〜総合電機業界で時価総額トップクラス／トップ級シェア製品を複数保有する総合電機メーカー〜 ■業務内容： 国内各空港向けシステム開発の、設計業務及び開発とりまとめ業務をお任せします。ステークホルダは、国交省、民営化されている空港会社、エアライン、航空管制に関連する外郭団体、また三菱電機内では営業、研究所、航空管制システムへのインプットデータとなるセンサーやレーダを開発する工場（製作所）等、多岐に渡ります。 ■具体的には 主に空港CDM（Collaborative Decision Making）といわれる空港運営を支えるシステムに関わる以下のいずれかの業務をご担当いただきます。 ・企画、提案 ・設計、開発 ・保守 ・数億〜数十億円規模のプロジェクト推進 ・ハードウェア（汎用品）組み上げと設置、現地でのシステム調整作業 ■参考情報 ・プロジェクトの期間：1年程度、長いもので3年程度 ・開発とりまとめの規模：直接的には、数名〜10名程度のとりまとめ ※各関係会社（間接的な管理）を含めるとこれ以上の規模となります。 ■使用言語、環境、ツール、資格等 AWS等、クラウド上での開発を中心に一部、C++、Ｊava言語での開発等も行う。また、非機能要件（性能、可用性、信頼性等）を実現するための設計（試験設計含む）ができること ■組織のミッション ・本部・事業部 航空管制・空港市場対応、航空管制・空港システムの販売 ・ITシ二部 航空管制・空港分野における製品企画、設計、製作、システム納入後のフォロー等、システムエンジニアリング ミッション：日本の航空インフラを支える航空管制システム、空港向けシステムを提供 ■業務の魅力 世界的にも大規模クラスの国内の空港運営を支えるシステム開発、事業提案といった社会的にも重要な仕事に携わることができます。 ・空港運営の省人化・DX化提案及び開発事業に携わることができます。 ・空港会社、エアラインなど様々な航空業界のプロジェクトに横断的に携わることができます。 ・システム開発担当としての経験を積むことで、上位管理職への登用の可能性があります 変更の範囲：業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります

【空港専門の総合技術コンサルタント／国内外の空港建設プロジェクト実績多数／フレックス／在宅有／年間休日124日】 ■業務内容： 航空保安無線施設、航空灯火施設、次世代航空交通システムについて、適性に応じて電気系または通信系の設計業務を担当いただきます。 例）航空保安無線施設・管制設備（管制卓や管制処理システム）の更新工事や新規整備工事・移設工事に関する実施設計 　　航空保安無線施設の移設に関する基本設計（配置検討や移設手順の検討） 　　電波影響調査（覆域の検討、障害物による電波への影響のシミュレーション） 　　空飛ぶクルマの空域・運航の調査検討 　　航空灯火の移設に関する基本設計　など ■当ポジションの特徴： ・エキスパート集団の中でコンサルティング業務を経験でき、空港分野のスペシャリストを目指せます。特に現在求められているのは、次世代交通システムの設計業務です。 ・空港という公共や公益性が高く、先端技術の導入が促進される分野において、持続可能な空港づくりや地域共存、さらには日本の観光業の推進やアジアの経済成長が影響し航空交通システムの強化のニーズがあるため、業務を通じて社会に貢献することができます。 ■配属先について： 配属先は20名（20代2名、30代7名、40代4名、50代以上7名）で構成されています。 ■当社の特徴： ・当社は空港専門の総合技術コンサルタント企業です。羽田や成田、関空などの国内の空港発展とともに成長してきました。また、海外では、南米やアフリカ、東欧、アジア、南太平洋諸島など、世界各地の空港建設プロジェクトに携わっています。 ・社員同士のコミュニケーションがしっかりと取れていることで、業務を着実に進めることができ、一人ひとりの仕事が会社を支えているという実感を得ることができます。 ・空港関連以外の異業界からの中途入社の方も多く、すぐに馴染んでこれまでの経験を活かして活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

お客様や関係会社との電話やメールのやり取りをはじめ、 配車や梱包の手配、航空会社へのブッキング対応（電話、メール、FAX、専用システムの入力など）をお願いいたします。 また、専用システムを使った情報入力や書類の発行、通関書類、ラベルの作成、現場への連絡なども担当していただきます。 そのほか、週に１回程度の簡単な事務所内清掃や、社内ミーティング、昼礼への参加。請求書の作成や発送などの経理補助業務もあります。 Wordの使用は少なめですが、Excelは日常的に使用します。専用システムへの入力も毎日ありますので、基本的なPC操作に慣れている方に向いています。 物流や航空に興味がある方、丁寧な対応を心掛けられる方にぴったりのお仕事です。

