≪※未経験歓迎！／札幌市西区（八軒）／転勤なし／建築施工管理／札幌近郊中心／月残業20時間以内≫ 経年劣化に伴う大規模建物の改修工事や塗装工事の施工管理をお任せします。 現場は札幌市内や近郊が中心です。 ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 防水／塗装は当社の職人にに、その他の工事は、5〜6社の協力会社に依頼。同時に資材などを手配しながら平均2〜3ヶ月、大型案件なら3〜4ヶ月かけて、1つの現場を仕上げていきます。 ●具体的には： ●建築施工管理の4大管理 材料や人員の手配、機材の準備、提出書類の作成などを担当します。 ・安全管理： 高所作業も多いため、職人さんたちがケガをしないようにチェックします。 ・品質管理： 完成後、塗装の耐久性を左右する重要な仕事です。 工事が正しく行われているか／中間検査、完了検査など塗装に問題がないか、記録用の写真撮影などを行います。 工程管理：塗装工事は天候や湿度に左右されやすいので、スケジュール管理は特に重要です。 ・原価管理： 会社に利益が出るようにお金の管理を行います。 ■入社後の流れ： まずは当社の現場の進め方や、改修工事／塗装工事に欠かせないノウハウを学んでいただきます。 ●入社〜3ヶ月： 先輩が担当する改修工事／塗装工事現場に同行・見学して、業務内容を学びます。 ・塗装工事の大まかな流れ： 足場の設置／高圧洗浄／下地調整／中間検査／養生／塗装／完了検査／足場の撤去／当社の現場のルールや流れを見て、聞いて、職人さんと触れあって、つかんでいただきます。 改修や塗装現場は初めての方でも分かるようにご説明します。 ●4ヶ月目以降〜： 先輩との同行を通じて順次案件をお任せしていきます。 お客様をご紹介し、大切なお客様も随時引き継いでいきます。 早ければ入社半年くらいで主任や課長のポジションをお任せしたいと思います。 ■チーム／組織構成： 当社スタッフは、16名。施工管理4名、塗装工10名（うち技能実習生2名）です。 現場常駐ではないため、残業は少なめです。 並行して担当する案件は1人2〜3件で、1日1〜2箇所を巡回するイメージです。 変更の範囲：本文参照

〜創業59年／新幹線の塗装実績・前処理工程も行う滋賀の優良企業〜 〜業界で珍しい塗装前の処理機械を完備！大手企業様から長期的にお取引有！短納期で対応でき顧客様からの信頼◎事業安定性◎〜 〜滋賀で働き方を整え、営業を行いたい方におすすめです！〜 ■業務内容：【変更の範囲：なし】 ◇年度計画立案、実績管理等のマネジメント ◇行動力のあるプレイングマネジャーを求めています。 ◇既存顧客の管理を中心に、見積り・受注・納品等の営業活動 └企業担当数10社でメインは3社になります。 　基本は京都・滋賀の企業様になるため1時間以内の会社営業車使用(乗用車)で行ける場所が多くなります。 取引先：デンヨー株式会社、株式会社ダイフク、神港精機株式会社。これら3社は塗装では同社が1番のシェアを獲得しています。他には旭化成住工株式会社や近畿車輛株式会社の塗装も受注しており、同社の塗装への業界内の信頼は厚いです。 ◇深耕営業及び新規顧客開拓 └新規3：既存７となりほぼ長年お取引ある企業様への営業となります。 └新規営業に関しては、飛び込み営業ではなくニーズのリサーチして塗装業界やメーカー様へ営業を行う形となります。新人の場合は、先輩がついて営業を行って頂くため安心して業務に慣れて頂きます。 ■組織構成： 現在は営業3名で業務を行っています。 ■働き方： 基本、働き方を整えたい方に非常におすすめです。また、マイカー通勤可能です。 ■同社の特徴： ・板金加工、塗装の一貫生産体制による各種VE提案を行うことで、品質向上、短納期対応を実現しています。梱包、マテハン、運送費ロスの削減と、トータルコストダウンを図ることが可能です。 ・約5,000Lの長尺物件、リン酸亜鉛皮膜処理、焼付け塗装を強みに持っています。長物を前処理・塗装が出来る企業様は非常に珍しいため多くの企業様よりオーダ—メイド・多量生産双方のご依頼を多く頂いている企業です。 変更の範囲：本文参照

【普通自動車第一種運転免許があり、1年以上の塗装工経験のある方へ／大手取引あり／雪滑り性能を付与した塗料・塗料添加剤を展開／雪を滑らせる技術において日本トップクラス企業／資格取得支援制度あり】 ■職務内容： 塗料メーカーである当社が開発した塗料を使用し、新車トラックシャーシの塗装業務をお任せします。 当社の塗料は特許を取得しています。自社製品を使用し自社で塗装をする業界を先駆けた取り組みです。 ■職務詳細： ・車輌／部材塗装（重防錆塗料・重機用塗料・滑雪撥水塗料） ・品質管理 ・塗料製造 ・溶接作業 ・マスキング作業 ・その他業務あり ■業務のやりがい： ・塗料メーカーが自社製品を使用し塗装を行う『モノ売りからコト売り』や当社の雪を滑らせる塗料技術を広めることで一層喜ぶお客様が増えていくお仕事です。 ■魅力・特徴： 【最新設備で効率UP◎】 吸気排気システムを導入したことで従業員の安全配慮しています。1ｍのピットの設置で寝板は必要ございません。経験者が「やりやすい」と感じるような現場環境を整えております。 【風通しの良い職場◎】 年齢や立場を問わず意見交換が可能です。改善提案書を活用しより一層活動がしやすいように日々成長中です。 【業務を正当に評価・キャリアアップ◎】 活躍次第で役職につくことも可能です。資格取得支援制度もございます（実績：危険物乙4） 【安心の働きやすさ◎】 日曜日と祝日は完全休み、長期休暇もございます。社会保険完備、退職金制度（5年）、交通費支給（上限：15,000円）など手当も充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

