国産自動車ディーラーにて、一般整備を行って頂きます。自動車の整備経験が少ない方、ブランクがある方でも、整備士資格があれば問題なく業務に臨めます。先輩社員の仕事を手伝いながら、仕事を覚えて行って下さい！ また実務経験に応じて、適正に月給・年収を求職者と相談の上で提案させて頂きます。お休みの希望、通勤距離の希望等ありましたらお問い合わせ下さい！ ※上記の就業先以外の勤務地も就業可能 <BR>勤続年数により、給与や各種手当を支給します。<BR>先輩社員がサポートします。焦らず仕事を覚えていって下さい。

日産自動車社製の新車及び中古車の販売を行う当社にて自動車整備士として下記業務をお任せいたします。 ■職務内容： ・自動車の点検、整備、修理・オイル、タイヤ交換 ・洗車、納車準備 ・お客様への整備内容の説明など ■業務の特徴： 主な車種：電気自動車、電動車、コンパクトカー、軽自動車、ミニバン・ワゴン、SUV、セダンなど当社で取り扱う自動車全般 EV化に伴い電気自動車、電動車の販売がメインになっており、EV車の整備も多く経験を積むことが可能です 一日あたりの整備台数：4〜5台／日程度 ■配属部署について： 各店舗のサービス課にてテクニカルスタッフとして就業いただきます サービス課は自動車の点検・整備を専門に行う部署で各店舗に4〜7名程在籍しています ■キャリアパス： 整備士として担当職からスタートの後、副主任、主任、係長、課長代理、課長職と役職を上げる事が王道のキャリアパスですが、希望と適性次第では営業職など整備士以外の職種への挑戦も可能です ■モデル年収： 20代：年収300万円〜340万円 30代：年収340万円〜410万円 40代：年収410万円〜510万円 昇給は年1回、毎年5月に行います 当社では整備士の昇給について手厚くしたい考えがあり、今年実績では全体平均9,818円／月の昇給額に対して、サービス課平均では12,003円／月の昇給額になっています また、必要資格の取得を行う事で月の固定給与を上げて行くことが可能です 資格手当：自動車整備士3級（2000円／月）、自動車整備士2級（3,000円／月）　自動車整備士1級（5,000円／月）　自動車検査員（6,000円／月）工具手当一律2,000円（直接整備に従事している者に対して支給）…など ■働き方について： 月残業平均15時間程度 整備や点検の予約を早めに取る様に動いており、予め業務過多とならないようにスケジュールの調整を行う事で残業時間の発生を抑えています ■当社の特徴： 当社では代表が直接各店舗の各社員から意見を聞く機会を設けています 過去来、現場の意見を聞く事を大切にして来た経緯もあり、話づらい雰囲気や意見しづらいと言う話は特に上がって来ておりません 日々現場で直接お客様と接する職員の意見を大切にし、サービスの改善に努めている会社です 変更の範囲：会社の定める業務

【年間休日119日/残業10程度／〜TOYOTAをはじめとする大手企業との取引多数〜／顧客とのお打ち合わせ無／地域トップクラスの整備工場で安定性◎働き方◎】 ■業務内容： 大型自動車、特殊車両、産業車両の点検整備、修理や加工をお任せします。 ■業務詳細： ・大型自動車の点検整備 ・特殊車両の架装部点検整備、加工取付、修理 ・産業車両の点検整備、各部分分解整備　など ≪整備いただく車両例≫ ・特装車両…クレーン車、トレーラー連結車、ポンプ車、消防車など ・大型車両…ダンプカー、トラック、トレーラー、バスなど ・産業車両…フォークリフト、ショベルローダー、建機など ・乗用車 ・クリーンエネルギー車 ■採用背景： ・自動車修理の受注増加に伴った人員募集です。 ■環境： 13名の整備士が活躍しております。 年齢構成(30代:4名、40代:3名、50代3名、60代1名、70代2名) クルマ好きの方が多く、大型車両の整備などは何人かで協力して進めるため、チームワークも良くアットホームな社風です。 ベテラン社員も多いため、熟練の技術を直接教わることができます！ ■魅力： ◇安定した経営基盤 整備を依頼いただくのは市や県などの自治体から大手企業まで幅広く、創業70年間のお付き合いもあるため、厚い信頼もいただいており、安定した経営を続けております。 ◇主な取引先…TOYOTA、岐阜日野自動車、L＆F中部、新明和オートエンジニアリングなどの指定工場、GSユアサバッテリー、デンソーサービスの特約店 ◇社員思いの社風 社員の方に少しでも楽に整備を行っていただきたいという思いから、設備投資も積極的に行っております。 直近の設備投資ですと、自動車を持ち上げる整備用リフトを増設しましたので、整備点検効率が短くなりました。 また、シフト制もチームごとの希望制となっており、シフトの要望は通りやすくなっております。 変更の範囲：会社の定める業務

〇50代、60代、70代が活躍中です。 〇デンソーや愛知トヨタ、日本通運など法人顧客メインで安定性抜群です。 〇進行状況に合わせてチームで整備を行うので、残業時間の調整も可能です。 ■業務内容： ・デンソー指定のサービスステーションである当社にて、バスやトラックの整備士業務をお任せします。 ・具体的には年次検査、定期点検、修理等をお任せします。 ■具体的な業務内容： ・一人当たりの対応業務量は年次検査が、1日に1台程度(場合によって2日で1台)、定期点検が1日に3，4件程度です。 ・お客様の点検の時期を考慮して、スケジュールを立てていきます。故障連絡が来ることもありますので、定期点検の合間にその対応も行っていただきます。 ＜メイン顧客＞ ・デンソー、カリツー、サンエイ、日本通運、東レハイブリッドコード、トヨタL&F中部、ネッツトヨタ愛知、ネッツトヨタ東海、トヨタカローラ中京、三河ダイハツ等 ■組織構成： ・全体で15名（30代3名、40代4名、50代2名、60代4名、70代1名） └うち整備士は13名で、経験のあるベテラン社員が多く在籍しています。 ■当社の魅力： ・一般客及び株式会社デンソーなど固定客を有していることから、業績は堅調で、安定した経営基盤を築いています。株式会社デンソー西尾工場のフォークリフトや自動車の修理部門を担当しています。 ・入社後しばらくは業務になれていただく期間のため、残業は発生しない見込みです。数か月〜1年後を目途に、30時間程度の残業が発生する可能性がございます。基本土日休みのため安定した就業環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜TVCM放送中！「まごころを、感動に」をコーポレートメッセージに掲げる自動車総合商社〜 自動車関連事業の総合商社である当社にて、自動車の一般整備や、販売車輌の納車前点検及び整備をお任せいたします。 ■業務の特徴： ・小型乗用車のメカニックの仕事は、エンジンや電機系統の修理や点検をする整備部門と、キズやへこみなどを直す板金・塗装部門の2つの業務に分かれます。未経験の方には、まずは先輩と一緒に作業をしながら仕事を覚えていただきますので、「メカニックとして自分の腕に技術を身につけたい」という気持ちがあればOKです。 ・当社の板金修理工場は、BMW、MINI、ジャガー、ランドローバー、マセラティといった、大手輸入車のメーカーの認証を受けています。最新のテクノロジーを駆使した車に対応する技術を取得することは、あらゆる車に対応できるようになります。実際の現場での、普段なかなかお目にかからない車に触れられるのは、車好きにはたまらない経験だと思います。 ・重機などの特殊車両のメカニックは、職人ならではの技を発揮できる場です。タイヤショベルを例にとると、使用目的によってバケット（すくいあげる部分）に求められる機能が異なります。とは言っても、既存パーツには細かいニーズに対応できるバリエーションがないのが現状です。だったら自分たちで作る。これが日免スタイルです。素材選びから始まり、形状や付け方など試行錯誤を重ねます。大変な作業ですが、「これが欲しかった。ありがとう」と言われた時の達成感は、技術者冥利に尽きます。 ■社風： ・社員それぞれが自分の得意な分野で能力を発揮し、足りない部分は仲間で補える環境づくりを大切にしています。車を販売したお客様から修理の相談を受けたり、整備をしたお客様から買い替えの相談を受けることもあります。スムーズで的確な対応をするためには、仲間の手助けが必要です。どんな仕事も1人では出来ないし、誰かの力を借りて成り立っていることを社員全員が理解しているため、協力体制はバッチリです。 ・従業員教育で重要視しているのは、お互いを知るという人付き合いです。日頃から、どこで、誰が、どんな仕事をしているかが分かっていると、困った時に誰に相談すれば良いのかすぐに思い付きます。顔見知りだと話もしやすいので、社員同士が顔を合わせる機会を積極的に作っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 輸入車の整備（点検・車検整備、一般故障整備、重整備等）、お客様の大切な一台の整備全般をお任せします。 単なる流れ作業ではなく、一台をスタッフ各自が責任を持って担当します。 輸入車は国産車と比べて内容が深く、整備士としてスキルアップできます。 ■当社の特徴： ◎輸入車17ブランド、国産車4ブランド、輸入バイク4ブランドを扱う日本屈指のマルチ正規ディーラーです。お客様のライフスタイルに合った車を提供するため多ブランドの取り扱いを強みとしています。 ◎平均年齢は35歳と若いスタッフが多く、活気あふれる雰囲気の中、各自がのびのびと仕事をしています。また若い社員の発想を受け入れる柔軟な風土があります。基本を学んだうえで各自の発想やアイデアを活かして、仕事を進めることができます。また、個性的な社員が多く、それぞれが得意分野・専門分野を持っているため、わからないことがあれば丁寧なフォローがあります。さらに、各自の実力・実績をきちんと評価しており、成果は昇給やポストに反映し、20代でリーダー、工場長や課長として活躍している社員も少なくありません。 変更の範囲：会社の定める業務

~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ 自動車整備士の業務経験、資格を活かして設計工程を中心とした開発エンジニアの業務にチャレンジしてみませんか？ 当社では整備士出身の開発エンジニアを多数輩出しております。これから市場に出る自動車に携わりながら、キャリアチェンジをサポートします！ ■業務内容 【募集の背景】 国内外のメーカーが次世代自動車の開発競争をするなか、技術支援を行う当社では育成枠として自動車の構造/仕組みに理解の深い整備士のキャリアチェンジに注力しています。 【具体的には…】 設計ソフト＝CADの研修をはじめとして、機械工学などの知識はe-Lerningで働きながら学べる環境を整えています。 OJTとしては、これまでの育成実績などをもとに就業先を選定して実務をサポートします！ これらのエンジニアになるための「プロセス」も評価される制度になっています。 【業務例】 ・エンジン/ミッションの機構設計 ・シート等内装品の設計 ・インパネ類の意匠設計 ・自動運転支援システムの通信検証 ・リチウムイオンバッテリーの材料研究 【先輩社員例】 入社前：国産車ディーラーの整備士 5年経験 配属先（1）：完成車メーカーにて、燃料タンク部品の設計補助 配属先（2）(現在)：重工メーカーにて、航空機エンジンの設計 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ 自動車整備士の業務経験、資格を活かして設計工程を中心とした開発エンジニアの業務にチャレンジしてみませんか？ 当社では整備士出身の開発エンジニアを多数輩出しております。これから市場に出る自動車に携わりながら、キャリアチェンジをサポートします！ ■業務内容 【募集の背景】 国内外のメーカーが次世代自動車の開発競争をするなか、技術支援を行う当社では育成枠として自動車の構造/仕組みに理解の深い整備士のキャリアチェンジに注力しています。 