身の販売活動に関する各種報告書の作成 ※部下管理はありません。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■担当エリア： 大阪府、京都府、兵庫県を中心に関西地方の新規顧客の開拓と既存顧客の維持を担当していただきます（担当顧客約60社）。 ■ポジションの魅力： ・業界トップクラスのブランド力を生かした販売活動ができます。 ・DHLのグローバルネットワーク、独自サービスを活用した提案型営業が可能です。 ・取引先は多岐に渡る為、色々な業界の方と接点を持つことができます。 ・自らのアイデアで新規顧客開拓に向けた販売活動ができますので、ハンターマインドを持たれる方にはやりがいを感じていただけます。 ■組織構成： 当部署は部長（50代男性）以下、部員6名（20代〜50代　男性5名、女性1名）、セールスサポート3名（20代〜50代　女性3名）で構成されています。 ■企業特徴： 世界150カ国・570箇所、15,000人のネットワークを擁し、グローバルに活躍するトータルロジスティクスプロバイダーです。航空・海上貨物輸送のみならず、世界規模でのプロジェクト輸送、倉庫管理を含めた顧客管理システムなど、各顧客のニーズに合わせたロジスティクスソリューションを提供するなど、業界内でも差別化に成功しております。2003年からはDHLブランドを使用し、全世界に広がる自社ネットワークと日本国内における強固な営業基盤をもとに順調に業容を拡大。2006年12月にはエクセル・ジャパンのフォワーディング・マネジメント部門との合併によってDHLグローバルフォワーディングジャパン株式会社が誕生しました。

★経験をフルに生かした裁量権大の働き方！オペレーション業務専任部隊がいるため、営業活動に専念が可能であり、上限無しのインセンティブ制度を活用して、さらなるキャリアアップを目指すことが可能です！ ★年休125日や週一でのリモート勤務が可能で、柔軟な働き方が可能です！ 同社は全世界に1,320の拠点、42,000人の従業員を擁するグローバル物流企業レイノスと、国内の老舗物流企業三協の合弁会社で、国際複合一貫輸送を展開しています。 ■業務内容 様々な種類の貨物を運ぶ物流サービスを顧客に提案いただきます。 扱っていただく貨物のジャンルに指定は無く、ご自身の得意なジャンルをご選択いただけます。 新規での営業活動が中心となっており、オペレーション業務などは、専門の部隊が対応するため、ご自身の営業活動に専念いただける環境となっています。 問い合わせが来る場合もございますが、基本的にはご自身でのテレアポや訪問を駆使して顧客獲得に動いていただきます。 ＜業務詳細＞ ・新規顧客の営業活動（電話及びメール応対、見積作成、顧客訪問、問い合わせ対応等） ・実績管理、解析等 ※荷主代行業務や輸出入実務手配は海上・航空のオペレーション部隊が対応いたします。 ＜営業へのスタンス＞ ノルマという形式では割り振られておらず、グロースプロフィット（粗利）が目標値として設定されております。その目標値を超えた分、インセンティブの支給対象となります。 目標値の達成に向けて、皆様効率よく働かれており、直行直帰や週一回のリモートなどを活用されてご就業されております。 ※インセンティブの上限値はございません。 ■組織構成 東京では責任者を含めて4名いらっしゃり、平均年齢としては、40代前後となっております。 事業場外みなし労働時間制を取り入れられておりますが、所定時間通りに帰られる方、インセンティブに向けて少し追加で働かれている方がいらっしゃいます。追加で働かれている方は多くとも月10~20時間程度プラスとなります。 ■働き方 しっかりお休みを取ることができ、ワークライフバランスを整えることも可能です。 ・年間休日125日 ・週一でのリモート勤務可能 ・直行直帰可能 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車・エレクトロニクス・メディカル・ケミカル関連品を中心に 取扱増加を受けて業績拡大中/世界各国との掛橋としてグローバルな業務に関われます〜　 ※営業未経験歓迎／9日間の連続休暇の取得を奨励しています（近鉄プレミアム休暇）／日本と世界をつなぐ、クライアントへの物流ソリューションの提案営業／土日祝休／入出庫は平日8:30〜18:00迄の為、早朝シフト・夜間シフト無し！