当社の整備士として業務をお任せいたします。 ■業務内容： 日産では整備士のことをTS（テクニカルスタッフ）と呼びます。TSの業務は工場内の整理や清掃のほか、主にお客様の車の点検、修理、車検などのサービス全般を担当します。様々な車種に触れながら高い技術力を身に付け、安心・安全なカーライフの実現を目指します。車の整備を一人前にこなしていくためには国家二級自動車整備士資格が必要となります。 ■1日の流れ一例： ▽9:00　出社…工場内の整理や清掃を行い、その日の点検スケジュールを確認します。 ▽9:30〜9:45　朝礼…店舗スタッフ全員で朝礼を行い、売上状況や来店予約状況、各種連絡事項などを共有。 ▽10:00〜11:00　点検・車検・整備作業…TAから点検・車検・整備内容に関する情報が引き渡され、TSに作業が振り分けられます。TS自らお客さま対応をすることもあります。一組のお客さまにかかる整備時間は約1時間程度。一つひとつ丁寧に行われます。 ▽11:00〜11:15　点検結果の説明…点検結果をまとめ、部品交換が必要な場合は見積書を作成しご説明します。場合によっては工場にてお客さまに下見せを行い、納得してご判断いただけるよう配慮します。 ▽12:00〜13:00　昼食 ▽13:00〜17:00　点検・整備作業 ▽17:00　終礼…本日の進捗状況や残っている整備の有無、17時から来店される最後のお客さま前の確認などを行います。 ▽18:00〜18:30　帰宅…工場の清掃、お預かりしている車両の片付けなどを行い、帰宅します。 ■キャリアパス： TS→TA（テクニカルアドバイザー）または工場長→店長→本部

当社の整備士として業務をお任せいたします。 ■業務内容： 日産では整備士のことをTS（テクニカルスタッフ）と呼びます。TSの業務は工場内の整理や清掃のほか、主にお客様の車の点検、修理、車検などのサービス全般を担当します。様々な車種に触れながら高い技術力を身に付け、安心・安全なカーライフの実現を目指します。車の整備を一人前にこなしていくためには国家二級自動車整備士資格が必要となります。 ■1日の流れ一例： ▽9:00　出社…工場内の整理や清掃を行い、その日の点検スケジュールを確認します。 ▽9:30〜9:45　朝礼…店舗スタッフ全員で朝礼を行い、売上状況や来店予約状況、各種連絡事項などを共有。 ▽10:00〜11:00　点検・車検・整備作業…TAから点検・車検・整備内容に関する情報が引き渡され、TSに作業が振り分けられます。TS自らお客さま対応をすることもあります。一組のお客さまにかかる整備時間は約1時間程度。一つひとつ丁寧に行われます。 ▽11:00〜11:15　点検結果の説明…点検結果をまとめ、部品交換が必要な場合は見積書を作成しご説明します。場合によっては工場にてお客さまに下見せを行い、納得してご判断いただけるよう配慮します。 ▽12:00〜13:00　昼食 ▽13:00〜17:00　点検・整備作業 ▽17:00　終礼…本日の進捗状況や残っている整備の有無、17時から来店される最後のお客さま前の確認などを行います。 ▽18:00〜18:30　帰宅…工場の清掃、お預かりしている車両の片付けなどを行い、帰宅します。 ■キャリアパス： TS→TA（テクニカルアドバイザー）または工場長→店長→本部

当社の整備士として業務をお任せいたします。 ■業務内容： 日産では整備士のことをTS（テクニカルスタッフ）と呼びます。TSの業務は工場内の整理や清掃のほか、主にお客様の車の点検、修理、車検などのサービス全般を担当します。様々な車種に触れながら高い技術力を身に付け、安心・安全なカーライフの実現を目指します。車の整備を一人前にこなしていくためには国家二級自動車整備士資格が必要となります。 ■1日の流れ一例： ▽9:00　出社…工場内の整理や清掃を行い、その日の点検スケジュールを確認します。 ▽9:30〜9:45　朝礼…店舗スタッフ全員で朝礼を行い、売上状況や来店予約状況、各種連絡事項などを共有。 ▽10:00〜11:00　点検・車検・整備作業…TAから点検・車検・整備内容に関する情報が引き渡され、TSに作業が振り分けられます。TS自らお客さま対応をすることもあります。一組のお客さまにかかる整備時間は約1時間程度。一つひとつ丁寧に行われます。 ▽11:00〜11:15　点検結果の説明…点検結果をまとめ、部品交換が必要な場合は見積書を作成しご説明します。場合によっては工場にてお客さまに下見せを行い、納得してご判断いただけるよう配慮します。 ▽12:00〜13:00　昼食 ▽13:00〜17:00　点検・整備作業 ▽17:00　終礼…本日の進捗状況や残っている整備の有無、17時から来店される最後のお客さま前の確認などを行います。 ▽18:00〜18:30　帰宅…工場の清掃、お預かりしている車両の片付けなどを行い、帰宅します。 ■キャリアパス： TS→TA（テクニカルアドバイザー）または工場長→店長→本部