□■国を守る最前線の安全を生み出す会社／防衛態勢を支える社会貢献性の高い事業／資格取得サポートあり■□ ■業務内容： 当社にて、機械工作業員をお任せいたします。 ■具体的には： ◇米軍艦船のバルブ、機器、機関の修理・整備 ◇自社工場や米海軍艦船内における機械工 ◇自社各種ブラストマシン等機材の点検及び整備 ◇会社設備内の機器類、クレーン等の点検整備 ◇工場内の道具工具、吊り具の整備・管理 ◇その他付随する業務を行います。 ※基地内の移動は社用車を使用：軽ワゴン車（AT、MT車） ※入社後、業務に必要な資格を取得していただきます（会社負担）。 ■キャリア： 資格取得もしっかりサポートします。キャリア形成が可能です。 ■募集背景： 大型案件受注により急募となります。 ■当社の特徴： 当社は、米海軍佐世保基地での艦船修繕を主軸に設立され、MIL規格に基づく高品質な保全塗装で日米防衛に貢献しています。高い技術力と品質管理が評価され、塗料販売・技術支援も全国展開しています。 ■当社について： 当社は米海軍および海上自衛隊艦艇の修繕工事を行っている会社です。 艦艇全体の塗装工事を中心として、付随する溶接・電気工事・防熱工事を含む各種改修工事によって、船体の維持・整備に貢献しております。また、現場での技術仕事だけでなく、艦艇の飛行甲板や屋外歩行エリアに使用される滑り止め塗料の輸入・国内販売も行っております。今では米海軍の空母を始め、商船や公共施設にいたるまでその用途に広がりをみせています。これからも暮らしの安全が “当たり前”であり続けるために、私たちは歩んでまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業務拡張のための募集／正社員／日勤のみ／未経験歓迎◎慣れるまでは先輩スタッフが丁寧に教えるので安心〜 ◎道具の名前から教えます！保育士等、未経験出身の方も多数活躍中 ◎クルーザー、遊漁船の製造／完成した船を見ると自分の仕事に誇りを感じることができます！ ◎創業350年の安定企業 ■仕事内容（知識ゼロからスタートOK） 船づくりに関わる下記いずれかの仕事をお任せします。希望や適性をもとに配属するため「自分に合う仕事」を見つけられます。 ★まずは「工具の名前を覚える」ことからスタート！！ 【主な職種】 ・FRP工：船の外側をつくるため、素材を重ねて形にする作業 ・大工：船内の床や棚など木部分の加工・組立 ・鉄工：エンジン取付・修理、金属の加工や溶接 ・電気工：照明や計器の配線作業 ・塗装：外装の仕上げ・塗装作業 ■未経験でも安心のステップ STEP1）工具・材料の名前を覚える STEP2）準備作業（材料や型の用意）を担当 STEP3）少しずつ製造作業へチャレンジ →パーツごとに約1年かけて習得していき、数年かけて全体を理解出来るようじっくり教えて行きます ★無理なく着実にスキルが身につく環境です ■職場の雰囲気 ・30〜40代中心の若い組織 ・未経験スタート多数（異業種出身者も活躍中） ・作業中は集中、休憩中は会話ありのメリハリある職場 ■この仕事の魅力 ★350年続く造船技術を一から学べる ★手に職がつくから将来も安心 ★自分が関わった船が完成する達成感 「ものづくりに興味がある」「長く使える技術を身につけたい」そんな方にぴったりの仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容： 筑波工場トラクタ課にて、塗装業務を担当いただきます。 ＜詳細＞ 入社後は塗装工程でベテラン作業者からの業務指導を受け、必要な基礎技能教育を1ヶ月程度行い、正式な配属となります。 ・前処理設備取扱い ・マスキング取り外し業務 ・部品吊り込み業務 ・手吹き塗装業務　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・塗装ロボット管理 ・検査工程業務 ・部品供給業務　 ※塗装工程に関しては、原則数名での共同作業となっておりますので、必ず先輩たちとのチームで活動しながらＯＪＴを通じて塗装技能を習得していきます。又、改善活動にも日々取り組んでいます。（生産性向上、人材育成、品質改善など） ■ 配属先部署の現在の役割・ミッション（筑波工場トラクタ課） ・塗装技術追及による外観品質向上 ・新機種生産や可動率向上活動（故障低減、品質） ・KPS改善活動を通じて、原価低減の追及 ・人材育成 ■筑波工場について クボタ筑波工場は、昭和50年に創業を開始。 トラクタ、産業エンジンの生産拠点のひとつとなっており、国内外の事業拡大を推進する重要な拠点としての役割を担っています。 これまで筑波工場が生産してきたトラクタは累計で200万台、産業用エンジンは累計500万台に達するなど、世界トップクラスの生産能力を誇ります。 ※拠点説明URLは以下です。 https://job-gear.net/kubota/about.htm ■ 勤務について ・勤務体制：常昼勤務（８時出勤〜１６時３０分定時　残業あり（18時30分）） ・部署の平均残業時間：25〜35時間／月 ※計画的に年休を取得しやすい職場です。筑波工場での業務となり、異動はありません。 ■ポジションのやりがいや魅力 筑波工場はクボタでも収益力が高く、基幹工場としての役割を担っていることから、常に新しい技術・技能を習得できる環境です。また業務に直結する資格については全て会社負担となり、スキルアップするための環境が整っています。さらに職場内での多能工化を図ることで、将来的な職場のリーダー候補になる事が可能です。