【具体的には…】 設計ソフト＝CADの研修をはじめとして、機械工学などの知識はe-Lerningで働きながら学べる環境を整えています。 OJTとしては、これまでの育成実績などをもとに就業先を選定して実務をサポートします！ これらのエンジニアになるための「プロセス」も評価される制度になっています。 【業務例】 ・エンジン/ミッションの機構設計 ・シート等内装品の設計 ・インパネ類の意匠設計 ・自動運転支援システムの通信検証 ・リチウムイオンバッテリーの材料研究 【先輩社員例】 入社前：国産車ディーラーの整備士 5年経験 配属先（1）：完成車メーカーにて、燃料タンク部品の設計補助 配属先（2）(現在)：重工メーカーにて、航空機エンジンの設計 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

自動車整備士の業務経験、資格を活かしてエンジニアの業務にチャレンジしてみませんか？ 当社では整備士出身のエンジニアを多数輩出しております。これから市場に出る自動車に携わりながら、キャリアチェンジをサポートします！ ~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ ■業務内容 【募集の背景】 国内外のメーカーが次世代自動車の開発競争をするなか、技術支援を行う当社では育成枠として自動車の構造/仕組みに理解の深い整備士のキャリアチェンジに注力しています。 【具体的には…】 自動車部品製造などを主な事業とする金属メーカーでマフラー触媒の試験/評価の業務から、機械工学などの知識はe-Lerningで働きながら学べる環境を整えています。 OJTとしては、これまでの育成実績などをもとに就業先を選定して実務をサポートします！ これらのエンジニアになるための「プロセス」も評価される制度になっています。 【その後の業務例】 ・エンジン/ミッションの機構設計 ・シート等内装品の設計 ・インパネ類の意匠設計 ・自動運転支援システムの通信検証 ・リチウムイオンバッテリーの材料研究 【埼玉県の配属例】 ・完成車メーカー(朝霞市) ・自動車部品サプライヤー(羽生市） ・自動車部品サプライヤー(東松山市) 【先輩社員例】 入社前：国産車ディーラーの整備士 5年経験 配属先（1）：完成車メーカー(東京都三鷹市)にて、燃料タンク部品の設計補助 配属先（2）(現在)：重工メーカー(東京都昭島市）にて、航空機エンジンの設計 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ 自動車整備士の業務経験、資格を活かして設計工程を中心とした開発エンジニアの業務にチャレンジしてみませんか？ 当社では整備士出身の開発エンジニアを多数輩出しております。これから市場に出る自動車に携わりながら、キャリアチェンジをサポートします！ ■業務内容 【募集の背景】 国内外のメーカーが次世代自動車の開発競争をするなか、技術支援を行う当社では育成枠として自動車の構造/仕組みに理解の深い整備士のキャリアチェンジに注力しています。 【具体的には…】 設計ソフト＝CADの研修をはじめとして、機械工学などの知識はe-Lerningで働きながら学べる環境を整えています。 OJTとしては、これまでの育成実績などをもとに就業先を選定して実務をサポートします！ これらのエンジニアになるための「プロセス」も評価される制度になっています。 【業務例】 ・エンジン/ミッションの機構設計 ・シート等内装品の設計 ・インパネ類の意匠設計 ・自動運転支援システムの通信検証 ・リチウムイオンバッテリーの材料研究 【先輩社員例】 入社前：国産車ディーラーの整備士 5年経験 配属先（1）：完成車メーカーにて、燃料タンク部品の設計補助 配属先（2）(現在)：重工メーカーにて、航空機エンジンの設計 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ 自動車整備士の業務経験、資格を活かして設計工程を中心とした開発エンジニアの業務にチャレンジしてみませんか？ 