【空港専門の総合技術コンサルタント／国内外の空港建設プロジェクト実績多数／フレックス／在宅有／年間休日126日】 ■業務内容： 航空保安無線施設、航空灯火施設、次世代航空交通システムについて、適性に応じて電気系または通信系の設計業務を担当いただきます。 例）航空保安無線施設・管制設備（管制卓や管制処理システム）の更新工事や新規整備工事・移設工事に関する実施設計 　　航空保安無線施設の移設に関する基本設計（配置検討や移設手順の検討） 　　電波影響調査（覆域の検討、障害物による電波への影響のシミュレーション） 　　空飛ぶクルマの空域・運航の調査検討 　　航空灯火の移設に関する基本設計　など ■当ポジションの特徴： ・エキスパート集団の中でコンサルティング業務を経験でき、空港分野のスペシャリストを目指せます。特に現在求められているのは、次世代交通システムの設計業務です。 ・空港という公共や公益性が高く、先端技術の導入が促進される分野において、持続可能な空港づくりや地域共存、さらには日本の観光業の推進やアジアの経済成長が影響し航空交通システムの強化のニーズがあるため、業務を通じて社会に貢献することができます。 ■配属先について： 配属先は20名（20代2名、30代7名、40代4名、50代以上7名）で構成されています。 ■当社の特徴： ・当社は空港専門の総合技術コンサルタント企業です。羽田や成田、関空などの国内の空港発展とともに成長してきました。また、海外では、南米やアフリカ、東欧、アジア、南太平洋諸島など、世界各地の空港建設プロジェクトに携わっています。 ・社員同士のコミュニケーションがしっかりと取れていることで、業務を着実に進めることができ、一人ひとりの仕事が会社を支えているという実感を得ることができます。 ・空港関連以外の異業界からの中途入社の方も多く、すぐに馴染んでこれまでの経験を活かして活躍しています。

〜国内で3空港を運営／社員食堂など福利厚生も充実／リモートワーク・サテライトオフィス利用可能〜 ■業務概要： エアライン（旅客便）向け営業担当者として、関西国際空港、大阪国際空港、神戸空港の関西三空港の路線拡大に資する営業活動を実施し航空系収入の確保に努めると共に、就航に必要な諸調整を社内外と実施いただきます。 ■具体的な業務内容： 1. 航空路線の拡大、増便及び機材の大型化に向けた航空会社（路線計画担当者）への提案、交渉 2. 航空会社への情報収集を目的とした定期的、かつ継続的なアプローチ 3. 新規路線開拓に必要な業界動向の情報収集及びマーケット分析 4. 三空港の航空需要予測に必要な情報収集 5. 路線誘致につながるサポートプランの企画、立案 6. 就航に必要となる社内外関係各所との調整業務　など ■出張頻度について： 年間を通じて出張があるため、国内、海外共に日帰り〜10日程度の出張が発生します。 ・国内出張(基本的に日帰り)：2〜3回程度/月 ・海外出張(5〜10日)：0〜4回/年 ■はたらく環境について ＊年間休日124日／土日祝休み／想定残業時間 10〜20h ＊社員食堂／育児休暇／時間単位での有給取得など、社員の方が柔軟に働ける環境づくりを目指しています◎ ＊社内公募制度の活用により、「タテ」「ヨコ」それぞれ、希望に応じたキャリアを築いていただけます！ ＊インバウンド/アウトバウンドの需要拡大により、空港利用者数は過去最高、事業拡大に伴い会社も拡大フェーズです。 ■同社について： 同社は、オリックス株式会社とヴァンシ・エアポートを中核とするコンソーシアムにより設立されました。 関西国際空港および大阪国際空港、神戸空港の、3つの空港をプロデュースしながら、アジア太平洋地域の航空業界における先駆者として、新たな空港運営の姿を創造し続けるワールドクラスの空港運営会社となることを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【空港関連事業の現場運営を担い、リーダーシップを発揮しながら事業拡大に貢献できる管理職ポジション】 ■業務概要： 当社が成田空港を中心に展開する空港旅客サービス事業において、全エアラインの運営管理や、スタッフ育成、顧客対応、イレギュラー時の判断・指揮など現場全体のマネジメントをお任せします。空港現場の最前線で、サービス品質の維持・向上と業務効率化を推進し、顧客である航空会社との折衝や各種調整も担う重要な役割です。 ■業務詳細 ・エアラインにおける旅客サービス運営全般の管理 ・新規業務やサービス導入時の立ち上げ計画、オペレーション設計と推進 ・イレギュラー（遅延・欠航等）発生時の現場統括・迅速な対応 ・顧客（航空会社）担当者との業務調整、要望ヒアリング、課題解決提案 ・現場スタッフのシフト・勤怠管理、業務指導、トレーニング計画の策定と実施 ・サービス品質向上のための業務改善活動 ■組織構成： 当社は日本航空や外資系航空会社（エミレーツ航空・キャセイパシフィック航空・エチオピア航空など）のエアラインの旅客サービス業務やグランドハンドリング業務を請け負っています。 本ポジションの下には200名ほどのスタッフがいます。 ■業務の魅力： ◎今までの空港業務経験を活かし、空港現場でのマネジメント力を高められる環境です。経験・実績に応じて新規事業や更なる上位職への挑戦も可能です。 ◎多様な航空会社と連携し、空港というダイナミックな環境で業務改善やリーダーシップを発揮できます。マネジメント経験を活かし、組織運営に直接関与しながら自身の成長やキャリアアップを目指せます。 ■企業の特徴／魅力： 1988年の成田空港における旅客関連サービスから始まりました。 それ以来、航空業界の最前線で「空のインフラ」を支え続け、現在では貨物グランドハンドリング、旅客サービス、ケータリング、ホテルメンテナンス、そしてさらなる新規事業へとその領域を広げています。 変更の範囲：会社の定める業務