※ ■業務内容： ・業務効率化提案 ・業務要件整理、最適化提案 ・コストシュミレーション、見積書作成 ・顧客対応・プロジェクト管理 ・倉庫業務プロセス構築（業務設計） ・倉庫レイアウト設計 ・倉庫管理システム運用　 ・業務プロセス構築・手順書・フローチャート作成 ・業務管理（品質・生産性・コスト ※基本的にはロジスティクスの営業担当としてご活躍いただきたいと考えておりますが、ご経歴によってはロジスティクスの営業補佐担当からのキャリア形成を提案する場合がございます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後の流れ： インサイドセールス業務を半年〜1年ほど経験頂いた後に、営業担当として国内・海外事務所の営業担当者と連携し、グローバルでの物量拡大を目指して頂きます。 ※インサイドセールスは営業担当の補佐として、資料・見積作成などの業務を行うポジションです。当社がどのようなお客様を担当しているか、どのように営業しているかを把握していただきます。 ■当社の特徴： 世界で最も輸送需要が大きいアジアにおけるネットワーク、高品質なサービスを最大の強みとしております。2015年にはAPLロジスティクス社をグループに迎えたことにより、提供できるサービスの幅が一層広がり、業界でも最も多彩な物流サービスを提供する国際総合物流企業です。今後もグローバルで事業を展開するお客様に選ばれる「Global Logistics Partner」として、従業員一丸となって付加価値の高いサービスを提供し、物流を通じて社会の発展に貢献してまいります。 変更の範囲：本文参照

〜自動車・エレクトロニクス・メディカル・ケミカル関連品を中心に 取扱増加を受けて業績拡大中/世界各国との掛橋としてグローバルな業務に関われます〜　 ※営業未経験歓迎／9日間の連続休暇の取得を奨励しています（近鉄プレミアム休暇）／日本と世界をつなぐ、クライアントへの物流ソリューションの提案営業／土日祝休／入出庫は平日8:30〜18:00迄の為、早朝シフト・夜間シフト無し！※ 今までのご経験や適性をもとに、以下いずれかのポジションへ配属をさせていただきます。 面接のなかでお話しをお聞きし、ご経験・経歴に応じたキャリアプランを提案させていただければと思います。 （1）ロジスティクス営業担当 ・業務効率化提案 ・業務要件整理、最適化提案 ・コストシュミレーション、見積書作成 ・顧客対応・プロジェクト管理 ・倉庫業務プロセス構築（業務設計） ・倉庫レイアウト設計・倉庫管理システム運用 ・業務プロセス構築・手順書・フローチャート作成 ・業務管理（品質・生産性・コスト） （2）ロジスティクス（物流）倉庫におけるオペレーション構築・維持管理担当 ・顧客および社内関連部門との調整業務 ・倉庫内オペレーション（入庫〜保管〜出庫）全般の管理業務 ・庫内作業手順書/記録等の作成・確認 ・ISO9001の維持管理に関する業務（リスクマネジメント、CAPAA等） ・請求書作成業務・業務改善活動対応（データ分析、業務改善提案資料の作成） ■当社の特徴： 世界で最も輸送需要が大きいアジアにおけるネットワーク、高品質なサービスを最大の強みとしております。2015年にはAPLロジスティクス社をグループに迎えたことにより、提供できるサービスの幅が一層広がり、業界でも最も多彩な物流サービスを提供する国際総合物流企業です。今後もグローバルで事業を展開するお客様に選ばれる「Global Logistics Partner」として、従業員一丸となって付加価値の高いサービスを提供し、物流を通じて社会の発展に貢献してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