〜航空インフラを支えるプロジェクトに参画／社会貢献に直結できるポジション／日本の航空インフラを支える航空管制システム・空港向けシステムを提供〜 ■当社の「航空管制システム」について： 当社は長年に渡り航空管制システムを手掛けており、航空管制及び空港分野におけるシステムの企画、提案、設計、開発、システム納入後のフォロー等を担当しています。ミッションである、「空の安全を守る」ことに加え、世界的な脱炭素化の動きに貢献する航空管制システム提供しています。 ■業務概要： 今後の航空需要の拡大、訪日外国人の増加に対し、安全な航空機運航を支える重要な社会インフラシステムであり、その重要性を認識頂き、チーム一丸となってプロジェクトをリードいただくことを期待しています。お任せする業務詳細は以下の通りです。 ■業務詳細： 国土交通省航空局向け航空管制システムおよび周辺システム開発のプロジェクトの企画・提案および設計開発業務をお任せします。 ※周辺システム：訓練システム・エアライン（航空会社）との連携システム等 ■ステークホルダー： ・国交省・空港会社・エアライン・航空管制に関連する外郭団体 ・当社営業・研究所 ・航空管制システムへのインプットデータとなるセンサーやレーダを開発する工場（製作所）等 ■担当システム： 主にTAPS（Trajectorized Airport traffic data Processing System）といわれる空港及び空港近傍空域の航空管制を実施するシステムです。 ■使用言語、環境、ツール等 Linux上でC++、Ｊava言語での開発、また将来的にはAWS等、クラウド上での開発が予想されます。また、非機能要件（性能、信頼性等、ミッションクリティカルシステムに求められる要件）を実現するための設計（試験設計含む）も必要になります。 ■キャリアパス 入社後はまずOJT担当者と実案件の作業をしながらシステムやプロジェクトの状況を把握頂き、徐々にプロジェクトリーダーになる準備をしていただきます。基本的に2年後までにプロジェクトリーダー業務（マネジメント業務）を担当いただくことを期待しています。 ※ご経験によっては入社後からプロジェクトリーダーとしての登用可能性もあります。 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務： パソコンゲーム「ぼくは航空管制官」シリーズを始め、航空系を中心としたエンターテイメントコンテンツの企画、開発、販売を行っている当社にて、 国内／国外の空港における航空管制官の訓練用シミュレータ開発小型機／ヘリコプターの操縦訓練シミュレータ開発をお任せします。 ※入社時点では航空業界関する知識は必要ありません ■業務補足： ＊元々はゲーム会社であり、また業務用・家庭用で組織を分けていないため、シュミュレータだけでなくゲーム開発に携わる可能性があります。 ■組織構成： 3名が担当しています。 ■当社の特徴： ◎パソコンゲーム「ぼくは航空管制官」シリーズを始め、航空系を中心としたエンターテイメントコンテンツの企画、開発、販売を行っています。 ◎独自の3D技術とネットワークシステムを用いて、公共機関・企業・学校組織からのご要望に合わせた業務用ソフトの開発を行っています。 ◎海外エアライングッズや、ボーイング・エアバスの公式代理店として、公式グッズの輸入を行っています。輸入商品、航空部品、飛行機関連グッズを全国空港売店様、ミュージアムショップ様、航空ファン向けショップ様などに卸販売しています。 ◎航空博物館・児童科学館・空港ビル等における航空系展示施設の企画・設計・施工を行っています。

〜中部と世界をつなぐ玄関口であるセントレアにて空港運用業務をお任せします〜 ■職務内容 採用後の配属先はセントレア・オペレーション・センター、若しくは空港運用部となります。(最初の配属はセントレア・オペレーション・センターの予定です) セントレア・オペレーション・センターは、空港全体の情報が集約され、航空管制官や航空会社とともに、24時間365日、空港の安全・安心を最前線で守っている部署です。 また、空港運用部は空港の基本機能に関する各種運用ルールや使用計画の策定などを行っている部署であり、国土交通省や警察・消防・航空会社をはじめ、各機関とともに航空機の安全運航や効率的運用を支える一役を担っております。 主な業務は下記となります。 ・滑走路・誘導路・エプロン等の運用及び安全に関すること ・空港内で発生する各種事案への対応に関すること ・空港における保安対策及び警備に関すること ・空港における自然災害対応等の防災に関すること ・空港における航空灯火・ILSの管理に関すること　等 ■組織構成 空港運用部：同部署には約30名の社員が所属しております ・飛行場運用グループ：30〜50代の10名が所属しております ・保安警備グループ：30〜50代の8名が所属しております セントレア・オペレーション・センター：約40名の社員が所属しており40代のグループリーダーを始め、20〜30代のメンバーで構成されています ■入社後フロー 最初の配属先はセントレア・オペレーション・センターという空港運用の現場業務（イレギュラー対応等）を担う部署で、空港運用の基礎知識やノウハウを身に着けていただきます。その後、ジョブローテーショにて、飛行場運用グループや保安警備グループの業務にも従事していただきます。 ■同社の魅力 第２ターミナルやフライト・オブ・ドリームズの新設・増設等の変革期を迎えています。今回ご入社いただく方には、ご自身の知識・ノウハウを活かしていただき、新しい形の空港を共に作り上げていくメンバーとして、活躍頂くことを期待しています。 また同社は時代に合わせた働き方改革も進んでおり、リモートワークやサテライトオフィスの利用、フレックス制度が導入されています。※セントレア・オペレーション・センター勤務時は対象外 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務： パソコンゲーム「ぼくは航空管制官」シリーズを始め、航空系を中心としたエンターテイメントコンテンツの企画、開発、販売を行っている当社にて、全国各地の空港関連施設や博物館への営業販売と仕入業務担当をお任せします。具体的には、大手航空会社が販売しているグッズや航空祭などで販売されているグッズを問屋として仕入れ、各地のショップなどに置いてもらうよう働きかけます。仕入れ先や卸先との連絡や納品書作成も行っていただきます。 ■組織構成： 部長1名、営業事務3名、パート(梱包)6名で構成されています。 ■当社の特徴： ◎パソコンゲーム「ぼくは航空管制官」シリーズを始め、航空系を中心としたエンターテイメントコンテンツの企画、開発、販売を行っています。 ◎独自の3D技術とネットワークシステムを用いて、公共機関・企業・学校組織からのご要望に合わせた業務用ソフトの開発を行っています。 ◎海外エアライングッズや、ボーイング・エアバスの公式代理店として、公式グッズの輸入を行っています。輸入商品、航空部品、飛行機関連グッズを全国空港売店様、ミュージアムショップ様、航空ファン向けショップ様などに卸販売しています。 ◎航空博物館・児童科学館・空港ビル等における航空系展示施設の企画・設計・施工を行っています。