【JALグループのブランド力と安定基盤あり◎／「航空、空港、食品」に強みを持つ商社／フレックスタイム制／月平均残業時間：20時間】 ■業務内容： 当社の空港事業の開発・運営および資機材販売業務をお任せします。 ・アジア・大洋州を中心とした空港関連各種プロジェクトの推進に関する業務 ・空港の開発及び運営に係る新規事業の企画・立案・実行に関する業務 ・空港事業に係る資機材販売業務 ・主管する関係会社の運営管理に関する業務 ※本ポジションは出張がございます。 ■募集背景： 昨今のアジア・大洋州を中心とした空港の開発および?営化のトレンドにおいて、チームの一員として当部のさらなる発展に貢献していただける方を求めています。 ■部署について： 空港事業開発部はアジア・大洋州を中心とした空港の運営及び周辺事業の開発及び運営ならびに空港関連資機材販売業務を行っております。 ■部署構成： 空港事業開発部14名（海外駐在員含む） ■社員の定着率が高く長く働ける環境： ◇平均勤続年数14.4年 ◇社員定着率86％ ◇平均有給休暇取得日数（リフレッシュ休暇含む）16.8日 ◇健康経営優良法人2025（ホワイト500）、えるぼし認定（3つ星）への認定実績あり ■当社について： ・当社は航空会社「JAL」のグループでありながら、総合商社「双日」のグループでもあるという、ユニークな位置づけの企業となっています。JAL のブランド力や航空インフラ、そして顧客基盤。双日のグローバルネットワークや事業投資に関する知識・ノウハウ。当社はそれぞれの強みを融合することで、従来の枠にとらわれない“JALUX ならではの商社像”を創造していきます。 ■別枠の応募条件に加え下記のようなご経験を歓迎します： ・公共事業におけるPPP／PFIプロジェクトの参画経験のある方 ・航空・空港業界における実務経験及びノウハウのある方 ・外国企業・政府とのビジネス経験、海外駐在経験のある方 変更の範囲：会社の定める業務

【空港専門の総合技術コンサルタント／国内外の空港建設プロジェクト実績多数／フレックス／在宅有／年間休日126日】 ■業務内容： 空港施設や航空需要などに関する計画、調査設計をご担当いただきます。航空需要の動向に応じた空港施設の課題を洗い出し、対応策を検討する仕事です。 ※業界未経験の方でも、経験豊富な先輩社員のサポートのもと、これまでの経験を活かしつつ仕事に取り組んでいただきたいと考えています。 ■具体的な業務内容： ・空港機能拡張構想、計画の作成 ・空港施設のマスタープランの作成 ・空港施設整備の必要性調査 ・空港施設整備の基本計画 ・空港ターミナル地域の再編計画 ・空港ターミナル地域の整備基本計画　など ■当社の特徴： ・当社は空港専門の総合技術コンサルタント企業です。羽田や成田、関空などの国内の空港発展とともに成長してきました。また、海外では、南米やアフリカ、東欧、アジア、南太平洋諸島など、世界各地の空港建設プロジェクトに携わっています。 ・社員同士のコミュニケーションがしっかりと取れていることで、業務を着実に進めることができ、一人ひとりの仕事が会社を支えているという実感を得ることができます。 ・空港関連以外の異業界からの中途入社の方も多く、すぐに馴染んでこれまでの経験を活かして活躍しています。

【空港サービスの現場管理から人材育成、イレギュラー対応まで幅広く担う責任者ポジション／マネジメント経験を活かし、安定した事業基盤のもとでキャリアアップ可能／福利厚生充実◎転勤なし】 ■業務概要： 当社の空港旅客サービス部門にて、管現場運営やスタッフマネジメント、各種調整業務など多岐にわたる業務を担当します。空港利用者の快適なサービス提供を実現し、部門全体の品質向上や業務効率化に貢献することがミッションです。 ■業務詳細： ・航空会社との業務折衝・調整 ・現場スタッフの管理・育成 ・シフト作成や人員配置といった運営管理 ・遅延・欠航などイレギュラー発生時の現場対応 ※現場でのコミュニケーションを重視しつつ、チームワークの強化と顧客満足度向上を目指します。 ■組織構成： 当社は日本航空や外資系航空会社（エミレーツ航空・キャセイパシフィック航空・エチオピア航空など）のエアラインの旅客サービス業務やグランドハンドリング業務を請け負っています。（200名ほどのスタッフ） その中でも本ポジションはエミレーツ航空専属の現場責任者となります。約40〜50名のスタッフを統括し、日々の責任者として業務を管理していただきます。 ■業務の魅力： ◎今までの空港業務経験を活かし、空港現場でのマネジメント力を高められる環境です。経験・実績に応じて新規事業や更なる上位職への挑戦も可能です。 ■教育体制・キャリアパス： 入社後は現場業務を理解するところから始め、段階的に管理業務を習得できる研修体制を整えています。経験や能力に応じて早期の管理職登用も可能です。 ■勤務時間について： エミレーツ航空担当は13時45分〜22時45分（休憩60分）ですが、将来的に他のエアライン担当になった場合は、勤務時間は変動します。（5時00分〜23時00分の時間の間の8時間） ■企業の特徴／魅力： 1988年の成田空港における旅客関連サービスから始まりました。 それ以来、航空業界の最前線で「空のインフラ」を支え続け、現在では貨物グランドハンドリング、旅客サービス、ケータリング、ホテルメンテナンス、そしてさらなる新規事業へとその領域を広げています。 変更の範囲：会社の定める業務