当社では整備士出身の開発エンジニアを多数輩出しております。これから市場に出る自動車に携わりながら、キャリアチェンジをサポートします！ ■業務内容 【募集の背景】 国内外のメーカーが次世代自動車の開発競争をするなか、技術支援を行う当社では育成枠として自動車の構造/仕組みに理解の深い整備士のキャリアチェンジに注力しています。 【具体的には…】 設計ソフト＝CADの研修をはじめとして、機械工学などの知識はe-Lerningで働きながら学べる環境を整えています。 OJTとしては、これまでの育成実績などをもとに就業先を選定して実務をサポートします！ これらのエンジニアになるための「プロセス」も評価される制度になっています。 【業務例】 ・エンジン/ミッションの機構設計 ・シート等内装品の設計 ・インパネ類の意匠設計 ・自動運転支援システムの通信検証 ・リチウムイオンバッテリーの材料研究 【先輩社員例】 入社前：国産車ディーラーの整備士 5年経験 配属先（1）：完成車メーカーにて、燃料タンク部品の設計補助 配属先（2）(現在)：重工メーカーにて、航空機エンジンの設計 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ 自動車整備士の業務経験、資格を活かして設計工程を中心とした開発エンジニアの業務にチャレンジしてみませんか？ 当社では整備士出身の開発エンジニアを多数輩出しております。これから市場に出る自動車に携わりながら、キャリアチェンジをサポートします！ ■業務内容 【募集の背景】 国内外のメーカーが次世代自動車の開発競争をするなか、技術支援を行う当社では育成枠として自動車の構造/仕組みに理解の深い整備士のキャリアチェンジに注力しています。 【具体的には…】 設計ソフト＝CADの研修をはじめとして、機械工学などの知識はe-Lerningで働きながら学べる環境を整えています。 OJTとしては、これまでの育成実績などをもとに就業先を選定して実務をサポートします！ これらのエンジニアになるための「プロセス」も評価される制度になっています。 【業務例】 ・エンジン/ミッションの機構設計 ・シート等内装品の設計 ・インパネ類の意匠設計 ・自動運転支援システムの通信検証 ・リチウムイオンバッテリーの材料研究 【先輩社員例】 入社前：国産車ディーラーの整備士 5年経験 配属先（1）：完成車メーカーにて、燃料タンク部品の設計補助 配属先（2）(現在)：重工メーカーにて、航空機エンジンの設計 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ 自動車整備士の業務経験、資格を活かして設計工程を中心とした開発エンジニアの業務にチャレンジしてみませんか？ 当社では整備士出身の開発エンジニアを多数輩出しております。これから市場に出る自動車に携わりながら、キャリアチェンジをサポートします！ ■業務内容 【募集の背景】 国内外のメーカーが次世代自動車の開発競争をするなか、技術支援を行う当社では育成枠として自動車の構造/仕組みに理解の深い整備士のキャリアチェンジに注力しています。 【具体的には…】 設計ソフト＝CADの研修をはじめとして、機械工学などの知識はe-Lerningで働きながら学べる環境を整えています。 OJTとしては、これまでの育成実績などをもとに就業先を選定して実務をサポートします！ これらのエンジニアになるための「プロセス」も評価される制度になっています。 