【年休122日／転勤なし／空港用特装車トップ・メーカー／創業100年の歴史から大手航空会社より安定受注】 ■業務内容 当社にて、営業職をご担当いただきます。 ■詳細 ・特殊自動車の受注、納車説明、アフターフォローや折衝等 ※営業等で外出時は社用車を使用する時もあります。　 ■入社後の教育体制 今回ご入社された場合は、現場社員が丁寧にOJTベースで指導を行います。 ■就業環境： 年間休日122日・毎週水曜日はノー残業デーとしているなど、ワークライフバランスの整った環境で就業いただくことが可能です。 ■同社の魅力 ◇業界トップメーカー： 空港用特装車トップ・メーカー。空港車輛の製造のノウハウを多数保持しており、創業100年の信頼から実際に大手航空会社や航空会社の関連会社、官公庁等からの継続受注により安定した経営基盤を築いております。 ■当社について 日本の特殊自動車の草分けとして、あらゆる特殊自動車を造ってきた当社か゛新しいニーズに応えて、空港用特装車のトップ・メーカーとして世界の空港で活躍する車を造っております。 変更の範囲：会社の定める業務

【年休122日／転勤なし／空港用特装車のトップメーカー／創業100年の歴史から大手航空会社より安定受注】 ■業務内容： ＊当社にて、製造業務全般をご担当いただきます　 ・殊自動車の製造業務 ・溶接、加工、機器の取付及び組立、機械操作、修理、塗装等をご担当いただきます。 ■入社後の教育体制 未経験の方でも、丁寧に指導いたします。 ■採用背景 欠員補充のため　 ■就業環境： 年間休日122日・毎週水曜日はノー残業デーとしているなど、ワークライフバランスの整った環境で就業いただくことが可能です。 ■同社の魅力 ◇空港用特装車のトップメーカー： 空港車輛の製造のノウハウを多数保持しており、創業100年の信頼から実際に大手航空会社や航空会社の関連会社、官公庁等からの継続受注により安定した経営基盤を築いております。 ◇良好なワークライフバランス： 年間休日は122日とプライベートとメリハリをつけてご就業頂けます。 日本の特殊自動車の草分けとして、あらゆる特殊自動車を造ってきた当社か゛新しいニーズに応えて、空港用特装車のトップ・メーカーとして世界の空港で活躍する車を造っております。 変更の範囲：会社の定める業務