“航空が好き”を仕事に。空港売店やミュージアムに並ぶ航空公式グッズを、仕入れて全国へ広げる提案営業です! ■担当業務： 当社はPCゲーム「ぼくは航空管制官」シリーズをはじめ、航空をテーマにしたエンターテイメントコンテンツの企画・開発・販売を行う企業です。航空分野で培った専門性を活かし、国内外のお客様に向けたサービス展開も進めています。今回募集するポジションでは、海外エアライングッズやボーイング・エアバスの公式グッズ等を扱い、全国の空港売店、博物館・科学館のミュージアムショップ、航空ファン向けショップなどへ卸販売を行います。 仕事は単なるルート営業ではなく、「仕入れ（調達）」「卸提案（販売）」「納品調整（オペレーション）」まで一気通貫で担当できる点が特徴です。販売先ごとの客層や売れ筋、季節性・イベント需要を踏まえ、商品ラインナップの提案、追加発注の提案、入替提案などを行い、売場づくりにも関わります。仕入れ先とは価格・数量・納期の調整を行い、卸先とは受注〜納品までスムーズに進むよう調整します。 【具体的には】仕入れ先・卸先との連絡／発注・納期調整／受注対応／納品書等の作成／在庫・出荷に関する社内連携（梱包スタッフとの調整）など。 ■魅力： ・未経験の方もOJTで業務の流れや商材知識を学べるため安心です。航空やグッズが好きな方、段取りや調整が得意な方、好きな分野で提案力を身につけたい方にぴったりの仕事です。 ・単に商品を「売る」だけでなく、販売先ごとの客層や売れ筋を踏まえた商品提案、追加発注の提案、売場に置いていただくための調整など、流通の上流から関われる点が魅力です。 ■組織構成： 部長1名、営業事務3名、パート(梱包)6名で構成されています。 ■オンラインショップ： 是非、オンラインショップサイトも閲覧いただけると幸いです。 「AirShop」：https://www.airshop.co.jp/e-commex/cgi-bin/ex_index.cgi 「FANbREAK」：https://fanbreak.jp/ 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務： 大阪航空専門学校を運営するヒラタ学園の航空事業本部にてドクターヘリ回転翼の運航整備、点検整備といった航空機整備作業をお任せします。その他各拠点の整備士、パイロット、運行管理と打ち合わせ・引継ぎ作業などもございます。 ■組織構成： 約20数名のメンバーが所属しています。 ■入社後： 神戸空港にて2〜3ヶ月の研修を行います。独り立ち後は少しずつ担当基地をお任せします。ゆくゆくは2〜3ヵ所担当できることを期待しています。 ■働き方： 勤務地は、神戸空港やドクターヘリ運航所となりますが、大阪府、和歌山県、奈良県、滋賀県、兵庫県、鳥取県、徳島県、沖縄県、長崎県などへ転勤や出張があります。（日数は3,5,7日程度） ■航空事業本部について： 航空事業本部は創設以来、ドクターヘリ運航を主体に、教育・チャーター・遊覧飛行・航空コンサルタント・航空機格納、整備・航空機ハンドリングサービス等、航空の様々な部門でお客様の立場に立ったクオリティーの高いサービスを提供するべく、努力してまいりました。現在は、神戸空港に隣接する神戸エアセンターを拠点に、ドクターヘリ及び、医療搬送ヘリの運航は、現在12か所に増え、東京、大阪から沖縄まで展開するに至っております。 変更の範囲：会社の定める業務

【道内7空港一括民営化企業／北海道の空の玄関口 交通インフラを支える/住宅手当、家族手当など福利厚生充実/残業月15時間程度/業界未経験歓迎！】 道内にある7つの空港を運営する当社にて、空港のターミナルビルや滑走路、空港保安施設などの施設運営／維持・管理／整備に取り組んでいただきます。 上記の業務を通じて『航空機の安心・安全な離着陸』を守ることがあなたのミッションです。 ＜担当施設＞ 〇空港のターミナルビルの設備維持管理 〇滑走路の電気系統 〇空港保安施設 といった道内の空港施設全般です。 ＜主な業務＞ 〇施設設備の運用・維持管理 〇航空保安施設の運営 〇航空保安や防災などに関する業務 〇基本施設の整備 ■入社後の流れ ▼まずは、航空業界・空港の専門知識に関する基礎を学習する初任者研修を受講いただきます。 ▼配属先の空港で先輩がOJTを実施。ひとり立ちまで経験豊富な先輩が丁寧にサポートします。 ■配属先について： 勤務地については下記7つの空港のどれかになりますが、面接でご要望を聞いた後、地域限定職への打診も可能性としてはございます。 （新千歳、稚内、釧路、函館、旭川、帯広、女満別） 20代の若手から30代〜40代まで幅広い年齢層が揃っている当社。少人数のチームなので、どの空港内や滑走路でも社員間の意思の疎通はばっちりです。何でも話し合える関係を構築しています。仲間と一緒に切磋琢磨しながら働きたい方にはピッタリの環境です。 ■業務の魅力： 北海道内7空港の一括民営化がスタートし、運営権を持つことで設立した当社では、全道の地域経済の活性化、安全・安心を最優先とした長期安定の空港運営や、広域観光の振興を実現させること等を目標に掲げています。広域での一括民営化は国内空港においていち早い試みとなるため、新たな「北海道の空の歴史」を、年齢も前職も性別もそれぞれ違う仲間たちと共にきりひらいていくやりがいがあります。また、北海道全域の地域経済活性化にもつながるため、北海道を盛り上げる仕事がしたい方や、空港で働くのが夢だった方、ダイナミックな仕事にわくわくする方にとっては挑戦し甲斐のある業務です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業68年以上の業界最大手・土木・建築系総合コンサルタント/在宅勤務可/ワークライフバランス〇/福利厚生充実/キャリアアップ、就業環境改善が見込める魅力案件〜　 ■業務内容： 業界最大手・土木・建築系総合コンサルタントである当社にて、空港建設プロジェクトの設計をお任せします。グローバルに世界へ羽ばたき、活躍できるフィールドが整っております。 【業務詳細】 （1） 空港プロジェクトの調査・計画・設計 海外を含む空港の新設計画、拡張・機能強化プロジェクトの企画・設計 滑走路、ターミナル、誘導路など空港施設全体の整備方針策定 空港運営に必要な設備やインフラの評価・改善提案 （2） 施工管理・プロジェクトマネジメント 空港建設・拡張工事における施工管理、工程・品質・コスト管理 発注者支援として、現地での技術支援・調整業務 （3） 航空輸送需要の調査・分析 航空旅客・貨物需要の予測調査 観光・ビジネス動向などを踏まえた長期的な需要分析 （4） 航空路線活性化施策の立案 新規路線開設や既存路線強化に向けたデータ分析 航空会社・自治体などとの協働による路線活性化プランの策定 ■働く環境： （1）長期的に働き続けられる環境 働きがいを感じながら、能力を100％発揮し成果をあげることができるよう、多様な働き方の推進・定着を強化。 （2）在宅勤務可（週に2〜3回程度） 在宅勤務、サテライトオフィスの他に、移動時間の有効活用を目的として、モバイルワークを活用しています。 （3）時差出勤制度 オフィスへの出社、テレワークを問わず、時差出勤制度を取り入れています。社員は、始業時刻を5:00〜11:00の間で選択できます。 （4）ワークライフバランス 毎週水曜日はノー残業デーです。同業他社にも働きかけを行い、年に2回の業界一斉ノー残業デーも主導しています。 ■企業魅力 国内外に貢献する業界シェアトップクラスの「技術・知識集団」であり、68年以上の歴史を有する土木・建築系総合コンサルタント業界のリーディングカンパニー。 都市・地域計画、環境、道路、鉄道、河川、上下水道、港湾、空港、建築、福祉、情報、PFI、NPM、防災等の社会資本整備、維持管理に、卓越した技術と柔軟な頭脳をもって応え、日本経済の発展に伴い多くのプロジェクトに携わってきました。 変更の範囲：会社の定める業務