産業用機械やロボットに使われる部品を、 加工 → 溶接 → 塗装まで一貫して製造する仕事です。 まずは、あなたの希望に合わせて 日勤か夜勤を選べます。 勤務時間も工程も固定なので、生活リズムが安定します。 ◆ 加 工 ◆ 鉄・ステンレスの板材を図面通りに形にします。 切断：切断機で材料をカット 仕上げ：グラインダー・バリ取り機で表面を整える ボール盤：図面を見ながら穴あけ プレス：曲げ加工 検査：ノギスで寸法を測定し、図面と照合 ◆ 溶 接 ◆ TIG溶接・ファイバー溶接を使い、部品を接合します。 ◆ 塗 装 ◆ 加工・溶接後の部品を丁寧に塗装します。 ＊── このお仕事の魅力 ──＊ ◎ 日勤・夜勤を選べる 生活スタイルに合わせて働けます。 交替制ではなく、固定勤務なので体への負担が少ないです。 ◎ 未経験から始めて、将来は複数工程へ 最初は1つの工程からスタート。 慣れてきたら、希望に応じて他の工程にもチャレンジできます。 ◎ “全部できる人”になれる環境 加工・溶接・塗装まで一貫して行うからこそ、 最終的には全工程をこなせる職人になることも可能。 これ、実はかなりレアで価値の高いキャリアです。 ◎ ベテランがそばにいる安心感 工具の名前から使い方まで、実作業を通して丁寧に教えます。 分からないことはすぐ聞ける環境です。 【村上_北_S3863】

〜第二新卒・未経験歓迎！／家賃１万5000円で独り暮らしがスタートできる◎／未経験でも安心の教育体制／家族手当充実／退職金あり〜 ■業務内容： 船の煙突や船の柱（マスト）、配管設備等の製造をおこなう当社にて、塗装工業務をお任せします。 ■業務詳細： ◇製缶品（煙突・マスト他）製造における、溶接作業及び業務に係る雑務 ◇材料の配置や片付けも行います。 ■やりがい： 自ら製作した製品が実際の船に使われ、運行している様子を見られるなど、非常にやりがいのあるお仕事です。 ■当社で製作しているもの： （1）化粧煙突 単純な排気管としての煙突ではなく、船の「顔」となる煙突設備です！船の目立つ場所に設置する化粧煙突は船の所属会社が分かるマークが描かれることが多く、船の顔となる設備を製作しています。 （2）マスト 船体上に何本も建っている柱を「マスト」と言います。元々は帆を張るための設備でしたが、現在はレーダー、無線機器用アンテナ、風速計、航海灯、信号旗など、船の安全航行に必要不可欠な設備が多く取り付けられています。 ■入社後フォロー： 初日は座学にて基本的な材料の名称等を覚えていただきます。配属後は一人ずつ専任教育係をつけ、基本的な工具の使い方から教えていきます。未経験でも安心していただけるようフォロー体制が整っています♪ ■働く環境： 造船は専門性が高くなかなかなじみのない分野です。仕事で困ったことがあればすぐに相談でき、お互い連携してフォローし合える環境です。最初は何が何かもわからないという状況もあると思います。困ったことがあれば何でも相談してください。一緒に成長していきましょう！ ■組織構成：平均年齢は35.8歳 日本人と外国籍の方で業務を担当しています！活気ある雰囲気です♪ ■通勤について： 社員寮完備していますが、生名（立石港）と岩城（小漕港）からの送迎もあります。 変更の範囲：無

□■国を守る最前線の安全を生み出す会社／防衛態勢を支える社会貢献性の高い事業／業界未経験歓迎■□ ■業務内容： 米海軍艦船の修理を目的とした溶接作業を中心にお任せいたします。 ■具体的には： ◇艦船修理を目的とした溶接作業を中心に、関連する簡易的な足場設営配線・機材搬出入・部材制作・磨き・タッチアップ塗装まで一貫して行います。 ◇当社の塗装部門と連携しながら、大型塗装工事で発生する溶接付帯工事なども行います。 ※基地内の移動は社用車を使用：軽ワゴン車（AT、MT車） ※入社後、業務に必要な資格を取得していただきます（会社負担）。 ■組織構成： 工事部には溶接工15名が在籍しております。大型案件受注により急募です。 ■当社の特徴： 当社は、米海軍佐世保基地での艦船修繕を主軸に設立され、MIL規格に基づく高品質な保全塗装で日米防衛に貢献しています。高い技術力と品質管理が評価され、塗料販売・技術支援も全国展開しています。 ■当社について： 当社は米海軍および海上自衛隊艦艇の修繕工事を行っている会社です。 艦艇全体の塗装工事を中心として、付随する溶接・電気工事・防熱工事を含む各種改修工事によって、船体の維持・整備に貢献しております。また、現場での技術仕事だけでなく、艦艇の飛行甲板や屋外歩行エリアに使用される滑り止め塗料の輸入・国内販売も行っております。今では米海軍の空母を始め、商船や公共施設にいたるまでその用途に広がりをみせています。これからも暮らしの安全が “当たり前”であり続けるために、私たちは歩んでまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