【空港専門の総合技術コンサルタント／国内外の空港建設プロジェクト実績多数／フレックス／在宅有／年間休日124日】 ■業務内容： 空港施設や航空需要などに関する計画、調査設計をご担当いただきます。航空需要の動向に応じた空港施設の課題を洗い出し、対応策を検討する仕事です。 ※業界未経験の方でも、経験豊富な先輩社員のサポートのもと、これまでの経験を活かしつつ仕事に取り組んでいただきたいと考えています。 ■具体的な業務内容： ・空港機能拡張構想、計画の作成 ・空港施設のマスタープランの作成 ・空港施設整備の必要性調査 ・空港施設整備の基本計画 ・空港ターミナル地域の再編計画 ・空港ターミナル地域の整備基本計画　など ■当社の特徴： ・当社は空港専門の総合技術コンサルタント企業です。羽田や成田、関空などの国内の空港発展とともに成長してきました。また、海外では、南米やアフリカ、東欧、アジア、南太平洋諸島など、世界各地の空港建設プロジェクトに携わっています。 ・社員同士のコミュニケーションがしっかりと取れていることで、業務を着実に進めることができ、一人ひとりの仕事が会社を支えているという実感を得ることができます。 ・空港関連以外の異業界からの中途入社の方も多く、すぐに馴染んでこれまでの経験を活かして活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇DHLグループ／関西空港／航空・海上貨物の通関担当／年休123日／転勤当面無し／在宅勤務2日可／フレックス制度有／インセンティブ制度有／世界最大級国際輸送サービス◆◇ 通関部関西空港通関課の主任/スタッフとして、航空・海上貨物の輸出入通関に関わる書類作成、審査、申告業務及び他法令申請業務を行っていただきます。 いずれ航空・海上、輸出入を担当いただきますが、最初からすべてお願いすることはありません。徐々にスキルを身に着けていただくことができます。 ■業務内容： ・航空・海上輸出入申告書類の作成、審査、申告 (月間作成件数:航空150件/海上50件程） （航空輸入：航空輸出：海上輸入：海上輸出 ＝3 : 4 : 2 : 1) 　例えば航空輸入のみの担当の場合は最大で200件/月ぐらいです。 ・顧客への商品詳細確認 ・税関質疑応答、税関検査立会、申告書類投函等の税関対応 ・輸出入検疫手続き（動物検疫、植物防疫、食品届） ・主要取扱商品：機械、電子機器、医薬品、生鮮食品、アパレル等 ■配属： 通関部関西空港通関課は現在9名のスタッフが所属しています。 （課長 50代男性／男性4名、女性5名 20代〜60代） ■当ポジションの魅力： ・自らが携わる通関業務を通じて、人々の暮らしの向上に寄与する事を実感できます。 ・自拠点以外の他拠点の業務サポートを行うことも有り、様々な案件に触れられるため、通関士としてのキャリアアップも図れます。 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務： 大阪航空専門学校を運営するヒラタ学園の航空事業本部にてドクターヘリ回転翼の運航整備、点検整備といった航空機整備作業をお任せします。その他各拠点の整備士、パイロット、運行管理と打ち合わせ・引継ぎ作業などもございます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成： 約20数名のメンバーが所属しています。 ■入社後： 神戸空港にて2〜3ヶ月の研修を行います。独り立ち後は少しずつ担当基地をお任せします。ゆくゆくは2〜3ヵ所担当できることを期待しています。 ■働き方： 勤務地は、神戸空港やドクターヘリ運航所となりますが、大阪府、和歌山県、奈良県、滋賀県、兵庫県、鳥取県、徳島県、沖縄県、長崎県などへ転勤や出張があります。（日数は3,5,7日程度） ■航空事業本部について： 航空事業本部は創設以来、ドクターヘリ運航を主体に、教育・チャーター・遊覧飛行・航空コンサルタント・航空機格納、整備・航空機ハンドリングサービス等、航空の様々な部門でお客様の立場に立ったクオリティーの高いサービスを提供するべく、努力してまいりました。現在は、神戸空港に隣接する神戸エアセンターを拠点に、ドクターヘリ及び、医療搬送ヘリの運航は、現在12か所に増え、東京、大阪から沖縄まで展開するに至っております。 変更の範囲：会社の定める業務

【道内7空港一括民営化企業／北海道の空の玄関口 交通インフラを支える/住宅手当、家族手当など福利厚生充実/残業月15時間程度/業界未経験歓迎！】 道内にある7つの空港を運営する当社にて、空港のターミナルビルや滑走路、空港保安施設などの施設運営／維持・管理／整備に取り組んでいただきます。 上記の業務を通じて『航空機の安心・安全な離着陸』を守ることがあなたのミッションです。 ＜担当施設＞ 〇空港のターミナルビルの設備維持管理 〇滑走路の電気系統 〇空港保安施設 といった道内の空港施設全般です。 ＜主な業務＞ 〇施設設備の運用・維持管理 〇航空保安施設の運営 〇航空保安や防災などに関する業務 〇基本施設の整備 ■入社後の流れ ▼まずは、航空業界・空港の専門知識に関する基礎を学習する初任者研修を受講いただきます。 ▼配属先の空港で先輩がOJTを実施。ひとり立ちまで経験豊富な先輩が丁寧にサポートします。 ■配属先について： 勤務地については下記7つの空港のどれかになりますが、面接でご要望を聞いた後、地域限定職への打診も可能性としてはございます。 （新千歳、稚内、釧路、函館、旭川、帯広、女満別） 20代の若手から30代〜40代まで幅広い年齢層が揃っている当社。少人数のチームなので、どの空港内や滑走路でも社員間の意思の疎通はばっちりです。何でも話し合える関係を構築しています。仲間と一緒に切磋琢磨しながら働きたい方にはピッタリの環境です。 ■業務の魅力： 北海道内7空港の一括民営化がスタートし、運営権を持つことで設立した当社では、全道の地域経済の活性化、安全・安心を最優先とした長期安定の空港運営や、広域観光の振興を実現させること等を目標に掲げています。広域での一括民営化は国内空港においていち早い試みとなるため、新たな「北海道の空の歴史」を、年齢も前職も性別もそれぞれ違う仲間たちと共にきりひらいていくやりがいがあります。また、北海道全域の地域経済活性化にもつながるため、北海道を盛り上げる仕事がしたい方や、空港で働くのが夢だった方、ダイナミックな仕事にわくわくする方にとっては挑戦し甲斐のある業務です。