【業務例】 ・エンジン/ミッションの機構設計 ・シート等内装品の設計 ・インパネ類の意匠設計 ・自動運転支援システムの通信検証 ・リチウムイオンバッテリーの材料研究 【先輩社員例】 入社前：国産車ディーラーの整備士 5年経験 配属先（1）：完成車メーカーにて、燃料タンク部品の設計補助 配属先（2）(現在)：重工メーカーにて、航空機エンジンの設計 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ 自動車整備士の業務経験、資格を活かして設計工程を中心とした開発エンジニアの業務にチャレンジしてみませんか？ 当社では整備士出身の開発エンジニアを多数輩出しております。これから市場に出る自動車に携わりながら、キャリアチェンジをサポートします！ ■業務内容 【募集の背景】 国内外のメーカーが次世代自動車の開発競争をするなか、技術支援を行う当社では育成枠として自動車の構造/仕組みに理解の深い整備士のキャリアチェンジに注力しています。 【具体的には…】 設計ソフト＝CADの研修をはじめとして、機械工学などの知識はe-Lerningで働きながら学べる環境を整えています。 OJTとしては、これまでの育成実績などをもとに就業先を選定して実務をサポートします！ これらのエンジニアになるための「プロセス」も評価される制度になっています。 【業務例】 ・エンジン/ミッションの機構設計 ・シート等内装品の設計 ・インパネ類の意匠設計 ・自動運転支援システムの通信検証 ・リチウムイオンバッテリーの材料研究 【先輩社員例】 入社前：国産車ディーラーの整備士 5年経験 配属先（1）：完成車メーカーにて、燃料タンク部品の設計補助 配属先（2）(現在)：重工メーカーにて、航空機エンジンの設計 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

オートバックスでは様々な車両に触れる・携われる事も出来ます。　大好きな自動車に 携わりませんか？ ◎現役で自動車整備に携わっておられる方... あなたの整備士資格を最大限に評価します! 　 当社の「整備士手当」は業界 トップクラス！自信とプライドと共に安心して お仕事いただけます。 ◎一度は離れてしまった整備士業務... 　 営業や販売、運送業など離れていた期間に経験した経験値は、お客様と接する機会も多いオートバックスなら活かせます！ 　一度、自動車整備の仕事を離れてしまった方でも当社では大歓迎です！ 【 業務内容 】 業界トップクラスのカー用品専門店「オートバックス」の店舗ピットにて、クルマ整備のプロフェッショナルとしてカー用品の交換・取付、車検整備・定期点検など整備作業全般をお任せします。 当社は圧倒的な知名度と全店舗が指定工場という信頼により、多くのお客様にお越し頂きます。国産車から輸入車、旧車から新型車まで幅広い車種の整備に携わりますので、一つのメーカーの限られたに車種に縛られる事なく幅広い知識と技術を習得できます。 　 軽作業をメインに数多く経験を積みたい方、整備を中心に腕を磨きたい方、お客様との接客が好きな方もじっくりとクルマに向き合いたい方も、それぞれが目指す整備士のキャリア形成が可能です。 【 具体的な業務 】 ■一般整備、点検、車検整備 ■各種オイル交換・タイヤ交換・バッテリー交換 ■電装部品の取付、各種 スポーツ用品の交換、取付 ■お客様への修理内容説明、修理提案　　　　　　　　など ※「フロント業務」は別の担当が対応します 【 歓迎条件 】 以下の経験をお持ちの方優遇! ・3級自動車整備士資格以上 ・国産車・外国車ディーラーでの勤務経験者 ・規模を問わず、自動車整備工場での勤務経験者