＼世界最大級の航空支援であるスイスポートインターナショナルのグループ企業で特殊車両の整備をお任せいたします／ ■業務概要 国際空港での旅客サービス、オペレーションサービスなどを提供している当社にて、特殊車両整備員として、特殊車両の管理・点検・整備などをご担当いただきます。 日々なかなか見かけない車両などの整備も担当いただきます。空港でしか経験できない、特殊な業務です。 ■業務内容 ・航空機地上支援機材の整備 上司と共に特殊車両の運行・人事・管理体制をサポート ・特殊車両の管理・点検・整備 ・システムへの入力作業　等 ※航空機の周囲には、機体をけん引する車両や貨物を搭載する車両など様々な特殊車両が活躍しています。その特殊車両の修理や整備、保守点検を行っていただきます。 ＜入社してすぐの業務＞ 入社してすぐは、空港内で活躍している特殊車両についての知識を付けていただくと共に、少しずつ可能な整備業務をしていただきます。 ＜将来的な業務＞ 将来的には空港内の特殊車両整備全般のお任せします。 ■当ポジションの魅力： 業界未経験から航空業界でのお仕事が可能。 また国内大手航空会社と違い、海外航空会社との連携も密に行っている為、国内に居ながら外資のような社風であり、スキルアップなども可能です。 資格取得制度も手厚く、資格取得者を当社ではスキルホルダーと呼び 着実なキャリアアップが可能です。 ■当社の特徴： ・母体であるスイスポートインターナショナルは現在、世界44ヶ国294の空港をカバーする世界最大級のグランドハンドリング会社であり、その日本法人として設立されたのが当社です。 ・2006年8月に新明和工業のグランドサービス部門を吸収合併し、2007年4月に丸紅と合同事業化（スイスポート51％、丸紅49％）をしました。当時は100名の会社でしたが、現在では2,000名規模にまで成長しました。

＜航空会社のレア求人／年休120日／土日祝休み／航空業界で新たなビジネスモデル／小型ジェット機で地方都市間を結ぶ／鈴与G＞ ■概要： 当社は富士山静岡空港を拠点に、地方都市を小型リージョナルジェット機で結ぶ新しい航空事業を展開しています。本ポジションでは、経理グループに所属し、航空会社運営を支える経理業務全般を担当していただきます。日常的な会計処理から資金繰り管理、月次損益資料の作成、固定資産管理、税務調査対応補助まで幅広く携わっていただきます。 ■業務詳細： ・会計仕訳入力および帳簿管理 ・精算管理システムおよび請求書システムの管理 ・固定資産管理や減価償却対応 ・資金繰り ・月次損益報告資料の作成 ・税務調査時の資料作成や対応補助 ・空港支店への現金実査業務（出張あり）　など ※上記業務のうち、ご経験や適性に応じて複数業務を分担いただきます。 ■魅力ポイント： ・やりがいを感じやすい 地方創生や移動の新しい価値創造に貢献するビジネスを展開する航空会社である当社を経理面から支えるやりがいの感じやすい職場です。 ・充実した入社後のフォロー体制 OJTを中心に、業界未経験からでも業務習得が可能です。経理経験を活かしながら航空業界ならではの知識も習得できます。 ・就業環境 年間休日120日、土日祝休み。自社便搭乗制度など福利厚生も充実し、ワークライフバランスを整えて働くことができます。 ■想定されるキャリアパス： 経理グループリーダー補佐や、将来的には経理グループリーダー等、マネジメントも目指すことができるポジションです。 ■採用形態： 以下いずれかの採用形態となります。 ・総合職採用 経理グループリーダー補佐、経理グループリーダーを目指して頂ける方。 転居を伴う転勤の可能性があります。 ・地域限定社員 原則経理グループ配属後転勤・異動を想定しておりません。 ■当社について： ・当社は富士山静岡空港を拠点とする鈴与100％出資の新規航空会社です。 ・各地を小型リージョナルジェット機で結び、航空業界での新たなビジネスモデルに挑戦をしております。 変更の範囲：会社の定める業務

【JALグループの安定基盤×航空・空港分野の知見を活かして新規事業に挑戦！フレックス等柔軟な働き方◎／英語活用でスキルUP！】 ■職務内容： ・宇宙事業開発における事業企画・開発・営業実務 ・外部パートナーとの連携・取りまとめ（パイプ役） ・政府・自治体系の申請・認可等のペーパーワーク ・社内決裁手続き実務 ■部署について： 事業企画室は航空・空港事業本部における新規事業開発、既存事業の収益改善・幅出し等の支援を担う部署です。 宇宙事業開拓に向けた増員を計画しています。宇宙事業の目指すべき重点領域として「衛星データ利活用」「輸送枠販売」「サプライチェーン構築」等を掲げ、現在は市場動向を見極めながら領域注力の選定を行うと共に、具体的な案件を創出し、宇宙関連事業を本格化しています。 ■部署構成： 航空空港事業本部事業企画室 室長以下10名（嘱託1、総合職8、事務職1、男性×6、女性×4） ■社員の定着率が高く長く働ける環境： ◎平均勤続年数14.4年 ◎社員定着率86％ ◎平均残業月20時間 ◎平均有給休暇取得日数（リフレッシュ休暇含む）16.8日 ◎健康経営優良法人2025（ホワイト500）、えるぼし認定（3つ星）への認定実績あり ■当社について： 当社は航空会社「JAL」のグループでありながら、総合商社「双日」のグループでもあるという、ユニークな位置づけの企業となっています。JAL のブランド力や航空インフラ、そして顧客基盤。双日のグローバルネットワークや事業投資に関する知識・ノウハウ。当社はそれぞれの強みを融合することで、従来の枠にとらわれない“JALUX ならではの商社像”を創造していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