当社の整備士として業務をお任せいたします。 ■業務内容： 日産では整備士のことをTS（テクニカルスタッフ）と呼びます。TSの業務は工場内の整理や清掃のほか、主にお客様の車の点検、修理、車検などのサービス全般を担当します。様々な車種に触れながら高い技術力を身に付け、安心・安全なカーライフの実現を目指します。車の整備を一人前にこなしていくためには国家二級自動車整備士資格が必要となります。 ■1日の流れ一例： ▽9:00　出社…工場内の整理や清掃を行い、その日の点検スケジュールを確認します。 ▽9:30〜9:45　朝礼…店舗スタッフ全員で朝礼を行い、売上状況や来店予約状況、各種連絡事項などを共有。 ▽10:00〜11:00　点検・車検・整備作業…TAから点検・車検・整備内容に関する情報が引き渡され、TSに作業が振り分けられます。TS自らお客さま対応をすることもあります。一組のお客さまにかかる整備時間は約1時間程度。一つひとつ丁寧に行われます。 ▽11:00〜11:15　点検結果の説明…点検結果をまとめ、部品交換が必要な場合は見積書を作成しご説明します。場合によっては工場にてお客さまに下見せを行い、納得してご判断いただけるよう配慮します。 ▽12:00〜13:00　昼食 ▽13:00〜17:00　点検・整備作業 ▽17:00　終礼…本日の進捗状況や残っている整備の有無、17時から来店される最後のお客さま前の確認などを行います。 ▽18:00〜18:30　帰宅…工場の清掃、お預かりしている車両の片付けなどを行い、帰宅します。 ■キャリアパス： TS→TA（テクニカルアドバイザー）または工場長→店長→本部

当社の整備士として業務をお任せいたします。 ■業務内容： 日産では整備士のことをTS（テクニカルスタッフ）と呼びます。TSの業務は工場内の整理や清掃のほか、主にお客様の車の点検、修理、車検などのサービス全般を担当します。様々な車種に触れながら高い技術力を身に付け、安心・安全なカーライフの実現を目指します。車の整備を一人前にこなしていくためには国家二級自動車整備士資格が必要となります。 ■1日の流れ一例： ▽9:00　出社…工場内の整理や清掃を行い、その日の点検スケジュールを確認します。 ▽9:30〜9:45　朝礼…店舗スタッフ全員で朝礼を行い、売上状況や来店予約状況、各種連絡事項などを共有。 ▽10:00〜11:00　点検・車検・整備作業…TAから点検・車検・整備内容に関する情報が引き渡され、TSに作業が振り分けられます。TS自らお客さま対応をすることもあります。一組のお客さまにかかる整備時間は約1時間程度。一つひとつ丁寧に行われます。 ▽11:00〜11:15　点検結果の説明…点検結果をまとめ、部品交換が必要な場合は見積書を作成しご説明します。場合によっては工場にてお客さまに下見せを行い、納得してご判断いただけるよう配慮します。 ▽12:00〜13:00　昼食 ▽13:00〜17:00　点検・整備作業 ▽17:00　終礼…本日の進捗状況や残っている整備の有無、17時から来店される最後のお客さま前の確認などを行います。 ▽18:00〜18:30　帰宅…工場の清掃、お預かりしている車両の片付けなどを行い、帰宅します。 ■キャリアパス： TS→TA（テクニカルアドバイザー）または工場長→店長→本部

当社の整備士として業務をお任せいたします。 ■業務内容： 日産では整備士のことをTS（テクニカルスタッフ）と呼びます。TSの業務は工場内の整理や清掃のほか、主にお客様の車の点検、修理、車検などのサービス全般を担当します。様々な車種に触れながら高い技術力を身に付け、安心・安全なカーライフの実現を目指します。車の整備を一人前にこなしていくためには国家二級自動車整備士資格が必要となります。 ■1日の流れ一例： ▽9:00　出社…工場内の整理や清掃を行い、その日の点検スケジュールを確認します。 ▽9:30〜9:45　朝礼…店舗スタッフ全員で朝礼を行い、売上状況や来店予約状況、各種連絡事項などを共有。 ▽10:00〜11:00　点検・車検・整備作業…TAから点検・車検・整備内容に関する情報が引き渡され、TSに作業が振り分けられます。TS自らお客さま対応をすることもあります。一組のお客さまにかかる整備時間は約1時間程度。一つひとつ丁寧に行われます。 ▽11:00〜11:15　点検結果の説明…点検結果をまとめ、部品交換が必要な場合は見積書を作成しご説明します。場合によっては工場にてお客さまに下見せを行い、納得してご判断いただけるよう配慮します。 ▽12:00〜13:00　昼食 ▽13:00〜17:00　点検・整備作業 ▽17:00　終礼…本日の進捗状況や残っている整備の有無、17時から来店される最後のお客さま前の確認などを行います。 ▽18:00〜18:30　帰宅…工場の清掃、お預かりしている車両の片付けなどを行い、帰宅します。 ■キャリアパス： TS→TA（テクニカルアドバイザー）または工場長→店長→本部

当社の整備士として業務をお任せいたします。 ■業務内容： 日産では整備士のことをTS（テクニカルスタッフ）と呼びます。TSの業務は工場内の整理や清掃のほか、主にお客様の車の点検、修理、車検などのサービス全般を担当します。様々な車種に触れながら高い技術力を身に付け、安心・安全なカーライフの実現を目指します。車の整備を一人前にこなしていくためには国家二級自動車整備士資格が必要となります。 ■1日の流れ一例： ▽9:00　出社…工場内の整理や清掃を行い、その日の点検スケジュールを確認します。 ▽9:30〜9:45　朝礼…店舗スタッフ全員で朝礼を行い、売上状況や来店予約状況、各種連絡事項などを共有。 ▽10:00〜11:00　点検・車検・整備作業…TAから点検・車検・整備内容に関する情報が引き渡され、TSに作業が振り分けられます。TS自らお客さま対応をすることもあります。一組のお客さまにかかる整備時間は約1時間程度。一つひとつ丁寧に行われます。 ▽11:00〜11:15　点検結果の説明…点検結果をまとめ、部品交換が必要な場合は見積書を作成しご説明します。場合によっては工場にてお客さまに下見せを行い、納得してご判断いただけるよう配慮します。 ▽12:00〜13:00　昼食 ▽13:00〜17:00　点検・整備作業 ▽17:00　終礼…本日の進捗状況や残っている整備の有無、17時から来店される最後のお客さま前の確認などを行います。 ▽18:00〜18:30　帰宅…工場の清掃、お預かりしている車両の片付けなどを行い、帰宅します。 ■キャリアパス： TS→TA（テクニカルアドバイザー）または工場長→店長→本部