オートバックスでは様々な車両に触れる・携われる事も出来ます。　大好きな自動車に 携わりませんか？ ◎現役で自動車整備に携わっておられる方... あなたの整備士資格を最大限に評価します! 　 当社の「整備士手当」は業界 トップクラス！自信とプライドと共に安心して お仕事いただけます。 ◎一度は離れてしまった整備士業務... 　 営業や販売、運送業など離れていた期間に経験した経験値は、お客様と接する機会も多いオートバックスなら活かせます！ 　一度、自動車整備の仕事を離れてしまった方でも当社では大歓迎です！ 【 業務内容 】 業界トップクラスのカー用品専門店「オートバックス」の店舗ピットにて、クルマ整備のプロフェッショナルとしてカー用品の交換・取付、車検整備・定期点検など整備作業全般をお任せします。 当社は圧倒的な知名度と全店舗が指定工場という信頼により、多くのお客様にお越し頂きます。国産車から輸入車、旧車から新型車まで幅広い車種の整備に携わりますので、一つのメーカーの限られたに車種に縛られる事なく幅広い知識と技術を習得できます。 　 軽作業をメインに数多く経験を積みたい方、整備を中心に腕を磨きたい方、お客様との接客が好きな方もじっくりとクルマに向き合いたい方も、それぞれが目指す整備士のキャリア形成が可能です。 【 具体的な業務 】 ■一般整備、点検、車検整備 ■各種オイル交換・タイヤ交換・バッテリー交換 ■電装部品の取付、各種 スポーツ用品の交換、取付 ■お客様への修理内容説明、修理提案　　　　　　　　など ※「フロント業務」は別の担当が対応します 【 歓迎条件 】 以下の経験をお持ちの方優遇! ・3級自動車整備士資格以上 ・国産車・外国車ディーラーでの勤務経験者 ・規模を問わず、自動車整備工場での勤務経験者

オートバックスでは様々な車両に触れる・携われる事も出来ます。　大好きな自動車に 携わりませんか？ ◎現役で自動車整備に携わっておられる方... あなたの整備士資格を最大限に評価します! 　 当社の「整備士手当」は業界 トップクラス！自信とプライドと共に安心して お仕事いただけます。 ◎一度は離れてしまった整備士業務... 　 営業や販売、運送業など離れていた期間に経験した経験値は、お客様と接する機会も多いオートバックスなら活かせます！ 　一度、自動車整備の仕事を離れてしまった方でも当社では大歓迎です！ 【 業務内容 】 業界トップクラスのカー用品専門店「オートバックス」の店舗ピットにて、クルマ整備のプロフェッショナルとしてカー用品の交換・取付、車検整備・定期点検など整備作業全般をお任せします。 当社は圧倒的な知名度と全店舗が指定工場という信頼により、多くのお客様にお越し頂きます。国産車から輸入車、旧車から新型車まで幅広い車種の整備に携わりますので、一つのメーカーの限られたに車種に縛られる事なく幅広い知識と技術を習得できます。 　 軽作業をメインに数多く経験を積みたい方、整備を中心に腕を磨きたい方、お客様との接客が好きな方もじっくりとクルマに向き合いたい方も、それぞれが目指す整備士のキャリア形成が可能です。 【 具体的な業務 】 ■一般整備、点検、車検整備 ■各種オイル交換・タイヤ交換・バッテリー交換 ■電装部品の取付、各種 スポーツ用品の交換、取付 ■お客様への修理内容説明、修理提案　　　　　　　　など ※「フロント業務」は別の担当が対応します 【 歓迎条件 】 以下の経験をお持ちの方優遇! ・3級自動車整備士資格以上 ・国産車・外国車ディーラーでの勤務経験者 ・規模を問わず、自動車整備工場での勤務経験者

地域密着の店舗でお客様のバイクライフを支える仕事です。 当社は、ヤマハ・カワサキ・ホンダの3ブランドのバイクディラーを運営する都内唯一の会社です。 商圏に競合がいないので、25年以上安定成長を続けています。 ・バイクいじりが好き ・安定企業で長く働きたい ・お客様と長いお付き合いがしたい そんな方はぜひ一度当社の応募をご検討ください！ 【主な仕事内容】 お客様のバイクライフを快適にするためのメンテナンス全般 ・納車整備 ・定期点検 ・オイル交換 ・車検整備 ・トラブル診断など ・お客様に合わせた整備のご提案 ※能力と希望に応じて、サービスフロントや工場長へのキャリアアップも可能！ 【入社後の流れ】 成長できる環境・制度を用意しています！ 当社には「教えた人が評価される制度」があります。 各店舗に教育担当のメンターがいますので、中途入社の方でも安心して業務に慣れていただける環境です。 何でも相談できるバディ制度もあるので、安心して頼ってください！ 【資格・スキルアップ支援】 ■各種資格取得支援制度（費用は全額会社負担） ＜対象の資格／整備職＞ ・二輪自動車整備士（3級・2級） ・大型自動二輪 ・準中型自動車運転免許 ■メーカー技術研修 最新モデルや電子制御技術を学びます ■社内研修 ・技術研修 ・チームビルディング研修 ・コーチングセミナー など