「電気、水道、内装……全部見るのはもう疲れました」 「現場監督は、調整と事務作業だけで一日が終わる……」というあなたへ。 建物の寿命を守る「塗装・防水」のスペシャリストとして、 品質に妥協しない、本物の仕事を追求しませんか。 ▼仕事のポイント (1)一分野に特化する「技術者」の贅沢 20以上の工種を同時に回す過酷な調整業務はもう卒業。塗装・防水という特定の分野を 極めることで、技術者としての専門性と市場価値を高められます。 (2)営業数字ではなく「現場の質」が評価軸 当社に営業ノルマはありません。「最高の仕事が次の現場を呼ぶ」という社長の信念のもと、 現場の職人さんとのコミュニケーションと品質管理に100％専念できます。 (3)資格取得は「仕事」の一部です 予備校代・試験代は全額会社負担。 さらに通学日は「現場より学びを優先」してOK。将来の不安を払拭する 「一生モノの国家資格」取得を会社が全力でバックアップします。 あなたにお任せしたいのは、建築全般の「浅く広い管理」ではなく、建物の資産価値を左右する塗装・防水工程の「深く確実な管理」です ▼「ゼネコン経験者」に選ばれる理由 ◎ 職人と真剣に向き合う時間： 多岐にわたる業者間のスケジュール調整に奔走する必要はありません。 塗装・防水の専門領域に特化し、職人さんとチームで最高の仕上がりを目指します。 ◎ 東三河限定・転勤なし：現場は豊橋市中心の近場のみ。 遠方への出張や転勤に怯えることなく、家族との時間を大切にできます。 ▼入社後の流れ まずは当社の工法やこだわりを学ぶことから。経験者の方には、早期に現場の司令塔として裁量をお渡しします。一方で、新しい分野（塗装・防水）の専門知識については、社長やベテラン社員が技術的な背景からしっかりサポートします。

〜異業界からの中途入社者も活躍中／残業しない社風で定時退社可＆転勤なし／創業59年！新幹線塗装も手掛ける地域密着企業〜 板金加工・塗装を手がける当社工場にて、塗装部品の検査・梱包業務をお任せします。 未経験からスタートした社員も多く、基礎から丁寧に教える体制が整っています。また、資格補助制度もあるため、未経験から手に職を付けたい方におすすめです。 ■仕事内容： （1）塗装前の準備作業 塗装前の製品を、決められた位置にセットします。 （2）塗装後の検査作業 塗装が完了した製品を、目で見てチェックします。 キズや色ムラなどがないかを確認する、シンプルな目視検査です。 （3）梱包作業 検査を終えた製品を、傷がつかないように丁寧に梱包します。 出荷に向けた最後の工程として、品質を守る大切な作業です。 ※重量物の運搬にはフォークリフトを使用します。 ※フォークリフト免許をお持ちでない方も、取得支援制度を利用して入社後に取得できます。 ■入社後の流れ： まずは製造現場を見学しながら、製品が完成するまでの工程や当社の強み、品質へのこだわりを学んでいただきます。 その後は、先輩社員の指導のもと、簡単な作業からスタートします。 分からないことはすぐに聞ける環境があり、半年〜1年かけての中長期のサポートを行うため、未経験の方も安心して成長することができます。 ■働く環境： 製造部は約15名ほどが在籍しており、20代〜30代の若手中心の組織です。 面倒見の良い社員が多く、年1回の社員旅行をはじめ、業務外でBBQを開催するなど、部署の垣根なく会社全体でまとまりのある社風です。 ■企業説明： 当社は、板金加工から塗装までをすべて自社で行う一貫生産体制を強みとしています。 工程をまとめて管理できるため、品質の安定や短納期対応が可能となり、梱包・搬送・物流まで含めたトータルコストの削減にもつながっています。 こうしたものづくりへの取り組みが評価され、デンヨー株式会社、株式会社ダイフク、神港精機株式会社をはじめ、旭化成住工株式会社、近畿車輛株式会社など、多くの大手メーカーと長年にわたる取引実績があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎◎手に職付けて長く働ける／地域密着！橋梁・歩道橋等で横浜市内トップクラスの実績／横浜市で唯一！橋梁分野で自社工場保有/東証プライム市場レイズネクスト株式会社の系列（出資比率約15%）企業×創業80年の安定性〜 【この求人のポイント】 ・横浜市内で橋梁分野においてトップクラスの実績を持ち、高い安定性と社会貢献性を誇ります。 ・教育支援制度○、資格取得にかかる費用は全額会社負担です。 ・転勤なし、残業20時間以内、家族手当などの福利厚生が充実しており、長く活躍できる環境です！ ■業務概要 石油タンクや橋、歩道橋などの製作の施工管理の現場アシスタントとして業務をご担当いただきます。ご入社は、先輩社員のサポートからお任せします。先輩社員が時間をかけて丁寧に指導するので、ご安心ください。 ★横浜市元請工事〜鋼構造物の製作から設置、各インフラの補修、補強、土木工事一般（塗装工、下部工、上部工等） ★民間下請け工事〜補強工事主体 ★プラント工事〜石油化学プラントの設置、維持、修繕、保守、点検 ■職務詳細 工事部材の確認(寸法,個数,材料等) 工事の進捗を記録するための写真撮影、管理 塗装等品質面の確認 協力会社へのサポート、コミュニケーション(労働安全衛生面の確認) 上記現場施工管理業務および補助 ■組織体制 同社の施工管理部門は、経験豊富なベテラン社員が多く在籍しており、若手社員が安心して成長できる環境が整っています。入社後は、先輩社員からのOJTを通じてスキルを磨き、徐々に責任のある業務に挑戦していきます。 ■働き方 勤務時間は8:00〜17:00で平均残業時間は月20時間程度です。完全週休二日制（土日祝日休み）で、年間休日は123日とワークライフバランスが取りやすい環境です。 ■キャリアパス 入社後3年を目途に、一人前の施工管理担当を目指していただきます。教育訓練規定により、5年目までに2級土木施工管理技士、10年目までに1級土木施工管理技士を取得していただきます。資格取得にかかる費用は全額会社負担となり、資格手当も支給されます。 ■施工実績 ・ENEOS根岸、川崎タンク補修工事 ・新横浜駅入口交差点階段架設工事 ・横浜シーサイドライン野島公園駅改修工事　等 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 産業機械部品等の塗装を行います。小規模なものから大規模なものまで幅広く対応しています。 ベテラン社員も多く、未経験の方へも丁寧に教えることが可能です。ものづくりに興味がある方の応募を歓迎致します。 ■同社の特徴： 同社は、実装機の部品、工作機械や産業用機械の部品、さらに航空機の部品など、精密な技術を要する大型部品加工を事業内容としています。 また、製缶から機械加工まで、一貫作業をしています。今後ますます高い技術が要求される時代にその良きパートナーとして最善の力を発揮します。 ■主な顧客先： ※長年の信頼と実績から、大手企業との直取引が叶っております！ パナソニックファクトリーソリューションズ株式会社様、ヤマザキマザック株式会社様、オークマ株式会社 変更の範囲：会社の定める業務