当社の整備士として業務をお任せいたします。 ■業務内容： 日産では整備士のことをTS（テクニカルスタッフ）と呼びます。TSの業務は工場内の整理や清掃のほか、主にお客様の車の点検、修理、車検などのサービス全般を担当します。様々な車種に触れながら高い技術力を身に付け、安心・安全なカーライフの実現を目指します。車の整備を一人前にこなしていくためには国家二級自動車整備士資格が必要となります。 ■1日の流れ一例： ▽9:00　出社…工場内の整理や清掃を行い、その日の点検スケジュールを確認します。 ▽9:30〜9:45　朝礼…店舗スタッフ全員で朝礼を行い、売上状況や来店予約状況、各種連絡事項などを共有。 ▽10:00〜11:00　点検・車検・整備作業…TAから点検・車検・整備内容に関する情報が引き渡され、TSに作業が振り分けられます。TS自らお客さま対応をすることもあります。一組のお客さまにかかる整備時間は約1時間程度。一つひとつ丁寧に行われます。 ▽11:00〜11:15　点検結果の説明…点検結果をまとめ、部品交換が必要な場合は見積書を作成しご説明します。場合によっては工場にてお客さまに下見せを行い、納得してご判断いただけるよう配慮します。 ▽12:00〜13:00　昼食 ▽13:00〜17:00　点検・整備作業 ▽17:00　終礼…本日の進捗状況や残っている整備の有無、17時から来店される最後のお客さま前の確認などを行います。 ▽18:00〜18:30　帰宅…工場の清掃、お預かりしている車両の片付けなどを行い、帰宅します。 ■キャリアパス： TS→TA（テクニカルアドバイザー）または工場長→店長→本部

建設機械や自動車の整備を行っている当社の建設機械整備員として、自動車・建設機械車両の修理、整備業務をご担当いただきます。 ■業務内容： ・点検／板金／塗装などの修理作業…普通乗用車、各種建設機械、小型／大型トラック（積載量1〜11t）、特殊車両各部 ・保守作業‥各種車両のメンテナンスとしてオイル交換、部品交換など ・各種機械の修理整備業務全般　他 入社後会社負担で資格取得制度があるため、安心して就業いただけます。 ■組織構成 工場長1名、整備士の部長1名、整備士3名 ■担当エリア 主に胆振、日高になります。襟裳や桧山に出向くこともございます。 ■育成体制 安心してスキル・技術を身につけて頂けるような環境を整えています。国家資格である自動車整備士、建設機械整備技能士を取得、3~5年かけて一人前になって頂く予定です。 具体的には実務経験を現場で積んで頂きながら、入社1年後に自動車整備3級を取得、その後2級の取得を目指します。また、2年の実務経験を積んで頂いて建設機械整備技能士2級取得に向けて進めてまいります。資格取得に際しての学校の費用や受験料は同社にて支給致します。

〜未経験歓迎！16期連続の黒字経営／手当充実◎／短時間車検で他社と差別化／年間休日116日以上〜 全国販売実績3,000台以上の自動車販売店を展開する当社の自動車整備士として、下記業務をお任せします。車検業務を中心に一般的な自動車整備を行います。車検整備だけではなくカスタムカーの製作もありますので、自動車好きにフィットするポジションです。 また、資格取得につき手当支給もありキャリアアップにもつながります！ ◆整備士3級　5,000円 ◆整備士2級　10,000円 ◆検査員　30,000円 【変更の範囲：無】 ■仕事内容 ・指定整備工場での自動車整備 …新車の加装整備・電装部品の交換・故障診断、重整備、部品取り付け ・新車、中古車の点検、修理 ▼具体的な仕事内容 ・新車の加装整備 ・電装部品の交換 ・故障診断、重整備、部品取り付け ・法定点検 ・車検整備 ・一般整備 ・納車整備 ・オプション取り付け ・電装品取り付け（ナビ、ドラレコ、 ETC等） ・修理内容の説明 ・コーティング、板金塗装 ★車検業務を中心に、一般的な自動車整備を行なって頂きます★ ■組織体制 整備士4名、他店舗内11名 ※主に20代〜30代が活躍中です！ ■業務の特徴 ・未経験入社2ヶ月目の若手社員から、元ディーラーで勤続10年以上のベテラン社員まで、幅広いキャリアの社員がいます。代表をはじめ、メンバー皆ノリが良く、とても気さくです。また、他部署のメンバーともコミュニケーションがとりやすいです。自由参加のBBQ大会など、従業員全員が集まれるイベントも行っています。 ・従業員一人ひとりを評価し、頑張りに合わせて昇給していきます。また、その人に合ったキャリアアップを一緒に考えていきます。 ■当社について 代表が整備士から身一つで独立した当社は、創立から12年で従業員60名まで成長したベンチャー企業です。現在は車を通してライフスタイルを提供する会社から、「人生のあらゆる選択肢（ライフプラン）」を提案する会社を目指し、組織の整備や中核人材の採用を積極的に行っています。今後も新規事業を構想しており、「人口減」「高齢化」「若者の車離れ」の自動車業界で【車種を絞った専門店】での販売戦略を推進します。