＼世界最大級の航空支援であるスイスポートインターナショナルのグループ企業で特殊車両の整備をお任せいたします／ ■業務概要 国際空港での旅客サービス、オペレーションサービスなどを提供している当社にて、特殊車両整備メンバーとして、特殊車両の管理・点検・整備などをご担当いただきます。 日々なかなか見かけない車両などの整備も担当いただきます。空港でしか経験できない、特殊な業務です。 ■業務内容 ・航空機地上支援機材の整備 上司と共に特殊車両の運行・人事・管理体制をサポート ・特殊車両の管理・点検・整備 ・システムへの入力作業　等 ※航空機の周囲には、機体をけん引する車両や貨物を搭載する車両など様々な特殊車両が活躍しています。その特殊車両の修理や整備、保守点検を行っていただきます。 ＜入社してすぐの業務＞ 入社してすぐは、空港内で活躍している特殊車両についての知識を付けていただくと共に、少しずつ可能な整備業務をしていただきます。 ＜将来的な業務＞ 将来的には空港内の特殊車両整備全般のお任せのほかに、人事サポートなどもお任せいたします。 将来的には、ご自身のなりたい仕事を選択することが可能です。 整備以外お仕事やさらに幅広い資格取得をするなど、キャリアの幅を広げることが可能です。 ■当ポジションの魅力： 業界未経験から航空業界でのお仕事が可能。 また国内大手航空会社と違い、海外航空会社との連携も密に行っている為、国内に居ながら外資のような社風であり、スキルアップなども可能です。 資格取得制度も手厚く、資格取得者を当社ではスキルホルダーと呼び 着実なキャリアアップが可能です。 ■当社の特徴： ・母体であるスイスポートインターナショナルは現在、世界44ヶ国294の空港をカバーする世界最大級のグランドハンドリング会社であり、その日本法人として設立されたのが当社です。 ・2006年8月に新明和工業のグランドサービス部門を吸収合併し、2007年4月に丸紅と合同事業化（スイスポート51％、丸紅49％）をしました。当時は100名の会社でしたが、現在では1,590名規模にまで成長しました。

〜土日祝休み/夜間・休日対応なし/残業平均14時間/所定労働7.5H/国内主要12空港・海外2空港で活動/主要取引先は全日本空輸(株)、日本航空(株)など〜 社内IT環境におけるシステム・ITインフラの導入を通じて様々な課題解決・DX化に取り組んで頂きます。フェーズとしては企画から導入、運用まで全てのフェーズを担当頂きますが、自社開発は基本的に行っておらずメーカーやベンダーと協業してプロジェクトの達成を目指す仕事が中心です。 また、グループ全体の情報セキュリティ管理も行っていただきます。 【主な業務】 ・ITを活用した社内業務改善・DX推進業務（電子化への移行など） ・セキュリティ対策業務 具体的には・・・ ・Microsoft365の運用や設計 ・既存サービスのMicrosoft365の置き換え （グループウェア、外部ストレージ） ・会計システムの刷新 ・社内ネットワークの刷新 ■働き方について： ◎残業平均14時間/所定労働時間7.5H ◎完全週休2日制の土日祝休み/夜勤/出張/休日対応なし 上記により働きかたの大幅な改善が叶う環境です！ ■組織構成 3名で構成されております。 └30代後半1人・30代前半1人・20代後半1人 ■当社について： 私たち空港施設グループは1970年の創業以来50余年にわたり、羽田空港を拠点に国内主要空港において、安全で安定したサービスの提供にこだわり、環境にも配慮した乗員訓練施設や貨物ターミナル施設、格納庫といった航空関連施設、地域冷暖房や給排水、共用通信などのインフラを提供し空港機能を支えてまいりました。近年では、空港で培ったノウハウをもとに空港外と海外でも事業を拡大しており、当社の事業フィールドは広がっております。当社グループは「価値ある施設とサービスの提供を通じて、航空の未来と魅力ある街づくりに貢献する」という企業理念のもと、空港と不動産のプロフェッショナルとして挑戦を続けてまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