大手ホンダネットキンキグループで安定 残業は月平均5時間以内 18時にはスタッフのほとんどが退勤 賞与年２回あり！ 経験者はしっかり優遇！ 塗装なんて自分にできるかな.... そんな不安は一切いりません！ 未経験でも安心して飛び込んでください！ 【仕事内容】 ◆パーツの脱着 ◆下地の準備 ◆マスキング ◆塗装・仕上げ 未経験の方はまずお手伝いからスタート。 道具の名前も一つひとつ丁寧に教えます。 【　やりがい　】 この仕事の一番の面白さは、 自分の手で目に見えて車がキレイになっていく達成感です。 最初は思い通りいかなくても、 コツをつかんでくると一気に楽しくなります。 自分が塗った車が綺麗になったときや、 お客様からありがとう！と喜んでもらえたときは、 この仕事ならではの誇らしさがあります。 【　職場の雰囲気　】 分からないこともすぐに質問できるフラットな職場です。 みんなで協力し合いながら進めています。 新人さんを一人にさせることは絶対にありません。 全員でフォローし合う温かいチームです◎ １８時にはほとんどの社員が退勤しています。 趣味やご家庭など、 プライベートを大切にしながら働いていただけます！

【お客様のカーライフを総合サポート！】創業47年／ラジオCMで業績好調／手当充実 ■業務内容： 事故や経年劣化によって傷ついてしまった外装を、専門的な技術である板金と塗装によって、元の美しい状態に近い姿へと修復するお仕事です。 板金作業では、ハンマーやパテ、溶接などの様々な工具や技術を駆使し、凹みや歪みをミリ単位で丁寧に修正していきます。 塗装作業では、お客様の車の色に合わせて塗料を調合し、ムラなくキレイに塗り上げます。 ■入社後の流れ： 入社後は、これまでのスキルや経験を考慮し、無理のない範囲から業務をお任せしていきます。経験豊富な先輩スタッフが丁寧に指導しますので、板金・塗装の経験が浅い方でも、着実に技術を習得していくことができます。もちろん、経験者の方は、即戦力として存分に力を発揮できる環境です。 ■ポジションの魅力： 事故や経年劣化した車のボディを、修復・塗装する業務をお任せします。板金作業では、ミリ単位の修正で車の骨格を蘇らせ、塗装作業では、お客様の希望に応じた色合いで、美しい仕上がりを実現します。 この仕事の魅力は、自分の手で車が美しく生まれ変わるのを実感できることです。未経験の方でも、先輩スタッフが丁寧に指導しますので、基礎からしっかりと技術を習得できます。 技術を磨き、お客様の期待を超える仕上がりを提供できるプロフェッショナルを目指すことができます。 ■当社の魅力： 新車メーカーのダイハツとスーパーピット契約を結び、新車・中古車の販売やリースをはじめ、整備、車検、板金修理、塗装など自動車に関わるサービスをワンストップで提供できることが強みです。新車のリース形態での提供や、お客様が求める中古車をオークションから仕入れて販売するなど、お客様へ提供できるサービスの幅が広いことから、長年に渡りお客様の支持を得て、今日に至っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験からでも研修豊富で安心／完全週休二日制（土日祝）／年収430万円〜／扶養・住宅手当など福利厚生充実〜 故障車、事故車をメインに取り扱う工場内で塗装業務をお任せします。 【業務内容】 ＜鈑金業務＞ ◆軽損傷から中破といわれるレベルの鈑金塗装作業が中心。フレーム修正機やUVパテなどの新しい商材を使用して鈑金業務を行っています。 ◆1日で1台、もしくは2日で1台程度を担当しますが、メンバー全員で協力し合いながら作業を進めるため、負担が偏ることはありませんのでご安心ください！ ＜塗装業務＞ ◆1日で1台、もしくは2日で1台程度を担当。プッシュプル型のブースにおいて、水性塗料や溶剤塗料を使用しながら塗装業務を進めます。人体や環境への影響も少なく、健康面でも安全性を確保しています。 ◆調色室や測色カメラも完備。ビッグデータから原色とほぼ同じ色を取り込めるため、お客さまのクルマの色の再現力も高く、スムーズに作業を進めることができます。 【入社後の研修】 ＜1＞導入研修 オンラインで、当社の事業やビジョン、システム、中長期的な経営企画、ビジネスマナーなどについて、学んでいただきます。 　▼ ＜2＞OJT研修 必要に応じて、使用する機械に関する研修などを都度受講していただきます。 【働きがい】 同じメーカーの車を扱うのとは違い、幅広い車種を手掛けられるため日々新鮮さを感じながら働ける環境です。 ■カーテンダーとは： 当社は2019年9月より「CARTENDER」のブランド名で、鈑金工場を併設した小売店舗の設置・運営を開始し、修復販売事業を展開しています。「車（CAR）を大切に（TENDER）」というコンセプトのもと、限りある自動車資源の有効活用を目指し、一般ユーザーへ「安心」「安全」「安価」なサービスを提供してまいります。お客様の大切なお車を大切に、キレイにする。それが我々CARTENDERの理念です。 ■当ポジションの魅力： ・全員で協力しながら作業を進めていくため、一人に大きく負担がかかることはございません。 ■求める人物像： ・チームで何かを取り組むことが好きな方 ・着実なスキルアップを目指したい方 変更の範囲：会社の定める業務