【香港を本拠点としASEAN諸国をメインに欧州・中東・アフリカと世界60の国と地域にネットワーク／世界フォワーダーランキングで常に上位50位にランクイン（米アームストロング＆アソシエイツ社）〜国際物流サービスを展開〜 ■業務内容： ・ 倉庫業務全般のマネジメント（入庫・保管・ピッキング・出庫の流れ管理） ・ 作業スタッフのシフト管理、教育・指導 ・ 在庫管理および棚卸業務の統括 ・ 倉庫レイアウトや業務フローの改善提案・実行 ・ KPI管理（入出庫精度、作業効率、安全管理 等） ・ 顧客からの問い合わせ対応・レポーティング ・ 他部署（営業・輸送部門）との調整、顧客ニーズに基づいたオペレーション改善 ■会社概要： 中国最大級の国際宅配便会社で、1993年の設立以来、中国・香港・台湾・マカオ・シンガポール・韓国・マレーシア・アメリカ・タイ・ベトナム・オーストラリア・ロシアで国際エクスプレス事業を展開しています。自社で航空機や専用車両などを保有することで、スピーディで安価な国際宅配を実現させています。また、独自の追跡システムサービスを開発・導入するなど、利用者の安心を守る取り組みも積極的に行なっているので、ユーザーから高い信頼を得ています。 ■当社の特徴： 2021年2月、SFグループは香港物流大手ケリーロジスティクス・ネットワーク（以下ケリーロジ）の買収を発表。SFエクスプレスグループはケリーロジの株式約51%を取得し、子会社することを正式に決定しました。 ケリーロジは香港を本拠点とし、ASEAN諸国をメインに欧州・中東・アフリカと世界59の国と地域にネットワークを広げ、世界フォワーダーランキングで10位にランクイン（米アームストロング＆アソシエイツ社/2019年）。一方、SFグループは2021年時点でフリート規模を計79機にまで拡大し、中国最大級の貨物航空会社へと急成長。同年には自社貨物機を使用し、深セン−杭州−ロサンゼルス路線の就航を開始。当社初となる北米路線となりました。さらに中国本土の中心地に近い湖北省鄂州（がくしゅう）に国際向けロジスティクスハブ空港の建設計画を発表。アジア初となる貨物専用空港となる予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車・エレクトロニクス・メディカル・ケミカル関連品を中心に 取扱増加を受けて業績拡大中/世界各国との掛橋としてグローバルな業務に関われます〜　 ※営業未経験歓迎／9日間の連続休暇の取得を奨励しています（近鉄プレミアム休暇）／日本と世界をつなぐ、クライアントへの物流ソリューションの提案営業／土日祝休／入出庫は平日8:30〜18:00迄の為、早朝シフト・夜間シフト無し！※ ■業務内容： ・業務効率化提案 ・業務要件整理、最適化提案 ・コストシュミレーション、見積書作成 ・顧客対応・プロジェクト管理 ・倉庫業務プロセス構築（業務設計） ・倉庫レイアウト設計 ・倉庫管理システム運用　 ・業務プロセス構築・手順書・フローチャート作成 ・業務管理（品質・生産性・コスト ※基本的にはロジスティクスの営業担当としてご活躍いただきたいと考えておりますが、ご経歴によってはロジスティクスの営業補佐担当からのキャリア形成を提案する場合がございます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後の流れ： インサイドセールス業務を半年〜1年ほど経験頂いた後に、営業担当として国内・海外事務所の営業担当者と連携し、グローバルでの物量拡大を目指して頂きます。 ※インサイドセールスは営業担当の補佐として、資料・見積作成などの業務を行うポジションです。当社がどのようなお客様を担当しているか、どのように営業しているかを把握していただきます。 ■当社の特徴： 世界で最も輸送需要が大きいアジアにおけるネットワーク、高品質なサービスを最大の強みとしております。2015年にはAPLロジスティクス社をグループに迎えたことにより、提供できるサービスの幅が一層広がり、業界でも最も多彩な物流サービスを提供する国際総合物流企業です。今後もグローバルで事業を展開するお客様に選ばれる「Global Logistics Partner」として、従業員一丸となって付加価値の高いサービスを提供し、物流を通じて社会の発展に貢献してまいります。 変更の範囲：本文参照