＼業界未経験・職種未経験・第二新卒も歓迎！／航空機のフライトの安全を支える社会貢献度の高い仕事◎主要顧客は民間企業から国土交通省まで／安定性抜群／第二種電気工事士の資格が必要（未取得の場合は入社後に必須で取得いただきます！） 〜空港という“特殊インフラ”を支える、ここでしか経験できない仕事に挑戦しませんか？〜 ■どんな会社？ ◎1946年創業、電気設備工事業界の会社。 ◎一般電気工事を中心に、受変電工事・特殊電気工事、空港電気設備や原子力発電所の設備点検・修繕工事などを行っており、高い技術力と長年の実績で大手企業や官公庁と安定した取引を継続しています。 ■仕事内容： ・空港航空灯火設備の維持・点検業務をお任せいたします。 ■具体的には： 那覇空港にて、航空機の安全運航に欠かせない「航空灯火電気施設」の維持管理を担当します。 ・監視室での受配電設備、航空灯火施設の監視 ・空港内各施設の巡回、点検業務 ・トラブル発生時の緊急復旧対応 ・年間を通じた灯火施設の維持作業 ・受配電設備の停電を伴う精密点検作業 ※すべての作業は2人1組で実施します。 ＜入社後の流れ＞ 先輩社員とペアになり、OJTで業務を習得。 未経験の方でも理解できるよう、基礎から丁寧に指導します。 一人立ちまでは約1年を想定しています。 ＜キャリア＞ 約3年で後輩指導ができる技術者を目指してステップアップ。 資格取得・経験を重ね、長期的に専門性を磨けます。 ■業務の特徴： ・航空機の安全を直接支える社会貢献度の高い仕事 ・空港という特殊環境でしか経験できない専門業務 ・官公庁案件も多く、仕事量・経営基盤が安定 ■組織構成： 16名の組織（経験豊富な社員が多数在籍） 中途入社者も多く、面倒見が良く質問しやすい職場です♪ ■はたらき方 ・1ヶ月単位のシフト表により勤務します。 ・例：8:30〜17:00、22:00〜6:00（月に8日程度深夜勤務あり） ＼この求人のポイントについて／ （１）未経験から空港インフラを支える専門職に挑戦できる （２）2人1組＆手厚いOJTで安心してスタート可能 （３）官公庁・大手取引多数の安定企業で長く働ける環境 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手航空会社JALのグループ企業／小売外食経験があればOK！／航空券の割引制度などユニークな福利厚生も◎／ご自身のアイデアを活かして、店舗作りに携われる！ ■仕事内容： 「エリアマネージャー候補」として、当社の空港店舗・関連ビジネスの経営・運営に携わっていただきます。 ご経験とスキルに応じてまずお任せする業務を決めていきますが、最大でも5年以内のエリアマネージャー登用を予定しています。 ※総合職採用のため、キャリア形成時に転勤が発生することがあります。 ■具体的には： 入社当初は店長として勤務し、販売や店舗マネジメント(ディスプレイ・販売スタッフ管理)など「販売の実務」を学んでいただきます。その後、管理部門での業務(人事・経理・総務など)や、店長業務に特化して経験を積むなど、それぞれの適性や希望、実績に応じたキャリア形成を想定しています。 エリアマネージャーには担当エリア店舗のマネジメントをお任せします。店長の指導や業績達成の支援を行っていただくと共に、競争店対策の責任者として人材育成を通じた強力な営業体制を構築することで、エリア営業利益の最大化に努めていただきます。 ■やりがい： JALグループの小売サービス部門として、空港内ビジネスにおいてトップクラスの実績を誇ります。 空港ならではの地元色の強い商品の仕入れや販売に携われるなど、個性を活かした店舗マネジメントが可能です。 空港内に留まらず、百貨店や東京駅などにも出店しています。今後も、次々と店舗を広げる予定です。 ■モデル年収：店長380〜570→エリアマネージャー644〜 ※これまでの経験、前職の年収を加味し決定いたします。 ■福利厚生：社会保険完備はもちろん、JALグループならではのユニークな福利厚生が整っています。下記は一例です。 ・体験搭乗制度（国内・国際線優待搭乗） ・航空券割引制度 ■当社について： 全国24空港、76店舗のネットワークで展開する、『JAL PLAZA』の 物販・飲食サービスを運営しています。加えて期間限定で新宿マルイや東京駅といった街中店舗など、様々な場所に展開しています！ 自由闊達な社風と、社会的な信頼感の高い当社グループならではの空港ビジネスの創造を通じて、公私ともに成長を実感できる職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

＼業界未経験・職種未経験・第二新卒も歓迎！／航空機のフライトの安全を支える社会貢献度の高い仕事◎主要顧客は民間企業から国土交通省まで／安定性抜群／第二種電気工事士の資格が必要（未取得の場合は入社後に必須で取得いただきます！） 〜空港という“特殊インフラ”を支える、ここでしか経験できない仕事に挑戦しませんか？〜 ■どんな会社？ ◎1946年創業、電気設備工事業界の会社。 ◎一般電気工事を中心に、受変電工事・特殊電気工事、空港電気設備や原子力発電所の設備点検・修繕工事などを行っており、高い技術力と長年の実績で大手企業や官公庁と安定した取引を継続しています。 ■仕事内容： ・空港航空灯火設備の維持・点検業務をお任せいたします。 ■具体的には： 那覇空港にて、航空機の安全運航に欠かせない「航空灯火電気施設」の維持管理を担当します。 ・監視室での受配電設備、航空灯火施設の監視 ・空港内各施設の巡回、点検業務 ・トラブル発生時の緊急復旧対応 ・年間を通じた灯火施設の維持作業 ・受配電設備の停電を伴う精密点検作業 ※すべての作業は2人1組で実施します。 ＜入社後の流れ＞ 先輩社員とペアになり、OJTで業務を習得。 未経験の方でも理解できるよう、基礎から丁寧に指導します。 一人立ちまでは約1年を想定しています。 ＜キャリア＞ 約3年で後輩指導ができる技術者を目指してステップアップ。 資格取得・経験を重ね、長期的に専門性を磨けます。 ■業務の特徴： ・航空機の安全を直接支える社会貢献度の高い仕事 ・空港という特殊環境でしか経験できない専門業務 ・官公庁案件も多く、仕事量・経営基盤が安定 ■組織構成： 16名の組織（経験豊富な社員が多数在籍） 中途入社者も多く、面倒見が良く質問しやすい職場です♪ ■はたらき方 ・1ヶ月単位のシフト表により勤務します。 ・例：8:30〜17:00、22:00〜6:00（月に8日程度深夜勤務あり） ＼この求人のポイントについて／ （１）未経験から空港インフラを支える専門職に挑戦できる （２）2人1組＆手厚いOJTで安心してスタート可能 （３）官公庁・大手取引多数の安定企業で長く働ける環境 変更の範囲：会社の定める業務