〜16期連続の黒字経営／手当充実◎／短時間車検で他社と差別化／年間休日116日以上〜 全国販売実績3,000台以上の自動車販売店を展開する当社の自動車整備士として、下記業務をお任せします。車検業務を中心に一般的な自動車整備を行います。車検整備だけではなくカスタムカーの製作もありますので、自動車好きにフィットするポジションです。 また、資格取得につき手当支給もありキャリアアップにもつながります！ ◆整備士3級　5,000円 ◆整備士2級　10,000円 ◆検査員　30,000円 ■仕事内容 ・指定整備工場での自動車整備 …新車の加装整備・電装部品の交換・故障診断、重整備、部品取り付け ・新車、中古車の点検、修理 ▼具体的な仕事内容 ・新車の加装整備 ・電装部品の交換 ・故障診断、重整備、部品取り付け ・法定点検 ・車検整備 ・一般整備 ・納車整備 ・オプション取り付け ・電装品取り付け（ナビ、ドラレコ、 ETC等） ・修理内容の説明 ・コーティング、板金塗装 ★車検業務を中心に、一般的な自動車整備を行なって頂きます★ ■組織体制 整備士4名、他店舗内11名 ※主に20代〜30代が活躍中です！ ■業務の特徴 ・未経験入社2ヶ月目の若手社員から、元ディーラーで勤続10年以上のベテラン社員まで、幅広いキャリアの社員がいます。代表をはじめ、メンバー皆ノリが良く、とても気さくです。また、他部署のメンバーともコミュニケーションがとりやすいです。自由参加のBBQ大会など、従業員全員が集まれるイベントも行っています。 ・従業員一人ひとりを評価し、頑張りに合わせて昇給していきます。また、その人に合ったキャリアアップを一緒に考えていきます。 ■当社について 代表が整備士から身一つで独立した当社は、創立から12年で従業員60名まで成長したベンチャー企業です。現在は車を通してライフスタイルを提供する会社から、「人生のあらゆる選択肢（ライフプラン）」を提案する会社を目指し、組織の整備や中核人材の採用を積極的に行っています。今後も新規事業を構想しており、「人口減」「高齢化」「若者の車離れ」の自動車業界で【車種を絞った専門店】での販売戦略を推進します。

〜未経験歓迎 / 中・大型トラックの法令点検がメインの自動車整備士 / 残業10H程度 / 資格費用全額負担〜 自動車整備業や物流業、飲食業な度を運営する当社で自動車整備士として以下の業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： 【担当業務】 自動車整備をお任せします。お客様対応はなく、整備業務に集中できます 【対象車両】 当社はいすゞ様やＵＤトラックス様の車両を扱うことが多く、中・大型トラックの法令点検がメインです(法令点検業務が8割ほど、中型30台 / 大型90台ほどの案件を保有)。 そのほか、自社所有の大型トラックや社用車、自社社員や協力会社所有の車や二輪車の車検整備、法令点検なども行っております。 【入社後】 ベテラン整備士の補助業務からスタートしていただきます。その後、オイル交換やタイヤ交換などのカンタンな業務から少しずつ覚えていきましょう。 【業務の特徴】 極力スタッフへの負担をなくすため、重量物を移動させるための設備などは最新のものを導入していますので、力仕事は少ないです。 ■組織構成： 新設工場のため、0から採用中ですが5，6名が所属する予定です。 ※参考※ 三重県亀山の本社の整備士組織：6名（20代：3名、30代：1名、40代：1名、50代：1名） ■キャリアパス： 整備リーダーや工場の責任者などを目指していただけます ※モデル年収： ・35歳（整備経験5〜8年）、自動車検査員の資格保有：450万 ・20代（整備経験2，3年）、無資格：280〜300万

〜未経験歓迎 / 中・大型トラックの法令点検がメインの自動車整備士 / 残業10H程度 / 資格費用全額負担〜 自動車整備業や物流業、飲食業な度を運営する当社で自動車整備士として以下の業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： 【担当業務】 自動車整備をお任せします。お客様対応はなく、整備業務に集中できます 【対象車両】 当社はいすゞ様やＵＤトラックス様の車両を扱うことが多く、中・大型トラックの法令点検がメインです(法令点検業務が8割ほど、中型30台 / 大型90台ほどの案件を保有)。 そのほか、自社所有の大型トラックや社用車、自社社員や協力会社所有の車や二輪車の車検整備、法令点検なども行っております。 【入社後】 ベテラン整備士の補助業務からスタートしていただきます。その後、オイル交換やタイヤ交換などのカンタンな業務から少しずつ覚えていきましょう。 【業務の特徴】 極力スタッフへの負担をなくすため、重量物を移動させるための設備などは最新のものを導入していますので、力仕事は少ないです。 ■組織構成： 三重県亀山の本社の整備士組織：6名（20代：3名、30代：1名、40代：1名、50代：1名） ■キャリアパス： 整備リーダーや工場の責任者などを目指していただけます ※モデル年収： ・35歳（整備経験5〜8年）、自動車検査員の資格保有：450万 ・20代（整備経験2，3年）、無資格：280〜300万

◆整備業務のみ/座学とOJTの安心環境/未経験入社多数/冷暖房や休憩所あり/働きやすさ◎/転勤なし◆ ■業務概要：自動車整備士 2024年9月より新規の車両整備案件を受託し、これに伴い、人員の配置転換を要しています。そのため、扇町店（本社）と仙台新港店に1名ずつ、新たな担当者を採用します。 〈業務詳細〉 自動車整備の担当者には、整備業務のみに集中して仕事を担当していただきます。（お客様へのサービス提案等は行いません。） 扇町店では乗用車などの小型車両、仙台新港店では大型トラックやバスなどの大型車両を扱います。どちらの店舗への配属となるかは、入社する方の希望およびスキルを鑑みて、決定いたします。 ※9割以上の案件が、自社における整備です。 〈工場内の環境・設備〉 ・スポットクーラーやヒーター等で自社工場内の温度を調節しております。 ・個人ロッカーや昼食を食べるための休憩所があります。 ・お昼ご飯は近隣のコンビニで購入したり、仕出し弁当を注文したりして手配する社員が多いです。 ■入社後について： 入社直後は座学で浅く広く知識を身に付けます。その後はOJT期間を設け、先輩社員のもとで実際の整備業務を行いながら、仕事の流れを覚えていただきます。整備業務を経験したことがない方には、タイヤやオイルの交換といった簡単な業務から少しずつ習得していただきますので、ご安心ください。 ■組織構成： 扇町店（本社）で整備士を担当する者は7名おります。年齢構成は、10代1名、20代1名、30代1名、50代4名です。 仙台新港店には、整備士が22名おります。そのうち、最年少は18歳で、最年長は67歳の担当者です。人数が多いのは20代と40代の担当者です。 ■働き方： ・所定労働時間：7.5時間 ・時間外労働：月平均20〜30時間 ・年間休日：104日 ・週休：日・祝休みに加え、隔週土曜日が休みです。 ・長期休暇：夏季休暇、年末年始 が各5，6日ずつあります。 ・転勤：ありません。 変更の範囲：会社の定める業務