＜この求人のポイント＞ 寮完備（自己負担4，500円/月）で新生活も安心！ 未経験・語学力不問！憧れの空港勤務デビューを応援 手厚い研修＆OJTで安心スタート 正社員登用有り ＼ 空の旅を支えるやりがいを、あなたに。／ 鹿児島空港で、航空会社の“顔”として働いてみませんか？ 語学力や経験は不問！充実の研修と寮完備（自己負担4，500円/月）で、新しいチャレンジを全力サポートします◎ ～～航空会社の”顔”として、憧れの制服を着て働けます！～～ 【チェックイン業務】 ・自動チェックイン機へのご案内 ・カウンターでの予約確認や座席指定など 【カウンター対応】 ・航空券の確認・空席状況のご案内 ・荷物のお預かりなど 【搭乗ゲートでのご案内】 ・搭乗呼び出しや誘導、時間管理 ・VIPや車いす利用のお客様のサポート など ※その日の状況に応じて、カウンターとゲートの業務を担当いただきます。 ～入社後の流れ（研修スケジュール）～ 入社後は下記のスケジュールで、段階的にしっかり学べる研修をご用意しています！ ▼ 1～2日目（鹿児島空港） ┗事前研修：事前課題のおさらいと基礎知識習得 3～4日目（オンライン） ┗入社基礎教育：企業理念・社会人マナーをZOOMで学習 5日目～約2週間（東京・羽田空港近く） ┗集中研修｜接客技術や空港業務の知識、安全啓発センター見学などを実施 帰鹿後（鹿児島空港） ┗OJT研修（約15日間）｜先輩社員と一緒に、現場で実務を習得します 入社6ヶ月後（東京） ┗フォローアップ研修｜これまでの振り返りと、今後に向けたスキルアップ支援 研修終了後は… ┗鹿児島空港にてグランドスタッフとして本格デビュー！ 「新しいことに挑戦したい」 「空港で働く夢を叶えたい」 そんなあなたを全力でサポートします。 まずはお気軽にご応募ください

■担当業務： パソコンゲーム「ぼくは航空管制官」シリーズを始め、航空系を中心としたエンターテイメントコンテンツの企画、開発、販売を行っている当社にて、 自社HPやオンラインサイト（AirShop/FANbREAK）の制作・デザイン・コーディング、まやサイトで使用する画像の加工や作成、当社オリジナルグッズのデザインをお任せします。 ■業務補足： ＊Webだけでなく、イベント用の画像作成やグッズのデザインにも携わる可能性があります。 ■当社の特徴： ◎パソコンゲーム「ぼくは航空管制官」シリーズを始め、航空系を中心としたエンターテイメントコンテンツの企画、開発、販売を行っています。 ◎独自の3D技術とネットワークシステムを用いて、公共機関・企業・学校組織からのご要望に合わせた業務用ソフトの開発を行っています。 ◎海外エアライングッズや、ボーイング・エアバスの公式代理店として、公式グッズの輸入を行っています。輸入商品、航空部品、飛行機関連グッズを全国空港売店様、ミュージアムショップ様、航空ファン向けショップ様などに卸販売しています。 ◎航空博物館・児童科学館・空港ビル等における航空系展示施設の企画・設計・施工を行っています。

〜総合電機業界で時価総額トップクラス／トップ級シェア製品を複数保有する総合電機メーカー〜 ■業務内容： ネットワークセキュリティ装置（ハードウェア）の品質管理業務 特定顧客向けセキュリティシステムを構成する専用装置（ハードウェア）の品質管理を担当頂きます。 ハードウェア装置の仕様検討、回路設計、基板設計、基板製造、基板実装、装置組立・製造、出荷までの全工程における品質管理が対象であり、専用装置、ひいてはシステム全体の品質を左右する重要なポジションです。 ■具体的には 専用ハードウェア装置開発における品質管理業務を担当頂きます。特定顧客が求める品質を安定的に維持するため、生産体制の構築、製造プロセスの設計、製品の検品に加え、開発作業全体のプロセスの改善を行うなど、製品企画段階から製造現場をより良くしていく仕事です。 ・設計レビュー ・製造プロセスの監視 ・品質検査方法の確立と実施 ・問題発生時の原因分析と対策立案 ・品質改善活動の推進 など ■使用言語、環境、ツール、資格等 指定はありません。 資格要件は設定しておりませんが、PMP、プロジェクトマネージャ、ISO9001関連などの資格があれば歓迎です。 ■組織のミッション ・本部・事業部 航空管制・空港市場対応、航空管制・空港システムの販売 ・ITシ二部 航空管制・空港分野における製品企画、設計、製作、システム納入後のフォロー等、システムエンジニアリング ミッション：日本の航空インフラを支える航空管制システム、空港向けシステムを提供 ■キャリアステップのイメージ 製品開発プロジェクトの品質管理取り纏め（マネージャ） ■業務の魅力 ・社会のインフラを支える重要な役割を担います。 ・設計から製造まで一貫して関わることで、製品の完成度に直接貢献できます。 ・最新技術に触れながら成長できる機会があります。 ■職場環境 基本的に出社による勤務形態です。 研修等は在宅勤務できるIT環境はあります。 変更の範囲：業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります

空港敷地内の航空灯火施設（滑走路灯、誘導路灯等）の整備・更新・維持管理等をお任せします。 作業は協力会社が行いますので、当社は整備に係る計画や発注等が主な業務です。 ■業務内容： ・航空灯火施設の維持管理・更新・整備にかかる計画、工事発注等 ・航空灯火施設にかかる関係機関との調整 他 ※夜間の立ち合いは定期的な点検があり、組織で月に1回〜2回＋トラブルがあった際に対応を行います。一人当たり月に1回程度対応の頻度です。 ※協力会社管理等のため、シフト勤務となる場合もございます。 ■組織構成： 航空灯火課は課長以下、40代３名、30代１名、20代4名（嘱託50代1名、60代2名）で構成されております。 ■教育体制： 基本的にOJTとなり、一緒に現場に入って二人一組などで業務を覚えていただきます。 ■就業環境： ・工事が集中する繁忙期もありますが、残業は概ね月20時間程度です。 ・土日祝休みでワークライフバランスの両立が可能です。休日出勤が発生した場合は振替休日を取得いただきます。※協力会社管理のため、シフト勤務となる場合もございます。 ・福利厚生も充実しており男性・女性関わらず働きやすい職場です。 ■当社の描く未来図： ・30年後の福岡空港を描くマスタープランを策定いたしました。マスタープランでは30年後の福岡空港の姿を「比類なき東・東南アジアの航空ネットワークを有する、東アジアのトップクラスの国際空港になる」と定め、エアライン誘致・エアポートシティ計画・空港アクセス・地域共生・空港容量といった項目で社員一丸となり取り組んでいます。 ・2025年3月に増設滑走路が運用開始し、国際線ターミナルビルもリニューアルいたしました。今後は国内線地区の複合施設開発を推進し、お客さまの更なる利便性向上に向けて様々な施策に取り組みます。 ・世界を繋ぐ空港事業は今後も発展していきます。未来へ向け共に邁進できる仲間を募集いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務： パソコンゲーム「ぼくは航空管制官」シリーズを始め、航空系を中心としたエンターテイメントコンテンツの企画、開発、販売を行っている当社にて、ゲームプランナーをお任せします。具体的には、ゲームの企画立案、構成・シナリオの作成をお願いします。 ■業務補足： ＊自社製品の制作だけでなく、国や別業種・分野の民間企業からの依頼もあります。 ＊基本的には自社内で完結することが多いです（一部外注あり）。 ■組織構成： プランナー1名、その他兼務しているメンバーが数名おります。 ■当社の特徴： ◎パソコンゲーム「ぼくは航空管制官」シリーズを始め、航空系を中心としたエンターテイメントコンテンツの企画、開発、販売を行っています。 ◎独自の3D技術とネットワークシステムを用いて、公共機関・企業・学校組織からのご要望に合わせた業務用ソフトの開発を行っています。 ◎海外エアライングッズや、ボーイング・エアバスの公式代理店として、公式グッズの輸入を行っています。輸入商品、航空部品、飛行機関連グッズを全国空港売店様、ミュージアムショップ様、航空ファン向けショップ様などに卸販売しています。 ◎航空博物館・児童科学館・空港ビル等における航空系展示施設の企画・設計・施工を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＼未経験OK！ 　　カンタン軽作業で安定収入／ ◆◇ 航空貨物を扱う倉庫内ワーク ◇◆ 「コツコツ作業が好き！」 「未経験でもできる 仕事を探している！」 そんな方にピッタリのお仕事です —— 主なお仕事内容 —— ・【仕分け＆検品】 　指示書どおりに進めるだけの 　カンタン作業 ・【重さ＆寸法の計測】 　測って記録するだけ！ 　シンプル＆未経験OK◎ ・【ラベル貼り】 　配送先をチェックして、 　ペタッと貼るだけ ・【梱包＆出荷準備】 　貨物を包んで、 　発送の準備をするシンプル作業！ ＼ 難しい作業ナシ！ 　　　　未経験スタート多数 ／ わからないことはすぐに 聞ける環境だから安心◎ 初めての方でもスグに慣れて 活躍できます！ —— ここがポイント！ —— ◎ シンプル作業で覚えやすい ◎ 空港の裏側で働くレアなお仕事！ ◎ もくもく作業が得意な方におすすめ！ ◎ 随時【職場見学OK】！ 　気軽にチェック 気になったらまずは お問い合わせください！