【設計や施工管理、ビル管理から、発注者業務へ！】空港という唯一無二の空間／フレックス・リモートワーク可 同社が管理・運営する空港において、空港を利用いただく方により快適に過ごしていただくための工事計画・プロジェクト推進に携わっていただきます。 効率や環境面など様々な面での考慮をしながら進めていく、間違いなくやりがいがございます。１か月に世界中の約500万人が利用する空港運営に携わりませんか？ ■ポジション想定： ・建築物（ターミナル施設等）に関する工事計画／プロジェクト推進 ・電気設備や機械設備に関する工事計画／プロジェクト推進 ・インフラ（滑走路等）に関する工事計画／プロジェクト推進 ・その他航空灯火などの特殊施設や設備に関する工事計画／プロジェクト推進 ※応募時の募集状況に応じ、経験を活かしていただけるポジションをご案内いたします。 ■空港ならでは！当ポジションの魅力・特徴： ・発注者の立場における業務ですので、企画段階から関わることができる業務です。 ※ご自身の携わったものがお客様にどのように利用されているのか、「介在価値」を感じていただけます！ ・自ら「このような工事が必要ではないか」と、改善提案を行い、改修を計画し実行へと繋げることもできる業務でもあります。 ・また、携わる対象物や設備は多種多様。専門性を高めつつも、幅広いスキルを身に着けていただけます。 ・社内公募制度も設けており、ご自身のキャリア形成に応じた社内異動なども可能です。 ■はたらく環境について（年間休日124日/土日祝休み） ・休日出勤や夜間対応は原則ございません。 ・１つのプロジェクトに対し複数名で取り組む業務分担などの効率化を行っており、想定残業は月20h程度です。 ・また、フレックス制／リモートワーク可となっており、ご自身のライフワークに合わせて勤務いただくことが可能です。 ■同社について： 同社は、オリックス株式会社とヴァンシ・エアポートを中核とするコンソーシアムにより設立されました。関西国際空港および大阪国際空港、神戸空港の、3つの空港をプロデュースしながら、アジア太平洋地域の航空業界における先駆者として、新たな空港運営の姿を創造し続けるワールドクラスの空港運営会社となることを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ◇フライトハンドリング総括、責任者業務（インチャージ） ◇フライトコントローラー業務、ゲートインチャージ業務 ◇チェックイン業務（搭乗手続き、手荷物預かり等） ◇搭乗ゲート業務（搭乗案内・旅客誘導等） ◇到着業務（手荷物引き渡し、LL手荷物事故対応等） ◇お客様対応全般（問い合わせ対応、お手伝いが必要なお客様へのサポート業務） ◇緊急時対応（遅延や欠航時の対応、オペレーションの調整） ◇品質管理、安全管理を含む、委託管理業務（教育、周知、監査を含む） ◇空港における関係部署との調整および会議への参加 ◇インストラクターとして教育訓練の実施（リカレント教育も含む） ◇社内における、サーキュラー作成、及び周知 ◇その他、空港運営に関わるAdmin業務全般（各申請書作成、レポート作成、請求書処理等） ■歓迎条件： ・LL（Lost & Found）業務経験 ・予約発券業務経験 ・委託管理経験（外航REPなど） ・ランプハンドリング経験、もしくはその知識 ・空港ハンドリング会社での責任者、スーパーバイザー経験 ■当社について： 当社は、日本の地域と地域を空で結び、民間主導で新たな価値を創出する、次世代航空スタートアップです。 最適な小型旅客機を用いて、空白地帯となっている地域間に航空ネットワークを再構築するとともに、就航地の魅力を発掘し、国内外のお客様に感動体験として届ける地域創生事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【社会インフラを支える重要なポジション！日本の空の安全性・快適性に寄与するシステム／当社の保有する航空管制技術を活かしたスケールの大きいソリューション営業が実現できます】 ■業務内容 国土交通省(航空局様・気象庁様)・国内主要空港会社様に対し、社会インフラシステム（EX.航空機の安全運航を確保するための空港および空港近傍の管制業務を支援する航空管制システムやセンサ、空港運営業務を支援する空港情報共有システム、雨や雪・水蒸気を観測する気象レーダー等）の提案活動、契約締結、納期フォロー等の顧客直接営業業務をご担当頂きます。 ■業務詳細： （1）顧客に対する、提案活動⇒契約締結⇒納期フォロー⇒納入後のアフターサービスといった一連の営業業務 （2）モノづくりを担う技術組織（電子通信システム製作所、神戸製作所 横浜事業所 等と連携しながら顧客満足度の最大化を目指す。 （3）規模の大きい個別生産システム（数千万円〜数十億円）を中心に取り扱っており、提案活動から納入まで複数年を要す案件に多数携わる。 ■商材の特長・魅力： 規模の大きい個別製造システム（数千万円〜数十億円）を中心に取り扱っており、提案活動から納入まで複数年を要す案件が多くあります。したがって、顧客からの期待も非常に大きく、営業チームのメンバは勿論、社内工場や研究所とも連携しながら無事、高品質なシステムを提供できた時の喜び・達成感は非常に大きいです。 ■配属部署について ・官公システム部のミッション 航空局様への社会インフラシステムの販売を通じて、航空機事故・テロの防止や定時運航支援等、空の安全安心・快適性の確保に寄与することで社会貢献度の高い、継続性のある事業を展開します。 顧客からの信頼を獲得し、安定的な事業規模・利益を確保するとともに、当社事業ポジションを生かし、先端技術での新規事業の創出を目指します。 ■キャリアパス 営業担当業務を経験後、成果に応じてチームリーダーや管理職を経験いただく想定です。　また、中長期的には複数の部内を経験いただく場合もあります。 ■製品・サービスの魅力 日本の空の安全性・快適性に寄与するシステムであり、社会的に大変重要な仕事に携わることができます。 また、当社が保有する航空管制技術を活かしたスケールの大きいソリューション営業ができます。