＜東北トップシェアの輸入車正規ディーラー/自動車整備士を募集/1台ずつ時間をかけて整備ができる/整備の質を重視したい方におすすめ＞ ■入社後の流れ： 入社後はまず同社で取り扱っている車種の中から「専門」を選びます。基本的に何種類も担当するということはございません。メーカー研修なども通じて専門知識を身につけます。 ■取り扱い車種 プジョー、シトロエン、アルファロメオ・フィアット、アバルト、フェラーリ、ボルボ、クライスラー、ジープなどの輸入車 ■同社について 宮城県では最大級のシェアを誇っています。敷地内には中古車展示場を併設しており、自社ブランドはもちろん他ブランドの輸入車も幅広く取り扱っており、仙台市内の指定工場では主に、輸入車の法定点検や一般整備、中古車再生などの整備を行っております。 ■職場環境について 工場内にはストーブやスポットクーラーなどを用意し、暑い日には麦茶を用意したりと、従業員の体調も配慮しながら運営しております。 ■同社の特徴： （1）社外との接点が豊富にあり、自社に無い知見・ノウハウの取り込みが可能：輸入車メーカーは研修を行う際に、全国から輸入車ディーラーを一か所に集めて研修を行います。そのため、他のエリアのディーラーとの人脈構築や各エリアにおける情報共有など、ご自身の知見を深めることが出来るチャンスがあります。 （2）自動車・機械などの専門性を高めることが可能：輸入車は国産車と比較をして、トラブルシューティングのシステムが整っていない点があります。そのため、うまく作動しない際には、原因をご自身で考える必要があり、長年経験を積んでいけば、いくほど専門性を高めることが出来ます。 （3）創業以来、右肩上がりで成長し、平均年齢は34歳と若い社員も多く、年齢に関係なく活躍のフィールドがあります。同社は若手スタッフでも強い意志があれば責任のある立場を任さられる社風であり、若手の発想や意見を受け入れ実行できる風土があります。 ■はたらき方・待遇： ・サービス残業はなく、お子様のイベント等があれば土日休みも取れます。 ・離職率も一桁です。 ・業界内でも高水準の給与！ ■キャリアパス： 入社後の活躍次第では、整備士としてのスペシャリストになるだけでなく、部下の指導やマネジメントなどに挑戦する事も可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜東北最大級の輸入車正規ディーラー/自動車整備士を募集/1台ずつ時間をかけて整備ができる/整備の質を重視したい方におすすめ＞ ■入社後の流れ： 入社後はまず同社で取り扱っている車種の中から「専門」を選びます。基本的に何種類も担当するということはございません。メーカー研修なども通じて専門知識を身につけます。 ■取り扱い車種 プジョー、シトロエン、アルファロメオ・フィアット、アバルト、フェラーリ、ボルボ、クライスラー、ジープなどの輸入車 ■同社について 宮城県では最大級のシェアを誇っています。敷地内には中古車展示場を併設しており、自社ブランドはもちろん他ブランドの輸入車も幅広く取り扱っており、仙台市内の指定工場では主に、輸入車の法定点検や一般整備、中古車再生などの整備を行っております。 ■職場環境について 工場内にはストーブやスポットクーラーなどを用意し、暑い日には麦茶を用意したりと、従業員の体調も配慮しながら運営しております。 ■同社の特徴： （1）社外との接点が豊富にあり、自社に無い知見・ノウハウの取り込みが可能：輸入車メーカーは研修を行う際に、全国から輸入車ディーラーを一か所に集めて研修を行います。そのため、他のエリアのディーラーとの人脈構築や各エリアにおける情報共有など、ご自身の知見を深めることが出来るチャンスがあります。 （2）自動車・機械などの専門性を高めることが可能：輸入車は国産車と比較をして、トラブルシューティングのシステムが整っていない点があります。そのため、うまく作動しない際には、原因をご自身で考える必要があり、長年経験を積んでいけば、いくほど専門性を高めることが出来ます。 （3）創業以来、右肩上がりで成長し、平均年齢は30歳と若い社員も多く、年齢に関係なく活躍のフィールドがあります。同社は若手スタッフでも強い意志があれば責任のある立場を任さられる社風であり、若手の発想や意見を受け入れ実行できる風土があります。 ■はたらき方・待遇： ・サービス残業はなく、お子様のイベント等があれば土日休みも取れます。 ・離職率も一桁です。 ・業界内でも高水準の給与！ ■キャリアパス： 入社後の活躍次第では、整備士としてのスペシャリストになるだけでなく、部下の指導やマネジメントなどに挑戦する事も可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内・海外160店舗以上展開／ラグジュアリー買取専門店「なんぼや」を展開企業／キャリアパス◎／グロース上場／】 ※年休128日／月10日休／長期休暇も取得可／産休育休取得率100％／転勤なし／コロナ禍でも業績堅調／12期連続増収のリユース業界トップクラス企業 ■概要： 弊社の新設でありながら中心事業の1つである自動車事業を担う部署であり、今回は業容拡大に伴う増員を行います。 今回は自動車整備部門のメンバーとしてご活躍いただける方を募集いたします。 ■主な業務内容： 中古車の整備および品質管理をお任せ致します。 具体例） ・中古車の点検・整備作業 ・車両の状態診断と品質評価 ・オイル交換、タイヤ交換などの基本的なメンテナンス ・整備記録の作成と管理 ・顧客への整備内容の説明 ■事業部について 東証グロース上場企業であり、ラグジュアリーリユース買取専門店 並びに 圧倒的顧客基盤を誇るBtoBオークションプラットホームを展開する当社グループの自動車事業部門です。 当社グループとしては2011年の設立以来、ブランド品・貴金属・骨董品 等の買取 並びに 販売(toB・toC)事業にて成長を遂げてまいりましたが、顧客の生活・ライフプランをサポートする企業となっていくべく、今後はリユースの中でも最も規模の大きな中古自動車市場にもカテゴリーを拡大する事で、あらゆる実物資産の管理・運用の提案を通し、顧客一人ひとりにおけるライフタイムバリューを向上させることを目指しております。 ※将来的には売買のみならず、様々なチャネルで展開をしていきます。中古車売買のビジネスを起点として、様々な事業の立ち上げを一緒に行っていただきたいと思います。 ■組織構成 ・自動車営業課　メンバー6名（スペシャリスト含む） ・自動車サービス課　課長代理　メンバー3名