◇【急募】即日～長期　 月給制！旅行・航空業界での経理！土日祝休み！成田空港駅徒歩5分！ 【仕事内容】 【通勤便利空港内オフィス人気航空会社で経理のお仕事】 海外送金経験のある方お気軽にエントリーお待ちしております！ 経理伝票起票 航空関係の国内、海外送金処理 データ入力 書類ファイリング ＼仕訳処理のご経験がある方必見！／ ＊＊＊おすすめポイント＊＊＊ ・駅直結、ターミナル内オフィス、改札からスグ。 ・運航、客室の乗務員の出入りのあるカジュアルなオフィスです。

【年休122日／転勤なし／空港用特装車トップメーカー／創業100年の歴史から大手航空会社より安定受注】 犬塚製作所は、空港用の特殊車両を中心として、様々な特殊車両を製造している会社です。当社にて、設計技術職をご担当いただきます。 ■業務内容： ＊設計技術職の方を募集します。 ・ＣＡＤを使用して空港用特殊自動車、主に架装部の設計及び仕様書の作成を担当していただきます。 ・案件受注後、営業と共に顧客との打ち合わせ参画 ・CADを使用して空港用車両の設計図作成 ・製造部門への図面説明 ■組織構成： 設計職は7名で構成されております。今回ご入社された場合は、技術者が丁寧にOJTベースで指導を行います。 ■就業環境： 年間休日122日・毎週水曜日はノー残業デーとしているなど、ワークライフバランスの整った環境で就業いただくことが可能です。 ■同社の魅力 ◇業界トップメーカー： 空港用特装車トップメーカー。空港車輛の製造のノウハウを多数保持しており、創業100年の信頼から実際に大手航空会社や航空会社の関連会社、官公庁等からの継続受注により安定した経営基盤を築いております。 ◇良好なワークライフバランス： 年間休日は122日とプライベートとメリハリをつけてご就業頂けます。毎月第3土曜日は出社となっておりますが、その分夏季休暇等が多く、ご自身のスケジュールに合わせてご就業いただきます。また、1案件につき1人の設計担当となる為、ご自身の裁量で業務をコントロール頂けます。 ◇開発・企画段階から関われる： 少数精鋭企業となっている為、案件受注後企画開発段階から打ち合わせに参画し、顧客の要望を図面へ落として頂きます。顧客の声を直に聞きつつ、専門家としてアドバイス頂きながら、一つの製品を設計頂きます。 変更の範囲：会社の定める業務

＼業界未経験歓迎・国際空港での旅客サービス、オペレーションサービス、貨物サービスなどを提供している当社にて、成田空港の貨物サービス課マネージャーをお任せします／ 【変更の範囲：なし】 ■業務内容： ・オペレーションエリアの指揮や当日の調整責任者 ・オペレーションコントロールセンターと連携し運用上のトラブル防止 ・支店長やビジネスラインリーダーと改善点の討議 ・労働安全、健康、環境保護活動の監督 ・不正、事故、苦情の調査 ・目標予算内の時間外労働の支払い管理 ・staffの出退勤の管理【小規模支店】緊急事態が発生した際に唯一の窓口となり改善案を検討(ビジネスライン/顧客ポートフォリオの責任者)【中・大規模支店】お客様の問題は上長へエスカレを行い、センターのサポートを受けながら当日の配分を行う ■当ポジションの魅力： ・業務裁量権が大きく、オペレーション／新規受託等のプロジェクト／採用面接にも関わることができ、幅広い経験を積むことが可能です。 ・他空港でのキャリアアップやマネージャーから支店長等へのキャリアアップも可能です。 ■組織構成： 成田国際空港支店長→マネージャー（当ポジション）→チームリーダー→メンバーという構成です。 ■当社の特徴： ・母体であるスイスポートインターナショナルは現在、世界50ヶ国315の空港をカバーする世界最大級のグランドハンドリング会社であり、その日本法人として設立されたのが当社です。 ・2006年8月に新明和工業のグランドサービス部門を吸収合併し、2007年4月に丸紅と合同事業化（スイスポート51％、丸紅49％）をしました。当時は100名の会社でしたが、現在では1,371名規模にまで成長しました。 ・エアライン系に属さない完全独立型であり、日本においては海外のエアライン社から業務を受注し、成田、中部、関西にて業務を展開しています。 ・オペレーションコントロールから旅客／ランプ／貨物／プライベートジェット機のハンドリング、メンテナンスと総合的なサービスを展開しています。 ・カスタマーのニーズに合わせた柔軟な対応が可能であり、優れたコストパフォーマンスであることも当社の強みです。 変更の範囲：本文参照