〜住宅手当・家族手当など福利厚生充実／個人の頑張りを還元する人事制度／完全週休2日制／年休128日／安心して長く働ける環境です◎／新しく綺麗な工場〜 ■業務内容 故障車、損害車をメインに取り扱う工場内で鈑金塗装業務をお願いいたします。 ＜鈑金業務＞ ・軽損傷から中破といわれるレベルの鈑金塗装作業が中心。フレーム修正機やUVパテなどの新しい商材を使用して鈑金業務を行っています。 ・1日で1台、もしくは2日で1台程度を担当しますが、メンバー全員で協力し合いながら作業を進めるため、負担が偏ることはありませんのでご安心ください！ ＜塗装業務＞ ・1日で1台、もしくは2日で1台程度を担当。プッシュプル型のブースにおいて、水性塗料や溶剤塗料を使用しながら塗装業務を進めます。人体や環境への影響も少なく、健康面でも安全性を確保しています。 ・調色室や測色カメラも完備。ビッグデータから原色とほぼ同じ色を取り込めるため、お客さまのクルマの色の再現力も高く、スムーズに作業を進めることができます。 ■働く環境 暑さ対策として、空冷ベストや冷風機を設置しており、夏場は熱中症対策として飲料の支給がございます。 ■モデル年収 ・入社2年〜5年／年収450万円〜750万円 ・入社5年〜8年／年収600万円〜900万円 ■配属先工場について： ◇買取り・整備・鈑金修理・小売店舗の他、パーツや素材生成など資源化までを行う一気通貫型の工場です。 ■カーテンダーとは： 当社は2019年9月より「CARTENDER」のブランド名で、鈑金工場を併設した小売店舗の営業を開始いたしました。「車（CAR）を大切に（TENDER）」というコンセプトのもと、限りある自動車資源の有効活用を目指し、お客様へ「安心」「安全」「安価」なサービスを提供しています。車を大切に、キレイにする。それがカーテンダーの理念です。カーテンダーは、大切な愛車の修理や、お車の売却、さらに次のお車の提案といったサービスを一気通貫でご提供します。 変更の範囲：会社の定める業務

【モノづくりに興味のある方歓迎◎/U・Iターン歓迎◎/屋外向けの塗装技術が強み◎/年間休日115日◎/マイカー通勤可◎】 ■仕事内容：ブレーキプレス（ベンディングマシン）を利用した板材の曲げ加工をお任せいたします。下記の操作を実施いただきます。 ■職務詳細： ・板金加工：お客様からの図面をもとに、プレス加工・ベンディング加工（加工に使用する金属板や材料の準備・金型のセット→金属板を金型でプレスして所定の形状に成形→加工した製品の検査・確認→仕上げのバリ取りや表面処理など） ・溶接：溶接機を用いて金属部品を接合、製品の組立や補修を行う ・納品：お客様に納品 【製品】既存製品：屋外用住建材・自動車部品・配電盤・筐体など ◎強み：屋外向けの塗装技術が強みなので、屋外向け製品が多いです。多品種小ロット対応、塗装も一貫してできることが当社の強みです。 【設備関連】機械の台数、種類：ファイバーレーザー加工機（1台）、ブレーキプレス（2台）、プレス機（13台）、粉体塗装設備一式他 【取引先】 主な取引先は関東・関西となります。 【業務の特長】厚さ調整が必要となります。立ち作業や重たいものを運ぶこともあります。夜勤はありません。 ■入社後について：OJTにて他メンバーより業務を学びます。２〜３か月程度で独り立ちを予定しています。 ■組織構成：パート含め36人（社員は半分、梱包・製造・塗装に分かれます）年齢層は40代後半です。ブレーキプレス機、レーザー加工機を操作するメンバーは2名在籍しております。作業は、気軽に相談できる環境です◎ ■就業環境：工場内にクーラーがあり、夏でも工場内の気温調整がされています。昼食スペースや個人ロッカーもあります。マイカー通勤が可能で、駐車場も無料です◎ ■将来のキャリアパス：当社は全員多能工を目指しており、ご本人の能力とやる気次第では別の機械対応も目指せる環境です。また、資格取得支援もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【加工のご経験がある方歓迎◎/U・Iターン歓迎◎/屋外向けの塗装技術が強み◎/年間休日115日◎/マイカー通勤可◎】 ■仕事内容：ブレーキプレス（ベンディングマシン）を利用した板材の曲げ加工をお任せいたします。下記の操作を実施いただきます。 ■職務詳細： ・板金加工：お客様からの図面をもとに、プレス加工・ベンディング加工（加工に使用する金属板や材料の準備・金型のセット→金属板を金型でプレスして所定の形状に成形→加工した製品の検査・確認→仕上げのバリ取りや表面処理など） ・溶接：溶接機を用いて金属部品を接合、製品の組立や補修を行う ・納品：お客様に納品 【製品】既存製品：屋外用住建材・自動車部品・配電盤・筐体など ◎強み：屋外向けの塗装技術が強みなので、屋外向け製品が多いです。多品種小ロット対応、塗装も一貫してできることが当社の強みです。 【設備関連】機械の台数、種類：ファイバーレーザー加工機（1台）、ブレーキプレス（2台）、プレス機（13台）、粉体塗装設備一式他 【取引先】 主な取引先は関東・関西となります。 【業務の特長】厚さ調整が必要となります。立ち作業や重たいものを運ぶこともあります。夜勤はありません。 ■入社後について：OJTにて他メンバーより業務を学びます。２〜３か月程度で独り立ちを予定しています。 ■組織構成：パート含め36人（社員は半分、梱包・製造・塗装に分かれます）年齢層は40代後半です。