〜案件を一貫して担当する学びの大きい環境/英語力を活かして活躍/女性社員活躍中(女性社員9割)〜 ■業務内容： ・航空および海上貨物の輸出入カスタマーサービスとオペレーション業務を担当していただきます。海外現地エージェントとのメールや電話での打ち合わせ、見積書や請求書の作成をお任せします。 ■業務詳細： ・輸出入手配業務全般 ・簡易書類作成および通関手配 ・納期調整 ・配送手配 ・顧客からの問い合わせ対応 ・請求書や見積書の作成など ■配属先情報： ・9名のチームで、オペレーション担当が7名、経理担当が2名です。全員が中途入社者です。 ■強み： インターナショナルネットワークを駆使して、依頼を受けてからのスピードとサービスの質に圧倒的な信頼があります。そのため、顧客紹介により有名企業を含む多くの顧客から案件をいただいています。 ■環境： 月の残業は20時間程度で、ワークライフバランスを保ちながら働けます。社長が一人ひとりの社員に気を配っており、外資系企業ですがアットホームな社風です。大企業のように分業せず、一つの案件に最後まで関わりたい方や、もっと諸外国と関わりたい方に向いています。社長が外国人のため、オフィス内でも英語を使う環境です。希望者には海外コンファレンスへの出席機会もあり、グローバルな仕事が可能です。 ■当社について： 〇シンガポールに本社を置き、マレーシア・日本を拠点に国際貨物を取り扱う専門業者です。世界各国のエージェントと取引があります。 〇国際物流の多様化が進む中、お客様の様々なニーズに応じて、日本から世界へ、世界から日本へと、専門チームが輸出入のサポートを行っています。業界のスペシャリストとして、自社3拠点と独自の海外ネットワークを駆使し、ワールドワイドにサービスを提供しています。 〇見本市や展示会製品などの一般貨物から、航空機エンジンおよびスペアパーツ（AOG）まで、お客様のニーズに合った航空および海上貨物の輸送方法を提案できることが特徴です。◎社員は家族の一員という社風で、世界各国のエージェントと海外コンファレンスを通じて深くつながり、グローバルな仕事ができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜官庁がクライアントのため受注が安定◆英語スキルを活かす◆設立10年の2016年には売上高100億円を超過した成長企業◆LIFT（物流）事業〜 ■業務概要： 国際輸送担当として、主に官庁と国際輸送におけるやり取りの一連の流れを担当いただきます。 国際輸送プロジェクトにおいては春頃に１年分の入札を行います。１年を通じて入札をした輸出入を行う担当として部署内３名の部下と貿易業務、官との均衡、調整を行っていただきます。入社時は入札業務は行いません。部署全員で業務を進めるため、連携力を活かしていただくことを期待します。 ■やりがい： 同社の国際輸送体制は分業制ではなく、一貫して最初から最後まで対応する体制です。そのため、輸出への書類作成も行うなど、国際物流の業務全体に携わることができ、非常にやりがいを感じられます。 ■業務の流れ： １：官庁の国際輸送の受注次第、海外輸送における国内・国外の業者やスケジュールに基づいた対応（メールや会議など）や管理を行う ２：場合によっては現地へ出張し、各業者とのやり取りなどを行いながら現地へ納品を行う ※海外業者とは基本的にメールコミュニケーションが多いですが、アメリカ西海岸の業者対応が多く、時差はありますが朝一の対応でカバーできるケースが多いです。 ※海外の現地にも駐在員がおり実際に現場に行くまでの間もフォローがありますが、英語での電話・メール対応が常にあります。 ■海外出張先について 出張先はアメリカ（西海岸）・オーストラリアが多いです。海外輸送先により出張先が変わりますが東南アジアのケースもあります。海外出張は年6〜8回程度で期間は1週間〜2週間です。海外以外にも国内でも出張があり、機器の輸送や、搬入・搬出の際に、現地きちんと到着しているか確認する必要がある際に発生します。 ■組織構成： 20代〜50代の5名（男性3名・女性2名）で構成されており、商社やメーカー、物流業界等、海外に関わる業務経験者が多数在籍しており国際輸送のプロフェッショナルが多いです。 ■当社の特徴： 大手日系ファイナンス会社と業務提携し、強力な支援の下で国内外の顧客との直接取引に加え、堅実な業務拡充に努めています。