地域密着の店舗でお客様のバイクライフを支える仕事です。 当社は、ヤマハ・カワサキ・ホンダの3ブランドのバイクディラーを運営する都内唯一の会社です。 商圏に競合がいないので、25年以上安定成長を続けています。 ・バイクいじりが好き ・安定企業で長く働きたい ・お客様と長いお付き合いがしたい そんな方はぜひ一度当社の応募をご検討ください！ 【主な仕事内容】 お客様のバイクライフを快適にするためのメンテナンス全般 ・納車整備 ・定期点検 ・オイル交換 ・車検整備 ・トラブル診断など ・お客様に合わせた整備のご提案 ※能力と希望に応じて、サービスフロントや工場長へのキャリアアップも可能！ 【入社後の流れ】 成長できる環境・制度を用意しています！ 当社には「教えた人が評価される制度」があります。 各店舗に教育担当のメンターがいますので、中途入社の方でも安心して業務に慣れていただける環境です。 何でも相談できるバディ制度もあるので、安心して頼ってください！ 【資格・スキルアップ支援】 ■各種資格取得支援制度（費用は全額会社負担） ＜対象の資格／整備職＞ ・二輪自動車整備士（3級・2級） ・大型自動二輪 ・準中型自動車運転免許 ■メーカー技術研修 最新モデルや電子制御技術を学びます ■社内研修 ・技術研修 ・チームビルディング研修 ・コーチングセミナー など

【転勤無しで長期就業可能！／技術力に定評あり◎／残業ほぼ無／車・バイク通勤可】 ■業務内容 自動車車検整備、一般修理をお任せします。来店型のお店で一般のお客様の車に携わることが多いです。 ・点検：診断機や工具を使ってエラー箇所を見つけます ・修理：消耗部品やオイルの取替え、エンジンのオーバーホールなどを行います ・車検：見積提示、車の引き取り・引き渡し ■求人のポイント ・整備士として貴重な経験を培える 軽自動車から輸入車、トラックなど様々な車の点検や修理を行っています。 未経験の方でも丁寧に指導しますし、資格取得支援制度を使ったスキルアップも可能です。 ・整備環境◎ 車の進化に伴い作業も日々高度になる中で、私たちは整備に必要なツール類のバージョンアップはもちろん、 最新の技術研修会に参加するなどして常に高水準の整備環境を実現させています。 これらはより確実な整備の実現だけでなく徹底した故障探求も可能とし、整備士としてのスキルアップにもつながる環境です。 ・プライベートも充実 納期に追われることがないため、基本的に定時退社。終業後は時間を有意義に使えます。 また、有給休暇を使った連休も可能です。 ■当社について 塗装専門の工場としたスタートした当社ですが、板金、車販売・車検を徐々に事業を拡大してきました。 最大の強みは技術力。板金塗装の依頼をくださったお客様が出来た車を見て高い評価をされ、 「三国自動車の技術力は凄い」といった口コミが広がり、車検だけで年間約10,000台もの車に対応しています。 創業より大切にしているのは「技術でお客様にお応えする」こと。 これは整備や車検も手掛けるようになった今でも守り継がれているもので、 その取り組みは長くお付き合いしているお客様のお子様のお車も任せていただけるほど。 これらは社員が創業者(現会長)の技術に対する思いを理解し、丁寧に作業をしている何よりの証拠です。

仕事もプライベートも大切にしたい方にピッタリの職場です。 残業少なめの好条件！ 【仕事内容】 ・一般整備 ・点検 ・修理 ・車検 ・その他付随業務 ※教育体制はバッチリ整っておりますので、安心してご応募ください！

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