ブレーキプレス機、レーザー加工機を操作するメンバーは2名在籍しております。作業は、気軽に相談できる環境です◎ ■就業環境：工場内にクーラーがあり、夏でも工場内の気温調整がされています。昼食スペースや個人ロッカーもあります。マイカー通勤が可能で、駐車場も無料です◎ ■将来のキャリアパス：当社は全員多能工を目指しており、ご本人の能力とやる気次第では別の機械対応も目指せる環境です。また、資格取得支援もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要： 鈑金、塗装、自動車車検整備、新車・中古車販売、オイル交換、事故車買取を行う当社にて自動車板金塗装工業務をお任せします。 当社は九州運輸局自動車分解整備事業認証工場です。 ＜具体的な業務＞ ・自動車の塗装業務（磨き・下地処理含む） ・自動車の板金業務 ・洗車、車内清掃業務 ・車の引取、納車等の業務 ・上記業務他、付随的業務 出来る所から始めて頂き、慣れてきたら徐々に仕事を幅を広げていただきます。 ＜業務の特徴＞ ・8時25分〜ミーティング・掃除から始まり、朝礼の中で工程管理表ボードに予定を記載するなどを行い、その後業務に取り掛かっていただきます。 ・板金と塗装の担当とそれぞれ分担しています。 ・顧客は個人から法人迄あり、整備とは別にフロント担当者がいるため整備に集中できる環境です。 ・車種は小型車から大型車まで幅広く対応 ■組織構成： 板金・整備部門には8名が活躍中です。（20代男性1名、30代男性4名、40代男性1名、50代男性1名、60代男性1名） 今回は将来の中核を担う人材となる方を増員募集しています。 ■魅力： ・自動車修理の全国ネット【ＢＳサミット】に加盟しており、最新の情報と技術が習得できます。 ・基本的には日祝休みですが、月に2回土曜のお休みもあります。また、ご家族行事などによる有給取得も相談いただけます◎ ■特徴： 当社は創業48年、損保会社の指定修理工場になっており、安定した業績を上げてきました。今後は板金塗装はもちろんのこと、車検、車両販売にも力を入れ、地域No.１の自動車工場を目指しています。 他社では修理できなかった事故車でも、自社の最新設備と技術力で数多くの修理をしてきたことが、お客様だけでなくディーラーからも支持されています。

【夜勤なし/年休120日/風通しの良い職場環境◎/転勤なし◎/残業20時間◎/日勤のみ◎/高品質な塗装製品を提供◎】 ■採用背景： 増員による業務効率化で受注能力を高め、更なる売上拡大を目指したいと考えております。 ■業務内容： 当社にて工場管理・生産管理をお任せいたします。 ■業務詳細： ・荷受け、荷下ろし、荷積み（フォークリフトを使用します） ・注文書の管理、入庫管理、仕入れ管理 ・生産管理、工程管理、納期管理、納期から逆算した作業員への指示出し ・デスクワーク全般（書類作成、データ入力、メールのやりとりなど） ・検査データの入力および管理 ・取引先企業との連絡・調整業務 ■製品について： ロボット塗装が難しいオーダーメイドの製品です。受注状況により対応する製品は変わりますが、機械部品、電装部品、半導体部品等がございます。サイズは1トン近いものから数百グラムのものまで幅広く対応しています。特に、中型〜大型の製品割合が多いです。 ■入社後について： 未経験の方も安心して働けるよう、社長が直接育成します。長年の熟練技術を学べる環境です。 ■組織構成： 大泉工場勤務に勤務いただきます。 現在、50代のスタッフ1名、22歳〜36歳代の外国人スタッフ3名が活躍中です。 ■特徴・魅力： ◎ロボット塗装が難しい複雑な構造の製品を手作業で仕上げます。ひとつひとつの製品を丁寧に検査し、高品質な塗装製品を納品しています。 ◎スキルを身につけると非常に面白く、図面通りに完成した時の達成感は格別です。 ◎現在活躍しているスタッフの多くは未経験からのスタートで、前職は農業や溶接工など多様です。風通しの良い職場環境です。 ■就業環境： ・ロッカーや昼食スペースがございます。また、冷暖房も完備しています。 ※冷暖房は作業内容次第では使用制限あり ・マイカー通勤が可能で駐車場もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【製造職経験あれば応募可能／創業120年超／自己資本比率50％以上／排ガス規制対応バルブ認証企業／国内トップクラスシェア／福利厚生◎／UIターン歓迎】 ■特殊バルブの製造で国内トップクラスのシェアを誇る当社の組立課（塗装業務）で下記業務をお任せします。 ＜業務内容＞ ・塗装業務、養生業務、運搬作業 等 塗装業務　未経験者は各種研修参加、ＯＪＴにより業務を覚えていただきます。 適性を見て業務を判断しますが、まずは塗装業務からお願いしたいと思います。 ■組織構成： ・製造部：部長1名（40歳代） ・組立１課：課長1名（50歳代）、課員17名 ■働き方： ・地域未来牽引企業選定、ワークライフバランス推進企業登録、女性活躍推進企業認定、イクボス宣言企業、はばたく中小企業小規模事業者300社選定、SDGsへの取組を宣言 ・社員食堂／食事補助：昼食代補助有（営業拠点は対象外） ・従業員専用駐車場あり（営業拠点は対象外） ■当社の事業内容： 【スタンダード市場上場】 創業120年を超えるバルブメーカーで、一貫した生産システムの元、開発・設計・製造・販売まで全てを自社で担っています。国内営業拠点5ヶ所、研究開発センター1ヶ所、国内工場2ヶ所、海外工場2ヶ所（中国とマレーシア）を持ち、国内のみならず世界十数カ国のプラント・船舶・ビル等に製品を輸出しているグローバル企業です。 船舶用排気ガス削減規制に対応する排ガス処理装置用バルブにおいて、国内で唯一同バルブの製造認定をエンジンメーカーから取得し、現在も受注は安定しております。今後も自社独自の開発技術を駆使し、環境に配慮した製品の開発を進めて参ります。 ■幅広い業界の大手顧客と取引： 造船・重機業界（日立造船、三菱重工業等）、半導体業界（東京工レクトロン、SONY、京セラ等）他、食品医療業、アミューズメント施設、東京駅・大阪駅／空港、あべのハルカス等にも納品 変更の範囲：会社の定める業務