営業拠点は国内のみならず海外に展開し、国内4拠点と海外12拠点を構築しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇DHLグループ／東京本社（押上）勤務／年休123日・土日祝休み／転勤当面無し／インセンティブ制度有／世界最大級国際輸送サービス◆◇ インダストリアルプロジェクト部ビジネスディベロプメントのマネージャーとして、以下の業務をお任せします。 ■業務概要： ◇プロジェクト貨物の既存顧客の深耕及び新規顧客の開拓。見積書類、入札書類の作成。 ◇オペレーションのフォロー及び作業立ち合いなど。 ■業務内容： ◎既存顧客の深耕（50％）：埋没顧客の掘り起こしを含む既存顧客に対する営業活動 ◎新規顧客の開拓（50％）： 新規顧客に対する営業活動 ◎リージョナル・海外オフィスとの協業：海外からのセールスリードに対するフォロー活動 ◎見積書類／入札書類　作成：船社、国内外の業者との価格交渉を踏まえて必要書類の作成 ◎国内出張は月1ペース。海外出張は案件による。 ■配属： ◇当部署には現在8名が所属しています。ビジネスディベロプメント、オペレーション、特定プロジェクトの3セクションに分かれています。 ◇部長（50代日本人男性）以下ビジネスディベロプメントマネージャー（は部長が兼務）以下1名、 ◇オペレーション5名（係長（50代女性）以下担当者男性2名、女性2名　20代〜40代）、特定プロジェクト担当1名（60代男性） ■ポジションの魅力： プロジェクト輸送は、小さな貨物から超大型貨物まで、海上／航空／鉄道／陸送といったあらゆる輸送モードを　駆使して実行するため、業務範囲は非常に広くなります。輸送全般に関する幅広い知識を学ぶ機会も多く、自身の手で輸送をまとめ上げたときは、大きな達成感を得ることが出来ます。

■職務内容： 倉庫管理業務をお任せします。現場ではなく倉庫の管理・現場作業への指示係となり、保管スペースの把握・確認、作業会社への入出庫・配送の段取り、在庫管理、破損のチェック・顧客への確認等、倉庫管理・作業指示者として顧客・作業会社とコミュニケーションをとりながら多岐にわたる業務に携わります。 ■業務の特徴： ・日本と海外を結ぶ要となる港での業務です。輸出入の最前線で業務にあたっていただき、スケールの大きさを感じることができます。 ・地場の依頼だけでなく、グループ会社がとった九州案件は当社で担当するため、安定的な需要があります。 ・様々な温度管理ができる倉庫（冷凍〜常温倉庫等）を持っており、お客様からの引き合いが多くあります。また食品の原料、化学品（工業製品の原料）等を中心に扱っていることから、大量の貨物を扱えることが他社差別化の1つです。国内倉庫もありますが、メインは輸出入による外国貨物の取り扱いで90％以上です。 ・幅広い取引先を有し、景況感にとらわれず業績を堅持することができる点も特徴です。 ■教育環境： OJTにて、倉庫現場に関わる仕事から携わっていき、その後担当顧客を持ち作業会社との段取決め等をお任せしていきます。 ■キャリアパス： 入社して3年程で異動し、法人営業や港湾などで活躍している方も多くいます（年1回の希望調査有）。また、10年間で3ヶ所のジョブローテーションを想定しております。 ■社風： 「人の三井」と言われているように、人当たりがいい方が多く、20〜30代の社員が多数を占めるフレッシュな環境で、和やかな社風です。また、物流や貿易に関する知識など、疑問点は先輩社員にしっかり指導してもらえる環境です。 ■当社の特徴： 物流拠点を福岡市と北九州市に構え、国内国際運送を手掛ける総合物流企業です。食品や建材、機器部品などの一般的な物流管理のみならず、金融機関や医療機関の顧客情報に関する膨大な書類を管理するBPOサービスも行っています。また通常の倉庫だけでなく、立体自動倉庫やハイセキュリティシステム倉庫などを活用していることが特徴です。 