建設機械や自動車の整備を行っている当社の建設機械整備員として、自動車・建設機械車両の修理、整備業務をご担当いただきます。 ■業務内容： ・点検／板金／塗装などの修理作業…普通乗用車、各種建設機械、小型／大型トラック（積載量1〜11t）、特殊車両各部 ・保守作業‥各種車両のメンテナンスとしてオイル交換、部品交換など ・各種機械の修理整備業務全般　他 入社後会社負担で資格取得制度があるため、安心して就業いただけます。 ■組織構成 工場長1名、整備士4名 ■担当エリア 主に胆振、日高になります。襟裳や桧山に出向くこともございます。 ■育成体制 安心してスキル・技術を身につけて頂けるような環境を整えています。国家資格である自動車整備士、建設機械整備技能士を取得、3~5年かけて一人前になって頂く予定です。 具体的には実務経験を現場で積んで頂きながら、入社1年後に自動車整備3級を取得、その後2級の取得を目指します。また、2年の実務経験を積んで頂いて建設機械整備技能士2級取得に向けて進めてまいります。資格取得に際しての学校の費用や受験料は同社にて支給致します。

【ワークライフバランス◎／毎月インセンティブ支給有り／工場内冷暖房完備／メーカー研修制度あり／平均残業時間0〜10時間程度】 ■業務内容： ・メーカーマニュアルに沿った点検・車検、一般修理・メーカーマニュアルに沿った納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等)・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・メーカー診断機を使用した故障診断・トラブルシューティング時の故障探求【変更の範囲：無】 ■入社後の流れ： ・先輩社員の指導のもと、OJTにて業務を覚えて頂きます。経験が浅い方でも丁寧に指導しますのでご安心ください。またメーカー研修も充実しており、日々のスキルを競うことができるコンテストを開催し、成長ややりがいを感じながら仕事をすることができる環境です。 ■キャリアパス・身につくスキル ・Audiブランドの資格を取得できる。 ・整備士→サービスアドバイザーにチャレンジも可能。 ■組織構成： ・現在整備士は３名（30代3名※男性のみ）が在籍しております。中途入社の方も在籍中です。 ■魅力ポイント： ・インセンティブ支給あり：毎月の店舗目標を超えた場合、全員へ月給にインセンティブが支給されます。 ・福利厚生充実：上場企業でもあるオートバックスセブングループの子会社である為、同じ福利厚生を設けております。 ・残業0〜10時間：仕事とプライベートを両立できる環境です。 ・工場内冷暖房完備：夏でも冬でも業務に集中できる環境です。 ・自分以外の業務もチーム全体で協力し助け合える環境です。 ・スキルアップ可能：メーカー研修＋オンライン講習など設けており、スキルアップが目指せます。 ■採用背景： 地域に根付き、売上も右肩上がりの成長している当社にて今後も更なる飛躍を目指し、この度新たなスタッフを募集致します。 変更の範囲：本文参照