調達部品はリチウムイオン電池など幅広い製品の製造に関わる塗装機械の機械加工品、板金加工、製缶物、市販品等、様々あり、ご経験に応じて担当製品の資材調達業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ 調達計画の策定：購買ニーズを特定し、予算、納期、品質要件を考慮した調達戦略を策定 調達オペレーション：発注処理/納期の調整/サプライヤーとのコミュニケーションを効率的に運用 サプライヤー選定：サプライヤー候補をリサーチし、評価基準に基づき選定 品質管理及び在庫管理：サプライヤーからの納品受け入れ時、品質管理を実施。需要予測と在庫最適化を用いて、適切な在庫管理を実施 価格交渉：サプライヤーとの価格交渉を戦略的に行い、調達コストを最適化 コストダウン活動：調達品のコスト分析/価格交渉/調達先変更/物流改善等を通じてコスト削減 新規サプライヤ開拓：新しいサプライヤーの発見、評価、選定を行い、供給ベースを多様化 評価：サプライヤーのQCD評価を実施し、継続的なパフォーマンスをモニタリング ■組織構成：計15名 ■同社について：同社は下記3つの技術を特徴とし、フィルム・紙・金属箔業界等へ塗工機械、不識布・ガラス繊維・炭素繊維・新素材・複合材・ガラス基板業界へ向け化工機械を製造しているメーカーです。 ・コーティング技術（高精度で薄く均一な塗装） ・乾燥技術（塗るモノ、塗られるモノの特性に合わせて乾燥） ・コントロール技術（フィルム等の基材の走行を制御） これらの産業用機械のカスタマイズを得意とし、完全オーダーメイド対応で他社との差別化を図り、業界トップクラスとして現在も順調に成長しています。 ■取引業界：同社のコーティングマシンで作られる素材は、スマホ・タブレット、テレビ、パソコン、携帯電話、自動車、医療機器、食品など多くの産業分野で使用されています。現在は電気自動車業界が好調であり、車載バッテリーに用いられるリチウムイオン電池の電極塗工装置が堅調で海外顧客比率が増加しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜整備工・管理者候補として活躍するスタッフを募集中！主に大型車の車検や点検修理をお任せします。大型自動車免許や、タンク・トレーラー・冷凍車といった大型自動車整備の経験がある方は尚歓迎・お持ちのスキルを活かして新たにスタートを！〜 ■担当業務 主に大型タンクローリー、冷凍車等の大型車の車検、点検修理を行っていただきます。 ※鈑金・塗装の業務もお願いします。 ■採用背景 部門・体制強化のため ■組織構成 現在、5名のスタッフで運営しております。　 ■入社後の教育体制 現場社員のOJTを予定しております。　 ■当社について 昭和49年創立以来、池畑運送グループの整備工場です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇【塗装責任者】船舶部品の塗装工程を担う中核ポジション/年間休日123日/残業月10時間程度/住宅・家族手当あり/舞鶴勤務で腰を据えて働ける◇◆ 船舶部品の塗装実務および工程・メンバー管理業務をお任せします。塗装経験を活かし責任者としてキャリアアップでき、年休123日・残業少なめの安定環境です。 ■職務詳細： ・船舶艤装品および各種加工部品の塗装実務全般 ・塗装工程の段取り、社内での納期打ち合わせ・工程管理 ・塗装メンバー（2〜3名程度）の業務指示・進捗管理 ・塗装設備・道具の管理、簡単な改善提案や現場づくり ■サポート体制： ご入社後は、現場の塗装フローや製品仕様を把握していただくため、まずは既存メンバーと一緒に塗装実務に入ってもらいます。製缶・組立など他工程のリーダーとも打ち合わせを行い、全体の流れを理解しながら業務に慣れていけるようサポートします。これまで外注に任せていた部分もあるため、「これまでのやり方＋あなたの経験」を組み合わせながら、無理のないペースで責任者としての役割をお渡ししていきます。 ■ゆくゆくお任せする業務 現場に慣れていただいた後は、塗装工程全体のマネジメントを中心にお任せします。具体的には、複数案件の工程組み、納期調整、品質基準の整理・徹底、メンバー育成、外注活用のバランス調整など、「塗装のことはあなたに任せたい」と言われるポジションを目指していただきます。工場長や他工程責任者と連携しながら、塗装工程の改善提案などにも積極的に取り組んでいただける環境です。 ■組織体制： 舞鶴工場は、製缶・組立・塗装といった工程ごとに少数精鋭で構成されており、塗装担当は2〜3名規模です。少人数のため、コミュニケーションはフラットで相談しやすく、自分の意見や提案が現場に反映されやすい体制です。塗装係の責任者として、中心メンバーの一人として活躍していただけます。 ■企業の特徴／魅力： 当社は、船舶部品の製造を一貫して担うメーカーとして、安定した取引と案件を持っています。今回は責任者としての採用となる為、裁量の大きなポジションをご用意しています。年間休日123日・残業月10時間程度と、製造業の中でも働きやすさが整っており、住宅手当・家族手当など生活面のサポートも充実しております。 変更の範囲：会社の定める業務