【英語活用機会多数／航空関連領域でニッチトップの輸入商社／所定労働7:15／国内で不具合対応ができる技術商社／海外出張有】 ■ポジション概要 当社は、伊藤忠グループの航空専門の輸入商社として、空港の安全と社会インフラを支えるセキュリティ機器の提案・販売を行っています。ボディスキャナー、爆発物検知装置、CT型荷物検査装置など、空港保安検査に不可欠な機器を扱い、空港施設や航空会社等に向けた法人営業を担っていただきます。 ■ポジションの特徴 営業スタイルは、欧米メーカーから輸入した最先端機器を、日本の顧客に届ける「技術商社型」の提案営業です。空港設備の採用は入札が中心となるため、仕様書・要件の読み込み、社内技術部門とのすり合わせ、メーカーとの条件調整、見積・提案書作成、入札対応まで、一連のプロセスをリードいただきます。機器のライフサイクルは約7年であり、更新時期を見据えた長期的な関係構築や、継続的な提案活動が重要な役割となります。 ■入社後のキャリアパス 既存顧客を中心に担当を持ちつつ、徐々に案件の幅を広げていただきます。技術的な詳細説明や設置工事・保守対応は社内の技術担当が行うため、営業としては「顧客の課題整理」「要件定義」「導入後フォロー」に注力いただける環境です。 ■英語活用シーン 本ポジションの大きな特徴は、英語を使った実務比率の高さです。海外メーカーとのメール・電話でのコミュニケーションが日常的に発生し、仕様確認、技術的な質問の整理、価格・納期交渉、新製品情報の入手など、多岐にわたる業務を英語で行います。また、年2〜3回程度、欧米への出張もあり、メーカー訪問や展示会参加を通じて、最先端のセキュリティ技術に直接触れながら情報収集・関係構築を行っていただきます。 ■こんな方におすすめ 「社会インフラ・安全保障といった高い公共性を持つ領域でキャリアを築きたい」「英語力を活かし、グローバルな環境で仕事の幅を広げたい」「売り切りではなく、更新・保守まで長く顧客と関わる営業がしたい」という方に、非常にフィットするポジションです。空港という重要インフラの安全を支える仕事を通じて、自身の営業キャリアに“社会的意義”と“グローバルな専門性”を加えていただけます。 ■配属部署： マネジメント3名、営業8名、事務職6名、契約社員1名 変更の範囲：会社の定める業務

【空港専門の総合技術コンサルタント／国内外の空港建設プロジェクト実績多数／フレックス／在宅有／年間休日126日】 空港建設に関する知見について、ご入社前にお持ちの方はほぼいません。 キャリア入社の多くの方が、ご入社後にお仕事を通じて十分にキャッチアップいただいています。 ■業務内容： ＜国内オープンポジション＞ 建設コンサルタントとして、土木設計、建築設計、建築設備設計、電気設備設計、計画・調査、空港・航空計画業務業務などのいずれかをご担当いただきます。 ※経験豊富な先輩社員のサポートのもとで、まずは経験を活かせる業務分野を担当していただく想定です。 ■当社の特徴： ・当社は空港専門の総合技術コンサルタント企業です。羽田や成田、関空などの国内の空港発展とともに成長してきました。また、海外では、南米やアフリカ、東欧、アジア、南太平洋諸島など、世界各地の空港建設プロジェクトに携わっています。 ・社員同士のコミュニケーションがしっかりと取れていることで、業務を着実に進めることができ、一人ひとりの仕事が会社を支えているという実感を得ることができます。 ・空港関連以外の異業界からの中途入社の方も多く、すぐに馴染んでこれまでの経験を活かして活躍しています。

【創業約100年の老舗！空港用特装車のトップ級メーカー◆実務未経験歓迎！機械工学の知見があればOK！空港の設計職◆技術者が丁寧にOJTベースでサポートするので安心◆年休122日・毎週水曜日はノー残業デー】 ■業務内容： CADを使用して空港用特殊自動車の設計、仕様書の作成を担当していただきます。 ■やりがい： 完全オーダーメイドため、部分設計ではなく仕様書の作成から携わることができます。 未経験の方も先輩の技術者が丁寧にOJTベースでサポートいたします。 ■業務詳細： ＣＡＤを使用して空港用特殊自動車、主に架装部の設計及び仕様書の作成を担当していただきます ・案件受注後、営業と共に顧客との打ち合わせ参画 ・CADを使用して空港用車両の設計図作成 ・製造部門への図面説明 ■組織構成： 設計職は7名で構成されております。 今回ご入社された場合は、技術者が丁寧にOJTベースで指導を行います。 ■就業環境： ワークライフバランスの整った環境で就業いただけます。 ・土日祝休み ・年間休日122日 ・毎週水曜日はノー残業デー ・食事手当／住宅手当／家族手当有 ・車・バイク通勤可※駐車場無料 ■同社の魅力 ◇業界トップメーカー： 空港用特装車トップメーカー。空港車輛の製造のノウハウを多数保持しており、創業100年の信頼から実際に大手航空会社や航空会社の関連会社、官公庁等からの継続受注により安定した経営基盤を築いております。 ◇良好なワークライフバランス： 年間休日は122日とプライベートとメリハリをつけてご就業頂けます。毎月第3土曜日は出社となっておりますが、その分夏季休暇等が多く、ご自身のスケジュールに合わせてご就業いただきます。また、1案件につき1人の設計担当となる為、ご自身の裁量で業務をコントロール頂けます。 ◇開発・企画段階から関われる： 少数精鋭企業となっている為、案件受注後企画開発段階から打ち合わせに参画し、顧客の要望を図面へ落として頂きます。顧客の声を直に聞きつつ、専門家としてアドバイス頂きながら、一つの製品を設計頂きます。 変更の範囲：会社の定める業務

【空港専門の総合技術コンサルタント／国内外の空港建設プロジェクト実績多数／フレックス／在宅有／年間休日126日】 ■業務内容： 空港ターミナル地域やターミナル諸施設に関する調査や計画、旅客ターミナルビル及び空港関連建物に関する企画、設計、コンサルティング(基本計画・基本設計、実施設計、設計施工監理)をご担当いただきます。 ※経験豊富な先輩社員のサポートのもと、まずは経験を活かせる業務分野を担当していただく想定です。 ■当ポジションの特徴： ・国内外で多くの空港関連建物の設計実績があり、エキスパート集団のなかでコンサルティング業務を経験できるため、空港分野のスペシャリストを目指せます。 ・空港という公共性、公益性が高く、先端技術の導入が促進される分野において、持続可能な空港づくりや地域共存、さらには日本の観光業の推進やアジアの経済成長が影響し航空交通システムの強化が求められているため業務を通じて社会に貢献することができます。 ■当社の特徴： ・当社は空港専門の総合技術コンサルタント企業です。羽田や成田、関空などの国内の空港発展とともに成長してきました。また、海外では、南米やアフリカ、東欧、アジア、南太平洋諸島など、世界各地の空港建設プロジェクトに携わっています。 ・社員同士のコミュニケーションがしっかりと取れていることで、業務を着実に進めることができ、一人ひとりの仕事が会社を支えているという実感を得ることができます。 ・空港関連以外の異業界からの中途入社の方も多く、すぐに馴染んでこれまでの経験を活かして活躍しています。