〜物流2024問題の社会課題解決に貢献できる企業／運送・金融業界注目企業／自動車販売もしくは物流経験者歓迎／事業拡大中／完全週休2日制／年休123日〜 アジア太平洋地域の急成長企業ランキング2024・トップ500社に5年連続ランクインの成長企業 ■業務内容： ・お客様の需要を踏まえた、在庫車両の提案営業 ・当ヤードのトラック等の入出庫時の車両チェック、顧客対応 ・当ヤードに保管されているトラック等の配置換えや清掃/整備 ・トラック等の在庫管理 ・車庫証明の取得 ・倉庫内管理/清掃 ・オークションへの出品車両の選定/相場価格の把握/入札 ※既存のお客様と、来店のお客様対応が中心なので、飛び込み営業等はございません。トラックを「買う」のではなく「借りる」調達手段を広め、お客様から喜ばれ信頼関係を築ける事がやりがいの仕事です ■配属先情報： 苫小牧営業所への配属となります※当初は担当者としてご入社頂きますが将来はエリアマネージャー等のキャリアプランにもチャレンジ可能です。 ■当ポジションの魅力： これまで運送会社は高額なトラックを自社で購入・所有する経営が主流であり財務上でも負担となっていました。当社は、大型トラック・トレーラー等の車両を投資対象とし、ファンドで取得した車両を運送会社にリースし、運送会社から得るリース料を源泉に投資家に配当するという、まったく新しい収益モデルを生み出しました。投資家の数も順調に推移。金融業界、運送業界からの評判も上々です。 【トラックファンド（R）とは】 リアライズコーポレーションが独自に開発し運用する「トラックファンド（R）」は、これまでの世の中になかった、運送会社の経営支援、運送・物流業界の活性化につながる社会貢献性の高いファンドです。　※特許取得済 車両調達において「買う」ことが当たり前だった運送会社に、「借りる」という新たな手段を提案し、資産のオフバランス化による財務改善を促します。 ■物流車両を運送会社ヘリースしそのトラック等を投資対象資産としてファンドを組成する企業 ■独自の金融技術を活用し運送業界を支える社会貢献性の高い画期的なビジネスモデルとしてマスコミに取り上げられ金融機関からも高い評価を獲得 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界未経験・職種未経験歓迎/正社員/鹿児島で地域貢献したい方/農業に興味のある方/UIターン歓迎/働き方◎/年間休日110日/土日祝休み〜 ■職務内容 当社にて営業職として従事いただきます。具体的には下記業務です。 ■具体的な業務 ・農業機械、建設機械の営業販売 ・レンタルリースの対応（お客様先へ持っていく） ・修理など（未経験の場合は先輩社員に1から教えてもらいます。資格や経験がなくても丁寧に教えていきます） ■営業エリアについて 鹿児島県内になります。 主に志布志市、鹿屋市、曽於市、大隅です。 ■お客様について ・1人当たり担当するお客様数は10件程 ・農業機械の場合は農家（個人）のお客様が多いです。 ・飛び込み営業はありません。既存のお客様やお客様の紹介、新規の場合はお問合せが主です。 ■レンタルについて 建設機械を主に大型から小物までたくさんのラインナップを揃えております。 ■組織構成 営業：男性2名、年代は40代と50代後半です。 内1人はレンタルリースがメインになります。 ■働き方 ・年間休日110日、土日祝休み（一部土曜日出社あり） 基本はカレンダー通りのお休みですのでプライベートも大切にできる働き方が可能です。 ・残業は月平均10時間程です。 ・定年が65歳で長く働ける環境です。 ■仕事のやりがい 第１次産業である農業・農家さんを支えていくお仕事ですので地域や社会への貢献度が高くやりがいのあるお仕事です◎ ■当社について 創立1953年、会社設立1968年と志布志の地に根を下ろし50年以上の歴史があります。 地域密着で、地元の方に愛され、地元の方と歩むことをモットーに繁栄してきました。 代表は現在3代目となり、建設機械リース、販売、修理、農機具販売、修理、飲食業をおこなっております。

〜SOMPOグループ／自動車関連のご経験者歓迎／専門性が身につく／土日祝日休み／福利厚生◎〜 ■魅力： ・SOMPOグループの安定基盤があり、腰を据えて長期的に働ける環境です。 ・誰しもが慣れない交通事故の状況下で、事故を解決に導き、保険金という形でお客様に貢献できるお仕事です。 ・事故解決のプロフェッショナルとして活躍できるよう、入社からその後も、さまざまな力を身につけ、磨き、高め続けられる環境が整っています。 ・年間休日120日（土日祝）／就業時間09:00〜17:00（業務量によっては残業あり）とワークライフバランスの取りやすい環境です。 ■業務概要： 保険金サービス部門で、自動車の損害調査・示談交渉をお任せします。 ■職務詳細： 下記【1】【2】の両方をお任せします。 【1】自動車損害調査 整備工場と修理範囲や修理計画・金額に関する折衝を行います。また、事故の事案担当者へ自動車調査結果に関する情報提供を行い、スムーズな解決に向けて支援を行います。 【2】示談交渉 主に契約の方や事故の相手の方等事故の当事者へ事故状況を確認したり、事故現場等を調査し交通事故を解決に導く仕事です。 事故の関係者へのヒアリングや、事故発生現場の計測調査、事故のシミュレーション再現等を通じて、事故当事者の合意を得て、解決していきます。 ■育成体制： 入社後は基礎知識を中心とする集合研修と実務研修（配属先でのOJT研修）からスタートします。レベル・習熟度に合わせた研修や通信教育を受講いただく等、アジャスターの資格取得を目指しながら、長期にわたりスキルアップを支援する体制もあります。 ■キャリアパス： 技術アジャスターとしての経験を積むことで、将来的にはリーダー職や管理職への昇進の道が開けています。また、専門的な知識を深めるための研修制度や資格取得支援制度も充実しており、自己成長を図ることができます。キャリアアップを目指す方にとって、最適な環境です。 ■ご参考： 新卒向け採用ページですが、業務詳細やQ&Aの記載がございます。 https://www.sompo-japan-saiyo.com/sompo-sp/adjuster/ 変更の範囲：本文参照