〜有給14日付与/土日祝休み/夜間・休日対応なし/残業平均14時間/所定労働7.5H/国内主要12空港・海外2空港で活動/主要取引先は全日本空輸(株)、日本航空(株)など〜 国内・海外の主要な空港内施設の建設、運営管理を手掛ける当社にて、羽田空港内の上下水道施設管理業務をお任せします。将来のマネージャー候補の募集となります。 ■業務詳細： ・羽田空港内の上下水道施設の管理／監督、施設管理業務 ・修繕工事の計画立案及び実施（※建物の改変を伴う業務は含みません） ・監督官庁（国土交通省航空局、東京都水道局・下水道局 等）との調整、報告業務 ・各種書類の作成、申請業務 ■働き方について： ◎残業平均14時間/所定労働時間7.5H ◎完全週休2日制の土日祝休み/夜勤/出張/休日対応なし 上記により働きかたの大幅な改善が叶う環境です！ ■当社について： 私たち空港施設グループは1970年の創業以来50余年にわたり、羽田空港を拠点に国内主要空港において、安全で安定したサービスの提供にこだわり、環境にも配慮した乗員訓練施設や貨物ターミナル施設、格納庫といった航空関連施設、地域冷暖房や給排水、共用通信などのインフラを提供し空港機能を支えてまいりました。近年では、空港で培ったノウハウをもとに空港外と海外でも事業を拡大しており、当社の事業フィールドは広がっております。当社グループは「価値ある施設とサービスの提供を通じて、航空の未来と魅力ある街づくりに貢献する」という企業理念のもと、空港と不動産のプロフェッショナルとして挑戦を続けてまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景： 空港民営化の進展に伴う運用効率化、非エアロ収入拡大、観光等周辺ビジネス拡大等、積極的なICT投資が見込まれる空港分野において、更なるビジネス拡大に向けた取り組みを牽引していくにあたっての採用になります。 ■業務概要： 航空交通分野におけるお客様課題解決に向けた業務コンサルティングおよびシステム化に関する案件（ビジネス）創出をお任せいたします。案件としては様々で、空港オペレーションの効率化・高度化、航空交通DX(空港CDM)、AI、IoTを活用した空港のスマート化、魅力向上、集客機能強化など多岐にわたるテーマがあるため、それぞれのテーマに向けたソリューション提案がミッションです。 ■業務詳細： ・空港の音声やNW、各種業務システムの更改や新規導入に向けたコンサルを起点とした案件創出 ・空港運用業務の将来構想の策定、システム化提案、運用支援等 ・地方空港のコンセッション参画に向けた地方自治体や国土交通省への情報収集および、SPCを行うビジネスパートナーとの提案書作成や各種条件調整 ■ポジションの魅力 十億円弱の大規模案件になるため、そういった案件の将来構想の策定、システム化に従事することにより、コンサルティング、テクニカルスキル、及び、大規模構築プロジェクトのマネジメントスキルを取得することができます。 ■職場環境： ・全社平均残業時間：平均月10.6時間 ・有給消化取得率98% ・本ポジションのリモートワーク率：3割 ■配属先（NTTビジネスソリューションズ株式会社）について ビジネスユーザーに対する情報通信システムの提案、構築、サポート等を主力事業としているNTTビジネスソリューションズ株式会社（勤務地：大阪府）に西日本電信電話（NTT西日本）より在籍出向となります。待遇・給与は西日本電信電話と変わりません。 ■組織について： ・担当課長2名 ・主査3名 ・担当3名 変更の範囲：会社の定める業務

＼世界最大級の航空支援であるスイスポートインターナショナルのグループ企業で特殊車両の整備をお任せいたします／ ■業務概要 国際空港での旅客サービス、オペレーションサービスなどを提供している当社にて、特殊車両整備メンバーとして、特殊車両の管理・点検・整備などをご担当いただきます。 日々なかなか見かけない車両などの整備も担当いただきます。空港でしか経験できない、特殊な業務です。 ■業務内容 ・航空機地上支援機材の整備 上司と共に特殊車両の運行・人事・管理体制をサポート ・特殊車両の管理・点検・整備 ・システムへの入力作業　等 ※航空機の周囲には、機体をけん引する車両や貨物を搭載する車両など様々な特殊車両が活躍しています。その特殊車両の修理や整備、保守点検を行っていただきます。 ＜入社してすぐの業務＞ 入社してすぐは、空港内で活躍している特殊車両についての知識を付けていただくと共に、少しずつ可能な整備業務をしていただきます。 ＜将来的な業務＞ 将来的には空港内の特殊車両整備全般のお任せのほかに、人事サポートなどもお任せいたします。 将来的には、ご自身のなりたい仕事を選択することが可能です。 整備以外お仕事やさらに幅広い資格取得をするなど、キャリアの幅を広げることが可能です。 ■当ポジションの魅力： 業界未経験から航空業界でのお仕事が可能。 また国内大手航空会社と違い、海外航空会社との連携も密に行っている為、国内に居ながら外資のような社風であり、スキルアップなども可能です。 資格取得制度も手厚く、資格取得者を当社ではスキルホルダーと呼び 着実なキャリアアップが可能です。 ■当社の特徴： ・母体であるスイスポートインターナショナルは現在、世界44ヶ国294の空港をカバーする世界最大級のグランドハンドリング会社であり、その日本法人として設立されたのが当社です。 ・2006年8月に新明和工業のグランドサービス部門を吸収合併し、2007年4月に丸紅と合同事業化（スイスポート51％、丸紅49％）をしました。当時は100名の会社でしたが、現在では1,590名規模にまで成長しました。 変更の範囲：会社の定める業務