また物流業界の人手不足にも対応したDX化への投資も盛んで、九州でも既にロボットを使った自動化の事例を多数有するなど、業界のこれからを推進・牽引しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【香港を本拠点としASEAN諸国をメインに欧州・中東・アフリカと世界60の国と地域にネットワーク／世界フォワーダーランキングで常に上位50位にランクイン（米アームストロング＆アソシエイツ社）〜土日祝休み／働きやすさ◎／国際物流サービスを展開〜 ■概要： 国際物流サービス分野において、製造業、貿易商社や越境ECなど様々な事業に携わるお客様向けに国際配送や物流、さらに金融まで含めた総合ソリューションを提供する当社にて、海上フォワーディング担当として下記業務をお任せします。 ・航空輸送における輸出、輸入業務全般 ・請求業務 ・グループ会社各国との情報提携（出荷・到着日時の調整、お客様情報の共有など） ※稀に電話もございますが、基本的にはメールでのやり取りとなります。 ■会社概要： 中国最大級の国際宅配便会社で、1993年の設立以来、中国・香港・台湾・マカオ・シンガポール・韓国・マレーシア・アメリカ・タイ・ベトナム・オーストラリア・ロシアで国際エクスプレス事業を展開しています。自社で航空機や専用車両などを保有することで、スピーディで安価な国際宅配を実現させています。また、独自の追跡システムサービスを開発・導入するなど、利用者の安心を守る取り組みも積極的に行なっているので、ユーザーから高い信頼を得ています。 ■当社の特徴： 2021年2月、SFグループは香港物流大手ケリーロジスティクス・ネットワーク（以下ケリーロジ）の買収を発表。SFエクスプレスグループはケリーロジの株式約51%を取得し、子会社することを正式に決定しました。 ケリーロジは香港を本拠点とし、ASEAN諸国をメインに欧州・中東・アフリカと世界59の国と地域にネットワークを広げ、世界フォワーダーランキングで10位にランクイン（米アームストロング＆アソシエイツ社/2019年）。一方、SFグループは2021年時点でフリート規模を計79機にまで拡大し、中国最大級の貨物航空会社へと急成長。同年には自社貨物機を使用し、深セン−杭州−ロサンゼルス路線の就航を開始。当社初となる北米路線となりました。さらに中国本土の中心地に近い湖北省鄂州（がくしゅう）に国際向けロジスティクスハブ空港の建設計画を発表。アジア初となる貨物専用空港となる予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

【近鉄ホールディングスの中核事業/国内2位の大手総合国際物流企業/アジア欧米など世界44カ国655拠点に物流網を展開/住宅手当・家族手当あり/連続9日間休暇取得が可能な休暇制度あり】 ■業務内容： グローバルにビジネスを展開する日系・外資系顧客の物流ニーズに対して、 航空・海上輸送の通関分野から、通関士として改善提案と支援を行って頂きます。 ■業務詳細： 本部署は、経営計画2027にて掲げる航空物量100万トン・海上物量100万TEU達成に向け、日本発航空・海上輸送における物量拡大の役割を担います。 輸入先となるお客様のもとへ、納期までに遅延なく貨物を届けるために、「通関士」として輸出申告に係る書類作成、審査業務などを行なっていただきます。 入社後は輸出通関センターの航空もしくは海上ユニット内にて、以下の業務を中心に行なっていただきます。 ◆業務一例： ・申告書類作成 ・税関への輸出申告対応 ・書類審査 ・各種法令への対応 【組織構成】 配属先となる東京輸出通関センターは44名で構成されています。（派遣社員、パート社員含む） そのうち半数以上が通関士有資格者です。 【当社ならではの輸出の魅力】 輸出では様々な業界の大手メーカー様から依頼を受けます。 中でも半導体関連や自動車部品の取り扱いが多いことが特徴です。 通関の知識だけではなく、業界知識や商品知識も自然と身に付きます。 ■就業環境： 月残業は全社平均15時間程度です。連続9日間休暇取得が可能な休暇制度や住宅手当、家族手当などがあり福利厚生が充実しているためワークライフバランスを整えて就業しやすい環境です。通関士の資格取得制度があり、業務を進めながら資格勉強も両立しやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務