〜SOMPOグループ／自動車関連のご経験者歓迎／専門性が身につく／土日祝日休み／福利厚生◎〜 ■魅力： ・SOMPOグループの安定基盤があり、腰を据えて長期的に働ける環境です。 ・誰しもが慣れない交通事故の状況下で、事故を解決に導き、保険金という形でお客様に貢献できるお仕事です。 ・事故解決のプロフェッショナルとして活躍できるよう、入社からその後も、さまざまな力を身につけ、磨き、高め続けられる環境が整っています。 ・年間休日120日（土日祝）／就業時間09:00〜17:00（業務量によっては残業あり）とワークライフバランスの取りやすい環境です。 ■業務概要： 保険金サービス部門で、自動車の損害調査・示談交渉をお任せします。 ■職務詳細： 下記【1】【2】の両方をお任せします。 【1】自動車損害調査 整備工場と修理範囲や修理計画・金額に関する折衝を行います。また、事故の事案担当者へ自動車調査結果に関する情報提供を行い、スムーズな解決に向けて支援を行います。 【2】示談交渉 主に契約の方や事故の相手の方等事故の当事者へ事故状況を確認したり、事故現場等を調査し交通事故を解決に導く仕事です。 事故の関係者へのヒアリングや、事故発生現場の計測調査、事故のシミュレーション再現等を通じて、事故当事者の合意を得て、解決していきます。 ■育成体制： 入社後は基礎知識を中心とする集合研修と実務研修（配属先でのOJT研修）からスタートします。レベル・習熟度に合わせた研修や通信教育を受講いただく等、アジャスターの資格取得を目指しながら、長期にわたりスキルアップを支援する体制もあります。 ■キャリアパス： 技術アジャスターとしての経験を積むことで、将来的にはリーダー職や管理職への昇進の道が開けています。また、専門的な知識を深めるための研修制度や資格取得支援制度も充実しており、自己成長を図ることができます。キャリアアップを目指す方にとって、最適な環境です。 ■ご参考： 新卒向け採用ページですが、業務詳細やQ&Aの記載がございます。 https://www.sompo-japan-saiyo.com/sompo-sp/adjuster/ 変更の範囲：本文参照

〜SOMPOグループ／自動車関連のご経験者歓迎／専門性が身につく／土日祝日休み／福利厚生◎〜 ■魅力： ・SOMPOグループの安定基盤があり、腰を据えて長期的に働ける環境です。 ・誰しもが慣れない交通事故の状況下で、事故を解決に導き、保険金という形でお客様に貢献できるお仕事です。 ・事故解決のプロフェッショナルとして活躍できるよう、入社からその後も、さまざまな力を身につけ、磨き、高め続けられる環境が整っています。 ・年間休日120日（土日祝）／就業時間09:00〜17:00（業務量によっては残業あり）とワークライフバランスの取りやすい環境です。 ■業務概要： 保険金サービス部門で、自動車の損害調査・示談交渉をお任せします。 ■職務詳細： 下記【1】【2】の両方をお任せします。 【1】自動車損害調査 整備工場と修理範囲や修理計画・金額に関する折衝を行います。また、事故の事案担当者へ自動車調査結果に関する情報提供を行い、スムーズな解決に向けて支援を行います。 【2】示談交渉 主に契約の方や事故の相手の方等事故の当事者へ事故状況を確認したり、事故現場等を調査し交通事故を解決に導く仕事です。 事故の関係者へのヒアリングや、事故発生現場の計測調査、事故のシミュレーション再現等を通じて、事故当事者の合意を得て、解決していきます。 ■育成体制： 入社後は基礎知識を中心とする集合研修と実務研修（配属先でのOJT研修）からスタートします。レベル・習熟度に合わせた研修や通信教育を受講いただく等、アジャスターの資格取得を目指しながら、長期にわたりスキルアップを支援する体制もあります。 ■キャリアパス： 技術アジャスターとしての経験を積むことで、将来的にはリーダー職や管理職への昇進の道が開けています。また、専門的な知識を深めるための研修制度や資格取得支援制度も充実しており、自己成長を図ることができます。キャリアアップを目指す方にとって、最適な環境です。 ■ご参考： 新卒向け採用ページですが、業務詳細やQ&Aの記載がございます。 https://www.sompo-japan-saiyo.com/sompo-sp/adjuster/ 変更の範囲：本文参照

〜SOMPOグループ／自動車関連のご経験者歓迎／専門性が身につく／土日祝日休み／福利厚生◎〜 ■魅力： ・SOMPOグループの安定基盤があり、腰を据えて長期的に働ける環境です。 ・誰しもが慣れない交通事故の状況下で、事故を解決に導き、保険金という形でお客様に貢献できるお仕事です。 ・事故解決のプロフェッショナルとして活躍できるよう、入社からその後も、さまざまな力を身につけ、磨き、高め続けられる環境が整っています。 ・年間休日120日（土日祝）／就業時間09:00〜17:00（業務量によっては残業あり）とワークライフバランスの取りやすい環境です。 ■業務概要： 保険金サービス部門で、自動車の損害調査・示談交渉をお任せします。 ■職務詳細： 下記【1】【2】の両方をお任せします。 【1】自動車損害調査 整備工場と修理範囲や修理計画・金額に関する折衝を行います。また、事故の事案担当者へ自動車調査結果に関する情報提供を行い、スムーズな解決に向けて支援を行います。 【2】示談交渉 主に契約の方や事故の相手の方等事故の当事者へ事故状況を確認したり、事故現場等を調査し交通事故を解決に導く仕事です。 事故の関係者へのヒアリングや、事故発生現場の計測調査、事故のシミュレーション再現等を通じて、事故当事者の合意を得て、解決していきます。 ■育成体制： 入社後は基礎知識を中心とする集合研修と実務研修（配属先でのOJT研修）からスタートします。レベル・習熟度に合わせた研修や通信教育を受講いただく等、アジャスターの資格取得を目指しながら、長期にわたりスキルアップを支援する体制もあります。 ■キャリアパス： 技術アジャスターとしての経験を積むことで、将来的にはリーダー職や管理職への昇進の道が開けています。また、専門的な知識を深めるための研修制度や資格取得支援制度も充実しており、自己成長を図ることができます。キャリアアップを目指す方にとって、最適な環境です。 ■ご参考： 新卒向け採用ページですが、業務詳細やQ&Aの記載がございます。 https://www.sompo-japan-saiyo.com/sompo-sp/adjuster/ 変更の範囲：本文参照